ტაქსის გადაადგილება მარშრუტის მანქანებისთვის. ავტომობილის მართვა გამოყოფილი საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ზოლში ვის შეუძლია გადაადგილება საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ზოლში

იმის გამო, რომ მუდმივად იცვლება წესები და რეგულაციები, რომლებიც არეგულირებენ ტაქსების გადაადგილებას მოსკოვის ტერიტორიაზე, ბევრი ტაქსის მძღოლი სვამს საკუთარ თავს სხვადასხვა შეკითხვას. უპირველეს ყოვლისა, ჩნდება კითხვა: შესაძლებელია თუ არა ტაქსი გადაადგილდეს გამოყოფილი ზოლის გასწვრივ?

პასუხი საკმაოდ მარტივია: თუ თქვენი მანქანა და სანომრე ნიშანი ყვითელია, შეგიძლიათ ამ ზოლზე იმოძრაოთ. ფაქტია, რომ მზიანი ჩრდილის ყველა სანომრე ნიშანი არის მოსკოვის რეგიონის მონაცემთა ბაზაში, ამიტომ დედაქალაქის გზებზე დამონტაჟებული კამერები არ აღრიცხავს მათ. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ თავისუფლად შეგიძლიათ მანევრირება გამოყოფილი ბილიკების გასწვრივ.

იმისთვის, რომ თეთრი ნომრების მქონე მანქანებმა ასევე თავისუფლად იმოძრაონ დანიშნულ ზოლში, ამისთვის ჯარიმების მიღების გარეშე, თქვენ უნდა დაგვიკავშირდეთ. ჩვენ დაგეხმარებით ყვითელი ტაქსების მონაცემთა ბაზის შეყვანაში. შემდეგ კი ნებისმიერი გამოყოფილი ბილიკი ღია იქნება თქვენთვის გადაადგილებისთვის.

დაშვების სერვისი აბსოლუტურად უფასოა ყველა ჩვენი კლიენტისთვის. გაითვალისწინეთ, რომ 2018 წლიდან ამოქმედდება კანონი განსაზღვრულ ზოლზე მოძრაობის შეზღუდვის შესახებ. იჩქარეთ დარეგისტრირდით დღეს, რათა სწრაფად და თავისუფლად იმოძრაოთ გზებზე ჯარიმის მიღების რისკის გარეშე.

ქალაქ მოსკოვის საგზაო და სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის ტრანსპორტისა და განვითარების დეპარტამენტი.

გამოყოფილი გზები სახმელეთო ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტის გადაადგილებისთვის

მოსკოვის არსებული გამოყოფილი ბილიკები ადმინისტრაციული დოკუმენტებით:

ქალაქ მოსკოვის გამოყოფილი ბილიკები:

დაგეგმილი შემოღებული ბილიკები და წინადადებები მოსკოვის რეგიონში გამოყოფილი გზების ორგანიზებისთვის:

ურბანული მოძრაობის გასაადვილებლად და საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მაქსიმალურად მიმზიდველობის მიზნით, ადგილობრივი ხელისუფლება სულ უფრო მეტად იღებს გადაწყვეტილებას ავტობუსებისთვის ცალკეული ბილიკების გამოყოფის შესახებ.

მაგრამ პერსონალური სატრანსპორტო საშუალებების ყველა მძღოლი არ არის კმაყოფილი ამ წამოწყებით, ზოგი ფიქრობს, რომ ამ გზით ირღვევა მათი უფლებები და ისინი იგნორირებას უკეთებენ ავტობუსის ზოლზე მოძრაობის აკრძალვას. ჩვენ გავცემთ პასუხებს ვის და როდის არის შესაძლებელი ასეთ ბილიკებზე სიარული, რა პასუხისმგებლობა ელოდება დამნაშავეს და შესაძლებელია თუ არა მისი თავიდან აცილება.

ვის შეუძლია და არ შეუძლია ავტობუსის ზოლზე სიარული?

