რუსები უფრო და უფრო ხშირად ღალატობენ ოცნებას 90-იან წლებში სრულფასოვანი უცხოური მანქანის მართვაზე და დღეს იმპორტირებული მანქანების ბაზარი გაყიდული ახალი მანქანების მთლიანი რაოდენობის მხოლოდ 17% -ს შეადგენს. თუმცა ყიდვა სუფთა ჯიშის უცხოური მანქანა ჯერ კიდევ შესაძლებელია. რა და რა ოდენობით - დალაგდა ჩვენი საიტი.

Twizy– ს რუსეთში გადაზიდვის გადაწყვეტილება ისეთი ფრანგული იუმორია

მეტნაკლებად საღი აზრიდან Hyundai გთავაზობთ ჩეხურ i30- ს (870 ათასი რუბლიდან), მაგრამ მოდელი ემზადება თაობის ცვლილებისთვის და Hyundai ყიდის 2016 წლის აქციებს. ცოტა ხნის წინ გამოცდილი უნგრული აწყობილი Suzuki SX4 1,129 მილიონი რუბლიდან თითქმის 200 ათასი რუბლია უფრო ძვირი ვიდრე ლოკალიზებული Hyundai Creta, რაც კატასტროფის მასშტაბის საუკეთესო ილუსტრაციაა - იმპორტირებულმა უცხოურმა მანქანებმა კონკურენცია შეწყვიტეს, ფასები, რომლებიც გამოწვეულია როგორც მოვალეობებით, ასევე არ არის მომგებიანი იმპორტის კურსისთვის.

იმპორტის წილი 2016 წელს შემცირდა და ბაზრის მოცულობის 16,8% შეადგინა, ხოლო ყველა იმპორტირებული უცხოური მანქანისთვის რუსეთში 3,5 წარმოებულია. ჯერ კიდევ 2012 წელს უცხოურმა მანქანებმა დაიკავა ბაზრის მესამედი, ხოლო 2007 წელს - ნახევარზე მეტი.

იმპორტი ქვეყნების მიხედვით

იმპორტიორი ქვეყნების ჩამონათვალში შედის თითქმის ყველა საავტომობილო ძალა, მაგრამ ხშირ შემთხვევაში ასორტიმენტი მოიცავს რამდენიმე მოდელს. ძირითადად, მხოლოდ მძიმე კროსოვერები შემოაქვთ ჩვენთან შეერთებული შტატებიდან, რომლისთვისაც შეერთებული შტატები არის გაყიდვების მთავარი ბაზარი, ხოლო ერთადერთი გამონაკლისი არის სპორტული მანქანა Chevrolet Corvette.

Chevrolet tahoe ჩვენთან აშშ – დან მოდის. მაგრამ ამ შემთხვევაში არანაირი ალტერნატივა

საბაჟო გერმანიიდან მხოლოდ ფოლკსვაგენს ხედავს, ინგლისიდან მოდის Honda cr-v, ფრანგები აწვდიან Peugeot და Smart– ის რამდენიმე მოდელს, სამხრეთ კორეა – KIA Soul და პიკანტოც სანსგიონგ ტივოლი (ვთქვათ, რომ მისი გაყიდვები ბოლოს და ბოლოს დაიწყო). პიკაპის წყალობით ტაილანდიდან ჩხვლეტა ცოცხალია, Toyota დაჟინებით ამზადებს Corolla– ს რუსეთს თურქეთში, ესპანეთის ასამბლეამ, რომელიც ერთ დროს პოპულარობით სარგებლობდა რუსეთში, გაუქმდა (შეიძლება, Twizy). ცალკე აღვნიშნავთ აღმოსავლეთ ევროპის ქვეყნებს: უნგრეთი, ჩეხეთი, სლოვაკეთი, სლოვენია ... მაგრამ მათგან მხოლოდ 1-2 მოდელი მოდის რუსეთში.

იაპონური წესი

ყველაზე აქტიურად რუსეთი შემოაქვს იაპონური მანქანების, როგორც ასორტიმენტის, ისე აბსოლუტური თვალსაზრისით - იაპონიას მთლიანი ავტოპორტის 40% -ზე მეტი აქვს. რჩება იაპონური ბრენდი Subaru, Mazda შემოაქვს სამი მანეთი, Mitsubishi - Pajero, Nissan - Patrol. გაყიდვების ჰიტებიდან - Toyota Land Cruiser 200, რომლის რეპუტაცია არცერთ კურსს ვერ ჩამოუვარდება.

ძველი პაჯერო ყველასთვის კარგია და სუფთა "იაპონელიც" კი, მაგრამ 2 მილიონის ფასი მასზე ოცნებებს მოდელის თაყვანისმცემლებისთვისაც კი ჰიპოთეტურ ხდის.

არაპრემიუმ სეგმენტში უცხოური მანქანები ნამდვილ ეგზოტიკად იქცა და მეორადი მანქანების იმპორტის ბლოკირების გათვალისწინებით, რუსეთის ბაზარი ნახტომითა და სრული იზოლაციისკენ მიდის. ამასთან, ამას აქვს უპირატესობები: მაგალითად, რუსული უცხოური მანქანების ასამბლეა კრიზისის დროსაც კი არ დაიშალა და მსხვილი მოთამაშეები, გარდა GM– ისა, აწარმოებდნენ წარმოებას ქვეყანაში.

პირდაპირი და არაპირდაპირი იმპორტი

მიუხედავად იმისა, რომ თვითრეგულირება "რუსული ასამბლეა" ძალიან ბუნდოვანია, მაგალითად, KIA და Hyundai მოდელების უმეტესობა Avtotor- ზე იკრიბება ხრახნიანი მეთოდის გამოყენებით, ლოკალიზაციის გარეშე, UAZ-Patriot– ს აქვს იმპორტირებული კომპონენტის ნახევარი (ფულადი თვალსაზრისით) და Lada X-Ray– ის ლოკალიზაცია - მხოლოდ 22%. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, საზღვარი უცხო მანქანასა და რუსული მანქანები დღეს იგი იმდენად ბუნდოვანია, რომ თავად ტერმინოლოგია მოძველებულია. დროა დავივიწყოთ სიტყვა უცხოური მანქანა ორიგინალი გაგებით: დღეს ბაზარს აკონტროლებენ ყველა ზოლის ნახევრად ჯიშები.

