29.01.2018

Brezi i gjashtë Toyota Camry (XV40) u furnizua në tregun automobilistik të vendit tonë të gjerë më shumë se dhjetë vjet më parë, përkatësisht në 2006. Prodhimi i tij u zhvillua deri në vitin 2011. Në vitin 2009, ky model automjeti përjetoi procese të vogla modernizimi. Ndryshimet kanë ndikuar në dekorimin e jashtëm dhe të brendshëm. Gama e motorëve përfaqësohet nga dy motorë benzinë ​​2.4 (2AZ-FE) dhe 3.5 (2GR-FE) litra. Pastaj demonstrohen materialet harxhuese me koston dhe numrat rendor sipas listës së miratuar të paraqitur, të cilat do të kërkohen për të kaluar rregulloret.

Ju shihni planin e mirëmbajtjes "Camry" 40:

• Specialist. uebfaqja e raportit Prishjet më të zakonshme të makinave
  • 15.05.2019

Lista e veprimeve për TO 1 (kilometrazhi 10.000 kilometra)
1. Ndryshimi i vajit të motorit. Vëllimi i mbushjes, duke marrë parasysh filtrin për motorin. 2.4L formon 4.3 litra, 3.5L - 6.1 litra. Kostoja për një kuti është 5 litra. vaj fabrike 5W30 32 $.

1. Zëvendësimi i filtrit të vajit. Kostoja 5 (0415231090).
2. Ndryshimi i filtrit të kabinës. Kostoja për një filtër standard të thjeshtë është 7 dollarë (87139YZZ08), për një karboni 12 dollarë (87139YZZ10).
3. Ruajtja e kontrollit gjatë TO 1 dhe të gjithë të tjerëve: rripin e makinës të njësive shtesë; sistemi i ventilimit të kavilës; gypat dhe lidhjet e sistemit të ftohjes; ftohës; sistemi i shkarkimit; linjat dhe lidhjet e karburantit; mbulesa varen me shpejtësi të ndryshme këndore; inspektimi, nëse është e nevojshme, dhe analiza e qëndrimit të pjesëve të pezullimeve të përparme dhe të pasme; shtrëngimi i lidhjeve të filetuara për fiksimin e shasisë në trup; cilat janë kushtet për ekzistencën e gomave, presionin e ajrit; këndet e shtrirjes së rrotave; timon drejtues; sistemi i drejtimit të energjisë; diagnostifikimi i rrotullimit të lirë (reagim i kundërt) i timonit; linjat hidraulike të frenave dhe lidhjet e tyre; disqe dhe daulle të mekanizmave të frenimit të rrotave; lëngu i frenave; bateri akumulatori; kandele; rregullimi i fenerëve; flokët, menteshat, shulja e kapakut, lubrifikimi i pajisjeve të trupit; pastrimi i vrimave të kullimit;

Tregimi i punës së mirëmbajtjes 2 (kilometrazhi 20 mijë km ose 2 vjet)
1. Përsëritni veprimet TO1.

Lista e manipulimeve gjatë TO 3 (kilometrazhi 30 mijë km.)
1. Riprodhoni punën e TO1 në një kohë të caktuar, domethënë sipas rregulloreve.

Tregimi i veprimeve Deri në 4 (kilometrazhi 40 mijë km. Ose 4 vjet)
1. Përsëritni manipulimet TO1. 2. Zëvendësimi i lëngut të frenave. Kapaciteti i sistemit deri në 1 litër. Armatosuni me tipin TJ DOT4, kosto për 0.5L $ 4 (150906). 3. Ndryshoni filtrin e ajrit. Kostoja për 3.5L është 16 dollarë (178010H050), për 2.4L është 6 dollarë (1780128030).

Lista e veprimeve deri në 5 (kilometrazhi 50 mijë km.)
1. Luani TO1 (ndryshimi i filtrave të vajit, vajit dhe kabinës).

