W kwietniu 2014 roku niemiecki producent samochodów zaprezentował na targach motoryzacyjnych w Pekinie prototyp Mercedes-Benz Concept Coupe, który zamienił się w seryjnego SUV-a o nazwie GLE Coupe. Jego światowa premiera odbyła się na targach motoryzacyjnych w Detroit piętnastego, a nowość została pokazana Europejczykom w Genewie.
Nowy model Mercedes GLE Coupe 2018-2019 (zdjęcie i cena) to odpowiedź stuttgarczyków na bawarskie BMW X6, które w 2014 roku przeszło zmianę pokoleniową. Samochód zbudowany jest na bazie jeszcze nie zaprezentowanej zaktualizowanej wersji Klasy ML, która zgodnie ze zmienioną zasadą nazewnictwa modeli Mercedesa stała się znana jako GLE.
Opcje i ceny Mercedes-Benz GLE Coupe 2019
AT9 - 9-biegowa automatyczna, 4MATIC - napęd na cztery koła, D - diesel
W ten sposób oryginalny projekt przodu Mercedes-Benz GLE Coupe w nowym nadwoziu został później wypróbowany przez regularny GLE. W przeciwieństwie do przedstylizacyjnej wersji klasy ML, pojawiła się nowa optyka głowy wykonana w stylu sedana Klasy S, większa krata, inny przedni zderzak i zmodyfikowana maska.
Główną cechą wyróżniającą Mercedesa GLE Coupe 2019 jest spadzisty dach z dużymi bocznymi szybami w tylnych słupkach, a także wydłużone tylne światła, przypominające te na. Prawdopodobnie standardowy GLE dostanie inne tylne oświetlenie.
Ogólnie wygląd przypominającego coupe crossovera Mercedesa okazał się nieco kontrowersyjny. Być może samochód na żywo wygląda lepiej, albo po prostu trzeba się do niego przyzwyczaić. Ale podczas gdy BMW X6, zarówno pierwsza generacja z tyłu E71, jak i druga z indeksem F16, wyglądają naszym zdaniem bardziej proporcjonalnie i atrakcyjnie.
We wnętrzu nowego Mercedes-Benz GLE Coupe 2018 prawie wszystko jest znane z ML-ke, ale są różnice. Samochód otrzymał nową kierownicę, wyretuszowaną konsolę środkową, zmodyfikowane owiewki systemu wentylacji oraz nowy ekran systemu multimedialnego. Dodatkowo dostępne są dodatkowe wykończenia przy użyciu nowych kolorów i materiałów.
Specyfikacje
Pojazd terenowy oparty jest na ulepszonym podwoziu ze zaktualizowanej klasy ML, która teraz stała się GLE. Jednak w przypadku wersji coupe zmodyfikowano zawieszenie, układ kierowniczy i szereg systemów bezpieczeństwa, aby uczynić prowadzenie modelu bardziej lekkomyślnym.
Całkowita długość nowego Mercedesa GLE Coupe 2018 wynosi 4900 mm (rozstaw osi 2915), szerokość 2003, wysokość 1731, a prześwit (prześwit) nie został jeszcze określony. Europejskie wersje modelu są wyposażone w silniki benzynowe i wysokoprężne z napędem na cztery koła 4MATIC oraz nową 9-pasmową automatyczną skrzynię biegów 9G-TRONIC.
Po raz pierwszy samochód jest dostępny z 3,0-litrowym silnikiem wysokoprężnym V6 o mocy 258 KM. (620 Nm), a także 333-konna (480 Nm) benzyna „sześć” o tej samej objętości. Ten ostatni otrzymał również wersję wzmocnioną do 367 „koni” i 520 Nm momentu obrotowego, która jest zainstalowana na modyfikacji.
Wersja AMG Sport jest pośrednia między najmocniejszą zwykłą a „naładowaną” w obliczu nadchodzącej. Później pojawiły się one w innych modelach firmy, aby konkurować z samochodami Audi ze znaczkiem S i serią BMW M Performance.
Ile to kosztuje
Cena nowego Mercedes-Benz GLE Coupe 2019 w Rosji zaczyna się od 5 100 000 rubli. Za te pieniądze można kupić samochód terenowy w stałej wersji „Special Series” z 3,0-litrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 249 KM oraz w wersji z silnikiem benzynowym o tej samej pojemności, ale już produkujący 333 KM. prosząc o 5 040 000 rubli. Modyfikacja GLE 43 będzie kosztować co najmniej 6 210 000 rubli.
Podstawowe wyposażenie modelu obejmuje sportowe przednie fotele, dwustrefową klimatyzację, kamerę cofania i czujniki parkowania oraz optykę diodową.
Model pojawi się na światowym rynku w środku lata. Ciekawe, jak menedżerowie firmy czują się odpowiedzialni za sprzedaż BMW X6?
Mercedes GLS (klasa GL)
W przyszłości samochód ten będzie najbardziej luksusowym SUV-em w ofercie Mercedesa. W tej chwili inżynierowie niemieckiej firmy, która wraz ze zmianą nazwy w gamie modelowej, będzie już nosiła nazwę - Mercedes GLS.
