Najlepsze zagraniczne samochody na rosyjskie drogi. Na błocie i wybojach - najlepsze samochody na drogi Rosji

Wybór niezawodnego samochodu do eksploatacji na rosyjskich drogach nie jest łatwym zadaniem. Tutaj nie można całkowicie polegać na danych ratingów europejskich, azjatyckich czy zachodnich. Przecież ci, którzy testują samochody i sporządzają te oceny, nawet nie pomyśleliby, że będą one stale używane w warunkach awaryjnych, a tak można nazwać większość nawierzchni kraju.

Najbardziej niezawodny samochód należy wybrać na podstawie danych stacji obsługi, salonów samochodowych, samych kierowców oraz jazd próbnych przeprowadzonych na naszych drogach.

Specyfikacje

Samochód musi spełniać następujące minimalne parametry:

• mieć dobry filtr na pompie benzyny i odporny na zużycie silnik, który będzie działał na benzynie dowolnej jakości;
• posiadają elastyczną, niezależną uprząż, która nie ulegnie uszkodzeniu podczas przeskoków nad przeszkodami i wytłumi siłę uderzenia;

Niezależne zawieszenie

Wykończenie wnętrza, wydajność systemu stereo i pokładowego są również ważne, ale nie są uważane za kryteria niezawodności.

Samochód musi mieć niezawodny alarm

Ocena najbardziej niezawodnych samochodów dla Rosji

• Pierwsze miejsce zajął przedstawiciel koreańskiego przemysłu samochodowego KIA. Niskie wskaźniki awarii, dobra gama modeli: mały Rio, przestronna Optima, SUV Sorento z napędem na wszystkie koła - podobało się rosyjskim kierowcom. Dobra jakość i przystępna cena uczyniły go tegorocznym zwycięzcą.
• Nissan jest przedstawicielem Japonii. Dostarcza na nasz rynek kilkadziesiąt modeli i modyfikacji samochodów o wysokich osiągach i komforcie. Największą popularnością cieszył się Nissan X-Trail. Który zapewnia komfortową jazdę w terenie, lodzie i śniegu dzięki napędowi na wszystkie koła, dużemu prześwitowi i niezależnemu zawieszeniu. 140 „koni” pod maską i stosunkowo niskie zużycie paliwa wynoszące 8,5 litra na 100 km pozwoliły mu ominąć konkurentów.
• hatchback "Lada Kalina" to reprezentant krajowy, zamykający pierwszą trójkę. Bestsellery w 2017 roku ze względu na idealny stosunek ceny do jakości, reprezentacyjny wygląd i parametry techniczne. Stabilne zawieszenie, niezawodna skrzynia biegów, prześwit 14,5 cm, elektryczne wspomaganie, system zapobiegający blokowaniu kół, poduszki powietrzne, zużycie benzyny 8 litrów na 100 km sprawdziły się doskonale na naszych drogach.

hatchback „Łada Kalina”

• Czescy przedstawiciele Skody są najbardziej zaawansowani technologicznie i mają minimalne awarie. Najpopularniejszym modelem jest Skoda Octavia sedan w wersji kombi. Nie wszystkie produkty są jeszcze dostępne dla krajowego kupującego. Wciąż niewiele jest recenzji na temat SUV-a Skody Kodiaq, który w przyszłym roku może zająć pozycję lidera. Samochody wykazały doskonałą odporność na użytkowanie w ekstremalnych warunkach.
• Renegade Cherokee to pięciodrzwiowy crossover amerykańskiego producenta. Jeep jest kochany przez naszych kierowców za jego zdolność do jazdy w terenie, trwałość i bezpieczeństwo. Idealnie sprawdza się na naszych drogach i klimacie, cena i zużycie paliwa obniżyły go do niższych stopni oceny.
• Popyt na samochody szwedzkiej firmy Volvo opiera się na jakości, wygodzie i bezpieczeństwie modeli. Ochronę kierowcy i pasażerów w przypadku kolizji zapewniają trzypunktowe pasy bezpieczeństwa oraz belka nadwozia. Popularność zyskał model biznesowy Volvo XC70 w wersji kombi. Stylowe nadwozie i wygodne wnętrze, niezależne zawieszenie, prześwit 15 cm, zużycie paliwa 6,7 ​​litra na 100 km, nienaganna niezawodność i jako bonus: tempomat, biksenon, podgrzewana kierownica godne uwagi i kosztów.
• Przedstawiciele Volkswagena są różnorodni, odporni na pękanie, niezawodni i bezpieczni. Najpopularniejszym modelem jest montowany w Rosji model Volkswagen Polo. Dostosowane do naszych dróg zawieszenie i prześwit, ulepszony silnik, reprezentacyjny wygląd, niskie spalanie i stosunkowo niska cena pozwoliły nam wejść do pierwszej dziesiątki. Wraz z nim stoi hatchback Volkswagen Golf o zaktualizowanym sportowym wyglądzie i lekkiej karoserii.

