„Care anvelope sunt cele mai bune pentru „nouă?” „Cum să alegi ștampile

Orice proprietar al unui VAZ-2109 mai devreme sau mai târziu are o întrebare: care este modelul șuruburilor de pe discurile mașinii sale? De obicei o întreabă în momentul în care încep să se gândească la înlocuirea acestor elemente importante ale roții care asigură siguranța în trafic și atractivitatea de imagine a vehiculului.

În general, conceptul de „model de șuruburi” înseamnă distanța de la centrul unui orificiu de montare al discului la altul. În cea mai mare parte, acest parametru este același pentru toate produsele Uzinei de automobile Volzhsky, dar în general nu au fost dezvoltate valori standard. Prin urmare, găurile pentru șuruburi de pe butuci nu sunt aceleași pentru diferiți producători.

Razorovka - dimensiuni

Dacă cumpărați discuri cu o valoare ET mai mică, atunci aderența pe suprafața drumului va crește semnificativ, ceea ce înseamnă:

• controlabilitatea se va deteriora;
• consumul de combustibil va crește;
• uzura rulmentului roții se va accelera.

Pot pune 4 × 100 discuri

Această opțiune poate fi adesea văzută pe VAZ-2109. Cu toate acestea, în realitate, această decizie nu este corectă.

Problema este că modelul standard de șuruburi al modelului în cauză diferă relativ ușor de cel din fabrică. Mulți li se pare că acești doi milimetri nu contează. Cu toate acestea, un disc 4 × 100 nu poate fi fixat corespunzător cu șuruburi convenționale. Există o îngroșare (sub cap) pe ele - aceasta este cea care nu permite elementelor de fixare să fie complet înșurubate. Mai mult, dacă încerci să o faci cu forța, cel mai probabil vei smulge firele din butuc.

Să recunoaștem, roțile standard VAZ 2109 cu dimensiunile 175/70 R13 vizual nu arată deosebit de impresionante. Este vorba despre înălțimea de profil înalt a cauciucului cu un diametru vizual mic al discului în sine. Prin urmare, șoferii au adesea o întrebare: este posibil să puneți pe un VAZ 2109 discuri cu un diametru mai mare, 14 sau chiar 15 inci, fără a compromite caracteristicile mașinii și a trece următoarea inspecție? Veți găsi răspunsul la această întrebare citind acest articol.

Este posibil să instalați roți R14 sau R15 pe un VAZ 2109

Deci, puteți instala jante R14 pe VAZ 2109, 2108, 21099, 2114, 2115. În acest caz, parametrii discului ar trebui să fie de 5, 5,5 sau 6 inci în lățime și să aibă o proiecție de 35-40 mm. Poate fi livrat cu aceiași parametri. Alți parametri ai discurilor: găuri 4x98 mm, diametrul găurii centrale nu mai puțin de 58,5 mm.

În același timp, va fi necesar să selectați cauciucul de dimensiunea corespunzătoare, astfel încât diametrul total al roții să rămână aproximativ același. În caz contrar, la întoarcerea roții, anvelopa va atinge căptușelile de pasaje ale roții sau elementele de suspensie, de care, bineînțeles, nu avem nevoie.

Cum se fac calculele necesare

Dimensiunile admisibile ale anvelopelor pe roțile de 14 inchi sunt 175/65 R14 și 185/60 R14. Mai mult, a doua variantă este de preferat.

Cu toate acestea, diametrul unei roți poate fi calculat foarte simplu dacă știi cum sunt descifrate caracteristicile cauciucului. Vom face acest lucru pentru VAZ 2109.

Să luăm o roată standard 175/70 R13.
175 - lățimea anvelopei în milimetri;
70 - înălțimea profilului de cauciuc ca procent din lățime, adică în cazul nostru
175 x 0,70 = 122,5 mm

Diametrul discului 13 inchi = 13 x 25,4 = 330 mm.

Diametrul total al roții este suma diametrului discului și a două înălțimi ale profilului.
Total 330 + 122,5 x 2 = 575 mm.