თქვენ უნდა დაიწყოთ თავად ავტობუსის ზოლის განსაზღვრით. ის შეიძლება გაგებული იყოს როგორც გზის ერთი ან რამდენიმე ბილიკი, რომელიც განკუთვნილია გამონაკლისისთვის საზოგადოებრივი ტრანსპორტიმათ შორის ტროლეიბუსები და მუდმივი მარშრუტის ტაქსი.

იგი მითითებულია 5.11.1 და 5.12.1 ნიშნებით, რომ მიუთითოს გზა საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ზოლით, რომელიც მოძრაობს მთავარი ნაკადისკენ. ნიშნები 5.14 და 5.14.1 მიუთითებს ამგვარი ზოლის დასაწყისსა და დასასრულს, ხოლო ნიშნები 5.13.1 და 5.13.2 მიუთითებს გადაკვეთაზე ამგვარ გზასთან. გარდა ამისა, სპეციალური მარკირება ასო "A" სახით გამოიყენება გზაზე.

როგორც წესი, სხვა მძღოლებს არ აქვთ უფლება ისარგებლონ საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ზოლით, მაგრამ რა თქმა უნდა არსებობს გამონაკლისები.

გზის ასეთ მონაკვეთზე გასვლა შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ იგი არ არის გამოყოფილი დანარჩენი უწყვეტი მარკირებისგან, ასე რომ შემდგომში ჩვენ ვისაუბრებთ მხოლოდ გატეხილი ხაზის გადაკვეთაზე. გამონაკლისები პირდაპირ არის გაწერილი SDA– ს 18.2 პუნქტში:

• "მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალებების ზოლის მქონე გზებზე, აღინიშნება ნიშნები 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14" გზა მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალებებით ", აკრძალულია სხვა მანქანების გადაადგილება და გაჩერება (გარდა სასკოლო ავტობუსებისა და მანქანებისა გამოიყენება როგორც სამგზავრო ტაქსი, ასევე ველოსიპედისტები - თუ სამგზავრო მანქანების ბილიკი მდებარეობს მარჯვნივ) ამ ზოლზე.
• ”თუ ეს ზოლი გამოყოფილია გზის სავალი ნაწილისგან მოწყვეტილი ხაზის მარკირებით, მაშინ როდესაც ბრუნდება, მანქანები უნდა აღდგეს მასზე. ასეთ ადგილებში ასევე ნებადართულია გზის შესვლისას ამ ზოლში შესვლა და გზის სავალი ნაწილის მარჯვენა კიდეზე მგზავრების ჩასხდომა და გადმოყვანა, იმ პირობით, რომ ეს ხელს არ შეუშლის სამგზავრო მანქანებს. ”

ანუ, თქვენ შეგიძლიათ შეხვიდეთ საზოგადოებრივი ტრანსპორტის შესახვევში, წყვეტილი ზოლით მისი გამოყოფის შემთხვევაში:

• შემობრუნებისთვის.
• სწორი შემობრუნება საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მარჯვენა ზოლში შეცვლით.
• გაჩერდეს მგზავრების ჩამოსვლისა და გადმოტვირთვის ან დატვირთვის / გადმოტვირთვის მიზნით, იმ პირობით, რომ არ არსებობს დაბრკოლებები საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გადაადგილებისათვის.

გარდა ამისა, შეიძლება დამონტაჟდეს ნიშნები, რომლებიც აცნობებენ მძღოლს ღამით და შაბათ -კვირას, შაბათ -კვირას, ნებისმიერ დროს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ხაზის გასწვრივ მართვის შესაძლებლობის შესახებ.

○ ტაქსი მარშრუტის შესახვევზე.

2012 წლამდე აკრძალული იყო სამგზავრო ტაქსების გავლა ავტობუსების ზოლზე. ახლა კი, შესაბამისი ცვლილებები შევიდა საგზაო მოძრაობის წესებში, საგზაო მოძრაობის წესების 18.2 პუნქტის თანახმად, რაც ყვითელ მანქანებს აძლევს ქვებს, ტაქსიმეტრს და მსუბუქ მოწყობილობას სახურავზე ასეთ გადასასვლელს.

