Aventurile lui „Monsieur Mercedes. Mercedes-Benz - istoria mărcii

Mercedes-Benz este poate cel mai faimos și respectat brand din lume piata auto... Mașinile cu logo-ul stelei în trei colțuri pe capotă sau pe grila radiatorului au fost de multă vreme considerate reperul pentru fiabilitate și exclusivitate.

Istorie a concernului Daimler A.G., și așa se numește acum preocuparea transnațională, care produce diverse vehicule sub marca Mercedes-Benz, are mai bine de 100 de ani și ne duce la sfârșitul secolului al XIX-lea. Poveștile despre originea mărcii și a logo-ului nu sunt mai puțin interesante.

Originile companiei Mercedes-Benz au fost doi producători germani de automobile: Daimler-Motoren-Gesellschaft și Benz & Cie. Rheinische Gasmotorenfabrik din Mannheim.

Benz & Cie. Rheinische Gasmotorenfabrik din Mannheim

Compania Benz& Cie. Rheinische Gasmotorenfabrik din Mannheim a fost creată de inginerul Karl Benz (1844-1922) în 1879. Inițial, principalele sale produse au fost motoarele pe benzină în doi timpi, dezvoltate de proprietarul companiei. Karl Benz a fost un inventator talentat. cu exceptia motor în doi timpi, a inventat și a primit brevete pentru componente atât de importante pentru mașină precum:

• sistem de aprindere;
• bujie;
• ambreiaj;
• cutie de viteze;
• accelerator;
• radiator de racire cu apa.

Nu este surprinzător faptul că după aceasta Karl Benz a dezvoltat primul său Motorwagen (1885) și în 1887 și-a organizat producția în fabrica sa.

În scurt timp, K. Benz a dezvoltat și fabricat primul camion din lume (1895) și un autobuz. De asemenea, compania a produs masini de curse care a câștigat premii la cursele auto organizate la acea vreme. Pe parcursul existenței sale, compania Benz & Cie a obținut o mare popularitate în rândul șoferilor, dar criza financiară de după război a pus-o în pragul falimentului și a forțat-o să fuzioneze cu Daimler-Motoren-Gesellschaft.

Daimler-Motoren-Gesellschaft

Această companie a fost fondată de talentatul inventator Gottlieb Daimler (1834-1900) în 1890. Cu puțin timp înainte de asta, a inventat primul motor monocilindric de mare viteză în patru timpi din lume și, pe baza acestuia, împreună cu prietenul său Wilhelm Maybach, a decis să organizeze producția primului vehicul cu patru roți. În 1900, G. Daimler a murit, iar fiul său Paul și-a continuat munca. După o serie de eșecuri enervante, însoțitorii au reușit în 1901 să creeze un model de mașină care se distingea prin originalul său. aspectși un volum solid al unui motor cu 4 cilindri (6 litri).

Pe baza acestui eșantion, denumit Mercedes-35PS, o gamă destul de largă de altele mașini perfecte sub denumirea generală Mercedes-Simplex, agregată diferite motoareși capabil de viteze de aproximativ 90 km/h.

Interesant! Mașinile Daimler-Motoren-Gesellschaft își datorează numele consulului austro-ungar la Nisa, care a reprezentat și interesele companiei în Franța, Emil Ellinek. După ce a comandat una dintre primele mașini ale companiei pentru el, a cerut ca aceasta să fie numită după Fecioara Maria a Milostivului. În spaniolă, Merciful sună ca Mercedes. Prin coincidență, fiica austriacului a purtat și ea acest nume.

După înfrângerea din Primul Război Mondial, în Germania a izbucnit o criză financiară gravă. Cu toate acestea, pe fondul general, Daimler-Motoren-Gesellschaft s-a simțit suficient de încrezător. După încheierea războiului, compania a început producția de vehicule echipate cu motoare de 1,6 și 2,2 litri. cu un supraalimentator cu deplasare pozitivă (compresor). Compresorul a permis creșterea puterii unitate de putere o dată și jumătate.

Mercedes-24/100 / 140CP cu șase cilindri a impresionat în special cumpărătorii Europei postbelice, al cărui motor era echipat și cu un compresor și era capabil să dezvolte o putere de aproximativ 140 de litri. cu. (volum cilindrilor 6240 cm. cub). Ferdinand Porsche a luat parte activ la crearea acestui model, care din 1923 a ocupat funcția de inginer șef în companie.