După ce au făcut calculele într-un mod similar, obținem următoarele cifre pentru comparație:

• 175/70 R13 - 575 mm;
• 175/65 R14 - 583 mm;
• 185/60 R14 - 577 mm.

Vedem că ultima variantă este cea mai potrivită. De asemenea, este mai lat cu 10 mm, ceea ce ne va oferi o distanta de oprire mai scurta datorita unui contact sporit cu drumul, o mai buna manevrabilitate, rezistenta la rupere a cauciucului in viraje la viteze mari datorita inaltimii reduse a profilului. Dar, în același timp, o anvelopă lată este mai predispusă la acvaplanare la viteză mare decât o anvelopă cu aceiași parametri, dar mai îngustă. De asemenea, impacturile de la conducerea gropilor vor fi transmise mai puternic asupra caroseriei unei mașini cu roți de înălțime redusă.

Tabel pentru alegerea roților potrivite

În sprijinul cuvintelor lor, datele privind dimensiunile permise ale jantei pot fi găsite în fabrică.

Roțile cu rază mai mare, de exemplu, 15 inci diametru, sunt potrivite și pentru Samara, dar nu sunt recomandate din fabrică, așa că pot apărea probleme cu trecerea motorului tehnic. Pentru astfel de roți, ar trebui să alegeți anvelope cu o dimensiune de 185/55 R15. 195/50 R15 va trece cu o întindere, dar este mai bine să joci în siguranță și să încerci dacă prietenii tăi au altele asemănătoare. În acest caz, roata se poate „freca” din cauza lățimii prea mari a cauciucului.

Dimensiuni permise de anvelope și roți pe VAZ 2109 "Lada Samara"

Fotografii cu 14 și 15 role pe un nouă (pe ștampile, slicks, turnat)

R15 Ștanțare R15 R15 Aliaj R14 Sudare R14 R14

Dorința proprietarilor unei mașini VAZ-2109 de fabricație internă de a înlocui jantele din fabrică cu elemente cu un diametru diferit este foarte clară.

Modelele moderne ușoare pot îmbunătăți manevrabilitatea și consumul de combustibil al unui vehicul, dar de obicei motivul acestei înlocuiri este simpla dorință de a îmbunătăți aspectul.

ATENŢIE! Am găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu mă crezi? Nici un mecanic auto cu 15 ani de experiență nu a crezut până nu a încercat. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!

Nu este dificil să faci o astfel de operație.

Adevărat, în funcție de opțiunile de înlocuire selectate, acest lucru se face fie fără probleme, fie o astfel de procedură necesită intervenție în proiectarea mașinii.

Ce discuri au fost instalate pe diverse corpuri și configurații

Mașina VAZ-2109 este o versiune cu 5 uși a VAZ-2108. Pe toată perioada de producție, din 1987 până în 2004, mașina a suferit 7 modificări, inclusiv opțiuni pentru export. Parametrii discurilor lor s-au schimbat și ei, în ciuda faptului că modelul șuruburilor a rămas întotdeauna neschimbat. Aceste diferențe s-au exprimat în alegerea lățimii jantei, în dimensiunea surplombului și în trei opțiuni pentru diametrul cercului.

Dar, în fabrică, de obicei erau instalate doar discuri cu un diametru de 13 inci. Jantele R14 și R15 au fost considerate potrivite doar pentru instalare. Iată cele două mărci principale de discuri de roți care au fost echipate cu mașini pe transportorul fabricii:

• 5Jx13 ET35;
• 5Jx13 ET40.

Primele numere ale marcajului înseamnă lățimea jantei, 13 este diametrul total, ET35-40 este consolă în mm. Designul standard al discului din fabrică a fost un produs din oțel ștanțat. Pierzând în fața concurenților săi din aliaj ușor turnat într-un număr de indicatori, ștanțarea oțelului a fost și rămâne întotdeauna puternică, ieftină și de încredere.

