Trusă pentru caroserie din plastic, făcut-o singur. Forme noi ale barei de protecție vechi

Rafinarea și îmbunătățirea caroseriei mașinii tale preferate nu este un eveniment ieftin. În articolul nostru, vă vom spune în detaliu cum să faceți independent un kit de corp extern cu propriile mâini.

Modelarea unui model VAZ clasic

Să luăm în considerare o variantă de transformare a unui corp de Zhiguli obișnuit. Trusa de caroserie de pe VAZ poate fi realizată cu ușurință pe cont propriu, folosind materiale disponibile pentru lucru. Corpul lui Zhiguli are puține forme rotunjite - designul său se bazează pe linii drepte și unghiuri. Setul de caroserie aerodinamică va oferi mașinii noi caracteristici, făcând-o exclusivă și recunoscută.

Practic, mulți pasionați de tuning modifică barele față și spate, capota și capacul portbagajului. Mai rar, modificarea afectează aripile și ușile mașinii, chiar mai rar - plafonul. Acest lucru se datorează complexității mai mari a acestui tip de transformare și ca urmare a incapacității de a face munca pe cont propriu. Departe de că toți proprietarii de mașini își pot permite să recurgă la serviciile maeștrilor din studioul de tuning, așa că mulți șoferi trebuie să facă trusa de caroserie cu propriile mâini.

Cu excepția celor noi caracteristici externe, trusa de caroserie profesională scade coeficientul de rezistență la aer, lăsând mașina fără alta modificări tehnice capabil de o viteză mult mai mare. Efectul unui astfel de rafinament se manifesta la viteze ce depasesc 120 km/h.

De unde să începi munca

În primul rând, trebuie să ai un plan clar despre ce și cum vei schimba caroseria mașinii tale. Avem nevoie de schițe și schițe ale formei viitoare. Pentru a realiza un vis, trebuie mai întâi să-l imaginezi clar și clar. Ca urmare a acestui creativ și muncă importantă vei crea o schiță concretă, destul de tangibilă (vizual) a obiectivului tău. Abia atunci poți începe implementare tehnică proiect.

În această etapă, unii pasionați de tuning au primele și, după cum arată practica, dificultăți de netrecut. Aceștia trec imediat la implementarea implementării tehnice, imaginându-și vag viitorul produs final al muncii lor.

Ei sunt captivați de părerea că rezultatul final va apărea singur în procesul de lucru. O trusa de caroserie bricolaj realizata dupa acest principiu pur si simplu desfigureaza masina, provocand ras si nedumerire in randul celor din jur: "Ce a gandit un astfel de creator?"

Decor sau funcționalitate

Dacă faceți un kit de caroserie doar din motive de design, atunci această idee este mai simplă și toate lucrările pot fi făcute chiar pe mașină. În cazul în care scopul final este de a îmbunătăți proprietățile aerodinamice ale mașinii pentru a crește caracteristicile vitezei, aveți un proces mai complex și, prin urmare, mai interesant.

Puțin despre frumusețe

În scopuri decorative, trusa de caroserie de pe VAZ nu este atât de supărătoare pe cât pare la prima vedere. În acest caz, puteți cumpăra bare de protecție, praguri, grile de radiator noi și elegante și multe altele de pe piața auto. Nu sunt necesare abilități și abilități speciale pentru a atașa acest lucru la o mașină, iar toată munca poate dura două până la trei zile.

În același timp, trebuie remarcat faptul că trusa decorativă a corpului-imitație la o astfel de viteză poate cădea. Astfel de truse de caroserie pentru mașini sunt mai mult concepute pentru plimbări ostentative prin oraș și nu pentru teste serioase pe pistă.

La crearea unui kit de caroserie funcțional, care este viteze mari capabil să echilibreze forțele fluxului de aer și să îmbunătățească manevrabilitatea vehiculului viteza mare, o schimbare radicală în fara esec sunt supuse:

• barele de protecție;
• pragurile și arcadele mașinii;
• spoiler instalat.

Un nou kit de caroserie în aceste zone poate avea un efect aerodinamic semnificativ. Transformarea începe din zona care întâlnește prima fluxul de aer - bara de protecție.

Bara de protecție

V vaze clasice Bara de protecție nu este supusă aerodinamicii. Pentru a îmbunătăți parametrii acestei piese, aceasta trebuie înlocuită cu un alt design, conform schițelor pe care le-ați dezvoltat.

