Noua recenzie Kia Optima. Într-o versiune mai scumpă, setul de echipamente este completat

În primăvara lui 2015, producătorul coreean Kia a anunțat oficial lansarea celei de-a patra generații sedan business Optima, al cărui debut mondial a avut loc în toamna aceluiași an la Frankfurt. În același timp, conducerea companiei și-a anunțat intențiile de a lansa o versiune hibridă a noutății, premiera mondiala care a avut loc în iarna lui 2017.

Din a lui versiune civilă hibrid Kia Optima diferă aspectul ușor corectat, direct centrală hibridă și o serie de tehnologii tehnologice și solutii de proiectare concepute pentru a îmbunătăți caracteristicile aerodinamice ale vehiculului.

Inițial, mașina a fost oferită exclusiv pe piața internă din Coreea de Sud, iar după un timp oportunitatea de a o achiziționa a apărut printre locuitorii Americii, unde mașina este în mod constant la mare căutare.

Exteriorul Kia Optima Hybrid 2017

Aspect hibrid Modificari Kia Optima a primit modificări minime față de frații săi non-hibrizi. Principalele diferențe constă în partea din față a caroseriei, unde producătorul a instalat o grilă de radiator falsă refăcută, precum și o bară de protecție față diferită și o admisie de aer, în care au fost instalate amortizoare speciale care se închid la viteze mari, îmbunătățind astfel eficiența și reducerea rezistenței aerodinamice. Capota în relief și optica capului înclinat, completate de benzi elegante de lumini LED, au rămas pe loc.

Profilul mașinii are proporții clasice pentru un sedan business și se mândrește cu o linie a acoperișului înclinată, mare pasajele roților permiţând stabilirea discuri de roată R18, conducte speciale de aer situate chiar în spatele aripilor față, precum și uși laterale mari care facilitează debarcarea și debarcarea pasagerilor.

Hrănirea hibridă mulțumește ochiul cu LED-ul larg lumini de parcare, o bara de protectie stricta si un difuzor trapezoidal original, subliniind capacitatile dinamice excelente ale sedanului.

Dimensiunile exterioare ale Kia Optima Hybrid 2017 sunt:

• Lungime- 4.855 m;
• Lăţime- 1,86 m;
• Înălţime- 1.465 m;
• Lungimea ampatamentului- 2.805 m.

Înălțimea de rulare este aceeași cu cea a Optima standard și este de 155 mm, ceea ce permite fără prea multe riscuri pentru suspensie și bara de protectie frontala depășiți borduri, scăderi de viteză și treceri de cale ferată.

Cumpărătorii potențiali pot alege dintre cinci culori de caroserie disponibile: Snow White Pearl, Aluminium Silver, Crimson Red, Gravity Blue și Aurora Black. În plus, există o alegere între mai multe opțiuni de roți.

Interior Kia Optima Hybrid 2017

Designul interior al hibridului Optima seamănă vag cu cel al ultimului Modele BMWși se mândrește cu o ergonomie excelentă, precum și cu o arhitectură elegantă și prezentabilă. Direct în fața șoferului se află un tablou de bord mare, reprezentat de o pereche de cadrane mari și un ecran cu cristale lichide Computer de bord, și un volan confortabil cu trei spițe, presărat cu butoane de control pentru sistemele principale ale sedanului.

În partea superioară a tabloului de bord central există un ecran de 7 sau 8 inchi al sistemului informatic și multimedia, sub care sunt canale verticale de aer, iar chiar mai jos - o unitate de control a sistemului de muzică și climatizare laconic.

O atenție deosebită trebuie acordată calității înalte a materialelor de finisare (materiale plastice moi, piele naturală deschisă și închisă la culoare, aluminiu) și nu mai puțin înaltă calitate a construcției.

Scaunele din față ale lui Kia Optima Hybrid au primit un sprijin lateral bun, rigiditate ideală a căptușelii, precum și încălzire, ventilație și ajustări electrice. Ele pot găzdui cu ușurință o persoană de orice dimensiune și înălțime.

Al doilea rând de scaune este primitor pentru trei călăreți și are, de asemenea, trei tetiere și o cotieră înclinabilă.

Volumul portbagajului în configurația clasică oferă utilizatorului un spațiu util impresionant de 510 litri, iar cu scaunele din rândul din spate coborâte, volumul acestuia poate fi mai mult decât dublat. Dacă se dorește, canapeaua din spate poate fi pliată complet sau în raport de 40:60. Subteran compartiment pentru bagajîn loc de o roată de rezervă cu drepturi depline, există baterii cu litiu-polimer care oferă energie motor electric mașină.

