მიმდინარე წლის თებერვლის დასაწყისში გერმან მანქანის კომპანია მერსედესმა წარმოადგინა ახალი მანქანა Mercedes-Benz Sprinter 2018-2019 წწ. ჩვენი მიმოხილვისას წარმოგიდგენთ მთავარ ინდიკატორებს - ექსტერიერისა და ინტერიერის ფოტოებს, სპეციფიკაციებს, კონფიგურაციასა და ფასს.
ახალი Mercedes Sprinter 2019-2020
წარმოდგენილია ახალი 2018 წლის Sprinter- ის წინა მხარე ორიგინალური სტილი, ცენტრალური ადგილი იღებს რადიატორის ეკრანი ბრენდირებული ლოგოთი. შევიწროებული დიზაინის ფარები განლაგებულია გვერდებზე. გამოირჩევა დიდი მონახაზი საქარე მინაეს უზრუნველყოფს სწორ ხილვადობას.
მხრიდან გამოირჩევა მასიური ბორბლების თაღები და თანამედროვე კარი - კუპე. უკანა მხარეს არის კარები, რომელთა გახსნის ფუნქციაა "ფართო გახსნა". Mercedes Sprinter- ის ექსტერიერი დამზადებულია მკაცრი სტილით, რომელიც მხოლოდ სასიამოვნო შთაბეჭდილებებსა და პატივისცემას იწვევს.
განახლებული სამგზავრო მანქანა Sprinter 2018
გერმანული ავტომწარმოებლის მწარმოებლები გვთავაზობენ ძრავის ექვს ვარიანტს, რომელთა მრავალფეროვნება მერყეობს მარტივი მანქანა ტიპის "ვან" ტიპის ავტობუსით 20 ადგილამდე.
ზოგადად, გვერდით და უკანა მხარეს, Mercedes Sprinter 2018-2019 წლის მოდერნიზაცია მოდელის წელი პრაქტიკულად არ შეცვლილა არანაირი ცვლილება, გარდა ამისა გვერდითი შუქები... ამასთან, წინა ბოლომ შეიცვალა და მოდერნიზებული იქნა მანქანა.
სალონის განვითარებისას სტილისტებმა შეიმუშავეს დიზაინი ყველა საჭიროების გათვალისწინებით თანამედროვე მძღოლი, მთავარი მიზანი იყო - კომფორტი და ერგონომიკა. ახალი სალონის შიგნით sprinter მოდელები ყველაფერი კეთდება მარტივი და მოსახერხებელი სტილით, მოსახერხებელია ბორბალი, სასწორი, რომელშიც მოცემულია ინფორმაცია მანქანის მდგომარეობის შესახებ - სპიდომეტრი, ტახომეტრი, საწვავის საზომი. საჭე აღჭურვილია ღილაკებით - ასისტენტებით, რომლებიც ხელს უწყობენ მანქანის დისტანციურად მართვას.
ცენტრში არის დაფა, დამზადებულია გამძლე პლასტმასისგან, სავენტილაციო რეგულირების სენსორებით. სალონში უამრავი სხვადასხვა თარო და კონტეინერია საჭირო ნივთიერებების შესანახად, რაც ძალიან მნიშვნელოვანია მოგზაურობისას დიდი მანძილი.
2018 წლის Mercedes Sprinter სალონი
ზოგადად, ინტერიერის სურათი ოდნავ ჰგავს სალონს. სამგზავრო მანქანა მერსედესი Sprinter 2018 სალონის არსენალს აქვს მონიტორი სენსორული კონტროლით და გადაცემის შესაძლებლობით საჭირო ინფორმაცია... წარმოდგენილი მანქანა უბრალოდ შეუცვლელია ტვირთის გადაზიდვისა და საქალაქთაშორისო გადაადგილებისთვის. აქ მოცემულია ყველა საჭირო ტექნიკური ინოვაცია და განვითარება. მაგალითად, შემუშავებულია ფუნქცია, რომელიც დაეხმარება ადგილობრივი ავტოპარკიდან ავტომობილის ადგილმდებარეობის მონიტორინგს.
წინა რიგის სავარძლებს აქვს თავშეკავება და კომფორტული სტრუქტურა. სალონის ინტერიერი დასრულებულია მარტივი, მაგრამ ძალიან მაღალი ხარისხის მასალებით, გარდა ამისა დასრულება დამზადებულია უმაღლეს დონეზე.
ახალი Mercedes Sprinter შექმნილია ტვირთის ან ხალხის გადასაზიდად, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია კონფიგურაციაზე და კორპუსის სტრუქტურაზე. მანქანას შეუძლია აიღოს დატვირთვა 17 კუბური მეტრი და წონა 5,5 ტონა. მგზავრების გადასაზიდად მომზადებულ კაბინებს ოცი ადგილი აქვს. განვიხილოთ ზომები მანქანები Mercedes Sprinter 2018:
ბორბლიანი ბაზი დამოკიდებულია სახურავის სიმაღლეზე და შეიძლება იყოს 3,665 მმ-დან 4,325 მმ-მდე (ოთხი მათგანია);
- სიგანე არის 1 მეტრი 993 მილიმეტრი;
- სხეულის სახურავის ჩვეულებრივი სიმაღლის სიგრძეა 5 მეტრი 910 მმ, მაღალი 6 მეტრი 940 მმ.
