დაზიანებული საქარე მინის მოსაშორებლად, ამოიღეთ საწმენდის მკლავები, ჩადეთ ლუქის კიდეები კორპუსის გახსნის ფლანგზე და, შუშის ზედა კუთხეების დაჭერით, გამოწურეთ იგი. ამ შემთხვევაში ასისტენტმა მინას გარედან უნდა დაუჭიროს მხარი.
ამოიღეთ ბეჭედი ჭიქიდან.
ლუქის შევსებისას გამოიყენეთ ბლაგვი ჭრილიანი ხრახნიანი, ფრთხილად იყავით, რომ არ დააზიანოთ ლუქი.
შუშის მოცილების სქემა
შუშის ღიობების ზომები
ახალი შუშის დამონტაჟებამდე, თქვენ უნდა მიამაგროთ იგი შუშის ღიობზე დალუქვის გარეშე და დახედოთ ხარვეზებს.
მინასა და ღიობს შორის უნდა იყოს 3-4 მმ უფსკრული, წინააღმდეგ შემთხვევაში, მინა ისე არ ჯდება, როგორც უნდა.
თუ უფსკრული არ არის, მაშინ შუშა შეიძლება იყოს დეფექტური ან გახსნა შეიძლება დეფორმირებული იყოს.
შუშის ხვრელის დეფორმაცია ამოღებულია კაპოტით ჯეკების გამოყენებით, ღიობების ზომებზე დაკვირვებით.
დააინსტალირეთ საქარე მინა შემდეგნაირად:
– გარეცხეთ ლუქის 1 ღარები წყლით და ააფეთქეთ შეკუმშული ჰაერით;
– დაადეთ მინაზე დალუქვა;
თუ ბეჭედი ხისტი გახდა, შეგიძლიათ რამდენიმე წუთის განმავლობაში ჩაეფლო ბენზინში. ამის შემდეგ ის ელასტიური გახდება.
– შეზეთეთ ლუქის ღარი, რომლითაც იგი დამონტაჟებულია კორპუსის ფლანგზე გლიცერინით ან საპნიანი წყლით;
– ჩადეთ კაბელი 1 ღარში ხრახნიანი საშუალებით;
– დააინსტალირეთ შუშა კორპუსის ღიობში და შემდეგ, კორპუსის 1 ბოლოები ამოიღეთ კორპუსის შიგნით, დარწმუნდით, რომ ლუქით 2 მინა იჯდეს თავის ადგილზე. ამ შემთხვევაში ასისტენტმა მინაზე ოდნავ უნდა დააჭიროს გარედან.
შუშის მონტაჟი იწყება ქვემოდან ქვემოდან. ზედა ნაწილში, დალუქვა იკვრება ჭერის ზედა პერანგის უკან, ასწორებს ჩაჭრილი ხრახნიანი.
თუ მინა არ არის დაყენებული, შეამოწმეთ კორპუსის გახსნის ზომები შუშის გამოყენებით ლუქის გარეშე. აღმოფხვრა გადახრები გახსნის ზომებში გასწორებით.
შეცვალეთ უკანა ფანჯრის მინა და გვერდები ისე, როგორც საქარე მინის გამოცვლა.
ახალი საქარე მინის დამონტაჟებისას ჯერ უნდა დააწებოთ უკანა ხედვის სარკის სამონტაჟო ფირფიტა.
საიმედო შეკვრის უზრუნველსაყოფად, სამუშაოები რეკომენდირებულია ჩატარდეს მანქანის სერვის სადგურზე.
გამოიყენეთ დანა ან ბასრი დანა, რათა გაწმინდეთ მინა იმ ადგილას, სადაც ფირფიტა იყო დაწებებული.
ფირფიტა უნდა განთავსდეს მანქანის ღერძის გასწვრივ, მისი ქვედა უნდა იყოს 105 მმ მანძილზე შუშის ზედა კიდიდან.
წაუსვით წებოვანი ადგილი ეთილის ან იზოპროპილის სპირტით.
დაწებების ადგილას მინაზე ფუნჯით წაუსვით LT-736 აქტივატორი, ხოლო ფირფიტის ზედაპირზე 1–2 წვეთი LT-317 წებო და დააწექით თეფშს მინაზე 1–1,5 წუთის განმავლობაში.
შეცვალეთ უკანა ხედვის სარკე წებოვნებიდან 24 საათის შემდეგ.
ადჰეზიის სიძლიერის შემოწმებისას, ფირფიტა არ უნდა გაიჭრას შუშის ზედაპირზე პერპენდიკულურად 300 N (30,6 კგფ) დატვირთვის ზემოქმედებით 15 წამის განმავლობაში.
