Mercedes-Benz CLS-Class to gama luksusowych modeli luksusowych, w których wykorzystano najlepsze bawarskie osiągnięcia inżynieryjne ostatnich kilku lat. Gama modeli CLS jest bardzo zróżnicowana: tutaj możesz wybrać rodzaj nadwozia (sedan, kombi lub coupe) oraz rodzaj silnika. Linia CLS 2015 otrzymała nieco zaktualizowany wygląd oraz ulepszoną skrzynię biegów, silniki i wiele nowych opcji.
Wnętrze i wygląd zewnętrzny Mercedes-Benz CLS-Class 2015
Niewielkie zmiany w wyglądzie zewnętrznym zostały wprowadzone do modeli z nadwoziem kombi i coupe. Ich zderzaki i osłony chłodnicy stały się nieco inne. Reflektory są teraz w pełni LED. Linie nadwozia 4-drzwiowego Coupé jeszcze bardziej podkreślają sportowe osiągi Mercedesa. Nie mniej atrakcyjny jest kombi CLS Shooting Brake z 2015 roku.
Poza tym CLS 2015 to ten sam sedan, który znają fani Mercedes-Benz. Motywem przewodnim wystroju każdego modelu (oprócz AMG) jest połączenie stylu klasycznego i hi-tech.
Modele AMG „zaostrzone” do auta sportowego mają bardziej agresywny wygląd ze względu na zwiększenie rozmiaru wlotów powietrza, montaż innych felg i opon. We wnętrzu tych modeli zastosowano elementy charakterystyczne dla AMG, które dodatkowo podkreślają sportowy charakter samochodu.
Kabina kierowcy Mercedes-Benz CLS-Class 2015 wygląda jeszcze lepiej i jest bardziej przestronna, ale tylne siedzenia są nadal ciasne. Rozstaw osi nie uległ zmianie, jego długość to 2874 mm.
Przednie fotele kierowcy i pasażera są przestronne i wygodne, posiadają elektroniczny system regulacji z 14 pozycjami. To wystarczy, aby osoby o dowolnej budowie ciała mogły zapewnić sobie najwyższy komfort. Fotele mają aktywne podparcie boczne i są dostępne również z wentylacją.
Wnętrze nowego Mercedes-Benz 2015 CLS-Class prezentuje się jeszcze lepiej dzięki zastosowaniu w jego dekoracji drogich materiałów - naturalnego drewna, metalu i wysokiej jakości tworzywa sztucznego. Skórzana tapicerka siedzeń jest dość standardowa, jedynie w modelach AMG stosowana jest droższa skóra Nappa, która wyróżnia się bogatą różnorodnością faktur.
Na zdjęciu bagażnik coupe Mercedes-Benz 2015 CLS-Class
W kabinie jest wystarczająco dużo miejsca do przechowywania. W konsoli środkowej znajdują się specjalne przegródki, w drzwiach znajdują się „kieszenie” oraz para dużych uchwytów na kubki. Bagażnik mieści około 475 litrów. Opcjonalnie można zamówić do niego osłonę z napędem automatycznego otwierania/zamykania.
Funkcje: Elektronika w Mercedes-Benz CLS-Class 2015
Jak każdy Mercedes-Benz, CLS-Class 2015 ma imponującą gamę wyposażenia standardowego i opcjonalnego. Wszystkie mają na celu zapewnienie dodatkowego komfortu i wygody użytkowania auta.
System audio Harmon Kardon LOGIC7 jest standardowo wyposażony w 14 głośników Dolby Digital 5.1 Surround Sound 610 W. Standardowe opcje obejmują również strumieniowe przesyłanie dźwięku przez Bluetooth, radio satelitarne SiriusXM, bazę danych muzyki Gracenote oraz dysk twardy o pojemności 10 GB na pliki multimedialne, odtwarzanie muzyki z odtwarzacza MP3/iPod. Opcjonalnie klientom oferowany jest ekskluzywny system audio Burmester, który łączy w sobie atrakcyjny design i doskonałą jakość dźwięku.
Dla posiadaczy Apple iPad 2015 CLS-Class istnieje możliwość zainstalowania stacji dokującej. W ten sposób pasażerowie na tylnych siedzeniach mogą wygodnie korzystać z tabletu Apple. Mają też wbudowany system rozrywki z dwoma 7-calowymi ekranami, odtwarzaczem DVD oraz portem SD/USB.
