მოიგეთ Michelin საბურავები და Wolfrace ბორბლები!

აპირებთ ზამთრის მანქანით მოგზაურობას ევროპაში? რომელი ზამთრის საბურავები აირჩიოს? გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ზამთრის საბურავების გამოყენების წესები განსხვავდება ქვეყნების მიხედვით ევროკავშირის ქვეყნებში. სტატიის ბოლოს, თქვენ ასევე ნახავთ მიშლენის ზამთრის საბურავებისა და Wolfrace ბორბლების გათამაშებაში მონაწილეობის წესებს!

ზამთარში ევროპაში წასვლამდე უნდა გადახედოთ ადგილობრივ კანონებს ზამთრის საბურავების გამოყენებასთან დაკავშირებით. მართლაც, იმისდა მიუხედავად, რომ ევროპის ბევრ ქვეყანაში ზამთრის საბურავები არჩევითია, შეიძლება აიკრძალოს ზოგიერთ ბილიკზე შესვლა ზაფხულის საბურავებით ან თოვლის ჯაჭვების გარეშე. ეს სტატია იძლევა მიმოხილვას ევროპაში ზამთრის საბურავების გამოყენების წესების შესახებ.

ევროპული სტანდარტები

ჯერჯერობით, არ არის გათვალისწინებული საერთო წესების გაჩენა, რომელიც გამოიყენებოდა მთელ ევროპაში. თუმცა, 1992 წელს ევროკავშირმა დაამტკიცა M + S ზამთრის საბურავების ზოგადი განმარტება (დირექტივა 92/23 EEC, II შესწორება), სადაც ნათქვამია: ”საბურავები, რომელთა საფეხურის სიღრმე და სტრუქტურა უზრუნველყოფს საუკეთესო მართვის უნარს ჭაობში ან დაფარული ახალი ან ბილიკის თოვლის მონაკვეთები დნება.

M + S საბურავების პროფილს აქვს უფრო დიდი გრძივი ღარები და / ან ბუდეები, რომლებიც უფრო განლაგებულია ვიდრე ჩვეულებრივი საბურავები. ” მაგრამ თუ დაიჯერებთ ამ განსაზღვრებას, ბევრი თანამედროვე ზამთრის საბურავი არ არის - მაგალითად, ContiWinterContact TS 810 სპორტული რეზინი ასიმეტრიული საფეხურის ნიმუშით, რაც უზრუნველყოფს საიმედო ძალაუფლებას გზაზე. არაფერია ნათქვამი რეზინის ნაერთის შემადგენლობაზე, რომელიც მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ზამთრის პირობებში. მაგრამ განსაზღვრებიდან შეგიძლიათ გაიგოთ რას ნიშნავს ფიფქის ნიშანი, რომელიც გამოიყენება ზამთრის საბურავების უმეტესობაზე. ამ ნიშნით შეიძლება აღინიშნოს მხოლოდ საბურავები, რომლებიც თოვლიან ტრასაზე, ABS– ით დამუხრუჭების 7% გაუმჯობესებას, ჩვეულებრივ M + S საბურავებთან შედარებით.

ALBANIA
ზამთრის საბურავები
ეკლები
არ აქვს კანონმდებლობა ზამთრის საბურავების გამოყენებასთან დაკავშირებით.
ჯაჭვები
ბორტზე ჯაჭვი სავალდებულოა 1 ნოემბრიდან 30 აპრილის ჩათვლით. ჯაჭვები უნდა იყოს აწყობილი სატვირთო მანქანების წამყვან ღერძებზე და მისაბმელიანი და ნახევრად მისაბმელიანი ბორბლების ყველა ბორბალზე.

ანდორა
ზამთრის საბურავები
არ აქვს კანონმდებლობა ზამთრის საბურავების გამოყენებასთან დაკავშირებით.
ეკლები
არ აქვს კანონმდებლობა ზამთრის საბურავების გამოყენებასთან დაკავშირებით.
ჯაჭვები
ჯაჭვების გამოყენება სავალდებულოა, თუ შესაბამისი საგზაო ნიშანი არსებობს.

ავსტრია
ზამთრის საბურავები
ავსტრიაში ზამთრის საბურავების გამოყენება სავალდებულოა 1 ნოემბრიდან 15 აპრილის ჩათვლით და ყველა საბურავი, რომლის საფეხურის სიღრმე 4 მმ -ზე ნაკლებია, ითვლება ზაფხულის საბურავად. ზოგიერთ ბილიკს შეიძლება დასჭირდეს თოვლის ჯაჭვები.
M2 და M3 კატეგორიების მანქანებისთვის (რვაზე მეტი მგზავრის სამგზავრო გადაყვანა), სავალდებულოა გამოიყენოთ ზამთრის საბურავები, სულ მცირე წამყვანი ღერძიდან, 1 ნოემბრიდან 15 მარტამდე. 22, No3 კატეგორიების ავტომობილებისთვის (სატვირთო გადაზიდვები მთლიანი მასით 3.5 ტონაზე მეტი) 1 ნოემბრიდან 15 აპრილამდე.
სათანადო ამინდის პირობებში (თოვლი, ჭექა -ქუხილი ან ყინული) სატრანსპორტო საშუალებებისათვის 3.5 ტონაზე ნაკლები ან ნაკლები (M1 / No. 1) 1 ნოემბრიდან 15 აპრილის ჩათვლით, ზამთრის საბურავები უნდა იყოს ყველა ღერძზე ან წამყვანი ღერძი უნდა იყოს ტარება ჯაჭვები.
ჯაჭვების გამოყენება ნებადართულია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ გზები დაფარულია თოვლის ფენით ან გზებზე არის ყინული. ჯარიმები შეიძლება იყოს 35,00 ევროდან 5,000,00 ევრომდე.
მინიმალური მონაკვეთის სიღრმე არის 4 მმ ზამთრის რადიალური საბურავებისთვის და 5 მმ მიკერძოებული საბურავებისთვის. კომერციული მანქანებისთვის - შესაბამისად 5 და 6 მმ.

ეკლები
დამტვრეული საბურავები ნებადართულია მხოლოდ 3.5 ტონაზე ნაკლები წონის მანქანებისთვის, სიჩქარის შეზღუდვა 100 კმ / სთ ავტობანებზე და 80 კმ / სთ სხვა გზებზე.

ჯაჭვები
ჯაჭვები უნდა იქნას გამოყენებული, თუ მითითებულია შესაბამისი საგზაო ნიშნით. ამ შემთხვევაში, საბურავები ასევე უნდა იყოს აღჭურვილი თოვლის ჯაჭვებით.

TOP

ბელგია
ზამთრის საბურავები
მიუხედავად იმისა, რომ ბელგია არ არის ძალიან მდიდარი ზამთრის კურორტებით, ზოგჯერ მაინც არის რეკომენდებული ზამთრის საბურავების გამოყენება: მთიან რეგიონებში და გერმანიასთან საზღვარზე, ზამთარში ხშირად თოვს, დასავლეთში კი ხშირად დაბალი ტემპერატურაა. ეს ყველაფერი მნიშვნელოვნად ზრდის გაჩერების მანძილს. ამ ქვეყნებში ზამთრის საბურავები არჩევითია.

ეკლები
ნაკაწრი საბურავები ნებადართულია 1 ნოემბრიდან 31 მარტამდე, სიჩქარის შეზღუდვით 90 კმ / სთ მაგისტრალებზე და 60 კმ / სთ სხვა გზებზე ავტომობილებისთვის, რომელთა სიმძლავრეა 3.5 ტონა ან ნაკლები.

ჯაჭვები

ᲑᲝᲡᲜᲘᲐ ᲓᲐ ᲰᲔᲠᲪᲝᲒᲝᲕᲘᲜᲐ
ზამთრის საბურავები
ზამთრის საბურავების გამოყენება სავალდებულოა 15 ნოემბრიდან 15 აპრილის ჩათვლით. საზაფხულო საბურავები ჯაჭვებით შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ალტერნატივა.

ეკლები

ჯაჭვები
1 ნოემბრიდან 15 აპრილის ჩათვლით, მძღოლს მანქანაში ყოველთვის უნდა ჰქონდეს ჯაჭვები და ნიჩაბი. და მინიმუმ ერთი კომპლექტი ჯაჭვები უნდა იყოს დამონტაჟებული წამყვანი ღერძი.

ბულგარეთი
ზამთრის საბურავები
ბულგარეთი

ეკლები
აკინძული საბურავები აკრძალულია.

ჯაჭვები
1 ნოემბრიდან 31 მარტის ჩათვლით, მძღოლმა ყოველთვის უნდა ატაროს ჯაჭვები მანქანაში, ყოველ შემთხვევაში წამყვანი ღერძი. ჯაჭვები უნდა იქნას გამოყენებული, თუ მითითებულია საგზაო ნიშნით.

ᲒᲐᲔᲠᲗᲘᲐᲜᲔᲑᲣᲚᲘ ᲡᲐᲛᲔᲤᲝ
ზამთრის საბურავები
არ აქვს კანონმდებლობა ზამთრის საბურავების გამოყენებასთან დაკავშირებით.

ეკლები
ნაკაწრი საბურავები ზოგადად ნებადართულია. მდგომარეობა: ნაჭდევმა საბურავებმა არ უნდა დააზიანოს გზის ზედაპირი.

ჯაჭვები
ჯაჭვების გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ თოვლით ან ყინულით დაფარულ გზებზე.

უნგრეთი
ზამთრის საბურავები
არ აქვს კანონმდებლობა ზამთრის საბურავების გამოყენებასთან დაკავშირებით.

საკინძები აკინძული საბურავების გამოყენება დაუშვებელია.

ჯაჭვები
ზამთრის განმავლობაში მძღოლმა ყოველთვის უნდა ატაროს ჯაჭვები მანქანაში. თუ საზღვარზე დამონტაჟებულია საგზაო ნიშანი "ჯაჭვები სავალდებულოა", მანქანას შეუძლია საზღვრის გადაკვეთა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ბორტზე ჯაჭვებია. ჯაჭვების გამოყენებისას სიჩქარე შეზღუდულია 50 კმ / სთ. მინიმუმ ერთი წამყვანი ღერძი უნდა იყოს აღჭურვილი ჯაჭვებით.

თუ ჯაჭვები არასაჭიროდ გამოიყენება (მშრალ გზებზე), მძღოლი შეიძლება დაჯარიმდეს.

საბერძნეთი
ზამთრის საბურავები
არ აქვს კანონმდებლობა ზამთრის საბურავების გამოყენებასთან დაკავშირებით.

ეკლები
ხრახნიანი საბურავები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ამინდის პირობებში.

ჯაჭვები
ჯაჭვები შეიძლება გამოყენებულ იქნას, თუ ამინდის პირობები ამას მოითხოვს.

გერმანია
ზამთრის საბურავები
ზამთრის საბურავები გერმანიაში სავალდებულო გახდა 2010 წლის 1 დეკემბრიდან. ამას მოითხოვს საგზაო მოძრაობის წესების ახალი დამატება: მძღოლები ვალდებულნი არიან ყინულის, თოვლის, წვიმისა და თოვლის, ან ყინვის შემთხვევაში გამოიყენონ მხოლოდ საბურავები, რომლებიც შეესაბამება ევროკავშირის 92/23 / EEC დირექტივებს. ამ დებულების შეუსრულებლობა ისჯება ჯარიმით 40 ევრო.
რა ტიპის ზამთრის საბურავები უნდა იქნას გამოყენებული, არ არის ცალსახა კითხვა და ჯერ კიდევ სადავოა. ბევრი მიიჩნევს, რომ დირექტივა 92/23 / EEC მოძველებულია. ზოგიერთი ექსპერტის აზრით, არახელსაყრელ ბუნებრივ პირობებში უნდა იქნას გამოყენებული საბურავები M + S აღნიშვნით ან ყველა სეზონზე. პროფილის სიღრმე უნდა იყოს მინიმუმ 1.6 მილიმეტრი. სხვა ექსპერტები მიიჩნევენ, რომ M + S ნიშანი არ არის საკმარისი: ჯერ კიდევ უნდა იყოს „ფიფქია“ და პროფილის სიღრმე მინიმუმ 4 მმ.

ეკლები
აკინძული საბურავები აკრძალულია.

ჯაჭვები
ჯაჭვები უნდა იყოს დამონტაჟებული ტრაქტორის მამოძრავებელი ღერძის საბურავებზე, თუ ეს მითითებულია საგზაო ნიშნით (მოთხოვნა ვრცელდება მხოლოდ ორზე მეტი ბორბლის მქონე ავტომობილებზე). ამ შემთხვევაში, მაქსიმალური სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს 50 კმ / სთ. თოვლის ჯაჭვები ნებადართულია მისაბმელებზეც.

დანია
ზამთრის საბურავები
ზამთრის საბურავები შეიძლება გამოყენებულ იქნას დანიაში, მაგრამ ისინი არ არის საჭირო. "ნაპერწკლები" ნებადართულია, თუმცა თქვენ ალბათ დიდ სარგებელს ვერ იგრძნობთ მათგან ქვეყნის ტრასაზე. რეკომენდებულია ზამთრის საბურავების გამოყენება დაბალ ტემპერატურაზე.

ეკლები
1 ნოემბრიდან 1 აპრილის ჩათვლით დასაშვებია საბურავები, რომელთა სიჩქარე შეზღუდულია 110 კმ / სთ მაგისტრალებზე და 80 კმ / სთ სხვა გზებზე. ყველა საბურავი უნდა იყოს მოჭედილი, ორმაგი შეკრების შემთხვევაში, ორი საბურავიდან სულ მცირე ერთი.

ჯაჭვები
გამოყენება ნებადართული არ არის.

იტალია
ზამთრის საბურავები
ზამთრის საბურავების გამოტოვება შესაძლებელია, თუმცა ზოგიერთი ბილიკისთვის მაინც რეკომენდირებულია. ზამთარში ჩვენ მაინც არ გირჩევთ იტალიაში მოგზაურობას ზამთრის საბურავების გარეშე.

ეკლები
თუ თქვენ გაქვთ საბურავები, გახსოვდეთ სიჩქარის შეზღუდვები - 90 კმ / სთ ქალაქგარეთ და 50 კმ / სთ ქალაქის შიგნით.

ჯაჭვები
ასევე არ არსებობს კონკრეტული მითითებები თოვლის ჯაჭვების გამოყენების შესახებ.

ირლანდია
ზამთრის საბურავები
ზამთრის საბურავების გამოყენება სავალდებულოა 1 ნოემბრიდან 14 აპრილის ჩათვლით. ეს თარიღები შეიძლება განსხვავდებოდეს წლიდან წლამდე.

ეკლები
-
ჯაჭვები
-

ირლანდია
ზამთრის საბურავები
არ აქვს კანონმდებლობა ზამთრის საბურავების გამოყენებასთან დაკავშირებით.

ეკლები
ბორბლიანი საბურავები შეიძლება გამოყენებულ იქნას სიჩქარეზე 112 კმ / სთ მაგისტრალებზე და 96 კმ / სთ სხვა გზებზე.

ჯაჭვები
ნებადართულია გამოიყენოს მძიმე ამინდის პირობებში.

ესპანეთი
ზამთრის საბურავები

ეკლები
დაფარული საბურავების გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ 15 ნოემბრიდან 31 მარტის ჩათვლით თოვლიან ან ყინულოვან გზებზე.

ჯაჭვები
მხოლოდ შესაბამისი საგზაო ნიშნით.

ლატვია
ზამთრის საბურავები
ლატვიაში ზამთრის საბურავები სავალდებულოა 1 დეკემბრიდან 1 მარტამდე ყველა სატრანსპორტო საშუალებისათვის, რომლის სიმძლავრე GVW 3.5 ტონაზე ნაკლებია.

ჯაჭვები
ჯაჭვები არჩევითია, მაგრამ მათი გამოყენება შესაძლებელია თოვლისა და ყინულის შემთხვევაში.

ლითუანია
ზამთრის საბურავები
ზამთრის საბურავების გამოყენება სავალდებულოა ყველა ავტომობილისთვის 3.5 ტონამდე 10 ნოემბრიდან 1 აპრილამდე. საბურავის მინიმალური პროფილი დამოკიდებულია ავტომობილის კატეგორიაზე:
- M2-2 მმ (10 ნოემბრიდან 1 აპრილამდე - 3 მმ);
- M3-2 მმ; * No2 და No3 - 1 მმ;
- O3 და O4-1 მმ (მისაბმელი).

ჯაჭვები
ჯაჭვები არჩევითია, მაგრამ მათი გამოყენება შესაძლებელია თოვლისა და ყინულის შემთხვევაში.