ჩვეულებრივ, VAZ 2109 საქარე მინის შეცვლა არ ითვალისწინებს ამ გამჭვირვალე ფარის მეორად გამოყენებას. თუ გაუმჯობესებული ჰაერის ნაკადი ხელს უწყობს თერმული ბზარების თავიდან აცილებას, მაშინ გზის კენჭის დაჭერის რისკი გარდაუვალია, იქნება ეს ორმაგი მინა პოლიმერული ფენით თუ ერთფენიანი გამაგრებული სტალინიტი. ასევე ხდება, რომ ამა თუ იმ მიზეზის გამო აუცილებელია VAZ 2109-ის უკანა ფანჯრის შეცვლა.
ბეჭდის დემონტაჟი
სანამ ახალ, ძველ საქარე მინა VAZ 2109-ს დააყენებთ, საგულდაგულოდ უნდა დაიშალა. ჩანაცვლების დამოუკიდებლად გასაკეთებლად, დაგჭირდებათ ჭრილი ხრახნიანი ჭრილის სიგანე 10–12 მმ. თუ თქვენ აპირებთ დალუქვის ხელახლა გამოყენებას, შეინახეთ ხრახნიანი შედარებით ბლაგვი, რათა არ დააზიანოთ მისი ქსელი. საქარე მინის შეცვლამდე რეკომენდირებულია საწმენდები ამოიღოთ. მოხრილიც კი ერევიან.
დაიწყეთ VAZ 2109-ზე საქარე მინის დემონტაჟი სალონის შიგნიდან, ზედა კიდის შუა ნაწილიდან. პროფილში ბეჭედი წააგავს ასო "H". ამ ასოს ფეხების ქვედა ნაწილებს შორის არის საქარე მინის კიდე, ხოლო ფეხების ზედა ნახევრებს შორის არის ჩარჩოს კიდე, შეუფერხებლად გადაიქცევა კორპუსის სახურავში. ნაზად უნდა დააჭიროთ თქვენთან ყველაზე ახლოს „H“-ის ზედა ფეხს და გამოაძროთ იგი კორპუსიდან. ლუქის პროფილის ზედა ნაწილის ორივე ფეხი იქნება ჩარჩოს გარედან და დაინახავთ ამ ჩარჩოს კიდის შიშველ ლითონს.
ბეჭდის პირველი ნაწილის ამოღების შემდეგ, გააფართოვეთ ზონა ეტაპობრივად. ყველაზე რთული ნაბიჯი არის პირველი, შემდეგ ბეჭედი გადის თითქმის წინააღმდეგობის გარეშე. ცოტა იღბლის შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ ლუქის კიდე გარედან დაუზიანებლად გაიწიოთ. თანდათან გააფართოვეთ დემონტაჟის ადგილი ცენტრის ორივე მხარეს, სანამ არ გაათავისუფლებთ საქარე მინის ზედა კუთხეებს.
თუ უკანა კარის უკან მდებარე VAZ 2109 გვერდითი შუშა იცვლება, დაიწყეთ გრძელი მხარის შუა ნაწილიდან.
ძველი შუშის ამოღება
შემდეგი ნაბიჯები დამოკიდებულია იმაზე, გაქვთ თუ არა ორი ვაკუუმური მინის დამჭერი. შუშის დამჭერები არის წყვილი ვაკუუმური შეწოვის ჭიქები და სახელური მათ შორის. რა თქმა უნდა, არ უნდა იყიდოთ ეს მოწყობილობა, რადგან შუშა ერთხელ უნდა მოიხსნათ. მაგრამ თუ თქვენ ისესხეთ მფლობელები, მაშინ დროა მიმართოთ მათ და სთხოვოთ დახმარება თქვენს მეგობრებს. გამოდით სალონიდან, მეგობართან პარალელურად, დაამონტაჟეთ საქარე მინის გვერდებზე დამჭერები, „მიყევით“ მის ზედაპირს და ამავდროულად ასისტენტთან ერთად აწიეთ დამჭერები ზევით და გარეთ. ანალოგიურად, VAZ 2109-ის უკანა სარკმელია დემონტაჟი.
თუ არ გაქვთ მტვერსასრუტის დამჭერები და გაქვთ მხოლოდ ჩაჭრილი ხრახნიანი, დარჩით მანქანაში. მშვიდად განაგრძეთ მუშაობა.
- დუიმი-ინჩი ამოიღეთ ბეჭედი.
- როდესაც თაროების შუაში მიაღწევთ, სთხოვეთ ასისტენტს, რომ შუშა არ ჩამოვარდეს.
- თუ ასისტენტი არ გყავთ, ჯერ კაპოტზე დაიდეთ საბანი ან სხვა შოკის აბსორბცია.
