Samochód średniej wielkości Honda. Skład Hondy

Zasięg

Gama modeli samochodów Hondy w naszym salonie obejmuje 2 popularne marki.

CR-V

Ten crossover zachwyci Cię dobrymi walorami technicznymi, komfortem, dynamiką i mocą. Samochód dobrze prezentuje się zarówno na terenach miejskich, jak i podczas jazdy w terenie.

Główną cechą podnoszącą wartość CR-V jest bezpieczeństwo. Wykorzystuje wszystkie zaawansowane technologie, aby zapewnić komfort i bezpieczeństwo kierowcy:

• 8 poduszek powietrznych na całym obwodzie przedziału pasażerskiego.
• System kontroli zmęczenia kierowcy nie pozwoli Ci zasnąć. Zasada działania: komputer odczytuje sposób jazdy iw przypadku wykrycia odchyleń powiadamia kierowcę.
• System śledzenia martwego pola zapobiegnie zderzeniom bocznym.
• ABS/EBD/AHA - system zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania, pomoc przy wchodzeniu pod górę i manewrowaniu.
• Immobilizer antykradzieżowy.

CR-V to Twoje bezpieczeństwo i komfort na drodze.

Pilot

Honda crossover 2019 łączy w sobie możliwości terenowe SUV-a z prowadzeniem samochodu osobowego. Dla bezpieczeństwa są:

• Monitorowanie ciśnienia w oponach.
• Stabilność kursu walutowego.
• Pomoc przy podnoszeniu i hamowaniu.

Auto jest łatwe w prowadzeniu, wygodne w każdych warunkach – po wąskich ulicach miasta i nierównym terenie z głębokimi wybojami i nierównościami.

Aby bliżej przyjrzeć się gamie Hondy 2019, odwiedź nasz salon wystawowy.

Z nami otrzymujesz:

• Możliwość jazdy próbnej samochodem.
• Kup na leasing.
• Kupuj w ramach programu TRADE-IN.

Dziś Honda znana jest jako producent samochodów i motocykli z Japonii, ale niewiele osób wie, że obszar działalności firmy jest znacznie szerszy, ponieważ Honda zajmuje się również produkcją samochodów ciężarowych, prądnic, samolotów i wielu innych produktów. Należy zauważyć, że bardzo ważnym czynnikiem rozwoju tej firmy jest rozwój technologii, które są ukierunkowane na potrzeby nabywców samochodów, nie zapominając przy tym o bezpieczeństwie zarówno kierowcy, jak i pasażerów.

Pierwsze samochody Hondy pojawiły się na rynku motoryzacyjnym już w 1960 roku, należy powiedzieć, że modele te miały sportowy styl i miały niewielkie wymiary, podobnie jak w zasadzie motocykle Hondy, które firma produkowała przez 12 lat przed wydaniem swojego pierwszego samochody.

Dla rosyjskich nabywców samochody Hondy zostały po raz pierwszy wprowadzone w 91 roku ubiegłego wieku, a tymi modelami były Honda Accord i Honda Civic. Następnie przedstawiciele japońskiej firmy dołożyli wszelkich starań, aby reprezentować jak najwięcej sieci dealerskich na terytorium Rosji. Wkrótce pojawiły się nie tylko przedstawicielstwa w postaci salonów dealerskich, ale także jeden oddział Hondy Motors Rus, który jest przeznaczony do montażu samochodów tej firmy już na miejscu.

Jeśli chodzi o skład, jest ich całkiem sporo i nie ma potrzeby wymieniać ich wszystkich. Dlatego chciałbym wymienić najpopularniejszych przedstawicieli tej firmy. To wspomniany już Accord i oczywiście model Civic oraz modele Domani, Logo, Torneo, CR-V i wiele innych, a także kilka ich generacji. Od kilku pokoleń różne modele od wielu lat cieszą swoich właścicieli.