აღჭურვილობის თვალსაზრისით, უნდა გვესმოდეს, რომ მთავარი ფუნქციაა ეს მანქანა არის კომერციული ტრანსპორტი. ასეთი სტრუქტურებისთვის მთავარია ძლიერი ერგონომიკა და მაღალი ხარისხის ტექნიკური მოვლენები. ამიტომ, კონფიგურაციები წარმოდგენილია მოკრძალებული, მაგრამ აუცილებელი და მაღალი ხარისხის მოწყობილობებით:
- მრავალფუნქციური საჭე;
- მძღოლის სავარძლის ელექტრო რეგულირება;
- ფართო ეკრანის სენსორული ეკრანი;
- კლიმატის კონტროლი ორი რეჟიმით.
უნდა აღინიშნოს, რომ მოწყობილობა დამოკიდებულია მე -3 თაობის Sprinter- ის ძრავაზე. ამისთვის სამგზავრო ტრანსპორტირება გათვალისწინებულია ერთი მოწყობილობა, ტვირთის გადაზიდვისთვის მეორე და რა თქმა უნდა, მყიდველის სურვილი მნიშვნელოვანი ფაქტორია. შემოთავაზებული მაგალითების ჩამონათვალში მოცემულია მანქანები სხვადასხვა ბორბლიანი შრისა და რამდენიმე სიგრძის ვარიაციით. ასევე შემოთავაზებულია კორპუსის რამდენიმე ვარიანტი - ფურგონი, ფურგონი, მიკროავტობუსი, პიკაპი და კემპერი.
მახასიათებლები Mercedes-Benz Sprinter 2018
ახალი Sprinter 2018 მოდელის შეძენა შესაძლებელია წინა, უკანა და ოთხი წამყვანი.
მანქანების საავტომობილო ასორტიმენტი შემდეგია:
1. ტურბოდიზელი 2.1L 114, 143, 177 ცხენის სიმძლავრით. ასეთი ძრავები მუშაობს წინა წამყვანი მოდელები, გადაცემა დამონტაჟებულია 6-ე ქ. მექანიკა ან ავტომატური 9G-Tronic.
2. ტურბოდიზელი 2.1L 114, 143, 163 ცხენის სიმძლავრით. ეს ძრავები აღჭურვილია უკანა წამყვანი ვერსიები ხოლო სრულ ბორბლიან დისკზე დამონტაჟებულია 6 სიჩქარიანი გადაცემა. მექანიკური ან ავტომატური 7G-Tronic Plus.
მომავალში ინჟინრები გეგმავს ელექტროძრავის მქონე მანქანის გამოშვებას, რომლის გავლაც შეიძლება 150 – დან 200 კილომეტრამდე სრული დატენვა ბატარეები. ასევე დიზელის ძრავები V6, რომელთა მოცულობა იქნება 3 ლიტრი, 190 და 240 ცხენის ძალა.
უკანა სავალი შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული დიზაინი - ფოლადის ზამბარები, პნევმატიკა, მინაბოჭკოვანი ზამბარები.
საავტომობილო კონცერნი მერსედესი პოპულარულია მძღოლებში, სტატისტიკის თანახმად, 1995 წლიდან 2018 წლამდე გაიყიდა დაახლოებით 3,4 მილიონი ეგზემპლარი. მძღოლების ნდობა ამ მოდელის მიმართ ყველა საზღვრს აჭარბებს, ამიტომ, დიდი ალბათობით, ყიდვის მსურველები ბევრნი იქნებიან. ამ ზაფხულის შეძენა შესაძლებელი იქნება 23,788 ევროდ. ახალი თაობის Mercedes Sprinter გაიყიდება ორივეში ევროპული ქვეყნები და რუსეთი.
ვიდეო მერსედეს ბენცი Sprinter 2018-2019:
Სურათი ახალი მერსედესი-ბენზ სპრინტერი:
Mercedes Sprinter არის მსუბუქი სატვირთო ფურგონი, რომელიც დამზადებულია Daimler-Benz- ის მიერ. ეს მოდელი პირველად გამოჩნდა ბაზარზე 1996 წელს. ის კვლავ იკავებს წამყვან პოზიციას, რაც აიხსნება მისი საიმედოობით, მრავალფეროვნებით და ეფექტურობით.
Sprinter სატვირთო ვანის ზოგადი აღწერა
Mercedes-Benz Sprinter– ს გამოყენების ფართო სპექტრი აქვს. ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც მგზავრების გადასაზიდად, ასევე ტრანსპორტირებისთვის სამშენებლო მასალები... მანქანის დიზაინი ძალიან მარტივი და ფუნქციონალურია. არის გამძლე მზიდი სხეული, ძრავა დამონტაჟებულია მანქანის წინა ნაწილში, არის უკანა წამყვანი.
სატვირთო ფურგონი საკმაოდ ფართოა. მისი ფრთხილად გააზრებული დიზაინი მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს დატვირთვას, რაც ასევე მიიღწევა მოცურების კარის არსებობით. არსებობს sprinter- ის რამდენიმე მოდიფიკაცია, რომლებიც ერთმანეთისგან განსხვავდება გარკვეული პარამეტრებით. ეს არის ცენტრის მანძილის ზომა, სატვირთო განყოფილების პარამეტრები და ზომა და სხვა.
HighBeam დამხმარე სისტემა
Mercedes-Benz Sprinter– ს აქვს HighBeam Assist ფუნქცია. ძალიან სასარგებლოა მოქმედება მანქანა, ვინაიდან ის საშუალებას გაძლევთ ჩართოთ მაღალი სხივი, როდესაც გზაზე შემომავალი მანქანები არიან. ეს სისტემა ფუნქციონირებს საქარე მინაზე სენსორების არსებობის წყალობით.