გარდა ამისა, სამგზავრო ტაქსი გამოირჩევა სპეციალური ყვითელი ნომრების მქონე მანქანების მასიდან, ამიტომ მათ, ვისაც უყვარს მგზავრზე გასეირნება საფასურით სათანადო რეგისტრაციის გარეშე, სწრაფად შეამჩნევენ საგზაო პოლიციის ფხიზლად.

○ ჯარიმები ავტობუსის ზოლისთვის.

მათ, ვისაც სურს უფრო სწრაფად მიაღწიოს დანიშნულების ადგილს, ხშირად მზად არიან ავტობუსის ზოლში გადალახონ საცობები და რისკის ქვეშ აღმოჩნდებიან ხელოვნების მიხედვით. ადმინისტრაციული კოდექსის 12.17 1500 რუბლი, თუ დარღვევა მოხდა მოსკოვში ან პეტერბურგში, თქვენ მოგიწევთ განშორება 3000 რუბლი... მაგრამ ეს იმ პირობით, რომ თქვენ იმოძრავეთ იმავე მიმართულებით.

მოპირდაპირე ზოლზე მგზავრობა ისჯება ჯარიმით ოდენობით 1000 -დან 1500 რ -მდე... იმ პირობით, რომ მყარი ხაზი არ იკვეთება. ამ შემთხვევაში, ხელოვნების მე -3 ნაწილი. 12.15 ადმინისტრაციული კოდი:

• „მოძრაობის წესების დარღვევით გასვლა შემდგომი მოძრაობისათვის განკუთვნილ ზოლზე, დაბრკოლების გვერდის ავლით, ან ტრამვაის ბილიკებზე საპირისპირო მიმართულებით დაბრკოლების გვერდის ავლით, გამოიწვევს ადმინისტრაციული ჯარიმის დაკისრებას ათასიდან ერთამდე. ათასი ხუთასი მანეთი ".

თუ არ იყო საჭირო დაბრკოლების გადალახვა, მაშინ პასუხისმგებლობა უფრო მაღალი გახდება ამ სტატიის მე -4 ნაწილში:

• "გამგზავრება მოძრაობის წესების დარღვევით მიმდებარე მოძრაობისათვის განკუთვნილ შესახვევზე, ​​ან ტრამვაის ბილიკებზე საპირისპირო მიმართულებით, გარდა ამ მუხლის მე -3 ნაწილით გათვალისწინებული შემთხვევებისა, - გულისხმობს ადმინისტრაციული ჯარიმის დაკისრებას ხუთი ათასი რუბლი ან ავტომობილის მართვის უფლების ჩამორთმევა ოთხიდან ექვს თვემდე ვადით. ”

5000 -იანი ჯარიმის გარდა, თქვენ შეგიძლიათ მონაწილეობა მიიღოთ მართვის მოწმობაში 4-6 თვის განმავლობაში... განმეორებითი დარღვევა უფრო ძვირი დაჯდება ადმინისტრაციული კოდექსის 12.15 მუხლის მე -5 ნაწილის შესაბამისად, კერძოდ 5000 რიმ პირობით, რომ ის ჩაწერილია ვიდეოჩანაწერით.

საგზაო მოძრაობის წესები კრძალავს ავტომობილის მძღოლების შესვლას საზოგადოებრივი ტრანსპორტის დანიშნულ ზოლში. გზის ეს მონაკვეთები განკუთვნილია ავტობუსების, ტროლეიბუსების ან ფიქსირებული მარშრუტის ტაქსებისთვის.

ჩვენს რეალობაში, ეს არის იძულებითი ღონისძიება, წინააღმდეგ შემთხვევაში საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, სხვა მანქანებთან ერთად, საცობებში უმოქმედო იქნებოდა და მის გამოყენებას აზრი არ ექნებოდა.

არის რიგი შემთხვევები, როდესაც ავტომობილისტებს უფლება აქვთ შევიდნენ საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ზოლში:

• როდესაც საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის გამოყოფილი ზოლი გამოყოფილია გაწყვეტილი ხაზით;
• როდესაც მარჯვნივ მჯდომ მგზავრს სჭირდება მანქანიდან გადმოსვლა ან მასში ჩასვლა, მაგრამ ეს არ უნდა ერეოდეს საზოგადოებრივ ტრანსპორტში;
• შაბათ -კვირას და არდადეგებზე.

