Który samochód ma dobrą zdolność do jazdy w terenie. Najbardziej przejezdne SUV-y

Wszystkie artykuły

Podróże przygodowe, praca, hobby – to trzy powody, aby wybrać i kupić własny samochód terenowy. Kupowanie dużych i potężna maszyna To poważny i kosztowny krok, dlatego przed wyborem sugerujemy zapoznanie się z opiniami specjalistów i doświadczonych kierowców.

SUV lub jeep to pojazd terenowy. Ze względu na właściwości techniczne i specjalny sprzęt samochód jest zdolny do jazdy w terenie. Często SUV i crossover są używane jako synonimy. Zajmijmy się tymi pojęciami.

Jeep = crossover?

Crossover i SUV - różne rodzaje samochody i są przeznaczone do różnych celów.

Nikita Orłow, główny menadżer Podberi-Auto.Ru, ekspert samochodowy:

„Dzisiejsi entuzjaści samochodów preferują wyższe samochody. Może to być zarówno miejski crossover, jak i pełnoprawny SUV. Crossover to konwencjonalny samochód o zwiększonym prześwicie i napędzie na wszystkie koła. Samochód może być odpowiedni w małej zaspie lub na niezbyt wysokiej jakości podkładzie, ale nie przyniesie niczego poza rozczarowaniem w wiosennym lesie lub na polu rozmoczonym po deszczu. Pełnoprawny SUV, zaprojektowany do pracy w trudnych warunkach, różni się od miejskiego odpowiednika nie tylko brutalnym wyglądem, ale także zupełnie innym charakterystyka techniczna».

Jak znaleźć wszechstronną opcję jazdy przez las i miasto?

Który SUV wybrać?

Na początek warto zastanowić się, jakie wymagania mają konsumenci przy wyborze maszyny do lasu.

Evgeny Loginov, szef firmy „My Expert – wybór samochodów w Jekaterynburgu”:

• Napęd na cztery koła(zwrotnica z napędem na przednie koła na mechanice utknie w pierwszej kałuży, więc tylko 4x4!);
• Obecność ramki (jeśli nie jest) samochód rodzinny, obecność ramy pomoże zwiększyć zdolność pojazdu do jazdy w terenie poprzez podniesienie nadwozia nad ramę);
• Pojemny bagażnik;
• Kolor oczywiście nie jest tak ważny, ale neutralny jest lepszy. W wersji srebrnej lub beżowej nie widać brudu i drobnych zadrapań po gałęziach;
• Silnik Diesla: nie posiada elektronicznego układu zapłonowego, co oznacza, że ​​prawdopodobieństwo „zabicia” lub unieruchomienia silnika po minięciu przeszkody wodnej jest mniejsze;
• Ręczna skrzynia biegów. O wiele łatwiej wydostać się mechanikowi z kałuży, brodu czy koleiny śnieżnej. Takie pudełko będzie musiało być naprawiane rzadziej niż automatyczne ”.

Myśliwy i doświadczony kierowca Eldar Khamitov wyróżniono 3 główne cechy SUV-a:

• blokujące dyferencjały, co najmniej 1;
• obecność skrzynki rozdzielczej z niższym biegiem;
• SUV musi być ramą.

Kierowca stawia surowe wymagania dla SUV-a i uważa, że ​​nie istnieje miejska wersja samochodu do lasu. Eldar wybrał 3 najlepsze SUV-y:” Jeep wrangler, Land Rover Defender, Patrol Nissana”. A wśród tych, którzy twierdzą, że optymalne połączenie „las + miasto” wymienił: Subaru leśniczy(w kompletnym zestawie do 2007 r.), Mitsubishi Pajero, Toyota Auto terenowe.

„Najważniejszym wymogiem stawianym SUV-owi jest niezawodność. Rzeczywiście, w momencie pokonywania przeszkód w postaci dużej kałuży, rzeki, płotu sąsiada, nie chce się załamywać w połowie drogi.”

