Niemiecka firma Daimler-Motoren-Gesselschaft, produkująca samochody osobowe marki Mercedes, została założona w 1901 roku przez Gottlieba Daimlera, legendarnego autora pierwszego na świecie czterokołowego samochodu z silnikiem benzynowym. Słynny projektant Wilhelm Maybach pomógł Gottliebowi Daimlerowi zbudować ten samochód. Mimo szeregu niedociągnięć inicjatywę tę aktywnie wspierał konsul Cesarstwa Austro-Węgierskiego Emil Jellinek, po którego córce nazwano pierwszy model Mercedes-35P5. Charakterystyki techniczne Mercedesa-35P5 pozwoliły samochodowi osiągnąć prędkość do 90 km na godzinę, co w tamtych czasach uważano za imponujący wskaźnik.
W pierwszych latach swojego istnienia Daimler-Motoren-Gessellschaft budował nie tylko samochody, ale także opracowywał silniki do samolotów i statków, dlatego pojawiło się logo Mercedesa w postaci trójramiennej gwiazdy. Ta figura symbolizuje sukces niemieckiej firmy na lądzie, w powietrzu i na wodzie.
Po połączeniu z inną firmą motoryzacyjną, Benz w 1926 roku, gwiazda została otoczona wieńcem laurowym w kształcie pierścienia, odzwierciedlającym zwycięstwa Benza na arenie sportów motorowych. Na czele nowego koncernu Daimler-Benz stoi Ferdinand Porsche, który znacząco zaktualizował ofertę Mercedesa. To on wypuścił serię „kompresorów” K, która obejmowała tak znane modele jak Mercedes 24/110/160 PS z sześciocylindrowym silnikiem. Samochód, wyposażony w silnik o pojemności 6,3 litra, rozpędzał się do fantastycznej jak na tamte czasy prędkości 145 km/h, za co nazywany był „śmiercionośną pułapką”.
Hans Niebel, następca Ferdynanda Porsche w 1928 roku, brał czynny udział w rozwoju takich maszyn jak Manheim-370 i Nurburg-500. W 1930 roku pod jego kierownictwem na rynku samochodowym zaprezentowano Mercedes-Benz 770 z mocnym 200-konnym silnikiem, którego pojemność robocza wynosiła 7,6 litra. Dodatkowo auto zostało wyposażone w doładowanie. W latach 30. publicznie zaprezentowano samochody osobowe Mercedes-200 i samochody sportowe Mercedes-380, na podstawie których nieco później zbudowano modele „kompresorowe” Mercedes-Benz-540K.
W 1935 roku stanowisko głównego konstruktora przejął Max Sailer, twórca pierwszego na świecie masowo produkowanego samochodu osobowego z silnikiem wysokoprężnym – Mercedesa-260D. Za jego rządów budowano samochody, które były aktywnie wykorzystywane przez przywódców ruchu nazistowskiego. Mowa o Mercedesie-770, wyposażonym w ramę wykonaną z belek owalnych, z tylnym zawieszeniem sprężynowym.
W czasie II wojny światowej niemiecki koncern produkował nie tylko samochody marki Mercedes, ale także ciężarówki. Działania wojenne spowodowały ogromne szkody w głównych fabrykach firmy, których działalność mogła wznowić dopiero rok po zakończeniu wojny.
Jednym z pierwszych powojennych opracowań firmy był model Mercedes-180, zaprojektowany w 1953 roku z nadwoziem pontonowym typu monocoque. Trzy lata później wypuszczono sportowe coupe Mercedes-300SL Gullwing z niezwykłymi drzwiami skrzydłowymi, które w tamtym czasie nie miały odpowiednika na świecie.
Pod koniec lat 50. seryjna produkcja Mercedesa została wznowiona dzięki silnikom Roberta Boscha z mechanicznym układem wtrysku paliwa. Jednym z pierwszych modeli z tą innowacją był Mercedes-Benz 220 SE.
Najnowsze osiągnięcia w motoryzacji tamtych lat zostały ucieleśnione w zupełnie nowej rodzinie samochodów klasy średniej, którą zaoferowano klientom w 1959 roku. Modele Mercedes-220, 220S, 220SE zademonstrowały najwyższy techniczny poziom osiągów: przestronny bagażnik, całkowicie niezależne zawieszenie na wszystkie koła, stylowe nadwozie z pionowymi reflektorami zachwyciły fanów niemieckiej marki.
