Shumë drejtues biznesi dhe punonjës vetë nuk e kuptojnë gjithmonë se çfarë përfshijnë kategoritë kryesore të automjeteve vetëlëvizëse, cilat licenca kërkohen për të drejtuar automjete.
Artikulli ofron të gjithë informacionin e nevojshëm për këtë çështje.
Pika të rëndësishme në lidhje me automjetet vetëlëvizëse
Duhet të dini se në cilat kategori ndahen automjetet vetëlëvizëse dhe cilat ju nevojiten për të marrë një licencë. Niveli i sigurisë në kompani dhe organizata varet nga kjo.
Për të drejtuar automjete të tilla, duhet të merrni licenca speciale.
Oficerët e policisë rrugore e cilësojnë menaxhimin e automjeteve vetëlëvizëse për të drejta të papërshtatshme si vozitje pa patentë. Përgjegjësia për shkeljen e këtij rregulli mund të jetë jo vetëm administrative, por edhe penale.
Në rast të shkeljeve mjaft serioze, jo vetëm autorët e shkeljes dhe krimeve, por drejtuesit e kompanive në të cilat ata punojnë mund të dalin para drejtësisë.
Ndëshkimet u vendosen atyre për arsyen se ata lejuan njerëzit që nuk kishin të drejtën dhe aftësitë e duhura për të operuar pajisjet.
Nuk është e vështirë të kuptosh kategoritë kryesore të automjeteve vetëlëvizëse, si dhe certifikatat e kërkuara për t'i operuar ato. Në këtë rast, duhet të merrni si bazë Dekretin Nr. 796 të datës 12.07.1999.
Ai i kushton vëmendje informacionit që lidhet me menaxhimin e makinave dhe lëshimin e certifikatave të destinuara për këtë proces.
Dokumenti që ju lejon të drejtoni një automjet vetëlëvizës dhe i lëshohet shoferit quhet në vitin 2019, si më parë, të drejtat e një shofer traktori.
Certifikata e marrë e shoferit të traktorit mund të përmbajë regjistrime për kategori të caktuara të pajisjeve moderne. Çdo pikë e klasifikimit të automjeteve vetëlëvizëse në kategori duhet të konsiderohet në mënyrë më të detajuar.
Kategoria A - këto janë automjete motorike moderne që nuk janë të destinuara për lëvizje në autostradat publike ose kanë një shpejtësi maksimale jo më të madhe se 50 km / orë.
Kjo përfshin automjete të tilla si:
- Unë - këto janë automjete motorike jashtë rrugës - motorë dëbore dhe ATV.
- II - automjete automobilistike jashtë rrugës me një peshë të lejuar deri në 3.5 mijë kg dhe numrin e ulëseve të pasagjerëve të ulur jo më shumë se tetë. Kjo nënkategori përfshin automjete moçalore, automjete krah për krah dhe zakonisht me një trup.
- III është një kategori e veçantë e automjeteve jashtë rrugës me një masë të lejuar mbi 3.5 ton. Një shembull i këtyre automjeteve është një automjet i gjithë terrenit ose një kamion hale i markës Ural-Polarnik.
- IV - automjete jashtë rrugës që janë krijuar për të transportuar pasagjerë, si dhe që kanë më shumë se tetë vende të tjera përveç sediljes së shoferit. Një shembull këtu do të ishte autobusi aeroport i platformës.
Kategoria B përfaqëson automjete me rrota dhe të gjurmuara me motorë, fuqia e të cilave nuk i kalon 25.7 kW.
Këto automjete mund të jenë krejtësisht të ndryshme - benzinë, naftë dhe elektrike.
Drejtuesit e kamionëve elektrikë do të duhet të marrin patentë shoferin e traktorit, kategoria B dhe një etiketë e veçantë "drejtuesi i kamionit" duhet të jetë i hapur.
Kjo kategori përfshin automjete speciale me rrota, motori i të cilave varion nga 25.7 në 110.3 kW për sa i përket fuqisë. Kjo kategori e automjeteve është më e popullarizuara.
Ai përfshin:
- Ashensorë motorësh me naftë.
- Ngarkuesit e kategorisë kovë.
- Mini-variantet e Bobcat.
- Disa modele Amkord.
Në patentë shoferin për këtë kategori, mund të gjeni shenja të tilla si shofer traktori, shofer ngarkuesi dhe shofer ekskavatori.
