Drogie prestiżowe samochody. Najdroższy samochód

Człowiek może mieć ogromną fortunę, dziesiątki drogiej biżuterii, kilka ogromnych domów i willi nad brzegiem morza, ale nic tak nie świadczy o wysokim statusie społecznym człowieka jak samochód. Zawsze jest w zasięgu wzroku, gdziekolwiek się wybierasz, bez względu na to, co robisz, zawsze prowadzisz samochód, a ludzie wokół zwracają na to uwagę. W tym rankingu opowiemy Ci o 10 najbardziej luksusowych i najdroższych samochodach.

10

Elegancki, sportowy i wyrafinowany Jaguar XJ brytyjskiej firmy Jaguar uwodzi wspaniałym designem, jak widać na zdjęciu, urzeka wygodą, luksusem i dynamiką oraz zadziwia zaawansowanymi technologiami. Na nowo definiuje standardową koncepcję samochodu sportowego premium. Model posiada luksusowe, przestronne wnętrze, którego każdy szczegół jest przemyślany w najdrobniejszym szczególe. W tym modelu Brytyjczycy całkowicie odrzucili stare tradycje i wprowadzili nową ideologicznie XJ. Podstawowym silnikiem jest znacznie zmodernizowany silnik wysokoprężny 3.0 biturbo o mocy 275 koni mechanicznych. Przyspiesza do setek w 6,4 sekundy. Koszt samochodu wynosi od 112 000 euro.

9

Luksusowy sportowy sedan z serii Quattroporte włoskiej firmy Maserati nazywany jest „nowym kamieniem milowym w historii luksusowych sportowych sedanów”. Projektanci studia Pininfarina nadali samochodowi sportowy charakter, zachowując jednocześnie integralność oryginalnego projektu. Quattroporte Sport GT S jest napędzany silnikiem V8 o pojemności 4,7 litra i mocy 433 KM. Maksymalna moc silnika osiągana jest przy 7000 obr./min, a pełny moment obrotowy jest dostępny od 4750 obr./min. Przyspiesza do setek w 5,1 sekundy. Maksymalna prędkość jaką samochód jest w stanie rozwinąć to 285 km/h. Reprezentuje najdroższe samochody we Włoszech. Koszt samochodu to około 130 000 euro.

8

Jest to rasowy brytyjski samochód sportowy o najwyższym poziomie komfortu. Aston Martin - łącząc wyjątkowy charakter z bezkompromisową filozofią projektowania, DB9 to synteza tradycyjnej i zaawansowanej technologicznie produkcji, nowoczesnych komponentów i wykorzystania najlepszych materiałów. Ten luksusowy samochód jest napędzany mocnym 6-litrowym silnikiem V12, który swoją maksymalną moc osiąga przy 6000 obr/min i 477 koni mechanicznych. Wyposażony w ręczną sześciobiegową skrzynię biegów lub sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów z innowacyjną technologią zmiany biegów. Przyspiesza do 100 kilometrów na godzinę w 4,6 sekundy, a maksymalna prędkość to 305 kilometrów na godzinę. Koszt samochodu wynosi od 150 000 euro.

7

Najdroższy roadster Daimler Chrysler zbudowany jest z paneli z włókna węglowego, co zapewnia pasażerom wysoki stopień ochrony i wytrzymałości nadwozia. Drzwi są na zawiasach i otwierają się do przodu i do góry. Samochód posiada miękki kabriolet z napędem elektrycznym. Po otwarciu zatrzasku dachowego składa się automatycznie w 10 sekund. Pod maską roadstera kryje się 5,5-litrowy silnik AMG V8 o mocy 626 koni mechanicznych i maksymalnym momencie obrotowym 780 Nm, co pozwala roadsterowi osiągnąć prędkość maksymalną 332 km/h. i przyspiesz do setki w zaledwie 3,8 sekundy. Koszt samochodu wynosi od 490.000 euro.

6

Ten supersamochód od Volkswagen Group Bugatti to najmocniejszy i najszybszy pojazd na świecie dopuszczony do użytku na drogach publicznych. W sumie wyprodukowano nie więcej niż 300 sztuk. Pojemność skokowa silnika W16 z czterema turbosprężarkami wynosi 7993 cm3. Moc silnika waha się od 1020 do 1040 koni mechanicznych. Siedmiobiegowa skrzynia biegów. Przejście na każdy kolejny bieg zajmuje 0,2 sekundy. Maksymalna prędkość Bugatti Veyron wynosi 407 kilometrów na godzinę, czas przyspieszania do 100 km/h wynosi 2,5 sekundy, do 200 km/h – 7,3, a do 300 – 16,7 sekundy. Zajmuje pierwsze miejsce pod względem zużycia paliwa, zużywając 125 litrów na 100 kilometrów przy szeroko otwartej przepustnicy. W Europie ceny Bugatti Veyron zaczynają się od 1 miliona euro.

