Ultimul Mercedes. Care Mercedes este cel mai de încredere

Mercedes-Benz (Mercedes-Benz) este o companie germană specializată în producția de autoturisme și motoare, fondată în 1926. În prezent este filială preocuparea „Daimler-Benz”. Sediul central este situat în Stuttgart.

După moartea lui Gottlieb Daimler în 1900, fiul său Paul și inginerul Maybach au continuat afacerea cu producția de mașini. Wilhelm Maybach, un asistent loial al lui Gottlieb Daimler, a preluat întreaga conducere a companiei. În 1900 a început să proiecteze o mașină nouă. Avea un aranjament clasic al pieselor - motorul și radiatorul erau amplasate în față sub capotă, antrenarea era efectuată printr-o cutie de viteze pe rotile din spate. Pe mașina nouă era 4- motor cilindric 35 CP Prima mostră a fost realizată sub forma unei mașini de curse cu două locuri.Modelul a fost numit Mercedes, în onoarea fiicei unuia dintre coproprietarii companiei - un om de afaceri austriac, diplomat și pasionat șofer de curse Emil Jellinek. Pe această mașină cu un design îmbunătățit la următoarele curse din martie 1899, Jellinek a câștigat, gloriind compania Daimler și numele Mercedes pentru întreaga lume. De atunci, toate mașinile Daimler au fost produse sub marca Mercedes. Primul Mercedes a servit drept bază pentru crearea unei mașini Mercedes Simplex mai avansate, care a deschis era celor mai puternice și confortabile mașini ale acestui brand.

Daimler a decis să folosească un nume bun și a înregistrat acest nume. ca marcă comercială. în 1902. Iar pentru mașina construită personal a domnului Emil Jelinek, a fost emis propriul său nume: „Emile Jelinek-Mercedes”.

În 1921, Mercedes a fost un inovator în producția de mașini supraalimentate, iar în 1923 a pariat pe un model cu un motor de șase litri, care a devenit baza pentru modificarea cu ampatament scurt - Model K, apoi Model S. pe el, a fost creată o nouă modificare - Mercedes Model SS , cu un motor supraalimentat de 7 litri cu o capacitate de 200 CP.

În acest moment, cei mai importanți ingineri care au creat numele concernului Deimler-Benz au fost Ferdinand Porsche, Fritz Nallinger și Hans Niebel.

Primul mașini de stoc au fost echipate cu un motor de mare putere capabil să dezvolte o putere de până la 140 CP atunci când supraalimentatorul a fost pornit, apoi volumul de lucru al acestui motor a fost crescut la 7 litri, ceea ce a servit drept punct de plecare pentru crearea unei mașini sport " SSK" cu un motor de 170/125 CP. și Limită de viteză dintre astfel de modele a ajuns deja la aproximativ 160 km/h. Următorul pas a fost o versiune îmbunătățită și scurtată a „SSKL” cu un motor de 300 CP. - favoritul incontestabil al numeroaselor competiții sportive din acei ani.

În 1926, „Deimler Geselschaft” și „Benz und Co” au început să negocieze o fuziune, iar rezultatul unirii lor a fost o stea cu trei colțuri, simbolizând cele trei elemente supuse mașinilor concernului – aer, apă și pământ. Această emblemă oficială a companiei Daimler Sr. a devenit comună noului concern, iar mașinile erau deja livrate pe piață sub marca „Mercedes-Benz”.

Așadar, până în anii 1930, Mercedes-Benz s-a impus ca designer și producător de mașini de lux când Hans Niebel a produs 770 Grosser. Un motor supraalimentat de 7,7 litri a fost ascuns sub capota acestui gigant, așa că mașina super-puternică pentru acea vreme era la o cerere specială în rândul clienților de rang înalt, inclusiv fostul Kaiser Wilhelm al II-lea și împăratul Japoniei Hirohito, și următoarea modificare a mașinii, pusă în producție abia în anii 1938-1939, a fost destinată exclusiv vârfului „Al Treilea Reich”. Prezenta un motor modernizat de la modelul 770 Grosser, care dezvolta o putere de 230 CP cu compresorul pornit. plus noua preocupare - un cadru tubular complet nou, precum și suspensii independente față și spate, testate pe mașini de curse. Consumatorului mediu i s-a oferit un model destul de ieftin „Tip-170”, cu cadru tubular, suspensie independentă față și spate, care a început producția în 1931.

Câțiva ani mai târziu, preocuparea a început să producă primele mașini diesel, oferind clienților un „Type-260 D” de 2,6 litri, iar echipa de proiectare condusă de Porsche pregătea deja pentru producție modele cu motor spate: „130 N”. „150 N” și „170 N” , care au fost de mare interes (aproximativ 90.000 de astfel de mașini au fost produse până în 1942) - o cifră uriașă pentru acele vremuri pentru piața auto.

La începutul anilor 1940, cererea de mașini Mercedes de lux și puternice a crescut dramatic în Germania. Au fost eliberați de comenzi speciale pentru șefii de stat și de guvern, naziștii de rang înalt, precum și cei care mașini tradiționale nu părea destul de ambițios, Uzina Mercedes-Benz la Stuttgart.

După cel de-al Doilea Război Mondial, Mercedes a revenit la cursele cu motor și chiar a câștigat 24 de ore de la Le Mans din 1952. În 1963, a fost lansat modelul 600, care, potrivit producătorilor săi, ar fi trebuit să fie piata auto concurență de la Rolls-Royce.

