Mercedes clasa c noua. Noul Mercedes-Benz Clasa C Coupe (C205) a fost prezentat

Producătorul auto Mercedes și-a actualizat aproape toate clasele. În același timp, schimbarea a afectat exteriorul, interiorul, dotarea tehnică și au apărut și noi motoare și cutii de viteze. Mercedes Clasa S 2016 Nu a fost o excepție - mașina are un exterior atractiv, echipamente destul de bune și un interior nou. La prima întâlnire, mașina atrage imediat atenția: notele agresive, sportive sunt combinate cu eleganța și rafinamentul.

Ce s-a schimbat la Mercedes Clasa C 2016-2017?

Problema anilor trecuți poate fi numită faptul că lansarea unei noi generații nu a adus nimic nou: un design ușor modificat, un motor vechi modificat. În practică, cumpărătorul a primit aceeași mașină, dar numai la un preț nou. Nou Mercedes Clasa S 2016, ca și alte clase, nu poate fi atribuită unui caz similar. Principalele modificări includ:

Modificările de mai sus sunt doar o parte din munca depusă. Mașina în cauză nu seamănă nici pe departe cu predecesorul său.

Salon

Dintre mulți oameni Mercedes clasa S în 2016 interesat de salon, care are un nivel sporit de confort. Este de remarcat faptul că clasa E și S au design interior similar, dar clasa C are propriul stil individual. Producătorul auto, când a creat interiorul pentru această mașină, a încercat să păstreze principalele caracteristici ale ideilor de design din anii precedenți. Caracteristicile de design includ:

• Trei conducte de aer circulare seamănă cu modelele de mașini junior de la producătorul în cauză.
• Un monitor mare a fost plasat în partea centrală a panoului frontal, care este responsabil pentru multe funcții multimedia.
• Conexiunea unei mașini cu o clasă mai scumpă poate fi urmărită de unitatea de control instalată - un touchpad. Este exact la fel ca clasa E și S.
• Panoul central adăpostește comenzile sub forma unei benzi de climatizare și ceasuri de marcă, care sunt prezente pe toate noile generații.
• Pentru finisare se folosesc plastic moale, lemn, metal, piele și material de înaltă calitate.

În general, putem spune că mașina considerată Mercedes C Class 2017 este înaintea tuturor concurenților săi din clasă în ceea ce privește confortul și dotarea. Acest lucru se poate spune chiar și din fotografiile postate, deoarece designerii Mercedes au elaborat designul interior, l-au făcut confortabil și atractiv.

Motoare

O altă schimbare importantă este instalarea de noi motoare. Acestea includ:

Ulterior, va exista o versiune de la AMG, care va avea aproximativ 400 de cai putere. Este încă posibil să cumpărați o mașină cu o cutie de viteze cu 7 trepte, care a fost instalată pe un Mercedes în ultimii ani. În viitor, va exista o nouă cutie de viteze robotizată cu 9 trepte numită 9G-Tronic.

Setul complet inițial al mașinii va costa 1.900.000 de ruble. La acest cost, va trebui să vă bazați pe vechiul motor de 1,6 litri, versiunea sport costă deja 2.400.000 de ruble. Lista de opțiuni suplimentare este foarte lungă. Versiunea diesel costă 2.600.000 de ruble, versiunea hibridă va costa 3.200.000 de ruble.

Recenzie video Mercedes Benz 2016 S Class

Mercedes-Benz C-class este un sedan de dimensiuni medii cu tracțiune spate sau integrală dintr-o clasă premium, care combină un aspect elegant, un interior luxos și încăpător, tehnologie productivă și „umplutură” electronică progresivă... Mașina este adresată în primul rând bărbaților de familie bogați (adesea - cu unul sau mai mulți copii), care au realizat deja multe în viață, dar, în același timp, nu au „crescut” încă la mai multe modele de statut ...

A patra generație de Mercedes-Benz Clasa C cu marcajul în fabrică „W205” a debutat în ianuarie 2014 - la Salonul Auto Internațional Nord-American de la Detroit, iar în februarie a început producția de serie...

Cu patru uși, care este poziționat în compania germană ca o „versiune în miniatură a clasei S-amiral”, după ce „reîncarnarea” s-a schimbat serios în aspect, a primit un interior și mai luxos, „s-a mutat” pe o nouă platformă și a achiziționat o gamă largă de echipamente inaccesibile anterior concurenților.

