Mercedes GLS z nowymi reflektorami i zaktualizowanym nadwoziem. Mercedes GLS z nowymi reflektorami i zaktualizowanym nadwoziem Imponujący wygląd i szlachetne detale

Nowy samochód Mercedesa z roku modelowego 2016-2017, nowy SUV Mercedes-Benz GLS, jest gotowy do masowej produkcji i będzie miał swoją światową premierę podczas Salonu Samochodowego w Los Angeles w 2015 roku. Oferujemy najnowsze wiadomości, zdjęcia i filmy dotyczące Mercedesa GLS 2016-2017.
Niemiecki Mercedes GLS wyznacza nowe, wyższe standardy komfortu i stylu w segmencie SUV-ów premium i jest zasadniczo SUV-em Klasy S, sugerującym pokrewieństwo z sedanem. Rozpoczęcie sprzedaży Mercedesa GLS na głównych rynkach (USA, Rosja, Chiny i Bliski Wschód) planowane jest na marzec 2016 roku. Cena samochodu w Rosji będzie wstępnie wynosić od 74 800 euro za diesla Mercedes-Benz GLS 350d 4MATIC do 135 tysięcy euro za huraganową wersję benzynową Mercedesa-AMG GLS 63, dokładniejsze dane będą znane pod koniec grudnia 2015 r. lub w styczniu 2016, kiedy i będzie można zamówić nowość.

Model siedmiomiejscowego SUV-a GLS Mercedesa można nazwać zupełnie nowym, w rzeczywistości mamy przed sobą zmodernizowaną i ulepszoną wersję. Nie daj się zmylić literom nowego modelu. Wiemy, że zgodnie z nowoczesną strategią rozwoju niemieckiej firmy wszystkie crossovery mają dwie litery GL i trzecią literę oznaczającą klasę auta (w tym przypadku S-Class). Spotykamy więc odnowioną wersję Mercedesa GL o nazwie Mercedes GLS.

Oficjalne filmy promocyjne i materiały zdjęciowe pozwalają nam upewnić się, że wygląd nowej pozycji różni się jedynie szczegółami od poprzednika. Nowy model otrzymał inną konstrukcję przodu i tyłu nadwozia. Główne części z przodu to zmodyfikowane reflektory, fałszywa osłona chłodnicy i zderzak, a z tyłu poprawiony kształt zderzaka i świateł bocznych. Technologia oświetlenia przedniego i tylnego nowości Full LED (w pełni LED). Gama obręczy kół ze stopów lekkich R18-R21 oferowanych dla nowego Merce również została rozszerzona, dodano kilka nowych emalii - Diamond White i Cardinal Red.
Salon nowego Mercedesa Ji El Es pomieści siedem osób w trzech rzędach z najwyższym poziomem komfortu. Przed nami SUV S-Classa i oczywiście materiały użyte do dekoracji wnętrz są tylko najwyższej jakości. Skóra naturalna lub skóra Nappa, ozdobne wstawki z różnych gatunków drewna naturalnego, węgla, stali nierdzewnej.

Cena i konfiguracja Mercedes GLS 2016-2017

W podstawowej konfiguracji cena Mercedesa GLS 2016 w Rosji zaczyna się od 74,8 tys. euro (diesel GLS 350d 4MATIC). Koszt AMG GLS 63 (wyposażenie z najwyższej półki) wzrasta do 135 tysięcy euro.

Co nowego w pakiecie: Mercedes GLS ma nową kompaktową trójramienną kierownicę, unowocześnioną deskę rozdzielczą z kolorowym wyświetlaczem multimedialnym, najnowszą generację systemu multimedialnego Comand Online z 8-calowym kolorowym ekranem, zmienioną architekturę deski rozdzielczej, środek konsola i tunel między przednimi fotelami...
Nowość jest standardowo wyposażona w ogromną liczbę systemów elektronicznych zapewniających bezpieczeństwo kierowcy i jego towarzyszy: Collision Prevention Assist Plus, Crosswind Assist i Attention Assist, Pre-Safe system, Brake Assist z BAS, 4ETS i ESP, adaptacyjny tempomat. Opcjonalne wyposażenie to pakiet wspomagania kierowcy, który obejmuje Distronic Plus z asystentem kierowania, Pre-Safe Brake z rozpoznawaniem pieszych, Bas Plus z asystentem ruchu poprzecznego, Active Blind Spot Assist, Active Lane Keeping Assist i Speed ​​Limit Assist.