Według wstępnych danych nowy model będzie korzystał z nowego systemu informacyjno-rozrywkowego Apple Car Play, który będzie współpracował z telefonami Apple. Istnieje również możliwość, że w aucie GLS pojawi się nowa automatyczna 9-biegowa skrzynia biegów.
coupe-kabriolet klasy S
W tej chwili trwają ostatnie testy nowego modelu coupe-kabriolet klasy S. Podstawa tego samochodu będzie oparta na bazie, będzie miała miękki dach elektryczny. Będzie wykorzystywał te same silniki, które są stosowane w standardowym modelu coupe, w tym słynny 12-cylindrowy silnik, który będzie montowany w modelu S65 AMG.
Zgodnie z oczekiwaniami, oficjalna premiera samochodu odbędzie się podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie w 2015 roku.
Mercedes-Maybach S 600 Pullman
W porównaniu z GLE Coupé, nowy GLC Coupé będzie miał bardziej pochyloną linię dachu z tyłu, co będzie miało bezpośredni wpływ na komfort pasażerów z tyłu. Ale biorąc pod uwagę, że w nadchodzących latach popyt na kompaktowe crossovery będzie tylko rósł i rósł, to Mercedes ma duże szanse, że przez jakiś czas ten model samochodu będzie cieszył się dużym zainteresowaniem.
SUV Maybacha
Bazując na nowym modelu samochodu GLS, Mercedes ze swojego koncernu przygotowuje dla kierowców najdroższego SUV-a, który, jak się okazało, będzie sprzedawany pod marką Maybach. Model ten powinien stać się konkurentem luksusowego SUV-a Bentley Bentayga.
Jako elektrownia zostaną zastosowane ośmiocylindrowe silniki o mocy od 450 do 530 KM. Zakłada się, że samochód GLS 500 Maybach najprawdopodobniej będzie kosztował nie mniej niż 120 tysięcy euro.
E-klasa T-model 2016 (kombi)
Latem 2016 roku Mercedes wypuści nowy model klasy E w nadwoziu kombi. Po raz pierwszy, tworząc projekt nadwozia typu kombi, projektanci firmy postawili na takie cechy samochodu jak elegancja i sportowy charakter. W ten sposób linia dachu samego samochodu będzie miała gładsze nachylenie z tyłu w porównaniu z obecną generacją samochodów.
Obecnie nowa generacja kombi będzie korzystała z przyzwoitego i dość dużego bagażnika, który będzie równy 695 litrów. Niewykluczone, że w przyszłości w nowym modelu tego typu auta pojemność bagażnika nieco się zmniejszy.
Nowe coupe klasy E 2016-2017
Nowe coupe Klasy E nie będzie już korzystało ze stylizacji Klasy C, ale będzie w całości oparte na nowej Klasie E. Oprócz wersji podstawowej dostępna będzie również rozszerzona wersja coupe klasy E.
Konstrukcja tej nowości stanie się bardziej sportowa niż poprzednio sedan.
Nowa klasa G
Być może samochód w przyszłości może stać się szerszy o 10 centymetrów. Niemniej jednak prawie wszystko pozostanie w tym samym nowoczesnym stylu. To prawda, że w przyszłości samochód może mieć nowe przednie reflektory LED Matrix. W przybliżeniu w tym samym stylu i w tej samej formie samochód klasy G będzie produkowany do 2027 roku.
Nowy Mercedes Klasy A 2018
Wiosną 2018 roku na rynku pojawi się nowa generacja samochodów klasy A. Nowość będzie miała znacznie więcej miejsca we wnętrzu dla pasażerów z tyłu. Stanie się to poprzez zwiększenie długości ciała. Ponadto nowy model będzie miał zaktualizowany system informacyjno-rozrywkowy, a także system wyświetlania ważnych informacji na przedniej szybie (Head-up).
Nowa klasa GLE z 2018 roku
Po zaplanowanym w 2015 roku przesunięciu samochodu GLE () Mercedes wprowadzi na rynek zupełnie nowego SUV-a GLE w 2018 roku. Masa własna samochodu będzie mniejsza niż 2 tony. Znaczna redukcja masy będzie możliwa dzięki odmowie projektantów stosowania układów napędu na wszystkie koła. Ten samochód będzie miał napęd na tylne koła od 2018 roku. To prawda, że dla kierowców będzie mały plus, jako dodatkowa opcja będzie można kupić wersję tego samochodu z napędem na wszystkie koła. Przypominamy naszym Czytelnikom, że niektóre wersje BMW X5 zaczęły być również produkowane wyłącznie z napędem na tylne koła.
Ponadto nowy crossover GLE będzie miał niższy opór aerodynamiczny, który zostanie zmniejszony z 0,32 do 0,30 cw. Dzięki wszystkim ulepszeniom samochód ten będzie zużywał o 20 procent mniej paliwa niż kiedyś.
Mercedes TT
W 2019 roku Mercedes planuje wprowadzić na rynek konkurenta do samochodu Audi TT. Nowość zostanie stworzona i oparta na nowych samochodach klasy A.
