Dimensiuni de gabarit Hyundai Tucson. Specificații Hyundai Tucson

Hyundai tucson- un crossover coreean accesibil, conceput pentru a concura cu Volkswagen Tiguan, Kia sportageși Toyota RAV-4. Mașina este un SUV cu cinci uși, disponibil cu tracțiune față sau tracțiune integrală. Prima generație de mașini a fost pusă în vânzare în 2004. Tucson se bazează pe o platformă de la Mașini Hyundai Elantra și Kia Sportage. În 2006, mașina a primit un rating controversat pentru siguranță - în crash test Euro Crossover-ul NCAP a primit patru stele pentru siguranța adulților și doar trei stele pentru siguranța copiilor.

În 2005, o modificare cu hidrogen celule de combustibil... A fost vândut până în 2008. Hyundai Tucson cu motor cu hidrogen dezvoltat 150 km/h.

SUV Hyundai Tucson

A doua generație de mașini a fost prezentată în 2009. Această mașină a fost redenumită Hyundai ix35. La vremea aceea, aproape toată lumea Modele Hyundai a avut denumiri digitale, totuși, mai târziu această strategie a fost recunoscută ca fiind nereușită. Crossover-ul ix35 a fost produs în China, Coreea de Sud, Republica Cehă și Slovacia. Mașina era disponibilă și cu tracțiune față și tracțiune integrală. Modelul a fost bazat pe platforma Kia Sportage. Pe piața rusă, modelul era disponibil cu un motor cu ardere internă de doi litri cu injecție distribuită (în alte țări - cu injecție directă). Era și o motorină de același volum. Hyundai ix35 (Tucson) a devenit unul dintre cele mai multe mașini sigureîn clasă, conform rezultat maxim(cinci stele) în testul de impact Euro NCAP.

În 2015 la Salonul Auto de la Geneva a debutat cu a treia generație Hyundai Tucson. Mașina s-a schimbat serios pe fundalul predecesorului său, primit design nou, motoare și echipamente mai moderne și, de asemenea, au devenit și mai sigure. Aproape toate modelele Tucson din 2015 sunt disponibile cu tracțiune integrală, inclusiv o versiune cu un motor turbo de 1,6 litri care produce 177 CP. Cu.

Prezentarea oficială Hyundai Tucson 2016 a avut loc pe 27 februarie 2015. Articolul descrie prețuri și configurații, precum și caracteristici tehnice.

Design Hyundai Tucson 2016

Ultima generație pe care o cunoaștem de la IX 35, care arăta puțin ciudat, mai ales în partea din față. Aici se vede clar aspectul impetuos, o bară de protecție masivă, în care sunt ascunse mici faruri de ceață cu lumini de zi. Merită să acordați atenție fustei asimetrice, 1 parte este tăiată cu o plasă de tip fagure, în timp ce cealaltă este înfundată pentru a ascunde cârligul de remorcare. Sincer, în noul Hyundai Tucson 2016 este greu să fii atent la ceva anume, din moment ce în mașină se folosesc atât de multe produse noi, de la care ochii fug.

Aici, co-platforma este foarte clar vizibilă, precum și rădăcinile mașinii. Cu plastic negru masiv în jurul perimetrului, producătorii par să sugereze că noul Hyundai Tucson 2015-2016 este capabil să se arate nu numai pe asfalt, ci și pe off-road ușor. De fapt, acesta este un avantaj foarte dubios, deoarece testele și-au arătat neputința reală. În plus, anvelopele de autostradă sunt instalate din fabrică.

Dimensiunile Hyundai Tucson 2016:

• Lungime - 4475
• Latime - 1850
• Înălțime - 1660
• Ampatament - 2670
• Clearance - 182
• Lățimea ecartamentului față - 1608
• Lățimea ecartamentului spate - 1620
• Dimensiunea roții - 215/70 / R16

Interior Hyundai Tucson 2016

Scaunul șoferului, ca și în generația anterioară, nu este foarte confortabil aici, totuși, după numeroase operații de reglare, se poate obține o poziție aproape ideală. Singurul lucru care nu prea lipsește aici este forma rigidă a pernei.

Apropo, despre sisteme. Echipament Hyundai Tucson 2015-2016, un pic neobișnuit pentru o mașină din această clasă. Dacă alegeți între Hyundai Santa Fe Premium și această mașină, atunci, cel mai probabil, alegerea va cădea pe cea din urmă. Sistemul de asistență la pornirea în pantă, sistemul de monitorizare a unghiului mort și sistemul de control al benzii sunt disponibile aici. Sistemul Auto Hold merită o atenție deosebită. Acesta permite șoferului să nu țină apăsată pedala de frână atunci când vehiculul este oprit temporar. De exemplu, la un semafor.

Hyundai Tucson 2016: specificații

4 cilindri cu o cilindree totală de 2 litri dezvoltă 185 Cai putere si 400 Nm. Desigur, astfel de rezultate au fost obținute datorită folosirii unei turbine, acum motoare atmosferice suficient de mic, ceea ce schimbă domeniul de operare către viteză medie. Un astfel de motor va necesita nu mai mult de 6,5 litri pe autostradă sau 8 litri în oraș. În același timp, accelerația la sute nu durează mai mult de 9,5 secunde, iar aceasta este cu o masă de 2,25 tone. Viteza maximă s-a oprit la aproximativ 201 km/h. Acesta este același motor pe care l-am văzut în generațiile anterioare, însă, în ciuda creșterii în greutate cu 200 kg, coreenii au reușit să reducă consumul de combustibil în oraș cu aproape un litru. Nu-i rău.

