Gjenerata e katërt Cadillac Escalade. Gjenerata e katërt Cadillac escalade picking dhe çmimi i escalade reja

Rusia ofron tre konfigurime: luks, premium dhe platini, secila prej të cilave është bërë në dy versione: me të zakonshme (2946 mm) dhe Wheelbase të gjatë të ESV (3302 mm). Në konfigurimin fillestar, Escalade ofron vendeve nga mulani i vërtetë lëkure me vrimë, ngrohje dhe ftohje, rregullatorët elektrikisht në 12 drejtime dhe cilësim memorie, pult dixhital 12.3 "dhe ekranin e projektimit, duke tërhequr informacionin më të rëndësishëm mbi xhamin. Sistemi akustik Bose me 16 folës. Ajo ka një funksion të reduktimit të zhurmës aktive. Sistemi i informacionit dhe argëtimit është i pajisur me një ekran 8 "multisensor me navigim. Pajisja elektrike e palosjes së vendeve të rreshtit të dytë dhe të tretë, pajisja elektrike e ndarjes së bagazheve me funksionin e hapjes dhe mbylljes "pa duar". Paketa Premium shton ndriçimin e dorezave të derës jashtë, sistemit argëtues për pasagjerët e pasmë të ulëseve me ekran 9 "dhe kufje pa tel. Në krye të platinës, frigorifer ofrohet në konsolin e qendrës, vendet e ngushëllimit të lartë nga Nappa Lëkurë dhe Insert Nga kamoshi, deri në 18 regjimente elektrike të përparme, duke përfunduar tavanin dhe raftet e kamoshi, dhe panelet (duke përfshirë dyert) - lëkure, hapa anësorë të anulohet me tuba të lehta të përçueshëm, dy shfaqje të sistemit argëtues për pasagjerët e pasmë.

Escalade e re Cadillac është e pajisur me një motor V8 me 6.2 litra me injektim të drejtpërdrejtë të karburantit, fazave të ndryshueshme të shpërndarjes së gazit dhe një sistem kontrolli aktiv të karburantit të menaxhimit të karburantit që ofron 4 cilindra. Motori ka një kapacitet prej 409 "kuaj" (në 5500 rpm) dhe një çift rrotullues prej 610 nm (në 4100 rpm). Është e kombinuar me një transmetim automatik me gjashtë shpejtësi 6 l80-e me kontroll elektronik dhe mundësinë e pajisjes manuale të zhvendosjes. Transmetimi është projektuar për kushte të rënda të përdorimit, një transmetim më i lartë dhe modaliteti rimorkio rimorkio janë dhënë veçmas.

Pezullimi i përparmë escalade është i pavarur, me leva të shkurtra dhe të gjata dhe amortizues të shokut brenda një pranverë spirale, stabilizues të stabilitetit tërthor. Pezullimi i pasmë - i varur, me një urë të vazhdueshme të bashkangjitur në pesë leva. Pajisjet standarde përfshijnë: një sistem të rregullimit automatik të lartësisë së trupit të pasmë, varësisht nga pezullimi i kontrollit magnetik të ngarkesës dhe adaptuese me një ngurtësi të ndryshueshme dhe aktivizimin e modalitetit sportiv. Makina është e pajisur me një makinë me rrota të plotë plug-in, dhe shoferi mund të zgjedhë mënyrën e dëshiruar: 2h, 4auto, 4h. Diferenca e pasme e vetë-mbylljes është gjithashtu e përfshirë në pajisjet bazë dhe rrit ndjeshëm permeability në kushte të vështira. Drejtimi - me një raport të fuqishëm elektrik dhe një rritje të variabël në varësi të shpejtësisë. Enastication premium ofron një frenim elektronik të parkimit.

Nga tiparet e Escalade në planin e sigurisë, ju mund të vini re praninë e shtatë airbags, sistemin e kontrollit elektronik, paketën e sistemeve aktive të sigurisë (selia e shoferit me vibropropement, një sistem paralajmërimi për parandalim, duke ndjekur një shirit, monitorimin e Zonat e verbër, kamera e pasme). Paketa "Siguria komplekse" shtohet në paketën premium, duke përfshirë: makinën elektrike të rripave të pjesës së përparme, kontrollin e lundrimit adaptiv, një sistem inteligjent i përgatitjes dhe aktivizimit të sistemit të frenave me shpejtësi të lartë, një sistem automatik i frenimit emergjent në të ulët Shpejtësi të një ndalimi të plotë në një përplasje të mundshme përpara dhe prapa.

Vlen të përmendet se në sfondin e modeleve të tjera të interesit të kompanisë në Escalade tradicionalisht të larta - në fund të fundit, kjo është një SUV e vërtetë amerikane, kornizë, me një plug-in me rrota të plotë, dhe prodhon në të njëjtën gjë Platforma që Chevrolet Tahoe dhe GMC Yukon. Hapësira e sallonit është një tjetër nga pikat e forta të kësaj makine. Përveç luksit mjaft të pritur në brendësi, Escalade ka një kapacitet të lartë dhe do t'ju lejojë të vendosni shtatë persona me rehati. Escalade e përdorur demonstrojnë besueshmëri dhe qëndrueshmëri të lartë.

CADILLAC Escalade - e pasme ose të gjitha me rrota Drive SUV me madhësi të plotë, e cila kombinon pamjen brutale, dimensionet mbresëlënëse, sallon luksoz dhe "mbushje teknike me performancë të lartë" ... audienca kryesore e synuar (të paktën në Rusi) - Burrat e familjes Me një nivel të lartë të të ardhurave vjetore, duke preferuar pushime aktive në natyrë, e cila përmes makinës ata duan të tregojnë "superioritetin e tyre në rrugë" ...

"Escallyide" e gjeneratës së 4-të ngriti debutimin zyrtar në tetor 2013 (në një konferencë të veçantë në Nju Jork), dhe prezantimi i tij rus u zhvillua në fund të gushtit 2014 (në motorin ndërkombëtar të motorrit në Moskë).

Në shikim të parë, pesëmbëdhjetë me përvojë vetëm ndryshime evolucionare në stilin e stilit, ideologjisë dhe "mbushjes", por në fakt morën shumë zgjidhje të reja, duke filluar nga motori dhe duke përfunduar me listën e pajisjeve.

