რა არის ზეთის მოცულობა მერსედესისთვის შიდა წვის ძრავში. ორიგინალი მერსედესის ძრავის ზეთი

ძრავის ზეთის ხარისხობრივი შემადგენლობა გავლენას ახდენს ძრავის რესურსზე, ეფექტურობაზე და მთლიან მუშაობაზე. ამიტომ, საპოხი მასალის არჩევისას, ღირს გავითვალისწინოთ არა მხოლოდ მისი საფუძველი (სინთეზური, ნახევრად სინთეზური, მინერალური), არამედ ჯგუფი, კლასი და ასევე სითხის სიბლანტე. ეს სტატია აღწერს Mercedes-Benz E კლასის ძრავის რეკომენდებული ზეთის მახასიათებლებს.

Mercedes-Benz E W124 S124 A124 C124 1984-1997 წწ.

ბენზინის ძრავები

Mercedes Benz E კლასის მანქანის მწარმოებელი ძრავის საპოხი სისტემებისთვის 102 რეკომენდაციას უწევს საპოხი მასალების გამოყენებას, რომლებიც აკმაყოფილებენ მოთხოვნებს:

• საავტომობილო ზეთი კლასის G4 CCMC კლასიფიკაციის მიხედვით ან SG API სტანდარტების მიხედვით;
• სიბლანტე 10w-40 ან 10w-50;
• შევსების მოცულობა 5,5 ლიტრია.

Mercedes Benz E კლასის მანქანების 103 და 104 ძრავების შეზეთვის სისტემებისთვის, მანქანის საოპერაციო ინსტრუქციის მიხედვით, რეკომენდებულია საპოხი მასალების შევსება 15w-40 ან 15w-50 სიბლანტის მქონე. საპოხი სისტემის მოცულობა 7.0 ლიტრია. განსხვავება მაქსიმალურ და მინიმალურ ნიშნულს შორის ღერძზე არის 1,5 ლიტრი. მანქანის ზეთის შეცვლა რეკომენდებულია მანქანის მწარმოებლის მიერ ყოველ 10 ათას კილომეტრზე ან წელიწადში 2-ჯერ. საპოხი მასალის სავარაუდო რაოდენობა, რომელიც საჭირო იქნება გამოცვლისას, ზეთის ფილტრის გათვალისწინებით, არის 6.0 ლიტრი (მათ შორის ზეთის მოცულობა ფილტრში 1.0 ლიტრი).

ძრავის ზეთის მოცულობა, რომელიც საჭიროა სხვა ტიპის ძრავებისთვის გამოცვლისას, ზეთის ფილტრის გათვალისწინებით, არის:

• 5,8 ლ. მოდელი 200;
• 5.9 ლიტრი თუ მოდელი 230;
• 6.5 ლიტრი მოდელი 260 ან 300;
• 7.5 ლიტრი თუ მოდელია 280 თუ 320.

დიზელის ელექტროსადგურები

რეკომენდებულია Mercedes Benz E კლასის საავტომობილო ზეთების შევსება, რომლებიც შეესაბამება CD ზეთის ტიპს და აქვთ 15w-40 ან 15w-50 სიბლანტე. საპოხი მასალის შეცვლის სიხშირეა 10 ათასი კმ. განსხვავება მაქსიმალურ და მინიმალურ ნიშნულს შორის ღერძზე არის 1,5 ლიტრი. ძრავის ზეთის მოცულობა, რომელიც საჭიროა გამოცვლისას, ზეთის ფილტრის გათვალისწინებით, არის:

• 6.5 ლიტრი თუ მოდელი 200;
• 8.0 ლიტრი 250 ან 300 ტურბომოდელებისთვის;
• 7.0 ლიტრი თუ მოდელი არის 250 ან 300 ტურბოდამუხტვის გარეშე;

Mercedes-Benz E W210 S210 1995-2003 წწ

ბენზინის ძრავები

• CCMC-G4, CCMC-G5 მიხედვით;
• API კლასიფიკაციის მიხედვით - ზეთის ტიპი SG;
• ACEA A2-96 ან ACEA A3-96 შესაბამისად.

სიბლანტის შერჩევა ეფუძნება იმ რეგიონის ჰაერის ტემპერატურას, სადაც მანქანა იმუშავებს. 15w-40 ან 10w-40 სიბლანტის მქონე ყველა ამინდის საავტომობილო ზეთები გამოიყენება დიდი ტემპერატურის დიაპაზონის მქონე რეგიონებში. ზედმეტად დაბალი ან მაღალი ტემპერატურის მქონე რეგიონებისთვის, ღირს ზაფხულისა და ზამთრისთვის განკუთვნილი სპეციალური საავტომობილო ზეთების არჩევა. ზედმეტად ცხელი ან ცივი რეგიონებისთვის საპოხი მასალის შესარჩევად, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ Mercedes Benz E კლასის დილერს.

ძრავის სითხის მოცულობა, რომელიც საჭიროა შეცვლისას, ზეთის ფილტრის გათვალისწინებით, არის:

• E200 მოდელისთვის 5,5 ლიტრი;
• 8.0 ლ E 240, E 280, E 430, E 320, E 280 4MATIC, E 320 4MATIC;
• E 430 4MATIC-ის შემთხვევაში 8,5 ლ;
• 7.5 ლიტრი თუ აღჭურვილობა არის E 55 AMG.

დიზელის ძრავები

მწარმოებელი Mercedes-Benz E Class რეკომენდაციას უწევს საავტომობილო ზეთებს თავისი მანქანებისთვის, რომლებიც აკმაყოფილებენ CCMC-D4, CCMC-D5 და CCMC-PD2 მოთხოვნებს. მითითებული საავტომობილო სითხეების არარსებობის შემთხვევაში, შეიძლება გამოყენებულ იქნას საპოხი მასალები, რომლებიც შეესაბამება API CE ან CF-4-ს. სიბლანტის შერჩევა ხორციელდება აპარატის გარეთ ტემპერატურის გათვალისწინებით 1 სქემის მიხედვით.

