Shitja përfundimtare e Toyota Fortuner. “Edicioni” i dytë i Toyota Fortuner Karakteristikat teknike të Toyota Fortuner

SUV Toyota Fortuner jo shumë i njohur në vendin tonë. Por në vitin 2016 situata mund të ndryshojë dhe produkte të reja do të futen në tregun tonë Brezi i Toyota-s Fortuner 2016 është një makinë kornizë me një brendshme të gjerë.

Sot kjo veturë prodhohet në Kazakistan dhe shitet zyrtarisht në tregun vendas. Nëse marrim parasysh se Rusia dhe Kazakistani ndodhen në një hapësirë të përbashkët ekonomike dhe doganore, atëherë është shumë e mundur që një produkt i ri të shfaqet në Tregtarët rusë zyrtarisht. Baza për krijimin e Toyota Fortuner me një trup universal me 5 dyer është kamioni Hilux. Suksesi i Toyota Fortuner në tregjet në zhvillim mund t'u japë drejtuesve një shtysë Prodhuesi japonez sillni makinën në tregun tonë.

Gjenerata e re Toyota Fortuner 2016 viti i modelit u shfaq menjëherë pas Hilux-it të ri. Edhe pse pamja e makinave nuk mund të konsiderohet e ngjashme, por në teknikisht makinat jane te ngjashme. Sa i përket pjesës së jashtme, modeli mori një pamje të jashtme origjinale futuriste. më tej ne ofrojmë fotot e Toyota Fortuner në një trup të ri.

Foto e Toyota Fortuner 2016

Sallon Toyota Fortuner gjenerata e re nuk është aspak e ngjashme me brendësinë e platformës së të njëjtit Hilux. Vlen të theksohet se në shumë tregje SUV me madhësi të mesme Fortuner ofrohet me një ambient të brendshëm me 7 vende. Fotografitë Brendshme Toyota Fortuner shikoni më poshtë.

Fotot e brendshme të Toyota Fortuner 2016

Trungu i fatit mjaft i gjerë. Ai madje strehon një rresht të tretë të ulëseve. Nëse makina do të shfaqet në një version me 7 vende në tregun tonë është ende një mister.

Foto e bagazhit të Toyota Fortuner 2016

Karakteristikat teknike të Toyota Fortuner

Ndoshta karakteristikat teknike të Toyota Fortuner-it të ri do të jenë me interes për shumë adhurues të SUV-ve. Në tregjet në zhvillim, makina konsiderohet si një SUV i përballueshëm trup në kornizë, kështu që blerësit u ofrohet një transmetim më i thjeshtë se versionet e tjera të plota 4x4.

Në disa vende, Fortuner nuk ka fare lëvizje me të gjitha rrotat, por shitet si një makinë me rrota të pasme. Një kornizë e fuqishme, bosht i vazhdueshëm i pasmë, e gjithë kjo e bën makinën të ngjashme me Toyota Hilux, por ka edhe dallime. Për shembull, pezullimi i pasmë nuk ka burime, ka burime të zakonshme dhe transmetimi nuk ka lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat, boshti i përparmë është i lidhur nëse është e nevojshme.

Sa i përket motorëve Fortuner, ofrohen blerës turbodiesel i ri me një vëllim pune prej 2.8 litrash dhe një fuqi prej 177 kf. (450 Nm) ose një motor benzine 2.7 litra të provuar me një kapacitet 163 kuaj fuqi. Kutitë e marsheve janë manuale me 5 shpejtësi ose automatike hidromekanike me 6 breza.

Dimensionet, pesha, vëllimet, pastrimi nga toka i Toyota Fortuner

Gjatësia – 4795 mm
Gjerësia - 1895 mm
Lartësia - 1855 mm
Pesha e frenuar - nga 1810 kg
Pesha bruto - 2450 kg
Baza, distanca midis para dhe boshti i pasëm– 2745 mm
Gjurmët e rrotave të përparme dhe të pasme - përkatësisht 1540/1540 mm
Vëllimi i bagazhit - 620 litra
Vëllimi i rezervuarit të karburantit - 80 litra
Madhësia e gomave – 265/65 R17
Pastrimi nga toka Toyota Fortuner - 220 mm

Çmimet dhe opsionet për vitin e modelit Toyota Fortuner 2016

Çmimi i Toyota Fortuner do të jetë i krahasueshëm në kosto me kamionçinë Hilux, ky është përfundimi që mund të nxirret pasi të vizitoni faqen zyrtare të Toyota në Kazakistan (ku do të montohet gjenerata e re e SUV). Shikoni pamjen e ekranit më poshtë -

Sot, kamioni i gjeneratës së re Toyota Hilux ofrohet në Rusi për 1.5 milion rubla në versioni bazë. Natyrisht në nivele të shtrenjta të dekorimit kostoja e Fortuner do të jetë dukshëm më e lartë. Në linjën e çmimeve të prodhuesit japonez, Fortuner i madhësisë së mesme do të zërë një vend midis kryqëzimit Rav 4 dhe Land Cruiser Prado.

Promovimi "Shitje e Madhe"

Vendndodhja

Promovimi vlen vetëm për makinat e reja.

Oferta vlen vetëm për automjete promocionale. Lista aktuale dhe shumat e zbritjeve mund të gjenden në këtë faqe interneti ose nga menaxherët e shitësve të makinave.

Numri i produkteve është i kufizuar. Promovimi përfundon automatikisht kur mbaron numri i disponueshëm i automjeteve promocionale.

Promovimi "Programi i Besnikërisë"

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Përfitimi maksimal për një ofertë mirëmbajtjeje vetë Qendra e Shërbimit"MAS MOTORS" është 50,000 rubla kur blini një makinë të re.

Këto fonde ofrohen në formën e një shume bonusi të lidhur me kartën e besnikërisë së klientit. Këto fonde nuk mund të arkëtohen ose të shkëmbehen në asnjë mënyrë tjetër për një ekuivalent parash.

Bonuset mund të shpenzohen vetëm për:

Blerja e pjesëve të këmbimit, aksesorëve dhe pajisjeve shtesë në sallonin e MAS MOTORS;
Zbritje me pagesë Mirëmbajtja në sallonin e MAS MOTORS.

Kufizimet e fshirjes:

Për çdo mirëmbajtje të planifikuar (të rregullt), zbritja nuk mund të kalojë 1000 rubla.
Për çdo mirëmbajtje të paplanifikuar (të parregullt) - jo më shumë se 2000 rubla.
Për blerjen e pajisjeve shtesë - jo më shumë se 30% të shumës së blerjes së pajisjeve shtesë.

Baza për ofrimin e një zbritjeje është një kartë besnikërie e klientit e lëshuar në sallonin tonë. Karta nuk është e personalizuar.

MAS MOTORS rezervon të drejtën të ndryshojë kushtet e programit të besnikërisë pa njoftuar mbajtësit e kartës. Klienti merr përsipër të studiojë në mënyrë të pavarur kushtet e shërbimit në këtë faqe interneti.

Promovimi "Tregtia ose riciklimi"

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Promovimi vlen vetëm për procedurat për blerjen e makinave të reja.

Përfitimi maksimal është 60,000 rubla nëse:

një makinë e vjetër pranohet në programin Trade-In dhe mosha e saj nuk i kalon 3 vjet;

makina e vjetër është dorëzuar sipas kushteve të programit shtetëror të riciklimit, mosha e automjetit të dorëzuar nuk është e rëndësishme në këtë rast.

Përfitimi ofrohet në formën e uljes së çmimit të shitjes së makinës në momentin e blerjes.