Urmează în ierarhie motoarele cu o cilindree de 1,6 litri. Primul poate dezvolta 132 de cai putere și 161 Nm de cuplu. Aici nu există turbină, așa că consumul de combustibil este puțin mai mic decât cel al fratelui mai mare. Accelerația la sute va dura nu mai puțin de 11,5 secunde, în timp ce viteza maximă va fi de 182 km/h. Nu se oferă tracțiune integrală pentru un astfel de motor, doar tracțiune față, cu manual cu șase trepte, ceea ce este logic. Pentru o sută de kilometri de-a lungul autostrăzii, va fi necesar să completați 6,7 litri, iar în oraș - 8,5 litri.

Acesta din urmă motor este oferit cu un robot cu șapte trepte și tracțiune integrală, singurul. Acesta dezvoltă 177 de cai putere și este construit pe același bloc de cilindri ca și precedentul. Cuplul este de 265 Nm. Din cauza turbinei, consumul de combustibil este ceva mai mare decât al celui aspirat, dar și dinamica este mai bună: pe autostradă este necesar să se completeze 7,5 litri la fiecare 100 de kilometri, în oraș - 9,2 litri. Un astfel de „Tushkan” poate schimba prima sută în 9,1 secunde, în plus, este capabil să dezvolte a doua sută.

Hyundai Tucson 2016: configurații și prețuri

Deja în baza de date puteți obține tracțiune integrală, dar numai cu transmisie automată... Aici cumpărătorul va primi ornamente din material textil, aer condiționat, scaune față încălzite, un sistem audio cu CD, un sistem de asistență la pornire în urcare și o turnare de 16 inchi. Pentru un set complet de Hyundai Tucson Start 2016, va trebui să plătiți o sumă în intervalul de la 1,2 la 1,45 milioane de ruble.

Confort

Această configurație începe de la 1,4 milioane de ruble. Vor exista aceleași sisteme siguranta pasiva, de asemenea salon de stofe, senzori de presiune în anvelope, climatizare, croazieră, senzori de parcare spate, senzori de ploaie și lumină, faruri de ceață, zona încălzită a lamelor ștergătoarelor. Volanul și ornamentul schimbătorului de viteze se vor schimba în piele, în timp ce volanul în sine va fi încălzit. Un 1.6 turbo este disponibil aici pe robot, dar există opțiuni cu tracțiune față, dimensiunea discului este deja de 17 inchi. Pret maxim Echipamente Hyundai Tucson 2015-2016 Comfort se va ridica la 1,72 milioane de ruble.

Călătorie. Poate că numele este potrivit, pentru că cu astfel de echipamente în pachet este destul de plăcut să călătorești. Poate că acest nume a fost ales deoarece aceasta este prima configurație în care este disponibilă navigarea OEM. Va exista un sistem de intrare fără cheie, pornirea motorului de la un buton și senzori de parcare fata... De asemenea, pe mașină va fi instalată optică LED cu corector automat, iar pe acoperiș vor fi șine de acoperiș. Interiorul va fi acoperit cu piele, scaune spate încălzite, asta sunt toate schimbările în cabină. Prețul unei astfel de configurații va fi de cel puțin 1,6 milioane de ruble, maxim va trebui să plătiți 1,9 milioane.

Nu mai există modificări la tracțiunea față, ci doar tracțiunea pe patru roți. Doar o mitralieră sau un robot. Va exista un servomotor al scaunelor, încălzirea acestora, precum și o acţionare a ușii cu memorie a unghiului de deschidere. Mașina este echipată și cu un sistem de monitorizare a unghiului mort. Poate aici se termină schimbările. Prețul acestei configurații Hyundai Tucson 2015-2016 variază de la 1,78 la 1,85 milioane de ruble.

Prime + High-Tech

Acest echipament se numește așa dintr-un motiv. Datorită ei, noul „Tushkan” va deveni un concurent demn al rivalilor mai serioși. Va exista un sistem de evitare a coliziunilor, control al benzii, parcare automată cu valet, o trapă cu acoperiș panoramic. Dimensiunea discurilor, așa cum am menționat mai sus, este de 19 inci. Pentru această versiune, va trebui să plătiți aproximativ 1,95 milioane de ruble.

Noul Hyundai Tussan 2016 modelul anului au fost de mult prezentate în Europa și SUA. Mașina este vândută cu succes acolo. Dar nu există încă nicio mașină pe piața rusă. Dar asta nu va dura mult. Producătorul a anunțat deja un înlocuitor noua Hyundai Tucson la vechiul ix35. O altă remaniere de marketing ar trebui să atragă atenția asupra unei complet noi generații a mașinii.

Desigur, Tussan se bazează pe aceeași platformă ca și în noul Kia Sportage 2016, despre care am scris în detaliu. Dimensiuni similare, același ampatament, design suspensie, șasiu, același set de unități de putere și transmisii. De fapt, principala diferență dintre cele două noutăți coreene este exteriorul și interiorul modelelor.