Veprimet Deri në 6 (kilometrazhi 60 mijë km ose 6 vjet)
1. Kryeni veprimet e specifikuara në TO1.

Lista e TO 7 manipulimeve (kilometrazhi 70 mijë km.)
1. Për të kryer sërish rregulloret teknike TO1.

Lista e veprimeve Deri në 8 (kilometrazhi 80 mijë km.)

1. Kryeni përsëri një përsëritje të plotë të TO4.
2. Zëvendësimi i filtrit të karburantit. Kostoja është 30 dollarë (7702433060). Ndryshimet e skadimit:
3. Kandelat elektrike në një automjet Toyota Camry VX40 duhet të zëvendësohen brenda 100 mijë km. Kostoja për 1 copë. 6 dollarë (9091901210).

2. Bëni një zëvendësim të ftohësit kur kilometrazhi është 160 mijë km. Intervali tjetër i ndërrimit do të bëhet gjithnjë e më pak, deri në 80 mijë km. Vëllimi i mbushjes për dv. 2.4l është e barabartë me 6.2 litra, dv. 3.5 litra në 9. litra Zhvilluesi këshillon përdorimin e antifrizit Toyota Super Long Life Coolant. Kapaciteti prej 5 litrash koncentrat do të kushtojë 44 dollarë (888980072).

1. Kur ndryshoni vajin në kutinë e shpejtësisë për "Camry" nuk ka rregulla të qarta. Pas 40 mijë km. kilometrazhin, kontrolloni nivelin dhe gjendjen e vajit. Nëse kemi parasysh rastet në praktikë me përdorimin e vajit në kutinë e shpejtësisë, ato ndryshojnë sapo kilometrazhi të jetë 80 mijë. Për transmetimin manual, 2.5 litra vaj transmetimi GL-5 me viskozitet 75W90, për 1 litër. 14 dollarë (888580606). Për transmetimet automatike, vëllimi i kavanozit është 3.5 litra lëng Toyota Genuine ATF WS, për 4 litra. 39 dollarë (0888602305), filtër transmetimi automatik 25 dollarë (3533008010), copë litari i vetë filtrit 1 dollarë (9030132010), copë litari paletë 5 dollarë (3516821020), copë litari për prizën e kullimit të vajit. paleta 0.5 $ (9043018008). 4. Zëvendësoni rripin e makinës nëse është e nevojshme, kontrolloni atë rregullisht, veçanërisht çdo 20 mijë km. Zakonisht zëvendësueshmëria e rripit varion nga 80 në 140 mijë km. Për një motor 2.4l, çmimi i tij do të jetë 35 dollarë (9091602653), një tensionues 80 dollarë (1662028090). Për një motor 3.5l, çmimi i rripit 40 dollarë (99367C2090), rrotullimi i tensionit 23 dollarë (1660431010). 5. Zinxhiri i kohës nuk sigurohet deri në fund të jetëgjatësisë së automjetit. Në fund të fundit, një makinë lëvizëse e përhershme nuk ekziston. Le të shpresojmë se do të shpiket në të ardhmen e afërt. Ka shembuj kur në motorët që udhëtuan rreth 300 mijë km, pamja e zinxhirit ruajti pothuajse gjendjen e saj origjinale dhe mund të kishte shërbyer për më shumë se një vit. Sidoqoftë, nëse zëvendësimi i tij është i nevojshëm, atëherë kostoja e tij për një motor 2.4l është 60 dollarë (1350628011), një tensionues 16 dollarë (1354028010), një këpucë zinxhir 14 dollarë (1355928010), një prishës 23 dollarë (1356128010). Për një motor 3.5l, zinxhiri i kohës 73 dollarë (1350631031), zinxhiri i vogël i kohës 21 dollarë (1350731020), tensionuesi 35 dollarë (1356031020), amortizuesi i sipërm 8 dollarë (1356231020), amortizuesi i poshtëm 35 dollarë (1356131021), këpucët 15 dollarë ( 1355931020) ...

