Ce volan trebuie pus pe VAZ 2107. Instalarea și conectarea servodirecției pe "Seven": pentru a roti volanul "cu un deget

Direcția electrică EUR sau electrică este pusă astăzi pe multe mașini moderne. Acest dispozitiv permite o conducere mai confortabilă și mai convenabilă. În consecință, mulți proprietari de mașini ale căror mașini nu sunt echipate cu acest sistem decid să instaleze independent unitatea. Din acest material veți învăța cum să instalați o servodirecție electrică pe un VAZ 2107 și care este costul mediu al unui astfel de sistem.

Dacă decideți să vă echipați mașina cu un amplificator, atunci aveți mai multe opțiuni - scumpe și mai ieftine:

1. Serviciul de direcție pe un VAZ 2107 este o opțiune mai scumpă. Un astfel de sistem constă dintr-o pompă, conducte de alimentare, conductă și rezervor pentru fluidul de lucru. În acest caz, fluidul de lucru este uleiul, care este sub presiune în sistem. Procedura de instalare este destul de complicată, la fel ca proiectarea sistemului în sine, iar proprietarul mașinii va trebui să aibă grijă periodic de sistem. Așa cum arată practica și prețurile pe piața auto, nu are rost să punem la dispoziție o astfel de unitate, deoarece costul său este aproape jumătate din prețul de 2107 folosit.
2. O opțiune mai ieftină și mai potrivită pentru „șapte” este un amplificator de energie electrică. În practică, această unitate vă permite să faceți față bine sarcinii care i-a fost atribuită, mai ales că instalarea sa este mai simplă. De fapt, EUR rulează pe „șapte” aproape la fel de eficient ca rapelul hidraulic. Trebuie menționat că principalul avantaj al unui astfel de sistem este absența necesității de întreținere regulată. EUR pentru VAZ este conectat la rețeaua de bord, deoarece funcționarea sa necesită o tensiune de 12 volți.

Fezabilitatea instalării EUR

A pune o direcție electrică pe 2107 sau nu este treaba personală a tuturor. Înainte de a cumpăra, trebuie să cântăriți mulți factori, printre care se numără capacitățile financiare și adecvarea acestei acțiuni. Dacă mașina, cu excepția bărbatului, este condusă de femei sau, de exemplu, persoanele în vârstă, atunci instalarea EUR va fi un factor important care determină confortul la volan. Desigur, dacă nu vă deranjează banii pe care îi acordați pentru achiziție.

Un ghid detaliat pentru instalarea servodirecției electrice

Achiziționarea unui amplificator electric astăzi nu este o problemă, pentru aceasta este suficient să contactați orice magazin specializat. Caracteristicile de design ale celor „șapte” permit instalarea energiei electrice de la Lada Priora. Dar înainte de a cumpăra această unitate, trebuie să luați în considerare faptul că pentru instalare, va trebui să faceți sau să cumpărați suplimentar un cardan, precum și o placă de adaptare. Nu vom descrie întregul proces în detaliu, deoarece, dacă înțelegeți ce este în joc, instrucțiunile de mai jos vor fi suficiente pentru o instalare corectă și completă a sistemului (autorul videoclipului este canalul Anton Mariyan).

Dacă vă confruntați cu necesitatea instalării pentru prima dată, ar fi mai bine să solicitați ajutor de la specialiști calificați în această problemă. Într-adevăr, atunci când greșești, scăparea de defecțiuni poate fi problematică, prin urmare, în absența experienței, este mai bine să încredințezi imediat această problemă profesioniștilor.

Deci, cum este procedura de instalare:

