Pomimo faktu, że ta modyfikacja nigdy w swojej historii nie był wyposażony w silnik o pojemności 1,9 litra. Od tego momentu pojawiło się trochę zamieszania w oznaczeniu nowych maszyn. Aby nie wprowadzać w błąd kupujących, postanowiono wskazać, oprócz objętości silnika, liczbę zaworów i fakt ciśnienia. Klasyfikacja nadwozia Mercedesa a różne klasy od tego czasu stały się dość trudne dla niewtajemniczonych.
Należy o tym pamiętać różne oznaczenia, trudności z klasyfikacją przy zakupie części karoserii, a także dla poszczególnych modeli. Niektóre niuanse:
- AMG - oznaczenie dla sportowe samochody mercedes z potężny silnik;
- Kompressor - maszyna wyposażona jest w specjalny doładowanie mechaniczne moc;
- D - litera była używana przed początkiem „zera” do oznaczenia samochodu z silniki Diesla;
- CDI – po zaprzestaniu używania litery D do oznaczania „diesli” zaczęto używać tego kodu literowego (oznacza Controlled Direct Injection);
- E - w latach dziewięćdziesiątych oznaczono w ten sposób samochody z silnikiem benzynowym typu wtryskowego.
Klasyfikacja nadwozi Mercedesów może się początkowo wydawać skomplikowana i zagmatwana, ale aby ją zrozumieć, wystarczy zapamiętać tylko kilka symboli. Zobacz zdjęcie, jeśli to konieczne. różne samochody. Uprości to proces zapoznania się z klasyfikacją.
Historia marki Mercedes-Benz (Mercedes-Benz) rozpoczęła się w 1890 roku, wtedy Gottlieb Daimler założył swoją firmę na obrzeżach Stuttgartu. Nazwał ją Daimler-Motoren-Gesellschaft.
Do kadry tego przedsiębiorstwa dołączył genialny inżynier Wilhelm Maybach. Następnie stał się autorytatywną postacią w światowym przemyśle motoryzacyjnym. Równolegle z firmą Daimler, na rynku niemieckim z sukcesem działała inna firma pod Imię Bena& Cie, był własnością Karl Benz. Gottlieb Daimler zmarł w 1900 roku, a firmę przejął Wilhelm Maybach. W 1901 roku Maybach zaprojektował samochód wyposażony w czterocylindrowy silnik, rozwijając moc 35 KM. Model ten został nazwany na cześć córki jednego ze współzałożycieli firmy wyścigowej Emila Jellinka - Mercedesa. Od tego czasu absolutnie wszystkie modele Daimler-Motoren-Gesellschaft są produkowane pod imię Mercedes. Został zarejestrowany jako znak towarowy w 1902 roku. Przypomnijmy długą historię marki Mercedes-Benz na przykładach modeli, które odcisnęły wyraźne piętno na jej działalności.
Daimler i Benz połączyły się w 1926 roku, tworząc dotyczy Daimler-Benz jego szefem został Ferdinand Porsche. Jego pierwszy nowy rozwój stała się serią K, wykorzystującą kompresor, a najbardziej znanym modelem był 24/110/160 PS, który rozwijał w tym czasie szaloną prędkość 145 km/h.
W latach 30. ubiegłego wieku firma zmierzyła się z produkcją szanowanych samochodów, takich jak 770 Grosser z silnikiem o pojemności 7,7 litra, który rozwijał 200 KM, a następnie, po ulepszeniu, 230 KM.
W latach czterdziestych firma rozpoczęła produkcję samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Pierwszym takim autem był Typ 260 D. W tym samym czasie projektanci firmy opanowali produkcję samochodów z Napęd na tylne koła pod indeksami 130N, 150N i 170N.
Podczas II wojny światowej firma wyprodukowała wiele modeli samochodów osobowych i ciężarowych, m.in. i modyfikacje wojskowe. Po klęsce Niemiec produkcja samochodów została przywrócona dopiero w 1946 roku. Typ 170 V, opracowany przed wojną, stał się pierwszym samochodem, który zjechał z linii montażowej, a 3 lata później wypuszczono jego wersję z silnikiem Diesla.
Firma wróciła do segmentu prestiżowe samochody w 1951 roku, prezentując jednocześnie na Salonie Samochodowym we Frankfurcie dwa luksusowe modele: Mercedes-Benz 220 i 300. Były one wyposażone w silniki o pojemności 2,2 i 3,0 litra. Od 1957 roku firma zaczęła instalować automatyczną skrzynię biegów w Mercedes-Benz 300. 300 był najdroższym modelem w latach 50-tych.
Od 1954 rozpoczęto produkcję 300SL, który odniósł zwycięstwo w wyścigach samochodowych. Ten samochód stał się legendą, a silnik, który osiąga prędkość do 260 km/h, to arcydzieło kunsztu. 300Sl miał drzwi skrzydłowe, które otwierały się do góry.
W 1963 roku wypuszczono słynnego „sześciosetnego” Mercedesa ( legendarny model 600) to luksusowy samochód z potężnym nowym silnikiem V8 o pojemności 6,3 litra, automatyczna skrzynia, zawieszenie pneumatyczne, które zapewniło nowy poziom komfort. Samochód był również dostępny w wersji rozszerzonej.