Klasa wykonawcza w linii Mercedesa została wprowadzona nieco później – w 1963 roku, wraz z wypuszczeniem modelu Mercedes-600. Samochód od razu stał się pretendentem do tytułu najlepszego na świecie za prawdziwy komfort i prestiż. Został wyposażony w 6,3-litrowy silnik o mocy 250 koni mechanicznych i czterobiegowy „automat”. Wygodne zawieszenie kół na elementach pneumatycznych stało się przyjemnym dodatkiem do zmian. Długość nadwozia samochodu wykonawczego wynosiła ponad sześć metrów.
Modele sportowe zostały zastąpione przez skromniejsze, na przykład Mercedes-Benz 230 SL, zwany potocznie „pagodą” ze względu na oryginalny kształt dachu, którego środkowa część znajdowała się tuż pod ścianami bocznymi. Jeśli dziesięć lat temu niemiecka marka zdołała mocno ugruntować swoją pozycję na rynku samochodowym powojennej Europy, to pod koniec lat 60. cały świat mówił o Mercedesie. Zupełnie inna skala produkcji dała początek i nowe standardy stylizacji, które sprawiły, że samochody osobowe Mercedesa stały się jeszcze bardziej eleganckie.
Pierwszą nowością lat 70., która zastąpiła „Pagodę”, był model Mercedes SL R107, który z powodzeniem podbił rynek amerykański i istniał przez 18 lat.
Kryzys naftowy z 1973 r. niekorzystnie odbił się na sprzedaży samochodów, ale firmie udało się wyjść z tarapatów, wprowadzając na rynek serię W114 / W115 z bardziej oszczędnymi silnikami. Nabywcom zależało nie tylko na luksusie i wygodzie, ale także niezawodności. W efekcie na tle zrujnowanych konkurentów marka Mercedes pozostała na powierzchni.
Na początku lat 80. w linii Mercedesa pojawił się legendarny Gelandewagen - SUV z napędem na wszystkie koła z serii 460, który słynął z wysokich zdolności terenowych i niezawodności. Pierwszy taki samochód powstał na zamówienie irańskiego szacha Mohammeda Rezy Pahlavi, udziałowca Daimler-Benz.
W 1984 roku zaczęto produkować zupełnie nową gamę sedanów klasy biznesowej, Mercedes W124, po raz kolejny pokazując możliwość tworzenia stylowych i nowoczesnych samochodów o trwałej karoserii. Najbardziej zaawansowane osiągnięcia tamtych czasów zostały urzeczywistnione w rodzinie W124. Plastikowa listwa kierująca powietrze pod samochód poprawiła aerodynamikę samochodu. Zmniejszono zużycie paliwa, podobnie jak poziom hałasu nadjeżdżającego strumienia powietrza.
W 1990 roku został wydany nowy produkt, który dziś ma wielu fanów - Mercedes 124 z serii 500E. Wyposażony w pięciolitrową „ósemkę” w kształcie litery V o mocy 326 koni mechanicznych, ten Mercedes ma różnice konstrukcyjne od zwykłego W124 – nie bez powodu nazywany jest „wilkiem w owczej skórze”. Legendarny „bączek”, montowany w fabryce Porsche, otrzymał tylne zawieszenie z hydropneumatyczną regulacją poziomu, podwójny katalizator, elektroniczny system wtrysku LH-Jetronic zamiast tradycyjnego systemu KE-Jetronic. Zewnętrzne różnice „topu” od reszty „Mercedesa” 124 serii polegają na wydłużonych nadkolach i obecności dodatkowych świateł przeciwmgielnych w dolnej części przedniego zderzaka.
Mercedes W124 500E stał się szeroko rozpowszechniony w krajach WNP i jest szeroko rozpoznawany w kręgach show-biznesu i mafii. Wśród znanych właścicieli modelu są reżyser Nikita Michałkow, muzycy Jurij Loza, Dmitrij Malikow, polityk Giennadij Ziuganow. „Wołczok” – prawdziwa legenda lat 90. – został uchwycony w serialu „Brygada”.
Na początku nowego tysiąclecia gama modeli Mercedesa została rozszerzona dwukrotnie: zamiast pięciu klas samochodów (które były w 1993 roku) było dziesięć. W 2005 roku pojawiły się nowe modele klasy S i CL, demonstrujące nowy styl marki z elementami retro. Wyposażony w najnowszą technologię, S65 CL65 AMG z potężnym silnikiem V12 pod maską stał się flagowym modelem serii, zamiast modeli 600.
Klasa C również przeszła aktualizację: w 2007 roku miała miejsce premiera nowego Mercedesa W204 w nadwoziu sedan i kombi z trzema liniami osiągów.