Volkswagen Polo Sedan

• Japońskie samochody Suzuki są dość niezawodne, ale niezbyt popularne w Rosji. Najpopularniejszymi modelami są Suzuki CX-4 z napędem na wszystkie koła i crossover Jimmy. Charakteryzują się niskim zużyciem paliwa, dużą zdolnością do jazdy w terenie i bezpieczeństwem. Przednia oś CX-4 jest wyposażona w niezależne zawieszenie sprężynowe, prześwit wynosi 17,5 - zwiększa to zdolność pojazdu do jazdy w terenie.
• Przedstawiciele koncernu Ford są również popularni w Rosji ze względu na ich niezawodność, łatwość obsługi, oszczędność i przystępne ceny. Model Ford Focus jest wyposażony w mocny 125-konny silnik i funkcjonalność. Elegancki wygląd, automatyczna skrzynia biegów i podwójne sprzęgło, zużycie paliwa 6,5 ​​litra na 100 km oraz niezależne zawieszenie pozwoliły zostać członkiem rankingu.
• Modele Hyundaia montowane są w fabrykach w Rosji, dzięki czemu są lepiej przystosowane do trudnych warunków pogodowych i klimatycznych oraz terenowych. Solaris posiada niezależne zawieszenie sprężynowe, prześwit 16 cm, spalanie 6,5 litra na 100 km. Doskonała jakość i długa żywotność sprawiły, że sedan Hyundai Solaris znalazł się na 10. miejscu w rankingu.

Hyundai Solaris sedan

Mamy nadzieję, że nasza recenzja pomoże Ci dokonać wyboru przy zakupie niezawodnego samochodu na rosyjskie drogi. Nie zapominaj, że każdy samochód wymaga opieki i terminowej konserwacji. Terminowa wymiana oleju, filtrów i innych elementów zgodnie z instrukcją znacznie przedłuży żywotność Twojego „żelaznego konia”.

Rosyjskie drogi są zawsze pilnym problemem dla naszego kraju, a przy wyborze samochodu bardzo ważna staje się kwestia jego niezawodności. Dlatego wielu kierowców chce kupić naprawdę niezniszczalny samochód, który przez długi czas będzie w stanie poradzić sobie ze wszystkimi kłopotami, jakie go czekają w naszych warunkach pogodowych i drogowych. Rozważ 5 najbardziej niemożliwych do zabicia samochodów w średnim segmencie cenowym.

Ocena najbardziej niezniszczalnych samochodów w Rosji

Maszyna, którą można nazwać niezniszczalną, zdaniem ekspertów, musi spełniać szereg kryteriów. Należą do nich czas eksploatacji, łatwość konserwacji, jakość części zamiennych. To wszystko nie jest łatwe do uzyskania za rozsądną cenę, niemniej jednak istnieją samochody o średniej cenie, które spełniają niezbędne parametry.

Legendarny samochód japońskiej produkcji, który pozostaje jednym z najsolidniejszych środków transportu. Wśród zalet samochodu wyróżnia się stylowy wygląd, niska podatność na uszkodzenia oraz doskonałe właściwości jezdne. Mitsubishi Lancer X dobrze znosi niekorzystne warunki klimatyczne, ma podwyższony współczynnik bezpieczeństwa, a także odpowiednią równowagę między trwałością a właściwościami technicznymi.

Z minusów warto zauważyć, że z biegiem czasu karoseria zaczyna ostro rdzewieć. Ponadto wysokiej jakości konserwacja samochodu nie jest tania.

Ten stylowy i dynamiczny samochód ma również przyzwoite osiągi pod względem trwałości i wytrzymałości. Jest w stanie wytrzymać praktycznie każdy test wytrzymałości.

Samochód wyróżnia potężna jednostka napędowa. Czujniki elektroniczne są również wysokiej jakości i rzadko zawodzą, ale ich naprawa jest kosztowna. Samochód jest idealną propozycją dla osób poszukujących połączenia dynamiki i elegancji. Spośród zalet zwraca się również uwagę na dobry margines bezpieczeństwa, który zapewnia długotrwałą eksploatację.

Ten samochód jest wyraźnym liderem pod względem niezawodności wśród miejskich crossoverów średniej klasy. Ma wiele zalet, w tym sprawdzoną w czasie jakość i niezawodność.... Wygląda dość stylowo, ma dużą ilość czujników monitorujących ruch. Właściwości jezdne samochodu pozostają dobre nawet po długiej eksploatacji, co jest dobrą wiadomością, biorąc pod uwagę specyfikę rosyjskich dróg. Jako taki samochód nie ma wad.

Samochód ten przyciąga swoim oryginalnym designem i doskonałymi liniami, ale te parametry nie dla wszystkich są ważne. Wielu kierowców wybiera go ze względu na inne cechy: przestronność, oszczędność i zwiększoną niezawodność. Przestronny minivan całkowicie spełnia te kryteria. Samochód naprawdę można nazwać niezniszczalnym. Jest idealny dla tych, którzy często podróżują po kraju całą rodziną i nie chcą regularnie odwiedzać serwisów, stale naprawiając samochód. Ford S-Max jest często uznawany przez ekspertów za idealny samochód rodzinny. Jego stabilność zapewnia niezależne tylne zawieszenie, a także szeroki rozstaw osi.

Patriota UAZ

Dla tych, którzy nie mają dużych finansów i nie mogą sobie pozwolić na zagraniczny samochód, dobrym rozwiązaniem jest krajowy Patriot UAZ. Wyróżnia się połączeniem praktyczności, wytrzymałości, mocy, dobrej dynamiki i oszczędności. A także samochód przyciąga wysoką zdolnością przełajową. Ponadto zauważono doskonałą obsługę, przestronne wnętrze i bardzo stylowy wygląd.