W 1983 r. było modele kompaktowe: został wprowadzony Seria Mercedes-Benz 190. Stała się poprzedniczką przyszłej klasy C i była bardzo popularna w latach 1983-1993.
Pod koniec lat 90. miało miejsce kilka ważnych wydarzeń: Mercedes wprowadził Smart, małą markę samochodów, a także połączył się w 1998 z przez Chryslera Korporacja, choć nie na długo. Firma wprowadziła produkty dla kilku nowych sektorów rynku. Podstawą programu pozostały jednak serie C i E - samochody o klasycznym układzie.
klasa A (W-168), mały model zaczął być produkowany w 1997 roku, był napędem na przednie koła, z silnikami 1397 i 1689 cm3 o mocy 60 i 102 KM. Klasa C (W-202) pojawiła się na rynku w 1993 roku i została znacznie zmodernizowana w 1997 roku. Klasa E (W-210) produkowana jest od 1995 roku z szeroką gamą silników o różnych pojemnościach i typach. Klasa S (W-140) jest produkowana od 1991 roku. Samochody SLK, które są częścią grupy samochodów sportowych, zostały po raz pierwszy pokazane wiosną 1996 roku. a od 1997 roku coupe typu CLK są produkowane na podwoziu klasy C. SL (dwumiejscowe coupe i roadster) i CL (luksusowe coupe, 4-, 5-osobowe) były produkowane odpowiednio od 1989 i 1992 roku. Klasa G - samochody z napędem na wszystkie koła, znane od 1979 roku. Modele z 1998 roku były wyposażone w silniki wysokoprężne i benzynowe. Klasa ML - od 1997 roku w USA produkowane są nowe komfortowe samochody z napędem na cztery koła. Klasa V - od 1996 roku produkowane są kombi o zwiększonej pojemności.
W nowym tysiącleciu, tak jak poprzednio, firma wypuszcza kolejne modele jeden po drugim i aktualizuje ofertę.
W 2008 kompaktowy SUV Mercedes-Benz GLK rozszerzył skład. Auto zostało zbudowane na podwoziu kombi klasy C i przeznaczone było do komfortowej jazdy po mieście i na wsi.
W latach 2012-2013 nowe modele zostały wydane w prawie wszystkich klasach A, B, C, E i S.
Samochody Mercedes-Benz na całym świecie stały się przykładami wykwintnego stylu, ikoną luksusowej klasy samochodów, w połączeniu z technologicznymi silnikami i innowacyjne systemy wyposażenie z wygodą i elegancją. Firma przyczynia się również do ochrony środowiska, stale ulepsza silniki, opracowuje hybrydowe układy napędowe oraz pojazdy elektryczne.
Możemy śmiało powiedzieć, że wszystkie samochody marki Mercedes są przeznaczone do codziennego intensywnego użytkowania. Według właścicieli samochodów główne zalety tych samochodów to: wysoki poziom bezpieczeństwa, niezawodny sterowniczy, nowoczesny sprzęt i mocny silnik.
Na naszej stronie zawsze możesz się dowiedzieć najnowsze wiadomości o tej marce, a także zobacz zdjęcia i opisy w katalogu modeli.
Niemiecka firma Daimler-Motoren-Gesselschaft, która produkuje samochody osobowe Samochody Mercedes, została założona w 1901 roku przez Gottlieba Daimlera, legendarnego autora pierwszego na świecie czterokołowego samochodu z silnikiem benzynowym. Znany projektant Wilhelm Maybach pomógł Gottliebowi Daimlerowi zbudować ten samochód. Mimo szeregu niedociągnięć przedsięwzięcie to było aktywnie wspierane przez konsula cesarstwa austro-węgierskiego Emila Jellinka, na którego cześć pierwszy Model mercedesa-35P5. Charakterystyki techniczne Mercedesa-35P5 pozwoliły samochodowi osiągnąć prędkość do 90 km na godzinę, co w tamtych czasach uważano za imponującą liczbę.
W pierwszych latach swojego istnienia Daimler-Motoren-Gessellschaft budował nie tylko samochody, ale także opracowywał silniki do samolotów i statków, co jest powodem pojawienia się logo Mercedesa w postaci trójramiennej gwiazdy. Taka figura symbolizuje sukces niemieckiej firmy na lądzie, w powietrzu i na wodzie.
Po połączeniu z innym producentem motoryzacyjnym przez Benz w 1926 roku gwiazda ta została otoczona wieńcem laurowym w formie pierścienia, który odzwierciedlał zwycięstwa Benza na arenie sportów motorowych. Nowym koncernem Daimler-Benz kierował Ferdinand Porsche, który znacząco zaktualizował ofertę Mercedesa. To on uruchomił serię „kompresorów” K, która obejmowała takie słynny model jak Mercedes 24/110/160 PS sześciocylindrowy silnik. Samochód, wyposażony w silnik o pojemności 6,3 litra, rozpędzał się do fantastycznej jak na tamte czasy prędkości 145 km/h, za co nazywany był „śmiercionośną pułapką”.
Hans Niebel, następca Ferdynanda Porsche w 1928 roku, brał czynny udział w rozwoju takich maszyn jak Manheim-370 i Nurburg-500. W 1930 roku pod jego kierownictwem Mercedes-Benz 770 został wprowadzony na rynek samochodowy z mocnym 200-konnym silnikiem o pojemności roboczej 7,6 litra. Dodatkowo auto zostało wyposażone w doładowanie. W latach 30. zostały zaprezentowane publiczności samochody Samochody sportowe Mercedes-200 i Mercedes-380, na podstawie których nieco później zbudowano modele „kompresorowe” Mercedes-Benz-540K.
