Acoperiș panoramic pe o mașină: argumente pro și contra. Acoperiș panoramic al mașinii - argumente pro și contra! Acoperiș panoramic pe o mașină cu mâinile

În ultimii ani, trapele panoramice și acoperișurile au devenit din ce în ce mai populare. Astăzi, o mașină cu acoperiș panoramic nu mai este exotică. La urma urmei, acoperișul panoramic este un fel de dezvoltare logică a trapei, a cărei prezență nu cu mult timp în urmă a stârnit invidia fără ambiguitate a șoferilor care nu aveau această „trăsătură”.

Astăzi vă invit să înțelegeți mai în detaliu avantajele și dezavantajele trapelor și acoperișurilor panoramice la mașinile moderne.

Luke

Trapa unei mașini a fost propusă pentru prima dată de producătorul german Webasto în 1930. Inițial, trapele erau deschise manual și serveau drept deschideri pentru alimentarea cu aer proaspăt în interiorul mașinii. In 1960, firma a intreprins o modernizare si trapele au inceput sa se deschida electronic.

În acei ani, o astfel de decizie era mai mult decât relevantă, deoarece aparatele de aer condiționat, și cu atât mai mult, sistemele de climatizare nu puteau fi decât visate.

Astăzi, trapele vin într-o varietate de forme, dimensiuni și stiluri, cu propriile lor calități pozitive și negative.

Trapa de ridicare. Cel mai popular tip pentru instalarea acasă. În astfel de trape, partea din spate a geamului este ridicată folosind o pârghie, un buton rotativ sau un buton. La mașinile noi, trapele de ridicare sunt destul de rare. Cu toate acestea, în anii 80 ai secolului trecut, au fost foarte populare la diferiți producători. Chiar și versiunile de export ale VAZ-urilor au fost adesea echipate cu ele.

pro

• cost redus și posibilitatea de autoinstalare.

Minusuri

• nu are jaluză, acționează ca o hotă și adesea are scurgeri.

Trapă glisantă integrată. Alunecă în spațiul dintre acoperiș și căptușeală. Operat fie de un buton rotativ, fie electronic. Acest tip de trapă este încă folosit activ în industria auto.

pro

• are de obicei o umbră de soare și se deschide în două direcții.

Minusuri

• „Mâncă” spațiul de deasupra capetelor pasagerilor din spate, afectează aerodinamica (datorită fluxului de aer rapid în poziția deschisă) și adesea se scurge.

Trapă glisantă. Acest tip de trapă este un capac de sticlă (de obicei), a cărui margine de fugă se ridică, iar sticla se deplasează complet înapoi, poziționată peste plafonul mașinii. Acționarea poate fi mecanică (buton rotativ) sau electrică. Astfel de trape sunt rare astăzi. Vârful de popularitate al acestui tip de trapă a fost la mijlocul anilor 2000, când aceste trape au fost folosite la nivelurile de echipare superioare ale Audi A3 și BMW Seria 3.

pro

• nu „mâncă” spațiul de deasupra capului și într-o măsură mai mică afectează aerodinamica (în comparație cu tipul anterior).

Minusuri

• foarte des canalele de drenaj sunt înfundate.

Trapă dublă glisantă. Constă din două ochelari amplasați succesiv, a căror parte din față este mobilă, iar spatele este surd (de asemenea, nu este neobișnuit să găsiți alunecare). Anterior, acest tip de trapă a fost utilizat pe scară largă în Mercedes E-class (W211) și Subaru Outback.

pro

• o alternativă bună la trapa panoramică, care are un impact mai mic asupra rigidității caroseriei.

Minusuri

• puteți constata adesea lipsa unui parasolar; necesita intretinere suplimentara (in varianta cu doua trape cu deschidere).

Cadru de trapă pliabil. De obicei, acest tip de trapă este acoperită cu un material impermeabil, care, la deschidere, alunecă înapoi și se pliază ca un acordeon la capătul deschiderii. Astfel de trape au dispărut cu mult timp în urmă, dar ceva asemănător este folosit astăzi pe supercarurile Bugatti sau Lamborghini.

pro

• simplitate si originalitate.

Minusuri

• probabilitate foarte mare de scurgere; este necesară îngrijire meticuloasă; nu este potrivit pentru utilizarea aparatului în toate anotimpurile.

Acoperiș rabatabil. Un analog al unei trape pliante, dar doar aici se deschide întreg spațiul de deasupra capului tău. Acoperișul rabatabil este folosit pe modelele de modă Fiat 500 și Citroen DS3. Plus doar unul - senzația de a fi într-un decapotabil. Contra sunt similare cu trapa pliabilă.

