Roofless: toate decapotabilele de pe piața rusă. Cele mai bune decapotabile - Clasament mondial

15 decapotabile din această listă pot fi achiziționate de la 20.000 la 40.000 de dolari. Există diferite gusturi aici, de la un model sportiv la un decapotabil mai luxos și confortabil. Poate că poți găsi o mașină de vis pe care ți-o poți permite.

Unele dintre mașinile prezentate pot fi găsite în clasamentul celor mai frumoase 20 de decapotabile ale timpului nostru. Astăzi vom lua în considerare 15 cele mai multe decapotabile scumpe in lume... Dacă nu sunteți un fan al acestui corp, atunci acordați preferință celor mai scumpe 20 de mașini din lume.

15. Audi A5 Cabriolet - 44.500 dolari

Pentru cei care sunt gata să cheltuiască o sumă forfetară, acest model ar trebui să fie de interes. Cel mai popular decapotabil din această listă, Audi A5 Cabriolet se mândrește cu cele mai late scaune din spate și interiorul spațios. Această mașină nu are un top retractabil tradițional, dar acesta este un mic dezavantaj în comparație cu toate avantajele mașinii. Mașina merită cu adevărat prețul declarat.

14. Mercedes Benz SLK 250 - 44.450 dolari

Mercedes benz SLK 250 are tot ce și-ar putea dori un client cu discernământ: un hard top retractabil, tapițerie pentru scaune din piele artificială, transmisie manuală - ca să nu mai vorbim de Mercedes Benz. La granița cost ridicat SLK 250 vă oferă toate avantajele Calitate germană fără relatări astronomice. Dacă sunteți gata să sacrificați câteva opțiuni suplimentare de dragul minimului de bază al funcțiilor, atunci acest model este pentru dvs.

13. Audi TT Roadster - 43.795 dolari

Audi TT Roadster este unul dintre acele modele care sunt înclinate să circule pe cele mai sinuoase drumuri, când șoferul poate avea deplină încredere în sistemul de control și se poate bucura de mers. Din păcate, asta e tot ce are de oferit acest model. Pentru profan, plăcere din condus extrem- divertisment rar.

Practic, majoritatea oamenilor au nevoie de o mașină de oraș, în timp ce Audi TT Roadster este o mașină sport concepută pentru a-i impresiona pe ceilalți. Desigur, 211 de cai putere sub capotă vă permite să simțiți o anumită libertate la volan, dar nimic mai mult.

12. Lexus IS 250C - 43.770 USD

Acest model este echipat cu un antivent suplimentar, care vă va menține părul în ordine atunci când îl folosiți la putere maximă. Motor Lexus ESTE 250C. Modelul berlinei IS 250 a fost rafinat și rafinat pentru 2014, în timp ce decapotabilul nu s-a schimbat din 2013. Poate că compania nu va mai produce Lexus IS 250C și, dacă sunteți interesat de această mașină, este timpul să o obțineți.

11. Nissan 370Z Roadster - 42.280 dolari

Productivitatea ridicată nu înseamnă întotdeauna o calitate ridicată. Fără îndoială, 370Z este un vehicul, dar nimic mai mult. Această mașină are un portbagaj foarte mic și nu are scaun din spate. Nissan 370Z Roadster nu este conceput pentru plimbări confortabile în afara orașului cu un grup de prieteni - pentru a vă potrivi în această mașină, trebuie să încercați foarte mult. Dar, pe de altă parte, la 42.280 de dolari, nu vă puteți aștepta la mult mai mult, iar cei care caută fiori vor găsi avantajele lor în această mașină.

10. Volkswagen Eos Komfort - 36.460 dolari

Companie Volkswagen a pus întotdeauna siguranța modelelor sale mai presus de orice și acest lucru nu a fost o excepție pentru Eos. De exemplu, portbagajul acestei mașini este sacrificat pentru spațiu pentru un hard top.

Însă puteți lua calmul inconvenientului - acestea sunt mai mult decât compensate de 200 de cai sub capotă. Eos Komfort este practic pe bara de jos Prețurile Volkswagen nu vei găsi O oportunitate mai buna bucurați-vă de aerul proaspăt al amenzii zi de varaîn compania prietenilor.

9. Chevrolet Camaro 1LT - 32.050 dolari

Pentru acest preț, veți obține un Chevrolet decapotabil cu performanțe și estetică adecvate mărcii. Trebuie să scoateți o mie de dolari pentru fiecare dintre puterile ascunse sub capotă, precum și pentru 6 cilindri motor puternic- sunt de acord, prețul nu este atât de mare. In afara de asta, scaunul din spate este complet funcțional și rămâne intact de dragul hardului- și toate acestea la un cost mai mult decât acceptabil.

8. Chrysler 200 Touring - 28.945 USD

Siguranța este definiția care îmi vine în minte cu menționarea Chrysler 200 Touring. Privind această mașină, apar asociații cu generația mai veche de locuitori ai orașelor. Modelul larg și confortabil este conceput pentru o plimbare pe îndelete, nu o provocare pentru societate. O astfel de mașină ar aparține cel mai probabil unui cuplu de pensionari care caută să conducă confortabil la cel mai apropiat teren de golf.