System COMAND pozwala kierowcy mieć pod ręką wiele przydatnych funkcji: sterowanie głosowe systemem informacyjno-rozrywkowym, nawigację, muzykę i wiele innych. Ponadto dostęp do systemu telematycznego MBrace2 odbywa się za pośrednictwem interfejsu COMAND. Oferuje szeroki zakres usług zdalnych, w tym funkcje Concierge z indywidualną pomocą dla kierowcy 24/7. Oprócz tego w systemie zainstalowane są aplikacje Mercedes-Benz, reprezentujące popularne serwisy Google Local Search, Facebook, Yelp i inne.
Modele Mercedes-Benz CLS-Class AMG z 2015 roku mają również szeroką gamę funkcji standardowych i opcjonalnych. Na przykład w standardzie oferowany jest Collision Prevention Assist, inteligentny system unikania kolizji. Stylistyka wnętrza i wygląd zewnętrzny tuningowanych wersji Klasy CLS mają również swoje własne cechy: zagłówki siedzeń są obite skórą Alcantara, standardowe felgi zostały zastąpione specjalnymi z AMG itp.
Dla tych, którzy chcą podkreślić swoją indywidualność, Mercedes-Benz oferuje wybór lakieru nadwozia, tapicerki siedzeń, wykończenia wnętrza i różnych modeli kół. Można również zamówić dodatkowe pakiety Comfort, Comfort Plus, Luxury i Luxury V8.
Gama modeli Nowego Mercedes-Benz CLS-Class 2015 obejmuje pojazdy z napędem na tylne koła i wszystkie koła z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi V4, V6 i V8. CLS 220 BlueTEC otwiera gamę z 2,1-litrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 170 KM i momencie obrotowym 400 Nm. Po tym modelu następuje CLS 250 BlueTEC z 2,1-litrowym turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym o mocy 204 KM. i 500 Nm momentu obrotowego. Kolejną modyfikacją z turbodieslem jest CLS 350 BlueTEC. Pojemność silnika wynosi 3 litry, moc 258 KM, 620 nm.
Silniki benzynowe otrzymały wersje CLS 400, CLS 500 i AMG, które są wyposażone w 5,5-litrowy silnik o mocy od 549 do 577 KM.
Klasa CLS 2015 zaskoczy nabywców 9-biegową automatyczną skrzynią biegów 9G-Tronic, która jest teraz standardowym wyposażeniem. Jego zalety to płynniejsza zmiana biegów, pozycje pośrednie i wyższe biegi. Dzięki temu nowe pudełko pozwala zoptymalizować zużycie paliwa.
Ogólnie rzecz biorąc, dane dotyczące zużycia paliwa dla Mercedes-Benz CLS-Class 2015 są w przybliżeniu następujące:
CLS 400 z napędem na tylną oś spala (na 100 km) 11,7 litra w cyklu miejskim, 7,8 litra na autostradzie i 9,8 litra w cyklu mieszanym. Model z napędem na wszystkie koła jest bardziej ekonomiczny w cyklu mieszanym i na autostradzie.
Zużycie paliwa CLS 500 z napędem na tylne koła wynosi: w mieście - 13,8 litra, na autostradzie - 9 litrów, w cyklu mieszanym - 11,2 litra. CLS 500 4Matic z napędem na wszystkie koła ma odpowiednio 13,8 / 9,8 / 12,3 litra.
W CLS 63 AMG oszczędność paliwa nie jest priorytetem. Natomiast w cyklu miejskim spala 14,7 litra, na autostradzie 10,6 litra, w cyklu mieszanym 13 litrów.
Dane paszportowe Wersja Mercedes-Benz CLS 250 BlueTEC 4MATIC (C218) 2015:
- Silnik - diesel 2143 cm3
- Moc - 150 kW / 204 KM przy 3800 obr/min
- Moment obrotowy - 500 Nm przy 1600? 1800 obr/min.
- Skrzynia biegów - automatyczna 7-biegowa
- Napęd - cztery koła (4Matic AWD)
- Przyspieszenie Mercedes-Benz CLS 250 BlueTEC 4MATIC 2015 od 0 do 100 km/h - 7,9 s
- Prędkość maksymalna - 236 km/h
- Długość ciała - 4937 mm
- Szerokość - 1881 mm
- Wysokość - 1418 mm
- Rozstaw osi - 2874 mm
- Masa pojazdu - 1875 kg
- Miejsca - 4
- Prześwit (prześwit) - 118 mm
- Pojemność bagażnika - 475 litrów
- Miasto — 6,4 / 9,8 L
- Tor - 4,6 / 6,7 l
- Cykl mieszany - 5,3 / 8,2 l
Bezpieczeństwo
System bezpieczeństwa premium jest standardem w 2015 Mercedes-Benz CLS-Class. Wysoki poziom bezpieczeństwa zapewnia solidna konstrukcja i zaawansowane technologicznie wyposażenie modeli tej linii.