W 1935 roku głównym konstruktorem okazał się Max Seiler, twórca pierwszego na świecie masowo produkowanego samochodu osobowego z silnikiem wysokoprężnym Mercedes-260D. Za jego rządów zbudowano maszyny, które były aktywnie wykorzystywane przez przywódców ruchu nazistowskiego. Mowa o Mercedesie-770, wyposażonym w owalną ramę belkową, ze sprężynowym tylnym zawieszeniem.
Podczas drugiej wojny światowej niemiecki koncern produkowała nie tylko samochody marki Mercedes, ale także ciężarówki. Działania wojenne spowodowały ogromne szkody w głównych zakładach firmy, których działalność udało się wznowić dopiero rok po zakończeniu wojny.
Jednym z pierwszych powojennych opracowań firmy był model Mercedes-180, zaprojektowany w 1953 roku z nadwozie nośne typ pontonu. Trzy lata później piła świetlna sportowe coupe Mercedes-300SL Gullwing z niezwykłymi drzwiami mewowymi, które w tamtych czasach nie miały odpowiednika na świecie.
Późne lata 50. produkcja masowa Mercedes-Benz zaktualizowany o silniki Roberta Boscha z systemem mechanicznym wtrysk paliwa. Jednym z pierwszych modeli z tą innowacją był Mercedes-Benz 220 SE.
Najnowsze osiągnięcia motoryzacji tamtych lat zostały ucieleśnione w zupełnie nowej rodzinie samochodów klasy średniej, którą zaoferowano klientom w 1959 roku. Modele Mercedes-220, 220S, 220SE wykazały się najwyższą wartością poziom techniczny wersje: przestronny bagażnik, absolutnie niezależne zawieszenie na wszystkie koła stylowe ciało z pionowymi blokami reflektorów zachwycił fanów niemieckiej marki.
klasa menedżerska w asortymencie Mercedesa został wprowadzony nieco później - w 1963 roku, wraz z wydaniem modelu Mercedes-600. Samochód od razu stał się pretendentem do tytułu najlepszego na świecie za prawdziwy komfort i prestiż. Został wyposażony w silnik 6,3 litra o pojemności 250 Konie mechaniczne i czterobiegowa automatyczna. Przyjemnym dodatkiem do rozwoju było wygodne zawieszenie kół na elementach pneumatycznych. Wzrost samochód wykonawczy miał ponad sześć metrów.
Do zmiany modele sportowe skromniejsze pojawiły się na przykład Mercedes-Benz 230 SL, zwany przez zwykłych ludzi „pagodą” ze względu na oryginalny kształt dachu, którego środkowa część znajdowała się tuż pod ścianami bocznymi. Jeśli dziesięć lat temu niemiecka marka zdołała mocno zaistnieć na rynku samochodowym powojennej Europy, to pod koniec lat 60. cały świat mówił o Mercedesie. Zupełnie inna skala produkcji dała początek nowym standardom stylistycznym, które sprawiły, że samochody Mercedesa stały się jeszcze bardziej eleganckie.
Pierwszą nowością lat 70., która zastąpiła Pagodę, był model Mercedes SL R107, który z powodzeniem uchwycił Rynek amerykański i istniał na nim przez 18 lat.
Kryzys naftowy z 1973 r. niekorzystnie wpłynął na sprzedaż samochodów, ale firmie udało się wyjść z tarapatów, wprowadzając na rynek serię W114/W115 z większą ekonomiczne silniki. Nabywcom zależało nie tylko na luksusie i wygodzie, ale także niezawodności. W efekcie na tle zrujnowanych konkurentów marka Mercedes utrzymała się na powierzchni.
Na początku lat 80. w ofercie Mercedesa pojawił się legendarny Gelandewagen - SUV z napędem na wszystkie koła seria 460, która słynęła z Duży ruch i niezawodność. Pierwszy taki samochód powstał na zamówienie irańskiego szacha Mohammeda Rezy Pahlavi, udziałowca Daimler-Benz.
W 1984 roku zaczęto produkować zupełnie nową gamę sedanów klasy biznes, Mercedes W124, po raz kolejny pokazując możliwość tworzenia stylowych i nowoczesnych samochodów o solidnej karoserii. W rodzinie W124 ucieleśniono najbardziej zaawansowane osiągnięcia tamtych czasów. Plastikowa listwa kierująca powietrze pod samochód poprawiła aerodynamikę samochodu. Zużycie paliwa został zmniejszony, podobnie jak poziom hałasu z nadchodzącego przepływu powietrza.
W 1990 roku został wydany nowy produkt, który do dziś ma wielu fanów - seria Mercedes 124 500E. Wyposażony w pięciolitrową „ósemkę” w kształcie litery V o mocy 326 koni mechanicznych, ten Mercedes ma różnice konstrukcyjne od zwykłego W124 – nie bez powodu nazywany jest „wilkiem w owczej skórze”. Legendarny „top”, montowany w fabryce Porsche, otrzymał tylne zawieszenie z hydropneumatyczną regulacją poziomu, podwojony katalizator, elektroniczny system wtrysku LH-Jetronic zamiast tradycyjnego systemu KE-Jetronic. Zewnętrzne różnice między „topem” a resztą serii „Mercedes” 124 są rozszerzone nadkola oraz obecność dodatkowych świateł przeciwmgielnych w dolnej części przedniego zderzaka.