Kostoja e TO "Toyota Camry"

Ekuivalenti monetar i pjesëve për TO "Toyota Camry" ka numra: TO 1, 2, 3, 5, 7 do t'ju kushtojë $ 49, TO # 4 $ 63, TO # 8 $ 93. Pastaj vijon TO 8, rifillimi i inspektimit teknik është përgjithësisht i njëjtë me deri në 80 mijë km. kilometrazhin (rikrijuar). Në fund të fundit, me mirëmbajtjen # 10 (100,000 km.), Ju duhet të ndryshoni prizat e shkëndijave për 2.4L $ 24, për 3.5L, përkatësisht, $ 36. Zëvendësimi i ftohësit kërkohet në mirëmbajtjen Nr. 16 (160,000 km.), Pjesa tjetër e intervaleve të ndryshimit kryhen kur shifra arrin 80,000 km., Kostoja e zëvendësimit është 44 dollarë. Ndryshimi i vajit në kutinë e shpejtësisë dhe rripin poli V nëse është e nevojshme, transmetimi manual është 42 dollarë, transmetimi automatik është 70 dollarë, rripi i varur + rul për dv. 2.4L është e barabartë me 115 dollarë, për 3.5L, respektivisht, 63 dollarë.

• Specialist. uebfaqja e raportit Toyota dhe Renault: sekreti i madje shitjeve nëpër rajone
  • 14.05.2019

Zgjidhni atë dhe shtypni Ctrl + Enter

Qeveria e Federatës Ruse komentoi thirrjen e sindikatës së karburantit për rritjen rekord të çmimeve të benzinës. Zëvendëskryeministri Dmitry Kozak, në përgjigje të argumenteve të kompanive private, tha se nuk ka arsye për shqetësim.

Përfaqësuesit e shoqatave të industrisë iu drejtuan qeverisë ruse me letra në lidhje me rritjen e çmimeve me shumicë të karburantit. Shqetësimi për situatën u shpreh nga Sindikatat Ruse dhe të Pavarura të Karburanteve, shkruan RIA Novosti. Zëvendëskryeministri Dmitry Kozak, të cilit iu drejtuan letrat e specialistëve të industrisë, tha se rritja e kostos së karburantit në bursat ruse shpjegohet me rritjen e çmimeve në tregjet botërore.

Në të njëjtën kohë, sipas tij, çmimet e këmbimit, edhe duke marrë parasysh rritjen, nuk do të kenë një efekt të dëmshëm në përfitimin e shitjeve të karburantit me pakicë. Kozak tërhoqi vëmendjen për faktin se në shkurt-mars, kompanitë me pakicë po operonin me marzhe të larta, pasi çmimet e karburantit nuk ishin aq të larta në tregjet botërore. Prandaj, tema e rritjes së çmimeve me shumicë dhe të vogla me shumicë nuk do të bëhet objekt diskutimi midis qeverisë dhe gjigantëve të naftës në të ardhmen e afërt, shtoi Zëvendëskryeministri.

Duhet shtuar se kjo është larg apelit të parë të Unionit Ruse të Karburantit ndaj Dmitry Kozak në lidhje me ndryshimet në situatën në tregjet me shumicë të produkteve të naftës. Një vit më parë, kur pati një rritje të mprehtë të çmimeve të karburantit, autoritetet reaguan ndaj letrave të shoqatës me një ulje të akcizës dhe marrëveshjeve me organizatat prodhuese të naftës. Dhe në fund të vitit të kaluar, pas rezultateve të marrëveshjeve të përbashkëta, FAS hyri në marrëveshje me kompanitë e naftës që synonin stabilizimin e tregut të karburantit.

Vini re se në vitin 2018, çmimet për markën më të njohur të benzinës AI -92 u rritën me 8.9%, për AI -95 - me 9.1%, për naftë - me 15%.