Në fund të janarit 2018, SUV u nënshtrua "përditësimin lokal" (për referencë - në Evropë dhe Shtetet e Bashkuara, metamorfoza të tilla i ndodhi atij në 2015), të cilat preknin kryesisht teknikën - makina mori një rritje të vogël në pushtet (deri në 426 hp) dhe ndryshoi 6-varg "automatik" në 8-shpejtësi. Vërtetë, ky rishikim nuk e kufizoi veten - "amerikan" gjithashtu ndanë tre ngjyra të reja të trupit dhe zgjeroi zgjedhjen e opsioneve të brendshme të trimëve.

"Katërt" Cadillac Escalede ka ruajtur pamjen e njohur (krahasuar me paraardhësin), por provoi "rroba" të reja - "të endura format e tyre të grimcuara dhe fytyra të mprehta". SUV duket mbresëlënëse dhe efektive, dhe primi i saj është i theksuar nga bollëku i elementeve të kromit dhe zgjidhjeve moderne të projektimit.

Pjesa e përparme e escallyide, e zbukuruar me një grilë "të avancuar" të radiatorit të një madhësie të madhe me flaps mbyllëse, optikës elegante të kokës me një mbushje të plotë dhe një parakolp skulpturor me një marrje të vogël të ajrit dhe "kënde" të dritave të mjegullës, është perceptuar qartë.

Kur shqyrton profilin, ndjenja është krijuar që SUV luksoze "është tërhequr nga një pjesë e fortë e shkëmbit" është kaq mbresëlënëse! Siluetë e ngurta e Cadillac Escalade 4 gjenerata u krijua në kurriz të kulmeve të larta dhe të lëmuara, dyerve të mëdha, harqe me rrota me avull dhe aliazh "Rinks" me një diametër prej 22 inç.

Feed monumental mbyllin dritat elegante të udhëhequra në formën e një shpate të lehta, që shtrihet nga çatia në parakolp, një derë e madhe e bagazheve të formës së duhur dhe bumper atletike.

Shfaqja mbresëlënëse e "Escalida" mbështetet nga madhësitë gjigante të trupit: 5179 mm në gjatësi, 1889 mm në lartësi dhe 2044 mm të gjerë. Akset janë të vendosura larg nga njëri-tjetri në një distancë prej 2946 mm, dhe pastrimi i saj në tokë ka 205 mm ... nëse kjo nuk është e mjaftueshme, domethënë, gjatësia e "ESV" është rritur gjithashtu me 518 mm dhe madhësia e karrocës është 356 mm.

Brendësia e "Katërt" Cadillac Escalade aplikohet plotësisht në paraqitje - është moderne, e dukshme dhe luksoze. Një rrotë e madhe e drejtimit me katër rrotullime është e bukur dhe funksionale, përveç emblemës së markës në të, është vendosur butonat e kontrollit "muzikor", kontrollin e lundrimit dhe një kompjuter. Mburoja e instrumenteve përfaqësohet me një ekran grafik 12.3 inç, i cili mund të nxjerrë nga një nga katër variacionet e panelit elektronik të instrumenteve.

Dizajni i torpedo i bën jehonë modeleve të tjera Cadillac dhe përshtatet në mënyrë harmonike në konceptin e një SUV luksoze. Console qendrore me një kornizë të kromuar është kurorëzuar me një ekran të madh me ngjyra të kompleksit multimedial të sugjerimeve me një diagonale prej 8 inç, njësia origjinale e kontrollit të klimës dhe deflektorët e ventilimit të madh të një forme të pazakontë. Leva e shpejtësisë në tunelin midis vendeve nuk është - "Kocherga" në mënyrën amerikane është vendosur në kolonën drejtuese.

Dekorimi i brendshëm i "Escallyide" i gjeneratës së katërt është i ngopur me atmosferën e luksit dhe rehati, dhe merita e kësaj është materialet e përfundimit të premium, ndër të cilat lëkura e vërtetë, plastika e shtrenjtë, qilim, druri dhe metali.

Brendësia e SUV-së mblidhet me dorë, duke siguruar një nivel të lartë të ekzekutimit me elemente të pajisura me kujdes dhe boshllëqe të verifikuara midis paneleve.

Karrige të gjera me rehati do të marrin sedalet e çdo lloji, dhe rregullimi elektrik në 12 drejtime ju lejojnë të zgjidhni strehimin më optimal. Megjithatë, profili anësor është zhvilluar pak, dhe tapiceri lëkure bën ulëset rrëshqitëse. Nga amenities për shoferin dhe pasagjerin e përparmë, ofrohet një krah i krahut qendror, kujtesa e cilësimeve, ngrohjes dhe ventilimit.

Rreshti i dytë është i përfaqësuar nga një palë karrige individuale me një "të sheshtë" paraqitjen, klimën e nxehtë dhe personale ". Një divan me tre krevate ofrohet si një opsion, por në çdo rast ka shumë hapësirë \u200b\u200bnë të gjitha frontet.

Galeria është projektuar për transportin e tre personave, megjithatë, kjo është e vërtetë, do të jetë vetëm në versionin bazë të ESV: si standard për rritjen e njerëzve është disi i kufizuar në këmbë.

Me tre bastisje të vendeve, ndarja e bagazheve Cadillac Escalade 4 gjenerata e 4-të është në gjendje të strehojë deri në 430 litra të përforcuesit, dhe në versionin "shtrirë" - 1113 litra. "Galeria" përbëhet nga mjetet e një makinë elektrike, në këtë mënyrë lëshohet 1461 dhe 2172 litra volumi, respektivisht. Mundësitë maksimale për transportin e mallrave mund të arrihen duke transformuar të dy rreshtat e pasme të vendeve, duke sjellë stokun e hapësirës deri në 2667 litra në modifikimin standard dhe deri në 3424 litra në zgjerim.

"Trum" i SUV luksoze ka formën e duhur dhe përfundimin me cilësi të lartë, për të gjitha versionet ekziston një "prizë" e plotë në një disk 17 inç.

Nën kapuçin "Katërt" Cadillac Escalade vendosi ekotec³, e cila ka 6.2 litra (6162 centimetra kub). Motori është i pajisur me teknologji të kontrollit të djegshëm adaptiv të menaxhimit aktiv të karburantit, i cili në ngarkesa të ulëta deaktivizon 4 cilindra, duke ndryshuar fazat e shpërndarjes së gazit dhe injektimin e drejtpërdrejtë të karburantit.

Maksimumi "tetë" prodhon 426 forca të fuqisë kuaj fuqi në 5600 rpm dhe 621 n · m të çift rrotullues në 4100 rpm.