Deoarece nu aveți ocazia de a experimenta aspectul în tunel de vant, exista riscul de a gresi cu formele noii bare de protectie. Dacă ideea ta a avut succes sau nu, poți afla doar după ce îți accelerezi mașina cu un nou kit de caroserie la viteză mare (120-140 km/h).

Veți simți imediat dacă trusa aerodinamică de caroserie își îndeplinește rolul. Mașina fie se va agăța de asfalt, iar sensibilitatea direcției va crește semnificativ, fie vei începe să discuți pe pistă ca un jeleu. Al doilea va însemna doar eșec complet eforturile dvs. arhitecturale.

Cum să-ți faci bara de protecție aerodinamică

Cea mai ieftină și accesibilă modalitate pentru mulți șoferi de mașini de curse începători de a proiecta a fost ținută în școli la lecția muncii. Acolo ai lipit farfuria sau ceașca cu bucăți de hârtie folosind lipici PVA. Unchii serioși care au absolvit de multă vreme școala folosesc rășina epoxidice și fibra de sticlă pentru propriile lor scopuri.

Pentru a face acest lucru, o formă volumetrică în mărime naturală a viitoarei bare de protecție este creată din polistiren sau alte mijloace improvizate. Formele rotunjite sunt aduse la perfecțiune cu ajutorul plastilinei pentru copii și a unui cuțit clerical. Apoi, începeți să lipiți semifabricatul rezultat cu fibră de sticlă, impregnând straturile cu epoxid. Numărul de straturi depinde de cerințele dumneavoastră pentru rezistența barei de protecție finite.

După aplicarea numărului necesar de straturi de fibră de sticlă, semifabricatul este lăsat singur pentru ceva timp. După întărirea finală a rășinii, piesa de prelucrat este îndepărtată. Acum puteți instala suporturile pe noua bară de protecție și o puteți monta pe mașină. Finalizează munca de chit și lucrare de pictură Detalii. Cu toate acestea, nu uitați că înainte de procedurile finale este de dorit să testați noile proprietăți aerodinamice ale mașinii.

Este important să se prevadă buzunare direcționale de admisie a aerului în noua bară de protecție. Scopul lor este destul de evident. După ce ți-ai dispersat mașina la viteze mari, mai devreme sau mai târziu vei începe să încetinești. La viteză mare, încărcați tamburi de frână mari, devin foarte fierbinți. Curenții de aer direcționați către tamburi vor crește semnificativ eficiența sistemului, răcind discurile.

Realizarea unei bare de protecție din plastic

Puteți folosi plasticul pentru creativitate. Principiul rămâne același: aveți nevoie de un gol. Va trebui amorsată, deoarece plasticul topit deformează foarte ușor spuma. După încălzire dimensiunile potrivite o foaie de plastic și așezată pe un semifabricat.

Materialul plastic ia forma unei piese de prelucrat. În locuri dificile (coturi), poate fi necesară încălzirea suplimentară cu un uscător de păr de clădire. Când plasticul se întărește, iar acest lucru se va întâmpla de multe ori mai repede decât în ​​cazul rășinii epoxidice, bara de protecție poate fi îndepărtată din semifabricat și se poate trece la pregătire ulterioară(instalarea elementelor de fixare, tăierea fragmentelor în exces, șlefuire).

Acum știi cum să faci un kit de caroserie pentru o mașină. Mult succes cu soluțiile tehnice!

Orice proprietar de mașină s-a gândit vreodată să-și ajusteze calul cu patru roți. Străduindu-ne să iasă în evidență autostrăziîmpinge să modernizeze elementele caroseriei, să schimbe interiorul, să instaleze componente electronice și optice suplimentare. În primul rând, ele pompează aspectul mașinii. El este cel care atrage imediat privirea celorlalți. În acest articol, vom încerca să dezvăluim subiectul reglajului barei de protecție. Disponibilitatea materialelor și un proces de fabricație destul de simplu permit aproape tuturor să-și transforme aspectul mașinii.

Modalități posibile de reglare

Cel mai simplu lucru de făcut este să comandați o bară de protecție nouă de la un magazin specializat care vinde truse de caroserie și alte piese de tuning. În acest caz, trebuie să selectați piesa pentru modelul dvs. de mașină, solutii universale Nu. O astfel de reglare nu este întotdeauna justificată. În primul rând, magazinele nu vând piese pentru toate mărcile de mașini. Rafturile au de obicei bare de protecție pentru populare și modele de top auto. În al doilea rând, trusele de caroserie sunt fabricate din plastic deosebit de durabil sau fibră de carbon, ceea ce se reflectă în prețul lor. Bara de protecție din fabrică nu este ieftină. În al treilea rând, este posibil ca designul barei de protecție finit să nu îndeplinească cerințele cumpărătorului.