W 2008 roku oferta Mercedesa została poszerzona o klasę CLC (Comfort-Leicht-Coupe - tłumaczone jako „lekkie wygodne coupe”).
W pierwszej dekadzie XXI wieku w ofercie Mercedesa znajdowały się SUV-y klasy GL i GLK (Gelandewagen-Leicht-Kurz – tłumaczone jako „skrócony lekki SUV”).
Wprowadzona na rynek na początku 2009 roku nowa rodzina Klasy E W212 przyniosła ogromne korzyści ekonomiczne i środowiskowe. Zamiast silników benzynowych z doładowaniem - silniki z nowym typem CGI z bezpośrednim wtryskiem z podwójnym turbodoładowaniem.
Teraz niemiecka marka Mercedes-Benz kojarzy się z nabywcą niezawodnością, wysoką jakością wykonania i bogatą historią.
Zakres modeli Mercedes
Linia Mercedes-Benz obejmuje kompaktowe małe samochody, poważne sedany biznesowe, segment executive, SUV-y, coupe, kabriolety, roadstery i minivany.
Koszt Mercedesa
Koszt Mercedes-Benz zależy od klasy, do której należy wybrany samochód. Najtańszy - pięciodrzwiowa klasa A w cenie 900 tysięcy rubli. Koszt Mercedesa klasy średniej waha się od półtora do czterech milionów. Klasa biznes osiąga sześć milionów, klasa menedżerska - do ośmiu. Jednym z najdroższych modeli jest 10-milionowy Mercedes-Benz SLS AMG Roadster.
Na początku 2017 roku gama modeli terenowych Mercedes-Benz 2018 została całkowicie wypełniona. Zawierał:
- kompaktowy crossover GLA, który jest produkowany zarówno z autorskim 4Matic, jak iz napędem tylko na przednią oś;
- mały nowy jeep z 2018 roku Mercedes, model GLC, który wbrew oczekiwaniom i prognozom sceptyków nie stał się „napędem na przednie koła kombi ze zwiększonym prześwitem”;
- stworzony na jej podstawie SUV o sportowym wyglądzie i odpowiednich przyzwyczajeniach, ze spadzistą rufą, który według wszelkich prognoz stanie się bestsellerem w naszym kraju, czyli coupe GLC;
- 2018 Mercedes GLE to średniej wielkości SUV z napędem na cztery koła, który stanowi większość sprzedaży marki;
- główny konkurent BMW X6, Mercedes Benz GLE 2018 coupe z „lizanym” tyłem;
- duży, pełnowymiarowy samochód z napędem 4x4, przeznaczony na 7 miejsc, nowy Mercedes GLS 2018, po zmianie stylizacji w imię którego pojawiła się kolejna litera;
- oraz bezkompromisowego, brutalnego SUV-a Mercedesa klasy G 2018, który za dwa lata będzie obchodził swoją czwartą rocznicę,
Siedem nowych Mercedesów z literą G w nazwie: firma w pełni uzbrojona wkracza w 2018 roku. Zamożnemu klientowi bardzo trudno będzie dokonać wyboru (pamiętaj o kosztach samochodów).
Historia nazwy Mercedes GLE 2018
Na przestrzeni lat produkcji, począwszy od 1997 roku, kiedy rozpoczęła się sprzedaż nowego średniej wielkości SUV-a z trójwiązkową gwiazdą na grillu, auto już trzykrotnie zmieniało swoją nazwę:
- początkowo pojawił się jako Mercedes klasy M, ale BMW zbuntowało się, zastrzegając ten list do oznaczenia swoich naładowanych modeli;
- następnie - ML: z tą redukcją samochód był produkowany do 2015 roku;
- i wreszcie, po zmianie stylizacji, samochód pojawił się ze skrótem GLE, z którym nowy Mercedes pojawi się w 2018 roku.
To była ciernista ścieżka poszukiwań rozpoznawalnej nazwy dla samochodu, które ostatecznie zakończyły się dopiero w 2017 roku. Teraz w pełni odpowiada przyjętemu w koncernie oznaczeniu modeli Mercedesa różnych gałęzi klasy G, przyjętemu od 2018 roku.