Roadster klasy A
Niestety nie mamy jeszcze dokładnych informacji na temat nowego modelu roadstera, ponieważ Mercedes nie podjął jeszcze oficjalnej decyzji o wypuszczeniu tego roadstera. Jednak wciąż są bardzo duże szanse, że ten nowy produkt ruszy i będzie produkowany seryjnie, ponieważ Mercedes od dawna marzył o wprowadzeniu swojego konkurenta na światowy rynek samochodowy, takich modeli samochodów jak BMW Z4 i Audi TT.
SUV GLS 2019
Bazując na nowej generacji GLS, Mercedes planuje wypuścić siedmiomiejscową wersję SUV-a w 2019 roku. Ta wersja GLS najprawdopodobniej będzie miała więcej miejsca w bagażniku.
Klasa Mini G (GLB)
Nowa klasa tych pojazdów może pojawić się w 2019 roku.
ekolux
Obecnie Mercedes pracuje nad całkowicie elektrycznym crossoverem pod roboczym tytułem Ecoluxe. Samochód może pojawić się na przełomie 2019 lub 2020 roku.
Według wstępnych danych samochód będzie wyposażony tylko w jeden silnik elektryczny i będzie miał średni zasięg około 450 kilometrów. Planowana zdolność produkcyjna takich aut wyniesie 80 tys. sztuk rocznie.
SUV będzie produkowany zarówno w Niemczech, jak iw Ameryce Północnej.
GLA 2020
Następna generacja nowych pojawi się bliżej 2020 roku.
Nowy crossover ma wykorzystywać proporcje bardziej klasycznego, nowoczesnego designu.
Nowy SLK 2020
Czwarta generacja aut SLK powinna stać się jeszcze bardziej sportowa, co pozwoli im wcisnąć na rynek swoich najbliższych konkurentów, czyli Audi TT, BMW Z4 i Porsche Boxster.
Nowa klasa SL
Ta nowość będzie oparta i stworzona na nowej podstawie modelu samochodu SLK. Podstawowym modelem będzie SL300 o mocy 365 KM. Niestety ten samochód nie pojawi się przed 2021 rokiem.
Szkoda, że wielu entuzjastów motoryzacji będzie musiało tak długo czekać na powrót na rynek popularnego niegdyś modelu SL R 129 (wcześniej produkowanego od 1989 do 2001 roku).
Nowa generacja Mercedesa GL 2018 skierowana jest do kierowców mieszkających w regionach o problematycznych drogach, którzy nie chcą jednak rezygnować z przyzwoitego poziomu komfortu na drodze. Zgodnie z listą aktualizacji, szeroko zakrojona zmiana stylizacji popularnego Mercedesa SUV-a z serii GL przeniosła model na nowy poziom jakości.
Uniwersalność nowości ułatwiają: salon na siedem miejsc, obszerny bagażnik, właściwości trakcyjne umożliwiające holowanie przyczepianego sprzętu o wadze do dwóch ton. Nowy model ma wiele aktualizacji w zakresie:
- projekt nadwozia;
- wnętrze salonu;
- poprawa właściwości trakcyjnych i prędkości.
Nowa karoseria zachowała pierwotne parametry ogólne, umożliwiając z należytym komfortem przewożenie sześciu pasażerów i wielkoformatowego ładunku. Wygląd jest w większości zaktualizowany dzięki chromowaniu elementów dekoracyjnych.
W konstrukcji przedniej części nadwozia uwzględniono charakterystyczne cechy sportowego, a nawet w dużej mierze agresywnego stylu.
- Na zdjęciu można docenić przemyślane proporcje przedniej szyby i skróconej maski.
- Siatka owalnej osłony chłodnicy posiada podwójne ozdobne paski z masywnym logo firmy umieszczonym pośrodku.
- Po bokach górnego wlotu powietrza znajdują się bloki mocnej optyki LED, podkreślone paskami świateł do jazdy.
- Nie mniej imponująco prezentuje się konstrukcja dolnej części zderzaka z kilkoma wlotami powietrza, chromowanym wykończeniem w kształcie łuku i elementami ochronnymi umieszczonymi na obwodzie nadwozia.
- Ogólnie rzecz biorąc, projekt przodu modelu Mercedes GL 2018 otrzymał minimum komentarzy od ekspertów.
- Design ścian bocznych SUV-a w pełni odpowiada statusowi premium. Niewielka ilość reliefu zlokalizowana na środku i z tyłu karoserii, dużo chromowanych elementów i zewnętrznych elementów dekoracyjnych, zaokrąglone rogi wysokich nadkoli.
W konstrukcji rufy zastosowano szereg niestandardowych rozwiązań. To duży format panoramicznej szyby zacienionej przez daszek spojlera, niewielki kąt nachylenia masywnego zderzaka, oryginalny design stoperów LED oraz liniowy kształt świateł przeciwmgielnych.
W ogólnym zespole harmonijnie wygląda konstrukcja metalowego zestawu karoserii z wycięciami na końce rur układu wydechowego silnika.
Wnętrze
Projekt objętości wnętrza Mercedesa GL 2018 wykonany jest na najwyższym profesjonalnym poziomie. Asortyment materiałów wykończeniowych składa się z elitarnej skóry, rzadkiego drewna, wysokiej jakości plastiku i metalowych elementów dekoracyjnych.