Mund të kombinohet me përfitimet e programeve “Kredi ose këste 0%” dhe “Rimbursimi i udhëtimit”.

Ju nuk mund ta përdorni zbritjen nën programin e riciklimit dhe Trade-In në të njëjtën kohë.

Automjeti mund t'i përkasë të afërmit tuaj të ngushtë. Këta të fundit mund të konsiderohen: vëllezërit e motrat, prindërit, fëmijët ose bashkëshortët. Lidhjet familjare do të duhet të dokumentohen.

Karakteristikat e tjera të pjesëmarrjes në promovim janë renditur më poshtë.

Për programin Trade-In

Shuma përfundimtare e përfitimit mund të përcaktohet vetëm pas vlerësimit të makinës së pranuar sipas programit Trade-In.

Për programin e riciklimit

Ju mund të merrni pjesë në promovim vetëm pasi të keni siguruar:

certifikata zyrtare e riciklimit e lëshuar nga shteti,
dokumente për çregjistrimin e automjetit të vjetër në policinë rrugore,
dokumente që konfirmojnë pronësinë e mjetit të skaduar.

Automjeti i skrap duhet të jetë në pronësi të aplikantit ose të afërmit të tij të afërt për të paktën 1 vit.

Merren parasysh vetëm certifikatat e asgjësimit të lëshuara pas datës 01/01/2015.

Promovimi “Kredi ose plan me këste 0%”

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Përfitimet e programit “Kredi ose plan me këste 0%” mund të kombinohen me përfitimet e programeve “Tregtia ose Riciklimi” dhe “Kompensimi i Udhëtimit”.

Shuma totale e përfitimit maksimal të marrë kur blini një automjet në programe speciale në shitësin e makinave MAS MOTORS, mund të përdoret si pagesë për shërbimet për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të tregtimit të makinave ose si zbritje në makinë në lidhje me të çmimi bazë- sipas gjykimit të shitësve të makinave.

Plani me këste

Nëse paguani me këste, përfitimi maksimal sipas programit mund të arrijë në 70,000 rubla. Kushti i kërkuar marrja e përfitimeve është madhësia e paradhënies nga 50%.

Plani me këste jepet si kredi për makinë, e dhënë pa mbipagesë në raport me koston fillestare të makinës për një periudhë nga 6 deri në 36 muaj, nëse gjatë procesit të pagesës nuk ka shkelje të marrëveshjes me bankën.

Produktet e kredisë ofrohen nga bankat partnere të shitësve të makinave MAS MOTORS të treguara në faqe

Mungesa e mbipagesës ndodh për shkak të sigurimit të një çmimi të veçantë shitjeje për makinën. Pa kredi, çmimi special nuk ofrohet.

Termi “Çmim special i shitjes” nënkupton çmimin e llogaritur duke marrë parasysh çmimin me pakicë të automjetit, si dhe të gjitha ofertat speciale të vlefshme në përfaqësinë e MAS MOTORS, të cilat përfshijnë përfitimet kur blini një automjet sipas “Tregtimit ose riciklimit” dhe programet e “asgjësimit”.

Detaje të tjera rreth kushteve të kësteve tregohen në faqe

Kreditimi

Nëse aplikoni për një kredi për veturë përmes bankave partnere të përfaqësimit të makinave MAS MOTORS, përfitimi maksimal kur blini një makinë mund të jetë 70,000 rubla nëse parapagimi tejkalon 10% të kostos së makinës së blerë.

Lista e bankave partnere dhe kushtet e kreditimit mund të gjenden në faqe

Promovimi Zbritje në para

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Promovimi vlen vetëm për blerjen e makinave të reja.

Shuma maksimale e përfitimit do të jetë 40,000 rubla nëse klienti paguan me para në arkën e shitësve të makinave MAS MOTORS në ditën e lidhjes së marrëveshjes së blerjes dhe shitjes.

Zbritja ofrohet në formën e uljes së çmimit të shitjes së makinës në momentin e blerjes.

Promovimi është i kufizuar në numrin e makinave të disponueshme për blerje dhe përfundon automatikisht kur mbarohet stoku i mbetur.

Përfaqësia e makinave MAS MOTORS rezervon të drejtën të refuzojë një pjesëmarrës në promovim për të marrë një zbritje nëse veprimet individuale të pjesëmarrësit nuk janë në përputhje me rregullat e promovimit të dhëna këtu.

Përfaqësia e makinave MAS MOTORS rezervon të drejtën për të ndryshuar termat dhe kushtet e këtij promovimi, si dhe gamën dhe numrin e makinave promocionale, duke përfshirë pezullimin e kohës së promovimit duke ndryshuar rregullat e promocionit të paraqitur këtu.

programet shtetërore

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Zbritja është e disponueshme vetëm kur blini makina të reja duke përdorur fonde krediti nga bankat partnere.

Banka rezervon të drejtën të refuzojë lëshimin e një kredie pa dhënë arsye.

Kredi për makina jepet nga bankat partnere të showroom-it MAS MOTORS, të treguara në faqe

Automjeti dhe klienti duhet të plotësojnë kërkesat e programit të përzgjedhur të subvencionimit të qeverisë.

Përfitimi maksimal nga programet qeveritare të subvencionimit të kredisë për makina është 10%, me kusht që kostoja e makinës të mos kalojë kufirin e vendosur për programin e zgjedhur të kredisë.

Administrata e shitësve të makinave rezervon të drejtën të refuzojë të japë përfitime pa dhënë arsye.

Përfitimi mund të kombinohet me përfitimin sipas programeve “Kredi ose plan me këste 0%” dhe “Tregtim ose asgjësim”.

Mënyra e pagesës kur blini një automjet nuk ndikon në kushtet e pagesës.

Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë gjatë blerjes së një automjeti sipas programeve speciale në përfaqësinë MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për shërbimet për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitësve ose si zbritje në makinë në lidhje me çmimin e saj bazë - në diskrecioni i përfaqësisë.

Tajlanda është një planet i mrekullueshëm. Mund të humbisni atje ose të qëndroni përgjithmonë nëse dëshironi, kjo ju thith. Me një mijë letra jeshile mund të jetosh atje në paqe për një ose dy muaj, dhe as nuk do ta vësh re sesi dimri po kalon. Dhe Australia nuk është më keq, dhe ndoshta edhe më mirë, dhe ka shumë vende të mrekullueshme në Azi. Industrinë e automobilave Rajoni i oqeanit është gjithashtu planeti i tij. Prodhuesit më të mëdhenj në botë po testojnë projekte të guximshme inovative këtu dhe kanë kuptuar gjithashtu se si të përdorin treg i lirë. Toyota së pari.

Është e vështirë të shesësh në Indonezi, Tajlandë dhe Australi makinë e shtrenjtë, por një e keqe është e pamundur. Prandaj, mjeti për krijimin e një linje të lira, por makina cilësore u bë reduktimi maksimal i kostove të prodhimit. Të gjitha mjetet janë të mira për këtë - lokalizimi i prodhimit dhe puna e lirë. Dhe nuk ka nevojë të shpenzoni para për zhvillimin e versioneve speciale për vendet e botës së tretë. Ju thjesht mund të merrni çdo kamionçinë ose kamion dhe ta ktheni atë në një SUV ose autobus në modë. Kjo është pikërisht ajo që bëri Toyota Motor Thailand në 2004 - bazuar në kamionçinë e lirë Hilux, ajo ndërtoi Toyota Kijang Innova në Indonezi dhe Toyota Hilux Vigo, e njohur tashmë në kontinent si SUV-i me kornizë Fortuner.