1 სქემის ახსნა:

• SAE 30 შეედინება ტემპერატურის დიაპაზონში +25 0 С-დან + 15 0 С-მდე;
• SAE 40 გამოიყენება, თუ ტემპერატურა +25 0 С-ზე მეტია;
• 5w-30 ასხამენ თუ ტემპერატურა +5 0 С-ზე დაბალია;
• 5w-30 CCMC-G5 შეედინება +30 0 С-ზე ნაკლებ ტემპერატურაზე;
• 5w-40, 5w-50 შესაფერისია ტემპერატურის დიაპაზონისთვის +30 0 C (ან მეტი) -30 0 C (ან ნაკლები);
• 10w-30 შეედინება ტემპერატურის პირობებში +10 0 С-დან -20 0 С-მდე;
• 10w-30 CCMC-G5 გამოიყენება +30 0 С-დან -20 0 С-მდე ტემპერატურის პირობებში;
• 10w-40, 10w-50, 10w-60 გამოიყენება, თუ ტემპერატურა აღემატება -20 0 С;
• 15w-40, 15w-50 გამოიყენება თუ ტემპერატურა -15 0 С-ზე მეტია;
• 20w-40, 20w-50 გამოიყენება თუ ტემპერატურა -5 0 C-ზე მეტია.

ზეთის სიბლანტის არჩევისას არ არის გათვალისწინებული ტემპერატურის მოკლევადიანი ცვლილებები. ასევე სახელმძღვანელოში, მწარმოებელი მიუთითებს, რომ საპოხი მასალის მაქსიმალური დასაშვები მოხმარება არის 1,5 ლ / 1 ათასი კმ.

ზეთის ფილტრის გათვალისწინებით შეცვლისას საჭირო საპოხი მასალის რაოდენობაა:

• 6.0 ლ E 200 CDI, E 220 CDI ძრავებისთვის
• 7.0 ლ E 270 CDI ძრავებისთვის;
• 7.5 ლიტრი E 320 CDI ძრავებისთვის.

Mercedes-Benz E W211 S211 2002-2009 გამოშვება

მწარმოებელი Mercedes-Benz E Class რეკომენდაციას უწევს ძრავის სითხეების გამოყენებას, რომლებიც აკმაყოფილებენ გარკვეულ მოთხოვნებს. ზეთის შესაბამისობა მოთხოვნილ სტანდარტებთან მიუთითებს ტოლერანტებით, რომლებიც გამოიყენება საპოხი მასალის კონტეინერზე. მაგალითად, ზეთის კონტეინერზე იქნება წარწერა: "დამტკიცებულია MB 229.1, 229.3 ან 229.5 ფურცლის მიხედვით."

ბენზინის ძრავები

სქემა 2. ზეთის სიბლანტის მახასიათებლების დამოკიდებულება აპარატის გარეთ ჰაერის ტემპერატურაზე.

სქემის 2 გაშიფვრა:

• 0w-30, 5w-30 ვარგისია ტემპერატურის დიაპაზონისთვის +30 0 C (ან მეტი) -25 0 C (ან ნაკლები), ასევე მსგავსი ტემპერატურის პირობებში ნებადართულია 0w-40, 5w-40 შევსება. ან 5w-50;
• 10w-30, 10w-40, 10w-50 ან 10w-60 გამოიყენება, თუ ტემპერატურა -20 0 C-ზე მეტია;
• 15w-40, 15w-50 გამოიყენება, როდესაც თერმომეტრის მაჩვენებელი აღემატება -15 0 С;
• 20w-40, 20w-50 გამოიყენება, როდესაც თერმომეტრი არის -5 0 C-ზე მეტი.

ზეთის რაოდენობა, რომელიც საჭირო იქნება გამოცვლისას, ზეთის ფილტრის შეცვლის გათვალისწინებით, არის:

• 8.0 ლ ძრავებისთვის E 240, E 320;
• E 500-ის შემთხვევაში 7,5ლ;
• 8.5ლ E 55 AMG ძრავებისთვის.

დიზელის ძრავები

Mercedes-Benz E კლასისთვის რეკომენდებული ძრავის ზეთი უნდა აკმაყოფილებდეს ტოლერანტობას 229.3 ან 229.5. სიბლანტის შერჩევა ხდება სქემის მიხედვით 2. ზეთის ფილტრის გათვალისწინებით გამოცვლისას საჭირო ძრავის ზეთის მოცულობა არის:

• 6,5ლ E 200 CDI და E 270 CDI ძრავებისთვის;
• 7.5ლ E 320 CDI ძრავებისთვის.

Mercedes-Benz E W212 S212 2009-2017 გამოშვება

ძრავის ოპტიმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად, მწარმოებელი რეკომენდაციას უწევს საპოხი მასალების გამოყენებას, რომლებიც აკმაყოფილებენ გარკვეულ ტოლერანტობას. რეკომენდებული საავტომობილო სითხეების ჩამონათვალს შეგიძლიათ გაეცნოთ ოფიციალურ ვებგვერდზე http://bevo.mercedes-benz.com.

ბენზინის ძრავები

• 3, 229.5, 229.51 E 200 BlueEFFICIENCY-სთვის ან E 250 BlueEFFICIENCY-სთვის;
• 3, 229.5 E 300, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY, E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY;
• 5 თუ გავითვალისწინებთ ძრავებს E 500 BlueEFFICIENCY, E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 63 AMG.