7. Ford Mustang V6 - 28.335 dolari

O altă mașină puternică, deși nu are cel mai reprezentativ motor (350 de cai putere, 6 cilindri), Mustang încă atrage atenția. Acest model este unul dintre cele mai atractive decapotabile clasice americane de pe piață. Singurul dezavantaj poate fi considerat o transmisie manuală, care începe să bată în mod perceptibil viteze mari. Pentru prețul indicat, veți primi un bun mașină puternică cu posibilitatea transformării într-un decapotabil.

6. Fiat 500 Abarth Cabrio - 26.895 dolari

Întrebarea este când un convertibil nu mai este convertibil? Răspunsul este simplu - când uriașul parasolar ia locul plafonului retractabil. Această caracteristică vă permite să vă bucurați pe deplin de plimbare, iar partea superioară este ridicată și coborâtă folosind o serie de trepte de viteză. Atât de atletic model mic perfect pentru deplasarea pe străzile orașului.

5. Volkswagen Beetle 2.5L Cabrio - 25.990 dolari

Vehiculul, care a fost asociat cu frumoasa jumătate a umanității, și-a schimbat treptat imaginea, datorită unui nou design. Beetle poate fi folosit nu numai ca un decapotabil - vârful decapotabil poate rezista la viteze de până la 50 km pe oră în stare ridicată. Strălucitor și puternic Modelul Volkswagen a încetat să mai fie o „mașină feminină”.

4. MINI Cooper Convertible - 25.945 USD

Prețul pentru acest patru locuri este de 25.945 USD, dar dacă doriți să adăugați câteva funcții suplimentare, atunci prețul poate crește la 40 000 $. Dacă nu urmăriți beteala, atunci acest convertibil compact și economic este doar pentru dvs. Mulțumită consum minim resurse, această mașină corespunde valorii sale.

3. Mazda MX-5 Miata Sport - 24.515 dolari

Miata este un alt cuceritor sportiv care se potrivește perfect în orice cot de pe pistă. Această mașină este perfectă pentru a conduce pe o autostradă într-o zi însorită. Miata Sport este un model cu tracțiune spate care va deveni mai mult un produs sezonier. Dar, în ciuda micilor defecte, Mazda MX-5 Miata continuă să-și încânte proprietarii, aducând multă distracție.

2. Fiat 500C Pop - 20.495 dolari

Ca și în cazul Abarth Cabrio, un parasolar mare înlocuiește hardul tradițional. Acoperișul retractabil complet deschis este situat în partea de sus a portbagajului, ceea ce limitează vederea șoferului, designul șinei statice nu permite ca partea superioară să fie complet îndepărtată. Accesibil, Fiat 500C Pop nu este tocmai un decapotabil.

1. Smart ForTwo Passion Cabriolet - 18.680 USD

Ecologiștii vor fi încântați de luxul acestui decapotabil alimentat electric. Dar, din păcate, opțiunile limitate de călătorie activate distante lungi nu lăsa mașina asta să ia loc vrednicîn lista decapotabilelor. Accelerația pe etape și partea aerodinamică slabă realizate mai potrivit pentru o plimbare în parc decât pentru o excursie completă în afara orașului.

Nou de la Rolls Royce: un decapotabil pentru tineri. Există doar 20 de modele ale acestei mașini. Este dobândită de adevărata cremă a societății. Mașină de lux pentru mulți bani.

Deținerea unei mașini cu acoperiș detașabil a fost întotdeauna considerată privilegiul oamenilor bogați pentru care luxul este destul de banal. Cu toate acestea, acum statul nostru a decis să stabilească oficial care sunt mașinile de lux, introducând o taxă cu același nume. site-ul a aflat ce fel de modele convertibile sunt acoperite de această lege.

Jaguar F-Type. Preț - oht 3.935.000 ruble

Roadsterul britanic, așa cum se potrivește unui adevărat Jaguar, este deja în configurație de bază echipat cu un „șase” în formă de V, care dă 340 de litri. cu. și opt etape transmisie automată Angrenaj. Pentru 4.545.000 de ruble, puteți achiziționa versiunea „S” cu același motor, dar cu o capacitate de 380 CP. Pentru 5.765.000 de ruble, modificarea V8S este disponibilă cu un motor de cinci litri, din care puteți stoarce 495 CP.

BMW Seria 6 Cabrio. Preț- Ot 4.049.000 ruble

Pentru această sumă, veți obține un decapotabil cu un motor pe benzină de trei litri, transmisie automată cu 8 trepte și tracțiune spate. Pentru un „șase” similar, dar cu tracțiune integrală, va trebui să plătiți 4.231.000 de ruble. Pentru a accelera la 100 km / h o secundă completă mai repede, puteți cumpăra o versiune cu un motor de 4,4 litri 407 CP. la un preț de 4.776.000 de ruble, dacă este echipat cu tracțiune spate și 4.917.000 de ruble - dacă este plin. Ei bine, pentru cei mai „fierbinți” fani Mărci BMW a dezvoltat o variantă a lui M6 Cabrio cu aceeași unitate de 4,4 litri, dar producând 560 CP.

Mercedes-Benz SL. Preț- Ot 4.600.000 de ruble

Cabrioletul german cu o istorie de șaizeci de ani a supraviețuit șase generații, dar nu s-a schimbat singur - este totuși o mașină puternică, frumoasă și scumpă. Versiunea de bază 350 este echipată cu un motor V6 de 306 CP. SL 500 este echipat cu un V-8 de 435 CP. și este estimat la 5.850.000 de ruble. Fanii modificărilor AMG se adresează versiunilor 63AMG și 65AMG cu 537 și 630 CP. la un preț de 8.100.000 ruble și respectiv 12.200.000 ruble.