1. Pentru început, rețeaua de bord ar trebui să fie complet alimentată pentru a preveni un eventual circuit în timpul lucrărilor de reparație. Pentru a face acest lucru, pur și simplu deschideți hota și deconectați terminalele de la baterie.
2. Apoi, va trebui să demontați capacul de protecție de pe volan. Pentru a face acest lucru, pur și simplu deșurubați șuruburile care fixează cele două părți ale garniturii.
3. Următorul pas este eliminarea vechiului cardan de direcție, precum și instalarea unei noi părți, care vine complet cu sistemul achiziționat.
4. După finalizarea acestor pași, va trebui să utilizați un burghiu pentru a găuri găuri pentru a repara amplificatorul electric. În funcție de caracteristicile de proiectare ale noului EUR, găurile pot fi diferite, deci în această etapă trebuie să utilizați instrucțiunile de instalare, care ar trebui să fie incluse.
5. Când găurile sunt găurite, rapelul electric trebuie blocat.
6. În continuare, firele sunt conectate de la senzorii de viteză, precum și viteza. Când conectați, aveți grijă să nu permiteți prezența firelor goale în circuit, astfel încât toate cablurile trebuie izolate cu atenție.
7. După efectuarea acestor pași, circuitul de alimentare a unității este conectat, nu uitați că circuitul electric trebuie să includă un element de siguranță.
8. De fapt, în acest sens, procesul de instalare a sistemului de energie electrică poate fi considerat finalizat. Trebuie doar să puneți capacele de protecție ale volanului și să strângeți toate șuruburile care anterior au fost deșurubate. Apoi, terminalele bateriei sunt conectate și sistemul este verificat pentru funcționare. Dacă există probleme în funcționarea amplificatorului electric, este necesar să verificați instalarea corectă, precum și să vă asigurați că nu ați greșit la conectarea firelor. După cum arată practica, unul dintre motivele principale ale funcționării incorecte a EUR este cablarea incorectă.

  Preț de emisiune

Costul dispozitivului depinde de producătorul său, precum și de magazinul de unde cumpărați mărfurile.

Prețul poate varia, în medie, costul unui amplificator electric este următorul:

Video "Eficiența amplificatorului electric pe VAZ 2107"

Puteți vedea cum funcționează EUR-ul instalat pe „Șapte” din videoclipul de mai jos (autorul videoclipului este Roman Patrikeev).

VAZ „clasic” nu oferă o opțiune precum servodirecția. Dacă controlul nu necesită prea mult efort în timpul deplasării pe șosea, rotirea volanului la viteză mică în timp ce manevra în parcare este destul de dificilă. Pentru a roti volanul cu „un singur deget”, puteți instala o direcție electrică pe VAZ 2107. Cu complexitatea aparentă a dispozitivului, instalarea și conectarea nu necesită abilități speciale și nu necesită prea mult timp. Pentru a instala servodirecția, veți avea nevoie de un set de chei, un burghiu și un amplificator de energie electrică cu fire și elemente de fixare.

  De ce să pui EUR pe VAZ 2107

• pentru a facilita controlul când femeia este la volan;
• pentru siguranță, comoditate și confort de control;
• ca element de reglare a mașinii;
• pentru a facilita conducerea persoanelor în vârstă sau a persoanelor cu probleme de sănătate.

La mașinile moderne se folosesc două tipuri de amplificatoare: servodirecția hidraulică și electrică (electromecanică). În formă prescurtată - GUR și EUR.

Instalarea servodirecției pe o mașină al cărei design nu include o servodirecție este o procedură complexă și foarte costisitoare, necesitând instalarea de piese suplimentare și modificări grave ale designului direcției. Prin urmare, instalarea unui amplificator hidraulic pe VAZ 2107 nu este justificată.

  Servodirectie electrica pe VAZ 2107: compatibilitate si echipamente

Setul de livrare al EUR include:

Amplificatorul electric de pe VAZ 2107 funcționează conform schemei următoare: motorul electric funcționează sincron cu direcția șoferului de către șofer, creând un moment suplimentar care reduce forța de rotire a roților. Câștigul ESD este 5,7, adică după instalarea ESD, în loc de un efort de până la 20 kg, un efort de până la 3,5 kg va fi suficient.

• senzorul de cuplu determină faptul că volanul se rotește de către șofer și direcția în care se rotește volanul pe VAZ 2107;
• modulul de comandă al motorului electric citește date despre viteza motorului, viteza de deplasare, poziția tastei de aprindere, îl prelucrează conform programului prevăzut și emite un semnal de control la motorul electric;
• un motor electric roteste elica volanului, facilitand eforturile soferului.

Booster-ul electric începe să funcționeze la 5 secunde după pornirea aprinderii mașinii.