Dane techniczne Mercedes GLS 2016-2017

Standardowo nowość jest wyposażona w zawieszenie pneumatyczne Airmatic z ulepszonym systemem ADS (maksymalny prześwit 306 mm, głębokość brody 600 mm), Dynamic Select, Active Curse System, 9-biegową automatyczną skrzynię biegów 9G-TRONIC oraz autorski 4MATIC wszystko -napęd na koła.
Niemiecki SUV klasy premium Mercedes GLS jest wyposażony w silniki wysokoprężne i benzynowe.

• Diesel Mercedes GLS 350d 4MATIC (255 KM 617 Nm)

Wersje benzynowe:

• Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC z 3,0-litrowym silnikiem V6 biturbo (362 KM 500 Nm)
• Mercedes-Benz GLS 550 4MATIC z 5,0-litrowym silnikiem V8 biturbo (449 KM 700 Nm)
• Najmocniejszy wariant Mercedesa-AMG GLS63 z 5,5-litrowym silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem (577 KM 760 Nm) jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC

Oto super stylowy i wygodny, bezpieczny i luksusowy, mocny i dynamiczny nowy niemiecki SUV klasy premium Mercedes-Benz GLS 2016-2017, który stanie się jednym z najbardziej oczekiwanych nowych produktów w Rosji w przyszłym roku, pomimo wysokich kosztów.

Test wideo Mercedesa GLS 2016-2017

Zdjęcie Mercedesa GLS 2016-2017

Kliknij zdjęcie, aby powiększyć

Nowy Mercedes-Benz GLS został zaprezentowany stosunkowo niedawno, ale ta okoliczność nie przeszkodziła przedstawicielom niemieckiego koncernu w pokazaniu swojego modelu w wielu salonach samochodowych.

Zaktualizowany Mercedes GLS 2016-2017

Eksperci uważają, że Mercedes-Benz GLS jest w stanie zająć należne mu miejsce w składzie niemieckich samochodów, które zwykle wyróżniają się niezawodnością i doskonałymi parametrami technicznymi.

Pozwól nam i spróbujemy zrozumieć, czy nowy model zasługuje na tak dużą uwagę.

Wygląd Mercedes GLS

Design nowego Mercedes-Benz GLS jest w pełni zgodny z wyglądem samochodów słynnego niemieckiego producenta. Kiedy pierwszy raz spojrzysz na nowy model, od razu zauważysz elementy, które były wcześniej testowane na samochodach takich jak Mercedes-Benz GLA czy S-Class. Jednak najpierw najważniejsze.

Nowy Mercedes GLS 2016-2017, widok z przodu

Tak więc przód nowego samochodu ma dość duży zderzak, który uzupełnia doskonały system wentylacji i osłona chłodnicy. Być może osłona chłodnicy nie przyciągałaby tak dużej uwagi, gdyby nie markowa gwiazda, która jest znakiem rozpoznawczym wszystkich samochodów Mercedesa. Należy również powiedzieć, że nadwozie nowego Mercedes-Benz GLS ma raczej organiczny wygląd.

zmiana stylizacji Mercedes-Benz GLS 2016-2017

Na szczególną uwagę zasługuje oczywiście długa maska, która doskonale komponuje się ze stylowymi nadkolami, na których można umieścić tarcze o średnicy do 20 cali. Tył samochodu nie jest wyrafinowany, ale stylowa klapa bagażnika jest niewątpliwie idealnym dodatkiem do wyglądu zewnętrznego samochodu.

Wymiary gabarytowe Mercedes-Benz GLS

Wymiary nowego auta nie przyciągają zbytniej uwagi, ale warto o nich powiedzieć kilka słów. Oto główne liczby, które mogą komuś wydawać się dość interesujące:

• Długość pojazdu 5,13m;
• Szerokość nowego modelu to 1,9 m;
• Wysokość maszyny sięga 1,65 m;
• Rozstaw osi Mercedes-Benz GLS - 2,9 m
  Jeśli mówimy o prześwicie, to w podstawowej konfiguracji jego wartość sięga 18 cm, ale jeśli zapłacisz trochę więcej, będzie można zainstalować nowoczesne zawieszenie pneumatyczne, które pozwala na regulację wysokości jazdy. Nawiasem mówiąc, ta opcja z łatwością zamienia zwykły crossover w prawdziwego SUV-a.

salon Mercedes GLS w nowej karoserii

Zmiany we wnętrzu Mercedesa GLS 2016-2017

Jak wspomniano powyżej, nadwozie nowego Mercedes-Benz GLS zostało nieco powiększone w porównaniu do poprzednich modeli. Oczywiście ta okoliczność miała pozytywny wpływ na przestronność kabiny i niektóre jej inne cechy. W szczególności producenci zauważają, że w samochodzie pojawiło się znacznie więcej miejsca na nogi dla pasażerów, co niewątpliwie wpłynie na komfort jazdy.