5

Zdjęcie pokazuje, że projekt nowego Lamborghini jest bardziej ewolucyjny niż rewolucyjny. Aventador jest najbardziej podobny do Reventona, ale sam w sobie wygląda niesamowicie. Projektując Aventador LP700-4, inżynierowie Lamborghini przywiązali dużą wagę do zmniejszenia masy pojazdu. W konstrukcji supersamochodu szeroko stosowane jest włókno węglowe, dzięki czemu sucha masa auta to zaledwie 1575 kg. Do dekoracji użyto wysokiej jakości materiałów, w tym dwukolorowej skóry i Alcantary. Silnik został przeprojektowany jako 6,5-litrowy V12, wytwarzający 700 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy 690 Nm, przenoszony na wszystkie koła za pośrednictwem nowej siedmiobiegowej skrzyni biegów. Maksymalna prędkość supersamochodu to 350 km/h, a przyspieszenie od zera do 100 km/h zajmuje zaledwie 2,9 sekundy. Koszt samochodu zaczyna się od 255 000 euro, w Stanach nowość będzie kosztować 380 000 dolarów, a na rynku rosyjskim proszą o co najmniej 19 milionów rubli za supersamochód.

4

Ten samochód jest najszybszym supersamochodem w historii firmy Ferrari. Ferrari 599 GTO będzie produkowane w limitowanej edycji 599 sztuk. Nowość jest wyposażona w sześciolitrowy dwunastocylindrowy silnik benzynowy o mocy od 620 do 670 koni mechanicznych, a także sześciobiegową zautomatyzowaną skrzynię biegów, zdolną do zmiany biegów w zaledwie 60 milisekund. Masa własna takiego samochodu została zmniejszona do 1605 kilogramów. Przyspiesza do stu kilometrów w 3,35 sekundy. Maksymalna prędkość samochodu wyniesie 335 kilometrów na godzinę. Koszt samochodu wynosi od 460 000 USD.

3

Trzy najdroższe samochody na świecie otwiera luksusowy sedan, który został opracowany jako alternatywa dla przestarzałego modelu Arnage. Dla Bentleya Mulsanne w siedzibie brytyjskiego koncernu zaprojektowano oryginalną, a nie pożyczoną jak poprzednio platformę o rozstawie osi 3266 mm. Sercem 6,75-litrowego silnika V8 twin-turbo o mocy 512 koni mechanicznych jest blok silnika Bentley Arnage. Automatyczna ośmiobiegowa skrzynia biegów, prędkość maksymalna to niecałe 300 km/h, przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,3 sekundy. Średnie zużycie paliwa na 100 km wynosi 16,9 litra. Klienci samochodów będą mogli wybrać jedną ze 114 opcji lakierowania nadwozia. We wnętrzu Bentley Mulsanne zastosowano prawdziwą skórę w 24 wersjach kolorystycznych, szlachetne drewno i ręcznie polerowaną stal. Koszt samochodu wynosi od 370 000 USD.

2

Samochód ten ma bardzo rzadki typ nadwozia - Landaulet, ze składanym dachem nad tylnym rzędem siedzeń, podczas gdy przednia połowa dachu jest zamknięta. W zaledwie 16 sekund dach Maybacha 62 S z miękkiej tkaniny składa się za tylnymi siedzeniami, gdzie jest pokryty specjalną skórzaną osłoną. Samochód jest napędzany najmocniejszym silnikiem w gamie Maybacha, 6,0-litrowym silnikiem V12 dostrojonym przez AMG. Ten silnik z podwójnym turbodoładowaniem i chłodnicą międzystopniową rozwija do 612 koni mechanicznych. Maksymalna prędkość to 250 km/h. Wnętrze Maybacha 62 S uderza luksusem - tylne siedzenia to połączenie białej skóry i zamszu, czarne lakierowane panele inkrustowane złotem uzupełniają ogólny obraz. Przestrzeń pasażera i kierowcy jest oddzielona wysuwaną, dźwiękoszczelną przegrodą, która w rzeczywistości jest niczym innym jak wyświetlaczem ciekłokrystalicznym o zmiennym poziomie przezroczystości. Dla dodatkowego komfortu pasażerów limuzynę wyposażono w nowoczesny system klimatyzacji. Cena „półkabrioletu” od Maybacha to 1,35 miliona dolarów. W sumie planuje się wyprodukowanie tylko około 20 takich maszyn.

1

Oczywiście zajmuje pierwsze miejsce na liście najdroższych i najbardziej luksusowych samochodów w rankingu. Projektanci starali się zachować charakterystyczne cechy Rolls-Royce Ghost, które widać na zdjęciu. Oczywiście delikatna skórzana tapicerka, polerowane aluminium, włókno węglowe. Wokół skrupulatna praca ręczna, kompetentna ergonomia i estetyka techniczna, dbałość o szczegóły. Każdy egzemplarz spędza w lakierni cały tydzień. Rolls-Royce Ghost mieści 12-cylindrowy silnik w kształcie litery V. Całkowicie aluminiowa 48-zaworowa konstrukcja z bezpośrednim wtryskiem benzyny do komór spalania: bi-turbodoładowaniem i intercoolerem powietrza doładowującego. Dzięki współczynnikowi kompresji 10, kolosalny silnik z łatwością dostarcza 570 koni mechanicznych. Rolls-Royce Ghost może przyspieszyć od zera do 100 km/h w mniej niż 5 sekund. Prędkość maksymalna – 250 km/h – jest jak zwykle ograniczona przez elektronikę. Najbardziej dynamiczny model w historii marki! Długość maszyny - 5,4 metra, szerokość - 1,95 metra, wysokość - 1,55. Koszt samochodu w Europie wynosi od 215 000 euro, w Rosji - od 12 milionów rubli.