Მსგავსი ვიდეოები

დაკავშირებული სტატია

წყაროები:

• რა მანქანები არიან აწყობილი რუსეთში

90-იანი წლების ბოლოს რუსეთში დაიწყო უცხოური მანქანების ასამბლეის წარმოების განვითარება. ტერმინი „უცხოური მანქანები რუსული ასამბლეა" მიუხედავად იმისა, რომ მწარმოებლები აცხადებენ მათ მაღალი ხარისხიყველა მომხმარებელი არ ენდობა მათ. ამ ფაქტების გათვალისწინებით, ინფორმაცია მწარმოებელი ქვეყნის შესახებ მნიშვნელოვანი ხდება მათთვის, ვისაც არ სურს შეიძინოს აქ შეგროვებული პროდუქტი რუსული ქარხნები.

ზოგიერთი უმაღლესი ხარისხის რუსული ასამბლეა წარმოებულია გერმანიის კონცერნების მიერ. ტყუილად არ ცდილობენ წარმოების ლოკალიზებას: ჩვენი მომწოდებლების ნაწილები და სათადარიგო ნაწილები არ აკმაყოფილებს მკაცრ გერმანულ სტანდარტებს. ყველა გერმანელი ავტომწარმოებლისგან, BMW იყო პიონერი კალინინგრადის ქარხანაში თავისი მოდელების აწყობის. ამჟამად იქ ხუთი მოდელია: 3 სერია, 5 სერია, X3, X5 და X6. ფოლკსვაგენის ქარხანა კალუგის რეგიონში აგროვებს დაახლოებით 20 მოდელს ფოლკსვაგენის ბრენდები, აუდი, შკოდა. Volkswagen: Polo, Sedan, Golf, Jetta, Passat, Passat CC, Tiguan, Touareg, Caddy Life, Transporter / Multivan. Skoda: Fabia, Yeti, Octavia, ოქტავიას ტური, შესანიშნავი. Audi: A4, A5, A6, Q5, Q7. შესაძლებელია მანქანების ხაზი Volkswagen რუსული ასამბლეა გაფართოვდება GAZ– ის ქარხანასთან თანამშრომლობით. გერმანული უცხოური მანქანების გარდა, ფრანგული და იტალიური მოდელები... Renault, კარგად ცნობილი Logan მოდელის გარდა, აგროვებს Sandero ჰეჩბეკს და კროსოვერი დასტერი... Peugeot აწარმოებს 308 და 4007, ხოლო Citroen აწარმოებს C4 და C-Crosser კროსოვერს. იტალიურმა Fiat– მა თათარსტანში დააარსა Sedan Albea და Linea– ს ასამბლეა, კომერციული Doblo Panorama მოდელი. იელაბუგაში Ducato იწარმოება სხვადასხვა მოდიფიკაციებით. ფართო სპექტრი ამერიკელები ასევე ინახავს რუსეთში აწყობილ უცხოურ მანქანებს. პირველ რიგში, Chevrolet კონცერნი გამოირჩევა ფართო ასორტიმენტით. მისი ყველაზე ცნობილი მოდელია შევროლეტი ნივა... მის გარდა, აგროვებენ მოდელებს შევროლე ავეო, ლაცეტი, კრუზი, ეპიკა, კაპიტა, ტრეილბლეიზერი, ტაჰო და ოპელ ასტრა და ანტარა. ასევე არის ფუფუნება კადილაკის მოდელები: BLS, CTS, STS, SRX, Escalade. ფორდი არ განსხვავდება ასორტიმენტის სიგანეზე, მაგრამ მისი Focus და Mondeo მოდელები ძალიან პოპულარულია. კომერციული Ford Transut ასევე კარგად იყიდება. იმ აზიური მწარმოებლები თანაფარდობა კარგი ხარისხის და გონივრული ფასი გამოირჩევა კორეული. Kia Rio, Cee`d, Carens, Magentis, Opirus, Carnival, Sportage და Mohave. ეს არის ჩვენი საკუთარი მოდელების თითქმის მთელი ხაზი. Hyundai არ ჩამორჩება: ელანტრა, აქცენტი, სოლარისი, სონატა, სანტა ფე, პორტერი და მძიმე ტექნიკისგან, ავტობუსები County და Aero Town და HD500. ყოფილი სამხრეთ კორეული კომპანია აგროვებს რექსტონს, კირონს, მოქმედებას, მოქმედება სპორტს რუსეთში. Taganrog TagAZ აგროვებს კორეაში შეწყვეტილ Tager და Road Partner ჯიპებს. იაპონელები იყენებენ გერმანული სტრატეგიის მსგავს სტრატეგიას - ისინი არ ცდილობენ რაც შეიძლება მეტი მოდელის აწყობას რუსეთში, ხოლო ის, ვინც უკვე დგას, მხოლოდ იაპონური სათადარიგო ნაწილებითა და ნაწილებით არის აღჭურვილი. იაპონური მოდელები ცოტა: Toyota Camry, Mitsubishi outlander XL, Nissan Teana, X-Trail და Murano. ცალკე დადგე ჩინური მოდელები... რუსეთში აწყობილი მოდელები ხარისხით არ განსხვავდება ბრენდირებული. ეს გასაგებია: დაბალი ხარისხისა და დიზაინის სიმარტივის გამო, მწარმოებლები ინარჩუნებენ დაბალ ფასებს მათი მანქანებისთვის. ჩვენს ქვეყანაში მივდივართ ლიფან სოლანო და Breez, Geely Otaka and MK, Haima 3, Chery Amulet, Fora and Tiggo. სატვირთო მწარმოებლებისგან მათი ბიუჯეტის მოდელები წარმოებულია Scania Griffin, International 9800, Isuzu NLR და NQR.