  Instalarea EUR la VAZ 2107

Procedura de instalare a EUR este următoarea:

Aproape toate operațiunile pentru instalarea și conectarea EUR-ului sunt efectuate și interiorul mașinii. Munca durează 2-3 ore. Garanția pentru EUR a uzinei Makhachkala este de 1 an. Aceasta este cea mai bună opțiune pentru amplificator în ceea ce privește prețul și calitatea.

  Verificați după instalarea EUR-ului pe VAZ 2107

Pentru a efectua inspecția în conformitate cu legea, trebuie să găsiți scrisoarea oficială a producătorului cu privire la conformitatea acestui model cu cerințele ESD pentru instalare pe VAZ 2107. Această scrisoare (copie) trebuie să vă fie alături la trecerea inspecției vehiculului.

Dacă aceste două documente sunt disponibile, angajații postului de inspecție nu au dreptul de a refuza eliberarea unui certificat. Într-o situație de conflict, ar trebui solicitat un refuz scris care să indice motivele.

„Mercedes-ul rusesc” sau o mașină VAZ 2107 a fost la un moment dat (anii 1980) una dintre cele mai populare mașini auto pentru pasageri. În prezent, o mașină a acestui brand este un obiect preferat al experimentelor de reglare ale meșterilor noștri auto. Sarcina principală de a regla o mașină VAZ 2107 este de a crește siguranța, crește confortul, confortul și parametrii tehnici ai mașinii.

  Selectăm servodirecția electrică de pe VAZ 2107

Puteți utiliza servodirecția, dar este mult mai bine să alegeți servodirecție electrică pe VAZ 2107. Potrivit, în special, mecanismului de servodirecție electrică de la Niva, este foarte posibil să îl adaptați la VAZ 2107 fără dificultăți.

De asemenea, pentru 16000-19000 de ruble puteți cumpăra un set special de servodirecție electrică de pe VAZ 2107. O astfel de servodirecție electrică pe VAZ are o schemă de funcționare fundamental diferită de cea a servodirecției. În plus, funcționează mai adecvat, deoarece nu funcționează direct de la motor, ci de la propriul motor electric.

Nu necesită mult efort pentru instalare și întreținere. Nu sunt necesare unelte și echipamente speciale, totul poate fi livrat independent. În acest caz, este important să debuglați corect funcționarea senzorului de viteză, care este plasat pe cutia de viteze.

Pentru a ușura viața șoferului, având capacitatea de a roti volanul cu un deget, parcați cu încredere mașina fără a-și rupe brațele la turații și viteze mici, există amplificatoare de volan de lungă durată în întreaga lume civilizată care pot fi instalate pe VAZovskaya fără nicio durere specială „ clasicii ”.

De ce am nevoie să instalez o servodirecție pe un VAZ 2107?

Puteți veni cu o mulțime de răspunsuri. Cele mai solicitate sunt următoarele:

• mașina este folosită împreună cu capul familiei sau cu reprezentanții sexului corect;
• doar pentru un confort mai mare și o ușurință de control, deoarece este convenabil;
• ca element de reglare a sistemului de direcție.
• Șoferii în vârstă, tații și bunicii, ca un serviciu de direcție, au pus fii - meșteri.

Care sunt amplificatoarele momentului de rotație a volanului (pur și simplu - volanul)?

• Servodirecție (GUR). Deoarece mediul de lucru care creează presiune este lichid, pompa în sine, furtunul, conductele de alimentare și rezervorul sunt incluse în pachet. Într-un astfel de amplificator, uleiul sub presiune funcționează. Proiectarea și instalarea în sine sunt destul de complexe, iar amplificatorul în sine trebuie să fie îngrijit periodic. Dacă acest lucru este realizat corect, servodirecția va încânta călătoria.

Statisticile arată că aproape nimeni nu cumpără un nou VAZ 2107 pentru a pune imediat servodirectia. Dacă există bani, luați o mașină străină. Deci amplificatorul este adesea instalat pe o mașină uzată. Este puțin probabil ca cineva să vrea să investească în VAZ 2107 în valoare de 50-60 mii ruble aproximativ jumătate din cost (aproximativ 31-32 mii ruble în prețurile din 2014). Prin urmare, vom povesti mai detaliat despre o opțiune mai populară - un amplificator electromecanic (ESD). Este puțin mai ieftin, costul său este de aproximativ 20 de mii de ruble.