Tajlanda, Saryarka dhe Toyota Fortuner i parë

SUV-i i parë me bazë Hilux doli në shitje në 2005. Kjo është një makinë tipike për tregun e botës së tretë - një minimum komoditeti, efikasitet maksimal dhe zgjidhje të provuara të projektimit në mënyrë që të duket ashtu siç duhet, të jetë e lirë dhe të mos jetë shumë e rëndë për t'u riparuar dhe përdorur. Makina u montua në shtatë vende, dhe fabrika më e afërt për prodhimin e gjeneratës së parë Toyota Fortuner ndodhet në vendin fqinj, në Kazakistan. Vërtetë, Kazakistani Fortuner praktikisht nuk shitet, nuk shkoi te masat, dhe çmimi nuk i pëlqeu. Përkundër faktit se Toyota investoi shumë para në ndërtimin e uzinës Saryarka Autoprom në Kostanay, pak më shumë se katërqind makina u shitën vitin e kaluar. Kjo është afërsisht gjashtë herë më pak se vëllimi i planifikuar vjetor.

Nuk është çudi, pasi menaxhimi i Kazakistanit vendosi shpresa shumë të mëdha në logon japoneze dhe vendosi një çmim prej dyzet mijë dollarësh. Pikërisht e njëjta Toyota Fortuner, por e montuar në Tajlandë, kushton 26,700 dollarë në Emiratet. Nuk ka asgjë për t'u habitur në këtë, pasi Prado i 150 kushton 41 mijë dollarë, ai u mblodh jo në Saryarka, por konkurrent i drejtpërdrejtë, Një Mitsubishi Pajero Sport i prodhuar nga Rusia mund të blihet për 29,000 dollarë në konfigurimin e tij bazë. Çmimi i Padzherik të nivelit të lartë në konfigurimin Instyle me tre litra motor benzine dhe një transmetim automatik me pesë shpejtësi ishte 33,000 dollarë, dhe në kushte të tilla Toyota Fortuner i montuar në Kazakistan ishte i dënuar të dështonte. Për më tepër, tregtari zyrtar i Toyota në Moskë nuk e shiti fare Fortuner, dhe të gjitha makinat që u importuan në Federatën Ruse u montuan në Tajlandë.

SUV me kornizë të gjerë

Edhe pse gjenerata e parë e Toyota Fortuner dukej shumë tërheqëse nga pikëpamja ekonomike (nëse nuk merrni parasysh makinat nga Kostanay). Doli që për çmimin e një Hilux ishte e mundur të blihej një SUV e mirë, e rregullt në një kornizë, e cila teorikisht mund të përshtatej shtatë persona, ekziston një rresht i tretë i sediljeve, por nuk shkëlqen me rehati të veçantë. Makina ka një Toyota OR të përhershme me të gjitha rrotat, këllëf transferimi dhe marsh reduktues, si në Hilux me të gjitha rrotat, mbyllje diferencial qendror. Ai shpërndan tërheqjen midis boshteve në një raport 40/60 në favor të boshti i pasëm, dhe në një gjendje të kyçur momenti shpërndahet në mënyrë të barabartë midis urave.

NË nivelet më të larta të dekorimit me më së shumti motorë të fuqishëm makina ishte e pajisur me bravë diferencial i pasëm. Pezullimi i përparmë ndoqi modelin e një kamioni - është një shtyllë e dyfishtë me një stabilizues stabiliteti anësor, por mbrapa kishte të vetën. Në parim, ky është i vetmi ndryshim rrënjësor në platformë nga Hilux - pickup ka susta të rregullta, ndërsa Toyota Fortuner ka susta të forta. boshti i pasëm pezulluar në susta, pesë leva dhe një shufër Panhard. Fortuner i parë nuk ishte veçanërisht fleksibël në zgjedhjen e motorëve, megjithatë, kishte të paktën tre ose katër opsione në varësi të tregut:

më i popullarizuari është një motor dizel me tre litra me një turbinë të familjes D4-D, i cili kishte një fuqi prej 171 fuqi dhe një shtytje prej 360 Nm;
motori 2KD FTV, i ngjashëm në arkitekturë, është gjithashtu një motor nafte, gjithashtu me turbinë, fuqia e tij është 144 kuaj fuqi me një çift rrotullues prej 343 Nm dhe një vëllim 2.5 litra;
motor benzine, i prezantuar vetëm në Tajlandë dhe Indonezi, 1GR/FE me vëllim 4 litra dhe fuqi 235 kuaj me çift rrotullues 376 Nm;
benzina më e dobët dhe më e lirë me 2.7 litra 160 kuaj fuqi, e aspiruar natyrshëm, nuk dallohet për efikasitetin dhe dinamikën e saj dhe konsiderohet një dështim i plotë për një makinë 2.5 tonësh, ndërsa konsumi i karburantit urban me këtë njësi dhe një transmetim manual me pesë shpejtësi është të paktën 20 litra.

Ishte motori më i pasuksesshëm, por më i lirë që ishte i pajisur me Toyota Fortuner kazake, dhe ishte 15 mijë dollarë më i shtrenjtë se një SUV me naftë i montuar në Tajlandë. Me çmime të tilla dhe karakteristika teknike nuk ka asgjë për të folur për konkurrencën këtu. Sidoqoftë, modeli në tërësi u shit shumë mirë në mbarë botën. Toyota madje hapi disa fabrika montimi në të Amerika Jugore posaçërisht për ndërtimin e këtij SUV në fund të prodhimit të tij. Doli që japonezët dinakë thjesht po përgatitnin terrenin për vitin e modelit plotësisht të ri Toyota Fortuner 2016-2017, shitjet e të cilit filluan në Australi në 2016, dhe që nga pranvera pasardhësi i kamionçinës është shitur në të gjithë botën. Menaxhmenti i Toyota nuk ka thënë ende asgjë për lëshimin e makinës në Rusi dhe Kazakistan.

Toyota Fortuner II, foto, emocione të reja

Kamioni Toyota Hilux u shfaq saktësisht një muaj e gjysmë më herët se SUV-i me shtatë vende, por detajet e dizajnit të Fortuner-it të ri u zbuluan edhe më parë. Siç pritej, Toyota Fortuner në trupin e ri do të ndajë një platformë me një kamionçinë, por tani do të ketë më shumë dallime midis makinave. Kompania theksoi se dëgjoi reagimet nga pronarët e gjeneratës së parë të automjetit të të gjithë terrenit dhe nxori përfundime. Gama e motorit u rishikua, akordimi i pezullimit ndryshoi, korniza u përditësua plotësisht, dhe nga jashtë makina ishte thjesht e panjohur. Nëse 4Runner nuk do të ishte pjekur në nivelin e Tacoma, tani nuk do të kishte asgjë për të bërë pranë Fortunerit. Dizajnerët bënë një punë të shkëlqyer. Po, stili i korporatës së Toyota-s ndihet qartë këtu, por pamja e makinës nuk është e ngjashme me asnjë model, përfshirë Hiluxin e tetë.

Nëse Fortuner i parë ishte një SUV që thjesht nuk irritoi 99% të publikut, atëherë i riu është një pretendim për origjinalitet.