În martie 2018 (în cadrul unui salon auto de la Geneva), a avut loc premiera unei mașini restilizate, care a fost ușor „împrospătată” la exterior (barele de protecție redesenate, grilă, optică și jante), îmbogățită în interior, „înarmată” cu noi „clopote și fluiere” moderne și noi motoare echipate.

În exterior, a patra generație Mercedes-Benz Clasa C este proiectată în stilul navei emblematice „esque”, închis într-o dimensiune mult mai mică - ca urmare, mașina demonstrează o imagine elegantă, echilibrată, nobilă și dinamică, lipsită de orice. elemente contradictorii.

Vederea frontală a sedanului este atractivă, restrânsă și moderat agresivă - faruri cu LED-uri elegante, o grilă solidă (designul său depinde de modificare) și o bară de protecție sculptată cu prize mari de aer.

În profil, cutia cu trei volume arată echilibrat, încordat și energic - o capotă lungă, un interior deplasat spre spate, „pliuri” în relief pe pereții laterali, o „coadă” scurtă a portbagajului și înfloriri impresionante ale pasajelor roților.

Și, în sfârșit, aspectul mașinii este completat cu succes de o pupă frumoasă și slabă, cu felinare sofisticate în formă de diamant și o bară de protecție „umflată” cu două țevi de eșapament „greutate” implantate pe lateralele difuzorului.

„A patra” Mercedes-Benz Clasa C aparține segmentului de mașini de dimensiuni medii: are 4686 mm lungime, 1442 mm înălțime și 1810 mm lățime. Distanța dintre centru este extinsă la cele patru uși cu 2840 mm, iar garda la sol a acestuia nu depășește 130 mm.

Greutatea proprie a rezervorului cu trei volume variază de la 1350 la 1660 kg (în funcție de modificare).

În interiorul „atelierului” cu codul intern „W205” se mândrește cu un interior sofisticat, modern și prezentabil, realizat cu o atenție sporită la detalii, care, din punct de vedere al designului și al calității manoperei, este pe măsură să îl comparăm cu „jucătorii”. " a clasei executive.

La „locul de muncă” al șoferului se află un volan multiplu „durduț” cu o jantă cu trei spițe și instrumente stricte cu două cadrane de dimensiuni egale și un afișaj între ele (contra cost, fac loc unui afișaj electronic cu ecran lat cu un ecran de 12,3 inchi).

Deasupra consolei centrale monumentale se ridică o tabletă de 10,25 inchi (în „bază” - 7 inchi) sistem de infotainment, sub care trei deflectoare rotunde de ventilație, „telecomenzi” elegante ale sistemului audio și ale complexului climatic, precum și un ceas analogic sunt bazate.

În partea din față a Mercedes-Benz Clasa C din a patra generație, există scaune cu anatomie ergonomică, role de sprijin lateral dezvoltate, umplere moderat dur și un număr mare de reglaje electrice. Doar doi pasageri se pot caza confortabil pe canapeaua din spate, dar cel de-al treilea va fi evident de prisos - tunelul central este imens aici.

Compartimentul de marfă al unui sedan premium de mărime medie conține în mod normal 480 de litri de bagaje și are o formă confortabilă. Al doilea rând de scaune se pliază în trei secțiuni într-un raport de 40:20:40 într-o podea complet plată, eliberând o deschidere decentă pentru transportul articolelor supradimensionate. Într-o nișă subterană din apropierea mașinii sunt depozitate unelte și un doc.

Mercedes-Benz Clasa C restilizată din a patra generație este oferită în cinci modificări, care sunt echipate cu un 9G-Tronic „automat” cu 9 trepte:

• Opțiuni de benzină C200/C200 4Matic condus de un „patru” de 1,5 litri din familia M264, cu un layout în linie, turboalimentare, un sistem de alimentare directă, sincronizare cu 16 supape și sincronizare variabilă a supapelor, dezvoltând 184 cai putere la 5800-6100 rpm și 280 Nm cuplu la 3000 -4000 rpm.
  • Ca standard, acestea sunt completate de sistemul hibrid EQ Boost, care este un starter-generator (puterea sa este de 14 CP și 160 Nm) cu transmisie prin curea, care funcționează de la o baterie separată de 48 volți. Această tehnologie ajută la începutul accelerației și este, de asemenea, capabilă să blocheze și să pornească rapid motorul principal în timpul conducerii.
• În spatele lui în ierarhie se află versiunea C300, sub capota căreia se află o unitate cu patru cilindri din seria M264 cu o cilindree de 2,0 litri cu un turbocompresor, alimentare directă cu combustibil, 16 supape și rotatoare de fază la intrare și la ieșire, producând 258 CP. la 5500 rpm și 370 Nm de tracțiune de vârf la 1300-4000 rpm.
• Versiuni diesel C220d/C220d 4Matic sunt echipate cu un motor OM 654 de 2,0 litri cu injecție a bateriei, un turbocompresor twin-scroll, cilindri din aluminiu acoperiți cu fier și un sistem de distribuție cu 16 supape care generează 194 CP. la 3800 rpm și 400 Nm de potențial disponibil la 1600-1800 rpm.