Artykuł o 10 najdroższych i najbardziej luksusowych sedanach na świecie. Cechy i cechy modeli. Na końcu artykułu - film o niezawodnych używanych sedanach klasy E za 800 tysięcy rubli.

Ocena najdroższych sedanów na świecie

10. miejsce - Porsche Panamera Turbo kosztowało około 132 600 $

Komu to nie wystarczy, jako dodatkową opcję możesz zamówić tapicerkę z naturalnej skóry o dowolnym odcieniu i produkcji. Bardziej wydłużona konsola środkowa w porównaniu z poprzednikiem posiada dotykowy ekran i możliwość ustawienia „klimatu” dla pasażerów na tylnych siedzeniach.

Dynamiczna wydajność przewyższa prawie wszystkich konkurentów. Szczególnie interesujący jest nowy tryb Sport Plus, którego aktywacja prowadzi do otwarcia przepustnic w tłumikach, co zmniejsza przeciwciśnienie, co znacznie zwiększa moc. Jeśli klapy są zamknięte, silnik jest automatycznie wyłączany, co znacznie oszczędza paliwo, na przykład w korku lub na światłach.

9 miejsce - Maserati Quattroporte o wartości około 133 700 $

Zwiększony rozstaw osi zapewnia więcej miejsca dla pasażerów na tylnych siedzeniach. Całe wnętrze można nazwać minimalistycznym, męskim - tylko wyświetlacz informacyjny i klimatyzacja. A także niezmienny, rozpoznawalny, owalny zegar między owiewkami wentylacyjnymi.

8 miejsce - BMW 760Li o wartości około 137 000 $

Model robi wrażenie: aerodynamiczny zderzak z gigantycznymi wlotami powietrza, 20-calowe felgi aluminiowe, oryginalny design lusterek wstecznych i końcówki wydechu.

7 miejsce - Aston Martin Rapide o wartości około 199 950 $

Pod maską ukryte jest 558 KM, ręcznie zbierane, co pozwala dwutonowemu gigantowi przebyć sto kilometrów w 4,9 sekundy. Ta prędkość jest niebezpieczna dla innych, więc twórcy zatopili silnik, zapewniając specjalną deformację maski, bezpieczną dla pieszych.

6 miejsce - Mercedes-Benz S65 AMG o wartości około 201 150 $

Wystrój wnętrza łączy zmysłowość z tradycyjnymi klasykami Mercedes-Benz, tak uwielbianymi przez właścicieli samochodów. Samochód emanuje wyższością nad innymi braćmi w całym swoim wyglądzie. Podkreśla to celowo obszerna osłona chłodnicy, polerowane chromowane lamele i oczywiście nadwozie stylizowane na literę „A”.

5 miejsce – Bentley Continental Flying Spur SPEED o wartości około 202 500 $

Imponująca waga nie przeszkadza 4,8-litrowemu 610-konnemu silnikowi ślizgać się z prędkością 322 km/h. A technologia adaptacyjnego tempomatu, zasilana odczytami radaru, pozwala w pełni wykorzystać jazdę.

4 miejsce – Rolls-Royce Ghost o wartości około 245 000 $

Ale z pozorną sztywnością samochód jest w stanie jechać z prędkością 250 km / h, „robiąc” sto kilometrów w 4,9 sekundy. A jego 6-litrowy, 604-konny silnik z podwójnym turbodoładowaniem współpracuje płynnie z 5-biegową skrzynią biegów.

Nie mniej komfortowo będą pasażerowie na tylnym siedzeniu, gdzie znajdzie się pilot do sterowania wszystkimi dostępnymi w kabinie sprzętami i systemami multimedialnymi, monitor wbudowany w oparcie przedniego fotela, a nawet mały stolik do pracy. Jeśli to nie wystarczy, możesz dodatkowo zainstalować funkcję masażu, ogrzewania, minibaru i dywaników z owczej wełny.

3 miejsce - Bentley Mulsanne o wartości około 295 000 $

Nad każdą instancją pracują tysiące rzemieślników, ponad połowa pracy wykonywana jest ręcznie. Na przykład podczas spawania korpusu szwy muszą być tak drobno wykonane, aby wszystkie poszczególne części wyglądały jak jedna część. Dlatego wydanie jednostki zajmuje 9 tygodni!

Otóż ​​idealne auto z 6,75-litrowym silnikiem o mocy 512 koni mechanicznych, który rozpędza szykowny model do 300 km/h, zasługuje na długie oczekiwanie.

2 miejsce - Maybach 57/62 o wartości około 366 000 $ - 506 500

Przez cały wygląd auta płynie luksus i patos: wszystko w dywanach i skórze, ale jednocześnie z elektronicznym wypełnieniem ze starych wersji. Paradoks czy wada? Silnik o mocy 550 KM szczerze zabrany z Mercedesa i ograniczony do 250 km/h.

Prawdopodobnie zbyt ostry kontrast między najbliższym krewnym klasy S przy całkowitym braku duszy i atmosfery, a samochód z bardzo epicką porażką na rynku.

