Rodzaje karoserii dla dzieci. Typ nadwozia do samochodów osobowych, nadwozie nośne, półnośne, niezaładowane, nadwozie ramowe, półramowe

Dotyczy samochodów Różne rodzaje organy. To rodzaj nadwozia w dużej mierze decyduje o cenie samochodu, jego wymiary, potencjalny rynek sprzedaży i inne cechy konsumenckie.

Typy nadwozia różnią się przeznaczeniem, konstrukcją, układem i stopniem obciążenia. Samochody mają z reguły nadwozia pasażerskie i ładunkowo-pasażerskie o konstrukcji półramowej i bezramowej.

Zgodnie z układem wyróżnia się korpusy jednotomowe ( jednostka mocy, pasażerowie i ładunek znajdują się w jednej konstrukcji przestrzennej), dwu-objętościowej (jednostka napędowa pod maską, pasażerowie i ładunek w kabinie) i trzy-objętościowej (jednostka napędowa pod maską, pasażerowie w kabinie, ładunek w bagażniku) ).

W zależności od stopnia obciążenia samochód wyposażony jest w nadwozie skorupowe (przyjmuje wszystkie obciążenia), nadwozie półpodparte (przejmuje część obciążeń na ramę) oraz nadwozie niezaładowane (przejmuje ciężar pasażerów i ładunku).

Główny typowe projekty organy mają ugruntowane, ogólnie przyjęte nazwy. W niektórych krajach poszczególne typy ciała mają swoje własne nazwy.

Sedan - trzytomowy typ pasażera nadwozie z dwoma rzędami siedzeń i czterema drzwiami. Limuzyny wyposażone są w twardy dach, którego poziom nie zmienia się na całej długości. Sedan jest najczęstszym typem nadwozia. W Wielkiej Brytanii sedan ma swoją własną nazwę Salon, we Włoszech - Berlina, we Francji - Berlin... Rozróżnij sedany z przedłużoną podstawą, należące do aut klasy executive. Nazwa takich maszyn zawiera literę L(od długiego do długiego).

Coupe to trzyczęściowe, zamknięte nadwozie pasażera z dwojgiem (rzadko czterema) drzwiami i jednym lub dwoma rzędami siedzeń. Drzwi coupe są większe niż w sedanie, drugi rząd siedzeń jest zmniejszony, dach z tyłu ma pochyły kształt, co zostało osiągnięte sportowy wygląd samochód. W niektórych modelach coupe tylne siedzenia nie jest przeznaczony do częstego użytkowania, dlatego jest bardzo mały. W życiu codziennym takie samochody nazywają się 2+2 .

Nadwozie coupe reprezentowane jest przez samochody od klasy golfowej (C) do klasy wykonawczej (F). Coupe bez słupka B nazywa się coupe z twardym dachem ( Coupé z twardym dachem). W takim aucie, gdy szyby są opuszczone między przodem a z powrotem w pionie powstaje otwarta przestrzeń. We Włoszech coupe ma swoją nazwę. Berlinetta.

Limuzyna - pierwotnie trzyczęściowa, zamknięta nadwozie pasażerskie, wyposażone w czworo drzwi i dwa lub trzy rzędy siedzeń. Cechą charakterystyczną limuzyny jest obecność szklanej przegrody, w razie potrzeby oddzielającej pierwszy rząd fotele (kierowca) z pozostałej części kabiny (pasażerowie). Limuzyna może wykonywać niezależny model samochód oraz rozszerzoną wersję sedana, SUV-a i hatchbacka. Portugalska nazwa limuzyny to Espada.

hatchback to dwuczęściowe, zamknięte nadwozie pasażerskie, które jest wyposażone w trzy lub pięcioro drzwi i dwa rzędy siedzeń. Charakterystyczną cechą hatchbacka jest obecność pochylonej klapy tylnej, wykonanej w połączeniu z tylna szyba... hatchback jest najpopularniejszym typem nadwozia w Europie. Samochody z nadwoziem typu hatchback prezentowane są w klasach A, B, C, D, rzadziej E wg Klasyfikacja europejska... Hatchback zajmuje pozycję pośrednią między sedanem a kombi (bardziej kompaktowy niż sedan i mniej nieporęczny niż kombi).

Dzięki swojej konstrukcji hatchback można przekształcić w nadwozie cargo-pasażerskie. Dlaczego półka została usunięta, zakrywając Bagażnik, a tylny rząd siedzeń składa się. Tylna klapa w wersji hatchback może mieć zakrzywiony kształt, dzięki czemu przypomina sedana. W Stanach Zjednoczonych taki organ ma własną nazwę notchback ( notchback).