Një linjë anësore shumë mbresëlënëse i jep kokën kamionçinës në zonë shtylla e pasme, e cila thekson butësinë e sternës, dhe kjo është një gjë e rrallë për një SUV të trashë. Fenerët origjinalë, dritat e drejtimit LED, dritat e mprehta LED të pasme, një grilë interesante që nuk përsërit karizmën e ngarkesave të Hilax, por thekson dizajnin e hollë të pasagjerëve. Përshtatet në mënyrë të përkryer në parakolp i ri dritat e mjegullës dhe, falë Zotit, nuk kishte kryqe, X dhe trapezoide masive në pjesën e përparme, të cilat Toyota tashmë i ka përdorur mjaft. NË konfigurimin maksimal Në disa tregje, do të jetë në dispozicion një paketë e plotë LED, e cila jo vetëm që duket e mahnitshme, por gjithashtu ka pothuajse të njëjtat karakteristika si modelet më të shtrenjta të Toyota-s.

Dimensionet e makinës kanë ndryshuar, por vetëm pak, dhe kjo, natyrisht, për shkak të përshtatjes së trupit të ri me platformën e re. SUV-i i ri u zgjat me 90 mm, gjerësia me 15, por u bë më i ulët me të njëjtat 15 mm, gjë që nuk e ngërtheu aspak brendësinë, por vizualisht e bëri siluetën e makinës më të këndshme dhe të shpejtë. Nëse në fillim Fortuner i ngjante një Tundra adoleshente dhe Kruzakut të 200-të, atëherë modeli i ri duket origjinal, i lehtë dhe interesant, megjithëse ende peshon të njëjtat dy ton. Aftësia gjeometrike e automjetit për të lëvizur jashtë rrugës është përmirësuar jo aq për shkak të daljes së përparme, por për shkak të pastrimit nga toka prej 227 mm dhe rrotave 17 ose 18 inç në gomat jashtë rrugës.

Korniza e re SUV është bërë nga aliazhe me forcë më të lartë dhe seksioni kryq i pjesëve anësore është rritur pak. Ashtu si me kamionçinë Hilax, ofrohen tre cilësime të pezullimit - për kushte të vështira pune, rende, komoditet, per rruge te asfaltuara dhe ambjente universale elementet elastike. Megjithatë, blerja kryesore e SUV-së së re, thuhet nga Toyota të jenë disa motorë të rinj, të cilët do të jenë në dispozicion së bashku me ata tashmë të njohur, në varësi të tregut. Ndryshimi në disa motorë shoqërohet me një ulje të kapacitetit të motorit në të gjitha SUV-të Toyota dhe Lexus. Një ndryshim global në motorë ndodhi në vitin 2015, kur u lansuan Toyota Fortuner dhe Hilux e re.

Testimi i motorëve të rinj Toyota Fortuner II

Toyota Fortuner është një mashtrues i vërtetë

SUV do të marrë një motor nafte të familjes së re GD, i cili ndryshon nga motori i mëparshëm nga një sistem injektimi krejtësisht i ndryshëm. Motorët e rinj me naftë Fortunera do të pajisen me sistemin ESTEC, i cili lejon kursime të konsiderueshme në karburantin dizel, por në të njëjtën kohë tregon një koeficient të shkëlqyer efikasiteti me një vëllim më të vogël të dhomës së djegies. Në përgjithësi, sistemi Common Rail furnizon një pjesë të vogël shtesë të karburantit përpara se të injektojë pjesën kryesore të karburantit, dhe kjo çon në djegien e naftës 100% në mënyrë efikase dhe të plotë. Për më tepër, për herë të parë në motorët me naftë Toyota për Fortuner, u përdor një kontrollues 32-bit për të kontrolluar motorin, si dhe një turbinë plotësisht e re me gjeometri e ndryshueshme. Me një presion injeksioni prej 2200 bar, inxhinierët arritën të nxjerrin 180 kuaj dhe 450 Nm nga një turbodiesel 2.8 litra, ndërsa motori i mëparshëm me tre litra mund të prodhonte vetëm 173 fuqi. Një tjetër turbodiesel i ri i familjes 2GD/FTN-VN ka rënë në vëllim nga 2500 në 2400 cc, ndërsa prodhimi i tij është rritur me 70 kuaj. Ishte 101, por u bë 171 forca. Në të njëjtën kohë, çift rrotullimi u rrit nga 260 në 343 Nm.

Së bashku me motorët e rinj me naftë, hidromekanika automatike me gjashtë shpejtësi mund të funksionojë (versioni i mëparshëm kishte vetëm një transmetim automatik me 5 shpejtësi) dhe një transmetim manual me gjashtë shpejtësi. Në varësi të llojit Transmisionet Toyota Fortuner mund të tërheqë një rimorkio, e cila është e pajisur me një sistem frenimi autonom, nga 2.8 në 3 ton. Një rimorkio prej tre tonësh mund të tërhiqet vetëm me një transmetim manual. Në versionin e mëparshëm të SUV-së nuk kishte gjithashtu asnjë sistem të monitorimit të gjendjes së rimorkios në këtë version, ai u shfaq në konfigurimin bazë, si dhe aftësia për të bllokuar diferencialin e pasmë të rrotave të pasme;

Përveç motorëve me naftë, gjashtë cilindra e mëparshëm mund të jetë i disponueshëm në disa tregje. version me benzinë Toyota Fortuner, dhe përveç V6, lista e motorëve për Fortuner përfshin gjithashtu motorin me benzinë të serisë 2TR, i cili është gjithashtu i popullarizuar për kamionçinë. Në varësi të shkallës së nxitjes, mund të prodhojë nga 157 në 164 kuaj. Motorët e rinj me benzinë nuk ndryshuan shumë, ata thjesht u rikonfiguruan për të zvogëluar konsumin e karburantit dhe për të rritur çift rrotullues.

Konsumi i karburantit Toyota e re Pasuri në kuti mekanike, duke gjykuar nga vlerësimet nga pronarët, mesatarja varion nga 7 në 9 litra për njëqind, dhe në qytet me ngarkesë të plotë mund të shpenzoni të gjitha 11 litra.

Japonezët nuk e tunduan fatin dhe nuk eksperimentuan me ergonominë e brendshme, ndaj është ndërtuar në thelb sipas skemës Hilux, të paktën pjesa e përparme. Por paneli i Toyota Fortuner është plotësisht origjinal, ai ndahet vetëm me kamionçinë panel instrumentesh. Gama e rregullimit për sediljen dhe kolonën e drejtimit janë rritur me disa milimetra, dhe dy sediljet e përparme kanë marrë një kuti mbështetëse krahu më të rehatshme dhe më të gjerë. Përveç kësaj, si në çdo Toyota e re, në tastierë mund të instalohet një sistem multimedial me ekran me prekje shtatë inç me navigator, aftësia për të integruar pajisje të jashtme të çdo lloji dhe një sistem audio me cilësi të lartë. Në panelin e niveleve të shtrenjta të dekorimit ka një buton të fillimit të motorit dhe të gjitha instrumentet janë të lehta për t'u lexuar në çdo kohë të ditës.

Video: rishikim i Toyota Fortuner 2016-2017

Është për të ardhur keq që është zyrtarisht Rusi Toyota Fortuner nuk do të prezantohet ende. Do të ishte padyshim në kërkesë nëse do t'i ishte bashkangjitur një çmim më human sesa në Kazakistan, dhe kjo do të kishte ndodhur nëse Fortuner do të shkonte në Federatën Ruse. Tani për tani, do të duhet të jeni të kënaqur me SUV-të e përdorura të prodhuara në Tajlandë ose Kazakistan, ose të shikoni drejt niveleve të lira të modelimit të Land Cruiser.