Aceste trei motive îl împing pe proprietarul mașinii să realizeze un kit de caroserie pe cont propriu, conform unui design individual. Bara de protecție poate fi făcută de la zero sau folosind cea veche. În al doilea caz, nu există probleme cu fixarea ulterioară a barei de protecție îmbunătățite pe caroserie, dar cel mai probabil, nu va fi posibil să vă realizați pe deplin toate ideile.

Pregătirea și instrumentele necesare

Lucrările la bara de protecție ar trebui să înceapă cu o bucată de hârtie și un creion. Schițați o schiță aproximativă a noului kit de caroserie. Dacă nu știi să desenezi bine, atunci poți lua ideea de la popular joc pe calculator Nevoie de viteză. Defilând prin fotografiile parcului propus masini de curse, cu siguranță vei putea găsi o bară de protecție potrivită pentru mașina ta.

Realizarea unei bare de protecție din spumă de la zero necesită material pentru cadru

Pentru a face o nouă bară de protecție, veți avea nevoie de următoarele:

• spumă de montaj;
• spumă structurată;
• banda camuflanta;
• cuțit cu lame înlocuibile;
• plastilină tehnică;
• fibră de sticlă marca 300;
• șmirghel;
• rășină poliesterică sau epoxidică;
• chit;
• vopsea auto.

Pentru a face o bară de protecție din spumă de la zero, aveți nevoie de material pentru cadru. Puteți folosi OSB cu o grosime de 8-10 milimetri. Acest material este bine tăiat cu un ferăstrău electric și este destul de ușor.

Foarte important! Realizarea unei bare de protecție din spumă cu propriile mâini se face cel mai bine într-o zonă bine ventilată, purtând un respirator și mănuși de cauciuc.

Realizarea unei noi bare de protecție din spumă

Pregătirea suprafeței pentru aplicarea chitului: piele și degresare

Forme noi ale barei de protecție vechi

Pentru a crea un kit de caroserie original, puteți folosi vechea bară de protecție. Această metodă este mai puțin complicată și are un mare plus. Nu trebuie să vă gândiți cum să remediați trusa de caroserie noua pe caroseria mașinii. În acest caz, se folosesc elemente de fixare standard.

În acest caz, ar trebui să începeți și cu o schiță a viitoarei bare de protecție. Tehnologia unei astfel de reglaje nu are distincții speciale de la construirea unei bare de protecție din spumă de la zero. Pe vechea bară de protecție se aplică spumă de montaj. Cu ajutorul polistirenului și se formează spumă design nou. Procesul de prelucrare și întărire este similar cu tehnologia descrisă mai sus.

Crearea unui nou exterior unic durează de la 7 la 14 zile. Nu trebuie să vă grăbiți: trebuie să lăsați toate straturile să se usuce. Dacă totul este făcut cu perseverență și dragoste, rezultatul va fi uimitor.

Vă dorim din suflet mult succes la modernizarea mașinii dvs.!

Producția în două etape a unui bumper pe video

Un kit de caroserie aerodinamic poate îmbunătăți foarte mult aspectul mașinii tale. forme diferite iar modelele de truse de caroserie pot oferi transport: un aspect îndrăzneț, sportiv, stilat, modest și chiar amuzant. În plus, o piesă de calitate se poate îmbunătăți semnificativ caracteristici dinamice: manevrabilitate, stabilitate si consum de combustibil. De aceea putem spune că lucrarea continuă acordare complexă. Mai mult, dacă luăm în considerare un anumit tip, atunci trusa de caroserie a barei de protecție față, așa cum spune, aterizează mașina la viteze mari, iar trusa de caroserie a celei din spate înlătură turbulențele de aer care pot ridica mașina. Trusele de caroserie aerodinamice sunt disponibile pe piață într-o mare varietate, dar toate, de regulă, au un preț considerabil. Există o singură modalitate de a economisi semnificativ la reglare - să faci singur un kit de caroserie.