Mercedes W124 500E jest szeroko stosowany w krajach WNP i jest powszechnie rozpoznawany w kręgach show-biznesu i mafiosów. Wśród znanych właścicieli modelu są reżyser Nikita Michałkow, muzycy Jurij Loza, Dmitrij Malikow, polityk Giennadij Ziuganow. "Top" - prawdziwa legenda lat 90. - została uchwycona w serialu "Brygada".
Na początku nowego tysiąclecia model Mercedes wiersz był dwukrotnie rozbudowywany: zamiast pięciu klas samochodów (które były w 1993 roku) powstało dziesięć. W 2005 roku wprowadzono na rynek nowe modele klasy S i CL, demonstrując nowy styl znaczki z elementami retro. nadziewany najnowsze technologie, S65 CL65 AMG z potężnym V12 pod maską stał się wizytówką serii, zamiast modeli 600.
Klasa C również przeszła aktualizację: w 2007 roku miała miejsce premiera nowego Mercedesa W204 sedan i kombi z trzema liniami osiągów.
W 2008 roku oferta Mercedesa została uzupełniona o klasę CLC (Comfort-Leicht-Coupe - tłumaczone jako „łatwe, wygodne coupe”).
W pierwszej dekadzie XXI wieku w asortymencie Mercedesa znajdowały się SUV-y klasy GL i GLK (Gelandewagen-Leicht-Kurz – tłumaczone jako „krótki lekki SUV”).
Nowa rodzina Klasy E W212, wprowadzona na rynek na początku 2009 roku, robi ogromne postępy pod względem wydajności ekonomicznej i środowiskowej. Zamiast silniki benzynowe z doładowaniem - silniki nowego typu bezpośredni wtrysk CGI podwójna turbosprężarka.
Teraz niemiecki marka Mercedes-Benz kupujący kojarzy się z rzetelnością, wysoka jakość wydajność i bogata historia.
Zakres modeli Mercedes
Model kilka Mercedesów obejmuje samochody kompaktowe małej klasy średniej, poważne sedany klasy biznes, segment executive, SUV-y, coupe, kabriolety, roadstery i minivany.
Koszt Mercedesa
Koszt Mercedes-Benz zależy od klasy, do której należy wybrany samochód. Najtańsze są pięciodrzwiowe klasy A w cenie od 900 tysięcy rubli. Koszt Mercedesa klasy średniej waha się od półtora miliona do czterech. Klasa biznes osiąga sześć milionów, wykonawczy - do ośmiu. Jeden z najbardziej drogie modele- roadster Mercedes-Benz SLS AMG za 10 milionów.
Modele Mercedesa są liczne. Po prostu niemożliwe jest zapamiętanie ich wszystkich na raz. W końcu klas jest tak wiele, a każda z nich ma kilkudziesięciu reprezentantów. Cóż, warto przynajmniej porozmawiać o najpopularniejszych modelach, a także zwrócić uwagę na „niemieckie klasyki” - czyli te samochody, które są już dziś uważane za całkiem „dorosłe”.
E-klasa: start
W tym segmencie produkowane są najbardziej niezawodne modele Mercedesa. A historia klasy E zaczyna się w 1947 roku. Był to samochód znany jako „170”. Potem pojawili się inni - 180, a potem 190. W ciągu dziewięciu lat koncern sprzedał około 468 tys. egzemplarzy (w tym dieslowskie). Jednak to już rzadkość. Jeden z najsłynniejszych starych samochodów jest słusznie uważany za Mercedesa w123. Stare modele są nadal poszukiwane. A W123 to klasyk. Samochód ten tak bardzo polubił taksówkarzy w Niemczech, że gdy postanowiono wycofać go z produkcji, rozpoczęli strajk. Interesujący jest również fakt, że wersje diesla Ten model był bardziej popularny niż benzyna. Spośród nich 53% zostało sprzedanych. A Rosja przed Igrzyskami Olimpijskimi w Moskwie kupiła tysiąc samochodów tego konkretnego modelu - do transportu policji i VIP-ów. Wydawałoby się, że teraz pojawiły się nowe modele Mercedesa, a W123 nie ma już znaczenia. Ale nie jest. Wielu niemieckich fanów klasyczne auta wciąż płonie z chęci kupna takiego auta. Na szczęście w naszych czasach można znaleźć ogłoszenie o sprzedaży W123.
Sławny w124
To jest zwolennik powyższego w123. Nowy model „Mercedes” klasy E podbił serca kierowców. Ten reprezentacyjny samochód nie pozostawił nikogo obojętnym. Nowy, perfekcyjny design, oszałamiająca optyka, ciekawy kształt reflektorów, ulepszone wnętrze i oczywiście potężne parametry techniczne – tak można scharakteryzować wersje w124. Specjalna uwaga, oczywiście przyciągnął (i nadal przyciąga) słynną „pięćsetną”. Tak zwany „gangsterski” Mercedes został wyposażony w 5-litrową jednostkę o mocy 326 koni mechanicznych i rozwinął prędkość 250 km/h, przyspieszając do setek w nieco ponad sześć sekund. Patrząc na takie cechy, mimowolnie rozumiesz, że wiele nowoczesne samochody są o rząd wielkości niższe niż „Mercedes” z lat dziewięćdziesiątych. A to jest najbardziej jasny przedstawiciel Klasa E.