Kombi to dwuczęściowe, zamknięte nadwozie pasażerskie, charakteryzujące się obecnością trzech lub pięciu drzwi, dwóch rzędów siedzeń i stałej wysokości dachu. Zasadnicze elementy kombi, odróżniające go od hatchbacka, to długość, współmierna do sedana, oraz większe nachylenie szyb tylnych drzwi. Jednak pozycja samochodu jako kombi jest w dużej mierze zdeterminowana przez producenta.

Podczas składania tylny rząd siedzenie kombi zamienia się w pojazd użytkowy... W Wielkiej Brytanii kombi nazywa się Kombi, we Francji - Przerwa, w Portugalii - Carrinha, we Włoszech - Giadinetta, w Niemczech - Kombi(z Kombinationswagen), w Danii - Samochód stacjonarny... W Stanach Zjednoczonych dwudrzwiowe kombi bez tylnych bocznych szyb nazywa się dostawą Sedan. Niektórzy producenci samochodów nadają samochodom kombi własne nazwy w celu promocji na rynku:

• Audi - Avant;
• BMW - Turystyka;
• Opel - Karawana;
• Peugeot - południowy zachód;
• Łazik - Autokar;
• Siedzenie - Vario;
• Skoda - Kombinacja;
• Volkswagen - Wariant.

Cabrio (inna nazwa Ragtop) - trzyczęściowe otwarte nadwozie pasażerskie, wyposażone w miękki (tkany) i (lub) sztywny składany dach, umożliwiający jazdę w trybie otwartym lub zamkniętym. Kabriolet ze zdejmowanym dachem ma swoją nazwę hardtop ( Hardtop).

V oddzielny typ body marketerzy wyróżniają się terenówka, czyli skrócone dwumiejscowe nadwozie ze składanym miękkim dachem. Ale w istocie roadster jest dwumiejscowym kabrioletem sportowym. We Włoszech roadster nazywa się Barchetta.

Nadwozia pasażerów są podobne w konstrukcji do kabrioletu targa(samochód dwumiejscowy lub 2+2 ze zdejmowaną środkową częścią dachu) oraz karetka(czteromiejscowy pojazd z otwieranym dachem nad przednim rzędem siedzeń).

Nazwa minivana przyjechała do nas z Ameryki Północnej, nazwa europejska to Przewoźnik osób(dosłownie przewoźnik ludzi). Minivan jest rozumiany jako jednoczęściowy, zamknięty typ nadwozia pasażerskiego z trzema lub czterema rzędami siedzeń i zdolny do przewożenia sześciu lub więcej pasażerów. Minivan ma podwyższoną wysokość dachu. Nowoczesne minivany budowane są na samochodach klasy golfowej (C), średniej klasy (D) i furgonetkach.

Minivan zaprojektowany na bazie furgonetki ma swoją nazwę - minibus ( Minibus). przeznaczony do przewozu do 16 pasażerów w kilku rzędach siedzeń. Większość pasażerów jest dostępna przez przesuwane drzwi po jednej stronie pojazdu.

Van to jednoczęściowe, zamknięte nadwozie cargo-pasażerskie. Furgonetka ma przegrodę, która oddziela ładownia z przedziału pasażerskiego. Furgonetka nie ma tyłu boczne szyby, a także zwiększona wysokość ciała. W Ameryce Północnej furgonetka ma swoją własną nazwę - Awangarda... W zabudowie vana występuje również hatchback i kombi bez tylnych szyb bocznych, przeznaczone do przewozu ładunków o małych gabarytach.

Pickup to trzypojemnościowa zabudowa ładunkowo-pasażerska z otwartą platformą do przewozu towarów. Kabina z platforma ładunkowa oddzielone przegrodą stacjonarną. Nowoczesne przetworniki budowane są w oparciu o samochody osobowe telefony komórkowe i SUV-y. Pickupy są bardzo popularne w USA. W Australii i Nowej Zelandii pickupy mają własną nazwę yut ( Ute, od użytkowego coupe, dosłownie coupe ogólnego przeznaczenia).

(Nazwa zwyczajowa " SUV») - dwukomorowa, zamknięta nadwozie pasażera. Od SUV-a wyróżnia się nośnym nadwoziem, kompaktowością i mniejszym prześwitem. Crossovery są zazwyczaj oparte na samochodach klasy golfowej.

Ze względu na budowę ciała są one podzielone na trzyczęściowe, dwutomowe i jednotomowe.