Trapă panoramică. Astăzi, acest tip și-a înlocuit practic analogul „obișnuit”, datorită zonei de vizualizare mai mari. Poate fi transparent sau colorat și constă din unul sau două panouri. În cea de-a doua versiune, un panou alunecă automat peste celălalt, apoi ambele se pliază pe partea din spate a acoperișului. Cel mai adesea, trapele panoramice sunt instalate pe crossover, sedanuri premium și minivan.

pro

• o alternativă bună la acoperișul panoramic; capacitatea de a se ridica și de a privi pe trapă.

Minusuri

• agravează rigiditatea corpului; preț mare; reducerea suprafeței \ u200b \ u200bhabitaclul din spate și îngrijirea zilnică.

Un acoperiș cu vedere panoramică

În zilele noastre, mașinile cu acoperiș panoramic câștigă din ce în ce mai multă popularitate. Din motive de siguranță, acoperișul panoramic este realizat din mai multe straturi transparente de sticlă (de obicei laminată sau călită), care au rezistență și durabilitate ridicate. Astăzi, un acoperiș „transparent” este oferit ca opțiune de majoritatea producătorilor de mașini de renume.

Unul dintre pionierii din clasa mașinilor la prețuri accesibile cu acoperiș panoramic a fost Peugeot, care a oferit această opțiune pentru o serie de produse noi din gama sa.

Apropo, acum există o tendință larg răspândită de a adăuga fotocelule (cu alte cuvinte, panouri solare) la structura de sticlă a unui acoperiș panoramic, care acționează ca o sursă suplimentară de energie.

Cu toate acestea, atunci când cumpărați o mașină cu acoperiș panoramic, trebuie să țineți cont de toate caracteristicile și caracteristicile acesteia. Chiar dacă producătorii susțin că acoperișurile trec toate testele și testele posibile, acestea au atât calități pozitive, cât și negative.

pro

• senzația de a fi într-un decapotabil, vizibilitate sporită;
• nu reduce spațiul din cabină;
• vă permite să vedeți semnalul semafoarelor superioare dacă conduceți prea aproape.

Minusuri

• o opțiune destul de scumpă;
• necesită îngrijire suplimentară;
• la căldură extremă, interiorul se încălzește mai mult;
• schimbările bruște de temperatură provoacă înghețarea umezelii pe perdelele de acoperiș;
• riscul de a suferi daune suplimentare într-un accident (datorită căderii fragmentelor în interior);
• iarna, mașina trebuie încălzită mai mult timp;
• vara, aparatul de aer conditionat functioneaza la putere crescuta;
• drumurile proaste, pătrunderea în găuri și agitarea constantă pe suprafețe neuniforme afectează negativ durabilitatea.

Un alt tip de „găuri” în plafonul unei mașini este un parbriz panoramic. De foarte multe ori parbrize panoramice pot fi văzute pe Opel Meriva, Opel Astra J, Citroen C3 și Citroen C4 Picasso, precum și pe mașina electrică Tesla Model X. Printre avantaje se numără vizibilitatea mai mare (în comparație cu sticla obișnuită) și senzația de mai mult spațiu în mașină. Dezavantajele sunt mai semnificative: un cost destul de mare pentru înlocuire (în cazul unui accident sau al formării de fisuri din cauza pietricelelor) și un deficit.

Până la urmă, alegerea este a ta. Atunci când achiziționați o mașină cu o „găură” în acoperiș, merită să vă amintiți câteva reguli de bază:

• nu folosiți trapa în condiții de teren (pot apărea zgomote străine sau mecanismul trapei se va defecta cu totul);
• monitorizați cu atenție curățenia mecanismului pentru a evita blocajele sau scurgerile;
• toate garniturile și mecanismul în sine trebuie lubrifiate de 3-4 ori pe lună.

• 19 mai 2017

Un articol despre cum să instalați un acoperiș panoramic pe o mașină: tipuri de produse, procesul de instalare, nuanțe și subtilități importante. La sfârșitul articolului - un videoclip cu fapte și mituri despre acoperișurile panoramice.

Dar dacă doriți cu adevărat, atunci puteți face un acoperiș de sticlă pe VAZ 2101, fără a uita să reînnoiți certificatul de înregistrare înainte de aceasta (dacă este posibil). Să luăm în considerare toate opțiunile în detaliu.

Dacă, la cumpărarea unei mașini, opțiunea de a transforma un acoperiș metalic într-unul din sticlă a fost inclusă în configurația de bază, centrul de service va reechipa cu siguranță acoperișul metalic și va stabili panorama fabricii. Costul unui acoperiș panoramic se negociază separat - in functie de modelul masinii, pretul incepe de la 1000 de dolari.