• Servodirecția electromecanică (servodirecția electrică) face față bine sarcinii, instalarea acesteia este mult mai ușoară, mai rapidă. Funcționează pe un VAZ 2107 aproape la fel de eficient ca o servodirecție de ulei. Și cel mai important - el întruchipează visul etern al automobilistului de întreținere regulată, deoarece lucrează pe baza „setului și uitării”. După cum sugerează și denumirea, amplificatorul de energie electrică este conectat la un sistem de alimentare de 12 V de bord (la un curent maxim de 50 A) și la direcție.

Luați în considerare EUR-ul intern pentru VAZ 2107 produs de uzina Makhachkala Aviation Unit.

Este prevăzută o servodirecție electrică pentru VAZ 21214, dar pe întreaga serie „clasicii, inclusiv VAZ 2107, sunt destul de potriviți. Este montat în locul coloanei de direcție obișnuite.

Principiul funcționării este crearea de către un motor electric a unui moment suplimentar care acționează sinergic și sincron cu mâinile șoferului. Câștigul volanului este de 5,7. Aceasta înseamnă că forța de viraje la care șoferul „și-a pus” 20 kg din propria putere necesită acum 3,5 kg.

Ce este inclus în kit?

• amplificatorul în sine;
• suport pentru montarea pe coloana de direcție a VAZ 2107;
• cardan intermediar;
• piese auxiliare, cum ar fi fire, elemente de fixare și capac decorativ.

Cum funcționează servodirecția electrică?

Principiul funcționării este complex, folosind feedback:

• Senzorul de cuplu „prinde” aplicarea direcției și forței pe volan de către șofer și transformă impulsurile într-un semnal electric; Pe lângă senzorul de cuplu, există senzori pentru viteza arborelui cotit, viteza vehiculului, poziția cheii de aprindere etc., fiecare dintre acestea generează și un semnal și le trimite către unitatea de control.
• Blocul, conform unui program special de procesare, produce un semnal de însumare, care este alimentat la statorul motorului electric.
• Motorul electric produce „lucru invers”, transformând impulsul electric într-o mișcare a cârmei.

Prezența unui senzor de viteză duce la faptul că cu cât mașina se deplasează mai repede, cu atât forța este mai slabă, adică volanul este mai greu. În același timp, motorul electric se pornește doar atunci când este necesar, iar apoi puteți auzi cum bâlbâie ușor.

EUR începe să funcționeze la VAZ 2107 la 4-6 secunde după aprinderea contactului.

În cazul în care apar defecțiuni în circuitul de alimentare, electronica va opri pur și simplu servodirecția, lumina de avertizare se va aprinde și mașina va reveni la controlul manual.

Instalarea EUR. Pentru a face acest lucru:

• mai întâi, ca în orice lucru, deconectați „masa” de la baterie.
• înlocuiți cardanul în coloana de direcție;
• găuri de fixare în conformitate cu diagrama atașată;
• realizăm un fir electric de energie electrică, punem un blocaj de siguranță și fire de arbore cotit și senzori de viteză.
• punem afară o carcasă de protecție.

Toată munca durează aproximativ 2-3 ore. Pentru a pune dispozitivul, aproape toate lucrările sunt efectuate în cabină.

Garanția produsului este de 1 an de la data achiziției.

În general, dacă sunteți complet devotat VAZ 2107, atunci puteți pune o servodirecție electrică.

O altă opțiune: EUR de la „Priory”. Pentru a instala pe gama clasică este nevoie de o placă de adaptare specială și cardan special.

La vehiculele din seria „clasică”, instalarea servodirecției nu a fost prevăzută. Toate aceste mașini folosesc angrenaje de direcție. Iar servodirecția electrică de pe VAZ-2107 este un bun element de reglare. În timp ce conduci pe autostradă, conducerea este foarte simplă, volanul se rotește fără efort. Dar imediat ce încetiniți, faceți manevre în parcare, întoarcerea volanului devine din ce în ce mai grea.