Na wydajność maszyny pozytywnie wpływa sterownik, który zapobiega awariom elektroniki. Zawieszenia wytrzymują największe obciążenia w trudnych warunkach terenowych. Jednocześnie stale poprawia się komfort auta. Zaktualizowany Patriot jest więc wyposażony w klimatyzację, podgrzewane siedzenia, nawigację i system multimedialny.

Do jazdy na rosyjskich drogach można wybrać niezbyt drogi i niezawodny samochód. Aby to zrobić, musisz porównać i ocenić cechy różnych samochodów, a także określić, które kryteria są kluczowe dla konkretnego kierowcy.

Każdy miłośnik motoryzacji stara się wybrać samochód solidny i niezawodny, który nie zawiedzie w krytycznej sytuacji. Lód, zaspy na drogach, niekończące się ogrzewanie zimą, a także nierówne nawierzchnie latem – to tylko niektóre z trudności, jakie musi pokonać wybrany żelazny koń.

TOP 10: ocena dla Federacji Rosyjskiej

Wybierając samochód na drogi krajowe, szczególną uwagę zwraca się na moc i objętość silnika, rodzaj zawieszenia, prześwit, koszt i oczywiście niezawodność. Zastanów się, które modele sprawdziły się najlepiej na rynku rosyjskim.

Montowany w Rosji Volkswagen Polo znajduje się w czołówce wielu ocen ze względu na oszczędność paliwa, niezawodność i przystępną cenę. Na zewnątrz ma piękny widok, w środku wszystko jest tak harmonijne i wygodne, jak to tylko możliwe.

Prezentowana linia składa się z 5 modeli z licznymi opcjami konfiguracyjnymi, z których podstawowy posiada silnik o pojemności 1,2 litra. o mocy 60 h.p. Nie mniej preferowany jest silnik wysokoprężny TDI CR (1,6 l). Jedną z zalet tego modelu jest niezawodne zawieszenie McPherson, któremu niestraszne są nasze drogi. Prześwit samochodu wynosi 16,5 cm.

Koszt od dealerów waha się w granicach 500 - 699 tysięcy rubli.

Nawet pomimo nieufności wielu kupujących do krajowego przemysłu motoryzacyjnego, Łada Kalina stała się najlepiej sprzedającym się modelem ubiegłego roku. Od swoich poprzedników różni się przede wszystkim nowoczesnym designem.

Silnik oferowany jest w pojemności 1,6 litra, benzyna, przy średnim zużyciu paliwa nie większym niż 8 litrów. Łada Kalina ma dokładne sterowanie nawet w trudnych warunkach drogowych, skrzynia biegów nie narzeka, zawieszenie zostało zaprojektowane na drogi krajowe - nie ma też wątpliwości co do jego niezawodności. Prześwit jest niestety niewielki i wynosi 14,5 cm, wersja podstawowa wyposażona jest w systemy pomocnicze ABS i BAS, wiele dodatków jest dodawanych jako opcja.

Jedną z zalet Łady Kaliny jest koszt - od 275 do 350 tysięcy rubli.

Kolejny samochód niemieckiego koncernu Volkswagen można nazwać klasycznym standardem jakości i niezawodności. Jest prezentowany w 3 poziomach wyposażenia, które mogą pochwalić się wieloma przydatnymi funkcjami.

Wśród silników znajdują się benzyna - 1,2 litra, olej napędowy - 2,0 litra, a najpopularniejszy to wtryskiwacz o pojemności 1,4 litra, o mocy 122 KM. Wiele osób porównuje Golfa do crossovera, który pewnie prowadzi się na śliskich, wydeptanych zimą drogach. Duża w tym zasługa dobrze skoordynowanej pracy licznych elektronicznych układów pomocniczych. Zawieszenie nie powoduje żadnych reklamacji, w połączeniu z optymalnie dobraną konfiguracją i oponami odpornymi na różne obciążenia. Prześwit wynosi 14,2 cm.

Koszt podstawowego zestawu Trendline wynosi od 730 tysięcy rubli, najdroższy Highline to od 1,1 miliona rubli.

Ford Focus jest prezentowany na rynku w ponad 20 wersjach wyposażenia, ale najpopularniejszą jest wersja benzynowa o pojemności 1,6 litra ze średnim spalaniem około 6,5 litra. Samochód może być wyposażony w tarcze od 16 do 18 cali, tylne i przednie zawieszenie są niezależne. Samochód stabilnie jeździ po krajowych drogach i nie sprawia kłopotów zimą. Prześwit - od 15 cm.

Cena Forda Focus jest jedną z najtańszych - 530 tysięcy rubli.

Koncern Volvo nadal zachwyca swoich fanów modelami, które doskonale sprawdzają się na rosyjskich drogach i klimacie. Jednym z nich jest XC70 ze stylowym wnętrzem.

Najpopularniejsze są modele z jednostkami benzynowymi o pojemności 1,6 i 2,0 litra. przy zużyciu paliwa równym 6 i 6,7 litra. odpowiednio. Wszystkie przejezdne niezależne zawieszenie sprężynowe z prześwitem 15 cm, mocno przenosi nawierzchnie dróg krajowych, prowadzenie nie pogarsza się nawet na śliskiej zimowej drodze.

Koszt Volvo XC70 zaczyna się od 700 tysięcy rubli.

Jeden z nielicznych wysokiej jakości samochodów montowanych w Rosji - Hyundai Solaris, zajmuje wiodącą pozycję na rynku. Nieco ekstrawagancki na zewnątrz i jak najbardziej komfortowy w środku, sprzedawany w 3 podstawowych wersjach wyposażenia, przystosowany do domowych zim i dróg.