Chiar dacă în mașină este oferită o panoramă, este aproape imposibil să instalați singur un acoperiș de sticlă. Necesită unelte speciale, echipamente și cel puțin doi asistenți calificați.

Toate modificările constructive sunt înregistrate la poliția rutieră cu introducerea datelor relevante în certificatul de înmatriculare a vehiculului.

Modelele de trapă sunt destul de variate, iar o astfel de trapă poate fi realizată independent în garaj, cu suficiente instrumente și abilitățile necesare. Cele mai frecvente sunt:

1. Structura de ridicare... Capacul trapei este fabricat din polimer transparent sau sticla, poate fi ridicat printr-o actionare electrica sau manual prin rotirea manerului. Designul este simplu și fiabil, auto-inserția este permisă.
2. Trapa de ridicare asigură doar evacuarea aerului din habitaclu și necesită o inspecție sistematică a bucșelor de cauciuc, a căror uzură duce la scurgeri de pe acoperiș.
3. Trape glisante... Instalat de producător, deoarece structura este complexă pentru auto-asamblare. Panoul alunecă într-o adâncitură între tapițerie și acoperișul metalic. Poate fi mutat în ambele direcții.
4. Trapă glisantă, integrată și standard, reduce întotdeauna performanța aerodinamică a mașinii când este complet deschisă. Trapa poate acoperi până la 50% din suprafața acoperișului.
5. Un fel de alunecare - design cu ridicare și alunecare... Când este deschis, panoul nu intră în spațiul salonului, ci se află pe acoperișul mașinii. Dintre avantaje: capacitatea de a te instala singur. Printre defectele de proiectare - rezistență aerodinamică crescută și contaminare rapidă a canelurilor de drenaj. Necesita o examinare sistematica.
6. Trapă panoramică... Are o zonă mare de geam și o perdea colorată. O parte a cabinei poate fi închisă dacă se dorește. Acest design al trapei este cel mai apropiat de un acoperiș panoramic, dar spre deosebire de acesta din urmă, trapa poate fi deschisă și poate deveni lungime completă. Dintre defectele de proiectare, se disting costul ridicat și capacitatea de a instala numai într-un centru de service al unei reprezentanțe.

Cele mai populare modele de mașini, de unde puteți comanda un set complet cu vedere panoramică:

1. Citroen C1. Modelul este considerat cea mai de ansamblu. Panorama ocupă 70% din acoperiș. Gama de prețuri a mașinii este bugetară. Instalarea panoramei va costa 16.000 de ruble. O caracteristică distinctivă este absența oricăror jumperi pe parbriz și posibilitatea unui set complet cu iluminare multicoloră.
2. Citroen C3 Picasso. Kompaktven oferă să comande un acoperiș panoramic în două configurații de la 30.000 de ruble. Este un blat din sticlă, fără pereți etanși de la stâlpii A la stâlpii C. Suprafata parbrizului este de 2 mp. m. O panoramă separată va adăuga încă 1,2 mp. m de spațiu deschis.
3. Opel Astra GTC. Are o sticlă frontală panoramică, costul acoperișului va fi de până la 30.000 de ruble.
4. Peugeot 3008.Întregul acoperiș al acestei mașini, atunci când este echipat cu geam panoramic, devine transparent. Este prevăzută o perdea de protecție care va ascunde o parte semnificativă a tavanului.
5. Mercedes-Benz SL. Costul unei panorame roadster variază de la 28 la 150 de mii de ruble. Având în vedere costul mașinii, nu este atât de scumpă. Acoperișul panoramic nu poate oferi doar vizibilitate, ci și poate deschide ca o trapă. Elementul principal al siguranței Mercedes este instalarea unui sistem de securitate care va închide automat panorama dacă există suspiciunea unei urgențe.
6. BMW Seria 5 Touring. Acoperișul panoramic are o secțiune de glisare care funcționează ca o trapă. Controlul acționării electrice. Dimmizarea panoramei este oferită în trei moduri - de la negru la gri închis.

• Creșterea vizuală a spațiului interior;
• Exterior atractiv al mașinii;
• Viziunea șoferului a crescut cu 120%.

1. Orice trapă sau acoperiș panoramic afectează rigiditatea caroseriei. Având în vedere starea drumurilor rusești, acesta este un factor semnificativ care reduce siguranța unei mașini.
2. Contaminare rapidă a acoperișului. Praful și murdăria de drum sunt mult mai vizibile pe acoperișul de sticlă și afectează estetica.
3. Renovare complexă și costisitoare. Orice acoperiș panoramic necesită inspecție și curățare sistematică.
4. Sticla are o conductivitate termică mult mai mică decât metalul, iar microclimatul din cabină este perturbat. Devine mai rece iarna și mai cald vara. Atat aparatul de aer conditionat cat si aragazul trebuie sa functioneze la modul maxim.