Trzyczęściowy korpus

Ponadto ta struktura ciała zapewnia maksymalny komfort pasażerowie, ze względu na to, że przedział pasażerski jest oddzielony od przedziału silnikowego przedziałem bagażowym, który odbiera hałas z pracy silnika, nieprawidłowości nawierzchnia drogi i uderzenia na koła, które przenoszone są do wnętrza nadwozia poprzez elementy mocujące zawieszenia, a także silnik samochodu, zapachy przewożonych rzeczy i akcesoriów.

Wadą konstrukcji jest zwiększona długość auta, przez co pojawiają się pewne utrudnienia podczas parkowania i manewrowania w miejscach o dużym natężeniu ruchu.

Korpus dwuczęściowy

Hatchback- nadwozie o właściwościach kombi, ale ze skróconym przedziałem bagażowym i krótkim zwisem tylnym, co sprawia, że ​​samochód jest bardziej kompaktowy i wygodny w eksploatacji w ciasnych warunkach miejskich.
Nazwa nadwozia pochodzi od angielskiego hatchbacka, gdzie właz to właz, a tył to tył.

Jednoczęściowy korpus

Samochody osobowe prezentowane są przez szeroki zakres modeli, różniące się ceną, przeznaczeniem, klasą komfortu i innymi parametrami. Charakterystyka samochodu i jego wymagania pozostawiają poważny ślad na rodzajach karoserii. Korpus maszyny determinuje jej wygląd i pełni rolę głównej konstrukcji nośnej, dlatego w zależności od wymagań zmienia się również wygląd części.

W niektórych linie modelowe główną konstrukcją nośną jest podwozie i rama.

Ciało jest głównym szczegółem, który określa:

• wygląd zewnętrzny;
• objętość (zarówno dla pasażerów, jak i ładunku);
• liczba pasażerów;
• wydajność aerodynamiczna.

Detal w dużej mierze determinuje dalszy układ, a co za tym idzie zachowanie auta na drodze. Dlatego najczęstsza klasyfikacja samochodów osobowych według typu nadwozia.

Istnieją 3 główne typy karoserii:

1. jednotomowy.
2. dwutomowy.
3. trzytomowy.

Liczba woluminów części to izolowane bloki.

Trzytomowe

Charakteryzują się izolacją komora silnika i bagażnik. Zaletą jest łatwy dostęp do części, co sprawiło, że design jest klasyczny. Zakłada jednak, że nie wielkie możliwości do modyfikacji. Popularne typy modeli trzytomowych to:

• kabriolet, roadster, brogam i targa.

Sedan

Charakterystyczne cechy konstrukcji nadwozia sedana to wyraźnie wystający bagażnik i komora silnika, 4 drzwi i 2 rzędy siedzeń. Wysokość dachu całej kabiny jest taka sama. Za samochodem nie ma drzwi windy. Ten układ jest wygodny do przewożenia pasażerów, dzięki czemu stał się popularny. Wielu producentów dzieli sedana na podklasy. Jednym z nich jest klasa maszyny wydłużonej (oznaczenie L). Zazwyczaj wydłużone części znajdują się w sedanach klasy biznesowej. Należą do nich samochody miejskie - sedany z podwyższoną wysokością dachu.

Istnieją również dwudrzwiowe sedany. Osobliwość samochody - obecność dwóch rzędów siedzeń, na przykład - "Zaporoże".

Coupé

Cecha - dwoje wydłużonych drzwi. Zazwyczaj nadwozie wyposażone jest w dwa siedzenia, ale w niektórych przypadkach tylna część wyposażona jest w dwa dodatkowe siedzenia pasażerskie. W przeciwieństwie do dwudrzwiowego sedana te siedzenia są niewygodne i nie są przeznaczone do tego długie wycieczki... Kształt dachu coupe jest zawsze spadzisty, ze spadkiem do tyłu, co poprawia właściwości aerodynamiczne auta.

Samochody tego typu należą do zajęcia sportowe, są zatem reprezentowane głównie przez wysokie kategoria cenowa... Są wyposażone w silnik duża moc, wzmocnione zawieszenie i niski prześwit dla lepszych właściwości jezdnych. Te samochody są bardzo zgrabne, co również dodaje im prestiżu.

Otwórz górny samochód

Te samochody są szczególnie popularne w krajach o gorącym klimacie. Samochód bez dachu to oryginalne i prestiżowe rozwiązanie. Klasy te obejmują również modele z Wysuwany dach... Do tego typu urządzeń należą:

• lando;
• faeton;
• terenówka;
• wozu.

Kabriolet to klasyczny typ samochodów bez dachu lub ze składanym urządzeniem. Jest zaprojektowany na bazie „Coupe”, rzadziej „Sedan”, ma tego typu konstrukcję ramową. Najczęściej ta klasa samochodów wyposażona jest w miękki składany dach.