Nëse jeni të interesuar se cilës kategori i përkasin traktorët dhe automjetet e tjera vetëlëvizëse, atëherë kjo është vetëm kategoria C.
Kategoria D
Kjo kategori përfshin automjete speciale me rrota të pajisura me motorë me fuqi më shumë se 110.3 kW. Ne po flasim për ngarkues të tillë mjaft të fuqishëm para si Dresta, Volvo, Caterpillar.
Gjithashtu, kjo mund të përfshijë makina të dizajnuara për transportin e kontejnerëve të detit. Certifikata mund të përmbajë shenja tipike për kategorinë C.
Kategoria E
Këto janë automjete të veçanta të gjurmuara të pajisura me një motor me një fuqi që tejkalon 25.7 kW. Lejet e drejtimit të kësaj kategorie shënohen "shofer traktori" ose "shofer ekskavatori".
Kategoria F
Për të marrë të gjitha kategoritë e mësipërme të të drejtave, shoferi duhet të plotësojë disa kërkesa.
Për t'u pranuar në provime do t'ju duhet:
- Përfundoni trajnimin e specializuar dhe merrni arsim bazë profesional ose shtesë. Ne studiojmë programe që lidhen drejtpërdrejt ose tërthorazi me menaxhimin e automjeteve vetëlëvizëse të kategorive të listuara. Pas përfundimit të kurseve, lëshohet një dokument përkatës mbi kualifikimin e caktuar.
- Kaloni një ekzaminim të veçantë mjekësor për të marrë një certifikatë mjekësore. Dokumenti duhet të konfirmojë mungesën e plotë të kundërindikacioneve mjekësore për drejtimin e automjeteve vetëlëvizëse.
- Kategoria A I - nga 16 vjeç;
- Kategoria A II - nga 19 vjet, përvojë pune 12 muaj në kategorinë B të automobilave;
- Kategoria A III - nga 19 vjeç, përvojë pune 12 muaj në kategorinë C;
- Kategoria A IV - nga 22 vjet, përvojë totale prej 12 muajsh për të drejtat e kategorisë D;
- Kategoria B, C, E, F - nga 17 vjeç;
- Kategoria D - nga 18 vjeç.
Vetëm me respektimin e plotë të të gjitha kushteve të listuara mund të kaloni një trajnim special dhe të kaloni provimet përkatëse.
Procedura kryesore për kalimin e provimit
Provimet për marrjen e licencës për drejtimin e automjeteve vetëlëvizëse merren në një sekuencë të veçantë:
- Testimi i njohurive teorike mbi funksionimin e makinave të veçanta vetëlëvizëse, funksionimin e tyre të sigurt (përveç kategorisë F).
- Teoria e funksionimit të makinave vetëlëvizëse dhe pajisjeve bujqësore. Jepet me qira për marrjen e licencës së kategorisë F dhe për ata që kanë marrë tashmë kualifikimin e shofer-traktorit të traktorit.
- Ofrimi i teorisë mbi rregullat e trafikut.
- Testimi i njohurive praktike mbi aftësitë komplekse të drejtimit, rregullat e trafikut dhe funksionimin më të sigurt të makinave.
Praktika jepet në dy faza. Pjesa e parë jepet me qira në një vend të mbyllur nga trafiku, i cili karakterizohet si një traktor. Pjesa e dytë kryhet në një itinerar të para-zgjedhur, i cili krijon kushte reale për funksionimin e një automjeti vetëlëvizës.
Kur kaloni pjesën praktike të provimit, një punonjës i qendrës së trajnimit do të kontrollojë aftësitë dhe aftësitë e mëposhtme:
- fillimi i lëvizjes në rritje nga një vend;
- një kthesë U në një pistë të kufizuar në gjerësi me një përfshirje të ingranazheve një herë;
- vendosja e makinës në kuti në të kundërt;
- vendosja e transportit vetëlëvizës në një njësi me një rimorkio në kuti në të kundërt;
- grumbullimi i një makine vetëlëvizëse me një makinë të varur dhe një rimorkio;
- ndalimi dhe frenimi në mënyra të ndryshme shpejtësie, përpunimi i një ndalese emergjente.
Pas kalimit të suksesshëm të të gjitha pikave të provimeve, shoferi merr një certifikatë të një shoferi traktori për drejtimin e automjeteve vetëlëvizëse kundër marrjes.