Modificările cu tracțiune integrală ale sedanului de dimensiuni medii au un sistem proprietar 4Matic cu un diferențial central asimetric, care distribuie implicit tracțiunea într-un raport de 45:55 în favoarea punții din spate.

În ceea ce privește mașina „pre-reformă”, aceasta a fost oferită pe piața rusă cu alte centrale electrice:

• Gama pe benzină include un motor de 1,6 litri ( C180), producând 150 CP. și 250 Nm de cuplu și o unitate de 2,0 litri cu 184 CP. și 300 Nm ( C200 4Matic), sau 211 CP. și 350 Nm ( C250).
• Partea diesel este formată dintr-un motor de 2,1 litri ( C250d 4Matic), al cărui potențial este de 204 CP. si 500 Nm de cuplu.
• Prevăzut pentru „german” și o unitate hibridă ( C350e), care combină un motor turbo pe benzină de 2,0 litri care produce 211 CP. și 350 Nm de cuplu, un motor electric de 82 de cai putere (340 Nm) și o baterie litiu-ion de 6,4 kWh.

În centrul Mercedes-Benz Clasa C W205 se află un „boghiu” MRA modular universal, cu o unitate de putere orientată longitudinal și suspensii independente ale ambelor axe: o arhitectură cu braț dublu este instalată în față și o legătură multiplă la ei sunt. Opțional, sedanul poate fi echipat cu amortizoare adaptive și elemente pneumatice.

În structura de putere a caroseriei mașinii, clasele de oțel și aluminiu de înaltă și ultra-rezistență sunt utilizate pe scară largă (acestea din urmă reprezintă 24% din masă).

Modelul cu patru uși are un amplificator de control electric montat într-o carcasă de rack cu pas variabil al dinților. Toate roțile mașinii sunt echipate cu frâne cu disc (ventilate în față) cu ABS, EBD și „întunericul” altor „gadget-uri” moderne.

Pe piața rusă, Mercedes-Benz Clasa C restilizată din cea de-a patra încarnare a fost oferită de la începutul lunii mai 2018 în trei modificări din care să alegeți - C 180, C 200 4Matic și C 300 (și în două versiuni - „Premium „ și „Sport”).

O mașină într-o configurație „premium” cu un motor de 150 de cai putere poate fi achiziționată la un preț de 2.320.000 de ruble, în timp ce o versiune cu tracțiune integrală va costa cel puțin 2.520.000 de ruble.

Standardul cu trei volume se laudă cu: șapte airbag-uri, roți din oțel de 16 inchi, scaune față încălzite, ABS, ESP, „climă” într-o singură zonă, faruri cu LED, un centru media simplu, o cameră pentru vedere din spate, senzori de ploaie și lumină, spate senzori de parcare, geamuri electrice și alte echipamente.

Versiunea „Sport” cu motorul cu cea mai mică putere costă de la 2.560.000 de ruble, iar cu „top-end” 258 de cai putere - de la 2.880.000 de ruble. Caracteristicile sale distinctive sunt: ​​tapițerie combinată a scaunelor din material textil și piele, „role” din aliaj ușor de 18 inchi, suspensie sport și kit de caroserie AMG.

În plus, este prevăzută o gamă largă de echipamente opționale pentru sedanul premium de dimensiuni medii.

Cea mai recentă generație de Mercedes-Benz Clasa C în noua caroserie W205 a fost prezentată la Salonul Auto de la Detroit din 2014. Sedanul a încercat un nou design corporativ, testat mai întâi pe flagship.

Exterior

Aspectul noului Mercedes C-class 2017-2018 seamănă cu o versiune mai mică a flagship-ului. Sedanul are un design modern, mai puțin unghiular în comparație cu predecesorul său. Liniile clare și fluide curg cu ușurință de la o suprafață la alta, formând un corp elegant care își proclamă cu voce tare calitatea premium.