Popularne są modele z jednostkami benzynowymi o pojemności 1,4 lub 1,6 litra. 107 i 123 KM. odpowiednio. Ich zużycie paliwa wynosi od 5,9 do 6,5 litra. w trybie mieszanym. Prześwit Hyundai Solaris wynosi 16 cm, z tyłu pół-niezależne zawieszenie sprężynowe, z przodu niezależne zawieszenie sprężynowe. Nie boją się krajowych wyboistych dróg, auto nie pozwala na utratę kontroli nawet w najtrudniejszych warunkach.

Koszt Solarisa zaczyna się od 450 tysięcy rubli.

Produkowany przez General Motors, jednym z najlepszych w swojej klasie jest Chevrolet Captiva. Jego główną cechą jest idealne połączenie stylu sedana i praktyczności crossovera, dostosowanego do warunków terenowych i zimowych.

Samochód produkowany jest w dwóch wersjach benzynowych (obie 2,4 litra) i dwóch wysokoprężnych (2,2 i 2,4 litra) o mocy 167 i 184 KM. odpowiednio. Średnie zużycie paliwa - 7,9 litra. Głównym z nich jest napęd na przednie koła, ale przy 50-procentowym poślizgu, tylna oś jest automatycznie włączana. Prowadzenie jest doskonałe dla wszystkich modeli. Prześwit - 20 cm, niezależne tylne i przednie zawieszenie resorowe pozwala na pokonanie wielu przeszkód na drodze.

Koszt nowego Chevroleta Captiva to około 1,5 miliona rubli.

Inspirowany Japonią Suzuki SX-4 łączy moc i napęd na cztery koła. Mimo zewnętrznej kompaktowości prezentuje się dostojnie na tle konkurencyjnych SUV-ów.

Wyposażony w unowocześniony silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra. przy mocy 117 KM spala około 6 litrów w cyklu mieszanym. paliwo. SX-4 ma niezależne zawieszenie sprężynowe z przodu i pół-niezależny drążek skrętny z tyłu. Prześwit wynosi 17,5 cm, ale w połączeniu z innymi cechami samochód bez trudu pokonuje większość przeszkód na drodze. Liczne systemy wspomagające nie pozwolą Ci stracić kontroli nawet na śliskich zimowych nawierzchniach czy wypłukanym żwirze.

Cena nowego Suzuki SX-4 wynosi od 800 tysięcy rubli.

Montowany w Rosji i dostosowany do lokalnych warunków Renault Duster, odziedziczony po Dacii Logan, jest jednym z najlepszych budżetowych crossoverów. Wygoda nie jest najmocniejszą stroną modelu, ale zdolności przełajowe są doskonałe.

Marka jest dostępna w kilku wersjach wyposażenia: z jednostkami napędowymi benzynowymi (1,6 i 2,0 litra) oraz wysokoprężnymi (1,5 litra). W trybie mieszanym zużywają około 9 litrów paliwa. Prześwit ponad 20 cm zapewnia doskonałą zdolność do jazdy w terenie, a niezależne zawieszenie sprężynowe po obu stronach wytrzyma wszystkie niespodzianki na krajowych drogach. Obsługa jest również świetna.

Koszt Renault Duster to 550-800 tysięcy rubli.

Druga i zaktualizowana trzecia generacja Nissana X-Trail są słusznie faworytami rynku krajowego. Łączą moc, flotację, komfort i wartość.

Wersja z 2-litrową jednostką benzynową o mocy 141 KM. zużywa 8,5 litra skromnie jak na SUV-a. paliwo. Napęd na cztery koła All-Mode 4x4, niezależne przednie i tylne zawieszenie resorowe, prześwit 21 cm – wszystko to zapewnia komfortową jazdę po nierównym terenie, śliskich drogach czy świeżym śniegu.

Nissan X-Trail jest oferowany w cenie 750 tysięcy rubli.

Jaka jest najbardziej niezawodna marka samochodów?

W poniższym filmie możesz przyjrzeć się najbardziej niezawodnym samochodom, które w 2014 roku znalazły się na szczycie światowego rankingu.

Wyobraź sobie sytuację: kupiłeś nowy samochód i jesteś zadowolony z tego zakupu. Doskonała obsługa stylowy wygląd i niska cena. Ale po kilku tygodniach nowy samochód przestaje się podobać: zawieszenie jest sztywne, prześwit jest niewystarczający. Być może udało Ci się już zrzucić winę na służby drogowe, zarysować zderzak na wysokim krawężniku lub zahaczyć o dno podczas przejeżdżania przez kolejny wybój. I na pewno po tym będziesz miał dwa pytania: czy taki zakup był naprawdę wskazany i który samochód lepiej zabrać na rosyjskie drogi.

Na rynku rosyjskim jest wystarczająco dużo samochodów dostosowanych do warunków pracy w naszym kraju. Jednocześnie poszczególne modele doskonale łączą komfort jazdy, prowadzenie i dynamikę, dzięki czemu nie musisz rezygnować z przyjemności z jazdy na rzecz wygody. Aby pomóc Ci w wyborze takiego samochodu, przygotowaliśmy ocenę najlepszych samochodów klasy średniej na rosyjskie drogi. Zebraliśmy w nim miejskie auta, które pozwalają wygodnie poruszać się nawet po całkowicie połamanym asfalcie, a przy pokonywaniu dołów i wybojów nie bawić się w loterię „czy się zahaczę, czy nie”.