Dimensiuni standard ale roților

Principalele caracteristici tehnice ale jantelor oricărei mașini, inclusiv VAZ-2109, sunt exprimate prin următorii parametri:

• Diametru. Aceasta se referă la dimensiunea jantei în inci, excluzând anvelopa.
• Lățimea jantei - Mărimea scaunului anvelopei în inci.
• Dimensiunea orificiului central pentru butuc.
• Rampingul este un parametru care indică numărul de găuri și dimensiunea diametrului cercului care le unește punctele centrale.
• Plecare - distanța dintre suprafața de montare a butucului și un plan imaginar care trece vertical prin circumferința mijlocie a discului.

În VAZ-2109, doi parametri au fost întotdeauna aceiași:

1. Orificiu central 58,5 mm.
2. Razboltovka - 4x98.

Roțile sunt fabricate în trei versiuni: R13, R14 și R15. Restul parametrilor din fabrică, ținând cont de anvelopele corespunzătoare, sunt indicați în tabel.

Parametrii nucilor standard

Fixarea unui disc turnat pe butuc implică utilizarea de șuruburi sau piulițe speciale. Trebuie remarcat faptul că nucile de pe discurile ștanțate sunt inacceptabile aici. În primul rând, deoarece la specimenele turnate, partea conică sau sferică a elementului de fixare este mai pronunțată decât la cele ștanțate.

De exemplu, porțiunea conică a unui șurub sau piuliță are un unghi de 60 de grade. Acest lucru se face pentru a le mări suprafața de contact cu un material mai moale decât oțelul. În al doilea rând, matrița este mai subțire decât turnarea, iar la înlocuirea discului, lungimea șurubului pur și simplu nu va fi suficientă.

Este mai bine să utilizați imediat dispozitivul de fixare care se potrivește cu janta din aliaj utilizată, altfel sunt posibile deformarea găurilor, prăbușirea și zgârieturile.

Economisind piulițele sau șuruburile necesare, puteți deteriora irevocabil un element mai scump.

Moliciunea metalului presupune si verificari periodice ale etanseitatii elementului de fixare, mai ales la inceput si cu discuri noi, cand materialul nu s-a compactat inca de la sarcinile de lucru. În caz contrar, piulițele se pot slăbi spontan sub influența șocurilor ciclice și a vibrațiilor.

Piulițele trebuie să aibă șaibe conice sau sferice. Este necesar să vă asigurați că profilul șaibelor se potrivește exact în adâncitura corespunzătoare din orificiul discului care urmează să fie instalat. Unele modele de discuri sunt concepute pentru a utiliza suporturi cilindrice cu șaibe plate.

Ce unități pot fi instalate

Când plănuiți să înlocuiți roțile vechi de oțel cu altele din aliaj ușor, ar trebui să alegeți fie produse originale, fie produse de la producători cunoscuți cărora le pasă de calitatea și siguranța mărfurilor lor.

Jantele din aliaj combină următoarele proprietăți utile: sunt ușoare, practice de utilizat, dotate cu suficientă rezistență și au un aspect atractiv, care are ca scop transformarea întregului aspect exterior al mașinii.

Cele mai comune dintre jantele din aliaj ușor sunt produsele din aluminiu. Acest lucru se datorează faptului că sunt rezistente la coroziune, îndeplinesc cerințele de rezistență și, în comparație cu alte jante din aliaj, rămân relativ ieftine.

Aliajul de titan este cea mai scumpă opțiune. Îndeplinește și toate caracteristicile tehnice, dar în același timp are în continuare un aspect mai atractiv. Pe locul trei se află opțiunea de aliaj de magneziu.

În cele mai recente modele de la AvtoVAZ, sunt utilizate discuri cu un model de montare 4x100. Când instalați pe un butuc 4x98, utilizați știfturi excentrice pentru a compensa diferența de 2 mm. Pentru a instala discuri cu alte scheme de montare, va trebui să utilizați adaptoarele adecvate (distanțiere).