Mercedes G-class - o serie de vehicule cross-country. O cerere mică pentru aceste mașini destul de scumpe, care se disting prin durabilitate și manevrabilitate de invidiat, va aduce o relativă constanță a designului și un minim de modificări. Noua generație este prezentată la Paris în septembrie 2000.

Când noua generație a fost prezentată publicului în noiembrie 1979 sedanuri mari automobile reprezentative din clasa S (indicele caroseriei din fabrică W126). se referă la Daimler-Benz, chiar și atunci s-a anunțat că vor deveni cele mai bune mașini ale anilor 1980. Și acest lucru s-a dovedit a fi adevărat. În mai 1991, compania a anunțat oficial încheierea producției gamei W126.

În anii 80 tonul în piață mașini scumpeîncepu să întrebe firme japoneze. Cu toate acestea, producătorii auto europeni au luat lupta cu curaj: un exemplu în acest sens este ultimele modele Mercedes Clasa S în varianta lor cu 12 cilindri, confirmând competitivitatea ridicată a tehnologiei germane. Celebrul Mercedes 600S are super putere și fiabilitate, este capabil de viraje strânse, în ciuda dimensiunilor sale și are multe alte caracteristici excelente, motiv pentru care este considerată cea mai bună mașină produsă de această companie astăzi.

Mercedes CL C215 este o mașină de lux cu caroserie coupe. Modelul seria 126 a fost introdus pentru prima dată în 1981, seria 140 - în 1992 (tip platformă C215). În 1999, gama a fost completată cu noi modificări - CL 600 și CL55AMG.

Odată cu introducerea modelului 190 (număr de serie a caroseriei W201) în noiembrie 1982, Mercedes-Benz a preluat conducerea de prestigiu în segmentul european al clasei D. În septembrie 1983, mult așteptatul Model 190D a avut premiera și a devenit imediat popular printre șoferii de taxi. . În mai 1993, la uzina Daimler-Benz din Bremen, modelul W201 a fost schimbat în berline clasa C(W202).

Mercedes E-class, o serie de mașini din clasa de mijloc superioară. Afișat pentru prima dată în 1984. O nouă generație a apărut în 1995. La Frankfurt, în 1997, a fost introdusă o modificare a E 55 AMG și un motor V8. Din 2000, modelele au fost echipate cu motoare 270 CDI și 320 CDI.

Cel mai popular Mercedes-Benz din toate timpurile a fost seria cu indicele caroseriei din fabrică W124. În total, au fost produse peste 2,7 milioane de exemplare în unsprezece ani. Gama de sedanuri cu patru uși W124 a fost introdusă în noiembrie 1984 în șapte modificări ale motorului.

Mercedes SL este o mașină sport roadster de lux cu un acoperiș detașabil. Modelul a fost introdus pentru prima dată la Geneva în 1989. În 1992, gama a fost completată. noua modificare- SL600. În primăvara anului 2001, a apărut o nouă generație a acestor mașini.

Debutul clasei S - W140 la Geneva, în 1991, a făcut furori. Clasa "Super" S! W140 a fost de neegalat în ceea ce privește dimensiunea, luxul și capacitatea, precum și calitatea materialelor folosite. Producția mult iubitului „elefant” a fost oprită în a doua jumătate a anului 1998, înlocuindu-l cu cea mai nouă, mai compactă (cel puțin extern) clasa S cu caroserie W220.

Pentru prima dată, seria Mercedes C, o mașină de clasă medie (sedan), a fost prezentată în aprilie 1993. Din toamna anului 1995 este echipată cu compresor, din iunie 1997 cu motoare de 2,4 litri și 2,8 V6. O nouă generație de modele a apărut în primăvara anului 2000.

Noul C-Class Sport Coupé, echipat cu un nou motor supraalimentat de 2 litri, este unul dintre cele mai dinamice vehicule din acest segment.

În aprilie 1993 s-a născut cea de-a doua generație de Mercedes-Benz mici numită C-class (caroseria din seria din fabrică W202). În iarna lui 1996, în familia W202, un sedan cu patru uși a fost completat cu un break Touring cu cinci uși (abreviat ca T).

Mercedes-Benz SLK, un roadster cu două locuri cu un plafon rabatabil, a fost introdus pentru prima dată în aprilie 1996 la Torino. În ianuarie 2000, a apărut un model cu un design actualizat și un motor 3.0-V6. Mașina a primit peste 35 de premii și premii internaționale, printre care: „Roata de aur” (Germania, 1996), „Cea mai Mașină frumoasă Lumea „(Italia, 1996),” Mașina anului „(SUA, 1997)” Cel mai bun decapotabil Lumea "(Germania, 1998)," Cel mai popular decapotabil "(Italia, 1999).

Familia de camioane Vito (Mercedes-Benz Clasa V) a câștigat în 1996 titlul de cea mai bună dubă a anului. Familia Sprinter include 9 modele de bazăși 137 din modificările acestora. Principalele tipuri de caroserie: autoutilitare din metal și de marfă pentru pasageri, precum și un microbuz cu 15 locuri.

Mercedes ML combină caracteristicile esențiale ale unui SUV, monovolum, break și autoturism, fiind un vehicul polivalent. Familia de vehicule cross-country și tracțiune integrală permanentă este fabricată în SUA. Modelul a fost introdus pentru prima dată în 1997. Programul de livrare pentru Clasa M pentru Europa include trei opțiuni de model: ML 230 de bază; Modelul cu 6 cilindri ML 320 și versiunea cu 8 cilindri ML 430. În 2000, aceste mașini nu s-au schimbat, totuși, două noi variante de bază au completat gama de modele - dieselul ML270 CDI și tuningul ML55 AMG.