Apariția noii generații Tucson foarte asemănător cu fratele mai mare din gama SantaFe. Și nu este surprinzător faptul că designerii producătorului coreean folosesc o serie de soluții identice pentru exteriorul Tussan. Primul lucru care iti atrage atentia este grila trapezoidala a radiatorului. marime mare, linie ascendentă de-a lungul peretelui lateral al corpului. Forma opticii și liniile de bază ale siluetei sunt desigur diferite. Dar sentimentul că aceste mașini pot fi confundate la întâlnire rămâne. Fotografii cu exteriorul noului Tussan, vezi mai jos.

Foto Hyundai Tussan 2016

Salonul Hyundai Tucson generația proaspătă este realizată în stil corporativ general. În configurația de bază, inițială, cumpărătorii vor avea la dispoziție un monitor multimedia cu ecran tactil de 5 inchi în consola centrală. În mai mult niveluri de echipare scumpe masina va incanta calitate superioară materiale, iar în consola centrală este deja un monitor de 8 inchi.
Un alt monitor de bord de 4,2 inchi este disponibil opțional. Cu un ampatament de 2670 mm, crossover-ul are un foarte salon spatios, cu un portbagaj practic. Apropo, scaunele din spate se pliază 60/40. Fotografii cu interiorul noului Hyundai Tucson sunt atașate.

Salon foto Hyundai Tussan 2016

Portbagajul noului Tussan vă va încânta cu o creștere a volumului său cu 22 litri până la 513 litri. Crossover-ul cu cinci locuri are un sistem de transformare convenabil locurile din spate, ceea ce îl face foarte convenabil pentru utilizarea de zi cu zi.

Foto portbagaj Hyundai Tussan 2016

Specificații Hyundai Tussan 2016

În termeni tehnici, crossover-ul coreean este un SUV tipic cu o caroserie monococă și plug-in (prin ambreiaj electromagnetic) tracţiune integrală. Pe piata europeana pe lângă motoarele pe benzină, există și motoarele diesel, care, de exemplu, nu sunt disponibile în SUA.

De peste mări, cumpărătorilor li se oferă o atmosferă de 2 litri motor pe benzina cu o putere de 164 CP. plus un automat cu 6 benzi. Există și un motor turbo de 1,6 litri cu 175 CP, care este combinat cu un robot cu 7 trepte. Există mai multe opțiuni pe piața europeană. Există un aspirat de 1,6 litri (135 CP) și o manuală cu 6 trepte. Și bineînțeles, europenilor li se oferă trei versiuni diesel Tussan este un turbodiesel de 1,7 litri (115 CP) și o unitate de 2 litri cu diferite capacități de presurizare de 136 și 184 CP.

Nu se știe încă care dintre acest set va intra pe piața rusă. Principalul caracteristici generale articolele noi nu sunt un secret. Din punct de vedere al dimensiunilor, Tucson 2016 este ceva mai mare decât versiunea actuală a ix35 prezentată pe piața noastră.

Dimensiuni, greutate, volume, garda la sol Hyundai Tucson

• Lungime - 4475 mm
• Latime - 1849 mm
• Înălțime - 1651 mm
• Greutate proprie - de la 1508 kg
• Baza, distanta intre axa fata si spate - 2670 mm
• Volumul portbagajului - 513 litri
• Volumul portbagajului cu scaunele pliate - 1503 litri
• Volum rezervor de combustibil- 70 litri
• Garda la sol Hyundai Tussan 2016 - 195 mm

Videoclipuri cu Hyundai Tucson

Prețuri și configurație 2018-2019 Hyundai Tussan an model

Noul crossover coreean este deja la vânzare în SUA. Prin urmare, vă puteți concentra pe prețurile de peste mări. Cel puțin până când prețurile și configurațiile vor fi anunțate oficial. Versiunea rusă Anul model Tussan 2016.

Astăzi, Tucson SE de bază din America cu tracțiune față de 2 litri aspirată și automată cu 6 benzi poate fi cumpărat cu 22.700 de dolari, pentru tracțiune integrală în aceeași configurație în care cer 24.100 de dolari.

Versiunile de top de Tucson Limited cu tracțiune față, motor turbo de 1,6 litri și robot cu 7 trepte ca cutie de viteze vor costa cumpărătorilor americani 29.900 de dolari. Pentru tracțiunea integrală în aceeași versiune, va trebui să plătiți 31.300 de dolari veșnic verzi. Apropo, în Germania, dotarea de bază este estimată la 22.400 de euro.

Înarmat cu un calculator și uitându-ne la cursul de schimb actual, este ușor de calculat că în țara noastră modelul Tussan 2016 va primi un preț destul de mare. În orice caz, mașina va mai scump decât un crossover ix35, pe care puțini îl mai pot cumpăra mai mult de un milion ruble.

Deci de bază a fost anunțat prețul crossover-ului în Rusia... Configurația inițială Start Hyundai Tucson costă 1.100.000 de ruble... Pentru acești bani, cumpărătorilor li se oferă tracțiune față, o transmisie manuală și un motor pe benzină de 1,6 litri, 132 CP. Sunt incluse aer condiționat, sistem audio, scaune încălzite, sistem de stabilizare, 6 airbag-uri și multe altele.