Najnowsze informacje o Mercedesie GLE 2018
Oprócz podstawowych informacji, że w 2017 roku model wszedł do końcowych testów i już niedługo zostanie zaprezentowany szerokiej publiczności, o nowym Mercedesie 2018-2019 wiadomo z fragmentarycznych informacji i zdjęć szpiegowskich:
- Nadwozie Mercedesa GLE 2018 jest starannie ukryte przez kamuflaż. Więc:
- stanie się większy, ale jednocześnie wygląd nie będzie cięższy i cięższy;
- wykonanie przedniej części jest masywne i bardziej wytłoczone: właściciele auta wielokrotnie wyrzucali twórcom niekompletność wyglądu;
- optyka stanie się bardziej złożona;
- wreszcie linia tylnych szyb jest szczególnie starannie ukryta, ale nie ma wątpliwości, że SUV nie straci tak rozpoznawalnej cechy.
Chociaż w drodze na linię montażową w aucie pojawi się wiele różnych zmian.
- Parametry techniczne nowego Mercedesa GLE 2018 są owiane tajemnicą. Ale i tak udało nam się dowiedzieć czegoś o W167:
- samochód będzie zbudowany na platformie MHA - tej, na której zbudowany jest GLC;
- dostępne będą 4, 6 i 8 cylindrowe silniki benzynowe i wysokoprężne;
- pozostanie stały napęd na cztery koła;
- i oczywiście dostępna będzie jedna (lub więcej) wersja hybrydowa.
Choć niewdzięczne jest, aby w 2017 roku podawać jakiekolwiek poważne prognozy dotyczące samochodu, którego premiera ciągle się przesuwa.
- Twórcy starali się ukryć wnętrze Mercedesa GLE 2018. Ale na tych samych zdjęciach panelu przedniego, zakrytego bezkształtną osłoną, wyraźnie widać, że od razu pojawią się na nim dwa duże ekrany (w przybliżeniu jeden dotykowy), ustawione poziomo. Za co będą odpowiedzialni, a jakie funkcje w samochodzie dla każdego z nich zostaną zamknięte, nie jest jeszcze jasne.
Ponadto zdjęcie wyraźnie pokazuje cztery deflektory systemu wentylacji, podczas gdy wszystko inne jest ukryte przed wzrokiem ciekawskich. Istnieje silne wrażenie, że deska rozdzielcza po prostu nie jest jeszcze gotowa, a samochód został wysłany do testów „tak jak jest”.
- Jednocześnie koszt samochodu, na podstawie którego zostanie zbudowany Mercedes GLS 2018, jest w ogóle nieznany: można spekulować i zgadywać, co to będzie. Ale większość ekspertów zgadza się co do jednego: jeśli stanie się wyższy niż pokolenie sprzedawane dziś z tyłu W166, będzie to bardzo nieistotne. Konkurencja w klasie jest taka, że „widelec” od 4 mln dla konfiguracji początkowej do ponad 8 mln dla wersji specjalnych to limit dla Rosjan wybierających zdjęcie pełnowymiarowego samochodu z napędem 4x
Jest za wcześnie, aby powiedzieć, jaka będzie sprzedaż Mercedesa GLE w 2018 roku i latach następnych, jaki udział w rynku zbierze nowy produkt i jaki będzie los modelu. Czas pokaże.
Reakcja łańcuchowa: kiedy zostanie wydany nowy Mercedes GLS 2018?
Nierozerwalne połączenie między dwoma samochodami jest dobrze prześledzone. A po debiucie nowości od Mercedesa, oczekiwanym w 2018 roku, dogoni również „starszy brat”, Mercedes GLS. Jednak według wszystkich kanonów koncernu samochód, który przetrwał nie tylko zmianę nazwy, ale także zmianę stylizacji w 2015 roku, będzie miał spadkobiercę dopiero za 4-5 lat. Zdecydowanie nie warto czekać na nowego Mercedesa GLS w 2018 roku, ukaże się znacznie później.
Ostrożna aktualizacja: nowy Mercedes Benz klasy G 2018
Z jednej strony aktualizacja tego samochodu „dinozaura” była wymagana od bardzo dawna. W 2017 roku samochód, stworzony kilkanaście lat temu na potrzeby wojska, pod wieloma względami stał się przestarzały. Z drugiej strony nie szukają dobra. Popularność i popyt na model w różnych częściach świata, stały popyt, wsparty finansowo niemałą ceną auta, wymusiły na projektantach szczególną ostrożność, ważąc każdy krok i każdą decyzję. W końcu głównym przykazaniem przy tworzeniu nowej generacji Mercedesa G-classe 2018 jest nic złego.