Partea din față a noii clase C W205 este caracterizată de o grilă mare cromată trapezoidală, cu o nervură verticală centrală și mai multe orizontale.

De-a lungul marginilor grilei sunt faruri agresive cu „două pupile încruntate”, cu o bandă de divizare a „sprincenelor” DRL pe LED-uri. Mai jos, în centru, se află o altă grilă îngustă a radiatorului, cea mai mare parte acoperită cu o plăcuță de înmatriculare, iar de-a lungul marginilor acesteia în spatele „mustaței” (relieful barei de protecție creează un astfel de efect) există prize de aer destul de mari.

Profilul, datorită dimensiunilor semnificativ mai mici, seamănă cu fratele său mai mare doar prin forma caroseriei, iar compactitatea noului Mercedes C-Class 2017 atrage imediat atenția datorită portbagajului scurt (care arată mai impresionant din anumite unghiuri) și o glugă relativ lungă.

Roțile arată mari, deși designul frumos al discurilor netezește acest neajuns. Coada de rață în formă de spoiler îi conferă tseshka un stil sportiv, elegant.

Fluxul sedanului arată armonios. Proporțiile stopurilor tradiționale în stil Mercedes se potrivesc bine cu dimensiunea restului din spate. Acestea sunt în armonie cu forma capacului portbagajului, care este conic spre partea de jos, cu un relief asemănător unui spoiler. Un set de benzi cromate confirmă statutul premium al mașinii.

Interior

În comparație cu Mercedes-Benz Clasa C din caroseria lui W204, noul W205 a primit un interior luxos, dintre care multe au fost împrumutate de la Clasa S. Totul pare premium și bogat. Producătorul a acordat atenție celor mai mici detalii - toate acestea pe care doriți să le atingeți, să le mângâiați, să apăsați, să răsuciți și chiar să le admirați.

La dispozitia soferului se afla un volan multifunctional din piele plinuta placut cu trei spite si o presara de butoane pe spitele din stanga si dreapta, precum si un decor metalic in partea de jos. Grupul de instrumente s-a schimbat - în loc de un vitezometru central mare, a venit o schemă tradițională modernă cu două puțuri analogice pe laterale (vitezometru și tahometru) și un ecran digital în centru.

Datorită folosirii paletelor pentru schimbarea treptelor de transmisie, în locul pârghiei tradiționale de pe consola centrală, aproape tot spațiul acesteia din urmă a fost acordat comenzilor sistemului multimedia.

Ea este prezentă aici sub forma unui ecran „anomal”, care se ridică deasupra consolei. Acest afișaj, împreună cu trei orificii de aerisire cu design aerospațial, creează efectul unui panou de control al navei spațiale. Toate glumele la o parte, de fapt, un sistem multimedia de foarte înaltă calitate și frumos, posibil cel mai bun de pe piață în acest moment.

Starea în față în noul Mercedes C-Class 2017-2018 este confortabil și confortabil. Dacă șoferul, brusc, are sete de conducere sportivă, atunci scaunele din față îl vor sprijini în acest sens, inclusiv din lateral și destul de bine. Deși, există câteva nuanțe în designul scaunelor și este posibil să nu se potrivească gusturilor tuturor.

Dar spatele, în ciuda statutului ridicat al mașinii și a ampatamentului impresionant, nu este foarte spațios. Pasagerii mari, cel mai probabil, vor fi incomozi acolo, situația este agravată de duritatea spătarelor scaunelor din față, de care se vor sprijini genunchii acestor „sufericiți”.

Specificații

Noul model Mercedes C-class 2017-2018 se bazează pe platforma modulară MRA, datorită căreia (precum și aluminiu), sedanul a slăbit aproximativ 100 kg.

Adevărat, moliciunea mișcării „tseshka”, ca pentru un model care poartă un logo cu o stea cu trei colțuri pe grilă, nu este ideală. Poate că predecesorul a fost și mai bun în acest sens. Producătorul caracterizează acest lucru drept „orientarea șoferului a modelului”, iar suspensia rigidă este rezultatul unui caracter sportiv.

Noul Mercedes C-Class W205 2017 este conceput pentru maximum cinci persoane și are următoarele dimensiuni: lungime 4.686 mm, lățime - 1.810 mm, înălțime - 1.442 mm, iar ampatamentul 2.840 mm. Greutatea proprie depinde de motor și variază de la 1.395 la 1.730 kg. Volumul portbagajului este de 480 litri.