În 2015, producătorul a prezentat publicului Hyundai Tussan 3 generații. Debutul SUV-ului compact actualizat a avut loc în primăvara lui 2015 la anual Salonul Auto de la Geneva... Dezvoltatorii au prezentat modelul ca fiind „complet actualizat” și lipsit de defecte anterioare. Schimbările au afectat dimensiunile, interiorul și tehnologiile utilizate.

Modificări în detaliu - descrierea modelului de generația a 3-a

Hyundai Tucson a apărut într-o formă complet nouă: caracteristicile tehnice ale modelelor furnizate pieței ruse s-au schimbat datorită noilor configurații și a performanțelor îmbunătățite (consum de combustibil, accelerație, viteză maximă).

Motor si modificari

Linia de unități de putere furnizată proprietarului de mașină rusă include motoare:

1. benzină

• 150 CP, Nu 2.0 MPi D-CVVT (cuplu 192 Nm), setat la 5 modificări diferite- cu tractiune fata si pe patru roti, cu "automat" si "mecanic";
• 177 CP, Gamma 1.6 Turbo-GDi D-CVVT (motor turbo, 265 Nm, 4 modificări - cu „robot”, tracțiune față sau integrală, cu „mecanică”);

1. motorină

• 185 CP, CRDi 2.0 (modificări 400 Nm2 - tracțiune integrală, transmisie automată sau transmisie manuală).

Cutii de viteze - transmisie automată cu 6 trepte și transmisie manuală, cu 7 trepte cutie robotică... Acționare: fie față, fie complet conectată (în modul normal, cuplul este furnizat punții din față, dar prin intermediul ambreiajului electrohidraulic este distribuit într-un raport de 50 la 50).

SUV-ul în astfel de modificări demonstrează:

• viteza maxima - 182-201 km/h;
• accelerație la „sute” în 9,1-11,8 secunde;
• consumul de combustibil în ciclu mixt- 6,3-7,9 l / 100 km.

Crossover-urile din a treia generație se caracterizează printr-o călătorie lină, controlabilitate crescutăși nu mai seamănă cu fostul „simplu” „coreean”.

Platforma a suferit modificări

Prezentarea noii sale creații în 2015 Producător coreean a anunțat un crossover „platformă radical modificată”. Mai târziu s-a știut că „carul” este același platformă modulară Kia Sportage, care a suferit modificări și nu mai seamănă cu cadrul predecesorului său.


Datorită actualizărilor structurii de susținere, a fost posibilă creșterea spațiului interior și, după cum a precizat producătorul, „să se găsească un echilibru între dimensiunile mașinii, amplasarea confortabilă a pasagerilor în interior și volumul portbagajului”.

Suspensia a devenit „mai moale”

Hyundai Tucson 2015 - 2018 este încă echipat cu un independent suspensie cu arc McPherson față și spate independent multi-link cu stabilizare laterală. Cu toate acestea, producătorul a încercat să facă suspensia „mai moale”: tijele amortizoarelor McPherson au crescut în grosime, iar brațele stâlpului C au devenit mai lungi. Aceste măsuri au jucat un rol: proprietarii au apreciat schimbările în bine, dar în același timp au remarcat că mai este mult de parcurs până la un nivel ridicat de confort.

Caroseria si exteriorul

Printre transformările externe - dimensiuni schimbate și caracteristici mai agresive, dând SUV-ului un caracter sportiv, încrezător. Din 2015, caroseria este realizată din oțel de înaltă rezistență ultima generatie, care se deformează la impact, stingând energia în așa fel încât să provoace daune minime șoferului și pasagerilor.

Dimensiuni (editare)

A treia generație Hyundai Tussan a devenit mai încăpătoare: dimensiuni crescut, crescut curatenie totala... Până în prezent, crossover-ul coreean este disponibil în următoarele dimensiuni:

• 4,48 m - lungime (65 mm mai lungă decât predecesorul său);
• 1,85 m - latime (30 mm);
• 1,66 m - înălțime (cu 5 mm);
• 2,67 m - ampatament (30 mm);
• 182 mm - garda la sol (2 mm);
• 1454-1690 kg - greutate proprie.

Apariție nouă

O examinare atentă a exterioarelor Hyundai Tussan III și predecesorului său, puteți găsi următoarele modificări:

• grila radiatorului trapezoidală a crescut, lățimea conturului său cromat a „crescut”, oferind exteriorului nervuri orizontale masive;
• pe bara de protectie frontala Hyundai Tucson - relief clar (ștampilarea spectaculoasă a nervurilor);
• au fost modificate lumini de ceață și benzi subțiri de lumini de zi cu LED, optica capului a dobândit forme mai convexe și alungite, care creează efectul unui fel de „privire expresivă de sub sprâncene”;
• panta stâlpului din față a scăzut, linia superioară în sus este îngustată spre spatele ferestrelor - toate acestea au un efect pozitiv asupra aerodinamicii crossover-ului.

• capota și suprafețele laterale ale corpului au crescut în volum;
• mașina a fost dotată cu arcuri masive de roți și discuri de diferite modele și diametre - de la 16 la R19 în partea de sus versiuni Hyundai Tucson.

• aici a apărut o ușă masivă compartiment pentru bagajși lumini LED spate largi și lungi;
• modelul geamului lateral completează atingerea elegantă - un mic spoiler pe hayon;
• de asemenea, pe Karma putem vedea o bară de protecție îngrijită, cu un difuzor și țevi de eșapament trapezoidale ale sistemului de evacuare.