Yuri jest uczestnikiem wielu wypraw, w tym ratunkowych, kiedy musiał wyciągać kolegów z nieprzejezdnych miejsc, ma humorystyczny stosunek do wyboru SUV-a. Uważa, że ​​„im chłodniejszy jest twój jeep, tym dalej będziesz musiał podążać za traktorem”. Zapytany, jaki jest najlepszy samochód do lasu i na wyprawy do wyboru, kierowca odpowiedział:

• Toyota jest znana z tego, że jest praktycznie niezniszczalna. Możesz przejechać 20 000 km i wymienić żarówkę reflektora. Toyota jest dość budżetowa w utrzymaniu, ponieważ często nie wymaga naprawy.
• Patrol Nissana. Częściej się psuje, ucząc w ten sposób studiowania materiałów samochodu. Istnieje klub ludzi o podobnych poglądach, którzy pomogą rozwiązać problem, który się pojawił. Ale mimo wszystkich trudności i bardzo „delikatnego ciała”, Patrol jest dobry, więc jest kochany i szanowany.
• Land Rover Defender. Land Rover psuje się co 5000 mil. Ale jednocześnie Defender pokazuje dobre wyniki poza asfaltem. Obrońca jest charyzmatyczny, ma ciekawą przeszłość, pochłonięty swoją aluminiowy korpus pasja do przygody, do podróży.
• UAZ. Samochód dla odważnych, odważnych i pewnych siebie mężczyzn, którzy potrafią naprawić samochód na drodze, nie boją się trudności. Jeden z dużych plusów: niedrogie naprawy i niedrogie części.

Wszyscy eksperci byli zgodni, że SUV nie może być samochodem miejskim, jest nieopłacalny i niewygodny dla pilota.

Idealnie dla amatorów ekstremalna jazda poza asfaltem trzeba wybrać i kupić co najmniej 2 auta, z których jeden będzie się bawił po lesie, a drugi jeździł po mieście. Ale z reguły ta opcja nie jest dostępna dla wszystkich. A miejski crossover w okresie polowań zamienia się w samochód terenowy, a w dni robocze ponownie rusza na asfalt.

Przygotowany wybór kompromisowych maszyn do lasu i miasta Nikita Orłow:

"Z opcje budżetu, to jest stara dobra „Niva” (VAZ 21214, Lada Urban) lub Chevrolet Niva. Modele te mają doskonałe zdolności przełajowe, a w przypadku Chevroleta Nivy nawet względny komfort. Jeśli mówimy o droższych samochodach, to są to Suzuki Jimny z małej klasy, Gret Wall Hover 3, Sang Yong Rexton i Kyron, Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Land Cruiser 200 ”.

Wybór używanego SUV-a

Wybór i kupno używanego samochodu zawsze jest ryzykowne, a jeśli jest to SUV, to ryzyko się podwaja, warto wyobrazić sobie perypetie samochodu.

Zanim kupisz wersję używaną, zwróć uwagę na:

1. Wygląd zewnętrzny

Ekspert Nikita Orłow :

„Jeśli nie ma poważnych uszkodzeń ciała, poprzedni właściciel używał go w mieście lub do rzadkich wycieczek na łono natury. Jeśli nadwozie ma poważne uszkodzenia lakieru przez gałęzie, poważne wgniecenia, zwłaszcza w dolnej części nadwozia, samochód był aktywnie eksploatowany. Którą z dwóch wymienionych powyżej opcji kupić: tę, która powoduje mniej brudu i mniejsze zużycie.

1. Koszt i częstotliwość naprawy przyszłego samochodu

Ekspert Nikita Orłow:

"Z niedrogi samochód nie będziesz miał trudności z naprawami i częściami zamiennymi: taki samochód zostanie naprawiony w każdej wiosce, a części zamienne są dostępne i są całkiem przyjemne w cenie. Minusy: zwiększone zużycie części zamiennych i samochodu, komponenty niskiej jakości. Do drogie samochody wszystko jest inne: taki samochód będzie musiał zostać naprawiony w wyspecjalizowanym serwisie, części zamienne są robione na zamówienie, ale ten samochód będzie również żył znacznie dłużej niż jego budżetowe odpowiedniki.”

1. Stan techniczny

Ekspert Nikita Orłow:

„W samochodzie z napędem na wszystkie koła są droższe części niż w konwencjonalnym samochodzie. Dlatego warto zwrócić uwagę nie tylko na wygląd zewnętrzny auta, ale również na sprawdzenie stanu silnika, zawieszenia i układu napędu na wszystkie koła.” Lepiej zamówić badanie, aby później nie cierpieć z powodu kosztownych napraw.

Historia samochodów

1. Sprawdź historię przyszłego samochodu za pomocą Autokodu. To ochroni Cię przed oszustami. A także możesz się dowiedzieć pełna historia samochody. Wybór i zakup sprawdzonej opcji jest lepszy niż szukanie kogoś, kogo można obwiniać.