Porsche 911 Cabriolet. Preț- Ot 5.131.000 de ruble

Pentru cei mai mulți fani ai brandului, un adevărat Porsche începe cu 911. Ea este personificarea spiritului de curse al celebrului Marca germană... Prin urmare, nu este surprinzător faptul că deja în modificarea de bază, decapotabila este echipată cu un motor de 350 de cai putere. Pentru 5.826.000 de ruble, puteți achiziționa o versiune a modelului Carrera S cu o unitate de 400 de cai putere. Pentru 5.463.000 ruble și 6.161.000 ruble, puteți cumpăra un 911 cu aceleași motoare, dar în spatele Targa. Pentru cei mai bogați fani ai mărcii, Porsche a pregătit versiunile Turbo și Turbo S cu 520 și 560 CP. la un preț de 8.465.000 ruble, respectiv 10.960.000 ruble.

Audi R8 Spyder. Preț- Ot 6 490 000 ruble

Dacă ar exista un astfel de „supercar bugetar”, atunci R8 cu tracțiune integrală cu motor mediu ar deveni cu siguranță liderul acestui segment. Audi posedă toate calitățile unui supercar real, fiind în același timp mai ieftin decât concurenții săi. Motor de 430 CP asociat cu „mecanica” accelerează roadsterul la „sute” în 4,8 secunde. Versiune cu un motor similar și cutie robotică S-Tronic pentru 6.710.000 de ruble atinge 100 km / h în 4,5 secunde. Modificări cu un motor de 525 CP. sunt estimate la 7.160.000 de ruble pentru o transmisie manuală și 7.600.000 de ruble pentru o mașină cu „robot”.

Aston Martin Vantage Roadster. Preț- Ot 166.000 € (8.134.000 ruble **)

De la marca preferată a agentului 007 nu vă așteptați decât la lux și viteză. Atât primul, cât și al doilea - în Vantage din abundență. Sub capotă se află un motor pe benzină de 4,7 litri de 426 cai putere, iar pentru cei care nu au suficientă putere, Aston Martin oferă o versiune a Vantage Roadster S în valoare de 184.000 € (9.016.000 ruble **).

Maserati GranCabrio. Preț- Ot 182.200 € (8.968.000 ruble *)

Cel mai „accesibil” decapotabil italian din Rusia, pe lângă cele mai luxoase materiale de finisare și design rafinat, poate plăcea cu un motor V8 cu o capacitate de 440 CP. Există și o versiune „sport” a GranCabrio Sport, dar are doar 10 CP. mai puternic și îi cer 190.600 € (9.381.000 ruble *). Cu toate acestea, această modificare are și o versiune și mai rapidă a GranCabrio MC - 10 „cai” mai puternici.

Bentley Continental GTC. Preț- NSde la aproximativ 10.000.000 de ruble

Este greu de imaginat cum o mașină cu acest nivel de lux și confort accelerează în liniște la 100 km / h în cinci secunde, dar este un fapt. Un V8 cu 507 CP ajută la obținerea acestui rezultat. Cu toate acestea, acest indicator nu este limita: versiunea cu motorul W12 (aproximativ 11.200.000 ruble) cu o capacitate de 575 „cai” depășește prima „sută” în 4,7 secunde și cea mai sportivă modificare a GTC Speed ​​- în 4,4 secunde.

Mercedes-Benz SLS AMG Roadster. Preț- Ot 12 250 000 ruble

Succesor al legendarei McLaren SLR odată cu apariția versiunii „deschise”, și-a pierdut, probabil, cea mai izbitoare caracteristică - ușile de tip „aripă de pescăruș”. Cu toate acestea, modelul nu a devenit mai puțin luxos și atractiv, mai ales că sub capotă se află același V8 pe benzină de 6,2 litri cu 571 CP, care este asociat cu o transmisie automată cu șapte trepte. Roadsterul accelerează la „sute” în 3,8 secunde, iar viteza maximă este de 317 km / h.

Ferrari California. Preț- NSaproximativ de la 12.500.000 de ruble

O mașină care pare să fi fost făcută să circule cu serpentinele în jurul Monte Carlo pare puțin deplasată în Rusia. Deși această afirmație poate fi atribuită oricărui convertibil de pe piața noastră. În orice caz, California este cel mai accesibil Ferrari din Rusia, deci va exista întotdeauna cerere pentru acesta. Mai mult, în mișcare este încă același Ferrari, dovadă fiind prezența unui motor V8 sub capotă, care produce 490 de „cai”.

Aston Martin DB9 Volante. Preț- Ot 256.000 € (12.544.000 ruble **)

Modelul are o mulțime de fani în toată lumea. DB9 apare în mod regulat în diferite jocuri video de curse și într-o varietate de filme. Cabrioletul este echipat cu un motor pe benzină de 5,9 litri care dezvoltă 477 CP. O transmisie automată cu șase trepte permite mașinii să accelereze la „sute” în 4,5 secunde.