Producătorul oferă să cumpere Hyundai Tucson III într-una dintre cele 11 culori disponibile pentru caroserie.


Privind la crossoverele 2015-2018, putem spune cu siguranță că avem o mașină complet diferită în fața noastră, care deja nu seamănă prea mult cu predecesorul său (Hyundai ix35). SUV-ul și-a pierdut complet „trăsăturile asiatice”, a dobândit un exterior modern și elegant, iar acum nu este inferior în ceea ce privește caracteristicile externe colegilor săi de clasă. Dar, în același timp, și-a pierdut individualitatea (dacă nu ar fi emblema, ar fi dificil de determinat marca unei mașini doar după aspectul ei).

Nivelul de confort în cabină a fost crescut

Stilul de design corporativ a fost păstrat în interiorul SUV-ului, dar în același timp inginerii și designerii au reușit să modernizeze interiorul și să crească nivelul de confort datorită:

• instalarea scaunelor ergonomice (dotate cu regiune lombară reglabilă electric);
• volan multifuncțional confortabil și plăcut la atingere;
• conducte de aer pentru al doilea rând de scaune;
• utilizarea unor materiale mai bune (volanul este acoperit cu piele, plăcile ușilor și tablourile de bord au dobândit un finisaj din plastic mai moale);
• folosind o lumină de fundal albastră mai moale;
• acoperiș panoramic (în configurații de vârf).

Organele de conducere

Tehnicienii au lucrat și la echipamentul intern:

• computerul de bord a dobândit un afișaj LCD color de 4,2 inchi și un panou de instrumente digital;
• sistem audio premium instalat Infinity;
• consola centrală s-a schimbat, în partea superioară a acesteia există un ecran de navigare (în versiunile de top există un ecran tactil multimedia de 8 inchi), sub ea există un dublu rând de butoane, o unitate de climatizare elegantă (cu a apărut un afișaj și comenzi rotative);
• volanul a devenit mai confortabil, este echipat cu un booster electric, o funcție de încălzire, „a primit” o mulțime de chei, este decorat cu o inserție de aluminiu, acoperită cu piele;
• și nu doar frânele cu disc (ventilate în față) sunt acum responsabile de frânare, ci și numeroși asistenți electronici.

Cât de încăpătoare este a treia generație „coreeană”

Salonul a devenit mai mult spatiu(spațiul a fost mărit prin modificarea dimensiunilor mașinii, și în special a ampatamentului). Crossover-ul actualizat poate găzdui cinci persoane.


Deși scaunele din primul rând în crossover s-au schimbat (au primit un profil îmbunătățit, un număr suficient de ajustări), acestea au încă perne scurte (o caracteristică tradițională a mașinilor coreene) și sunt echipate cu suport lateral „slab”. Acționarea electrică este disponibilă doar opțional.


Pe al doilea rând, scaunele sunt reglabile (poți schimba doar înclinarea spătarului). Scaunele din spate dotata cu canale de aer, cotiera a ramas in acelasi loc. Opțional este disponibil un sistem de încălzire.

Din păcate, volumul portbagajului a scăzut la 488 de litri (puteți elibera spațiu pentru transportul mărfurilor voluminoase rabatând scaunele din spate „până la podea” - până la 1.478 de litri). În subdomeniu sunt ascunse o roată de rezervă și un kit de reparații.

Configuratii si preturi disponibile

Astăzi producătorul oferă să cumpere Hyundai Tucson în 6 modificări: la începutul anului 2018

• cu "mecanica" si tractiune fata, cu un motor de 149 CP. - 1.370.000 de ruble;
• același motor complet cu transmisie automată și tracțiune față - 1.430.000 de ruble;
• sau cu cutie mecanicăși tracțiune integrală - 1.540.000 de ruble;
• sau cu tracțiune „automată” și integrală - 1.590.000 de ruble;
• în configurația de mijloc, o cutie robotică cu tracțiune integrală și un motor de 177 de cai putere este oferită pentru 1.745.000 de ruble;
• o versiune cu o unitate diesel de 185 de cai putere, tracțiune pe patru roți și „automat” - pentru 1.870.000 de ruble.

Aceste modificări au fost recent actualizate - în special pentru ruși în 2018, producătorul auto a dotat setul complet cu un nou set opțiuni tehnice si prezentate aliniamentul Crossover coreean ca fiind cel mai optim pentru funcționare în Rusia (Configurații Primar, Family, Lifestyle, Dynamic și Prim cu pachet vip High-Tech). De exemplu, grad mediu a fost echipat Optica LED(fata si spate), jante din aliaj 19R. Din tehnologie: un sistem de monitorizare a unghiului mort, o cameră cu vedere în spate, senzori de parcare, un ecran multimedia și de navigație de 8 inchi, o frână electrică cu funcții de auto-hold. Interiorul este decorat cu piele combinată, scaunele din spate ale canapelei sunt încălzite. Hayonul poate fi deschis de la distanță, este posibilă intrarea fără cheie în cabină. Instalare posibilă opțiuni suplimentare(producătorul oferă o selecție largă).


Pe piața secundară există mașini produse în perioada 2015-2017, care au caracteristici puțin diferite față de SUV-urile vândute astăzi prin reprezentanțele auto.