Aby odpowiedzieć na to pytanie, musisz wziąć pod uwagę:

1. Budżet zakupowy: ile chcesz wydać: 500 tys. czy 5 mln.

• Cel: rodzinne wycieczki do natury lub udział w zawodach terenowych, długie podróże przez nieprzeniknioną tajgę lub poszukiwanie nietkniętych miejsc na udany połów.
• Kolejna inwestycja w samochód: nawet najwyższej jakości urządzenie będzie wymagało naprawy po pływaniu lub wyciąganiu z dołu.
• Możliwość dokupienia samochodu miejskiego.
• Dostępność czasu i celowość zakupu.

Kupowanie SUV-a jest jak pisanie biznesplanu. Jeśli wszystko się połączyło i zdecydowanie zdecydowałeś się na zakup, sugerujemy zapoznanie się z SUV-ami TOP-5 oraz ich zaletami i wadami autoekspert Evgeniya Loginova:

Top 5. Stara, dobra NIVA 4x4

Plusy: niedrogie części zamienne, które są w sklepach w ogromnych ilościach, niedroga konserwacja. Maszynę tę można naprawiać na kolanach w terenie. Warto również zwrócić uwagę na doskonałe właściwości terenowe! Ale wraz z tymi plusami pojawia się kilka nieprzyjemnych minusów. Samochód będzie musiał być często naprawiany. Brak silników wysokoprężnych, które są preferowane do jazdy terenowej.

Top 4. Przedstawiciel Uljanowskich Zakładów Samochodowych - UAZ lub „Baton”, „bochenek”

Jego główną przewagą konkurencyjną nad tą samą Nivą jest obecność ramy, możliwość „podniesienia” karoserii i zwiększenia możliwości terenowych. Plusy to niedroga konserwacja i możliwość naprawy „na kolanie”. Wady, podobnie jak u Nivy, to częste awarie.

Top 3. Przedstawiciel japońskiego przemysłu samochodowego Suzuki Jimmy

Prawie idealny do jazdy w terenie. Duży prześwit, praktycznie brak zwisów. Minusem tego auta są niewielkie rozmiary. Jeśli wybierasz się na polowanie lub łowienie ryb przynajmniej we trójkę, to prawie nie będzie miejsca na rzeczy - pień, jak samica biegacza. Na autostradzie auto nie zachowuje się najlepiej – wpływa na to krótki rozstaw osi.

Top 2. Przedstawiciel japońskiego przemysłu samochodowego Toyota Land Cruiser 70

Jest uważany za niemal referencyjny SUV. Posiada: krótką i długą bazę, silniki benzynowe i wysokoprężne, niezawodność wybitnej marki. Ta maszyna jest tak popularna, że ​​nadal jest produkowana w niektórych krajach.

Top 1. Lider Mitsubishi Pajero Sport

W przeciwieństwie do Toyoty, w Pajero zainstalowano unikalny napęd na wszystkie koła Super wybór, który pozwala na przełączanie trybów skrzyni biegów (tylny lub stały napęd na cztery koła). Mówiąc prościej, Pajero można jeździć wszędzie z napędem na wszystkie koła, ale Kruzakiem można jeździć tylko w terenie. Co do reszty, jest niezawodny, bezpretensjonalny w naprawie i zaskakująco niedrogi w utrzymaniu ”.

Czy znalazłeś opcję dla siebie? Doskonale! Ale niezależnie od tego, który z tych modeli wybierzesz, nie zapomnij sprawdzić samochodu przed zakupem. Zapewniamy, że Twój ulubiony SUV nie będzie w przyszłości stwarzał trudnych problemów prawnych.

Wśród ogromnej liczby samochodów są takie, które uzasadniają dumny tytuł SUV-a w w pełni... Nie boją się kałuż, błota, śniegu, górskich dróg i generalnie braku dróg. Najlepsze z najlepszych zostaną omówione w tej recenzji.

1. Jeep Grand Cherokee

Nowoczesne wersje Ten pojazd z pakietem Off-Road Adventure 2 zmienia go w prawdziwego zdobywcę off-roadu. Jest wyposażony w wysokie zawieszenie pneumatyczne Quatro Live i nową platformę, która została opracowana w duecie z Mercedes-Benz. Eksperci polecają ten samochód dobra opcja SUV o doskonałej zdolności przełajowej i optymalnym koszcie.