- ლუქის ქვედა კუთხეებში გაშვების შემდეგ, ნაზად ამოიღეთ მინა გარეთ.
თუ გეგმავთ ახალი მინის დაყენებას ძველ ლუქზე, ამოიღეთ იგი დემონტაჟულიდან. კარგად გაწმინდეთ მტვრისგან და ჭუჭყისაგან, გაწურეთ ცხიმის გამწმენდი გამხსნელით და გააშრეთ. თუ არ გჭირდება, თავისუფლად გადააგდე.
გაითვალისწინეთ, რომ ტემპერატურის, ტენიანობის, ულტრაიისფერი გამოსხივების ზემოქმედება უშედეგო არ იქნება: ეს ყველაფერი ამცირებს დალუქვის პოლიმერის ეფექტურ თვისებებს. ამ ელემენტის ხელახალი გამოყენება დაკავშირებულია ბზარების, ტენის ინტერიერში შეღწევის და ელემენტის სრულ გაუმართაობის რისკებთან.
სამონტაჟო ნაკრების მომზადება
ინსტალაციამდე, თქვენ უნდა გააკეთოთ მთელი რიგი წინასწარი სამუშაოები.
ეტაპები | მოქმედებები |
უპირველეს ყოვლისა, სცადეთ ახალი საქარე მინა. | ფხვიერი მორგების შემთხვევაში, აღმოფხვრა მცირე შეუსაბამობები გეომეტრიაში მსუბუქი დარტყმით რეზინის ჩაქუჩით. ჩვეულებრივი ფოლადის ჩაქუჩის გასასწორებლად გამოყენების შემთხვევაში, იყავით ძალიან ფრთხილად, დარტყმა მიაყენეთ სქელი რეზინის ან ელასტიური პოლიმერული მასალის ნაჭერს. |
გეომეტრიული შეუსაბამობების აღმოფხვრის შემდეგ, ჩარჩო უნდა შემოწმდეს კოროზიაზე. | კოროზიის დაზიანების კვალის მქონე ადგილები უნდა დამუშავდეს ჟანგის მოდიფიკატორით და პრაიმირებული. |
მოამზადეთ დალუქვა. | შიდა (მინის) ღარის კარგად გაწმენდილ და გამშრალ ზედაპირზე წაისვით დალუქვის თხელი ფენა. არ გამოიყენოთ სწრაფი გაშრობის დალუქვა. ინსტალაციისა და შეკუმშვის პროცესის განმავლობაში, რომელიც გრძელდება ორ-სამ დღეს, დალუქულმა უნდა შეინარჩუნოს სიბლანტე. |
დააინსტალირეთ ბეჭედი ახალ მინაზე. | უხვად შეზეთეთ გარე (ჩარჩოს) ღარი თხევადი დალუქვით. გამოიყენეთ ღარი მანქანის ინტერიერთან ყველაზე ახლოს, სწორედ აქ უნდა წავიდეს ჩარჩოს კიდე. |
ჩარჩოში დალუქული მინის დასაყენებლად დაგჭირდებათ 4,5 მეტრი ძლიერი ნეილონის კაბელი. სიგრძე განისაზღვრება საქარე მინის ზომით. საჭიროა ჩარჩოს პერიმეტრზე 50-70 სმ-ის დამატება. ანალოგიურად, გაითვალისწინეთ უკანა ფანჯრის ზომა და გვერდითი ფანჯრის ზომა. სადენს უნდა ჰქონდეს მოლიპულ ზედაპირი და დიამეტრი 4 მმ.
იგი უნდა დაიგოს ლუქის გარე ღარში, დაწყებული სადენის შუა ნაწილიდან და ჩარჩოს ღარი ზედა ნაწილის ცენტრიდან. დაადეთ კაბელი სიმეტრიულად ზედა ღარის ცენტრის მარჯვნივ და მარცხნივ, ელემენტის მარცხენა და მარჯვენა კიდეების ქვემოთ და ნაწილის ქვედა კიდის გასწვრივ კიდეებიდან ცენტრამდე. ქვედა ღარის შუაში, სამონტაჟო კაბელი უნდა გადაიფაროს, ერთი ბოლოდან მეორეზე.
კაბს უნდა ჰქონდეს თავისუფალი ბოლოები, რომლებიც არ უნდა იყოს ჩასმული ღარში, ისინი საჭიროა მონტაჟის დროს.
საქარე მინის მონტაჟი
უმჯობესია, მომზადებული სამონტაჟო ნაკრები ასისტენტთან ერთად დააინსტალიროთ მანქანის კორპუსში და გააკეთოთ შემდეგი თანმიმდევრობით.