Din octombrie 1997, o familie de compact mașini Mercedes-Benz clasa A. În 2000, această familie practic nu s-a schimbat.

Mercedes-Benz CLK este o familie de mașini cu caroserii coupe și decapotabile de o clasă intermediară între C și E, create pe baza clasei C. Pentru prima dată, modelul coupe CLK a fost prezentat în iarna anului 1997 la Detroit. În 1998, gama a fost completată cu o decapotabilă, în vara anului 1999 designul mașinilor a fost actualizat.

Mercedes-Benz CLK-GTR este un unic versiunea rutieră mașină de curse clasa GTR „Grand Turismo”. Producția unei serii limitate (25 buc.). Prima reprezentație - noiembrie 1998.

În efortul de a extinde gama de produse, compania a lansat o mașină nou-nouță - un Smart subcompac.

1998 - Fuziunea Daimler-Benz AG și Chrysler Corporation.

Conceptul Mercedes Vision SLR Roadster, o mașină sport cu două locuri, a fost introdus pentru prima dată la Detroit în iulie 1999. Modelul este folosit în cursele de Formula 1.

Mercedes Vision SLA Concept, roadster clasa compactă. Introdus ca model concept la Salonul Auto de la Geneva din 2000.

Mercedes-Benz este încă în fruntea industriei auto, la fel cum era acum 100 de ani. Producând mașini și motoare de înaltă calitate, preocuparea vedetă a celebrului brand sub forma unei stele cu trei colțuri și-a menținut constant o poziție de lider în industria auto și o competitivitate ridicată timp de un secol.

Producătorul german de automobile Mercedes-Benz este inclus în concernul Daimler AG și produce vehicule comerciale, autobuze și mașini premium. Din punct de vedere geografic, biroul este situat în Stuttgart. Cea mai veche marcă de mașini Mercedes își ia istoria din poveștile a două organizații populare - Benz și Daimler-Motoren-Gesellschaft, care s-au dezvoltat independent până în 1926. După aceea, și-au unit forțele într-o preocupare comună. Mai jos sunt produsele lor în Rusia.

Luați în considerare noua gamă Mercedes 2019 2020, configurația și prețurile acestora:

• clasa a V-a.

Acum vom arunca o privire mai atentă asupra întregii game de mașini Mercedes, specificații și prețuri și vom afla, de asemenea, ce cred proprietarii lor despre noul Mercedes 2019 2020.

GLA elegant

Fotografii oficiale, precum și câteva detalii despre noul Mercedes GLA 2019 2020, au apărut în rețea la jumătatea lunii august 2013. Apoi, modelul a fost prezentat ca concept la Salonul Auto de la Shanghai. premiera mondiala auto a avut loc doar mai aproape de septembrie la Frankfurt.

Să analizăm echipamentul principal al mașinii:

• motoare de 1,6 si 2 litri;
• putere 156 CP si 211 CP respectiv;
• până la o sută de accelerații depășește în 8,8 și 7,1 secunde - depinde de volum;
• tip de combustibil - benzină, motorină.

Costul unei mașini începe de la 1.950.000 de ruble.

După cum se vede, ca motoare pt acest crossover sunt prevăzute atât motoare pe benzină, cât și motoare diesel, care funcționează împreună cu o „mecanică” cu 6 trepte sau cu o cutie de viteze automată cu 7 trepte.

Luați în considerare ce au evidențiat pozitiv proprietarii acestei mașini:

• atractiv aspect;
• garda la sol mare;
• cruce bună;
• sunet de înaltă calitate al sistemului audio;
• stabilitate excelentă;
• dinamică bună;
• montaj de calitate.

GLC de prestigiu

Mercedes-Benz GLK poartă pe bună dreptate numele unei mașini de lux din gama Mercedes, atât în ​​ceea ce privește „umplutura”, cât și prețul. Mașina și-a început istoria în 2008. Apoi s-au pus multe speranțe asupra lui, care, potrivit producătorului, s-au justificat pe deplin. Prezentarea noului model a avut loc pe 17 iunie 2019.

Vom analiza configurația gamei Mercedes 2020, luăm în considerare prețurile și fotografiile:

De asemenea, a devenit cunoscut faptul că foarte curând alegerea motoarelor va deveni și mai mare. Ca o opțiune suplimentară, va fi posibilă instalarea unui motor cu o turbină de 3 litri și 330 CP. Un motor similar a fost văzut pe Clasa E din 2014.

Să luăm în considerare ceea ce proprietarii de mașini au remarcat bine:

• salon spatios;
• multe elemente lucioase;
• scaune confortabile;
• reglare convenabilă a deflectoarelor de aer;
• suspensie bună;
• accelerație și manevrabilitate excelente.

Puffy GLE

Mai recent, au apărut informații că Mercedes ML va fi înlocuit noul GLE- o clasă care este un restyling al modelului ML. Noutatea a fost prezentată la Salonul Auto de la New York în 2019. Acest model este fabricat în Tuscaloosa, SUA. Potrivit versiunii oficiale, lansarea a fost lansată pe 8 aprilie.

