Wymiary Lada Kalina Cross, wymiary, prześwit, prześwit Lada Kalina Cross. Prześwit Lada Kalina Deklarowany prześwit Kaliny

W linii Łada Kalina prześwit zależy od modyfikacji pojazdu. Tym wskaźnikiem jest odległość od asfaltu lub innej nawierzchni do najniższego punktu karoserii. Ma bezpośredni wpływ na przejezdność pojazdu w terenie i po autostradzie.

Najważniejsze informacje techniczne

Krajowy producent, w przeciwieństwie do zagranicznego, podaje wartość uwzględniającą pełne obciążenie. Poziom klirensu Kaliny Lada i Renault Duster jest prawie taki sam. Bez obciążenia prześwit drugiego samochodu waha się w granicach 20,5-21 cm, a rozważany model jest mniejszy niż podana wartość.

Podczas wykonywania prac pomiarowych należy wziąć pod uwagę parametry techniczne i cechy konstrukcyjne maszyny (mm):

• pod ręczną skrzynią korbową lub automatyczną skrzynią biegów - 195-210;
• pod progiem przednich opon - 230;
• pod zespołem napędowym - 210.

Prześwit samochodu kombi Lada Kalina 2 pokrywa się z nadwoziem typu hatchback i wynosi (mm):

• przy maksymalnym obciążeniu pod skrzynią korbową silnika - ponad 160;
• przy pełnym obciążeniu pod punktem kontrolnym - ponad 145-160.

Parametry tych modeli są różne. Długość nadwozia typu hatchback wynosi 3,893 m, a wersji kombi - 4,084 m. Odległość między przednią a tylną osią wynosi 2,476 m. Wysokość pierwszego modelu to 1,5 m. Prześwit w wersji kombi Łada Kalina 2 jest większy, ponieważ są szyny.

Masa pojazdu w dowolnej konfiguracji waha się od 1524 do 1605 kg. W karcie technicznej Cross producent podaje wartość prześwitu bez obciążenia (21 cm). Samochód wykonany jest w wersji z jednym napędem.

Jeśli zainstalujesz 15-calowe dyski na Kalinie Cross, odległość wzrośnie do 16 (w tym tylne i przednie gąsienice). Poziom wskaźnika dla krzyża Kaliny w wersji z napędem na wszystkie koła pod obciążeniem wynosi 188 mm. Jeśli skok przekładni kierowniczej zostanie zmniejszony, promień skrętu pojazdu osiągnie 5,5 m, a jeśli model jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, to poziom prześwitu pod skrzynią korbową (mm) wynosi 195, a pod progiem przednich opon - 230.

Łada Kalina Sport drugiej generacji jest wyposażona w mocny silnik, ulepszone podwozie i nowoczesny układ kierowniczy. Pojazd wyposażony jest w 16-calowe tarcze. Kąty mocowania tylnych i przednich opon zostały zwiększone o 2,5 °.

Podstawowa modernizacja

Ostre kierowanie uzyskuje się poprzez zmianę biegów, które przenoszą moment obrotowy z kierownicy na koła. Nowy Sport jest wyposażony w 16-zaworowy silnik benzynowy. Udoskonalając wałek rozrządu, producent zwiększył moc i moment obrotowy jednostki napędowej (156 Nm).

Prześwit tego pojazdu wynosi 125 mm. Według oficjalnych danych prześwit danego pojazdu z manualną skrzynią biegów jest większy niż z automatyczną skrzynią biegów. Wskaźnik można mierzyć niezależnie. Aby to zrobić, użyj linijki lub taśmy mierniczej. Jeśli samochód nie jest załadowany, odległość będzie większa. Oficjalnie AvtoVAZ wskazuje prześwit przy maksymalnym obciążeniu, a zagraniczni producenci - przy minimalnym obciążeniu. Średnio różnica między wartościami waha się od 20 do 26 cm (niezależnie od modyfikacji).