Motor është i kombinuar me një "makinë" me 8 rreze me mundësinë e rimorkimit rimorkio dhe plug-in me makinë të plotë, e cila ka tre mënyra të funksionimit: 2h, 4auto dhe 4h. Transmetimi i të gjitha me rrota është i pajisur me një kuti transferimi me dy faza dhe mbyllje automatike të diferencës së pasme të Intercole.

Nga hapësira deri në 100 km / h, gjigandi SUV "katapults" pas 6.7 sekonda (opsioni i gjatë bazës bëhet nga ky ushtrim më i gjatë me 0.2 sekonda), dhe maksimumi "qëndron" në shenjën e 180 km / h ( pavarësisht nga modifikimi).

Në ciklin e kombinuar, makina "shkatërron" 12.6 litra karburant për secilën "njëqind" të drejtuar (në qytet ai merr 17.1 litra, dhe në autostradë - 9.9 litra).

Korniza SUV është ndërtuar në platformën K2XX, dhe masa e prerjes është 2649-2739 kg (në varësi të versionit). Në mënyrë që të reduktohet pesha, korniza e sigurisë është bërë nga lidhjet e aluminit me forcë të lartë, dhe kapaku dhe dera e bagazheve janë bërë prej alumini. Pezullimi i përparmë përfaqësohet nga një plan urbanistik i pavarur me leva të çiftëzuara të një në formë, dhe pezullimi i pasmë është një urë e varur nga Strand i pezulluar në pesë leva.

Sipas default, adaptive amorbers kontrollin magnetik udhëtim magnetik, të kontrolluara nga elektronika, duke bërë amortizues adaptiv, në sajë të së cilës ngurtësia e pezullimit në kohë reale përshtatet në situatën rrugore.

Kontrolli i drejtimit "Escallyide" është nën kontrollin e energjisë elektrike me përpjekjet e ndryshueshme, në varësi të mënyrës së lëvizjes. Të gjitha rrotat e rrotave janë të pajisura me pajisje disk të sistemit të frenave me ventilim, abs 4-kanalesh, amplifikator vakum dhe teknologjitë EBD dhe BAS.

Në tregun rus, viti Cadillac escalade 2018 mund të blihet në tre grupe për të zgjedhur nga - "luks", "premium" dhe "platinum".

• SUV në ekzekutimin bazë është ofruar me një çmim prej 4,990,000 rubla (shtesë për versionin "ESV" është 300.000 rubla, pavarësisht nga niveli i pajisjeve).
  Ajo mund të mburret një standard: njëmbëdhjetë airbags, optika të udhëhequr plotësisht, makinë elektrike, ventilim të nxehtë dhe të përparmë, një sistem multimedial, "muzikë" multimediale, "muzikë" me 16 altoparlantë, një kombinim virtual të instrumenteve, duke monitoruar zona të verbër, rrota 22 inç, Salloni lëkure trim, tre zona "klima", abs, esp, sensorë të para dhe të pasme parkimi, si dhe "errësira" e pajisjeve të tjera.
• Opsioni i ndërmjetëm "Premium" është minimalisht kushton 5,790,000 rubla, dhe "shenjat" e saj janë: kontrolli i lundrimit adaptiv, sistemi automatik i frenimit emergjent, kompleks argëtimi për pasagjerët e pasmë, nxehet rreshti i dytë i vendeve dhe disa funksione të tjera.
• Zgjidhja "Top" "Platinum" nuk blej më të lirë 6,890,000 rubla, por është e pajisur me të (përveç opsioneve të mësipërme): ndërtuar në tastierë qendrore me një frigorifer, një mobilje të lëkurës së nappa, funksioni i masazhit për të Selia e shoferit, Sistemi i Argëtimit për Colts Sed me dy ekranet 9 -De dhe "të varur" të tjerë.

Cadillac Escalade është një makinë mjaft e madhe jashtë rrugës, nga GM. Kjo risi u përfaqësua në vjeshtën e vitit 2013 në një konferencë të specializuar të tregtarëve në qytetin e Nju Jorkut. Me shfaqjen e pranverës së re të vitit 2014, bota u përfaqësua zyrtarisht nga Cadillac Escalid 4.

Federata Ruse pa një prezantim të SUV-së amerikane me madhësi të plotë të klasës luksoze në muajin e fundit të verës së vitit 2014 - në gusht, në ekspozitën ndërkombëtare të automobilave në Moskë. Me fillimin e vitit të ri 2015, në Shën Petersburg në fabrikën GM filloi të prodhonte një escalade të re të gjeneratës së 4-të, dhe do të jetë e mundur për të blerë atë që nga pranvera e këtij viti. Të gjitha gamën e modelit të Cadillac

I jashtëm

Para përbërjes së projektuesit amerikan, së bashku me artistët e makinave filluan punën e tyre, qëllimi u vendos për të prodhuar një të jashtme, e cila do të jetë moderne dhe elegant. Cadillac Escalade 4 gjenerata e 4-të ishte në gjendje të mbajë një pamje tashmë të njohur, nëse krahasohej me modelin e fundit, megjithatë, mori një "veshje" të re, e cila ishte e endur nga forma dhe fytyra të copëtuara që kanë pamje akute.

Makina jashtë rrugës duket mjaft mbresëlënëse dhe spektakolare, dhe cilësitë e saj premium theksohen nga prania e një numri të konsiderueshëm detajesh nga kromi dhe performanca urgjente e projektuesit.

Gjithkush të ndritshme shfaqet para nesh shfaqet hunda e SUV-së luksoze amerikane, e cila u kurorëzua me një grilë "të avancuar" të radiatorit të një madhësie të madhe me brezin, të cilat mund të mbyllen. Përveç kësaj, optike e përparme, e pajisur me një mbushje LED dhe një parakolp, i cili duket si një skulpturë e plotë duket elegante. Bumper i përparmë përmban një marrje të vogël të ajrit dhe kënde anti-tumanok.

Nën inxhinierët e Radiatorit Grille Cadillac Essalid 2019 instaluar një marrje të ajrit të pastër, duke nënvizuar fuqinë e parakolpit. Gjendjet e vendosura në front duken si një bllok kristali rock dhe i theksuar demonstrojnë lente e tyre të LEDs dhe llambat me emrin "Cadillac".

Interesante, sistemi i ndriçimit LED ofron një produkt të ri amerikan një snap-in absolutisht të gjitha llambat. Edhe dritarja e dorezave të vendosura në dyert "e mbledhjes së premium".