Klasa „specjalna”
Mówiąc o modelach Mercedesa, nie sposób nie dotknąć klasy S. „Sonderklasse” – od tego wzięło się słowo oznaczenie literowe. I to tłumaczy się jako „specjalna” klasa. Pierwszy Przedstawiciel ten segment pojawił się w 1972 roku. Pierwszy model stał się znany jako W116. I muszę powiedzieć, że stał się popularny, co zapoczątkowało aktywną produkcję nowych samochodów.
Klasa S jest uważana za jedną z najlepszych. A jakość jest naprawdę dobra. Nie trzeba dodawać, że nawet pierwszy model miał pod maską silnik V8, który wytwarzał 200 koni mechanicznych! Nieco później w potencjalni kupujący stało się możliwe zakupienie 6-cylindrowych, wśród których była nawet wersja gaźnika.
Co zaskakujące, modele Mercedesa z tamtych lat nawet teraz wyglądają na znacznie bardziej opłacalne niż wiele samochodów wyprodukowanych w 2000 roku, a nawet w 2010 roku. I mają ponad czterdzieści lat. Ale muszę powiedzieć, że ten sam 450 SEL w116 z 6,3-litrowym silnikiem o mocy 286 koni mechanicznych może wytrzymać tę samą ilość, w przeciwieństwie do niektórych słabych nowych produktów, które zaczną się psuć po kilku latach.
„Sześć setnych”
On, podobnie jak „pięćsetna”, jest dziś uważany za wyznacznik prestiżu, statusu, bogactwa i doskonałego gustu właściciela. Tylko „sześćsetna” jest przedstawicielem innej klasy - nie „E”, ale „S”. Otóż to największa seria w całej historii tego segmentu. To właśnie w tym modelu po raz pierwszy w historii koncernu zamontowano silnik V12.
Co ciekawe, w ciągu ostatnich czterdziestu lat wyprodukowano około 2 700 000 samochodów tej klasy. Najliczniejszym ciałem był w126. A nowy, w222, jest produkowany do dziś. I to jest naprawdę luksusowy samochód, który cieszy nie tylko swoim designem i wygodne wnętrze ale nadal bez skazy Specyfikacja techniczna. Co jest tylko jedną wersją 65 AMG - z 630-konnym silnikiem biturbo. Nic dziwnego, że nowoczesne modele Samochody marki Mercedes są uważane za najlepsze samochody na świecie.
Klasa C
Ten - samochody średniej wielkości, który sam koncern pozycjonował jako „wygodny”. Stąd nazwa klasy – „Comfortklasse”. W 1993 roku pojawiły się pierwsze dane modelu Mercedesa. Interesujące jest prześledzenie historii rozwoju samochodów na przestrzeni lat – zmieniały się one błyskawicznie. Pierwszym z nich był samochód, który stał się znany jako Model, który stał się popularny. Produkcja ruszyła pełną parą. Główną zasadą było stworzenie maszyn, które będą proste, ale niezawodne. Firma w tym czasie przeżywała pewien kryzys, więc musiała zarobić. Jednak od zasad tworzenia dobre samochody Twórcy nie poddali się. Cóż, to właśnie doprowadziło do powstania klasy C.
Najnowszy model w tym segmencie to Wygląda świetnie. Jego jerzyk projekt sportowy z wyrazistym „wyglądem” reflektory natychmiast przyciągają wzrok. Czekiem Euro NCAP samochód otrzymał pełne pięć gwiazdek pod względem bezpieczeństwa - najwyższą ocenę i słusznie zasłużoną. Ogólnie samochód jest idealna opcja dla osób ceniących komfort i wygodę.
AMG
W 1967 świat dowiedział się o takim przedsiębiorstwie jak AMG. Dzisiaj jest najpopularniejszy studio strojenia, która jest również podział Mercedesa. Ale w tym czasie AMG było prostym biurem dwóch kolegów inżynierów, którzy sami dostrajali Mercedesa. Jednak sukces przyszedł do nich dość szybko i dziś każdy wie, że znak AMG oznacza, że przed człowiekiem stoi mocny, szybki, imponujący samochód.
Weź na przykład, Wersja CLS 63, wydany po raz pierwszy w 2011 roku. Model był niesamowity. Jednak producenci postanowili to ulepszyć. 5,5-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, sportowe zawieszenie, 7-biegowa skrzynia biegów wyposażona w funkcję natychmiastowego startu, napęd na wszystkie koła (znany jako 4Matic), sportowy, parametryczny układ kierowniczy. Ten samochód naprawdę można nazwać marzeniem każdej osoby, która kocha supersamochody i wysoka prędkość. Jednak to nie był limit.