ზემოაღნიშნული საავტომობილო ზეთების არარსებობის შემთხვევაში, დასაშვებია საავტომობილო სითხეების ერთჯერადი შევსება (არაუმეტეს 1.0) 229.1, 229.3 დამტკიცებით ან ACEA A3 სტანდარტების დაკმაყოფილებით.

საავტომობილო ზეთის სიბლანტის მახასიათებლების შერჩევა ხორციელდება სქემის მიხედვით 3.

3 სქემის მიხედვით, ტემპერატურის დიაპაზონისთვის +30 0 C (ან მეტი) -25 0 C (ან ნაკლები), გამოიყენება საპოხი მასალები 0w-30, 0w-40. -25 0 C-ზე მაღალ ტემპერატურაზე ასხამენ ძრავის ზეთებს 5w-30, 5w-40 ან 5w-50. თუ თერმომეტრი -20 0 C-ზე მეტია, გამოიყენეთ 10w-30, 10w-40 ან 10w-50, 10w-60. თუ ტემპერატურა -15 0 С-ზე მეტია, ასხამენ ზეთებს 15w-30, 15w-40, 15w-50. საავტომობილო სითხეები 20w-40 ან 20w-50 ასხამენ -5 0 C-ზე მაღალ ტემპერატურაზე. გთხოვთ, გაითვალისწინოთ, რომ AMG მანქანებისთვის შეიძლება გამოყენებულ იქნას მხოლოდ SAE 0w -40 ან SAE 5w -40 სიბლანტის ზეთები.

დიზელის მანქანების ძრავები

ინსტრუქციის მიხედვით, ნაწილაკების ფილტრის მქონე მოდელებისთვის E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 300 CDI BlueEFFICIENCY EFFICIENCY, E 300 CDI BlueEFFICIENCY C5550, BlueTE ძრავის ზეთები დამტკიცებით 228.51, 229.31, 229.51.

ზემოთ მოყვანილი ზეთების არარსებობის შემთხვევაში დასაშვებია ძრავის სითხეების ერთჯერადი შევსება (არაუმეტეს 1 ლიტრი), რომლებიც აკმაყოფილებენ 229.1, 229.3, 229.5 ან ACEA C3 მოთხოვნებს. საავტომობილო სითხის სიბლანტის შერჩევა ხორციელდება 3 სქემის მიხედვით, აპარატის გარეთ ტემპერატურის გათვალისწინებით.

საწვავის ავზები

ჩანაცვლებისას საჭირო ზეთის რაოდენობა უდრის:

• 5,5 ლ E 200 BlueEFFICIENCY, E 250 BlueEFFICIENCY;
• 6,5 ლ ძრავებისთვის E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300, BlueEFFICIENCY, E 300, ლურჯი 3550
• 8.0 ლ, თუ ელექტროგადამცემები არის E 300 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueTEC, E 300, E 500 BlueEFFICIENCY, E 500 BlueEFFICIENCY, E 500.
• 8.5 ლ E 63 AMG ძრავებისთვის გარე ზეთის ქულერით.

Mercedes-Benz E W213 S213 2016 წლის გამოშვებიდან

რეკომენდებული ძრავის ზეთი Mercedes-Benz E A კლასისთვის, რომელიც უზრუნველყოფს ძრავის მაღალ ეფექტურობას და ხანგრძლივ მუშაობას, უნდა აკმაყოფილებდეს გარკვეულ ტოლერანტობას. თქვენ შეგიძლიათ გაეცნოთ ორიგინალური საავტომობილო ზეთების ჩამონათვალს, რომლებიც აკმაყოფილებენ MB-ის მოთხოვნებს ოფიციალურ ვებსაიტზე http://bevo.mercedes-benz.com.

ბენზინის ელექტროსადგურები

Mercedes Benz E კლასის მანქანის საოპერაციო ინსტრუქციის თანახმად, საპოხი მასალები უნდა იქნას გამოყენებული 229.5 დამტკიცებით. AMG მანქანებისთვის დასაშვებია მხოლოდ SAE 0W-40 ან SAE 5W-40 სიბლანტის მქონე საპოხი მასალების შევსება.

საგანგებო სიტუაციებში დასაშვებია ძრავის ზეთების ერთჯერადი შევსება (არაუმეტეს 1 ლიტრი) MB-Freigabe მახასიათებლებით (Mercedes-Benz-ის დამტკიცება) 229.1, 229.3 ან ACEA A3 სპეციფიკაცია. ზეთის სიბლანტის არჩევანი კეთდება 3 სქემის მიხედვით, რაც დამოკიდებულია იმ რეგიონის ტემპერატურაზე, რომელშიც იმუშავებს მანქანა.

დიზელის მანქანების ძრავები

Mercedes-Benz E კლასის მანქანის სახელმძღვანელოს საფუძველზე, E 350 CDI მოდელებისთვის, უნდა იქნას გამოყენებული ზეთები 228.51, 229.31, 229.51 დამტკიცებით. დიზელის მანქანების სხვა სრული ნაკრების შემთხვევაში გამოიყენება საავტომობილო ზეთები, რომლებსაც აქვთ დამტკიცებები 228.51, 229.31, 229.51, 229.52. ზემოაღნიშნული საპოხი მასალების არარსებობის შემთხვევაში, დასაშვებია ზეთის ერთჯერადი შევსება (არაუმეტეს 1 ლიტრი) MB-Freigabe (Mercedes-Benz-ის დამტკიცება) 229.1, 229.3, 229.5 ან ACEA C3 სპეციფიკაციის მახასიათებლებით.

ძრავის ზეთის სიბლანტე შეირჩევა 3 სქემის მიხედვით, მანქანის გარეთ ტემპერატურის რეჟიმის გათვალისწინებით.