În general, interiorul hibridului Kia Optima pleacă impresie pozitivă nu numai datorită design modern, design de culoare ideal potrivit și capacitate mare, dar și datorită prezenței unui număr mare de sisteme electronice făcând șederea în mașină cât mai confortabilă.

Specificații 2017 Optima Hybrid

Spre deosebire de obicei versiuni Kia Optima, o modificare sedan hibridă, a primit un patru benzină de 2 litri, generând 154 de „cai” și 190 Nm. cuplu cuplat cu un motor electric modern de 38 kW. Putere totala centrală electrică egal cu 193 de „armasari”, iar cuplul maxim - 367 Nm. Motorul electric este alimentat de o baterie litiu-polimer îmbunătățită de 1,62 kWh, care, în comparație cu hibridul anterior „Optima”, nu numai că este redusă în dimensiuni, dar a devenit și cu 13% mai eficientă din punct de vedere energetic.

O pereche de centrale electrice este pe 6 niveluri transmisie automată, cu care accelerația de la 0 la 100 durează doar 8,6 secunde. Viteza maxima, pe care o poate dezvolta o mașină de aproape 1,8 tone, are 205 km/h, iar cea declarată consum mediu combustibilul variază între 4,5-5,3 litri. Producătorul subliniază că, dacă se dorește, proprietarul mașinii poate merge exclusiv mai departe tractiune electrica, cu toate acestea, distanța maximă pe care o poate parcurge în acest mod este de doar aproximativ 54 km.

Trebuie spuse câteva cuvinte despre clapetele speciale de închidere situate în priza de aer frontală, a căror utilizare a făcut posibilă reducerea coeficientului trage până la 0,24 Cx (pentru comparație, Kia obișnuită Optima are o rezistență de 0,27 Cx). Aceasta înseamnă că, în acest parametru, mașina nu este în niciun fel inferioară Toyota Prius, Tesla Model ES și Hyundai Sonata hibrid.

Hibridul se bazează pe un „cărucior” cu tracțiune față, al cărui analog este utilizat Sonata Hyundai... Este prezentată suspensia față a hibridului rafturi standard Strut MacPherson cu stabilizator, iar spatele - multi-link cu amortizoare hidraulice și stabilizator. Direcție sedan primit amplificator electric iar sistemul de frânare este un sistem de frânare cu disc cu clătite ventilate în față. Cuplu frane cu disc sunt avansati asistenți electroniciși sisteme.

Siguranța Kia Optima Hybrid 2017

Deoarece Kia Optima Hybrid este un reprezentant al mașinilor de clasă business, oferă nu numai un nivel ridicat de confort, ci și un nivel ridicat de siguranță pentru șofer și pasageri, care se realizează prin instalarea:

• Airbag-uri duble frontale și laterale;
• Centuri de siguranță în 3 puncte cu pretensionare oferite tuturor călăreților;
• Frâne cu disc, completate de un sistem avansat de frânare antiblocare;
• Sisteme stabilitate direcționalăși stabilizare electronică;
• Sisteme de control al tracțiunii;
• Sisteme de distribuție a forței de frânare;
• Asistent pentru decelerare;
• Sisteme de ajutor atunci când începeți să vă deplasați pe o pantă;
• Senzori de control al presiunii în anvelope;
• Sisteme de monitorizare a unghiului mort și avertizare privind apropierea unei mașini la părăsirea parcării verso;
• asistent parcare;
• suporturi ISOFIX;
• Camere de vizibilitate universale;
• Cruise control;
• Optică bi-xenon și lumini de zi cu LED.

În plus față de cele de mai sus, un nivel ridicat de siguranță este atins prin utilizarea de oțeluri ultra-rezistente, instalarea de grinzi speciale de protecție în ușile laterale și prezența zonelor de deformare programată, permițând reducerea forței de impact. într-un accident.

Opțiuni și cost pentru Kia Optima Hybrid 2017

În prezent, puteți cumpăra Kia Optima Hybrid 2017 într-una dintre cele două versiuni - „Premium” și „EX”, al căror preț începe de la 25,99 USD și 30,99 mii USD (preț în SUA).