Nëse ju shikoni në amerikanët në anën, atëherë ka një ndjenjë të tillë që xhipa do të dalë nga një pjesë holistike e shkëmbit - kjo është një mbresëlënëse e tillë. Shfaqja e Cadillac Esalid i gjeneratës së katërt, e cila, pa dyshim, mund të quhet e ngurta, është projektuar për shkak të një çati shumë dhe të butë, por dyert e mëdha në anët, firewall në harqet e rrotave dhe rrota 22 inç bërë nga aliazh dritë. Lartësia e lumit rrugor ulet dhe është 205 milimetra. Dyert anësore janë të pajisura me një shirit të kromuar, duke theksuar prestigjin e markës.

Një pjesë e vërtetë madhështore e xhipsit luksoz është në vetvete prania e fenerë LED, të cilat kanë një formë të ngjashme me shpatën e lehtë, si dhe formën e pasme të ambulatorëve të pasme. Prania e sistemit të ndriçimit LED, jep makinën e modernitetit dhe elegancës. Specialistët e kompanisë kanë ndryshuar pak formën e derës së ndarjes së bagazheve. Është interesante, por parakolp i pasmë është bërë më pak, nëse e krahasoni atë me gjeneratën e fundit. Për këtë arsye, linings e shkarkimit kanë instaluar tashmë nën të.

I brendshëm

Kabina e familjes së katërt Cadillac Escalade është plotësisht e përshtatshme për pamjen - është moderne, e dukshme dhe luksoze. Një rrotë e madhe drejtuese me katër hala duket e bukur dhe funksionale. Përveç tabelës së tabelës së kompanisë së automobilave, ajo përmban çelësat e kontrollit për të kontrolluar sistemin e muzikës, kontrollin e lundrimit, si dhe një kompjuter të rrugës.

Dashboard shfaqet para nesh në formën e një ekrani grafike prej 12.3 inç, në të cilën një nga 4 opsionet e pultit elektronik mund të dalin. Vetë "Tidy" fitoi linja më të lëmuara dhe me stil. Shfaqja e torpedos pa probleme mbizotëron me makina të tjera Cadillac dhe derdhur në mënyrë të përkryer në klasën e një makine luksoze jashtë rrugës. Nëse më herët butonin Start / Stop po ngiste nën timonin, i cili shkaktoi një lloj shqetësim të caktuar, tani inxhinierët e vendosën menjëherë në dorën e shoferit.

Konsol i vendosur në qendër ka një kornizë të kromuar dhe zbukuruar me një ekran të rrymës 8 inç të sistemit multimedial të Cue, një njësi unike e kontrollit të kontrollit të klimës dhe deflektorëve të sistemit të ventilimit masiv të formës jo standarde. Trajton të kalojë kutinë e shpejtësisë midis vendeve të përparme nuk është - ajo është e vendosur në kolonën drejtuese, si në gjeneratat e kaluara. Në vend të kësaj, ekspertët kanë instaluar një armë të rehatshme, të pajisur me mundësinë e pijeve të ftohjes.

Është mirë që shumë shërbime moderne të sigurisë të instaluar shumë shërbime moderne të sigurisë, të tilla si një airbag qendror, prania e kontrollit të lundrimit adaptiv, ndjekja e funksioneve të ngurtësisë. Ka ende shërbime të dizajnuara për të paralajmëruar për përplasjen e mundshme dhe për të ndaluar automatikisht auto-shpejtësi automatike.

Për më tepër, një kompleks i forcuar i sigurisë me ndjekjen satelitore u zhvillua për Escaladën e Cadillac të gjeneratës së 4-të. Në përgjithësi, gjithçka që ndodhet brenda klasës luksoze amerikane SUV është e ngopur fjalë për fjalë me luksoze dhe rehati. Pjesërisht, kjo është për shkak të përdorimit të materialeve të përfundimit të premium, të tilla si lëkura, plastike premium, qilim, futur druri dhe metali.

E gjithë salloni mblidhet me metodën manuale, me ndihmën e të cilave shkalla e lartë e ekzekutimit rritet me pjesët e pajisura me përpikëri dhe boshllëqet e larguara të paneleve. Vendosur para vendeve, të ketë një nivel të mirë të rehati dhe janë të dizajnuara për njerëzit e çdo kompleks. Gjithashtu gëzojnë praninë e rregullimeve elektrike në 12 dhe drejtime, gjë që e bën të mundur zgjidhjen e një ulje jashtëzakonisht optimale.

Por vlen të përmendet se mbështetja anësore nuk është e zhvilluar mirë këtu, dhe rrëshqitja shton një tapiceri të shtrojë lëkure. Në mënyrë që të rritet niveli i rehati për shoferin dhe ulur aty pranë, pasagjeri i përparmë, prania e një krah të krahut, kujtesës së rregullimit, ngrohjes dhe ventilimit.

Në rreshtin e dytë, disa vende duket në vëmendjen tonë, e cila është e ndarë nga njëri-tjetri, me një plan urbanistik të sheshtë, opsionin e ngrohjes dhe instalimin e vet klimatik. Opsionale, ju mund të urdhëroni një divan të dizajnuar për tre pasagjerë, por me ndonjë skenar, ka më shumë hapësirë \u200b\u200btë lirë se sa të mjaftueshme.

Përkundër faktit se rreshti i pasmë llogaritet në tre pasagjerë, rehati maksimale për ta do të jetë në dispozicion vetëm kur zgjedh një ndryshim me një karrocën e zgjatur të ESV. Me një konfigurim bazë, njerëzit në rritje do të humbasin pak, veçanërisht në këmbë. Tre rreshtat e karrigeve ofrohen nga amerikanët një shtesë 430 litra hapësirë \u200b\u200btë lirë në ndarjen e bagazheve.

Opsioni "i shtrirë" siguron 1,113 litra vend të dobishëm. Seri i tretë mund të paloset duke përdorur një makinë elektrike, e cila rezulton në 1 461 dhe 2,122 litra hapësirë \u200b\u200btë lirë, respektivisht. Nëse keni nevojë të transportoni ngarkesa të përgjithshme ose të rënda, ekziston një mundësi për të transformuar të gjitha dy rreshtat e pasme të karrigeve, të cilat në fund të fundit sjell sasinë e hapësirës së lirë në 2,667 litra në konfigurimin bazë dhe 3,424 litra në versionin eSV.