Są one wyposażone w 10 standardowych poduszek powietrznych, elektroniczny asystent koncentracji, aktywne zagłówki, asystenta hamowania awaryjnego Pre-Safe, hamulce zapobiegające klinowaniu, kontrolę stabilności i układ kierowniczy oraz wiele innych, które zwiększają bezpieczeństwo CLS 2015.
Za bezpieczeństwo odpowiadają również opcje dodatkowe, będące technologiami nowej generacji: Night View Assist Plus z funkcją wykrywania pieszych; Asystent martwego pola; Asystent utrzymania pasa ruchu; Distronic Plus w połączeniu z asystentem kierowania; Aktywny asystent parkowania itp.
Cena dla Mercedes-Benz CLS-Class 2015
Na zdjęciu cennik nowego Mercedes-Benz CLS-Class Coupe 2015
Modele Mercedes-Benz CLS 2015 są już w sprzedaży na rynku amerykańskim i europejskim. Ich ceny wahają się od 65 do 100 tysięcy dolarów, w Rosji cena minimalna to 2 900 000 rubli.
Recenzja wideo Nowy Mercedes CLS-Class 2015 Coupe:
Inne zdjęcia Mercedesa CLS 250 BlueTEC 4MATIC:
Czterodrzwiowy sedan wzbudził podziw nie tylko wśród dziennikarzy motoryzacyjnych, ale także wśród fanów nowości. Debiut odbył się 1 grudnia i odbył się na światowej sławy wystawie, która odbywa się corocznie i trwa około dziesięciu dni. Mercedes-Benz CLS 2018 został już nazwany absolutnie nieskazitelnym i eleganckim, przyciągającym wzrok.
nowy Mercedes-Benz CLS 2019-2020
Wygląd zewnętrzny sedana trzeciej generacji wywołał wiele kontrowersji wśród ekspertów. Rozważmy bardziej szczegółowo wprowadzone innowacje. Pierwszą rzeczą, na którą chciałbym zwrócić uwagę, jest dość niski współczynnik oporu powietrza wynoszący tylko 0,26 Cx i jest wyposażony w sześciocylindrowe silniki i napęd na wszystkie koła. Moc nowego Mercedesa wyraża się także w opracowanym designie.
Producent usunął niepraktyczny uniwersalny typ nadwozia. W dążeniu do idealnej aerodynamiki projektanci pozbawili model wszystkich elementów, które się wyróżniają. Antena również nie jest zainstalowana. Twarz samochodu została już porównana do rekina, ale twórcy tak nie uważają. Stworzyli prosty i lakoniczny obraz nowoczesnego samochodu. Model jest już nazywany w przenośni piękną kobietą, pomimo wyposażenia i mocy Mercedesa.
Jako dodatkowe akcenty na nadwoziu modelu Mercedes-Benz CLS 2018-2019 zainstalowano oświetlenie z diodami LED. Tylne światła również mają grafikę 3D i kryształowe podświetlenie.
Pachnie tu perfekcją i luksusem. Salon jest w pełni wyposażony w nowoczesne elementy i utrzymany w solidnym stylu. Mercedes jest oferowany w wersji czteroosobowej i pięcioosobowej. Miejsce pracy jest dobrze zorganizowane dla kierowcy, a wymagany sprzęt jest prawidłowo rozmieszczony. W komplecie znajduje się kierownica wyposażona w określone funkcje oraz zastępująca deskę rozdzielczą.
salon nowości Mercedes-Benz CLS 2018
Aby ułatwić korzystanie z multimediów, znajduje się duży wyświetlacz, który mierzy nieco ponad dwanaście cali. Panel przedni i konsola wyglądają stylowo i ergonomicznie.
Dla wygody kierowcy zainstalowano wygodne fotele, które wyposażone są w odpowiednio duże rolki umieszczone z boku i zapewniające podparcie. Tylne siedzenia są również wygodne. Ważne jest, aby zrozumieć, że konstrukcja siedzeń jest indywidualna i została specjalnie opracowana dla tego modelu Mercedes CLS 2018.