Video cu fapte și mituri despre acoperișurile panoramice:

În ultimele decenii, trapele au devenit o actualizare populară, permițând șoferilor să beneficieze de lumină suplimentară și aer proaspăt în cabină fără a deschide geamurile. Acoperișul panoramic este o descoperire mai recentă în lumea știrilor din industria auto și a câștigat deja cu încredere simpatia proprietarilor de mașini.

Ce este o trapă

Folosirea termenului de „trapă” sau „trapă” pentru o gaură în mașini este adesea atribuită celebrului concern american Ford Motors. Pe vremea aceea, era un panou de sticlă cu acționare electrică și în prezent, în principiu, are același design.

Trapa este un panou de lucru care alunecă peste suprafață și poate fi deschis atât automat, cât și manual. Poate fi instalat din fabrică sau aftermarket. Aceasta este de obicei o caracteristică opțională în care proprietarul mașinii poate alege dacă dorește sau nu. Panoul oferă mai mult decât un model de caroserie decapotabilă, deoarece deschide doar partea superioară a mașinii. De asemenea, este o alternativă la geamurile laterale, mai ales pentru cei cărora nu le plac vânturile în față în față.

Video despre folosirea trapei într-o mașină:

Trapele panoramice se găsesc în mod obișnuit la modelele sedan, break și SUV. Găurile aftermarket pot fi instalate pe orice vehicul.

Panoul de bază

Dispozitivul unui trapă auto este un panou detașabil, care, de regulă, este format din trei sau patru părți principale. Panoul din sticlă sau metal este cea mai mare parte. Panourile metalice detașabile includ un mecanism de blocare sau de blocare, în timp ce panourile de sticlă pot folosi un cadru metalic în jurul perimetrului pentru a asigura blocarea.

Tipuri de cămine

Tablourile de bord ale mașinilor sunt disponibile în diferite dimensiuni, stiluri, forme și nuanțe. Deși toate îndeplinesc aceeași funcție, fiecare tip funcționează diferit.

Ridicare

O astfel de instalare a unui trapă pe o mașină acasă este foarte comună. Acest design înclină panoul cu control, ceea ce îi permite să fie folosit ca orificiu de ventilație.

Incorporat

O trapă glisantă încorporată sau integrată este de obicei rezultatul asamblarii din fabrică. Panoul permite deschiderea totala prin alunecare intre tapiteria interioara si acoperisul metalic. Deși majoritatea modelelor încorporate se deschid complet, unele tipuri au o funcție de ventilație în spate.

Panourile glisante au functie de alunecare pe exteriorul acoperisului, fie electric, fie mecanic.

Trapă pliabilă

Trapa rabatabilă este aceeași gaură din mașină, doar panoul căruia este realizat din material impermeabil.

Panou pliabil

Panourile pliabile din material impermeabil sunt ca un baldachin convertibil. Panoul se pliază înapoi, lăsându-l complet deschis.

Ce este un acoperiș panoramic

Acoperișul panoramic acoperă toată partea superioară a vehiculului sau cea mai mare parte a acestuia. Mai simplu spus, înlocuiește partea superioară standard a unei mașini. Acest panou este semnificativ mai mare decât o trapă tradițională și poate fi transparent sau colorat.

Un acoperiș panoramic poate fi:

1. Fix... Prin extinderea panoului pe toată partea superioară a vehiculului, acoperișul creează o linie de design dinamică. Părțile fixe sunt din sticlă securizată laminată furnizată cu sistemul de umbrire.
2. Trapă panoramică. Aer proaspăt în timpul conducerii și multă lumină - acestea sunt două componente ale trapei panoramice. Acest design este o deschidere mare care constă din panouri pliabile în partea de sus a acoperișului.

Principiul de funcționare

Dispozitivul trapei auto funcționează pe același principiu ca și geamurile. Șoferul apasă un buton și un mic motor trage plexiglasul înapoi, dezvăluind un panou pe acoperiș. Când șoferul dorește să-l închidă, apăsă din nou butonul și are loc procesul invers. Alte versiuni permit deschiderea lor dintr-o parte într-un unghi prin apăsarea mâinii pe cealaltă parte.

Trapa poate fi deschisă:

• manual;
• folosind un mâner special;
• automat.

Unii șoferi preferă să lase trapa închisă în timpul conducerii și pur și simplu se bucură de lumina care strălucește prin panoul transparent în mașină.