Si rezultat, nëse jashtme është ndryshuar vetëm në pjesërisht, pjesa e brendshme e xhipsit amerikan ndryshoi ndjeshëm. Pjesa "e vërtetë" e makinës amerikane jashtë rrugës ka formën e duhur dhe përfundimin me cilësi të lartë. Të gjitha modifikimet kanë një rrotë të plotë rezervë, një diametër prej 17 inç. Për rehati brenda makinës përgjigjet:

• Drejtimi i energjisë;
• Rregullimi drejtues në një aeroplan;
• Sensori i shiut;
• Hapja e largët e trungut;
• Xhami me makinë elektrike;
• Pasqyrë elektrike;
• Rregullimi i sediljes së shoferit;
• Rregullimi i vendeve të pasagjerëve;
• Kondicioner;
• Pasqyra të nxehta;
• Ngrohje e sediljes;
• Në kompjuter;
• Sistemi i navigimit;
• Subwoofer;
• Sistemi akustik.

Specifikime

Power Point

SUV amerikane e klasës luksoz Cadillac Escalede është vendosur nga njësia e fuqisë atmosferike V8 ekotec3 me një volum pune 6.2 litër. Motori ka pajisur teknologjinë e kontrollit të karburantit aktiv të karburantit adaptiv, i cili në ngarkesën e ulët "fiket" katër cilindra të mbetur.

Gjithashtu ekzistojnë faza të ndryshueshme të shpërndarjes së gazit dhe injektimit të drejtpërdrejtë të karburantit. Nëse flasim për pushtetin, atëherë kjo njësi e fuqisë zhvillon 409 forca kali. Tetë V-formë është sinkronizuar me një gearbox automatik me 6-rreze automatike 6l80, ku është e mundur për të tërhequr rimorkio dhe për të lidhur një makinë me katër rrota, e cila në anën tjetër posedon tre mënyra të funksionimit: 2n, 4Auto dhe 4N.

Transmetim

Transmetimi me një makinë të plotë është e pajisur me një shpërndarje me 2 shpejtësi dhe ndërprerjen automatike të diferencës ndërstodhore, e cila është nga prapa. Prandaj, duke përdorur një motor të tillë të fuqishëm dhe një gearbox "universale", një makinë e rëndë amerikane arrin një shenjë prej 100 km / h në vetëm 6.8 sekonda, dhe shpejtësia e kufirit është 170 km / h (pa marrë parasysh se çfarë versioni).

Duke folur për konsumin e karburantit, sipas deklaratave të prodhuesit të automobilave, Cadillac Escalade 4 gjenerata e 4-të konsumon rendin e 18 dhe litër benzinë \u200b\u200bnë modalitetin urban, dhe një bllokim është 10.3 litra për 100 km. Makina luksoze kornizë është ndërtuar në bazë të K2XX, dhe pesha e saj e plotë është nga 2,649 në 2,739 kg, në varësi të versionit të cilit.

Për të zvogëluar atë dhe në mënyrë të konsiderueshme peshë, u vendos që të bëjë një kornizë sigurie të lidhjeve të aluminit me forcë të lartë, dhe kapuçin dhe derën e ndarjes së bagazheve dhe në të gjitha nga alumini.

Shasi

Në boshtin e përparmë, ju mund të shihni një pezullim të pavarur me leva të çiftëzuara me pamje në formë, në pezullimin e varur me boshtin e pasmë me një urë të vazhdueshme, e cila pezullohet me 5 leva. Nga fabrika, në Cadillac Escalade ju mund të shihni praninë e kontrollit adaptiv të kontrollit magnetik të shëtitjes magnetike, e cila nga ana e tij kontrollohet nga elektronika.

Me këtë funksion, ngurtësia e pezullimit në kohë reale mund të përshtatet me llojin e sipërfaqes së rrugës. Drejtimi i timonit në xhip ndihmon një amplifikator elektrik me përpjekje të ndryshueshme, varësisht nga të cilat ka një udhëtim. Në të gjitha rrotat e frenave të instaluara të makinës me sistemin e ventilimit, abs 4-kanalesh, amplifikator vakum dhe teknologji të EBD dhe BAS.

Gabaritë.

Shfaqja mbresëlënëse e Escaladës Cadillac të gjeneratës së 4-të mbështetet nga dimensione të mëdha të trupit. Gjatësia e amerikanëve është 5 179 mm, lartësia është 1 889 mm, dhe gjerësia e makinës është 2,044 mm.

Kokale është 2 946 mm, dhe pastrimi është i vendosur në një lartësi prej 205 mm. Edhe nëse nuk është e mjaftueshme, ekziston një ndryshim me një bazë të gjatë të ESV, ku 518 mm shtesë duhet të shtohen në gjatësi, dhe 356 mm në bazën e rrotave.

Sigurim

Lista e shërbimeve të dizajnuara për të rritur sigurinë e brezit të makinave luksoze të makinave jashtë rrugës Cadillac Escalade 4 mund t'i atribuohet funksionit të frenimit automatik kur ngiste me shpejtësi të ulët jo vetëm përpara, por edhe nga e kundërta, sistemi paralajmërues për një të ngjarë Grevë, një funksion që ndjek makinën e vlerësimit, airbag qendror të siguruar për një shofer dhe një numër të pasagjerëve të përparmë dhe praninë e kontrollit të lundrimit adaptiv.

Më vete, si një opsion shtesë, ju mund të blini funksionin e grumbullimit luksoz, ku makina do të jetë e pajisur me një sistem tjetër kundër vjedhjeve, trim të fundit të brendshëm dhe një numër të madh të shërbimeve të sigurisë: një sistem të kontrollit të zonave të verbër, një sistem që parandalon një përplasje të mundshme dhe një kongres nga shiritin e trafikut.

Konfigurimi dhe çmimet

Escalada e re Cadillac i ri i gjeneratës së 4 të vitit 2016 në Federatën Ruse do të vlerësohet nga 4,500,000 rubla. Për më tepër, blerësit rusë do të ofrohen një bazë standarde dhe e zgjatur me rrota me tre nivele të pajisjeve: luks, premium dhe platin.

Pajisjet bazë ka 7 airbags, kontrollin e klimës prej 3 zona, dritat dhe dritat e udhëhequr, pezullimin adaptiv, dekorimin e brendshëm të lëkurës, një paketë të sistemeve të sigurisë aktive, portën e "muzikës" me 16 altoparlantë, informacion dhe CULT COMPLEKTION, PANELI I INSTRUMENTIT. Paketa e plotë elektrike dhe rrotat e aluminit 22 inç të rrotave.