1. miejsce Rolls-Royce Phantom o wartości około 408 000 $

Jej twórca ma własną filozofię, że należy zawsze dążyć tylko do tego, co najlepsze, walczyć o nie i osiągać je za wszelką cenę. Dlatego włożył w swój pomysł maksimum: wysokiej jakości wykończenie wnętrza, specjalnie zaprojektowane opony do samochodu, doskonałą izolację akustyczną, specjalną konstrukcję nadwozia, reflektory LED – wszystko po to, by nawet najbogatszy człowiek zrezygnował z szofera i chciał zasiądź za kierownicą tego przystojnego mężczyzny.

Film o niezawodnych używanych sedanach klasy E za 800 tysięcy rubli:

W ciągu ostatniej dekady znacznie wzrosła liczba marek produkujących samochody premium. Większość firm stara się zająć miejsce na rynku samochodów luksusowych, aby zyskać wysoką reputację. Prawie każdy liczący się producent ma teraz linię lub spin-off pojazdów klasy F. Główna różnica między modelami premium i polega na marketingu, estetyce i luksusie - parametry technologiczne takich samochodów różnią się w różnych krajach, ale kupujący zawsze może liczyć na wysoką jakość obsługi oraz reprezentacyjny design nadwozia i wnętrza.

W segmencie premium główny nacisk kładziony jest na odczucia właściciela. Wydając dość sporą sumę pieniędzy, chce stać się częścią motoryzacyjnej elity, jeżdżąc pięknym i wygodnym samochodem. Wnętrze pojazdów klasy F wykończone jest drogimi materiałami, a nadwozie ma imponujące wymiary w porównaniu do modeli miejskich. Ponadto samochody premium mają zaawansowaną funkcjonalność. Pakiet zakupowy obejmuje również pełne wsparcie – wieloletnią gwarancję, naprawy na koszt producenta oraz inne usługi, dzięki którym poczujesz się ważnym klientem.

Pojawienie się klasy „F” i pozycjonowanie na rynku

Jak wspomniano wcześniej, najwyższa jakość konkretnego samochodu jest raczej chwytem marketingowym. Niemieckie firmy jako pierwsze świadczyły rozszerzone usługi za dodatkową opłatą. BMW, Mercedes-Benz i Audi odpowiedziały na telefony od ważnych klientów, którzy mówili, że mieli wypadek lub potrzebują pomocy. Specjaliści firmy szybko udali się na miejsce wypadku, rozwiązując problem kierowcy. Ich samochód został naprawiony na miejscu lub ewakuowany do warsztatu. W drugim przypadku klient otrzymał tymczasową wymianę swojego samochodu w postaci innego modelu. Z tego można zrozumieć, że „premium” to pakiet serwisowy, a nie kompletny zestaw auta, więc klasa jest bardziej formalnością.

Klasyfikacje osiągów pojazdów premium różnią się w zależności od kraju. Tak więc w Europie i Ameryce tę kategorię może reprezentować sedan, hatchback lub crossover, a wymiary modelu nie mają znaczenia. Zatarte granice klasy „F” prowokują sytuacje, w których modele te czasami omijają luksusowe za cenę. Niektóre kryteria, które są używane do zdefiniowania samochodu premium (nie są ogólnie akceptowane):

• Długość ciała od 5 metrów;
• Szerokość rozstawu osi od 1,8 metra;
• Liczba miejsc to tylko 4 lub 5;
• Koszt wynosi od 2,5 do 13 milionów rubli.

Samochody premium podkreślają status swoich właścicieli

Na początku powstania klasy „F” zapotrzebowanie na samochody wzrosło sztucznie. Wzorem swoich niemieckich kolegów Cadillac i Lincoln zaczęli sprzedawać samochody z dodatkowym pakietem usług. Toyota wypuściła nawet markę spin-off o nazwie Lexus. Każda marka starała się zająć swoje miejsce na nowym rynku.

Jak wybrać samochód premium

Statystyki sprzedaży pokazują, że większość kierowców, którzy zmieniają samochody klasy średniej na samochody premium, nadal intuicyjnie poszukuje oszczędności. Liderami pod względem liczby zakupów są najtańsze modele, które „otwierają” segment. Okazuje się, że niektórzy kierowcy potrzebują tylko jednego nazwiska z odrobiną elitarności, aby poczuć się ważną osobą. Ostatnio liczba zakupów w tej klasie spada – przyczyną jest kryzys finansowy. Coraz więcej kierowców preferuje modele klasy średniej lub ekonomicznej.

Wybór w katalogu lub, dla kierowcy, wiele samochodów wydaje się bardzo atrakcyjny. Z reguły nie każdy model spełnia oczekiwania. Najbardziej rozsądną opcją jest jazda próbna autem, która od razu pozwala pozbyć się niechcianych. Jazda próbna pozwala sprawdzić, czy jazda konkretnym pojazdem daje poczucie „premium”.

Jazda próbna odbywa się zwykle w salonie dealera. Samochody premium mają zazwyczaj tańszy system jazdy testowej. Menedżerowie od razu pokazują potencjalnemu nabywcy najwyższy poziom podejścia do klienta, próbując sprzedać samochód na wyciągnięcie ręki. Gdy już zasiądziesz za kierownicą, kierowca szybko określi priorytet konkretnego modelu, oceniając komfort, stylistykę wnętrza i nadwozia, osiągi i funkcjonalność w terenie. Porównując ze swoimi wyobrażeniami na temat ceny, będzie mógł podjąć właściwą decyzję.