Interesant! La acea vreme, compania Daimler-Motoren-Gesellschaft producea nu numai mașini, ci și motoare pentru nave și avioane. Pentru a-și sublinia superioritatea în toate cele trei elemente (aer, pământ, mare), s-a ales logo-ul care era o stea cu trei colțuri.

Daimler A.G.

Economia germană postbelică, lovită de criză, a cerut schimbari majore... Inovațiile inițiate de guvernul țării au influențat semnificativ concentrarea pe producție a companiilor de automobile Daimler-Motoren-Gesellschaft și Benz & Cie. și i-a forțat să se unească.

Daimler-Benz A.G

Cele două companii oficiale au fuzionat într-una singură în 1926. Noua preocupare creată a fost numită Daimler-Benz A.G. Acesta a fost condus de F. Porsche, care a reușit să îmbine experiența ambelor companii. Sub noua conducere, îngrijorarea s-a reînnoit linie de producție, luând ca bază ultimul Modele Mercedes, la numele căruia i s-a adăugat acum prefixul Benz.

Prima dezvoltare a fost seria K, care a stabilit ulterior principiile de bază pentru proiectarea noii mașini din clasa S. Mașinile din seria K au fost diferite putere crescutăși viteza, care a dat naștere să le numească în viața de zi cu zi „capcană a morții”. Model de top Seria a fost o mașină Mercedes-Benz 24/110/160 PS, agregată de un motor cu șase cilindri cu un volum de 6240 cm3, permițând o viteză de până la 145 km/h.

În 1928, Hans Nibel a devenit șeful concernului. Numele său este asociat cu apariția în nomenclatorul concernului:

• mașini mici tip Mercedes-Benz 170 cu un volum cilindric de 1692 cmc vezi echipat suspensie independentă roțile din față și Mercedes-Benz 130s montat în spate Unitate de putere cu 4 cilindri cu o capacitate de 26 litri. cu.;
• Mașini sport Mercedes-Benz 380 cu un motor cu o capacitate cilindrică de 5 litri;
• celebrul Mercedes-Benz 770, cunoscut sub numele de Grosser Mercedes, echipat cu un motor compresor cu 8 cilindri, a cărui putere ajungea la 200 CP. cu. Volumul cilindrilor acestui motor a fost de 7655 cm3.

Hans Niebel a fost succedat în 1935 de Max Zaller, sub a cărui conducere era:

• primul din lume creat o mașină cu o unitate de alimentare pornită combustibil diesel... A primit denumirea Mercedes-Benz 260D;
• Mercedes-Benz 770 modernizat, care a primit cadru oval și suspensie cu arc spate.

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, concernul nu numai că nu și-a oprit activitățile, dar a început și să producă camioane. Acest lucru a fost facilitat de faptul că preocuparea și-a furnizat mașinile conducerii Germaniei naziste. Cu toate acestea, la sfârșitul războiului, bombardamentele puternice au distrus instalațiile de producție, care a durat mult timp pentru reconstrucție. Preocuparea a reușit să înceapă să producă mașini abia în 1947. Cu toate acestea, la mijlocul anilor 50, concernul a reușit să-și recapete poziția de lider pe piața globală de automobile.

După ce și-a restabilit capacitatea de producție îl preocupă pe Daimler-Benz A.G. a început să producă suplimentar o mare varietate de vehicule concepute atât pentru nevoile armatei și poliției germane, cât și pentru țările NATO. În plus, a fost stabilită producția de camioane și autobuze.

Colaborare între Daimler-Motoren-Gesellschaft și Benz & Cie. s-a încheiat în 1998, care este una dintre cele mai lungi din Europa.

DaimlerChrysler AG

Povestea Mercedes-Benz nu se termină aici. În 1998, s-a luat decizia de a achiziționa un pachet de control al corporației americane de automobile Chrysler LLC. În acest moment, gama de autoturisme Mercedes-Benz produse era compusă din 12 serii, dintre care principalele erau seriile C și E.