Trebuie înțeles că instalarea de discuri mai mari de 15 inci este imposibilă fără a interfera cu structura mașinii.

Parametrii maximi și minimi acceptabili ai discurilor non-standard

Dimensiunea pasajelor de roată de pe VAZ 2109 limitează posibilitatea de a instala discuri cu un diametru mai mare de R15. Se pare că orice specimen non-standard ar trebui să se potrivească în cadrul dimensional de 13-15 inchi. Căutarea a ceva mai mic nu este practic, iar pentru a instala un diametru mai mare, va trebui să măriți arcul roții, adică să schimbați structura caroseriei.

Limitându-ne la parametrii dați ai arcului, trebuie să vă uitați la restul indicatorilor discului non-standard. Distanțierele adaptoare pot fi utilizate pentru a conecta piese cu diferite modele de șuruburi. În acest caz, problema incompatibilității discului cu butucul de-a lungul orificiilor este destul de ușor de rezolvat.

Principalul lucru este să alegeți monturile potrivite. Lățimea jantei, conform limitelor stabilite de designerii VAZ, este limitată la 4-7 inci. Depășirea acestor parametri poate afecta manevrabilitatea vehiculului și poate ridica întrebări în timpul înmatriculării.

Contopirea unui disc este direct legată de lățimea și designul acestuia. În asamblarea din fabrică, această cifră a variat de la 30 la 45 mm. Puteți modifica offset-ul folosind distanțiere.

Dar trebuie amintit că odată cu scăderea valorii offset, lățimea ecartamentului crește, în timp ce anvelopele late pot depăși dimensiunile de gabarit stabilite ale mașinii. Orificiul central al discului non-standard trebuie să fie de cel puțin 58,5 mm.

Deși opțiunile de înlocuire a discurilor pe VAZ-2109 sunt limitate la anumiți parametri, există încă destul de mulți dintre ei. Dar, în primul rând, ar trebui să fiți în continuare atenți la originalul, adaptat la maximum la produsele auto date. Este mai ușor, mai sigur și mai profitabil din punct de vedere financiar.

Este posibil să instalați roți R14 (sau chiar mai multe) pe VAZ-2109? Cum va afecta acest lucru comportamentul mașinii și vor fi probleme cu poliția rutieră?

Roțile cu un diametru de aterizare de 14 "poate fi instalate pe vehiculele VAZ" Samara ". Dar, în același timp, alte dimensiuni ale discului (lățimea și decalajul) nu trebuie să depășească anumite valori, altfel în viraje și la sarcina maximă a mașinii, roțile vor atinge pasajele roților și elementele de suspensie. „Gâtul de sticlă” al VAZ-2108, -09, -099 este arcadele din spate și suspensiile, care adesea „intră în conflict” cu roțile supradimensionate.

Pentru „Samar” sunt potrivite discuri de oțel ștanțate de 5 sau 5,5 inci lățime cu un decalaj (parametru ET) 38 - 40 mm. Se pot monta și jante din aliaj ușor. În acest caz, lățimea discului ar trebui să fie de 6 inci, iar ET ar trebui să fie de 33 sau 35 mm. În acest caz, se folosește o anvelopă cu o dimensiune de 175/65 R14 - de exemplu, cum ar fi în configurația din fabrică a unui VAZ-2110 sau Skoda Fabia. Este posibilă utilizarea anvelopelor cu lățimea de 165 și 185 mm.

În plus, este permisă montarea pe roți de „nouă” și „opt” și de 15 inchi - cu condiția să se utilizeze discuri cu ET egal cu 30 - 35 mm și cu anvelope suficient de reduse 185/55 R15. Cei „opt” circulă și cu roți de 195/50 R15. Dar și mai multe anvelope „cool” 195/55 R15 și 205/50 R15 sunt instalate doar pe puntea față sau concomitent cu modificarea suspensiei sau a pasajelor roții.

Pe baza experienței de operare a „suprapantofului” „Samar” putem spune că dimensiunea recomandată a anvelopei pentru jantele R15 este 195/50, iar pentru R14 - 185/60.