Załadowany kombi Łada Kalina 2 ma rzeczywisty wskaźnik - 14,5 cm Charakterystyka techniczna (w tym odległość od nadwozia do asfaltu) zależy od następujących kryteriów:

• liczba pasażerów;
• rozmiar koła;
• rodzaj opon.

Producent dopuszcza montaż kół 14 i 15 cali.

Aby zwiększyć wartość prześwitu Kaliny, inżynierowie zastosowali amortyzatory gazowe i mocowania sprężyn. Odległość można zwiększyć niezależnie, dostrajając sprężyny.

Lada Kalina to jeden z najbardziej praktycznych i najlepiej sprzedających się produktów AvtoVAZ. Model cieszył się sporą popularnością, przede wszystkim ze względu na koszt i dostosowanie do realiów rosyjskich dróg. W dużej mierze dotyczy to odprawy Kaliny. Po rozpoczęciu produkcji w 2004 roku prześwit Łady Kaliny wynosił 160 milimetrów - można powiedzieć, złoty środek wśród samochodów osobowych. Po aktualizacji modelu w 2013 roku zakres prześwitu modelu został zwiększony - dodano prześwit 145 milimetrów, a wersja cross-country kombi Cross miała prześwit 183 milimetry. Konstrukcja samochodu nie pozwalała na to jeszcze więcej - konieczne było wprowadzenie znaczących zmian w konstrukcji zawieszenia Kaliny.

Wyprzedaż Lada Kalina

Samochód Lada Kalina 2 jest uważany za miejski samochód budżetowy. Zwykle prześwit aut miejskich nie jest najważniejszym kryterium, ale w przypadku krajowych Grantów i Kaliny sytuacja jest taka, że \u200b\u200bich duży prześwit pozytywnie wpływa na sprzedaż. Tak, to naprawdę samochody ludowe, dobrze przystosowane do realiów rosyjskich dróg. Uderzającym przykładem jest oficjalny dealer Orekhovo Lada, który sprzedaje właśnie takie samochody.

Niektórym właścicielom samochodów nie podoba się to, że ich samochód ma duży prześwit i celowo go obniżają. Jakie są z tego zalety? Ktoś uważa, że \u200b\u200bzaniżona Kalina wygląda lepiej, inni mocno wierzą, że aerodynamika auta wyraźnie się poprawia, jeszcze inni mają zupełnie nielogiczne motywy - „tak modne”.

Prześwit LADA Kalina 2 przy pełnym obciążeniu to około 145 mm, co w zupełności wystarczy, aby czuć się komfortowo nawet w lekkich warunkach terenowych. Bez obciążenia Kalina ma imponujący prześwit 200 mm.

Autor tego materiału uważa, że \u200b\u200bNIE trzeba lekceważyć Kaliny, a jeśli ma to lekceważyć, to zawodowo. Czemu? Po prostu obejrzyj kilka filmów na końcu artykułu. Ale jednocześnie musimy opisać, w jaki sposób zmniejsza się odprawa Lada Kalina 2 i jakie są wady i zalety tego procesu.

Sposoby lekceważenia Nowej Kaliny:

Zawieszenie pneumatyczne. Dość droga opcja, ale pozwala w dowolnym momencie dostosować prześwit pojazdu. Jedziesz po płaskiej drodze - opuściłeś samochód, musisz przejechać przez próg zwalniający - podniósł go. Ta opcja jest dość rzadka, ponieważ wysokie koszty finansowe sprawiają, że samochód jest znacznie droższy.

Zawieszenie z regulowanym prześwitem... W takim przypadku sztywność amortyzatorów można regulować, dzięki czemu samochód jest obniżany lub podnoszony. Ta metoda również nie należy do tanich, dlatego jej popularność nie jest tak duża.

Zestawy te są dość tanie i posiadają kompletny zestaw do obniżenia auta - amortyzatory i sprężyny. Z reguły takie zestawy są dobrze zaprojektowane na pewien poziom - "- 90 mm", "- 120 mm", dzięki czemu auto dobrze zachowuje się w dynamice.

