Według statystyk większość z nas kupuje samochody na wycieczki do iz pracy, a także wyjazdy do naszych ulubionych letnich domków i centrów handlowych. Średnia odległość, jaką pokonujemy samochodem w ciągu dnia, zwykle nie przekracza 50 - 70 kilometrów. Niemniej jednak dla wielu z nas samochód stał się czymś więcej niż środkiem transportu na krótkie odległości od domu. Każdy jest także idealny na długie podróże, a także na podróże.
Nasza publikacja online oferuje dziesięciu czytelników. Wiele z nich z pewnością może się przydać podczas podróży na duże odległości (ponad 70 kilometrów od domu). Większość ludzi, a wraz z nimi kierowcy, pomimo codziennej rutyny codziennych dni i codziennych krótkich podróży samochodem, okresowo z reguły wykonują długie ruchy (wycieczki) z jednego miejsca do drugiego iz powrotem, a zatem w te dni bez wielu istniejących, takie ruchy (potknięcia) stają się po prostu gorsze.
1) System nawigacji i komputer pokładowy.
Nowoczesne systemy nawigacji satelitarnej, które są wyposażone w wiele samochodów, są niezbędnymi asystentami podczas podróży na duże odległości. Nawet jeśli nie wiesz, jak dotrzeć do potrzebnego miejsca docelowego, nowoczesny system satelitarny pokocha Cię dzisiaj dokładnie pod tym adresem. Korzystanie z takiej nawigacji nie jest trudniejsze niż korzystanie z nowoczesnego (twojego) smartfona. Funkcja komunikatów głosowych pozwala nie rozpraszać się na drodze i nie obawiać się, że podczas ruchu nie uda się ominąć koniecznego skrętu lub skrzyżowania. Niedawno wielu kierowców, aby pojechać samochodem do nieznanego miejsca, zastosowało w samochodzie niewygodne papierowe karty atlasu, które również nie były wystarczająco pouczające. Wraz z nadejściem współczesnej nawigacji satelitarnej poruszanie się samochodem stało się znacznie łatwiejsze.
Należy od razu zauważyć, że taka wbudowana automatyczna nawigacja, w porównaniu z istniejącymi niestandardowymi systemami nawigacji, ma wiele zalet w stosunku do nich. Z reguły ten fabryczny system nawigacji samochodowej jest podłączony bezpośrednio do komputera pokładowego samochodu, który przesyła pełne dane do ekranu nawigacji, a mianowicie przebieg, poziom paliwa itp. dane. Dla wszystkich stało się jasne, że dni tych papierowych map i atlasów są policzone.
2) Nowoczesne gadżety muzyczne.
Wiele współczesnych samochodów jest obecnie wyposażonych w systemy integracji naszych elektronicznych gadżetów z samochodowym systemem informacyjno-rozrywkowym. Teraz większość kierowców nowoczesnych samochodów nie musi „łamigłówkami”, jak podłączyć telefon komórkowy lub tablet do elektronicznego systemu samochodu, wszystko dzieje się automatycznie w oparciu o systemy bezprzewodowe. Główną wygodą jest to, że bardzo wygodne jest podłączenie odtwarzacza MP3 do systemu muzycznego samochodu, co pozwala właścicielowi samochodu nie zajmować dodatkowej przestrzeni w samochodzie z dużą ilością muzycznych płyt CD. Aby słuchać ulubionych utworów, wystarczy podłączyć odtwarzacz MP3 do systemu muzycznego samochodu, a następnie cieszyć się ulubionymi utworami. W przypadku długich podróży wystarczająca i duża ilość dźwięków muzyki w kabinie pasażerskiej jest dobrym rozwiązaniem na ekscytującą podróż.
3) Tempomat.
Niezastąpiona opcja na długie podróże autostradą. Obecnie, dzięki nowoczesnym innowacjom, zaczął pojawiać się także adaptacyjny tempomat, który może utrzymywać odległość do innego pojazdu bez udziału kierowcy i, w razie potrzeby, automatycznie zwalnia lub przyspiesza samochód do ustalonej prędkości. Niestety ta opcja jest wciąż dość droga i jest dostępna głównie tylko w samochodach luksusowych. Jednak w niedalekiej przyszłości większość producentów samochodów masowo wyposaży wszystkie swoje samochody w adaptacyjny tempomat. Ale nawet ten tradycyjny tempomat, który był używany w wielu pojazdach od wielu lat, jest teraz również doskonałym rozwiązaniem do podróżowania na duże odległości. Korzystając z tego tempomatu, kierowca może swobodnie rozładowywać zmęczone nogi, które podczas długiej podróży mogą stać się odrętwiałe.
4) Multizone system klimatyzacji.
Ta opcja w samochodzie na długie podróże nie jest wymienna. W życiu codziennym osobne ustawienia klimatu dla każdego pasażera są używane bardzo rzadko, ponieważ po prostu nie jest to szczególnie konieczne. Ale w przypadku długich i nierównych podróży osobna klimatyzacja będzie świetną opcją dla samochodu, która pozwoli kierowcy i każdemu pasażerowi indywidualnie ustawić najbardziej optymalną komfortową temperaturę. Przypominamy naszym czytelnikom, że około 10 lat temu taka oddzielna klimatyzacja była dostępna tylko w drogiej klasie premium. Ponadto większość z tych systemów klimatyzacji regulowała temperaturę tylko dla kierowcy lub pasażera. Następnie producenci samochodów zaczęli wyposażać drogie samochody w wielostrefowe systemy klimatyzacji, które mogą i mogą kontrolować temperaturę nie tylko z przodu samochodu, ale także osobno dla pasażerów z tyłu. W dzisiejszych czasach wiele tanich samochodów, takich jak samochody premium, zaczęło być wyposażonych w system kontroli klimatu, na przykład takie jak Honda Accord i Ford Escape. Jednym słowem, że kilka lat temu był dostępny dla kupujących tylko drogie samochody premium dzisiaj stał się dostępny dla tych, którzy kupują dla siebie stosunkowo niedrogie samochody.
