Zwrotnice klasy premium. Przegląd rynku: kompaktowe crossovery premium

Dziś crossovery są w ofercie prawie każdego producenta samochodów na świecie lub wkrótce zostaną do niego włączone. Bentley i Maserati już ślizgają się po śmietance bogatych i słynących z okazałych SUV-ów, Lamborghini wciąż jest nowicjuszem w tej dziedzinie, a Rolls-Royce właśnie pokazał swój podobny model po raz pierwszy. Ale to nie wszystko – własnego ultraluksusowego, a jednocześnie sportowego SUV-a przygotowuje Ferrari, następny jest Aston Martin, a nawet tak egzotyczny jak Lotus.

Niemniej jednak, spychając luksusowe sedany z najwyższej półki w statystykach sprzedaży, luksusowe crossovery i SUV-y odziedziczyły kontrowersyjną niezawodność swoich kolegów. Niektóre modele okazują się bardziej niezawodne, podczas gdy inne rozczarowują swoich właścicieli różnego rodzaju awariami i awariami. Oczywiście, jeśli kupisz nowy crossover na poziomie luksusowym, najprawdopodobniej będziesz mógł przenieść cały ból głowy na centrum obsługi gwarancyjnej, ale po pierwsze, takie procedury nie są przyjemne, a po drugie, co z tymi, którzy kupić taki samochód?używany?

Przedstawiamy więc TOP 10 najbardziej niezawodnych crossoverów i SUV-ów premium 2018 roku, na podstawie badania przeprowadzonego przez Consumer Reports we współpracy z JD Power. W szeroko zakrojonym badaniu niezawodności samochodów wzięło udział 37 000 właścicieli nowych modeli nie starszych niż 3 lata. Oczywiście w przypadku niektórych SUV-ów, ze względu na ich nowość, dane mogą być niedokładne i należy to wziąć pod uwagę przy wyborze konkretnego samochodu na podstawie tego badania.

10. Porsche Macan

Zawsze marzyłeś o 911, ale nie odważyłeś się z powodu jej niewypłacalności jako samochód na każdy dzień? W takim razie najlepsza opcja dla Ciebie z ponadprzeciętną oceną niezawodności, co potwierdzają zarówno Consumer Reports, jak i JD Power.

9. Lexus RX

I to już regularnie w rankingach niezawodności SUV-ów z ostatnich piętnastu lat. można go nazwać ojcem wszystkich SUV-ów klasy premium, a jego popularność zawsze była wysoka. Consumer Reports twierdzi, że niezawodność RX jest powyżej średniej, ale JD Power jest skromniejszy i daje modelowi średni poziom.

8. Lexus NX

I znowu ta japońska marka, ale teraz z drugą w ofercie crossoverem – kompaktową. Ma nie tylko jasną charyzmę i niestandardowy design, ale także bardzo niezawodny. Consumer Reports zapewnia NX ponadprzeciętny poziom niezawodności, podczas gdy JD Power głośno twierdzi, że model jest niezawodny na podstawie jego wyników.

7. Buick Encore

Buick pozostaje bardzo widocznym graczem premium w Ameryce i Chinach, a jego mały crossover, rodzeństwo Opla Mokki X, jest również wyjątkowym modelem pod względem niezawodności. Możliwe, że kupujący Encore powinni za to podziękować swojemu koreańskiemu montażowi. Za te pieniądze ten mały SUV naprawdę ma wiele do zaoferowania, w tym drogie wykończenia i nowoczesne wyposażenie, a teraz także 5-gwiazdkową niezawodność z raportów konsumenckich.

6. BMW X5

Tak, wszystko czytasz poprawnie - bawarski znajduje się w TOP 10 najbardziej niezawodnych SUV-ów 2018 roku. Ten model jest nieco bardziej zapalający na drogach niż inne 5-miejscowe SUV-y średniej wielkości, chociaż daleko mu do zwinności X3. Jeśli chodzi o ogólną niezawodność, X5 uzyskał wynik powyżej średniej z raportów konsumenckich i średniej z JD Power, ale w szczególności silnik i skrzynia biegów spisywały się znacznie powyżej średniej dla obu firm.

5. BMW X3

Drugi przedstawiciel gamy terenowej Bayerische Motoren Werke AG w naszym rankingu niezawodności. To bardziej praktyczna i modna alternatywa dla klasycznej, trzytonowej serii 3. Doskonałe prowadzenie i stylowy wygląd przyciągnęły do ​​tego samochodu wielu fanów na całym świecie, a teraz okazało się, że najdroższe podzespoły i podzespoły BMW X3 (silnik i skrzynia biegów) pod względem naprawy zostały ocenione powyżej średniej za niezawodność. Ogólny wynik X3 jest identyczny jak X5.

4. BMW X1

I jeszcze jeden Bawarczyk – czy to nie za dużo jak na jedną ocenę, a nawet rzetelność? BMW zdecydowanie pozbywa się złych skojarzeń ze swoją marką i robi to całkiem skutecznie. Subkompakt ma ponadprzeciętną ocenę niezawodności zarówno w raportach konsumenckich, jak i JD Power - świetny wynik!

3. Audi Q5

Ten model jest najlepiej sprzedającą się linią Q do jazdy terenowej producenta samochodów z Ingolstadt. Pod koniec 2016 roku ten crossover został całkowicie przekształcony zarówno zewnętrznie, jak i wewnętrznie, zmieniając pokolenie. Umiarkowanie sportowy, z przewidywalnym zachowaniem na drodze, ale dość wyrafinowany, okazał się niezawodny, zdobywając ponadprzeciętny wynik CR i GPA od JD Power.

2. Audi Q3

Ale to już jest bardzo interesujące. Stara platforma PQ35, jak się okazało, nie spieszy się z rezygnacją ze swoich pozycji i swoją niezawodnością zdobywa coraz więcej nowych fanów. Przestronne wnętrze jak na swoją klasę, duży prześwit i duży bagażnik, w połączeniu z niezawodnością, zajęły drugie miejsce w naszym dzisiejszym TOP. Co więcej, JD Power zapewnia temu samochodowi najwyższy wynik!

1. Acura RDX

Pierwsze miejsce w rankingu najbardziej niezawodnych SUV-ów premium słusznie zajmuje model. Jako spółka zależna japońskiego giganta motoryzacyjnego Hondy, marka Acura była w stanie przenieść tradycyjną jakość i niezawodność Hondy na wyższy poziom. Jest to najlepiej sprzedający się samochód Acury, który niedawno został całkowicie odnowiony i otrzymał jedne z najlepszych recenzji od jego właścicieli.

Subskrybuj nowości i jazdy testowe!

Nie ma znaczenia, czy masz zamiar holować łódź na jezioro, czy zabrać dzieci na trening piłki nożnej, odpowiedni SUV sprosta każdemu wyzwaniu. Najnowsze modele oferują wszystko, od systemów rozrywki dla tylnych siedzeń po najnowsze elektroniczne funkcje bezpieczeństwa. Aby dokonać właściwego wyboru, zastanów się, z czego będziesz korzystać najczęściej i zaczynając od tego, przejdź dalej. Tradycyjne SUV-y mają skłonność do takich cech, jak moc holowania i dobry prześwit, aby pokonywać złe drogi, podczas gdy bardziej nowoczesne crossovery (SUVy na lekkiej podstawie) są zaprojektowane z myślą o płynniejszej jeździe i maksymalnej przestrzeni wewnętrznej. W tej recenzji zebraliśmy wybór obu typów tych pojazdów, więc bez względu na to, czego szukasz, znajdziesz je tutaj.