Klasa nadwozia Phaeton to samochód z miękkim składanym dachem. Różnica w stosunku do kabrioletu polega na całkowitym braku konstrukcji ramy nad kabiną. Dzięki temu okna drzwi bocznych w takich maszynach są zdejmowane. Faetony są najbardziej otwarte samochody... Klasyczne faetony to rządowe bezdachowe samochody z trzema rzędami siedzeń przeznaczone głównie na parady. Obecnie wersje bez dachu nie są dostępne z rozszerzonym rozstawem osi.

Słowo „faeton” w branży motoryzacyjnej również skupia się na luksusie samochodu i zwiększonej przestrzeni wewnątrz auta. Tak więc Volkswagen Phaeton, wprowadzony na rynek w 2002 roku, jest klasycznym sedanem pod względem typu nadwozia.

Nadwozie roadstera jest otwarte, na skróconej podstawie z dwojgiem drzwi. Takie samochody wyróżniają się również składanymi szybami bocznymi lub ich całkowitym brakiem, miękkim dachem. Roadster bez dachu nazywa się pająkiem. Historycznie, roadstery, oprócz głównych wygodnych siedzeń, wyposażone były w dodatkowe składane, popularnie nazywane „miejscem teściowej”. Współczesne roadstery są często reprezentowane przez samochody sportowe, w tym Lada Revolution.

Typ roadstera wyposażonego w sztywny łuk z tyłu siedzeń nazywa się targa. Samochody mają również zdejmowane boczne szyby i nie mają boczne konstrukcje ramowe, ale częściej są wyposażone w sztywny zdejmowany lub składany dach.

Ulec poprawie

Samochody typu pickup są trzyczęściowe. Główną cechą modeli jest otwarty bagażnik... Przeznaczone są nie tylko do jazdy, ale również do transportu dużych ilości towarów.

Początkowo pickupy były powszechne w Ameryka północna wśród rolników i zwykli ludzie, później rozprzestrzenił się w całej Europie i na całym świecie. Nowoczesny pickup to wygodny samochód na bazie SUV-a. Dostępne są zarówno samochody dwudrzwiowe, jak i czterodrzwiowe z wygodną kabiną.

Cechy przetworników to:

• wysoka moc;
• wysoka zdolność przełajowa;
• duża pojemność silnika;
• przestronna, wygodna kabina.

Limuzyna

Ten typ samochodu jest przeznaczony do klasy wykonawczej i różni się podwyższony poziom komfort, stylistyka nadwozia oparta jest na koncepcji sedana. Konstrukcja limuzyny to samochód osobowy na wydłużonej podstawie z obowiązkową przegrodą między kierowcą a pasażerami. Wyposażony w 2 lub nawet 3 rzędy siedzeń, 4 drzwi. To właśnie sztywna przegroda odróżnia tę klasę od wydłużonego sedana.

Klasyczne limuzyny powstały na bazie sedana, jednak obecnie pojawiły się samochody oparte na SUV-ach. Limuzyny są dość rzadkie, co czyni je jeszcze bardziej spektakularnymi.

Dwutomowy

Nadwozia tego typu wyróżnia osobny, osobny przedział silnikowy i pasażerski. Część ładunkowa samochodu jest połączona w jedną przestrzeń z pasażerem. Pozwala to na zwiększenie przestrzeni ładunkowej lub wnętrza bez zwiększania długości rozstawu osi. Odnalezienie części pasażerskiej i ładunkowej samochodu w tej samej przestrzeni daje projektantom większe pole manewru. DO popularne typy modele dwutomowe obejmują:

• hatchback;
• krzyżowanie;

Kombi

Kombi to pojazd użytkowy. Ten typ samochodu otrzymał swoją nazwę ze względu na jego uniwersalne zastosowanie. Samochody kombi mają 3 lub 5 drzwi, 2 rzędy siedzeń o dużej objętości. W większości modeli tylne siedzenia składają się, powiększając bagażnik do ogromnych rozmiarów. Na początku nowego stulecia liderami rynku są kombi, wyprzedzając w sprzedaży sedany.

Jednym z podtypów kombi jest nadwozie Shooting Break. Są to dwudrzwiowe samochody premium z prostym dachem, opracowane na bazie samochodów sportowych.

Hatchback

Nadwozie typu hatchback przypomina kombi, ale ma spadzisty dach. Te samochody są często nazywane fastbackami. Hatchbacki są często produkowane jako lekkie pojazdy z duży bagażnik... Świetnie sprawdzają się w warunkach miejskich, doskonale radzą sobie z przewozem pasażerów i towarów. Wykonywane są w formie samochodów trzydrzwiowych lub pięciodrzwiowych. Przykładami krajowych hatchbacków są VAZ-2108 i VAZ-2109.