Dziesięć najlepszych samochodów premium 2015 r.

Jeden z założycieli klasy otwiera pierwszą dziesiątkę, ten niemiecki samochód ma luksusowy wygląd i doskonałe właściwości jezdne. Linia S to flagowiec – obejmuje tylko te auta, które są w stanie zademonstrować prestiż Mercedesa. Większość modeli z tej serii szybko się wyprzedała na rynku. Na samochód z wyrafinowanym wnętrzem, szeroką funkcjonalnością w różnych wersjach wyposażenia i zakresem silnika od 3 do 5,5 litra zawsze znajdzie się wystarczająca liczba nabywców.

Siódma seria BMW łączy jednocześnie dwie cechy, które mówią o statusie właściciela - jednocześnie zuchwały i reprezentacyjny design, którego dopełnieniem jest przemyślane komfortowe wnętrze. Tak więc siódemka to dynamiczny i solidny samochód. Nie każdemu producentowi udało się połączyć te cechy. Najnowsza wersja ma do wyboru silniki benzynowe i wysokoprężne o pojemności od 3 do 6 litrów, a także 8 automatycznych skrzyń biegów.

Kolejny model pochodzi z Niemiec. Audi, podobnie jak BMW, znajduje się w czołówce klasy premium, oferując klientom najwyższej jakości wrażenia, zanim ktokolwiek inny na rynku. Spośród trzech aut przodków ten jest najmłodszy – pierwszy reprezentant wyszedł w 1994 roku. Najnowocześniejsze wersje są wyposażone w silnik o pojemności od 3 do 6,3 litra i ośmiobiegową skrzynię biegów.

Siódme miejsce w rankingu najlepszych samochodów premium zajmuje marka Toyota. W porównaniu z niemieckimi klasycznymi modelami, Lexus cieszy się większym zainteresowaniem ze względu na zastosowanie nowoczesnych technologii. Ważnym czynnikiem jest również cena - te samochody są tańsze niż BMW i Audi. Japończycy jako pierwsi przynieśli kierunek Hi-Tech do inżynierii mechanicznej, dlatego ich produkty są tak funkcjonalne. LS posiada 16 konfiguracji, co pozwala klientowi wybrać najlepszy model. Jakość tych składek nie jest zadowalająca.

Samochód ma wizerunek pojazdu spokojnego, niezawodnego i reprezentacyjnego. Klasyczny design nadwozia i wnętrza prawie nie budzi emocji – wybór poważnych kierowców. Cztery poziomy wyposażenia zapewniają duży wybór. Najmocniejszy silnik ma pojemność 4,2 litra. Najdroższa wersja kosztuje tylko pięć milionów rubli, czyli o rząd wielkości mniej niż ceny konkurentów.

Hyundai wszedł na rynek premium w 1999 roku. Ekus ma dwie konfiguracje z silnikami 3,8 i 4,6 litra. Salon jest gustownie wykończony i na najwyższym poziomie, ale nie ma fanaberii pod względem funkcjonalności – system multimedialny, dotykowy wyświetlacz i nawigacja (o dziwo, dwie ostatnie opcje dostępne są tylko w tanim pakiecie). Do dyspozycji Gości jest również limuzyna Ekus z minibarem i fotelami do masażu.

Maserati wypuściło pięć generacji swojej linii premium. Ostatni z nich ma silnik o pojemności 4,7 litra i mocy 440 koni mechanicznych, co pozwala szybko nabrać prędkości (przyspieszenie do setek w 5,3 sekundy) i pewnie ją utrzymać. Przestronne wnętrze zawiera wszystkie niezbędne opcje. Nad wizerunkiem najnowszej wersji auta pracowało studio Pininfarina. Wykonana praca pozwoliła samochodowi zająć pozycję w niszy włoskich premii i czwarte miejsce w rankingu.

Samochód premium brytyjskiej marki Jaguar wyróżnia się na tle całej klasy. Model ma klasyczne wydłużone reflektory, masywną maskę i spadzisty dach - cechy, które sprawiają, że nadwozie jest poważne i reprezentacyjne. Jeśli chodzi o wnętrze, eksperci obdarzyli je szczególną atmosferą wygody i ergonomii. 13 kompletnych zestawów pozwala kierowcy wybrać model według własnych upodobań.

Drugie miejsce zajmuje jeden z najszybszych samochodów premium. Od uruchomienia linii do produkcji w 2009 roku na każdy egzemplarz trafiło kilku nabywców. Auto posiada klasyczne cechy Porsche, co jest oznaką dobrego gustu w społeczeństwie kierowców. Model jest równie dobry pod względem solidności i osiągów. Aerodynamiczna karoseria i silnik o pojemności do 4,8 litra pozwalają na rozsądne zużycie paliwa.

Brytyjski samochód, który jest chyba najbardziej wyrazistym przedstawicielem klasy premium. Ręczny montaż z kontrolą na każdym etapie zapewnia najwyższą jakość. Salon ma stylowe wykończenie z drewnianymi intarsjami z gatunków, które są specjalnie uprawiane dla firmy Bentley. Sześciolitrowy silnik o mocy 625 koni mechanicznych jest w stanie konkurować nie tylko w klasie premium, ale także w klasie „sportowej” – samochód rozwija prędkość do 320 km/h, zyskując setkę w 4,6 sekundy.