Alianța acestor companii, numită DaimlerChrysler A.G., a permis companiei germane nu numai să intre piata americana dar şi pentru a accesa cea mai recentă tehnologie care nu au fost utilizate anterior în producția de vehicule Mercedes-Benz. Rezultatul activității companiei a fost localizarea producției de confortabil vehicule cu tracţiune integrală Clasa ML în Statele Unite. În plus, în 1999, compania a cumpărat un tuning atelier AMG, drept urmare multe serii de mașini au primit modificări AMG de înaltă performanță ca alternativă mai scumpă.

Daimler A.G.

DaimlerChrysler Alliance A.G. a durat doar 8 ani. În 2007, 80,1% din acțiuni au fost vândute. În urma tranzacției, numele grupului a fost schimbat în Daimler A.G.

Astăzi, concernul Daimler A.G, condus de Dieter Zetsche, este unul dintre cei cinci producători de automobile de top. Include:

• Mercedes-Benz Cars Group - gama de mașini produse include 550 de vehicule diferite, inclusiv 350 de autoturisme, 140 de autoturisme de familie și 60 mașini sport;
• Daimler Trucks Group, care produce camioane cu mai multe tonaj
• Mercedes-Benz Vans Group, care produce un tonaj mic Mașini Mercedes-Benz;
• Daimler Buses Group, care produce autobuze mărci Mercedes-Benz, Orion Bus și Setra.

În plus, Daimler A.G. are dreptul exclusiv de a utiliza o serie de inovatii tehnice de la brevetul pentru un motor în patru timpi de mare viteză, dezvoltat de Gottlieb Daimler, un cardan utilizat pentru prima dată într-un Mercedes 14/30 CP (1909), până la dezvoltarea unei unități de tip V cu 8 cilindri cu o capacitate de la 204 la 231 CP. cu. (1981).

Concluzie

Astfel, de-a lungul istoriei de peste 100 de ani a industriei auto Mercedes-Benz, chiar numele companiei a devenit cunoscut marcă(marca) sub care sunt produse mașini inovatoare, sigure și fiabile. De aceea, cumpărătorii sunt gata să le achiziționeze la un preț care depășește semnificativ costul modelelor similare de la alte companii.

Informații scurte despre companie:

Numele mărcii: Mercedes-Benz
Țară: Germania
Specializare: producția de mașini și camioane, autobuze de înaltă clasă

Istoria Mercedes-Benz a început cu cererea unei fiice de 11 ani ca tatăl ei bogat, om de afaceri, să-i cumpere o mașină... cu numele ei pe ea!

Compania germană Daimler Motoren Gesellschaft, care din 1900 a produs nu numai mașini, ci și motoare pentru nave și avioane, adoptă primul său logo - o stea cu trei raze, ca simbol al succesului pe uscat, în apă și în aer. Puțin mai târziu, după fuziunea „Daimler” și „Benz” în 1926, logo-ul a început să fie înscris într-o coroană de laur, iar apoi într-un inel, pe care îl putem vedea astăzi pe Mercedes-ul modern.

Prima mașină (cu motor pe benzină) a văzut lumina în 1890 datorită lui Gottlieb Daimer, nouă ani mai târziu o alta, Phoenix-Daimler, iar trei ani mai târziu a apărut primul Mercedes, atunci consultantul Jellinek l-a convins pe Maybach să numească mașină nouăîn cinstea fiicei sale amintite mai sus. „Mercedes-35R5” a fost un aspect „clasic” cu un aspect complet corp închisși 4 motorul supapei... El a fost cel care a devenit prototipul tuturor următoarele modele„Mercedes” din seria „Simplex”.

Această mișcare a pus în mișcare compania Daimler și în anii următori a fost produsă o serie întreagă de mașini cu motoare Knight fără supape. „Mașini” au fost produse până în 1924, în timp ce modele de curse au câștigat deja primele victorii în competiții.

După război, compania și-a revenit rapid odată cu lansarea „2B / 95PS” cu un motor cu 6 cilindri 7250cc. În același an, un nou inginer, Friedrich Porsche, a început producția de note de la 4 motor cu cilindruși supraalimentatoare, iar un an mai târziu a fost lansată cunoscuta serie de „6 cilindri” „24/100/140”. După aceea a fost o serie de „K” și „S”.