Mașină cu kit de caroserie

Înainte de a face un kit de corp cu propriile mâini, ar trebui să decideți în ce scopuri aveți nevoie de el? Dacă pentru schimbare reglaj extern, atunci produsul ar trebui să fie fără găuri suplimentare și schimbări constructive. Când pentru caracteristici de rulare, atunci o schimbare a corpului și deformarea altor părți este inevitabil.

Notă: la viteza mica Beneficii kit de caroserie aerodinamică nu sunt vizibile, dar de la 100 km/h apare totul. Pe viteza mare de la 140 km/h, trusa de caroserie începe să afecteze manevrabilitate. Din acest motiv, nu ar trebui să reduceți aerodinamica.

Înainte de a continua cu crearea, merită să luați în considerare întrebarea din ce materiale sunt făcute trusele de caroserie?

Cele comune sunt:

1. Plastic ABS (plastic ABS).
2. Carbon.
3. Poliuretani (cauciucate sau spumate).
4. Fibra de sticla.

Kit caroserie aerodinamic din plastic ABS

Acest material este un material plastic rezistent la impact care conține copolimer de acrilonitril, butadienă și stiren. Este folosit mai ales de producătorii interni de truse pentru caroserie. Este folosit atât la crearea de piese auto, cât și la aparatele de uz casnic.

Avantajele sale:

Dezavantajele plasticului ABS:

• dacă tehnologiile sunt încălcate în timpul procesului de creare, atunci în funcționare piesa va ceda cu ușurință la temperaturi scăzute;
• trebuie să reglați elementele în timpul fixării.

Kit caroserie din carbon

Carbon - material compozit format din filamente de grafit și rășină epoxidică. Face parte din categoria fibrei de carbon. Fibra de carbon este folosită pentru a face elemente de tuning auto: lonchete, capote, caroserii, bare de protecție și elemente interioare. Până în prezent, carbonul este folosit nu numai în industria auto dar şi în multe alte domenii.

Avantaje materiale:

• calitate excelenta;
• ușurință în comparație cu oțelul;
• greutate redusă cu rezistență ridicată la impact;
• aspect unic.

Defecte:

Trusa caroserie din poliuretan

Poliuretanul este un polimer care are macromolecule din grupa uretanului -NH-CO-O- ca parte a lanțului său.
Există două tipuri:

Placare din fibra de sticla

Fibra de sticlă este un tip de material compozit. Este format din fibra de sticla impregnata cu rasina. Materialul noii generații vă permite să realizați orice idee. Fibra de sticlă vă permite să faceți un kit de caroserie pentru o mașină cu propriile mâini de orice formă complexă și este cea mai bună soluțieîn toate domeniile de activitate. Datorita calitatilor sale, este utilizat pe scara larga in domeniul tuningului.

pro:

• preț accesibil;
• dacă toate nuanțele de fabricație au fost observate în producție, atunci în calitate nu este inferioară plasticului ABS și poliuretanului;
• ușoară;
• ușor de folosit;
• după impact poate reveni la poziția inițială.

Minusuri:

Instruire

Luați în considerare cum să faceți o trusă de caroserie din fibră de sticlă. Lucrarea poate fi împărțită în mai multe etape:

1. Trebuie să începeți prin a lua în considerare aspect produse. Merită să calculați parametrii și să decideți asupra formei. Pentru o percepție ușoară, ar trebui să faceți un aspect sau să schițați o schiță bazată pe opțiuni gata făcute de vânzare. Pe Internet, găsiți tipuri interesante de truse de caroserie și implementați un design unic bazat pe acestea.
2. Apoi, pe baza unei schițe sau a unei imagini din capul tău, pregătește părți din trusa de caroserie din fibră de sticlă. Începătorii sunt sfătuiți să decupeze mai întâi un dreptunghi și apoi să îi dea forma dorită. Dacă tăiați piesele cu cărămizi mici și apoi le lipiți cu rășină, atunci în timpul atașării la mașină, acestea se vor așeza mai uniform.
3. Ne întoarcem la partea cea mai dificilă a lucrării - pregătim curbele în zona arcului. Această parte este dificilă, deoarece este de-a lungul marginii despărțitorului de aripi. Merită să abordați sarcina în mod responsabil, deoarece trecerea expandorului la colțul barei de protecție spate poate avea defecte.
4. Dacă trusa de caroserie este proiectată incorect, vor apărea lovituri. Când defectul s-a întâmplat deja, atunci îl puteți remedia cu un chit pentru plastic. Umpleți cavitatea produsului cu el.
5. Amintiți-vă că trebuie lăsate goluri între părțile acordului. De exemplu, între bara de protecție și aripă.
6. După terminarea pregătirii, trecem la aplicarea grundului și așteptăm să se usuce complet.
7. Efectuarea de truse de caroserie pentru mașini, pentru mașini, implică