Lajme
Punëtori

Rrugët në Rusi: edhe fëmijët nuk mund ta duronin. Foto e ditës

Herën e fundit që ky vend, i vendosur në një qytet të vogël në rajonin e Irkutsk, u rinovua 8 vjet më parë. Fëmijët, emrat e të cilëve nuk përmenden, vendosën të korrigjojnë ky problem në mënyrë të pavarur, që të mund të ngasësh biçikleta, transmeton portali UK24. Nuk është raportuar për reagimin e administratës lokale për foton e cila tashmë është bërë hit i vërtetë në internet. ...

Kërkesa për Maybachs është rritur ndjeshëm në Rusi

Shitjet e makinave të reja luksoze vazhdojnë të rriten në Rusi. Sipas rezultateve të një studimi të kryer nga agjencia Autostat, në fund të shtatë muajve të vitit 2016, tregu për makina të tilla arriti në 787 njësi, që është 22,6% më shumë se në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar (642 njësi). Lider i këtij tregu është Mercedes-Maybach S-Class: ky...

Policia rrugore ka publikuar një të re fletët e provimit

Megjithatë, policia rrugore vendosi sot të publikojë në faqen e saj të internetit biletat e reja të provimit për kategoritë “A”, “B”, “M” dhe nënkategoritë “A1”, “B1”. Kujtojmë se ndryshimi kryesor që pret kandidatët për shoferë nga 1 shtatori 2016 ka të bëjë me faktin se provimi teorik do të bëhet më i vështirë (dhe për këtë arsye duhet të studioni më me kujdes biletat tuaja). Nëse tani...

Pronarët e Mercedesit do të harrojnë se cilat janë problemet e parkimit

Sipas Zetsche, cituar nga Autocar, në të ardhmen e afërt makinat do të bëhen jo vetëm automjete, por asistentë personalë që do të thjeshtojnë shumë jetën e njerëzve, duke pushuar së provokuari stres. Në veçanti, CEO i Daimler e tha këtë së shpejti makina Mercedes Do të shfaqen sensorë të veçantë që "do të monitorojnë parametrat e trupit të pasagjerëve dhe do të korrigjojnë situatën...

40 milionë airbag do të zëvendësohen në SHBA

Siç shpjegohet në Administratën Kombëtare për sigurinë rrugore SHBA (NHTSA), midis 35 dhe 40 milionë airbag janë të mbuluar, përveç 29 milionë airbagëve që tashmë janë zëvendësuar nën kompaninë e mëparshme. Sipas Automotive News, promovimi prek vetëm ata airbag Takata që përdorin nitrat amoniumi në sistem. Sipas...

Video e ditës: makina elektrike arrin 100 km/h për 1.5 sekonda

Makina elektrike, e quajtur Grimsel, ishte në gjendje të përshpejtonte nga zero në 100 km/h për 1.513 sekonda. Arritja u regjistrua në pistë bazë ajrore në Dübendorf. Makina Grimsel është një makinë eksperimentale e zhvilluar nga studentë nga ETH Cyrih dhe Universiteti i Shkencave të Aplikuara të Lucernit. Makina është krijuar për të marrë pjesë...

Taksitë vetëdrejtuese që vijnë në Singapor

Gjatë testeve, gjashtë Audi Q5 të modifikuara të aftë për të vozitur në mënyrë autonome do të dalin në rrugët e Singaporit. Vitin e kaluar, makina të tilla udhëtuan pa pengesa nga San Francisko në Nju Jork, raporton Bloomberg. Në Singapor, dronët do të lëvizin përgjatë tre rrugëve të përgatitura posaçërisht të pajisura me infrastrukturën e nevojshme. Gjatësia e çdo itinerari do të jetë 6.4...

SUV ikonë Toyota do të zhytet në harresë

Ndërprerja e plotë e prodhimit të veturës, e cila deri më tani prodhohej për tregjet e Australisë dhe Lindjes së Mesme, është planifikuar për në gusht të vitit 2016, raporton Motoring. Së pari Toyota serike FJ Cruiser u shfaq në panairin ndërkombëtar të automjeteve në Nju Jork në vitin 2005. Nga fillimi i shitjeve e deri më sot, makina ishte e pajisur me benzinë katër litra...

Një profesor i Universitetit Shtetëror të Moskës do të luajë në kalendarin e ri të Pirelli

Mori pjesë në xhirimet e kalendarit të kultit Yjet e Hollivudit Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Léa Seydoux, Robin Wright, dhe një mysafir i ftuar posaçërisht ishte profesorja e Universitetit Shtetëror të Moskës, Anastasia Ignatova, raporton Mashable. Xhirimet e kalendarit zhvillohen në Berlin, Londër, Los Anxhelos dhe në qytetin francez Le Touquet. Si...

Emërohen rajonet e Rusisë me makinat më të vjetra

Në të njëjtën kohë, flota më e re e automjeteve është në Republikën e Tatarstanit ( Mosha mesatare- 9.3 vjet), dhe më i vjetri është në Territorin Kamchatka (20.9 vjet). Agjencia analitike Autostat jep të dhëna të tilla në studimin e saj. Siç doli, përveç Tatarstanit, vetëm dy Rajonet ruse Mosha mesatare makinat e pasagjerëve më pak...

Më së shumti makinat me te mira 2018-2019 në klasa të ndryshme: Hatchback, SUV, Makinë sportive, Pikap, Crossover, Minivan, Sedan

Le të shohim risitë më të fundit nga rusishtja tregu i automobilave, për të përcaktuar makina me e mire 2017. Për ta bërë këtë, merrni parasysh dyzet e nëntë modele, të cilat shpërndahen në trembëdhjetë klasa. Pra, ne ofrojmë vetëm makinat më të mira, kështu që është e pamundur që një blerës të bëjë një gabim kur zgjedh një makinë të re. Më e mira...

SI të zgjidhni dhe të blini një makinë, Blerje dhe shitje.

Si të zgjidhni dhe blini një makinë Zgjedhja e makinave, të reja dhe të përdorura, në treg është e madhe. Dhe sensi i përbashkët dhe një qasje praktike për të zgjedhur një makinë do t'ju ndihmojnë të mos humbni në këtë bollëk. Mos u dorëzoni para dëshirës së parë për të blerë makinën që ju pëlqen, studioni me kujdes gjithçka...

Makinat më të lira në botë

Makinat me kosto të ulët kanë qenë gjithmonë të kërkuara nga njerëzit me të ardhura të ulëta. Por ky kontigjent është gjithmonë shumë më i madh se ata që mund të përballojnë makina ekskluzive dhe të shtrenjta. Forbes: makinat e lira të vitit 2016 Vetëm pak vite më parë e gjithë bota besonte...

Makinat më të blera në 2018-2019 në Rusi

Si të zgjidhni një makinë të re? Përveç preferencave të shijes dhe karakteristikave teknike të makinës së ardhshme, një listë ose vlerësim i më të shiturve dhe makina të njohura në Rusi në 2016-2017. Nëse një makinë është në kërkesë, atëherë ajo meriton vëmendjen tuaj. Fakti i qartë është se rusët...

Krahasuar me besueshmërinë dhe karakteristikat teknike, ngjyra e trupit të një makine është, mund të thuhet, një gjë e vogël - por një gjë e vogël që është mjaft e rëndësishme. Njëherë e një kohë skema e ngjyrave Automjeti nuk ishte veçanërisht e larmishme, por ato kohëra janë zhytur prej kohësh në harresë, dhe sot një gamë e gjerë...