რაც შეეხება ბოლო პუნქტს, ე.ი. შაბათ -კვირას და არდადეგებზე შეგიძლიათ გამოიყენოთ საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის გამოყოფილი ზოლი, ადგილობრივი ხელისუფლება იძლევა ამის ნებართვას.

ხაზგასმით მინდა აღვნიშნო, რომ ეს უფლება შეიძლება გამოყენებულ იქნას მხოლოდ იმ ადგილებში, სადაც დამონტაჟებულია შესაბამისი ნებართვის ნიშანი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ჯარიმის თავიდან აცილება შეუძლებელია.

სამგზავრო ტაქსების მოძრაობა მოსკოვში გამოყოფილ ზოლში 2018 წელს

რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე მოქმედი საგზაო მოძრაობის წესები ადგენს, რომ სამგზავრო ტაქსებს ასევე აქვთ უფლება გადაადგილდნენ საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ხაზის გასწვრივ.

მართალია, საგზაო მოძრაობის წესები ავალდებულებს ტაქსის მძღოლებს, აღჭურონ თავიანთი მანქანის სახურავი გამაფრთხილებელი შუქებით, ქვები და ტაქსომეტრი. თუ ერთი ნივთი მაინც აკლია, ჯარიმის გადახდა მოგიწევთ.

დედაქალაქში არის ოდნავ განსხვავებული წესები, რომლებიც არეგულირებს სამგზავრო ტაქსების მოძრაობას საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის გამოყოფილ ზოლზე. მოსკოვის ტაქსის მძღოლებს უფლება აქვთ შევიდნენ მასში 2013 წლიდან, მაგრამ ზემოაღნიშნული ატრიბუტების გარდა, აუცილებელია ნომრები იყოს ყვითლად შეღებილი.

ეს სანომრე ნიშნები გაცემულია ქალაქის ხელისუფლების მიერ. ამიტომ, იკრძალება მძღოლები, რომლებსაც არ აქვთ გამორჩეული ნიშნები და დაკავებულნი არიან კერძო ტრანსპორტით, გადაადგილება საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ზოლში.

წესების დარღვევა იწვევს ჯარიმას ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსით (ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი).

ჯარიმები დაწესებულია 2018 წელს მოსკოვში გამოყოფილ ზოლზე გასასვლელად

რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესების 18.2 მუხლის შესაბამისად, ჯარიმა დაწესებულია საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის ზოლის დატოვების შესახებ დებულებების დარღვევისათვის. თითქმის შეუძლებელია სასჯელის თავიდან აცილება, რადგან ქუჩების უმეტესობაში არის კამერები, რომლებიც აფიქსირებენ დარღვევებს.

ავტობუსებისთვის განკუთვნილ ზოლზე გადაადგილების ან თუნდაც გასვლის შემთხვევაში, თუ ის ასევე მოახლოებულია, მძღოლი დაჯარიმდება 1000 -დან 1500 რუბლამდე. იმ შემთხვევაში, თუ დამნაშავე იძულებული გახდა შემოიაროს დაბრკოლება.

ჯარიმა 5000 რუბლს შეადგენს. ან უფლებების ჩამორთმევა 4 -დან 6 თვემდე ვადით ემუქრება მძღოლს, რომელიც გადავიდა ავტობუსების მოახლოებულ შესახვევში, რაც არ იყო დაკავშირებული დაბრკოლების გვერდის ავლით.

თუ მძღოლი წავიდა ან მოძრაობს ავტობუსის ზოლის გასწვრივ იმავე მიმართულებით, მას ასევე შეუძლია დაჯარიმდეს:

• 1500 რუბლისთვის. - რეგიონების მაცხოვრებლებისათვის (ადმინისტრაციული კოდექსის 12.17 მუხლი, პუნქტი 1.1);
• 3000 რუბლისთვის. მოსკოველებისა და პეტერბურგის მაცხოვრებლებისათვის (მუხლი 12.17, პუნქტი 1.2).