Mercedes-Benz CLS jest całkowicie ekskluzywny. Fakt ten potwierdza ciekawe podświetlenie wyposażone w 64 odcienie. Działanie tego systemu zależy od ustawień klimatycznych.
wymiary
Trudno nie zauważyć w strumieniu samochodów Mercedesa CLS, wyróżnia się on zauważalnie swoimi rozmiarami. W długości model otrzymał aż 4937 mm, szerokość około 188 cm, wysokość też nie jest mała - to 141 cm, a bagażnik pomieści około 520 litrów. Zwiększenie objętości jest również możliwe dzięki funkcji składania tylnego rzędu. Sam zbiornik mieści do 66 litrów paliwa.
Ekwipunek
Mercedes-Benz CLS 2018 jest dostępny w kilku wersjach wyposażenia. W standardzie montowane są reflektory, które odpowiadają za reflektor i są wyposażone w diody LED. Z tyłu lampy o gabarytach. Oczywiście istnieją różne systemy wspomagające prowadzenie samochodu, w tym PRE-SAFE. Kabina posiada klimatyzację z trzema strefami i dwoma dużymi ekranami z kolorowymi obrazami. Przednie siedzenie wyposażone jest w napęd elektryczny, co znacznie ułatwia proces regulacji fotela. Dostępna wentylacja i ogrzewanie zachwyci entuzjastów samochodów.
Jako opcje dodatkowe oferowane są systemy i czujniki zwiększające poziom bezpieczeństwa podczas eksploatacji pojazdu. Salon jest tapicerowany wyjątkowo wysokiej jakości skórą, którą oprawiają eleganckie drewniane wstawki.
Charakterystyka techniczna Charakterystyka techniczna Mercedes CLS
Mercedes jest oferowany w trzech wariantach wyposażenia, podstawowa konfiguracja wyposażona jest w automatyczną skrzynię biegów z dziewięcioma stopniami 9G TRONIC i napędem na wszystkie koła.
Mercedes CLS 450 4MATIC V6 ma benzynową wersję silnika o mocy 367 koni mechanicznych i zintegrowany rozrusznik-generator Ecoboost. Przy takim silniku auto osiąga 100 km/h w zaledwie 4,8 sekundy, a spalanie nie przekracza 7,5 litra.
Dostępne są również silniki Diesla:
- 3.0L V6 Mercedes CLS 350 d 4MATIC 286 KM przyspieszenie do 100 km/h w 5,7 sekundy.
- 3.0L V6 Mercedes CLS 400 d 4MATIC o mocy 340 KM 700 strzela do setek w 5 sekund.
Zużycie silników zasilanych olejem napędowym jest bardzo oszczędne - około sześciu litrów na 100 km przy mieszanym typie ruchu.
Cena Mercedes-Benz CLS 2018
Sprzedaż Mercedesa nowej generacji planowana jest na marzec przyszłego roku, ale tylko w Ameryce i krajach europejskich. W Rosji model trafi do sprzedaży na początku lata 2018 roku.
Cena nowego modelu w Rosji przedstawia się następująco:
Wyjście
Mercedes-Benz CLS 2018 wywołał wiele dyskusji i komentarzy, nie zawsze pochlebnych. Naszym zdaniem jest to model o perfekcyjnym designie, dobrym wyposażeniu nawet w wersji standardowej i mocnym silniku. Podwyższony poziom bezpieczeństwa osiąga się poprzez wdrażanie różnych inteligentnych systemów. A wygląd zewnętrzny od razu rzuca się w oczy. Kabina ma poczucie stylu i jakości. Wszystko utrzymane w pewnej dyscyplinie i minimalizmie. Ten model to prawdziwy przedstawiciel samochodów klasy VIP.
Film przedstawiający nowy Mercedes-Benz CLS:
Zdjęcie Mercedesa CLS 2019-2020:
Do linii samochodów Mercedesa dołączyła nowa, trzecia generacja eleganckiego sedana Mercedes-Benz CLS z lat 2018-2019. Nowość została po raz pierwszy pokazana szerokiej publiczności na targach motoryzacyjnych w Los Angeles, które rozpoczęły się na początku grudnia. Zmodernizowany czterodrzwiowy, pierwszy z modeli niemieckiej marki, który przymierzył nowy design, trafi do sprzedaży na rynku europejskim w marcu 2018 roku. W Rosji, USA i Chinach sedan pojawi się nieco później - latem przyszłego roku. Pierwsi nabywcy będą mogli kupić nowego Mercedesa CLS 2018-2019 tylko w topowych wersjach z sześciocylindrowymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Początkowa cena nowych elementów wyniesie około 57 tysięcy dolarów. Ze względu na niski popyt, kombi Shooting Brake był za burtą i nie będzie oferowany w nowej generacji.