Kiedyś takie modele jak Acura i Odyssey, które nawet publikacje amerykańskie, a także inne kraje na całym świecie, uznawane są za najbardziej niezawodne samochody. Wszystko to dzięki temu, że podczas produkcji wykorzystywane są najbardziej niezawodne i wysokiej jakości modele.

Dziś samochody Hondy cieszą się większą popularnością niż kiedykolwiek, a ich sukces jest zasłużony, ponieważ korporacja z Kraju Kwitnącej Wiśni robi wszystko, aby nie obniżyć poprzeczki ustawionej na początku swojej podróży. Jej pragnienie tworzenia samochodów i technologii wyprzedzających potrzeby współczesnego człowieka i społeczeństwa prowadzi do naprawdę imponujących wyników: na przykład do 2020 r. gama modeli Hondy będzie wyposażona w autonomiczne systemy sterowania, które pozwolą samochodom poruszać się niezależnie, bez kierowca. Podczas gdy rozwój ten jest testowany na prototypie zaprojektowanym na podstawie czterodrzwiowej Acura RLX.
Bogata historia asortymentu marki jest bezpośrednim dowodem na to, że Honda zawsze starała się dawać ludziom radość, dbać o środowisko i ogólnie ulepszać życie. Dlatego zakup Hondy w Moskwie to doskonałe rozwiązanie! Przed zakupem pomocne będzie poznanie kilku faktów dotyczących marki:

• Jej powstanie poprzedziło założenie firmy Tokai Seiki Heavy Industry, specjalizującej się w produkcji pierścieni tłokowych. Przedsiębiorstwa firmy zostały zniszczone w 1945 roku w wyniku bombardowań i trzęsienia ziemi.
• W 1947 roku na światowy rynek wszedł jego pierwszy produkt - silnik rowerowy typu A. To odpowiedź na potrzeby Japonii w okresie powojennym, kiedy rower był aktywnie wykorzystywany do transportu towarów.
• W 1949 roku urzeczywistnił swoje marzenie o produkcji motocykli, prezentując motocykl Dream D-Type z 2-suwowym silnikiem 98 cm3. Wersja 4-suwowa została opracowana dwa lata później.
• Pierwsze czterokołowe samochody marki ujrzały światło dzienne w latach 60-tych. Mowa o modelu S500 i mini-ciężarówce T-360.
• W 1964 roku marka wzięła udział w wyścigach Formuły 1. W tym samym czasie zbudowano jego pierwszą fabrykę, przeznaczoną wyłącznie do montażu samochodów.
• Korporacja zaczęła opanowywać elektrownie pod koniec XX wieku, kiedy zademonstrowała samochód elektryczny EV PLUS.
• Marka nosi imię założyciela Soichiro Hondy.

Dlaczego Honda?

Koszt samochodów Hondy jest w pełni rekompensowany stylowym i nowoczesnym wyglądem całej gamy modeli, która spełnia wszystkie wymagania osoby XXI wieku, a także mocnymi i jednocześnie ekonomicznymi silnikami, które są idealne dla Rosjan drogowych i emitują minimalną ilość CO2 do atmosfery. Przy opracowywaniu japońskich samochodów brane są pod uwagę najnowsze trendy w modzie w branży motoryzacyjnej i stosowane są zaawansowane technologie w zakresie oświetlenia i bezpieczeństwa, najbardziej zaawansowane rozwiązania multimedialne itp. Wśród nich:

Jeśli zamierzasz kupić nowy samochód Hondy u autoryzowanego dealera po okazyjnej cenie, odwiedź nasz salon w Moskwie! Ceny Hondy w Centralnym salonie samochodowym są dość przystępne, a warunki rat i pożyczek są lojalne. Jako oficjalny dealer tej marki oferujemy nieoprocentowane raty do trzech lat oraz pożyczkę od 4,5% bez obowiązkowego wkładu własnego. Rabaty, promocje, program recyklingu lub system wymiany pomogą Ci stać się właścicielem dowolnego modelu z katalogu.