Vlerësimi i besueshmërisë së makinës

Për çfarë përdoren vlerësimet e besueshmërisë? Le të jemi të sinqertë me njëri-tjetrin, pothuajse çdo entuziast i makinave mendon shpesh: më së shumti makinë e besueshme– e imja, dhe nuk më shkakton shumë probleme me prishje të ndryshme. Megjithatë, ky është thjesht mendimi subjektiv i secilit pronar makine. Kur blejmë një makinë, ne...

Cila makinë është më shumë një xhip të shtrenjtë në botë

Të gjitha makinat në botë mund të ndahen në kategori, në të cilat do të ketë një lider të domosdoshëm. Kështu që ju mund të zgjidhni më të shpejtë, më të fuqishëm, makinë ekonomike. Ekzistojnë një numër i madh i klasifikimeve të ngjashme, por një është gjithmonë me interes të veçantë - makina më e shtrenjtë në botë. Në këtë artikull...

KU mund të blini një makinë të re në Moskë?, ku të shesni shpejt një makinë në Moskë.

Ku mund të blini një makinë të re në Moskë? Numri i shitësve të makinave në Moskë së shpejti do të arrijë një mijë. Tani në kryeqytet mund të blini pothuajse çdo makinë, qoftë edhe një Ferrari apo Lamborghini. Në luftën për klientët, sallonet përdorin të gjitha llojet e mashtrimeve. Por detyra juaj...

Diskutim
Në kontakt me

Gjigandi japonez i automobilave Toyota prezantoi gjeneratën e dytë të SUV-it të tij me kornizë shtatë vendesh - Toyota Fortuner 2016-2017.

Premiera zyrtare u zhvillua më 16 korrik të këtij viti në Tajlandë dhe Australi. Për më tepër, të dyja ngjarjet ndodhën afërsisht në të njëjtën kohë.

Makina është në shumë mënyra afër vëllait të saj, gjeneratës së tetë Hilux. Në të njëjtën kohë, Fortuner SUV me shtatë vende duket më luksoz, më interesant dhe ka një pezullim më të rehatshëm të pasëm.

Ka shumë ngjashmëri mes dy Toyota-ve. Ndërsa përparojmë në rishikimin tonë, do ta shihni këtë.

Pjesa e jashtme e Toyota Fortuner 2016-2017

Fotot zyrtare dhe materialet video të paraqitura nga Toyota ju lejojnë të shikoni fjalë për fjalë produktin e ri nga të gjitha anët. Sinqerisht, makina doli të ishte e mrekullueshme. Nuk ka kuptim as të krahasohet me paraardhësin e tij, pasi gjenerata e parë Toyota Fortuner do të humbasë në të gjitha aspektet.

Pjesa e përparme është e zbukuruar me optikë kokë të ngushtuar me abazhurë me formë të pazakontë. Ne gjithashtu vërejmë një false mjaft të madhe grila e radiatorit dhe veshje kromi. Parakolpi i përparmë është mbresëlënës në përmasa, me kornizë të rregullt dhe ka drita mjegull në skajet.

Nga ana shohim përsëritësit e sinjaleve të kthesës në pasqyrat e jashtme, shinat e çatisë, harqet e mëdha të rrotave që strehojnë disqe me rrota 17-18 inç i bërë nga aliazh i lehtë. Sinqerisht, aty mund të akomodohen më serioze "pista patinazhi".

Pjesa e pasme mund të vlerësohet shumë spoiler elegant mbi çatinë e bagazhit, një kapak i madh i dhomës së bagazhit, fenerët elegant dhe dekorimi i hollë.

Përkundër faktit se ky është një SUV me kornizë të plotë të plotë, duket elegant, i paraqitshëm dhe madje elegant. Ky kombinim është mjaft befasues, por krijon një përshtypje shumë të këndshme.

Sa i përket dimensioneve, ato korrespondojnë plotësisht me klasën e makinës:

gjatësia - 4795 milimetra;
gjerësia - 1855 milimetra;
lartësia - 1835 milimetra;
baza e rrotave - 2745 milimetra;
pastrimi nga toka - 225 milimetra.

Brendësia e Toyota Fortuner 2016-2017

Hapësira e brendshme nga karakteristikat e jashtme jo inferiore ndaj jashtme. Në të njëjtën kohë, formula e uljes së Fortuner është 2+3+2. Brenda makinës, shtatë persona mund të futen plotësisht dhe rehat, duke përfshirë shoferin.

Nga rruga, është pjesa e brendshme ajo që reflekton në masë të madhe marrëdhënien midis Toyota Fortuner dhe Hilux. Në fund të fundit, të dy makinat kanë një panel të përparmë dhe tastierë qendrore projektuar pothuajse në mënyrë identike.

Vlen të përmendet këtu timoni i ri shumëfunksional me një dorezë të rehatshme, një pult modern informativ me një ekran me ngjyra, i rëndësishëm për kohën tonë sistem multimedial. Kontrolli i klimës dhe rregullimi i pozicionit të sediljeve është një kënaqësi. Gjithçka është afër, asgjë nuk pengon, butonat duket se kanë lindur të pozicionohen në këtë mënyrë.

Pajisjet Toyota Fortuner 2016-2017

Deri më tani, prodhuesi nuk ka njoftuar asgjë në detaje në lidhje me konfigurimin. Megjithatë, tashmë është e mundur të përmendet një listë e pajisjeve që patjetër do t'u ofrohen klientëve. Nëse do të rezultojë të jetë bazë apo do të veprojë si opsion është një pyetje tjetër.

Ndër "patate të skuqura" më interesante ne veçojmë sa vijon:

timon shumëfunksional;
shfaqja me ngjyra në pult;
kompleks multimedial;
Ekran multimedial me prekje 8 inç;
sistem i avancuar audio;
sistemi hyrje pa çelës në sallon;
Sistemi Start-Stop (motori ndizet duke përdorur një buton);
sistem modern navigimi;
Kamera me pamje të pasme;
makinë elektrike për derën e pasme;
kuti speciale për ruajtjen e pijeve (modaliteti i ftohjes dhe ngrohjes);
kontrolli i klimës me dy zona;
vozet e ndërrimit të timonit;
shtatë airbag;
asistent elektronik për nisjen përpjetë;
sistemi elektronik i asistencës për zbritje të pjerrëta, etj.

Çmimi Toyota Fortuner 2016-2017

Fatkeqësisht, në lidhje me furnizimin e brezit të ri të kornizës shtatëvendësh Toyota SUV Fortuner 2016-2017 në Rusi Lajme te mira Nr. Ata nuk do të na e furnizojnë atë. Të paktën në ky moment.

Toyota planifikon të nisë shitjet në Australi. Këtu klientët e parë do të mund të bëhen pronarë të këtij mjeti terren nga fundi i tetorit të këtij viti. Çmimet për veturën nuk janë bërë të ditura. Për referencë, paraardhësi, domethënë gjenerata e parë e Toyota Fortuner, tani shitet me një çmim prej 40 deri në 45 mijë dollarë. Kjo është rreth 1.3-1.5 milion rubla.

Me shumë mundësi, produkti i ri do të jetë pak më i shtrenjtë, por do të rrisë ndjeshëm çmimet për të modeli bazë Japonezët nuk planifikojnë.

Karakteristikat teknike të Toyota Fortuner 2016-2017

Dihet tashmë se korniza për gjeneratën e dytë SUV japonezështë bërë më e fortë dhe më e fuqishme në krahasim me gjeneratën e parë.