Komfort długodystansowych podróży zapewnia sprawna praca systemów wyposażenia pokładowego, różnorodność opcji podstawowych i dodatkowych.
- Konsola środkowa, oprócz dużego wyświetlacza informacyjnego z możliwością zamontowania standardowego wyposażenia, w nowym układzie otrzymała kilka paneli ze sterowaniem analogowym oraz wielotrybowy panel ustawień klimatyzacji.
- W dolnej części konsoli znajduje się obszerna kieszeń na drobiazgi oraz porty do podłączenia zewnętrznych gadżetów elektronicznych do głównego sprzętu multimedialnego.
Urządzenie sterujące transmisją zajmuje jedną trzecią całej objętości tunelu wysokiego. Reszta obszaru służy do umieszczenia wygodnego podłokietnika, który otwiera objętość komory lodówki oraz kilku uchwytów na szkło zakrytych panelem.
Konstrukcja kierownicy z szerokimi szprychami nie zakłóca pełnego widoku napędu, umieszczonego w głębokich zagłębieniach prędkościomierza i wskaźnika obrotów. Znaczna część powierzchni panelu przedniego jest zarezerwowana dla wielkoformatowego monitora samochodowego.
Liczba miejsc pasażerskich, w zależności od konfiguracji samochodu, waha się od czterech do siedmiu. Najwygodniejsze są fotele w pierwszym rzędzie, z wbudowaną regulacją, ogrzewaniem, wentylacją i masażem wibracyjnym.
Drugi rząd wyposażony jest w ten sam typ krzeseł z funkcjami regulacji pozycji, indywidualnego mikroklimatu oraz przeglądania informacji multimedialnych. Siedzenia w trzecim rzędzie znajdują się na liście opcji dodatkowych i są instalowane na życzenie kupującego za opłatą.
Specyfikacje
Nowe nadwozie o rozstawie osi 3075 mm i ogólnych parametrach 5088 x 1920 i 1840 mm wyposażone jest w regulowane zawieszenie, nowoczesne systemy bezpieczeństwa drogowego i operacyjnego.
Najwygodniejsza dla kierowcy i pasażerów kabina siedmiomiejscowa połączona jest z możliwością przewożenia towarów w bagażniku o pojemności do 700 litrów. W razie potrzeby liczbę tę można zwiększyć do 2000 litrów tylko poprzez demontaż oparć tylnych siedzeń.
W różnych modyfikacjach Mercedes-Benz klasy GL jest wyposażony w mocne i ekonomiczne jednostki napędowe.
- Wersja tradycyjna oferuje silnik wysokoprężny 3l/258 KM.
- Ten sam rodzaj odpowiednika benzynowego jest bardziej energochłonny, do 333 KM.
- W najwyższej konfiguracji dostępny jest 4,7-litrowy silnik benzynowy o mocy znamionowej 455 KM.
Jazda próbna uzasadniła deklarowane przez producenta charakterystyki prędkości, trakcji i zużycia całej gamy silników.
Opcje i ceny
Nowy rok modelowy Mercedesa GL 2018 będzie dostarczany na światowy rynek motoryzacyjny w czterech wersjach, odpowiednio GL 400 4MATIC, GL 350 BlueTEC 4MATIC, GL 500 4MATIC oraz AMG GL 63. W zależności od wyposażenia i opcji dodatkowych cena premium SUV waha się od 4820 do 9100 000 rubli.
Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji
Po nasyceniu rodzimego rynku, w stołecznych i regionalnych salonach pojawi się poststylizowana wersja SUV-a klasy Mercedes-Benz GL (GLS). Data premiery ogłoszona na tę godzinę w Rosji to druga połowa 2018 roku.
Mniej więcej w czerwcu 2018 r. rozpocznie się oficjalna sprzedaż nowej generacji średniej wielkości SUV-ów premium Mercedesa - GLE W167 w Rosji (zdjęcie poniżej). Wygląd Mercedesa GLE W167 stał się bardziej elegancki, wnętrze stało się wygodniejsze, a pod względem osiągów samochód da szanse większości europejskich i azjatyckich konkurentów w tej samej kategorii cenowej.
Co ciekawe, do niedawna linia SUV-ów GLE miała inną nazwę – klasa M. Oznaczenie to było używane od 1997 do 2005 roku (podczas produkcji samochodów pierwszej generacji). W przyszłości do nazwy dodano kolejną literę, a samochody oficjalnie zaczęły należeć do klasy ML. Powodem zmiany nazwy są roszczenia prawników innego niemieckiego giganta (BMW), który wcześniej opatentował użycie początkowej litery M we własnym składzie.
Druga zmiana nazwy, która miała miejsce w 2015 roku wraz z kolejną zmianą stylizacji, przyniosła ostatecznie ugruntowaną nazwę elitarnym SUV-om – GLE (Geländewagen Lang E-Klasse, wydłużony SUV klasy E). Od tego czasu nic się nie zmieniło, a marketerzy Mercedesa raczej nie pomyślą o zmianie nazwy w najbliższej przyszłości.