თუ მძღოლი არ დაუთმობს საზოგადოებრივ ტრანსპორტს, რომელიც მოძრაობს გამოყოფილი ზოლის გასწვრივ, ის შეიძლება დაჯარიმდეს 500 რუბლით.

ჩვენი მკითხველი მოსკოვიდან შეექმნა აშკარა უსამართლობას: მან თავისი პირადი მანქანა დასასვენებელ დღეს საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის გამოყოფილ ზოლში მიიყვანა და ... "გადაეყარა" სამი ათასი რუბლის ჯარიმა. რა თქმა უნდა, ის აღშფოთებულია და აპირებს გაასაჩივროს საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევის შესახებ გადაწყვეტილება. მაგრამ იქნებ მანამდე მან კვლავ წაიკითხოს წესები?

იმის შესახებ, თუ ვის შეუძლია და ვინ არ შეუძლია გადაადგილდეს გამოყოფილი ზოლის გასწვრივ (მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალებების ბილიკი) დეტალურად არის აღწერილი 18.2 პუნქტში. საგზაო მოძრაობის წესები. ჩვენ ვკითხულობთ: ”გზებზე მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალებების შესახვევით, აღინიშნება ნიშნები 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, სხვა მანქანების მოძრაობა და გაჩერება (გარდა სასკოლო ავტობუსებისა და მანქანებისა, რომლებიც გამოიყენება სამგზავრო ტაქსი , ასევე ველოსიპედისტები - თუ სამგზავრო მანქანების ბილიკი მდებარეობს მარჯვნივ) ამ ზოლზე ”.

გინახავთ ოდესმე ტექსტში ფრაზა, რომ დაშვებულია შაბათ -კვირას გამოყოფილ ბილიკებზე სიარული? ეს არ არის SDA– ში. მაშ რატომ არიან მოსკოველები ასე დარწმუნებულები, რომ მათ ამის უფლება აქვთ? იმის გამო, რომ ჯერ კიდევ 2013 წელს, როდესაც მოსკოვში "გაქირავებული ხაზები" გამოჩნდა, მერის მოადგილემ მაქსიმ ლიქსუტოვმა გამოაცხადა დედაქალაქის მთავრობის გადაწყვეტილება, რომ დართოს მძღოლები შაბათ -კვირას საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის განკუთვნილ შესახვევებზე.

გამოყოფილი იჯარით გაფორმებული ზოლები

ასეა, მხოლოდ გამოყოფილ შესახვევში შესვლისას მძღოლმა უნდა იხელმძღვანელოს არა თანამდებობის პირის განცხადებებით, არამედ გზის წესებით. ეს ნიშნავს შემდეგს: გზა მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალებებისთვის ზოლით არის მითითებული არა მხოლოდ ზემოაღნიშნული ნიშნებით, არამედ დამატებითი ნიშნით 8.5.2 "სამუშაო დღეები" (პოპულარულად უწოდებენ "ჩაქუჩებს"). სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, როდესაც გადაწყვეტთ "გამოყოფილი ხაზის" დატოვებას, მძღოლმა ჯერ უნდა გაიხსენოს დღეს რომელი კვირაა, შემდეგ კი აუცილებლად შეხედოს საგზაო ნიშანს. Რისთვის? მაგალითად, 2016 წლის შემოდგომაზე, იმავე მოსკოვში, მაგისტრალური პროექტის ფარგლებში დაიწყო გამოყოფილი გზები, რომელიც ასევე მუშაობს შაბათ -კვირას. ამრიგად, თუნდაც შაბათს ან კვირას, ასეთ "გამოყოფილ ხაზზე" მგზავრობა ემუქრება მძღოლს ჯარიმით 3 ათასი რუბლით (ნაწილი 1.2. რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის მუხლი 12.17 - მოსკოვისა და პეტერბურგისათვის ).

საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ზემოაღნიშნული ზოლის (შესახვევის გასასვლელი) ნიშნები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნიშნებით, რომლებიც განსაზღვრავენ ნიშნის მოქმედების პერიოდს. რა არის ეს ნიშნები?