Მსგავსი ვიდეოები

წყაროები:

• რა მანქანები არიან აწყობილი რუსეთში

რუსეთში საავტომობილო ინდუსტრია მუდმივ ზრდას აჩვენებს 2000-იანი წლების დასაწყისიდან. სტატისტიკის მიხედვით, წარმოებული მანქანების რაოდენობით რუსეთი მსოფლიოში მე -11 ადგილზეა.

ბოლო 15 წლის განმავლობაში რუსეთის ფედერაციაში საავტომობილო საწარმოების რაოდენობა მნიშვნელოვნად გაიზარდა. ეს არ არის მხოლოდ ცნობილი VAZ, GAZ ან KamAZ, ჩვენს ქვეყანაში მრავალი სხვა მოდელი წარმატებით არის აწყობილი და გაყიდული: BMW, AUDI, Hyundai, Toyota, Nissan და ა.შ.

ავთოვაზი

ავტომობილების მწარმოებელი ტოლიატიდან ლიდერობს ავტომობილების წარმოებაში რუსეთის ფედერაციაში. ჩვენ ჩამოთვლილია მხოლოდ ის მანქანები, რომლებიც აპირებენ ეს მომენტი:

• გრანტა - სედანი, ჰეჩბექი, სპორტული ვერსია;
• კალინა - ჰეჩბეკი, ჯვარი, უნივერსალი;
• პრიორა სედანი;
• ვესტას სედანი;
• XRAY კროსოვერი;
• Largus - უნივერსალური, Cross- ვერსია;
• 4x4 (Niva) - სამ და ხუთკარიანი ჯიპი, ურბანული (ურბანული ვერსია 5 კარით, გაფართოებული პლატფორმით).

უნდა აღინიშნოს, რომ AvtoVAZ არის დიდი საწარმო, რომელიც შედგება რამდენიმე საავტომობილო ქარხნისგან. ზემოთ ჩამოთვლილი მოდელების გარდა, AvtoVAZ აგროვებს:

• Renault Logan;
• შევროლეტ-ნივა;
• ნისან ალმერა.

კომპანიას აქვს საწარმოო ობიექტები ეგვიპტეში და ყაზახეთში, სადაც იგი ძირითადად LADA მოდელს აწყობს. 2017 წლისთვის კომპანია გეგმავს მინიმუმ 470 ათასი ბრენდის ახალი მანქანის წარმოებას.

სოლერსი-ავტო

კიდევ ერთი რუსული ავტო გიგანტი. კომპანია აერთიანებს რამდენიმე ცნობილ ავტო ქარხანას:

• ZMZ - ძრავების წარმოება;
• მანქანების ქარხნები ვსევოლოჟსკში (ლენინგრადის რეგიონი), ელაბუგა (თათრეთი), ნაბერეჟნიე ჩელნი, ვლადივოსტოკი და სხვა ქალაქები;
• სოლერსი-ისუზუ;
• მაზდა-სოლერსი;
• Sollers-BUSSAN - ერთობლივი საწარმო Toyota Motors– ით.

ამრიგად, უზარმაზარი რაოდენობის მოდელები იწარმოება კომპანიის მიერ კონტროლირებად საწარმოებში. უპირველეს ყოვლისა, ეს არის UAZ– ის მანქანები: რომელზეც უკვე ვისაუბრეთ საიტზე, UAZ Pickup. აქ დაამატეთ კომერციული მანქანები: UAZ Cargo, საბორტო და სატვირთო კლასიკური UAZ, კლასიკური სამგზავრო ფურგონები, სპეციალური მანქანები.

ვსევოლოჟსკის ქარხანაში Ford Focus იკრიბება და ფორდ მონდეო... იელაბუგაში - Ford Kuga, Explorer და Ford Transit. ნაბერეჟნიე ჩელნიში - Ford EcoSport, ფორდ ფიესტა... მას ასევე აქვს განყოფილება, რომელიც აწარმოებს ფორდის ბრენდის DuraTec ძრავებს.

Toyota Land იკრიბება შორეულ აღმოსავლეთში კრეისერი პრადო, Mazda CX-5, Mazda-6. კროსოვერების ასამბლეა SsangYong: Rexton, Kyton, Actyon ასევე დაარსდა ვლადივოსტოკში. ულიანოვსკში Sollers-Isuzu აწარმოებს შაზიებსა და ძრავებს Isuzu სატვირთო მანქანებისთვის.

სხვა საკითხებთან ერთად, სწორედ UAZ– ში ვითარდება პრეზიდენტის ლიმუზინი. ამასთან, ბოლო წლების ეკონომიკაში კრიზისის გამო, კომპანიის ინდიკატორები იკლებს, რაც უარყოფით ზრდას აჩვენებს.

ავტოტორი (კალინინგრადი)

ეს კომპანია დაარსდა 1996 წელს. IN სხვადასხვა წლები აქ იყო ასეთი ბრენდების მანქანების შეკრება:

• ჩერი;
• Ჯენერალ მოტორსი;
• ჩინური NAC - იუეჟინის სატვირთო.

ამჟამად თანამშრომლობა შეჩერებულია GM– თან, მაგრამ 2012 წლამდე აქტიურად მზადდება: Hammer H2, შევროლე ლაცეტი, Tahoe და TrailBlazer. დღეს გრძელდება chevrolet ასამბლეა Aveo, Opel Astra, Zafira and Meriva, Cadillac Escallade და Cadillac SRX.

კალინინგრადი განაგრძობს თანამშრომლობას კორეულ კიასთან:

• Cee'd;
• სპორტიჯი;
• სული;
• ოპტიმა;
• ვენგა;
• მოვავე;
• კვორისები

კალინინგრადის ყველაზე წარმატებული ქარხანა თანამშრომლობს BMW- სთან. საწარმოს ხაზებზე დღეს 8 მოდელი იკრიბება: 3, 5, 7 სერია (სედანი, ჰეჩბეკი, სადგური ვაგონი), X სერიის კროსოვერი და ჯიპები (X3, X5, X6). ასევე იწარმოება ბიზნეს და Luxuary მანქანები.

ერთ დროს აქ ასევე მზადდებოდა Cherie - Amulet, Tiggo, QQ, Fora. თუმცა, წარმოება შეწყდა, თუმცა ეს ჩინური ბრენდი რუსეთის ფედერაციაში პოპულარობით მეშვიდე ადგილზე იყო.