როდესაც მგზავრობის სიჩქარე 40 კმ / სთ-ს აღემატება, მაღალი სხივი ავტომატურად გადადის დაბალ სხივზე. მაგრამ როდესაც მომავალი მანქანა არ არის დაფიქსირებული სენსორის მიერ, წინა რეჟიმი სამუშაოების რეზიუმეები.
მთავარი სხივი ისევ ირთვება და ეს ყველაფერი ავტომატურად ხდება.
Mercedes-Benz Sprinter– ის მუშაობის წესები
მანქანა დიდხანს მოემსახურება და ვერ შეფერხდება ყველაზე შეუსაბამო მომენტში, თუ მკაცრად დაიცავთ მწარმოებლის რეკომენდაციებს სახარჯო ნივთების შეცვლის შესახებ:
- ყოველ 15 ათასი კმ უნდა შეიცვალოს სამუხრუჭე სითხე, კარაქი;
- გაასუფთავეთ ან შეცვალეთ ყოველ 2 წელიწადში ერთხელ საჰაერო ფილტრი, შეამოწმეთ სამუხრუჭე ბალიშების ცვეთა;
- შეამოწმეთ მდგომარეობა ყოველ 60 ათას კმ-ზე კარდანის ლილვი, საწვავის ფილტრი, clutch, შეცვალეთ ზეთი ავტომატურ ტრანსმისიაში.
ძირითადი ტექნიკური პარამეტრები
ტვირთი ვან მერსედეს-ბენცი Sprinter– ს აქვს შემდეგი სპეციფიკაციები:
| სხეულის საშუალო სიგრძე | გახანგრძლივებული სხეულის სიგრძე | |
| გამტარუნარიანობა (ტ) | 1,315 | 1,435 |
| სხეულის მოცულობა (კუბური მეტრი) | 13,4 | 10,4 |
| ბორბლების საფუძველი (მმ) | 3550 | 4025 |
| დატვირთვის სიგრძე (მ) | 3,265 | 4,215 |
| დატვირთვის არე (კვ. მ) | 5,2 | 7 |
| მოქმედი მოცულობა (კუბური მეტრი) | 10,4 | 13,4 |
| ავტომობილის მასა (t) | 3,5 | 3,5 |
| ფურგონის წონა მისაბმელით | 6,3 | 6,3 |
| გამტარუნარიანობა (ტ) | 1,4 | 1,3 |
| დასაშვები დატვირთვის წონა ბუქსირით მუხრუჭებით / მის გარეშე (კგ) | 2800/750 | 2800/750 |
| სვინგის დიამეტრი (მ) | 12,8 | 14,3 |
ძრავები Mercedes-Benz- ისთვის
Sprinter სატვირთო ფურგონები ყველაზე ხშირად აღჭურვილია ოთხცილინდრიანი ტურბო დიზელის ძრავით, რომელსაც აქვს მაცივარი. ეს ვარიანტი ითვლება არა მხოლოდ განსაკუთრებით პოპულარული, არამედ საიმედოც. ასეთი ძრავის დენის მახასიათებლები:
- ძალა - 150 ლ. დან .;
- ბრუნვა - 330 ნმ;
- ძრავის სიჩქარის დიაპაზონი - 1200-2450 წთ.
2009 წლიდან ტვირთის სპრინტერი მეტი აღჭურვა ძლიერი ძრავები... ამ მოდელების სამუშაო მოცულობა 2.1 ლიტრია და მოცულობა 160 ლიტრი. დან მათი ბრუნვა 360 ნმ აღწევს, რევოლუციების რაოდენობაა 1400 წთ.
ამწევი შესაძლებლობები
Mercedes-Benz Sprinter, მოდიფიკაციის შესაბამისად, შეიძლება ჰქონდეს გამტარუნარიანობა 0,75-დან 6 ტონამდე. შესაბამისად, ეს არის მანქანა ჯდება სხვადასხვა საქონლის ტრანსპორტირებისთვის. თუ მგზავრების ტრანსპორტირება უნდა მოხდეს, მაშინ ფურგონს ცხრა ადგილი ეტევა.
წამყვანი სისტემა და ავტომობილის დაკიდება
ბევრზე mercedes-Benz- ის მოდელები Sprinter– ს აქვს ექვსი ცილინდრიანი დიზელის დრაივები, კამერის 72 ° –იანი კუთხით. ასეთი ძრავები შეიცავს მინიმუმ 3 ლიტრ საწვავს, რაც საშუალებას იძლევა მიაღწიოს 190 ლიტრ ენერგიას. დან და ბრუნვა 440 ნმ.
Mercedes-Benz- ის რამდენიმე წამყვანი თვლები აქვს ბენზინის ძრავები... მათგან ყველაზე ძლიერი არის ექვსცილინდრიანი, 258 ცხ.ძ. დან ყველა ეს მანქანის ძრავა აღჭურვილია ხუთი ან შვიდი სიჩქარიანი მექანიკური ან ავტომატური გადაცემათა კოლოფით.
Sprinter ძრავები ფრთხილად გამოყენებისა და მუდმივი შენარჩუნების გარეშე კაპიტალური რემონტი შეუძლია გაიაროს მინიმუმ 500 ათასი კმ. მაგრამ ტურბინის ზეთი და საწვავი ბევრად უფრო ხშირად უნდა შეიცვალოს - 120 ათასი კმ-ის შემდეგ. ტურბო ძრავის ცვეთის შესამცირებლად რეკომენდებულია ძრავის გაშვება ა უსაქმური 1-2 წუთი, შემდეგ მურაბა.