ცხრილი 8.5.2 "სამუშაო დღეები" მიუთითებს, რომ ნიშნები მოქმედებს მხოლოდ სამუშაო დღეებში - ორშაბათიდან პარასკევამდე, შაბათ -კვირას და არდადეგებზე, ნებადართულია მოძრაობა "გამოყოფილ ხაზზე".

ფირფიტა 8.5.6 "მოქმედების დრო" ნიშნავს, რომ ნიშნები კრძალავს დანიშნულ ზოლზე მოძრაობას მხოლოდ სამუშაო დღეებში, ფირფიტაზე მითითებული დროის მონაკვეთში. შაბათ -კვირას, ისევე როგორც სხვა დროს, შეგიძლიათ გამოიყენოთ გამოყოფილი ბილიკი.

ცხრილი 8.5.3 "კვირის დღეები" მიუთითებს კვირის დღეებზე, რომლებზეც აკრძალულია "გამოყოფილი ხაზით" გადაადგილება, სხვა დღეებში კი ნებადართულია.

ცხრილი 8.5.7 "მოქმედების დრო" კრძალავს მოძრაობას "გამოყოფილი ხაზის" გასწვრივ მხოლოდ კვირის იმ დღეს და მასზე მითითებულ დროს.

მართლაც, როგორც მოსკოვის ტრანსპორტის დეპარტამენტმა დაადასტურა, ზოგიერთ ბილიკზე მოძრაობა აკრძალულია, რათა შაბათ -კვირას ასევე მოხდეს საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველყოფა. კვირაში შვიდი დღე, "იჯარით აღებული ხაზები" მუშაობს შემდეგ მისამართებზე (ზოგიერთ მათგანზე "აგური" კიდია):

დიდი ქვის ხიდი;

ლუბიანსკაიას მოედანი;

ძველი და ახალი მოედნები;

ტვერსკაია ზასტავას მოედანი;

თეატრის პასაჟი;

ქუჩები ოხოტნი რიადი, მოხოვაია, პოკროვკა, მაროსეიკა, ვარვარკა, ვოზდვიჟენკა, ბოლშაია პოლიანკა, პრეჩისტენკა, სოლიანკა, სლავიანსკაიას მოედანი;

სოლიანსკის და ლუბიანსკის პასაჟები;

სრეტენკას და ბოლშაია ლუბიანკას ქუჩები;

იაუვსკის, პოკროვსკის და ჩისტოპრუდინის ბულვარები;

მცირე ფართობები ბაღის ბეჭედზე და რამდენიმე მიმდებარე გზაჯვარედინი (მალაია დიმიტროვკა, დოლგორუკოვსკაია, ბარიკადნაია, ბოლშაია ნიკიცკაია, კრიმსკი ვალ, კოროვი ვალი).

მყარი ხაზი არ გაუქმებულა

არის კიდევ ერთი გავრცელებული დარღვევა, რომელსაც მძღოლები უშვებენ განსაზღვრულ ზოლზე სიარულისას. ფაქტია, რომ "იჯარით აღებული ხაზები" გამოყოფილია გზის სავალი ნაწილისგან მარკირების მყარი ხაზით. მძღოლები, რომლებმაც იციან, რომ შესაძლებელია ასეთი ზოლით გასეირნება (შაბათ -კვირას) იცვლიან მას მყარ ხაზზე. და ამის გაკეთება მკაცრად აკრძალულია - შეგიძლიათ დატოვოთ ან შეხვიდეთ "მიძღვნილ ხაზში" მხოლოდ შესვენების წერტილებში ან კვეთაზე. ბოლო დრომდე, ისინი არ დაჯარიმდნენ ამისათვის, მაგრამ მძღოლებმა დაიწყეს მისი ბოროტად გამოყენება და "საგზაო პოლიციელებმა" გადაწყვიტეს ამ პრაქტიკის შეჩერება. გარდა ამისა, უფრო და უფრო მეტი კამერა გამოჩნდება მოსკოვის გზებზე, რომლებიც არ შედიან დამრღვევთა პოზიციაში. ანუ ამიერიდან ისინი დაჯარიმდებიან. მადლობა ღმერთს, ჯარიმა ამ დანაშაულისთვის (რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.16 მუხლის 1 ნაწილი - საგზაო ნიშნებით ან საგზაო ნიშნებით განსაზღვრული მოთხოვნების შეუსრულებლობა) არ არის ძალიან დიდი - 500 რუბლი (გათვალისწინებით 50% ფასდაკლება - 250 რუბლი).