tylny rząd siedzeń SUV

Jeśli mówimy o wyglądzie kabiny, należy zauważyć, że jest ona dość atrakcyjna. Zwłaszcza jeśli weźmie się pod uwagę, że wielu konkurentów Mercedes-Benz GLS nie może pochwalić się takim salonem. Z pewnością przyszli właściciele tego modelu będą mile zaskoczeni jakością siedzeń, doskonałą ergonomią i imponującą funkcjonalnością auta. Nawiasem mówiąc, wypełnienie wnętrza wygląda tak:

1. Kilka kamer, które znacznie poprawiają widoczność kierowcy;
2. Funkcja hamowania awaryjnego (po wykryciu pieszego);
3. System multimedialny z 8-calowym wyświetlaczem;
4. Oświetlenie tła.
   Oczywiście zalety salonu można długo wyliczać, jednak jasne jest, że nowy Mercedes-Benz GLS nie powinien bać się konkurencji.

Strona techniczna nowego modelu Mercedes GLS 2016-2017

Parametry techniczne nowego Mercedesa GLS są po prostu imponujące. Przede wszystkim tak śmiałe stwierdzenie można uzasadnić faktem, że nowy model posiada adaptacyjne amortyzatory, które umożliwiają kontrolę pracy podwozia. Dodatkowo auto wyposażono w doskonałe zawieszenie pneumatyczne, które podczas testów sprawdziło się znakomicie.
Jeśli chodzi o silniki, w nowym modelu zainstalowane są następujące jednostki napędowe:

Wersja Diesel - 350d 4MATIC, przy 255 l/s.

Istnieją trzy modyfikacje benzyny:

1. 3.0L 450 4MATIC z 2 turbinami, 362 l/s.
2. 5.0L V8 550 4MATIC z 2 turbinami, 449 KM.
3. 5,5 l V8 GLS63 z podwójnym turbodoładowaniem, 577 KM. Silnik ten jest idealnie dopasowany do 7-biegowej skrzyni biegów AMG SPEED SHIFT-PLUS 7G-TRONIC, która zapewnia dobre prowadzenie przy dużych prędkościach.

Konfiguracja i koszt nowego Mercedes-Benz GLS

Jeśli mówimy o możliwych konfiguracjach Mercedes-Benz GLS, to niemieccy producenci twierdzą, że oprócz modelu podstawowego do sprzedaży trafi samochód z silnikiem hybrydowym na pokładzie. Jeśli chodzi o jego potencjalny koszt, nie przekroczy on 46 tys. euro.

Cena dla Rosji:

Wideo restyling Mercedes GL S-class 2016-2017:

Mercedes GLS w nowym nadwoziu zdjęcie 2016-2017:

Mercedes-Benz GLS wyznacza nowe standardy w swojej klasie, nieosiągalne dla konkurentów. Ten stylowy, mocny i bezpieczny samochód otworzy przed Tobą nieskończone możliwości: teraz zarówno codzienne dojazdy do pracy, jak i kilometry podróży sprawią Tobie i Twoim bliskim ogromną przyjemność. Z Mercedes-Benz GLS nauczysz się zwracać uwagę na jakość nawierzchni – w końcu nie dba o to, co znajduje się pod kołami: połamany miejski asfalt, śliski tor, zamarznięty grunt, błoto pośniegowe czy błoto. Wystarczy wybrać punkt końcowy trasy - i udać się do celu: z tym samochodem nie będzie dla Ciebie żadnych przeszkód.

Osobisty i pewny siebie

Patrząc na atletyczną sylwetkę nowego Mercedes-Benz GLS, nie ma najmniejszej wątpliwości: ten samochód jest gotowy na każde wyzwanie. Mocny zderzak z markową osłoną chłodnicy w kształcie rombu, duża linia szkła, zaakcentowane nadkola nadają mu solidności. Szerokie tylne światła w połączeniu z dużymi reflektorami sprawiają, że SUV jest rozpoznawalny nawet w nocy. Gdziekolwiek jesteś, ten samochód przyciągnie większą uwagę i zademonstruje Twój wysoki status oraz doskonałe wyczucie smaku.

Spełnianie Twoich pragnień

Salon zachwyca szlachetnymi materiałami wykończeniowymi, nienaganną izolacją akustyczną i niesamowitą przestronnością. Nawet pasażerowie w trzecim rzędzie siedzeń będą mogli wygodnie usiąść bez braku miejsca. Przemyślany w najmniejszym szczególe Mercedes-Benz GLS 2019 daje możliwość elastycznej zmiany konfiguracji kabiny: decydując się na zakup tego samochodu, możesz przewozić nawet ładunki ponadgabarytowe. Oparcia trzeciego rzędu siedzeń są składane elektrycznie w proporcji 50:50, a drugi rząd składa się ręcznie w proporcji 60:40.