Alexander Migal, Drejtor Menaxhues i Kia Motors Russia & CIS, tha se në Rusi, blerësit do të kenë mundësinë të blejnë vetëm dy artikuj të rinj nga tre, të cilët po përgatiten për debutimin e tyre nga inxhinierët Kia.

Po flasim për dy kryqëzime dhe një kamionçinë.

Krossover nënkompakt Kia. Risia synon të bëhet konkurrenti kryesor i Hyundai Creta të paraqitur më parë. Premiera e crossover është planifikuar për këtë verë, dërgesat në Rusi do të fillojnë vetëm vitin e ardhshëm, shkruan zr.ru.

Siç specifikoi Alexander Migal, ndërsa planet e kompanisë nuk kanë ndryshuar, një SUV interesant do të vijë në tregun rus vetëm në përputhje me marrëveshjen.

Pritet që nënkompakti Kia Tusker të marrë një motor benzine T-GDI me turbocharcha 1.4 litra me një kapacitet 138 kf, si dhe një njësi 2 litra me një kapacitet 147 kf. Një "robot" me shtatë shpejtësi me dy kthetra do të ofrohet si transmetues, dhe një produkt i ri do të ndërtohet në një platformë të zakonshme me Hyundai Creta, kostoja e së cilës në Rusi varion nga 957,000 në 1,335,000 rubla.

Kryqëzim i madh Telluride me 8 vende. Dalja e këtij crossover në tregun rus është ende në pikëpyetje, pasi është e pajisur ekskluzivisht me motorë benzinë. Fillimisht, makina ishte planifikuar për shitje në Amerikën e Veriut, ndërsa për Rusinë, makinat në këtë segment janë të pajisura me njësi nafte.

Kia Motors Russia & CIS ka specifikuar se modeli do t'u paraqitet shoferëve nëse kjo çështje zgjidhet. Do të merren parasysh kostot që lidhen me pajisjen e SUV me motorë me naftë dhe përfitimet e mundshme për kompaninë.

Crossover mori një motor V3 3.3 litra. me dy turbochargers, duke zhvilluar 365 kf, një brendshme të azhurnuar dhe një numër karakteristikash shtesë.

Kamionçinë Kia. Bashkë-platforma Hyundai Santa Cruz nuk do të dalë në shitje në Rusi, pasi makinat në këtë segment nuk janë të njohura, dhe konkurrenca është shumë e lartë. Supozohet se kostoja e makinës nuk do të jetë e lartë, pasi përfaqësuesit e mëparshëm të Hyundai deklaruan se zhvillimi ishte krijuar për një audiencë të të rinjve nën 30 vjeç.

Pikapi thuhet se do të mundësohet nga një motor me katër cilindra 2.0 litra me 166 kuaj fuqi. ose një katër cilindër 2.4 litra me 183 kf. Isshtë e mundur që produkti i ri nga Kia të marrë karakteristika të ngjashme.

Për shoferët rusë, kur zgjidhni një makinë të përdorur, një nga kriteret kryesore është besueshmëria. Gjithashtu cilësitë e rëndësishme të makinës janë mirëmbajtja dhe shasia e besueshme.

Më poshtë ne ofrojmë TOP-5 të modeleve më të besueshme të paraqitura në tregun e makinave ruse.

Le të fillojmë nga vendi i pestë. Këtu është modeli Chevrolet Lacetti. Me gjithë thjeshtësinë e pajisjeve, makina ka një brendshme shumë të bollshme, elementët plastikë të së cilës nuk kërcasin. Më interesantet për sa i përket parametrave të treguar më sipër janë versionet me një motor 1.6 litra 110 kf. dhe me një motor 1.8 litra 120 kf. Shtë më mirë të jepni përparësi modeleve që janë prodhuar pas vitit 2008.

Në grupin e katërt, brezi i tretë Hyundai Elantra XD. Kjo makinë mban një ekuilibër në raportin çmim-cilësi. Me një kosto shumë të ulët, makina do të zgjasë një kohë të gjatë.