Pentru a facilita manevrarea la viteze mici, este necesar să instalați o servodirecție electrică pe VAZ-2107. Aceasta este o unitate separată care este montată în coloana de direcție. Instalarea și conexiunea sa nu va dura mult timp. Va trebui să instalați doar un set de chei, un set de energie electrică cu toate elementele de fixare și cablare, precum și un burghiu.

Avantajele utilizării energiei electrice

Pe mașinile „clasice”, fără probleme, instalați direcția electrică „Priory”. Dar pentru asta va trebui să cumpărați o placă suplimentară și cardan. Sarcini cu care EUR va face față:

1. Îmbunătățirea siguranței, confortului și confortului conducerii.
2. Ușoritatea controlului în timpul manevrei. Acest lucru este util mai ales pentru femei, vârstnici, șoferi începători, cărora le este greu să întoarcă volanul strâns.
3. Energia electrică acționează ca un element de reglare.

Dar chiar dacă conduci de mai mulți ani, cu greu poți refuza o astfel de îmbunătățire a mașinii tale. La urma urmei, instalarea servodirecției electrice va facilita traficul pe străzile orașului.

De ce nu hidraulic?

Se pot distinge două tipuri de servodirecție:

1. Electromecanică.
2. Hidraulice.

Când servodirecția hidraulică este acționată, în sistem este generată o presiune mare a uleiului. Proiectarea amplificatorului hidraulic constă din conducte de alimentare, pompă, rezervor special și fluid de lucru. Folosind pompa, se creează presiunea uleiului, afectează întregul mecanism, în urma căruia rotirea roților este mult facilitată.

În consecință, rotirea volanului va fi mult mai ușoară. În general, proiectarea amplificatorului hidraulic este foarte complicată, instalarea durează mult timp, toate mecanismele trebuie întreținute în mod regulat. Doar în acest caz, rapelul hidraulic va funcționa perfect.

Dacă mașina nu are un rapel hidraulic, este foarte greu să îl instalați. Va trebui să achiziționați piese suplimentare, precum și să efectuați modificări foarte grave la mecanismul de direcție. Din acest motiv, instalarea servodirecției pe „șapte” este practic.

Amplificator electric

Are un mare avantaj - costul este aproape jumătate din cel al unui rapel hidraulic. Instalarea dispozitivului pe „șapte” este foarte simplă, nu vor fi dificultăți. În cazul utilizării unui amplificator electric, nu este necesară efectuarea unei inspecții tehnice, este foarte fiabilă și durabilă.

Spre deosebire de un rapel hidraulic, pentru funcționarea normală nu este necesar să umpleți lichidul, să mențineți pompa și conductele în stare de funcționare. Este suficient doar să conectați dispozitivul la cablarea mașinii. Din aceste motive, un astfel de design al servodirecției este instalat pe mașinile din seria "clasică".

Pachet pachet

Fără modificări, puteți instala direcția electrică Priors la Seven. Cu același succes, se folosesc produse fabricate de fabrica Aviaagregat. Conținutul pachetului:

1. Energie directă electrică.
2. Arbore elice intermediar.
3. Organe de asamblare.
4. Cablaj electric.
5. Brățări care montează volanul electric „șapte”.
6. Harnă decorativă.

Când cumpărați, asigurați-vă că verificați setul complet al dispozitivului. Dacă nu există niciun element în casetă, trebuie să informați vânzătorul imediat despre acest lucru. În caz contrar, vor fi probleme în timpul instalării.

Cum funcționează energia electrică

Direcția electrică de pe VAZ-2107 începe să funcționeze și creează un cuplu suplimentar, ceea ce reduce forța necesară pentru a roti roțile. Mai mult, el începe să lucreze în același timp cu șoferul întoarce volanul. Dispozitivul este capabil să reducă sarcina necesară pentru a roti volanul de 5,7 ori.

Cu alte cuvinte, dacă ai aplicat o forță de 20 kg înainte de instalarea dispozitivului, atunci doar 3,5 kg sunt suficiente pentru o acțiune similară. Etapele dispozitivului:

1. Folosind senzorul de cuplu, se stabilește în ce direcție șoferul rotește volanul.
2. Unitatea de control vă permite să citiți toate datele referitoare la turația motorului și turația vehiculului.
3. Cu ajutorul unui motor electric arborele elicei se rotește. Drept urmare, forța necesară pentru rotirea volanului scade.