Care este diferența dintre un trapă și un acoperiș panoramic

Pe lângă faptul că trapa și acoperișul panoramic măresc lumina, unele dintre componentele lor sunt diferite. Această distincție este important de înțeles înainte de a decide să instalați unul sau altul accesoriu.

Desemnare

Trapa este instalată sub forma unui cadru metalic cu un panou. Este o placă de sticlă tăiată în plafonul unei mașini, al cărei panou de sticlă alunecă înapoi pentru a lăsa să intre lumina și aerul. Acoperișul panoramic este același panou, cu singura diferență că este din sticlă și permite trecerea luminii chiar și atunci când este închis.

Materiale (editare)

Materialele folosite pentru trapa si acoperisul panoramic sunt usoare. În funcție de stil, sticla poate fi folosită în ambele cazuri. Se poate folosi și o țesătură impermeabilă. Acoperișul panoramic este din sticlă laminată.

Particularități

Dezavantajele unui acoperiș panoramic, în contrast cu trapa, sunt în natura sa statică. Aceasta înseamnă că nu are capacitatea de a deschide sau de a se mișca. În cazul trapelor, ventilația naturală este disponibilă în majoritatea opțiunilor.

Instalare

Instalarea unei trape nu este neobișnuită. Sunt utilizate pe scară largă atât de producători, cât și de maiștri la stațiile de service. Dar acoperișul panoramic este încă o raritate, deși astfel de mașini sunt destul de comune pe drumurile europene. Mașini precum Mercedes Clasa S 221, Maybash, Citroen Xsara și unele modele Peugeot se pot lăuda cu dispozitivul din fabrică de acoperișuri panoramice.

Preț

Inutil să spun că trapa și acoperișul panoramic sunt costisitoare de instalat. Acest lucru este valabil mai ales pentru a doua opțiune. Nu uitați că repararea unui acoperiș panoramic este și o plăcere costisitoare, în plus, poate fi efectuată doar de specialiști.

Înainte de a instala trapa

Întrucât o mare varietate și o politică largă de prețuri permit proprietarilor de mașini să instaleze atât trape, cât și acoperișuri panoramice întregi, înainte de aceasta, ar trebui identificate câteva puncte pentru a nu regreta alegerea lor în viitor.

1. Contactați un mecanic care poate instala trapa pe vehiculul dumneavoastră. Experiența și priceperea lui sunt cele care vor permite accesoriului tău să nu fie diferit de opțiunile din fabrică. Vedeți lucrările sale terminate.
2. Discutați cu cei care au instalat deja un astfel de add-on pe mașina lor, cereți-le părerea despre o astfel de achiziție.
3. Stabiliți câți bani sunteți dispus să cheltuiți pentru lucrul nou și instalarea acestuia.
4. Decideți ce tip de trapă doriți.
5. Stabiliți ce caracteristici doriți să aveți. Fiecare tip vine cu o gamă de caracteristici, de la modelul de bază cu deschidere manuală până la comenzi electronice complete. Trapele vin cu o varietate de accesorii, inclusiv un sortiment de abajururi și lumini încastrate.
6. Consultați instalatorul dumneavoastră pentru dimensionarea optimă adecvată.
7. Cereți o garanție. Majoritatea modelelor vin cu un fel de garanție, iar unele sunt și rezistente la apă.
8. În continuare, va trebui să achiziționați și apoi să instalați o trapă pe mașină.

Video care demonstrează instalarea unui trapă într-o mașină:

Instalarea trapei

Montarea unei trape pe un vehicul este o muncă dificilă. Necesită experiență în multe domenii ale instalațiilor auto, echipamente speciale și cunoștințe specifice.

1. Parcați vehiculul pe o suprafață plană, departe de zgomotul orașului. Opriți motorul și deconectați bateria. Puneți o prelată sau un înveliș de protecție pe interiorul habitaclului.
2. Marcați zona în care va fi amplasată trapa.
3. Atașați șablonul de hârtie găsit în kit. Marcați liniile de instalare cu un marcator.
4. Utilizați un burghiu pentru a începe să găuriți o gaură în marginea de fugă a trapei.
5. Tăiați o gaură de-a lungul marcajului pentru instalarea șablonului. Utilizați lovituri lente și precise pentru a reduce eroarea. Scoateți și aruncați metalul din decupaj.
6. Utilizați un cuțit utilitar pentru a tăia căptușeala de-a lungul marcajelor liniei. Atașați și benzile laterale de-a lungul marginilor găurii care s-a format.
7. Introduceți carena folosind șaiba și etanșantul incluse în kit.
8. Instalați trapa inclusă, asigurându-vă că cauciucul de etanșare este în poziție. Atât panourile interioare, cât și cele exterioare trebuie să se potrivească. Reglați găurile prin tăiere până când piesa este bine așezată.
9. Aplicați etanșant în jurul marginii găurii conform instrucțiunilor din kit.
10. Instalați geamul, introduceți și fixați toate șuruburile care vin cu kitul. Curățați acoperișul de orice murdărie și reziduuri de garnitură.