Luați în considerare ce oferă producătorii în funcție de caracteristicile mașinii:

Mai mult, gama Mercedes a achiziționat o modificare hibridă a lui 500e, care prevede posibilitatea reîncărcării bateriei din rețea. „Umplutura” constă dintr-un motor de 3 litri, a cărui putere ajunge la 333 CP, returul este de 116 forțe și există și un automat 7G-Tronic Plus cu 7 trepte.

Dintre avantaje, proprietarii mașinii au remarcat:

• iluminare de fundal excelentă;
• sistem de parcare convenabil;
• amenajări interioare bune;
• portbagaj încăpător;
• spațiu suficient pentru pasagerii din spate;
• acoperiș panoramic;
• tapițerie din piele pe consola din față.

Familia V-Class

În martie 2014, la Salonul Auto de la Geneva, a fost prezentat publicului larg un monovolum șic clasa V, care a înlocuit clasa R și Viano. Dar deja cu câteva luni înainte de premieră, mașina a fost declasificată oficial - până la sfârșitul lunii ianuarie.

Luați în considerare ce oferă producătorii:

• motoare de 2,1 litri;
• putere 136 CP si 163 CP - în funcție de forțare;
• până la 100 km/h mașina poate accelera în 13,8 și 11,8 secunde - depinde de motor;
• tip de combustibil - benzină, motorină.

Costul inițial al unei astfel de mașini este de la 2.530.000 de ruble.

Un astfel de minivan este livrat Rusiei cu trei motoare diesel, al căror volum este de 2,1 litri cu diferite grade de forță. Au design similar și sunt, de asemenea, echipate cu o turbină.

Printre avantaje, proprietarii mașinii au remarcat:

• cruce excelentă;
• recenzie bună;
• salon-transformator;
• consum redus de combustibil;
• cutie de viteze de calitate;
• ham confortabil.

Apropo de planuri aceasta companie, conducerea Mercedes a spus că în 2019 vânzările de mașini ale acestei mărci vor crește. Potrivit șefului, Dieter Zetsche, anul acesta ar trebui să crească cererea pentru mașinile noastre, datorită lansării de noi modele. După cum sa menționat mai devreme, vor fi prezentate cel puțin 11 produse noi. Acest lucru a devenit cunoscut după ce o fotografie a graficului a apărut pe rețea. marca germană auto. Noile modele au fost raportate dealerilor de către conducerea Mercedes.

Dezvoltarea Mercedes și impactul istoriei sale asupra gamei de modele. Clasificarea completă a versiunilor de mașini pe clasă. diferența dintre un rând și altul.

Anunț scurt

De-a lungul istoriei mercedes benz au fost multe suişuri şi coborâşuri. În acest articol, ne vom uita la modul în care s-a dezvoltat istoria Mercedes, de unde a venit ideea de a crea un brand, gama Mercedes de la mașini compacte la autobuze comerciale, camioane și cum diferă clasele.

Istoria mărcii Mercedes

Istoria mărcii este la fel de legendară ca și mașinile în sine. Astăzi, Mercedes este asociat cu produse de elită, puternice și de înaltă calitate.

Când criza postbelică domnea în țară, în 1900 dezvoltatorii Daimler-Motoren-Gesellschaft au asamblat primul Mercedes-35PS. Este de remarcat faptul că istoria mărcii a început nu de la creatorii înșiși, ci de la pasionatul dealer de mașini Emil Jellinek, care a numit mașina după fiica sa din prima căsătorie „Mercedes” (Mercédès). Numele a prins rădăcini cu succes și s-a răspândit rapid printre alți iubitori de mașini. Astăzi, istoria numelui Mercedes este considerată una dintre cele mai frumoase.

Istoria siglei Mercedes

Din 1901, doi concurenți majori au lucrat pentru a-și crea cele mai bune mașini ale vremii. În 1926, sub presiunea situației economice, concurenții, după 2 ani de negocieri, Daimler-Motoren-Gesellschaft, eliberând marca Mercedes iar compania Benz a decis să fuzioneze, creând marca Mercedes-benz și punând afacerile auto într-un ritm care până în prezent nu poate fi atins de alte preocupări auto.

Înainte de cea mai mare fuziune, MB nu avea insigna pe care obișnuim să o vedem astăzi. Împreună au putut ajunge sigla celebră o stea cu trei fascicule (Mercedes) și o coroană de lauri (Benz). Pe logo, pe lângă desen, erau inscripții: Mercedes deasupra, Benz pe jos. Mai târziu, frunza de dafin a fost îndepărtată de pe logo, iar steaua cu trei colțuri a fost închisă într-un cerc.

Există o versiune conform căreia istoria creării logo-ului MV este legată și de fiica lui Jellinek din prima căsătorie, care i-a convins pe proprietari să oprească certurile și să-și încrucișeze bastonul. Potrivit unei alte versiuni, steaua cu trei colțuri este asociată cu 3 elemente: pământ, cer, mare. pentru că compania producea pe lângă motoare pentru mașini, chiar și pentru nave și avioane.

Ca urmare a fuziunii, au existat multe întrebări despre cine deține MB. Până în prezent, Mercedes este sub aripă Daimler AG, unde se lucrează la Smart, Maybach. Sediul central este situat în Stuttgart, biroul de proiectare și principala fabrică Mercedes din Sindelfingin.