Zbadaj konfigurację, spójrz na zdjęcia, poznaj cenę nowego Mercedesa GLS - a znajdziesz się w niewoli jego fascynujących zalet. Już podstawowa wersja SUV-a jest wyposażona w system audio Audio 20 CD z 8 głośnikami zapewniającymi krystalicznie czyste odtwarzanie utworów oraz dwustrefową klimatyzację THERMATIC z drobnym filtrem węglowym. Pełną listę pakietów wyposażenia, wyposażenia seryjnego i dodatkowego można znaleźć u konsultantów oficjalnego dealera Mercedes-Benz GLS w Moskwie „MB-Belyaevo”.

Napęd na wszystkie koła 4MATIC, który działa w połączeniu z systemami kontroli trakcji ABS, ESP i 4ETS, pozwala SUV-owi zapewnić doskonałe właściwości terenowe na każdym rodzaju nawierzchni. Samochód jest standardowo wyposażony w przełącznik obrotowy DYNAMIC: dostosowuje on działanie silnika, skrzyni biegów, zawieszenia i układu kierowniczego, aby zapewnić Ci maksimum pewności. Dostępne są tryby „Komfort”, „Sport”, „Lód”, „Offroad” i „Offroad +”.

Dane dotyczące mocy znamionowej i znamionowego momentu obrotowego są podane zgodnie z dyrektywą (WE) nr 595/2009 z późniejszymi zmianami.
Podane wartości zużycia paliwa i emisji CO 2 zostały obliczone zgodnie z zalecaną metodą obliczeniową (zgodnie z § 2 pkt 5, 6, 6a dyrektywy w sprawie etykiet efektywności energetycznej dla samochodów osobowych (Pkw-EnVKV) z późniejszymi zmianami). Dane nie dotyczą konkretnego pojazdu, nie stanowią oferty handlowej i służą wyłącznie do porównania z opisanymi modelami. Wartości różnią się w zależności od kół / opon.

*Liczba samochodów jest ograniczona. Cena promocyjna obowiązuje, gdy zwrócisz samochód Mercedes-Benz lub inną markę premium do wymiany, złożysz wniosek o polisę CASCO i pożyczkę w Mercedes-Benz Bank Rus. W samochodach można zamontować dodatkowe wyposażenie

Siedmiomiejscowy samochód, który jest prestiżowym dużym samochodem, który przeszedł dwie generacje i jest bardzo popularny zwłaszcza w Rosji, a zwłaszcza w kolorze czarnym, a chodzi o Mercedes-Benz GL-Class X166 2016-2017.

Druga generacja została pokazana publiczności w 2012 roku i stało się to na New York Auto Show, w tym samym roku samochód został wprowadzony do masowej produkcji.

Nowa generacja zmieniła się dość mocno w wyglądzie i zaczęła wyglądać bardziej nowocześnie, agresywnie i prestiżowo. Zmianie uległ również wygląd i funkcjonalność kabiny.

Projekt

Zewnętrzna część wygląda brutalnie ze względu na swój rozmiar. Samochód jest bardzo podobny do ML, są drobne różnice, najważniejsza jest wielkość. Jedną z najmocniejszych stron jest design, trudno nie zauważyć samochodu, ale jeśli mieszkasz w dużym mieście, jesteś do tego przyzwyczajony.

Stylowa, duża optyka LED, ogromna maskownica z dwoma grubymi chromowanymi listwami i duże logo to cechy, które najbardziej przykuwają uwagę. Wysoki kaptur otrzymał pośrodku dwie linie stemplowania. Ogromny zderzak SUV-a ma plastikową srebrną osłonę, duże kwadratowe wloty powietrza i cienkie światła przeciwmgielne LED.

Część boczna jest również dość stylowa i atrakcyjna. Ogromne nadkola, najgłębsza linia tłoczenia. Już sam design linii przyciąga, masywne lustra, ogromne chromowane relingi, chromowane krawędzie szkła. Wszystko wygląda naprawdę brutalnie, na drodze samochód wygląda groźnie i atrakcyjnie.

Tył Mercedes-Benz GL również bardzo przypomina swojego młodszego brata. Duża optyka z liniami LED w środku. Kierunkowskazy połączone są chromowaną wstawką na tylnej klapie. U góry klasyczny spojler wyposażony w dodatkowy sygnał hamowania. Tylny zderzak samochodu wraz z dodatkami mocno przypomina przedni. W odpływie nie ma zauważalnych rur wydechowych, w niektórych są one obecne.