Avantajele trapelor de acoperiș

Trapa poate îmbunătăți chiar și cea mai confortabilă și practică mașină, oferind configurații cu multă lumină. Multe mărci, pentru a mulțumi consumatorii, stabilesc astfel de panorame luminoase ca clasificatoare ale unor modele specifice.

O trapă, care este unul sau două panouri separate pentru șofer și pasageri, precum și un întreg acoperiș panoramic, vă permit să umpleți întreaga cabină cu lumină naturală în timpul zilei și, de asemenea, oferă tuturor posibilitatea de a privi luna și stele noaptea.

Deseori se spune că căminele sunt un plus excelent pentru aer condiționat. Într-adevăr, modelele pliabile sau glisante vă permit să simțiți vântul în mașină și, în plus, circulația aerului în cabină se îmbunătățește. După cum s-a dovedit, după deschiderea supapei, ventilația poate fi îmbunătățită cu până la 70% și, cel mai important, în timp ce conduceți în mașină, acest lucru se întâmplă mult mai liniștit decât cu geamurile laterale deschise.

Comenzile pentru trapa sunt de obicei situate chiar lângă oglinda retrovizoare interioară, ceea ce este foarte convenabil.

Luminatoarele transparente sau acoperișurile panoramice au și multe alte beneficii. Mulți șoferi, de exemplu, cred că o astfel de fereastră suplimentară vă permite să vedeți mai bine unele tronsoane de drum, mai ales la intersecții.

Unii șoferi recunosc că nu își pot imagina să conducă fără un dispozitiv atât de modern, care este mai ales trapa. Panourile luminoase pot fi utile în alte perioade ale anului. Doar deschideți ușor trapa pentru a preveni aburirea geamurilor din mașină.

Dezavantajele trapelor

Alături de avantajele lor, trapele au și dezavantajele lor și trebuie să fie studiate. În primul rând, cel mai mare dezavantaj îl reprezintă costul mașinii. O mașină cu acest plus este mai scumpă decât un model similar fără ea. O opțiune puțin mai ieftină ar putea fi cu o trapă instalată pe piața secundară.

Un alt dezavantaj foarte important este faptul că instalarea unei trape pe acoperișul mașinii duce la o creștere a rezistenței la aer, care, la rândul său, contribuie la creșterea consumului de combustibil. În cazul unei defecțiuni, apa sau alte precipitații pot pătrunde în interiorul vehiculului.

Dezavantajele unui acoperiș panoramic constă în staționaritatea acestuia. Da, lasă să pătrundă multă lumină, mărește vederea. Dar, în același timp, nu există aer condiționat, iar vara, sticla se poate încinge foarte tare. Reparația lui este, de asemenea, costisitoare.

Printre altele, trapa necesită întreținere sistematică și, în timp, pot fi necesare sigilii. În special la vehiculele mai vechi, utilizarea continuă va duce la scurgeri.

Merită sau nu

Trapa face parte dintr-un vehicul care merită cu siguranță luat în considerare. La urma urmei, avantajele unor astfel de panouri luminoase vă vor permite să uitați rapid de suma cheltuită pentru ele. Vă veți putea bucura de o plimbare într-o mașină bine ventilată când veți vedea... paradisul deasupra capului.

Aproape toată lumea știe acum ce este un acoperiș panoramic - această opțiune este oferită pentru aproape toate mașinile moderne. Dar, ca tot ce este nou, trapele și acoperișurile transparente nu numai că atrag clienții de bun gust, dar dau naștere și la multe temeri și mituri, uneori nefondate. Deci, ce merită, un loc sub soare?

Avantajele acoperișului panoramic

De îndată ce inginerii moderni ai industriei auto mondiale nu se pierd, atrăgând cât mai mulți clienți posibil în rețelele lor. O noutate la modă a auto-constructorilor este un acoperiș panoramic, care este un acoperiș al unei mașini de configurație standard, numai din sticlă compozită rezistentă. Datorită proprietăților sale mecanice, acest tip de acoperiș nu este inferior ca rezistență față de predecesorul său acoperiș metalic.