Clasificarea mașinilor pe clasă

În Europa, inclusiv în Germania, în anii 80-90 se obișnuia clasificarea mașinilor după tipul de caroserie. Clasificarea lor atentă a mașinilor în funcție de clasă oferă o înțelegere clară a tipului de mașină în fața ta. Tipul de caroserie este un criteriu pe baza căruia toate modelele Mercedes sunt împărțite în clasa - A, B, G, M, V. Dar, acesta nu este parametrul principal după care are loc clasificarea. Al doilea indicator pentru evaluare este puterea mașinii și prețul acesteia. Adesea, cu o creștere a clasei, confortul, caracteristicile tehnice, inovațiile și prețurile cresc.

Tot modele mercedes merită o atenție specială și sunt foarte diferiți unul de celălalt. Nu numai angajații MB, ci și organizațiile terțe, cum ar fi Porsche, McLaren și altele, au lucrat la designul și caracteristicile tehnice ale acestora. Împreună au reușit cele mai bune rezultate. Multe modele au premii.

Clasificarea principală a Mercedesului în ordine crescătoare

A

Cel mai mașină micăîn linia MV. În ciuda dimensiunilor sale, mașina este confortabilă și performanța de conducere nu inferior altor clase. Este grozav pentru cei care se deplasează prin oraș. Produs exclusiv în spatele unui hatchback. preț scăzut atrage atenția și este popular în rândul tinerilor. Trebuie menționat că nu debit mare combustibil, deci mașina asta poate fi considerat nu numai accesibil, ci și economic.

B

Mașină de familie - microvan. Caroseria seamănă cu clasa A, dar cu dimensiuni mai mari. Cel mai înalt grad siguranța mașinii, designul strict și un motor cu 4 cilindri pe fundalul prețului său accesibil - este luată în considerare cea mai buna masina in raportul pret/calitate. Microvanul este considerat cel mai mult Mercedes de incredere.

Majoritatea șoferilor aleg exact - Comfortklasse. Arsenalul său include break, sedan și coupe. Poti alege motorul potrivit: diesel sau benzina W6. Una dintre cele îmbunătățite versiuni puternice- CLA cu cinci uși.

CL

Seria de lux Coupé Luxusklasse coupe cu două uși. Au luat CL ca bază pentru dezvoltare, au scurtat ușor dimensiunile mașinii și i-au dat un aspect mai sportiv. CL 65 AMG a devenit cea mai puternică mașină din clasa CL și cea mai scumpă versiune a mărcii Mercedes-Benz.

СLK

Coupe ușor, scurt - Coupe Leicht Kurz, realizat în caroseria unui coupe și a unei decapotabile bazate pe , este o versiune de lux a MB. CLK avea un motor puternic sub capotă, un sedan cu două uși, proiectat pentru 4 locuri și aspect sportiv. CLK DTM AMG a câștigat 9 curse în DTM 2003.

Cu alte cuvinte - Exekutivklasse. Accentul principal al mașinii este pe confortul șoferului, evoluțiile moderne și caracteristicile tehnice îmbunătățite. Pe lângă break, sedan și coupe, a fost adăugată și o decapotabilă. Motorul poate fi de asemenea selectat. Puterea motorului este mai mare decât cea a Comfortklasse și este W8. În exterior, mașina este destul de concisă.

Sonder a fost creat pentru cei care apreciază luxul și confortul. Totul aici se face folosind tehnologii scumpe și de ultimă generație. Finisaj de calitate excelenta propriile dezvoltări producator, caracteristici tehnice ridicate si design modern. Recunoscută ca mașină clasa executivă. Varianta de caroserie numai sedan. Puterea motorului este aproape de cea a unei mașini sport și ajunge până la W12.

SL

Modele sport - Sport Leicht, care înseamnă lumină sportivă. Tip caroserie: coupe sau decapotabil. mașină cu două uși are acoperiș rabatabil. Trăsătură distinctivă este că SL este conceput pentru confortul șoferului, dar este aproape de o mașină sport în ceea ce privește caracteristicile tehnice, de exemplu. Conduceți pe ea se va dovedi numai pentru propria dvs. plăcere. Datorita puterii semnificative a motorului, pretul Sl este mare.

SLK

Sportiv, ușor, scurt - așa reprezintă clasa - Sportlich Leicht Kurz. Pe baza SL, designerii au creat versiune compacta mașini sport. Acoperișul s-a pliat și el, avea un motor puternic, dar decoratiune interioara devenit mai bogat. Maneta scurta de schimbare, piele naturala pe scaune, cel mai inalt nivel Securitate. SLK este considerat mai prestigios decât SL și, prin urmare, prețul este mult mai mare.

SLS

Sport Leicht Super - modele sportive legendare. Este renumit nu numai pentru caracteristicile sale tehnice puternice, ci și pentru ușile sale de tip gullwing. La deschiderea mașinii, ușile s-au deschis în sus, ca niște aripi. Interiorul a fost realizat din materiale de cea mai înaltă calitate, cu suport lombar în două faze pentru confort maxim al călărețului. Ieșit din producție în 2014.

SLR

Sport Leicht Rennsport - curse sportive ușoare. Supercarul a fost produs în două stiluri de caroserie: coupe și roadster. Unul dintre tuning versiuni SLR ar putea accelera până la 100 km/h în doar 3,3 secunde. De asemenea, mașina dublă, ca și SLS, avea uși care se înclinau în sus, înfășurându-le ușor în lateral. Design interesant, stopuri cu tentă roșie și salon de lux. Ieșit din producție în 2010.