Kur kalon provimet për kategorinë e automjeteve vetëlëvizëse, specialisti merr një certifikatë profesionale të një shofer-traktori traktori.
Të drejtat e lëshuara më parë për një plan të tillë i hiqen atij, dhe të gjitha regjistrimet dhe shenjat lejuese transferohen në një dokument të ri.
Në kolonën "Shenja të veçanta" janë shënuar shënimet e nevojshme kufizuese, lejuese dhe informative. Kjo mund të jetë vjetërsia, kufizimi i kualifikimit, grupi i gjakut, një shenjë për menaxhimin e lenteve ose syzeve, etj.
Licenca e një drejtuesi traktori ose thjesht një shofer traktori lëshohet deri në 10 vjet... Pas kësaj kohe, dokumenti duhet të zëvendësohet, pasi konsiderohet i pavlefshëm.
Përfundim
Për trajnimin për të drejtuar automjete që i përkasin kategorisë së automjeteve vetëlëvizëse, do t'ju duhet të paguani një mesatare prej 8,500 deri në 12,000 rubla. E gjitha varet nga qendra e trajnimit ku zhvillohet trajnimi.
Drejtuesit e automjeteve vetëlëvizëse që kanë kaluar me sukses provimin marrin një certifikatë të veçantë në lidhje me trajnimin që kanë përfunduar në qendrën e trajnimit. Pas kësaj, lëshohet një certifikatë e një shoferi profesionist të traktorit.
Pyetjet e vetë-studimit u përgatitën sipas biletave të provimit zyrtar të miratuara nga Rostekhnadzor i Rusisë, të destinuara për marrjen e provimeve teorike për të drejtën për të drejtuar automjete vetëlëvizëse të automjeteve me rrota të kategorisë "D" me motorë mbi 77.2 kW.
Testet u krijuan duke përdorur bileta zyrtare për vërtetimin e kategorisë "D" pa përsëritur pyetje. Numri i biletës dhe pyetja për versionin zyrtar jepen në kllapa.
Pyetjet e përsëritura theksohen me të verdhë. Literatura siguron pyetje të anashkaluara.
DOKUMENTACION RREGULLATOR DHE TEKNIK
Udhëzime tipike për mbrojtjen e punës për një shofer traktori kur tërheqin dhe tërheqin lëndë drusore (miratuar nga Departamenti Federal i Rrugëve i Ministrisë së Transportit të Federatës Ruse më 1 Dhjetor 1994)
(Mjeti # 1) Udhëzim për mbrojtjen e punës për shoferin e traktorit
2. Kodi Penal i Federatës Ruse.
3. Rregullat e trafikut të Federatës Ruse me ilustrime. Teksti zyrtar me ndryshime dhe shtesa. - M.: "Rusavtokniga", 2003. - 64 f.
4. Rregullat për inspektimin teknik të makinave nga organet e Gostekhnadzor // Mbledhja e materialeve normative për trupat e Gostekhnadzor. Ed i dytë i rishikuar. - M.: Rosin-formagrotech, 2003.
5. Mbledhja e materialeve normative për trupat e Gostekhnadzor. Çështje 1. - M.: FGNU "Ros -informagrotech", 2002. - 138 f.
6 Manuali i traktorëve T -150K - Kharkov: Prapor, 1973.
7. Funksionimi i traktorëve T-150 dhe T-150K-Rosselkhozizdat, 1975.
8. Funksionimi i traktorit Kirovets - Rosselkhozizdat, 1984.
9. Traktorë "Kirovets" - M.: Agropromizdat, 1986.
10. Drejtoria "Sistemet e drejtimit të traktorëve" - M.: Agropromizdat, 1986.
11. Rregullat për mbrojtjen e punës në prodhimin e produkteve kulture / POTRO-9730-11-95. - Shqiponja, 1995.
12. Siguria e punës kur kryeni punë të ndryshme bujqësore - M.: GOSNITI, Informagrotekh, 1999.
13. GOST 20793-86 "Traktorë dhe makina bujqësore. Mirëmbajtje ".
14. Rregullat për mbrojtjen e punës gjatë riparimit dhe mirëmbajtjes së makinerive bujqësore / POTRO-97300-11-97. - Shqiponja, 1997.
15. Siguria e punës gjatë mirëmbajtjes teknike dhe diagnostikimit të traktorëve dhe makinave bujqësore vetëlëvizëse. - M.: GOSNITI, Informagrotech, 1999.