ქარხანა გარკვეულ სირთულეებსაც განიცდის. 2015 წელს მან ერთი თვეც კი გააჩერა. საბედნიეროდ, წარმოება განახლდა და 2015 წლის ნოემბერში, 1.5 მილიონიანი მანქანა გადმოვიდა ასამბლეის ხაზიდან.

კამენკა (პეტერბურგი)

Hyundai Motors Rus საკმაოდ წარმატებული კომპანიაა. Hyundai– ს უმეტესი ნაწილი აქ რუსეთისთვის მზადდება.

ქარხანამ დაადგინა ასეთი მოდელების წარმოება:

• კროსოვერი Hyundai Creta - იწარმოება 2016 წლიდან;
• სოლარისი;
• ელანტრა;
• გენეზისი;
• სანტა-ფე;
• i30, i40.

ზოგიერთი შეფასებით, ეს ასეა ჰიუნდაის ქარხანა სანკტ-პეტერბურგში მეორე ადგილზეა რუსეთის ფედერაციაში წარმოების მხრივ - 200 ათასზე მეტი ერთეული წელიწადში.

საავტომობილო პორტალის საიტი თქვენს ყურადღებას ამახვილებს იმ ფაქტზე, რომ ერთ დროს Hyundai– ის წარმოება აქტიურად ხორციელდებოდა TagAZ– ის ქარხანაში. ამასთან, 2014 წელს იგი გაკოტრდა. ამასთან, იგეგმება Taganrog საავტომობილო ქარხნის მუშაობის განახლება, რომელიც შექმნილია წელიწადში 180 ათასამდე მანქანის წარმოებისთვის.

დერვესი

2002 წელს დაარსებულმა კომპანიამ პირველად აწარმოა მანქანები საკუთარი განვითარება, მაგრამ მათ დიდი პოპულარობა არ მოიპოვეს, ამიტომ მათ მოუწიათ გადააკეთონ ჩინური მანქანების აწყობა, რომლებიც მხოლოდ შიდა ბაზარზე გამოჩნდნენ.

დღეს ქარხანა წელიწადში დაახლოებით 100-130 ათას მანქანას აწყობს.

აქ ისინი აწარმოებენ:

• ლიფანი (სოლანო, სმაილი, ბრიზი);
• Haima 3 - სედანი ან ჰეჩბეკი CVT ვარიატორით;
• Geely MK, MK Cross, Emgrand;
• დიდი კედელი H3, H5, H6, M4.

ასევე, კომპანია აწარმოებს მცირე მოცულობებს JAC S5, Luxgen 7 ჯიპს, ჩერი ტიგო, Brilliance V5 და სხვა ნაკლებად პოპულარული ჩინური ავტომობილების მოდელები.

Renault რუსეთი

დაარსდა ყოფილი "მოსკვიჩის" ბაზაზე, კომპანია ეწევა Renault და Nissan მანქანების წარმოებას:

• Renault Logan;
• Renault Duster;
• Renault Sandero;
• Renault Captur;
• ნისან ტერანო.

კომპანია წელიწადში 80-150 ათას მანქანას იკრებს, ხოლო დიზაინის მოცულობა წელიწადში 188 ათასია.

Volkswagen რუსეთი

რუსეთში, გერმანიის კონცერნის მანქანები იკრიბებიან ორ ქარხანაში:

• კალუგა;
• ნიჟნი ნოვგოროდი.

იგი აწყობს Audi, Volkswagen, Skoda, Lamborghini, Bentley. ეს არის ის ბრენდები, რომლებიც მიეკუთვნებიან VW ჯგუფს. ყველაზე მოთხოვნადი: VW Polo, Skoda Rapid, Skoda Octavia, VW Tiguan, VW Jetta. კერძოდ, ასამბლეა ტარდება GAZ– ის საავტომობილო ქარხნის ნოვგოროდის ობიექტებში.

ეკონომიკურმა კრიზისმა თავისი კვალი დატოვა საავტომობილო ინდუსტრია, ქარხნების უმეტესობამ შეწყვიტა წარმოება. იმედია დიდხანს არ გაგრძელდება.

https: //www.site/2013-05-27/inomarki_otechestvennogo_proizvodstva_v_kakih_gorodah_rossii_sobirayut_mashiny_izvestnyh_avtomobilny

შიდა წარმოების უცხოური ბრენდები. რუსეთის რომელ ქალაქებშია ცნობილი მანქანები მანქანის ბრენდები

გამარჯობა! წელს ვგეგმავ მანქანის შეცვლას. ახლა ვმოძრაობ შიდა წარმოების მანქანას და, რბილად რომ ვთქვა, მთლად არ ვარ კმაყოფილი ხარისხით. მინდა უცხო მანქანაზე გადავიდე. ახლა აქ მრავალი უცხოური მანქანა იწარმოება. მე არ ვაყენებ ჩემს თვალსაზრისს, მაგრამ მეჩვენება, რომ ხარისხი აწუხებს ამას. მითხარი, რა უცხოური მანქანები იკრიბება ახლა რუსეთში?

მიხეილი, პერვურალსკი

თქვენ მართალი ხართ, დღეს ბევრმა ცნობილმა ავტომატურმა კონცერნმა რუსეთში წარმოება მოაწყო. როგორც ღია წყაროები აცხადებენ, მანქანები ნისანის ბრენდები (Nissan Teana, Nissan X-Trail, ნისან მურანო), ტოიოტას ბრენდები (Camry), Hyundai (Solaris), Kia (Rio), Chevrolet (Cruze, Captiva), Opel (Antara, Astra) ახლა იწარმოება პეტერბურგში.

Mazda მანქანები (CX-5, Mazda 6), Toyota (Land Cruiser Prado), SsangYong (Rexton, Actyon, აქტიონის სპორტი, კირონი) შეგროვებულია ვლადივოსტოკში.