Jest to najtańsza i najbardziej niepoprawna metoda - zakłada się dolne sprężyny (najczęściej są one po prostu odcinane). W takim przypadku standardowo pozostawia się amortyzatory, przez co samochód staje się słabo kontrolowany.

Guma i koła... Instalując niestandardowe opony niskoprofilowe i inne tarcze, można osiągnąć znaczne zmniejszenie prześwitu. Zwykle ta metoda wymaga zainstalowania innych sprężyn i amortyzatorów.

Jednym z ważnych parametrów samochodu jest prześwit. Wybierając samochód, wielu zwraca uwagę na ten parametr.
Ale powiedz mi, patrząc na parametry samochodu ... myślisz, w jakich warunkach zostały zmierzone? Osobiście zacząłem długo myśleć.
I bardzo często zacząłem zauważać, że jakiś produkt wykonany zgodnie ze starymi standardami (GOST, OST itp.) Często ma rzeczywiste właściwości lepsze niż jego współczesne odpowiedniki. Chociaż zgodnie z dokumentami wszystko wydaje się być odwrotne ...

Renault Duster… samochód pozycjonujący Renault jako niedrogiego SUV-a (podobno)
Zgodnie z dokumentami prześwit pojazdu w wersji z jednym napędem wynosi 210 mm. I 205 mm w napędzie na wszystkie koła.

Łada Kalina 2 hatchback ... wg dokumentów prześwit w wersji z automatyczną skrzynią biegów wynosi 145mm.
Jest tylko jedno małe „ALE”

Avtovaz wskazuje prześwit pojazdu w stanie z maksymalną dopuszczalną maksymalną masą pojazdu. Te. innymi słowy, załadowany do maksimum.
W przeszłości było zwyczajem ... standaryzować wszystko, formalizować i dokładnie mierzyć ... ponieważ gospodarka była zaplanowana.

Na Zachodzie nigdy tak nie było i nigdy nie było. I każdy daje z siebie wszystko.

Dlatego odprawa Renault Duster jest naturalnie wskazana dla pustego samochodu. 210-205 mm.
Pusta automatyczna skrzynia biegów Kalina 2 1.6 ... ma 230mm do progów i 200mm do najniższego punktu - obudowy ASB.
Prześwit Kaliny 2 z manualną skrzynią biegów wg dokumentów wynosi 165mm ... Dlatego na pustym nie będzie to 200, ale 220mm (skrzynia korbowa manualna jest znacznie wyższa) ... tj. większy prześwit niż Renault Duster ...

Oto taki „SUV”. Nawiasem mówiąc, jednym z najlepiej sprzedających się samochodów w Rosji jest teraz ...
Ale tak samo jest z geometrycznymi umiejętnościami w terenie. Kąty najazdu / zjazdu są wskazane dla pustego samochodu.

A ponadto kalina na zdjęciu i podczas pomiarów była obuta w gumę 185/65 R14
I Duster na kołach 215/65 R16.
Te. profil kół daje miotaczowi przewagę 19,5 mm, a średnica tarczy 50,8 mm.
Tak więc, będąc obutym gumą i kołami o tym samym wymiarze, kalina byłaby WYŻSZY DUSTER minimum 60,3 mm.

To są te importowane terenowe SUV-y.

Pójść dalej.
Renault Sandero / Logan 1.6 102 KM Ręczna skrzynia biegów 145n * m 1082 kg / 1075 kg na kartkach papieru przyspiesza do 100 km / hw 10,5 sekundy
Lada Kalina 1,6 106 KM 148 n * m ręczna skrzynia biegów 1040 kg robi to samo na kartkach papieru dla 11,6 ...

Czy nie wydaje ci się, że coś tu jest nie tak? 🙂 Mniej mocny, mniejszy moment obrotowy, cięższy samochód przyspiesza szybciej ...
Może jest „krótki” punkt kontrolny z małą prędkością maksymalną? czyli na kartkach papieru Logan / Sandero - 180 km / h
A kalina - 179 km / h ...