საწვავის ავზები

გამოცვლისას საჭირო ძრავის ზეთის მოცულობა უდრის:

• 6.1 ლიტრი E 180 ძრავისთვის;
• 6.3 ლ, თუ ენერგობლოკები E 200, E 250;
• 8.0 ლ ძრავებისთვის E 300 BlueTEC, E 350 CDI, E 350 BlueTEC, E 350 BlueTEC 4MATIC, E 500, E 500 4MATIC;
• 8,5 ლიტრი თუ მანქანა არის AMG;
• 6.5 ლიტრი მანქანის სხვა მოდელებისთვის.

დასკვნა

მწარმოებელი მანქანის საოპერაციო ინსტრუქციებში მიუთითებს Mercedes-Benz E კლასის ძრავის რეკომენდებული ზეთის პარამეტრებზე. იგი ასევე აღწერს ლუბრიკანტებს, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას შევსებისთვის. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ შევსების შემდეგ, უახლოეს სერვის სადგურთან მისვლისას, ღირს მანქანის ზეთის შეცვლა, რადგან აკრძალულია შერეული ზეთით ხანგრძლივი მართვა. ასევე მიუღებელია სხვადასხვა დანამატების გამოყენება, მათმა გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის უკმარისობა.

ზეთი არის მთავარი მოხმარებადი და ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტი მერსედესის ძრავის სწორად მუშაობისთვის. ძრავის მუშაობა და მისი გარანტირებული მომსახურების ვადა პირდაპირ დამოკიდებულია ზეთის ხარისხზე და მის მდგომარეობაზე. ავტომწარმოებლებმა ეს კარგად იციან და ამიტომ ქმნიან მოვლის საკუთარ რეგულაციას, ასევე იძულებით, გარანტიის შესანარჩუნებლად, ვალდებულნი არიან შეცვალონ ძრავის ზეთი 10 და 15 ათასი კილომეტრის ინტერვალით.

როგორი ზეთი შევავსოთ მერსედესში? არსებობს მრავალი თვალსაზრისი, ასევე მრავალფეროვანი ზეთები. მაგრამ Daimler-ის კონცერნმა გადაწყვიტა ამ კითხვაზე პასუხის გამარტივება და 2011 წელს დაიწყო მერსედესის ორიგინალური ძრავის ზეთის წარმოება თავისი ბრენდის ქვეშ. და ეს იყო უაღრესად ეფექტური მარკეტინგული და ფინანსური გადაწყვეტილება!

რა თქმა უნდა, Mercedes არ აწარმოებს საავტომობილო ზეთს დამოუკიდებლად, არამედ ყიდულობს წამყვანი მწარმოებლებისგან (Mobil, Shell, Fuchs და ა.შ.), შემდეგ შეფუთვას და მარკირებას საკუთარი ბრენდით. მაგრამ საბოლოო მყიდველისთვის ამან გაამარტივა შერჩევის პროცესი, რადგან ამ ნაბიჯით მწარმოებელმა თავად გააკეთა არჩევანი კლიენტისთვის, გარანტირებული ხარისხი და საიმედოობა. და სხვა ავტომობილების კომპანიებისგან განსხვავებით, Mercedes ახლა გთავაზობთ სახარჯო მასალების სრულ ხაზს სრული მოვლისთვის.

იმ პერიოდის განმავლობაში, როდესაც საავტომობილო ზეთი დაიწყო ვარსკვლავის ნიშნის ქვეშ, მან წარმატებით დაიმკვიდრა თავი. ამ დროისთვის, ორიგინალური მერსედესის ძრავის ზეთის სახელწოდებით, იწარმოება რამდენიმე სახის ზეთები, მათ შორის განახლებული AMG ძრავებისთვის. თითოეულ მათგანს აქვს საკუთარი ტოლერანტობა და საკუთარი უნიკალური მახასიათებლები.

• ძველი ზეთები ტოლერანტობის ფურცლიდან 229.3 და 229.31 ამჟამად თითქმის არ გამოიყენება;
• ახალი სინთეტიკური ზეთები მერსედესის დამტკიცებით 229.5 ბენზინის ძრავებისთვის და 229.51 დიზელის ძრავებისთვის;
• უახლესი ძრავის ზეთი 229.52 ტოლერანტობით დიზელის ძრავებისთვის.

მერსედესის ძრავის ზეთის შეცვლა

მწარმოებლის რეგლამენტში მითითებულია ძრავის ზეთის სავალდებულო შეცვლა, როგორც დაგეგმილი ნაწილი. ტექნიკური მომსახურების ინტერვალები მრავალ ფაქტორზეა დამოკიდებული - ექსპლუატაციის წესზე, წინა ტექნიკური მომსახურების ხანდაზმულობის ვადაზე, ბოლო მოვლის შემდეგ გავლილ კილომეტრებზე.

სტრუქტურული ელემენტები და სამუშაო მასალები ერთმანეთთან კოორდინირებული უნდა იყოს. Mercedes-Benz გირჩევთ გამოიყენოთ მხოლოდ პროდუქტები, რომლებიც გამოცდილი და დამტკიცებულია Mercedes-Benz-ის მიერ. ისინი ჩამოთვლილია ამ "საოპერაციო ინსტრუქციების" შესაბამის განყოფილებებში.

თქვენ შეგიძლიათ ამოიცნოთ Mercedes-Benz-ის მიერ დამტკიცებული მოქმედი სითხეები კონტეინერებზე შემდეგი ნიშნებით:

MB-Freigabe (მიღება "Mercedes? Benz", მაგალითად: MB-Freigabe 229.51),

MB-Approval (Admission "Mercedes? Benz", მაგალითად: MB-Approval 229.51).