მანქანები ფორდის ბრენდები (ფოკუსი, მონდეო) იწარმოება ვსევოლოჟსკში. ხოლო Ford (Kuga, Galaxy, Transit, S-MAX) არის თათრეთში. Renault მანქანები (Logan, Sandero, Megane, Fluence, Duster) მზადდება მოსკოვში.

შეშფოთების წევრები " ფოლკსვაგენის ჯგუფი» skoda– ს ბრენდები (Octavia, Superb, Roomster, Fabia, Yeti), Volkswagen (Passat, Passat CC, Tiguan, Golf, Touareg, Jetta, T5, Caddy), ასევე Audi (A4, A5, A6, Q5, Q7) იკრიბებიან აქ ქარხნები კალუგასა და ნიჟნი ნოვგოროდში.

კალუგაში მზადდება ასევე Peugeot (308, 408, 4007), Citroen (C4, C-Crosser).

მანქანები მერსედესის ბრენდები (Mercedes-Benz Actros, Mercedes-Benz Axor) აწყობილია ნაბერეჟნიე ჩელნიში.

საავტომობილო კონცერნი "Avtotor" აწარმოებს კალინინგრადში bMW ბრენდები (3, 5 და 7 სერიები, ასევე მოდელები X1, X3, X5, X6), Chevrolet (Tahoe), Cadillac (CTS, SRX, Escalade), Chevrolet (Aveo, Epica, Malibu, Lacetti, Captiva), Opel ( Astra, Antara, Zafira, Meriva, Insignia, Mokka), Kia (Ceed, Sportage, Rio, Soul, Carens, Mohave).

როგორც იმავე ღია წყაროებში გავრცელდა ინფორმაცია, ადგილობრივი ასამბლეის უცხოური მანქანები იმპორტირებულთან შედარებით არაერთი თავისებურებით გამოირჩევიან. ტრანსპორტირების, ლოგისტიკის, წარმოების ლოკალიზაციის დაზოგვა, ასევე ინვესტორებისთვის საგადასახადო შეღავათები და სათადარიგო ნაწილების იმპორტის დაბალი გადასახადი საშუალებას აძლევს მწარმოებლებს შეამცირონ ავტომობილის ფასი. შედეგად, რუსულად აწყობილი უცხოური მანქანა მყიდველისთვის შეიძლება გაცილებით იაფი იყოს, ვიდრე იმპორტირებული აშშ – დან, დასავლეთ ევროპიდან ან იაპონიიდან.

მიუხედავად იმისა, რომ რუსული ავტომობილების ბრენდები ვერ შეედრება გერმანულ, ამერიკულ და იაპონურ ავტომობილებს, ისინი მაინც მნიშვნელოვანი მოთამაშეები არიან. IN საბჭოთა წლები უდიდესი როლი შეასრულა ქვეყნისთვის და სუპერპოპულარულობით სარგებლობდა. ჩვენს დროში, პოპულარობა რუსული შიდა მანქანის ბრენდები მოდის, მაგრამ, მიუხედავად ამისა, ახალი მანქანების გაყიდვების სტატისტიკის მიხედვით, რუსული წარმოშობის ზოგიერთი მანქანის ბრენდი გაყიდვების თვალსაზრისით ყველაზე პოპულარული რჩება.

პოპულარობის შემცირებისა და კონკურენციის დაწყების მიუხედავად, რუსული მანქანების უგულებელყოფა შეუძლებელია. მრავალი საავტომობილო კომპანია წლების დაცემის შემდეგ, ნელა, მაგრამ ნამდვილად იწყებს განვითარებას. ამიტომ ჩვენი შიდა მანქანები აღნიშვნის ღირსია. ზოგადად, არც ეს უნდა შემცირდეს, რადგან ჩვენს მანქანებს განვითარების უზარმაზარი პოტენციალი აქვთ. ქვეყანაში ახალი მანქანების გაყიდვების უზარმაზარი შემცირების მიუხედავად, რუსეთის ბაზარი კვლავ ათი უმსხვილესი ბაზრის რიცხვშია. აღსანიშნავია, რომ ეს მიღწევა შესაძლებელი გახდა ძალიან მოკლე დროში.

დღევანდელი სტატიით ჩვენ ვხსნით პუბლიკაციების სერიას, რომელიც მსოფლიოში ყველა მანქანის ბრენდს დაეთმობა. თითოეულ ახალ სტატიაში ვისაუბრებთ თითოეული ქვეყნის მანქანის ბრენდებზე, რომელიც მთელ მსოფლიოში არის ცნობილი თავისი მანქანებით. რა თქმა უნდა, პირველ გამოცემას რუსულ ბრენდებს ვუთმობთ, რომლებიც 30-50 წლის წინ იყო, რომელთა ნაწილი ისევ მათი ახალი მანქანებია.

LADA

• კომპანიის დაარსების წელი: 1966 წ - დღემდე
• Სათაო ოფისი: ტოლიატი, სამარის რეგიონი
• AvtoVAZ CJSC
• ვებ-გვერდი:http://www.lada.ru/

ეს არის მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი შიდა ბრენდი, რომელიც დაარსდა 60-იან წლებში და დღესაც აწარმოებს მანქანებს. საბჭოთა პერიოდში ავთოვაზი იყო უდიდესი მწარმოებელი ლადას მანქანები, რომელთა უმეტესობა ექსპორტირებულია ყველა დასავლეთ ევროპაში. შეგახსენებთ, რომ Lada– ს პირველი მოდელები დაეფუძნა იტალიური მანქანები Fiat გარეგნულად, ჟიგულის ზოგიერთი მოდელი ძალიან ჰგავდა იტალიურ მანქანებს.

ამასთან, მსგავსების მიუხედავად, პირველი Lada მანქანები სინამდვილეში იტალიური Fiats არ იყო. ეს ნამდვილად ჩვენი რუსული მანქანა იყო ექსტერიერის დიზაინი, რომელიც საბიუჯეტო იყო Fiat– ისგან.

დიახ, ეს არ არის და არა. მაგრამ კომპანიის მენეჯმენტი არ ელოდა დახვეწილობას და ძალას. მთავარი მიზანი არის მარტივი და საიმედო სატრანსპორტო საშუალების წარმოება, რომელსაც შეუძლია ხალხის ტრანსპორტირება A წერტილიდან B წერტილამდე, რაც გთავაზობთ ოპტიმალურ სისწრაფესა და კომფორტს.