Dostosuj się, aby przetrwać: niezawodne samochody na rosyjskie drogi

Jeszcze kilka lat temu status wygodnego samochodu miejskiego, nadającego się do codziennego użytku, należał w całości do przedstawicieli klasy golfa. Ale z biegiem czasu sytuacja się zmieniła: samochody klasy C podrożały, a sami producenci samochodów zaczęli rozszerzać się na nowy segment rynku - stosunkowo niedrogie samochody klasy B +. Te ostatnie zostały zaprojektowane właśnie z myślą o działaniu w rosyjskich realiach, dlatego szybko zyskały popularność wśród właścicieli samochodów. Takie modele zostały uwzględnione w naszej ocenie.

Renault logan

„Logan” pierwszej generacji stał się naprawdę popularnym samochodem, godnym tytułu jednego z najbardziej niezniszczalnych samochodów na rosyjskich drogach. Wygodne i energochłonne zawieszenie, przestronne wnętrze i bezpretensjonalna konserwacja pomogły mu zdobyć serca tych kierowców, którzy potrzebują przede wszystkim funkcjonalności od samochodu. A swoje zadanie - przemieszczenie pasażerów i bagażu z punktu A do punktu B - spełnił i nadal wykonuje całkiem pomyślnie. Ale ten samochód nie był pozbawiony wad. Pierwszy „Logan” został skarcony za niewygodne, typowo francuskie lądowanie, zbyt miękkie siedzenia w kabinie, słabą regulację układu kierowniczego, słabą dynamikę, kiepskie podstawowe konfiguracje i bardzo kontrowersyjną ergonomię przedniego panelu.

Drugi „Logan” to pojazd o nieco innym charakterze. Inżynierowie zmienili ustawienia zawieszenia, hydrauliczne wspomaganie ustąpiło elektrycznemu. W rezultacie ucierpiał komfort jazdy, ale poprawiło się prowadzenie, co nie było najlepsze dla pierwszego Logana. Samochód stał się łatwiejszy w prowadzeniu, zmniejszył się przechyły podczas pokonywania zakrętów i ogólnie samochód stał się bardziej „miejski”, co raczej nie ucieszy tych, którzy używali Renault jako samochodu na letnią rezydencję. Logan drugiej generacji jest napędzany silnikiem 1,6 (82 lub 102 KM, w zależności od konfiguracji). Urządzenie ciągnie, ale nie zachwyca dynamiką. Oprócz „mechaniki” samochód jest wyposażony w robota (dla silnika o mocy 82 koni mechanicznych) i automat (dla mocniejszej modyfikacji).

Hyundai Solaris / Kia Rio

Kilku Koreańczyków zdobyło godną pozazdroszczenia popularność wśród Rosjan i to zasłużenie. Te modele to dobre samochody przystosowane do rosyjskich dróg. Oba auta są dość dynamiczne (zwłaszcza z silnikiem 1.6 o mocy 123 KM), są przyjemne w prowadzeniu i wygodne nawet podczas jazdy po złych drogach. Główne wady koreańskich bliźniaków to komfort akustyczny (zwłaszcza dla Kii), ciasne wnętrze i pusta kierownica.

Volkswagen Polo Sedan

Kolejny bestseller – „Polo Sedan” – również całkiem dobrze nadaje się do zastosowania w realiach naszego kraju. Budżet został pierwotnie zaprojektowany jako niezawodny samochód na rosyjskie drogi. Jednocześnie inżynierowie koncernu VAG starali się utrzymać sterowność na dobrym poziomie. W rezultacie jakość jazdy nieco ucierpiała, ale komfort jazdy jest nadal akceptowalny. Polo Sedan jest wyposażony w silnik 1.6 o mocy 90 lub 110 KM. Silnikowi brakuje gwiazd z nieba, ale doskonale radzi sobie z zadaniami poruszania się po mieście. Jednocześnie silnik jest dość ekonomiczny: zużycie w mieście nie przekracza ośmiu litrów. Współpracuje z pięciobiegową „mechaniką” lub automatyczną skrzynią biegów z sześcioma stopniami. Główną wadą „Polo” jest wysoki koszt. Volkswagen jest znacznie droższy niż jego konkurenci, a samochody z najwyższej półki kosztują tyle samo, co pełnoprawne samochody klasy C.

Łada Granta / Kalina 2, Łada Priora

Logiczne jest, że produkty krajowego przemysłu motoryzacyjnego są dość dobrze przystosowane do działania w Rosji. Zgodnie z tą samą logiką powinni ubiegać się o tytuł najlepszych samochodów na rosyjskich drogach. Jednak sprawy nie są takie proste. Zaletami „Grantów” i „Kaliny” są energochłonne zawieszenie, silniki o wysokim momencie obrotowym (w określonych zakresach prędkości) oraz prostota konstrukcji. Ale są też wady: Lada jest skarcona za słabe prowadzenie, słabe reakcje na kierownicę, tanie materiały wykończeniowe i architekturę przedniego panelu zapożyczoną z Logana pierwszej generacji. Salon jest głównym słabym punktem samochodów VAZ. Po kilku tysiącach kilometrów pojawiają się świerszcze, a plastik zaczyna grzechotać. Ponadto, pomimo względnej prostoty konstrukcji, „Lada” nie słynie z niezawodności. W żadnym wypadku nie wszystkie części prawidłowo wykorzystują zaplanowany zasób. Kalina i Granta są dostępne z silnikami 8- i 16-zaworowymi (odpowiednio 87 i 106 KM). Wybór przekładni jest wystarczająco szeroki: dostępna jest znajoma mechanika, prosty, ale niezawodny 4-biegowy automat Jatco i robot.