Mercedes Sprinter არის Daimler-Benz ფურგონი, რომელიც აქტიურად გამოიყენება კომერციულ სეგმენტში, როგორც ბიზნესის ასისტენტი. მოდელს აქვს სხვადასხვა მოდიფიკაცია: სამგზავრო მიკროავტობუსები, სატვირთო ფურგონები, მაცივარებით სატვირთო მანქანები და სპეციალური მანქანები... უფრო მეტიც, საფუძველზე ბოლო თაობა მწარმოებელმა წარმოადგინა ძვირადღირებული ოფისები და ძვირადღირებული მობილური აპარატები მოწინავე მულტიმედიური აღჭურვილობით. Mercedes Sprinter- ის გარეგნობა და მახასიათებლები მუდმივად იხვეწება, რაც ქმნის ეს მოდელი ძალიან მოთხოვნადი ბაზარზე.
მოდელის ისტორია და მიზანი
მოდელის ისტორია 1995 წელს დაიწყო. როგორც საფუძველი მერსედესის შექმნა გამოყენებულია Sprinter პლატფორმა მსუბუქი მანქანა T1, რომელიც დიდი პოპულარობით სარგებლობდა 1980-იანი წლების დასაწყისში. მანქანამ მოახერხა არა მხოლოდ გადარჩენა მაღალი დონე წინამორბედი, მაგრამ ასევე ბევრად უფრო წარმატებული. მოდელის პირველი თაობა დამზადდა 9 ძირითად კონფიგურაციაში დიზელის, ბენზინის აპარატებით და გაზის აპარატურა... წინ მოდელს ჰქონდა ბერკეტი-ზამბარა არა დამოკიდებული სუსპენზია, უკან - უწყვეტი ხიდი პარაბოლური წყაროებით. გერმანელი დეველოპერები ამზადებდნენ მოდელს სხვადასხვა ქვეყნის შესაძლებლობების პირობებში გამოსაყენებლად, ასე რომ მანქანა შეიძლება დაემატოს საკეტის დიფერენციალით. უკანა ღერძი ფუნქციით ავტომატური გააქტიურება... შემდეგ იყო სრულმასშტაბიანი ვერსიები. განსაკუთრებით Mercedes Sprinter– ისთვის, ავტომწარმოებლებმა შეიმუშავეს 2 ტიპის გადაცემის ყუთი: 4 დიაპაზონიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფი და 5 – სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი. გარდა ამისა, მოდელი აღიჭურვა aBS სისტემა... ზოგადად, მანქანა ძალიან წარმატებული აღმოჩნდა, რამაც მისი ხელმძღვანელობა სეგმენტში რამდენიმე წლის განმავლობაში გამოიწვია.
თებერვალში, მერსედესის სპრინტერმა გადაიარა მთელი რიგი გარდაქმნები. მთავარი იყო უახლესი ელექტროსადგურის გაჩენა პირდაპირი ინექციით. Საერთო სარკინიგზო... ამ ხაზის ცვლილებებმა მიიღო CDI ინდექსი. 2003 წელს მოხდა მოდელის კიდევ ერთი რესტავრაცია, რაც ძირითადად შეეხო გარეგნობა... მანქანა უფრო დინამიური და გლუვი გახდა. ახალი ძრავები ასევე გამოჩნდა ძრავის ხაზში.
მეორე თაობის მერსედესი Sprinter ნაჩვენები იქნა 2006 წელს. მწარმოებელმა მაშინვე წარმოადგინა კორპუსის 6 ვარიანტი ამ მოდელისთვის. მათ შორისაა საბორტო ვერსიები 4 და 2 კარით, შასი 4 და 2 კარით, ფურგონი და მიკროავტობუსი. მეორე Mercedes Sprinter– ის მახასიათებელი იყო 3 ბორბლიანი შრის: მოკლე (3000 მმ), საშუალო (3550 მმ) და გრძელი (4025 მმ) გამოჩენა. შეიცვალა მოდელის იერსახეც. მისი დამახასიათებელი ნიშნებია: სისუფთავე ფარები, ქრომირებული მოთავსებული რადიატორის ცხაური, შთამბეჭდავი ჰაერის მიღება, რომელიც მანქანას ანიჭებს სიმყარეს და სისასტიკეს, ძლიერი მასიური ბამპერი და "კუნთოვანი" ბორბლების თაღები. შეიცვალა ტექნიკური კომპონენტიც. IN ძირითადი ვერსია მოდელმა მიიღო საჭის გამაძლიერებელი, ელექტრო შუშები და სისტემა მიმართულების სტაბილურობა... ასევე არის ახალი ძრავები, რომელსაც ავსებს 6 სიჩქარიანი "მექანიკა" და 5 სიჩქარიანი "ავტომატი".
2013 წლის შემოდგომა მნიშვნელოვანი მოვლენა იყო Mercedes Sprinter- ისთვის. ბრენდმა წარმოადგინა რესტილიზირებული მოდელი. ცვლილებებმა გავლენა მოახდინა უსაფრთხოების სისტემასა და გარეგნობაზე. ყველაზე მნიშვნელოვან ცვლილებებს შორის იყო ახალი რადიატორის ცხაური, ფარები, რომლებიც ფარების მსგავსია სამგზავრო მანქანებიდა ოდნავ განახლებული წინა ბოლო. ასევე, Mercedes Sprinter– მა მიიღო ორიგინალური კაპოტი და მიწის ნაკვეთი 30 მმ – ით შემცირებული, რამაც შესაძლებელი გახადა სტაბილურობის გაზრდა. გაცილებით მეტი ყურადღება ექცეოდა უსაფრთხოებას. შემდეგი სისტემები გამოჩნდა Mercedes Sprinter- ში:
- Crosswind Assist - ქარსაწინააღმდეგო დაცვა;
- საგანგებო დამუხრუჭების დროს მოციმციმე რეჟიმში შუქნიშნების ავტომატური გააქტიურების ფუნქცია;
- დამატებითი დამხმარეები.
