Modeli Mercedesa jest mnóstwo. Po prostu niemożliwe jest zapamiętanie ich wszystkich na raz. W końcu klas jest tak wiele, a w każdej z nich jest kilkudziesięciu reprezentantów. Cóż, warto przynajmniej opowiedzieć o większości popularne modele, a także poruszyć „niemieckie klasyki” - czyli te samochody, które dziś są już uważane za całkiem „dorosłe”.
E-klasa: start
W tym segmencie produkowane są najbardziej niezawodne modele Mercedesa. A historia klasy E zaczyna się w 1947 roku. Był to samochód znany jako 170. Potem były inne - 180, a potem 190. Przez dziewięć lat koncern sprzedał ok. 468 tys. egzemplarzy (w tym dieslowskie). Jednak to już rzadkość. Jednym z najsłynniejszych starych samochodów jest w123 "Mercedes". Stare modele są poszukiwane nawet dzisiaj. A W123 to w ogóle klasyka. Ten samochód tak bardzo polubił niemieckich taksówkarzy, że gdy postanowiono wycofać go z produkcji, rozpoczęli strajk. Interesujący jest również fakt, że wersje diesla tego modelu były bardziej popularne niż benzynowe. 53% z nich zostało sprzedanych. A Rosja przed Igrzyskami Olimpijskimi w Moskwie kupiła tysiąc samochodów tego konkretnego modelu - do transportu policyjnego i VIP. Wydawałoby się, że teraz pojawiły się nowe modele Mercedesa, a W123 nie ma już znaczenia. Ale tak nie jest. Wielu niemieckich fanów klasyczne auta są jeszcze chętni do zakupu takiego samochodu. Na szczęście w dzisiejszych czasach można znaleźć ogłoszenie o sprzedaży W123.
Sławny w124
To jest zwolennik wspomnianego w123. Nowy model Mercedesa klasy E podbił serca kierowców. Ten luksusowy samochód nie pozostawił nikogo obojętnym. Nowy, perfekcyjny design, oszałamiająca optyka, ciekawie wyprofilowane reflektory, ulepszone wnętrze i oczywiście potężne parametry techniczne – tak można scharakteryzować wersje wykonane w nadwoziu w124. Oczywiście słynna „pięćsetna” zwróciła (i nadal przyciąga) na siebie szczególną uwagę. Tak zwany „gangsterski” Mercedes został wyposażony w 5-litrową jednostkę o mocy 326 koni mechanicznych i rozwinął prędkość 250 km / h, przyspieszając do setki w nieco ponad sześć sekund. Patrząc na takie cechy, mimowolnie zdajesz sobie sprawę, że wiele nowoczesnych samochodów jest o rząd wielkości niższych niż „Mercedes” z lat dziewięćdziesiątych. A to najjaśniejszy przedstawiciel klasy E.
Klasa „specjalna”
Mówiąc o modelu Mercedesa, nie można nie wspomnieć o klasie S. „Sonderklasse” - od tego pochodzi oznaczenie literowe. A to jest tłumaczone jako klasa „specjalna”. Pierwszy przedstawiciel ten segment pojawił się w 1972 roku. Pierwszy model stał się znany jako W116. I muszę powiedzieć, że stał się popularny, co zapoczątkowało aktywną produkcję nowych samochodów.
Klasa S jest uważana za jedną z najlepszych. A jakość jest naprawdę przyzwoita. Nie trzeba dodawać, że nawet pierwszy model miał pod maską silnik V8, który produkował 200 Koń mechaniczny! Nieco później potencjalni nabywcy mieli możliwość zakupu 6-cylindrowych, wśród których była nawet wersja gaźnikowa.
Co zaskakujące, modele mercedesów z tamtych lat nawet teraz wyglądają na znacznie bardziej opłacalne niż wiele samochodów wyprodukowanych w 2000 roku, a nawet w 2010 roku. Ale mają już ponad czterdzieści lat. Ale muszę powiedzieć, że ta sama 450 SEL w116 z 6,3-litrowym silnikiem o mocy 286 koni mechanicznych będzie w stanie wytrzymać tak długo, w przeciwieństwie do niektórych słabych nowych produktów, które po kilku latach zaczną się psuć.
„Sześć setnych”
On, podobnie jak „pięćsetna”, jest dziś uważany za wyznacznik prestiżu, statusu, bogactwa i doskonałego gustu właściciela. Tylko „sześćsetna” jest przedstawicielem innej klasy - nie „E”, ale „S”. Otóż to największa seria w całej historii tego segmentu. To właśnie w tym modelu po raz pierwszy w historii koncernu zainstalowano silnik V12.
Ciekawe, że w ciągu ostatnich czterdziestu lat wyprodukowano około 2 700 000 samochodów tej klasy. Najliczniejszym ciałem był w126. A nowy, w222, jest produkowany do dziś. I to jest naprawdę luksusowy samochód, który cieszy nie tylko swoim designem i komfortowy salon, ale także o nienagannych parametrach technicznych. Że istnieje tylko jedna wersja 65 AMG - z 630-konnym silnikiem biturbo. Nic dziwnego, że nowoczesne modele Samochody marki Mercedes są uważane za najlepsze samochody na całym świecie.
Klasa C
Ono - samochody średniej wielkości, który sam koncern pozycjonował jako „wygodny”. Stąd nazwa klasy – „Comfortklasse”. W 1993 roku pojawiły się pierwsze dane modelu Mercedesa. Interesujące jest prześledzenie historii rozwoju samochodów na przestrzeni lat – zmieniały się one błyskawicznie. Pierwszym był samochód, który stał się znany jako Model i stał się popularny. I produkcja poszła Pełną parą... Główną zasadą było tworzenie maszyn prostych, ale niezawodnych. Firma przechodziła wtedy pewien kryzys, więc musieli zarabiać pieniądze. Twórcy nie porzucili jednak zasad tworzenia dobrych samochodów. Cóż, to właśnie doprowadziło do powstania klasy C.
Najnowszy model w tym segmencie to Wygląda świetnie. Jest porywczy, sportowy design z wyrazistym „wyglądem” reflektorów natychmiast przyciąga wzrok. Czekiem Euro NCAP samochód otrzymał pełne pięć gwiazdek pod względem bezpieczeństwa - najwyższą ocenę i słusznie zasłużoną. Ogólnie samochód jest idealną opcją dla osób ceniących komfort i wygodę.
AMG
W 1967 roku świat dowiedział się o takim przedsiębiorstwie jak AMG. Dzisiaj jest najpopularniejszy studio strojenia która jest również oddział Mercedesa... Ale w tamtym czasie AMG było tylko biurem dwóch kolegów inżynierów, którzy sami dostrajali Mercedesa. Jednak sukces przyszedł do nich dość szybko i dziś wszyscy wiedzą, że znak AMG oznacza, że dana osoba ma do czynienia z potężnym, szybkim, imponującym samochodem.
Weźmy na przykład CLS 63, wydany po raz pierwszy w 2011 roku. Model był niesamowity. Jednak producenci postanowili to ulepszyć. 5,5-litrowa jednostka V8 z podwójnym turbodoładowaniem, sportowe zawieszenie, 7-biegowa skrzynia wyposażona w funkcję natychmiastowego startu, Napęd na cztery koła(znany jako 4Matic), parametryczny sportowy układ kierowniczy. Ten samochód naprawdę można nazwać marzeniem każdej osoby, która uwielbia supersamochody i wysoka prędkość... Okazało się jednak, że nie jest to limit.
Nowość na rok 2015
Burzę emocji wśród koneserów Mercedesa wywołała nowość, która stała się znana jako GT-S AMG. Samochód został zaprezentowany w 2014 roku, ale do sprzedaży trafił dopiero w 2015 roku. Niewiele modeli samochodów Mercedesa wywołało tyle kontrowersji. Ten samochód nie wygląda tak, jak jeździ. Ten dwumiejscowy supersamochód jest w stanie osiągnąć prędkość 310 kilometrów na godzinę, jest doskonały w prowadzeniu, reaguje na każdy ruch kierowcy, przyspiesza do setki w nieco ponad 3,5 sekundy, a jego moc silnika sięga 510 KM . Po prostu niesamowity samochód z silnikiem z podwójnym turbodoładowaniem. Ale projekt mógłby być lepszy. Ten sam CL AMG (który po raz pierwszy pojawił się w 1996 roku) wygląda znacznie ciekawiej. Ale ilu ludzi - tyle opinii. W każdym razie nowość jest już podchwytywana.
Rozwój Mercedesa i wpływ jego historii na gamę modeli. Pełna klasyfikacja wersji pojazdu według klasy. Różnica między jednym rzędem a drugim.
Krótkie ogłoszenie
Przez cały Historia Mercedesa Benz miał wiele wzlotów i upadków. W tym artykule przyjrzymy się, jak rozwijała się historia Mercedesa, skąd pojawił się pomysł stworzenia marki, gamy Mercedesów od aut kompaktowych po autobusy komercyjne, ciężarówki i różnice w klasach.
Historia marki Mercedes
Historia marki jest tak samo legendarna jak ich samochody. Dziś Mercedes kojarzy się z elitarnymi, mocnymi, wysokiej jakości produktami.
Kiedy w kraju zapanował powojenny kryzys, w 1900 roku twórcy Daimler-Motoren-Gesellschaft zmontowali pierwszego Mercedesa-35PS. Warto zauważyć, że historia marki nie wywodzi się od samych twórców, ale od zapalonego dealera samochodowego Emila Jellinka, który nazwał samochód imieniem swojej córki z pierwszego małżeństwa „Mercedes” (Mercédès). Nazwa z powodzeniem utkwiła i szybko rozprzestrzeniła się wśród innych miłośników samochodów. Dziś historia nazwy Mercedesa jest uważana za jedną z najpiękniejszych.
Historia logo Mercedesa
Od 1901 roku dwaj główni konkurenci pracują nad stworzeniem swoich najlepszych samochodów tamtych czasów. W 1926 pod presją sytuacja ekonomiczna, konkurenci, po 2 latach negocjacji Daimler-Motoren-Gesellschaft, producent marki Mercedes, oraz firma Benz postanowili połączyć się, tworząc markę Mercedes-benz i nadając biznesowi motoryzacyjnemu tempo, którego do dziś nie można osiągnięte przez inne koncerny motoryzacyjne.
Przed największą fuzją MB nie miało znaku, do którego jesteśmy przyzwyczajeni dzisiaj. Razem udało im się dojść do słynne logo trójramienna gwiazda (Mercedes) i wieniec laurowy (Benz). Na logo oprócz rysunku znajdowały się napisy: Mercedes na górze, Benz na dole. Później z logo usunięto liść laurowy, a trójramienną gwiazdę zamknięto w okrąg.
Istnieje wersja, że historia powstania logo MV wiąże się również z córką Jellinka z pierwszego małżeństwa, która przekonała właścicieli do zaprzestania kłótni i skrzyżowania lasek. Według innej wersji trójramienna gwiazda kojarzy się z 3 elementami: ziemią, niebem, morzem. Ponieważ oprócz silników do samochodów firma produkowała także statki i samoloty.
W wyniku fuzji pojawiło się wiele pytań o to, kto jest właścicielem MB. Dziś Mercedes jest pod skrzydłem Daimler AG, gdzie trwają prace nad Smart, Maybach. Siedziba główna znajduje się w Stuttgarcie, biuro projektowe i główna fabryka Mercedesa w Sindelfingin.
Klasyfikacja samochodów według klas
W Europie, w tym w Niemczech, w latach 80. i 90. zwyczajowo klasyfikowano samochody według typu nadwozia. Ich przemyślana klasyfikacja samochodów według klasy daje jasne zrozumienie, który samochód jest przed Tobą. Typ nadwozia to kryterium, na podstawie którego wszystkie modele Mercedesa dzielą się na klasy - A, B, G, M, V. Ale to nie jest główny parametr, według którego odbywa się klasyfikacja. Drugim wskaźnikiem oceny jest moc samochodu i jego ceny. Często wraz ze wzrostem klasy, komfortu, parametrów technicznych, innowacji, wzrostu cen.
Wszystkie modele mercedesa zasługują specjalna uwaga i bardzo się od siebie różnią. Ich konstrukcja i parametry techniczne zostały opracowane nie tylko przez pracowników MB, ale także przez organizacje zewnętrzne, takie jak Porsche, McLaren i inne. Razem osiągnęli lepsze wyniki... Wiele modeli ma nagrody.
Główna klasyfikacja Mercedesa w porządku rosnącym
A
Najmniejszy samochód w linii MB. Mimo swoich rozmiarów auto jest wygodne i osiągi jazdy nie są gorsze od innych klas. Świetnie nadaje się dla tych, którzy poruszają się po mieście. Produkowany wyłącznie w nadwoziu hatchback. Niska cena przyciąga uwagę i cieszy się popularnością wśród młodych ludzi. Warto zauważyć, nie wysokie zużycie paliwo, więc ten samochód można uznać za nie tylko niedrogi, ale także ekonomiczny.
b
Samochód rodzinny to mikro van. Nadwozie przypomina klasę A, ale o dużych gabarytach. Najwyższy stopień bezpieczeństwa samochodu, surowy design i 4-cylindrowy silnik na tle przystępnej ceny uważany jest za najlepszy samochód pod względem stosunku ceny do jakości. To właśnie mikro van uważany jest za najbardziej niezawodny Mercedes.
Większość entuzjastów samochodów wybiera Comfortklasse. Jego arsenał obejmuje kombi, sedana i coupe. Może wybrać odpowiedni silnik: diesel lub benzyna W6. Jeden z ulepszonych potężne wersje- pięciodrzwiowy CLA.
CL
Luksusowa seria Coupé Luxusklasse składająca się z dwudrzwiowych coupe. Jako podstawę przyjęli rozwój CL, rozmiar samochodu został nieco skrócony i nadano mu bardziej sportowy charakter wygląd zewnętrzny... CL 65 AMG to najmocniejsza klasa CL i najdroższa wersja Marki Mercedes-Benz.
CLK
Lekkie, krótkie coupe - Coupe Leicht Kurz, wykonane w nadwoziu coupe i kabriolet na podstawie, to luksusowa wersja MB. CLK miał pod maską mocny silnik, dwudrzwiową limuzynę z 4 miejscami i sportowy wygląd... CLK DTM AMG wygrał 9 wyścigów w 2003 DTM.
Innymi słowy - Exekutivklasse. Głównym celem samochodu jest komfort kierowcy, nowoczesne rozwiązania i ulepszenia charakterystyka techniczna... Oprócz kombi, sedana i coupe dodano również kabriolet. Można również wybrać silnik. Moc silnika jest wyższa niż w Comfortklasse i wynosi W8. Na zewnątrz samochód jest dość lakoniczny.
Sonder został stworzony z myślą o osobach ceniących luksus i wygodę. Wszystko tutaj odbywa się przy użyciu drogich i najnowszych technologii. Doskonała jakość wykończeń, własne opracowania producenta, wysokie parametry techniczne i nowoczesny design... Rozpoznawany jako samochód klasa menedżerska... Tylko sedan z opcją nadwozia. Moc silnika jest zbliżona do mocy samochodu sportowego i dochodzi do W12.
SL
Modele sportowe - Sport Leicht, co oznacza sportową lekkość. Typ nadwozia: coupe lub kabriolet. Samochód dwudrzwiowy posiada składany dach. Osobliwość jest to, że SL został stworzony z myślą o wygodzie kierowcy, ale pod względem parametrów technicznych zbliża się do samochodu sportowego, tj. będziesz mógł jeździć nim tylko dla własnej przyjemności. Ze względu na znaczną moc silnika cena Sl jest wysoka.
SLK
Sportowa, lekka, krótka - tak kryje się klasa - Sportlich Leicht Kurz. Na bazie SL projektanci stworzyli kompaktową wersję samochodów sportowych. Dach też składany, miał mocny silnik, ale dekoracja wnętrz stał się bogatszy. Krótka dźwignia zmiany biegów, prawdziwa skóra na siedzeniach, najwyższy poziom bezpieczeństwa. SLK jest uważany za bardziej prestiżowy niż SL, dlatego cena za niego jest znacznie wyższa.
SLS
Sport Leicht Super - legendarne modele sportowe. Słynie nie tylko ze swoich potężnych właściwości technicznych, ale także z charakterystycznych drzwi w stylu mewy. Kiedy samochód został otwarty, drzwi uniosły się do góry, przypominając skrzydła. Wnętrze zostało wykonane z najwyższych materiałów z dwufazowym podparciem odcinka lędźwiowego kręgosłupa maksymalny komfort kierowca podczas jazdy. Wycofany w 2014 roku.
Lustrzanka
Sport Leicht Rennsport - sportowe, lekkie wyścigi. Supersamochód był produkowany w dwóch wersjach nadwozia: coupe i roadster. Jeden ze strojenia Wersje lustrzanek mógł przyspieszyć do 100 km/h w zaledwie 3,3 sekundy. Samochód dwumiejscowy, podobnie jak SLS, miał drzwi, które były składane, lekko obracając je na bok. Ciekawy design, przyciemnione na czerwono tylne światła i luksusowe wnętrze. Wycofany w 2010 roku.
Pełna nazwa to G-Wagen. Samochód, który oprócz prestiżu i komfortu jest w stanie pokonywać tor o dowolnej złożoności. Zaletą jest napęd na cztery koła i maksymalne bezpieczeństwo. Często, dany widok popularny wśród urzędników państwowych i słusznie zajmuje pierwsze miejsce wśród SUV-ów. Typ nadwozia: SUV i kabriolet.
m
Miejskie SUV-y z atrakcyjny design... W przeciwieństwie do Gelendvagen ma gładsze rysy i stylowe ciało. Mercedesy crossover ml stały się pierwszymi w swojej klasie dzięki duża moc miał wysokie zużycie paliwa, więc samochód był wielokrotnie odnawiany. GLK - kompaktowy crossover na dojazdy, Mercedes GL - większa wersja na podróże służbowe.
r
Kombi przeznaczone do podróży rodzinnych. Duży bagażnik, doskonała obsługa i bezpieczeństwo. Ale niestety na rynku nie mógł dotrzeć pozytywna dynamika sprzedaż. Dziś samochód pozostaje mniej popularny w porównaniu z innymi klasami.
V
Minivan, który jest obecnie oceniany na 5 gwiazdek (na 5) za bezpieczeństwo. W pierwszej generacji był produkowany pod nazwą Mercedes-Benz Vito... W drugim - Viano. Jeśli weźmiemy pod uwagę gamę modeli Mercedes Vito z roku na rok, można zauważyć, że w 1996 roku Mercedes-Benz W638 otrzymał dumny tytuł „Najlepszego Vana Roku”. Teraz są to jedyne samochody dostawcze, które zapewniają duży wybór kompletne zestawy. Kupujący może wybrać długość, opcje rozstawu osi, silnik i nie tylko.
Autobusy i ich rodzaje
W ofercie Mercedesa znajdują się nie tylko samochody osobowe biznesowe i ekonomiczne, ale także autobusy. Autobusy marki Mercedes produkowane są w różne wersje: minibusy pasażerskie i międzymiastowe, taksówki o stałej trasie, furgonetka, platforma, chłodnia. Wszystkie autobusy Mercedesa są wyposażone w napęd na cztery koła i automatyczna skrzynia bieg. Firma osiągnęła zmniejszenie zużycia paliwa, wzrost izolacyjności akustycznej oraz wzrost poziomu klasa ekologiczna... Kraj pochodzenia do produkcji autobusów i ciężarówek – Argentyna.
- Linia minibusów - Sprinter, Vario, Medio. Mercedes benz sprinter - cała seria pojazdów do przewozu pasażerów. Sprinter zawiera również pojazdy specjalistyczne, Jak na przykład Ambulans, mobilna siedziba i inne. Mercedes-Benz Vario - używany jako autobus szkolny. Medio to mały autobus z 25 (wersja Classic) i 31 (wersja Eco) miejscami dla pasażerów.
- Linia autobusów miejskich - Cito, Citaro, Conecto. Mercedes-Benz Citaro - modele niskopodłogowe, prześwit nie więcej niż 340 mm. Przeznaczony do komunikacji miejskiej i międzymiastowej. Modyfikacje miejskie zostały podzielone od dużej klasy O530 do bardzo szczególnej dużej klasy - O530 GL II, w zależności od liczby drzwi, parametrów technicznych i komfortu. Mercedes-Benz Citaro FuelCell Hybrid ma niska konsumpcja paliwo i wysoka klasa środowiskowa.
- Linia podmiejska - Integro, Citaro, Conecto. Autobus Intouro to modelowa produkcja na eksport.
- Linia turystyczna - Tourino, Travego, Tourismo, Intouro. Mercedes-Benz Travego - duża furgonetka Klasa VIP o podwyższonym komforcie i atrakcyjnym designie.
Samochody ciężarowe
Od 2008 roku MB jest uznawana za pierwszą na świecie firmę produkcyjną samochody ciężarowe która instaluje nowoczesne technologie w swoich ciężarówkach Mercedes.
- Actros ma inteligentne sterowanie Telligent. Zbiera i przetwarza w czasie rzeczywistym wszystkie informacje z czujników o obciążeniach, zużyciu silnika, układ hamulcowy i inne.Dzięki takiej kontroli ciężarówki Mercedes mogą zwiększyć liczbę przejazdów między serwisami, a wybierając się w podróż mogą być spokojni o swoje osiągi. Salon ma podwyższony. Poziom komfortu, miękkie zawieszenie pneumatyczne kabiny i wygodna regulacja kierownicy. Nośność od 18 do 50 ton.
- Unimog to wszechstronna mini-ciężarówka z unikalnymi funkcjami. Posiada napęd na cztery koła, system Telligent i jest przeznaczony do transportu towarów w ekstremalnych warunkach.
- Atego to mały samochód ciężarowy o udźwigu od 7 do 16 ton. Zaleta: niskie zużycie paliwa, zwiększona funkcjonalność, mocne silniki, maksymalna trwałość i zwiększony komfort kierowca. Rozpoznany ekonomiczne auto wśród innych ciężarówek.
- Axor to samochód ciężarowy o udźwigu od 18 do 26 ton. Główna różnica polega na tym, że Axor ma platformę, urządzenie do naczep, dwuosiowe ciągniki siodłowe.
- Econic to śmieciarka na gaz ziemny. Dla wygody obsługi drzwi w kabinie ciężarówki opuszczane są do progu kabiny. Z zewnątrz przypomina drzwi autobusu niskopodłogowego.
- Zetros to brutalna superciężarówka zaprojektowana do pracy w ekstremalne warunki takich jak gaszenie pożarów lasów, ratowanie wraków, transport towarów niebezpiecznych i wiele innych.
- 1828L (F581) i 1517L - mobilne centra ratunkowe
Recenzja YouTube:
Historia marki Mercedes-Benz sięga 1890 roku, kiedy Gottlieb Daimler założył swoją firmę na obrzeżach Stuttgartu. Nazwał ją Daimler-Motoren-Gesellschaft.
Do kadry tej firmy dołączył genialny inżynier Wilhelm Maybach. Później stał się autorytatywną postacią w światowym przemyśle samochodowym. Równolegle ze spółką Daimlera na rynku niemieckim z sukcesem działała inna firma pod Imię Benza& Cie, jej właścicielem był Karl Benz... Gottlieb Daimler zmarł w 1900 roku, a zarządzanie firmą przejął Wilhelm Maybach. W 1901 roku Maybach zaprojektował samochód, który był wyposażony w silnik czterocylindrowy, rozwijając moc 35 KM. Model ten został nazwany na cześć córki jednego ze współzałożycieli firmy, kierowcy wyścigowego Emila Jellinka - Mercedesa. Od tego czasu absolutnie wszystkie modele Daimler-Motoren-Gesellschaft zaczęły być produkowane pod Nazwa Mercedesa... Został zarejestrowany jako znak towarowy w 1902 roku. Przypomnijmy długą historię marki Mercedes-Benz przykładami modeli, które odcisnęły wyraźne piętno na jej działalności.
Daimler i Benz połączyły się w 1926 r dotyczy Daimler-Benz jego szefem został Ferdinand Porsche. Jego pierwszy nowy rozwój stała się serią K, wykorzystującą kompresor, a najbardziej słynny model- 24/110/160 PS, który jak na tamte czasy rozwijał szaloną prędkość 145 km/h.
W latach 30. ubiegłego wieku firma zajęła się produkcją szacownych samochodów, takich jak 770 Grosser z silnikiem o pojemności 7,7 litra, który rozwijał moc 200 KM, a następnie po ulepszeniu i 230 KM.
W latach 40-tych firma rozpoczęła produkcję samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Pierwszym takim autem był Typ 260 D. Równolegle z tym projektanci firmy opanowali produkcję samochodów z napędem na tylne koła pod indeksami 130H, 150 N i 170 N.
Podczas II wojny światowej firma wyprodukowała wiele modeli samochodów osobowych i ciężarowych, m.in. i modyfikacje wojskowe. Po klęsce Niemiec produkcja samochodów została przywrócona dopiero w 1946 roku. Type 170 V, opracowany przed wojną, był pierwszym samochodem, który zjechał z linii montażowej, a wersja z silnikiem Diesla została wypuszczona 3 lata później.
Firma wróciła do segmentu prestiżowe samochody w 1951 roku, prezentując na Salonie Samochodowym we Frankfurcie dwa luksusowe modele: Mercedes-Benz 220 i 300. Były one wyposażone odpowiednio w silniki o pojemności 2,2 i 3,0 litra. Od 1957 roku firma zaczęła instalować automatyczną skrzynię biegów w Mercedes-Benz 300. Model 300 był najdroższy w latach 50-tych.
W 1954 rozpoczęto produkcję 300SL, który wygrał wyścig samochodowy. Ten samochód stał się legendą, a silnik, który rozwijał prędkość do 260 km/h, to arcydzieło kunsztu. 300Sl miał drzwi otwierane do góry, wykonane jak "skrzydła mewy".
W 1963 roku wypuszczono słynnego „sześciosetnego” Mercedesa ( legendarny model 600) - samochód wykonawczy z nowym potężny silnik V8 o pojemności 6,3 litra, automatyczna skrzynia, zawieszenie pneumatyczne, które zapewniło nowy poziom komfortu. Maszyna była również dostępna w wersji rozszerzonej.
W 1983 pojawił się modele kompaktowe: Wprowadzono serię Mercedes-Benz 190. Stała się ona poprzednikiem przyszłej Klasy C i była bardzo popularna w latach 1983-1993.
Pod koniec lat 90. miało miejsce kilka znaczących wydarzeń: Mercedes uruchomił produkcję Smart, małej marki samochodów, a także połączył się z Chrysler Corporation w 1998 roku, choć nie na długo. Firma wprowadziła produkty do kilku nowych sektorów rynku. Podstawą programu pozostały jednak serie C i E – samochody o klasycznym układzie.
klasa A (W-168), model w małych rozmiarach rozpoczął produkcję w 1997 roku, był napędem na przednie koła, z silnikami 1397 i 1689 cm3 o mocy 60 i 102 KM. Klasa C (W-202) pojawiła się na rynku w 1993 roku i została znacznie zmodernizowana w 1997 roku. Klasa E (W-210) produkowana jest od 1995 roku z szeroką gamą silników o różnej pojemności skokowej i typie. Klasa S (W-140) jest produkowana od 1991 roku. Samochody sportowe SLK zostały po raz pierwszy pokazane wiosną 1996 roku. a od 1997 roku coupe CLK są produkowane na podwoziu klasy C. SL (dwumiejscowe coupe i roadster) i CL (luksusowe coupé, 4- i 5-osobowe) są produkowane odpowiednio od 1989 i 1992 roku. Klasa G - samochody z napędem na cztery koła telefony komórkowe, znany od 1979 roku. Modele z 1998 roku były wyposażone w silniki wysokoprężne i benzynowe. Klasa ML - od 1997 roku w USA produkowane są nowe komfortowe samochody z napędem na cztery koła. Klasa V - wagony kombi o dużej pojemności produkowane są od 1996 roku.
W nowym tysiącleciu, tak jak poprzednio, firma wypuszcza kolejne modele jeden po drugim i aktualizuje gamę modeli.
W 2008 kompaktowy SUV Mercedes-Benz GLK uzupełnił skład. Samochód został zbudowany na podwoziu kombi klasy C i przeznaczony był do komfortowej jazdy po mieście i na wsi.
W latach 2012-2013 nowe modele zostały wydane w prawie wszystkich klasach A, B, C, E i S.
Na całym świecie samochody Mercedes-Benz stały się przykładem wykwintnego stylu, ikony klasy samochodów luksusowych, łączącej zaawansowane technologicznie silniki i innowacyjne systemy wyposażenia z wygodą i elegancją. Firma przyczynia się również do ochrony środowisko, stale ulepsza silniki, rozwija hybrydę elektrownie i pojazdy elektryczne.
Możemy śmiało powiedzieć, że wszystkie samochody marki Mercedes są przeznaczone do codziennego intensywnego użytkowania. Według właścicieli samochodów główne zalety tych samochodów to: wysokie bezpieczeństwo, wiarygodny sterowniczy, nowoczesny sprzęt i mocny silnik.
Na naszej stronie zawsze możesz się dowiedzieć najnowsze wiadomości o tej marce, a także zobacz zdjęcia i opisy w katalogu modeli.
Pomimo faktu, że ta modyfikacja nigdy w całej swojej historii nie był wyposażony w silnik o pojemności 1,9 litra. Od tego momentu przy nazewnictwie nowych samochodów pojawiło się trochę zamieszania. Aby nie wprowadzać w błąd kupujących, postanowiono wskazać, oprócz objętości silnika, liczbę zaworów i fakt obecności ciśnienia. Klasyfikacja nadwozi Mercedesa i różnych klas stała się od tego czasu dość trudna dla niewtajemniczonych.
Należy pamiętać o różnych oznaczeniach, trudnościach z klasyfikacją przy zakupie części karoserii, a także o poszczególne modele... Niektóre niuanse:
- AMG to oznaczenie sportowych samochodów Mercedesa z mocnym silnikiem;
- Kompressor - maszyna wyposażona jest w specjalny dmuchawa mechaniczna moc;
- D - litera była używana przed początkiem 2000 roku do oznaczenia samochodu z silnikami wysokoprężnymi;
- CDI - po zaprzestaniu używania litery D do oznaczania „diesli” zaczęto używać tego kodu literowego (oznacza Controlled Direct Injection);
- E - w latach dziewięćdziesiątych wyznaczano w ten sposób samochody z silnikiem wtryskowym benzyny.
Klasyfikacja nadwozi Mercedesa może początkowo wydawać się skomplikowana i dezorientująca, ale aby zrozumieć wystarczająco dużo, pamiętaj tylko o kilku oznaczeniach. W razie potrzeby rozważ zdjęcie różne samochody... Uprości to proces zapoznania się z klasyfikacją.
Gdybyśmy zapłacili tylko kilka centów za zmieszanie się z oznakowaniem modeli Mercedesa, moglibyśmy zebrać ogromną sumę pieniędzy. Prawie wszystkie modele Mercedes-Benz mają nazwę składającą się z kilku liter i cyfr. W ciągu ostatnich 20 lat gama modeli firmy przeszła wiele zmian, dlatego pomożemy Ci dowiedzieć się, jakie klasy Mercedesów istnieją dzisiaj.
Wcześniej liczby w nazwie modelu wskazywały na objętość używanego silnika. Na przykład C 180 został wyposażony w silnik o pojemności 1,8 litra. Choć dziś wszystkie modele Mercedesa mają również nazwy składające się z liter i cyfr, ich wybór nie zawsze jest tak jednoznaczny jak w przeszłości. Ostatnio coraz więcej producentów preferuje silniki z turbodoładowaniem. Ale Mercedes-Benz nadal aktywnie wykorzystuje jednostki atmosferyczne.
Jak nazwać samochód wyposażony w jeden silnik? różne opcje moc? Spróbujmy razem zrozumieć, która opcja została wybrana przez kierownictwo niemieckiej firmy.
Obecna generacja Mercedes-Benz C 180 nie jest już wyposażona w „ssący” silnik o pojemności 1,8 litra. Pod maską tego samochodu zainstalowano 1,6-litrowy silnik z turbodoładowaniem, którego moc jest mniej więcej taka sama jak w wolnossącym silniku 1,8-litrowym. Mercedes-Benz E 500 nie może pochwalić się jednostką o pojemności 5 litrów. Jest wyposażony w 4,7-litrowy silnik twin-turbo, który jest zdolny do tego samego, co pięciolitrowy silnik wolnossący.
Aby jeszcze głębiej zagłębić się w gamę modeli i klasy Mercedesa, należy zauważyć, że modyfikacje AMG otrzymały tylko dwa numery zamiast trzech. To prawda, że zasada pozostaje taka sama. Na przykład 45 AMG jest wyposażony w turbodoładowaną 2,0-litrową „czwórkę”, której moc odpowiada 4,5-litrowemu V8. Dlatego w nazwie tego auta użyto liczby „45”.
Jeszcze trudniej zrozumieć wewnętrzne metody nazywania modeli Mercedesa. W związku z tym postanowiliśmy stworzyć małą instrukcję, która z pewnością przyda się prawdziwym koneserom samochodów tej znanej marki.
Klasy samochodów Mercedes
Mercedes-Benz Klasy A
To najmniejszy przedstawiciel gamy Mercedesa. W związku z tym kierownictwo firmy postanowiło oznaczyć ten samochód pierwszą literą alfabetu. Obecna generacja nosi nazwę kodową W176. Litera „W” oznacza, że mówimy o samochodzie osobowym 4 lub 5 drzwiowym.
Mercedes-Benz Klasy B
Podążając śladami swojego młodszego brata w konwencji nazewnictwa, ta klasa Mercedesa obejmuje kompaktowy minivan. Nazwa modelu wewnętrznego obecna generacja- W246.
Mercedes-Benz Klasy C(Mercedes Klasy C)
V ta sprawa ustalenie nazwy jest trochę trudniejsze. Mercedes-Benz Klasy C Limuzyna nosi nazwę kodową W205, chociaż niedawno wprowadzona wersja T-Modell Klasy C została oznaczona jako S205. Dlatego firma postanowiła wyznaczyć wszystkie kombi tego modelu Mercedesa.
Na ten moment na Rynek chiński także dostępny modyfikacja Klasy C Długie z indeksem V205. Mercedes używa litery „V” i trzech cyfr do oznaczenia wersji z wydłużonym rozstawem osi.
Asortyment Klasy C powiększy się w ciągu najbliższych lat. Wiadomo, że przyszłe coupe Klasy C otrzyma oznaczenie C205 (najprawdopodobniej litera „C” oznacza nadwozie przypominające coupe). Ale kabriolet Mercedes-Benz Klasy C zostanie nazwany A205.
Mercedes-Benz Klasy E(Mercedes Klasy E)
Podobnie jak w przypadku kolejnych modeli Klasy C, obecna wersja ma więcej duży samochód Mercedes-Benz Klasy E jest prezentowany w różnych wersjach. Dostępny dzisiaj sedan klasy E nazywał się W212, ale zbudowany na jego podstawie kombi znany jest jako S212.
Podobnie jak C-ClassLong, nowy Mercedes-Benz E-ClassLong jest dostępny tylko w Chinach, gdzie znany jest pod własną nazwą kodową V212.
Jednocześnie modyfikacja Klasy E Coupe nie nosi nazwy C212, co byłoby całkiem logiczne, ale C207. Powodem jest to, że opiera się na platformie Poprzednia generacja Klasa C (W204). W związku z tym otrzymał specjalną nazwę.
Podobną historię można zaobserwować w przypadku Mercedesa Klasy E Cabrio, który wewnętrznie nosi nazwę A207, a nie A212, chociaż należy do gamy Klasy E.
Warto zauważyć, że kilkadziesiąt lat temu litera „E” zaczęła być używana do oznaczania silników z układem bezpośredni wtrysk paliwo (z niemieckiego „einspritzung” - „wtrysk”).
Mercedes-Benz Klasy S(Mercedes klasy S)
Litera „S” w tej klasie Mercedesa zaczęła być używana do oznaczenia „ klasa specjalna"Samochody. To jest o luksusowe sedany, które od zawsze zajmowały czołowe miejsce w składzie Mercedesa.
Podobnie jak jego mniejsi bracia, obecny Mercedes-Benz Klasy S jest reprezentowany przez całą rodzinę wersji z różnymi typami nadwozia.
Klasa S Limuzyna ze standardowym rozstawem osi jest oznaczona jako W222, podczas gdy jej rozszerzona Klasa S Long nazywana jest V222 z oczywistych powodów.
Doskonała wersja coupe ( Klasa S Coupe) nosi nazwę C217, a zbudowany na jego podstawie kabriolet będzie nosił nazwę kodową A217.
Pytasz, co z nową Klasą S Maybach i Klasą S Pullman? Znowu pojawiają się tu pewne trudności, ponieważ oba auta są w Klasie S o podwyższonej rozstawy osi... W tym samym czasie kryptonim V222 jest już zajęty.
Tradycyjnie samochody Pullman z wydłużonym rozstawem osi miały nazwy zaczynające się od liter VF, dlatego nowa Klasa S Pullman i otrzymał nazwę VF222.
Klasa S Maybach, która ma zostać zaprezentowana pod koniec tego roku, otrzyma jeszcze bardziej niestandardową nazwę. Mercedes-Benz pozycjonuje nowość jako skrzyżowanie zwykłej Klasy S i Pullmana. W takim przypadku samochód otrzyma nazwę X222.
Mercedes-Benz CLA
Ta klasa Mercedesa jest oparta na modułach platforma napędu na przednie koła MFA, który jest również używany w Klasie A, Klasie B i GLA. Dlatego producent pozycjonuje ten samochód jako czterodrzwiowe coupe. Dlatego wewnętrzna nazwa tego modelu to Mercedes - C117.
Mercedes-Benz CLS(Mercedes CLS)
Lubić go młodszy brat Mercedes-Benz CLS jest pozycjonowany jako czterodrzwiowe coupe, w związku z czym modele tej klasy Mercedesa noszą nazwę C218. W ofercie znajduje się również crossover Strzelanie CLS Hamulec, który zyskał nazwę X218.
Mercedes-Benz Klasy G
Historia tego legendarnego samochodu o nazwie „Gelendvagen” lub po prostu „Gelik” rozpoczęła się 35 lat temu. Produkcja tego modelu nigdy nie została zatrzymana. Nazwa Mercedes-Benz Klasy G to W463. Ale zmodernizowany G 63 AMG 6x6 powinien nosić nazwę X463.
Mercedes-Benz Klasy M(Mercedes klasy M)
Trzecia generacja tego modelu Mercedesa została nazwana W166. Ten samochód dzielił platformę i część wnętrza z modelem klasy GL.
Mercedes-Benz Klasy GL
Mimo że samochód ten zbudowany jest na powiększonej platformie Mercedes-Benz M-Class, producent nie uważa go za młodszego brata tego ostatniego. Z tego powodu Klasa GL została nazwana X166, ponieważ firma określa ją jako segment crossover.
Mercedes-Benz GLA (Mercedes GLA-Class)
To najbardziej kompaktowy crossover w ofercie Mercedesa. Ten model jest zbudowany na dość udanej platformie MFA. Nazywa się X156.
Mercedes-Benz GLK (Mercedes Klasy GLK)
Ta klasa Mercedesa jest zbudowana na bazie poprzedniej generacji Klasy C. W 2015 roku powinien pojawić się zupełnie nowy model, ale na razie firma sprzedaje samochód X204.
Mercedes-Benz SLK (Mercedes SLK-Class)
Trzecie pokolenie jest najbardziej kompaktowy roadster w składzie Mercedesa. Wewnętrzna nazwa kodowa tego modelu Mercedes-Benz to R172. Prawdopodobnie litera „R” jest używana do roadsterów.
Mercedes-Benz SL (Mercedes SL)
Jest to linia samochodów sportowych, których produkcja rozpoczęła się w 1954 roku. Model ten dostępny jest w dwóch wersjach – roadster i coupe. Wewnętrzna nazwa tej maszyny to R231.
Mercedes-Benz SLS AMG ( Mercedes SLS AMG)
Do zakończenia produkcji tego modelu Mercedesa zostało już tylko kilka miesięcy. Wielu fanów marki wierzy, że tak nowoczesna wersja słynny model Gullwing. Firma pierwotnie zaprojektowała ten samochód jako sportowe coupe, dlatego nazywa się C197.
Mercedes-Benz Klasy V
Największym modelem pasażerskim jest Mercedes. W tej chwili nie ma informacji na temat nazw nowej generacji Klasy V, ale wtajemniczeni donoszą, że otrzymają nazwy W640 i W447.
Teraz możesz uważać się za prawdziwego eksperta w tej dziedzinie. Kolejka Mercedes jest naprawdę duży. Ale dzięki tej instrukcji rozumiesz, jak nazywają się wszystkie modele Mercedesa. Zapisz w zakładkach i nie zapomnij podzielić się ze znajomymi za pośrednictwem sieci społecznościowych.