Łada Priora jest następcą wszystkich starych modeli AvtoVAZ. Jest zbudowany na własnej platformie VAZ w starym stylu, więc jest słabo kontrolowany, a zawartość informacyjna układu kierowniczego jest bardzo niska. Na „Priorze” zainstalowano te same elektrownie, co na „Grant” i „Kalina”, a zakres transmisji się powtarza. Zaletami tego samochodu są cena i brak problemów z częściami zamiennymi. Główną wadą jest od dawna przestarzały design i ogólnie niski poziom jakości samochodu: jakość materiałów do wykończenia wnętrza jest niska, sterowność, jak wspomniano powyżej, nie osiąga nowoczesnych standardów.

Ravon Gentra, Ravon Nexia

Ravon Gentra i Nexia są godnymi pretendentami do tytułu najlepszego samochodu na rosyjskie drogi. Oba samochody wyposażone są w pojedynczy silnik 1,5 o mocy 107 KM. Podczas opracowywania tego silnika inżynierowie położyli szczególny nacisk na niezawodność i ekonomię. Dlatego blok cylindrów jest wykonany z żeliwa, a mechanizm rozrządu napędzany jest łańcuchem. Oba samochody są wygodne, bezpieczne, niezawodne i jednocześnie zaawansowane technologicznie. Nexia może pochwalić się przyjemnym wystrojem wnętrza i nadwozia. Gentra jest bardziej konserwatywna, ale ma ważną zaletę – to pełnoprawny samochód klasy C, więc ani kierowca, ani pasażerowie na pewno nie będą ciasno w kabinie. Kilka półtoralitrowy silnik będzie albo tradycyjną manualną skrzynią biegów z pięcioma stopniami, albo nowoczesną 6-biegową automatyczną skrzynią biegów, która nie jest dostępna w przystępnej cenie dla żadnego z konkurentów. Kolejnym atutem „Ravonów” jest bogactwo opcji konfiguracyjnych. Możesz wybrać prawie każdą kombinację wyposażenia, podczas gdy podstawowe modele są również dość bogato wyposażone: na przykład dla Nexii dostępny jest system audio ERA-Glonass i nawigacja. Jednocześnie metki cenowe obu samochodów są całkiem do przyjęcia. Minimalny koszt Gentry to 439 000 rubli, a Nexia to 379 000. Ravones są funkcjonalne, niezawodne, praktyczne i stosunkowo niedrogie. Ta kombinacja sprawia, że ​​te samochody są doskonałymi samochodami zagranicznymi na rosyjskie drogi.

Wybierz mądrze

W naszym kraju każdy samochód jest codziennie testowany pod kątem wytrzymałości. Doły, dziury, zimno, upał, deszcze i odczynniki mogą poważnie skomplikować życie właściciela samochodu, opracowanego bez uwzględnienia specyfiki działania w Rosji. Szczególnie nieuzasadnione będzie inwestowanie w taki samochód, jeśli kupisz go z rąk lub na kredyt. Dlatego warto zwrócić uwagę na tańsze i bardziej bezpretensjonalne modele. Od Ciebie zależy, który samochód najlepiej sprawdzi się na rosyjskich drogach. Mamy nadzieję, że ta ocena ułatwi Ci to.

Każdy chce zostać właścicielem dobrego samochodu. Ale jednocześnie pojawiają się problemy z wyborem najlepszego, ponieważ chcę znaleźć optymalny stosunek dla wszystkich kluczowych cech. Specyfika Rosji zmusza nas do zwrócenia najwyższej uwagi na kryteria, takie jak niezawodność i trwałość. Jakość naszych dróg pozostawia wiele do życzenia, dlatego nie każde auto będzie w stanie wytrzymać takie warunki eksploatacji.

Kryteria wyboru

Ranking obejmuje najlepsze samochody, którymi możesz śmiało jeździć po naszych drogach. Nie oznacza to jednak, że w prezentowanych samochodach wolno przejeżdżać przez dziury z dużą prędkością, nie zauważając wybojów i innych zachwytów nawierzchnią.

• niezawodność;
• bezpieczeństwo;
• jakość wykonania;
• adaptacja do rosyjskiego klimatu;
• prześwit (prześwit);
• poziom komfortu.

Nawet na najgorszej nawierzchni chcesz czuć się komfortowo. Dlatego maszyny muszą w jak największym stopniu wygładzać nierówności i pozwalać im na pokonanie trudnych terenów.

Tak, nie wszystko jest takie złe, a Rosji nie można zaliczyć do krajów o najgorszych drogach. Ale nie można ich też nazwać wzorowymi.

Ocena przedstawicieli

Poszukamy najlepszych samochodów na rosyjskie drogi. Rosjanie ufają firmom o dobrej reputacji i dość głośnej nazwie na rynku. Popularne marki ułatwiają również dostęp do części i serwisu.

• Volkswagena;
• Skoda;
• Renault;
• Chevroleta;
• Toyota;
• Mitsubishi;
• Volvo;
• Land Rover;
• Suzuki;
• Nissana;
• Hyundai;

Lista marek jest imponująca. Pozwala to wybrać samochód na każdy gust i budżet. Ocena obejmuje zarówno drogie, jak i dość budżetowe modele. Będziesz mógł wybrać najlepszego przedstawiciela na podstawie osobistych preferencji i dostępnego budżetu. Ale to Ty decydujesz, który samochód kupić.