16. Siguria e punës gjatë çmontimit dhe punës së montimit. - M.: GOSNITI, Informagrotech, 1999.
17. Siguria e punës gjatë operacioneve me produktet e naftës. - M.: GOSNITI, Informagro-tech, 1999.
18. Siguria në punë gjatë servisimit të baterive. - M.: GOSNITI, In-formagrotech, 1999.
19. ABC e shpëtimit të aksidenteve rrugore. - SPb: Peter Grand, 2001.
Pasqyrë e redaktorit
Ne ofrojmë skedar APK të Biletave BCDE për 4.1 ose më lart ose Blackberry (BB10 OS) ose Kindle Fire dhe shumë telefona Android si Sumsung Galaxy, LG, Huawei dhe Moto. Biletat Gostekhnadzor BCDE APK janë një Aplikacione Arsimore falas.
Versionshtë versioni më i ri dhe i fundit për Mbikëqyrjen Teknike Shtetërore BCDE Tickets APK është (en.ooo_edinstvo.rav.app.Examen_BCDE.apk). Easyshtë e lehtë të shkarkohet dhe instalohet në telefonin tuaj celular (telefoni android ose telefoni i manaferrës). Lexoni Biletat e Mbikëqyrjes Teknike Shtetërore detajet dhe lejen e BCDE APK më poshtë dhe klikoni butonin shkarko apk për të shkuar te faqja e shkarkimit.
Në faqen e shkarkimit, shkarkimi do të fillojë automatikisht. Së pari ju duhet të shkarkoni Shkarkuesin APK All-in-One APK. ne ofrojmë lidhje të drejtpërdrejtë të shkarkimit për Biletat e BCDE të Mbikëqyrjes Teknike Shtetërore APK atje. Gostekhnadzor BCDE Tickets APK është pronë dhe markë tregtare nga zhvilluesi
Ju lutemi kini parasysh se ne ndajmë vetëm instaluesin origjinal dhe falas të apk -së për Biletat e Mbikëqyrjes Teknike Shtetërore BCDE APK PA asnjë mashtrim, plasje, ar të pakufizuar, gurë të çmuar, arna ose ndonjë modifikim tjetër. nëse ka ndonjë problem ju lutemi na tregoni.
V1.7 Rregulloi disa defekte kur filloni rregullat e trafikut në modalitetin e stërvitjes! - v1.6 Lajmet kryesore. Ne kemi shtuar rregullat e trafikut për automjetet vetëlëvizëse! Shumë punë është bërë për të përmirësuar stabilitetin. Përditësoni ASAP! - v1.3 Përgjigje fikse për kategorinë C për biletat 5 dhe 14. - v1.2 Fiksimi i një defekti në kategorinë E në biletën 23 (përgjigjet 2 dhe 3 dukeshin njësoj) - v1.1 Përmirësimi
hollësishtBiletat për përgatitjen për provimin e mbikëqyrjes teknike shtetërore për të drejtat në kategoritë B, C, D, E.
Kjo ofertë unike përfshin 4 kategori kryesore për çmimin e dy programeve e gjysmë. Nxitoni të përfitoni nga kjo, mos e humbisni shansin tuaj.
Ky program trajnimi është krijuar për t'ju përgatitur për provimin teorik dhe marrjen e patentë shoferit për pajisje speciale të katër kategorive: "B", "C", "D", "E".
Biletat e provimit korrespondojnë me biletat zyrtare të miratuara nga Inspektimi Teknik Shtetëror i Rusisë në 2016.
Kontrolloni me trupin ekzaminues sipas redaksisë se cilit vit po i japin provimet E.
Tani ato pranohen në dy botime: nga 2013 dhe nga 2014. Në varësi të rajonit të Rusisë.
Ky program është krijuar për edicionin 2013 të provimit E!
Programi përfshin 4 kategori B, C, D, E:
biletat e provimit dhe përgjigjet për to: 45 bileta për 8 pyetje.
Dy mënyra funksionimi:
- mënyra e provimit imiton plotësisht provimin elektronik aktual të mbikëqyrjes teknike shtetërore në teori;
- mënyra e trajnimit bën të mundur zgjidhjen e biletave në çdo mënyrë, ruajtjen e historisë së rezultateve të zgjidhjes (biletat që janë zgjidhur saktë janë të theksuara me ngjyrë të gjelbër, biletat e zgjidhura gabimisht shfaqen me të kuqe, biletat që nuk janë zgjidhur me ngjyrë gri).