Ponieważ jest to naprawdę duży samochód, warto znać jego wymiary:

• długość - 5120 mm;
• szerokość - 2141 mm;
• wysokość - 1850 mm;
• rozstaw osi - 3075 mm;
• prześwit - 200 mm.

Specyfikacje

Linia jednostek napędowych posiada 7 silników, z czego 3 to benzynowe. Jednostki są wystarczająco mocne, więc dla tych, którzy lubią spokojną jazdę, nie jest konieczne kupowanie najmocniejszej. Niestety asortyment był ograniczony do naszych klientów, w sumie są trzy silniki.

1. Mniej mocna wersja 350 jest wyposażona w 3-litrowy turbodoładowany diesel V6. Silnik z wtryskiem bezpośrednim wytwarza 249 koni i 620 H*m momentu obrotowego. Półka momentu obrotowego jest dostępna przy 2400 obr./min silnika, moc maksymalna przy 3600.8 sekundy, a SUV zbierze już pierwszą setkę, a maksymalną będzie w stanie rozpędzić do 220 km/h. Zużycie 9 litrów oleju napędowego jest dość ekonomiczne dla takiego samochodu.
2. Bazowym silnikiem benzynowym Mercedes-Benz GL-Class 2016-2017 jest również 3-litrowy turbodoładowany V6. Wersja 400 z bezpośrednim wtryskiem wytwarza 333 konie i 480 moment obrotowy. Ponownie maksymalna wydajność dostępna jest przy wysokich obrotach powyżej 4 tys. Dynamika na pewno się poprawiła - 6,7 sekundy do pierwszej setki. Prędkość maksymalna 240 km/h nie jest zła. Zużycie paliwa na poziomie 12 litrów jest dopuszczalne, ale będzie tylko w trybie cichym.
3. Najmocniejsza wersja w ofercie, poza wersją 500, produkująca 435 koni i 700 jednostek momentu obrotowego. Teraz V8, również z turbodoładowaniem, o maksymalnej mocy dostępnej przy wysokich obrotach. Teraz auto przyspiesza do setki w 5,4 sekundy, prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 250 km/h. Zużycie jest na pewno wyższe, około 15 litrów w mieście przy spokojnej jeździe.

Niezależnie od wyboru jednostki, będą współpracować z 9-biegową automatyczną skrzynią biegów 9G-Tronic. Moment obrotowy jest przenoszony na koła dzięki autorskiemu systemowi napędu na wszystkie koła. Możesz także zainstalować poprzednią wersję - 7G-Tronic Plus.

Podwozie jest w pełni pneumatyczne - AIRMATIC, którym można sterować za pomocą myjki wewnątrz kabiny pasażerskiej. Zawieszenie jest bardzo wygodne i miękkie. Prześwit można regulować, taki system nazywa się On i Offroad, jest też system ruchu z przyczepą i tak dalej.

Wnętrze GL 2016

Wnętrze jest bardzo przestronne i posiada 7 miejsc siedzących. Kierownica kierowcy jest 4-ramienna i wyposażona w wiele przycisków, za pomocą których można sterować systemem multimedialnym. Kierownica wykonana jest z miękkiej skóry i elementów drewnianych. Na konsoli środkowej znajduje się duży wyświetlacz systemu multimedialnego, którym można sterować zarówno za pomocą samego wyświetlacza dotykowego, jak i za pomocą podkładki przy selektorze skrzyni biegów.

Całe wnętrze wykonane jest z wysokiej jakości skóry i dobrego drewna. Fotele pasażera z przodu mają wiele regulacji w różnych kierunkach, a także funkcję masażu.

W efekcie możemy powiedzieć, że SUV Mercedes-Benz GL ma po prostu wspaniały salon ze znakomitym zestawem funkcji, w którym będzie przyjemnie przebywać. Jak rozumiesz, wolnego miejsca jest więcej niż wystarczająco, wystarczy zarówno z przodu, jak i z tyłu. Ważnym elementem w takim aucie jest również bagażnik, jego pojemność to 680 litrów, a jeśli potrzebujesz przewozić duże ładunki, możesz złożyć tylny rząd i zwiększyć go do 2300 litrów.

Samochód jest wyposażony w zawieszenie pneumatyczne, kontrolę trakcji, aktywny system bezpieczeństwa i wiele przydatnych funkcji w układzie zawieszenia, w drogich wersjach wyposażenia pojawiają się systemy promieni, które dobrze sprawdzą się w terenie.