დამატებითი ინფორმაციის მიღება შეგიძლიათ Mercedes-Benz-ის ნებისმიერ სერვის ცენტრში ან ინტერნეტში: http://bevo.mercedes-benz.com.

Საწვავი

უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი ინსტრუქციები

ფრთხილად

საწვავი არის აალებადი პროდუქტი. საწვავის არასწორად დამუშავების შემთხვევაში არსებობს ხანძრის და აფეთქების საფრთხე!

არასოდეს გამოიყენოთ ცეცხლი, ღია ცეცხლი, მოწევა ან ნაპერწკლები. საწვავის შევსებამდე გამორთეთ ძრავა და დამოუკიდებელი გათბობის სისტემა, თუ აღჭურვილია.

ფრთხილად

საწვავი შხამიანი და არაჯანსაღი ნივთიერებაა. არსებობს ტრავმის რისკი!

დარწმუნდით, რომ მოერიდეთ საწვავის მოხვედრას თქვენს კანზე, თვალებზე ან ტანსაცმელზე ან მის გადაყლაპვაზე. არ შეისუნთქოთ საწვავის ორთქლი. მოარიდეთ ბავშვები საწვავს.

თუ თქვენ ან სხვებს გაქვთ კონტაქტი საწვავთან, გაითვალისწინეთ შემდეგი:

თუ საწვავი მოხვდება კანთან, დაუყოვნებლივ ჩამოიბანეთ საპნით და წყლით.

თუ საწვავი მოხვდება თვალებში, დაუყოვნებლივ ჩამოიბანეთ ისინი სუფთა წყლით. სასწრაფოდ მიმართეთ სამედიცინო დახმარებას.

თუ საწვავი გადაყლაპეთ, დაუყოვნებლივ მიმართეთ სამედიცინო დახმარებას. არ გამოიწვიოს ღებინება.

სასწრაფოდ შეცვალეთ საწვავით დაბინძურებული ტანსაცმელი.

საწვავის ავზის მოცულობა

კონფიგურაციის მიხედვით, საწვავის ავზის მთლიანი მოცულობა შეიძლება განსხვავდებოდეს.

ბენზინი (EN 228, E DIN 51626?1)

საწვავის ხარისხი

არ გამოიყენოთ დიზელის საწვავი ბენზინზე მომუშავე მანქანებში. არ ჩართოთ ანთება, თუ არასწორი საწვავი შემთხვევით შეივსო. წინააღმდეგ შემთხვევაში, საწვავი შეიძლება შევიდეს საწვავის ხაზებში. შეუსაბამო საწვავის მცირე რაოდენობაც კი იწვევს ელექტრომომარაგების სისტემის და ძრავის დაზიანებას. დაუკავშირდით სპეციალიზებულ სახელოსნოს და მთლიანად დაიცალა საწვავის ავზი და საწვავის ხაზები.

შეავსეთ თქვენი მანქანა სუპერ უტყვი ბენზინით O.H.I.M. არანაკლებ 95 / O.Ch.M.M არანაკლებ 85, შესაბამისი ევროპული სტანდარტის EN 228 ან E DIN 51626-1, ან მსგავსი ხარისხის ბენზინი.

ამ სპეციფიკაციის საწვავი შეიძლება შეიცავდეს 10%-მდე ეთანოლს.

საწვავი, რომელიც არ შეესაბამება ევროპულ სტანდარტს EN 228 ან E DIN 51626-1-ს, შეიძლება გამოიწვიოს გაზრდილი ცვეთა და დაზიანება ძრავისა და გამონაბოლქვი სისტემისთვის.

E85 (ბენზინი 85% ეთანოლის შემცველობით)

E100 (100% ეთანოლი)

M15 (ბენზინი 15% მეთანოლით)

M30 (ბენზინი 30% მეთანოლის შემცველობით)

M85 (ბენზინი 85% მეთანოლით)

M100 (100% მეთანოლი)

ბენზინი ლითონის დანამატებით

Დიზელის საწვავი

არ შეურიოთ ასეთი საწვავი თქვენი მანქანისთვის რეკომენდებულ საწვავს. არ გამოიყენოთ დანამატები. წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის დაზიანება. გამონაკლისს წარმოადგენს საწმენდი დანამატები დეპოზიტების მოსაშორებლად და თავიდან ასაცილებლად. ბენზინს შეიძლება დაემატოს მხოლოდ Mercedes-Benz-ის მიერ რეკომენდებული საწმენდი დანამატები, იხილეთ „დანამატები“. ამასთან დაკავშირებით დამატებითი ინფორმაციის მიღება შეგიძლიათ Mercedes-Benz-ის ნებისმიერ სერვის პუნქტში.

E10 საწვავი შეიცავს 10%-მდე ბიოეთანოლს. თქვენი მანქანა ადაპტირებულია E10 ბენზინზე საწვავის შესავსებად. თქვენი მანქანის შევსება შესაძლებელია E10 ბენზინით.

გამონაკლისის სახით და მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ შეუძლებელია რეკომენდირებული ხარისხის საწვავის შევსება, მანქანის დროებით შევსება შესაძლებელია ჩვეულებრივი უტყვი ბენზინით O.CH.I.M. 91 / ო.ჩ.მ.მ. 82. შედეგად, ძრავის სიმძლავრე შეიძლება შემცირდეს და საწვავის მოხმარება გაიზარდოს. მოერიდეთ მართვას ძრავის სრული დატვირთვით და უეცარი აჩქარებით. არავითარ შემთხვევაში არ შეავსოთ თქვენი მანქანა ბენზინით დაბალი F.H.I.M. / ო.ჩ.მ.მ.