Ne kemi gjetur për ju 10 opsionet e mirëmbajtjes për modelin e zgjedhur.

(Përdorni filtron sipas gjenerimit, rivendosjes dhe modifikimit në kolonën e majtë.)

Rregulloret e mirëmbajtjes së Toyota Camry

Sedani i biznesit Toyota Camry plotëson shijet e blerësve më të zgjuar. Një gamë e gjerë e aksesorëve shtesë ju lejon të zgjeroni ndjeshëm funksionalitetin e makinës.

Për të siguruar funksionimin normal të sedanit Toyota Camry, mirëmbajtja duhet të kryhet rregullisht dhe në kohë, gjë që do të zgjasë ndjeshëm jetën e automjetit. Orari i mirëmbajtjes së Toyota Camry do të ndihmojë në përcaktimin se kur do të bëhet zëvendësimi i materialeve harxhuese, vajrave dhe lëngjeve të tjera teknike të përdorura në makinë.

Orari i mirëmbajtjes Toyota Camry përfshin shumë operacione të ndryshme pune që duhet të kryhen me një rregullsi të caktuar. Gjatë inspektimit të planifikuar të makinës, kryhen inspektimi dhe diagnostifikimi i pjesëve dhe montimeve të tij. Përcaktohet gjendja e tyre aktuale dhe përshtatshmëria për punë të mëtejshme. Nëse disa pjesë dhe kuvende të makinës nuk plotësojnë kërkesat e inspektimit teknik, ato duhet të zëvendësohen pa dështuar.

Orari i mirëmbajtjes Toyota Camry është një grup rekomandimesh të prodhuesit, i cili merr parasysh të gjitha tiparet e funksionimit të automjetit. Frekuenca e mirëmbajtjes dhe rendi i veprimeve të kryera duhet të tregohen në librin e shërbimit të makinës.

Mirëmbajtja rutinore e Toyota Camry ju lejon të mbani vazhdimisht automjetin tuaj në gjendje të mirë teknike, e cila ju lejon të zgjasni jetën e tij, të zvogëloni kostot e karburantit, pjesët e konsumueshme dhe funksionimin e përgjithshëm, të identifikoni gabimet e fshehura paraprakisht dhe të ruani sigurinë e përgjithshme të automjetit.

E gjithë mirëmbajtja e një makine Toyota Camry mund të ndahet në tre kategori kryesore - mirëmbajtja ditore, e planifikuar dhe sezonale.

Mirëmbajtja ditore përfshin një inspektim të jashtëm dhe të brendshëm të makinës para çdo udhëtimi, kontrollimin e instrumenteve dhe alarmeve kryesore, motorit, drejtimit dhe frenave.

Për të kryer mirëmbajtje rutinore në makinë, pronari duhet të kontaktojë një qendër shërbimi Toyota, ku specialistë të kualifikuar do të kryejnë të gjithë punën e nevojshme duke përdorur pajisje speciale për diagnostifikim dhe riparim në përputhje të rreptë me orarin e mirëmbajtjes së makinës.

Mirëmbajtja e planifikuar e Toyota Camry përfshin një diagnozë të përgjithshme të të gjithë përbërësve dhe mekanizmave të automjetit. Pastrimi, kontrolli, lubrifikimi i pjesëve dhe montimeve kryhet në përputhje me kushtet e specifikuara në rregulloret e mirëmbajtjes së makinës. Puna e fiksimit kryhet, gjatë së cilës lidhjet e filetuara janë shtrënguar, nëse ato janë liruar gjatë funksionimit të makinës. Vaji po ndryshon në motor, si dhe në pjesë të tjera të makinës që mund të kërkojnë një zëvendësim të tillë.