მოდელის ინტერიერი უფრო ელეგანტური გახდა ქრომირებული ელემენტების გამოყენების გამო. Საჭის სვეტი გააკეთა "სქელი", რამაც გააუმჯობესა მისი ერგონომიული მახასიათებლები. ძრავის შემადგენლობა იგივე დარჩა.
მოდიფიკაციები
Mercedes Sprinter– ს შეუძლია შეასრულოს სხვადასხვა ფუნქციები მოდიფიკაციის შესაბამისად:
- ფურგონი უზრუნველყოფს ტრანსპორტირების მაქსიმალურ ვარიანტებს და ძალიან მრავალფეროვანია.
- მიკროავტობუსი არის სტუმართმოყვარეობის განსახიერება, რომელიც აერთიანებს კომფორტს და მრავალ დავალებას. აქ შესაძლებელია ტვირთის განყოფილების რეგულირება, რაც სხვადასხვა სატრანსპორტო ამოცანის გადაჭრის საშუალებას იძლევა.
- Sprinter ერთად საბორტო პლატფორმა ხასიათდება გაზრდილი ოთახითა და კომფორტით. მოდელი ხელმისაწვდომია 3 ტიპის ბორბლიანი ბორბლით და დატვირთვის არეებით 4.3, 8.7 და 9.1 კვადრატული მეტრით.
- შასი მრავალი მახასიათებლით და ტვირთის გადაზიდვის სეგმენტში სხვადასხვა ფუნქციების შესრულების შესაძლებლობით.
- მარშრუტის ტაქსი გამოიყენება მგზავრებისა და ბარგის ტრანსპორტირებისთვის intracity და სამგზავრო მარშრუტები... ეს შესანიშნავია ბიზნესისთვის.
- ტურისტული ავტობუსი სპეციალურად არის ორიენტირებული საქალაქთაშორისო ხაზებზე სამუშაოდ და დელეგაციების მისაღებად. დიდ კომპანიასთან მოგზაურობისთვის, მოდიფიკაცია იდეალურია.
- წარმოებული საქონლის ფურგონი განკუთვნილია საქონლისა და ტვირთის გადასაზიდად.
- იზოლირებული ფურგონი გამოიყენება საქონლის ტრანსპორტირებისთვის გარკვეული ტემპერატურული რეჟიმი შენახვა
სპეციფიკაციები
უახლესი თაობის Mercedes Sprinter აღჭურვილია ინექციით საწვავის სისტემა... IN ძირითადი კონფიგურაცია მანქანა აქვს შემდეგი მახასიათებლები საწვავის ხარჯი:
- ქალაქი - 15,8-16,3 ლ / 100 კმ;
- მაგისტრალი - 10,7-11,2 ლ / 100 კმ;
- საშუალო მოხმარება - 13,3-13,8 ლ / 100 კმ.
ნახშირორჟანგის ემისიის მოცულობა 296-308 გ / კმ.
ზომები:
1. მიკროავტობუსი:
- ბორბლიანი ბაზა - 3665/4325 მმ;
- დატვირთვის არე - 9/14 კუბური მეტრი;
- ამწევი ტევადობა - 1390/1180 კგ;
2. ტვირთის ფურგონი:
- ბორბლიანი ბაზა - 3665/4325 მმ;
- დატვირთვის არე - 5,5 / 7,4 კუბური მეტრი;
- დატვირთვის სიგრძე - 3265/4300 მმ;
- ამწევი ტევადობა - 1395/1230 კგ;
- შემობრუნების დიამეტრი - 13600/15600 მმ.
3. ბრტყელი სატვირთო / შასი:
- ბორბლიანი ბაზა - 3665/4325 მმ;
- დატვირთვის არე - 6,9 / 8,7 კუბური მეტრი;
- დატვირთვის სიგრძე - 3600/4300 მმ;
- ამწევი ტევადობა - 1455/1375 კგ;
- შემობრუნების დიამეტრი - 13600/15600 მმ.
4. შასი ორმაგი კაბინით
- ბორბლიანი ბაზა - 3665/4325 მმ;
- ამწევი ტევადობა - 1505/1475 კგ;
- შემობრუნების დიამეტრი - 13600/15600 მმ.
ყველა მოდელს აქვს ბორბლის ფორმულა ოთხი ორი.
ძრავა
Mercedes Sprinter– ს აქვს ელექტროენერგიის ფართო სპექტრი, განსხვავებული სიმძლავრის დიაპაზონით. ძრავები იყენებენ BlueTec ტექნოლოგიას, რამაც ბრწყინვალედ დაამტკიცა სატვირთო მანქანების სეგმენტში. ამის გამო მიიღწევა ევრო -6 კლასის და საწვავის ეკონომიის დაცვა. საშუალო ზომის ვანების კატეგორიაში Mercedes Sprinter- ში საუკეთესო შესრულება ეფექტურობა, რაც განპირობებულია სისტემის "დაწყება / გაჩერება" და არასავალდებულო პაკეტების BlueEFFICIENCY გამოყენებით.