Ferrari 458 Spyder. Preț- NSaproximativ 13.800.000 de ruble

Cei mai mulți dintre proprietarii acestei mașini, cel mai probabil, nu o folosesc niciodată în scopul propus, forțând-o în principal să se „târască” încet în blocajele de trafic din mega-orașe. Iar modelul este conceput pentru a oferi o plăcere de conducere incredibilă undeva pe Nürburgring North Loop. Unde Ferrari ajută V8 de 870 CP

Aston Martin Vanquish Volante. Preț- Ot 359.000 € (17.591.000 ruble **)

Cel mai model scump Aston Martin din Rusia este, în mod logic, atât cel mai puternic, cât și cel mai rapid. Vanquish Volante este înlocuit de un V12 pe benzină de 5,9 litri cu o capacitate de 573 CP, care este agregat cu o transmisie automată cu șase trepte.

Lamborghini Aventador Roadster. Preț- NSaproximativ de la 19.500.000 de ruble

Cu greu există un temerar care să îndrăznească să scoată cei 700 de cai putere din mașină și în același timp să conducă cu un acoperiș deschis. Viteza maxima 350 km / h și accelerație la „sute” în 3 secunde. obligă pur și simplu orice proprietar al acestei capodopere auto să petreacă toate weekendurile pe pista de curse.

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe. Preț- NSde la aproximativ 25.000.000 de ruble

Dacă doriți să simțiți cum este să conduceți pe drum în propriul dvs. castel cu balcon, atunci Cabrio Phantom este exact ceea ce aveți nevoie. Cu toate acestea, pe lângă dorință, trebuie să aveți și un cont bancar solid. Absolut totul în Rolls-Royce subliniază statutul și bogăția proprietarului. Mașina de 2,5 tone este alimentată de un motor V12 de 460 CP asociat cu o transmisie automată cu 8 trepte.

Porsche 918 Spyder. Preț- Ot 991.300 EUR (48.800.000 ruble *)

Visezi la o adevărată mașină de curse, dar nu vrei să cheltuiești milioane de ruble pe mizerabilele lor parodii rutiere cu motoare de 400 de „cai”? Pentru acești cunoscători ai vitezei, Porsche a venit cu 918 de 887 de cai putere. Este adevărat, doar cunoscătorii foarte bogați își pot permite să cumpere unul. Dar aceasta nu este limita: pentru cei care vor și mai mult versiunea sportivă, Porsche oferă un pachet ușor 918 Weissach la un preț de 1.082.300 € (53.270.000 RUB *).

Bugatti Veyron Gran Sport

Modelul a fost dezvoltat împreună cu designeri aerospațiali. Puterea reală a motorului este de 3.000 CP, 2/3 din energia sa se încălzește. 100 km / h este tastat în doar 2,5 secunde și 300 km / h în 17. Controlerul de schimbare a vitezei este mai puternic decât patru computere. Totul în Bugatti este fabricat manual. Și toate acestea el este - cea mai avansată tehnologic și neoficial cea mai bună mașină din anii 2000. Doar câțiva selectați îl pot cumpăra și chiar și „planurile de trei ani” sunt vândute cu 60 de milioane de ruble.

Cererea de mașini cu acoperiș retractabil în Rusia, deși mică, este stabilă. În anii anteriori crizei, cumpărătorilor li s-au găsit câte 700 de mașini, în 2015 cererea a scăzut la 480 de unități, dar apoi a crescut din nou: rezultatul anului trecut a fost de 530 decapotabile și roadster-uri vândute. Deși modelele relativ accesibile au devenit mult mai mici: Peugeot 308 CC, Volkswagen Eos și Ford Focus Coupe-Cabriolet au căzut în uitare. BMW din seria a doua, Audi A5, Volkswagen golfși Mazda MX-5.

Cel mai mare sortiment de „deschizători” din Rusia este oferit de concernul Daimler: șase modele, inclusiv cele mai multe mașină accesibilă fără acoperiș pe piață - minuscul. Deși nu poate fi numit un decapotabil cu drepturi depline: un arc puternic este instalat în spatele scaunelor, combinat cu stâlpii din spate... Însă blatul este acționat electric și se pliază în 12 secunde. Baza ­ un decapotabil inteligent cu un motor turbo de 900 cmc (90 CP) și un „robot” costă 1,1 milioane de ruble, iar o versiune de 109 cai putere - 1,49 milioane.

smart fortwo cabrio

Doi ani mai târziu, s-a întors în Rusia: o mașină de nouă generație este oferită în singura versiune a lui Cooper S (192 CP) cu un „automat” la un preț de 2,04 milioane de ruble. Acoperișul din țesătură se pliază în 18 secunde, există un al doilea rând de scaune, dar numai copiii pot sta acolo.

Mini Cooper S Cabriolet

După o scurtă pauză, puteți comanda din nou Audi TT Roadster: mașinile sunt livrate fără sistemul ERA-GLONASS în conformitate cu vechea, dar încă valabilă omologare de tip vehicul... Acoperișul este pliat în zece secunde, prețurile încep de la 2,3 milioane de ruble pentru versiunea cu un motor 1.8 TFSI (180 CP) și „mecanică”, iar un roadster cu un motor de doi litri (230 CP) și un „robot” costă 2, 6 milioane. Există, de asemenea, o modificare a tracțiunii integrale, precum și o versiune „încărcată” a TTS (310 CP) la un preț de 3,55 milioane de ruble.

Audi TT Roadster

A revenit ocazia de a comanda convertibile cupe cu patru locuri, în care acoperișul cu trei secțiuni se pliază în 20 de secunde. Versiunea de bază 420d cu un motor diesel de doi litri (190 CP) și o transmisie automată costă 2,85 milioane de ruble, iar pentru BMW pe benzină 430i (249 CP) trebuie să dați 3,13 milioane.