Mașina este echipată cu o suspensie independentă cu arc: braț dublu în față și multi-link în spate. Pe ambele axe sunt frane cu disc, dar cele din fata sunt ventilate. Roti cu dimensiuni de la 205/60 R16.

Gama de putere a versiunii rusești a sedanului include trei motoare pe benzină, două diesel și un sistem hibrid (cu excepția versiunilor AMG „încărcate”).

Benzină: 1,6 litri, 156 CP. si 250 Nm de cuplu; 2,0 litri 184 CP și 300 Nm; 2,0 litri 211 CP si 350 Nm. Diesel: 2,1 litri 204 CP și 500 Nm; 2,1 litri 231 CP si 500 Nm. Precum și o configurație hibridă, care include un motor pe benzină de 211 cai putere și un motor electric de 82 de cai putere.

Toate motoarele sunt agregate exclusiv în tandem cu o transmisie automată cu 7 trepte, cu excepția celei de bază - pentru aceasta, pe lângă cea automată, este disponibilă și o mecanică cu 6 trepte.

Preț în Rusia

Sedanul Mercedes-Benz Clasa C W205 este vândut în Rusia în trei niveluri de echipare: Premium, Sport și OS (Seria Specială). Prețul Mercedes-Benz C-class 2019 într-o caroserie nouă variază de la 2.450.000 la 6.160.000 de ruble.

AT9 - transmisie automată cu nouă trepte
4MATIC - tracțiune integrală

Prima mașină compactă reprezentativă a clasei C de la renumita companie Mercedes, parte a concernului auto german Daimler AG, a fost lansată în 1993. De atunci, la fiecare șapte ani a fost publicată o nouă generație a acestui model, iar în intervalul dintre generații, versiunea actuală a mașinii a fost actualizată. Astăzi, compania produce a patra generație Mercedes-Benz C-Class (din 2014) în spatele lui W205, al cărui model restilizat ar trebui să apară în anul model 2017-2018.

Mercedes-Benz C-Class 2017, ce va fi

Astăzi, Mercedes testează o mostră de testare a Mercedes-Benz C-Class actualizată după restyling. Din fotografia unei mașini fără plasă de camuflaj, care a lovit internetul, reiese că nu sunt de așteptat modificări speciale ale aspectului său. În noua caroserie se vor schimba doar barele de protecție și, eventual, forma opticii capului. După un lifting minor, mașina va păstra practic caracteristicile modelului pre-reforme, cu excepția cazului în care designerii fac modificări și mai semnificative la alte elemente ale exteriorului (de exemplu, la grila radiatorului), care ar putea reîmprospăta în mod semnificativ aspectul mașina.

În general, „magazinul” restilizat de la „Mercedes-Benz” din caroseria sedanului va avea:

• profil recunoscut cu capota extinsa si portbagaj scurtat;
• forma aerodinamică aerodinamică a părții frontale a corpului;
• arcuri mari de roți;
• o pupa elegantă, care combină armonios un capac ridicat al portbagajului cu o secțiune superioară ca un spoiler și stopuri mari.

Modificări mai vizibile vor afecta interiorul Mercedes-Benz C-Class 2018 actualizat și echipamentele sale tehnice.

Următoarele vor apărea în interiorul mașinii:

• un nou volan cu cheie Master integrată, care va fi proiectat pentru a introduce parametrii de funcționare a diferitelor sisteme;
• un tablou de bord complet digital, format din două ecrane TFT, dintre care unul va afișa citirile instrumentelor, iar cel de-al doilea - informativ, conectat la computerul de bord (un panou virtual este așteptat doar în configurația mașinii de top);
• cel mai recent sistem de infotainment dezvoltat;
• noua dispunere a butoanelor de control pe consola centrala;
• un panou de control modificat pentru sistemul de climatizare, cu o nouă funcție de încălzire pe trei niveluri.

Atenţie! Printre inovațiile tehnice din versiunea restilizată a Mercedes-Benz Clasa C se așteaptă un nou motor pe benzină de 2 litri și extinderea sistemelor electronice moderne de siguranță.

Principalele caracteristici ale auto Mercedes-Benz C 2017

La fel ca modelul pre-reformă, Mercedes-Benz clasa C actualizată 2017 - 2018 este construit pe o platformă modulară MRA și este echipat cu următoarele unități de putere:

• Motor pe benzina C180 de 1,6 litri pentru 156 cai;
• motoare de doi litri care funcționează pe benzină C200 și C250, cu o capacitate de 184 și 211 cai putere;
• un nou motor turbo de doi litri cu 241 de litri. Cu.;
• trei tipuri de motoare diesel cu un volum cilindric de 2,2 litri și o capacitate de 163, 170 și 204 cai putere.