მსოფლიოს რამდენიმე მწარმოებელს შეუძლია დაიკვეხნოს იმ მოდელების წარმოებით, რომლებიც პირველად შემოვიდა ბაზარზე 40 წლის განმავლობაში. მაგალითად, ავთოვაზმა მხოლოდ ახლახან ამოიღო ვაზ -2105 და ვაზ 2107 სერიული წარმოებიდან. ძველი კლასიკოსები სხვადასხვა ვერსიებში (2101,2102, 2103, 2104) გაიყიდა 20 მილიონი ეგზემპლარი მსოფლიოში. მხოლოდ 2012 წელს გადაწყვიტეს კომპანიის მენეჯმენტმა ძველი მოდელების წარმოების სრულად შეჩერება.

Ყველაზე პოპულარული მოდელი ყველა კლასიკური ჟიგული გახდა "ვაზ -2105" მოდელი, რომელიც ეფუძნებოდა 1966 წლის 124 Fiat მოდელს. ავთოვაზის კლასიკოსებს აფასებდნენ დაბალი ფასი და მარტივი დიზაინისთვის.

თავიდანვე ის იყო ავთოვაზის მთავარი პარტნიორი. დღეს ქარხნის გენერალური პარტნიორია Renault-Nissan- ის კომპანიების ჯგუფი. დღეს მანქანების ქარხანა AvtoVAZ განახლდა მოდელის ხაზი მათი პროდუქტები. დღეს ქარხანა აწარმოებს Lada Granta- ს, Lada Kalina- ს, Lada Largus- ს, Lada Priora- ს და Niva 4x4 SUV- ს. ასევე იწყება ძალიან მალე მასობრივი წარმოება ახალი მოდელები "Lada Vesta" და "Lada X-Ray".

ვაზ 2101	ვაზ 2102	ვაზ 2103
ვაზ 2104	ვაზ 2105	ვაზ 2106
ვაზ 2107	ვაზ 2108	ვაზ 2109
ვაზ 21099	ვაზ 2110	ვაზ 2111
ვაზ 2112	ვაზ 2113	ვაზ 2114
ვაზ 2115	ლადა კალინა	ლადა პრიორა
ლადა გრანტა	ლადა ლარგუსი	ლადა ვესტა
ნივა 4х4	ლადა რენტგენი

ვოლგა

• კომპანიის დაარსების წელი: 1946 წ - დღემდე
• Სათაო ოფისი: ნიჟნი ნოვგოროდი, რუსეთი
• დამფუძნებელი / მშობელი კომპანია: გაზი
• ვებ-გვერდი:http://volga21.com/

ვოლგის მანქანის ბრენდი გაზის კომპანიასთან ალიანსის წყალობით ჩამოყალიბდა. ვოლგის ბრენდის შექმნით, სსრკ ხელმძღვანელობას იმედი ჰქონდა, რომ დააკმაყოფილებდა მოთხოვნას ძვირადღირებული მანქანები... პირველი ვოლგის მოდელი 1956 წელს შემოვიდა ასამბლეის ხაზიდან და გახდა GAZ-M20 Pobeda მოდელის მემკვიდრე. ვოლგის მოდელების წარმოება, ძირითადად, საფრანგეთსა და გერმანიაში საექსპორტოდ იყო გათვლილი, სადაც ამ კლასის მანქანებზე დიდი მოთხოვნილება იყო. მართალია კონკურენციას გაუწიოს შიდა მანქანას და გერმანული მარკები ვერ შეძლო. GAZ– ის ქარხანაში წარმოებული ვოლგის მანქანები დისტანციურად მოგვაგონებდა Ford– ის მანქანებს მათი კონტურითა და სტილით. განსხვავებით მარტივი მანქანები ლადა, ვოლგა თავიდანვე გახდა პრესტიჟული ფუფუნების ბრენდი. გასაკვირი არ არის, რომ საბჭოთა წლებში ვოლგის მანქანებს მხოლოდ ამის საშუალება ჰქონდათ პოლიტიკოსები, პროფესორები, განყოფილების სხვადასხვა ხელმძღვანელები და ა.შ.

სამწუხაროდ, ვოლგის სერიული წარმოება 2007 წელს შეწყდა. აღსანიშნავია, რომ კლასიკური ძველი ვოლგის მანქანები ამჟამად მთელ მსოფლიოში დიდი მოთხოვნილება აქვთ კოლექციონერებს შორის. ამ ბრენდის ერთ-ერთი გულშემატკივარი ვლადიმერ პუტინია.

გაზი 21	გაზი 22	გაზი 24
გაზი 3102	გაზი 31029	გაზი 3105
გაზი 3110	გაზი 3111	ვოლგა ციმბირი

ZIL

• კომპანიის დაარსების წელი: 1916 წ - დღემდე
• Სათაო ოფისი: მოსკოვი, რუსეთი
• დამფუძნებელი / მშობელი კომპანია: იგორ ზახაროვი
• ვებ-გვერდი:http://www.amo-zil.ru/

საკვირველია, რომ მთელმა მსოფლიომ არ იცის, რომ საბჭოთა წლებში ჩვენს ქვეყანაში, რომლებიც მზადდებოდა სახელმწიფოს უმაღლესი თანამდებობის პირებისთვის. Ყველაზე ცნობილი მოდელი, რომელიც წარმოებული იყო ლიხაჩევის ქარხანაში, იყო "ZIL-115". ეს ჯავშანმანქანა გამოიყენებოდა მკაცრად სახელმწიფოს მაღალი თანამდებობის პირების ტრანსპორტირებისთვის. მსოფლიოში ამ ავტომობილის ყველაზე ცნობილი მგზავრია ქვეყნის საბჭოთა ლიდერი იოსებ სტალინი.

ამჟამად კომპანიას Amo-Zil ჰქვია და აწარმოებს ავტობუსებს, ტრაქტორებს და სატვირთო მანქანებს.