Koszt Mercedes-Benz Klasy GL 2016-2017

Powinieneś od razu zrozumieć, że tak luksusowy samochód nie może być tani, oferowane są tylko 3 konfiguracje i niewielka liczba opcji. Minimalna kwota za ten samochód będzie musiała zostać zapłacona 4 820.000 rubli a za te pieniądze można dostać:

• skórzane poszycie;
• fotele regulowane elektrycznie;
• podgrzewany przedni i tylny rząd;
• pomóc w rozpoczęciu podjazdu;
• system unikania kolizji;
• kontrola klimatu;
• dwa czujniki parkowania;
• widoczność dookoła;
• Tempomat;
• czujnik ciśnienia w oponach;
• czujnik deszczu i światła.

Najdroższa wersja kosztuje 7 150 000 rubli, a tutaj płacisz najwięcej za silnik, ale i tak dostajesz dodatkowe wyposażenie:

• pamięć regulacji elektrycznych;
• dach panoramiczny z szyberdachem;
• wentylacja siedziska;
• Tylna kamera;
• dostęp bez klucza;
• uruchomienie urządzenia z przycisku;
• doskonały system audio.

A oto lista opcji:

• kontrola martwych punktów;
• kontrola pasa;
• system noktowizyjny;
• nawigacja;
• 20-te dyski;
• relingi dachowe;
• 21 dysków;
• automatyczne parkowanie.

Podsumowując, chciałbym powiedzieć, że producentowi udało się stworzyć wspaniały samochód zewnętrznie i wewnętrznie, nie było również problemów z dynamiką Mercedes-Benz GL X166 i, co najważniejsze, jakością tego wszystkiego. Problem pozostaje tylko w wysokiej cenie samochodu i osobistym zamiłowaniu do takich karoserii, ale uwierz mi, samochód jest naprawdę wart swojej ceny.

Wideo

(funkcja (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funkcja ()) (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-10 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-10 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName ("skrypt"); s = d.createElement ("skrypt"); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (to , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Miniony rok 2015 dla koncernu ze Stuttgartu okazał się bardzo bogaty w nowości. Rozpoczęła się sprzedaż SUV-a GLE Coupe, głównego konkurenta BMW X6. Miłośnicy motoryzacji zobaczyli nowe coupe klasy C, a także mieli możliwość zakupu średniego SUV-a, który po reindeksacji otrzymał litery GLC zamiast GLK. W grudniu Niemcy zaprezentowali wnętrze ... Uzupełniając całoroczną batutę najnowszych modeli, Mercedes zaprezentował pełnowymiarowego SUV-a klasy S.

Nadwozie nowego SUV-a Mercedes Benz GLS 2016

Jeśli na pierwszy rzut oka wydawało ci się, że rok prawie całkowicie powtarza cechy swojego poprzednika, nie powinieneś wycierać oczu - wszystko jest tak. Główne różnice dotyczą następujących szczegółów:

• nowy przedni zderzak z powiększonymi wlotami powietrza;
• przeprojektowana kratka z parą poziomych listew;
• nowa optyka z elementami LED;
• powiększone logo na grzejniku;
• zmieniony tylny zderzak i zmodyfikowane dyfuzory wydechowe.

Nie ma zbyt wielu zmian w wyglądzie zewnętrznym, może według życzenia, ale auto wygląda na odświeżone - a to już duży plus. Za dodatkową opłatą nowy GLS Mercedes Benz 2016 będzie wyposażony w pełne reflektory LED z adaptacyjną technologią świateł drogowych. Optyka jest w stanie dynamicznie zmieniać wielkość i kształt strumienia świetlnego, a także może obracać się w obrocie.

Główne wymiary

Przeprojektowany przedni zderzak zwiększył długość nadwozia o 10 mm. Kąty wejścia i wyjścia pozostały takie same - odpowiednio 35 i 33 stopnie. „Inteligentne” zawieszenie pneumatyczne jest w stanie podnieść samochód w 60 sekund i opuścić go w 45 sekund. Główne parametry techniczne SUV-a podane są w liczbach:

• Długość ciała - 5130 mm.
• Szerokość korpusu - 1934 mm.
• Wysokość - 1850 mm.
• Rozstaw osi wynosi 3075 mm.
• Prześwit - 216-306 mm.

Ważny szczegół - druga generacja GL teraz lżejszy od poprzedniego o 100 kg. Stało się to możliwe dzięki przyjęciu konstruktywnych decyzji:

• Maska, przednie błotniki i wahacze wykonane są ze stopu aluminium.
• Wzmacniacz poprzeczny wykonany jest ze stopu magnezu.
• Przednie mocowanie silnika wykonane jest z tworzywa sztucznego.
• Lekka szyba przednia.