Sa për krahasim me Hilux, ky pickup ofrohet me lëvizje me rrota të pasme ose me të gjitha rrotat. Fortuner tashmë do të vijë me një sistem me të gjitha rrotat si standard.

Pezullimi është projektuar si më poshtë. Dyfishon përpara kockat e dëshirave, dhe në pjesën e pasme ka një sistem me pesë lidhje. Para dhe mbrapa, inxhinierët instaluan susta me amortizues. Ato lejojnë lëvizje më të mirë në zona të vështira rrugore dhe kushte jashtë rrugës. Frenat e diskut janë të disponueshme kudo.

Nëse flasim për karakteristikat kryesore teknike, d.m.th ndarja e motorit, atëherë nuk duhet të prisni një shumëllojshmëri të gjerë këtu që nga fillimi i shitjeve. Për më tepër, klientëve u ofrohet vetëm një motor nga seria GD.

Motori ka një sistem të drejtpërdrejtë të injektimit të karburantit dhe një turbocharger të aftë për të ndryshuar gjeometrinë. Vëmë re gjithashtu praninë e një kolektori shkarkimi, i cili është i instaluar në kokën e bllokut, si dhe një kontrollues 32-bit.

Po flasim për një motor 2.8 litra. Ai punon për nafte dhe gjeneron një fuqi prej 177 kuaj fuqi. Çift rrotullues varet nga kutia e marsheve të zgjedhura.

Çiftuar me një transmision manual me gjashtë shpejtësi, vlera e çift rrotullimit është 420 Nm.
Kur çiftëzohet me një transmetim automatik me gjashtë shpejtësi me një motor turbo dizel, çift rrotullimi do të jetë 450 Nm.

Në të njëjtën kohë, mekanika ka një avantazh tjetër në krahasim me automatikun. Kështu, transmetimi manual ju lejon të tërheqni një rimorkio që peshon deri në 3000 kilogramë. Nëse është një transmetim automatik, atëherë pesha nuk mund të jetë më shumë se 2800 kilogramë.

Do të dukej si një SUV i madh, një brendshme me shtatë vende, një motor mbresëlënës. Megjithatë, prodhuesi pretendon se konsumi i naftës do të jetë rreth 8 litra në ciklin e kombinuar. A është vërtet e vërtetë kjo? Është shumë e mundur që ata nënkuptojnë kushte optimale operacion.

Në një mënyrë apo tjetër, me një rezervuar 80 litra, Toyota Fortuner do të ketë një gamë të mirë.

Video test drive Fortuner 2016-2017

konkluzioni

Në fakt, prodhuesi japonez i automjeteve Toyota u përpoq të ndryshonte idenë SUV me kornizë. Këto nuk janë më të njëjtat makina të vrazhda dhe pa formë si dikur. Që tani e tutje edhe ato mund të jenë me stil.

Çfarë mund të themi, shumë ekspertë vunë re aftësinë e Fortuner-it të ri për të konkurruar për sa i përket pamjes me të renë gjenerata Lexus RX. Dhe ky është një argument serioz.

Mjerisht, nuk ka ende plane për të dorëzuar makinën në Rusi. Por në rajone të caktuara të vendit tonë do të kishte kërkesa potencialisht të larta për Toyota Fortuner. Le të shohim, ndoshta me kalimin e kohës gjithçka do të ndryshojë dhe klientët nuk do të duhet të përdorin shërbimet e tregtarëve gri, por do të kenë akses në gjeneratën e dytë të Fortuner përmes salloneve zyrtare të Toyota.

Prodhuesi i automjeteve Toyota vazhdon të kënaqet me përditësimet. Së bashku me konkurrentët kryesorë si Mitsubishi Pajero Sport, japonezët kanë nxjerrë një crossover me karakteristika të reja. Toyota Fortuner 2019 është një nga SUV-të më të mira, mori një trup dhe konfigurim të ri (çmimet dhe fotot e përditësimeve më poshtë).

Meqenëse modeli prodhohet në të njëjtën fabrikë si Toyota Hilux, vendi i montimit të versionit rus të makinës është Tajlanda. Sidoqoftë, kjo nuk ndikon në cilësinë e makinës, përkundrazi, falë modifikimeve, Fortuner është përshtatur me kushtet e vështira të Rusisë.

Toyota Fortuner 2019: trup i ri, konfigurime dhe çmime, foto

Fenerët mbrojnë rreshtin e dytë
e re në dëborë
karrige jashtë rrugës në Rusi
rrota optike toyota

Gjenerata e ardhshme e SUV mori detaje të reja të jashtme. Modeli është i pajisur me parakolp masive. Futjet e kromit mund të shihen rreth gjithë perimetrit të makinës, duke përfshirë kamare për dritat e mjegullës dhe rrjetën e radiatorit (shiko rishikimin e videos).

Nëse e shikoni trupin nga ana, do të vini re pasqyra të zmadhuara të pamjes së pasme. Tashmë në konfigurimin bazë ata kanë një makinë elektrike dhe ngrohje. Treguesit e sinjalit të kthesës janë të vendosura në pasqyra. Linja e lustrimit ka ndryshuar pak, gjë që nuk pengon marrjen e një pamje të mirë për të gjithë kalorësit e kryqëzimit.

Pragjet janë instaluar në makinë për lehtësinë e hyrjes. Harkat e rrotave të zmadhuara, tani mund të pranojnë rrota aliazhi me diametër 17 ose 18 inç.

Sa i përket fenerëve, Toyota Fortuner ka optikë diodë, duke përfshirë dritat e mjegullës (shiko foton).

Nga pjesa e pasme, makina duket mjaft e rregullt ka dimensione LED dhe një derë të pasme. Në nivelet më të pajisura të veshjes, ai ka një makinë elektrike. Goma rezervë është ngjitur nga poshtë (mbrojtja e poshtë trupit është opsionale). SUV është në dispozicion në ngjyrat e mëposhtme: e bardhë, e bardhë perla (perla), e argjendtë, gri e errët, kafe e errët, blu, e zezë (të gjitha me efekt metalik). Per te reja gamën e modelit Një shumëllojshmëri e aksesorëve janë në dispozicion, duke e bërë personalizimin edhe më të lehtë.

Toyota Fortuner 2020: foto të brendshme

Mburoja e brendshme rreshti i dytë
trungu i karriges

Toyota Fortuner 2019 2020: brendshme

I pasur Bota e brendshme Crossoveri është i dukshëm sapo të futeni në kabinë. Prodhuesi nuk u përpoq për një brendshme premium, kështu që pjesa më e madhe e pjesëve janë prej plastike. Konfigurimet më të shtrenjta përmbajnë futje druri dhe metali.

Konzola qendrore Fortuner i ri strehon një ekran multimedial me prekje shtatë inç, kontrollin e klimës. Aty pranë ka një ndarje të madhe dorezash me funksion ftohjeje ose ngrohjeje nga sistemi i qarkullimit të ajrit. Vlen të përmendet se ka defektorë jo vetëm në panelin e përparmë të kabinës, por edhe në rreshtat e dytë dhe të tretë të sediljeve të makinës.

Në anën tjetër të konzollës ka një timon shumëfunksional, i cili ngrohet dhe rregullohet për lartësi dhe shtrirje. Pas timonit është një pult i përbërë nga dy puse instrumentesh analoge, si dhe një ekran i vogël në bord. Detajet në video nga test drive.