მოსკვიჩი

• კომპანიის დაარსების წელი: 1930 წ - დღემდე
• Სათაო ოფისი: მოსკოვი, რუსეთი
• დამფუძნებელი / მშობელი კომპანია: AZLK
• ვებ-გვერდი:http://www.azlk.ru/

კიდევ ერთი პოპულარული რუსული ბრენდი. გარეგნულად, მანქანა არ განსხვავდებოდა ზოგიერთი ელეგანტური ხაზით, რამაც მანქანის დიზაინი მოსაწყენი გახადა. ამასთან, ამან გავლენა არ იქონია იმ მანქანების პოპულარობაზე, რომლებიც ამ ბრენდის ქვეშ იყო წარმოებული. ეს მართლაც ქვეყანა იყო.

ბრენდის ისტორიაში ყველაზე პოპულარული მოდელებია შემდეგი სერიების მანქანები: "408", "412" და "2142".

მოსკოვების წარმოება დაიწყო ომამდელი წლების განმავლობაში, მაგრამ მანქანას წარმატება არ ჰქონია 1949 წლამდე თანამედროვე მოდელი მოსკვიჩი 400. მეორე მსოფლიო ომში დიდი გამარჯვების შემდეგ, ჩვენმა ქვეყანამ, გერმანიის ხელში ჩაგდება, მის განკარგულებაში მიიღო ქარხანა, რომელიც ბრანდენბურგში მდებარეობდა. სწორედ Opel ტექნოლოგიების წყალობით გამოუშვა AZLK– მ მოსკოვიჩ 400 – ის პირველი მოდელი, რომელიც ეფუძნებოდა Opel Kadett– ს.

მოსკვიჩის ბრენდმა უდიდესი პოპულარობა მოიპოვა 70-80-იან წლებში, როდესაც სსრკ-ს ეკონომიკა იზრდებოდა. სამწუხაროდ, საბჭოთა კავშირის დაშლას გადაურჩა, ბრენდი დღემდე ვერ გადარჩა. 2002 წელს მოსკვიჩი გაკოტრებულად გამოცხადდა. 2006 წელს Renault- მ შეიძინა AZLK ქარხნის რამდენიმე საწარმოო ხაზი მოსკოვში, სადაც შემდგომში Renault- ის ზოგიერთი მოდელი წარმოიშვა.

2009 წელს გერმანელმა შეიძინა მოსკვიჩის ბრენდის უფლება ფოლკსვაგენი... კომპანიების VAG ჯგუფს აქვს უფლება გამოიყენოს სახელი "მოსკვიჩი" 2021 წლამდე.

მოსკვიჩი 400	მოსკვიჩი 401	მოსკვიჩი 423
მოსკვიჩი 410	მოსკვიჩი 407	მოსკვიჩი 423N
მოსკვიჩი 430	მოსკვიჩი 411	მოსკვიჩ 403
მოსკვიჩი 424	მოსკვიჩი 432	მოსკვიჩი 408
მოსკვიჩი 426	მოსკვიჩი 433	მოსკვიჩი 412
მოსკვიჩი 434	მოსკვიჩი 2138 წ	მოსკვიჩი 2733
მოსკვიჩი 2315	მოსკვიჩი 2140	მოსკვიჩი 2141
მოსკვიჩ სვიატოგორი	მოსკვიჩი იური დოლგორუკი	მოსკვიჩი თავადი ვლადიმირი

რუსული მანქანების სხვა მწარმოებლები

GAZ ნიჟნი-ნოვგოროდი

• კომპანიის დაარსების წელი: 1932 წ - დღემდე
• Სათაო ოფისი: ნიჟნი ნოვგოროდი, რუსეთი
• GAZ ჯგუფი
• ვებ-გვერდი:http://azgaz.ru/

გორკის საავტომობილო ქარხანა, შემოკლებით GAZ, არის რუსული საავტომობილო კომპანია, რომელიც დაარსდა 1932 წელს. თავიდან კომპანიას ნიჟნი ნოვგოროდი ეწოდა. შემდეგ მწარმოებლის სახელი შეიცვალა და გახდა "გორკი". მოგვიანებით კომპანიამ მიიღო შემოკლებული სახელი "GAZ".

ეს არის ჩვენი წამყვანი მწარმოებელი კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების ქვეყანაში. კომპანია სპეციალიზირებულია წარმოებაში საავტომობილო კომპონენტები, ენერგიის ერთეულები, მანქანები, მძიმე და საშუალო წონის სატვირთო მანქანები, დიდი ავტობუსები და ფილტვები კომერციული მანქანები (და ა.შ.)

უაზ

• კომპანიის დაარსების წელი: 1941 წ - დღემდე
• Სათაო ოფისი: ულიანოვსკი, რუსეთი
• დამფუძნებელი / მშობელი კომპანია: სოლერები
• ვებ-გვერდი:http://www.uaz.ru/

ულიანოვსკის საავტომობილო ქარხანას აქვს შემოკლებული სახელი "UAZ". ეს არის მსხვილი რუსული მანქანების მწარმოებელი. აწარმოებს სატვირთო მანქანებს, ავტობუსებს და სპორტულ მანქანებს. გარდა ამისა, კომპანია აწარმოებს სამხედრო ტექნიკას. ყველაზე პოპულარული მოდელია UAZ-469.0020. სხვები პოპულარული მანქანებიკომპანიის მიერ წარმოებული: UAZ-31514, UAZ-31519, UAZ-3153, UAZ-3160, UAZ Bary (UAZ-3159), UAZ Simbir და UAZ Hunter. და სხვა მანქანები. კომპანია დაარსდა 1969 წელს. პირველად მანქანების სერიული წარმოება 1970 წელს დაიწყო. ეს არ არის მხოლოდ ერთი საუკეთესო მწარმოებლები სატვირთო მანქანა ჩვენს ქვეყანაში, მაგრამ ასევე ერთ-ერთი საუკეთესო მსოფლიოში. დიდი ხანია, კამაზის მანქანები რჩებიან უჩვეულო ლიდერებად და ჩვეულებრივის გამარჯვებულებად.