Podnoszenie

Nadwozie typu liftback jest pośrednią opcją między hatchbackiem a sedanem. Za pomocą wygląd zewnętrzny nadwozie przypomina sedana lub coupe, ale konstrukcyjnie jest bardziej podobne do hatchbacka. Bagażnik takiego samochodu otwierany jest klapą, odchyla się do tyłu tylną szybą. Pomiędzy bagażnikiem a tylnymi siedzeniami zainstalowane są miękkie przegrody. W razie potrzeby są one usuwane, po czym maszyna jest gotowa do transportu ładunków ponadgabarytowych.

SUV

Samochody tej klasy są podobne do kombi, ale mają duże rozmiary i duży prześwit. Osobliwość wystaje potężna rama, dzięki czemu korpus jest bardziej wytrzymały. Pojazdy te są przeznaczone do jazdy w terenie i dlatego mają Duży ruch... Prawie wszyscy mają potężny silnik i napęd na cztery koła, czasami z blokadą mechanizmu różnicowego. Wśród ludzi są SUV-y, a czasem inne podobne samochody cechy zewnętrzne nazywane są jeepami.

Twórcy samochodów terenowych doszli do wniosku, że zmniejszenie masy auta może ją zwiększyć. osiągi podczas jazdy... Tak pojawił się SUV bez nadwozia - buggy.

Krzyżowanie

Ten typ nadwozia jest dość podobny do SUV-a, ale znacznie lżejszy. Samochody tej klasy to hybryda kombi i SUV-a: wariant auta miejskiego przystosowany do jazdy w terenie. Również inny wysoki prześwit ale nie ma ramek i blokad. Różni się od SUV-a w wyższej klasie komfortu, podczas gdy zdolność do jazdy w terenie jest o rząd wielkości niższa.

Różnorodność crossoverów to klasa SUV. To jest powiększony kombi z wysoki wzrost, charakteryzujący się dużym prześwitem i prześwitem. Te typy mają uproszczony napęd na cztery koła. SUV (jak większość crossoverów) to hybryda kombi i SUV-a.

Awangarda

Nadwozie to jest w pełni przystosowane do przewozu towarów. Samochody dostawcze są opcją przejściową między samochodami a ciężarówkami. Wyposażony w obszerną, wysoką przestrzeń ładunkową z dużymi tylnymi drzwiami, bez okien. W niektórych przypadkach działają jak głęboka modernizacja urządzenia karoserii („Moskwicz” -412 „ciasto”), ale częściej jako osobny projekt. Część nowoczesnych samochodów dostawczych - samochody jednotomowe... Niektóre z nich mają określone przeznaczenie, na przykład pomieścić specjalne urządzenia, sprzęt medyczny lub lodówkę.

Jednotomowy

Nadwozia tego typu nie mają wystających części i mają konstrukcję całkowicie metalową. Przedziały silnika i bagażnika są połączone z wnętrzem samochodu w jedną całość. Większość autobusów należy do tej klasy. Wśród samochodów osobowych reprezentują je najmłodsze klasy:

• kompaktowy MPV.

Minivan

Nadwozie minivana to jednoczęściowa konstrukcja o długości co najmniej 4,5 metra. Ten samochód łączy w sobie komfort kombi i pojemność furgonetki. Duża objętość pozwala na trzeci rząd siedzeń i czyni je idealnymi samochody rodzinne... Pod względem rodzaju nadwozia minivan przypomina minibusa, z tą różnicą, że może pomieścić nie więcej niż 8 miejsc.

Kompaktowy MPV

Kompaktowy van to mniejsza wersja minivana. Często mieści 3 rzędy siedzeń. Jednocześnie różni się mniejszym wnętrzem i objętością bagażnika, ale wygrywa zwrotnością.

Mikrovan

Ta odmiana jest często określana jako hatchback. W większości charakterystyka samochodów jest zbliżona do jednotomowych samochodów tej klasy. Cechą charakterystyczną jest duża wysokość części pasażerskiej, która zapewnia komfort pasażerom w kabinie, co jest szczególnie przyjemne podczas długich podróży.

Samochody ciężarowe

Typ ciała samochód ciężarowy są dwutomowe (KAMAZ) lub trzytomowe (KRAZ). Nie jest to jednak cecha definiująca. Główną gradacją nadwozi jest rodzaj przedziału ładunkowego. Dzielą się na:

• na pokładzie;
• śmieciarka;
• sakwy;
• nachylenie;
• czołgi;
• platformy;
• organy do celów specjalnych.