Nowy Mercedes GLE W167 2018 (zdjęcie poniżej) to najlepszy wybór dla entuzjastów samochodów, którzy muszą poruszać się zarówno po mieście, jak i po trudnym terenie. Pomimo wyrafinowanego, wyjątkowo prestiżowego wyglądu SUV z łatwością pokonuje wszelkie przeszkody, zapewniając jednocześnie bezpieczeństwo kierowcy i pasażerom.
Dbanie o komfort i zdrowie klientów to znak rozpoznawczy niemieckiego producenta, a nowy Mercedes GLE W167 (zdjęcie poniżej) nie jest wyjątkiem: nawet w podstawowej konfiguracji jest wyposażony w poduszki powietrzne, które zapobiegają umiarkowanym i poważnym urazom w sytuacji awaryjnej oraz inne niezbędne elementy, w tym system hamowania awaryjnego i czujniki pasów bezpieczeństwa.
Oczywiście koszt nowego SUV-a wcale nie będzie tani i to jest jego główna (i chyba jedyna) wada. Ale pod tym względem kierowca nie ma na co narzekać: za swoje pieniądze dostaje naprawdę doskonały samochód, nie tylko szybki, pojemny i niezawodny, ale także korzystnie wyróżnia się w ogólnej masie samochodów.
Pod względem gabarytów nowy Mercedes GLE W167 (zdjęcie poniżej) zajmuje pozycję pośrednią między crossoverami a SUV-ami, ale to nie czyni go mniej przystosowanym do ruchliwego ruchu: auto bez problemu wpasuje się w miejskie warunki, dostarczając właścicielowi do do pracy i z powrotem, a w weekendy - na łono natury lub nawet na małą wycieczkę turystyczną. Na szczęście w bagażniku jest wystarczająco dużo miejsca na zakupy w sklepie, materiały budowlane i sprzęt sportowy lub turystyczny.
Kolorystyka Mercedesa GLE W167 nie uległa zmianie w porównaniu do poprzedniej generacji. Kupującemu zaoferowane zostaną bogate i gęste odcienie, które stały się już klasyczne, ale nie powodują podrażnień:
- czarny;
- kilka szarości;
- Biały;
- srebro;
- brązowy;
- Czerwony;
- niebieski i inne.
Nadal nie wiadomo, czy producent będzie oferował standardowo dwukolorową kolorystykę: obecnie ta opcja nie jest dostępna. W aranżacji wnętrza nowego Mercedesa GLE W167 2018 (zdjęcie poniżej) zostaną użyte tylko trwałe i bezpieczne materiały:
- bezpieczny plastik, który nie emituje szkodliwych substancji;
- metal;
- kilka rodzajów drewna;
- skóra naturalna lub zamsz.
Wnętrze nowego SUV-a będzie dostępne w czterech schematach kolorystycznych:
- w ciemności;
- w kolorze szarym;
- w świetle;
- w odcieniach brązu.
Należy zaznaczyć, że Mercedes GLE W167 to właśnie klasa, a nie model samochodów, który można prezentować w różnych stylach nadwozia: od coupe po terenowe. Wybór najbardziej odpowiedniej wersji to przywilej kupującego, przyjemniejszy niż uciążliwy.
Felgi montowane przez producenta w elitarnym SUV-ie, w zależności od konfiguracji, mają promień od 17 do 19 cali. Ponadto istnieje wiele opcji igieł dziewiarskich: od prostego wzoru z pięcioma wiązkami po podwójne i z przeplotem.
Dach nowego SUV-a (zdjęcie poniżej) może być, na życzenie kupującego, wyposażony w elektryczny szyberdach lub być całkowicie panoramiczny, co pozwoli pasażerom i kierowcy cieszyć się naturalnym światłem słonecznym, najbezpieczniejszym dla oczu. Szyby używane do produkcji szyberdachów i dachów panoramicznych nie przepuszczają szkodliwego promieniowania ultrafioletowego – to kolejny znaczący plus akcesoriów Mercedesa.
Nadwozie Mercedes GLE W167 2018 (zdjęcie zewnętrzne)
Wygląd nowego GLE W167 (zdjęcie poniżej) jest na sposób europejski powściągliwy, solidny i ku uciesze estetów całkowicie pozbawiony nierozsądnie skomplikowanych i dziwacznych linii, tak charakterystycznych dla azjatyckich producentów.
Trochę denerwuje tylko decyzja producenta o przekształceniu prawie całego „nosa” samochodu w ciągłą otwartą kratkę, osłabiającą konstrukcję. Niemieccy inżynierowie nie zapomnieli jednak o żebrach usztywniających: siatkę pokrywają masywne metalowe mostki, dzieląc ją wizualnie na pięć niezależnych elementów.
Przód SUV-a (zdjęcie poniżej) jest ozdobiony ogromnymi złożonymi reflektorami, rozchodzącymi się na boki i będącymi naturalną kontynuacją małej otwartej kratki. Przy chromowaniu projektanci Mercedesa na swoim koncie nie posunęli się zbyt daleko: poza trzema zworkami i ogromnym emblematem producenta, pozostałe elementy przodu auta nie mają błyszczącej powłoki.
Lusterka boczne Mercedesa GLE W167 2018 są wykończone czarnym, wytrzymałym plastikiem wzdłuż dolnej krawędzi; pozostałe są pomalowane na kolor nadwozia. Dodatkową funkcjonalność luster zapewniają dwa rzędy sygnalizatorów LED.