După ce Porsche a părăsit Daimler-Benz, Hans Niebel a preluat conducerea. Sub conducerea sa au fost produse autoturismele „Manheim-370” și „Nürburg-500”, în același timp puternicul „mare” Mercedes-Benz-770, care avea un motor cu 8 cilindri de 200 de cai putere de 7655 cc, era deja pregătit pentru lansare. cm, cu suspensie independentă, iar un an mai târziu s-a născut mașina mică „Mercedes-170”. În 1933, au fost lansate o mașină de pasageri „Mercedes-200” și un sport „Mercedes-380”, după care pe baza acestuia vor fi produse sporturile „Mercedes-500K” și „Mercedes-Benz-540K”.

În anii 35, designerul șef Max Zaller l-a înlocuit pe Nibel. Modele precum ieftine „170V”, „260D” cu motor dieselși un Mercedes-770 mare cu suspensie spate cu arc.

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, compania a produs atât camioane, cât și „mașini” diferite clase... Și după război, au revenit la producție abia în 1946, lansând primul model postbelic „Mercedes-170U”, producția a fost stabilită, iar după trei ani au început să apară modele noi.

Au fost produse și multe mașini, atât medii, cât și clasa de top... De exemplu, binecunoscutul Mercedes-Benz-600 a primit titlul cea mai buna masina al anului. Și, din anii '90, marca Mercedes-Benz a devenit una dintre cele mai importante mărci celebre lumea.

Gama:

• O CLASA
• CLASA B
• CLASA C
• CL-CLASS
• CLASA CLC
• CLK-CLASS
• CLS-CLASS
• CLASA E
• CLASA G
• CLASA GL
• CLASA GLK
• CLASA M
• CLASA R
• CLASA S
• CLASA SL
• CLASA SLK
• CLASA SLR
• Minivane

În 1900, un cunoscut om de afaceri austriac Emil Jellinek, care era coproprietar al unei companii de mașini, a propus pentru a numi un nou lot de mașini după fiica lui de nouă ani - Mercedes.

Mercedes este porecla pe care fata a fost numită acasă. Numele ei adevărat este Adriana Manuela Ramona Jellinek. În traducere din spaniolă Mercedes înseamnă "milă, har", din latină - "dar".

În 1901, a apărut o mașină Mercedes - modelul de 35 CP, pe care Emil Jellinek l-a prezentat la o expoziție la Paris alături de un portret uriaș al fiicei sale. Așa a început „Era Mercedesului”.

Cu toate acestea, Mercedes însăși nu și-a exprimat niciun interes mașini cu același nume... Era mai interesată de muzică și cânt. Toate onorurile și gloria din nume au mers la mașini și... tatălui fetei. În 1903, domnul Jellinek a luat numele fiicei sale ca al doilea nume de familie - Emil Jellinek-Mercedes.

Mercedes - o mașină pentru curse

Cum a început istoria mărcii Mercedes? În anii 1890, Emil Jellinek i-a cunoscut pe Gottlieb Daimler și Wilhelm Maybach. Până atunci, aveau deja a lor Daimler Motoren Gessellschaft (DMG) pentru motoare de bărci, avioane și automobile. Emil a devenit unul dintre directorii acestei companii și a început să vândă mașini în Austro-Ungaria, unde era atunci consul.

Prima mașină Mercedes a fost concepută special pentru curse... Domnul Jellinek, sub numele de „Monsieur Mercedes”, a participat în repetate rânduri la curse și chiar a câștigat premii. Cu toate acestea, a făcut-o în mod anonim, deoarece munca de diplomat nu a fost combinată în totalitate cu pasiunea pentru cursele auto.

Mercedes Benz

În 1926 apare marca Mercedes-Benz... DMG a fuzionat cu Benz & Cie, un producător de mașini. Rezultatul este firma noua Daimler-Benz și brand nou mașini - „Mercedes-Benz”.

Noua companie are nevoie logo nou... DMG folosit stea cu trerazele mele- un simbol că motoarele lor sunt folosite pe apă, pe uscat și în aer. Sigla Benz& Cie a fost mai întâi volanul, care ulterior s-a schimbat în coroana de laur - un simbol al victoriei... S-a decis fuzionarea celor două sigle! Astăzi Mercedes folosește o stea cu trei colțuri înconjurată de un inel.

De mulți ani, mașinile Mercedes nu numai că nu și-au pierdut popularitatea, ci au trecut în mod repetat pe lista celor mai scumpe mașini din lume.

Așa s-a transformat numele fetiței Mercedes într-un brand mondial celebru.