Principalii concurenți

Principalul concurent al modelului este încă Kia Sportage (doar în versiunea sa actualizată), „în imaginea și asemănarea” căruia a fost creat Hyundai Tussan 3 coreean.

De la an la an, competiția pentru SUV-ul sud-coreean este:

• Ford Kuga;
• Honda CR-V;
• Toyota RAV4;
• Mitsubishi Outlander;
• Nissan X-Trail;
• Chery Tiggo 5.

Caracteristici ale modelului care îl deosebesc de concurenți

Numele crossover-ului coreean a fost întotdeauna asociat cu fiabilitate ridicată mașină, consum economic fonduri pentru întreținerea și service-ul acestuia. În 2015, noi caracteristici ale modelului au fost adăugate la lista de caracteristici unice, care anterior nu erau caracteristice pentru acesta:

• nivelul de confort în habitaclu a crescut, proprietățile estetice ale mașinii au fost îmbunătățite;
• caracteristici de „conducere” îmbunătățite (manevrabilitate, dinamism, abilitatea de traversare a țării, consumul de combustibil);
• echipat producător crossover actualizat număr maxim programe de securitate.

Producătorul a încercat să „șteargă nasul” cu concurenții și a actualizat exteriorul și interiorul, creând a treia generație de SUV. Nimic altceva în interiorul mașinii nu „țipă” că te-ai găsit la volanul unui modest SUV coreean, dimpotrivă, există o ergonomie ridicată, libertate de mișcare și o calitate mai bună a materialelor de finisare (deși încă nu peste tot, pt. de exemplu, pe alocuri se folosește în loc de plastic moale „stejar”, ​​dar interiorul nu mai „scârțâie” și nu sperie).

În cabină, nivelul de zgomot a scăzut considerabil (deși nu au existat plângeri speciale cu privire la acest parametru) - inginerii au lucrat pentru a reduce nivelul de zgomot al motorului la viteze mari. La nivelurile de echipare mijlocie și superioară este instalat un ecran multimedia de 8 inchi, există un buton de pornire pentru motor și alte „cipuri” plăcute la care proprietarii modelelor concurente nu pot decât să viseze.

Un test drive al modelului de generația a 3-a a arătat că caracteristicile tehnice ale Hyundai Tucson sunt la un nivel înalt datorită muncii „tandemului bine coordonat” al transmisiei și al unității de putere, demonstrând manevrabilitate decentă, dinamică (în special în condus în oraș), nu prea consum mare combustibil. Cu toate acestea, pe pistă, puteți simți o oarecare pierdere a conexiunii dintre volan și manevrabilitatea mașinii (experții atribuie acest „sentiment” setărilor servodirecției). În condițiile dure de teren, SUV-ul demonstrează o bună capacitate de cross-country („electronica funcționează clar”, transferând cuplul la rotile din spate care aderă instantaneu de pământ).

Spre deosebire de mulți concurenți, configurațiile crossover sunt echipate cu aproape toate sisteme moderne securitate activă și pasivă. Actualizările planificate ale crossover-ului în 2015 au făcut posibilă crearea unei mașini mai sigure, conform acestui indicator pentru modelul său, producătorul a primit cinci stele de la EuroNCAP (conform rezultatelor testului efectuat).

Ca urmare a modificărilor semnificative ale modelului, producătorul a reușit să extindă publicul. potenţiali cumpărători: atenția pentru SUV-ul coreean a fost recent atrasă nu numai de la rușii de familie, cu obiceiuri și valori consacrate, ci și de la populația tânără, printre care se obișnuiește să se acorde atenție nivelului de confort și caracteristicilor exterioare ale mașinii.

Dezavantaje eliminate

Judecând după recenzii, una dintre principalele probleme ale modelului anterior a dispărut - suspensia „rigidă”. Dar, din păcate, mai există ceva - nu întotdeauna o muncă adecvată de „automat”. Schimbarea vitezelor a devenit vizibil mai lină, dar, potrivit proprietarilor, „nu există transparența dorită în controlul tracțiunii”.

Revizuirea recenziilor ne permite să facem o concluzie lipsită de ambiguitate: pe lângă cea numită, nu există alte plângeri serioase despre Hyundai Tucson. Dar, ca mici minusuri, utilizatorii sună:

• Suport lateral „slab” în scaunul șoferului din față;
• spațiu insuficient în portbagaj;
• nu există suficientă încălzire a duzelor de spălare;
• nu există acționare electrică a scaunelor din față (doar în versiunea superioară);
• materialul de finisare din cabină nu este întotdeauna de înaltă calitate (în unele locuri există plastic „dur”);
• pe rândul din spate lipsa de netezime a scaunului este resimțită mai puternic, ceea ce poate întuneca senzația de a călători pe distante lungi;
• chiar și în modul blând, frânele încep să „miros” la coborârea muntelui (dar nu își pierd eficacitatea).

Lista minusurilor a crescut semnificativ de anii trecuți și asta pentru că atingerea unui nou nivel de calitate a adus cu sine mai multe cerințe din partea consumatorului. Trebuie remarcat faptul că unele dintre aceste dezavantaje pot fi eliminate prin comandarea unor opțiuni adecvate suplimentare.

Avantaje incontestabile

Împreună cu o listă extinsă de revendicări, conform recenziilor proprietarilor, a fost întocmită o listă la fel de semnificativă de avantaje ale modelului Hyundai Tucson 2015-2018.