Fiecare persoană vrea să-și exprime individualitatea. Cineva cumpără haine, bijuterii sau colecționează timbre, iar șoferii îmbunătățesc mașinile în toate modurile posibile. În acest caz, tuningul este cel mai comun mod de a transforma o mașină. Un număr mic de oameni pot observa noul motor, dar caroseria actualizată atrage atenția imediat.

Comandarea unei bare de protecție sau a unei alte piese în magazin este destul de simplă plăcere scumpă, așa că are sens să faci un kit de caroserie pe o mașină cu propriile mâini. Având set minim cunoștințe, puteți obține o mulțime de beneficii, inclusiv:

• Economii semnificative Baniîn comparație cu trusa personalizată pentru caroserie
• Abilitatea de a crea un kit de caroserie unic pentru mașină
• Lucrarea se face independent, ceea ce înseamnă că cu efortul cuvenit se va face cu bună credință
• Dobândirea unor abilități reale utile

Cum să faci tuning interior vă spunem în acest articol. Despre 3D reglaj virtual - .

Etapa pregătitoare

Înainte de a face un kit de caroserie, trebuie să îl demontați pe cel vechi. În funcție de mașină, trusele de caroserie pot fi atașate în diferite moduri. De exemplu, „japonezii” le au lipit de bandă dublu-față și șuruburi autofiletante. După ce au deșurubat toate șuruburile, este necesar să îndepărtați resturile de bandă adezivă. Există o opțiune când capacele sunt folosite ca elemente de fixare.

Cu o mașină uzată, poate fi puțin mai dificil, deoarece poate că fostul proprietar a fost și un fan al experimentelor și a asigurat trusa de caroserie cu etanșant. Pentru a scăpa de urmele lui, va trebui să folosești lustruire profesionala corp.

Indiferent de tehnologia de montare, se recomandă utilizarea unui garaj cu o gaură sau un cric pentru astfel de lucrări. După detașarea pieselor, poate fi găsită coroziune în locul unde a fost amplasat trusa de caroserie. Scoateți-l cu o râșniță.

Fabricarea trusei de caroserie

Pentru a înțelege cum să faceți truse de caroserie pentru o mașină, trebuie să decideți din ce o veți face. cel mai bun material din punct de vedere al raportului preț/calitate este luat în considerarespumă de polistiren. Înainte de aplicare, lipiți cu atenție locul de aplicare cu bandă adezivă.spumă de polistiren.

După ce a terminat munca pregatitoare, tăiați-l în cuburi și lipiți-l acolo unde se va etala noul kit de caroserie. Dimensiunea pieselor depinde de dimensiunile trusei de caroserie. Nu uitați să tratați în prealabil suprafața care va fi adiacentă mașinii. Lipiți piesele cu macroflex . Trebuie aplicat într-un strat subțire. Vă recomandăm să tăiați cubulețespumă de polistirencu o marjă. Structura în sine este lipită căi diferite, printre care:

• Bandă cu două fețe de înaltă calitate. În caz contrar, trusa de caroserie de pe mașină cu propriile mâini va dispărea după întâlnirea cu bălți
• Sigilant, dar dacă doriți să îndepărtați din nou trusa de caroserie, aceasta poate deteriora vopseaua

Rezultatul obținut este fundația. Următoarea acțiune- dăspumă de polistirenforma dorită. Pentru această etapă, veți avea nevoie de un cuțit electric, precum și de o piele mare. Când lucrați, este recomandabil să acordați atenție următoarelor sfaturi:

• Blocuri tăiate cu lipici numai pe mașină
• Sarcina ta este să dai pieselespumă de polistirenforma caroseriei mașinii. Acest lucru se face pentru a asigura o potrivire perfectă a materialului pe caroseria mașinii. Această soluție va reduce numărul de fisuri și alte probleme în etapele următoare.
• Se recomandă așezarea blocurilor ca și cum ar avea loc așezarea cărămizilor. Așezați-le bloc cu bloc și ajustați-le cu meticulozitate la forma dorită. Desigur, vei petrece aproximativ o jumătate de oră pe asta, dar pe viitor vei înțelege că timpul nu a fost pierdut în zadar.
• Nu uitați de precauțiile minime de securitate

După ce a lucrat cu spumă de polistirenrămâne multă murdărie, deci există posibilitatea ca materialul să intre în conducta de aer al mașinii. Nu uitați să-l aspirați.