Nowość 2015
Burzę emocji wśród koneserów Mercedesa wywołała nowość, która stała się znana jako GT-S AMG. Samochód został zaprezentowany w 2014 roku, ale do sprzedaży trafił dopiero w 2015 roku. Niewiele modeli samochodów marki Mercedes wywołało tyle kontrowersji. Ten samochód nie wygląda na to, że jeździ. Ten dwumiejscowy supersamochód osiąga prędkość 310 kilometrów na godzinę, świetnie się prowadzi, reaguje na każdy ruch kierowcy, rozpędza się do setek w nieco ponad 3,5 sekundy, a jego moc silnika sięga 510 KM . Po prostu niesamowity samochód z silnikiem twin-turbo. Ale projekt mógłby być lepszy. Ten sam CL AMG (który po raz pierwszy pojawił się w 1996 roku) wygląda znacznie ciekawiej. Ale ilu ludzi - tyle opinii. W każdym razie nowość już się pojawiła.
W przyszłości wszystkie nadchodzące modele mają być bardziej dynamiczne i stylowe. Planowane jest również wydanie nowszych niesamowite crossovery i nie mniej oszałamiające pojazdy terenowe.
Niedawno koncern samochodowy Mercedes miał reputację najważniejszej i stabilny producent innowacyjne pojazdy na calym swiecie. Ale dzisiaj, a szczególnie w ostatnie lata ta niemiecka firma zaczęła powoli tracić swoje pozycje w pewnych parametrach na rzecz innych konkurentów. Jeśli dla tego samego komfortu i bezpieczeństwa Mercedes nadal zajmuje jedną z wiodących pozycji na świecie, to pod względem różnych technologii elektronicznych ta marka samochodów zaczęła stopniowo wpuszczać wszystkie nowe marki samochodów na te wiodące pozycje.
Dlatego poważnie stara się nadrobić zaległości iw nadchodzących latach dogonić wszystkich swoich konkurentów na tych stanowiskach. W nadchodzących latach inżynierowie będą starali się zwracać większą uwagę na rozwój autonomii systemy elektroniczne, a wraz z nimi wyposażenie aut z dodatkowymi technologie elektroniczne, co pozwoli kierowcy i jego pasażerom na dostęp do Internetu bezpośrednio z samochodu i korzystanie z różnych usług operacyjnych online.
Te same znaczące zmiany są oczekiwane w projekcie. Styl zewnętrzny samochody staną się bardziej dynamiczne i dopasują się do aktualnego czasu. To ogromny krok naprzód dla firmy motoryzacyjnej, ponieważ zmiana w przestarzałym stylu warzyła się od dawna. Warto zauważyć, że wykorzystanie dynamicznej i bardziej sportowej stylizacji w branży motoryzacyjnej odbywa się dziś i będzie odbywało się kosztem tej samej funkcjonalności.
W tej chwili inżynierowie i projektanci firmy opracowują zupełnie nowy styl i który się otworzy Nowa era Samochody Mercedes.
Zapraszamy do obejrzenia przeglądu wszystkich nowych produktów Mercedesa, które będą wypuszczane do 2021 roku włącznie.
Wagon CLA
W przyszłości uzupełniony nowym modelem w kombi. Będzie to świetny wagon o niecodziennym wyglądzie.
Pojemność bagażnika wyniesie 495 litrów. Na rynku dostępne będą następujące modele maszyn: CLA 180 (122 KM) CLA 200 (156 KM) oraz CLA 250 (211 KM). Dostępny będzie również CLA 45 AMG (360 KM) z napędem na wszystkie koła.
GLE (klasa ML)
Obecna generacja samochodów klasy ML produkowana jest od 2011 roku. Już niedługo na rynku samochodowym pojawi się nowa generacja crossoverów. To prawda, że model zostanie wydany pod nową nazwą ze względu na zmianę oznaczeń całej gamy modeli. Nowość będzie miała nowe oznaczenie, czyli - GLE.
To prawda, warto zauważyć, że będzie to zwykła przegrzanie samochodu, która obejmie wymianę przodu i tylne światła, zmiana maskownicy, a także inne elementy wystroju zewnętrznego.
C450 AMG 4Matic
Ten model jest czymś pomiędzy modelem C400 a Mercedesem-AMG C63. . Pod maską samochodu zostanie zainstalowany 6 silnik cylindryczny 367 KM
Maksymalny moment obrotowy silnika wyniesie 520 Nm, który jest dostępny przy 2000-4000 obr./min. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wyniesie 4,9 sekundy. Model kombi przyspieszy nieco wolniej od 0 do 100 km, opóźnienie przyspieszenia wyniesie 0,1 sekundy. maksymalna prędkość zostanie ograniczona do 250 km/h. Rozpoczęcie sprzedaży: lato 2015. Aby dostać się do Świat AMG trzeba będzie zapłacić ponad 70 tysięcy euro.
Klasa
W przypadku Mercedesa klasy A nadszedł również czas na małą przebudowę. Trzecia generacja tych samochodów w wkrótce Czekanie mała aktualizacja(Nowy tylny zderzak i nowa optyka przednia). W ten moment prezentowane na rynku różne modele Klasa A o różnej mocy (od 122 do 360 KM), zależy to od rodzaju silnika zastosowanego w aucie.
Podobnie jak w przypadku tej samej klasy B, nowa linia samochodów klasy A otrzyma nową generację silniki Diesla o mocy 177 KM
Rozpoczęcie sprzedaży rozpocznie się dopiero jesienią 2015 roku.
GLC (klasa GLK)
Żegnaj GLK i witaj GLC! Pod koniec 2015 roku na rynek samochodowy wejdzie nowy model samochód GLK, który będzie miał nową nazwę - GLC.