• discuri crescute;
• potrivire confortabilă pe scaun;
• aspect spectaculos (Hyundai Tussan 3 arată diferit față de predecesorul său - mai modern, mai dinamic, mai sportiv);
• nivel crescut de confort în cabină;
• echipament mare cu asistenți electrici chiar și în versiunea standard;
• interior spațios (crossover-ul a devenit mai spațios);
• bun performanța de conducere(dinamică, controlabilitate, vizibilitate);
• o gamă largă de configurații;
• nivelul optim al raportului preț/calitate;
• consumul de combustibil a devenit mai economic (mai ales atunci când se folosește un motor diesel), iar motoarele sunt „mai puternice”;

Aceasta este opinia șoferiștilor de astăzi că mai trebuie să aflăm ce se va schimba odată cu lansarea versiunii restilizate - ce vor spune utilizatorii despre modelul Hyundai Tussan 2019.

Anul model Hyundai Tussan 2019: după restyling

Modelul de a treia generație a suferit prima actualizare programată în acest an. Fanii din întreaga lume au urmărit îndeaproape testele de impact care au avut loc în ianuarie 2018 și datele preliminare privind versiune noua... Rezultatele lucrării au fost prezentate la următorul salon auto de la New York. Hyundai Tucson 2019 s-a deschis în toată splendoarea lumii, al cărui restyling tocmai a fost finalizat (în această primăvară).

Ce s-a schimbat în „coreeana” pe care rușii o iubesc? Pe lângă lucrul la exterior, dezvoltatorii au acordat atenție interiorului, scara de putereși a adăugat „clopote și fluiere” tehnice.

Proiecta

O copie a anului model 2019 va încânta noul design al față și părțile din spateși opțiuni de tăiere îmbunătățite, versiune modernă sistem multimedia... Hyundai Tucson a primit bara de protectie noua, optică actualizată, grila radiatorului, într-o versiune restilizată, sunt disponibile și roți de 18 inchi.

Gama de putere și configurație

Gama de putere s-a schimbat semnificativ. Anul model Hyundai Tussan 2019 va fi produs cu motoare:

• 2.0 „patru” cu sistemul injecție directă, 164 CP (cuplu 205 Nm), va fi eliberat cu 6АКПП la nivelurile de echipare Value și SE;
• 2.4 „patru” cu injecție directă, 181 CP (237 Nm) cu 6АКПП la nivelurile de echipare SEL, Sport și Limited.

Modificările anterioare vor primi un set diferit de funcții și nume noi: Activ de bază, Confort și călătorie mediu, Prime de top. Deja în versiunea de bază vor exista astfel de opțiuni utile precum:

• Sistem de evitare a coliziunilor,
• vizibilitate integrală,
• urmărirea oboselii șoferului,
• avertizare de părăsire a benzii de rulare,
• asistent de faza lungă,
• control de croazieră inteligent.

De asemenea, noul Hyundai Tussan 2019 în configurație standard va primi un e-mail frână de parcare cu reținere automată, senzori de ploaie, USB și sistem din rândul din spate încărcare fără fir... Va încânta proprietarii de mașini și sistem audio nou Compatibil cu sistemul de operare Apple și Android - Display Audio cu ecran de 7 inchi și antenă cu aripioare de rechin.

Performanță semnificativ superioară versiunea anterioara... Acest lucru se aplică atât dimensiunilor mașinii, care au crescut semnificativ în dimensiuni, cât și liniei de motoare cu transmisii. Pentru prima dată în istoria modelului, crossover-ul coreean va fi echipat cu o transmisie robotizată cu 7 trepte și două ambreiaje. Această transmisie va fi instalată pe versiunea cu o unitate de putere pe benzină turbo.

Dacă comparăm dimensiunile celei de-a treia generații Tucson cu dimensiunile lui ix35, pe care l-a înlocuit, atunci noutatea a devenit cu 65 mm mai lungă, 30 mm lățime, ampatamentul a fost mărit și cu 30 mm, dar înălțimea mașinii. , dimpotrivă, a pierdut 15 mm... Toate acestea au influențat creșterea spațiului liber în habitaclu, dar volumul portbagajului a scăzut din păcate cu 78 de litri de la 590 de litri la 512 de litri.

Dimensiuni Hyundai Tucson

Gama de motoare și transmisii

Consum de combustibil și performanță dinamică

Cu prețurile de astăzi la benzină și motorină, atunci când alegeți o mașină, problema reală este consumul de combustibil. Majoritate producatori de automobile cheltuiește o sumă uriașă de bani pentru a-și face modelele mai economice de fiecare dată, asta e noul Tucson nu a fost o excepție.

• Un motor de bază pe benzină de 1,6 litri consumă aproximativ 7,9 litri de combustibil la 100 km/pistă în timpul condusului liniștit, dar, după cum arată practica în mega-orase cu ambuteiajele lor, indicatorul poate crește cu ușurință cu 1,0 litri, iar dacă un șofer care iubește conducerea dinamică se dovedește a fi la volan, acest indicator va putea chiar depăși marca de 10,0 litri. Producătorii spun că 95 consumul de benzină pe autostradă ar trebui să fie de 5,4 litri la 100 km/pistă. În ceea ce privește accelerația, crossover-ul depășește prima sută în 11,5 secunde, iar viteza maximă va fi de 182 km/h.