საბჭოთა კავშირთან შედარებით პირადი მანქანების დიდმა რაოდენობამ განაპირობა ავტობუსების ბილიკების შექმნის აუცილებლობა. ეს სიახლე განსაკუთრებით აქტუალურია დიდ ქალაქებში, სადაც მრავალი კილომეტრიანი საცობი და მათში დგომა ყოველდღიური ნორმაა. მაგრამ თუ ავტომობილის მფლობელებს შეუძლიათ კვლავ გაატარონ ეს დრო შედარებით კომფორტულად, მაშინ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით გატარებული ეს დრო შეიძლება საბედისწერო გახდეს, განსაკუთრებით ცუდი ჯანმრთელობის მქონე ადამიანებისთვის. ამ მიზეზით, რუსეთის ხელისუფლებამ გადაწყვიტა მიიღოს თავისი დასავლელი კოლეგების გამოცდილება და შემოიღოს გამოყოფილი გზები ურბანული ტრანსპორტისთვის.

რა ჯარიმაა გამოყოფილი ზოლისთვის საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის

ავტობუსის ბილიკი არის ერთი ან მეტი ბილიკი გზაზე, რომელიც განსაზღვრულია სპეციალური მარკირებით 1.23.1 დიდი ასოებით A. ასეთი მარკირების დახმარებით საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მძღოლებს უფრო მეტი შესაძლებლობა აქვთ სწრაფი და უსაფრთხო მგზავრობისათვის. გარკვეულწილად, ამ ფაქტმა უარყოფითად იმოქმედა მძღოლებზე, რადგან მათი მოგზაურობის ადგილი შემცირდა და საცობებში დგომას ჩვეულებრივზე ცოტა მეტი დრო სჭირდება.

ავტობუსის ზოლში შესვლის ჯარიმა რეგულირდება SDA– ს 18.2 პუნქტით. დარღვევა იყოფა სამ კატეგორიად:

• გასვლა საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ზოლზე, რომელიც განკუთვნილია შემდგომი მოძრაობისთვის. ჯარიმები რეგულირდება რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.15 -ე მუხლით და მერყეობს 1000 -დან 1500 რუბლამდე, თუ ბილიკი გამოიყენებოდა დაბრკოლების გვერდის ავლით. თანხა შეიძლება გაიზარდოს 5000 რუბლამდე, თუ გასასვლელი გაკეთდა დაბრკოლების გვერდის ავლით. რეციდივის შემთხვევაში მძღოლს ან მოხსნილი აქვს ლიცენზია ერთ წლამდე, ან იღებს მეორე ჯარიმას, თუ დარღვევა დაფიქსირდა ვიდეოკამერაზე.

• ერთგულ ხაზზე სიარული, ჯარიმა იმავე მიმართულებით გადაადგილებისთვის, გაჩერება და გასვლა არის 1500 -დან 3000 რუბლამდე. მაქსიმალური თანხა ემუქრება ფედერალური მნიშვნელობის ქალაქებში. ჯარიმის ოდენობა ნაკარნახევია ადმინისტრაციული კოდექსის 12.17 მუხლით.

• შერჩეულ ზოლზე მოძრაობისათვის დაბრკოლებების შექმნა. ჯარიმა ავტობუსის ზოლისთვის რეგულირდება იმავე მუხლით, როგორც წინა პარაგრაფში, მაგრამ არ აღემატება 500 რუბლს.