Granice między klasami pojazdów stopniowo się zacierają. Wszystko pojawia się na rynku więcej modeli maszyny, które łączą w sobie cechy określonych klas. Dzięki temu możliwe jest tworzenie samochody uniwersalne zaspokojenie potrzeb kierowców i pasażerów.

W ciągu ostatnich dwudziestu lat projektanci branży motoryzacyjnej stworzyli wiele nowych typów nadwozi, np. w latach 90. było ich już połowa. Coraz częściej widzimy ciała, które łączą się najbardziej najlepsze cechy kilka popularnych typów. W końcu to rodzaj nadwozia pojazdu najczęściej determinuje jego koszt i wielkość.

Do tej pory istnieje około 15 rodzajów ekspertów karoserie samochodowe... I nie każdy kierowca może pochwalić się znajomością swoich imion, a także zalet i wad tej lub innej odmiany. A kupując samochód, każdy, kto ma te informacje, dokona udanego zakupu. Więcej na ten temat w dalszej części artykułu.

Nadwozie to główna część samochodu, coś w rodzaju pewnego kształtu, który pozwala przenosić w nim ładunki, ludzi i tak dalej. To od kształtu tej integralnej części pojazdu zależy jego funkcjonalność, liczba pasażerów, którzy mogą wejść do kabiny i tak dalej.

Nadwozia w przemyśle motoryzacyjnym są klasyfikowane według następujących parametrów:

• Projekt.
• Spotkanie.
• Układ.
• Stopień obciążenia.

Zgodnie z układem istnieją trzy rodzaje korpusów:

• Jednoobjętościowa – silnik, ładunek i pasażerowie znajdują się w jednej strukturze przestrzennej.
• Dwuobjętościowa - jednostka napędowa znajduje się pod maską, a ładunek i pasażerowie znajdują się w kabinie.
• Trzyczęściowy - pasażerowie znajdują się w kabinie, jednostka napędowa znajduje się w komora silnika a ładunek znajduje się w bagażniku.

Klasyfikacja nadwozi według stopnia obciążenia:

• Półłożyskowe - odbiera obciążenia spadające na ramę.
• Przewoźnik - może zabrać wszystkie ładunki.
• Rozładowany - przejmuje wagę pasażerów i ładunku.

Trzytomowe

Główną cechą trzyczęściowych nadwozi jest wystający bagażnik i maska. To właśnie w wyniku ograniczonej transformacji są najmniej uniwersalne spośród pozostałych typów. Najpopularniejsze w tej grupie są kabriolety, sedany, pickupy i coupe.

nadwozie sedana

Limuzyny można znaleźć praktycznie we wszystkich liniach modelowych większości producentów samochodów. Są powszechne wśród kierowców, ponieważ klasyka zawsze znajduje swoich fanów. Sedany są nadal najbardziej prestiżowe samochody... Ten typ nadwozia wyposażony jest w czworo drzwi i dwa rzędy siedzeń, a także sztywny dach, którego wysokość nie zmienia się na całej długości pojazdu. Szczególne miejsce wśród sedanów zajmują samochody z rozbudowaną podstawą, związane z: klasa menedżerska... Oznacz je literą L.

nadwozie coupe

Takie samochody produkowane są jako czterodrzwiowe i dwudrzwiowe. Salon może być wyposażony tylko w jeden rząd siedzeń. Zewnętrznie takie samochody wyglądają sportowo ze względu na spadzisty kształt tylnej części dachu. Drzwi coupe nie są podobne do drzwi sedana, są nieco większe. Oczywiście coupe są eleganckie i prestiżowe, ale ze względu na szczelność trudno nazwać je wygodnymi.

kabriolet, brogam, roadster i targa

Jedyną różnicą między coupe a kabrioletem jest miękki dach tego ostatniego. Zwykle można go złożyć i podnieść w razie potrzeby. Ten typ ciała należy do otwarte ciała... Po złożeniu dachu boczne szyby i ramy drzwi pozostają nieruchome. Istnieją również kabriolety coupe – samochody ze sztywnym metalowym dachem, który można złożyć do bagażnika.

Roadster jest wyposażony w miękko otwierany dach i jeden rząd siedzeń. Najczęściej w krajach południowych.

Główną różnicą między nadwoziem Brogam jest zamknięta tylna część dachu dla pasażerów i otwarta przednia część dachu dla kierowcy. Do tej pory takich aut jest niewiele, jednak w razie potrzeby można je wykonać na zamówienie.