• Un motor turbo de același volum, care, apropo, este instalat pentru prima dată pe această mașină, ca o cutie de viteze robotizată cu șapte trepte. Această simbioză permite consumul de aproximativ 10,0 litri de combustibil la 100 km/pistă în modul oraș, iar în modul autostradă această cifră este de 6,2 litri. Motorul turbo și cutia de viteze DCT nu numai că contribuie la reducerea consumului de benzină, dar permit și să demonstreze o dinamică bună. Noul Tussan are nevoie de aproximativ 9,5 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 km/h, ceea ce este un rezultat foarte bun, în timp ce viteza maximă este de 202 km/h. Deci, dacă conduceți adesea distanțe lungi pe autostradă, atunci cu siguranță din toate versiunile oferite, ar trebui să acordați atenție acestei opțiuni speciale. Motor turboalimentat Este oferit și în tandem cu o cutie manuală cu 6 trepte, dacă credeți indicatoarele din fabrică, atunci cu această combinație Tucson este cea mai dinamică versiune cu un indicator bun de consum de combustibil. În modul oraș, motorul consumă 9,2 litri de benzină 95, pe autostradă această cifră va fi de aproximativ 6,5 litri. În ceea ce privește accelerația, Tucson câștigă 0-100 km/h. în 9,1 secunde, iar viteza maximă este de 201 km/h.

• De bază, în linie motoare diesel, este de 1,7 litri unitate de putere, asociat cu o manuală cu șase trepte. Puterea motorului este suficientă pentru a accelera crossover-ul coreean de la 0 la 100 km/h în 13,7 secunde, nu este cea mai bună cel mai bun indicator, în timp ce viteza maximă este de numai 176 km/h. După cum puteți vedea, indicatorii dinamici nu sunt cei mai mulți punct forte această versiune, dar cifrele consumului de combustibil îl vor surprinde plăcut pe proprietar. În ciclul urban, Tucson consumă 5,4 litri de motorină, pe autostradă, conform indicatorilor, consumul ar trebui să fie la toate de 4,6 litri.

• 2,0 litri motor diesel cu o putere de 136 CP. lucrul în tandem cu o mecanică cu 6 trepte și tracțiune integrală consumă aproximativ 6,1 litri în ciclul urban, în timp ce pe autostradă această cifră este de 5,2 litri. Este nevoie de 10,9 secunde pentru ca mașina să parcurgă 0-100 km/h, Tucson atingând o viteză maximă de 184 km/h. Cu tracțiune față, cifrele vor fi de 5,6 litri în oraș, 4,8 litri pe autostradă. Accelerația va dura 10,6 secunde, iar viteza maximă va fi de 186 km/h. Versiunea cu 6АКП și o unitate 4×4 consumă 7,4 litri de solar în ciclul urban, pe autostradă această cifră va scădea la 6,1. Pentru accelerare de la oprire la 100 km/h. crossover-ul va dura 12 secunde, iar viteza maximă va fi de 184 km/h.

• Motorul diesel de top este o combinație excelentă de dinamică și consum de combustibil. Cu o transmisie mecanică cu 6 trepte, consumul de combustibil în ciclul urban este de 7,1 litri, în ciclul extraurban această cifră este de 5,9 litri. Mașina accelerează de la 0 la 100 km/h în 9,9 secunde, în timp ce viteza maximă va fi de exact 201 km/h. Cu o transmisie automată, consumul va crește la 8 litri în oraș și la 6,5 ​​litri pe autostradă. Accelerație 0 - 100 km/h. va fi de 9,5 secunde, viteza maximă va fi exact aceeași 201 km/h.

Curatenie totala

Atunci când alegeți un crossover, ar trebui să acordați atenție gardei la sol, precum și surplomelor, care joacă un rol important în depășirea obstacolelor și conducerea în deal. Dar ceva ne spune asta mașina asta vor fi achizitionate pentru uz urban si excursii in tara. Dacă credeți cifrele din fabrică, atunci spațiul liber al lui Tucson în noul corp este de 172 mm, ceea ce nu este un indicator atât de serios pentru clasa sa. Pentru comparație, garda la sol a lui ix35 a fost de 175 mm. Concurenți precum exemplu de Ford Kuga această cifră este de 197 mm, Honda CR-V - 170 mm, Mazda CX-5 - 215 mm, Nissan Qashai - 200 mm, Toyota RAV4 este capabil să se laude cu - 190 mm, în timp ce garda la sol a lui Volkswagen Tiguan este de 200 mm.

Dimensiunea roților și anvelopelor

În funcție de el, poate fi echipat cu trei seturi diferite de roți. V configurație de bază acestea vor fi cele mai mici roți cu dimensiuni - 215/70 / R16... Această opțiune este potrivită pentru cei cărora nu le place să simtă profilul drumului și doresc să se simtă mai moale în timpul conducerii. Cea mai populară dimensiune va fi 225/60 / R17 Este o combinație grozavă aspectși senzația de a conduce. Și în sfârșit, în versiunea de top sau contra unei taxe suplimentare, potențialii proprietari vor avea acces la roți cu dimensiuni 245/45 / R19 — această opțiune conceput pentru cei pentru care stilul este pe primul loc.