BMW seria a patra

Micul roadster coupe pliază și acoperișul în 20 de secunde, dar este mai scump: prețurile încep de la 2,99 milioane de ruble pentru baza SLC 200 (184 CP). Mai mult versiune puternică SLC 300 (245 CP) este estimat la 3,45 milioane și există și un Mercedes-AMG SLC 43 „fierbinte” cu un motor V6 turbo (367 CP) pentru 4,41 milioane.

Mercedes-Benz SLC

Cabrioletul cu patru locuri are un acoperiș din țesătură care se rabatează în 20 de secunde, iar prețurile sunt chiar mai mari: cel puțin 3,42 milioane de ruble pentru versiunea C 180 cu un motor 1.6 turbo patru (150 CP) și tracțiune spate! Dar există tracțiune integrală Mercedes C 200 (2,0 litri, 184 CP) pentru 4,22 milioane și Mercedes-AMG C 43 (367 CP) pentru 5,17 milioane ruble. Convertibilul mai mare urmează să intre pe piața rusă la mijlocul verii.

Mercedes-Benz Clasa C.

Cel mai accesibil roadster cu motor mediu -: de la 3,88 milioane de ruble pentru versiunea de bază cu un motor 2.0 turbo cu patru cilindri, cu o capacitate de 300 CP. și „mecanici”. Un Boxster S mai puternic cu un motor de 2,5 (350 CP) - de la 4,51 milioane, iar pentru „robotul” PDK în ambele cazuri, trebuie să aruncați 179 de mii de ruble. Capătul moale se pliază în doar zece secunde.

Porsche 718 Boxster

O ofertă unică - un crossover-decapotabil cu un acoperiș din material textil (eliminat în 18 secunde), care a devenit eroul titlului „Încearcă pe tine însuți” din acest număr al revizuirii automate: singura versiune cu un turbo pe benzină patru (240 CP) , tracțiunea integrală și echipamentul bogat costă minimum 4,25 milioane de ruble.

Range Rover Evoque Cabrio

Încă poți comanda decapotabil cu patru locuri cu un acoperiș din țesătură care se pliază în 20 de secunde. Prețurile încep de la 5,0 milioane de ruble pentru Versiunea BMW 640i (320 CP) este cu tracțiune spate, dar există și versiuni cu tracțiune integrală. Și anul viitor ar trebui să apară BMW 8, care va fi oferit cu caroserie coupe și decapotabilă.

BMW seria a șasea

Roadster-ul poate fi cumpărat cu 5,23 milioane de ruble, acoperișul său moale este îndepărtat în 12 secunde, dar motorul de bază este un turbo de doi litri cu o capacitate de 300 CP. Versiunea cu motor cu compresor V6 (340 CP) este ceva mai scumpă - de la 5,88 milioane. Există încă trei versiuni în gamă cu motoare mai puternice, iar în vârful gamei - (575 CP) pentru 10,8 milioane de ruble. ..

LA mașini deschise poate fi numărat, deoarece secțiunea centrală a acoperișului este îndepărtată manual din acesta, transformând compartimentul într-o țintă. Corvette Stingray inițială (466 CP) este oferită pentru 6,35 milioane de ruble, iar extrema (659 CP) este estimată la 8,8 milioane.

Chevrolet corvette stingray

Marele coupe coupé are un acoperiș tare care se retrage în portbagaj în 18 secunde și nu are tracțiune alternativă. SL 400 inițial (367 CP) cu motor V6 costă 6,6 milioane de ruble, iar SL 500 cu opt cilindri (455 CP) poate fi cumpărat cu 8,1 milioane. Următorul în ierarhie este un supercar: un roadster cu acoperiș moale(eliminat în 11 secunde) și un motor V8 turbo (476 CP) în Rusia este oferit la un preț de 8,8 milioane de ruble.

Mercedes-Benz SL

Prețurile pentru motoarele din spate încep de la 7 milioane - cam atât costă baza versiunea cu tracțiune spate cu un motor turbo de 370 cai putere și un acoperiș moale care se rabatează în 13 secunde. Există mai multe opțiuni de putere, cu tracțiune integrală sau cu tracțiune spate, iar versiunea de top a Turbo S Cabriolet (580 CP) este estimată la 14,3 milioane. Porsche 911 Targa, în care secțiunea centrală a acoperișului se retrage în 19 secunde sub „capota” din spate. Astfel de mașini au doar tracțiune integrală și le cer de la 7,41 milioane de ruble.

Porsche 911 Targa

Un decapotabil elegant de cinci metri, cu un salon spațios de patru locuri și un acoperiș din țesătură (20 de secunde pentru transformare) costă cel puțin 9,55 milioane: aceasta este o versiune cu tracțiune spate a modelului S 500 cu un motor V8 cu 455 CP. Peste 12 milioane de ruble sunt solicitate modificări AMG.

Mercedes-Benz Clasa S.