Numele complet G-Wagen. O mașină care, alături de prestigiu și confort, este capabilă să treacă de pista de orice complexitate. Avantaj - tracţiune integrală si securitate maxima. De multe ori, această specie popular printre funcționarii publici și, în mod justificat, pe primul loc în rândul SUV-urilor. Tip caroserie: SUV si decapotabil.

M

SUV-uri urbane cu un design atractiv. Spre deosebire de Gelendvagen, are caracteristici mai fine și un corp elegant. Crossover-urile Mercedes ml au devenit primele din clasa lor, datorită puterii lor mari aveau un consum mare de combustibil, astfel că mașina a fost restilizată de mai multe ori. GLK- crossover compact pentru navetă, Mercedes GL - versiune mai mare pentru călătorii de afaceri.

R

Combi, care a fost conceput pentru călătorii în familie. Portbagajul mare, manevrabilitate și siguranță excelente. Dar, din păcate, nu a putut realiza o dinamică pozitivă a vânzărilor pe piață. Până în prezent, mașina rămâne mai puțin populară în comparație cu alte clase.

V

Minivan, care astăzi este cotat cu 5 stele (din 5) pentru siguranță. Prima generație a fost produsă sub numele Mercedes-Benz Vito. În al doilea - Viano. Dacă ne uităm la gama Mercedes Vito de-a lungul anilor, putem observa 1996, când Mercedes-Benz W638 a primit mândria titlul de „Cea mai bună camionetă a anului”. În acest moment, acestea sunt singurele autoutilitare care oferă alegere mare configuratii. Cumpărătorul poate alege lungimea, opțiunile de ampatament, motorul și multe altele.

Autobuze și tipurile lor

Gama Mercedes include nu numai Mașini segmentul business și economie, dar și autobuze. Autobuzele Mercedes sunt produse în diverse versiuni: microbuze pasageri și interurbane, taxi cu traseu fix, furgonetă marfă, camion plat, camion frigorific. Toate autobuzele Mercedes sunt echipate cu tracțiune integrală și transmisie automată. Compania a realizat o reducere a consumului de combustibil, o creștere a izolației fonice și o creștere a nivelului clasei de mediu. Producător de țară pentru producția de autobuze, precum și camioane - Argentina.

1. Linie de microbuze - Sprinter, Vario, Medio. Mercedes sprinter benz- o serie intreaga de vehicule pentru transportul de pasageri. Sprinter include, de asemenea vehicule specializate precum ambulanța, sediul mobil și altele. Mercedes-Benz Vario - folosit ca autobuz scolar. Medio este un autobuz mic cu 25 (versiunea clasică) și 31 (versiunea Eco) pentru pasageri.
2. Linie de autobuze urbane - Cito, Citaro, Conecto. Mercedes-Benz Citaro - modele cu podea joasă, curatenie totala nu a fost mai mare de 340 mm. Proiectat pentru traficul urban și interurban. Modificări urbane partajate de la O530 clasa mare pana la clasa extra-large - O530 GL II in functie de numarul de usi, caracteristici tehnice si confort. Mercedes-Benz Citaro FuelCell Hybrid are un consum redus de combustibil și o clasă ridicată de mediu.
3. Gama suburbană - Integro, Citaro, Conecto. Autobuzul Intouro este un model care produce pentru export.
4. Linie turistică - Tourino, Travego, Tourismo, Intouro. Mercedes-Benz Travego este o furgonetă mare de clasă VIP, cu confort sporit și design atractiv.

Camioane

Din 2008, MB a fost recunoscută drept prima companie de producție din lume camioane, care instalează tehnologii moderne pe camioanele sale Mercedes.

1. Actros are control inteligent Telligent. Acesta colectează și procesează toate informațiile de la senzori despre sarcini, uzura motorului, sistem de franare Datorită unui astfel de control, camioanele Mercedes pot crește intervalele de service, iar atunci când merg într-un zbor, pot avea încredere în performanța lor. Salonul are o suprafață. Nivelul de confort, suspensia pneumatică moale a cabinei și reglarea comodă a volanului. Capacitate de încărcare de la 18 la 50 de tone.
2. Unimog este un mini-camion versatil cu caracteristici unice. Are tracțiune integrală, sistemul Telligent și este conceput pentru a transporta mărfuri în condiții extreme.
3. Atego este un camion mic cu o capacitate de transport de la 7 la 16 tone. Avantaj: consum redus de combustibil, funcționalitate sporită, motoare puternice, rezistență maximă la uzură și confort sporit al șoferului. Recunoscută ca o mașină economică printre alte camioane.
4. Axor este un camion cu o capacitate de încărcare de la 18 la 26 de tone. Principala diferență este că Axor are o platformă, un dispozitiv pentru semiremorci, tractoare cu două osii.
5. Econic este un camion de gunoi alimentat cu gaz natural. Pentru confortul personalului care lucrează, ușile de la cabina camionului sunt coborâte până la pragul cabinei. În exterior, este similar cu ușile unui autobuz cu pat jos.
6. Zetros este un super camion brutal conceput pentru a lucra în el condiții extreme precum combaterea incendiilor forestiere, lucrări de salvare la ruine, transport bunuri periculoaseși mult mai mult.
7. 1828L (F581) și 1517L - centre mobile de urgență

Recenzie pe YouTube:

Dacă am fi plătiți doar câțiva cenți pentru ca cineva să se încurce în legătură cu etichetarea modelelor Mercedes, am putea strânge o sumă uriașă de bani. Aproape tot Modele Mercedes-Benz au un nume format din mai multe litere și cifre. În ultimii 20 de ani, gama companiei a suferit multe modificări, așa că vă vom ajuta să vă dați seama ce clase Mercedes există astăzi.