ზოგიერთ ქვეყანაში, კომერციულად ხელმისაწვდომი ბენზინი შეიძლება არ იყოს საკმარისად გოგირდოვანი. ასეთი ბენზინის გამოყენებამ შეიძლება დროებით გამოიწვიოს სუნის წარმოქმნა, განსაკუთრებით მცირე დისტანციებზე მოძრაობისას. სუნის წარმოქმნა მცირდება, როგორც კი ხელახლა განხორციელდება საწვავის შევსება გოგირდის გარეშე საწვავით (გოგირდის შემცველობა 10 ppm).

GLK 350 4MATIC

შეავსეთ თქვენი მანქანა მხოლოდ სუპერ უტყვი გოგირდის ბენზინით O.H.I.M. არანაკლებ 95 / ო.ჩ.მ.მ. არანაკლებ 85, რომელიც შეესაბამება ევროპული სტანდარტის EN 228 მოთხოვნებს, ან მსგავსი ხარისხის ბენზინი.

წინააღმდეგ შემთხვევაში, ძრავის მუშაობა შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს ან გამონაბოლქვი აირის შემდგომი დამუშავების სისტემა შეიძლება დაზიანდეს.

ზოგიერთ ქვეყანაში, კომერციულად ხელმისაწვდომი ბენზინი შეიძლება არ იყოს საკმარისად გოგირდოვანი. ასეთი ბენზინის გამოყენებამ შეიძლება დროებით გამოიწვიოს სუნის წარმოქმნა, განსაკუთრებით მცირე დისტანციებზე მოძრაობისას. სუნის წარმოქმნა მცირდება გოგირდისგან თავისუფალი საწვავის (10 ppm გოგირდის შემცველობა) შევსებისთანავე.

დანამატები

საწვავის დამატებითი დანამატებით ძრავის მუშაობამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის დაზიანება. ამიტომ საწვავს ნუ დაუმატებთ რაიმე დანამატს. გამონაკლისი არის დანამატები დეპოზიტების მოცილებისა და პროფილაქტიკისთვის. ბენზინს შეიძლება დაემატოს მხოლოდ Mercedes-Benz-ის მიერ რეკომენდებული დანამატები. მიჰყევით პროდუქტის გამოყენების ინსტრუქციას თანდართულ ინსტრუქციებში. დამატებითი ინფორმაცია რეკომენდებული დანამატების შესახებ შეგიძლიათ მიიღოთ Mercedes-Benz-ის ნებისმიერ სერვის ცენტრში.

ზოგიერთ ქვეყანაში კომერციულად ხელმისაწვდომი საწვავის ხარისხი შეიძლება არ იყოს საკმარისი. ამ საწვავის გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს დეპოზიტების წარმოქმნა. ასეთ შემთხვევებში, რეკომენდებულია Mercedes-Benz-ის სერვის ცენტრთან კონსულტაციის შემდეგ, დაამატოთ Mercedes-Benz-ის მიერ რეკომენდებული საწმენდი საშუალება (სტატიის ნომერი A000989254512). დარწმუნდით, რომ მიჰყევით კონტეინერზე მითითებებს და შერევის კოეფიციენტის ინფორმაციას.

დიზელის საწვავი (EN 590)

საწვავის ხარისხი

ფრთხილად

როდესაც დიზელის საწვავი შერეულია ბენზინთან, საწვავის ნარევის აალების წერტილი უფრო დაბალია ვიდრე სუფთა დიზელის საწვავი. როდესაც ძრავა მუშაობს, გამონაბოლქვი სისტემის კომპონენტები შეიძლება გადახურდეს შეუმჩნევლად. არის ხანძრის საშიშროება!

არასოდეს შეავსოთ ბენზინი. არასოდეს შეურიოთ ბენზინი დიზელის საწვავს.

შეავსეთ თქვენი ავტომობილი მხოლოდ დიზელის საწვავით, რომელიც აკმაყოფილებს ევროპული სტანდარტის EN 590 ან ექვივალენტის მოთხოვნებს. საწვავი, რომელიც არ აკმაყოფილებს ევროპული სტანდარტის EN 590 მოთხოვნებს, შეიძლება გამოიწვიოს გაზრდილი ცვეთა და დაზიანება ძრავისა და გამონაბოლქვი სისტემისთვის.

არ შეავსოთ თქვენი მანქანა შემდეგი ტიპის საწვავით:

საზღვაო დიზელის საწვავი

ქვაბის საწვავი

ბიოდიზელი

Მცენარეული ზეთი

• ნავთობი

არ შეურიოთ ასეთი საწვავი დიზელის საწვავს და არ დაამატოთ რაიმე სპეციალური დანამატები. წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის დაზიანება. გამონაკლისი არის სითხის გაუმჯობესების საშუალებები. დამატებითი ინფორმაცია - იხილეთ "სითხის გაუმჯობესების საშუალებები".

მანქანები ნაწილაკების ფილტრით:ევროკავშირის მიღმა ქვეყნებში გამოიყენეთ მხოლოდ გოგირდის დაბალი შემცველობის დიზელის საწვავი ევროკავშირის სტანდარტის შესაბამისად გოგირდის შემცველობით 50 ppm-ზე ნაკლები, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება დაზიანდეს გამონაბოლქვი აირების შემდგომი დამუშავების სისტემა.

მანქანები ნაწილაკების ფილტრის გარეშე:იმ ქვეყნებში, სადაც ხელმისაწვდომია მხოლოდ დიზელის საწვავი გოგირდის მაღალი შემცველობით, ზეთი უნდა შეიცვალოს მოკლე ინტერვალებით. დამატებითი ინფორმაცია ზეთის შეცვლის ინტერვალების შესახებ შეგიძლიათ მიიღოთ ნებისმიერი კვალიფიციური სპეციალისტის სახელოსნოდან.