Nowy kierunek projektowania
„Trzeci” Mercedes CLS był swego rodzaju pionierem, w którym projektanci ze Stuttgartu wypróbowali nową koncepcję wyglądu zewnętrznego. Polega na maksymalnym wygładzeniu powierzchni, nadaniu czystych linii i utworzeniu idealnej sylwetki pod względem aerodynamiki auta. To prawda, muszę powiedzieć, że w stosunku do CLS twórcy posunęli się za daleko, przez co karoseria okazała się zbyt „wylizana” i z tego powodu praktycznie pozbawiona jakichkolwiek chwytliwych detali i przejść. Ale aerodynamika była naprawdę znakomita ze współczynnikiem oporu Cx = 0,26.
Zdjęcia Mercedes CLS 2019-2020
Jeśli przejdziemy do specyfiki wystroju, to najbardziej interesujący jest tu drapieżny nos sedana, przypominający twarz rekina. Charakteryzuje się stylową, rozszerzającą się w dół osłoną chłodnicy z markowym „diamentowym” rozpraszaniem, nawiązującym do bocznych krawędzi fałszywego grzejnika, przednią optyką ze spektakularnymi „tykami” świateł do jazdy i eleganckim zderzakiem ze zgrabnymi wycięciami na wloty powietrza.
Nowe Produkty
Na rufie nowego modelu Mercedesa znajdują się luksusowe, dwuczęściowe reflektory przednie i nienagannie zarysowany zderzak z organicznie zintegrowanymi trapezami wydechowymi. Oświetlenie tylne auta posiada oryginalny wzór stworzony przez połączenie trójwymiarowych elementów LED i kryształków oświetlenia Edgelight.
Sprzęt i systemy bezpieczeństwa
Wnętrze nowego Mercedes-Benz CLS to wysokiej jakości materiały wykończeniowe, doskonała ergonomia i najbardziej zaawansowane systemy elektroniczne. Jednocześnie w architekturze wystroju wnętrza sedana pojawiają się oczywiste zapożyczenia z innych najnowszych nowości Mercedesa, na przykład z tych samych. Na przednim panelu główną rolę przypisano tandemowi dwóch 12,3-calowych ekranów zamkniętych pod wspólną szklaną osłoną. Jeden z wyświetlaczy to wirtualny zestaw wskaźników, drugi odpowiada za funkcje multimedialne i ustawienia sprzętu. Otwory wentylacyjne w znanym formacie turbiny samolotu w CLS są podświetlone, aby uzupełnić oświetlenie konturowe kabiny, dla którego dostępne są 64 odcienie.
Wnętrze
Ogólnie rzecz biorąc, opcjonalny system Energizing Comfort Control, który przeniósł się z Eski, ma na celu kompleksową zmianę atmosfery wewnątrz samochodu. Zapewnia sześć różnych nastrojów, z których każdy ma własne ustawienia klimatyzacji, aromatyzacji, ogrzewania i wentylacji siedzeń, podgrzewanej kierownicy, oświetlenia, muzyki.
Kabina CLS trzeciej generacji jest przeznaczona dla czterech lub pięciu miejsc. Przednie fotele mają wyrazisty sportowy profil z wytłoczonymi bocznymi rolkami podtrzymującymi, które bezpiecznie mocują ciało kierowcy. Ciekawe, że fotele mają oryginalny design, czyli zostały opracowane specjalnie dla tego modelu. Dotyczy to m.in. tylnej kanapy, którą można złożyć na części (proporcje 40/20/40) i tym samym zwiększyć oryginalną objętość bagażnika, która wynosi 520 litrów.
Drugi rząd siedzeń w nowym CLS
Oprócz masy wyposażenia, która odpowiada za komfort wyposażenia, Mercedes CLS nowego modelu jest wyposażony w rozbudowany zestaw systemów bezpieczeństwa. Na tej liście, wśród innych asystentów, znajduje się kompleks Pre-Safe, który zapewnia dodatkową ochronę pasażerów. Jego podstawowa wersja przygotowuje słuch osoby na hałas spodziewany podczas kolizji. W rozszerzonej specyfikacji (Pre-Safe Impulse Side) system generuje impuls w przypadku zderzenia bocznego, popychając kierowcę głębiej do kabiny, a tym samym zmniejszając ryzyko poważnych obrażeń.
Specyfikacje Mercedes CLS 2019-2020
Sercem czterodrzwiowego Mercedesa premium sedan-coupe jest platforma MRA, która zakłada obecność dwuwahaczowego zawieszenia z przodu i wielowahaczowego zawieszenia z tyłu. Za dopłatą proponuje się montaż adaptacyjnych amortyzatorów (Dynamic Body Control) lub mocowań pneumatycznych (Air Body Control).