1. Acoperișul panoramic creează o senzație de spațiu imens în cabină și este deosebit de impresionant pentru cei care intră pentru prima dată în cabina unei astfel de mașini.
2. Această opțiune oferă o imagine de ansamblu suplimentară și îmbunătățește vizibilitatea semafoarelor la intersecții.
3. Desigur, culoarea închisă a acoperișului conferă mașinii o personalitate.
4. Chiar și pe ploaie abundentă, nu se aude absolut niciun zgomot de ploi în cabină, așa cum se întâmplă pe acoperișurile din oțel standard ale mașinilor.

Aici se termină avantajele acestui design.

Autonews actuale

Dezavantajele unui acoperiș panoramic

Potrivit utilizatorilor, acest design are dezavantajele sale.

1. Primul dezavantaj care a fost observat de proprietarii de mașini care au mașini cu acoperiș panoramic este lipsa unei surse de energie pentru sistemele de încălzire și răcire ale mașinii. S-a observat că, datorită faptului că sticla este un bun conductor de căldură, în perioada de vară de la încălzirea puternică a sticlei această căldură este transferată în mare măsură în interiorul mașinii. Tot iarna: interiorul absoarbe frigul, care este acumulat si transmis de sticla acoperisului. Dar pentru a reduce aceste influențe, poți folosi un oblon electric, care se poate închide la apăsarea unui buton. Un astfel de pas va permite nu numai să se ascundă de lumina directă a soarelui, ci și să creeze un fel de efect de izolare.
2. Acest acoperiș, datorită caracteristicilor sale de design, nu este în întregime confortabil pentru persoanele cu înălțime mai înaltă decât media.
3. De asemenea, este de remarcat faptul că iarna, cu o perdea de acoperiș închisă permanent, se poate forma un strat de gheață pe geamul acesteia din cauza faptului că suprafața internă nu se încălzește suficient.
4. Datorită particularității dispozitivului mecanismului de declanșare, este foarte delicat și necesită o atitudine atentă.
5. O variantă destul de scumpă.
6. Necesită îngrijire suplimentară.
7. Drumurile proaste, pătrunderea în găuri și agitarea constantă pe suprafețe neuniforme afectează negativ durabilitatea.
8. Nu folosiți trapa în condiții off-road (pot apărea zgomote străine sau mecanismul trapei se va defecta complet);
9. Monitorizați cu atenție curățenia mecanismului pentru a evita blocajele sau scurgerile;
10. Toate garniturile și mecanismul în sine trebuie lubrifiate de 3-4 ori pe lună.

Alegerea unui acoperiș panoramic sau a unui acoperiș metalic conservator, argumentează fiecare proprietar de mașină în felul său. Pentru unii, moda este importantă, dar pentru alții, fiabilitatea.

Mitul unu: nu este sigur

Potrivit acestuia, într-un accident, caroseria unei mașini cu acoperiș panoramic nu este la fel de rezistentă ca o structură metalică tradițională. În plus, nu este puțin plăcut în cioburi de sticlă care cad pe cap.

Realitate: acest lucru este valabil numai pentru trape și acoperișuri panoramice instalate în mod artizanal. Rădăcinile acestei iluzii se întorc la primele încercări ale meșterilor de garaj de a pune trape pe Zhiguli obișnuiți, tăind o gaură sub ele cu un simplu ferăstrău de șlefuit. Nu mai încerca asta! Este mai bine să cumpărați o mașină cu acoperiș panoramic într-o reprezentanță de mașini: producătorul, chiar și în faza de proiectare, calculează consecințele instalării unei astfel de structuri, ceea ce vă permite să mențineți neschimbat cadrul structural al caroseriei. Instalarea acoperișului în sine are loc direct pe transportor, cu respectarea tuturor cerințelor tehnologice, iar designul său utilizează sticlă specială, care, atunci când este distrusă, nu rănește pasagerii.

Mitul doi: pe vreme rea, apa poate intra în cabină prin trapă.

Realitate: din nou, acest lucru este posibil doar cu instalarea artizanală a unei trape de origine dubioasă, ceea ce acum aproape nimeni nu o face. Acoperișurile panoramice instalate în fabrică sunt complet etanșate, ceea ce este garantat de testele obligatorii ale camerei de ploaie în faza de proiectare. De fapt, în ceea ce privește etanșeitatea lor, trapele și acoperișurile panoramice instalate direct pe transportor nu sunt în niciun caz inferioare acoperișurilor metalice obișnuite și își păstrează aceste proprietăți în timp.

Al treilea mit: hoții pot sparge un astfel de acoperiș și pot trece prin el în salon.