Widok z boku Mercedesa GLE W167 (zdjęcie poniżej) cieszy ściśle dopasowaną linią okien. Szyby pasażerów z tyłu i bagażnik są przyciemnione dla wygody osób w kabinie; przednie boczne szyby i przednia szyba są zielonkawe, aby zapewnić kierowcy najlepszą możliwą kontrolę nad drogą.
Płytkie prostokątne tłoczenie na bocznych drzwiach nowego SUV-a jest również eleganckie, ale nadkola w postaci zaokrąglonych kwadratów nie wyglądają całkiem dobrze na ogólnym tle: byłoby lepiej, gdyby producent preferował prawidłowy okrągły kształt, który nadaje nadwoziu nowego Mercedesa GLE W167 2018 solidność.
Widok z tyłu samochodu (zdjęcie poniżej) różni się znacznie w zależności od konfiguracji nadwozia wybranej przez kupujących, ale jego główne elementy pozostają niezmienione: szeroka tylna klapa z emblematem Mercedesa, ogromne czerwono-białe tylne światła i wąskie podłużne światła obrysowe wzdłuż dolnej krawędzi cielesny.
Rury wydechowe są umieszczone w chromowanych niszach w formie równoległoboków. Tylna tablica rejestracyjna jest umieszczona na pochyłej platformie, co zapobiega rozpryskiwaniu się brudu podczas jazdy w niesprzyjających warunkach naturalnych lub spowodowanych przez człowieka.
Wnętrze (zdjęcie wnętrza samochodu)
Wnętrze nowego Mercedesa GLE W167 2018 (zdjęcie poniżej), wykończone wyjątkowo wysokiej jakości, drogimi materiałami, nadaje się do komfortowego zakwaterowania pięciu dorosłych osób. Anatomicznie wyprofilowane fotele z napędami elektrycznymi, ogrzewaniem i wentylacją (to wszystko już w podstawowej konfiguracji) rozjaśnią każdą, nawet najdłuższą i najtrudniejszą drogę, a szerokie, ręcznie regulowane zagłówki gwarantują maksymalny komfort zarówno kierowcy, jak i pasażerom. 
Deska rozdzielcza Mercedesa GLE W167 (zdjęcie poniżej) składa się z dwóch analogowych podwójnych tarcz (obrotomierz z czujnikiem temperatury silnika oraz prędkościomierza z czujnikiem poziomu paliwa), małego zegara elektronicznego i ekranu komputera pokładowego.
Dodatkowe przyciski sterujące znajdują się na kierownicy. W sportowych modyfikacjach znajduje się tam również dźwignia zmiany biegów: zwalnia to miejsce w tunelu środkowym, który oddziela kierowcę od pasażera z przodu.
Ekran dotykowy panelu centralnego (zdjęcie poniżej) nie jest z nim zintegrowany, ale znajduje się na specjalnym uchwycie, który umożliwia regulację kąta nachylenia ekranu dotykowego. Bezpośrednio pod ekranem znajduje się doskonale zorganizowana klawiatura, której nie zmyli nawet początkujący kierowca.
Tunel centralny Mercedesa GLE W167 (zdjęcie poniżej) wyposażony jest w:
- nisza do ładowania urządzeń mobilnych;
- dźwignia zmiany biegów (w zależności od konfiguracji);
- krążek wyboru trybu jazdy i dodatkowe klawisze;
- oddzielne podłokietniki (dłuższe dla kierowcy, krótsze dla pasażera z przodu);
- podstawki ukryte za panelem ochronnym;
- nisza na drobne przedmioty.
W razie potrzeby tylne siedzenia można złożyć poziomo, aby zwiększyć pojemność bagażnika; pozwala to prawie potroić pojemność bagażnika. Jako dodatkowy zakup dostępne są rozkładane stoliki dla pasażerów z tyłu, mocowane do oparć przednich siedzeń.
Wymiary samochodu
2018 Mercedes GLE W167 Oficjalne Wymiary:
- długość całkowita - 4,82-4,90 m;
- długość rozstawu osi - 2,92 m;
- szerokość z lusterkami bocznymi - 1,94-2,00 m;
- wysokość pojazdu - 1,73-1,79 m;
- prześwit - 18,0–25,5 cm.
Standardowa pojemność bagażnika Mercedesa GLE W167 wynosi 690 litrów. Przy składaniu tylnej „sofy” wartość ta wzrasta do 2010 litrów. Przedmioty, których jeszcze nie ma w bagażniku, można zamocować na dachu SUV-a między wygodnymi wysokimi szynami.
Dane techniczne Mercedes GLE W167
W pierwszej kolejności producent planuje wyposażyć nowego Mercedesa GLE W167 w dwa rodzaje silników:
- 2,1-litrowy turbodoładowany diesel o mocy 204 koni mechanicznych i momencie obrotowym 500 Nm. Czas przyspieszania samochodu do setek - 8,6 sekundy; najwyższa rozwinięta prędkość to 210 km/h. Zużycie paliwa - 5,9 litra na 100 km. W zestawie - 9-pozycyjny "robot" 9G-Tronic.