როგორც წესი, საწვავის ხარისხის შესახებ ინფორმაცია შეგიძლიათ იპოვოთ საწვავის დისპენსერზე. თუ საწვავის დისპენსერზე მარკირება არ არის, დაუკავშირდით ბენზინგასამართ სადგურის პერსონალს.

ინფორმაცია საწვავის შევსების შესახებ - იხილეთ აქ.

დაბალი გარე ტემპერატურა

ზამთარში იყიდება დიზელის საწვავი გაუმჯობესებული სითხის დაბალ ტემპერატურაზე. ევროპაში, კლიმატზე დამოკიდებული ყინვაგამძლეობის სხვადასხვა კლასები განისაზღვრება ევროპული სტანდარტით EN 590. დიზელის საწვავის გამოყენებით, რომელიც აკმაყოფილებს ევროპული სტანდარტის EN 590 კლიმატურ მოთხოვნებს, ძრავის შეფერხების თავიდან აცილება შესაძლებელია. უკიდურესად დაბალ გარე ტემპერატურაზე, დიზელის საწვავის სითხე შეიძლება არ იყოს საკმარისი. ეს ასევე ეხება დიზელის საწვავს თბილი რეგიონებიდან, რომელიც არ არის ადაპტირებული ასეთ კლიმატურ პირობებთან.

ცალკეულ ქვეყნებში საჭირო საწვავის თვისებების შესახებ დამატებითი ინფორმაციის მიღება შეგიძლიათ ნავთობის კომპლექსის საწარმოებიდან, მაგალითად, ბენზინგასამართ სადგურებზე.

საწვავის მოხმარების ინფორმაცია

გარემოსდაცვითი შეტყობინება

CO 2 (ნახშირორჟანგი) არის აირი, რომელიც, თანამედროვე მეცნიერების მიხედვით, არის დედამიწის ატმოსფეროს გადაჭარბებული გახურების (ე.წ. სათბურის ეფექტის) მთავარი მიზეზი. თქვენი მანქანის CO 2 გამონაბოლქვი პირდაპირ კავშირშია საწვავის მოხმარებასთან და, შესაბამისად, დამოკიდებულია:

ძრავის მიერ საწვავის ენერგეტიკული პოტენციალის გამოყენების ეფექტურობა,

მართვის სტილი,

სხვა არატექნიკური ფაქტორები, როგორიცაა გარემოზე ზემოქმედება, გზის პირობები ან მოძრაობის ნაკადი.

მოდუნებული მართვის სტილი და თქვენი მანქანის რეგულარული მოვლა აუცილებელი ფაქტორებია CO 2 გამონაბოლქვის შესამცირებლად.

საწვავის მოხმარების საშუალოზე მაღალი ზრდა შეიძლება გამოწვეული იყოს:

მართვა ძალიან დაბალ გარე ტემპერატურაზე

ქალაქის მოძრაობა

მოკლე მანძილზე მგზავრობა

მოძრაობა მთაში

ტრაილერით მართვა

მხოლოდ ქვეყნის სპეციფიკური ვერსია: შესაბამისი მიმდინარე მოხმარების მნიშვნელობები და თქვენი მანქანის გამონაბოლქვის ემისიის მონაცემები შეგიძლიათ იხილოთ EC შესაბამისობის სერტიფიკატში. თქვენ მიიღებთ ამ დოკუმენტაციას თქვენი მანქანის მიღებისას.

ნაკადის განაკვეთები განისაზღვრა მოქმედი შესაბამისი რეგულაციების შესაბამისად:

მანქანებისთვის, რომლებიც შეესაბამება ეკოლოგიურ სტანდარტს EURO 4 და ქვემოთ, ევროკავშირის ამჟამინდელი დირექტივის RL 80 / 1268 / EEC შესაბამისად,

მანქანებისთვის, რომლებიც შეესაბამება ემისიის სტანდარტს EURO 5 და ზემოთ, მოქმედი EEC რეგულაციის No715 / 2007 შესაბამისად.

საწვავის რეალური მოხმარების მაჩვენებლები შეიძლება განსხვავდებოდეს აქ ნაჩვენები ციფრებისგან.

AdBlue® შემცირების აგენტი

უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი ინსტრუქციები

AdBlue®-თან მუშაობისას, გთხოვთ, დაიცვან უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი ინსტრუქციები სახარჯო მასალების შესახებ.

AdBlue® შემცირების აგენტი არის წყალში ხსნადი გამონაბოლქვი აირის შემდგომი დამუშავება დიზელის ძრავებისთვის. Ის არის:

არატოქსიკური,

უფერო და

აალებადი, უსუნო სითხე.

თუ AdBlue® ავზი გახსნილია, ამიაკის ორთქლის მცირე რაოდენობა შეიძლება გამოვიდეს.

ამიაკის ორთქლს აქვს მკვეთრი სუნი და უპირველეს ყოვლისა აღიზიანებს კანს, ლორწოვან გარსებს და თვალებს. შედეგად, შეიძლება იყოს წვის შეგრძნება ცხვირში, ყელში და თვალებში. ასევე შესაძლებელია ხველა და ცრემლდენა.

არ ჩაისუნთქოთ გამომავალი ამიაკის ორთქლი. შეავსეთ AdBlue® ავზი მხოლოდ კარგად ვენტილირებადი ოთახებში.

დაბალი გარე ტემპერატურა

AdBlue® რედუქტანტის გაყინვა ხდება დაახლოებით 11°C ტემპერატურაზე. მანქანა აღჭურვილია ქარხნულად AdBlue® წინასწარ გამათბობლით. ამრიგად, ზამთრის პერიოდში ფუნქციონირება ასევე უზრუნველყოფილია 11-ზე დაბალ ტემპერატურაზე.