Crossover ka sedilje anatomike në rreshtin e parë. Vërtetë, madhësia nuk do t'i pëlqejë njerëzit me ndërtim të madh udhëtime të gjata. Tashmë në "bazë" ka një vend të shoferit elektrik, megjithëse tapiceri është tekstil. Sediljet prej lëkure mund të merren ose me paketën Prestige ose si opsion. Aktiv tregu rus Makina do të furnizohet në një version me shtatë vende.

Rreshti i dytë dhe i tretë i sediljeve palosen lehtësisht për transport ngarkesa të mëdha. Rreshti i dytë ka një formulë 50/50, që paloset në dysheme, rreshti i tretë - përgjatë anëve të makinës, dhe nëse është e nevojshme, sediljet mund të hiqen lehtësisht plotësisht. Për shkak të kësaj, vëllimi i bagazhit rritet në 1950 litra (kur ngarkohet nën perde).

Toyota Fortuner 2019: specifikimet teknike, konfigurimet dhe çmimet

Toyota Fortuner është një makinë kornizë. Një SUV u ndërtua në bazë të modelit Hilux. Dimensionet e tij janë: gjatësia 4795, gjerësia 1855, lartësia 1835. Hapësira nga toka 225 mm. Të gjitha makinat janë të pajisura me një sistem të lidhur fort me të gjitha rrotat.

Dallimi teknik midis Fortuner dhe Hilux është pezullimi i pasmë. Ndryshe nga një kamionçinë, një SUV ka susta. Kështu, konfigurimi bazë "Standard" nënkupton praninë e një motori 2.7 litra (kundrejt V6 të Mitsubishi Pajero Sport). Crossover është i pajisur me një transmetim manual me 5 shpejtësi. Paketa përfshin gjithashtu shumë asistentë elektronikë. Lista përfshin një çip hyrje pa çelës.

Versioni "Comfort" përmban një motor nafte 2.8 litra (fuqia 177 kf) nën kapuç. Motori tashmë punon me një transmetim automatik me gjashtë shpejtësi. Vlen të theksohet se një parangrohës i motorit është i disponueshëm vetëm për motorët me naftë.

Mburoja e testit rreshti i dytë
karrige bagazhi ksenon
në borë të re jashtë rrugës
fenerët në Rusi

"Elegance" është konfigurimi i radhës, i cili funksionon gjithashtu me një motor nafte 2.8 litra me një transmetim automatik dhe një ngrohës.
"Prestige" është versioni më i mirë i crossover-it. Njësia e fuqisë e njëjta: naftë 2.8l. Duke gjykuar nga karakteristikat e treguara të performancës, makina përshpejtohet në qindra në 11.2 s.

Karakteristikat e makinës janë të tilla që edhe nëse transmetim automatik forca e projektimit ju lejon të transportoni një rimorkio që peshon deri në 2.8 ton, me "mekanikë" - deri në 3 ton. Vlen të përmendet se japonezët lëshuan Fortuner i ri TRD Sportivo, e pajisur me një motor turbodiesel me fuqi 176 kf (vëllimi 2.8 l). E veçanta është pezullim sportiv, si dhe përdorimi vetëm i lëvizjes me rrota të pasme. Pjesa tjetër e modelit është e ndryshme pjesë origjinale Dhe akordim i lehtë pamjen.

Mos harroni për versionin "verior" të kryqëzimit: Arctic Truck AT 35. Makina është në dispozicion për porosi që nga viti 2017. Arctic Trucks është një degë e Toyota Iceland. Përmirësimi i karakteristikave të makinës për të kapërcyer çdo ngarkesë rrugore është detyrë e kompanisë. Montimi bëhet në varësi të vendndodhjes së klientit: sot ka shitës makinash në tetë vende të botës.

Toyota Fortuner 2019: çmimi në Rusi

Pas prezantimit, Toyota solli Fortuner te blerësi rus. Shitja filloi në tetor të vitit të kaluar. Para se të fillonte, tregtarët e makinave njoftuan një çmim prej 2 milion rubla për një grup bazë. Për momentin, çmimi i një SUV në Rusi është nga 1 milion 999 mijë rubla për paketën "Standard". Tregtari gjithashtu ofron opsionet e paraqitura më sipër me çmime prej 2 milion 349 mijë, 2 milion 599 mijë dhe 2 milion 827 mijë rubla. në përputhje me rrethanat (kostoja e një makine në Moskë).

Mund të blini një makinë nga një tregtar zyrtar në Shën Petersburg, dhe çmimi mbetet i njëjtë.

Rishikimi i videos së Toyota Fortuner 2019 2020

Toyota Fortuner 2019: konsumi i karburantit për 100 km

Dy motorë janë në dispozicion për makinën: 2.7 litra benzinë ose 2.8 litra naftë.

Oreksi i të parëve është mesatarisht 11.3 litra për 100 km (cikli i kombinuar). Kur instaloni një transmetim automatik (opsionale), konsumi reduktohet në 11.1 litra. Motori i dytë është i pajisur fillimisht me një transmetim automatik, dhe konsumi i karburantit është 8.6 litra për 100 km në ciklin e kombinuar. Kur vozitni në autostradë, vlera është përkatësisht 8 dhe 7.2 litra.

Toyota Fortuner 2019: komente nga pronarë të vërtetë

Më poshtë janë rishikimet e makinës nga pronarë të vërtetë të cilët ishin gati të bëheshin pronarë të makinës në vitin 2017.

Anatoli, 45 vjeç:

“Isha shumë i lumtur për lajmin për daljen në treg të Fortuner-it të ri. Ishte koha për të ndryshuar SUV-in tim, përndryshe udhëtimet e mia jashtë rrugës në udhëtime pune e vranë plotësisht atë. Por nëse Prado ime e vjetër krahasohet me një makinë të re, atëherë avantazhi është në anën e Fortuner. Kohët e fundit kam vozitur 500 km dhe as që më është ngurtësuar shpina.”

Nikolay, 34 vjeç:

“Kam hipur për herë të parë makinë e re në Tailandë. Më pëlqeu makina dhe pashë videon. Mendoj se mund ta blej. Por ne nuk i kishim ende zyrtarisht. U regjistrova për testimin tjetër dhe më pas shkova për një makinë. Megjithatë, e porosita dhe e bleva. Jam i kënaqur me gjithçka, por një gjë më ngatërron: konsumi i qytetit (duke gjykuar nga automjeti në bord) kërcen nga 11 në 14,5 litra. Kjo ndodh nëse nuk e përdorni sobën, etj. Tregues të çuditshëm”.

Evgeniy, 40 vjeç:

“Kam pasur shumë vetura dhe krahasim me Toyota-n modele të ndryshme Mund ta bej. Jam i kënaqur me të renë. Së pari shkova për një provë: është shumë komode dhe trajton gropat. E bleva dhe isha i kënaqur. Ka një dridhje të lehtë në timon, por jo vazhdimisht. Le të shohim se çfarë na ofrojnë në 2019, është koha që edhe djali im të blejë një makinë.”

Toyota Fortuner 2020: Disavantazhet

Natyrisht, modeli i ri, përveç avantazheve të tij, ka edhe disavantazhe, të cilat diskutohen në mënyrë aktive nga pronarët në forume.

Të metat:

sediljet e vogla të përparme. Nuk ka rehati për pasagjerët më të mëdhenj apo shoferin;
mungesa e izolimit të zërit të përparmë, e cila mund të zgjidhet duke aplikuar veshje të lëngshme të parafangove;
çmim më i lartë se konkurrentët me karakteristika pothuajse të ngjashme ( Hyundai Santa Fe ose Pajero Sport);
Vështirësi për të nisur një motor nafte "të ftohtë" në temperatura nën zero.