Sześciocylindrowy silnik Mercedes CLS
Nowy CLS wejdzie na rynek początkowo z tylko trzema sześciocylindrowymi jednostkami napędowymi. Mają tę samą pojemność 3,0 litry i tworzą następujące modyfikacje:
- CLS 350 d 4Matic - 286 KM (600 Nm), zużycie paliwa - 5,6-5,7 litra, przyspieszenie do 100 km/h - 5,7 sekundy.
- CLS 400 d 4Matic - 340 KM (700 Nm), zużycie paliwa - 5,6-5,7 litra, przyspieszenie do "setek" - 5,0 sek.
- CLS 450 4Matic - 367 KM (500 Nm), średni przebieg na gazie – 7,5 litra, przyspieszenie 0-100 km/h – 4,8 sekundy.
We wszystkich wersjach silnik współpracuje z 9-biegową automatyczną 9G-TRONIC, która przenosi trakcję na napęd na cztery koła 4Matic. Wersja benzynowa CLS 450 jest interesująca, ponieważ główna „turbo-szóstka” jest uzupełniona zintegrowanym rozrusznikiem-generatorem EQ Boost, który na krótko zwiększa ogólną moc jednostki napędowej o 22 KM. i 250 Nm.
W przyszłości oferta silników Mercedes-Benz CLS powinna zostać poszerzona o silniki czterocylindrowe o pojemności 2,0 litra. Wszystkie szczegóły dotyczące nowych wersji, w tym ceny i konfiguracje, zostaną ogłoszone później.
Zdjęcia Mercedes-Benz CLS 2019-2020
W 2004 roku Mercedes-Benz zaprezentował samochód nowego „formatu” – czterodrzwiowe coupe klasy CLS. W rzeczywistości ten samochód, stworzony na platformie „”, miał nadwozie typu sedan, ale ze spadzistym i obniżonym dachem.
Podstawowa wersja była z trzylitrową „szóstką” o pojemności 231 litrów. z., miał indeksy CLS 280 i CLS 300. Mercedes-Benz CLS 350 był wyposażony w silnik V6 3,5 (272 KM), który w 2006 roku otrzymał bezpośredni wtrysk benzyny, a jego moc wzrosła do 292 sił. Ośmiocylindrowe silniki w kształcie litery V miały pojemność 5,0 i 5,5 litra oraz moc 306 i 388 litrów. z. odpowiednio. Był tylko jeden turbodiesel - trzylitrowy V6, rozwijający 224 KM. z.
„Naładowany” sedan Mercedes-Benz CLS 55 AMG został wyposażony w 5,4-litrową turbodoładowaną „ósemkę” o pojemności 493 litrów. z., aw 2006 roku został zastąpiony przez modyfikację CLS 63 AMG z silnikiem V8 6.2 o mocy 514 sił. Siedmiobiegowy „automat” został zainstalowany we wszystkich samochodach, z wyjątkiem CLS 55 AMG, który miał pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów.
Produkcja pierwszej generacji klasy CLS w fabrykach w Niemczech i Meksyku (produkowały samochody na rynek amerykański) zakończyła się w 2010 roku.
2. generacja (W218), 2010-2017
Druga generacja sedana Mercedes-Benz klasy CLS zadebiutowała w 2010 roku, później w ofercie pojawiła się wersja kombi.
Auto wyposażone było w silniki benzynowe V6 i V8, a najmocniejszą wersją był Mercedes-Benz CLS 63 AMG S z silnikiem rozwijającym 585 sił. W samochodzie zainstalowano również czterocylindrowe i sześciocylindrowe turbodiesle. Napęd mógł być tylny lub pełny, skrzynia biegów była tylko siedmiobiegową „automatyką”.
W 2014 roku rozpoczęto produkcję odnowionej wersji modelu, która otrzymała zaktualizowany wygląd zewnętrzny i wewnętrzny, a także dziewięciobiegową automatyczną skrzynię biegów w niektórych wersjach.
Mercedes-Benz CLS-class to „czterodrzwiowe coupe” premium klasy średniej (choć w rzeczywistości jest to sedan typu fastback), które „łączy sportowy charakter i elegancję coupe z wygodą i funkcjonalnością sedana ” (ale jednocześnie wykracza poza zwykłe rozumienie tego typu nadwozia) ... Docelową grupą docelową są ludzie energiczni i zamożni (przede wszystkim mężczyźni), którzy chcą stylowego i luksusowego samochodu o sportowym charakterze ...