Lista echipamentelor standard este prezentată:

• Clapete speciale de inchidere care imbunatatesc aerodinamica masinii;
• Oglinzi laterale cu tractiune electrica, incalzire si Repetoare LED se întoarce;
• Oglindă internă cu întuneric automat;
• Optică adaptivă pentru cap cu lumini LED;
• Lumini de degajare cu LED din spate;
• Geam incalzit;
• Ușă rezervor de gaz cu blocare;
• Sistem infotainment cu monitor de 7”, 6 difuzoare si suport Android Auto™ și Apple CarPlay;
• Cameră de vedere spate;
• Cruise control;
• Coloana de directie reglabila in doua planuri;
• Climatizare cu două zone și frână de parcare electronică;
• Tapiterie interioare din material textil;
• Finisare „volan” și buton schimbător de viteze cu piele naturală;
• Airbag-uri duble frontale și laterale;
• Centuri de siguranță în 3 puncte cu pretensionare oferite tuturor călăreților;
• Frâne cu disc, completate de un sistem avansat de frânare antiblocare;
• Sistem de stabilitate a cursului de schimb și de stabilizare electronică;
• Sistem de control al tracțiunii;
• Sistem de distribuție a forței de frânare;
• Asistent pentru decelerare;
• Sistem de ajutor la începerea deplasării în vale;
• Senzori de control al presiunii în anvelope etc.

Într-o versiune mai scumpă, setul de echipamente este completat:

• Unitate multimedia avansată cu navigație, monitor de 8” și difuzoare de la Harman / Kardon;
• Decorație interioară cu piele naturală;
• Acoperiș panoramic;
• Oglinzi laterale rabatabile;
• Ochelari care absorb sunetul;
• „Role” din aliaj ușor R17;
• Fotolii cu memorie și ventilație și multe altele.

Pentru cei pentru care echipamentul standard nu este suficient, producătorul oferă o gamă largă de echipamente opționale.

Kia Optima Hybrid 2017 este o mașină elegantă, bine echipată și încăpătoare, a cărei caracteristică principală este prezența unei centrale hibride moderne, care oferă mașinii o dinamică excelentă și o eficiență ridicată.

Astăzi, în recenzia video a noului Kia Optima 2017. Kia Optima aparține clasei „D”. Acest clasa executivă... Dar în această mașină puteți merge cu ușurință la dacha pentru cartofi. Există un portbagaj imens, înalt curatenie totala- 16 cm, masina este economica. Acest model cu motor 2.4 într-un stil de condus relaxat consumă aproximativ 9 litri de benzină în ciclul de oraș, pe autostradă se poate menține în limita a 7 litri. Acesta este un indicator excelent pentru o mașină care cântărește 1,5 tone.

Mergeți la o întâlnire de afaceri sau faceți impresie bună- Optima de manevrat fara probleme.

Puteți pune calm oameni înalți pe bancheta din spate, acolo nu vor fi înghesuiti. Optima arată grozav, benzile LED arată deosebit de superb pe întuneric. Această configurație are 2 țevi de evacuare.

Trompă

Portbagajul se deschide cu un buton, doar tu trebuie să ai cheia la tine. Dacă cheia este lăsată în mașină, portbagajul nu poate fi deschis cu un buton. După apăsare, se deschide ușor de la sine, dar nu complet. Accesul la portbagaj este suficient de mare, de dimensiuni normale sub podea roată de rezervă cu un set de unelte și plase.

Poate fi pliat din portbagaj locurile din spate, deschiderea este de dimensiune normală, adâncimea este bună. Înălțimea de încărcare nu este foarte mică, dar destul de confortabilă. Puteți deschide clapeta rezervorului de combustibil trăgând de mânerul de pe partea laterală a portbagajului. Mașina consumă 92 de benzină, așa cum este scris pe rezervor.

Salon frontal

Ușa șoferului este mare și se deschide într-un unghi mare.

Dezavantajul este un prag uriaș și absența completă a oricăruia gumă de etanșareîn fundul ușii.

Din această cauză, o parte din prag este pur și simplu aruncată cu noroi, în timp ce picioarele se murdăresc, după care scaunul se murdărește.

Există multe butoane pe uși, puteți regla:

• scaune, două moduri de memorie sunt disponibile pentru ele. Când mașina este oprită - scaunul pleacă, când să pornească - se întoarce, foarte convenabil, ca în cele mai bune mașini de afaceri ale producătorilor celebri;
• patru geamuri electrice cu modul automat;
• oglinzi electrice cu functie de pliere electrica.

Scaunele din Kia Optima 2017 sunt din piele, perforate, electrice, cu pompare cu centura, cu pompare perna propriu-zisa. Nu există tetieră electrică retractabilă. Aterizarea este confortabilă, este mult spațiu, o persoană plină poate încăpea fără probleme.

V conditii de iarna plimbarea este foarte placuta, arhitectura foarte interesanta, arata scumpa, sportiva.

Dezavantajul scaunului este că nu se scufundă până la podea.

Completează cu acoperiș panoramic acolo unde linia tavanului este și mai mică, o persoană înaltă își va sprijini practic capul de tavan.

Cotiera este lată, două persoane își pot pune coatele în siguranță pe ea. Cotiera nu este foarte adâncă, nu există răcire și încălzire în ea, înainte și înapoi nu este reglabilă, dar datorită faptului că este imensă, acest lucru nu este necesar. Există un jgheab în el, puteți scoate covorul din velur, foarte convenabil.

Volanul este rece, confortabil, se rotește bine, reglabil pe o gamă largă. În Kia există muzică Harman Kardon, nu există discuri, există doar o unitate flash, există un subwoofer. Muzica se aude uimitor, calitatea sunetului este placuta, foarte decenta.

Practic nu există plângeri despre ergonomie, nu este nimic de prisos aici, totul este corect și intuitiv. Casetofonul radio este controlat de un senzor sau prin intermediul unor butoane principale duplicat de pe panou. Top parte torpilele sunt similare cu cele de la Mazda 6.

Ce se poate spune din punct de vedere al vizibilității: este convenabil să privim înapoi, când este activată treapta de marșarier, este activată o cameră solidă cu traiectorie rotativă, există senzori de parcare, nu există probleme la parcarea în spate sau în față.

O mica eroare in ceea ce priveste vizibilitatea inainte, capota este cam inalta. Sticla este îngropată sub capotă și împiedică parțial vederea.

Sistemul de aer condiționat este cu două zone, funcționează excelent. Un mic minus este că numerele foarte mici de pe afișaj nu sunt afișate pe întregul ecran. Una dintre puținele mașini care nu transpira, chiar și cu un întreg salon de oameni, chiar dacă nimic nu este reglementat. Totul este în modul automat, zero aburire. Sistemul de incalzire este excelent.

Există o brichetă, o priză pentru unitatea flash, AUX, încărcător fără fir pentru smartphone-uri, totul este convenabil, scump și bogat.

Următoarele butoane de control sunt situate între scaune:

• control frână de mână cu buton;
• Auto Hold este o funcție grozavă, după ce ați activat-o, nu trebuie să țineți frâna atunci când opriți la un semafor, mașina în sine va sta până când apăsați gazul;
• oprirea senzorilor de parcare;
• volan incalzit;
• încălzire în trei moduri a ambelor scaune din față, în mai mult echipament bogat Linia GT are și ventilația lor.

Există două suporturi pentru pahare, paharele de jumătate de litru nu se țin, nu există fixare, mijlocul este îndepărtat, nu este reglabil înainte și înapoi, este doar într-o singură poziție.

Bord citește grozav, există cruise control, limitator de viteză, trei moduri de condus: Eco, Sport și Confort. Buton pentru dezactivarea funcției antiderapante, deschiderea portbagajului și rezervorului.

Faruri nu sunt reglate, aici sunt cu lentile, xenon, cu saibe, se regleaza automat la nevoie. Compartimentul pentru torpedo nu are o dimensiune proastă, nu este căptușită cu niciun material, nu are răcire sau încălzire, există lumină, se poate încuia cu o cheie.

Rândul din spate

E mult spațiu în spate, ca înăuntru Skoda superba, o mașină străină super business class. Scaunele din față din spate sunt protejate cu plastic, există buzunare confortabile din piele. În rândul din spate există un deflector de suflantă, brichetă, priză USB pentru încărcare.

Există iluminare care poate fi aprinsă separat. Două moduri de încălzire a scaunelor, geamuri electrice. Cotiera este mare, lata, sunt doua suporturi pentru pahare, nu exista fixare, dar cupele sunt usor de pus. Trei persoane se așează destul de calm, mașina este foarte lată. Deoarece mașina este cu tracțiune față, practic nu există nici un tunel aici.

Specificații

Motor turbo de doi litri cu cuplu crescut și 245 CP. în versiunea GT, aceasta este o serie sport cu truse de caroserie noi, un aspect nou. Design sportiv, este confirmată și de dinamică.

Motor 2.4, 188 CP injecție directă modernizate. Minunat de incredere Motoare coreene care s-au dovedit de-a lungul anilor. Noua Optima demonstrează doar că coreenii nu plănuiesc să se oprească aici, ei continuă să cucerească piața auto.

Transmisia automată cu șase trepte, cel mai comun convertor de cuplu clasic, este perfect reglată. Există comutare cu palete de schimbare. Ea accelerează la sute în 9,1 secunde. V modul sport nu numai că pedala devine mai ascuțită, cutia comută în alt mod, ci învârte fiecare treaptă mai mult. Nu există plângeri cu privire la dinamică.

Izolarea fonică a devenit mai bună, există un mic minus pe pasajele roților, dar depinde de mulți parametri: cauciuc, suprafața drumului. În aproape toate gamele, mașina este controlată pur și simplu impecabil, chiar și pornită viteza mare... Viteza maximă este de 210 km/h.

La Kia Optima 2017, suspensia față a fost întărită, costă MacPherson . Suspensia spate a devenit mai fiabilă, a fost cu o singură legătură, a devenit dublu braț și a fost, de asemenea, consolidată. Pe drum, mașina se comportă mai încrezător, a eliminat ruloul, a făcut o mulțime de îmbunătățiri care vă permit să conduceți mașina cu încredere, cu confort sporitși bucurați-vă de controale.

Prețuri și concurenți

Prețurile încep de la 1.200.000 de ruble. Mașina este echipată cu un set deja bogat, în configurația minimă există tot ce aveți nevoie pentru siguranță, stabilitate direcțională, ABS, airbag-uri 6 piese, climatizare, singurul lucru care va fi - salon de stofe... Motor de încredere testat în timp.

Echipamentul GT line cu motor 2.4 are pur și simplu un design sportiv.

GT este un set complet cu motor turbo, cu truse de caroserie. Kia Optima GT 2017 are tot pachetul sport, suma maxima Opțiuni. Cumpărare mașina asta poți pentru aproximativ 1.750.000 de ruble.

Drept Concurenții Kia Optima 2017 perform Ford mondeo, Toyota Camry, Mazda 6. Principalul avantaj al Optima este raportul preț-calitate, o gamă largă de opțiuni la un preț mic. Politica de garanție este mult mai interesantă decât toți concurenții săi au 5 ani sau 150.000 de kilometri.

Rezultate

Astăzi am testat complet Kia Optima 2017 clasic, o mașină străină cool, mi-a plăcut complet, o recomand pentru achiziție. Mașina a devenit mai sigură, caroseria a fost întărită, s-au adăugat noi aliaje moderne, s-a adăugat fibră de carbon pentru a face mașina mai ușoară și pentru a-l face să se simtă mai încrezător pe drum, iar structura suspensiei a fost modernizată.

Video

Revizuire video și test drive

KIA Optima Generația a IV-a este un sedan de clasa business de dimensiuni medii. Inginerii corporației coreene au prezentat o mașină nouă aspect europeanși l-a înzestrat cu posibilități aproape nelimitate. Nivel ridicat de confort, siguranță fără compromisuri, tehnologii inovatoare, soluții nestandardizateși o garanție de 5 ani - această mașină depășește cu adevărat așteptările.

Prima generație de modele a fost lansată în 2001, a doua în 2005 și a treia în 2010. Mașinile din a patra generație au fost lansate în 2015. Aceste modele se disting printr-o platformă îmbunătățită, solidă și exterior dinamic precum și motoare mai puternice.

Sedanurile KIA Optima sunt concepute pentru cei care își formulează clar obiectivele și le ating rapid. Mașina va deveni un asistent de încredere atunci când conduceți în jurul metropolei și mergeți în afara orașului.

Experți dealer autorizat MOTOARE FAVORIȚE a avut loc test drive KIA Optima în condiții reale de drum și evaluat performanța de conducereși dinamica noului sedan.

Specificațiile modelului

Lungimea mașinii - 4855 mm, lățime - 1860 mm, înălțime - 1485 mm. Ampatament este de 2805 mm. Datorită acestor dimensiuni, mașina este stabilă pe orice suprafață, dar în același timp nu arată masivă și disproporționată. Modelul manevrează ușor în oraș, iar trei pasageri din rândul din spate au un spațiu impresionant.

Garda la sol a modelului a fost crescută la 155 mm - un indicator optim pentru drumurile interne.

Volumul portbagajului - 510 L. Compartimentul poate găzdui cu ușurință mai multe valize mari și saci cu produse alimentare, precum și un cărucior pentru copii.

Sedanurile sunt echipate cu două tipuri de motoare pe benzină:

• motor de 2 litri cu o capacitate de 150 CP;
• Unitate de 2,4 litri cu 188 CP.

Mașinile cu motor de 2 litri sunt echipate cu un manual sau automat cu 6 trepte. Modelele cu motor de 2,4 litri sunt asociate cu un motor cu 6 benzi transmisie automată Angrenaj.

Toate mașinile în alinia- tractiune fata.

Motoarele puternice asigură un consum economic de combustibil și dinamica excelenta... Când conduc înăuntru ciclu mixt berlinele, in functie de tipul de motor, consuma de la 7,7 la 8,3 litri. Optima cu o unitate de 2,4 litri are o viteză maximă de 210 km/h și accelerează de la 0 la 100 km/h în 9,1 secunde.

Personajul principal al recenziei video prezentate a noului KIA Optima este un sedan cu motor de 2,4 litri și o putere de 188 CP.

Set complet

Există șase opțiuni pentru echipamentele auto din care să aleagă pentru șoferi: Clasic, Confort, Lux, Prestigiu, GT, GT-Line... Descrierea nivelurilor de echipare Optima și prețurile mașinilor →

Versiunea de bază Clasic echipat cu airbag-uri, oglinzi exterioare electrice, sistem de control al stabilității și un asistent care ajută la pornirea în creștere. Pe vreme geroasă, șoferii vor aprecia scaunele față încălzite și parbrizul. Mașina este echipată cu aer condiționat, „ERA-GLONASS”, VSM, ESS, cruise control, senzor de lumină. Tabloul de bord Supervision are un ecran color de 3,5 inchi - toate Informații importante citește rapid și ușor.

Interiorul este decorat în stil modern sub metal, iar jantele sunt echipate cu jante din aliaj de 16 inch cu un design memorabil.

Echipamente de top GT-Line completat cu o roată de rezervă de dimensiuni mari, volan încălzit, control al climei cu opțiunea de ionizare a aerului, locul soferului cu functie de memorie, airbag pentru genunchi si sisteme BSD si RCTA. Versiunea va încânta cu un acoperiș panoramic, sistem audio premium Harman / Kardon și sistem de navigare, care nu numai că construiește trasee, ci informează și despre ambuteiajele, prognoza meteo actuală și locația radarelor. Pentru a conecta un smartphone, este oferit Bluetooth, iar pasagerii din al doilea rând vor putea încărca gadgeturi folosind un conector USB.

Exteriorul și interiorul versiunii premium a GT-Line subliniază ambițiile sportive ale modelului: o bară de protecție spate interesantă, linii dinamice ale caroseriei, un sistem de evacuare dual turbo, un volan teșit, palete schimbătoare, scaune cu cusături roșii, aluminiu pedale si praguri... Un alt accent izbitor îl reprezintă jantele din aliaj ușor de 18 inchi.

Scaunele auto, volanul și butonul schimbătorului de viteze sunt decorate cu piele.

Exterior și design

Peter Schreier s-a asigurat de asta noua kia Optima arăta elegant, modern și european. Există mai multe diferențe între model și mașina generațiilor anterioare:

• Acoperișul înclinat și liniile netede ale caroseriei creează o silueta sportivă a mașinii.
• Ca urmare a restilizării, partea din față a dobândit o nouă optica capului si o grila agresiva.

Farurile se caracterizează printr-o arhitectură complexă. Similar cu săgețile, ele fac mașina să arate puternică și străpunzătoare. Ecran de radiator„Rânjetul unui tigru” a fost mult timp un atribut al designului unui brand coreean.

• Au suferit o serie de modificări și partea din spate mașini: de exemplu, ea a primit faruri elegante, care se înfășoară. Banda optică cu diode spune încă o dată că avem o mașină modernă în fața noastră.

Paleta corpului este reprezentată de mai multe soluții de culoare... Puteți alege o nuanță clasică de alb sau negru, sau puteți opta pentru tonuri la modă, captivante - albastru, roșu etc.

Interior si confort

Fiecare detaliu al spațiului interior este conceput pentru a oferi confort maxim:

• Interiorul este decorat cu piele naturală și artificială, precum și cu inserții metalice spectaculoase. Simțiți că vă aflați cu adevărat într-o mașină de clasă business.

• Consola centrală este întoarsă către șofer cu 8,5 °.
• Tabloul de bord Supervision este ergonomic. Toate datele sunt ușor de citit, dispozitivele sunt la un nivel confortabil pentru ochi. Tabloul de bord este decorat cu plastic moale, placut la atingere. Un vizor special protejează împotriva strălucirii.

• Informațiile importante sunt afișate pe două ecrane care oferă o imagine clară, de înaltă calitate.

• Scaunele pliate din al doilea rând măresc semnificativ volumul portbagajului, ceea ce face posibilă transportul de mărfuri voluminoase.
• În portbagaj există șine mobile, care fac posibilă fixarea în siguranță a bagajelor.
• Sistemul muzical premium Harman / Kardon este echipat cu 10 difuzoare, plus un amplificator si subwoofer. Experimentează sunetul perfect al melodiilor tale preferate.
• Android Auto și Apple Carplay vă permit să folosiți smartphone-ul în mod eficient: sunați prietenii și colegii, trimiteți SMS-uri, folosiți biblioteca media și rămâneți pe drum. Sistemul acceptă controlul vocal.

Siguranță

KIA Optima aduce siguranța în centrul atenției nou nivel... Caroseria sedanului este 51% din oțel de înaltă rezistență. Piesele formate la cald sunt utilizate în 16 domenii cheie. Toate acestea măresc rigiditatea structurii. Utilizarea îmbinărilor adezive inovatoare minimizează zgomotul și vibrațiile.

Reciclat și suspensie KIA Optima. Picioare de susținere din față întărite și transversale din spate mărite pârghii duble asigura netezimea și stabilitatea cursului, îmbunătățește controlabilitatea.

Sedanurile au un număr de sisteme utileși asistenți care vă vor ajuta când conduceți și parcați:

• Sistemul de monitorizare a unghiului mort (BSD) va avertiza șoferul că o mașină se află în unghiul mort.
• Luminile dinamice pentru viraj oferă o vizibilitate excelentă seara și noaptea.
• Ajutorul de parcare este echipat cu senzori ultrasonici. Îl vor anunța pe șofer dacă riscați să loviți un obstacol în timpul parcării.
• Asistența la parcare în marșarier (RCTA) avertizează dacă un vehicul se mișcă pe banda de ieșire.
• Around View System (AVM) va oferi o imagine clară a locației obiectelor din apropierea mașinii dvs.

Ca urmare a testelor de impact Euro NCAP sedanul a primit 5 stele.

Rezultate test drive

Revizuirea KIA Optima prezentată ne permite să tragem următoarele concluzii:

• Mulțumită suspensie fiabilă mașina învinge lin nereguli artificiale si trape.
• O servodirecție bine reglată asigură o manevrabilitate perfectă a vehiculului.
• roată are o dimensiune optimă. Nu vei obosi nici dacă vei conduce câteva ore la rând.
• Izolație fonică interioară la un nivel ridicat. Puteți vorbi calm cu pasagerul - nu veți fi deranjat de sunetele mașinilor care trec.
• O mulțime de opțiuni interesante facilitează cu adevărat conducerea. De exemplu, sistemul de limitare a vitezei vă va permite să setați o anumită valoare - nu o puteți depăși. Această opțiune este utilă pentru acei pasionați de mașini care se deplasează în principal în oraș.

Datorita dinamismului si manevrabilitatii, manevrabilitate excelenta, design elegantși nivel inalt confortul și siguranța sedanului a câștigat popularitate în rândul șoferilor ruși.

Clarifica specificații mașină și vezi fotografia pe care o poți pe site-ul oficial al dealer-ului.

Preț: de la 1 069 900 ruble.

Modelul KIA Optima 2018 a fost lansat pentru prima dată în 2010. Este supradimensionat Fabricat coreean, de care mulți ruși s-au îndrăgostit deja.

Și în 2010 (după un alt restyling) mașina a primit un nou nume cu care trăiește piata ruseasca si pana in ziua de azi. A treia generație a mărcii a devenit din nou proprietarul unui aspect complet nou, grila și farurile și-au schimbat forma, aspectul mașinii a devenit mai elegant, puternic și practic. Acum poate concura serios chiar și cu mașini europene.

Revizuirea exterioară a KIA Optima 2019

Aspectul mașinii s-a schimbat ușor în comparație cu versiunea anterioară. Modelul a început să arate mai atractiv și mai modern, chiar s-a dovedit a fi o mașină frumoasă. Partea din față a mașinii a primit o optică lenticulară frumoasă, cu umplere cu LED. Capota în relief se integrează perfect în grila cromată îngustă, dar frumoasă. Bara de protecție masivă are canale de aer cromate și elemente aerodinamice.