Modifikimi "premium" në kuvendin minimal do të kushtojë nga 4,790,000 rubla, dhe versioni më i shtrenjtë i ESV premium nga 5,050,000 f. Përveç kësaj, ajo që është renditur më lart, pajisja e paketës së "sigurisë së integruar" përfshihet në pajisje, ndriçimi i derës trajton nga jashtë, sistemi argëtues për vendet që ulen pas udhëtarëve me një ekran të palosshëm 9 inç dhe katër grupe të kufjeve pa tel.

Versioni i lartë i platinës vlerësohet nga 5,950,000 për një bazë standarde dhe 6,375,000 rubla për zgjerimin. Në këtë version, përveç pajisjeve të lartpërmendura, frigorifer është ndërtuar në konsolin e qendrës, vendi i shoferit ka parametrat në 18 drejtime dhe ka një opsion masazh. Ju gjithashtu mund të gjeni disponueshmërinë e gjurmëve anësore automatike dhe disa ekrane të dizajnuara për 9 inç për vendet që ulen në pjesën e prapme në shpinë të kolltutës së përparme.

Akordim

Cadillac Escalade SUVs theksoi një vend unik në linjën e makinave të prodhuesit të famshëm të Amerikës së Veriut. Ata kanë një nivel të lartë të rehati dhe një kalueshmëri të lartë të mjaftueshme. Kjo dhe disa momente të tjera e bëjnë makinën të popullarizuar në mesin e njohësve të automobilave në mbarë botën.

Dhe vlen të thuhet se Presidenti i Shteteve të Bashkuara të Amerikës po lëviz në një limuzinë me cilësitë jashtë rrugës të kësaj marke. Jeep luksoze edhe nga bimët duken moderne, elegant dhe të sigurt, por akordimi Cadillac Escalid do ta bëjë makinën tuaj më origjinale.

Akordim të njësisë së energjisë, sistemit të frenave

Për shkak të ndryshimit në disa nga karakteristikat teknike të SUV-së amerikane, mund të rrisni të dhënat e energjisë, të rrisni treguesit dinamikë dhe ta bëni makinën më të sigurt. Duke përdorur riprogramimin, ju mund të rrisni çift rrotullues dhe shpejtësinë maksimale të Cadillac escalade.

Dhe duke përdorur instalimin e sistemit të frenave sportive do të rrisë nivelin e sigurisë së automjetit tuaj. Sigurisht, kjo nuk do të thotë që mekanizmat e fabrikës nuk punojnë me cilësi të dobët ose të dobët. Linja e fundit është se gjatë stilin e zakonshëm të vozitjes ka mjaft. Megjithatë, duke gjykuar nga praktika, gjatë ngasjes agresive, modernizimi i nyjes së frenave zvogëlon gjasat e aksidenteve të trafikut rrugor.

Akordim brenda

Falë ndryshimeve në kabinën SUV, jo vetëm niveli i ngushëllimit të saj rritet, por është transformuar edhe në planin estetik. Për shembull, disa pronarë urdhërojnë vende ose divan të pasmë nga BMW ose Mercedes-Benz. Menaxhimi i argëtimit është kryer jo vetëm me një bllok në panelin e qendrës ose timon, por edhe në sajë të një levë të veçantë në krahë.

Gjithashtu, pronarët e Cadillac Esv Esv janë instaluar në pikën e hyrjes së brendshme në internet (Wi-Fi). Të tjerë vendosin coolers dhe bare ose tavolina në pjesën e prapme të kolltutës së përparme. Disa vendosin të bëjnë nga makinat e tyre VIP-vende të klasit të klasit të parë në rreshtin e pasmë, si limousinët. Tuning Atelier mund të kryejë një punë të tillë, duke pasur parasysh preferencat tuaja, por mos harroni se ajo fluturon në një qindarkë.

Akordim i paraqitjes

Edhe pse makina duket pothuajse e përsosur, sidomos gjenerata e fundit e katërt, disa janë zgjidhur në një akordim të vogël Cadillac Escalade. Para së gjithash, mund të mendoni për ndryshimin e rrotave. Ju mund të zgjidhni "Rollers" të falsifikuar, krom ose të hedhur. Gjithashtu, akordimi i jashtëm gjithashtu nënkupton ngjyrosjen e fenerëve të përparmë.

Nëse kjo nuk është e mjaftueshme, ju mund të tërheqni vëmendjen në airbrushing, duke theksuar individualitetin e xhipit tuaj, duke krijuar atë stil unik. Mos harroni për përmirësimin e pjesës muzikore, nga studimi i brendshëm akustik.

Krahasim me konkurrentët

Edhe në një klasë të tillë të shtrenjtë dhe premium, SUV amerikane ka rivalë. Para së gjithash, është: Mercedes GLS-Class GLS 400 4Matic Se, Lexus LX 570 StandRart, Land Rover Range Rover 3.0 V6 S / C HSE, Infinity Qx80 5.6 8STRU MOTOR, Lincoln Navigator, Chevrolet Tahoe. Çdo makinë ka pro dhe kundër.

Ka dallime të vogla në koston e makinave. Opsioni më i arsyeshëm në aspektin e çmimit do të jetë Chevrolet Tahoe, megjithatë, niveli i pajisjeve, statusi dhe cilësia e materialeve përfundimtare do të jetë gjithashtu më e ulët se ajo e të njëjtit Escalede Cadillac.

Pas rindërtimit të kapitalit në vitin 2016, Cadillac Escalid ka pësuar vetëm një restyling të vogël. Ai përfshin përmirësimin e sugjerimit, ndërfaqen e videove të argëtimit dhe informacionit, kamerat e pamjes së përparme dhe ndihmën e shoferit të dobishëm në rrugë.

Kur escaleid debutoi në vitin 1999 viti model, vetëm dembelët nuk shprehin guessing se Cadillac po përpiqet të plotësojë kërkesat e konsumatorëve, të cilat në realitet nuk ekzistojnë. Por escaleid ka zënë rrënjë në tregun e SUV-ve luksoze dhe është ende e lulëzuar atje. American "ka një numër të konkurrentëve të fortë në segmentin e SUV-ve të plotë të klasës lux dhe për të shkuar me ta në këmbë çdo vit u bë më e komplikuar.

Dizajni i makinës u plotësua tërësisht, dhe në vitin 2016 Cadillac përsërit të njëjtin nivel të lartë të shitjeve nga rruga e saj e të gjitha me rrota, e cila flet për atraktivitetin e incredit të këtij modeli.

Çfarë është e re në kornizën e përditësuar nga Cadillac?