Gra polo

Prezentację najlepszych samochodów na rosyjskie drogi zaczniemy od niemieckiego małego sedana europejskiej klasy B.

Mimo, że model nie jest najwyższy i nie ma dużego prześwitu (163 mm), nie przeszkadza to Polo w byciu jednym z najlepszych przedstawicieli rankingu. Samochód kosztuje od 580 tysięcy rubli. Jego główną cechą jest to, że Volkswagen stworzył model specjalnie na rynek rosyjski. Dzięki temu otrzymaliśmy odpowiedni montaż, poziom niezawodności i odporności na czynniki zewnętrzne, w tym surowy klimat w wielu regionach kraju.

Niedrogi i praktyczny samochód.

Niwa

Można powiedzieć, że jest to samochód rodzimy produkowany pod marką Chevrolet.

Model Niva kosztuje od 570 tysięcy rubli i ma doskonałe zdolności przełajowe. Będąc kompaktowym crossoverem, samochód wykazuje dobry poziom komfortu i przestronności kabiny.

To jeden z najbardziej poszukiwanych. Parametry techniczne i prześwit 200 mm pozwalają Nivie czuć się pewnie na złych drogach i bez problemu jeździć po mieście. Wszechstronny samochód, który może pomóc w trudnych czasach.

Amarok

Droższe rozwiązanie od Volkswagena. Popularny niemiecki pickup ma dobrą pozycję na rynku rosyjskim dzięki wysokiej jakości i niezawodnemu napełnianiu.

Taki samochód kosztuje od 1,7 miliona rubli. Jednak podstawowy sprzęt jest bardzo dobrze wyposażony i oferuje pełną gamę systemów bezpieczeństwa i asystentów do jazdy w trudnych warunkach drogowych.

Prześwit 203 mm dodaje punktów do modelu. Chociaż fani

W Rosji nie ma ich tak wiele, do aktywnego wypoczynku będzie to prawie najlepszy wybór. Przejezdny a zarazem reprezentacyjny samochód pozwala czuć się pewnie w każdych warunkach.

Auto terenowe

Samochód, którym nie boisz się śniegu, błota i wody. Większość właścicieli Toyoty LC woli jeździć nią po mieście. Ale kierowca zawsze wie, że Cruiser pojedzie tam, gdzie inni utkną w połowie drogi.

Jedyną wadą modelu jest jego wysoki koszt. Pełnowymiarowy japoński SUV kosztuje co najmniej 4 miliony rubli. Więc nie każdy może sobie na to pozwolić.

Stały napęd na wszystkie koła i 230 mm sprawiają, że jest to doskonały wybór dla tych, którzy poza jazdą po mieście wolą podróżować poza miasto i muszą pokonywać tereny o ekstremalnie trudnych warunkach.

Patriota

Samochód firmy UAZ, który ma zwiększoną zdolność do jazdy w terenie, ale kosztuje znacznie mniej niż jego główni konkurenci w tym wskaźniku.

W salonie możesz kupić samochód w cenie 810 tysięcy rubli. Na rynku wtórnym samochód jest jeszcze tańszy.

Nie ma co liczyć na wysoki poziom komfortu, jak w tym samym Amaroku czy Land Cruiserze. Ale samochód czuje się pewnie w terenie. Pomagają jej w tym napęd na wszystkie koła i prześwit wynoszący 210 milimetrów.

Wybór silnika benzynowego i wysokoprężnego sprawdza się dobrze. Maszyna dostępna w serwisie i eksploatacji. Jeśli jesteś fanem aktywności na świeżym powietrzu, wędkowania czy polowania, Patriot stanie się niezastąpionym pomocnikiem. Jednocześnie bez problemu możesz jeździć po mieście SUV-em.

Obcy

Niezły wybór z Japonii od Mitsubishi. Producent oferuje do wyboru silniki od 146 do 230 koni mechanicznych o pojemności 2,0 - 3,0 litry.

Zaletą modelu jest obecność pełnego (lub przedniego) napędu, duży prześwit (215 mm) i opłacalna eksploatacja pojazdu.

Outlander jest stosunkowo niedrogi w utrzymaniu, a ekonomiczne silniki pozwalają nie zepsuć się podczas tankowania na wysokiej jakości stacjach benzynowych.

Koszt samochodu w kabinie zaczyna się od 1,4 miliona rubli. Ale na rynku wtórnym jest duża liczba doskonałych egzemplarzy w niższej cenie.

XC70

Skrzyżowanie SUV-a i kombi od Volvo. Maszyna charakteryzuje się również wysokim poziomem niezawodności.

Ten samochód może służyć przez wiele lat. Wysokiej jakości montaż i solidne zespoły zawieszenia wytrzymują uroki nawierzchni drogowej w Rosji. Chociaż Volvo jest tradycyjnie drogie w utrzymaniu, poważne awarie zdarzają się niezwykle rzadko przy prawidłowym użytkowaniu.

Samochód jest dość drogi i kosztuje od 2,2 miliona rubli. Ale ten koszt usprawiedliwia się. Znakomity rodzinny terenowy kombi, przystosowany do użytku miejskiego i jazdy w terenie. Napęd na wszystkie koła i prześwit 210 mm pomogą Ci wyjść z trudnej sytuacji.