Mirëmbajtja sezonale e makinave ju lejon të përgatitni automjetin për përdorim në dimër ose verë. Në procesin e mirëmbajtjes sezonale, gomat e makinave zëvendësohen me ato që korrespondojnë me sezonin e ardhshëm. Puna të tjera të thjeshta po kryhen për të përgatitur makinën për operim në sezonin e ftohtë ose, përkundrazi, në sezonin e nxehtë.

Të gjitha llojet e mirëmbajtjes së Toyota Camry janë njësoj të rëndësishme. Gjendja teknike e makinës varet nga respektimi i rreptë i rregullave të mirëmbajtjes së makinës dhe zbatimi në kohë i të gjitha veprimeve të përshkruara prej tyre. Mirëmbajtja e rregullt e Toyota Camry me profilaksinë dhe zëvendësimin e pjesëve të konsumuara do të sigurojë një funksionim të gjatë dhe të përsosur të makinës.

Kostoja e mirëmbajtjes së Toyota Camry konsiston në çmimet për pjesët e makinave dhe koston e punës në shitësin e makinave.

Gjenerata e gjashtë Toyota Camry (XV40) filloi të hyjë në tregun rus në 2006, prodhimi i tij zgjati deri në 2011. Në vitin 2009, modeli iu nënshtrua një rivendosjeje të lehtë, ndryshimet prekën vetëm pjesën e jashtme dhe të brendshme. Linja e motorëve përbëhej nga dy motorë benzinë: 2.4 (2AZ-FE) dhe 3.5 (2GR-FE) litra.

Frekuenca standarde e zëvendësimit për harxhimet Camry V40 është 10,000 km. Por, duke marrë parasysh, nuk do të jetë e tepërt të zvogëlohet intervali në 7,500 km, veçanërisht për filtrin e vajit dhe vajit dhe filtrat e ajrit (motori dhe kabina).

Rregullat e mirëmbajtjes të Toyota Camry 40 duken kështu:

Lista e punimeve gjatë mirëmbajtjes 1 (kilometrazhi 10.000 km.)

1. ... Numri i katalogut të kutisë për 5 litra vaj fabrike 5W30 është 888080845, dhe çmimi mesatar do të jetë 2450 rubla.

   Vëllimi i mbushjes (duke marrë parasysh filtrin) për motorin 2.4 është 4.3 litra, dhe për 3.5 - 6.1 litra.

2. Zëvendësimi i filtrit të vajit. Numri i pjesës - 0415231090, dhe çmimi mesatar do të jetë 470 rubla.
3. ... Numri i katalogut të filtrit konvencional është 87139YZZ08, filtri i karbonit është 87139YZZ10. Çmimi - 500 dhe 1500 rubla respektivisht

Kontrollet në mirëmbajtjen 1 dhe të gjitha ato të mëvonshme:

• rrip aksesor lëvizës;
• sistemi i ventilimit të kavilës;
• gypat dhe lidhjet e sistemit të ftohjes;
• ftohës;
• sistemi i shkarkimit;
• linjat dhe lidhjet e karburantit;
• mbulesa varen me shpejtësi të ndryshme këndore;
• kontrollimi i gjendjes teknike të pjesëve të pezullimit të përparmë;
• kontrollimi i gjendjes teknike të pjesëve të pezullimit të pasmë;
• shtrëngimi i lidhjeve të filetuara për fiksimin e shasisë në trup;
• gjendja e gomave dhe presioni i ajrit në to;
• këndet e shtrirjes së rrotave;
• timon drejtues;
• sistemi i drejtimit të energjisë;
• kontrollimi i rrotullimit (luajtjes) falas të timonit;
• linjat hidraulike të frenave dhe lidhjet e tyre;
• , disqe dhe daulle të mekanizmave të frenimit të rrotave;
• frenave parkimi;
• lëngu i frenave;
• bateri akumulatori;
• kandele;
• rregullimi i fenerëve;
• flokët, menteshat, shulja e kapakut, lubrifikimi i pajisjeve të trupit;
• pastrimi i vrimave të kullimit.