Ale zmienia się nie tylko jego imię, zmienia się wraz z nazwą wygląd samego modelu, który, jak się uważa, będzie jeszcze bardziej konkurował ze swoimi odwiecznymi rywalami, m.in. Samochody Audi Q5 i BMW X3.
Nowy model ma nie mieć nic wspólnego z poprzednią generacją samochodów. Kąty proste i kwadratowy styl GLK to już przeszłość. Ten nowy GLC będzie miał tę samą stylistykę, co nowy model Klasy C.
GLE Coupé
Model pojawi się na światowym rynku w środku lata. Ciekawe, jak się czują menedżerowie firmy, za co są odpowiedzialni sprzedaż bmw X6?
Mercedes GLS (klasa GL)
W przyszłości samochód ten będzie najbardziej luksusowym SUV-em w ofercie Mercedesa. Obecnie inżynierowie niemiecka firma, który wraz ze zmianą nazwy w składzie, będzie miał już nazwę - Mercedes GLS.
Według wstępnych danych nowy model będzie korzystał z nowego systemu informacyjno-rozrywkowego Apple Car Play, który będzie współpracował z telefonami Apple. Istnieje również możliwość, że w aucie GLS pojawi się nowy automatyczny 9-biegowy. skrzynka schodkowa koła zębate.
coupe-kabriolet klasy S
Obecnie przechodzi ostatni test nowy model coupe-kabriolet klasy S. Podstawa tego samochodu będzie oparta na bazie, będzie miała miękki dach elektryczny. Będzie używał tych samych silników, które są używane w model konwencjonalny coupe, w tym słynna 12 silnik cylindra, który zostanie zainstalowany w modelu S65 AMG.
Zgodnie z oczekiwaniami, oficjalna premiera samochodu odbędzie się podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie w 2015 roku.
Mercedes-Maybach S 600 Pullman
Całkowita długość auta wyniesie 6,5 metra, rozstaw osi - 4,42 metra. Rozszerzona wersja auta będzie wyższa zwykły samochód o 10 cm.
Ten samochód będzie wyposażony w silnik V12, który jest teraz. Moc auta pozostaje taka sama - 530 KM. Maksymalny moment obrotowy to 830 Nm. Cena samochodu wyniesie około 1,5 miliona euro. Data premiery na rynku samochodowym to początek 2016 roku.
coupe klasy C
Obecna generacja Klasy C Coupé nadal bazuje na swojej starej generacji, tj. z tyłu W204. Jego nowy model ma pojawić się w 2016 roku, który ma w końcu ponownie konkurować ze zaktualizowanym Samochody Audi A5 i BMW serii 4. coupe będzie wykorzystywać te same silniki, które są obecnie instalowane w czterodrzwiowych samochodach nowej generacji klasy C z tyłu W205. Również na rynku pojawi się wkrótce i najwyższy model coupe Mercedes-AMG C63 z 4,0-litrowym silnikiem V8, który będzie wyposażony w dwie turbiny. Oczekuje się, że będzie konkurować z Samochody BMW M4 i Audi RS5.
Nowa Klasa E 2016
A. Samochód będzie używany! zawieszenie pneumatyczne nowej generacji, który można regulować elektronicznie zarówno ręcznie, jak i automatycznie.
Dzięki nowy design podwozia samochód będzie mniej toczył się na zakrętach. Oczekuje się więc, że w tym aucie zostaną zastosowane nowe elektrownie, będzie wersja hybrydowa z dwulitrowym silnikiem i 82-konnym silnikiem elektrycznym.
coupe-kabriolet klasy C
Pod koniec 2016 roku na rynek wejdzie nowa generacja coupe klasy C, z tyłu kabrioletu z miękkim dachem.
Warto dodać, że w tym modelu samochodu zastosowane zostanie ogrzewanie tylnej szyby, a także węglowodorowe elementy karoserii, nowe gatunki aluminium, co znacznie obniży wagę auta.
GLC coupe
Mercedes postanowił konkurować nie tylko samochód BMW X6, aw niedalekiej przyszłości wypuszczenie kolejnego konkurenta na rynek samochodowy. To jest o.
Jeśli porównamy ten samochód z modelem GLE Coupé nowy model GLC Coupé będzie miał bardziej pochyloną linię dachu z tyłu, co będzie miało bezpośredni wpływ na komfort wnętrza pasażerowie z tyłu. Ale biorąc pod uwagę, że w nadchodzących latach zapotrzebowanie na kompaktowe zwrotnice będzie tylko rósł i rósł, to firma Mercedes ma duże szanse, że ten model samochodu przez jakiś czas będzie cieszył się dużym zainteresowaniem.
SUV Maybacha
Bazując na nowym modelu samochodu GLS, Mercedes ze swojego koncernu przygotowuje dla kierowców najdroższego SUV-a, który, jak się okazało, będzie sprzedawany pod marką Maybach. Ten model powinien stać się konkurentem dla luksusowych SUV Bentley Bentajgi.
Jako elektrownia zostaną zastosowane ośmiocylindrowe silniki o mocy od 450 do 530 KM. Zakłada się, że samochód GLS 500 Maybach najprawdopodobniej będzie kosztował nie mniej niż 120 tysięcy euro.