- მიამაგრეთ დალუქვის ნაკრები ჩარჩოს გარე მხარეს. ჩაატარეთ სამონტაჟო სადენის თავისუფალი ბოლოები მანქანის სალონში.
- დაიწყეთ მონტაჟი ქვედა ჩარჩოს კონტურის შუა ნაწილიდან. სანამ თქვენს ასისტენტს უჭირავს ნაკრები მისი ქვედა კიდით ჩარჩოზე დაჭერით, თქვენ იწყებთ სამონტაჟო სადენის სალონში საგულდაგულოდ გაყვანას.
- კაბელი ატარებს ასო "H"-ს შიდა ფეხის გასწვრივ. დეფორმაციის გამო ტრიალებს ჩარჩოს გვერდით და კაბელის ამოღებისთანავე იკავებს რეგულარულ პოზიციას სამგზავრო განყოფილებიდან. ამ შემთხვევაში, გარე ფეხი რჩება გარეთ, ხოლო ჩარჩოს მხარე, როგორც მოსალოდნელია, მოთავსებულია მათ შორის.
- განახორციელეთ ინსტალაცია სიმეტრიულად, მცირე მოძრაობებით, მონაცვლეობით დაჭერით სამონტაჟო კაბელის ერთი ან მეორე ბოლო. ასისტენტი, ხელის მსუბუქი დარტყმით, მუდმივად უნდა დაარღვიოს ადგილზე დამონტაჟებული მინა.
ბოლოს ამოიღეთ სამონტაჟო სადენის ბოლო მონაკვეთი ლუქის გარე ღარის ზედა კიდის შუა ნაწილიდან. ინსტალაციის დასრულების შემდეგ ძალიან სასარგებლოა მინაზე ორივე მხრიდან დაკაკუნება, თითებით გარედან და შიგნიდან კონტურის სხვადასხვა წერტილზე დაჭერა.
ჩართეთ ძრავა, იმოძრავეთ მკვეთრი შემობრუნებით არც თუ ისე გლუვ გზაზე. მცირე დეფორმაციები და ვიბრაციები ხელს შეუწყობს მინის სწორად შეკუმშვას ჩარჩოში. სამონტაჟო ძაბვები გაქრება, მორგება ავტომატურად დარეგულირდება და დალუქვა გამკვრივდება რამდენიმე დღეში.
დააბრუნეთ საქარე მინის საწმენდები და დატკბით თქვენს გარშემო არსებული სამყაროს შესანიშნავი ხედებით ახალი საქარე მინის მეშვეობით.
ცნობილია, რომ მანქანის მართვა საქარე მინის გარეშეც შეიძლება. ამასთან, არ ირღვევა მისი ტექნიკური შესაძლებლობები გზებზე გადაადგილებისთვის.
მაგრამ მძღოლიც და მისი მგზავრებიც მაქსიმალურ დისკომფორტს მიიღებენ სალონში. მტვერი, ქარი, ყველა ნალექი ჩავარდება სალონში.
გარდა ამისა, ტემპერატურა მანქანაში და გარეთ იგივე იქნება, რაც განსაკუთრებით უსიამოვნოა ზამთარში. სტატია გვთავაზობს გაეცნოთ კითხვას, თუ როგორ უნდა დააყენოთ საქარე მინა VAZ 2109-ზე, რათა დაიცვათ ინტერიერი ყველა ამინდისა და გარე ფიზიკური ფაქტორებისგან, საკუთარი ხელით.
საავტომობილო მინის სახეები
საავტომობილო მინა თანამედროვე მანქანებისთვის VAZ 2109 დამზადებულია მაღალი ტექნოლოგიის გამოყენებით. მათი განსხვავება მარტივი სათვალეებისგან არის მაღალი სიმტკიცის და დიზაინის მახასიათებლებში, რაც საშუალებას აძლევს გზის ყველა მომხმარებელს დაიცვან დაზიანებები საგანგებო სიტუაციის დროს.
საქარე მინების დამზადების ორი ტიპის ტექნოლოგია არსებობს:
- ტრიპლექსი. ეს ტექნოლოგია უფრო ხშირად გამოიყენება უკანა, ქარისა და ლუქების დასამზადებლად.
ლათინურიდან თარგმნილი ტრიპლექსი ნიშნავს "სამმაგს", ხოლო დიზაინი გულისხმობს მრავალშრიანი მინის დამზადებას: სილიკატური ან ორგანული მინის ორზე მეტი ფენა. დამზადების დროს, ისინი წებოვანია სპეციალური ფილმით, შემდეგ კი დაჭერით გარკვეულ ტემპერატურაზე.