Ju mund të pastroni historinë e zgjidhjeve dhe të filloni të mësoni përsëri.
Ky trainer i biletave është një zgjidhje e shkëlqyeshme për trajnimin e lëvizshmërisë.
Të gjitha biletat e kategorisë B, C, D, E janë gjithmonë në majë të gishtave tuaj. Mësimi është i lehtë.
Aplikacioni do t'ju përgatisë lehtësisht për kalimin me sukses të provimit të mbikëqyrjes teknike shtetërore për pajisje speciale në kategoritë B, C, D, E.
Ju urojmë një provim të suksesshëm!
Në rast të rezultateve të pakënaqshme të testit të njohurive teorike, provimi mund të merret përsëri. Një javë është caktuar për përgatitjen cilësore dhe një përpjekje e dytë nuk lejohet para skadimit të saj. Ju janë dhënë 3 përpjekje për të konfirmuar njohuritë tuaja, pas së cilës do t'ju duhet të përsërisni trajnimin. Të provuarit nuk lejohen të vazhdojnë në pjesën praktike para se të marrin provimin e teorisë. Një rezultat pozitiv i provimit teorik mbetet i vlefshëm për 3 muajt e ardhshëm.
- Nënkategoria A1 është e disponueshme vetëm për shoferët mbi 16 vjeç.
- Nënkategoria A2 kërkon 1 vit përvojë në kategorinë B të automobilave dhe duhet të jetë së paku 19 vjeç.
- Nënkategoria A3 lëshohet pas 1 viti leje drejtimi të kategorisë C dhe mbi 19 vjeç.
- Nënkategoria A4 është në dispozicion për personat mbi 22 vjeç që kanë 1 vit përvojë vozitje në një automjet të kategorisë automobil D.
- Kategoritë B, C, E, F janë në dispozicion për personat mbi 17 vjeç, edhe ata që nuk kanë përvojë në vozitje.
- Kategoria D u lëshohet personave mbi 18 vjeç, pa përvojë në vozitje.
Bileta provimi për licencën e traktorit të kategorisë D
Biletat e provimit përdoren për të marrë provime teorike mbi funksionimin e sigurt të automjeteve vetëlëvizëse të kategorisë "D" - automjete me rrota me motorë më shumë se 77.2 kW. Pas kalimit të provimit teorik mbi funksionimin e sigurt të automjeteve vetëlëvizëse, kandidati duhet të kalojë edhe provimet e mëposhtme:
Pranimi i provimeve dhe lëshimi i një certifikate të shoferit të traktorit (shoferit të traktorit) kryhet nga autoritetet shtetërore të mbikëqyrjes teknike. Biletat e provimit u përgatitën në përputhje me kërkesat e "Rregullave për pranimin në drejtimin e automjeteve vetëlëvizëse dhe lëshimin e certifikatave të një shofer traktori (traktori)", miratuar nga Qeveria e Federatës Ruse të datës 12 korrik 1999 Nr. 796 Me
Kategoritë e automjeteve vetëlëvizëse
- Unë - këto janë automjete motorike jashtë rrugës - motorë dëbore dhe ATV.
- II - automjete automobilistike jashtë rrugës me një peshë të lejuar deri në 3.5 mijë kg dhe numrin e ulëseve të pasagjerëve të ulur jo më shumë se tetë. Kjo nënkategori përfshin automjete moçalore, automjete krah për krah dhe zakonisht me një trup.
- III është një kategori e veçantë e automjeteve jashtë rrugës me një masë të lejuar mbi 3.5 ton. Një shembull i këtyre automjeteve është një automjet i gjithë terrenit ose një kamion hale i markës Ural-Polarnik.
- IV - automjete jashtë rrugës që janë krijuar për të transportuar pasagjerë, si dhe që kanë më shumë se tetë vende të tjera përveç sediljes së shoferit. Një shembull këtu do të ishte autobusi aeroport i platformës.
- Kategoria A I - nga 16 vjeç;
- Kategoria A II - nga 19 vjet, përvojë pune 12 muaj në kategorinë B të automobilave;
- Kategoria A III - nga 19 vjeç, përvojë pune 12 muaj në kategorinë C;
- Kategoria A IV - nga 22 vjet, përvojë totale prej 12 muajsh për të drejtat e kategorisë D;
- Kategoria B, C, E, F - nga 17 vjeç;
- Kategoria D - nga 18 vjeç.