Pamja e jashtme e makinës mbetet e pandryshuar: Madhësia mbresëlënëse e "Escalida" thekson dizajnin e ri të bllokut të jashtme dhe më të nxituar në syrin "spërkatje". Në kabinën, një dizajn i butë i pultës moderne dallon nga një "escalleide" e përditësuar nga ajo e saj më e hapur dhe e ngjashme me kamionët e pararendës.

Lajmi i mirë i vitit 2016 është se Cadillac përditësoi sistemin multimedial të kritikuar shpesh të kritikuar: Tani është e pajisur me një procesor më të shpejtë dhe funksioni i njohjes së zërit funksionon më saktë.

Kishte një sistem të paraqitur kohët e fundit për sistemin e parandalimit të makinës që po largohej jashtë rripit të rrugës. Ky është viti i parë model në të cilin secila "escalade" në konfigurimin standard do të furnizohet me një transmetim automatik me tetë hap.

Nga ana tjetër, pozita e lartë e ndarjes së bagazheve dhe e treta relativisht e ngushtë e vendeve janë efekte anësore të padëshirueshme të dizajnit të saj, sikur të huazohen nga një kamion që e lidh atë me SUV-të me madhësi të plotë nga Chevrolet dhe GMC. E njëjta vlen edhe për cilësitë e vozitjes që janë pak të ngurta dhe të shpëtuara, të cilat disi mospërputhje në një makinë luksoze, por do të vijnë tek shoferët me një mënyrë të ndritshme, shprehëse lëvizëse.

Krahasim me konkurrentët

Nëse e krahasojmë Escalade me SUV-të tradicionale luksoze Lincoln Navigator (2016), Lexus LX 570 dhe Infiniti Qx80, atëherë ai fiton në sfondin e tyre dhe është zgjidhja më e mirë kur keni nevojë për një brendshme të madhe me një vend të tretë pranë vendeve të afërta.

Por viti model Mercedes-Benz GL-Class 2016 siguron trajtim të shkëlqyeshëm, një efikasitet më të mirë të karburantit dhe ka vende më funksionale të rreshtit të tretë, ndërsa një Rover Rover Rover Rover Rover 2016 është për të gjithë konkurrentin më serioz, sepse fiton ata në cilësitë e patatit jashtë rrugës.

Duke përmbledhur, duhet të them, versioni i fundit i vitit të modelit të Escalade 2016 është një SUV i madh me një përfundim luksoz dhe një paketë të plotë të asistentëve modernë të teknologjisë së lartë. Një sërë karakteristikash të azhurnuar "amerikan" shumë në Moskë duhet të vijnë në shije.

Përshkrimi i grupeve të plota

Një "amerikan" e përditësuar është një SUV luksoze me madhësi të plotë. Në dispozicion në katër grupe. Ajo mund të strehojë shtatë pasagjerë me dy rreshta standarde të vendeve me analogji me ngarje dhe tetë me opsionin e vendeve shumëdimensionale të parealizuara të rreshtit të dytë. Një version i zgjeruar i ESV është një model me një veteriner të zgjeruar, në të cilin hapësira e disponueshme për këmbët në rreshtin e tretë të vendeve është zgjeruar dhe kapaciteti i ngarkesës është rritur.

Modeli bazë është kompletuar bujarisht: 51-centimetër rrotat, amortizatorët e pezullimit magnetik të përshtatur, dritat e udhëhequr automatike, fshirjen automatike,

sensorët e parkimit të përparmë dhe të pasmë, hapat, kontrollin pa tel të derës së pasme, të palosshme dhe pasqyrat e errëta automatikisht para shoferit, ndezjes dhe largimit të pacaktuar, fillimit të largët, tre zona të kontrollit automatik të klimës, ngrohje elektrike të rrotave të drejtimit të rreptë-teleskopik , pedale të kontrolluara elektrikisht

Përveç kësaj, përfundimi dhe funksionaliteti ndryshon: tapiceri lëkure, ngrohje dhe ventilim (në tetë drejtime) të vendeve të përparme, të cilat gjithashtu janë të pajisura me një rregullim me katër shpejtësi dhe "funksioni i kujtesës së shoferit", nxehet vendet e pasme të rreshtin e tretë dhe sistemin e autoklapsit të tyre.

Midis komponentëve elektronikë standard: ndërfaqe multimediale cue (me një ekran me prekje prej 20 centimetri), një sistem i sistemit të sondazhit rrethor, një pult i zakonshëm, një kompleks navigimi, kontroll i trafikut në kohë reale dhe një sistem altoparlant që përmban 16 folës me reduktim aktiv , dhe një lojtar kompakt -Disc, HD dhe radio satelitore, pesë porte USB dhe lidhës audio ndihmëse.

56-centimetra rrotat janë shtuar në konfigurimin luksoz të Escalade 2016 (opsional është opsionalisht në bazë), një çati në çati, dritë automatike larg, vende autoklavte të rreshtit të dytë, ekranit HUD, një sistem sinjalizimi të përmirësuar; Sistemi i monitorimit "Blind Spot".

Siguria aktive e makinës përfshin një sistem të parandalimit dhe parandalimit të largimit të trafikut të afërt; Sistemi i ndihmës për largimin e ndryshimit; Sistemi i paralajmërimit për rrezikun e një përplasjeje, e cila paralajmëron një person me rrota të rrezikut të mundshëm, duke gjeneruar dridhje në vendin e shoferit.

Në paketën e klasës premium, shtohen dritat e kthyeshme, sistemi i bukur argëtues me lojtarin Blu-ray dhe monitorin e palosshëm 23 centimetër në tavan (është propozuar si një opsion për pajisjet luksoze), kontrollin e lundrimit adaptiv dhe a Sistemi i frenimit parandalues \u200b\u200bautomatik për të zbutur pasojat e përplasjes.

Në konfigurimin e lartë "Platinum Essalid" shtoni pragje të specializuara të dyerve, ngrohje dhe ventilim - në 14 drejtime - vendet e përparme (me rregullim me katër shpejtësi).

SUV është e pajisur edhe me një funksion masazh, për të përmirësuar tapiceri lëkure, duke imituar kokën që imiton një tastierë qendrore moderne në vendet e përparme dhe dy monitorë të pasmë të palosshme (të montuara në kufirin e kokës së para) për të parë videon.

Shtrirja automatike e pragjeve shtesë me ndriçim të njëkohshëm janë opsionale në premium dhe platin.