Să ne amintim, de asemenea, că pentru orice disc „VAZ”, diametrul cercului locației celor patru șuruburi de montare (PSD) este de 98 mm, care este codificat ca 4x98 în cataloage. Diametrul orificiului central al discurilor pentru mașinile Togliatti nu trebuie să fie mai mic de 58,5 mm.

Montarea anvelopelor cu profil redus îmbunătățește manevrabilitatea vehiculului în timpul manevrelor și accelerează virajele. Talonele joase ale anvelopei sunt mai puțin mototolite sub sarcinile laterale ale anvelopei, iar volanul devine „mai ascuțit”, iar mașina se abate mai puțin de la traiectorie. Dar astfel de roți absorb mai puține defecte ale suprafeței drumului și transferă mai multe sarcini de șoc asupra caroseriei atunci când conduc peste denivelări. În plus, o anvelopă cu profil redus, chiar și atunci când conduceți printr-o groapă cu viteză redusă, este ușor de „perforat” pe un disc, a cărui margine poate fi mototolită până la eșecul complet.

Este de remarcat faptul că reglementările rutiere interzic utilizarea vehiculelor cu anvelope care „nu se potrivesc cu modelul vehiculului”. Cu toate acestea, practica de operare a VAZ-urilor reglate demonstrează că ofițerii de poliție rutieră nu au de obicei plângeri cu privire la roțile de 14 inchi - evident, datorită faptului că discurile „14” din fabrică sunt echipate cu „Lada-2110”, similar ca șasiu cu „opt” și „nouă”. Dar cu roți de cincisprezece inci, probabilitatea de a „întâmpina” probleme în timpul inspecției este mai mare.

Pregătit de Vladimir Kornitsky, Igor Shirokun
Fotografie de Sergey Kuzmich, Yuri Nesterov și Andrey Yatsulyak

Dacă te uiți la VAZ 2109, dimensiunea roților nu este foarte impresionantă în aspectul său. Discrepanța dintre diametrul mic al roții și profilul înalt al cauciucului atrage imediat atenția. Prin urmare, pasionații de mașini se gândesc adesea la ce discuri sunt cele mai potrivite pentru o plimbare confortabilă cu mașina.

Ce discuri sa aleg?

Discurile roților îndeplinesc următoarele funcții importante:

• transmiterea cuplului;
• etanșarea anvelopei de-a lungul perimetrului interior al atingerii;
• amplasarea precisă a roții în raport cu suspensia și caroserie.

1.Decodificarea caracteristicilor cauciucului

În primul rând, trebuie să vă dați seama cum să descifrați caracteristicile cauciucului, care sunt de obicei aplicate pe suprafața laterală a anvelopei. De obicei, dimensiunea este desemnată 175/70 R13. Din această intrare rezultă că lățimea anvelopei este de 175 mm; 70 - înălțimea profilului anvelopei (% din lățime). În acest exemplu, înălțimea profilului este determinată după cum urmează: 175x0,7 = 122,5 mm.

Să transpunem diametrul într-o dimensiune generală: d = 13x25,4 = 330 mm. Ca urmare, diametrul exterior al anvelopei va fi: D = 330 + 122,5x2 = 575 mm.

Pentru discurile de 14″, dimensiunile de bază pot fi următoarele: 185/60 R14 și 175/65 R14.

2. Caracteristici de utilizare a roților late și înguste

Fiecare dimensiune are propriile sale avantaje și dezavantaje. O anvelopă mai lată mărește zona de aderență. Ca urmare, frânarea este îmbunătățită și mașina devine mai controlabilă. Daca folosesti o janta din aliaj, roata devine mult mai usoara. Mașina rulează mai constant pe o linie dreaptă, dar se scufundă mai rău într-o viraj. Cu cât anvelopa este mai lată, cu atât este mai probabil să acvaplaneze pe banda de viteză.