ამ რბოლების წყალობით, კამაზმა მოიპოვა უსაფრთხო, საიმედო და უსაფრთხო რეპუტაცია ძლიერი მანქანები... ქარხანა ამჟამად 260 აწარმოებს სატვირთო მანქანები დღეში. კომპანია კამაზი წელიწადში 93 600 მანქანას აწარმოებს.

• კომპანიის დაარსების წელი: 2003 წ - დღემდე
• Სათაო ოფისი: ჩერკესკი, რუსეთი
• დამფუძნებელი / მშობელი კომპანია: მერკური ჯგუფი
• ვებ-გვერდი:http://www.derways.ru/

Derways Automobile Company დაარსდა 2003 წელს და არის ერთ – ერთი პირველი კერძო ავტომწარმოებელი რუსეთში ჩვენს ქვეყანაში. კომპანია სპეციალიზირებულია ჯიპების წარმოებაში, კომპაქტური მანქანები და ორკარიანი კუპე. კომპანია აწარმოებს 100,000 მანქანას წელიწადში. Derways Automobile Company– ს ასევე აქვს თანაწარმოება დან ჩინური კომპანია ჯგუფური პარტნიორობით წარმოებული ყველაზე პოპულარული ავტომობილებია Lifan 320 და Cowboy.

შპს "სპტეშტე"

• კომპანიის დაარსების წელი: 1967 წ - დღემდე
• Სათაო ოფისი: ნიჟნი ნოვგოროდი, რუსეთი
• დამფუძნებელი / მშობელი კომპანია: Მიუწვდომელია
• ვებ-გვერდი:http://www.spetsteh-mir.ru/

ნიჟნი ნოვგოროდში მდებარეობს რუსული კომპანია "სპეტტე". კომპანია სპეციალიზირებულია ბორბლიანი და ლიანდაგზე მომუშავე ყველგანმავალი მანქანების წარმოებაში. გარდა ამისა, Spetsteh წარმოების მთავარი მოთამაშეა. ასევე "Spetsteh" არის კომპონენტების მიმწოდებელი "UAZ" ქარხნისთვის.

• კომპანიის დაარსების წელი: 1983 წ - დღემდე
• Სათაო ოფისი: ულიანოვსკი, რუსეთი
• დამფუძნებელი / მშობელი კომპანია: Მიუწვდომელია
• ვებ-გვერდი:http://www.rcom.ru/dragon-motor/

Dragon Motors– ის საწარმო მდებარეობს ულიანოვსკში. კომპანია აწარმოებს მაღალი გამავლობის მანქანებს და დაკავებულია ავტომობილების მოწესრიგებით. კომპანიამ თავისი მანქანა პირველად 1985 წელს წარადგინა, რომელსაც "ლორა" ერქვა. მანქანას მრავალი დიპლომი და ჯილდო აქვს მიღებული. მას შემდეგ მანქანის კომპანია Dragon Motors- მა მრავალი საოცარი მანქანა გამოუშვა. ამ ბრენდის მანქანები გამოირჩევიან საიმედოობით, უსაფრთხოებით და განსაკუთრებული ინდივიდუალური სტილით. აქ მოცემულია OHTA, Astero, Jump, Proto-LuAZ– ის საუკეთესო მოდელები.

AVTOKAM

• კომპანიის საქმიანობის წლები: 1989 - 1997 წწ
• Სათაო ოფისი: ნაბერეჟნიე ჩელნი, რუსეთი
• დამფუძნებელი / მშობელი კომპანია: გრიგორი რისინი
• ვებსაიტი: Მიუწვდომელია

ავტოკამი იყო რუსული მანქანების მწარმოებელი. კომპანიის ქარხანა მდებარეობდა ნაბერეჟნიე ჩელნიში. კომპანია დაარსდა რამდენიმე ორგანიზაციის მიერ: ლ. კარპოვი, Ivanovo Heavy Machine Tool Plant და Interlap. კომპანია ავტოკამი დარეგისტრირდა 1989 წელს. პირველად, მანქანების წარმოება 1991 წელს დაიწყო. ქარხანაში წარმოიშვა Autokam Ranger და Autokam 2160 მოდელები. ამასთან, გაურკვეველი მიზეზების გამო, კომპანიამ გადაწყვიტა შეწყვიტოს წარმოება, რის შემდეგაც 1997 წელს კომპანიამ შეწყვიტა არსებობა.

MARUSSIA MOTORS

• კომპანიის საქმიანობის წლები: 2007 - 2014 წწ
• Სათაო ოფისი: მოსკოვი, რუსეთი
• დამფუძნებელი / მშობელი კომპანია: ნიკოლაი ფომენკო, ანდრეი ჩეგლაკოვი, ეფიმ ოსტროვსკი
• ვებსაიტი: Მიუწვდომელია

Marussia Motors - ეს არის რუსი მწარმოებელი სპორტული მანქანები. შტაბი მოსკოვში მდებარეობდა. დაარსდა 2007 წელს. კომპანიამ შეიმუშავა სპორტული მანქანები "B2" და "B1". Marussia Motors– მა ფორმულა Racer– ის ყოფილ მძღოლთან ნიკოლაი ფომენკოსთან ერთად არაერთხელ გახდა სხვადასხვა კონკურსის გამარჯვებული. საავტომობილო სპორტის სამყაროში გარკვეული წარმატების მიუხედავად, კომპანია 2014 წელს გაკოტრდა. თავდაპირველად ბრენდს იმედი ჰქონდა, რომ ფინანსური პრობლემები მოგვარდებოდა გარე დახმარებით, მაგრამ მხარდაჭერის გარეშე, გაკოტრდა.

ჩვენ შევეცადეთ შეგვეგროვებინა ამ სტატიაში მაქსიმალური თანხა პოპულარული და ცნობილი რუსული ავტომობილების ბრენდები. ვიმედოვნებთ, რომ ჩვენი პუბლიკაციების სერია დაგეხმარებათ გაეცნოთ მსოფლიოს მრავალი მანქანის ბრენდების ისტორიას. შემდეგ სტატიაში შეიტყობთ ყველაფერს კორეული ავტომობილების ბრენდების შესახებ.