Klasa podzwarta

# 1 Honda HR-V

Rok modelowy Hondy XP-B 2017 - jeden z najlepszych pretendentów do tytułu najlepszego w tej klasie. Co ona ma do tego? Dla tych, którzy są nowicjuszami w samochodzie, pomimo wielkości samochodu jest dużo miejsca w bagażniku, dzięki składanym fotelom Magic Seats. Jest też dużo miejsca dla czterech wysokich pasażerów, czego nie znajdziesz w tej klasie. Chcielibyśmy mieć prostszy interfejs techniczny, ale ogólnie HR-V jest bardzo wygodnym samochodem dla pasażerów, mającym więcej miejsca niż przeciętny subkompaktowy sedan.

# 2 Mazda CX-3

Rok modelowy Mazda TsKh-3 2017 to jeden z najatrakcyjniejszych, przyjemnych w prowadzeniu i sportowych samochodów w tej klasie. Jest mniejszy niż inne kompaktowe przypony, co oznacza, że ​​jego przestrzeń jest bardzo ograniczona. Ale jeśli myślisz o przyjemności z jazdy, to jest to najlepszy wybór. CX-3 szczyci się również jednym z najlepszych wnętrz w swojej klasie, z doskonałymi siedzeniami, wysokiej jakości materiałami i łatwym w obsłudze systemem informacyjno-rozrywkowym parodiującym droższe samochody, takie jak Audi i BMW.

# 3 Subaru Crosstrek (Subaru XV)

SUV-y z ramą są zazwyczaj jedynymi, które nadają się do jazdy w trudnym terenie, do samochodów „jedź tam, gdzie chcesz”, ale niektóre małe crossovery, takie jak Subaru Crossstrack z 2017 roku, opierają się temu trendowi. Jest to zasadniczo Impreza Hatchback z dodatkowym prześwitem, innymi oponami i kilkoma ulepszeniami stylistycznymi. Crosstrek oferuje pewien poziom jazdy w terenie, bez wad związanych z obniżoną oszczędnością paliwa. I chociaż Subaru Crosstrek nie jest najszybszym samochodem w swojej klasie, wciąż ma wystarczającą moc do jazdy miejskiej i skromne przebiegi.

Klasa Kompaktowa

# 4 Honda CR-V

Honda CR-V jest jednym z najpłynniejszych i najbardziej eleganckich samochodów w tej klasie i być może jednym z ogólnie dostępnych na rynku. CR-V ma dużo miejsca, zapewnia doskonałe zużycie paliwa (szczególnie z opcjonalną 1,5-litrową turbosprężarką) i jest stosunkowo szybki. Honda oferuje go w bardzo konkurencyjnej cenie, więc prawdopodobnie uznasz, że pasuje do Twojego budżetu. Samochód może nie jest najbardziej zachwycający ani sportowy w swoim segmencie, ale jeśli chodzi o komfort, jakość i cenę, jest prawdopodobnie najlepszym samochodem.

# 5 Mazda CX-5

Ponieważ stara Mazda TsKh-5 była naszą ulubioną, nie było zaskoczeniem, że nowy, ulepszony, przeprojektowany CX-5 również okazał się być naszym wyborem. Ze swoim wnętrzem i dynamiką jazdy naśladującą luksusowe samochody, Mazda CX-5 wydaje się o wiele droższa, niż jest w rzeczywistości. Dodaj do tego fakt, że nadal jest to bardzo oszczędny, przyjazny rodzinie crossover z dużą ilością miejsca i nowoczesną technologią wnętrza, a otrzymasz wiodący w swojej klasie kompakt.

# 6 Ford Escape

Ford Escape 2017 jest silnym ambasadorem wszystkiego, oferując szeroką gamę opcji dostosowanych do potrzeb różnych nabywców. Są silniki turbo, dużo miejsca w bagażniku i znacznie ulepszony interfejs technologiczny z najnowszym oprogramowaniem informacyjno-rozrywkowym Forda. Podobnie jak jej najbliższy rywal, Mazda CX-5, Escape prowadzi się sportowo, bardziej jak samochód osobowy niż SUV. Nie ma znaczenia, czy wybierzesz samochód klasy podstawowej, czy wersję naładowaną ze wszystkimi dzwonkami i gwizdkami, Ford Escape jest wart rozważenia.

# 7 Subaru Forester

Jeśli szukasz czegoś podstawowego do noszenia i chciałbyś uniknąć wielu niepotrzebnych drobiazgów, to Subaru Forester 2017 to doskonały wybór. Ma oszczędny 4-cylindrowy silnik, standardowy (podstawowy) napęd na wszystkie koła i solidne parametry niezawodności. Forester oferuje również wiele świetnych technologii i opcji bezpieczeństwa, takich jak unikanie opuszczenia pasa ruchu, monitorowanie martwego pola i ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu (monitorowanie strefy bocznej podczas cofania).

Klasa średnia 2-rzędowa

# 8 2017 Ford Edge

Ford Edge oferuje nabywcom po trochu wszystkiego dzięki wygodnej jeździe, obszernej kabinie i opcjonalnym silnikom zorientowanym na osiągi. Podstawowy silnik jest atrakcyjny ze względu na oszczędność paliwa stałego, a opcjonalne silniki zapewniają imponującą moc. Ostatnie aktualizacje interfejsu technicznego dały też Edge'owi wszystkie sztuczki, których możesz potrzebować w tej średniej klasie.

# 9 Kia Sorento

Kia Sorento 2017 to dobry przykład na to, dlaczego tak bardzo kochamy midsy. Ma wiele funkcji technologicznych i całą przestrzeń potrzebną do podróży rodzinnych. Sorento jest dostępny z dwoma lub trzema rzędami siedzeń, dzięki czemu może pomieścić do 7 pasażerów. Gładki, elegancki wygląd i wygodne siedzenia dodają Sorento atrakcyjności, a samochód jest standardowo (we wszystkich wersjach wyposażenia) objęty doskonałą gwarancją.

# 10 Nissan Murano

Ten wyjątkowy crossover średniej wielkości wyróżnia się atrakcyjnym wyglądem zewnętrznym, nowoczesnym wnętrzem i najlepszymi w swojej klasie przednimi siedzeniami. Pokazuje również solidne osiągi, dzięki czemu za kierownicą czuje się mniej niż w rzeczywistości. Nie martw się jednak, ma dużo miejsca na tylnej kanapie dla dorosłych, a nawet największe foteliki dziecięce, chociaż bagażnik nie jest tak przestronny jak Ford Edge.

Klasa średnia 3-rzędowa

# 11 Pilot Hondy

Od czasu debiutu pierwszej generacji Hondy Pilot wprowadzono wiele ulepszeń. Teraz zapewnia jedno z najlepszych połączeń wydajności, możliwości zastosowania i technologii. Pilot jest wygodny na drodze, miękki na wyboistych ulicach miasta i dobrze wykonany, zarówno w środku, jak i na zewnątrz. Kierowcom, którzy chcą zrezygnować z minivana, ale nadal potrzebują trzech rzędów siedzeń, Pilot zaoferuje inteligentne rozwiązania przestrzenne, najnowocześniejszą technologię i imponującą, wiodącą w swojej klasie oszczędność paliwa. Honda Pilot może nawet podnieść do 2,2 tony z odpowiednim wyposażeniem, co czyni go doskonałą alternatywą dla dużych SUV-ów z ramą.

# 12 Toyota Highlander

Toyota Highlander 2017 od pewnego czasu jest jednym z najlepszych samochodów w swojej klasie, z wielu powodów. Nie tylko oferuje opcjonalny 3,5-litrowy silnik V6, który jest mocny i oszczędny, ale dostępny jest również model hybrydowy typu plug-in, co jest rzadkością w tej klasie. Highlander jest w stanie przewieźć do 2,2 tony ładunku, jeśli jest odpowiednio wyposażony i ma ponadprzeciętną ładownię. Ponadto Toyota Highlander zapewnia przyjemne, ciężkie prowadzenie i niemal luksusowy poziom komfortu we wnętrzu.