Mercedes-Benz - companie germană specializata in productia de automobile. Este principalul atu al preocupării Daimler AG. Astăzi, capitalizarea Daimler AG este de 74 de miliarde de euro.În ratingul celor mai mari companii publice din lume, publicat de revista Forbes, concernul ocupă locul 24. Cifra de afaceri a Mercedes-Benz în 2016 a depășit 89 de miliarde de euro, ceea ce a reprezentat aproximativ 50% din cifra de afaceri a întregului grup. Potrivit analiștilor, în 2016 compania a vândut peste 2 milioane de vehicule.

Istoria companiei provine de la doi inventatori care au acționat inițial separat unul de celălalt. La 29 ianuarie 1886, germanul Karl Benz și-a brevetat invenția - o mașină cu benzină. motor în patru timpi... În aceeași perioadă, un alt inginer, Gottlieb Daimler, a asamblat un echipaj motorizat cu un motor combustie interna... Ambii ingineri și-au fondat propriile companii: K. Benz și-a numit Benz & Cie, iar G. Daimler și-a numit Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG).

Fapt interesant! Mașinile Mercedes au apărut în 1901 de către DMG. Mașinile au fost numite în onoarea fiicei lui Emil Jellinek, un om de afaceri interesat de tehnologie și reprezentant al filialei franceze a companiei G. Daimler.

Prima mașină Mercedes a dezvoltat o viteză de 60 km/h și a fost una dintre cele mai multe Mașini rapide a timpului său. După înfrângerea Germaniei în primul război mondial și apariția unei situații economice dificile în țară, vânzările de mașini au început să scadă. În astfel de condiții, concurenții Benz & Cie și DMG au semnat pentru prima dată un acord de cooperare în 1924, iar în vara anului 1926 au fuzionat oficial în compania Daimler-Benz. Produsele au fost fabricate sub marca Mercedes-Benz.

Emblema noii companii a primit o stea cu trei colțuri (transferată de la Daimler), încadrată de o coroană (a primit acest element de la Benz & Cie). Mai târziu, coroana din emblemă a fost transformată într-un cerc.

10 fapte interesante puteți afla despre brand din videoclip.

Etapele dezvoltării companiei

Ferdinand Porsche a devenit șeful noii companii. Sub conducerea lui, a existat o serie de mașini cu unitate compresorși un motor cu șase cilindri, care a devenit baza pentru viitoarea serie S. F. Porsche a lucrat la Daimler-Benz timp de 2 ani, timp în care a reușit să pună bazele dezvoltare stabilă companiilor.

Perioada 1926-1940 a avut mare succes pentru companie. În acest timp, a reușit să lanseze prima mașină de pasageri produsă în serie echipată cu un motor diesel și să se întoarcă la cursele auto, participarea la care a devenit întotdeauna un semn al unei companii de succes.

Mercedes-Benz 180, foto: pixabay

Al doilea Razboi mondial a afectat negativ dezvoltarea Daimler-Benz: majoritatea fabricilor au fost distruse, iar muncitorii calificați au lipsit. Recuperare facilități de producție iar lansarea primei mașini a durat aproximativ un an. Recuperare totală fabricile și modernizarea lor au fost finalizate în 1949.

La începutul anilor 50 conducerea companiei a decis să dezvoltare pe scară largă baza de productie... Pentru aceasta, au fost dezvoltate mai multe modele noi care vizează diferite segmente de preț... Cel mai masina de succes a devenit Mercedes-220, din care vânzările în nouă ani s-au ridicat la 18,5 mii de unități.

Înainte de începutul anilor 1980 concernul Daimler-Benz s-a dezvoltat constant, practic fără concurență din partea producătorilor străini. În acest timp, compania a produs o serie de modele de succes în toate segmentele: premium (Mercedes-300S și Mercedes-W189 „Adenauer”), sport (Mercedes-Benz W196 și Mercedes-Benz 300SL) și clasa medie (Mercedes W180, Mercedes W128 și Mercedes 190SL).

La începutul anilor 80, companiile germane de pe piața globală de automobile au început să se strângă Producătorii japonezi... Au oferit produs de calitate pentru mult Preț mai mic scăzut... Această situație a determinat conducerea Daimler-Benz să adopte un nou model de dezvoltare pentru companie. Inginerii și designerii companiei au reproiectat complet gama de mărci. A fost lansat noua clasa Sși deschis noua nisa- SUV-uri (W460, sau Geländewagen).