როდესაც თქვენ შეგიძლიათ მართოთ გამოყოფილი ჩიხი

მძღოლების კითხვაზე "შესაძლებელია თუ არა საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ზოლში შესვლა საცობების თანდასწრებით მთავარი მოძრაობის გზაზე?" ჩვენ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ლეგალურად, საცობი არ არის დაბრკოლება მანქანების გადაადგილებისთვის. მაშინაც კი, თუ სინამდვილეში ის შეიძლება მიეკუთვნებოდეს ამ კატეგორიას. მანევრები გამოყოფილი ზოლის გამოყენებით დაჯარიმდება ჯარიმით.

მაგრამ არის გამონაკლისი, რომლის წყალობითაც ნებადართულია სპეციალურ ზოლზე სიარული. როგორც საგზაო მოძრაობის წესებშია მითითებული, ასეთი ზოლზე გასვლა ნებადართულია, თუ ძირითადი მოძრაობის ნაკადებიდან გამოყოფა ხდება არა მყარი ხაზით, არამედ წერტილოვანი ხაზით. ასეთი მარკირება გვხვდება კვეთაზე, რათა მანქანებმა შეძლონ შემობრუნება.

დარღვევა ჩაითვლება სიტუაციად, როდესაც ავტომობილის მძღოლი არ გადაუხვევს დანიშნულ ზოლს მარჯვენა მოსახვევამდე. ეს ის შემთხვევაა, როდესაც აუცილებელია ავტობუსის ზოლის გამოყენება, რათა არ შეიქმნას დაბრკოლებები და საგანგებო სიტუაციები.

წესები ასევე იძლევა საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ხაზის გამოყენებას შემდეგ შემთხვევებში:

• საჭიროა მგზავრების ჩამოგდება ან მარჯვენა მხარეს დაყენება
• გზაზე გასვლა (მაგალითად, ეზოდან)

თუ მოძრაობაში ჩარევა მოხდება, მძღოლი დაჯარიმდება 2000 -დან 3000 რუბლამდე (რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.19 -ე მუხლი), მაქსიმალური მაჩვენებლები სანქტ -პეტერბურგში და მოსკოვშია განსაზღვრული.

რა დღეებში შეგიძლიათ მართოთ გამოყოფილ ზოლზე? შემიძლია თუ არა შაბათს გამოვიყენო გამოყოფილ ზოლზე?გზაზე, ჩვეულებრივი ტრანსპორტი დასაშვებია შაბათ -კვირას დანიშნულ ბილიკებზე სპეციალური ნიშნების დახმარებით. ძალიან იშვიათია, რომ ნებართვა ვრცელდება სამუშაო დღეებზე.

წესები სამგზავრო ტაქსების, სამარშრუტო ტაქსების, სასკოლო ავტობუსებისა და ველოსიპედებისათვის განკუთვნილ ზოლზე მართვის წესებზე

ყველა ამ მანქანას აქვს უფლება იმოძრაოს გამოყოფილ ზოლზე. ტაქსის მოთხოვნებია:

• დამხმარე დოკუმენტების ხელმისაწვდომობა
• სპეციალური ფერწერა
• ფარანი "შემოწმებული" სახურავზე
• ტაქსიმეტრების ხელმისაწვდომობა
• მხოლოდ მოსკოვისთვის, ყვითელი სანომრე ნიშნებით

ველოსიპედისტებს შეუძლიათ იმოძრაონ ავტობუსის ბილიკებზე, რომლებიც მდებარეობს ზღვარზე მარჯვენა მხარეს.

შედარებით ცოტა ხნის წინ შემოიღეს ავტობუსების ბილიკები, რაც იწვევს ადგილობრივ ხელისუფლების მუშაობაში გარკვეულ ინციდენტებს. მაგალითად, თუ ვიდეოკამერები დამონტაჟებულია გზაზე ისე, რომ არღვევს ხაზი მათ თვალში, მაშინ ჯარიმები "დარღვევებისთვის" დაუსაბუთებლად გაიცემა. თქვენ არ უნდა შეგეშინდეთ ასეთი სიტუაციების, რადგან ასეთი ჯარიმები შეიძლება ადვილად უარყოთ სასამართლოში, თუნდაც საკუთარ თავზე.