ჩართულია რუსეთის ბაზარი მოდელი შემოთავაზებულია შემდეგი ვარიანტებით ელექტროსადგურები:
- 2.1 ლიტრიანი ტურბოდიზელები 95, 129 და 150 ცხენის სიმძლავრით;
- 3 ლიტრიანი ტურბოდიზელები 190 და 258 ცხენის სიმძლავრით;
- 1,8 ლიტრი ბენზინის ერთეულები (156 ცხ.ძ.);
- 3.5 ლიტრიანი ბენზინის ძრავები (258 HP).
მოწყობილობა
რესეტილირებული მერსედესის სპრინტერი ( უახლესი ვერსია) ძალიან ჰგავს მანქანის მეორე თაობას. მყიდველს, სხვადასხვა ელექტროსადგურების გარდა, შეუძლია აირჩიოს გადაცემა. გაყიდვების დაწყებისას, მოდელი აღიჭურვა 6 – საფეხურიანი მექანიკური EcoGear კოლოფით ან 5 – საფეხურიანი „ავტომატური“. მოგვიანებით, 7 სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფი 7G-Tronic Plus. ასევე, მყიდველებს აქვთ 5 ტიპის წამყვანი ღერძი სხვადასხვა სიჩქარის კოეფიციენტებით, წინა და ყველა წამყვანი ვარიაციით.
Mercedes Sprinter- ში საკმაოდ ბევრი სხვადასხვა ასისტენტია. თანაც eSP სისტემები და ABS, მინიმალურ ხელფასს აქვს Crosswind Assist სისტემა. Highbeam Assist (სურვილისამებრ) ხელმისაწვდომია (ადაპტაცია მაღალი სხივი), Collision Prevention Assist (შეჯახებების თავიდან აცილება) და Blind Spot Assist (ასისტენტი ზოლის შეცვლისას).
კაბინა და მძღოლის სავარძელი ძალიან ხარისხიანია. სკამები რეგულირდება გრძივად და სიმაღლეზე. ზედა ვერსიებში წელის მხარდაჭერა ასევე რეგულირდება. მანქანის ხმაურის იზოლაცია არ არის საუკეთესო, მაგრამ მძღოლი მოგზაურობის დროს თავს საკმაოდ კომფორტულად გრძნობს. პანელი ასევე არის ერგონომიულად შექმნილი, ყველა ბერკეტი და ღილაკი ახლოს არის.
მერსედესის სპრინტერის დანაყოფებმა კარგად დაამტკიცეს თავი. Როდესაც ნორმალური ოპერაცია მათი მუშაობის რესურსია მინიმუმ 400000-500000 კმ. პრობლემები ძირითადად გამოწვეულია უადგილო მომსახურება და შრომა. ყველაზე ხშირად, ტურბინა ვერ ხერხდება (ზოგჯერ უკვე 1,200,000 კმ – ის ველი). დიზელის მოდელები ისინი საკმაოდ მგრძნობიარენი არიან საწვავის ხარისხზე, ამიტომ ცუდი "დიზელის საწვავი" შეიძლება გამოიწვიოს მათი დაშლა (აქ ყველაზე პრობლემატურია ინჟექტორები და ელექტრიკოსები).
Mercedes Sprinter აღჭურვილია წინა ბორბლების დაკიდების მექანიზმით, ჩამონტაჟებული ამორტიზატორების ჩათვლით. ამავდროულად, მრავალი ადამიანი მოდელის მთავარ მინუსს უწოდებს გაზაფხულის ხშირ ავარიას შესამჩნევი გადატვირთვის შემთხვევაში. დაქანებული მანქანა მიუთითებს ამ ელემენტის პრობლემაზე.
ასე რომ, მოდელის უპირატესობებს შორის შეიძლება გამოიყოს კარგი გატარება, სათადარიგო ნაწილების ხელმისაწვდომობა, ფართო სხეული, სამუშაო ადგილის მაღალი ერგონომიკა და საიმედო შეჩერება... მინუსებს შორის არის ზოგიერთი ელემენტის მაღალი ღირებულება, ცუდი კოროზიის წინააღმდეგობა და საწვავზე დიდი მოთხოვნები. მოთხოვნების შესაბამისად შენარჩუნება და სწორი ოპერაცია ის მოემსახურება მანქანას დიდი ხანის განმვლობაში მნიშვნელოვანი დაზიანების გარეშე.
ახალი და მეორადი Mercedes Sprinter- ის ფასი
ახალი Mercedes Sprinter- ის ღირებულება დამოკიდებულია მოდიფიკაციაზე, აღჭურვილობაზე და დამატებითი აღჭურვილობა... "მინიმალური ხელფასით" და "ფურგონის" კორპუსში მანქანა 1,663 მილიონი რუბლი ეღირება, "მიკროავტობუსის" ვერსიით 1,672 მილიონი რუბლი.
მეორადი ვარიანტების შეძენისას გახსოვდეთ, რომ ტვირთის ვერსიები ჩვეულებრივ გვხვდება საუკეთესო მდგომარეობავიდრე მგზავრი. ამის მიზეზი მათი მუშაობის ხასიათია. როგორც წესი, ავტობუსებს იყენებენ მიკროავტობუსებად, რადგან მათ უფრო მეტი სამუშაო დრო აქვთ აჩქარება-შენელების რეჟიმში. ტვირთის ვერსიებს უფრო ნაზი ტემპით მუშაობენ. შეძენისას უნდა დაადგინოთ დანადგარები და ასამბლეები. კოროზია მოდელის ერთ-ერთი მთავარი ნაკლია.