Dacă doriți să uniformizați fusta barei de protecție, demontați-o și puneți-o pe masă. Astfel, munca se va deplasa mai repede și mai bine.

Modelarea

Modelarea corpului se realizează cu un șmirghel mare de 40 de milimetri. Înfășurându-l pe un băț, obțineți un fișier excelent. Cuțitul electric este bun remediu pentru a da un contur grosier. Folosește „magpie” pentru a da o formă aspră. După ce ați atins limita de jumătate de milimetru până la rezultatul dorit, mergeți la șmirghel de 80 mm.

Indiferent de ce parte a trusei de caroserie pe care o faceți, trebuie să depuneți toate eforturile pentru a obține o simetrie completă. Înainte de a trece la pasul următor, verificați cu atenție dacă toate părțile trusei se potrivesc perfect pe corp. acest lucru este cel mai dificil în întrebarea cum să faci un kit de corp cu propriile mâini. Utilizați șmirghel de 40 mm pentru ajustări.

Strat

Acoperiți trusa rezultată cu un singur strat de fibră de sticlă epoxidică, care trebuie tăiată în bucăți mici. Aplicați mai întâi rășină, urmată de fibră de sticlă. Lipiți întregul kit de caroserie. În unele locuri se formează picături de rășină. Se recomandă îndepărtarea acestora după ce rășina s-a întărit. În această etapă, nu va fi de prisos să urmați câteva sfaturi:

• Aprovizionați cu bucăți de fibră de sticlă
• Pentru a obține o densitate normală, așezați fibra de sticlă cu o suprapunere
• Bucățile mici de fibră de sticlă sunt mai ușor de lipit

Un strat durabil se obține prin apăsarea pe fibra de sticlă cu o perie înmuiată în rășină. Rulați-l de la mijloc până la margini până când materialul este complet saturat cu rășină. Evitați formarea bulelor de aer.

După uscare, începeți să aplicați un strat de chit grosier. probleme principaleîn această etapă se va aplica un strat uniform. Acest proces este necesar pentru a elimina toate neregulile și defectele. După aceea, mergișmirghel a sterge zonele cu probleme. Pentru obtinerea cel mai bun rezultat va trebui să repetați procesul de mai multe ori. Micile crestături sunt îndepărtate cu chit.

Când totul este uscat, revizuiți cu atenție designul. Asigurați-vă că se observă simetria și nu ezitați să treceți la pasul următor despre cum să faceți o trusă pentru corp. Acum vi se cere să:

• Ștergeți elementul primit din bara de protecție
• Desprindeți fustele originale și ștergeți-le bine
• Faceți un șablon pentru conturul fustei din partea care este în contact cu bara de protecție din fibră de sticlă. Aplicați mai multe straturi de fibră de sticlă pentru a menține șablonul puternic
• Desfaceți cu grijă piesa de prelucrat de bara de protecție
• Ștergeți partea primită de laspumă de polistiren. Faceți acest lucru treptat pe măsură ce aspectul își pierde rigiditatea, așa că tratați-l cu fibră de sticlă și apoi aplicați un strat de rășină
• Desprindeți șabloanele de prag lateral pentru a obține baza de montare
• Faceți câteva tăieturi pe bara de prindere, pentru ca ulterior să o puteți conecta la fustă. Decupări similare sunt făcute pe fustă

Piese de fixare

Luați un semifabricat realizat conform unui șablon de pe suportul pentru bara de protecție din fabrică. Atașați-l de fustă cu fibră de sticlă și rășină. De îndată ce structura se întărește, fixați fusta în locurile sale obișnuite folosind șuruburi din fabrică.

Există o mare probabilitate ca piesa să se așeze prost. Pot exista fisuri și discrepanțe, dar această problemă este rezolvabilă.

În acest caz, te vor ajuta banda de mascare și chitul elastic, care trebuie aplicate de-a lungul liniei de contact dintre fustă și bara de protecție. Asteptam solidificarea materialului. După aceea, demontăm fusta. Vor fi afluxuri clar vizibile. Scoateți-le cu grijă.