# 13 Mazda CX-9

Mazda CH-9, jeden z najfajniejszych i najbardziej zmodernizowanych samochodów w ostatnich latach, to niezrównane połączenie rozmiaru, stylu i klasy. Jest duży, ale zwinny. Jest mocny, a jednocześnie oszczędny. Wydaje się drogo, ale cena wciąż nie mieści się w luksusowej stratosferze. Podczas gdy 2040 litrów przestrzeni bagażnika nie jest maksymalną pojemnością, jaką można znaleźć w klasie, wygodna ładownia CX-9 jest przyzwoita, a wskaźniki zużycia paliwa (jak również rzeczywiste osiągi) robią wrażenie. To trzyrzędowy crossover dla kierowcy, że tak powiem, dokładnie to, co kochamy i czego oczekujemy od Mazdy.

Pełny rozmiar klasy

# 14 Ekspedycja Forda

W ciągu ostatnich kilku lat nastąpiła duża zmiana w świecie SUV-ów i daleko jej było do dużych rodzinnych ciągników na ramie, montowanych na ciężarówkach. Obecnie częściej spotyka się zwrotnice z miękkim i gładkim zawieszeniem. Pomimo tej zmiany, Ford Expedition ewoluował, aby stać się silnym ambasadorem w zakresie trzyrzędowego SUV-a o przyczepności podobnej do ciężarówki i poważnym wyglądzie na drodze. Ford Expedition 2017 ma jedno z najdelikatniejszych i najpłynniejszych zawieszeń w segmencie, a także dużo miejsca dla dorosłych w trzecim rzędzie siedzeń. Choć zużycie paliwa nie jest tak imponujące, Expedition jest w stanie wycisnąć przyzwoite przebiegi z turbodoładowanego V6 - 13 litrów na sto w stylu mieszanym. Dodaj do tego maksymalną siłę ciągu wynoszącą ponad 4 tony, a otrzymasz imponującą jednostkę rodzinną.

Klasa terenowa

# 15 Toyota Land Cruiser

Czasami potrzebujesz SUV-a z bardzo specyficznym zestawem umiejętności, samo zabranie rodziny na trening i ze szkolenia nie wystarczy. W tym miejscu do gry wkracza sportowiec terenowy, taki jak Toyota Land Cruiser. Napęd na wszystkie koła w pełnym wymiarze godzin, prześwit, który zawstydza większość pickupów i zaawansowany system KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) Toyoty sprawiają, że Kruzak doskonale radzi sobie w terenie. Doskonała płynność jazdy, mocny silnik V8 i prosta, prosta konstrukcja wykończenia wnętrza powinny sprawić, że ten SUV będzie bardziej atrakcyjny dla wielu osób niż tylko do jazdy terenowej. Oczywiście możesz posiadać Land Cruisera i nigdy nie jeździć w teren. Możesz go również posiadać i nigdy nie jeździć po drogach. Na tym polega piękno tego samochodu o gładkich liniach nadwozia.

# 16 Jeep Grand Cherokee

Jeep produkuje samochody terenowe od, jak się wydaje, od wieczności. I oczywiście wygodny, rodzinny Grand Cherokee raczej nie będzie jego najbardziej terenowym modelem, ale może zajść znacznie dalej niż większość jego rodzeństwa – zwłaszcza w Trailhawk, który zadebiutował w 2017 roku. Grand Cherokee to coś więcej niż SUV, jest cichy, niemal luksusowy w środku i wyjątkowo dobry na drodze. Do wyboru są również trzy układy napędowe, które powinny pomóc, gdy coś ciągnie lub po prostu wydaje więcej hałasu podczas jazdy.

# 17 Jeep Wrangler

Niewiele pozostało na świecie samochodów, które są szczególnie skoncentrowane, jak Jeep Wrangler z 2017 roku. Wrangler ma dwie główne misje, które wypełniał przez dziesięciolecia: dostać się jak najdalej w teren i mieć składany dach. Wszystko inne jest drugorzędne. To nie jest wygodny, luksusowy, dobrze wykończony samochód rodzinny. To po prostu SUV, który chce jeździć tam, gdzie nikt inny nie może. W rezultacie cierpi na tym ogólnie gracja, ale to jest część tego, co dodaje Ranglerowi jego uroku. Nie dba o odtwarzacze DVD na tylnym siedzeniu ani o fotele masujące. Wolałby odkopać dach i wyruszyć w podróż przez las, co prawdopodobnie jest tym, czego potrzebujesz, jeśli patrzysz na Wranglera. I tak jest nadal naszym faworytem.

# 18 Toyota 4 Runner

Dzięki odmianom terenowym i wielu przydatnym funkcjom, nie ma znaczenia, gdzie ją wybierzesz, Toyota 4Runner jest liderem w swojej klasie. Duży prześwit pozwala przedzierać się przez skały i koleiny, podczas gdy system zawieszenia KDSS i dostępna skrzynia rozdzielcza niskiego zasięgu mogą przetrawić każdą nawierzchnię drogi, którą w nie rzucisz. Foranner jest stosunkowo sprawny i jako ciągnik może ciągnąć do 2,2 tony. Dostępnych jest kilka listew 4Runner do użytku miejskiego, ale zalecamy jeden z modeli TRD, aby zboczyć z utartych szlaków.

Klasa Lux Compact

# 19 Acura RDX

Jeśli szukasz luksusowej atmosfery bez łzawej premii cenowej, Acura RDH to świetne miejsce na rozpoczęcie. Najbogatsze wersje wyposażenia RDX mają tendencję do konkurowania z innymi luksusowymi crossoverami w swoich podstawowych wersjach wyposażenia, nie rezygnując przy tym z komfortu i zachowania. Kabina jest wystarczająco duża, aby dorośli mogli wygodnie usiąść z tyłu, a standardowy silnik V6 łączy wiodące w swojej klasie przyspieszenie z dużą oszczędnością paliwa. Całe luksusowe wyposażenie, jakiego można oczekiwać w tej klasie, jest dostępne w RDH, a dzięki swoim rozmiarom jest to jeden z najłatwiejszych w prowadzeniu samochodów.

# 20 BMW X3

Niektórzy nabywcy SUV-ów oczekują, że ich samochody będą masywne za kierownicą, ale BMW X3 bardziej przypomina sportowy sedan niż SUV. Dodaj do tego przestronne i dobrze wykonane wnętrze i masz zwycięski przepis. X3 jest nieco droższy niż niektórzy z jego podobnie wyposażonych rywali, ale jeśli chcesz czegoś wyjątkowego, bez względu na to, jak nim jeździsz, X3 jest wart swojej ceny.

# 21 Audi Q5

Chociaż na zewnątrz może nie być szczególnie krzykliwy ani krzykliwy, Audi Q5 2017 zdecydowanie ma odpowiednie wyposażenie tam, gdzie ma to znaczenie. Podstawowy 4-cylindrowy silnik turbo ma wystarczającą moc, aby zachować konkurencyjność w swojej klasie, podczas gdy wybieralny V6 oferuje nieco większą wydajność. Wnętrze wykonano z materiałów najwyższej jakości, a przesuwana tylna kanapa jest unikatową cechą w tej klasie. Sportowy charakter jazdy oznacza, że ​​nie musisz rezygnować z praktyczności dla przyjemności.