Lista e punimeve gjatë mirëmbajtjes 2 (kilometrazhi 20,000 km)

Vetëm një përsëritje e procedurave të njohura - ndryshimi i filtrit të vajit dhe vajit të motorit, si dhe filtrit të kabinës.

Lista e punimeve gjatë TO 3 (kilometrazhi 30,000 km)

Përsëritni përsëri procedurat e para të mirëmbajtjes - ndryshoni vajin e motorit dhe filtrin e vajit, mos harroni për filtrin e kabinës.

Lista e punimeve gjatë TO 4 (kilometrazhi 40,000 km)

1. Përsëritni të gjithë artikujt e mirëmbajtjes 1.
2. ... Vëllimi i mbushjes së sistemit është rreth 1 litër, kërkohet tipi TJ DOT4. Artikulli i paketimit për 0.5 litra - 150906, kostoja mesatare do të jetë 250 rubla.
3. ... Artikulli për motorin 3.5 është 178010H050, dhe çmimi është rreth 950 rubla... Për motorin 2.4, artikulli është 1780128030, çmimi i një filtri të tillë është mesatarisht 940 rubla.

Lista e punimeve gjatë TO 5 (kilometrazhi 50,000 km)

Përsëri, procedurat e para MOT - ndryshimi i vajit, vajit dhe filtrit të kabinës.

Lista e punimeve gjatë mirëmbajtjes 6 (kilometrazhi 60,000 km)

Asgjë e re, vetëm e njëjta punë e parë e mirëmbajtjes - ndryshoni vajin e motorit dhe filtrat.

Lista e punimeve gjatë mirëmbajtjes 7 (kilometrazhi 70,000 km)

Përsëri, përsëritni procedurat e mirëmbajtjes 1.

Lista e punimeve gjatë TO 8 (kilometrazhi 80,000 km)

1. Përsëritja e procedurave TO 4 - ndryshimi i vajit, vajit, ajrit, filtrit të kabinës dhe lëngut të frenave.
2. ... Numri i pjesës - 7702433060, dhe çmimi mesatar - 6500 rubla... Mund të lexoni më shumë rreth zgjedhjes.

Zëvendësime të përjetshme

Toyota Camry VX40 duhet të zëvendësohet në intervale prej rreth 100 mijë km. Neni - 9091901210, çmimi për 1 copë. - 650 rubla.

Ajo kryhet kur arrihet një largësi prej 160 mijë km, intervali i mëvonshëm i zëvendësimit zvogëlohet në 80 mijë km. Prodhuesi rekomandon përdorimin e Ftohësit Toyota Super Long Life. Artikulli i kutisë për 5 litra koncentrat është 888980072, kostoja mesatare është 3415 rubla.

Vëllimi i mbushjes së ftohësit për motorin 2.4 është 6.2 litra, për 3.5 - 9 litra.

Ndryshimi i vajit në kutinë e shpejtësisë për Camry nuk ka rregullore të qarta. Çdo 40 mijë km. kilometrazhin, niveli dhe gjendja e vajit kontrollohet, por bazuar në përvojën e funksionimit, vaji në kutinë e shpejtësisë ndryshon pas rreth 80 mijë km.

• do t'ju duhen 2.5 litra vaj ingranazhi GL-5 me viskozitet 75W90. Numri i katalogut të paketës për 1 litër - 888580606, çmimi - 1080 rubla.
• kapaciteti i kavanozit do të jetë 3.5 litra Toyota Genuine ATF WS.

Numri i katalogut të kutisë 4 litra është 0888602305, dhe çmimi është 3470 rubla... Ju gjithashtu do të keni nevojë: filtër automatik i transmetimit - 3533008010 (2660 rubla), copë litari i vetë filtrit - 9030132010 (140 rubla), copë litari paletash - 3516821020 (470 rubla), copë litari për prizën e kullimit të tiganit të vajit - 9043018008 (50 rubla).