Poprzednik wydanego dzisiaj Mercedesa GLS 2018, model X164, również twierdził, że „wziął koronę” z klasycznego Gelendvagen. I choć samochód okazał się pod każdym względem godny, to nie osiąga poziomu charyzmatycznej G-klasy. Dlatego dziś trwają prace nad rozwojem następcy.
To nie koniec nowości z Mercedesa do 2018 roku: wciąż czeka na nas wiele nowości. Zarówno specjalne wersje produkowanych do tej pory modeli, jak i samochody tworzone „od zera”. Czas pokaże, praca marketerów i nastroje opinii publicznej, które będą miały czas na znużenie nowymi produktami na cały 2017 rok, które z nich odniosą sukces, a które będą całkowitą porażką.
Nawigacja po wpisach
Podczas kolejnego półrocznego raportu koncernu Daimler dla akcjonariuszy ogłoszono plan wypuszczania nowych modeli na przyszły rok. Mówimy o czasie pojawienia się samochodów na rynku, ponieważ niektóre z samochodów wskazanych na wykresie są już oficjalnie zaprezentowane: na przykład zaktualizowany i wodorowy crossover.
Tak więc bliżej wiosny 2018 roku na rynek wejdzie trzecia generacja „czterodrzwiowego coupe” Mercedesa CLS, a debiut, według wstępnych informacji, nastąpi w listopadzie tego roku. Spektakularny sedan tradycyjnie powstaje na bazie Mercedesa klasy E – tym razem. Nawiasem mówiąc, czekanie na nowy kombi CLS Shooting Brake nie jest tego warte: pięciodrzwiowy model poprzedniej generacji nie był poszukiwany i postanowiono go porzucić.
Jesienią zaplanowano premierę kolejnego auta w podobnym formacie – tym razem pod marką Mercedes-AMG. Premiera auta produkcyjnego powinna odbyć się znacznie wcześniej - w styczniu, na Detroit Auto Show. Samochód pokazowy z pięciodrzwiowym nadwoziem typu liftback pozwala zorientować się w wyglądzie zewnętrznym czterodrzwiowego. Zakłada się, że będzie konkurentem Panamery. Pomimo wspólnej nazwy z dwudrzwiowymi supersamochodami Mercedes-AMG GT, ich platforma z przeniesioną skrzynią biegów nie zostanie wykorzystana: podwozie tej samej klasy E z serii W213 będzie stanowić podstawę przyszłego samochodu.
Koncepcja Mercedes-AMG GT
Wiosną do sprzedaży trafi czwarta generacja kompaktowego Mercedesa klasy A, najpierw w postaci sedana. Wygląd można oceniać po tym zaprezentowanym w Szanghaju. Na jaw wyszedł ciekawy szczegół: okazuje się, że najmniejszy Mercedes będzie miał wersję z długim rozstawem osi! Premiera rozszerzonego sedana zaplanowana jest na koniec 2018 roku. Podobno ta modyfikacja przeznaczona jest na rynek chiński. I to nie jedyny długi rozstaw osi, który pojawi się w przyszłym roku: planowana jest również rozszerzona wersja średniej wielkości crossovera Mercedesa GLC.
Mercedes-Benz Concept A Sedan
Reszta nowości sezonu 2018 nie jest już tak ciekawa: to nieco odświeżone wersje kompaktowej klasy C oraz legendarnego SUV-a klasy G. Oznacza to, że zupełnie nowy Gelendvagen będzie musiał poczekać do 2019 roku. Kolejną premierą jest nowy van Mercedes Sprinter.
Nowy rok modelowy Mercedes-Benz 2018 w Rosji
Zainteresowanym nowościami Mercedes-Benz w 2018 roku proponujemy rozpoczęcie współpracy z firmą „Major-Auto” już teraz. Jesteśmy jednym z największych holdingów motoryzacyjnych, który może zadowolić Państwa nie tylko szybką realizacją umowy kupna-sprzedaży, ale również wszystkimi niezbędnymi informacjami. Zawsze jesteśmy gotowi powiedzieć kierowcom rosyjskich i zagranicznych samochodów o nowych produktach marki, przedstawić recenzje nowych modeli, przedstawić crossovery i SUV-y, sedany i hatchbacki, które powinny być w sprzedaży każdego dnia. Klienci naszej firmy jako pierwsi dowiadują się o nowościach, zmianie stylizacji, zmianach w komorze silnika czy wnętrzu ulubionej marki.
Nowa gama modeli Mercedes-Benz 2018 w Rosji została już zaprezentowana na naszych zdjęciach, w recenzjach i filmach z jazd testowych. Wiadomości o najnowszych modelach marki zbierane są z pierwszej ręki. Dostarczamy informacje uzyskane z wiarygodnych źródeł, od ekspertów oraz bezpośrednio od deweloperów.