Realitate: exact invers! Din considerente de siguranță, sticla folosită la acoperișurile panoramice este suficient de rezistentă pentru a fi greu de spart. Dimpotrivă, un acoperiș metalic obișnuit poate fi deteriorat cu un cuțit mare și ascuțit, similar cu modul în care deschidem conservele. Dar această metodă este prea complicată pentru intruși - ei preferă să intre în mașină prin ușă.

Mitul patru: dacă un gheață sau altceva cade pe mașină, costul reparației unui acoperiș panoramic deteriorat va fi foarte mare.

Realitate: Acest lucru este parțial adevărat, dar doar parțial. În primul rând, acoperișul panoramic este suficient de puternic: o bucată mică de crustă de zăpadă nu îl va deteriora, în timp ce panoul metalic poate fi mototolit într-o astfel de situație. În al doilea rând, atunci când cade un bloc mare de gheață, nu doar acoperișul are de suferit, ci și cadrul de putere al caroseriei, iar în acest caz reparația va fi foarte costisitoare, indiferent dacă plafonul este transparent în mașina dvs. sau nu. Și în al treilea rând, este cu adevărat posibil să ne imaginăm o situație în care înlocuirea geamului panoramic va necesita mai multe cheltuieli decât o reparație similară a unui acoperiș convențional. Dar acestea sunt doar cazuri speciale, o coincidență nefericită a circumstanțelor care nu se întâmplă întotdeauna. Toate acoperișurile panoramice produse de Webasto sunt supuse numeroaselor teste într-o cameră climatică, teste acustice și de vibrații și, de asemenea, testate pentru rezistență. Testele ample au confirmat conformitatea deplină cu cerințele producătorului auto, siguranța absolută, fiabilitatea și durabilitatea acoperișului panoramic.

Al cincilea mit: într-o mașină cu plafon panoramic, șoferul se simte „ca într-un acvariu” și experimentează disconfort psihologic

Realitate: această afirmație este complet neadevărată. Într-adevăr, în Rusia, nuanțarea ferestrelor și alte modalități de a rămâne invizibile pentru alții sunt foarte populare în Rusia. Dar acoperișul panoramic (spre deosebire de partea superioară detașabilă a decapotabilelor) nu vă va deranja aici. Conform legislației actuale, nuanțarea acestuia nu este limitată, ceea ce în multe cazuri se face deja în fabrică. Și dacă te-ai săturat de vederea unui cer rău, atunci poți strânge tavanul cu o perdea specială - în această formă, interiorul mașinii practic nu va diferi de interiorul unei mașini cu un blat metalic.

1. Acoperișul panoramic creează o senzație de spațiu imens în cabină și este deosebit de impresionant pentru acei oameni care intră prima oară în cabina unei astfel de mașini.
2. Această opțiune oferă o imagine de ansamblu suplimentară și îmbunătățește vizibilitatea semafoarelor la intersecții.
3. Desigur, datorită nuanței întunecate a acoperișului, mașina capătă individualitate.
4. Chiar și pe ploaie abundentă, nu se aude absolut niciun zgomot de ploi în cabină, cum ar fi pe acoperișurile din oțel standard ale mașinilor.

Aici se termină avantajele acestui design.

Dezavantajele unui acoperiș panoramic

1. Primul dezavantaj, care a fost observat de proprietarii de mașini care au mașini cu acoperiș panoramic, este lipsa unei surse de energie pentru sistemele de încălzire și răcire ale mașinii. S-a observat că, datorită faptului că sticla este un bun conductor de căldură, în perioada de vară de la încălzirea puternică a sticlei această căldură este transferată în mare măsură în interiorul mașinii. Tot iarna: interiorul absoarbe, care este acumulat si transmis de sticla acoperisului. Dar pentru a reduce aceste influențe, poți folosi un oblon electric, care se poate închide la apăsarea unui buton. Un astfel de pas va permite nu numai să se ascundă de lumina directă a soarelui, ci și să creeze un fel de efect de izolare.
2. Acest acoperiș, datorită caracteristicilor sale de design, nu este în întregime confortabil pentru persoanele cu o înălțime peste medie.
3. De asemenea, este de remarcat faptul că iarna, cu o perdea de acoperiș închisă permanent, pe geamul acesteia se poate forma un strat de gheață din cauza faptului că suprafața interioară nu se încălzește suficient.
4. Datorită particularității dispozitivului mecanismului de declanșare, este foarte delicat și necesită o atitudine atentă.

Alegerea unui acoperiș panoramic sau a unui acoperiș metalic conservator, argumentează fiecare proprietar de mașină în felul său. Pentru unii, moda este importantă, dar pentru alții, fiabilitatea.