Acum ar trebui să creșteți debitul în partea inferioară a fustei, situată pe partea laterală a roții. Pentru a face acest lucru, luați o bucată de carton. Tăiați șablonul dorit și lipiți-l cu bandă adezivă. Pentru ca cartonul să nu-și piardă forma, întăriți-l cu două margele de geam . Pentru a finaliza munca la trusa de caroserie pe mașină cu propriile mâini, mai sunt câțiva pași:

• Aplicați mai multe straturi de rășină din fibră de sticlă pentru a întări structura
• După rășină, prelucrăm piesa cu chit și nivelăm suprafața cu șmirghel
• Cel mai probabil, va trebui să aplicați mai multe straturi de chit pentru a obține suprafață netedă
• Încercați articolul pe mașină

După ce ați terminat toată lucrarea, trebuie să acordați atenție unui detaliu. Când roțile mașinii sunt întoarse lateral, va fi vizibil un gol în fustă, deci este necesar să se facă colțuri de protecție, care sunt realizate folosind chit elastic, carton și bandă de mascare prin analogie cu un rigidizare. Acum știi cum să faci truse de caroserie pentru o mașină.

Mulți proprietari de mașini doresc să-și facă mașina mai atractivă din punct de vedere al aspectului. Una dintre opțiunile pentru o astfel de creștere a atractivității este un kit de caroserie care va sublinia și în unele cazuri chiar va schimba contururile mașinii, va da curaj și un caracter sportiv. Puteți monta setul de caroserie cu propriile mâini, iar sarcina principală este să achiziționați un kit de caroserie de înaltă calitate direct pentru modelul dvs. de mașină. Este important aici să nu exagerați și să nu vă faceți mașina prea intruzivă și amuzantă.

Dacă doriți să cumpărați și să instalați un kit de caroserie pe o mașină, mai întâi imaginați-vă cum va arăta, uitați-vă la fotografiile altor mașini care au fost deja supuse acestor procese și, de asemenea, căutați diferite oportunități de a achiziționa materiale de reglare vizuală. Acest lucru vă va ajuta să obțineți exact materialele de care aveți nevoie pentru a crea o mașină frumoasă.

Alegerea și cumpărarea truselor de caroserie pentru mașina dvs

Mulți oameni decid că prețurile pentru aceste materiale sunt prea mari, așa că puteți face un kit de caroserie aerodinamic cu propriile mâini. Avertizăm că fără echipament bunși abilitățile suficiente în acest domeniu nu pot decât să strice aspectul mașinii, prin urmare vă îndemnăm să abandonați producția de truse pentru caroserie.

Mai mult, astăzi puteți cumpăra truse de caroserie la buget pentru orice mașină, cumpărați echipamente de la diferite segmente de prețși tipuri. Există echipamente de la materiale diferite, precum și diverse forme și înfățișări. Prin urmare, este important să alegeți barele de protecție și trusele de caroserie pentru toate caracteristicile adecvate. Cel mai Puncte importante in acest caz sunt:

• truse de caroserie de înaltă rezistență, care vor fi supuse unor influențe și sarcini constante;
• aspect nepretențios, percepție normală după instalare pe mașină;
• nici un impact negativ asupra specificații mașini, subestimarea liberului liber;
• posibilitatea de instalare simplă fără a încălca integritatea părților metalice ale corpului;
• producție din materiale buneși fără risc de a-și pierde forma în câteva luni de la funcționare.

Acestea sunt puncte importante care trebuie respectate dacă trebuie să cumpărați truse pentru corp. Astăzi, trusele de caroserie pentru mașina dvs. pot fi găsite din plastic, fibră de sticlă și metal. Acesta din urmă va fi mai de preferat, dar cel mai scump. Majoritatea pasionaților de mașini preferă opțiuni din plastic- cele mai ieftine. Fibra de sticla este cea mai buna oferta in acest domeniu.

Alegeți cu mare atenție designul barelor de protecție și al truselor de caroserie. Dacă nu doriți ca mașina dvs. să arate problematică după o renovare, optați pentru un design calm și discret. Uneori bara de protectie frontala separat de mașină pare destul de modest, dar după instalare se dovedește a fi prea pretențios.

Instalarea de truse de caroserie pe o mașină

Atașați toate echipamentele achiziționate - cel mai mult sarcină dificilă din cele așezate în fața ta. Pentru a face acest lucru, trebuie să achiziționați instrumentul adecvat, care va depinde de tipul de trusă pentru caroserie aleasă. Părțile laterale ale corpului metalice necesită adesea sudare, adică proces complex exclusiv pentru profesioniști.