Rregullat e trafikut të provimit 2019 në internet në Gostekhnadzor: bileta për rregullat e trafikut për një traktor, ngarkues, ekskavator dhe automjete të tjera vetëlëvizëse
në bileta për funksionim të sigurt makina vetëlëvizëse, funksionimi i makinerive dhe pajisjeve për marrjen e certifikatës së kategorive të shoferit të traktorit "A1", "A2", "A3","A4", "B", "C", "D", "E", "F" dhe marrja e profesionit të shoferit të traktorit, në të njëjtën mënyrë si kalojnë këto provime në inspektimin e Gostekhnadzor;
Informacioni në lidhje me saktësinë e përgjigjeve të pyetjeve të biletave do të shfaqet në ekranin e monitorit tuaj vetëm pasi të keni përfunduar përgjigjen e pyetjeve të biletave ose pasi të ketë kaluar koha e caktuar. Në të njëjtën kohë, një fletë provimi me numrat e përgjigjeve tuaja të zgjedhura dhe të sakta, si dhe koha e kaluar në provim, shfaqet në ekran.
Licenca e traktorit: cilën kategori të zgjidhni
- Kapaciteti ligjor;
- Përfunduar kurse trajnimi për një kategori të caktuar;
- Kaloi provimet e brendshme në departamentin arsimor;
- Provim i kaluar në Gostekhnadzor;
- Një qytetar nuk duhet të ketë patologji mjekësore;
- Të gjitha dokumentet e nevojshme duhet të përgatiten: formularë, certifikatë mjekësore, patentë shoferi, pasaportë, fotografi, certifikata dhe diploma mbështetëse, fatura.
- A1 mund të merret nga një qytetar mbi 16 vjeç;
- Kategoria A2 dhe A3 mund të merret vetëm nga qytetarët mbi 19 vjeç;
- A4 mund të merret nga një person mbi 23 vjeç;
- Llojet e të drejtave B, C, E, F janë në dispozicion për qytetarët nga 17 vjeç;
- D mund të merret vetëm nga një i rritur.
SPECTRUM I STAFIT - - PROGRAM P FORR GOSTEKNADZOR - KLASA E PROVIMIT TMP KOMPJUTERIKEVE T ST STAFIT, SISTEMIT TRAJNIMIT dhe KONTROLLIMIT TN NJOHURIS S ST STAFIT
Paketa e programeve kompjuterike "Spektri i rregullave të trafikut" mund të përdoret në organizatat arsimore, trajnuese si një sistem i automatizuar për trajnimin dhe vlerësimin e njohurive, kryerjen e provimeve në përgatitjen e shoferëve të traktorëve, shoferëve të traktorëve, drejtuesve dhe operatorëve të makinave të tjera vetëlëvizëse dhe mekanizmat.
- Ju do të merrni përditësime falas në kohë të biletave të provimit të Gostekhnadzor, metodave të kalimit të provimeve dhe kryerjes së dëshmive. Ne monitorojmë vazhdimisht ndryshimet në legjislacion dhe dokumentet rregullatore të ministrive dhe departamenteve, inspektimet shtetërore.
- Ne po zgjerojmë vazhdimisht aftësitë e softuerit dhe pajisjeve të klasës së provimit Spektr SDA, dhe jeni ju që mund të bëheni nismëtar i funksioneve dhe veprimeve të reja të nevojshme.
- Duke thirrur në linjën "e nxehtë" falas, do të merrni mbështetje dhe mbështetje teknike me cilësi të lartë për tërë jetën e klasës së provimit.
Licenca e traktorit: kategoritë dhe kushtet për marrjen
Aftësia për të drejtuar një makinë vetëlëvizëse është një aftësi jashtëzakonisht e dobishme e kërkuar për punë bujqësore dhe shumë aktivitete të tjera. Sidoqoftë, për të qenë në gjendje të përdorni mekanizma vetëlëvizës, duhet të kujdeseni për marrjen e dokumentit të duhur.