Modelele Elite sunt deja în spatele celor zece milioane. Camera dubla Aston Martin V8 Vantage S Roadster(436 CP) costă de la 12 milioane de ruble, pentru un decapotabil cu tracțiune integrală Bentley Continental GTC cere minim 14 milioane (motorul de bază V8 dezvoltă 507 CP). Coupe roadster Ferrari california t(560 CP) - cel mai mult model disponibil Marca italiană: de la 14,2 milioane de ruble. Motor mediu Lamborghini Huracan Spyder(610 CP) costă 14,9 milioane de ruble, dar similar Ferrari 488 Spider(670 CP) este mult mai scump: cel puțin 19,1 milioane. În cele din urmă, cel mai scump decapotabil de pe piață este grandios Zori Rolls-Royce(570 CP) pentru 27,3 milioane de ruble.

Doar vara în Rusia este posibil să călărești un decapotabil cu briza. Astăzi este primul iunie, ceea ce înseamnă că este timpul să treceți la mașini deschise. Iată câteva opțiuni pentru cele mai frumoase decapotabile clasice 40-70 pentru vară.

Porsche 356 Speedster

Cel mai faimos model open-top este Porsche 356 Speedster. A apărut la sfârșitul anului 1954 și a devenit imediat un hit. Speedsterul i-a atras pe șoferii americani cu ușurința, partea superioară decapotabilă, parbrizul înclinat și scaunele cu cupă.

Motorul a produs 70 CP, 90 CP. și 117 CP. Suspensie de primăvară era în spate, iar puntea motrice cu transmisie era în față. Cumpărătorii și-au pierdut interesul pentru Porsche 356 Speedster în 1958 și au fost înlocuiți de Cabrio D.

Jaguar XK120

Jaguar XK120 este excelența auto britanică pură, cu caroserie din aluminiu și capotă extinsă. Cabrio clasic a fost nu numai frumos, dar a câștigat și titlul de cea mai rapidă mașină de producție din lume.

Motorul în linie de 3,4 litri cu șase cilindri cu arborele cu came a fost considerat extrem de fiabil în funcționare. Puterea sa varia între 164 și 213 CP. Datorită vitezei sale maxime de 200 km / h, decapotabilul XK120 a fost considerat cel mai rapid masina de productie a timpului său.

MGB Roadster

Unul dintre cele mai populare și accesibile roadster-uri din anii 1960 a fost MGB Roadster. Mașină cu corp monococ care arată minunat până în prezent și i-a inspirat pe japonezi să creeze Miata.

Roadsterul compact MGB a început producția în 1962. Mașina cu două locuri a fost echipată cu un motor de 1,8 litri cu 96 de cai putere, tracțiune spate, „mecanică” cu patru trepte și o transmisie automată cu trei trepte.

Corveta Chevrolet

Chevrolet Corvette este unul dintre cele mai frumoase decapotabile sportive americane din toate timpurile. Prima generație Corvette (1953-1962) rock and roll pe roți. Aspect cel mai frumos decapotabil a fost pe gustul tuturor, dar dinamica sa a lăsat mult de dorit.

În 1956, modelul a suferit o restilizare. Apoi, pentru a înlocui motorul cu șase cilindri în linie, cu o capacitate de 150 CP. a venit Figura în formă de V opt(195-360 CP). Corpul a devenit mai agresiv și a primit un grătar de radiator cu patru faruri.

Alfa Romeo Spyder (1966-1969 Alfa Romeo Spider (Duetto, Veloce) Seria I)

Prima afișare publică a Alfa Romeo Spyder sub numele Duetto a avut loc în 1966 la Salonul Auto de la Geneva... Roadster-ul spyder se baza pe platforma scurtată Giulia, iar caroseria italiană Pininfarina a lucrat la aspectul său.

Motor - Twin Cam de 1,5 litri cu 4 cilindri avea un carburator Weber dublu și 109 CP. De asemenea, clasicul decapotabil a fost echipat cu frâne cu disc, suspensie față independentă și un sistem cu 5 trepte transmisie mecanică.

Ferrari 250 GT California Spyder LWB din 1957

După unii, aceasta cel mai frumos decapotabil Un Ferrari care va părăsi fabrica Maranello. Prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Geneva din 1960. Este, de asemenea, unul dintre cele mai valoroase obiecte de colecție. Deci, ultimul 250 GT California Spyder LWB a trecut sub ciocan pentru aproape 11 milioane de dolari.

Ferrari 250 GT California Spyder din 1957 a fost destinat exportului în America. Capac portbagaj, capotă și uși 240 CP roadster decapotabil erau din aluminiu. În total, italienii au produs 46 dintre acestea.

Jaguar E-Type Series 1 Roadster

Seria 1 a fost cea mai elegantă din întreaga serie E și încă cel mai frumos decapotabil Jaguar E-Type Series 1 Roadster rămâne popular printre colecționari. Primele modele din seria I aveau un motor de 3,8 litri de 265 cai putere și transmisie manuală cu patru trepte.

Mai mult mașini târzii a primit un motor de 4,2 litri cu cuplu ridicat și caseta actualizată Angrenaj. Patru frâne pe disc erau standard.

Ferrari 275 GTS NART Spyder din 1967

Dealerul american Luigi Chinetti nu-i plăcea Ferrari 275 standard, iar în 1967 i-a cerut lui Sergio Scaglietti și Enzo Ferrari să proiecteze un Ferrari 275 GTS NART Spyder decapotabil pentru el. Drept urmare, 10 Ferrari 275 GTS NART Spyders au fost construite din 1967 până în 1968.