Anterior, numerele din numele modelului indicau dimensiunea motorului folosit. De exemplu, C 180 era echipat cu un motor de 1,8 litri. Deși astăzi toate modelele Mercedes au și nume care constau în litere și cifre, alegerea lor este departe de a fi întotdeauna la fel de clară ca în trecut. Recent, tot mai mulți producători preferă motoarele turbo. Dar Mercedes-Benz încă folosește în mod activ unități atmosferice.

Cum să apelați o mașină care este echipată cu un motor opțiuni diferite putere? Să încercăm împreună să înțelegem ce opțiune a fost aleasă de conducerea companiei germane.

Azi Generația Mercedes-Benz C 180 nu mai este echipat cu un "aspirat" de 1,8 litri. Sub capota acestei mașini este instalat un motor turbo de 1,6 litri, a cărui putere este aproximativ aceeași cu cea a unui motor aspirat natural de 1,8 litri. Mercedes-Benz E 500 nu se poate lăuda că are o unitate de 5,0 litri. Este echipat cu un motor twin-turbo de 4,7 litri, care este capabil de același lucru ca un motor de cinci litri aspirat natural.

Pentru a aprofunda și mai mult în gama și clasele Mercedes, trebuie remarcat că modificările AMG au primit doar două cifre în loc de trei. Adevărat, principiul rămâne același. De exemplu, modelul 45 AMG este echipat cu un „patru” turbo de 2,0 litri, a cărui putere corespunde cu cea a unui V8 de 4,5 litri. De aceea, numărul „45” este folosit în numele acestei mașini.

Metodele interne de denumire a modelelor Mercedes sunt și mai greu de înțeles. În acest sens, am decis să creăm o mică instrucțiune care va fi cu siguranță utilă pentru adevărații cunoscători ai mașinilor acestui brand celebru.

Clasele de mașini Mercedes

Mercedes-Benz A-Class (Mercedes A-Class)

Acesta este cel mai compact reprezentant al gamei Mercedes. În acest sens, conducerea companiei a decis să desemneze această mașină cu prima literă a alfabetului. Generația actuală poartă numele de cod W176. Litera „W” înseamnă că vorbim despre o mașină de pasageri cu 4 sau 5 uși.

Mercedes-Benz B-Class (Mercedes B-Class)

Pe urmele fratelui său mai mic în tehnica denumirii, această clasă Mercedes include un monovolum compact. Numele intern al modelului din generația actuală este W246.

Mercedes-Benz C-Class (Mercedes C-Class)

V acest caz numele este puțin mai greu de înțeles. Mercedes-Benz sedan Clasa C poartă numele de cod W205, deși versiunea T-Modell recent introdusă a Clasei C poartă numele de cod S205. Așa că compania a decis să desemneze toate break-urile acestui model Mercedes.

Pe acest moment pe piata chineza este disponibilă și o modificare a Clasei C Long cu indexul V205. Mercedes folosește litera „V” și trei numere pentru a marca versiunea cu ampatament extins.

Gama Clasei C va continua să se extindă în următorii ani. Se știe că viitorul coupe din Clasa C va fi etichetat C205 (cel mai probabil, litera „C” înseamnă o caroserie în formă de coupe). Dar decapotabilă Mercedes-Benz Clasa C se va numi A205.

Mercedes-Benz E-Class (Mercedes E-Class)

Ca și în cazul viitoarelor modele Clasa C, versiunea actuală este mai mult masina totala Mercedes-Benz E-Class este prezentat în diferite versiuni. Sedanul Clasa E disponibil astăzi se numește W212, în timp ce break-ul bazat pe acesta este cunoscut sub numele de S212.

Ca și în cazul lui C-ClassLong, noul Mercedes-Benz E-ClassLong este disponibil doar în China, unde este cunoscut sub propriul nume de cod V212.

In acelasi timp Modificare clasa E Coupe nu se numește C212, ceea ce ar fi destul de logic, ci C207. Motivul constă în faptul că se bazează pe platformă vechea generatie Clasa C (W204). În acest sens, a primit un nume aparte.

O poveste similară se vede și cu Mercedes-Benz E-Class Cabrio, care se numește intern A207 și nu A212, deși aparține liniei E-Class.

Este de remarcat faptul că în urmă cu câteva decenii, litera „E” a început să fie folosită pentru a desemna motoarele cu un sistem injecție directă combustibil (din germanul „einspritzung” - „injecție”).

Mercedes-Benz S-Class (Mercedes S-Class)

Litera „S” din această clasă Mercedes a început să fie folosită pentru a indica „ clasa speciala” mașini. Vorbim de sedanuri de lux, care au ocupat mereu prima pozitie in gama Mercedes.

La fel ca „frații” săi mai mici, actualul Mercedes-Benz S-Class este reprezentat de o întreagă familie de versiuni cu diferite tipuri de caroserie.

Sedanul Clasa S cu ampatament standard este denumit W222, în timp ce Clasa S Long cu rază lungă este numit V222 din motive evidente.

Superb versiune coupe ( Coupe clasa S) se numește C217, iar decapotabilul bazat pe acesta va avea numele de cod A217.