Honda Motor Company (Honda Motor Company) to japońska korporacja, która zyskała sławę przede wszystkim jako producent samochodów i motocykli, założona w 1946 roku przez wybitnego inżyniera i kierowcę wyścigowego Soichiro Honda.

Japońska firma rozpoczęła swoją działalność od produkcji motorowerów. W 1948 roku firma otrzymała obecną nazwę Honda Motor Company i skupiła się na produkcji motocykli. Pierwsze motocykle firmy, zwane Dream, były napędzane dwusuwowym silnikiem o pojemności 98 cm3 i szybko zyskały popularność. W 1949 roku do firmy dołączył Takeo Fuzisawa, słusznie uważany za drugiego ojca założyciela firmy. Od razu podzieliwszy między siebie obowiązki, Honda skupiła się wyłącznie na technologiach produkcyjnych, podczas gdy Futzisawa skoncentrowała się na zarządzaniu korporacyjnym i organizacji sprzedaży.

W 1952 roku powstał nowy silnik czterosuwowy, a rok później na jego bazie pojawił się nowy motocykl.

W 1955 roku firma zajęła wiodącą pozycję w rocznej wielkości produkcji motocykli w Japonii, aw 1959 na całym świecie. Ponadto w 1959 roku otwarto przedstawicielstwo USA pod nazwą American Honda Motor. A w okresie od 1961 do 1969. powstały również zagraniczne przedstawicielstwa firmy w Niemczech, Belgii, Francji, Wielkiej Brytanii, Australii i Kanadzie.

Mając ugruntowaną reputację na rynku motocyklowym, w 1963 roku firma rozpoczęła produkcję samochodów, wprowadzając dwumiejscowy sportowy model S500. W tym samym czasie producent wypuścił także lekką ciężarówkę T-360.

W 1966 roku firma wprowadziła na rynek swój pierwszy model eksportowy, S800, co uczyniło ją globalnym producentem. Kluczem do sukcesu tego modelu było doskonałe wyposażenie techniczne i przystępna cena.

Jednak firmie udało się osiągnąć prawdziwy triumf wraz z pojawieniem się modelu Civic. Kompaktowa i niedroga Honda Civic była wysokiej jakości i okazała się bardzo ważna podczas globalnego kryzysu naftowego. W kolejnych latach na bazie Civica opracowano wiele modyfikacji, w tym minisamochody z rodziny CRX.

W 1976 roku oficjalnie zadebiutowała pierwsza generacja legendarnego hatchbacka Hondy Accord. W następnym roku uruchomiono produkcję sedana z silnikiem o pojemności 1,6 litra. Accord jest posiadaczem wielu nominacji na najlepsze auto roku w różnych wersjach.

Szczególne miejsce w gamie modelowej firmy zajmuje sportowe coupe o nazwie Prelude. Wprowadzony po raz pierwszy w 1978 roku samochód był wdrażany w pięciu generacjach i stał się atrybutem sportowego i dynamicznego stylu.

W drugiej połowie lat 70. wielkość obrotów handlowych koncernu samochodowego Honda po raz pierwszy przekroczyła dochody z produkcji motocykli.

W 1982 roku w Ohio w USA otwarto fabrykę samochodów Hondy. Tym samym firma stała się pierwszym japońskim producentem, który rozpoczął montaż swoich samochodów na kontynencie północnoamerykańskim. A Accord, montowany w tym zakładzie, stał się w tym czasie najlepiej sprzedającym się samochodem w Stanach Zjednoczonych, którego produkcja przekroczyła produkcję w Japonii.

Wprowadzony w 1989 roku NSX został wyposażony w najnowsze techniczne i elektroniczne innowacje i stał się jednym z najlepszych samochodów w klasie Grand Turismo w tamtym czasie. Tworząc Hondę NSX, japoński producent samochodów dążył do jednego celu: zbudowania supersamochodu, który mógłby konkurować na równych warunkach z europejskimi Ferrari i Porshe. Samochód ten, znany w Stanach Zjednoczonych jako Acura NSX, przez wiele lat stał się symbolem japońskiej firmy, ucieleśnieniem jej szybkiego i potężnego rozwoju technicznego.

W 1995 roku gama modeli firmy została uzupełniona o SUV Honda CR-V, przeznaczony na rynek amerykański. Model ten, wyposażony w najnowszą japońską technologię, jest nadal produkowany i posiada na swoim wyposażeniu innowacyjne systemy bezpieczeństwa.

W 2001 roku firma wprowadza na rynek model Pilot, sygnalizując tym samym chęć objęcia pozycji lidera w klasie dużych modeli terenowych. Samochód, pierwotnie przeznaczony na rynek amerykański, szybko rozprzestrzenił się na rynek europejski. Charakterystykę techniczną modelu prezentował silnik V6 3.5 o mocy 249 KM. i pięciobiegowy „automat”.

W nowym tysiącleciu japoński producent kontynuuje produkcję nowych modeli, wśród których warto zwrócić uwagę na SUV Element 2003, który jest nadal bardzo poszukiwany w Stanach Zjednoczonych. Honda Element jest wynikiem niestandardowego podejścia projektowego i precyzyjnych obliczeń technicznych.

Obecnie Honda Motor Company zajmuje drugie miejsce w produkcji samochodów w Japonii, ustępując jedynie Toyocie. Należy zauważyć, że Honda jest jedną z niewielu niezależnych firm motoryzacyjnych, które porzuciły ideę łączenia się w koncerny, która jest szeroko rozpowszechniona wśród producentów samochodów.

Katalog modeli na stronie auto.dmir.ru zawiera szeroką gamę modeli marek ze szczegółowymi opisami i zdjęciami. Również dla fanów japońskiego producenta na naszej stronie zawsze znajdziecie najświeższe informacje ze świata Hondy.

Honda istnieje od 1948 roku, ale na rynek samochodowy weszła stosunkowo później - w 1963 roku. W nadchodzącym roku kariera motoryzacyjna japońskiego koncernu kończy 50 lat i na cześć tego wydarzenia publikujemy topową Hondę.

Przez lata swojego istnienia samochody japońskiego producenta zyskały doskonałą reputację w dużej mierze dzięki swojej wyjątkowej niezawodności - wiele modeli z łatwością pokonało pięćdziesiąt tysięcy kilometrów bez znaczących napraw. Jednak sława firmy została zbudowana nie tylko dzięki praktycznym samochodom - koncernowi udało się zasłynąć z samochodów sportowych, choć nielicznych, ale jasnych i zapamiętanych przez kierowców przez wiele lat.

Rozpoczęli działalność w branży motoryzacyjnej znacznie później niż ich koledzy, którzy rozpoczęli swoją działalność jeszcze przed II wojną światową, więc Honda podeszła do rynku nieco inaczej. Są właścicielami wielu innowacji w branży motoryzacyjnej, a ich luksusowa marka Acura pojawiła się kilka lat wcześniej niż Lexus i Infinity. Ciekawostką jest fakt, że wejście firmy na rynek samochodowy w latach 60-tych zostało przyjęte przez rząd japoński wyjątkowo niechętnie – ich zdaniem producent konkurowałby na arenie światowej z takimi firmami jak Toyota i Nissan, co ostatecznie zaszkodziłoby krajowi zainteresowania. Honda zignorowała ataki ze strony państwa, stając się w końcu jednym z największych nazwisk w branży motoryzacyjnej.

Honda T360 (1963-1967)

Topową Hondę trudno sobie wyobrazić bez tego modelu! Pickup, który otworzył drzwi do biznesu samochodowego dla firmy w 1963 roku, był cztery miesiące przed sportowym S500, który stał się pierwszym samochodem produkcyjnym Hondy. Należał do czysto japońskiej klasy „Kei truck” – kompaktowych, ale praktycznych pickupów i ciężarówek, stworzonych specjalnie na potrzeby japońskich rolników, rybaków i budowniczych. Do czasu wydania tego modelu Honda byli już doświadczonymi producentami motocykli, co znalazło odzwierciedlenie w silniku T360 - rozwijał moc do 30 KM. przy 8.500 obr./min.

Honda 1300 (1969-1973)

Ambitny projekt, którego powolny rozwój i wysoka cena kosztowały go sukces. Nad procesem jego powstawania osobiście czuwał Soichiro Honda – według legendy często jeździł wówczas Pontiakiem Firebird, którego konstrukcja stanowiła inspirację do rozwoju tego modelu. Pomimo tego, że sprzedaż auta się nie powiodła, doświadczenie zdobyte podczas jego tworzenia odegrało kluczową rolę w przyszłości dwóch legendarnych modeli - Hondy Civic i Hondy Accord. Produkowany w nadwoziach sedan i coupe.

Honda S500 (1963-1964)

Wymieniając najlepsze modele Hondy, trudno nie wspomnieć o tym aucie. Wyprodukowany w ciągu zaledwie dwóch lat dwudrzwiowy sportowy roadster był pierwszym seryjnym samochodem osobowym firmy. Bogate doświadczenie motocyklowe firmy zostało ponownie wykorzystane przy opracowywaniu silnika. Silnik w tym czasie okazał się rzeczywiście zaawansowany – czterocylindrowy, z dwoma wałkami rozrządu w głowicy i czterema gaźnikami, rozwijał moc do 44 „koni mechanicznych”. Niezbyt imponującą moc zrekompensowała skromna masa samochodu – ważył on zaledwie 680 kg, co ostatecznie pozwoliło mu rozpędzić się do 129 km/h. Kolejną innowacją jest niezależne zawieszenie.

Honda CR-Z (2010-)

Coupé, które z powodzeniem łączy hybrydowy układ napędowy z tradycyjnymi elementami sportowymi. Uważany za duchowego następcę CR-X pod względem nazwy, designu i sportowego charakteru. Ze względu na przyjazność dla środowiska samochód otrzymał wiele nagród w latach 2010-11 - nie jest to zaskakujące, na przykład na rynku amerykańskim jest to prawie „najbardziej zielona” dostępna opcja. Jednocześnie jak na taki samochód ma całkiem dobre właściwości - czterocylindrowy silnik i-VTEC SOHC, zdolny do rozwijania mocy do 122 KM. i przyspieszyć coupe do 100 km/hw 10,8 sekundy.

Honda Odyssey (1994-)

W 1994 roku Honda szybko wkroczyła na dynamicznie rozwijający się rynek minivanów. Samochód został ciepło przyjęty zarówno w Japonii, jak i na świecie. Od drugiej generacji w 1999 roku zamiast jednego wspólnego modelu zaczęto produkować dwa różne - kompaktowy dla Azji i większy dla Ameryki Północnej bez opcjonalnego napędu na wszystkie koła. Kolejną charakterystyczną cechą Odyssey był jej „sportowy charakter” - automatyczna skrzynia biegów (a następnie wariator), czuły układ kierowniczy, nisko położony środek ciężkości, wystarczająco mocny silnik i energochłonne zawieszenie. W tej chwili produkowana jest czwarta generacja auta.

Honda S600 (1964-1966)

Stając się logiczną kontynuacją Hondy S500, ten sportowy samochód sprawił, że światowa społeczność postrzegała japońskiego producenta samochodów nie tylko jako producenta motocykli. Wynika to w dużej mierze z faktu, że stał się pierwszym samochodem firmy promowanym na rynkach zagranicznych. W porównaniu do swojego poprzednika, S600 stał się nieco szybszy - otrzymał silnik o mocy 57 KM. i był w stanie osiągnąć maksymalną prędkość 140 km/h. Model był oferowany klientom w dwóch wersjach nadwozia – kabriolecie i coupe. W sumie w ciągu zaledwie trzech lat sprzedano ponad 13 000 samochodów! Dla Hondy stał się pierwszym i jeszcze w jeszcze jednej kategorii - po raz pierwszy samochody firmy były sprzedawane w kilku poziomach wyposażenia.