Transmetimet dhe performanca

Cadillac Escalade 2016 vjen me një motor V8 me 6.2 litra, i cili prodhon 420 kuaj fuqi dhe 623.7 metra të Njutonit (460 paund) çift rrotullues. Lëvizja transmetohet përmes një transmetimi automatik me tetë shpejtësi në rrotat e pasme ose në transmetimin e të gjitha me rrota, të cilat janë të pajisura me disa modele.

Sipas vlerësimeve të epokës, me rrota të pasme punon me një kthim prej 27 kilometrash në ≈ 4 në kombinim të autostradës 24 km / 35 km, ndërsa modelet e të gjitha me rrota janë llogaritur nga 27 kilometra për ≈ 4 litra në kombinim (24 / 34).

Amerikan është tërësisht konkurrues në lidhje me makinat e tjera të benzinës, të cilat janë të pajisura me motorin e të njëjtës madhësi. Sipas testeve të kryera nga Edmunds, 4 × 4 "Escaladu Platinum" nevojiten 6.1 sekonda për të përshpejtuar nga vendi në një shpejtësi prej 96.54 kilometra në orë, gjë që e bën atë një nga më të shpejtë të të gjitha SUV-ve ekzistuese të mëdha. Pajisur siç duhet, "Essalid" mund të marrë një tërheqje prej 3765 kilogramë.

Sigurim

Karakteristikat standarde të sigurisë përfshijnë frenat anti-lock disk, kontrollin e tërheqjes dhe stabilitetin, sistemin e dhomës së sondazhit qarkor (me mundësinë e kalimit në vetëm kamerën e përparme), sensorët e parkimit të përparmë dhe të pasme, airbags anësore të sediljes, perde anësore dhe airbags të vendosura në mes të Vendet e përparme që ndihmojnë në rast të përleshjeve anësore.

Një monitor "ndjekja e zonave të vdekura" shtohet në konfigurimin luksoz, sistemin e paralajmërimit dhe parandalimin e largimit të lëvizjes kundër; Sistemi i ndihmës për largimin e ndryshimit; Sistemi i paralajmërimit të rrezikut të përplasjes dhe një sistem sigurie që nënshkruan dridhje me të drejtën, majtas ose të dyja anët e ulëses së shoferit në varësi të asaj që është e nevojshme për të tërhequr vëmendjen e tij.

Ekziston edhe një shërbim OnStar, i cili përfshin një njoftim automatik të aksidenteve, të ndihmojë në rrugën me kërkesë të shoferit, dyert e zhbllokimit të largët dhe sistemin e ndihmës së "makinës së sofistikuar".

Testin e shtypjes

Në testet e rrëzimit të qeverisë, Escalada e përditësuar mori pesë yje sipas mbrojtjes së goditjeve anësore. Në testimin e Edmunds, dy teste "Escalida" 2015 me të njëjtat goma 56 centimetra me një shpejtësi prej 96 kilometrash në orë u ndalën në 40 dhe 38 metra.

Kjo është një distancë më e gjatë sesa disa modele të tjera konkurruese. Për shembull, QX80 u ndal pas 36 metrash, ndërsa treshja e klasës GL ishte e frenuar në distancën midis 35 dhe 36 metra.

Dizajni i brendshëm dhe karakteristikat e tij

Salloni i makinës së re dallon nga një bollëk i materialeve me cilësi të lartë dhe një dizajn modern i theksuar, i cili është në të njëjtin nivel me pjesën tjetër të versioneve.

Siç pritej nga një SUV e kësaj madhësie, ka shumë hapësira për udhëtarët në të, të paktën në dy rreshtat e para. Të rriturit mund të ngasin të qetë, të ulur në vendet e para dhe të mesme, madje edhe me udhëtime të gjata. Rreshti i tretë i vendeve është i madh për fëmijët, por për shkak të pozicionit të ulët në krahasim me dyshemenë, të rriturit dhe adoleshentët e lartë ndoshta do të ndihen.

Një nga pjesët e brendshme themelore është ndërfaqja multimediale e installed në një vend të thellë në mes të pultit.

Prodhuesi mori në konsideratë ankesat e përdoruesve për të dalë periodikisht dështimet në sistem në modelet e mëparshme, duke zëvendësuar procesorin për të shtuar më shpejt dhe duke shtuar përmirësime të tjera në versionin 2016, të cilat janë zhvilluar për të bërë ndërfaqen më të përgjegjshme.

Sa i përket kapacitetit të ngarkimit, gjenerata e re e SUV është shumë e ngjashme me të gjitha makinat e tjera të mëdha luksoze. Hapësira për ruajtjen e bagazheve prapa vendeve të rreshtit të tretë është 0.43 metra kub, prapa rreshtit të dytë prej 1.46 metra kub. M dhe 2.66 metra kub. m nëse rreshti i dytë dhe i tretë i vendeve janë të komplikuara.

Rreshti i tretë i vendeve janë palosur në disa sekonda kur klikoni në butonin e montuar në trung. Në të gjitha pajisjet, me përjashtim të bazës, rreshti i dytë i vendeve është palosur përpara duke klikuar kaloni.

Qasja në ndarjen e bagazheve është shumë i përshtatshëm falë derës që vepron në teknologjinë pa duar; Ky sistem është shkaktuar kur vendosni këmbën tuaj nën parakolpin e pasmë, por vetëm nëse çelësi në këtë kohë është brenda 1 metër nga vetura.

Megjithatë, ngarkimi i ndarjes së bagazheve është disi e vështirë, sepse është në një lartësi të konsiderueshme të dyshemesë, e cila, definitivisht, e bën të vështirë të heqë sendet e mëdha dhe të rënda nga toka dhe pastaj dhomën e tyre në bagazhin.

Përshtypjet që ngasin

Kjo makinë nuk do të ishte një "escallide" legjendare nëse ai nuk kishte një motor të fuqishëm V8 nën kapuçin e tij. Vlen vetëm të klikoni mbi pedalin e gazit dhe ky SUV mbresëlënëse lehtëson me shpejtësi të lartë. Me shpejtësi të ulët, përpjekja drejtuese është më e lehtë, dhe e bën parkimin më të lehtë.

Në test drive, makina mban fort tufën me një të shtrenjtë edhe në kthesa të pjerrëta. Pavarësisht nga shpejtësia e ngasjes ose cilësisë së sipërfaqes së rrugës, "heshtja e bekuar" mbetet në kabinën gjatë gjithë kohës. Zhurma e motorit, zhurma e erës dhe rruga është kaq minimale, e cila përkon me standardet e sedans luksoze premium dhe ju lejon të bëni një bisedë të relaksuar në rrugë.