Și cum rămâne cu noile S-Class Maybach și S-Class Pullman, te întrebi? Din nou, există anumite dificultăți, deoarece ambele mașini sunt reprezentative ale Clasei S cu creștere ampatamentele. În același timp, numele de cod V222 este deja luat.

În mod tradițional, mașinile Pullman cu ampatament lung aveau nume care încep cu literele VF, motiv pentru care noua Clasă S Pullman a fost numită VF222.

S-Class Maybach, care este planificat să fie prezentat la sfârșitul acestui an, va primi un nume și mai nestandard. Mercedes-Benz poziționează noul produs ca o încrucișare între Clasa S obișnuită și Pullman. În acest caz, mașina se va numi X222.

Mercedes-Benz CLA (Mercedes CLA)

Această clasă de Mercedes se bazează pe platforma modulară MFA cu tracțiune față, care este folosită și în Clasa A, Clasa B și GLA. Prin urmare, producătorul poziționează această mașină ca un coupe cu patru uși. Prin urmare, numele intern al acestui model Mercedes este C117.

Mercedes-Benz CLS(Mercedes CLS)

Ca el fratele mai mic, Mercedes-Benz CLS este poziționat ca un coupe cu patru uși, în legătură cu care modelele acestei clase Mercedes poartă denumirea de C218. Gama include și crossover-ul CLS. Frână bruscă, care a primit numele X218.

Mercedes-Benz Clasa G(Mercedes Clasa G)

Istoria acestui lucru mașină legendară sub numele „Gelendvagen” sau pur și simplu „Gelik” a început acum 35 de ani. Acest model nu a fost niciodată întrerupt. Numele Mercedes-Benz G-Class este W463. Dar modernizarea G 63 AMG 6x6 ar trebui să se numească X463.

mercedes-benz m-class(Mercedes Clasa M)

A treia generație a acestui model Mercedes a fost numită W166. Această mașină a împărțit platforma și o parte din umplutura internă cu modelul din clasa GL.

Mercedes-Benz GL-Class (Mercedes GL-Class)

Chiar dacă această mașină este construită pe o platformă Mercedes-Benz M-Class mărită, producătorul nu o consideră un frate mai mic al acestuia din urmă. Din acest motiv, Clasa GL a primit numele X166, deoarece compania o retrogradează pe segmentul crossover.

Mercedes-Benz GLA (Mercedes GLA-Class)

Acesta este cel mai compact crossover din gama Mercedes. Acest model este construit pe o platformă MFA destul de reușită. Numele lui este X156.

Mercedes-Benz GLK (Mercedes GLK-Class)

Această clasă de Mercedes este construită pe baza generației anterioare a Clasei C. În 2015, absolut model nou, dar deocamdată compania vinde mașina X204.

Mercedes-Benz SLK (Mercedes SLK-Class)

A treia generație este cea mai mare roadster compactîn gama Mercedes. Numele de cod intern pentru acest model Mercedes-Benz este R172. Probabil, litera „R” este folosită pentru a desemna roadsterele.

Mercedes-Benz SL (Mercedes SL)

Acesta este un conducător mașini sport, a cărei producție a început în 1954. Acest model este disponibil în două versiuni - roadster și coupe. Numele intern al acestei mașini este R231.

Mercedes-Benz SLS-AMG ( Mercedes SLS AMG)

Au mai rămas doar câteva luni până la finalul producției acestui model Mercedes. Mulți fani ai mărcii cred că acest lucru versiune modernă model celebru Aripă de pescăruş. Inițial, compania a creat această mașină ca coupe sport, motiv pentru care se numește C197.

mercedes-benz v-class

Cel mai mare model de pasageri de Mercedes. Momentan, nu există informații despre denumirile noii generații Clasa V, totuși, persoane din interior raportează că vor primi denumirile W640 și W447.

Acum te poți considera un adevărat expert în acest domeniu. Gama Mercedes este foarte mare. Dar datorită acestei instrucțiuni, înțelegeți cum se numesc toate modelele Mercedes. Marcați și nu uitați să distribuiți prietenilor tăi prin rețelele sociale.

In ciuda faptului ca această modificare nu a fost niciodată echipat cu un motor de 1,9 litri în toată istoria sa. Din acel moment, a existat o oarecare confuzie în desemnarea mașinilor noi. Pentru a nu induce în eroare cumpărătorii, s-a decis să se indice, pe lângă volumul motorului, numărul de supape și faptul prezenței presurizării. Clasificare corpurile lui Mercedes iar diverse clase de atunci au devenit destul de dificile pentru neinițiați.

Este important să ne amintim despre diferite denumiri, dificultăți de clasificare la achiziționarea părților corpului, precum și pt modele individuale. Câteva nuanțe:

• AMG este o denumire pentru mașinile sport Mercedes cu un motor puternic;
• Kompressor - mașina este echipată cu un special supraalimentator mecanic putere;
• D - litera a fost folosită înainte de începutul „zerului” pentru a desemna mașini cu motoare diesel;
• CDI - după încetarea utilizării literei D pentru a desemna „motorinele”, a început să fie folosit acest cod de litere (spre injecție directă controlată);
• E - în anii nouăzeci, mașini cu motor pe benzina tip de injecție.

Clasificarea caroserii Mercedes poate părea complicată și confuză la început, dar pentru a înțelege este suficient să ne amintim doar câteva simboluri. Vedeți poza dacă este necesar. mașini diferite. Acest lucru va simplifica procesul de familiarizare cu clasificarea.