5) System rozrywki DVD.
Odtwarzacz DVD w samochodach to święty graal dla wszystkich i minivanów, szczególnie na długie podróże z rodziną i dziećmi. W końcu taka elektronika podczas podróży może przyciągnąć uwagę dzieci na długi i wystarczający czas. Ponadto wszystkie współczesne systemy DVD w wielu samochodach z reguły są wyposażone w bezprzewodowe słuchawki, które pozwalają zaoszczędzić ciszę we wnętrzu samochodu i oglądać różne programy DVD dla wszystkich pasażerów samochodu (opcjonalnie). Na przykład w samochodzie Nissan Quest znajdują się dwa rozwijane ekrany do oglądania filmów DVD. Lub weź najnowsze modele minivanów od firmy „Chrysler”, która oferuje (zainstalowane) dwa ekrany z telewizją satelitarną i osobnym programowaniem, co pozwala różnym pasażerom oglądać własne filmy na ekranie.
6) Uchwyty na kubki.
Ku naszemu rozczarowaniu w wielu samochodach nie ma elementarnych uchwytów na kubki lub są one dostępne tylko jako dodatkowa opcja. Dlatego pamiętaj, że jeśli zamierzasz kupić samochód dla siebie, a także lubisz podróżować na duże odległości z domu, taka opcja w przyszłym samochodzie musi być (powinna być). W wielu nowoczesnych samochodach uchwyty na kubki mają specjalne zapięcia, które mogą pomieścić pojemniki o różnych średnicach (szklanki, butelki itp.). W przypadku długich podróży takie uchwyty na kubki nie pozwolą zabrudzić wnętrza samochodu w szkle.
7) Schowek na rękawiczki z chłodzeniem i ogrzewaniem.
Dawno temu schowki na rękawiczki z systemem chłodzenia pojawiły się w niektórych samochodach Volkswagena, które w swej istocie doskonale zastąpiły (mogłyby zastąpić) lodówkę samochodową. Oczywiście za pomocą takiego schowka nie można niczego zamrażać, ale taki schowek jest w stanie zachować żywność lub napoje przed podgrzaniem. W bardziej nowoczesnych samochodach i ostatnio zaczęły pojawiać się połączone schowki na rękawiczki, które mają nie tylko chłodzenie, ale także ogrzewanie. W tym same uchwyty na kubki zaczęły pojawiać się z nowym systemem ogrzewania. Na długie podróże latem i zimą ta (taka) opcja jest po prostu świetnym zakupem, szczególnie dla tych, którzy lubią dużo podróżować komfortowo w samochodzie.
8) System ostrzegania przed zjechaniem z pasa ruchu.
Tę funkcję umieściliśmy na liście przydatnych opcji samochodu (na długie podróże) tylko dlatego, że jest doskonałym asystentem na drodze. Przypomnijmy, że po raz pierwszy podobny system został zainstalowany w ich samochodach przez Infiniti. W tej chwili wielu producentów samochodów zaczęło również wyposażać swoje samochody w systemy ostrzegania o wyjeździe z listwy (w tym tanie samochody samochodowe).
Istota tej opcji jest następująca, a mianowicie ostrzeganie kierowcy w momencie, gdy zaczął zjeżdżać z pasa. Sterowanie odbywa się za pomocą specjalnego aparatu. Działanie systemu polega na włączeniu sygnału dźwiękowego lub wskazaniu specjalnego symbolu ostrzegającego o wyjściu z paska na desce rozdzielczej. Pomimo znaczenia tego systemu podczas jazdy w warunkach miejskich (zwłaszcza w korkach), podczas jazdy po autostradach, ten system ostrzegania jest niezbędnym pomocnikiem.
9) Gniazdo 110 V lub 220 V.
Każdy właściciel gospodarstwa domowego często napotyka fakt, że w najbardziej nieodpowiednim momencie jego urządzenie elektroniczne jest rozładowywane. Nie można mieć kabla dla każdego gadżetu do ładowania ze złącza USB pojazdu lub z tej samej zapalniczki. Dlatego w tym przypadku wynaleziono doskonałe rozwiązanie i przy zakupie samochodu każdy może zamówić opcję gniazdka domowego, który będzie działał z zasilacza samochodu. Wiele samochodów zaczęło być dziś wyposażonych w te opcje, ale niestety masowo w podstawowych poziomach wykończenia (na przykład Toyota Matrix i Volkswagen Touareg), ta opcja nie jest jeszcze powszechna. Podczas wysyłania do odpoczynku na wsi obecność takiego domowego gniazdka w samochodzie może znacznie pomóc kierowcy w dowolnym momencie.
10) Tylne siedzenia z funkcją poziomą
Producenci samochodów, dbając o pasażerów, którzy kiedyś mogą rozpocząć podróż samochodem na duże odległości, zaczęli wyposażać swoje SUV-y, a także wiele minivanów w specjalne siedzenia, które mogą spaść prawie do pozycji poziomej (jak przednie siedzenia w wielu samochodach), które pozwala pasażerom wygodnie się zrelaksować podczas podróży.
Kupno samochodu to radosne wydarzenie, które właściciel samochodu przypomina sobie przez wiele lat. Ale zdarza się również, że zakup zamienia się w rozczarowanie i starają się pozbyć samochodów, które nie spełniły oczekiwań, i szybko się ich pozbyć. Eksperci agencji analitycznej iSeeCars przeanalizowali 24 miliony faktów dotyczących sprzedaży nowych samochodów w latach 2015-2016 i wyniosli ocena najbardziej nieudanych samochodów. Obejmował on niepotrzebne samochody (oznaczone kodami VIN), które pojawiły się na rynku wtórnym po co najmniej 4 miesiącach, a co najwyżej rok po pierwszej sprzedaży.
10. Subaru WRX
Odmowa - 3,3% właścicieli.
Ten potężny sedan z napędem na wszystkie koła i niezniszczalnym zawieszeniem ma kilka wad.
Jest to plastik w kabinie, łatwo go nosić i pękać na zimno.
Jest to grzejnik z plastikową górną i dolną częścią, która pęka, co powoduje zapobieganie zamarzaniu.
Jest to plastikowy zestaw, a jeśli spróbujesz dryfować zimą, to jeśli wpadniesz w zaspę, plastikowy próg nieuchronnie spadnie.
Ale główną wadą Subaru WRX są jego właściciele. Nie, nie ci, którzy dokładnie dbają o maszynę, wymieniają olej na czas i wysyłają go do MOT na czas. A ci, którzy używają japońskiego samochodu jako sprzętu sportowego, dostrajają go z nim lub bez niego, bezlitośnie wykorzystują go, a następnie sprzedają go następnemu piecowi. Trudno jest znaleźć nigdy nie pokonanego Subaru WRX na rynku samochodów używanych.
9. Chrysler 200
3,8% właścicieli odsprzedało w ciągu roku.
Co może sprawić, że właściciel rozstanie się z tym ergonomicznym, solidnie wyglądającym samochodem z dużym bagażnikiem i elastycznym zawieszeniem? Być może duże zużycie paliwa (10,5 litra na 100 km w cyklu mieszanym), a nie najlepsza dynamika lub po prostu chęć zakupu nowszego modelu.
8. Mercedes klasy E.
3,9% właścicieli było rozczarowanych i sprzedanych.
Najczęściej właściciele tego samochodu powodują niezadowolenie:
jakość sztucznej skóry w kabinie, jest bardzo cienka;
słabe ogrzewanie siedzenia;
czujniki parkowania, które piszczą w ostatniej chwili, a przedtem musisz monitorować sytuację asystentów z tyłu iz przodu;
problem z elektrycznymi szybami w trybie „automatycznego podnoszenia” przy temperaturach ujemnych.
Ale komfort jazdy, wygodne siedzenia, duża ilość bagażu, doskonała izolacja akustyczna i elegancki wygląd samochodu w dużej mierze rekompensują powyższe wady.
7. BMW serii 4
3,9% zostało odsprzedanych na rynku wtórnym
To solidny, zazdrosny model z aktywnym tempomatem, adaptacyjnym podwoziem M, bardzo wygodnymi siedzeniami i doskonałym prowadzeniem. Wśród niedociągnięć kierowcy zauważają słabą izolację akustyczną i skrzypiący plastik w kabinie; skargi na niezawodność i wygodę podczas jazdy są rzadkie. Jest to tym bardziej zaskakujące, że samochód ten znalazł się w pierwszej dziesiątce niechcianych samochodów.
6. BMW X3
3,9% zostało odsprzedanych w pierwszym roku
Jeśli kupisz ten samochód w najprostszej odmianie Urban, to wszystkimi „udogodnieniami” w nim będą tylko czujniki parkowania. Sztuczna skóra siedzeń, jak mówi jeden z użytkowników, przypomina kersey, siedzenia nie mają osobnej regulacji podparcia lędźwi. Dlatego ci, którzy oczekują od niedrogiego wyposażenia BMW X3 ogromnego komfortu podczas podróży, mogą być rozczarowani.
5. Dodge Dart
Procent odsprzedaży w pierwszym roku - 3,9%
Rzadki gość na rosyjskich drogach otwiera pierwsze pięć najczęściej sprzedawanych samochodów na pierwszy rok samochodów. To imponujący amerykański sedan z zewnątrz, ustawiony jako młody. Ci, którzy kupili Dodge Dart, narzekają na brak miejsca w kabinie, niewygodne i garbiące się siedzenia oraz nieprzyjemnie huczący i twardy plastik. Wszystko to pozostawia poczucie taniości.
4. Nissan Versa Note
4,0% zostało szybko odsprzedanych
Pięciodrzwiowy rodzinny hatchback, przeznaczony głównie na rynek amerykański, zgodnie z planami twórców, miał konkurować z Fordem Fiesta i VW Polo. Wyróżnia go estetyczny wygląd i funkcjonalne wnętrze, aż po siedzenie kierowcy, schowki na „małe rzeczy” i uchwyty na kubki, które można przesuwać wzdłuż i na wysokość.
Spośród głównych niedociągnięć kierowcy nazywają mierne trzymanie się drogi oraz słabą dynamikę przyspieszenia i hamowania.
3. Mercedes klasy C.
Sprzedane wkrótce po zakupie - 6,1%.
Auto, piękny wygląd, doskonała izolacja akustyczna i przewidywalne zachowanie na drodze.
Ale mały bagażnik, sztywniejsze zawieszenie, kosztowna polisa ubezpieczeniowa CASCO i kosztowna konserwacja od autoryzowanego dealera mogą zepsuć przyjemność z posiadania tego pomysłu niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego.
2. BMW serii 5
Liczba odsprzedanych egzemplarzy w pierwszym roku wynosi 7,1%.
To niemiecki samochód, dla niektórych właścicieli samochodów wydaje się zbyt głośny i długi w dużym mieście z gęstymi budynkami. Ale jego wnętrze wygląda bardziej solidnie i bogatej niż „kolega” z trzeciej serii.
1. BMW serii 3
W pierwszym roku 8,0% właścicieli straciło samochody.
Główne wady tego niemieckiego sedana z napędem na wszystkie koła to:
mały prześwit (145 mm);
lustra, które nie składają się automatycznie;
skórzane siedzenia niskiej jakości;
brak poduszki lędźwiowej w siedzeniach;
hałas kół podczas jazdy po autostradzie;
guzy są dobre - zemsta za dobre prowadzenie.
Wydaje się zaskakujące, że trzy najlepsze samochody, które chcą szybko odsprzedać, okazały się luksusowe i ciche. Można to wyjaśnić faktem, że niektórzy konsumenci, którzy decydują się na zakup takiego samochodu, później dowiadują się, że model statusu w podstawowej konfiguracji nie zapewnia komfortu, na który liczyli. Sfrustrowani bardzo szybko sprzedają „niesprawny” samochód.
Kolejny czynnik, który może tłumaczyć odsprzedaż samochodów z „czarnej listy” w pierwszym roku użytkowania, wiąże się z jakością lub postrzeganą jakością samochodów. Z wyjątkiem samochodów BMW i Mercedes-Benz wszystkie modele na liście otrzymały średnio 3 gwiazdki lub mniej w J.D. Power 2016 U.S. Wstępne badanie jakości. To badanie satysfakcji klienta po 90 dniach posiadania samochodu.
Ważne jest, aby pamiętać, że wszystkie samochody z tej oceny nie można nazwać złymi. Ta dziesiątka jest odzwierciedleniem frustracji konsumentów, którzy oczekiwali więcej od swojego samochodu. Często samochód jest sprzedawany ze względu na pojedyncze „usterki” z Bluetooth, nawigacją lub systemem audio. Systemy te albo nie działają zgodnie z oczekiwaniami, albo nie działają tak intuicyjnie, jak mogłyby.
W moich rękach jest dwadzieścia ankiet wypełnionych przez kolegów z różnych działów magazynu „Za kierownicą”. Profile są proste: jest to lista wyposażenia i akcesoriów oferowanych jako opcje dla niektórych konfiguracji na stronach internetowych oficjalnych sprzedawców różnych marek. Lista obejmuje ponad pięćdziesiąt pozycji - od uchwytów na kubki i aktywnych zagłówków po odzysk energii hamowania i adaptacyjne reflektory LED. Koledzy musieli wskazać pięć najbardziej przydatnych opcji jako plusy i pięciu najbardziej bezużytecznych jako minusy. Zagłosowano anonimowo.
Punktem odniesienia był przeciętny samochód w pewnej podstawowej konfiguracji. Ma już dwie poduszki powietrzne, ABS, klimatyzację, alarm antykradzieżowy z immobilizerem, muzykę, elektryczne szyby, regulowaną kierownicę i siedzenia, centralny zamek, welurowe dywaniki, ogrzewanie tylnej szyby. W bagażniku - dokatka.
Koledzy poszli do pracy i ... bardzo mnie rozczarowali. Spodziewałem się, że najbardziej odrzucą je takie bezużyteczne (z mojego punktu widzenia) rzeczy, takie jak czujniki parkowania i czujnik deszczu. W końcu wszyscy jesteśmy kierowcami z dużym doświadczeniem i jesteśmy w stanie samodzielnie parkować samochód w każdych warunkach. A jeszcze bardziej obejmują wycieraczki.
Najpopularniejszym, jak naiwnie wierzyłem, byłoby pełne koło zapasowe i gumowe maty. Czy mieszkamy w Rosji czy gdzie? Nic takiego się nie wydarzyło. Koledzy zdecydowanie mieszkają w Rosji - wynika to z ich odpowiedzi. Ale przede wszystkim na świecie boją się nie brudu z paznokciami, ale innych rzeczy: zimna i śmierci. A ich ulubioną rozrywką w tym samym czasie jest transport długich odcinków.
NAJBARDZIEJ POTRZEBNE
1. miejsce
Mistrzostwa podzieliły między siebie dwie opcje. Pierwszym z nich jest system stabilizacji kursu walutowego, często oznaczany akronimem ESP (Electronic Stability Program; inne obowiązujące oznaczenia to ESC, VSC, VDC, DSTC, DSC). Bez wątpienia jego funkcje są bardzo przydatne - zapobiega przesuwaniu się samochodu z boku i wpadaniu w poślizg. Zdobyła 10 plusów - to znaczy, że została oceniona jako bardzo pożądana w połowie profili. Dość często występuje w standardzie, a następnie negocjacja-zapłata za jego instalację nie jest wymagana.
Drugi to podgrzewane siedzenia, również otrzymał 10 plusów. Nadal jestem w szoku i nie mogę uwierzyć, że moi zewnętrznie skandynawscy koledzy są tak ciepłolubni. Zaskakujące jest to, że zdolność do podgrzewania przedniej szyby (3 plusy) lub położenia dłoni na ciepłej kierownicy (2 plusy) jest znacznie mniej popularna. Nawiasem mówiąc, w większości samochodów funkcja ta stała się już standardem nawet w podstawowej konfiguracji, chociaż można ją również znaleźć jako opcję.
2. miejsce
Dziewięć pozytywnych punktów uzyskało dodatkowe poduszki powietrzne, podgrzewane lusterka boczne i składane tylne siedzenia.
3 miejsce
Grupa wyraźnych liderów zamyka tylne i przednie czujniki parkowania (lub podobne systemy pod innymi nazwami). Zdobył 8 punktów. A pełnowymiarowe koło zapasowe, na które byłem tak chory, uzyskało tylko sześć. Jeden z nich jest mój.
NAJBARDZIEJ NIEPOŻĄDANE
1. miejsce
Chromowana dysza wylotowa. Niezrównany wynik - możliwe 13 minus 20 z 20.
2. miejsce
Tylny spoiler Otrzymał 10 minusów, nawet nie rozumiejąc, co dokładnie dealerzy rozumieją pod nazwą „tylny spoiler”.
3 miejsce
Fotel pasażera z czujnikiem obecności. Jego celem jest włączenie wstrętnego głośnika wysokotonowego, przypominając, że pasażer nie ma zapiętego pasa bezpieczeństwa. Trudno wyobrazić sobie kierowcę, który uzna ten czujnik za przydatny. Niemniej jednak poszczególni dealerzy uważają, że taka opcja jest całkiem możliwa do sprzedaży. Naprawdę to wziąć?
Ogólnie rzecz biorąc, istnieje znacznie więcej minusów niż plusów. Jest to zrozumiałe: ktoś musi zapłacić za wszystkie zabawki. Zgadnij kto? System regulacji kierownicy (oferowany w szczególności przez Hyundai pod nazwą Flex steer) nie budzi wątpliwości. Jego zadaniem jest ułatwienie pracy koła podczas złożonych manewrów przy niskich prędkościach. Cóż, gdzie jest coś jeszcze łatwiejszego - w większości samochodów kierownicę można przekręcić jednym palcem. Ta sama liczba minusów - sześć - została ustawiona na automatyczny system parkowania. W rzeczywistości logika kolegów jest zrozumiała - jeśli już wybraliśmy czujniki parkowania, automatyczny parking wydaje się bezużyteczny. Jeden wyklucza drugi.
Następnie, przy pięciu minusach, schowek jest chłodzony (cóż, tak, to dodatkowe źródło zimna!) I automatyczny samozamykacz. Należy jednak pamiętać, że nie mieszczą się w definicji „całkowicie bezużyteczne” i, oczywiście, są dalekie od chromowanej dyszy rurowej, która po prostu tworzy zewnętrzny połysk.
DOBRY I ZŁY
W tej klasyfikacji nie ma liderów i zwycięzców, ale gromadzeni są ci, którzy otrzymali plusy i minusy. Najbardziej tajemnicza część moich badań. Ma na przykład tempomat (trzy plusy i jeden minus) i gumowe maty z tym samym rezultatem. A także system kontroli martwych stref i spryskiwacz reflektorów. Cóż, oczywiście, fotele z funkcją wentylacji i masażu (jeden plus i trzy minusy). Ogólnie rzecz biorąc, te rzeczy są obiektywnie przydatne, ale są kierowcy, którzy uważają, że bez nich jest znacznie lepiej. Dlaczego tak myślą, to osobna kwestia. W niektórych przypadkach najwyraźniej nie chcą płacić za dużo.
NAJBARDZIEJ NIEZMIENIONE
Wśród opcji były te, które nie otrzymały ani jednego minusa ani plusa. Można je zaklasyfikować jako obojętne, ale nie jest to bardzo poprawne podejście. Po prostu byłem chciwy i pozwolono mi umieścić tylko pięć plusów i minusów, w przeciwnym razie wszyscy uczestnicy konkursu prawdopodobnie uzyskaliby jakieś oceny.
Niemniej dla kompletności wzywamy tych, którym nie powiedziano ani tak, ani nie. W dziedzinie asystentów elektronicznych są to adaptacyjne reflektory, system wspomagania podczas startu na wzniesienie oraz zapobiegawczy układ hamulcowy, który może zatrzymać sam samochód, bez udziału rozszczelnionego kierowcy. W zakresie wnętrza komfort i funkcjonalność: skórzana kierownica, elektryczne fotele, uchwyty na kubki, relingi dachowe. I, o dziwo, system automatycznych składanych lusterek.
Dodam też, że koledzy nie wywołali żywej reakcji na system Start-Stop (jeden minus), tajne śruby (jeden minus) i skórzane fotele (jeden minus).
Pozostaje jeszcze wyciągnąć końcowy wniosek. Moi koledzy to rozsądnie rozsądni ludzie, którzy potrafią odróżnić dobro od zła. Ale wciąż mają jakąś metropolityczną zniewieściałość. Dlatego nie są zainteresowani przyciemnianiem i panoramicznym dachem z przesuwanym szyberdachem: z nimi jest jeszcze zimniej!
Nowoczesne samochody są pełne różnych opcji. Począwszy od ogromnej liczby drogiej elektroniki po takie drobiazgi, jak na przykład chowany kubek obok kolumny kierownicy. Nie wszystkie innowacje i „dzwonki i gwizdy” są naprawdę potrzebne kierowcy. Zbyt wiele z nich zwiększa koszt samochodu i czasami komplikuje jego zarządzanie. Oczywiście bez wielu rzeczy trudno sobie wyobrazić nowoczesny samochód, na przykład bez klimatyzacji i ABS. Ale czasami musisz dać pieniądze na coś, z czego faktycznie korzystasz później, rzadko, albo wcale. Na podstawie ankiety przeprowadzonej wśród właścicieli samochodów RB.ru opracował listę niepotrzebnych artykułów motoryzacyjnych.1. Popielniczka i zapalniczka. Co dziwne, przede wszystkim niepotrzebne rzeczy w samochodzie - popielniczka i zapalniczka. Okazało się, że większość kierowców, z którymi rozmawiał RB.ru, okazała się osobami niepalącymi i naprawdę nie potrzebują tych dwóch rzeczy w samochodzie. „Dla mnie osobiście całkowicie bezużytecznym wnętrzem jest popielniczka. Byłbym szczęśliwy, gdyby tego nie zrobiła ”- mówi kierowca niepalący. Jednak popielniczka w samochodzie nie jest potrzebna nawet niektórym właścicielom palących samochodów. Sami nie palą w samochodzie i nie pozwalają na to innym pasażerom.
Jednak niektórzy pomysłowi kierowcy wciąż znaleźli praktyczne zastosowanie do popielniczki, która nie jest używana zgodnie z jej przeznaczeniem. Ich zdaniem dobrze jest umieścić małe śmieci w popielniczce, „para bezpieczników (na wszelki wypadek), para śrub samogwintujących (w innym przypadku) i wszelkiego rodzaju nakrętki, śruby spadające z niektórych samochodów bezpośrednio podczas ruchu lub na parkingach” są idealnie umieszczone.
2. Półka na monety. Czym właściwie jest użycie małego przedziału na monety o wielkości nie większej niż rubel? Producenci stworzyli go tak, aby kierowca nie musiał szukać w kieszeni drobiazgów, płacąc za opłatę za przejazd drogą płatną. W przypadku Rosji drogi płatne nie będą istotne wkrótce. Ale na europejskich drogach płatnych to urządzenie na monety jest bezużyteczne. „Może oczywiście nie miałem szczęścia, ale tam, gdzie podróżowaliśmy po płatnych drogach, kwoty były wyższe niż to, co można umieścić w tym przedziale na monety, na przykład moneta o nominale dwóch euro nie pasuje, a wielu od dawna płaciło za opłatę za przejazd karta ”- mówi jeden z kierowców. W związku z tym pojemnik na monety służy tylko jako pojemnik na kurz i nic nie można na to poradzić. Nie znaleziono nawet odrobiny praktyczności. Półka na monety może również przypominać, że wkrótce w Rosji będziesz musiał również zapłacić za przejazdy niektórymi trasami, nawiasem mówiąc, rząd opracował już podobne projekty.
3. Spryskiwacze reflektorów nie myją się dobrze, często działają, gdy o nie nie prosisz, a ponadto zużywają dużo wody do mycia, narzekają właściciele samochodów. „Nie mam szczotek, a kiedy są włączone, woda po prostu spryskuje reflektory, a następnie musisz wysiąść z samochodu i wytrzeć mokre reflektory szmatką. Z takim samym sukcesem możesz używać specjalnych chusteczek nawilżanych ”, jeden z kierowców podziela bezcelowość tej opcji. Jeśli brud wyschł na reflektorach, nic nie jest zmywane, tylko sąsiedzi podlewają, a myjka marnuje się w galonach, inny narzeka.
4. Światła przeciwmgielne są również rzadko używane przez kierowców i najczęściej są instalowane po prostu. To prawda, że \u200b\u200bczasem mogą być korzystne. Na przykład podczas jazdy w zaśnieżonej lub deszczowej pogodzie podczas używania świateł drogowych oślepia kierowcę. Po włączeniu tej opcji światło zejdzie niżej i mniej oślepi kierowcę. Jednak światła przeciwmgielne często biją na rosyjskich drogach, ponieważ są zbyt niskie, narzeka jeden z kierowców. Zasadniczo wielu kierowców nie doceniło tej opcji.
5. Czujnik deszczu i światła. Czujnik deszczu został zaprojektowany, aby zapewnić komfort kierowcy na drodze, gdy zaczął padać deszcz lub śnieg lub przejeżdżający samochód obryzgany mokrym błotem. Jednak nie zawsze działa, narzekają kierowcy. Na przykład zaczął padać z dużymi kroplami, wypełnia samochód, a czujnik w żaden sposób nie reaguje - narzeka właściciel samochodu. System czyszczenia szyby przedniej jest łatwiejszy i łatwiejszy. Czujnik światła powinien automatycznie włączyć światło otoczenia w ciemnych lub ciemnych miejscach. „Zawsze jeżdżę światłami mijania, więc ta opcja jest absolutnie niepotrzebna”, mówi inny kierowca. Ta funkcja może być przydatna tylko dla osób, które stale podróżują tunelami lub zadaszone parkingi, ale nie ma wśród nich kierowców, z którymi rozmawiał RB.ru.
6. Ochrona skrzyni korbowej. Okazuje się, że ochrona skrzyni korbowej jest czasami całkowicie bezużyteczna, ale warta dużo pieniędzy. „Musimy bardzo mocno postarać się o tę obronę, ale mocny cios może nie pomóc. Ponadto skrzynia korbowa znacznie zmniejsza bezpieczeństwo ”, mówi Dmitry Makarov z Auto-Dealer.ru.
7. Tempomat. Wydaje się, że jest to przydatne w teorii - tempomat może nawet poważnie zaoszczędzić benzynę. Ale w praktyce wielu nie korzysta z tej funkcji. „Jeśli go użyjesz, możesz zasnąć za kierownicą”, wyjaśnia jeden kierowca. „Ruch jest taki, zarówno w Moskwie, jak i na wsi, że cały czas jeździsz w trybie hamulca gazowego. Co to jest tempomat ”- echo drugiego echa. Wygoda korzystania z tempomatu na naszych drogach jest bardzo względna. To prawda, że \u200b\u200bzdarza się, że ta funkcja może być nadal potrzebna - jeśli podróżujesz na duże odległości. „Nigdy nie rozumiałem, dlaczego potrzebny jest tempomat, dopóki nie pojechałem samochodem do Anapa, po drodze pocierałem kukurydzę prawą stopą i zacząłem żałować, że nie miałem takiej opcji”, ironicznie mówi jeden z kierowców.
8. Dywaniki dywanowe i welurowe. Większość właścicieli samochodów, z którymi przeprowadzono wywiad w RB.ru, uważa, że \u200b\u200bkupowanie dywaników lub welurowych mat podłogowych w samochodzie to strata pieniędzy. Mimo to będziesz jeździł tylko z gumą - nagromadzony kurz i brud najlepiej zmyć z nich. Jeden z ankietowanych kierowców kupił na przykład dwa zestawy dywaników: na zimę - dywan, a na lato - gumę. Ale ostatecznie dywany gromadzą kurz w domu.
9. Przycisk pomocy podczas schodzenia w góry. Być może ta opcja jest odpowiednia dla wyżyn Rosji, ale oczywiście nie dla Moskwy i okolic.
10. Automatycznie regulowane siedzenia. W rzeczywistości kierowca musi raz ustawić własne siedzenie, co jest łatwiejsze bez automatyzacji. Wielu właścicieli samochodów nie rozumie, dlaczego potrzebują tej opcji.
11. Drzwi, które zamykają się automatycznie podczas pracy silnika. Być może dla kogoś jest to ważna opcja, która chroni powolnego kierowcę przed wszechobecnymi złodziejami. Ale większość kierowców, z którymi rozmawiał RB.ru, uważa, że \u200b\u200bnie robi pogody i bez niej by się udało.
12. Przednie czujniki parkowania. Czy naprawdę są tacy kierowcy, którzy nie czują wymiarów swojego samochodu nawet z przodu? Większość tej opcji jest absolutnie niepotrzebna.
Czy samochód nie jest luksusem, ale pojazdem? Zapomnij o klasykach: luksusie, a nawet co! I wiesz, kto jest winny? Opcja. Coś, bez czego możesz się obejść, ale z jakiegoś powodu nie chcesz tego robić. Każdego roku pojawia się kilka nowych opcji na rynku samochodowym. Dealerzy samochodów oferują wszelkie opcje dodatkowego wyposażenia - po prostu zapłać. Zadania producenta i sprzedawcy są jasne - zwabić kupujących od konkurentów, sprzedawać samochody droższe. A odkąd „zakup”, „nabycie” stały się religią naszych czasów - produkt potrzebuje błyszczącego opakowania z kokardkami. A jak zrozumieć kupującego, bez której opcji nie możesz żyć, a która nie jest potrzebna?
Naturalna selekcja
Magazyny motocyklowe uwielbiają takie oceny, jak Dziesięć najważniejszych opcji. Ale cokolwiek zidentyfikują, najlepszym wskaźnikiem przydatności i bezwartościowości jest czas. Na przykład hamulce przeciwblokujące ABS (Daje stabilność samochodu podczas hamowania awaryjnego na śliskiej nawierzchni). Wczoraj ABS uznano za opcję opcjonalną. A dzisiaj jest to standard fabryczny ... Nie, jeśli chcesz, możesz wyszukać i kupić samochód bez ABS. To znacznie obniży cenę, ale zwiększy ryzyko kierowcy za kierownicą. Na brzydkich rosyjskich drogach, a nawet w wilgotnym klimacie, ABS jest bardzo cenną rzeczą.
Automatyczna skrzynia również raz pojawił się jako opcja. A dziś - znajduje się na liście wyposażenia obowiązkowego, a także dzięki „doborowi naturalnemu”. Na drogach miejskich, szczególnie w miastach o przewlekłych korkach, zalety „automatycznego” są oczywiste: nie trzeba ciągle naciskać pedału sprzęgła, zmieniać biegi. Uwolniono uwagę i - co jest szczególnie ważne, zwłaszcza dla kobiet - aktywność fizyczna jest zminimalizowana ... Inną rzeczą, „automatyczna” nie jest dla wszystkich sympatia. Nawet dlatego, że dodaje tysiąc lub dwa euro do ceny samochodu. Ci, którzy lubią opuszczać światłach, wolą manualną skrzynię biegów. Uwielbiają „mechanikę” ze względu na swoją wielką opłacalność: mniej z nią.
Czołowe poduszki powietrzne Przyzwoici producenci od dawna stali się standardem fabrycznym. Ale boczne poduszki powietrzne przechodzą przez kategorię opcji - częściej w samochodach klasy biznes. Ale to one, jak pokazują statystyki wypadków drogowych, zmniejszają liczbę zgonów z powodu zderzeń bocznych o jedną trzecią.
Bardzo przydatne
Aby wymienić klimatyzator, który również od dawna stał się standardem, pojawiła się klimatyzacja. Ustawiasz żądaną temperaturę na monitorze komputera i cieszysz się, że określone stopnie są obsługiwane „same”. Stare klimatyzatory mogły zamrozić każdego: musieli go włączać i wyłączać bez przerwy, aby całkowicie nie przeziębić.
Jednak opcja kontrola klimatu uważają tylko za przydatne, ale nie konieczne. Argumenty? Kosztuje więcej niż klimatyzacja. I wtedy ręka nie spada, włącza się i wyłącza, włącza się i wyłącza. Ale ta wymówka nie jest dla tych, którzy muszą jeździć w upale w korkach miejskich.
Tylna kamera? Nie będzie zbędny - ułatwi parkowanie na biegu wstecznym i nie pozwoli złapać gapiącego się kota. To prawda, że \u200b\u200bnie jest to drogi biznes. Ale czujniki parkowania - urządzenie, które dostarcza sygnały audio na tym samym „parkingu” - opcja znacznie bardziej dostępna i przydatna.
Do każdego według potrzeb
Najbardziej bezużyteczni w samochodzie kierowcy nazywani są popielniczką. Ponieważ nawet palacze starają się nie palić w kabinie. A ci, którzy palą podczas jazdy, często strząsają popiół i wyrzucają niedopałek papierosa przez okno ... Ale są cywilizowani palacze o dobrych manierach: potrzebują popielniczki!
Najważniejsze przy wyborze opcji jest budowanie na indywidualnych potrzebach. Tutaj na przykład potrzebujesz tempomat? Wydaje się to wygodne - ustawiasz pożądaną prędkość, sam samochód ją obsługuje. Zdejmij stopy z pedałów, zrelaksuj się. Co cudzoziemcy robią z przyjemnością we własnych samochodach z ruchem siedmiopasmowym. Ale to, co jest dobre dla Niemców, to śmierć dla Rosjan: nasze drogi są pełne niespodzianek. Mój przyjaciel tylko raz użył tempomatu, który dostał w wyposażeniu fabrycznym: „Cóż, nie podoba mi się, że moje nogi są wolne - siedzę jak głupiec!”. I to prawda, inteligentny kierowca musi zawsze opierać się na pedałach i być przygotowany na siłę wyższą.
W korkach w mieście tempomat nie ma żadnego znaczenia. Okazuje się, bezużyteczna rzecz? Nie, po prostu ta funkcja jest wyjątkowa, konieczna, choć dla nikogo rzadko. Co jeśli jesteś tylko jednym z tych rzadkich ludzi? Nagle uwielbiasz jeździć kołami nad Morzem Czarnym lub podróżować do Europy?
Ale automatyczne spryskiwacze reflektorów można bezpiecznie nazwać opcją bezużyteczną, przynajmniej dla Rosji. Na naszych drogach myj reflektory, nie myj ... A następnie, przy silnych mrozach, idealnej pracy, ta opcja nie gwarantuje n
Wybrane cechy Moskiewskiego Salonu Samochodowego
Wśród głównych premier dawnego salonu samochodowego jest nowe Audi TT, którego wyposażenia nawet w najbardziej przystępnej wersji nie można nazwać kiepskim. Lista dodatkowego wyposażenia obejmuje adaptacyjne światła do skrętu, odtwarzacz mp3, adapter do iPoda, wiele akcesoriów, od 19-calowych kół po sportowy zestaw body. Ceny nowego produktu: od 57 tys. USD za wersję dwulitrową do 72,3 tys. USD za samochód z silnikiem 3.2 i skrzynią biegów S-tronic.
Kątowo posiekany crossover Mercedes GLK w podstawowej konfiguracji ma klimatyzację, 7-biegową automatyczną skrzynię biegów, bi-ksenon, siedem poduszek, system Pre Safe (w razie niebezpieczeństwa zaciska pasy i zamyka okna i szyberdach). Ponadto oferowany jest pakiet terenowy z niepomalowanymi plastikowymi częściami zderzaków, dodatkowa ochrona oraz pakiet sportowy z dekoracyjnymi elementami wnętrza i większymi felgami.
Crossover Infiniti EX35 ma unikalny system widoczności we wszystkich kierunkach (AVM), który dzięki czterem kamerom zapewnia kierowcy pełny obraz przestrzeni wokół samochodu. W podstawowej konfiguracji - 5-biegowa automatyka, klucz chipowy, kolorowy monitor, system audio Bose z 11 głośnikami i subwooferami. Klimatyzacja z automatyczną recyrkulacją powietrza i plazmą, jonizujące powietrze.
Gorky Automobile Plant wprowadził model Volga Siber, który jest już dostępny. W podstawowej konfiguracji - ABS, kontrola trakcji, dwie poduszki powietrzne, klimatyzacja, elektrycznie sterowany fotel kierowcy w 6 kierunkach, elektryczne szyby i lusterka boczne, system audio z 6 głośnikami, wspomaganie kierownicy, regulacja kierownicy, 15-calowe koła (prawda, stal). A przy wyborze Lux - aluminiowe felgi, światła przeciwmgielne, skórzane wnętrze, elektryczny fotel kierowcy w 10 kierunkach, podgrzewane siedzenia.
Co jest w modzie?
Reflektory, które zmieniają kierunek wiązki światła podczas skręcania samochodu. Gdy trajektoria się zmienia, skręcają o określony kąt, aby oświetlić tę część drogi, na której kierowca ma się skręcić. Chociaż ta opcja jest oferowana tylko dla najdroższych marek.
Reflektor ksenonowy to kolejna popularna opcja. Obecnie co piąty samochód jest w to wyposażony. Jednak na oświetlonych drogach miejskich nie ma znaczenia, czy reflektory ksenonowe, czy konwencjonalne. Jest to raczej lokalny znak „stromości”.
Skórzane fotele również pozostają modną opcją, ale nie nową. Marketerzy nadal uwzględniają ją w pierwszej trójce najpopularniejszych.
Preferencje eksperckie
Jurij Iwanow - Kierownik Działu Ekspertyzy Motoryzacyjnej Fundacji Centrum Niezależnych Ekspertyz Konsumenckich, kierowca z 30-letnim doświadczeniem:
„Na czele postawiłem kompletny zestaw zapewniający bezpieczeństwo ruchu - ABS, napęd na wszystkie koła wszystkich kół, przednie poduszki powietrzne. Jeśli mówimy o samochodzie do metropolii, nie mogę myśleć o nim bez maszyny skrzyniowej. Klimatyzacja czy klimatyzacja? w naszych letnich korkach. Składane lusterka? Nie będzie zbędnych. Podgrzewane siedzenia, lusterka i szyby? Gdzie bez nich są zimne! A także - czujniki parkowania. Zawsze pomaga mi to podczas parkowania.
Pozostałe opcje to amatorzy, ale nawet w standardzie, każda z nich tylko zwiększa koszt samochodu. ”
Więcej dzwonków i gwizdków - więcej benzyny?
Działająca klimatyzacja lub klimatyzacja zwiększa przebieg gazu do 2 litrów na 100 kilometrów.
Automatyczna skrzynia biegów, w porównaniu z „mechaniką”, jest również dużym „żarłokiem” - zużywa 5-15% więcej paliwa.
Materialne „lutowanie” benzyny wymaga wspomagania kierownicy i lodówki.
Ale podgrzewane siedzenia, okna, lusterka, elektryczne szyby, radia i automatyczne spryskiwacze reflektorów nie wpływają znacząco na zużycie paliwa.