# 22 Mercedes-Benz Klasy GLC

Jeden z najnowszych pojazdów w segmencie, Mercedes-Benz GLC 2017 to solidne osiągi we wszystkich dziedzinach. W salonie jest dużo miejsca dla dorosłych, zarówno z przodu, jak iz tyłu. Styl i jakość wykończenia spełniają wszystkie kryteria luksusu, a standardowy 4-cylindrowy silnik jest jednym z najlepszych w swojej klasie pod względem przyspieszenia i oszczędności paliwa. Dostępny na zamówienie model AMG podnosi poprzeczkę z turbodoładowanym silnikiem V6, a napęd na wszystkie koła oferowany we wszystkich modelach oznacza, że ​​GLZ można uznać za odpowiedni do każdego klimatu. GLC nie oszczędza też na opcjach – możesz uzyskać różne opcje, od 14-głośnikowego systemu audio Burmester po kamery surround.

# 23 Porsche Macan

Porsche Macan 2017 jest prawdopodobnie jednym z najlepiej jeżdżących SUV-ów na rynku. Zabrali zalety ekstrawaganckiego prowadzenia od Porsche i zastosowali je w klasie małych crossoverów. Wnętrze Macana sprawia wrażenie zapożyczonego z długiej, znakomitej historii tych samochodów, takich jak 911 Carrera, a po złożeniu tylnych siedzeń nadal możesz zabrać ze sobą rower. Dzięki zaokrąglonej konstrukcji i kompaktowym rozmiarom Makan ma nieco ograniczoną ładowność, ale jeśli szukasz auta dla kierowcy w tym segmencie, to jest to.

Klasa Lux Meadsize

# 24 Acura MDX

Podobnie jak mniejszy RDH, Acura MDH 2017 to luksusowy SUV bez wysokiej ceny. Acura MDX oferuje trzy rzędy siedzeń, wszystkie wygodne i przestronne, ale należy pamiętać, że przestrzeń ładunkowa jest bardzo przeciętna. Doskonałe oceny bezpieczeństwa, ciche wnętrze, komfort jazdy i imponująca oszczędność paliwa dopełniają długą listę praktycznych zalet MDX, ale jak na tak duży samochód, jest on również bardzo sportowy.

# 25 Audi Q7

Bez wątpienia po liftingu Audi Q7 z 2017 roku jest jednym z naszych najlepszych modeli w tej klasie. Najwyższej jakości wykończenia i dobór materiałów sprawiają, że wnętrze jest atrakcyjne od momentu wejścia do samochodu, a niezwykle ciche wnętrze na autostradzie sprawia, że ​​jest to świetny pojazd długodystansowy. Q7 jest standardowo wyposażony w 4-cylindrowy silnik z turbodoładowaniem, ale zalecamy lepszy - naładowany V6, który rozpędza Q7 od zera do 100 w 6 sekund - imponująca liczba w tej klasie. V6 zwiększa też maksymalny ciąg z 2 tony do 3,5 tony, a to zdecydowanie dużo.

# 26 BMW X5

BMW X5 2017 jest jednym z najdroższych samochodów w klasie, a jego pojemność bagażnika jest mniejsza niż u liderów tej klasy. Jednak nadal uważamy, że warto tu być. Tutaj możesz wybierać spośród wielu różnych silników, w tym turbosprężarki sześciocylindrowej, turbodoładowanej V8, sześciocylindrowego diesla, a nawet hybrydy typu plug-in z możliwością przejechania 22 km na samej energii elektrycznej. Zgodnie z oczekiwaniami BMW, dostępnych jest tutaj wiele zaawansowanych technologicznie urządzeń, takich jak system kamer noktowizyjnych i 4-strefowa klimatyzacja. X5 jest również objęty czteroletnią bezpłatną usługą standardową i wystarczającą liczbą standardowych opcji, aby zaspokoić potrzeby prawie każdego kierowcy.

# 27 Porsche Cayenne

Ze względu na imponujące rozmiary, Porsche Cayenne 2017 może wydawać się zbyt duże, aby mogło być sportowe lub zwinne. Ale nie daj się zwieść temu wielkiemu niemieckiemu SUV-owi. Robi wrażenie, zarówno na prostej, jak i na rogach. Niezależnie od tego, czy jeździsz standardowym turbo V6, czy potężnym turbo V8, Cayenne ma wystarczająco dużo bezpieczników, aby zadowolić każdego, kto ma ciężką prawą stopę. Niezależnie od tego, czy wybierasz się do miasta, próbujesz uciec z miasta, czy wybierasz się na spacer po wzgórzach, Cayenne pozostaje łatwe w obsłudze. Wszystkie luksusowe elementy są również w porządku, z doskonale wykonanymi wnętrzami i wystarczająco wygodnymi siedzeniami na każdą dłuższą podróż.

# 28 Volvo XC90

Dzięki stylowi i wyrafinowaniu we wszystkim, rok modelowy Volvo XC90 2017 ma wyjątkowy wygląd i doskonały ruch. Wspólnym motywem wśród naszych topowych rekomendacji w tej klasie – XC90 jeździ jak znacznie mniejszy samochód i ma dostępną wersję hybrydową typu plug-in – to dwa parametry, które nadają mu szeroki zakres atrakcyjności. W drugim i trzecim rzędzie siedzeń jest dużo miejsca i, jak można się spodziewać po Volvo, ma najlepsze oceny bezpieczeństwa, w tym najwyższy wynik Instytutu Ubezpieczeń w zakresie bezpieczeństwa na drogach dzięki systemowi unikania kolizji czołowych. XC90 nie przyspiesza tak szybko, jak niektórzy konkurenci i nie jest tak cichy jak liderzy w swojej klasie, ale wciąż ma dużo i zajmuje wysokie miejsce na naszej liście.

Luksusowa klasa Fulsize i flagowce

# 29 Mercedes-Benz Klasy GLS

Wcześniej znany jako GL, Mercedes GLS z 2017 roku jest tak duży, jak tylko można uzyskać od Mercedesa (furgony dostawcze się nie liczą). GLS ma mnóstwo miejsca dla dorosłych we wszystkich trzech rzędach siedzeń i nie brakuje tu luksusowego wyposażenia. Jeśli złożysz drugi i trzeci rząd siedzeń w FPU, pod przedział ładunkowy wypłynie łącznie 2650 litrów, co jest konkurencyjne nawet w tym segmencie. Godne uwagi opcje obejmują automatyczny system parkowania równoległego, wentylowane przednie fotele, adaptacyjne zawieszenie, a nawet dwupasmową skrzynię rozdzielczą dla dodatkowych umiejętności terenowych. Żaden Mercedes nie jest naprawdę kompletny, jeśli ma zorientowany na osiągi wariant AMG, więc GLS oferuje AMG GLS 63, który jest wyposażony w 5,5-litrowy silnik V8 i 577 KM.

# 30 Land Rover Range Rover

Jeden z najbardziej kultowych luksusowych SUV-ów na rynku, Land Rover Range Rover 2017 łączy ekstremalne możliwości terenowe z bogatym wnętrzem. Nawet gdyby całe życie mieszkał w mieście, Range Rover robiłby wrażenie wyłącznie dzięki płynnej 8-biegowej skrzyni biegów, cichemu wnętrzu i nienagannemu wykończeniu. Ale żaden Range Rover nie powinien być rozpieszczany wyłącznie na spacery po mieście. Ten wysokiej klasy SUV może również poradzić sobie z trudnymi szlakami dzięki inteligentnej reakcji na nawierzchnię drogi i dużemu prześwitowi umożliwiającemu przedzieranie się przez duże skały.

Przemysł motoryzacyjny nadal zadziwia w chwili obecnej pojawianiem się coraz większej liczby typów i klas samochodów, które uzyskuje się w wyniku „przekroczenia” już znanych klas. Producenci samochodów starają się przyciągnąć kupujących nowymi klasyfikacjami i modelami, a także połączeniem komfortu wnętrza i zachwytu designem. Na przykład crossovery (mieszanka SUV-a i samochodu osobowego) są nowością w szeregach.

Zastanówmy się, czym są SUV-y i crossovery.

Czym są SUV-y?

Klasyczne SUV-y to więc samochód, który może jeździć zarówno w warunkach miejskich, jak i w ciężkich warunkach terenowych. Ten typ samochodu ma charakterystyczną cechę skrzyni biegów - napęd na cztery koła z centralnym mechanizmem różnicowym. Może pracować w trybie ciągłym lub można go podłączyć na siłę.

Zawieszenie SUV-ów może być częściowo lub całkowicie zależne. Jednak znany Hummer, który jest pojazdem wojskowym, posiada w pełni niezależne zawieszenie wyposażone w potężne dźwignie.

Największe doświadczenie w produkcji SUV-ów ma Mercedes – od trzydziestu lat samochody klasy G tej firmy znane są na całym świecie. Producent prezentuje obecnie cztery modele SUV-ów premium.

Generalnie podział samochodów na pewne grupy (klasa premium, biznes i luksus) jest dość niewyraźny. Jednak zgodnie z ich głównymi cechami, do których należy przede wszystkim marka, a następnie szybkość i walory techniczne, należą one do pewnej kategorii.

SUV-y premium

SUV-y premium to auta o niezrównanym komforcie, nowoczesnym i wygodnym designie oraz doskonałej dynamice jazdy. Co więcej, ich koszt jest bardzo wysoki i może być porównywalny z ceną dobrego mieszkania w dużym rosyjskim mieście.

Kupując taki luksusowy samochód, kupujący często zwracają uwagę przede wszystkim na jego wyposażenie, a interesują ich jedynie właściwości zawieszenia i skrzyni biegów. SUV-y premium są często częścią wizerunku osoby, która je kupuje.

Klasyczne SUV-y klasy premium to:

• Porsche Cayenne to uderzający przedstawiciel luksusowych SUV-ów. Jego charakterystyka szybkościowa, zgrabny i rozpoznawalny design, a także luksusowe wnętrze i pełne wyposażenie sprawiają, że samochód ten jest jednym z liderów wśród samochodów luksusowych.
• Audi Q7 - doskonałe trzymanie się drogi, dobra dynamika i komfortowe zawieszenie pozwalają rozpoznać ten samochód i zaliczyć go do klasy premium. Prowadzenie tego samochodu wymagałoby jedynie od kierowcy pełnej kontroli prędkości.
• Lexus LX 570 Premium czuje się pewnie na każdej drodze, ponieważ dzięki sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów ma najmocniejszy silnik ze wszystkich samochodów Lexusa. Przy pojemności silnika 5,7 litra jest w stanie rozwinąć moc 367 litrów. z. Ten luksusowy SUV zachwyci każdego miłośnika samochodów. Również ten model należy do klasy biznesowej ze względu na swoją elegancję i parametry techniczne.
• Honda Pilot to tak zwany „parkietowy” SUV ze względu na jego zdolność do pokonywania niewielkich warunków terenowych.
• Toyota Sequoia, czyli Toyota Sequoia, pełnoprawny członek tej grupy, została nominowana do nagrody North American Truck of the Year 2001.
• Mercedes-Benz GL to właśnie ten SUV z wszechstronnymi danymi jezdnymi, zewnętrznymi i dynamicznymi, według rosyjskich urzędników, najlepszym samochodem w klasie luksusowej. Elegancja w wyglądzie - hojność w projektowaniu modelu z chromowanymi częściami, nowymi tylnymi światłami i światłami do jazdy, a także felgami aluminiowymi o nowym designie, niesamowita charakterystyka prędkości (przyspieszenie do 100 km / hw zaledwie 5 sekund) pozwalają Mercedesowi- Benz GL pasuje do grupy biznesowej SUV-ów.
• Land Rover Discovery 4 - nowoczesna i progresywna stylistyka nadwozia, wysoki poziom funkcjonalności oraz elastyczny układ wnętrza tego samochodu czynią go jednym z najwygodniejszych luksusowych SUV-ów. Inteligentne reflektory, wszechstronne kamery i wszechstronny zestaw wskaźników zwiększają wygodę pakietu Land Rover Discovery. A niezależność zawieszenia pneumatycznego gwarantuje miękką i płynną jazdę zarówno na płaskiej drodze, jak i w terenie.

Czym jest zwrotnica?

Crossovery to rodzaj hybrydy samochodu osobowego i SUV-a, który należy do klasy premium. Crossover ma sportowy charakter i agresywny wygląd, za którymi kryją się doskonałe cechy: odporność na lekki teren, zwiększony prześwit (w porównaniu z samochodami osobowymi), obecność wtykowego napędu na wszystkie koła, wygodne dopasowanie, nowoczesny design i wygodne wnętrze.

Podajmy przykłady

• Crossover Infiniti reprezentowany jest przez model EX35, który posiada unikalny system wizyjny, który za pomocą czterech kamer daje kierowcy pełny obraz przestrzeni wokół samochodu. 3,5-litrowy silnik V6 dostarcza 306 koni mechanicznych. Dynamika jazdy plus wyróżniający się z tłumu wygląd zewnętrzny dają prawo do zaliczenia tego crossovera do grupy premium.
• BMW X6 to niezwykły crossover coupe. Ekstrawagancja tego auta w połączeniu z klasycznymi wymiarami karoserii, stabilnością kierunkową i najwyższą zwrotnością auta czynią z niego również luksusowego crossovera.
• Gama pojazdów quattro firmy Audi z napędem na wszystkie koła, a tym samym z doskonałą stabilnością na drodze, to mały crossover Audi Q5. Niewielkie rozmiary w połączeniu z wybitnymi sportowymi osiągami czynią ten samochód naprawdę wybitnym przedstawicielem swojej gamy crossoverów o doskonałej aerodynamice i pełnym wyposażeniu, w połączeniu ze zwiększoną zawartością informacji w kabinie i najwyższą jakością wykonania. Ten mały crossover ma doskonałą aerodynamikę i dynamikę, która jest obowiązkowa dla każdego samochodu tego producenta.
• Nissan przedstawia crossovera Murano. Produkowane są zarówno modele z napędem na cztery koła, jak i na przednie koła tego biznesowego samochodu. Moc silnika wynosi 265 koni mechanicznych, a agresywne cechy zewnętrzne i kompletne wyposażenie sprawiają, że ten crossover może dorównać innym crossoverom premium.
• Volvo XC60 – crossover wyposażony w pięciocylindrowy silnik turbodiesel o mocy 215 koni mechanicznych, sześciobiegową manualną lub automatyczną skrzynię biegów, zwróci również uwagę każdego miłośnika pięknych i mocnych samochodów.

Każdy crossover z powyższej listy ma wygląd i sportowe cechy SUV-a, jednak jest przeznaczony do jazdy po asfalcie, a nie po twardym terenie. Ale w porównaniu z samochodami osobowymi, crossovery przewyższają je wskaźnikami aerodynamicznymi i prędkości, a także niesamowitym komfortem kabiny.

Organizatorzy corocznej profesjonalnej nagrody „SUV of the Year 2015-2016” w Rosji wyłonili najlepsze jeepy i crossovery w ośmiu nominacjach. Wyłonienie zwycięzców odbyło się na podstawie testów przeprowadzonych przez profesjonalnych ekspertów, a także na podstawie głosowania internetowego kierowców. W rezultacie powstały dwie oceny najlepszych SUV-ów: w opinii profesjonalistów i kierowców.

Najlepsze jeepy i crossovery 2015-2016 według ekspertów

Range Rover - segment premium

W rankingu SUV-ów w segmencie premium 2015-2016 na czele znalazł się najlepszy SUV, który w opinii profesjonalistów Range Rovera znajduje się na pierwszym miejscu listy. Ten samochód terenowy klasy premium ma imponujący wygląd zewnętrzny i wewnętrzny, a także imponujące parametry techniczne.

Ogólnie ten model jest po prostu bezbłędny, ale mało kto chce przetestować jego potencjał terenowy ze względu na minimalną cenę tego auta na poziomie 5,3 mln rubli.

Volkswagen Touareg to pełnowymiarowy SUV

Model ten przeszedł ostatnio zmianę stylizacji, podczas gdy linia jednostek napędowych pozostała taka sama z potencjałem w granicach 3-4,2 litra, jednak wszystkie elektrownie przeszły dokładną rewizję i rekonfigurację, co pozwoliło zmniejszyć zużycie paliwa samochód terenowy, którego cena zaczyna się od 2,55 miliona rubli ...

BMW X4 - średniej wielkości SUV

Model BMW X4 został uznany za najlepszy średniej wielkości SUV 2015 roku, którego cena i jakość są najbardziej zrównoważone. Ten samochód terenowy jest mniejszą kopią lub młodszym bratem crossovera BMW X6 coupe. Jednak zwycięzca w swojej klasie różni się od tego ostatniego wystarczającą typowością z obecnością dodatkowego sportowego charakteru.

Linia jednostek napędowych jest reprezentowana przez trzy silniki benzynowe i trzy diesle, podczas gdy jest prawie podobna do wyposażenia crossovera X3. Koszt samochodu zaczyna się od 2,74 miliona rubli.

Volkswagen Amarok - klasa odbioru

Pickup Volkswagen Amarok, wprowadzony po raz pierwszy w 2008 roku, znalazł się w rankingu najlepszych jeepów w Rosji i wszedł na rosyjski rynek w 2010 roku. Ta ciężarówka o potencjale terenowym ma poważny i mocny wygląd, nawiązując do osiągów innych modeli niemieckiej marki.

Wygląd zewnętrzny samochodu terenowego w pełni odpowiada jego celowi i wymaganym kanonom klasy, a dostępne krótkie zwisy i przyzwoity prześwit zapewniają pickupowi doskonałe geometryczne zdolności do jazdy w terenie. Cena samochodu zaczyna się od 1,68 miliona rubli.

Jeep Cherokee - Premiera Roku

Klasyczny model średniej wielkości Jeep Cherokee został w nominacji „Premiera Roku 2015-2016” najlepszym crossoverem, którego cena i jakość były bardzo interesujące dla ekspertów. Dla rosyjskich nabywców samochodów terenowych piątej generacji został wyposażony w trzy elektrownie, z których jedna to silnik wysokoprężny.

Ten najlepszy SUV z lat 2015-2016 ma doskonałe prowadzenie na każdej powierzchni i doskonałą geometryczną zdolność przełajową, jednak takie wskaźniki są typowe w obecności pełnoprawnej skrzyni biegów z napędem na wszystkie koła. Cena zaczyna się od 2,05 miliona rubli.

Renault Duster - klasa kompaktowych crossoverów

Kompaktowy SUV nie otrzymał żadnych zasadniczych zmian, jednak wprowadzone ulepszenia były zdecydowanie na jego korzyść. Koszt zaczyna się od 669 tysięcy rubli.

Chevrolet Niva - subkompaktowy segment crossoverów

Najlepsze crossovery 2015 roku w Rosji zaprezentował model Chevrolet Niva, po raz pierwszy zademonstrowany w 2002 roku. W 2009. samochód terenowy został poddany zmianie stylizacji, która nadaje mu bardziej nowoczesny wygląd w korporacyjnym stylu Chevroleta.

Z zewnątrz SUV jest łatwo rozpoznawalny i praktyczny, a jego właściwości terenowe są całkiem do przyjęcia ze względu na sprawdzone proporcje nadwozia i duży prześwit. Cena minimalna to 519 tysięcy rubli.

Volvo XC70 - samochód terenowy

Volvo XC70 to kombi klasy E oparte na Volvo V70 z dodatkiem oryginalnego zestawu nadwozia i zwiększonym prześwitem, co powoduje skrzyżowanie SUV-a z miejskim kombi.

Samochód posiada pełny napęd stały, manualną lub automatyczną skrzynię biegów, hamulce tarczowe oraz niezależne zawieszenie. Minimalna cena jest reprezentowana przez wartość 2,1 miliona rubli.

Najlepsze crossovery i jeepy 2015-2016 według kierowców

Range Rover jest liderem w segmencie premium

Odsłonięty szczyt najlepszych SUV-ów premium w opinii kierowców znajduje się również na czele Range Rovera. Ten SUV jest wyposażony w najnowsze technologie, dzięki czemu porusza się pewnie w każdych warunkach drogowych.

Może zaoferować niezrównany poziom komfortu i luksusu w cenie wywoławczej 5,315 mln rubli.

Toyota Land Cruiser 200 - klasa pełnowymiarowych SUV-ów

Dla tych, którzy chcą wiedzieć, jaki najlepszy SUV został uznany przez kierowców w segmencie pełnowymiarowym, warto wyjaśnić, że jest to Toyota Land Cruiser 200. Ten reprezentacyjny, drogi, duży, terenowy pojazd wyposażony jest w dwa silniki .

Jest w stanie pokonywać różne przeszkody, a wykonanie jego wnętrza łączy doskonały styl z luksusem i wygodą. Koszt zaczyna się od 3 milionów rubli.

Subaru Forester - SUV średniej wielkości

Ci, którzy chcą kupić dobrego jeepa, mogą zatrzymać swoją uwagę na wielokrotnie nagradzanym modelu Subaru Forester.

Ten średniej wielkości najlepszy SUV ma przyzwoity poziom funkcjonalności i komfortu, najwyższy poziom aktywnego bezpieczeństwa i unikalny napęd na wszystkie koła. Cena minimalna to 1,4 miliona rubli.

Porsche Macan - premiera roku

Model Porsche Macan, który jest młodszym bratem Cayenne, dostał się do rankingu crossoverów 2015 w Rosji, którego cena i jakość są najlepsze. Wyrafinowane i luksusowe Porsche Macan ma wspólną bazę z Audi Q5.

Być może ten samochód terenowy można nazwać najlepszym crossoverem 2015 roku o sportowym charakterze. Koszt zaczyna się od 3,38 miliona rubli.

Toyota Hilux - klasa odbioru

Rozważając pytanie, który jeep lepiej kupić, warto rozważyć segment SUV z obecnością przedziału ładunkowego, w którym Toyota Hilux stała się liderem w opinii kierowców.

Pickup ma wyjątkową zdolność do jazdy w terenie, duży prześwit, niezawodne zawieszenie, monolityczne podwozie, a także prostotę i niezawodność konstrukcji. Koszt zaczyna się od 1,67 miliona rubli.

Renault Duster - segment kompaktowych crossoverów

Na czele najlepszych crossoverów lat 2015-2016 w segmencie kompaktowym, według kierowców, stanął także Renault Duster. Ten SUV charakteryzuje się doskonałą zdolnością do jazdy w terenie, niezawodnością, atrakcyjnym wyglądem i dość przestronnym wnętrzem.

Model w Rosji cieszy się stabilnym popytem ze względu na początkowy koszt 669 tysięcy rubli.

Suzuki Jimny to najlepszy subkompaktowy crossover

Najlepsze subkompaktowe crossovery 2015-2016 zaprezentował lider segmentu Suzuki Jimny. Ten pojazd terenowy to wyjątkowy pojazd z napędem na cztery koła, a nawet prawdziwy mały pojazd terenowy.

Jednocześnie charakteryzuje się wielopłaszczyznową wszechstronnością, co pozwala na zastosowanie jej w niemal każdym celu. Minimalna cena SUV-a to 935 tysięcy rubli.

Volvo XC70 - klasa terenowych kombi

Na czele segmentu wagonów terenowych, według kierowców, stoi także Volvo XC70. Ten samochód w gamie modeli marki znajduje się pomiędzy crossoverami XC90 i XC60, chociaż z natury jest kombi terenowym i potencjalnym konkurentem Audi A6 Allroad.

Cenę początkową wskazuje wskaźnik 2,1 miliona rubli.

Wniosek

Opublikowana ocena najlepszych crossoverów i jeepów w latach 2015-2016 powinna zapewnić wieloaspektową pomoc kierowcom, którzy rozważają zakup konkretnego SUV-a. Jednocześnie w niektórych segmentach opinie ekspertów i kierowców całkowicie się zgodziły, co wskazuje na potrzebę jednoznacznego zwrócenia uwagi na te modele.

Warto zauważyć, że ostatnio Mercedes-Benz wypuścił nowy crossover GLC, który jest średniej wielkości i doskonałej jakości. I nie jest to kolejny godny uwagi samochód z napędem na cztery koła niemieckiej firmy. Pod wieloma względami model ten wyznacza nowe standardy, na których wielu konkurentów będzie musiało się skupić. Dlatego za podstawę wzięliśmy niemieckiego crossovera o wymiarach 4,6-4,7 m, próbując określić najbardziej opłacalne opcje w „segmencie premium”.

Mercedes-BenzGLC

Co jest takiego niesamowitego w nowym niemieckim crossoverze, jeśli nie weźmie się pod uwagę nowoczesnej elektroniki? Ogólnie cały układ pozostał klasyczny, gdzie elektrownia jest umieszczona wzdłużnie, przednie zawieszenie pozostaje 2-wahaczowe, a wygląd nie wyróżnia się czymś zapierającym dech w piersiach. Ale jest kilka szczegółów, na które mimowolnie zwracasz uwagę. Tak więc wygląd zewnętrzny został zmieniony ze względu na wydłużoną maskę, a długość rozstawu osi jest największa w tej klasie, co zapewnia droższy wygląd! Mimo to nie zauważyliśmy zauważalnego wzrostu wolnej przestrzeni. Ale to nie jest krytyczne, bo samochód premium nie zawsze musi pomieścić nawet 7 pasażerów! Ale to, co chciałbym zobaczyć, to solidniejszy silnik, zamiast standardowego 4-cylindrowego, nawet jeśli jest turbodoładowany. Dla fanów automatycznej skrzyni biegów zarezerwowali nową 9-biegową skrzynię biegów. I inne samochody firmy C- oraz MI-Klasa współdzielony z zupełnie nowym crossoverem z zawieszeniem pneumatycznym. Jedno „ale”: jest opcjonalne, a ograniczony budżet w wysokości 3 milionów rubli pozwoli na rozwidlenie tylko wersji podstawowej.

Ceny, rabaty i konfiguracjeMercedes-BenzGLC

Na terytorium Rosji dystrybuowane są „Mercedes” z prefiksem „Special Series”, które zawierają już wszystko, czego potrzebujesz. Będziesz zachwycony elektrycznymi napędami tylnej klapy i podgrzewanych siedzeń przednich, czujnikami parkowania, czujnikami światła i deszczu, 2-strefową klimatyzacją, napędem na wszystkie koła, skórzanym wykończeniem, 17-calowymi felgami aluminiowymi, elektrycznym hamulcem ręcznym i optyką LED . Wszystko to kosztuje 2 miliony 990 tysięcy rubli. Warto wziąć pod uwagę, że w tej cenie kupujesz samochód z 2-litrową jednostką benzynową turbo o mocy 211 KM. Ze względu na ograniczony budżet nie posiadamy modeli takich jak GLC 300 z silnikiem o mocy 245 koni mechanicznych za 3 miliony 140 tysięcy rubli, nie żarłoczny diesel GLC 220D z jednostką 170-konną za 3 miliony 60 tysięcy rubli i GLC 250D z silnikiem o mocy 204 koni mechanicznych za 3 miliony 140 tysięcy rubli.

Ale pomarzmy trochę i wyjdźmy poza granice tego, co dostępne. Z „dodatkowym” milionem otworzymy drzwi do najdroższej elektrowni, zawieszenia pneumatycznego, pakietu off-road Off-road, a także bezkluczykowego wjazdu i startu, kamery cofania, operatora parkingu, system monitorowania martwych punktów i utrzymania się na określonym pasie, specjalne wykończenie wnętrza oraz 20-calowe koła. Ogólnie jest tak wiele opcji, że możesz wydać wszystkie 5 milionów rubli.

BMWX3

Kolejny niemiecki crossover, ale teraz z Bawarii, wygląda jak Mercedes bardziej niż ktokolwiek inny. Główną różnicą jest zawieszenie McPhersona. Wielu uważa, że ​​taki mechanizm jest gorszy od „dwudźwigni” pod względem „napędu”. Ale szczerze mówiąc, nie jesteśmy na torze wyścigowym, a co ważniejsze, jak dobrze wszystko jest zrobione. I właśnie pod tym względem nie ma roszczeń do niemieckiej firmy. Nawiasem mówiąc, prześwit modelu został znacznie zwiększony, ale głupotą jest mówić, że z tego powodu zdolność crossovera do jazdy w terenie znacznie wzrośnie. BMW zdecydowanie wyprzedza swoich konkurentów dzięki ciekawej linii elektrowni. Tutaj znajdziesz 2-litrowe jednostki turbo o mocy od 184 do 245 KM, 3-litrowe wersje benzynowe V6 i wysokoprężne o mocy 306 KM. i 249 KM. odpowiednio. Jest jeszcze jeden model z silnikiem wysokoprężnym o imponującej mocy 313 KM. Ale taki pakiet będzie za drogi. Ale 249-konna jednostka z przyspieszeniem do „setek” w 5,9 s i natężeniem przepływu 5,7 litra w trybie mieszanym jest dla nas dość przystępna.

Ceny, rabaty i konfiguracjeBMWX3

Po zapłaceniu 2 milionów 950 tysięcy rubli za zupełnie nowego crossovera otrzymasz ekonomiczny silnik z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów, napędem na cztery koła, 17-calowymi kołami, podgrzewanymi przednimi siedzeniami i wieloma innymi. Ogólnie poziom wyposażenia jest taki sam GLC. Ale nie ma optyki LED, a zamiast 2-strefowej klimatyzacji jest 1-strefowa. Opcjonalnie dostępne są elektryczne siłowniki tylnej klapy i pamięć fotela kierowcy. Ale możesz bez trudu żyć bez tych rzeczy.

Jeśli chcesz w pełni wykorzystać dodatki, możesz wybrać mniej atrakcyjny silnik benzynowy o mocy 245 KM. Ale są czujniki parkowania, dwustrefowa klimatyzacja i wielofunkcyjna sportowa kierownica z ogrzewaniem. Pójść dalej. Wraz z 184 lub 190-konną jednostką będą dostępne dla nas 20-calowe koła, bardziej atrakcyjne wykończenie i wiele więcej. Ale w każdym razie nie można uzyskać „pełnego farszu” za 3 miliony rubli.

AudiQ5

Ostatni niemiecki przedstawiciel na liście używa podobnego przedniego zawieszenia i ogólnego układu z GLC, chociaż początkowo Q5 był crossoverem z napędem na przednie koła. W obecności zastrzeżonej przekładni napędu na cztery koła Quattro, która może pochwalić się samoblokującym centralnym mechanizmem różnicowym, który, nawiasem mówiąc, jest również dostępny w Mercedesa, ale nieobecny w BMW... Ten ostatni wykorzystuje sprzęgło cierne, które w razie potrzeby łączy przednie koła. Ale 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów Audi jest podobna do tej stosowanej w BMW. Oto taka interesująca mieszanka. W rzeczywistości wszystko jest tutaj proste. „Automatyczne” ZF zamawiają firmy z innego przedsiębiorstwa, natomiast Mercedes produkuje własną skrzynię biegów. Wracając do recenzji, zauważamy, że ZF jest sparowany wyłącznie z elektrowniami benzynowymi. A tu jest w czym wybierać: 4- i 6-cylindrowe jednostki z doładowaniem o mocy od 180 do 272 KM. Co więcej, najwyższa wersja, która jest bardzo zbliżona do 249-mocy BMW możemy sobie na to pozwolić!

Ceny, rabaty i konfiguracjeAudiQ5

Tak więc najwyższy model w podstawowej konfiguracji kosztuje 2 miliony 890 tysięcy rubli. W „dostawie” crossovera można ulepszyć za pomocą ekskluzywnego wykończenia wnętrza, panoramicznego szyberdachu lub 20-calowych kół. Te ostatnie, nawiasem mówiąc, w standardowej wersji mają już 18 cali średnicy, co w zupełności wystarczy. Ponadto w podstawowym wyposażeniu znajdują się już reflektory ksenonowe, tempomat i prawie kompletna lista Mercedesa. Oczywiście, aby uzyskać wszystko, co znajduje się na liście opcji, będziesz musiał przekroczyć 3 miliony rubli.

Ale nawet tutaj jest gdzie się zawrócić! Jeśli weźmiemy model inny niż topowy, już obniżamy koszt do 2 milionów 420 tysięcy rubli. Taka cena wisi na 180-konnym modelu z manualną skrzynią biegów. Osiągając nawet 3 miliony rubli, możemy zamówić tutaj 505-watowy system audio Bang & Olufsen z 13 głośnikami, interfejsem MMI z wbudowaną nawigacją, adaptacyjną optyką głowy, wbudowaną pamięcią fotela kierowcy, podgrzewanymi wszystkimi siedzeniami oraz panoramicznym szyberdach. Podobna wersja z jednostką o mocy 272 koni mechanicznych będzie kosztować około 3,5 miliona rubli.

VolvoXC60

Kultowa marka oferuje zupełnie inny układ z poprzecznym silnikiem, automatycznie załączaną tylną osią i atrakcyjną gamą tańszych modeli z napędem na przednie koła. Co więcej, są one wyposażone w nową 8-biegową automatyczną skrzynię biegów, która jest lepsza od 6-biegowych, które można znaleźć w crossoverach z napędem na wszystkie koła. XC60. Najmocniejszy samochód ma 306 KM, czyli niewiele więcej niż 211 KM. GLC, sądząc po przetaktowaniu do „setek”. Audi oraz BMW traci w ogóle 1 s, pomimo znacznie większego zapasu koni mechanicznych. Ponadto wielu może przestraszyć zużycie paliwa, które jest najwyższe spośród wszystkich modeli uwzględnionych w przeglądzie. Tak więc 4-cylindrowa turbina „ominęła” Mercedesa o 1,8-6,7 l / 100 km w tym wskaźniku. Prawdopodobnie firma uznała, że ​​crossover premium nie powinien zawracać sobie głowy takimi „drobiazgami”. Nawiasem mówiąc, prześwit też jest tutaj największy.

Ceny, rabaty i konfiguracjeVolvoXC60

Ekwipunek R-Projekt w najdroższej wersji, która obejmuje skórzane wnętrze, oryginalny body kit, nieco mniejszy prześwit i 18-calowe koła, kosztuje 2 miliony 699 tysięcy rubli. Jedyne, co w „bazie” to tylko klimatyzacja, wielofunkcyjna kierownica i podgrzewane przednie fotele. Wszystko inne jest oferowane jako opcje. Biorąc pod uwagę nasz limit pieniędzy, możemy rozszerzyć listę dodatków o czujniki parkowania, kamerę cofania, podgrzewaną kierownicę i przednią szybę, tempomat, czujniki światła i deszczu, a także elektryczny napęd wszystkich siedzeń i tylnej klapy.

Drogie elementy, takie jak system audio Harman Kardon premium, panoramiczny szyberdach i system nawigacji, zmuszą nas do wydania więcej, niż powinniśmy. Jest tylko jedno wyjście - wybierz mniej wydajną elektrownię i zdobądź całą listę! Tak więc podstawowa wersja z napędem na przednie koła ze 150-konnym turbodieslem i 8-biegową automatyczną skrzynią biegów kosztuje 2 miliony 147 tysięcy rubli.

LexusNX

Japoński crossover może pochwalić się świeżym designem, który na pewno nie będzie mylony z konkurencją. Co więcej, taka modernizacja pozwoliła samochodowi zająć czołowe miejsce w swojej klasie pod względem sprzedaży! Warto zauważyć, że rozstaw osi, podobnie jak cała platforma robocza, inżynierowie firmy pożyczyli od innego popularnego crossovera - RAV4. Ale jego długość jest mniejsza GLC aż o 21 cm! Ale ogólnie wszystko jest na przyzwoitym poziomie. A jeśli porównamy z konkurencją, to Lexus użył podobnego schematu, jak w Volvo, wymienione modele z napędem na przednie koła, a jednostka podstawowa ma 150 KM. I tutaj różnica nie polega na dieslu, ale na 2-litrowej, benzynowej, atmosferycznej elektrowni. Dostępny jest również silnik turbo o mocy 238 koni mechanicznych, który jest połączony ze zwykłą 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. Chociaż „baza” oferuje wariator! A oto główna atrakcja: Lexus oferuje nam hybrydową elektrownię w topowych wersjach, która jest gorsza pod względem dynamiki od konkurentów, ale oferuje imponującą oszczędność paliwa! A tu wystarczą 3 miliony!

Ceny, rabaty i konfiguracjeLexusNX

Podstawowa wersja kompletnego zestawu WykonawczyLexusNX 300h będzie kosztować 2 miliony 754 tysięcy rubli. Jednak w przeciwieństwie do szwedzkiego crossovera, istnieje szeroka lista dołączonych dodatków, które cieszą czujnikami parkowania, systemem Smart Key, kamerą cofania, kompleksem multimedialnym, tempomatem, czujnikiem światła, 18-calowymi kołami, skórzanym wnętrzem, optyką LED, elektryczny napęd tylnej klapy oraz funkcja bezprzewodowego ładowania! Najdroższe wersje Luksus oraz FSportPremia nie są już dla nas dostępne. Chociaż ich koszt przekracza nasz próg tylko o 13 tysięcy rubli.

Jeśli nie lubisz hybryd lub chcesz bardziej imponującej dynamiki, możesz wybrać 238-konny crossover. NX 200T, który przyspiesza do „setek” szybciej niż GLC- w 7,1 s. Ponadto lista wyposażenia powiększy się o panoramiczny szyberdach z wbudowanym napędem elektrycznym, wentylowane przednie fotele, czujniki deszczu, elektryczny układ kierowniczy i podparcie odcinka lędźwiowego kręgosłupa. Wszystko to kosztuje 2 miliony 857 tysięcy rubli. Ale nie znajdziesz tutaj systemu nawigacji. Występuje tylko w wersji Ekskluzywny.