Wniosek

Samochody premium to doskonały wybór dla tych, którzy chcą zademonstrować innym swój gust, a także doświadczyć emocji związanych ze specjalną usługą producenta. Samochody kategorii „F” są stosunkowo, co pozwala wielu kierowcom zaklasyfikować się jako arystokraci.

Najlepsze ceny i warunki zakupu nowych samochodów

Samochód, jak mówi popularne powiedzenie, to nie luksus, ale środek transportu. Warto zauważyć, że to wyrażenie nie jest do końca prawdziwe. Niektóre marki samochodów kosztują jak mały prywatny odrzutowiec, a ich utrzymanie jest jeszcze droższe.

W rzeczywistości nie można jednoznacznie powiedzieć, że ta czy inna kopia jest najdroższa na świecie. Powodów jest wiele.

• Po pierwsze, producenci samochodów nieustannie ulepszają własne konstrukcje i regularnie wypuszczają naprawdę fajne modele, których ceny są poza zasięgiem nawet wielu bardzo bogatych osób.
• A po drugie, rzadkie okazy każdego dnia dodają swój już zaszczytny wiek, przez co znów tylko stają się droższe.

A jednak spróbujmy określić najdroższy samochód w danym momencie i zrozumieć, co jest w nim takiego wyjątkowego, że przyciąga do niego zazdrosne spojrzenia właścicieli prostych samochodów i baczną uwagę najbogatszych ludzi na świecie.

Najdroższy samochód zabytkowy

Najdroższym zabytkowym samochodem na świecie jest Bugatti Type Atlantic (wydanie z 1936 roku). Zaledwie kilka lat temu ten egzemplarz został kupiony przez amerykańskie muzeum od prywatnego kolekcjonera za 40 milionów dolarów. Tak zawrotny koszt tłumaczy się tym, że początkowo zakład wyprodukował tylko 4 samochody, a na chwilę obecną zostały tylko 2 z nich.

Pomimo sporego wieku ten supersamochód ma silnik o pojemności 3,3 litra i rozpędza się do 200 km/h. Jak można sobie wyobrazić, w latach 30. XX wieku postać ta wydawała się po prostu niesamowita.

Najdroższy samochód produkcyjny

Najdroższym samochodem wdrożonym do tej pory do produkcji jest Lamborghini Veneno. Narodził się w 2013 roku z okazji pięćdziesiątej rocznicy powstania marki i obecnie kosztuje około 4,5 miliona dolarów. Tak wysoki koszt jest uzasadniony tym, że choć w rzeczywistości uważany jest za seryjny, do tej pory wyprodukowano zaledwie kilka takich egzemplarzy.

W przeciwnym razie jego cechy nie są najbardziej imponujące:

1. moc silnika - 750 KM z.;
2. prędkość maksymalna - 350 km/h;
3. dynamika przyspieszenia - 2,8 sekundy do setek.

W eksploatacji ta instancja nie jest tania i jest bliska najdroższej na świecie pod względem tego wskaźnika.

Najdroższy luksusowy samochód

Maybach Exelero to jedyny w swoim rodzaju samochód, słusznie uważany za jeden z najbardziej luksusowych samochodów sportowych na świecie. Maybach Exelero to połączenie luksusowej limuzyny i samochodu sportowego.

Model posiada silnik o pojemności 6 litrów i wadze ponad 2,5 tony. Do setki przyspiesza w 4,4 sekundy, co jest przyzwoitym wskaźnikiem jak na samochód o tak imponującej masie. Jego maksymalna prędkość to 350 km/h. Taki cud niemieckiej inżynierii kosztuje 8 000 000 USD.

Bezpieczeństwo kierowcy i pasażera, a także komfort dwumiejscowej kabiny są dziś bliskie standardom. To prawda, skoro Exelero jest prezentowany w jednym egzemplarzu, można się tylko domyślać, jak drogie jest jego utrzymanie.

Najdroższy SUV

Prawdopodobnie najdroższym SUV-em na świecie jest dziś łotewski Dartz Prombon. Okna Monaco Diamond Edition Red są pozłacane i między innymi wytrzymują serię z karabinu szturmowego Kałasznikowa. Samochód jest opancerzony i dlatego waży prawie cztery tony. Deska rozdzielcza Dartz Prombon jest inkrustowana złotem i diamentami.

Taki „samochód pancerny” kosztuje około półtora miliona dolarów, więc stać na niego tylko naprawdę „twardzieli”. Nawiasem mówiąc, inżynierowie z Rosji przyczynili się do stworzenia najdroższego SUV-a na świecie. Wskazuje na to jednoznacznie emblemat sierpa i młota, a zestaw trzech butelek najdroższej rosyjskiej wódki na świecie jest prezentem przy zakupie samochodu.

Najdroższy samochód wyprodukowany w Rosji

Rosyjski samochód RussoBalt Impression jest uważany za jeden z najdroższych i najbardziej luksusowych. Osłona chłodnicy ozdobiona jest dwugłowym orłem, deska rozdzielcza wykonana jest z najrzadszego afrykańskiego drewna, pozostałe detale wnętrza również zaimplementowano na bardzo wysokim poziomie.