Trzecia generacja Mercedes-Benz CLS zadebiutowała na świecie pod koniec listopada 2017 r. – na scenie Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Los Angeles.
W porównaniu do swojego poprzednika, czterodrzwiowy zachował swoje rozpoznawalne proporcje, ale otrzymał nowy design, luksusowe wnętrze i nowoczesne „wypchanie” techniczne oraz zapożyczył wiele rozwiązań z modeli klasy E i S.
Bez przesady, ale auto prezentuje się oszałamiająco, a jego „krwi rasową” można prześledzić w każdym szczególe – dlaczego właśnie ten trzytomowy samochód jako pierwszy wśród Mercedesów przymierzył się do konstrukcji, którą Niemcy nazywają „zmysłową prostotą”. ” oraz „gorące i chłodne”.
Trzyczęściowa fasada ukazuje przeszywające spojrzenie optyki LED, „rodzinna” osłona chłodnicy z ogromną „trójwiązkową gwiazdą” i podniesionym zderzakiem, a jej ciasno spleciony tył szczyci się wdzięcznymi latarniami i „pulchnym” zderzakiem z dwoma trapezami rury wydechowe.
Ale przede wszystkim ten czterodrzwiowy hipnotyzuje z profilu – długa maska, spadzisty dach przechodzący w masywny wyrostek bagażnika, wyraziste „bryzgi” na bokach i duże wycięcia w nadkolach.
„Trzecia” klasa Mercedes-Benz CLS pod względem wymiarów należy do segmentu E według europejskiej klasyfikacji: jej długość jest wydłużona o 4988 mm, szerokość 1890 mm, wysokość nie przekracza 1404 mm. Pojazd ma rozstaw osi 2939 mm i skromny prześwit 118 mm.
Wewnątrz „rok modelowy 2019” Mercedes-Benz CLS nawiązuje do innych dużych modeli marki - ogólnie samochód ma piękne, szlachetne i miękkie linie wnętrza, które osłabiają elementy stylu „high-tech”.
Przed oczami kierowcy znajduje się trójramienna wieloramienna kierownica z uniesioną obręczą i dwoma 12,3-calowymi wyświetlaczami: pierwszy pełni funkcję deski rozdzielczej, a drugi zarządza funkcjami informacyjno-rozrywkowymi. Monumentalna konsola środkowa przyciąga wzrok czterema owiewkami stylizowanymi na turbiny lotnicze, lakoniczną klimatyzacją i pięknym zegarem analogowym.
Status premium „czterodrzwiowego coupe” podkreśla nienaganna ergonomia i niezwykle drogie materiały wykończeniowe (wysokiej jakości skóra, naturalne drewno, aluminium itp.).
Wnętrze samochodu może mieć układ pięcio- lub czteroosobowy: w pierwszym przypadku w tylnym rzędzie umieszczona jest wygodna sofa, która pomieści trzy osoby (choć przeciętnemu pasażerowi nie będzie wygodnie z krótką poduszką i wysoką podłogą tunelu), a w drugim znajdują się dwa osobne fotele z panelem pośrodku.
Przedni jeźdźcy znajdują się w ciasnym objęciu wytłaczanych siedzeń z wyraźnymi ścianami bocznymi, optymalnie sztywną wyściółką i ogromnym zestawem regulacji w różnych kierunkach.
Czterodrzwiowy nie ma problemów z praktycznością – jego bagażnik w normalnym stanie pomieści nawet 520 litrów bagażu. Drugi rząd siedzeń, składanych w proporcji „40:20:40”, nieznacznie zwiększa ładowność maszyny, umożliwiając przewóz długich przedmiotów.
W przypadku klasy Mercedes-Benz CLS ogłaszane są cztery modyfikacje, które są wyposażone wyłącznie w 9-zakresową „automatykę” i przekładnię 4Matic z napędem na wszystkie koła z asymetrycznym centralnym mechanizmem różnicowym, który zwykle kieruje 45% ciągu na przednie koła i 55% z tyłu:
- Pod maską CLS350d 4Matic to rzędowy sześciocylindrowy diesel OM 656 o pojemności 2,9 litra z bezpośrednim wtryskiem paliwa, turbodoładowaniem, intercoolerem i 24-zaworowym rozrządem, wytwarzający moc 286 KM przy 3400-4600 obr./min i moment obrotowy 600 Nm przy 1200- 3200 obr/min ...
- Kolejna wersja w hierarchii CLS400d 4Matic jest uzbrojony w ten sam silnik, ale tutaj jego moc wynosi 340 KM. przy 3400-4400 obr/min i 700 Nm szczytowy potencjał przy 1200-3200 obr/min.