Targa - ten typ nadwozia jest niezwykle rzadki na drogach. W nim otwiera się tylko środkowa część dachu, która składa się do bagażnika. Tył dachu jest całkowicie pokryty szkłem.

pickup

Pickupy to zabudowy z otwartą przestrzenią ładunkową. Jest oddzielony od przedziału pasażerskiego sztywną przegrodą. Pickupy są szczególnie popularne wśród Nowozelandczyków, Australijczyków i Amerykanów. Należy zauważyć, że mają doskonałe zdolności przełajowe. Współcześni producenci samochodów zwykle budują pickupy w oparciu o SUV-y.

auto limuzyna

Ten typ nadwozia może być rozszerzoną modyfikacją hatchbacka, sedana lub SUV-a. Limuzyna różni się od innych typów nadwozia obecnością szklanej przegrody, która oddziela przednie siedzenia od reszty kabiny. Produkowane są z czterema drzwiami i kilkoma rzędami siedzeń. Limuzyny to samochody najwyższa klasa... Zwykle o tym rozmawiają wysoki status Och, właściciel jest albo używany podczas specjalnej uroczystości.

Korpus dwuczęściowy

Dwuczęściowe typy nadwozia to crossover, SUV, hatchback i kombi. Charakteryzują się pojemnymi bagażnikami, kompaktowy rozmiar i brak wystającego pnia. Ta ostatnia otwiera się razem ze szkłem z pokrywką, która jest uważana za kolejne drzwi.

kombi

Nadwozie to charakteryzuje się obecnością dwóch rzędów siedzeń, pięcioma lub trzema drzwiami, a także stałym poziomem dachu. Kombi różni się od hatchbacka kątem nachylenia i długością szyb tylnych drzwi. Często to producenci decydują o pozycjonowaniu wypuszczanego modelu.

Kombi jest w stanie zmienić się z pasażera w ładunek-pasażera pojazd... Aby to zrobić, wystarczy złożyć tylne siedzenia. Samochód o podobnym nadwoziu jest droższy niż sedan. Kombi został po raz pierwszy wyprodukowany przez Forda w 1928 roku.

nadwozie hatchbacka

Tylne drzwi tego typu nadwozia są pochylone razem z szybą pod niewielkim kątem. Wśród Europejczyków najczęściej spotykane są hatchbacki. W dzisiejszych czasach można znaleźć samochód dowolnej klasy o podobnym typie nadwozia. Nie jest tak nieporęczny jak kombi i bardziej kompaktowy niż sedan. Składając tylne siedzenia i demontując półkę osłaniającą bagażnik można uzyskać dodatkową przestrzeń na ładunek.

podnoszenie ciała

DO ten typ m.in. auta, których klapa bagażnika jest wyposażona w mały występ i otwiera się wraz z szybą.

samochód suv

Takie nadwozie jest wyposażone w sześć lub pięć dużych drzwi, z których dwoje lub jedno należą do tyłu. Samochód posiada dwa lub trzy rzędy siedzeń. W zasadzie jest to kombi, charakteryzujący się obecnością napędu na wszystkie koła, dużym prześwitem i duże wymiary.

samochód crossover

Ten typ zamknięte ciało różni się od SUV-a zwartością i prześwitem. Crossovery stają się coraz bardziej popularne wśród mieszkańców miast, ponieważ umożliwiają poruszanie się po naszych kiepskiej jakości drogach przy minimalnych stratach.

Jednoczęściowy korpus

Nadwozia jednokomorowe obejmują vany kompaktowe, minivany i minivany.

auto minivan

Charakteryzuje się dużymi wymiarami oraz trzema rzędami siedzeń. Często są wyposażone w przesuwne drzwi boczne. Są uważane za bardzo powszechne wśród amerykańskich i europejskich członków rodziny. Po raz pierwszy zaczęto je produkować w latach 80-tych.

mikrovan

Jest to powiększona kopia hatchbacka. scharakteryzowane przestronny salon, w którym brakuje trzeciego rzędu siedzeń pasażerskich.

kompaktowy van

Jest to skrzyżowanie mikro vana i minivana. W niektórych przypadkach są one wyposażone w trzeci rząd siedzeń. Wyglądają schludniej niż minivany. Zaczęły się ukazywać w latach 90-tych.

Wszystkie typy korpusów są podzielone na 3 grupy: trzytomowe, dwutomowe, jednotomowe. Każdy z nich tworzony jest do innych celów, ma swoje plusy i minusy. Następnie przyjrzymy się każdemu z nich bardziej szczegółowo.

Trzyczęściowy korpus

Trzyczęściowe nadwozie ma trzy oddzielne części: wystający kaptur, wnętrze i bagażnik. Ten typ jest najmniej uniwersalny, możliwość ich przekształcenia jest bardzo ograniczona.

Sedan i coupe

Przykład sedana: 4 drzwi, maska ​​wystarczająco długa, pokrywa bagażnika nie połączona z szybą.