- « A "- i referohet automjeteve që nuk janë të dizajnuara për të udhëtuar përgjatë autostradave me qëllime të përgjithshme ose me shpejtësinë më të lartë strukturore të mundshme që nuk arrin 50 km / orë, duke përfshirë:
- automjete motorike jashtë rrugës;
- automjet jashtë rrugës me peshën më të madhe të mundshme prej jo më shumë se 3.5 mijë kg dhe numrin e vendeve, pa llogaritur sediljen e shoferit, jo më shumë se tetë;
- automjete jashtë rrugës me masën më të madhe të mundshme mbi 3.5 mijë kg;
- automjete jashtë rrugës projektuar për transportin e udhëtarëve me më shumë se tetë vende, duke përjashtuar sediljen e shoferit.
- « B ". I referohet mekanizmave të gjurmuar dhe me rrota me një motor që nuk arrin 25.7 kW në fuqi.
- "C" I referohet automjeteve me rrota me një motor, për sa i përket fuqisë që arrin nga 25.7 në 110.3 kW. Mësoni më shumë se çfarë është patentë shoferi i kategorisë C.
- "D"... I referohet automjeteve me rrota me fuqi motorike mbi 110.3 kW.
- "E". I referohet automjeteve të gjurmuara me fuqi motorike mbi 25.7 kW.
- "F"... I referohet mekanizmave vetëlëvizës për qëllime bujqësore.
Kategoritë e licencave të traktorit me deshifrim
Drejtimi i një traktori, si përfaqësues i një grupi makinash vetëlëvizëse, kërkon aftësi të veçanta dhe marrjen e një certifikate të përshtatshme. Duhet të kuptohet se ka disa kategori të të drejtave të traktorit. Në varësi të këtyre, ndryshon mosha e pranimit në drejtim të automjetit dhe lloji i veçantë i automjetit në të cilin një qytetar ka akses në drejtimin e automjetit.
- "B" - njësi të specializuara me rrota dhe automjete speciale të gjurmuara, ku fuqia e motorit nuk kalon 25.7 kW;
- "C" - automjete speciale me rrota me fuqi motorike që variojnë nga 27.5 në 110.3 kW;
- "D" - automjete speciale vetëlëvizëse me rrota me fuqi mbi 110.3 kW;
- "E" - automjete speciale të gjurmuara, ku motori ka fuqi më shumë se 25.7 kW;
- "F" - automjete speciale për aktivitetet bujqësore.
Blog rreth makinave, shoferëve dhe stafit të inspektimit
1. Kategoria "B". Kjo kategori përfshin traktorë me rrota dhe shina. Fuqia e motorit jo më shumë se 25.7 kW. Drejtuesit e traktorëve në këtë kategori mund të përdorin një larmi rimorkio dhe bashkëngjitësish (me madhësi dhe pesha të ndryshme). Dhe gjithashtu të kryejë riparime të planifikuara dhe urgjente;
Biletat e provimit për rregullat e trafikut për një traktor janë shumë të ngjashme me biletat për shoferët e zakonshëm. Ka gjithsej 50 bileta, secila prej tyre ka 20 pyetje. Shumica e temave të rregullave të trafikut janë të njëjta për të gjithë, kjo përfshin temën e shenjave rrugore, dhe temën e ndihmës së parë, dhe temën e rregullave të trafikut rrugor. Struktura e rregullave të trafikut ndryshon në temën e funksionimit të shoferit të traktorit.
Kategoritë e licencave të traktorit: deshifrim
Dallimi midis një leje të përkohshme dhe një certifikate ishte se e para u lëshua personave që ngritën dyshime në komision për suksesin e funksionimit të mëvonshëm të pajisjeve vetëlëvizëse, por në të njëjtën kohë e kaluan provimin mirë. Kjo kishte të bënte, për shembull, me qytetarët me kundërindikacione të caktuara mjekësore.
- Vetë traktori.
- Një automjet mekanik pa gjurmë, domosdoshmërisht që ka në dizajnin e tij: një motor me djegie të brendshme (vëllimi duhet të jetë së paku 50 cm 3) / motor elektrik (fuqia më e lartë nuk duhet të jetë më e ulët se 4 kW), makinë e pavarur. Një përjashtim do të jetë transporti ushtarak.
- Automjet vetëlëvizës i projektuar për ndërtimin dhe punimet në rrugë.
Një shofer që drejton një traktor është praktikisht i njëjtë me një shofer që drejton një makinë. Të dy ata ngasin në të njëjtat rrugë, kështu që shoferi i traktorit, si të gjithë të tjerët, duhet të respektojë rreptësisht rregullat e trafikut.