დამსხვრეული შუშის ნატეხები რჩება ფილმზე, ვიდრე დაიმსხვრა ბასრი კიდეებით. - სტალინიტი. მისი დამზადების ტექნოლოგია მდგომარეობს იმაში, რომ მინა ექვემდებარება გამკვრივებას: ჯერ ის თბება გარკვეულ ტემპერატურამდე, შემდეგ კი თანაბრად და თანდათანობით გაცივდება ჰაერის ნაკადში.
როდესაც მინა ტყდება, ის იშლება დიდი რაოდენობით ფრაგმენტებად ბლაგვი კიდეებით, ავარიის დროს ისინი მინიმალურ ზიანს აყენებენ მძღოლს და მგზავრებს. თანამედროვე მანქანებზე ისინი ნაკლებად ხშირად გამოიყენება, მაგრამ დაბალი ფასი არის ინსტალაციის ელემენტების ცდუნება.
რჩევა: შუშის ყიდვისას საჭიროა ყურადღებით გაითვალისწინოთ მისი მარკირება. იგი გამოიყენება ქიმიური ოქროვით, რომელიც მდებარეობს მარჯვენა კუთხის ქვედა ნაწილში, აქვს შავი ფერი, როგორც ნაჩვენებია ფოტოზე.
როგორ ამოიღოთ საქარე მინა VAZ 2109
ძირითადად საჭიროა ავარიის ან ძველის გაუთვალისწინებელი დაზიანების შემდეგ.
დიაგრამაზე:
- 1 - რეზინის ბეჭედი.
- 2 - საქარე მინა.
- 3 - ფანჯრის გახსნის ფარნა.
VAZ 2109-ზე საქარე მინის ამოღებამდე საჭიროა:
- საქარე მინის ზედა ნაწილში ჩადეთ ხრახნიანი ლუქში ხუთი მილიმეტრით.
- ამოიღეთ ბეჭედი ისე, რომ მისი ნაწილის ამოღება შესაძლებელი იყოს.
- გადაიტანეთ ხრახნიანი გვერდით ხუთი სანტიმეტრით.
- ამრიგად, მუდმივად მოიცილეთ დალუქვა.
რჩევა: ოპერაციები უნდა გაკეთდეს ეტაპობრივად, უხეშობის გარეშე, დარწმუნდით, რომ მინა არ ამოვარდეს.
ლუქის ზედა გვერდითი კუთხამდე მოხსნის შემდეგ, შუშა შეიძლება მოიხსნას.
ეს კეთდება ორი გზით:
- ექსტრუზია შიგნიდან. ამისათვის ნაზად დააჭირეთ შუშის ზედა კუთხეებს, რომელიც შემდეგ გამოწურეთ.
- მიიწიეთ ჭიქა თქვენსკენ. ამავდროულად, საჭიროა მისი ოდნავ აწევა.
ამის შემდეგ, რეზინის ბეჭედი ამოღებულია, ფანჯრის გახსნის სამონტაჟო ღარი გაწმენდილია ჭუჭყისაგან მთელ პერიმეტრზე. პროფესიონალებისთვისაც კი პრაქტიკულად შეუძლებელია შუშის ხელუხლებლად შენარჩუნება, მაგრამ ძველ მინას ჩვეულებრივ აშორებენ, რომ არ შეინახონ.
რჩევა: ჯობია არ გადააგდოთ დაზიანებული ძველი მინა, ძარას შეღებვისას გამოიყენოთ იგი მანქანის დასაფარავად.
ახალი ჭიქის მომზადება
ინსტრუქციაში მითითებულია, რომ VAZ 2109-ზე საქარე მინის ჩასმამდე, თქვენ უნდა შეიძინოთ:
- ახალი .
- რეზინის ბეჭედი.
- დეკორატიული ზოლები ციხესიმაგრისთვის.
- ნეილონის კაბელი. მისი სისქე ოთხ მილიმეტრამდეა, სიგრძე დაახლოებით 4 მეტრია.
მინის დაყენების თანმიმდევრობა შემდეგია:
- ბეჭედი იდება. შეგიძლიათ გამოიყენოთ ძველი, ადრე ამოღებული ძველი მინიდან. ასეთი ელემენტი უფრო ელასტიურია, უფრო ადვილია მისი დამონტაჟება ადგილზე.
- ახალი ბეჭდის დაყენება უფრო რთულია. ის უნდა დაიდოთ შუშის ყველა კუთხეში.
- საკეტის ზოლი ჩასმულია რეზინის ლუქში შესაბამის ღარში.
- ნეილონის კაბელი ფიქსირდება ლუქის მთელ პერიმეტრზე შუშის ბოლოს. ის ჯდება ყველაზე ღრმა ღარში კუთხეებში მჭიდრო დაჭიმვით. ამავდროულად, სადენის ბოლოები უნდა ხვდებოდეს შუშის ბოლოში.