Utilizarea senzorului de viteză asigură un raport normal între câștigul dispozitivului și intensitatea mașinii. Dacă viteza este scăzută, atunci rotirea volanului devine mai grea. Prin urmare, unitatea de control înțelege că este necesar să crești câștigul. În schimb, dacă vă deplasați cu viteză mare, trebuie să aplicați mai puțină forță. Prin urmare, servodirecția electrică nu este implicată în control.

Aparatul începe să funcționeze la 5 secunde după ce șoferul pornește contactul. Dacă apare o întrerupere a amplificatorului electric brusc, sistemul de control automat îl va opri, ca urmare, mașina va fi pusă în modul manual. Aceasta asigură siguranță absolută în caz de avarie a dispozitivului. Prin urmare, pentru siguranța vieții tale, nu poți să-ți faci griji.

Instalarea energiei electrice pe "șapte"

Diagrama bloc a conexiunii unui amplificator electric (poate fi utilizată cu orice mașină VAZ) este prezentată mai jos.

Pentru a regla direcția electrică la 2107, trebuie să urmați acești pași:

1. Deconectați bateria de la baterie astfel încât să nu existe scurtcircuite în timpul lucrului.
2. Scoateți șuruburile care fixează capacul de coloana de direcție.
3. Scoateți direcția cardanică, puneți-o în locul ei una nouă, care este în kit.
4. În instrucțiuni, veți găsi cu siguranță o diagramă conform căreia este necesar să găuriți găuri cu care va fi fixată carcasa amplificatorului.
5. Fixați întregul mecanism.
6. Conectați firele care provin de la senzorii de turație și turație a motorului.
7. Conectați dispozitivul la dispozitiv folosind o siguranță.
8. Apoi, trebuie să reinstalați carcasa și să conectați bornele bateriei.

Lucrările de instalare nu vor dura mai mult de două-trei ore. Durata de viață garantată a amplificatorului electric este de un an.

Cum să treci inspecția

Direcția electrică de pe 2110, precum și pe cele șapte, trebuie să fie instalată corect. Problema este că, cu această reglare, faceți în mod oficial modificări ale designului de direcție, care este interzis de regulile drumului. Prin urmare, atunci când treceți inspecția, puteți întâmpina anumite dificultăți.

Puteți încerca să ascundeți faptul că pe mașină este instalat un amplificator de energie electrică. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să îl deconectați de la alimentare. Dacă nu se face acest lucru, atunci în timpul diagnosticului de reacție, mecanicul va înțelege că a fost făcută o revizuire. Și nu vă va elibera un bilet de inspecție tehnică. Prin urmare, pentru ca totul să fie legal, trebuie să imprimați o scrisoare emisă de producătorul EUR. Acesta spune că un model specific de amplificator electric îndeplinește toate cerințele necesare pentru instalarea pe un VAZ-2107. O copie a acestei scrisori trebuie să fie transportată cu dvs. în timp ce completați TO.

Alături de această scrisoare, ar trebui să aveți un certificat emis de serviciul auto pe care a fost instalat dispozitivul. Doar cu toate aceste documente vi se poate oferi un card de diagnostic. Dacă chiar sub rezerva disponibilității acestor documente nu vi se oferă un card de diagnostic, trebuie să solicitați un refuz scris cu o indicație exactă a tuturor motivelor. Dacă servodirecția electrică de pe VAZ-2107 este instalată corect și respectând toate cerințele, nu puteți refuza eliberarea unei hărți tehnologice.

Dacă decideți să instalați o servodirecție electrică pe VAZ 2107, aveți două căi.

1. Luați din Priory sau Niva, modificați-l și introduceți-l. Va costa aproximativ 20-23 de mii de ruble.

2. Sau cumpără o servodirecție electrică special pentru VAZ 2107. Cumpărarea și instalarea vor fi aprovizionate aproximativ în aceeași cantitate.