Wnętrze: co zaskoczy nowy SUV Mercedes GLS 2016 i zdjęcie salonu

Ci, którzy zadają to pytanie, są skazani na rozczarowanie. Prawie wszystkie rozwiązania wewnętrzne zostały już przetestowane na zwrotnicach GLE. Niemniej jednak wnętrze wygląda na droższe przede wszystkim ze względu na nowe materiały i ich układ. Wśród najważniejszych szczegółów są:

• stylowa trójramienna wielofunkcyjna kierownica;
• zmieniona konsola środkowa z obrotowym kontrolerem Comand i dotykowym panelem dotykowym;
• ekran systemu multimedialnego wbudowany na środku deski rozdzielczej;
• szeroka gama wykończeń panelu przedniego.

Niektórzy eksperci krytycznie odnosili się do faktu, że nowy Mercedes GSL 2016 korzystał ze starej klimatyzacji. Nie mówią przy tym, że urządzenie jest niewygodne czy złe, ale przypominają, że firma ma ciekawsze rozwiązania. W doniesieniach wspomina się też o niemożności zatonięcia ekranu multimedialnego, który „wystaje” na środku deski rozdzielczej.

Ale co najważniejsze, nikt nie będzie winił nowości ze Stuttgartu za brak komfortu. Pasażerowie w drugim i trzecim rzędzie są przestronni, tak jak powinno być w kabinie klasy biznes. W obecności opcji regulacji klimatu, nachylenia oparcia i kompleksu rozrywkowego. Jednocześnie objętość bagażnika pozostała na tym samym poziomie - 680 litrów, a przy złożonych tylnych siedzeniach - 2300 litrów.

Wejście na galerię jest dość proste - wystarczy nacisnąć przycisk na siedzeniu w drugim rzędzie, a oparcie opadnie, a krzesło przesunie się do przodu, uwalniając szerokie przejście. Podstawowe przednie fotele są bez wątpienia dobre, ale wersje wielokonturowe są jeszcze lepsze. Dopasowują się do cech anatomicznych człowieka i mają możliwość indywidualnych ustawień.

Gama silników nowego SUV-a Mercedes GLS 2016

Najważniejszą rzeczą, która interesuje kierowców, jest techniczne nadzienie Mercedesa. Ze strony silników praktycznie nie było tutaj zmian, chyba że stały się mocniejsze. Zgodnie z modelami SUV-ów jednostki napędowe były dystrybuowane w następujący sposób:

• 350d- sześciocylindrowy turbodiesel w kształcie litery V o pojemności 3 litrów i mocy 258 KM;
• 400 - sześciocylindrowy benzynowy silnik biturbo w kształcie litery V o pojemności 3 litrów i mocy 333 KM;
• 500 - ośmiocylindrowy silnik benzynowy w kształcie litery V z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem o pojemności 4,7 litra i mocy 455 KM

Dla niektórych fanów niemieckiego koncernu nie wystarczy, aby nowy Mercedes GSL 2016 wyglądał oszałamiająco na zdjęciu, daj im „naładowaną” wersję. Do tego jest AMG, chociaż zostawili tam, w przeciwieństwie do nowości, siedmiopasmowy automat AMG Speedshift plus 7G-Tronic... Ale teraz moc 5,5-litrowego „V-ósemki” z podwójnym turbodoładowaniem wzrosła do 585 KM.

Diesel V6 otrzymał nową jednostkę sterującą, która dostosowuje dopływ paliwa indywidualnie dla każdego cylindra. Zainstalowano tu również zmodernizowany system recyrkulacji spalin. Środki te pomogły zmniejszyć zużycie paliwa i emisje.

(funkcja (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funkcja ()) (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-2 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-2 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName ("skrypt"); s = d.createElement ("skrypt"); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (to , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Dlaczego automatyczna skrzynia biegów 9G-Tronic jest dobra?

Produkt pod indeksem fabrycznym W9A NAG3 700 stała się pierwszą skrzynką z dziewięcioma biegami przekładni hydrokinetycznej. Korpus wykonany jest ze stopu magnezu, co zmniejsza wagę o 1 kg w porównaniu z poprzednim pudełkiem 7G-Tronic Plus. Dziewięć stopni zmiany biegów jest realizowanych przez tylko cztery przekładnie planetarne. Urządzenie działa w trzech trybach:

1. C- kontrolowana wydajność;
2. m- tryb ręczny;
3. S- tryb sportowy.

W trybie „C” samochód nie zadowoli kierowcy szczególną dynamiką, ale niemieccy inżynierowie zdołali osiągnąć na nim 7% oszczędności paliwa, a to są znaczące liczby dla SUV-a. Tryb sportowy pozwala w razie potrzeby przeskoczyć wiele kroków jednocześnie.