E-klasa T-model 2016 (kombi)
W lecie 2016 Mercedes zostanie wydany nowy model Klasa E, kombi. Po raz pierwszy, tworząc projekt nadwozia typu kombi, projektanci firmy postawili na pierwszym planie takie cechy samochodu jak elegancja i sportowy charakter. W ten sposób linia dachu samego samochodu będzie opadała w tylnej części gładko w porównaniu z obecna generacja samochody.
Obecnie nowa generacja kombi będzie korzystała z przyzwoitego i dość dużego bagażnika, który będzie równy 695 litrów. Całkiem możliwe, że w przyszłości w nowym modelu tego typu objętość bagażnika samochodu nieznacznie się zmniejszy.
Nowe coupe klasy E 2016-2017
Nowe coupe Klasy E nie będzie już korzystało ze stylizacji Klasy C, ale będzie w całości oparte na nowej Klasie E. Oprócz wersji podstawowej dostępna będzie również rozszerzona wersja coupe klasy E.
Konstrukcja tej nowości stanie się bardziej sportowa niż poprzednio sedan.
Nowa klasa G
Być może samochód w przyszłości może stać się szerszy o 10 centymetrów. Jednak prawie wszystko pozostanie bez zmian. nowoczesny styl. Co prawda w przyszłości auto może mieć nową przednią matrycę Reflektory LED. W przybliżeniu w tym samym stylu i w tej samej formie samochód klasy G będzie produkowany do 2027 roku.
Nowy Mercedes Klasy A 2018
Wiosną 2018 roku na rynku pojawi się nowa generacja samochodów klasy A. Nowość będzie miała znacznie więcej miejsca we wnętrzu dla pasażerów z tyłu. Stanie się to poprzez zwiększenie długości ciała. Ponadto nowy model otrzyma zaktualizowany system informacyjno-rozrywkowy, a także system projekcyjny. ważna informacja na przednia szyba(Głowa do góry).
Nowa klasa GLE z 2018 roku
Po zaplanowanym w 2015 roku przesunięciu samochodu GLE () Mercedes wprowadzi na rynek zupełnie nowego SUV-a GLE w 2018 roku. Masa własna samochodu będzie mniejsza niż 2 tony. Znaczne oszczędności masy będą możliwe dzięki odmowie projektantów stosowania systemów napęd na wszystkie koła. Ten samochód będzie miał napęd na tylne koła od 2018 roku. Prawda będzie dla kierowców i mały plus, jak dodatkowa opcja będzie można kupić wersję z napędem na wszystkie koła tego samochodu. Przypominamy naszym Czytelnikom, że niektóre wersje auto bmw X5 również zaczął być produkowany tylko z napędem na tylne koła.
Również nowy zwrotnica GLE będzie miał niższy opór aerodynamiczny, która zostanie zmniejszona z 0,32 do 0,30 cw. Ze wszystkimi ulepszeniami ten samochód zużyje 20 procent mniej paliwa niż kiedyś.
Mercedes TT
W 2019 roku Mercedes planuje wprowadzić na rynek konkurenta do samochodu Audi TT. Nowość zostanie stworzona i oparta na nowych samochodach klasy A.
Roadster klasy A
Ku naszemu ubolewaniu, nie mamy jeszcze dokładnych informacji na temat nowego modelu roadstera, ponieważ Mercedes nie podjął jeszcze oficjalnej decyzji o wypuszczeniu tego roadstera. Jednak wciąż są bardzo duże szanse, że ten nowy produkt ruszy i będzie produkowany seryjnie, ponieważ Mercedes od dawna marzył o wprowadzeniu swojego konkurenta na światowy rynek samochodowy, takich modeli samochodów jak BMW Z4 i auto audi TT.
SUV GLS 2019
Bazując na nowej generacji GLS, Mercedes planuje wypuścić siedmiomiejscową wersję SUV-a w 2019 roku. Ta wersja samochód GLS najprawdopodobniej będzie miał zwiększoną pojemność bagażnika.
Klasa Mini G (GLB)
Nowa klasa tych pojazdów może pojawić się w 2019 roku.
ekolux
Obecnie Mercedes pracuje nad całkowicie elektrycznym crossoverem pod roboczym tytułem Ecoluxe. Samochód może pojawić się na przełomie 2019 lub 2020 roku.
Według wstępnych danych samochód będzie wyposażony tylko w jeden silnik elektryczny i będzie miał średni zasięg około 450 kilometrów. Planowana zdolność produkcyjna takich aut wyniesie 80 tys. sztuk rocznie.
SUV będzie produkowany zarówno w Niemczech, jak iw Ameryce Północnej.
GLA 2020
Następna generacja nowych pojawi się bliżej 2020 roku.
Nowy crossover ma wykorzystywać proporcje bardziej klasycznego, nowoczesnego designu.
Nowy SLK 2020
Czwarta generacja aut SLK powinna stać się jeszcze bardziej sportowa, co pozwoli im wcisnąć na rynek swoich najbliższych konkurentów, czyli Audi TT, BMW Z4 i Porsche Boxster.
Nowa klasa SL
Ta nowość będzie oparta i stworzona na nowej podstawie modelu samochodu SLK. model podstawowy będzie SL300 o mocy 365 KM. Niestety ten samochód nie pojawi się przed 2021 rokiem.
Szkoda, że wielu entuzjastów motoryzacji będzie musiało tak długo czekać na powrót tego razu na rynek popularny model SL R 129 (wcześniej produkowany od 1989 do 2001).