Błędna jest opinia, że wejście w świat flagowych modeli Mercedes-Benz jest spontaniczne i nieoczekiwane. Tak naprawdę często przed wejściem na światowe rynki samochód jest prezentowany na prezentacji jednego z salonów samochodowych w Europie. Nasi eksperci jako pierwsi dowiadują się o prezentacji i jako pierwsi otrzymują informacje o wyglądzie zewnętrznym i wnętrzu, cechach i dodatkach nowości. Konfiguracje i ceny na rynek rosyjski można również dowiedzieć się u nas, nic nie umknie specjalistom „Major-Auto”, jako pierwsi pokazujemy nasze karty naszym klientom.
Zapraszamy na premierę w naszym salonie samochodowym. O terminie informujemy z wyprzedzeniem, nie przegap żadnej wiadomości ani powiadomienia.
970 wyświetleńMercedes-Benz opracowuje obecnie nową generację modelu Mercedes CLS, którego produkcja ma rozpocząć się w 2019 roku. Kiedyś, w 2004 roku, samochód ten stał się najbardziej wyjątkowy w swojej konstrukcji, co doprowadziło do powstania nowej klasy samochodów osobowych, które otrzymały oznaczenie szybkiego czterodrzwiowego luksusowego coupe. W przyszłości takie auta określano również mianem przedstawicieli klasy Gran Turismo. Model...
Przestronny i wygodny minivan Mercedes klasy B to niezawodny samochód rodzinny, w którym możesz nie tylko szybko poruszać się po metropolii, ale także wybrać się na wiejski spacer, zabierając ze sobą wszystko, czego potrzebujesz. Niezaprzeczalnymi zaletami modelu są: stylowy wygląd zewnętrzny; komfort i przestronność kabiny; niezawodność i bezpieczeństwo; pakiet najnowocześniejszych opcji; Historia modelu Pierwsza generacja kompaktowych samochodów dostawczych z napędem na przednie koła klasy B (W245), Mercedes wypuścił ...
Niemiecki producent zaplanował rozpoczęcie produkcji kompaktowego crossovera serii GLB w 2019 roku. Firma wielokrotnie ogłaszała możliwość wyprodukowania tak wysokiej klasy kompaktowego samochodu klasy B o ulepszonych zdolnościach przełajowych. Jednak na decyzję o produkcji, według najnowszych doniesień Mercedes-Benz, wpłynął szybki wzrost popytu na takie auta oraz dostępność podobnych modeli konkurencyjnych firm. Nowy luksusowy crossover Mercedes ma za zadanie konkurować z takimi modelami…
Dwumiejscowy samochód sportowy niemieckiej firmy powstał w 2015 roku i jest produkowany przez specjalny oddział AMG, który produkuje sportowe wersje Mercedesa z mocnymi silnikami. W tej chwili kupującym oferowane są dwie opcje nadwozia: roadster i coupe. Główne zalety samochodu, które zauważyli jego nabywcy: niewiarygodnie duża moc; oryginalny projekt sportowy; wysoki poziom bezpieczeństwa; prestiż; bogate wyposażenie. Pod koniec ubiegłego roku w...
Niemieccy producenci samochodów zawsze starali się dostarczać na światowy rynek dokładnie to, co było najbardziej potrzebne, a jednocześnie dostępne dla szerokiego grona konsumentów. Moim zdaniem odnieśli całkowity sukces w tym biznesie i nadal odnoszą sukcesy – czego dowodem jest kolejna oczekiwana nowość światowej sławy marki – zaktualizowany pięciodrzwiowy hatchback klasy A czwartej generacji. Spieszę dodać, że tego modelu nie ma nigdzie indziej...
Na początku stycznia tego roku, na największych targach motoryzacyjnych w Detroit, niemiecka marka premium Mercedes-Benz od razu zaprezentowała kilka swoich nowości. Opinia publiczna wykazała duże zainteresowanie zaktualizowanym kompaktowym crossoverem Mercedes GLA z roku modelowego 2018, który otrzymał pierwszą zmianę stylizacji trzy lata po wejściu na rynek. Udoskonalenie SUV-a znajduje odzwierciedlenie w niewielkiej modyfikacji zewnętrznej, zmianie wyposażenia elektrycznego, dodaniu nowej benzyny o mocy 184 koni mechanicznych 4Matic ...