Honda CR-V (1995-)

Popularny kompaktowy crossover, który zastąpił cztery generacje. Ten samochód był w stanie zdobyć reputację dzięki swoim licznym zaletom: jeden z najtańszych SUV-ów w swojej klasie, niskie zużycie paliwa, już powszechnie znana niezawodność Hondy, wysoka zdolność do jazdy w terenie, responsywne prowadzenie, przestronne wnętrze i bagażnik. Można powiedzieć, że ten crossover połączył w sobie wszystkie cechy, z których znane są samochody tej japońskiej marki. Dodaj do tego nowoczesny design dwóch ostatnich generacji modelu, a otrzymasz naprawdę świetny samochód!

Honda Fit (2001-)

Niesamowicie popularny pięciodrzwiowy hatchback, który zastąpił dwie generacje (druga wystartowała w 2007 roku). Nie ma sensu wymieniać tych wszystkich tytułów i nagród, które naznaczyły samochód kompaktowy przez lata jego istnienia – zajęłoby to zbyt dużo miejsca. Wśród jego wielu zalet szczególnie wyróżnia się przestronne wnętrze i bagażnik - nieduży z wyglądu samochód okazuje się niesamowicie pojemny. Oprócz znakomitego poziomu bezpieczeństwa jak na klasę supermini i niskiego zużycia paliwa, nic dziwnego, że jego popularność osiągnęła takie wyżyny!

Honda S2000 (1999-2009)

Najnowszy sportowy samochód Hondy z legendarnej linii „S”. Tym autem firma świętowała pięćdziesiąt lat od daty powstania. Prezent okazał się więcej niż udany, zebrał ogromną ilość pochwał dla dwóch generacji modelu. Ten samochód został uhonorowany za elegancki wygląd, mocny silnik, dużą prędkość, wyważone prowadzenie i płynną skrzynię biegów. Według wersji licznych magazynów i programów telewizyjnych, samochód sportowy niejednokrotnie otrzymywał tytuł „Samochodu Roku”. Pomimo tego, że zainteresowanie tym autem gwałtownie spadło od 2007 roku, zdecydowanie zasłużył sobie na miejsce w rankingu Hondy.

Honda CR-X (1983-1991)

Uderzający przedstawiciel kompaktowych samochodów sportowych, które na pierwszy rzut oka wydają się dość niewinne, ale jednocześnie mocne i doskonale sterowalne, a przy tym pozostają dość ekonomiczne. W ciągu trzech generacji samochód ten otrzymał wiele nagród, wśród których wyróżnienie specjalne to „Najlepszy Importowany Samochód Tysiąclecia” magazynu Motor Trend w 1990 roku. Trzeba powiedzieć o wersji doładowanej tego auta - CR-X Si.Dzięki szeroko dostępnym w bogatym asortymencie części zamiennych, auto stało się swego czasu niezwykle popularne wśród amatorów i profesjonalistów ze świata sportów motorowych. Mimo podeszłego wieku nadal cieszy się zaufaniem kierowców ulicznych i drag.

Honda Civic (1973-)

Prawdziwa legenda, która zaczynała jako subkompakt, a w 2001 roku przeniosła się do klasy samochodów kompaktowych. Z biegiem lat z tej linii wyrosło wiele pojedynczych modeli, ale podstawą zawsze był niezawodny, ekonomiczny i niedrogi samochód rodzinny. Warto wspomnieć o takich sportowych wersjach jak Civic Type-R, Civic GTi i Civic SiR. Maszyna była ulepszana z pokolenia na pokolenie, z których obecnie produkowana jest dziewiąta. Sukces tego modelu w dużej mierze zdeterminował reputację Hondy jako jednego z największych nazwisk w światowym przemyśle motoryzacyjnym.