2014-2015 წლებში მოდიფიკაციების საშუალო ღირებულება 1.3-1.7 მილიონი რუბლია. 2008-2009 წლების ვერსიები ნაკლები ეღირება - 700,000-850,000 რუბლი.
ანალოგები
Mercedes Sprinter– ის მთავარი კონკურენტები არიან ფორდის მანქანები ტრანზიტი და Toyota Vellfire.
Mercedes Sprinter არის საიმედო, უსაფრთხო და კომფორტული მანქანა, განკუთვნილია მგზავრებისა და საქონლის ტრანსპორტირებისთვის, როგორც ქალაქში, ასევე გარეუბანში. მისი შეგროვება ხდება ლუდვიგსფელდში, გერმანიის ქარხანაში. Sprinter Classic აქვს შესანიშნავი შენახვის ტევადობა და მკაცრი საოპერაციო პირობებისადმი გამძლეობა, რაც იზიდავს სატვირთო კომპანიებს.
კარგი ხილვადობა და კონტროლირებადობა ამ მოდელის რამდენიმე უპირატესობაა.
Mercedes sprinter– ის ტექნიკური მახასიათებლებია ის, რასაც უყურებს ნებისმიერი მძღოლი, პირველ რიგში, ეს არის საწვავის ხარჯი, ძრავის თავისებურება, სიმძლავრე და ა.შ. ეს არის ის, რაც პროდუქტიულობას ინარჩუნებს.
ყველა ამ მოდელს აქვს ტურბოდიზელის ძრავა OM 646 4 ცილინდრიანი ხაზის მოწყობით, რომლის სიმძლავრეა 109 ცხ. დან ის მუშაობს 5-ით - გადადგმული მექანიკური გადაცემა... კარგად შერჩეული სიჩქარის კოეფიციენტები უკანა წამყვანი მერსედესის საგუშაგო ოსტატურად მანევრებს ქალაქის გზებზე. ნომინალური სიმძლავრე 109 ცხ დან 3800 rpm- ზე, ნომინალური ბრუნვა 280 Nm 1600 rpm- ზე.
საწვავის ავზის მოცულობა დაახლოებით 75 ლიტრია. ეკონომიური მოხმარება, ლიტრი 100 კმ ქალაქში - 11,4, ქალაქგარეთ - 7, 4, შერეული ციკლი - 8,8. ცუდი არ არის, არა?
Mercedes Sprinter 311 CDI Classic
მოდელის მფლობელები ზეიმობენ კარგი მიმოხილვაუსაფრთხოების სისტემების მართვა და მართვა.
მოდით გავეცნოთ Mercedes Sprinter 311 cdi classic- ის ტექნიკურ მახასიათებლებს.
დიზელის ძრავა OM 646 DE22LA ოთხი ცილინდრით და 2148 ჩ.კ.
მაქსიმალური სიმძლავრე - 109 ცხ 3800 rpm- ზე, მაქსიმალური ბრუნვა 280 Nm 1600-2400 rpm- ზე.
მუშაობის მახასიათებლები: ავზის მოცულობა 75 ლ, რეკომენდებულია საწვავი-დიზელი ევრო 5
Გადაცემა: მექანიკური ყუთი უკანა წამყვანი გადაცემათა კოლოფი.
ასევე ჰიდრავლიკური საჭის გამაძლიერებელი.
ეს მოდელი არის საიმედო და დადასტურებული მანქანა, რომელსაც აქვს კარგი მართვა და სიმძლავრე, რომელიც მდგრადია სრიალის მიმართ, მაგალითად ზამთარში.
რაც შეეხება Mercedes Sprinter 515-ის ტექნიკურ მახასიათებლებს, აქ შეგვიძლია აღვნიშნოთ OM 646 DE22LA ძრავა ოთხი ცილინდრით, რომლის დიამეტრი 88 მმ, სამუშაო მოცულობა 2148 ც.კ.
საწვავის სისტემა Mercedes 515
საწვავის ავზის მოცულობა დაახლოებით 75 ლიტრია, ქალაქის საწვავის მოხმარება არის 11,4, მაგისტრალი 7,4 და საშუალო მოხმარება 8,8 ლიტრია.
როგორც გამორჩეული მახასიათებლები ეს მოდელი შეიძლება აღინიშნოს რკინა შასისა და რკინა გენერატორის პაკეტისთვის. ახლა გადავიდეთ ტექნიკური მახასიათებლები Mercedes Sprinter 315 CDI.
ძრავის მოდელი: OM 646 DE22LA, რიგიანი ოთხი ცილინდრი, დგუშის დარტყმა 88.3.
ნომინალური სიმძლავრე 150 ცხ 3800 rpm- ზე, ნომინალური ბრუნვა - 330 Nm 1800 rpm- ზე.
საწვავის ავზის მოცულობა 75 ლიტრია, მაგისტრალური მოცულობა 805/1475 ლიტრია.
ზემოაღნიშნული მახასიათებლები კიდევ ერთხელ ადასტურებს, რომ Mercedes Sprinter არის საიმედოობა და კომფორტი. ამიტომ, ბიზნესმენების უმეტესობა და ტვირთის გადაზიდვის მფლობელები ყველაზე ხშირად ამ კონკრეტულ მოდელებს ირჩევენ.