Sub capota lungă a decapotabilului se afla un motor DOHC V12 cu șase carburatoare Weber, care produceau 300 CP. la 8000 rpm. Spyder a atins o viteză maximă de 166 mph. Datorită cererii destul de reduse pentru Ferrari 275 GTS NART Spyder, Luigi Chinetti a trebuit să le vândă cu reduceri mari... Cu toate acestea, astăzi, așa mașină originală poate aduce peste 20 de milioane de dolari.

Mercedes-Benz SL (R107)

După părerea mea, Mercedes SL-class R107 este cel mai frumos și de succes decapotabil Anii 70-80. Acest lucru este demonstrat de circulația modelului, produs din 1971: peste 18 ani, au fost produse aproximativ 237.300 de piese. Mercedes roadster.

Descapotabila s-a îndrăgostit de americani nu numai pentru aspectul său, ci și pentru fiabilitatea, stabilitatea și unitățile de putere puternice în formă de V.

Nu fiecare mașină a reușit să câștige popularitate în rândul șoferilor și al pilotilor cu câteva decenii în urmă. Acest lucru este destul de înțeles - în acel moment concurența era serioasă și nu toți producătorii de automobile au reușit să o reziste. Unii au reușit să se intereseze potențial cumpărător, alții tocmai au renunțat la cursă. Cabrio - o mașină cu un vârf înclinat care poate găzdui două sau mai multe persoane. Acest articol prezintă 10 clasice și 5 mașini moderne care sunt cele mai bune decapotabile din lume.

Alfa Romeo Spider (Duetto, Veloce) Seria I 1966-1969

Proiectat și produs de casa de design italiană Pininfarina, Alfa Romeo Spider este ultima mașină, pentru a cărui dezvoltare a fost responsabilitatea proiectantului și inginerului Giovanni Battista Farini, poreclit „Pinin”. Duetto a fost inițial propulsat de un motor DOHC I-4 de 108 CP. Motorul Twin Cam cu 4 cilindri (1570 cmc) avea un carburator Weber dublu de 109 CP. În Statele Unite, mașina avea un preț de 3.950 de dolari.

Austin-Healey Sprite Mark I 1958-1961

Grila zâmbitoare și farurile rotunde au făcut din Austin-Healey Sprite Mark I din 1958-1961 cea mai memorabilă mașină britanică din epoca sa. Hota, iluminatul, grila radiatorului și bara de protecție sunt realizate în cele mai bune tradiții ale companiei. Scaunele trebuie rabatate înainte pentru a avea acces la portbagaj și roata de rezervă, dar aceasta nu este o problemă. Rapid și compact, Austin-Healey Sprite rămâne popular printre colecționari și astăzi.

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse este propulsat de un motor W16 de 8 litri cu 1200 CP. Este cel mai puternic decapotabil din istoria industriei auto. Mașina accelerează în 2,6 secunde la 60 mph, 7,1 secunde la 124 mph și respectiv 16 secunde la 186 mph, respectiv. Grand Sport Vitesse nu este doar rapid, ci și luxos. Viteza maximă este de 254 mph. Pe lângă faptul că Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse este cel mai rapid decapotabil din lume, este și unul dintre cele mai scumpe. Prețul este 2,6 milioane de dolari.

Cadillac Eldorado 1959

Cadillac Eldorado 1959 este versiunea TOP. O echipă a lucrat la proiectare, care a reușit să întruchipeze toate dorințele și posibilitățile din proiect. Grile față și spate, roți cromate cu spițe, stopuri - totul este tradițional Calitate superioară... Înălțimea „aripioarelor” a depășit un metru. Direcțieși sistem de franare receptiv. Cadillac Series 62 din 1959 a fost prezentată în miniseria Shining bazată pe The Shining, de Stephen King.

Chevrolet Corvette Stingray 2014

În ciuda faptului că producția versiunii originale a Corvettei (1953-1962) s-a bazat pe un decapotabil, a șaptea generația Chevrolet Corvette Stingray este ultimul din istoria companiei. Motorul LT1 V8 de 6,2 litri oferă 460 CP. cu un cuplu de 630 Nm, care este în mod ideal asociat cu o transmisie automată cu 7 trepte sau 6 trepte. Garnitura de interior auto este în mod tradițional de înaltă calitate. Pachet de performanță Z51 disponibil, care include un diferențial controlat electronic frecare crescută, aerokit, sistem de lubrifiere a bazinului uscat, transmisie îmbunătățită și răcirea discului de frână. Suspensie adaptivă Controlul Magnetic Ride (opțional) și Managementul Tracțiunii Performanței sunt de asemenea disponibile. Chevrolet Corvette - Original american mașină sport cu caracter.

Ferrari 275 GTS NART Spyder 1967

După ce a prezentat 275 GTB / 4 la Paris la Salonul Auto din 1966, domnul Chinetti a cerut Ferrari să facă o versiune deschisă a mașinii. În acel moment, compania avea deja un convertibil de 330 GTS (care, de altfel, a fost prezentat și la Paris), iar Chinetti a fost refuzat. Apoi Luigi Chinetti i-a cerut lui Sergio Scagletti să facă un Ferrari 275 GTS NART Spyder din 1967. El a fost de acord ...

Puterea maximă a motorului V-12 a fost de 300 CP. la 8000 rpm. Viteza maximă a fost declarată - 166 mile pe oră. În ciuda faptului că au fost dezvoltate doar 10 exemple, Chinetti a trebuit să vândă Ferrari 275 GTS NART Spyder la reducere. Astăzi, o mașină poate face proprietarul mai bogat cu peste 20 de milioane de dolari.