Motoarele vor fi asociate cu o transmisie formată dintr-o mecanică în 6 poziții și o transmisie automată de a doua generație cu șapte trepte 7G-Tronic Plus. Mașina actualizată va fi produsă cu tracțiune integrală 4Matic față sau proprietară.

Dimensiunile și parametrii fizici ai mașinii vor rămâne aceleași:

• lungime 4686 mm;
• latime inclusiv oglinzile exterioare laterale 2020 mm;
• inaltime 1442 mm;
• ampatamentul sau distanța dintre axa față și axa spate 2840 mm;
• spațiul liber în funcție de tipul de caroserie este de 130–150 mm;
• volum portbagaj 480 litri;
• greutate proprie 1395-1595, pentru diferite tipuri de configurație de motor și mașină.

Versiunea restilizată a Mercedes-Benz C 2017 va fi produsă în patru tipuri de caroserie:

• sedan;
• statii de tren;
• compartiment;
• cabriolet.

Set complet al mașinii actualizate din clasa C, Mercedes-Benz C Coupe 2017

Când compania producătoare va prezenta oficial versiunea restilizată a mașinii Mercedes Benz 2018, vor exista informații precise despre nivelurile de echipare, nivelurile de echipare și caracteristicile tehnice ale acestuia. Nu se știe dacă un model echipat cu un nou motor turbo va fi identificat ca o modificare separată a mașinii, dar toate configurațiile anterioare sunt probabil să rămână.

Aceasta înseamnă că cel puțin vom vedea sedanul Mercedes-Benz Clasa C 2017 în șase modificări principale:

• C180 AT;
• C200 4Matic AT;
• C250 AT;
• C350e AT;
• C350d 4Matic AT;
• C43 AMG 4Matic AT.

Mercedes-Benz C Coupe 2017 și în spatele unui decapotabil vor apărea în cel puțin trei modificări:

• C180 AT;
• C200 4Matic AT;
• C43 AMG 4Matic AT.

Liniile de ornamente exterioare „Special Series” și „Special Series Sport” vor rămâne cu siguranță. Ei bine, echipamentul exact al fiecărei configurații va deveni cunoscut abia după lansarea „magazinului” actualizat.

Test drive Mercedes-Benz Clasa C 2017

Până în prezent, testarea proprietăților de conducere ale modelului restilizat al mașinii reprezentative compacte Mercedes-Benz Clasa C a modelului 2017-2018 este efectuată de specialiștii companiei producătoare. Desigur, toate detaliile acestor drive-uri de testare nu au fost dezvăluite. Cu toate acestea, se poate presupune că caracteristicile de bază de conducere ale mașinii modificate nu se vor schimba semnificativ.

Aceasta înseamnă că mașina va economisi:

• stabilitate încrezătoare pe drum;
• buna manevrabilitate si controlabilitate;
• suspensie adecvată și reglată cu precizie germană;
• excelentă agilitate și dinamism.

Și, desigur, interiorul mașinii actualizate de la Mercedes va deveni mai confortabil, mai modern și mai convenabil. Noile sisteme de securitate și asistență pentru șofer ar trebui să facă conducerea cât mai plăcută și sigură posibil.

Preț pentru Mercedes-Benz Clasa C 2017–2018

Începerea vânzărilor mondiale a modelului restilizat al sedanului clasa C de la compania Mercedes Benz este planificată la sfârșitul anului 2017. Mercedes-Benz C-Class Coupe 2017, precum și versiunile acestei mașini în alte caroserii, vor deveni cu siguranță noutăți Mercedes-Benz deja în 2018. Cel mai probabil, această mașină poate fi așteptată în saloanele dealerilor oficiali de pe piața rusă nu mai devreme de iarna viitoare. În ceea ce privește prețul, este puțin probabil ca acesta să se schimbe semnificativ și se poate presupune că costul „magazinului” actualizat va rămâne la același nivel - de la 2.110.000 de ruble pentru configurația de bază a sedanului și până la 5.170.000 pentru versiunea de top a decapotabilului.

Studii: Colegiul de Automobile Samara. Inginer telecomunicatii si electronica. Șofer categoria a II-a/mecanic auto. Abilități de reparare a mașinilor produse pe plan intern, reparare șasiu, reparare sistem de frânare, reparare cutie de viteze, caroserie...