Mercedes Sprinter Classic ჩვენს ბაზარზე დიდი ხნის განმავლობაში გამოჩნდა, ამ ტიპის საკმაოდ ბევრი მეორადი მანქანაა. მაგრამ ახალი წარმოება mercedes-Benz მანქანები რუსეთში Sprinter მხოლოდ 2012 წელს შეიქმნა GAZ– ის ობიექტებში ნიჟნი ნოვგოროდი... ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ ამ მოდელის აწყობა შეჩერდა მთელ მსოფლიოში, ლათინურ ამერიკაშიც კი.
Სინამდვილეში რუსული მერსედესი Sprinter Classic არის პირველი თაობის Sprinter, რომელიც გერმანიაში გამოჩნდა ჯერ კიდევ 90-იან წლებში. მანქანა დიდ ყურადღებას აქცევს მეორადი ბაზარი unpretentiousness, საიმედო დიზელის ძრავი, დიდი ტევადობა, გააზრებული და ძლიერი დიზაინი... დღეს რუსეთში არსებობს შესაძლებლობა შეიძინოს ასეთი კომერციული მანქანა ახალი
როგორც დენის ერთეული ჩართული Mercedes Sprinter Classic 311 ღირს დიზელის ძრავი დან პირდაპირი ინექცია "საერთო სარკინიგზო" ტურბოჩამტენთან, დამუხტვის ჰაერის გაგრილებასთან და ელექტრომაგნიტურ ინჟექტორებთან. ჩვენი ბაზარი გთავაზობთ ორს დიზელი Mercedes-Benz Sprinter, ეს არის 311 (OM 646 DE22LA) ან 313 CDI. 4 ცილინდრიანი ხაზოვანი ძრავები გაიცემა 2148 სმ 3 მოცულობით, 109 და 136 ცხენის ძალა შესაბამისად. 311 ძრავის ბრუნვა არის 280 ნმ, 313 ძრავისთვის კი 320 ნმ. დენის სხვაობა დამოკიდებულია ტურბოტენციის მუშაობაზე. გადაცემათა კოლოფი არის 5 სიჩქარიანი სახელმძღვანელო.
Mercedes Sprinter Classic მახასიათებლები.
ძრავა Mercedes Sprinter Classic დამონტაჟებულია გრძივად, უკანა წამყვანი (მაგრამ ასევე არსებობს ყველა წამყვანი ვერსია), წინა დამოუკიდებელი შეჩერება გაზაფხულის ბერკეტის დიზაინით. უკანა ნაწილში არის დამოკიდებული საკიდარი პარაბოლური ზამბარის ღერძით. საკიდების ბაზაზე და პინონირების საჭე მექანიზმით ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი. სამუხრუჭე დისკები ყველა ბორბალზე დგომა, ბაზა არის ABS სისტემა.
Mercedes-Benz Sprinter Box ხელმისაწვდომია ორი ვერსიით, ბორბლიანი შრის 3550 მმ (მთლიანი სიგრძე 5640 მმ) და 4025 მმ (ძარის სიგრძე 6590 მმ). ასეთი ფურგონის ტევადობა შესაბამისად 10,4 და 13,4 კუბური მეტრია. მთლიანი წონა 3.5 ტონა. გამტარუნარიანობა 1315 კგ-დან. დეტალური ზომები სხეულის Sprinter კლასიკური შემდგომი ფოტო.
Mercedes Sprinter Classic ფასი.
Sprinter ფასი დამოკიდებულია სხეულის ტიპზე. ყველაზე ხელმისაწვდომი ვარიანტი, ეს ფურგონი ღირს 1 605 000 რუბლიდან. Mercedes Sprinter Classic სამგზავრო ან " მარშრუტის ტაქსი”ფასი აქვს 1 964 500 რუბლიდან... სამგზავრო Mercedes-Benz Sprinter (სურათზე ქვემოთ) დიდია ბორბლიანი ბილიკი 4025 მმ და სხვადასხვა სიმძლავრე. დილერები გვთავაზობენ 17, 19 და 20 ადგილიან ვერსიებს (პლუს მძღოლი). იგივე 5 პუნქტი მოქმედებს, როგორც კოლოფი. მექანიკა. მაგრამ დასაშვები წონაა 4,6 ტონა. ფურგონის ტარებისთვის "B" კატეგორიის უფლებები აღარ არის საკმარისი, აქ დაგჭირდებათ მართვის მოწმობა კატეგორია "D".
კომუნალური Mercedes Sprinter Classic (კომბი) ასევე აქვს ორი ბორბლის სიგრძის ვარიანტს, მაგრამ სრული მასა ხოლო მგზავრების რაოდენობა საშუალებას აძლევს მართონ ასეთი მანქანა "B" კატეგორიის მქონე მანქანით. წინა რიგი მძღოლთან ერევა კიდევ ორი \u200b\u200bმგზავრი, უკანა რიგი აქვს 4 ადგილები (სურათი ქვემოთ). სატვირთო განყოფილების სიმძლავრის მიხედვით, მონაცემები ასეთია: სიგრძე 2030 მმ, სიგანე 1685 მმ და სიმაღლე 1818 მმ ვერსიისთვის, ბორბლიანი შრის 3550 მმ. გაფართოებული ვერსიისთვის, რომლის ფუძეა 4025 მმ, მაჩვენებლები შემდეგია: 2980x1685x1818.
მაქსიმალურად მაქსიმალურად გამოიყენოს მთელი ტვირთის სამგზავრო ფურგონის სიგრძე სამგზავროსა და სატვირთო კუპეები დანაყოფში (სავარძლების ქვეშ) არის ლუქი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გრძელი მილების ტრანსპორტირება, მაგალითად. Mercedes-Benz Sprinter კომუნალური მანქანის ფასი იწყება 1,750,000 რუბლი.