Pe lateral, sedanul are linii elegante, fluide, atât în ​​partea de sus, cât și în partea de jos a caroseriei. Arcurile umflate au la bază 16 roți, dar opțional pot fi instalate 17 roți. Există, de asemenea, o inserție decorativă cromată pe aripi, care este cel mai adesea instalată pe mașinile sport.

Spatele a fost puternic reproiectat și, în opinia multora, destul de bine. Capacul portbagajului în relief este echipat cu un mic spoiler. Optica din spate este îngustă și echipată cu umplutură cu LED. Bara de protecție masivă a lui KIA Optima a primit o inserție cromată în partea inferioară, iar o conductă de ramificație este situată în partea dreaptă sistem de evacuare... Alte versiuni pot avea un difuzor și două țevi de evacuare.

dimensiuni:

• lungime - 4855 mm;
• latime - 1860 mm;
• inaltime - 1465 mm;
• spațiu liber - 155 mm;
• ampatament - 2805 mm.

Specificații KIA Optima 2018

Acum pe sedan nou instalați oricare dintre cele 3 motoare, primele două unități erau deja prezente în ultima generație, iar acum a fost adăugat una nouă.

1. V configurație de bază este instalată o unitate de 2 litri, care este cunoscută de proprietarii generației anterioare. Pentru cei care nu stiu, acesta este un motor cu 4 cilindri aspirat natural care produce 150 de cai cu volumul sau. Cu acest motor, mașina ridică prima sută în 9,6 secunde, iar viteza maximă este de 205 km/h. Aceasta este singura unitate care este asociată cu o transmisie manuală și automată. El folosește 10 litri în oraș.
2. Al doilea motor are un volum de 2,4 litri, este încă aspirat natural 4 motor cu cilindru... Puterea acestei unități este de 188 de forțe și accelerează sedanul la prima sută în 9 secunde. Viteza maximă este de 210 km/h, iar consumul este de 12 litri de benzină a 95-a din oraș.
3. Motor nou, este si 2 motor de litri, dar echipat deja cu un turbocompresor și acum puterea acestuia este de 245 de cai. Cu acest motor sedan KIA Optima 2019 accelerează la o sută în 7,4 secunde, iar viteza maximă va fi egală cu 240 km/h. Consumă acest motor 12 litri în oraș, iar pe autostradă va avea nevoie de 6 litri.

Interior

Modelul de a treia generație va încânta proprietarul cu un interior prezentabil, calitate superioară tapițeria scaunelor și ornamentele interioare. Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece mașina este prezentată ca un reprezentant al sedanurilor din clasa business.

Interiorul a devenit mult mai spatios datorita largirii ampatamentului.

Izolarea fonică s-a îmbunătățit semnificativ în calitate, cabina a devenit mult mai silențioasă. Un scut suplimentar de izolare fonică reduce fluxul de sunet al motorului în habitaclu.

Modelul este echipat cu o serie de bonusuri funcționale și interioare:

• Scaunele au devenit mai adaptate anatomic și mai confortabile;
• Căștile Bluetooth încorporate vor permite șoferului să comunice cu interlocutorul folosind tehnologia Hands-Free. Apelurile vor fi transmise la difuzor, iar microfonul este încorporat în spațiul din tavan deasupra șoferului;
• Tabloul de bord Optima 2019 are ecrane de 4,3 și 8 inchi. Ele vă vor permite să monitorizați confortabil performanța mașinii în orice moment;
• Geamurile se opresc automat când geamul se ciocnește de un obstacol;
• Mașina este echipată cu climatizare pentru două zone. Este foarte convenabil dacă satelitul nu împărtășește preferințele climatice ale șoferului;
• Pe volan există un panou de control audio, comutare mod pe volan și control al funcției;
• Cruise control va deveni un asistent indispensabil pe Expressway... Menținând o singură viteză, funcția nu numai că facilitează călătoria șoferului, dar economisește și combustibil;
• Ghidonul poate fi, de asemenea, reglat pentru înălțime și întindere.

Calitatea de construcție a cabinei este excelentă!

Suspensie KIA Optima 2018

Într-o mașină, caracteristicile suspensiei nu sunt rele, așa este suspensie independentă cu stabilizatori atat fata cat si spate. Versiunile anterioare aveau ca suspensie spate arc elicoidal (2000) și stabilizator încrucișat(anul 2005).