Cu un profil redus, cauciucul este mai rezistent la deformare la viraje. Dar apoi denivelările de la denivelările din drum devin mai puternice. Acestea sunt transferate direct pe suspensie și caroserie. Ca urmare, uzura șasiului crește și confortul de rulare este afectat.

Iarna, o anvelopă lată este mai puțin capabilă să treacă printr-un strat subțire de zăpadă sau apă, ceea ce înrăutățește tracțiunea. O anvelopă înaltă este mai bună să atenueze șocurile de pe suprafețele neuniforme ale drumului, dar atunci când virați brusc la viteză mare, se poate „rupe”. Se pliază în lateral sau sare de pe disc. Discul poate atinge și asfaltul și acest lucru creează un pericol de răsturnare.

Utilizarea discurilor de 15″ este interzisă de producător, iar vehiculul nu poate trece inspecția tehnică. Dacă astfel de discuri sunt utilizate pentru VAZ 2109, se recomandă dimensiunile roților cu o lățime de 185 mm și 195 mm. În acest din urmă caz, anvelopa largă începe să atingă arcul. Pentru un disc lat, este necesar să se mărească supraîncărcarea acestuia, ceea ce duce la suprasarcină și defecțiune rapidă a rulmentului.

Modificarea diametrului exterior al roții

Pentru VAZ 2109, de obicei încearcă să ia dimensiunile recomandate de roți sau puțin mai mult, în măsura în care designul arcadelor le permite. La instalarea unei roți cu un diametru mai mic pe o mașină, zgomotul este redus și dinamica accelerației crește. Ca urmare, există mai multe neajunsuri: garda la sol a vehiculului scade, viteza maximă scade, vitezometrul începe să se „răuească”, iar aderența se deteriorează.

Lățimea maximă a roții pe VAZ 2109 este de 195 mm. Următoarea dimensiune este de 205 mm și aceasta depășește deja limita. Anvelopa lată începe să pășească pe arcade și trebuie tăiată. Numeroase videoclipuri și fotografii de pe internet arată că aceasta este o muncă destul de dificilă.

O creștere a diametrului exterior al roții, dacă nu interferează cu conducerea, elimină toate dezavantajele de mai sus, dar apoi accelerația se deteriorează. Sarcina pe volan crește și ea și acest lucru este vizibil deoarece nu există servodirecție.

Alte setari

Pe lângă caracteristicile de bază ale anvelopei și roții, există și alți indicatori importanți care trebuie luați în considerare. Unul dintre acestea este decalajul roții, care este distanța de la butucul roții până la mijlocul discului.

De asemenea, puteți crește garda la sol a vehiculului folosind distanțiere sub amortizoare. Le puteți instala singur. Apoi surplomba poate fi redusă, dar abaterea ei de la cea recomandată duce la o modificare a sarcinii pe rulmentul butucului. Acest lucru va duce la o scădere a resursei sale și va afecta controlabilitatea mașinii.

Contopirea poate fi realizată mai puțin decât este recomandat pentru discuri late. Dacă discurile sunt înguste, atunci puteți lua mai multe. Pentru alegerea corectă, este indicat să solicitați ajutor de la un specialist, de la care veți primi instrucțiuni precise despre ce parametri sunt necesari. La achiziționarea discurilor, este imperativ să selectați cu exactitate dimensiunile de instalare pentru șuruburile și piulițele de montare (PCD). Dacă alegerea se face chiar și cu o mică greșeală, pe butuc poate fi instalat un disc cu o ușoară abatere PCD, care nu este vizibilă vizual. Apoi unele dintre șuruburi se vor potrivi exact, în timp ce altele vor fi înclinate. O astfel de roată va începe să „opt”, iar nucile se desfășoară spontan.

Concluzie

Abaterile de dimensiunea anvelopelor și jantelor față de standardul pentru mașina dvs. au caracteristici care trebuie luate în considerare atunci când conduceți. Alegerea uneia sau alteia versiuni a roții VAZ 2109 depinde de prețul acesteia și de preferințele șoferului.