- შუშა იღება და ქვედა კიდით დამონტაჟებულია ფანჯრის გახსნის ღარში შუშის დამონტაჟებისთვის.
- მსუბუქი დაჭერით, მინა მთლიანად იჭრება მთელ პერიმეტრზე ფანჯრის გახსნაში.
- ასისტენტი მანქანაში ჯდება და კაბელს უჭერს.
- გარეთ, თქვენ უნდა ოდნავ გამკაცრდეს ის ადგილები, საიდანაც კაბელი ამოღებულია.
- თქვენ უნდა ამოიღოთ კაბელი ზედა კუთხეში, ჯერ ერთი მიმართულებით, შემდეგ იმავე გზით მეორე მიმართულებით. შემდეგ კაბელი მთლიანად უნდა მოიხსნას.
- სადენის მოხსნის შემდეგ, მინა საფუძვლიანად, ნაზად შეიწებება ფანჯრის ღიობში.
რჩევა: თოკი ნელა, წრიული მოძრაობით უნდა გამოიყვანოთ, რომ რეზინის ლუქი არ დაზიანდეს.
როგორ შევცვალოთ საქარე მინა VAZ 2109-ზე, შეგიძლიათ იხილოთ ვიდეოში. დაზიანებული საქარე მინის დროული დაცვა უსაფრთხო და კომფორტული მართვის გასაღებია.
ჩვეულებრივ, VAZ 2109 საქარე მინის შეცვლა არ ითვალისწინებს ამ გამჭვირვალე ფარის მეორად გამოყენებას. თუ გაუმჯობესებული ჰაერის ნაკადი ხელს უწყობს თერმული ბზარების თავიდან აცილებას, მაშინ გზის კენჭის დაჭერის რისკი გარდაუვალია, იქნება ეს ორმაგი მინა პოლიმერული ფენით თუ ერთფენიანი გამაგრებული სტალინიტი. ასევე ხდება, რომ ამა თუ იმ მიზეზის გამო აუცილებელია VAZ 2109-ის უკანა ფანჯრის შეცვლა.
ბეჭდის დემონტაჟი
სანამ ახალ, ძველ საქარე მინა VAZ 2109-ს დააყენებთ, საგულდაგულოდ უნდა დაიშალა. ჩანაცვლების დამოუკიდებლად გასაკეთებლად, დაგჭირდებათ ჭრილი ხრახნიანი ჭრილის სიგანე 10–12 მმ. თუ თქვენ აპირებთ დალუქვის ხელახლა გამოყენებას, შეინახეთ ხრახნიანი შედარებით ბლაგვი, რათა არ დააზიანოთ მისი ქსელი. საქარე მინის შეცვლამდე რეკომენდირებულია საწმენდები ამოიღოთ. მოხრილიც კი ერევიან.
დაიწყეთ VAZ 2109-ზე საქარე მინის დემონტაჟი სალონის შიგნიდან, ზედა კიდის შუა ნაწილიდან. პროფილში ბეჭედი წააგავს ასო "H". ამ ასოს ფეხების ქვედა ნაწილებს შორის არის საქარე მინის კიდე, ხოლო ფეხების ზედა ნახევრებს შორის არის ჩარჩოს კიდე, შეუფერხებლად გადაიქცევა კორპუსის სახურავში. ნაზად უნდა დააჭიროთ თქვენთან ყველაზე ახლოს „H“-ის ზედა ფეხს და გამოაძროთ იგი კორპუსიდან. ლუქის პროფილის ზედა ნაწილის ორივე ფეხი იქნება ჩარჩოს გარედან და დაინახავთ ამ ჩარჩოს კიდის შიშველ ლითონს.
ბეჭდის პირველი ნაწილის ამოღების შემდეგ, გააფართოვეთ ზონა ეტაპობრივად. ყველაზე რთული ნაბიჯი არის პირველი, შემდეგ ბეჭედი გადის თითქმის წინააღმდეგობის გარეშე. ცოტა იღბლის შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ ლუქის კიდე გარედან დაუზიანებლად გაიწიოთ. თანდათან გააფართოვეთ დემონტაჟის ადგილი ცენტრის ორივე მხარეს, სანამ არ გაათავისუფლებთ საქარე მინის ზედა კუთხეებს.
თუ უკანა კარის უკან მდებარე VAZ 2109 გვერდითი შუშა იცვლება, დაიწყეთ გრძელი მხარის შუა ნაწილიდან.