Ajo kryhet sipas kërkesës, vendimi merret bazuar në rezultatet e një inspektimi të gjendjes së tij, i cili kryhet çdo 20 mijë km. Mesatarisht, rripi ndryshohet në rangun prej 80-140 mijë km. Për zëvendësim, do t'ju duhet një çantë e vogël e përbërë nga vetë rripi dhe rul tensionues. Ata kanë numra të ndryshëm katalogu për motorë të ndryshëm:

Camry V40 është projektuar për tërë jetën e makinës. Ka motorë që kanë udhëtuar 300 mijë km, dhe gjendja e qarkut të tyre është më se e kënaqshme. Por akoma, nëse nevojitet një zëvendësim, atëherë është më mirë të marrësh një, i cili përfshin një zinxhir, tensionues, prishës dhe "këpucë" të zinxhirit. Për motorët 2.4 dhe 3.5 ka komplete me numra të ndryshëm katalogu:

*Për motorin 3.5, do t'ju duhet gjithashtu një zinxhir i vogël kohor me numrin e katalogut 1350731020. Kjo kushton rreth 1,720 rubla.

**Për motorin 3.5, do t'ju duhet gjithashtu një amortizues i sipërm me numrin e katalogut 1356231020. Kjo kushton rreth 585 rubla.

Kostoja e mirëmbajtjes së Toyota Camry 2017

Duke ditur sa kushton një pjesë e veçantë për Toyota Camry V40 MOT, mund të vlerësoni sa do të kushtojë ky ose ai shërbim në tërësi. Shifrat janë të përafërta, pasi çmimi ndikohet nga fakti nëse janë përdorur materiale origjinale ose analoge, puna është kryer në stacionin e servisit ose është bërë me dorë.

PER 1- është themelore, sepse të gjitha procedurat e tij (ndryshimi i vajit dhe) ndodhin me çdo mirëmbajtje të mëvonshme, vetëm të tjera mund t'u shtohen atyre. Ose jo - prandaj, NR 2, 3, 5, 6, 7 do të kushtojë të njëjtin çmim mesatar - 4000 rubla.

PER 4 shton punën e parë të mirëmbajtjes duke ndryshuar lëngun e frenave dhe. Së bashku rezulton 5450 rubla.

Deri në 8 do të jetë më e shtrenjta, pasi përfshin të gjitha zëvendësimet e TO 4 dhe një rekomandim për të ndryshuar. Dhe filtri origjinal është shumë i shtrenjtë (mund të këshillohet të kërkoni analoge) - në total, mirëmbajtja e tetë del pothuajse 12,000 rubla.

Pas kësaj, frekuenca e TO Camry V40 është e njëjtë me deri në 80 mijë km. kilometrazhin (në përgjithësi, ka një përsëritje). Prandaj, rezulton se me TO 10 (100,000 km.) Ju duhet të ndryshoni kandele, kjo do të kushtojë rreth 2600 rubla për motorin 2.4, dhe 3900 për motorin 3.5, ku tashmë ka 6 qirinj, jo 4.

Zëvendësimi i ftohësit kryer në mirëmbajtjen 16 (160,000 km.), intervali i mëvonshëm i zëvendësimit është 80,000 km., dhe çmimi - 6830 rubla.

Lidhur me ndryshimi i vajit në kuti ingranazhi dhe rrip poli V, atëherë ajo kryhet sipas kërkesës. Këtu, çmimet e përafërta janë si më poshtë: transmetimi manual - 3240 rubla, Transmetim automatik - 6800 rubla, rrip lidhës + rul për motorin 2.4 - 9000 rubla, dhe për 3.5 - 4320 rubla.

Shtë e rëndësishme të mos harroni se çmimet e cituara për harxhimet origjinale janë indikative dhe aktuale për fundin e vitit 2017. Dhe se zëvendësimi i tyre në kohë është çelësi për gjendjen e mirë të makinës.