- 3.0-litrowy turbodoładowany diesel o mocy 249 koni mechanicznych i momencie obrotowym 620 Nm. Czas przyspieszenia samochodu do setek - 7,1 sekundy; najwyższa rozwinięta prędkość to 225 km/h. Zużycie paliwa - 6,6 litra na 100 km. W zestawie - ten sam 9-pozycyjny "robot".
W przyszłości bez wątpienia liczba silników zostanie rozszerzona przede wszystkim o jednostki benzynowe.
Wszystkie SUV-y Mercedes GLE W167 posiadają napęd na wszystkie koła, wyposażone w:
- przednie i tylne zawieszenie wielowahaczowe;
- wentylowane hamulce tarczowe;
- ulepszony system przeciwblokujący;
- wszechstronna kamera;
- system stabilizacji karoserii podczas jazdy;
- czujniki opadów, oświetlenia, ciśnienia powietrza w oponach, temperatury silnika i inne;
- czterostrefowa klimatyzacja;
- inteligentny tempomat;
- „asystent” wchodzenia i schodzenia po pochyłej powierzchni;
- parktronic.
Dokładna lista komponentów pojazdu będzie zależeć nie tylko od konfiguracji, ale także od docelowego rynku sprzedaży. W szczególności samochody dostarczane w Rosji prawdopodobnie będą domyślnie wyposażone w system Glonass.
Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji i na świecie
Europejscy kierowcy mogą kupować nowego Mercedesa GLE W167 w przedsprzedaży od końca 2017 roku. Data premiery samochodu w Rosji nie jest jeszcze znana; najprawdopodobniej wydarzenie odbędzie się nie wcześniej niż latem lub nawet jesienią 2018 roku.
Opcje i ceny 2018 GLE W167
Producent oferuje potencjalnemu nabywcy osiem opcji skompletowania samochodu, różniących się wystrojem wnętrza, rozmiarem kół, panoramicznym dachem, rodzajem zamontowanego silnika i oczywiście w cenie:
- 250d (4,03 mln rubli);
- 300 (4,16 mln rubli);
- 400 (4,31 mln rubli);
- 350d (4,37 mln rubli);
- 500e (5,38 mln rubli);
- AMG 43 (5,47 mln rubli);
- AMG 63 (7,52 mln rubli);
- AMG 63 S (8,22 mln rubli).
Należy pamiętać, że podane ceny są orientacyjne, odpowiadające rynkowi europejskiemu. W Rosji samochody będą sprzedawane po wyższych kosztach - z marżą producenta i oficjalnych dealerów.
2018 Mercedes GLE W167 - wideo
Wśród pełnowymiarowych crossoverów „wielkiej niemieckiej trójki” nadrabia zaległości Mercedes GLE: Audi Q7 i BMW X5 zmieniły już generacje, oferując zaawansowane rozwiązania i technologie. Jednak nowy GLE prześcignął ich obu! Z poprzedniego modelu, właśnie zaprezentowany samochód odziedziczył bardzo niewiele, a niektóre opcje pojawiły się po raz pierwszy w tym segmencie.
GLE zmienił wyraz twarzy i surowy design, ale pozostał w 100% rozpoznawalny dzięki charakterystycznym słupkom dachowym i kształtowi tylnych szyb. Liczne triki z krawędziami i powierzchniami nadwozia oraz osłony pod dnem pozwoliły obniżyć współczynnik oporu Cd z 0,32 do 0,29. Jednocześnie przednia szyba została zamontowana nieco bardziej pionowo, co umożliwiło zwiększenie otworów przednich drzwi w celu ułatwienia wsiadania i wysiadania. Koła - średnica lądowania od 18 do 22 cali.
Rozstaw osi zwiększył się o 80 mm (do 2995 mm) - i prawie cały ten wzrost przypadał na pasażerów z tyłu: odległość między rzędami siedzeń została zwiększona o 69 mm. Również zapas przestrzeni nad głowami pasażerów z tyłu zwiększył się o 33 mm. A Mercedes GLE ma opcjonalny napęd elektryczny dla drugiego rzędu siedzeń: tradycyjny dla marki pilot na drzwiach pozwala na przesunięcie skrajnych fragmentów sofy o 100 mm w kierunku wzdłużnym, zmianę pochylenia oparcia i wyreguluj wysokość zagłówków. Napęd elektryczny zapowiedziano również w nowym BMW X5, zostanie on zainstalowany dopiero w grudniu, a ma skromniejsze możliwości: nie ma regulacji pochylenia oparcia (można je tylko złożyć w całości), a także funkcję zmiany oparcia. wysokość zagłówków.
Już podstawowy drugi rząd podzielony jest w proporcji 40:20:40, a za dopłatą można zamówić trzeci rząd siedzeń. Objętość bagażnika „pod zasłoną” została zwiększona z 690 do 825 litrów, choć maksymalna pojemność nie wzrosła tak bardzo (z 2010 do 2055 litrów). Co równie ważne, piąty otwór drzwiowy jest teraz szerszy o 72 mm.