Być może oczywiście w Loganie 2. bieg jest skręcony do 100 km / h, aw Kalinie do 100 km / h występuje na trzecim. Ale tak też nie jest ... W obu samochodach 100 km / h osiąga tylko na 3 biegu ...

Ponieważ to nie jest magazyn samochodowy. A moje wnioski są bezpłatne ... więc zrób je sam) Jeśli bardzo mnie oburzą, mogę nawet się z tobą kłócić))
Powiem tylko: nie lubię być zatrudniany i hodowany dla pieniędzy.

Nie chodzi tylko o to, że jednym z wymogów UE dla Ukrainy jest zniesienie wszystkich GOST 🙂

Prześwit to odległość od podłoża do najniższej części pojazdu. Zdolność samochodu do jazdy w terenie zależy od prześwitu. Większość kierowców często zwraca uwagę na ten punkt przy zakupie nowego samochodu.

Na filmie mierzono prześwit na kombi Lada Kalina i na krzyżu Lada Kalina:

Wartość prześwitu dla Łady Kaliny (różne nadwozia)

Spróbujmy w tym artykule dowiedzieć się, jaki jest luz drugiej generacji Łady Kaliny z różnymi typami ciał.

Kombi i hatchback

Odprawa Kaliny względem prześwitu Renault Dustera, wizualnie Duster jest bliżej, więc wydaje się, że są równi

Większość właścicieli tego auta może znaleźć informację, że prześwit samochodu wynosi 14,5 centymetra. Ale często podczas jazdy próbnej pojawia się informacja, że \u200b\u200bprześwit Kaliny drugiej generacji wynosi już 16 cm, a jeśli w samochodzie jest zainstalowana automatyczna skrzynia biegów, prześwit wyniesie tylko 14 cm.

Aby bardziej szczegółowo wyjaśnić ten punkt, musisz otworzyć instrukcję obsługi samochodu. Tam widać, że prześwit nowego jest taki sam jak w przypadku Kaliny z nadwoziem typu hatchback. Składa się z:

1. Gdy samochód jest w pełni załadowany z manualną lub automatyczną skrzynią biegów, prześwit pod skrzynią wyniesie odpowiednio 160/145 milimetrów.

Mierzymy prześwit automatycznej skrzyni biegów do podłoża za pomocą taśmy mierniczej

Jednocześnie dopuszczalna przez producenta masa całkowita samochodu waha się od 1524 do 1605 kg. Oczywiście często samochód nie jest obciążony po same oczy, dlatego deklarowany prześwit w niektórych momentach może być większy.

Jeśli porównasz dwa samochody na ulicy z nadwoziami typu kombi i hatchback, zauważysz, że ich prześwit jest prawie taki sam. Jeśli uzbroisz się w taśmę mierniczą i sam wykonasz pomiary to widać, że prześwit bez obciążenia to 19,5 cm pod punktem kontrolnym, a 230 cm pod silnikiem.

Wartości luzu od silnika i od skrzyni biegów (zaznaczony na czerwono)

Krzyż kaliny

Zmierzyliśmy 21 cm wzdłuż dna Kaliny, prawie fabryczny parametr

Jeśli chodzi o Łada Kalina CROSS, należy zauważyć, że jej prześwit wynosi 230 milimetrów. 16 cm z nich daje zaktualizowane i ulepszone zawieszenie, a 70 mm daje gumę, której wysokość profilu jest nieznacznie zwiększona w porównaniu do poprzednich modeli.

W rezultacie okazuje się, że Kalina CROSS nie ustępuje swoim możliwościom jazdy przełajowej w stosunku do dużych SUV-ów. Ponadto nowoczesne zawieszenie zapewnia lepszą stabilność samochodu na torze.

Jazda próbna wideo Łada Kalina Cross w terenie

wnioski

Po lewej stronie CROSS, a po prawej zwykłe kombi

Po przeczytaniu tego artykułu możesz bardziej szczegółowo zrozumieć, jakie prześwity ma Łada Kalina z różnymi typami ciał.