Projekt coupe samochodu został opracowany w stylu Bugatti z lat 50-tych. RussoBalt Impression jest montowany w niemieckim zakładzie na kilka samochodów rocznie, więc nie można go nazwać seryjnym. Został wydany z okazji stulecia marki, takie dzieło sztuki motoryzacyjnej kosztuje około dwóch milionów dolarów.

Najdroższy samochód hybrydowy

Jednym z najdroższych samochodów hybrydowych na świecie jest Ferrari LaFerrari. Ta instancja jest wyposażona w mocny silnik, a dodatkowo w dodatkowy 120-kilowatowy silnik elektryczny. Koszty od 1 800 000 USD.

Najbardziej żarłoczne samochody

Najbardziej żarłoczny samochód na świecie jest rozpoznawany jako Bentley Meteor z silnikiem lotniczym Rolls-Royce V12 o pojemności 2000 koni i pojemności 27 litrów.

Na 100 kilometrach ta „bestia” pije:

• około 120 litrów paliwa;
• ponad 50 litrów oleju silnikowego i 15 oleju przekładniowego.

Wśród samochodów produkcyjnych o zwiększonym apetycie można zauważyć:

Oldsmobile Toronado - 47 litrów, na które zrezygnowano z rozkazu rządu w 1977 roku.
Bugatti Veyron ma pojemność 35 litrów, co nie jest zaskakujące, biorąc pod uwagę, że sam silnik ma 4 turbiny.

Ferrari 612 Scaglietti, Lamborghini Murcielago – zużywają 30 litrów, jak przystało na samochód sportowy z najwyższej półki. Jest mało prawdopodobne, aby zużycie paliwa wprawiło w zakłopotanie kogoś, kto jest gotów wydać miliony na sam samochód.

Młot H2 - 28 litrów na 100 km.

Bentley Brooklands - Średnie zużycie paliwa 27 na sto.

Choć Cadillac Escalade i Chevrolet Tahoe są wyposażone w ten sam silnik co Hummer, dzięki lepszej aerodynamice zużywają nieco mniej – około 21 litrów.

Listy i oceny samochodów premium są ustalane corocznie. Wynika to z konkurencji na rynku motoryzacyjnym, chęci każdego producenta do zaoferowania klientowi jeszcze większego komfortu i luksusu. Samochody premium są produkowane corocznie, poszczególne części są dopracowywane, przeprowadzana jest częściowa lub całkowita zmiana stylizacji. W ostatnich latach znacznie wzrosła liczba marek produkujących drogie samochody.

Główna różnica między topowymi modelami a dostępnymi wariantami polega nie tylko na cenie, ale również na wewnętrznym wypełnieniu auta. Markowe samochody produkowane są najczęściej w klasie „F”. Samochody premium pozwalają poczuć się jak bogaty człowiek i cieszyć się wszystkimi zaletami na drodze podczas jazdy. Wybór marki samochodu odbywa się według szeregu kryteriów, a mianowicie:

• Wysoki poziom bezpieczeństwa maszyn;
• Wysoki poziom przyjazności dla środowiska modelu;
• Odporność na zużycie części, jakość wykonania, trwałość samochodu;
• Stylowy wygląd;
• Wygodne wypełnienie wnętrza, zastosowanie nowych technologii, wysokiej jakości akustyka, klimatyzacja;
• Komfort i szykowny wystrój wnętrz.

Ponadto firmy zajmują się utrzymaniem samochodów. Właściciel auta premium najczęściej ma osobistego managera, który pomaga w sytuacjach awaryjnych.

Lista samochodów premium na lata 2018-2019 wygląda tak różnorodnie, jak to tylko możliwe, znalazły się na niej również chińskie samochody premium, które weszły na rynek. Ocena wygląda tak:

Najlepszy japoński samochód premium – Lexus LX 570

Stylowy wygląd tego samochodu znanego japońskiego producenta jest jakościowo uzupełniony potężnymi właściwościami technicznymi. Silnik LX 570 to 5,7-litrowy V8 o mocy 367 koni mechanicznych. Po zmianie stylizacji modelu istnieje możliwość zakupu silnika wysokoprężnego o wysokich parametrach środowiskowych.

NAJLEPSZE niemieckie samochody premium

Mercedes-Benz Klasy S stale znajduje się w rankingach najbardziej prestiżowych i popularnych modeli premium. Motto tego modelu brzmi jak „Kwintesencja luksusu”. Model jest wizytówką marki Mercedes-Benz, dlatego do jego opracowania wykorzystano najwyższą jakość i zaawansowane technologie. Twórcy samochodów twierdzą, że podczas montażu modelu nie mieli pytania o priorytet niektórych funkcji. W każdym aspekcie funkcjonowania wyzwaniem było zapewnienie maszynie albo tego, co najlepsze, albo nic. Dlatego klasa Mercedes jest uważana za najbardziej komfortową, bezpieczną, szybką, niezawodną.

Volkswagen Phaeton, który jest produkowany przez niemieckiego producenta i ma najbardziej zrelaksowany wygląd, zbliżony do klasycznego sedana. Ten samochód jest odpowiedni dla osób o wysokim statusie i poważnych. Model można nabyć w 2018 roku w czterech wersjach wyposażenia o różnych rozmiarach silnika. Najmocniejszą opcją jest model o pojemności silnika 4,2 litra, a najdroższy sprzęt, biorąc pod uwagę wypełnienie wnętrza, kosztuje około 5 milionów rubli.