ლუქსემბურგი
ზამთრის საბურავები
ზამთრის საბურავების გამოყენება არჩევითია, მაგრამ რეკომენდებულია ზამთრის პერიოდში. ზამთრის საბურავების ნაკლებობით გამოწვეული საგანგებო სიტუაციის ჯარიმა 145 ევრომდეა. უბედური შემთხვევის შემთხვევაში, ზამთრის საბურავების ნაკლებობა ასევე აისახება ზიანის ანაზღაურების პასუხისმგებლობის განაწილებაზე.
თუ ზამთრის საბურავების სიჩქარის თანაფარდობა არ არის საკმარისი ავტომობილის სიჩქარისთვის, ეს საბურავები არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას 1 აპრილიდან 30 ოქტომბრამდე.

ეკლები
ბორბლიანი საბურავები შეიძლება გამოყენებულ იქნას სიჩქარის შეზღუდვით 1 დეკემბრიდან 31 მარტამდე. ეს ეხება სატრანსპორტო საშუალებებს, რომელთა სატრანსპორტო საშუალების მთლიანი მასა 3.5 ტ -მდეა, ასევე სპეციალურ მანქანებსა და ავტობუსებს.

ჯაჭვები
ჯაჭვების გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ თოვლიან ან ყინულოვან გზებზე.

მაკედონია
ზამთრის საბურავები
ზამთრის საბურავები არჩევითია. თუ ისინი კვლავ გამოიყენება, პროფილი უნდა იყოს მინიმუმ 5 მმ. თუ მანქანა აღჭურვილია ზამთრის საბურავებით, არ არის აუცილებელი ჯაჭვების გამოყენება ქალაქის ირგვლივ.

ეკლები
აკინძული საბურავები აკრძალულია.

ჯაჭვები
ჯაჭვები მანქანაზე უნდა იყოს 15 ოქტომბრიდან 15 მარტამდე.
ძლიერი თოვლის შემთხვევაში, ჯაჭვები უნდა იყოს დამონტაჟებული ავტომობილის წამყვანი ღერძზე.
ეს მოთხოვნა არ არის სავალდებულო მისაბმელებისთვის ან ნახევრად მისაბმელებისთვის.

ჰოლანდია
ზამთრის საბურავები
არ აქვს კანონმდებლობა ზამთრის საბურავების გამოყენებასთან დაკავშირებით.

ეკლები
აკინძული საბურავები აკრძალულია.

ჯაჭვები
გზაზე ჯაჭვების გამოყენება აკრძალულია.

ნორვეგია
ზამთრის საბურავები
ზამთრის ამინდის პირობების შემთხვევაში, ყველა მანქანას უნდა ჰქონდეს ზამთრის საბურავები, საყრდენებით ან მის გარეშე, მინიმალური პროფილით 3 მმ. საზაფხულო საბურავები ჯაჭვებით შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ალტერნატივა.
მოთხოვნა არ ვრცელდება უცხოურ მანქანებზე, მაგრამ რეკომენდირებულია ავარიის შემთხვევაში პასუხისმგებლობის გამო.

ეკლები
აკრძალულია საბურავების გამოყენება აღდგომის შემდეგ პირველ ორშაბათს შორის და 31 ოქტომბრამდე, თუ ამინდის პირობები ამას არ მოითხოვს.
ნორდლანდში, ტრომსოსა და ფინმარკში ნებადართულია 15 ოქტომბრიდან 1 მაისის ჩათვლით სიჩქარის შეზღუდვა 90 კმ / სთ მაგისტრალებზე და 80 კმ / სთ სხვა გზებზე. ხელისუფლებას შეუძლია გამონაკლისი დაადგინოს წესისგან. ამავდროულად, სატრანსპორტო საშუალებებისათვის, რომელთა მთლიანი წონა 3.5 ტონაზე ნაკლებია, საბურავები დამონტაჟებულია ყველა ბორბალზე.

ჯაჭვები
ჯაჭვების გამოყენება აკრძალულია აღდგომის შემდეგ პირველ ორშაბათს შორის და 31 ოქტომბრამდე, თუ ამინდის პირობები ამას არ მოითხოვს. ნორდლანდში, ტრომსოსა და ფინმარკში ნებადართულია 15 ოქტომბრიდან 1 მაისის ჩათვლით სიჩქარის შეზღუდვა 90 კმ / სთ მაგისტრალებზე და 80 კმ / სთ სხვა გზებზე. ხელისუფლებას შეუძლია გამონაკლისი დაადგინოს წესისგან.
სატრანსპორტო საშუალებებისათვის, რომელთა მთლიანი წონა 3.5 ტ -ზე მეტია, უნდა იყოს მინიმუმ სამი ჯაჭვი: ერთი წინა ბორბალზე და ორი წამყვანი ღერძზე. ტყუპიანი მანქანა უნდა იყოს აღჭურვილი ოთხი ჯაჭვით ერთ წამყვან ღერძზე.

პოლონეთი
ზამთრის საბურავები
ზამთრის საბურავები არჩევითია. თუმცა, იმის გათვალისწინებით, რომ თოვლის მოცილების სერვისები შორს არის სრულყოფილებისგან, პოლონეთში ზაფხულის საბურავებით მოგზაურობა შეიძლება იყოს სარისკო. გარდა ამისა, საგზაო მოძრაობის შესახებ კანონის 66.1 მუხლი განსაზღვრავს, რომ ყველა მანქანა უნდა იყოს აგებული, აღჭურვილი და მოვლილი ისე, რომ საფრთხე არ შეექმნას არც მგზავრებს და არც გზის სხვა მომხმარებლებს.

ეკლები
აკინძული საბურავები აკრძალულია.

ჯაჭვები

პორტუგალიური
ზამთრის საბურავები
არ აქვს კანონმდებლობა ზამთრის საბურავების გამოყენებასთან დაკავშირებით.

ეკლები
აკინძული საბურავები აკრძალულია.

ჯაჭვები
ჯაჭვები არჩევითია, თუ საგზაო ნიშანი არ არის მითითებული. ამ შემთხვევაში, მინიმუმ წამყვანი ღერძი უნდა იყოს აღჭურვილი ჯაჭვებით.

რომაა
ზამთრის საბურავები
რუმინეთს ჯერ არ აქვს კანონი, რომელიც არეგულირებს ზამთრის საბურავების გამოყენებას, მაგრამ ტრანსპორტის სამინისტრომ თქვა, რომ მალე მძღოლები ვალდებულნი იქნებიან ავტომობილებით აღჭურონ საბურავების შესაბამისი ნაკრები 1 ნოემბრიდან 31 მარტამდე პერიოდში. ახალი კანონი ამოქმედდება 2011 წელს.

ეკლები
აკინძული საბურავები აკრძალულია.

ჯაჭვები
ჯაჭვები არჩევითია, მაგრამ შეიძლება გამოცხადდეს საჭიროდ გარკვეული ამინდის პირობებში.

სერბეთი
ზამთრის საბურავები
ზამთრის საბურავებს უნდა ჰქონდეთ პროფილი მინიმუმ 4 მმ.

ეკლები
აკინძული საბურავები აკრძალულია.

სლოვაკია
ზამთრის საბურავები
არ აქვს კანონმდებლობა ზამთრის საბურავების გამოყენებასთან დაკავშირებით. ამასთან, უბედური შემთხვევის შემთხვევაში, ზამთრის საბურავების არარსებობა არის მნიშვნელოვანი არგუმენტი ზიანის ანაზღაურების გამოყოფისათვის.

ეკლები
აკინძული საბურავები აკრძალულია.

ჯაჭვები
ჯაჭვები არჩევითია.

ᲡᲚᲝᲕᲔᲜᲘᲐ
ზამთრის საბურავები
ზამთრის საბურავების გამოყენება სავალდებულოა ყველა ავტომობილისთვის 3.5 ტონამდე 15 ნოემბრიდან 15 მარტამდე. პირობები შეიძლება გაგრძელდეს რთული ამინდის პირობების გამო.
მინიმალური მოთხოვნები სატრანსპორტო საშუალებების მიმართ და 3.5 ტ -ზე მეტი: მანქანა უნდა იყოს აღჭურვილი ზამთრის ან რადიალური საბურავებით, საფეხურის სიღრმე მინიმუმ 4 მმ.
დასაშვებია საზაფხულო საბურავები ჯაჭვებით.
სლოვენიის კანონის თანახმად, თითო მანქანაზე ორი ზამთრის საბურავი საკმარისია. ჯერ კიდევ რეკომენდირებულია სრული ნაკრების დაყენება.

ეკლები
აკინძული საბურავები აკრძალულია.

ჯაჭვები
სატრანსპორტო საშუალებებზე ჯაჭვების არსებობა სავალდებულოა, თუ ზაფხულის საბურავები გამოიყენება.
ოთხბორბლიანი მანქანა უნდა იყოს აღჭურვილი ჯაჭვებით უკანა ღერძზე.
ნიჩაბი უნდა იყოს ყველა მანქანაზე.

ფინლანდია
ზამთრის საბურავები
1 დეკემბრიდან თებერვლის ბოლომდე, ზამთრის საბურავები სავალდებულოა ყველა სატრანსპორტო საშუალებისთვის, რომლის წონაც 3.5 ტონაზე ნაკლებია.
პროფილი უნდა იყოს მინიმუმ 3 მმ.
1999 წლიდან ეს კანონი ასევე გამოიყენება უცხოურ მანქანებზე.

ეკლები
ნაკაწრი საბურავები ნებადართულია 100 კმ / სთ სიჩქარეზე ავტომაგისტრალებზე და 80 კმ / სთ სხვა გზებზე 1 ნოემბრიდან 31 მარტამდე. ამ შემთხვევაში, ოთხივე ბორბალი აღჭურვილი უნდა იყოს საკინძებით.

ჯაჭვები
არ არის აუცილებელი ბორტზე იყოს მანქანა.

საფრანგეთი
ზამთრის საბურავები
საფრანგეთში არ არის აუცილებელი საბურავების ზამთრის საბურავებით შეცვლა, მაგრამ უბედური შემთხვევის შემთხვევაში ზამთრის საბურავების არარსებობა მნიშვნელოვანი არგუმენტია ზიანის ანაზღაურების პასუხისმგებლობის განაწილებისთვის. იმისდა მიუხედავად, რომ არ არსებობს კანონი საფრანგეთში ზამთრის საბურავების საჭიროების შესახებ, თქვენ არ უნდა გამოჩნდეთ ალპებში მის გარეშე.

ეკლები
სამგზავრო მანქანები აღჭურვილი უნდა იყოს საბურავებით (ნოემბრის დასაწყისიდან მარტის ბოლომდე, ხოლო დასახლებებში სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს 50 კმ / სთ, ხოლო დასახლებების გარეთ - 90 კმ / სთ). თუ არის საკინძები, მინაზე უნდა დაიდგას სპეციალური სტიკერი.

ჯაჭვები
ზოგიერთ ბილიკს (სპეციალური ნიშნებით მონიშნული) შეიძლება დასჭირდეს თოვლის ჯაჭვები. ზოგიერთ შემთხვევაში ჯაჭვები სავალდებულოა (ზოგიერთ მთის უღელტეხილზე).

ხორვატია
ზამთრის საბურავები
ზამთრის განმავლობაში ავტომობილი აღჭურვილი უნდა იყოს მინიმუმ ორი ზამთრის საბურავით (M + S) თითო წამყვანი ღერძი ან საზაფხულო საბურავები რადიალური შაბლონით ყველა ბორბალზე.
მინიმალური პროფილი არის 4 მმ.

ეკლები
აკინძული საბურავები აკრძალულია.

ჯაჭვები
ზამთარში, ავტომობილის ბორტზე ნიჩბის და ჯაჭვების არსებობა სავალდებულოა, ყოველ შემთხვევაში, ნაკრები წამყვანი ღერძისთვის.
ჯაჭვები უნდა იქნას გამოყენებული მხოლოდ აუცილებლობის შემთხვევაში, თუ ამას მოითხოვს ამინდის პირობები (თოვლის სიმაღლე მინიმუმ 5 სმ ან გზის ყინული).

ჩეხეთი
ზამთრის საბურავები
ზამთრის საბურავების გამოყენება შეიძლება სავალდებულო იყოს, თუ გზის პირას არის შესაბამისი საგზაო ნიშანი (მაგ. D 1 ავტობანზე) 1 ნოემბრიდან 1 აპრილამდე.

ეკლები
აკინძული საბურავები აკრძალულია.

ჯაჭვები
სავალდებულოა, თუ არსებობს შესაბამისი საგზაო ნიშანი. წამყვანი ღერძი აღჭურვილი უნდა იყოს ჯაჭვის ნაკრებით.
მაქსიმალური სიჩქარეა 50 კმ / სთ.
ჯაჭვების არსებობა სატრანსპორტო საშუალებებზე, რომელთა საერთო წონა 7,5 ტონაზე მეტია, სავალდებულოა.

მთიანეგრე
ზამთრის საბურავები
მინიმალური პროფილი არის 4 მმ.

ეკლები
აკინძული საბურავები აკრძალულია.

შვედეთი
ზამთრის საბურავები
არ არის აუცილებელი უცხოელებმა გამოიყენონ ზამთრის საბურავები ცივ სეზონზე. ქალაქის გარეთ, მაინც რეკომენდებულია ზამთრის საბურავებზე სიარული, რადგან ბევრ გზას აქ ქვიშა არ ასხამენ.
ადგილობრივი მაცხოვრებლებისთვის 1 დეკემბრიდან 31 მარტამდე პერიოდში, ზამთრის საბურავები, რომელთა პროფილი მინიმუმ 3 მმ -ია, საჭიროა მანქანებისთვის, რომელთა მთლიანი წონა 3.5 ტონამდეა.

ეკლები
ბორბლიანი საბურავები ნებადართულია 1 ოქტომბრიდან 30 აპრილამდე. თუ მანქანა აღჭურვილია საბურავებით, მისაბმელი უნდა იყოს აღჭურვილი შესაბამისად.

ჯაჭვები
ალტერნატიულად, ჯაჭვები ნებადართულია ზამთარში.

შვეიცარია
ზამთრის საბურავები
შვეიცარიაში ზამთრის საბურავები ასევე არჩევითია. თუმცა, მათი გამოყენება რეკომენდირებულია, რადგან ზაფხულის საბურავების მქონე მძღოლები შეიძლება აღმოჩნდნენ დამნაშავე ავარიებში, თუ ზამთრის საბურავების თავიდან აცილება იქნება შესაძლებელი.
ზოგადად, ზამთრის საბურავების გამოყენება შვეიცარიაში კარგ პრაქტიკად ითვლება.
ზამთრის საბურავების გამოყენება შეიძლება სავალდებულო იყოს მთელ რიგ გზებზე, თუ არსებობს შესაბამისი საგზაო ნიშანი.

ეკლები
ნაკაწრები და ჯაჭვები მძღოლის შეხედულებისამებრ არის, თუმცა ზოგიერთ ბილიკზე შეიძლება საჭირო იყოს. დამტვრეული საბურავები აკრძალულია ავტობანების უმეტესობაზე, გარდა ამისა, თუ ისინი ხელმისაწვდომია, ქალაქში არის 50 კმ / სთ სიჩქარე და მის გარეთ 80 კმ / სთ.

ჯაჭვები
ჯაჭვების გამოყენება სავალდებულოა, თუ არსებობს საგზაო ნიშანი. ალპებში თოვლი ასევე შეიძლება მოხდეს ზაფხულში.

ესტონეთი
ზამთრის საბურავები
ზამთრის საბურავების გამოყენება სავალდებულოა 1 დეკემბრიდან თებერვლის ბოლომდე, თუმცა, ამინდის პირობებიდან გამომდინარე, "სეზონი" შეიძლება ადრე დაიწყოს ან გვიან დასრულდეს.

ეკლები
ბორბლიანი ბორბლების გამოყენება 90 კმ / სთ სიჩქარით, ნებადართულია 1 ნოემბრიდან 1 მაისის ჩათვლით მხოლოდ სატრანსპორტო საშუალებებისათვის, რომელთა მაქსიმალური მთლიანი წონაა 3.5 ტონა. ყველა ბორბლისთვის, მისაბმელის ჩათვლით.

ჯაჭვები
არ არის აუცილებელი მანქანაში ჯაჭვები იყოს.

"გარაჟი დელფზე" ატარებს ზამთრის საბურავების ტრადიციულ გათამაშებას! ჩვენი გამოკითხვის თითოეულ მონაწილეს აქვს შანსი მოიგოს Michelin X-Ice North 2-ის საბურავი სამი სამიდან ან Michelin X-Ice 3-ის საბურავები 18 ინჩამდე დიამეტრამდე და Wolfrace- ის სამი დიდი დისკიდან GB- დან ან Asia-tec სერიის ასარჩევად.

უფრო მეტიც, გამარჯვებული მიიღებს ბორბლების უფასო გასწორებას და დაბალანსებას საბურავების შესაფერის ნებისმიერ მოსახერხებელ მაღაზიაში.

ნახატის მონაწილე რომ გახდეთ, თქვენ უბრალოდ უნდა უპასუხოთ კითხვას:

როგორ ფიქრობთ, არსებობს მიზეზები, რომ აიკრძალოს საბურავების გამოყენება ესტონეთში?

გაგზავნეთ თქვენი პასუხები WIN EST ან WIN NET SMS შეტყობინებების სახით მოკლე ნომერზე 13013. შეტყობინების ღირებულება: 1.60 ევრო. მხარდაჭერა [ელფოსტა დაცულია] SMS პროვაიდერი: fortumo.com. გაგზავნილი შეტყობინებების რაოდენობა შეუზღუდავია.

გათამაშება გაგრძელდება 28 ოქტომბრის 23:59 საათამდე, გამარჯვებული გამოვლინდება 30 ოქტომბერს გარაჟის გვერდზე.

სცადეთ თქვენი ბედი!

პოლონეთში შეგიძლიათ წახვიდეთ მხოლოდ ზამთრის საბურავებით ნაკაწრების გარეშე. პოლონეთის კანონი მკაფიოდ კრძალავს პოლონურ-ლიტვური თანამეგობრობის ტერიტორიაზე „მუდმივი მოცურების საწინააღმდეგო სისტემით აღჭურვილ საბურავებს“. 2010 წლამდე, არავისთვის იყო გამონაკლისი, შემდეგ შემოღებულ იქნა შეღავათები "შეჯიბრებებში მონაწილე მანქანებზე და ველოსიპედებზე".

და ვნახე ეკალზე!

დიახ, პოლონეთში გზაზე არის საბურავებიანი მანქანები, მაგრამ აქ თქვენ უნდა გაარკვიოთ. ფაქტია, რომ ევროკავშირის ზოგიერთ ქვეყანაში ნებადართულია საბურავების გამოყენება. მაგალითად, დანიაში, ფინეთში, ნორვეგიაში ან შვედეთში გამგზავრებისას თქვენ აბსოლუტურად არანაირი პრობლემა არ შეგექმნებათ ქვეყანაში შესვლისას, თუკი თქვენი რკინის ცხენი სასაზღვრო გადასასვლელთან ლითონითაა შეკერილი. მაგრამ თუ თქვენ დგახართ, "ჩაქსოვილით", პოლონეთის საზღვართან, მაშინ საკმაოდ სერიოზულად და კანონის სრული დაცვით, შეიძლება არ შეგეშვათ ქვეყანაში. და მითითება იმაზე, რომ ვიღაცამ ვინმე პოლონეთში ეკალზე ნახა, არანაირი მნიშვნელობა არ ექნება მესაზღვრეებისთვის.
როგორც პრაქტიკიდან გამომდინარეობს, მანქანები დამტვრეული საბურავებით მართლაც გვხვდება პოლონეთის გზებზე. როგორც წესი, ეს მანქანები მოდის სკანდინავიის ქვეყნებიდან, სადაც ნებადართულია ბორბლიანი საბურავები. და რადგან ეს ქვეყნები შენგენის ზონაშია, მათ არ ემუქრებათ საზღვართან გადაბრუნება. მაგრამ ეს საერთოდ არ ნიშნავს იმას, რომ პოლიცია ვერ გამოთქვამს პრეტენზიებს ამ მანქანების მძღოლების მიმართ, რადგან ფორმალურად ისინი არღვევენ კანონს.

პოლონეთში ზამთრის საბურავები სავალდებულოა?

არა ჯერ არ არის საჭირო. პოლონეთის კანონმდებლობაში არ არსებობს ნორმა, რომელიც არეგულირებს საზაფხულო საბურავების ზამთრით შეცვლას. პოლონელი კანონმდებლები რამდენიმე წელია მუშაობენ ამ ვალდებულების შემოღებაზე და, შესაძლოა, ეს ნორმა მალე დამტკიცდეს. სანამ ეს არ მოხდება, პოლონეთში არცერთ პოლიციელს არ აქვს უფლება მოგწეროთ ჯარიმა ცივ სეზონზე საზაფხულო საბურავებით მართვისთვის. ეს ფაქტი სულაც არ ნიშნავს იმას, რომ ეს არ შეიძლება იყოს ზედმეტი მიზეზი თქვენზე მეტი ყურადღების გამახვილების შემთხვევაში სხვა მიზეზის გამო. ამიტომ ჯობია არ გარისკო. როგორც ზამთრის საბურავების შესახებ კანონპროექტიდან გამომდინარეობს, მისი სავალდებულო გამოყენება იგეგმება "1 ნოემბრიდან 15 მარტამდე პერიოდში ან 1 ნოემბრიდან 1 მარტამდე პერიოდში". ღირს ამ თარიღების სერიოზულად აღქმა და არ დაგეგმოთ პოლონეთში მოგზაურობა ამ დღეებში ზაფხულის საბურავებით. არსებობს რისკი, რომ 31 ოქტომბერს რომ შეხვედით ქვეყანაში მიღებული კანონის გარეშე, თქვენ შეიძლება იყოთ დამნაშავე 1 ნოემბრის დილით. უფრო მეტიც, პოლონეთში ეს დღე არის დღესასწაული - ყველა წმინდანის დღე (Wszystkich Świętych). ტრადიციულად, დღესასწაულებზე უფრო მეტი პოლიციაა გზებზე და პოლონეთში ჯარიმების ზომა მდიდარ ადამიანებსაც კი არ ასიამოვნებს.
პოლიციელს ან რამდენიმე სხვა სამსახურს, რომლებსაც ასევე აქვთ მოძრაობის კონტროლში მონაწილეობის უფლება, მოუწევთ ჯარიმის გადახდა ადგილზე. მკაცრად მომაბეზრებელია პოლონელი პოლიციელებისთვის ქრთამის შეთავაზება. ნუ ენდობით "გამოცდილ მძღოლებს", რომლებიც აცხადებენ, რომ პოლონეთში პოლიციასთან "მოლაპარაკება" ადვილია. შესაძლოა ეს იყო ერთხელ (რაც ასევე არ იყო წესი სხვათა შორის), მაგრამ პოლონეთში ბევრი რამ შეიცვალა ბოლო 10 წლის განმავლობაში. ამის ჩათვლით. "ვეთანხმები" შეიძლება და იმუშავებს, მაგრამ დიდი იღბლით და წესრიგის მცველის ზღაპრული სიკეთით (კარგად - ან შენ მიიღე "იგივე"). და როგორც წესი, თუნდაც მხოლოდ ერთი წინადადების "მოლაპარაკებისთვის", პოლონეთში მოგზაურობა შეიძლება გაგრძელდეს რამდენიმე წლით, არც თუ ისე შორეულ ადგილებში გამგზავრების გამო (მაგალითად, ქალაქ ვრონკიდან).

უსაფრთხოება

საუბარია უსაფრთხოებაზე, რომელზეც პოლონელი კანონმდებლები ფიქრობენ. ისინი სერიოზულად შეშფოთებულნი არიან ავტოსაგზაო შემთხვევების სტატისტიკით, რომელშიც მონაწილეობენ ავტომობილის მფლობელები, რომლებმაც არ შეცვალეს საბურავები ზამთრის საბურავებისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ "კამერაზე" გამოკითხულთა 90% -ზე მეტმა მხარი დაუჭირა ზამთრის საბურავების გამოყენებას, გამოკითხვის მაჩვენებლების დეტალური შესწავლა არ მატებს ოპტიმიზმს. ამრიგად, გამოკითხულთა 5% -მა აღიარა, რომ ისინი ძირითადად მართავდნენ ზაფხულის საბურავებს მთელი ზამთარი, 13% მართავდა ყველა სეზონის საბურავს, 79% -მა დაყენა ზამთრის საბურავები, 3% -მა არ იცოდა საბურავების ბრენდი, რომელშიც იყო ჩაცმული, რომ აღარაფერი ვთქვათ მათზე სეზონურობა.

ხუთმა პროცენტმა არ უნდა შეიყვანოს შეცდომაში მკითხველი, რადგან ეს ყოველი მეოცე მანქანაა. გარდა ამისა, მცდარი რწმენის გამო, რომ "რეზინის თვისებებში განსხვავება არის მარკეტინგული პროპაგანდა", ზოგი მძღოლი ნორმალურად თვლის საზაფხულო საბურავების მართვას, ან ზამთრის თითქმის ნახმარი საბურავების ჩაცმას. უფრო მჭიდრო შემოწმებისას, ასეთი შეხედულებები ხშირად ემყარება ავტომობილის მფლობელების მცდელობას დაზოგონ საბურავები და გადატვირთონ რეზინი. პოლიციისა და სადაზღვევო კომპანიების თანახმად პოლონეთში, ასეთი დანაზოგი ასობით ადამიანის სიცოცხლეს შეეწირა როგორც ფეხით მოსიარულეთა, ასევე მძღოლებისთვის, რომლებსაც არ გაუმართლათ აღმოჩნდნენ იმავე ზამთრის გზაზე მომავალ ეკონომისტთან ერთად.
ამას გარდა, ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა 4x4 დისკის საკმაოდ ბევრი მიმდევარი. ბევრი მათგანი ფერმერია და აქვს დიდი გამოცდილება გამავლობის მართვაში. მაგრამ არიან ისეთებიც, ვინც იყიდა ჯიპი ან სედანი ყველა წამყვანი დისკის გამო და არასოდეს დაუტოვებიათ ასფალტი. ყველა წამყვანი მანქანა, მათი აზრით, უსაფრთხოების თვალსაზრისით არ არსებობს. ამ უკანასკნელებს შორის გამოირჩევა ავტომობილისტების კატეგორია, რომლებიც თვლიან, რომ არ არის აუცილებელი მთლიანი წამყვანი მანქანაზე ზამთრის საბურავების განთავსება. რაც თავისთავად უკვე უკიდურესად მცდარია. პოლონეთში, 4X4 ფორმულის თაყვანისმცემელთა რიცხვი ყოველწლიურად მოდის და რწმენა ჯიუტი რამ არის. ისევე როგორც სტატისტიკა. ის აჩვენებს, რომ ყველა წამყვანი საერთოდ არ ცვლის ზამთრის საბურავებს, მაგრამ მკაცრად მოითხოვს ამას, ისევე როგორც კლასიკური და წინა წამყვანი.

ჩვენ ძალიან განსხვავებულები ვართ - და მაინც ერთად ვართ

სიტუაცია: თქვენ უნდა წახვიდეთ პოლონეთში, სასტუმრო დაჯავშნილია, სასწრაფო საქმეები გელოდებათ და მანქანაში არის რეზინის ნაპერწკლები. ალბათობა იმისა, რომ ისინი საზღვართან განლაგდებიან ძალიან მაღალია.
ზოგი ამუშავებს შემდეგ გამოსავალს: "მსოფლიოს სიმებიანი ...", მე შევაგროვებ 4 ქილა "წებოვანი" (არასოდეს იცი ვის აქვს რაღაც გარაჟში) და მე დავბრუნდები - მე გადაანაწილებს უკან. მთავარია ზომაში მოთავსდეს.
მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შესაძლებელი იქნება სიტუაციიდან ამ გზით გამოსვლა. მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მოახერხებთ რეზინის მიღებას ერთი და იმავე საფეხურით თითოეული ღერძისთვის.
ფაქტია, რომ პოლონეთის კანონი კრძალავს მანქანის მუშაობას, რომლის ერთ ღერძზე დამონტაჟებულია სხვადასხვა საფეხურის საბურავები. ერთადერთი გამონაკლისი არის ქოხებისთვის, მაგრამ აქაც ჯობია საბარგულში გქონდეს გატეხილი ბორბალი, რომ გაგიადვილდეს იმის ახსნა, რომ საბურავების სერვისზე მიდიხარ. თუ ამ სახის კაუჩუკი ღირს მხოლოდ იმიტომ, რომ "ის ასე ახლოს გახდა", მაშინ ჯარიმა არ დააყოვნებს. უფრო მეტიც, საზღვარზე, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად გაუშვათ, რადგან სასაზღვრო სამსახურის თანამშრომელმა შეიძლება კარგად არ გაამახვილოს ყურადღება საბურავებზე. მაგრამ ეს ფუნქცია უკვე შედის საგზაო პოლიციის მოვალეობებში.
თუ თქვენ გაქვთ განსხვავებული საბურავები, ძალაში შედის ორი ვარიანტი.
პირველი: თქვენ ჩამოხვალთ მხოლოდ ჯარიმით ადგილზე, 300-500 PLN. მეორე ვარიანტი: ჯარიმის გადახდის შემდეგ, თქვენ მოგიწევთ შეიძინოთ ზამთრის ახალი საბურავების მთელი ნაკრები. ეს ყველაფერი იმის გათვალისწინებით, რომ პოლიციელი იქნება კარგ ხასიათზე ან უბრალოდ კეთილი და სიტუაციაში შესვლისთანავე დაჯარიმდება. კანონის ნორმა ამ შემთხვევაში ითვალისწინებს როგორც ჯარიმას, ასევე რეგისტრაციის მოწმობის ჩამორთმევას. ეს ყველაფერი იწვევს დაუგეგმავ ხარჯებს, დროის დაკარგვას და გაფუჭებულ განწყობას.
ზოგადად, თქვენ უნდა იცოდეთ, რომ განსხვავებული საფეხურის მქონე ავტომობილი კარგავს მართვისა და ძალაუფლების თვისებებს. ჯანმრთელობა და სიცოცხლე უფრო ძვირია, ვიდრე საბურავები და ჯარიმები.
ქვედა ხაზი მარტივია: ერთ ღერძზე უნდა იყოს წყვილი იდენტური საბურავები, მეორეზე შეიძლება იყოს განსხვავებული ბრენდი და განსხვავებული ნიმუში, მაგრამ ასევე იგივე. მაშინ არანაირი პრობლემა არ იქნება. რაც შეეხება ზამთრის საბურავების დამონტაჟებას მხოლოდ წამყვანი ბორბლებზე, მაშინ ეს ასევე არ შეიძლება გაკეთდეს.

ვემზადებით პოლონეთში მოგზაურობისთვის მანქანით

თუ თქვენ ჩამოდიხართ რუსეთიდან, გარდა მანქანისა და ზამთრის საბურავებისა ნოემბრიდან მარტამდე, ჩვენ კიდევ რამდენიმე რამ დაგვჭირდება. რა თქმა უნდა, ზოგიერთი მძღოლი შეიძლება არ დაეთანხმოს სიას, მაგრამ პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ მანქანით პოლონეთში, ბელორუსიასა და რუსეთში უპრობლემოდ მგზავრობისას თქვენ უნდა:
1) დადგენილი ფორმის მოქმედი უფლებები. რუსული მართვის მოწმობის შემთხვევაში, შესვლისას არანაირი პრობლემა არ იქნება. თქვენ არ გჭირდებათ სპეციალური საერთაშორისო უფლებების მოპოვება პოლონეთში შესასვლელად.
2) მწვანე ბარათი ბელორუსიისა და შენგენის ზონისთვის. უკეთესი იქნება თუ იყიდით მას რეპუტაციის მქონე და საიმედო სადაზღვევო კომპანიისგან წინასწარ და სტაციონარულ გაყიდვების ოფისში. დაამატეთ კიდევ რამდენიმე დღე დაგეგმილ მოგზაურობას. მაგალითად: ბარათის მოქმედების დაწყება იმ დღეს ან საზღვრის გადაკვეთის დღეს, დასასრული - გამგზავრების დაგეგმილი თარიღიდან ერთი -ორი დღის შემდეგ, ეს ჯერ კიდევ გზაა, ყოველთვის შეიძლება იყოს შეფერხებები.
3) მოქმედი CTP პოლიტიკა. თქვენ უნდა წახვიდეთ რუსეთში.
4) მონაცემთა ფურცელი.
გამგზავრებამდე უმჯობესია შეამოწმოთ ყველა ავტო დოკუმენტის არსებობა. ხალხს ავიწყდება დაჩის გასაღებები. ამ შემთხვევაში, თქვენ მოგიწევთ საზღვრიდან დაბრუნება.
5) ცეცხლმაქრი, გამაფრთხილებელი სამკუთხედი, პირველადი სამედიცინო დახმარების ნაკრები.
6) ამრეკლავი ჟილეტი... თუ პოლონეთში გადმოხვალთ მანქანიდან მაგისტრალზე, მაგალითად, ავზს დაამატებთ "საქარე მინის", თქვენ უნდა გქონდეთ ამრეკლავი ჟილეტი. რომ აღარაფერი ვთქვათ ღამით საჭის შეცვლაზე.
Ჰო მართლა. 2014 წლის 1 სექტემბრიდან ღამით საცხოვრებელი ადგილის გარეთ პოლონურ გზებზე შესაძლებელია ფეხით იმოძრაოთ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენს ტანსაცმელზე ამრეკლავი ელემენტებია. ადრე ნორმა მხოლოდ ბავშვებს ეხებოდა, ახლა ის ყველა ფეხით მოსიარულეს ეხება. დარწმუნდით, რომ ასეთი ჩანართები შედის თქვენს კოსტიუმში, ან უკეთესი, ჩააგდეთ ამრეკლავი სამაჯური თქვენს საფულეში. ჯარიმა რომანტიკული ქალაქგარეთ გასეირნებისას, გამთენიისას ელოდება რეფლექტორის გარეშე იქნება 20-დან 500 ზლოტიდან.
7) RUS სტიკერი. წვრილმანი, მაგრამ ის გზის კონვენციაში ჩანს, ასე რომ თქვენ არ უნდა უგულებელყოთ იგი. მათთვის, ვისაც არ მოსწონს ეს სტიკერები, იყიდება გამჭვირვალე შავი ვარიანტი. ისინი თითქმის უხილავია უკანა შეფერილ მინაზე. მაგრამ ეს არ ცვლის იმ ფაქტს, რომ კანონი პატივს სცემს და არის სტიკერი. კონვენციაში ზუსტად არ არის ნათქვამი, თუ სად უნდა იყოს მიმაგრებული ეს სტიკერი სხეულზე. გამოცდილებიდან გამომდინარე, მოსახერხებელია მისი განთავსება უკანა ფანჯარაში, ზედა კუთხეში, მგზავრის მხარეს.
8) სურვილისამებრ: ალკოჰოლური სასმელი. პოლონეთში 00 ppm არ არის. ნორმა არის 0.2. მაგრამ თუ საღამოს მიირთვით პოლონური უგემრიელესი ალკოჰოლური სასმელები და დილით არ ხართ დარწმუნებული, მართოთ მანქანა თუ დაელოდოთ, მაშინ ამომწურავი დაგეხმარებათ ამ საკითხის მოგვარებაში. "ორმაგი გაზით" მართვისთვის ჯარიმები შთამბეჭდავია, ისევე როგორც უფლებების დაკნინება.

ტუმბო, ბუდე, ბუშტი, კაბელი - უნდა იყოს ყველა მანქანაში. მაშინაც კი, თუ წარმოდგენა არ გაქვთ რას ემსახურებიან ისინი, ის შეიძლება წარმოადგინონ მათ, ვისაც საჭიროების შემთხვევაში თქვენი დახმარება სურს. ასევე შესაძლებელია გამოსაყენებელი იყოს საფენების საცობი. და მატჩები. არასოდეს იცი რა ...
ასევე სასარგებლო იქნება ქაღალდის რუქის აღება ნავიგატორის გარდა. პოლონეთის რუქაზე სუვენირების ბალიშის ტარების გამოცდილება ნაცნობია. საბედნიეროდ, რუკა ზუსტი აღმოჩნდა.


DVR ასევე არ იქნება ზედმეტი ბორტზე, რადგან არავის გაუუქმებია სადავო სიტუაციები გზაზე არსად.
ღამურა, პნევმატიკა, ტრავმები, პოლიციის ხელკეტი, სპილენძის მუხლები, არმატურა სახელურით, სლინგი, ხმალი, რემბოს დანა და სხვა ყველაფერი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გაუგებრობები საზღვარზე, უნდა დარჩეს სახლში.

ის რაც აუცილებლად უნდა შეიარაღოთ არის ყურადღებიანი, პასუხისმგებლობა გზაზე და პოზიტიური განწყობა.

გისურვებთ ფართო გზას და სასიამოვნო მოგზაურობას პოლონეთის გარშემო!

აღსანიშნავია ის, ვინც პოლონეთში მოგზაურობს ტრანზიტით ან სურს პოლონეთიდან გამგზავრება, მაგალითად, ლიტვაში. ევროპის ზოგიერთ ქვეყანაში, პოლონეთის მეზობლად, სავალდებულოა ზამთრის საბურავების "ჩაცმა". ასე რომ, იმავე ლიტვაში მოუწევს ზამთრის საბურავებით წასვლა, 1 ნოემბრიდან 1 აპრილამდე. კანონი სავალდებულოა ყველასთვის.

• გერმანია და პოლონეთი ახლოს არიან და ზამთრის საბურავები საჭიროა მხოლოდ "განსაკუთრებულ ატმოსფერულ პირობებში".
• ფინეთში ზამთრის საბურავები სავალდებულოა 1 დეკემბრიდან თებერვლის ბოლომდე. როგორც ლიტვაში, წესები ასევე მოქმედებს ტურისტებისთვის. სხვათა შორის, სწორედ ამ ქვეყანაში გაჩნდა ისეთი კონცეფცია, როგორიცაა "ზამთრის საბურავები". 1934 წელს ნოკიანმა წარმოადგინა საბურავების პირველი დიზაინი თვისებებით, რამაც ისინი შესაფერისი გახადა ზამთრის პირობებისთვის. ისინი განკუთვნილი იყო სატვირთო მანქანებისთვის. და 1936 წელს გამოვიდა პირველი საბურავი ცნობილი ნოკიან ჰაკაპელიტთა სერიიდან.
• ესტონეთში ზამთრის საბურავები სავალდებულოა 1 დეკემბრიდან 1 აპრილამდე. გარდა ამისა, აქ საგზაო პოლიცია იტოვებს უფლებას გააგრძელოს ან შეამციროს ეს პერიოდი ამინდის პირობებიდან გამომდინარე.
• სლოვაკეთში თქვენ მოგიწევთ რკინის ცხენის ფეხსაცმლის შეცვლა, თუ ამის აშკარა ამინდია საჭირო.
• პოლონეთიდან გერმანიის გავლით საფრანგეთში მოგზაურობისას, სადაც არ არსებობს მკაფიო წესები ზამთრის საბურავებთან დაკავშირებით, უნდა გვახსოვდეს, რომ ზამთრის საბურავები სავალდებულოა ფრანგულ ალპებში.
• რუმინეთი მძღოლებისგან ითხოვს რეზინის მარკირებით "თოვლი" 1 ნოემბრიდან 31 მარტამდე.
• სლოვენია კიდევ უფრო შორს წავიდა და უკვე 15 ოქტომბრიდან იქ ზაფხულის საბურავებით გადაადგილება შეუძლებელი იქნება. სლოვენიაში ზამთარი 15 მარტამდე მიდის.
• ლატვია მოითხოვს ზამთრისთვის ფეხსაცმლის გამოცვლას 1 დეკემბრიდან 1 მარტამდე. ტურისტებიც ექვემდებარებიან ნორმას.
• ხორვატია აუშვებს ზაფხულის საბურავებს ნოემბრიდან აპრილამდე "ამინდის განსაკუთრებული პირობების" გამოჩენამდე.
• ჩეხეთის რესპუბლიკაში შეგიძლიათ იმოძრაოთ ზამთრის საბურავების გარეშე, მაგრამ აქ ყურადღება უნდა მიაქციოთ შეზღუდვებს: 1 ნოემბრიდან 30 აპრილის ჩათვლით, "ჩვეულებრივ ზამთრის ამინდის" დაწყების შემთხვევაში, აქ ასევე დაგჭირდებათ ზამთრის საბურავები. ის ასევე საჭიროა აქ სპეციალურად მარკირებულ გზებზე.
• იგივე ამბავი "ტიპიური ზამთრის ამინდით" ავსტრიისთვისაა დამახასიათებელი. აქ ნორმა მოქმედებს 1 აგვისტოდან 15 აპრილამდე.
• ლუქსემბურგი ასევე მიმართავს ზამთრის საბურავებს - ამინდის პირობების თვალსაზრისით. ეს ასევე ეხება ტურისტებს.
• მაგრამ თქვენ ვერ შეძლებთ შვედეთში ზამთრის საბურავების გარეშე მისვლას 1 დეკემბრიდან 15 მარტამდე.

საიტი მიიპყრობს მისი მკითხველის ყურადღებას: იმისდა მიუხედავად, შეგიძლიათ თუ არა ლეგალურად იმოგზაუროთ ევროკავშირის ზოგიერთ ქვეყანაში ზამთრის საბურავების გარეშე, უნდა გვახსოვდეს, რომ +7 ° C– ზე დაბალ ტემპერატურაზე, ზაფხულის საბურავები მნიშვნელოვნად კარგავს ძალაუფლების თვისებებს. იმის ნაცვლად, რომ საფრთხე შეუქმნათ თქვენს კეთილდღეობას, ღირს საბურავების შეცვლა ზამთრის საბურავებზე, როდესაც ეს თერმომეტრის მნიშვნელობები მიიღწევა. როგორც 2015 წლის შემოდგომა აჩვენა, ყინვები პოლონეთში

ზამთრის დასაწყისი ზამთრის არდადეგების დასაწყისია. მათთვის, ვინც მათ ატარებს ევროპაში და მართავს საკუთარ მანქანას და არა ნაქირავებ მანქანას, ჩვენ მოვამზადეთ მოკლე მინიშნება, რომელიც მათ საშუალებას მისცემს იპოვონ თავიანთი გზა: რომელ ქვეყანაში რომელ საბურავებზე უნდა იაროთ.

ზამთრის დასაწყისი ზამთრის არდადეგების დასაწყისია. მათთვის, ვინც მათ ატარებს ევროპაში და მართავს საკუთარ მანქანას და არა ნაქირავებ მანქანას, ჩვენ მოვამზადეთ მოკლე მინიშნება, რომელიც მათ საშუალებას მისცემს იპოვონ თავიანთი გზა: რომელ ქვეყანაში რომელ საბურავებზე უნდა იაროთ.

ზოგადად, უნდა განვასხვავოთ ის ქვეყნები, სადაც შეგიძლიათ მხოლოდ ზამთრის საბურავებით იაროთ და იმ ქვეყნებს შორის, სადაც ვერ იმოძრავებთ წვეროებზე. შესაძლებელია სხვადასხვა კომბინაციები, ამიტომ ეს ორი შეზღუდვა გვაძლევს ქვემოთ მოცემულ სამი ქვეყნის ჯგუფს. მეოთხე ჯგუფის შემადგენლობა - ქვეყნები, სადაც არ არის სეზონური შეზღუდვები არც რეზინის ტიპზე და არც საყრდენების არსებობაზე - ჩვენ არ დავიწყეთ ცალკე ჩამოთვლა.

ევროპის უმეტეს ქვეყნებში, ზამთრის სეზონი გზებზე ითვლება, რომ დაიწყო 1 ნოემბერს - ეს მნიშვნელოვანია იმ ქვეყნებისთვის, სადაც ზამთრის საბურავები სავალდებულოა. ჩვენ ასევე აღვნიშნავთ, რომ ჩვენ ვერ ვიპოვეთ ქვეყნები, სადაც ეკლების გამოყენება სავალდებულოა ევროპაში. თუმცა, არის რეგიონები, სადაც ჯაჭვები სავალდებულოა თოვლიან გზებზე.

ამავდროულად, ჩვენ თქვენს ყურადღებას ვაქცევთ იმ ფაქტს, რომ ზოგიერთი მარშრუტის არჩევისას, სასარგებლოა ბორბლის ჯაჭვების კომპლექტის წინასწარ ჩადება საბარგულში. ასევე არ გტკივა ერთხელ მაინც პრაქტიკაში მათი ჩადება და ამოღება ბორბლებიდან - და ამის გაკეთება სახლში, წასვლის წინ. აქ არაფერია რთული, მაგრამ სადღაც ალპურ უღელტეხილზე, როდესაც დაბნელდა, სასტუმროდან 200 კილომეტრში, მანქანაში მყოფ ბავშვებს სურთ დალონ და დაწერონ, თოვლი კი ისე მოდის, როგორც ზღაპრის მულტფილმში. ეს მარტივი მოწყობილობა არის ნერვული რამ.

უნდა ითქვას, რომ ევროპის ქვეყნებში ზამთრის საბურავების გამოყენებასთან დაკავშირებული მოთხოვნები დროდადრო იცვლება. თუ თქვენ გაქვთ უახლესი ინფორმაცია, კომენტარები თქვენს სამსახურშია.

ევროპის ქვეყნები, სადაც ზამთრის საბურავები სავალდებულოა, დასაშვებია:ავსტრია, ბელორუსია, ისლანდია, ლატვია, ლიტვა, ნორვეგია, ფინეთი, ესტონეთი.

ევროპის ქვეყნები, სადაც ზამთრის საბურავები სავალდებულოა, საკინძები აკრძალულია:ბოსნია და ჰერცეგოვინა, გერმანია, რუმინეთი, სერბეთი, სლოვენია, ხორვატია, ჩერნოგორია, ჩეხეთი.

ევროპის ქვეყნები, სადაც ზამთრის საბურავები არჩევითია, საკინძები აკრძალულია:ბულგარეთი, უნგრეთი, ესპანეთი, მაკედონია, ნიდერლანდები, პოლონეთი, პორტუგალია, სლოვაკეთი.

ქვემოთ მოცემულია სხვადასხვა ქვეყნის კანონმდებლობის მახასიათებლები ზამთარში საავტომობილო რეზინის გამოყენებასთან დაკავშირებით. ჩვენ გვინდა თქვენი ყურადღება გავამახვილოთ იმ ფაქტზე, რომ შვეიცარიის სტანდარტები ძალიან მრავალფეროვანია.

ავსტრია:ზამთარში ზამთრის საბურავების გამოყენება სავალდებულოა, ხოლო ნებისმიერი საბურავი, რომლის საფეხურის სიღრმე 4 მმ -ზე ნაკლებია, ითვლება ზაფხულის საბურავად. ზამთარში, მთაში, ჯაჭვები ხშირად სავალდებულოა, ჯარიმა შესაბამისი ნიშნის მოთხოვნების დარღვევისთვის არის 5000 ევრო.

ბულგარეთი:ზამთარში, აუცილებლად გამოიყენეთ ჯაჭვები, თუ საგზაო ნიშნით არის მითითებული.

გერმანია:ზამთარში ზაფხულის საბურავებზე სიარული ისჯება 40 ევროთი ჯარიმით.

ესპანეთი:ზამთარში ხშირია ელასტიური სახვევები ეკლების გარეშე, რომლებიც ბორბლებზე ჯაჭვებივით არის ნახმარი. ქვეყნის მთიან რეგიონებში შეგიძლიათ იხილოთ ნიშნები, რომლებიც ნებადართულია ზამთარში დაფარული ბორბლების გამოყენებისათვის.

იტალია:დატვირთული საბურავებით მართვისას, ქალაქებში სიჩქარე შემოიფარგლება 50 კმ / სთ და მაგისტრალებზე 90 კმ / სთ.

ლუქსემბურგი:ზამთრის საბურავების გამოყენება არჩევითია, მაგრამ ზამთარში ზაფხულის საბურავების გამოყენებით გამოწვეული უბედური შემთხვევის ჯარიმა შეიძლება იყოს 145 ევრო. საკინძების გამოყენება აქ აკრძალული არ არის, თუმცა, როგორც იტალიაში, არსებობს სიჩქარის შეზღუდვა.

ნორვეგია:ზამთრის საბურავები, რომელთა საფეხურის სიღრმე მინიმუმ 3 მმ-ია, სავალდებულოა, ხოლო ალტერნატიულად დასაშვებია ზაფხულის ბორბლები ჯაჭვებით (ბუნებრივია, მიზანშეწონილია ამ ვარიანტის გამოყენება მხოლოდ ძლიერ თოვლით დაფარული გზის მონაკვეთებზე). ეს მოთხოვნები არ ვრცელდება უცხოურ მანქანებზე, მაგრამ რეკომენდირებულია ავარიის შემთხვევაში პასუხისმგებლობის შემთხვევაში აღსრულებისთვის.

სერბეთი:საბურავები, რომელთა საფეხურის სიღრმე მინიმუმ 4 მმ -ია, ითვლება ზამთრად.

სლოვაკეთი:ცივ სეზონზე ზამთრის საბურავების არარსებობა არის მნიშვნელოვანი ფაქტორი უბედური შემთხვევის შემთხვევაში პასუხისმგებლობის განაწილების საქმეში.

საფრანგეთი:ნაკაწრები ნებადართულია მხოლოდ 3.5 ტონამდე წონის მანქანებისთვის და მხოლოდ შესაბამისი სტიკერით, თუმცა, ზამთრის მართვისას ქვეყნის მთიან რეგიონებში, ჯაჭვების გამოყენება შეიძლება იყოს სავალდებულო. აქ, ზამთრის საბურავების ნაკლებობამ ასევე შეიძლება გავლენა მოახდინოს ავარიაში დამნაშავეების განსაზღვრაზე.

ხორვატია:ზამთარში ავტომობილი აღჭურვილი უნდა იყოს მინიმუმ ორი ზამთრის საბურავით წამყვანი ღერძისათვის ან ოთხი საზაფხულო რადიალური საბურავით.

მონტენეგრო:ზამთრად ითვლება მხოლოდ საბურავები, რომელთა საფეხურის სიღრმე მინიმუმ 4 მმ -ია.

ჩეხური:ზამთრის საბურავების გამოყენება სავალდებულოა მხოლოდ შესაბამისი საგზაო ნიშნით დაფარულ ტერიტორიაზე. თეორიულად, თქვენ შეგიძლიათ მთელი ზამთარი მართოთ ზაფხულის საბურავებით არაფრის შეფერხების გარეშე.

შვედეთი:ზამთრის საბურავების გამოყენება სავალდებულოა მხოლოდ შვედური ნომრების მქონე მანქანებისთვის; ეს მოთხოვნა არ ვრცელდება უცხოელებზე. რასაკვირველია, ქვეყნის კლიმატური მახასიათებლების გათვალისწინებით, ზამთარში შვედეთში მოგზაურობა ზაფხულის საბურავებით მაინც უცნაურია, მაგრამ ... "თუ გინდა თავი მოიკლა, შენი გადასაწყვეტია".

შვეიცარია:მთის ფერდობებზე, როდესაც აღინიშნება, spikes ან ჯაჭვების გამოყენება სავალდებულოა. ეს წესი მოქმედებს არა მხოლოდ ზამთარში: ალპებში თოვლი შეიძლება მოხდეს ზაფხულში. ამავე დროს, აკინძული საბურავები აკრძალულია ავტობანების უმეტესობაზე, და საერთოდ, ქვეყნის ბევრ გზაზე, მისი გამოყენება გულისხმობს სიჩქარის შეზღუდვას: 50 კმ / სთ ქალაქში და მის გარეთ 80 კმ / სთ.

როგორც ხედავთ, ზოგად შემთხვევაში, "ველკრო" ნაკაწრების გარეშე 4 მმ ან მეტი დამცავით საშუალებას მოგცემთ გადაკვეთოთ ზამთრის ევროპა ნებისმიერი მიმართულებით. იმისათვის, რომ საბოლოოდ გაგამხნევოთ ზამთრის საგზაო მოგზაურობა საზღვარგარეთ, ჩვენ გვახსოვს, რომ ევროპის დედაქალაქები არც თუ ისე შორს არის პეტერბურგიდან. ჩვენ შევიკრიბეთ მანძილი ზოგიერთ ქალაქამდე ცხრილში. მისი შემხედვარე, მოსახერხებელია სადღესასწაულო პროგრამის განხილვა ოჯახის საბჭოში - ან გადაწყვეტილების მიღება მომავალი "ავტოკრატიული" მარშრუტის შესახებ.

ჩვენ, რა თქმა უნდა, ცხრილში არ შევიტანეთ ისეთი ქალაქები, როგორებიცაა ტალინი, ჰელსინკი ან სტოკჰოლმი, გზა, რომლისკენაც ბორანის წყალობით, არ განსხვავდება ფინეთის დედაქალაქში მოგზაურობისგან. მაგრამ თუ თქვენ შეგიძლიათ მარტივად დაფაროთ მნიშვნელოვანი მანძილი მანქანით და თქვენი ზამთრის არდადეგები არ შემოიფარგლოს ორი კვირით, მაშინ ალბათ სალონიკი, ან თუნდაც მადრიდი, თქვენთვის გამოწვევაა? მოკლედ, აირჩიე.

დასასრულს, ჩვენ დავამატებთ, რომ დაახლოებით 30 წლის წინ, ჩვენი თანამემამულეები, დედაქალაქებიდან (ან ურალის გადაღმა) სადღაც სოჭის მახლობლად, გადალახეს შესადარებელი ან კიდევ უფრო გრძელი მარშრუტები უკანა წამყვანი მანქანებით. ამავე დროს, არავის გაუგია ABS, ESP და ზამთრის საბურავები იმ დღეებში. ასე რომ, იმასთან შედარებით, თუ როგორ გაატარეს არდადეგები ჩვენმა მშობლებმა, თანამედროვე მძღოლს ხელში მთელი ევროპის რუკა აქვს. ისიამოვნეთ თქვენი შვებულებით და არ დაგავიწყდეთ სწორი ბორბლების არჩევა!

გეგმავთ მოგზაურობას ევროპაში მანქანით? შეისწავლეთ შესწავლილი რეზინის გამოყენება ევროპის ქვეყნებში.

იმისდა მიუხედავად, რომ საბურავები რუსეთში დიდ პატივს სცემენ, ევროპის უმეტეს ქვეყნებში დამტვრეული საბურავები ღრმა სამარცხვინოა. უპირველეს ყოვლისა, პრობლემა ის არის, რომ ასეთი მანქანების აღჭურვილობა აზიანებს გზის ზედაპირს. რუსეთის ბიუჯეტი იძლევა დაშლილი გზების შეკეთებას ყოველი ზამთრის შემდეგ, ხოლო ევროპა დაზოგავს და არ აპირებს დამატებითი ხარჯების გაწევას.

ასე რომ, თუ თქვენ აპირებთ ზამთრის საგზაო მოგზაურობას ევროპაში, მაშინ წინასწარ უნდა გაარკვიოთ ნებადართულია თუ არა ნაკაწრები იმ ქვეყნებში, სადაც აპირებთ ვიზიტს, რადგან ევროპის სხვადასხვა ქვეყანაში ზამთრის საბურავების გამოყენების წესები განსხვავებულია.

ჩვენ გვინდა წინასწარ გაცნობოთ, რომ საიტის ავტომატური სერვისიდან შეგიძლიათ მიიღოთ თქვენი მოგზაურობა.

ეკლებზე ამბობენ

ბევრმა მოგზაურმა უკვე დაარწმუნა საკუთარი თავი რთულ გზაზე, რომ შეუძლებელი იქნება შემოხვეული საბურავების გამოყენების მკაცრი აკრძალვის გარშემო. აქ არის რამოდენიმე ციტატა პოპულარული ფორუმებიდან:

”ჩვენ გამოვყავით სარედაქციო აღმოჩენა არქტიკული ლაპლანდიიდან, სადაც ეკლების გარეშე არაფერია. გერმანელმა მესაზღვრეებმა კატეგორიულად უარი განაცხადეს გერმანიაში ჩვენს გაშვებაზე: ”თქვენ გაქვთ საბურავები დაფარული, მაგრამ ისინი აკრძალულია ჩვენს გზებზე. ან იყიდეთ ნორმალური საბურავები უახლოეს მაღაზიაში, ან ამოარჩიეთ ნაკაწრები! ” მომიწია ხრახნიანი იარაღით შეიარაღება. და მხოლოდ მას შემდეგ, რაც უკანასკნელი ნაპერწკალი ამოიღეს საფეხურიდან, მათ მოგვცეს პასპორტები და გისურვეს ბედნიერი მოგზაურობა. ”

”სავარაუდოდ, იქნება კონტროლი სასაზღვრო გადასასვლელთან და პოლიციის ნებისმიერ შემოწმებაზე. თქვენ შეგიძლიათ გამოტოვოთ, მაგრამ უმჯობესია არ გარისკოთ, რადგან თუ იგი გამოვლინდა, მათ ნამდვილად არ ექნებათ უფლება გააგრძელონ წინსვლა: როდესაც მანქანა არ აკმაყოფილებს ტექნიკურ მოთხოვნებს, ისინი უბრალოდ ეძახიან საბუქსირე მანქანას, სწრაფად და საუბრის გარეშე "

როგორც ხედავთ, ევრო პოლიციელებთან კამათს აზრი არ აქვს. ყველაზე სწორი გადაწყვეტილებაა მკაცრად დაიცვან თქვენი ტიპის მანქანისთვის დადგენილი წესები. მაგრამ კითხვა რჩება - რა უნდა გააკეთოთ, თუ გადაწყვეტთ მანქანით იმოგზაუროთ რამდენიმე ქვეყანაში?

საუკეთესო სტრატეგია ზამთარში ევროპაში მოგზაურობისას

ვინაიდან ევროპის სხვადასხვა ქვეყანაში ზამთრის საბურავების გამოყენების წესები განსხვავებულია, ჩვენ გვეჩვენება, რომ ეს მიდგომა ყველაზე ლოგიკურია:

• ჩვენ ვამონტაჟებთ ევროპაში ნებადართულ ზამთრის საბურავებს, რომლებიც არ იკეტება.
• ჩვენ ვიღებთ ჯაჭვებს ჩვენთან ერთად და საჭიროების შემთხვევაში ვდებთ ბორბლებზე.

ალტერნატიულად, იმოძრავეთ სკანდინავიაში ეკლებზე, ხოლო როდესაც, ვთქვათ, გერმანიაში გადახვალთ, დატოვეთ მანქანა ავტოსადგომზე და იქირავეთ მანქანა.

სად შეიძლება წახვიდე საბურავებით?

ნაკაწრები ნებადართულია ფინეთში. Ნათელია. თუმცა, აქაც კი შეგიძლიათ დატვირთული საბურავებით იმოძრაოთ მხოლოდ 1 ნოემბრიდან 31 მარტამდე. გარდა ამისა, არსებობს მკაცრი სტანდარტები ეკლის რაოდენობასა და მათ „სიმკვრივეზე“. სტანდარტები განსხვავდება სხვადასხვა ტიპის მანქანებისთვის: მანქანებისთვის, სატვირთო მანქანებისთვის და მოტოციკლებისთვის, ისინი განსხვავებულია.

ასე რომ, თქვენ წინასწარ უნდა განმარტოთ, შეესაბამება თუ არა თქვენი რეზინა მკაცრ წესებს, ან გჭირდებათ მისი შეცვლა მოგზაურობის წინ. მაგალითად, 13 დიუმიანი საბურავების მქონე სამგზავრო მანქანებისთვის დადგენილია წესები: არაუმეტეს 90 საკინძისა, რომელიც გამოდის არა უმეტეს 1.2 მმ-ით და ახდენს ზეწოლას გზის სავალ ნაწილზე არაუმეტეს 120N. გამოთვლები საკმაოდ რთულია. ბევრს უადვილდება საბურავების შეცვლა ზამთრის ვერსიისთვის საკინძების გარეშე და გადახვევა მასზე, მარაგს აქვს გადაუდებელი შემთხვევებისთვის.

ზამთარში, ევროპის უმეტეს ქვეყნებში, თქვენ მოგეთხოვებათ ზამთრის საბურავები. მაგრამ ისევ - ის ეკლების გარეშე უნდა იყოს! მაგრამ ბევრ ქვეყანაში თოვლის ჯაჭვების არსებობა ან საჭიროა, ან წახალისებულია. მაგალითად, ალბანეთში ჯაჭვები უნდა იყოს ნებისმიერი მანქანის ბორტზე 1 ნოემბრიდან 30 აპრილის ჩათვლით.

დამატებითი ინფორმაცია შეგიძლიათ იხილოთ ქვემოთ მოცემულ ცხრილში. მთავარია გვესმოდეს, რომ თამაშის წესები შეიძლება შეიცვალოს, ასე რომ მოგზაურობამდე უნდა გაარკვიო იმ წესები, რომლებსაც იყენებენ საბურავების გამოყენება იმ ქვეყნებში, სადაც აპირებ სტუმრობას.

"შეცვალე ფეხსაცმელი" ევროპისთვის: ხუთი მთავარი კითხვა მოგზაურობამდე. როდესაც ევროპაში ისინი ზამთრის საბურავებზე გადადიან

ზამთრის საბურავების კანონები ევროპის ქვეყნებში. როდესაც ევროპაში ისინი ზამთრის საბურავებზე გადადიან

ეკლები მთელს ევროპაში | პოპუტკა. PRO

გეგმავთ მოგზაურობას ევროპაში მანქანით? შეისწავლეთ შესწავლილი რეზინის გამოყენება ევროპის ქვეყნებში.

იმისდა მიუხედავად, რომ საბურავები რუსეთში დიდ პატივს სცემენ, ევროპის უმეტეს ქვეყნებში შეკრული საბურავები ღრმა სამარცხვინოა. უპირველეს ყოვლისა, პრობლემა ის არის, რომ ასეთი სატრანსპორტო საშუალებები აზიანებს გზის ზედაპირს. რუსეთის ბიუჯეტი იძლევა დაშლილი გზების შეკეთებას ყოველი ზამთრის შემდეგ, ხოლო ევროპა დაზოგავს და არ აპირებს დამატებითი ხარჯების გაწევას.

ასე რომ, თუ თქვენ აპირებთ ზამთრის საგზაო მოგზაურობას ევროპაში, მაშინ წინასწარ უნდა გაარკვიოთ ნებადართულია თუ არა ნაკაწრები იმ ქვეყნებში, სადაც აპირებთ ვიზიტს, რადგან ევროპის სხვადასხვა ქვეყანაში ზამთრის საბურავების გამოყენების წესები განსხვავებულია.

გვინდა წინასწარ გაცნობოთ, რომ Poputka.PRO– ს ავტომატური სერვისიდან შეგიძლიათ გაეცნოთ თქვენი მოგზაურობის სატრანზიტო ქვეყნების საგზაო წესების სხვა მახასიათებლებს.

ბევრმა მოგზაურმა უკვე დაარწმუნა საკუთარი თავი რთულ გზაზე, რომ შეუძლებელი იქნება შემოხვეული საბურავების გამოყენების მკაცრი აკრძალვის გარშემო. აქ არის რამოდენიმე ციტატა პოპულარული ფორუმებიდან:

”ჩვენ გამოვყავდით სარედაქციო აღმოჩენას არქტიკული ლაპლანდიიდან, სადაც ეკლების გარეშე არაფერია. გერმანელმა მესაზღვრეებმა კატეგორიულად უარი განაცხადეს გერმანიაში ჩვენს გაშვებაზე: ”თქვენ გაქვთ საბურავები დაფარული, მაგრამ ისინი აკრძალულია ჩვენს გზებზე. ან იყიდეთ ნორმალური საბურავები უახლოეს მაღაზიაში, ან ამოარჩიეთ ნაკაწრები! ” მომიწია ხრახნიანი იარაღით შეიარაღება. და მხოლოდ მას შემდეგ, რაც უკანასკნელი ნაპერწკალი ამოიღეს საფეხურიდან, მათ მოგვცეს პასპორტები და გისურვეს ბედნიერი მოგზაურობა. ”

”სავარაუდოდ, იქნება კონტროლი სასაზღვრო გადასასვლელთან და პოლიციის ნებისმიერ შემოწმებაზე. თქვენ შეგიძლიათ გამოტოვოთ, მაგრამ უმჯობესია არ გარისკოთ, რადგან თუ იგი გამოვლინდა, მათ ნამდვილად არ ექნებათ უფლება გააგრძელონ წინსვლა: როდესაც მანქანა არ აკმაყოფილებს ტექნიკურ მოთხოვნებს, ისინი უბრალოდ ეძახიან საბუქსირე მანქანას, სწრაფად და საუბრის გარეშე "

როგორც ხედავთ, ევრო პოლიციელებთან კამათს აზრი არ აქვს. ყველაზე სწორი გადაწყვეტილებაა მკაცრად დაიცვან თქვენი ტიპის მანქანისთვის დადგენილი წესები. მაგრამ კითხვა რჩება - რა უნდა გააკეთოთ, თუ გადაწყვეტთ მანქანით იმოგზაუროთ რამდენიმე ქვეყანაში?

საუკეთესო სტრატეგია ზამთარში ევროპაში მოგზაურობისას

ვინაიდან ევროპის სხვადასხვა ქვეყანაში ზამთრის საბურავების გამოყენების წესები განსხვავებულია, ჩვენ გვეჩვენება, რომ ეს მიდგომა ყველაზე ლოგიკურია:

• ჩვენ ვამონტაჟებთ ევროპაში ნებადართულ ზამთრის საბურავებს, რომლებიც არ იკეტება.
• ჩვენ ვიღებთ ჯაჭვებს ჩვენთან ერთად და საჭიროების შემთხვევაში ვდებთ ბორბლებზე.

ალტერნატიულად, იმოძრავეთ სკანდინავიაში ეკლებზე, ხოლო როდესაც, ვთქვათ, გერმანიაში გადახვალთ, დატოვეთ მანქანა ავტოსადგომზე და იქირავეთ მანქანა.

სად შეიძლება წახვიდე საბურავებით?

ნაკაწრები ნებადართულია ფინეთში. Ნათელია. თუმცა, აქაც კი შეგიძლიათ დატვირთული საბურავებით იმოძრაოთ მხოლოდ 1 ნოემბრიდან 31 მარტამდე. გარდა ამისა, არსებობს მკაცრი სტანდარტები ეკლის რაოდენობასა და მათ „სიმკვრივეზე“. სტანდარტები განსხვავდება სხვადასხვა ტიპის მანქანებისთვის: მანქანებისთვის, სატვირთო მანქანებისთვის და მოტოციკლებისთვის, ისინი განსხვავებულია.

ასე რომ, თქვენ წინასწარ უნდა განმარტოთ, შეესაბამება თუ არა თქვენი რეზინა მკაცრ წესებს, ან გჭირდებათ მისი შეცვლა მოგზაურობის წინ. მაგალითად, 13 დიუმიანი საბურავების მქონე სამგზავრო მანქანებისთვის დადგენილია წესები: არაუმეტეს 90 საკინძისა, რომელიც გამოდის არა უმეტეს 1.2 მმ-ით და ახდენს ზეწოლას გზის სავალ ნაწილზე არაუმეტეს 120N. გამოთვლები საკმაოდ რთულია. ბევრს უადვილდება საბურავების შეცვლა ზამთრის ვერსიისთვის საკინძების გარეშე და გადახვევა მასზე, მარაგს აქვს გადაუდებელი შემთხვევებისთვის.

ზამთარში, ევროპის უმეტეს ქვეყნებში, თქვენ მოგეთხოვებათ ზამთრის საბურავები. მაგრამ ისევ - ის ეკლების გარეშე უნდა იყოს! მაგრამ ბევრ ქვეყანაში თოვლის ჯაჭვების არსებობა ან საჭიროა, ან წახალისებულია. მაგალითად, ალბანეთში ჯაჭვები უნდა იყოს ნებისმიერი მანქანის ბორტზე 1 ნოემბრიდან 30 აპრილის ჩათვლით.

დამატებითი ინფორმაცია შეგიძლიათ იხილოთ ქვემოთ მოცემულ ცხრილში. მთავარია გვესმოდეს, რომ თამაშის წესები შეიძლება შეიცვალოს, ასე რომ მოგზაურობამდე უნდა გაარკვიო იმ წესები, რომლებსაც იყენებენ საბურავების გამოყენება იმ ქვეყნებში, სადაც აპირებ სტუმრობას.

გსურთ იცოდეთ მეტი?

რა წესებია ევროპაში (გერმანია-ბელგია-საფრანგეთი და ა.შ.) ზამთარი-ზაფხულის საბურავებთან დაკავშირებით? როდის შეიცვლება და იცვლება საერთოდ?

არის პერიოდი შემოდგომაზე და გაზაფხულზე, რომლის დროსაც ყველა მძღოლი ცვლის საბურავებს. მაგრამ ვიღაც ადრე, ვიღაც მოგვიანებით. საფრთხე იმაში მდგომარეობს, რომ ამ დროს ამინდი ცვალებადია, თბილი დღეები, რომლებიც უკვე ან "ჯერ კიდევ" ზაფხულს ეჩვენებათ, შეიძლება მოულოდნელად თოვლით ცივი გახდეს. თუნდაც ღამით ან დილით, როდესაც ყველა სამსახურში მიდის, ყინულს უყვარს გუშინდელი გუბეებიდან წარმოქმნა.

როდის უნდა დააყენოთ ზამთრის საბურავები?

ზაფხულის საბურავების შეცვლა ზამთრის საბურავებზე გაცილებით საშიშია, ვიდრე გაზაფხულის მდგომარეობა, როდესაც აუცილებელია პირიქით შეცვლა. პირველი თოვლი აგროვებს ზაფხულის რეზინის გამოუცდელ ენთუზიასტებს და აიძულებს მათ ამოიღონ ჯიბეები სხეულის გასაკეთებლად. ხალხი ამ დღეს "კალისმჭედლობის დღეს" უწოდებს. არ იფიქროთ, რომ ზამთრის საბურავები განკუთვნილია მხოლოდ თოვლზე ან ყინულზე სიარულისთვის, როდესაც თერმომეტრი ნულის ქვემოთ არის. ფაქტია, რომ სხვადასხვა სახის რეზინისთვის გამოიყენება განსხვავებული შემადგენლობა და ზაფხულის კაუჩუკი იწყებს გარუჯვას +7 გრადუსზე დაბლა, რის შედეგადაც ადჰეზიის თვისებები მცირდება, შესაბამისად, იზრდება დამუხრუჭების მანძილი. აქცენტი გააკეთეთ ამ საშუალო დღიურ ტემპერატურაზე. ადრინდელი ცვლის დამატებითი ბონუსი იქნება საბურავების სამსახურში ჯერ კიდევ ასატანი რიგები. ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ პირველი თოვლისთვის უკვე ზამთრის საბურავებზე ხარ. თუ ეს ასე არ არის, არ შეგიძლია მისვლა!

როდის უნდა დააყენოთ საზაფხულო საბურავები?

ამ გაზაფხულის შემთხვევაში, ყველაფერი თითქმის იგივეა. მხოლოდ ცვლილებით გამკაცრებამ შეიძლება გამოიწვიოს ზამთრის ბორბლებზე აცვიათ და საკინძების დაკარგვა. ყოველივე ამის შემდეგ, ზამთრის საბურავები უფრო რბილია და გაცხელებისას ისინი ძალიან, ძალიან სწრაფად იცვამენ.

ასევე ღირს გავითვალისწინოთ საშუალო ყოველდღიური ტემპერატურა და დღის რომელ მონაკვეთში ჩვეულებრივ მოძრაობთ თქვენს მანქანაში. თუ სამსახურში მიდიხართ დილით და საღამოს უკან, ხოლო დღის განმავლობაში მანქანა გაჩერებულია, არ უნდა იჩქაროთ საზაფხულო საბურავების ჩაცმა. ასევე, თუ თქვენ მოძრაობთ მხოლოდ გზებზე, ეზოში გაჩერების გარეშე, სადაც, ტრადიციულად, ყოველთვის ყინული და თოვლია, მაშინ ხელახლა

საიტი

ევროპაში ზამთრის და დამტვრეული საბურავების გამოყენების წესები

ჩრდილოეთ და ცენტრალურ (მთიან რეგიონებში) ევროპაში ზამთრის გზის პირობები გაცილებით რთულდება. ამ დროს ხშირია თოვლი და ყინულის ფორმირება გზებზე. შედეგად, საბურავების ძალაუფლება გზასთან ერთად უარესდება.

ზოგიერთი ქვეყანა მძღოლებისგან მოითხოვს ზამთრის საბურავების გამოყენებას წლის გარკვეულ დროს. სხვა ქვეყნებში გამოყენების საჭიროება ჩნდება მხოლოდ გარკვეული გზის პირობებში. და სადღაც ეს არის საკონსულტაციო ხასიათის.

დაძაბული საბურავების მდგომარეობა გაცილებით რთულია. ევროპის უმეტეს ქვეყნებში მათი გამოყენება აკრძალულია გზაზე დესტრუქციული ეფექტის გამო. სამაგიეროდ, ხანდახან ნებადართულია თოვლის ჯაჭვებით აღჭურვილი საზაფხულო საბურავების გამოყენება.

ევროპაში ზამთრის საბურავების გამოყენების წესები

ზამთრის საბურავები არ არის სავალდებულო ევროპის ყველა ქვეყანაში. მაგრამ ამ ქვეყნებშიც კი შეიძლება აიკრძალოს ზოგიერთ გზაზე საზაფხულო საბურავებით თოვლის ჯაჭვების გარეშე გადაადგილება. გარდა ამისა, ზამთრის საბურავები უნდა აღინიშნოს ერთ-ერთი ნიშნით M + S, M.S, M-S, M & S და აქვს საფეხურის მინიმალური სიღრმე მინიმუმ 3 მმ.

ქვემოთ მოცემულ რუქაზე შეგიძლიათ ნათლად ნახოთ თუ რომელ ქვეყნებში ზამთარში ზამთრის საბურავები ყოველთვის სავალდებულოა და რომელში მხოლოდ მაშინ, როდესაც ხდება შესაბამისი ამინდის პირობები.

ამინდის პირობები ზამთრად ითვლება, როდესაც გზის ნებისმიერ ნაწილზე არის თოვლი, ყინული ან წვიმა. და თუ გზა სველია, ტემპერატურა 0 გრადუსამდე ან ქვემოთ.

ზამთრის საბურავების გამოყენება სავალდებულოა - სავალდებულოა შესაბამის ამინდის პირობებში - ზამთრის საბურავები არჩევითია

რომელ ქვეყნებშია აკრძალული საბურავები?

საბურავები აკრძალულია აღმოსავლეთ ევროპის უმეტეს ქვეყნებში - პოლონეთში, რუმინეთში, ჩეხეთში, სლოვაკეთში, უნგრეთში, ბულგარეთში, სერბეთში, მაკედონიაში, ხორვატიაში, სლოვენიაში, ბოსნია და ჰერცეგოვინაში, მონტენეგროში, ასევე თურქეთში, გერმანიაში, ნიდერლანდებსა და პორტუგალიაში.

ნებადართულია - აკრძალულია

როგორც რუქიდან ხედავთ, შეგიძლიათ მარტივად იმოგზაუროთ ბალტიისპირეთისა და სკანდინავიის ქვეყნებში საბურავებით. მაგრამ ძალიან რთული იქნება ავსტრიის, იტალიის, შვეიცარიისა და საფრანგეთის სათხილამურო კურორტებზე მისვლა.

ევროპაში ზამთრის აღჭურვილობის ზოგადი მოთხოვნები?

ცხრილი გვიჩვენებს მოთხოვნებს ზამთრის და დამტვრეული საბურავების სატრანსპორტო საშუალებებისათვის, რომელთა საერთო წონა არ აღემატება 3.5 ტონას.

ცხრილის მონაცემები შეიძლება დალაგდეს აღმავალი / დაღმავალი თანმიმდევრობით სვეტის სათაურზე დაწკაპუნებით.

StranaZimnie shinyShipovannye shinyTsepi protivoskolzheniyaAvstriyaobyazatelno 101,11 - 15.04razresheno01.10 - 31.05razreshenoAzerbaydzhannet სამართლებრივი trebovaniyarazresheno Albaniyanet სამართლებრივი1.11 - 30.04Andorranet სამართლებრივი trebovaniyarazreshenorazreshenoArmeniyaobyazatelno01.12 - 01.03razreshenorazreshenoBelarusobyazatelno01.12 - 01.03razreshenorazreshenoBelgiyanet სამართლებრივი trebovaniyazaprescheno 2razreshenoBolgariyaobyazatelno15.11 - 01.03zapreschenorazresheno01.11 - 01.03Bosniya და Gertsegovinaobyazatelno15 11.

მოთხოვნები ნებადართულია დანია არა იურიდიული მოთხოვნა ნებადართულია 01.11 - 15.04 ნებადართულია ირლანდია არა იურიდიული მოთხოვნა ნებადართულია ისლანდია სავალდებულო 01.11 - 14.04 ნებადართულია 01.11 - 14.04 ნებადართულია ესპანეთი არ არის სამართლებრივი მოთხოვნა ნებადართულია 15.11 - 31.03 ნებადართულია იტალია ნებადართულია 15.11 - ნებადართულია 15.11 - 09.04 დაშვებული ლუქსემბურგი სავალდებულო 1 დაშვებული 01.12 - 31.03 ნებადართული მაკედონია სავალდებულო 115.11 - 15.03 აკრძალული ნებადართული 15.10 - 15.03 მალტა კანონიერი მოთხოვნა მოლდოვა სავალდებულო 101.12 - 01.03 ნებადართული 01.12 - 01.03 ნიდერლანდები სამართლებრივი მოთხოვნა აკრძალული მოთხოვნა აკრძალული მოთხოვნა ნებადართული ნებადართულია რომანიაო byazatelno 101,11 - 31.03zapreschenorazreshenoSerbiyaobyazatelno01.11 - 01.04zapreschenorazreshenoSlovakiyaobyazatelno 115,11 - 31.03zapreschenorazreshenoSloveniyaobyazatelno15.11 - 15.03zapreschenorazreshenoTurtsiyaobyazatelno 1zapreschenorazreshenoUkrainanet სამართლებრივი trebovaniyarazreshenorazreshenoFinlyandiyaobyazatelno01.12 - 01.03razresheno01.11 - 15.04razreshenoFrantsiyanet სამართლებრივი trebovaniyarazresheno10.11 - 31.03razreshenoHorvatiyaobyazatelno 115,11 - 115,11 15.04zapreschenorazreshenoChernogoriyaobyazatelno - 01.04zapreschenorazreshenoChehiyaobyazatelno 101,11 - 31,03 აკრძალულია ნებადართული

1 გარკვეული ამინდის პირობებში (მაგ. თოვლი ან ყინული გზაზე). დაწვრილებითი ინფორმაცია თითოეული ქვეყნის შესაბამის განყოფილებაში.

2 განსაკუთრებულ შემთხვევებში (რთულ ამინდში) შეიძლება დაიშვას 1 ნოემბრიდან 31 მარტამდე 3,5 ტონამდე წონის მანქანებისთვის.

შესაძლებელია თუ არა გამოიყენოს shipovka ავსტრიაში გამგზავრების მიზნით სლოვაკეთის ან პოლონეთის გავლით?

არა წესები ყველასთვის ერთია და არ აქვს მნიშვნელობა ტრანზიტია თუ არა.

მაგალითად, პოლონური საბაჟო, როდესაც ბელორუსიიდან შემოდის, ამას კარგად აკონტროლებს. თქვენ უბრალოდ არ შეგეშვებათ ქვეყანაში, სანამ ეკალს არ მოიხსნით.

და თუ თქვენ მაინც მოახერხებთ საბაჟოზე გადასვლას და ქვეყნის შიგნით დაჭერას, თქვენ დაჯარიმდებით და აგიკრძალავთ მოძრაობის გაგრძელებას (ან სატვირთო მანქანას, ან ეკლების ამოღებას).

მაშ რა საბურავები უნდა გამოიყენოთ ევროპაში ზამთარში?

ჩვენი აზრით, უნივერსალური გადაწყვეტა:

ზამთრის უჟანგავი რეზინა + თოვლის ჯაჭვები.

უფრო მეტიც, ჯაჭვები შეიძლება დაგჭირდეთ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ მოგიწევთ მთიან ადგილებში წასვლა.

ზამთრის და დამტვრეული საბურავების გამოყენების შესახებ დამატებითი ინფორმაციისათვის, ასევე მათი გამოყენების ვადების შესახებ, იხილეთ თითოეული ქვეყნის შესაბამისი სექცია.

დაბოლოს, მოკლე ვიდეო იმის შესახებ, თუ როგორ შეუძლია თოვლის ჯაჭვებს დახმარება რთულ ამინდის პირობებში.

www.ahier.ru

სად არის ევროპაში ზამთრის საბურავები სავალდებულო?

მოდის სათხილამურო სეზონი და მასთან ერთად საშობაო არდადეგები, რომლის დროსაც რუსი მძღოლების მნიშვნელოვანი რაოდენობა გამოჩნდება ევროპის გზებზე. თუმცა, სანამ ევროპის გზას დაადგებით, ბევრი რამ არის შესამოწმებელი - მანქანის მდგომარეობა, ასევე საჭირო საფასური და დაზღვევა. და რა თქმა უნდა თქვენ უნდა იცოდეთ სად არის ზამთრის საბურავები ევროპაში სავალდებულო. სხვათა შორის, მათი შეძენის დეტალები გამოცხადებულია ინტერნეტ პორტალზე, ზემოთ მოცემულ ბმულზე.

ევროკავშირის უმეტეს ქვეყნებში ზამთრის საბურავები არ არის სავალდებულო, თუმცა არის გამონაკლისი ევროპული სამომხმარებლო ცენტრის მიერ, სადაც ზამთრის საბურავების ხელმისაწვდომობა გათვალისწინებულია ადგილობრივ კანონმდებლობაში.

აქ ზამთრის საბურავები სავალდებულოა 1 დეკემბრიდან 1 მარტამდე. თუმცა, არაფერია ცუდი იმაში, რომ მათ უფრო დიდხანს გამოიყენებთ - 15 ოქტომბრიდან 31 მარტამდე. განსაკუთრებული ამინდის პირობების შემთხვევაში დასაშვებია საბურავების გამოყენება. თუმცა, ასეთი მოწყობილობები აკრძალულია 1 მაისიდან 1 ოქტომბრამდე.

ფინეთი

ამ ქვეყანაში ზამთრის საბურავები მანქანაზე უნდა იყოს 1 დეკემბრიდან თებერვლის ბოლომდე. თუ გადაწყვეტთ საბურავების დაყენებას, გახსოვდეთ, რომ ეს ნებადართულია 1 ნოემბრიდან აღდგომის შემდეგ პირველ ორშაბათს შორის. საფეხურის სიმაღლე უნდა იყოს მინიმუმ 3 მმ.

1 დეკემბრიდან 1 მარტამდე პერიოდში ლატვიის გზები ღიაა მხოლოდ ზამთრის პირობებისთვის შესაფერისი საბურავებით აღჭურვილი მანქანებისთვის. ეს ნიშნავს, რომ საფეხურის სიღრმე უნდა იყოს მინიმუმ 4 მმ. დამტვრეული საბურავები აქ აკრძალულია 1 მაისიდან 1 ოქტომბრამდე.

სლოვენია

15 ნოემბრიდან 15 მარტამდე პერიოდში, ასევე ამ პერიოდის გარეთ ძლიერი თოვლის ან ყინვის შემთხვევაში, 3.5 ტონამდე მანქანები აღჭურვილი უნდა იყოს ზამთრის საბურავებით. ისინი უნდა იყოს დამონტაჟებული ოთხივე ბორბალზე. კიდევ ერთი ვარიანტია გამოიყენოთ საზაფხულო საბურავები, მაგრამ ჩექმში გჭირდებათ დამატებითი ჯაჭვები ისე, რომ საჭიროების შემთხვევაში გამოიყენოთ. ორივე შემთხვევაში, საბურავის საფეხურები უნდა იყოს მინიმუმ 3 მმ სიმაღლეზე.

ამ სკანდინავიურ ქვეყანაში, 1 დეკემბრიდან 31 მარტამდე, აუცილებელია ავტომობილის აღჭურვა ზამთრის საბურავებით მინიმუმ 3 მმ -იანი საფეხურებით. ეს წესი ვრცელდება მისაბმელებზეც. შვედეთში, საბურავების გამოყენება შესაძლებელია 1 ოქტომბრიდან 15 აპრილის ჩათვლით და ზამთრის მძიმე პირობების შემთხვევაში.

ამ ქვეყნების გარეთ არის ქვეყნები, სადაც ზამთრის საბურავები სავალდებულოა, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ამინდის პირობები ამას მოითხოვს.

გერმანია

გერმანიაში მყოფმა მძღოლებმა უნდა გააჩინონ თავიანთი მანქანები ზამთრის საბურავებით, ან ეგრეთწოდებული ყველა სეზონის საბურავებით, რომლებიც უნდა იყოს დამონტაჟებული ოთხივე ბორბალზე. მათი მფარველები უნდა იყოს მინიმუმ 1.6 მმ სიღრმეზე. ჩვეულებრივზე უფრო მსუბუქი ამინდის პირობების შემთხვევაში, შეგიძლიათ დარჩეთ ზაფხულის საბურავებით. მნიშვნელოვანია ვიცოდეთ, რომ დასაკეცი საბურავების გამოყენება, რამაც შეიძლება დააზიანოს გზის ზედაპირი, დაუშვებელია.

1 ნოემბრიდან 15 აპრილის ჩათვლით, როდესაც ამინდის პირობები ამას მოითხოვს, მანქანები აქ უნდა იყოს აღჭურვილი ზამთრის საბურავებით. ეს საბურავები უნდა იყოს ოთხივე ბორბალზე, როდესაც გზები დაფარულია თოვლით ან ყინულით და მათი საფეხურები უნდა იყოს მინიმუმ 4 მმ სიღრმეზე. დამტვრეული საბურავების გამოყენება შესაძლებელია 1 ოქტომბრიდან 31 მაისის ჩათვლით. ნაკეცები კარგად უნდა მოერგოს და არ დააზიანოს გზის ზედაპირი.

მნიშვნელოვანია იცოდეთ, რომ არსებობს შეზღუდული საბურავების მქონე ავტომობილების სიჩქარე (80 კმ / სთ მაგისტრალიდან და 100 კმ / სთ მაგისტრალზე), ამ შემთხვევაში ავტომობილი უნდა აღინიშნოს ასეთი საბურავების სპეციალური ნიშნით.

ხორვატია

ზამთრის საბურავები აუცილებელია ზამთრის პირობებში - ანუ, თუ გზა დაფარულია თოვლით ან ყინულით. 3.5 ტონამდე მანქანები აღჭურვილი უნდა იყოს ოთხი ზამთრის საბურავით ან ოთხი საზაფხულო საბურავით, მინიმალური საფეხურით 4 მმ და საბარგულში ჯაჭვებით. მისაბმელიანი მანქანები.

ლუქსემბურგი

ნორვეგია

მიუხედავად იმისა, რომ აქ არ არის ვალდებულება მანქანებს ჰქონდეთ ზამთრის საბურავები, ამავე დროს ისინი უნდა იყვნენ შესაფერისი ზამთრის პირობებში მართვისთვის, რაც არსებითად ერთი და იგივეა. 1 ნოემბრიდან (ანუ 15 ოქტომბერი ჩრდილოეთ ნორვეგიაში), მძღოლებს შეუძლიათ გამოიყენონ დამტვრეული საბურავები ჯარიმის გარეშე. თუმცა, აღდგომის შემდეგ პირველი ორშაბათის შემდეგ, ისინი აუცილებლად უნდა მოიხსნას.

სლოვაკეთი

თუ ამინდის პირობები ამას მოითხოვს, ზამთრის საბურავები სავალდებულოა სატრანსპორტო საშუალებებისთვის, რომელთა წონაა 3.5 ტონამდე - ეს არის სიტუაციები, როდესაც გზები დაფარულია თოვლით ან ყინულით. ზამთრის საბურავები სავალდებულოა მძიმე მანქანებისთვის და ავტობუსებისთვის 15 ნოემბრიდან 31 მარტამდე.

ზამთრის საბურავები სავალდებულოა თოვლით, ყინულით ან ყინვით დაფარული გზებზე. ეს საბურავები ჯდება ყველა ბორბალზე. მათ უნდა ჰქონდეთ მინიმუმ 1.6 მმ დამცავი.

1 ნოემბრიდან 31 მარტამდე, ადგილობრივი მანქანები უნდა იყოს აღჭურვილი ზამთრის საბურავებით, თუ გზაზე დიდი რაოდენობით თოვლი ან ყინულია. ამ საბურავებს უნდა ჰქონდეს მინიმუმ 4 მმ საფეხური. აკინძული საბურავები დაუშვებელია.

არის ქვეყნები, სადაც ზამთრის საბურავები სავალდებულოა მხოლოდ სპეციალური ნიშნით მონიშნულ ზოგიერთ გზაზე - ეს ქვეყნებია საფრანგეთი, ესპანეთი, იტალია.

თავის მხრივ, იმ ქვეყნების ჩამონათვალში, სადაც ზამთრის საბურავები არჩევითია, შედის ბელგია, კვიპროსი, მალტა, პორტუგალია, უნგრეთი, დიდი ბრიტანეთი და საბერძნეთი.

პოლონეთში ზამთრის საბურავები ასევე არ არის საჭირო, თუმცა მკაცრად არის რეკომენდებული მათი გამოყენება ან სულ მცირე ეგრეთწოდებული ყველა სეზონის საბურავები ზამთრის მძიმე ამინდის პირობების შემთხვევაში. ზოგიერთ ადგილას ასევე საჭიროა ჯაჭვები - ამ შემთხვევისთვის გზის ისეთ უბნებშია განთავსებული სპეციალური ნიშნები.

autolandija.ru

დანიელ დანიელებს არ სჭირდებათ ზამთრის საბურავების გამოყენება, მაგრამ ბევრი იყენებს. ეკლები ნებადართულია, მაგრამ, ამის მიუხედავად, იშვიათად გამოიყენება. დანიაში დაბალი ტემპერატურისთვის რეკომენდებულია ზამთრის საბურავები.

ესტონეთი ზამთრის საბურავები სავალდებულოა 1 დეკემბრიდან თებერვლის ბოლომდე. თუმცა, ამინდის პირობებიდან გამომდინარე, მისი გამოყენება შესაძლებელია ოქტომბრიდან აპრილამდე. ნაკაწრები დაუშვებელია.

ფინეთი ფინეთში ზამთრის საბურავები სავალდებულოა 1 დეკემბრიდან თებერვლის ბოლომდე. 1999 წლიდან ეს დებულება ასევე გამოიყენება უცხოელ მძღოლებზე.

საფრანგეთი საფრანგეთში ზამთრის საბურავები არ არის საჭირო. გზის ზოგიერთ მონაკვეთზე შეიძლება აუცილებელი იყოს მოცურების საწინააღმდეგო ჯაჭვები. მანქანები შეიძლება აღჭურვილი იყოს საბურავებით (ნოემბრის დასაწყისიდან მარტის ბოლომდე, სიჩქარის შეზღუდვით სოფლის გარეთ 90 კმ / სთ-მდე, 50 კმ / სთ-მდე დასახლებულ უბანში). მანქანას უნდა ჰქონდეს სტიკერი, რომელშიც ნათქვამია, რომ მანქანა აღჭურვილია ზამთრის საბურავებით. მიუხედავად იმისა, რომ ზამთრის საბურავები არჩევითია, მძღოლებმა უნდა გამოიყენონ ისინი პირველ რიგში ფრანგულ ალპებში.

გერმანია გერმანიის საგზაო მოძრაობის წესების თანახმად, მოგზაურმა მძღოლებმა უნდა შეადარონ თავიანთი მანქანები ამინდის პირობებს, შესაბამისად ზამთრის საბურავების მოთხოვნა. მძღოლები, რომლებიც არღვევენ ამ წესს, ემუქრებიან ჯარიმებსა და ჯარიმებს.

იტალია ზამთრის საბურავების გამოყენება არ არის მოთხოვნა, გარდა რამდენიმე გზის მონაკვეთისა. ზამთრის ჯაჭვების გამოყენება ასევე მკაფიოდ არ არის გამოხატული. მსურველებს, რომელთაც სურთ გადაადგილდნენ საბურავებით აღჭურვილი მანქანებით, უნდა შეასრულონ სიჩქარის შეზღუდვები (90 კმ / სთ, სოფლის გარეთ, 50 კმ / სთ ჩაშენებულ უბანში). თუმცა, ზამთარში იტალიაში გამგზავრებამდე, თქვენ უნდა ააწყოთ თქვენი მანქანა ზამთრის საბურავებით.

ლატვია ისევე როგორც ფინეთში, ლატვიაში ზამთრის საბურავებია საჭირო 1 დეკემბრიდან თებერვლის ბოლომდე.

ნორვეგია: უცხოელების მანქანები, რომლებიც ნორვეგიაში მოგზაურობენ, არ საჭიროებს ზამთრის საბურავებით აღჭურვას, თუმცა, ისინი რეკომენდირებულია. ყველა მძღოლმა უნდა დააყენოს ამინდის მიმართ მდგრადი საბურავები მათ მანქანაში და, საჭიროების შემთხვევაში, ასევე ჯაჭვები.

რუმინეთი ამჟამად, რუმინეთში ამოქმედდა კანონი, რომელიც აბსოლუტურად ყველა მძღოლს ავალდებულებს 1 ნოემბრიდან 31 მარტამდე ატვირთონ თავიანთი მანქანები ზამთრის საბურავებით.

სლოვაკეთი ზამთრის საბურავები სავალდებულოა სლოვაკეთში, ამინდის განსაკუთრებულ პირობებში.

სლოვენიის ზამთრის საბურავები სავალდებულოა 15 ნოემბრიდან 15 მარტამდე. ეს ნიშნავს, რომ გამოიყენოთ ზამთრის საბურავები ან რადიალური საბურავები, რომლის საფეხურის მინიმალური სიღრმეა 4 მმ. სლოვენიის კანონის შესაბამისად, მანქანაზე დამონტაჟებული ორი ზამთრის საბურავი საკმარისია. თუმცა, ექსპერტები გვირჩევენ ზამთრის საბურავების დაყენებას ყველა ბორბალზე.

შვედეთი შვედეთში, უცხოური მანქანები ზამთარში არ უნდა იყოს აღჭურვილი ზამთრის საბურავებით, რომლებიც შესაფერისია ამ სეზონისთვის. ზამთრის საბურავები საჭიროა შვედეთში რეგისტრირებული მანქანებისთვის. თუმცა, არ არის რეკომენდებული უცხოელებისთვის იმ რეგიონებში ზამთრის საბურავების გარეშე გამგზავრება, რადგან შვედეთი არ იყენებს ქიმიკატებს გაყინვის მიზნით და ქვიშით დაფარული გზების რაოდენობა უმნიშვნელოა.

შვეიცარია შვეიცარიაში ზამთრის საბურავები არ არის საჭირო. ამასთან, რეკომენდებულია მათი დაყენება, რადგან თუ უბედური შემთხვევა მოხდა, ზაფხულის საბურავებით აღჭურვილი მანქანის მძღოლი შეიძლება დამნაშავედ ცნეს. ეს დაკავშირებულია სერიოზულ შედეგებთან, რადგან შვეიცარიის დაზღვევა არ მოიცავს კომპენსაციას ასეთ შემთხვევებში. ჯაჭვები და ნაკაწრები არჩევითია. თუმცა, არცერთი არ შეიძლება იყოს საჭირო ყველა წამყვანი ავტომობილის შემთხვევაში. შვეიცარიის უმეტეს გზებზე აკინძვა აკრძალულია. ბორბლიანი ბორბლებით მართვისას, სიჩქარის ზღვარი არის 80 კმ / სთ ჩამონტაჟებული უბნების გარეთ და 50 კმ / სთ-მდე ქალაქებში.

schofervodila.blogspot.com

ევროპაში მანქანით ან რამდენიმე სიტყვა ზამთრის საბურავების შესახებ

ევროპაში მანქანით მოგზაურობა შესანიშნავი იდეაა! საშობაო და საახალწლო ევროპა, უნიკალური სადღესასწაულო ატმოსფერო ... და ახლა ცოტა რამ ცხოვრების პროზის შესახებ - კერძოდ ზამთრის საბურავების შესახებ. ისე, რომ თქვენი მოგზაურობა სიამოვნების მოგზაურობიდან არ გადაიზარდოს უამრავ პრობლემად - ყურადღებით შეისწავლეთ ევროპული ქვეყნების გზის წესები ზამთრის გამოყენებასთან დაკავშირებით, განსაკუთრებით დატვირთული, რეზინის. ასე რომ, თანმიმდევრობით:

Ძირითადი წესები:

ალბანეთს, ბულგარეთს, დიდ ბრიტანეთს, უნგრეთს, საბერძნეთს, ირლანდიას, ნიდერლანდებს, პორტუგალიას არ აქვთ სპეციალური კანონმდებლობა ზამთრის საბურავების სავალდებულო გამოყენებასთან დაკავშირებით.

ზამთრის საბურავები სავალდებულოა (ჩვეულებრივ ნოემბრიდან აპრილის შუა რიცხვებამდე) ანდორაში, ავსტრიაში, ბოსნია და ჰერცეგოვინაში, ჩეხეთში, ესტონეთში, ფინეთში, გერმანიაში, ისლანდიაში, ლატვიაში, ლიტვაში, ლუქსემბურგში, მონტენეგროში, ნორვეგიაში, რუმინეთში, სერბეთში, სლოვენიაში, ფინეთში და შვედეთი ...

ზამთრის საბურავები არჩევითია (მაგრამ მაინც რეკომენდირებულია ზამთარში) ბელგიაში, დანიაში, იტალიაში, ლუქსემბურგში, მაკედონიაში, პოლონეთში, სლოვაკეთში, საფრანგეთში, შვეიცარიაში. მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში, ზამთრის საბურავების არარსებობა გავლენას ახდენს ზიანის ანაზღაურების პასუხისმგებლობაზე: მძღოლები, რომლებიც ზაფხულის საბურავებს იყენებენ, შეიძლება დამნაშავედ ცნონ ავარიაში, თუკი ზამთრის საბურავების გამოყენება თავიდან აიცილებდა ამას. ამიტომ უმჯობესია ბედი არ ცდუნდეს, განსაკუთრებით მთიან რეგიონებში.