Nu putem sfătui în mod special ce să alegeți, deoarece (cu privire la instalarea amplificatoarelor electrice Nivov sau Prior) cineva spune că nu reușește în mod neașteptat. Unii susțin că acest lucru mărunțește volanul. Acest lucru este periculos atunci când conduceți, deoarece mașina nu poate fi condusă.

În ceea ce privește EUR-ul din fabrică, până în prezent nu au fost audiate reclamații.

Trebuie să modificați ceva în timpul instalării?

În orice caz, indiferent de opțiunea pe care o alegeți, trebuie să configurați senzorul de viteză al cutiei de viteze. Dacă nu se face acest lucru, atunci când porniți și la viteze mici, nu veți observa nicio modificare. Adică va fi încă dificil să rotiți volanul. Și numai atunci când ridicați viteză mare, volanul vă va ceda cu o rezistență mai mică.

Și dacă nu există senzor de viteză, atunci trebuie instalat. Iată ce ar trebui să fie: avans cu 6 impulsuri de la 214 Niva (vine de obicei cu un amplificator electric din fabrică)

În plus, va trebui să efectuați alte modificări ale proiectării. Iată-i:

• luați un alt cablu de sufocare (furnizat cu amplificatorul electric de la VAZ 2108) și transferați-l;
• înlocuiți cutia de viteze - luați una astfel încât să aibă un arbore scurt al viermei, dar bipodul rămâne nativ;
• dacă este un VAZ 2107 cu un sistem de aprindere a contactului, atunci trebuie să puneți dioda MUR1100E.

Ce altceva este inclus în setul complet de euro pentru cei șapte?

Pe lângă EUR în sine, kitul include:

• capacul coloanei de direcție, comutator de aprindere, cutii de schimb - toate acestea de la VAZ 2110;
• senzor de viteză;
• cablu de aspirație;
• elemente de fixare;
• pașaport și instrucțiuni despre instalarea EUR.

  Instalarea sistemului de servodirecție ar trebui să fie efectuată de specialiști în service-uri auto, iar un proprietar este eliberat de către proprietar. Certificatul de completare este depus la departamentul de înregistrare și examinare al poliției rutiere, iar pe baza acestuia se aduc modificări TCP. În timpul instalării, este necesar să urmați cu strictețe instrucțiunile furnizate cu echipamentul.

Instalarea pas cu pas a servodirecției pe VAZ-2107:

• mașina este condusă într-o gaură de vizionare sau un ascensor, partea din față este suspendată, roțile sunt demontate;
• folosind echipamente speciale, tijele de legătură sunt deconectate de la bipodul mașinii de direcție;
• în habitaclu, o articulație spline este dezgolită și un arbore este îndepărtat, pe care este montat volanul;
• se eliberează șuruburile care fixează mașina la vânt, iar mecanismul este îndepărtat;
• o nouă cutie de viteze cu un cilindru hidraulic executiv este montată pe scaunul liber;
• o pompă este instalată pe blocul motor al motorului, asigurând presiunea dorită de ulei în structură. Centura de antrenare este aruncată peste scripetul arborelui cotit și tensionată, așa cum este indicat în instrucțiuni;
• următorul pas este instalarea furtunurilor și conductelor de înaltă presiune, conectarea acestora la actuator și compresor;
• lichidul de operare (1,8 litri) este turnat în sistem și echipamentul este verificat dacă există scurgeri

La sfârșitul procesului, carcasa hidraulică trebuie pompată pentru a îndepărta aerul rămas din acesta. Pentru a face acest lucru, rotiți volanul de mai multe ori până se oprește în ambele direcții. După aceste acțiuni, se efectuează prima pornire a motorului și se verifică funcționarea sistemului. Forța de direcție ar trebui să înceapă să scadă brusc aproape imediat după pornire.

Pentru funcționarea ulterioară a modelului VAZ-2107, unghiurile roților sunt verificate pe un suport special. Dacă este necesar, camberul și vârful de sus sunt reglate și ajustate la specificațiile stabilite tehnic de pașaport. Trebuie amintit că servodirecția face posibilă efectuarea de manevre la viteză mică și rotirea volanului chiar și în loc, fără eforturi mari.