Traktori i përket automjeteve vetëlëvizëse. Për ta kontrolluar atë, shoferi kërkon patentë shoferin. I lëshohet departamentit të mbikëqyrjes teknike shtetërore pas kalimit të provimeve, njësoj si për shoferët e zakonshëm: kalimi teorik dhe kalimi praktik i aftësive të drejtimit. Licenca e shoferit të traktorit lejon drejtimin e makinave vetëlëvizëse të atyre kategorive që tregohen në të.
Janë gjithsej 6 kategori shoferësh traktorësh, 4 prej tyre i përkasin traktorëve, këto janë:
1. Kategoria "B". Kjo kategori përfshin traktorë me rrota dhe shina. Fuqia e motorit jo më shumë se 25.7 kW. Drejtuesit e traktorëve në këtë kategori mund të përdorin një larmi rimorkio dhe bashkëngjitësish (me madhësi dhe pesha të ndryshme). Dhe gjithashtu të kryejë riparime të planifikuara dhe urgjente;
2. kategoria "C". Ky grup përfshin vetëm traktorë me rrota. Fuqia e motorit nuk kalon 110.3 kW. Drejtuesit e traktorëve në këtë kategori mund të përdorin një shumëllojshmëri rimorkio dhe shtojca (me madhësi dhe pesha të ndryshme). Dhe gjithashtu të kryejë riparime të planifikuara dhe urgjente;
3. Kategoria "D". Ky grup përfshin vetëm traktorë me rrota. Fuqia e motorit është më shumë se 110.3 kW. Drejtuesit e traktorëve në këtë kategori mund të përdorin një shumëllojshmëri rimorkio dhe shtojca (me madhësi dhe pesha të ndryshme). Dhe gjithashtu të kryejë riparime të planifikuara dhe urgjente;
4. Kategoria "E". Traktorë me vemje. Fuqia e motorit jo më shumë se 25.7 kW. Drejtuesit e traktorëve në këtë kategori mund të përdorin një shumëllojshmëri rimorkio dhe shtojca (me madhësi dhe pesha të ndryshme). Dhe gjithashtu të kryejë riparime të planifikuara dhe urgjente;
Biletat e provimit për rregullat e trafikut për një traktor janë shumë të ngjashme me biletat për shoferët e zakonshëm. Ka gjithsej 50 bileta, secila prej tyre ka 20 pyetje. Shumica e temave të rregullave të trafikut janë të njëjta për të gjithë, kjo përfshin temën e shenjave rrugore, dhe temën e ndihmës së parë, dhe temën e rregullave të trafikut rrugor. Struktura e rregullave të trafikut ndryshon në temën e funksionimit të shoferit të traktorit.
- Seksionet:
- 1. Pjesa e parë mbulon të gjithë terminologjinë bazë të rregullave të trafikut;
- 2. Pjesa e dytë zbulon kuptimin e koncepteve të përgjegjësisë, si për shoferët ashtu edhe për këmbësorët.
- 3. Pjesa e tretë i kushtohet drejtpërdrejt përshkrimit të rregullave të trafikut;
Për shembull, një shofer traktori, ashtu si një shofer, nuk do të jetë në gjendje të transferojë kontrollin e traktorit të tij, madje edhe tek personat që kanë patentë shoferin. Dallimi në këtë rast, nga i njëjti rregull për drejtuesit e automjeteve të lehta, është se emri i shoferit përshtatet në sigurim, dhe emri i shoferit të traktorit përshtatet në fletëdaljen ose rendin e punës. Ose, nëse ka një shenjë të një ngjitjeje të madhe, shoferi i traktorit duhet të zgjedhë një ingranazh më të ulët dhe të drejtojë transportin e tij pa u ndalur. Kjo manovër rekomandohet për shkak të peshës së lartë të traktorit. Nëse kërkohet ndalesë, traktori ndalet në mënyrë që të mos ketë kthim mbrapsht. Pjesa tjetër e rregullave të trafikut, duke filluar nga kryqëzimet dhe duke përfunduar me parakalim ose shmangie, janë të njëjta.
Në përgjithësi, duhet të theksohet se biletat e provimit për rregullat e trafikut për një traktor praktikisht nuk ndryshojnë nga biletat për kategorinë "C", për shembull. Nga 1000 pyetje për drejtuesit e traktorëve dhe 800 pyetje për drejtuesit e kamionëve, vetëm 50 pyetje do të ndryshojnë, të gjitha të tjerat janë plotësisht të njëjta.