Fapt interesant! Apariția Geländewagen a fost oarecum spontană. La început, această mașină a fost dezvoltată personal pentru iranianul Shah Mohammed Pahlavi. Cu toate acestea, în timpul revoluției din 1977, el a pierdut puterea, iar compania germană și-a pierdut clientul. Prin urmare, s-a decis transformarea Geländewagen într-un SUV civil.

Începutul anilor 80 a fost marcat de o altă decizie importantă a conducerii Daimler-Benz - au început pregătirile pentru extinderea pieței americane, care a fost întotdeauna ostilă producătorilor străini. Tot în acest moment, îngrijorarea a inclus companii de tuning(Brabus și AMG), și împreună cu Porsche a fost lansat Seria Mercedes 500E.

În anii 90, compania a continuat să lucreze la dezvoltarea de noi modele și a decis să-și îmbunătățească clasificarea mașinilor. În 1998, a avut loc una dintre cele mai mari tranzacții ale deceniului: Daimler-Benz a fuzionat cu concernul american Chrysler Corporation. Noua preocupare, numită DaimlerChrysler, a devenit lider mondial pe piața auto.

La începutul anilor 2000, gama de mașini a companiei era formată din 12 modele, datorită cărora DaimlerChrysler era reprezentată în aproape fiecare segment de preț.

În primăvara anului 2007, consiliul de administrație al DaimlerChrysler a acceptat oferta fondului de investiții Cerberus Capital Management de a vinde Grupul Chrysler... Valoarea tranzacției a depășit 7 miliarde de dolari, iar preocuparea a revenit la numele său anterior, Daimler AG.

În iarna anului 2008, Daimler AG a devenit acționar al companiei ruse KAMAZ. Pentru 10% din acțiuni, compania germană a plătit aproximativ 250-300 de milioane de dolari.

Una dintre cele mai recente investiții ale Daimler AG este o intrare în capitalul producătorului de mașini electrice TeslaMotors. Pentru astazi preocupare germană deține 10% din acțiunile unei companii americane.

Concurenții Mercedes-Benz

Piața auto este una dintre cele mai competitive din lume. Liderul absolut al pieței mondiale este Toyota japoneză care a vândut peste 7 milioane de mașini în 2016.

Mercedes se concentrează pe producția de mașini de gamă medie, high-end și de lux. Vânzările companiei în 2016 s-au ridicat la 2 milioane de unități, ceea ce este cu 9% mai mare decât în ​​2015. Printre mărcile cu o orientare similară a prețului, principalii concurenți ai Mercedes-Benz sunt bmws german(1,94 milioane de mașini vândute în 2016) și Audi (1,84 milioane de mașini vândute), Lexus japonez (0,63 milioane de mașini vândute) și Volvo suedez(0,53 milioane de mașini vândute).

Mercedes-Benz în Rusia

Istoria muncii lui Mercedes în Rusia începe în zilele URSS. În 1973 compania a semnat un acord de cooperare cu autoritățile Uniunea Sovietică, după care produsele concernului au fost prezentate la o expoziție specială. În iarna anului 1974, la Moscova a fost deschis o reprezentanță oficială a companiei.

La Jocurile Olimpice din 1980, Daimler-Benz AG a fost furnizor oficial Echipament de transport asigurarea comitetului de organizare cu autobuze și mașini.

După prăbușirea Uniunii Sovietice, Daimler-Benz AG a devenit primul companie straina, deschis oficial în Rusia. În 2005, biroul companiei s-a mutat în Leningradsky Prospekt. Acolo a fost deschis și primul dealer Daimler AG din Rusia. Astăzi, rețeaua de dealeri Mercedes din Rusia are peste 50 de parteneri.

Companie astăzi

În 2017, următoarele produse sunt produse sub marca Mercedes:

• mașini Mercedes-Benz, Mercedes-Maybach, Mercedes-AMG și Smart;
• camioane telefoane mobile;
• autobuze.

Preocuparea include și două divizii financiare - Mercedes-Benz Bank AG și Mercedes-Benz Financial.

Datorită unui scandal puternic cu unul dintre principalii concurenți Volkswagen AG (escrocheria emisiilor de motor) și performanță bună vanzari pt Anul trecut Acțiunile Daimler AG au crescut de la 63 EUR/buc. până la 69 €/buc.