Wydajność nowego pudełka 9G-Tronic na GLS Mercedes Benz 2016 roku zapewnia zaawansowana technologia wykorzystująca:

• trwały syntetyczny płyn przekładniowy Oszczędność paliwa o ulepszonych właściwościach przeciwciernych;
• dwie pompy cieczy smarującej i chłodzącej, które regulują wielkość przepływu w zależności od obciążenia;
• Trzy czujniki monitorują prędkość skrzyni biegów i dostarczają systemowi sterowania informacje umożliwiające szybką zmianę biegów.

Co SUV GLS pokazuje na drodze?

Eksperci, którzy mieli okazję testować nowy samochód, jednogłośnie zwracają uwagę na doskonałą izolację akustyczną. W porównaniu do poprzedniego GL, który trochę zatrząsł się w ruchu, obecny model ma doskonałą jazdę. Ulepszone zawieszenie pneumatyczne Airmatic z opcjonalnymi aktywnymi stabilizatorami, Active Curve Control jest w stanie zadziwić doświadczonych entuzjastów samochodów:

• płynna jazda po nierównych nawierzchniach w trybie Sport;
• opanowanie na zakrętach w trybie Komfort.

(funkcja (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funkcja ()) (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-4 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-4 ", horizontalAlign: false, async: true));)); t = d.getElementsByTagName ("skrypt"); s = d.createElement ("skrypt" "); s.type =" text / javascript "; s.src =" //an.yandex.ru/system/context.js "; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t); )) (ten, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

W przypadku samochodu z instalacją wysokoprężną i maksymalnym ciągiem 620 Nm wystarcza rezerwa mocy do dynamicznej jazdy:

• przyspieszenie do 100 km/h następuje w 7,8 sekundy;
• zużycie paliwa w cyklu mieszanym – 7,1 litra na 100 km.

Skrzynka 9G-Tronic cieszy się ze swojej pracy - nie dążyć do przejęcia nadbiegu bez konkretnego powodu, na przykład szósty włącza się dopiero, gdy osiągnie 60 km/h. Jednak przy tym wszystkim nowy SUV Mercedes GSL 2016 jest zawsze gotowy do przyspieszenia. Tryb sportowy dodaje responsywności do przepustnicy, ale kontrola trakcji nie jest zbytnio szarpnięta.

Dla lubiących jazdę po śliskich lub luźnych nawierzchniach Mercedes przygotował oprócz napędu na wszystkie koła tryb Slippery z pomocniczą elektroniką. Ten dynamiczny system kontroli dobiera optymalny poziom trakcji, który zapewnia niezawodną trakcję kół w niesprzyjających warunkach drogowych. Gdy system działa, można zauważyć, że pedał przyspieszenia staje się sztywniejszy, a silnik wolniej nabiera prędkości.

Model z tabliczką znamionową „500”

Ponieważ „cztery setne” z silnikiem benzynowym daje przewagę nad dieslem tylko druga różnica w zestawie pierwszych 100 km/h, można przejść od razu do modelu „pięćset”. Po modyfikacji GLS 350d jest w stanie otworzyć nowe horyzonty dla optymalnej samowystarczalności.

Kierowca po prostu zanurza się w oceanie bezgranicznej mocy, jazda daje stabilność w zakrętach i po prostu ogromne przyspieszenie podczas wyprzedzania. Nawet przy maksymalnym obciążeniu zużycie paliwa nie przekracza 14 litrów na 100 km. Oczywiście musimy przyznać, że diesel nie zasługuje na tak pogardliwe podejście - w większości przypadków wystarczy.

Rysowanie linii

Trzeba przyznać, że stuttgartom udało się uzyskać maksymalny efekt przy minimum przekształceń. Innymi słowy, nowy siedmiomiejscowy SUV Mercedes-Benz GLS 2016 różni się od swojego poprzednika nie tylko obecnością dodatkowej litery na tabliczce znamionowej. Pozostał jednym z najlepszych na całej planecie, na którym nie jest wstydem jeździć samotnie lub z kierowcą.

Znakomity komfort jazdy, doskonała dynamika i referencyjna izolacja akustyczna sprawiają, że ten samochód jest wysoce pożądany przez wielu koneserów wygodnej jazdy. Wszystkie te cechy wciąż czekają na weryfikację , ale teraz możemy powiedzieć, że ten samochód zawsze znajdzie nabywcę. Kolejne pytanie brzmi, czy warto się spieszyć z zakupem, bo inaczej Niemcy już mówią o kolejnej wersji, a także o luksusowym Maybachu.

(funkcja (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funkcja ()) (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-7 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-7 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName ("skrypt"); s = d.createElement ("skrypt"); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (to , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

(funkcja (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funkcja ()) (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-11 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-11 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName ("skrypt"); s = d.createElement ("skrypt"); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (to , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");