A z przodu kabiny – tradycyjna rewolucja Mercedesa. Szeroka, solidna deska rozdzielcza z wyświetlaczami wskaźników i systemami multimedialnymi to cecha wspólna wszystkich nowych Mercedesów, począwszy od klasy A. Ale ekrany GLE są większe (12,3 cala w porównaniu z 10,25 cala w przypadku hatchbacka), a przedni panel jest nadal oryginalny, z własnymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi, takimi jak cztery otwory wentylacyjne pośrodku i ozdobna kratka po prawej stronie ekranu.
System multimedialny MBUX ma sterowanie głosowe („Hej Mercedes!”) I gesty (kamera jest wbudowana w podniesioną konsolę). Zestaw wskaźników ma cztery opcje projektowe, a dodatkowo można zamówić wyświetlacz head-up. Wśród opcji znajduje się również funkcja Energizing, podobnie jak w klasie S: steruje oświetleniem wnętrza, systemem audio i masażem w fotelu.
Do znanych elektronicznych asystentów kierowcy dodano nowe funkcje. Na przykład Active Tailback Assist zatrzyma samochód z wyprzedzeniem, jeśli z przodu pojawi się korki, podczas gdy system automatycznego hamowania zatrzyma GLE przed skręceniem lub skręceniem w lewo, jeśli zostanie wykryty ruch nadjeżdżający z przeciwka. Chociaż kierunkowskaz musi być włączony, aby pomyślnie działać, co kierowcy takich samochodów w Rosji nie zawsze robią. Jest quasi-autopilot, jak samochód osobowy Mercedes, tempomat „korkowy” z możliwością zatrzymania, a następnie przyspieszenia, działa przy prędkościach do 60 km/h, a asystent manewrowania do tyłu z przyczepą ma również został dodany.
Nowy GLE oparty jest na nowej platformie modułowej MHA (Mercedes High Architecture), która w rzeczywistości jest „wózkiem” MRA przystosowanym do crossoverów, stosowanym w samochodach klasy E i S. Podwozie podstawowe ma sprężyny, drugi poziom to zawieszenie pneumatyczne Airmatic, ale teraz jest trzecia opcja. E-Active Body Control to aktywne zawieszenie hydropneumatyczne, zasilane 48-woltową instalacją elektryczną i zdolne do indywidualnego sterowania każdym kołem. Na asfalcie system radzi sobie z rolkami (), a w terenie może z wyprzedzeniem wyrównywać pozycję nadwozia, kompensując teren, po którym toczą się koła. Jest jeszcze jedna „terenowa cecha”: jeśli samochód utknie, to zawieszenie (jeśli to możliwe) będzie symulować narastanie, zwiększając ciśnienie w układzie hydraulicznym goleni i krótko zwiększając nacisk kół na podporę powierzchni, aby spróbować wydostać się z pułapki.
Do tej pory zaprezentowano jedyną modyfikację Mercedesa GLE 450 z 3-litrowym rzędowym silnikiem benzynowym o mocy 367 KM. i 500 Nm. Jest wyposażony w system EQ-Boost, który jest rozrusznikiem-alternatorem zasilanym przez ten sam 48-woltowy układ elektryczny co zawieszenie. Silnik wytwarza 22 KM. i 250 Nm, pomaga w pierwszych sekundach przyspieszania, a także potrafi wyłączyć i szybko uruchomić silnik benzynowy podczas jazdy. Swoją drogą pompa układu chłodzenia i kompresor klimatyzacji również działają od 48 woltów.
Później pojawią się warianty bazowe z czterocylindrowymi silnikami turbodoładowanymi, modyfikacje diesla, wersje AMG z silnikiem V8, a także pełnoprawne hybrydy z możliwością doładowania. Wszystkie GLE będą wyposażone w dziewięciobiegową automatyczną skrzynię biegów 9G-Tronic. Ale teraz są dwie opcje przeniesienia napędu na wszystkie koła.
W najprostszych wersjach czterocylindrowych zachowany zostanie stary system 4Matic ze stałym napędem na wszystkie koła i symetrycznym centralnym mechanizmem różnicowym (domyślnie ciąg rozdzielany jest między osiami w stosunku 50:50). Wszystkie inne modyfikacje nowego GLE mają teraz skrzynię biegów ze sprzęgłem wielopłytkowym do łączenia przednich kół. Nie należy się tego bać: przy odpowiednim ustawieniu drożność będzie doskonała. Na przykład Jeep Grand Cherokee, stworzony na platformie starego Mercedesa ML, ma taki schemat. Dodatkowo dla wersji ze sprzęgłem można zamówić pakiet Off-Road z pełnoprawnym demultiplikatorem.
Światowa premiera nowego Mercedesa GLE odbędzie się w październiku podczas Salonu Samochodowego w Paryżu. Główna rejestracja pozostanie amerykańska: produkcja zostanie uruchomiona w zakładzie koncernu Daimler w amerykańskim Tuscaloosa (Alabama), gdzie powstały wszystkie generacje modeli ML/GLE. Rozpoczęcie sprzedaży zaplanowano na początek 2019 roku. A następnie nowy GLE będzie montowany w rosyjskiej fabryce koncernu Daimler. Jego budowa , premiera zaplanowana jest na 2019 rok, a w programie produkcyjnym zapowiedziane są cztery modele, ale GLE powinien stać się najbardziej masywnym.