Pe fabricile Mercedes astăzi are 140.000 de angajați, iar profitul operațional al companiei pentru 2016 a depășit 8 miliarde de euro. În clasamentul Global 500, întocmit de Brand Finance, marca Mercedes plasat pe 21 de poziții cu o estimare de 35,5 miliarde EUR.

Istorie marca Mercedes-Benzîl poți urmări în videoclip.

Mercedes sau Mercedes-Benz este unul dintre cele mai multe mărci populare mașini premium. Există o credință populară că există o mașină, există masina buna, și există Mercedes. Asta este adevărat. Compania a reușit să se impună ca un producător cu adevărat solid cele mai bune masini in lume. În plus, compania produce nu numai mașini, ci și autobuze și alte vehicule. Astăzi, Mercedes-Benz este deținută de gigantul german Daimler AG.

Istoria mărcii Mercedes

Istorie mărci Mercedesînceput în 1926. Puteți chiar să vă denumiți ziua de naștere - 28 iunie. În 1926, două companii, Mercedes și Benz, produse de Daimler-Motoren-Gesellschaft, au fuzionat într-o singură companie Daimler-Benz.

Dacă vorbim despre nașterea primului Mașina Mercedes, apoi aceasta a avut loc în 1886. Apoi Karl Benz a creat un cu trei roți cărucior autopropulsat cine a avut Motor pe gaz... În același an, autorul a primit un brevet pentru invenția sa. V productie in masa a fost lansat primul vehicul cu trei roți.

După șapte ani, Benz a pierdut campionatul în fața lui Daimler. Cu toate acestea, Karl nu se oprește: creează o mașină cu patru roți, care intră și în producție.

Daimler și Benz devin concurenți, totuși, concurența lor poate fi numită bună. Compania lui Damler sa dovedit a fi mai stabilă și, prin urmare, de succes, prin urmare, în 1926 anul Mercedes a început să fie produs deja sub auspiciile acestui producător.

Prima mașină cu drepturi depline Mercedes-35PS avea un motor cu patru cilindri de 5913 cmc. vezi ca avea aranjament clasic unități principale și foarte originale aspect frumos... Un an mai târziu, lumea a văzut un design mai perfect, care a fost numit „Mercedes-Simplex”. Formația s-a extins rapid.

O fuziune din 1926 a dus la o alocare optimă a capacității. Ferdinand Porsche a preluat compania combinată și a contribuit la utilizare eficientă cunoștințele și experiența designerilor. Program de fabricație a fost complet reînnoit. Efectul nu a întârziat să apară: un nou motor cu 6 cilindri, cu un volum de 6240 cmc. cm și capacitatea de a atinge viteze de până la 145 km/h i-au dat lui Mercedes porecla de „capcană a morții”.

Al Doilea Război Mondial a fost un test pentru Daimler-Benz. În acest moment, compania stăpânește producția de camioane. În paralel, au fost produse mașini și de diferite clase. Elita germană i-a iubit foarte mult.

În ciuda succesului companiei, mai multe fabrici au fost distruse și au trebuit să fie reconstruite după război. Restaurarea a avut succes și Mercedes-Benz a început să producă mașini noi. Acum compania producea mașini, camioane și microbuze. Mercedes-Benz s-a remarcat întotdeauna prin faptul că a știut cu succes să combine baza clasică și cele mai recente realizări.

Starea actuală a mărcii Mercedes

Se pare că nimic nu este imposibil pentru Mercedes. Cu toate acestea, există un domeniu pe care compania nu l-a depus de multă vreme: acesta lume închisă Gran Turismo. Mercedes nu a reușit acest lucru decât în ​​2004. Când Daimler a achiziționat 40% din acțiunile McLaren, visul Manuale Mercedes s-au adeverit.

În Formula 1, succesul a fost modest la început – apoi lucrurile au mers înainte. Mai mult, în 2013, marca era deja estimată la 31,9 miliarde de dolari - acesta este al doilea indicator printre producătorii de automobile (primul este deținut de Marca Toyota) și al unsprezecelea dintre toate mărcile din lume. Mercedes are încă o bază clasică, plină de inovații de ultimă oră. În același timp, prețul unei mașini este adesea foarte accesibil pentru consumatorul mediu, deși producătorul și modele exclusive- pentru elită.