დანამატები

გამოიყენეთ მხოლოდ AdBlue® შემცირების საშუალება, რომელიც შეესაბამება ISO 22241-ს. არ დაამატოთ რაიმე სპეციალური დანამატები AdBlue® შემცირების აგენტს და არ განზავდეს იგი წყლით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, BlueTEC გამონაბოლქვი აირის შემდგომი დამუშავების სისტემა შეიძლება განადგურდეს.

სიწმინდე

AdBlue® შემამცირებელი აგენტის დაბინძურება, მაგალითად, სხვა მოქმედი სითხეებით, საწმენდი საშუალებებით, იწვევს:

ემისიის ღირებულებების გაზრდა,

კატალიზატორის დაზიანება

ძრავის დაზიანება,

BlueTec გამონაბოლქვის შემდგომი დამუშავების სისტემის გაუმართაობა.

AdBlue® რედუქტანტის სისუფთავე განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია BlueTEC გამონაბოლქვი აირის შემდგომი დამუშავების სისტემაში გაუმართაობის თავიდან ასაცილებლად.

თუ AdBlue® ამოიწურება ავზიდან, მაგალითად, რემონტის დროს, ის არ უნდა შეივსოს ავზში. პროდუქტის სისუფთავე აღარ არის უზრუნველყოფილი.

საწვავის შევსების მოცულობა

Ძრავის ზეთი

ზოგადი ინსტრუქციები

ძრავის ზეთთან მუშაობისას დაიცავით უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი ინსტრუქციები სახარჯო მასალების შესახებ.

ძრავის ზეთების ხარისხი გადამწყვეტია ძრავის მუშაობისთვის და მომსახურების ვადით. რთული და ძვირადღირებული ტესტების საფუძველზე, Mercedes-Benz მუდმივად გასცემს ძრავის ზეთების დამტკიცების სერტიფიკატებს უახლესი ტექნიკური დონის შესაბამისად.

ამ მიზეზით, Mercedes-Benz-ის ძრავებში შეიძლება გამოყენებულ იქნას მხოლოდ Mercedes-Benz-ის მიერ დამტკიცებული ძრავის ზეთები.

შემოწმებული და დამტკიცებული ძრავის ზეთების შესახებ დამატებითი ინფორმაციის მიღება შეგიძლიათ Mercedes-Benz-ის ნებისმიერ სერვის ცენტრში. Mercedes-Benz-ი რეკომენდაციას უწევს ზეთის გამოცვლას კვალიფიციური სპეციალისტის სახელოსნოში. Mercedes-Benz-ის მიერ დამტკიცებული სერვისის სითხეების ამოცნობა შესაძლებელია ზეთის კონტეინერზე წარწერით "MB? Freigabe" (Mercedes-Benz Approval) და შესაბამისი სპეციფიკაციის აღნიშვნით, მაგ. MB? Freigabe 229.51 (Mercedes-Benz Approval 229.51).

თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ დამტკიცებული საავტომობილო ზეთების მიმოხილვა ინტერნეტში: http://bevo.mercedes-benz.com სპეციფიკაციის ნომრის შეყვანით, მაგალითად: 229.5.

ქვემოთ მოცემულ ცხრილში მოცემულია ძრავის ზეთები, რომლებიც დამტკიცებულია თქვენი მანქანისთვის.

ბენზინის ძრავები: გარკვეული ქვეყნებისთვის შესაძლებელია სხვა ძრავის ზეთების გამოყენება შემცირებული მომსახურების ინტერვალებთან ერთად. დამატებითი ინფორმაციისთვის დაუკავშირდით კვალიფიციურ სპეციალისტ სახელოსნოს.

თუ ცხრილში ნაჩვენები ძრავის ზეთები კომერციულად არ არის ხელმისაწვდომი, შემდეგი ძრავის ზეთების შევსება შესაძლებელია ზეთის მომდევნო შეცვლამდე:

ბენზინის ძრავები: მოწონება "Mercedes? Benz" 229.1, 229.3 ან ACEA A3

დიზელის ძრავები: Mercedes-Benz-ის დამტკიცება 229.1, 229.3, 229.5 ან ACEA C3

ამ შემთხვევაში, ერთჯერადი შევსების მოცულობა არ უნდა აღემატებოდეს 1.0 ლ.

საწვავის შევსების მოცულობა

შემდეგი მონაცემები ეხება ზეთის შეცვლას ზეთის ფილტრის ერთდროულად შეცვლით.

დანამატები

არ გამოიყენოთ ზეთის დამატებითი დანამატები. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის დაზიანება.

ძრავის ზეთის სიბლანტე

სიბლანტე ახასიათებს სითხის სითხეს. რაც შეეხება საავტომობილო ზეთს, მაღალი სიბლანტე მისი სქელი დინების ტოლფასია, ხოლო დაბალი სიბლანტე არის მისი სითხე.

გარე ტემპერატურის მიხედვით გამოიყენეთ დადგენილი SAE კლასის ძრავის ზეთი (სიბლანტე). ცხრილი გვიჩვენებს, თუ რომელი SAE სიბლანტის კლასებია რეკომენდებული გამოსაყენებლად. ძრავის ზეთების თვისებები დაბალ ტემპერატურაზე შეიძლება მკვეთრად გაუარესდეს დაბერების ან მანქანის მუშაობის დროს ჭვარტლისა და საწვავის ძრავის ზეთში შეღწევის გამო. ამიტომ, ჩვენ გირჩევთ რეგულარულად შეცვალოთ ზეთი დამტკიცებული SAE კლასის ძრავის ზეთით.