Honda Integra (1985-2006)

Samochód sportowy, który w ciągu czterech pokoleń otrzymał mnóstwo pozytywnych recenzji. Jego głównymi atutami były doskonałe prowadzenie i moc, a będąc nieco bardziej luksusowym niż inne modele Hondy, stał się jednym z pierwszych samochodów marki Acura. Osobną wzmianką jest Integra Type-R z ręcznie montowanym 200-konnym silnikiem, wzmocnionym podwoziem i ulepszonym zawieszeniem.

Legenda Hondy (1985-2012)

Niegdyś okręt flagowy marki, luksusowy sedan średniej wielkości, którego przyszłość jest niepewna. Od 1996 roku sprzedawany na zachodzie pod nazwą Acura RL. Model powstał jednocześnie jako odpowiedź na japońskie modele wykonawcze Toyota Crown, Mazda Luce i Nissan Cedric/Gloria oraz na rozwój europejskich marek Mercedes-Benz i BMW. Początkowo ten pomysł wyglądał na przegrany, ale ciągle ulepszane i rozbudowywane konfiguracje i bezpretensjonalność, w połączeniu z wysoką niezawodnością i doskonałym prowadzeniem, spełniły swoje zadanie, a samochód został przyjęty z hukiem przez kierowców na całym świecie.

Honda Accord (1976-)

Samochód, który zdefiniował i wzmocnił pozycję Hondy na międzynarodowym rynku samochodowym, jak żaden inny! Od 1982 do 1997 roku na rynku amerykańskim po prostu nie było żadnego japońskiego samochodu, który sprzedawałby się lepiej niż ten! Jeśli poprosisz Amerykanina lub Kanadyjczyka o wymienienie najlepszej Hondy, nie ma wątpliwości, że na pewno wymieni także i ten model. Od trzydziestu lat jego popularność na światowym rynku nie osłabła – potwierdzeniem tego jest Honda Accord 2013, która zebrała wiele nagród w Ameryce Północnej i zdobyła wiele czołówek. Cóż, autorska niezawodność „Hondy” jest w tym aucie doprowadzona do granic możliwości – liczne testy i próby pokazują, że w ciągu ostatniej dekady po prostu nie ma samochodu, który byłby bardziej niezawodny niż on!

Honda NSX (1990-2005)

Wymieniając najlepszą Hondę, prawdziwym przestępstwem byłoby nie wymienienie tego samochodu! Jedyny prawdziwy supersamochód japońskiego producenta zyskał legendarny status dzięki pionierskiej innowacyjności i niezrównanej niezawodności. Premiera pierwszej generacji tego auta wywołała efekt wybuchu bomby, a dziennikarze jednogłośnie przyznali, że takie obawy jak Ferrari, Jaguar czy Porsche po prostu nie mają na co odpowiedzieć! Nie trzeba dodawać, że innowacje, które stały się częścią NSX, to: całkowicie aluminiowe nadwozie i podwozie, w pełni elektroniczne wspomaganie kierownicy i pedał gazu (Drive-by-Wire), tytanowe korbowody i platynowe świece zapłonowe. Przy tym wszystkim samochód miał doskonałą aerodynamikę! Został wyposażony w 3,2-litrowy silnik V6 o mocy 280 KM, który znajdował się pośrodku. Mimo sporego wieku samochód wciąż ma wierną armię fanów – nie jest to zaskakujące, ponieważ wiele modeli NSX do dziś jest w idealnym stanie. Istnieje wiele znanych przykładów, które przejechały ponad 300 000 km przy minimalnych naprawach, co jest prawdziwym rekordem dla autoegzotyków!