Sedan jest obecny prawie u wszystkich producentów samochodów. Jest to najbardziej wyraźny przedstawiciel trójboju. Z łaciny „sedan” tłumaczy się jako „koryto”. Rzeczywiście maszyna tego typu przypomina odwrócone koryto.

Przede wszystkim ta nazwa pasuje do rosyjskiej klasyki. Ale przy wszystkich niedociągnięciach samochodu z tyłu „sedan” jest uważany za prestiżowy.

Jedyną rzeczą, która odróżnia „coupe” od „sedana” jest to, że samochód w nadwoziu typu „coupe” ma tylko dwoje drzwi. W języku francuskim „coupe” oznacza „odcięty”. Te samochody są budowane na bazie sedana dla wersje sportowe, mają silnik o dużej mocy i zwykle niższą wysokość.

Coupé nie ma wyraźnie określonej trzyczęściowej struktury nadwozia i bardziej przypomina hatchbacka z trzema drzwiami, ale z maksymalnie poziomym tyłem.

Roadster, kabriolet, coupe-kabriolet

Kabriolet nie różni się kształtem od coupe, ale ma „miękki” dach-dziesięć. Dach można zdjąć za tylną kanapą i w razie potrzeby podnieść. „Miękki” dach uniemożliwił eksploatację samochodu w zimnych porach roku i wtedy pojawił się kabriolet coupe.

W przeciwieństwie do kabrioletu, ten samochód ma sztywny metalowy dach. Z podniesionym dachem to klasyczny kabriolet, ale warto go aktywować pożądana funkcja za naciśnięciem jednego przycisku i dach wchodzi do bagażnika. Teraz samochód zamienił się w kabriolet. Roadster to kabriolet z tylko dwoma siedzeniami.

Ulec poprawie

Odbiór ma otwarta przestrzeń dla ładunku, oddzielona od przedziału pasażerskiego sztywną przegrodą. To jest mała ciężarówka. Odbiór w języku angielskim oznacza „odbiór”, „odbiór”, czyli szybkie wrzucenie czegoś do czegoś w rodzaju przyczepy. Zasadniczo pickupy są produkowane na platformie SUV i wszystkie z reguły mają zwiększoną zdolność do jazdy w terenie. Pickupy są bardzo popularne w Stanach Zjednoczonych.

Korpus dwuczęściowy

Samochód ten nie posiada wyraźnie zaznaczonego bagażnika wystającego z przedziału pasażerskiego. Pokrywa bagażnika jest uważana za drzwi i jest konstrukcyjnie wykonana razem z tylną szybą. Ich zaletą jest duża objętość bagażnika i kompaktowość.

Hatchback, kombi

Przykład spektakularnego kombi.

Hatchback i kombi różnią się długością bagażnika. Przetłumaczone z angielskiego „hatchback” oznacza „tylne drzwi”. Samochody o tej konstrukcji posiadają składane tylne siedzenia, co pozwala na znaczne zwiększenie objętości bagażnika.

Dane techniczne zawsze podają minimalną i maksymalną przestrzeń bagażową. V ostatnie lata pojawił się typ nadwozia „liftback”. Zewnętrznie nie różni się niczym od klasycznego sedana, ale ma tylne drzwi który jest zintegrowany z tylną szybą. Samochody typu hatchback są popularne w europejskiej części. Hatchbacki są zwrotne i kompaktowe, a kombi mają duża objętość pień.

SUV

Większość SUV-ów to na ogół kombi, ale wyróżniają się one zwiększoną zdolnością do jazdy w terenie i dużymi rozmiarami. SUV ma wysoki prześwit(nie mniej niż 200 mm), Napęd na cztery koła oraz nadwozie ramowe, a zatem zawsze wyższe niż w wersji kombi.

Krzyżowanie

Wygląd crossoverów jest podobny do wyglądu SUV-a, ale jego prześwit jest mniejszy i nie ma korpus ramy w związku z tym wysokość samochodu z takim nadwoziem jest mniejsza. Inna nazwa crossovera zakorzeniła się wśród ludzi - „SUV”, prawdopodobnie dlatego, że taki SUV lepiej jeździ po parkiecie, a nie w terenie. Crossovery często projektowane są na bazie hatchbacków, wyróżnia je tylko duże koła i nieco wyższy prześwit. Popularność crossoverów na całym świecie jest wysoka i rośnie.

Jednoczęściowy korpus

Nie ma wystającego kaptura i bagażnika. Silnik i bagażnik znajdują się prawie w kabinie. Ten typ ciała ma ogromne możliwości przeobrażenia salonów.