În cazul pieselor din plastic și al truselor de caroserie din fibră de sticlă, mai mult opțiuni simple elemente de fixare și efectuați procesul de asamblare a trusei de caroserie în propriul garaj. În caz contrar, este mai bine să contactați imediat specialiștii în munca corpuluiși obțineți ajutor profesional. Pașii pentru instalarea trusei de caroserie din plastic sunt următorii:

• scoateți fața și bara spate vehiculul dumneavoastră pentru a face loc pieselor cumpărate;
• îndepărtați căptușeala aripii, care va fi purtată după instalarea tuturor truselor de caroserie;
• fixați bara de protecție față pe aceleași suporturi care au susținut versiunea din fabrică;
• apoi instalați imediat bara de protecție spate folosind aceleași suporturi din fabrică;
• cu părțile laterale ale trusei de caroserie, totul este un ordin de mărime mai complicat - este necesar să le poziționați cât mai precis posibil;
• dupa o amplasare uniforma si precisa, foloseste monturile care vin cu trusa de caroserie;
• apoi rămâne să instalați căptușele de pasare ale roții la locul lor și să evaluați aspectul mașinii.

Adesea, trusa de caroserie este cumpărată nevopsită, deci este necesară prevopsirea. Acest lucru trebuie făcut înainte de instalarea trusei de caroserie, altfel va trebui să vă ocupați deja de vopsirea destul de complexă. piesa instalata. Puteți conta pe un rezultat vizual excelent dacă toate uneltele și materialele au fost selectate cu înaltă calitate.

În cazul în care au apărut anumite inexactități în etapa de selectare a materialelor, vopselelor și elementelor de fixare, instalarea trusei pentru caroserie cu propriile mâini nu va merge atât de bine. Unele truse de caroserie chinezești nu au elemente de fixare, forțând șoferul să folosească șuruburi autofiletante pentru a le înșuruba în caroseria mașinii. Acest lucru va provoca coroziunea corpului în locurile forate după câteva luni de funcționare.

Comandam montarea truselor de caroserie catre profesionisti

cu cel mai mult calea cea buna instalați truse de caroserie pe mașina dvs. și faceți reglaj vizual mașini este un apel către specialiști care vor îndeplini sarcinile în câteva zile, precum și vor contribui la achiziționarea de echipamente bune pentru tuning extern. Specialiștii care se ocupă în mod specific de această problemă vă pot oferi următoarele servicii:

• selecția independentă a mai multor opțiuni pentru kiturile de dispozitive de reglare;
• modelarea aspectului exact al mașinii dvs. în viitor;
• comandarea de echipamente de înaltă calitate pentru toate lucrările din procesul de reglare;
• detalii de vopsire și prelucrare excelentă pentru a da aspectul dorit;
• instalarea truselor de caroserie pe o mașină, ținând cont de toate caracteristicile importante ale acestui proces;
• trusa caroserie intretinere, reparatii piese din material plasticși vopsiți așchii și zgârieturi în viitor.

Din aceste motive, folosirea serviciilor specialiștilor este întotdeauna mai profitabilă decât a face singur munca. Dar multor șoferi le place să lucreze cu mașina lor, astfel încât să vă puteți folosi abilitățile personale și să obțineți capabilitățile de reglare externă necesare pentru mașina dvs. fără costuri financiare suplimentare. Adevărat, va fi nevoie de multă muncă.

Ne oferim să vedem scurt video despre fabricarea trusei de caroserie din fibră de sticlă într-o formă specială:

Rezumând

Pentru a obține bunurile și serviciile necesare în ceea ce privește tuningul extern al mașinilor, mulți oameni preferă să contacteze specialiști pentru a economisi timp și bani. Cu toate acestea, puteți finaliza singuri toate procesele. Cumpărați truse de caroserie și instalați-le pentru că nu veți fi munca deosebita. Principalul lucru este să alegeți kiturile potrivite, precum și să le vopsiți cu o calitate înaltă.

Utilizați posibilitățile de decorare exterioară a mașinii dvs. care vă plac. Dar amintiți-vă că pretenția excesivă nu se dovedește întotdeauna a fi în fața mașinii dvs. Dacă aveți experiență cu reglajul extern al mașinii dvs., împărtășiți-vă descoperirile în comentarii.