ძველი შუშის ამოღება
შემდეგი ნაბიჯები დამოკიდებულია იმაზე, გაქვთ თუ არა ორი ვაკუუმური მინის დამჭერი. შუშის დამჭერები არის წყვილი ვაკუუმური შეწოვის ჭიქები და სახელური მათ შორის. რა თქმა უნდა, არ უნდა იყიდოთ ეს მოწყობილობა, რადგან შუშა ერთხელ უნდა მოიხსნათ. მაგრამ თუ თქვენ ისესხეთ მფლობელები, მაშინ დროა მიმართოთ მათ და სთხოვოთ დახმარება თქვენს მეგობრებს. გამოდით სალონიდან, მეგობართან პარალელურად, დაამონტაჟეთ საქარე მინის გვერდებზე დამჭერები, „მიყევით“ მის ზედაპირს და ამავდროულად ასისტენტთან ერთად აწიეთ დამჭერები ზევით და გარეთ. ანალოგიურად, VAZ 2109-ის უკანა სარკმელია დემონტაჟი.
თუ არ გაქვთ მტვერსასრუტის დამჭერები და გაქვთ მხოლოდ ჩაჭრილი ხრახნიანი, დარჩით მანქანაში. მშვიდად განაგრძეთ მუშაობა.
- დუიმი-ინჩი ამოიღეთ ბეჭედი.
- როდესაც თაროების შუაში მიაღწევთ, სთხოვეთ ასისტენტს, რომ შუშა არ ჩამოვარდეს.
- თუ ასისტენტი არ გყავთ, ჯერ კაპოტზე დაიდეთ საბანი ან სხვა შოკის აბსორბცია.
- ლუქის ქვედა კუთხეებში გაშვების შემდეგ, ნაზად ამოიღეთ მინა გარეთ.
თუ გეგმავთ ახალი მინის დაყენებას ძველ ლუქზე, ამოიღეთ იგი დემონტაჟულიდან. კარგად გაწმინდეთ მტვრისგან და ჭუჭყისაგან, გაწურეთ ცხიმის გამწმენდი გამხსნელით და გააშრეთ. თუ არ გჭირდება, თავისუფლად გადააგდე.
გაითვალისწინეთ, რომ ტემპერატურის, ტენიანობის, ულტრაიისფერი გამოსხივების ზემოქმედება უშედეგო არ იქნება: ეს ყველაფერი ამცირებს დალუქვის პოლიმერის ეფექტურ თვისებებს. ამ ელემენტის ხელახალი გამოყენება დაკავშირებულია ბზარების, ტენის ინტერიერში შეღწევის და ელემენტის სრულ გაუმართაობის რისკებთან.
სამონტაჟო ნაკრების მომზადება
ინსტალაციამდე, თქვენ უნდა გააკეთოთ მთელი რიგი წინასწარი სამუშაოები.
ეტაპები | მოქმედებები |
უპირველეს ყოვლისა, სცადეთ ახალი საქარე მინა. | ფხვიერი მორგების შემთხვევაში, აღმოფხვრა მცირე შეუსაბამობები გეომეტრიაში მსუბუქი დარტყმით რეზინის ჩაქუჩით. ჩვეულებრივი ფოლადის ჩაქუჩის გასასწორებლად გამოყენების შემთხვევაში, იყავით ძალიან ფრთხილად, დარტყმა მიაყენეთ სქელი რეზინის ან ელასტიური პოლიმერული მასალის ნაჭერს. |
გეომეტრიული შეუსაბამობების აღმოფხვრის შემდეგ, ჩარჩო უნდა შემოწმდეს კოროზიაზე. | კოროზიის დაზიანების კვალის მქონე ადგილები უნდა დამუშავდეს ჟანგის მოდიფიკატორით და პრაიმირებული. |
მოამზადეთ დალუქვა. | შიდა (მინის) ღარის კარგად გაწმენდილ და გამშრალ ზედაპირზე წაისვით დალუქვის თხელი ფენა. არ გამოიყენოთ სწრაფი გაშრობის დალუქვა. ინსტალაციისა და შეკუმშვის პროცესის განმავლობაში, რომელიც გრძელდება ორ-სამ დღეს, დალუქულმა უნდა შეინარჩუნოს სიბლანტე. |
დააინსტალირეთ ბეჭედი ახალ მინაზე. | უხვად შეზეთეთ გარე (ჩარჩოს) ღარი თხევადი დალუქვით. გამოიყენეთ ღარი მანქანის ინტერიერთან ყველაზე ახლოს, სწორედ აქ უნდა წავიდეს ჩარჩოს კიდე. |
ჩარჩოში დალუქული მინის დასაყენებლად დაგჭირდებათ 4,5 მეტრი ძლიერი ნეილონის კაბელი. სიგრძე განისაზღვრება საქარე მინის ზომით. საჭიროა ჩარჩოს პერიმეტრზე 50-70 სმ-ის დამატება. ანალოგიურად, გაითვალისწინეთ უკანა ფანჯრის ზომა და გვერდითი ფანჯრის ზომა. სადენს უნდა ჰქონდეს მოლიპულ ზედაპირი და დიამეტრი 4 მმ.