საბურავები აკრძალულია ბოსნია და ჰერცეგოვინაში, ბულგარეთში, უნგრეთში, გერმანიაში, მაკედონიაში, ნიდერლანდებში, პოლონეთში, პორტუგალიაში, რუმინეთში, სერბეთში, სლოვაკეთში, სლოვენიაში, ხორვატიაში, ჩეხეთსა და ჩერნოგორიაში.

თოვლის ჯაჭვები (და ზოგიერთ ქვეყანაში ნიჩბის არსებობა) საჭიროა ალბანეთში, ანდორაში, ავსტრიაში, ბულგარეთში, ბოსნია და ჰერცეგოვინაში, უნგრეთში, საფრანგეთში, გერმანიაში, იტალიაში, ესპანეთში, ხორვატიასა და შვეიცარიაში გარკვეული ზამთრის პირობებში.

ჯაჭვები აკრძალულია ნიდერლანდებსა და დანიაში.

სპეციალური შემთხვევები თითოეული ქვეყნისთვის:

ავსტრიაში, დასაკეცი საბურავები ნებადართულია მხოლოდ 3.5 ტონაზე ნაკლები წონის მანქანებისთვის, სიჩქარის შეზღუდვა 100 კმ / სთ ავტობანებზე და 80 კმ / სთ სხვა გზებზე.

ბელგიაში საბურავები დასაშვებია 1 ნოემბრიდან 31 მარტის ჩათვლით, სიჩქარე 90 კმ / სთ მაგისტრალებზე და 60 კმ / სთ სხვა გზებზე, სატრანსპორტო საშუალებებისთვის, რომელთა სიმძლავრეა 3.5 ტონა ან ნაკლები. ჯაჭვები არჩევითია, მაგრამ მათი გამოყენება შესაძლებელია თოვლისა და ყინულის შემთხვევაში.

საბურავები, როგორც წესი, ნებადართულია დიდ ბრიტანეთში იმ პირობით, რომ ისინი არ დააზიანებენ გზის ზედაპირს. ჯაჭვების გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ თოვლით ან ყინულით დაფარულ გზებზე.

ზამთრის პერიოდში უნგრეთში მძღოლმა მანქანაში ყოველთვის უნდა ატაროს ჯაჭვები. თუ საზღვარზე დამონტაჟებულია საგზაო ნიშანი "ჯაჭვები სავალდებულოა", მანქანას შეუძლია საზღვრის გადაკვეთა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ბორტზე ჯაჭვებია. ჯაჭვების გამოყენებისას სიჩქარე შეზღუდულია 50 კმ / სთ. თუ ჯაჭვები არასაჭიროდ გამოიყენება (მშრალ გზებზე), მძღოლი შეიძლება დაჯარიმდეს.

საბერძნეთში, საბურავები და ჯაჭვები შეიძლება გამოყენებულ იქნას, თუ ამას ამინდის პირობები მოითხოვს.

გერმანიაში ზამთრის საბურავები სავალდებულოა. ამ დებულების შეუსრულებლობა ისჯება ჯარიმით. ჯაჭვები უნდა იქნას გამოყენებული, როდესაც მითითებულია საგზაო ნიშნით და მაქსიმალური სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს 50 კმ / სთ.

დანიაში საბურავები დასაშვებია 1 ნოემბრიდან 1 აპრილის ჩათვლით, სიჩქარე შეზღუდულია 110 კმ / სთ მაგისტრალებზე და 80 კმ / სთ სხვა გზებზე.

იტალიაში დასაშვებია საბურავები, რომელთა სიჩქარე შეზღუდულია 90 კმ / სთ ქალაქგარეთ და 50 კმ / სთ ქალაქის შიგნით.

ირლანდიაში საბურავები შეიძლება გამოყენებულ იქნას სიჩქარეზე 112 კმ / სთ მაგისტრალებზე და 96 კმ / სთ სხვა გზებზე. ნებადართულია ჯაჭვების გამოყენება ამინდის მძიმე პირობების შემთხვევაში.

ესპანეთში ზამთრის საბურავები და ჯაჭვები სავალდებულოა მხოლოდ შესაბამისი საგზაო ნიშნის არსებობის შემთხვევაში. დაფარული საბურავების გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ 15 ნოემბრიდან 31 მარტის ჩათვლით თოვლიან ან ყინულოვან გზებზე.

ზამთრის საბურავები სავალდებულოა ლატვიაში 1 დეკემბრიდან 1 მარტამდე, ხოლო საბურავები სავალდებულოა 1 ოქტომბრიდან 1 მაისამდე.

ლიტვაში, ზამთრის საბურავების გამოყენება სავალდებულოა 10 ნოემბრიდან 31 მარტამდე, ხოლო საკინძები ნებადართულია 1 ნოემბრიდან 9 აპრილის ჩათვლით.

ლუქსემბურგში ბორბლიანი საბურავები შეიძლება გამოყენებულ იქნას სიჩქარის შეზღუდვით 1 დეკემბრიდან 31 მარტამდე. ჯაჭვების გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ თოვლიან ან ყინულოვან გზებზე.

მაკედონიაში ჯაჭვები უნდა იყოს მანქანაზე 15 ოქტომბრიდან 15 მარტამდე. ძლიერი თოვლის შემთხვევაში, ჯაჭვები უნდა იყოს დამონტაჟებული ავტომობილის წამყვანი ღერძზე.

ნორვეგიაში აკრძალულია ხვეული საბურავების და ჯაჭვების გამოყენება აღდგომის შემდეგ პირველ ორშაბათს შორის და 31 ოქტომბრამდე, თუ ამინდის პირობები ამას არ მოითხოვს.

პოლონეთში, პორტუგალიასა და სლოვაკეთში ჯაჭვები არჩევითია, თუ საგზაო ნიშანი არ არის მითითებული. ამ შემთხვევაში, მინიმუმ წამყვანი ღერძი უნდა იყოს აღჭურვილი ჯაჭვებით.

რუმინეთში ჯაჭვების არსებობა არჩევითია, მაგრამ შეიძლება გამოცხადდეს საჭიროდ გარკვეული ამინდის პირობებში.

სერბეთსა და ჩერნოგორიაში ზამთრის საბურავებს უნდა ჰქონდეთ პროფილი მინიმუმ 4 მმ.

ფინეთში საბურავები დასაშვებია 100 კმ / სთ სიჩქარით, მაგისტრალებზე და 80 კმ / სთ სხვა გზებზე 1 ნოემბრიდან 31 მარტამდე. ბორტზე ჯაჭვები არჩევითია.

საფრანგეთში მანქანები შეიძლება აღჭურვილი იყოს საბურავებით (ნოემბრის დასაწყისიდან მარტის ბოლომდე, ხოლო დასახლებებში სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს 50 კმ / სთ, ხოლო დასახლებების გარეთ - 90 კმ / სთ). თუ არის საკინძები, მინაზე უნდა დაიდგას სპეციალური სტიკერი. ზოგიერთ შემთხვევაში, ჯაჭვები სავალდებულოა (ზოგიერთ მთის უღელტეხილზე და ბილიკებზე, რომლებიც აღინიშნება სპეციალური ნიშნებით).

ხორვატიაში ზამთრის პერიოდში ავტომობილი აღჭურვილი უნდა იყოს მინიმუმ ორი ზამთრის საბურავით წამყვანი ღერძზე ან საზაფხულო საბურავებით რადიალური შაბლონით ყველა ბორბალზე.

ჩეხეთში, ზამთრის საბურავების გამოყენება შეიძლება სავალდებულო იყოს, თუ გზის პირას არის შესაბამისი საგზაო ნიშანი 1 ნოემბრიდან 1 აპრილამდე. ჯაჭვები სავალდებულოა, თუ არსებობს შესაბამისი საგზაო ნიშანი.

შვედეთში დასაკეცი საბურავების გამოყენება ნებადართულია 1 ოქტომბრიდან 30 აპრილამდე. ნებადართულია ჯაჭვების გამოყენება.

შვეიცარიაში საბურავებისა და ჯაჭვების არსებობა მძღოლის შეხედულებისამებრ არის, თუმცა ზოგიერთ მარშრუტზე ეს შეიძლება იყოს სავალდებულო, სიჩქარის შეზღუდვით 50 კმ / სთ -მდე ქალაქში და 80 კმ / სთ ქალაქგარეთ. ავტობანების უმეტესობაზე აკინძვა აკრძალულია.

ესტონეთში ეკლები დაშვებულია 15 ოქტომბრიდან 31 მარტამდე და ამინდის პირობებიდან გამომდინარე, პერიოდი შეიძლება გაგრძელდეს - 1 ოქტომბრიდან 30 აპრილამდე.

Delfi.ee– ს მასალებისა და ევროპული საგზაო სერვისების ვებ – გვერდების საფუძველზე

ფოტო მასალები Depositphotos.com

ee24.ru

როდის არის სავალდებულო ზამთრის საბურავები ევროპაში?

ლიტვა 1 ნოემბრიდან რეკომენდებულია ზამთრის საბურავების გამოყენება, ხოლო 10 ნოემბრიდან 1 აპრილამდე სავალდებულოა. თქვენს მანქანაზე ზამთრის საბურავების არარსებობა შეიძლება გახდეს ამ ქვეყნის ტერიტორიაზე შესვლაზე უარის თქმის მიზეზი. დაშლილია საბურავები. კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი პუნქტი: ზამთარში უბედური შემთხვევის შემთხვევაში, ავტომობილის მძღოლი სეზონის გარეთ საბურავებით ან 3 მილიმეტრზე ნაკლები საფეხურით ავტომატურად დამნაშავედ ცნობს.

პოლონეთი ზამთრის საბურავების გამოყენება სავალდებულო არ არის, მაგრამ პოლონეთის საგზაო მოძრაობის წესების ერთ -ერთი დებულება აღნიშნავს: "ყველა მანქანა უნდა იყოს აშენებული, აღჭურვილი და მოვლილი ისე, რომ არც მგზავრები და არც გზის სხვა მომხმარებლები არ ემუქრებიან საფრთხეს". საბურავების გამოყენება მკაცრად აკრძალულია და ისჯება ჯარიმით. მაქსიმუმი, რისი მიღწევაც შეუძლიათ პოლონელ მესაზღვრეებს, არის ის, რომ შემოგთავაზოთ ბორბლების შემოსაჭრელად თავად, ფანქრის დახმარებით. და ეს არაა ხუმრობა :)

ზამთრის საბურავები სავალდებულოა 1 დეკემბრიდან 1 მარტამდე. დასაშვებია საბურავებზე სიარული.

ესტონეთის ზამთრის საბურავები სავალდებულოა 1 დეკემბრიდან 29 თებერვლამდე. თუმცა, ამინდის პირობებიდან გამომდინარე, ეს პირობები შეიძლება გაგრძელდეს. საბურავები დასაშვებია 15 ოქტომბრიდან 31 მარტამდე. მნიშვნელოვანი ნიუანსი - ზამთრის საბურავებზე საფეხურის სიღრმე უნდა იყოს მინიმუმ 3 მილიმეტრი!

გერმანია 2010 წლიდან ზამთრის საბურავების გამოყენება სავალდებულო გახდა! ამ მოთხოვნის შეუსრულებლობა შეიძლება დაჯარიმდეს 40 -დან 80 ევრომდე. აკინძულია საბურავები.

პროშინა

"შეცვალე ფეხსაცმელი" ევროპისთვის: ხუთი მთავარი კითხვა მოგზაურობამდე

ნოემბრის არდადეგები წინ არის. ბევრი კალინინგრადელი, ჩვეულებისამებრ, გაატარებს მათ ევროპაში. ისინი, ვინც მანქანით აპირებენ პოლონეთში ან ლიტვაში გამგზავრებას, სვამენ საკუთარ თავს კითხვას: როდის უნდა შეიცვალოს საბურავები ზამთრისთვის ისე, რომ იქ პრობლემები არ იყოს? გრძელი შაბათ -კვირის მოლოდინში "ახალმა კალინინგრადმა" გაარკვია პოლონეთში, ლიტვასა და ევროპის სხვა ქვეყნებში ზაფხულის საბურავების ზამთრის შემცვლელებით შეცვლის წესები.

უნდა და როდის?

Poranny.pl– ის თანახმად, ამჟამად პოლონეთში არ არსებობს კანონი, რომელიც სავალდებულოა ზაფხულის საბურავების ზამთრის შეცვლა. პოლონელი კანონმდებლები რამდენიმე წელია მუშაობენ ამ ვალდებულების შემოღებაზე, მაგრამ ჯერჯერობით ამ საკითხზე კონკრეტული გადაწყვეტილებები მიღებული არ არის. ამიტომ, მაშინაც კი, თუ მთელი წლის განმავლობაში დადიხართ ერთიდაიგივე საბურავებით, ამის გამო ვერ დაჯარიმდებით. მაგრამ აქ არის პატარა "მაგრამ". პოლონეთში არსებობს წესები, რომლის მიხედვითაც საფეხურის სიმაღლე უნდა იყოს მინიმუმ 1.6 მმ.

მაგრამ ლიტვაში წესები განსხვავებულია - 1 ნოემბრიდან უნდა დაიწყოთ ზაფხულის საბურავების ზამთრის შეცვლა. 10 ნოემბრისთვის საბურავები აუცილებლად უნდა შეიცვალოს. ასეთი წესები ვრცელდება ტურისტებზეც. გაზეთ დელფის ცნობით, მძღოლები, რომლებიც პოლიციამ დაიჭირა ზაფხულის საბურავებზე, ემუქრება გაფრთხილება, ჯარიმა 5 -დან 11 ევრომდე და ტექნიკური დათვალიერების გაუქმება.

წვეტიანი რეზინი. შეიძლება?

არა, პოლონეთში, ისევე როგორც ლიტვაში, შეგიძლიათ მხოლოდ საბურავებით იაროთ ნაკაწრების გარეშე. ამ ქვეყნებში კანონი კრძალავს საბურავების გამოყენებას "აღჭურვილია მუდმივი მოცურების საწინააღმდეგო სისტემით".

რომელ ქვეყნებშია სავალდებულო საბურავების გამოცვლა?

• ავსტრია - 1 ნოემბრიდან 15 აპრილამდე,
• ჩეხეთი - 1 ნოემბრიდან 30 აპრილამდე.
• ესტონეთი - 1 დეკემბრიდან 1 აპრილამდე. ეს პერიოდი შეიძლება გაგრძელდეს ან შემცირდეს გზის პირობებიდან გამომდინარე.
• ფინეთი - 1 დეკემბრიდან თებერვლის ბოლომდე.
• ლატვია - 1 დეკემბრიდან 1 მარტამდე.
• გერმანია - ზამთრის საბურავების სიტუაციური მოთხოვნა (ამინდის პირობებიდან გამომდინარე).
• სლოვენია - 15 ოქტომბრიდან 15 მარტამდე.
• შვედეთი - 1 დეკემბრიდან 31 მარტამდე.
• რუმინეთი - 1 ნოემბრიდან 31 მარტამდე.

სად არ არის საჭირო საბურავების შეცვლა?

ხორვატიასა და საფრანგეთში არ არის აუცილებელი ზამთრის საბურავების გამოყენება (ფრანგული ალპების გარდა). სლოვაკეთში ზამთრის საბურავები უნდა იქნას გამოყენებული მხოლოდ ზამთრის განსაკუთრებულ პირობებში.

საღი აზრის შესახებ

პოლონეთსა და სხვა ქვეყნებში კანონის არარსებობა, რომელიც არეგულირებს საზაფხულო საბურავების ზამთრით შეცვლას, არ ნიშნავს იმას, რომ საბურავებს შეცვლა არ სჭირდება. საზაფხულო საბურავები, მათი კონსტრუქციის გამო, არ უწყობს ხელს მგზავრობის უსაფრთხოებას ნულოვან ტემპერატურაზე. ზამთრის საბურავები დამზადებულია სპეციალური რეზინის ნაერთისგან, რომელიც არ გამკვრივდება სიცივეში და უზრუნველყოფს უკეთეს წევას რთულ პირობებში. ნუ დაგავიწყდებათ, რომ რეზინის დროული გამოცვლა, უპირველეს ყოვლისა, თქვენი უსაფრთხოებაა.

მასალა მომზადებულია კალინინგრადის პოლონეთის კულტურის ცენტრის მხარდაჭერით

ტექსტი: ანასტასია ლუკინა