Odkrycie

W przeciwieństwie do Range Rovera, Land Rover's Discovery naprawdę ma doskonałe zdolności przełajowe.

Samochód jest również drogi i kosztuje od 3,7 miliona rubli. Samochód jest idealny dla Rosji, ponieważ czuje się pewnie w mieście, a także pokonuje przeszkody o dowolnej złożoności.

Rosyjska surowa zima nie jest przeszkodą dla samochodu. Silniki o mocy od 211 do 340 koni mechanicznych w połączeniu z 240 milimetrami prześwitu będą się tym martwić.

Grand Vitara

Ku zaskoczeniu wielu, ten japoński kompaktowy crossover trafił do rankingów. Samochód Suzuki jest bardzo popularny w Rosji.

Będąc stosunkowo niedrogim (1,1 - 1,7 miliona rubli), samochód wykazuje doskonałe możliwości dostosowania do naszych miast i wsi. Grand Vitara jest oferowana z oszczędnymi silnikami o wysokim momencie obrotowym.

Samochód ma napęd na cztery koła, a prześwit wynosi 200 milimetrów. Kupowane głównie do użytku miejskiego. Ale poza tym czuje się świetnie. Ładny i niedrogi samochód, który uwielbiają rosyjscy kierowcy.

Patrol

Znakomity przejezdny samochód od Nissana. Ten pełnowymiarowy SUV należy do segmentu klasy biznesowej.

W przeciwieństwie do wielu konkurentów samochód nie tylko wygląda jak prawdziwy jeep. Nowa generacja stała się bardziej cywilizowana i dostosowana do miejskich warunków eksploatacji. Ale poziom umiejętności przełajowych nie spadł z tego.

Nowy Patrol kosztuje prawie 4 miliony rubli. Używane modele można znaleźć znacznie taniej. Prześwit wynosi 274 milimetry, a pod maską znajduje się silnik o mocy 405 koni mechanicznych.

Lepiej jest prowadzić samochód tam, gdzie potrzebne są maksymalne zdolności przełajowe. Kupowanie Patrola głównie do jazdy po mieście jest nieracjonalne, ponieważ zużywa dużo paliwa.

Tucson

Dobry koreański crossover marki Hyundai. Producentowi udało się połączyć doskonałe osiągi w terenie z przyzwoitym poziomem zużycia paliwa w mieście.

Uniwersalny model, który pozwala z równą pewnością jeździć po mieście i poza nim. Samochód dobrze czuje się w rosyjskich warunkach klimatycznych. Niezawodne nadwozie, dobry montaż i dość mocne zawieszenie pozwalają liczyć na wieloletnią eksploatację bez poważnych uszkodzeń.

Ceny nowego modelu zaczynają się od 1,2 miliona rubli, więc Tucson nie można zaliczyć do drogich samochodów. Praktyczny i niedrogi samochód, z poszukiwaniem części zamiennych lub materiałów eksploatacyjnych, dla których w Rosji nie ma problemów.

Ze względu na napęd na wszystkie koła (istnieją wersje z przednim) i prześwit wynoszący 182 milimetry, Tucson może być najlepszym rozwiązaniem.

Sportage

Popularność Kia w Rosji szybko rośnie. Producent oferuje szeroką gamę pojazdów.

Najlepszy dla Rosji jest crossover Sportage z napędem na wszystkie koła. W cenie 1,2 miliona rubli samochód wykazuje doskonałe wskaźniki jakości, niezawodności i bezpieczeństwa.

Chociaż prześwit Octavii nie jest najwyższy (155 mm), samochód wyróżnia się zwiększoną niezawodnością, stosunkowo niedrogimi naprawami i doskonałą adaptacją do rosyjskich dróg.

Producent wyposaża model w wytrzymałe silniki, stabilne zawieszenie. Dlatego poważne awarie zdarzają się rzadko. Poziom popularności i rozpowszechnienia modelu mówi wiele.

Dodatkowo jest to niedrogi samochód, który kosztuje od 950 tysięcy rubli w kabinie. Eksploatacja jest również przystępna cenowo, co sprawia, że ​​Octavia jest jednym z najlepszych samochodów dla Rosji.

Prochowiec

Jeśli polegasz na stosunku ceny, jakości i trafności dla rosyjskich dróg, crossover Renault Duster można nazwać najlepszym samochodem.

Może to również obejmować Terrano Nissana. Ale to są wspólne platformy, a Nissan ma wyższą cenę. Dlatego oddaliśmy palmę Dusterowi.

Francuski crossover kosztuje tylko 630 tysięcy rubli, co już daje mu szereg przewag nad konkurentami. Posiada niesamowicie mocne zawieszenie, wysokiej jakości montaż i niezawodne układy napędowe. Gama silników obejmuje silniki o mocy od 109 do 143 koni mechanicznych. Chociaż 109 KM jest najsłabszym w gamie, ten 1,5-litrowy diesel jest najmocniejszy.

Napęd na cztery koła i 205 milimetrów prześwitu to tylko dodatkowe zalety, jakie ten samochód ma dla Rosji. Tak, może nie wszystkim podoba się konstrukcja Dustera, ale to kryterium czysto subiektywne.

Napisz w komentarzach, który samochód Twoim zdaniem jest najlepszy dla Rosji i dlaczego. Koniecznie zasubskrybuj i czekaj na nowe, ciekawe oceny na naszej stronie!

Najlepsze ceny i warunki zakupu nowych samochodów