იგი უნდა დაიგოს ლუქის გარე ღარში, დაწყებული სადენის შუა ნაწილიდან და ჩარჩოს ღარი ზედა ნაწილის ცენტრიდან. დაადეთ კაბელი სიმეტრიულად ზედა ღარის ცენტრის მარჯვნივ და მარცხნივ, ელემენტის მარცხენა და მარჯვენა კიდეების ქვემოთ და ნაწილის ქვედა კიდის გასწვრივ კიდეებიდან ცენტრამდე. ქვედა ღარის შუაში, სამონტაჟო კაბელი უნდა გადაიფაროს, ერთი ბოლოდან მეორეზე.
კაბს უნდა ჰქონდეს თავისუფალი ბოლოები, რომლებიც არ უნდა იყოს ჩასმული ღარში, ისინი საჭიროა მონტაჟის დროს.
როგორ ამოვიღოთ საქარე მინა? ვიდეო #2
როგორ ამოვიღოთ საქარე მინა? ვიდეო #3
დაკავშირებული სტატია:
საკმაოდ ხშირად მანქანის შეკეთებისას საჭირო ხდება მანქანის ღიობებიდან შუშის ამოღება. კლასიკური VAZ-ის სათვალეებით ცოტა უფრო ადვილია, იქ საკეტი იხსნება და შუშა იშლება, მაგრამ როგორ მოვაშოროთ საქარე მინა ან უკანა კარის მინა VAZ 2108 - 2109-ზე?
ქვემოთ მოყვანილი მეთოდი გამომადგა ჩემი გოლფ 2-დან შუშების დემონტაჟისას, ამ გზით ყველაფერი მანქანიდან ამოვიღე. აღსანიშნავია, რომ მინა მიიღება ამ გზით. , რომლებიც დამონტაჟებულია რეზინის ლუქზე.
ყურადღება! მინასთან ყველა სამუშაო საკმაოდ სახიფათოა, ამიტომ ჩვენ ვიღებთ ყველა საჭირო ზომას, რათა ზიანი არ მივაყენოთ საკუთარ თავს!
მანქანიდან საქარე მინის ამოღების მიზნით, გვჭირდება შემდეგი ხელსაწყოები:
- ბლაგვი ხრახნიანი (ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანი დეტალი, რადგან ბასრი ხრახნიანი გააფუჭებს რეზინის ლუქს, ან სულაც გარეგნობას).
- სამშენებლო თმის საშრობი (საჭიროა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ დალუქვა საკმაოდ უხეშია ან გარემოს ტემპერატურა დაბალია)
- ასისტენტი :)
სინამდვილეში, ყველაფერი საკმაოდ მარტივია - VAZ 2109-ზე საქარე მინის მოსახსნელად აუცილებელია ლუქის შიდა მხარე შეავსოთ რაფაზე, რომელზედაც მინა უჭირავს.
გირჩევთ დაიწყოთ სროლა ზემოდან ქვემოდან, პრაქტიკაში საკმარისია თაროების მთლიანი ზედა და ნახევარი გვერდიდან ამოავსოთ. ამის შემდეგ შესაძლებელი იქნება ჭიქის ამოღება, რომელიც მეორე მხარეს უნდა დაიჭიროს ასისტენტმა.
შუშას ხრახნით ვერ გაწურავთ, ის აუცილებლად გაიბზარება. შეეცადეთ ფრთხილად და თანაბრად შეავსოთ ბეჭედი გვერდით. ხდება ისე, რომ ბეჭედი ძალიან მჭიდროა და გვერდის უკან ადგილი არ არის, მერე ცოტა უნდა დააწვინოთ შუშა, შეამჩნიოთ რომელი კუთხეა სუსტი და აქედან დაიწყოთ სროლა. ტყუილად არ გამახსენდა, რომ შეიძლება დაგჭირდეს შენობის ფენი, რადგან დროთა განმავლობაში დალუქვა ძალიან ძნელდება, აქ ფენი გამოგადგებათ, საკმარისია გამაცხელოთ და საკმაოდ ადვილად ამოიძვრება.
ასევე, ლუქის მოცილების გასაადვილებლად, შეგიძლიათ მისი შიგნით საპნით შეზეთოთ. და ბოლო შენიშვნა - ფრთხილად იყავით ხრახნიანთან, საკმაოდ მარტივია ბეჭდის გახვრეტა, რითაც გააფუჭებს მის გარეგნობას.
Იხილეთ ასევე: