Wielu właścicieli samochodów marzy o zainstalowaniu silnika na swojej Nivie z zagranicznych samochodów. Wynika to z faktu, że natywna jednostka napędowa ma wiele wad i ogólnie rzecz biorąc, jest zła dla Nivy. Nawet na nowoczesnych Niva Urban lub Chevrolet Niva zainstaluj wszystkie te same dawne silniki, które bazują na silniku od pensa.
Silnik Nivy z zagranicznego samochodu jest marzeniem każdego nivavod. Wielu kierowców, kupując Nivę, natychmiast szuka innego silnika. Na szczęście pod maską znajduje się wystarczająco dużo miejsca w pobliżu Niva, co pozwala zainstalować prawie każdy 4-cylindrowy silnik. Ale tutaj nadaje się do silników, których instalacja wymaga minimalnej przeróbki.
Jakie są szanse na zainstalowanie obcego silnika?
Natywny silnik na Nivie jest znany jako słaby. Jego moc często nie wystarcza, szczególnie podczas jazdy w terenie. Niva to dobry SUV o kompetentnej stylistyce, ale napędzany silnikiem. Powiedz o tych samochodach większość kierowców. Po ustaleniu w zasadzie jakiegokolwiek mniej lub bardziej nowoczesnego silnika z samochodu zagranicznego, problem z mocą można rozwiązać.
Na Niva ustawić klasyczny silnik VAZ o pojemności 1,7 litra, aw zasadzie każdy silnik od zagranicznego samochodu z taką samą ilością, lub nawet nieco mniej, będzie miał lepsze wyniki w mocy i momentu obrotowego. Ponadto jedną z głównych przyczyn zamiany silnika jest niezawodność. Rodzimy silnik Nivovsky nie słynie z niezawodności i często może przynieść różne problemy, zarówno małe, jak i poważne. Pole jest najczęściej instalowane przez japońskie lub europejskie silniki, które znane są z niezawodności i wytrzymałości. To sprawi, że znacznie rzadziej będziesz wyglądać pod maską do naprawy.
A ostatnią rzeczą, która sprawia, że myślisz o wymianie jednostki napędowej, jest zużycie paliwa. Nawet w spokojnej miejscowości tryb Niva zużywa około 12 litrów benzyny i jeśli wezwanie na drogach, liczba ta może osiągnąć 20 litrów, następnie 1,7 silnik zbyt dużo. Obce silniki, nawet przy tej samej objętości, zużywają znacznie mniej paliwa. Szczególnie lubiany przez wiele silników wysokoprężnych nivavodami. Ma dobry moment obrotowy przy niskich obrotach i dobre osiągi dla oszczędności. Diesel - jako idealny silnik dla Niva.
Z tego, co zagraniczne samochody najczęściej są instalowane na silniku Niva
Jest jedna mało znana modyfikacja Niva - Niva 212151 Tinga. Różnica od zwykłych pól, tylko w silniku. Na Tingu zainstalowany francuski silnik diesla XUD 9 SD, który został opracowany przez Peugeot. XUD 9 SD ma pojemność 1,9 litra i pojemność 68 litrów. z. ze 120 Nm momentu obrotowego. Ten silnik, nawet słabszy od rodzimego, ma tę zaletę, że jest silnikiem Diesla. Dzięki temu silnikowi Niva osiąga doskonałą przyczepność przy niskich obrotach i wysokiej wydajności.
On jest jedynym, do którego silnik dociera do Nivy bez przeróbek, to jest bicie. Można go spotkać nie tylko na Niva Ting, ale także na modelu Citroen Xantia. Przy demontażu taki silnik nie jest często spotykany, ale, aby go znaleźć, jest całkiem prawdziwy. Zainstaluj go w warunkach garażowych, ponieważ podstawowe umiejętności w zakresie naprawy są również prawdziwe.
Znakomicie nadaje się również do Nivy z japońskim silnikiem diesla 3S-FE. Jego zaletą jest to, że płynnie zadokuje swoim rodzimym punktem kontrolnym. Jest to silnik Toyoty, ma pojemność 2 litry, o pojemności 125 koni i momencie obrotowym 169 Nm. Taką jednostkę napędową można łatwo znaleźć w sprzedaży, są one dostarczane w dużych ilościach z Japonii, a cena jest do zaakceptowania.
Niemiecki silnik C20NE nadaje się również do instalacji w Nivie z minimalnymi modyfikacjami. Ten silnik jest benzyną, ale ma doskonałą reputację pod względem niezawodności i bezpretensjonalności. Także moc, 115 koni będzie wystarczająca dla Nivy. Współczynnik kompresji umożliwia płynną jazdę na 92. benzynie. Bardzo często zdemontuje się.
Wniosek i alternatywa dla silnika z zagranicznych samochodów
Instalacja silników z zagranicznego samochodu znacznie poprawia Nivę, jako samochód w ogóle, ale aby zainstalować nietypowy silnik, trzeba będzie zebrać wiele dokumentów. Niektóre dokumenty i referencje będą dość trudne ze względu na nasz biurokratyczny system. Zrób to, czy nie, każdy decyduje na swój sposób.