Porsche Panamera jest uważany za dość szybkiego przedstawiciela samochodów premium. Wyglądem nie różni się od klasycznych modeli Porsche, samochód wygląda równie stylowo i trafnie na 2019 rok. Samochód inteligentnie łączy klasyczne elementy z nowymi technologiami, dzięki czemu model wygląda jednocześnie solidnie i nowocześnie. Porsche Panamera ma pojemność 4,8 litra, samochód szybko nabiera prędkości i inteligentnie zużywa paliwo.

Audi to firma, która jako jedna z pierwszych pomyślała o wprowadzeniu samochodów klasy premium. Dlatego jeden z modeli regularnie trafia na prestiżowe listy. Niemiecki producent słynie z jakości, a także obsługi i indywidualnego podejścia do klienta. A8 jest uważany za niedrogi samochód, który jest wyposażony nie tylko w wiele funkcji w kabinie, ale także w ośmiobiegową skrzynię biegów o pojemności skokowej silnika od 3 do 6,3 litra.

Seria sedanów niemieckiego producenta BMW 7 ma stylowy wygląd, który z czasem nie straci na aktualności. Model wykonany z wysokiej jakości części, sam samochód ma dobre prowadzenie i wygodne wnętrze. Samochód jest tak dynamiczny, jak to tylko możliwe, szybko nabiera prędkości i może pochwalić się dużą mocą. Kupujący ma możliwość wyboru między silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi o pojemności od 3 do 6 litrów, a także 8 automatycznymi skrzyniami biegów.

Luksusowy włoski samochód premium - Maserati Quattroporte

Maserati corocznie zmienia stylizację swojego modelu. Tym samym firma wypuściła pięć generacji samochodów najwyższej klasy. Quattroporte charakteryzuje się wysoką wydajnością, mocą i dobrą obsługą. Silnik modelu ma pojemność 4,7 litra, a moc 440 koni mechanicznych. Przyspieszenie do prędkości 100 kilometrów na godzinę odbywa się w 5,3 sekundy. Projekt elementów wnętrza został opracowany przez studio Pininfarina, wszystko jest przemyślane tak stylowo i ergonomicznie, jak to tylko możliwe.

Najlepsze brytyjskie samochody premium

Rolls-Royce Phantom po prostu musiał znaleźć się na naszej liście samochodów premium. Sprzedaż nowego Rolls-Royce'a rozpocznie się w 2018 roku, a sam zaktualizowany samochód otrzyma status najdroższego flagowego i czterodrzwiowego sedana firmy na świecie. Minimalny koszt samochodu to 450 tys. euro i jest to bez wątpienia jeden z najdroższych samochodów w swojej klasie.

Wewnątrz samochód będzie mógł łączyć klasyczne wstawki ze skóry i drewna z nowoczesną wirtualną deską rozdzielczą. Samochód będzie wyposażony w wyświetlacz head-up oraz 12,3-calowy ekran multimedialny. Silnik Rolls-Royce Phantom to 6,75-litrowy V12 z dodatkowymi turbinami. Jego główne cechy to 563 litry. z. 900 Nm momentu obrotowego. Do stu kilometrów samochód będzie mógł przyspieszyć w 5,3 sekundy.

Jaguar XJ, który jest produkowany w Wielkiej Brytanii i ma rozpoznawalny design. Reflektory Jaguara mają kształt łzy, maska ​​silnika jest tak masywna, jak to tylko możliwe, a dach jest opływowy. Model jest prezentowany w 13 wersjach wyposażenia, ma najwygodniejsze skórzane wnętrze, a także mocny silnik i dobre prowadzenie na drodze. Wszystkie detale wnętrza są wygodne i ergonomiczne, Jaguar preferuje minimalistyczny design.

Linia Continental firmy Bentley jest regularnie umieszczana na listach prestiżowych samochodów premium. Modele wykonane są z najwyższej jakości, składane ręcznie, a montaż jest kontrolowany na wszystkich etapach produkcji. Ponadto w kabinie znajdują się drewniane wstawki - charakterystyczna cecha samochodu, ponieważ w Bentleyu wykorzystywane są specjalnie wyhodowane rasy. Silnik o pojemności 6,0 i 625 koni mechanicznych na stanie zapewnia najszybsze, ale płynne przyspieszenie do 100 kilometrów na godzinę w 4,6 sekundy. Maksymalna prędkość samochodu to 320 kilometrów na godzinę.

Marki i lista samochodów premium są aktualizowane na podstawie wyników 2018 i początku 2019 roku. W tym roku pojawiło się kilka samochodów koncepcyjnych i prototypów, a odmiany produkcyjne z pewnością znajdą się na liście najlepszych samochodów premium 2019 roku.

Chińskie samochody premium

Chińscy producenci samochodów muszą jeszcze zapewnić sobie solidną pozycję na listach samochodów premium. W rankingu corocznie uwzględnianych jest kilka marek z Chin, ale do tej pory producentom nie udało się zdobyć dużej liczby fanów na całym świecie. Chińskie marki samochodów premium są mało znane, ale producenci starają się zdobyć popularność i udowodnić, że branża samochodowa w kraju jest konkurencyjna, a z czasem będzie w stanie konkurować nawet z modelami europejskimi i japońskimi.

Najlepszy chiński samochód premium Hongqi H5