- Wersja benzynowa „Junior” CLS350 4Matic Napędzany 2,0-litrowym czterocylindrowym silnikiem M264 o architekturze rzędowej, parą turbosprężarek typu twin-scroll, systemem bezpośredniego wtrysku paliwa i technologią zmiennej dystrybucji gazu, rozwijający 299 KM. przy 5800-6100 obr/min i 400 Nm odrzutu obrotowego przy 3000-4000 obr/min.
Wspomaga go (w pierwszych sekundach przyspieszania) hybrydowy system EQ Boost (napędzany paskiem rozrusznik-generator, „zasilany” akumulatorem 48 V), generujący 14 KM. i 150 Nm. - Wersja benzynowa „Senior” CLS450 4Matic może pochwalić się 3,0-litrową „sześcioką” M256 o układzie pionowym, bezpośrednim „mocą”, zmiennym rozrządem zaworów, dodatkową elektryczną sprężarką eZV, działającą w połączeniu z konwencjonalną turbiną oraz rozrusznikiem-prądnicą EQ Boost (dwa ostatnie urządzenia są „zasilany” z akumulatora 48-woltowego). W standardzie jednostka wytwarza 367 koni mechanicznych i 500 Nm dostępnego ciągu, ale silnik elektryczny pozwala na krótkoterminowe zwiększenie tych wartości o kolejne 22 KM. i odpowiednio 250 Nm.
W zależności od osiągów „z jednego miejsca do pierwszej setki” ten samochód pędzi po 4,8 ~ 6,2 sekundy, a maksymalna jest w stanie rozpędzić się do 250 km/h (takie wskaźniki są ograniczone elektronicznym „obrożem”).
Czterodrzwiowe modyfikacje oleju napędowego „trawią” od 5,8 do 5,9 litra paliwa na każde 100 km w cyklu mieszanym, a benzyna - nie więcej niż 7,8 litra.
Sercem „trzeciej” klasy Mercedes-Benz CLS jest modułowa platforma MRA z „napędem na tylne koła”, a jej konstrukcja nadwozia łączy w sobie wysokowytrzymałe gatunki stali i aluminium.
Standardowo czterodrzwiowy pojazd wyposażony jest w niezależne zawieszenia obu osi z pasywnymi amortyzatorami, sprężynami stalowymi oraz stabilizatorami bocznymi: z przodu dwudźwigniowy, z tyłu wielowahaczowy.
Opcjonalnie maszyna oferuje adaptacyjne podwozie z elektronicznie sterowanymi amortyzatorami lub zawieszenie pneumatyczne Air Body Control z kilkoma trybami pracy.
Wszystkie trzyczęściowe koła wyposażone są w mocne wentylowane hamulce tarczowe, współpracujące z ABS, EBD i kilkoma innymi nowoczesnymi „pomocnikami”. Nominalnie „niemiecki” jest wyposażony w zębatkowy układ kierowniczy z elektrycznym wspomaganiem kierownicy i zmiennym przełożeniem.
Na rynku rosyjskim klasa Mercedes-Benz CLS oferowana jest w dwóch opcjach wyposażenia - „Elegance” i „Sport”.
Od 2018 r.: w przypadku CLS350d 4Matic w „eleganckiej” konfiguracji dealerzy proszą o minimum 4 950 000 rubli; za CLS400d 4Matic będziesz musiał zapłacić od 5 610 000 rubli; a wersja benzynowa CLS450 4Matic kosztuje od 5 660 000 rubli. Opcja „sportowa” we wszystkich przypadkach będzie kosztować 250 000 rubli więcej, z wyjątkiem wersji CLS350 4Matic - jej koszt zaczyna się od 5 100 000 rubli (w tym przypadku nie ma rozwiązania „Elegance”).
- W standardzie samochód wyposażony jest w: siedem poduszek powietrznych, skórzaną tapicerkę, 18-calowe felgi aluminiowe, podgrzewane i wentylowane przednie fotele, system multimedialny, nawigator, kamerę cofania, podgrzewaną kierownicę, reflektory LED, wirtualny zestaw wskaźników, System audio Burmester premium, monitorowanie martwego pola, technologia automatycznego hamowania, dwustrefowy „klimat”, automatyczny system parkowania i „ciemność” innych nowoczesnych urządzeń.
- Charakterystyczne cechy osiągów „Sport” to: 19-calowe felgi, body kit AMG wokół nadwozia, reflektory Matrix LED, obniżone zawieszenie i kilka innych detali.