Ford Mustang Cabrio 1965

La scurt timp după ce a debutat în primăvara anului 1964 la Târgul Mondial din New York, Ford Mustang din 1965 a devenit una dintre cele mai iconice mașini americane din istorie. Descapotabilul a cucerit literalmente un public de milioane de dolari. Versiunea primei alinia Mustang a venit cu 4 motoare, inclusiv I-6 (101 CP), V-8 (164 CP) și V-8 (210 sau 271 CP). În acest moment, „Pony Car” (de exemplu, Chevrolet camaroși Plymouth Barracuda).

Ford T-Bucket 1915-1927

Rapid și fiabil, Ford T-Bucket este un prim exemplu de ceea ce ar trebui să fie o mașină - cu un interior spațios, o „umplutură” bogată și o alegere decentă a nivelurilor de finisare. Bazat pe un roadster cu 2 locuri Modelul Ford T, emis ulterior la piata auto mașinile erau echipate cu un motor I-4 de 2,9 litri; iar variantele mai noi au fost echipate cu un motor V-8 cu o putere de peste 600 CP.

Jaguar E-Type Series I 1961-1967

Potrivit majorității, acesta este cel mai mult mașină frumoasă dintre cele care au fost lansate vreodată pe piața auto. Printre colecționari Mașină Jaguar E-Type Roadster este foarte popular. Primele modele din serie au fost propulsate de un motor de 3,8 litri de 265 CP și un motor cu 4 trepte cutie mecanică transmisii și mai târziu - un motor de 4,2 litri. De asemenea, cutia de viteze a fost actualizată. Frâne cu disc tracțiunea integrală devenise echipament standard pe majoritatea mașinilor până atunci. Apropo, E-Type Roadster din 1961 a jucat cu succes în serialul de comedie Austin Powers.

Jeep wrangler/ Wrangler Unliminted 2012-2014

Nu numai că Jeep Wrangler nu este doar cel mai confortabil și mai sigur cabrio din această listă, ci este și cel mai fiabil de pe piață. Modelul Wrangler 2012 modelul anului a primit un nou motor Pentastar V6 de 3,6 litri cu 285 CP, care este în mod ideal asociat cu o transmisie automată cu 5 trepte. Mulțumim sistemului tractiune intergralași „umplutura” tehnică a cabinei, această mașină este luată în considerare opțiune ideală pentru călătorii off-road, călătorii de afaceri și călătorii.

Lincoln Continental Convertible 1961

Lincoln Continental Convertible din 1961 este proiectat în mod unic de designerul Elwood Angel. Aceasta a fost cea mai bună lucrare a sa. Mașina a devenit în curând foarte populară printre celebritățile și bogații din America. În această mașină, președintele John F. Kennedy a fost ucis la Dallas (Texas) în 1963. Continental a patra generație(1961-1969) a jucat în mai multe filme, printre care „Goldfinger” (al treilea film din seria despre super-agentul britanic James Bond), „The Matrix”, în serialul TV „Handsome” și în televiziunea americană de comedie-dramă seria "Dead on Demand".

Lotus Elan 1962-1973

Lotus Elan Plus 2S 130 este alimentat de un motor Sprint cu supapă mare dezvoltat de domnul Tony Rad. Puterea motorului este de 126 CP. la 6500 rpm. În 8 secunde, mașina accelerează la 60 mph. Viteza maximă este de 120 mph. Mașina a jucat în serialul TV britanic The Avengers și a fost considerată modelul de bază pentru Mazda Miata din 1989.

Mazda MX-5 Miata 2005-2014

Mazda MX-5 Miata este considerat cel mai bun roadster britanic pe care îl poate cumpăra. În total, au fost vândute peste 920.000 de unități, ceea ce a făcut ca mașina sportă cu două locuri să fie cea mai bine vândută mașină sport din istorie. Mașina este echipată cu un motor de 2 litri cu 167 CP, care funcționează perfect în tandem cu o transmisie manuală cu 6 trepte.

Porsche Boxster S 2013-2015

În ciuda celor bogați istoria Porsche odată cu lansarea vehiculelor open-top (356 și 550 Speedsters, Targa 911), interesul pentru Porsche Boxster S a crescut la ultima versiune celebru Porsche decapotabil mondial. Mașina este propulsată de un motor de 3,4 cilindri de 315 CP, care funcționează perfect în tandem cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte sau cu 7 trepte ambreiaj dublu... Mașina accelerează în 4,2 secunde până la 60 mph. Cabina este spațioasă, scaunele sunt confortabile. Compartiment pentru bagaj- se vor potrivi echipamente spațioase de dimensiuni mici sau o pereche de genți.

Shelby Cobra 1962-1967

Legendarul Shelby Cobra a apărut în 1962 când Carroll Shelby, un pilot american și designer de automobile, a decis să instaleze motoare Ford V8 pe mai multe mașini sport AC Ace britanice. În urma acestui experiment, autoturismele au devenit foarte populare. Shelby Cobra - Dragă și mașină rară foarte popular, mai ales în rândul colecționarilor. Prețurile pentru Shelby Cobra Roadsters originale, care au durat din 1962 până în 1967, au crescut la niveluri record. Shelby American continuă să fie activ, lucru pe care concurenții îl pot invidia.