Dla tych, którzy nie chcą robić bałaganu z papierkową robotą, istnieje alternatywny sposób zwiększenia mocy - sfinalizowanie silnika w domu. Jak wiadomo, moc można zwiększyć na silniku macierzystym. Blok można zmarnować na pojemność 1,9 litra, zwiększyć kanały głowicy cylindrów, zainstalować układ wydechowy większa pojemność i wałek rozrządu z szerokimi fazami. Następnie silnik do Nivy z zagranicznych samochodów do zainstalowania nie ma sensu. Takie ulepszenia mogą zwiększyć wydajność o 30-50%, co jest dość wystarczające dla wielu. Ale cena takich modyfikacji może nawet przewyższać koszt obcego silnika w dobrym stanie. A zużycie paliwa będzie jeszcze większe.
Jeśli prowadzisz VAZ-2106, wiesz, że ten samochód ma stosunkowo niewielką moc silnika. Ponadto takie silniki są krótkotrwałe. Dlatego wielu właścicieli tych maszyn w pewnym momencie decyduje lub staje w obliczu konieczności zmiany silnika. Jakiego rodzaju silnik można włożyć do VAZ-2106? Teoretycznie dla każdego samochodu pasującego do dowolnego silnika, który pasuje pod maską. Ponieważ pod maską tego modelu samochodu nie ma wystarczająco dużo miejsca, silnik powinien być wybrany z podobnych małych samochodów.
Instalując nowe urządzenie, będziesz musiał nie tylko zmienić nawiasy klamrowe i wykonać szereg innych procedur, ale także ponownie zakończyć procedurę rejestracji samochodu. Podczas wymiany silników konieczna będzie ponowna rejestracja samochodu w policji drogowej. Ta potrzeba wynika z faktu, że na bloku silnika znajduje się tablica rejestracyjna, która musi być zarejestrowana w karcie danych pojazdu.
Mistrzowie często nakładają ten model silników samochodowych na takie maszyny, jak:
- Fiat;
- Prior.
Przy wyborze warto zastanowić się nad dopuszczalną pojemnością urządzenia. Nie powinno to być zbyt potężne, ponieważ w przeciwnym razie istnieje ryzyko zniszczenia układ hamulcowy, przełam most. Również w tym przypadku zawieszenie maszyny nie poradzi sobie z dużym obciążeniem.
Silnik najlepiej kupić natychmiast z punktu kontrolnego. Wystarczy więc zamontować kardan i połączyć skrzynię biegów z mostem.
Wybór silnika
Jest to najważniejszy etap całej procedury wymiany. Wybór powinien być dokonywany z uwzględnieniem własnych celów i możliwości technicznych samochodu. Ten model nadaje się do prawie każdego silnika VAZ. Możesz zainstalować taką elektrownię z takich samochodów:
- Niva.
- Kalina.
- Prior.
Często właściciele samochodów wybierają VAZ-2112. Możesz wrzucić silnik i cały farsz z samochodów VAZ-21045 lub VAZ-21055. W rezultacie otrzymasz diesel VAZ-2106. Główną zaletą instalacji takich jednostek VAZ jest to, że będą dokładnie pasować. Ponadto w tym przypadku nie trzeba wydawać dużo pieniędzy i czasu na procedurę ponownej rejestracji.
Dobrym rozwiązaniem jest instalacja silnika z Priora. Instalacja takiej 16-zaworowej jednostki zapewni ci 100 litrów. z. Należy zauważyć, że ta procedura wymiany silnika nie jest łatwa. Będę musiał użyć bułgarskiego do cięcia tarczy silnika, strawić paletę. Konieczne będzie ponowne zamontowanie łożyska wału korbowego o osiem. Konieczne będzie również udoskonalenie koła zamachowego, układu wydechowego i chłodzenia, napędu akceleratora. Jeśli chcesz poświęcić dużo czasu, wysiłku i pieniędzy, to w ten sposób zwiększysz moc silnika.
Jeśli z jakiegoś powodu nie rozważyć opcje VAZ roślin, należy zwrócić uwagę na Fiata 124. Ten silnik jest jednym z niewielu, które są idealne dla Łada 2106. W takim przypadku praca nad jego instalacją oraz wysiłek i czas będą minimalne. Mocne są także silniki: Lancia Thema (834), Alfa Romeo (06476) i Fiat Croma (154). Można rozważyć warianty takich silników, ponieważ są one dobrze kompatybilne z samochodem VAZ, mają wystarczająco długi okres eksploatacji i dobre parametry techniczne.
Jeśli chcesz zrobić z samochodu BMW, umieść jeden z tych silników: 326, 536 lub 746. Takie elektrownie charakteryzują się dużą mocą. Dlatego w każdym przypadku będziesz musiał wzmocnić zawieszenie, układ hamulcowy itp., W przeciwnym razie będzie to niebezpieczne dla Ciebie i dla pasażerów.
Jeśli planujesz zainstalować japoński silnik do dryfu, przygotuj się na to, że twoje wydatki będą wystarczająco duże. Będzie to wymagało wielu ulepszeń, ponieważ dryf (profesjonalny) na zwykłym samochodzie jest po prostu niemożliwy. Każda maszyna, która jest przygotowywana do tych działań, przechodzi ogromną liczbę zmian. VAZ-2106 nie jest wyjątkiem.