2. Nissan granica Pro-4X

Jest to średniej wielkości pickup, który ma dobry potencjał do pokonania warunków terenowych. Modele z automatyczną skrzynią biegów są wyposażone w tylną blokadę mechanizmu różnicowego i HDS. Maszyna ta stale bierze udział w zawodach Ultimate Factory, gdzie wykazuje przyzwoite wyniki.

3. Odkrycie Land Rovera LR-4

W ostatnich latach wektor brytyjskiego producenta samochodów został ukierunkowany na crossovery, które są zaprojektowane z myślą o dobrej nawierzchni drogowej lub przynajmniej płaskiej drodze gruntowej. Jednak Land Rover LR-4 Discovery jest wyposażony w zabezpieczenie antypoślizgowe System TCS, a także pakiet opcji, który obejmuje blokadę tylnego mechanizmu różnicowego i koło zapasowe(pełny rozmiar).

4. Toyota krążownik FJ

Zaletami tego pojazdu są: krótki rozstaw osi, dobre kąty wjazdu/zjazdu oraz duży prześwit. Istnieje możliwość zainstalowania pakietu specjalnych opcji terenowych, w skład którego wchodzi blokada tylnego mechanizmu różnicowego, niezawodne amortyzatory oraz dodatkowa jednostka napędowa do paneli, w skład której wchodzą: kompas, inklinometr oraz termometr pokazujący temperaturę na zewnątrz. Wśród niedociągnięć można zauważyć niedostateczną widoczność.

5. Mercedes-Benz klasy G

Samochód ten zaczął być produkowany na potrzeby armii niemieckiej już w 1964 roku. Stopniowo przechodząc do masowej produkcji, maszyny te zachowały niemiecką jakość, trwałość i niezawodność. Heliki posiadają sztywną blokadę zarówno przedniej jak i tylnej osi. Wśród wad jest wysoki koszt.

6. Nissan X-terra

Model został stworzony z myślą o aktywnych podróżnikach, a opcje pakietu PRO-4X czynią z tego samochodu dumnego zdobywcę off-roadu.

7. Wagon mocy RAM

Model będzie pasował miłośnikom dużych samochodów. Posiada system automatycznego wyłączania stabilizatorów. stabilność boczna... A także blokada mechanizmu różnicowego.

8. Toyota Tacoma

Ta maszyna to prosty, niezawodny i wytrzymały pickup, który jest idealny dla miłośników polowań. Wersja TRD of Road oferuje wysoką pozycję siedzącą i jest uzupełniona niezawodnymi amortyzatorami, zestawem dodatkowych płyt ślizgowych oraz blokadą tylnego mechanizmu różnicowego.

9. Raptor Ford F150 SVT

Eksperci śmiało nazywają taki samochód zdobywcą wydm. Ten pickup jest wyposażony w kamerę OffRoad ze spryskiwaczem, a także w wyjątkowo niezawodne zawieszenie, przedni mechanizm różnicowy.

10. Młot H1

Model nie był produkowany od 2006 roku, ale nie można go pominąć w tej recenzji. Początkowo maszyny te były produkowane na potrzeby armii amerykańskiej, ale potem przeszły na produkcja masowa, po otrzymaniu opcji zwiększających poziom komfortu. Nie przeszkodziło to Hammerowi H1 w zademonstrowaniu cudów niezawodności i zwrotności.

11. Toyota 4 biegacz

Piąta generacja tego samochodu została wypuszczona w 2009 roku. Wyposażenie TRAIL posiada blokadę tylnego mechanizmu różnicowego, zwiększony prześwit oraz system ułatwiający jazdę w terenie. Dodatkowo Toyota 4Runner posiada innowacyjny system Cravel Contral oraz autorskie zawieszenie dynamiczne KDSS, które ma automatyczna regulacja stabilizatory.

12. JEEP Wrangler

Wersja Rubicon pozwoliła JEEP Wranglerowi umocnić swoją pozycję na rynku SUV-ów. Ten model ma: silnik V-6 (260 KM), duży prześwit, dwie blokowane dyferencjały, mocne opony terenowe, stabilizator z automatycznym systemem wyłączania.

13. OPEL Frontera

Ten średniej wielkości SUV był produkowany z nadwoziem 3 lub 5 drzwiowym w latach 1991-2004. Model nie jest opracowaniem własnym Opla, ale przerobionym i zmodyfikowanym Rodeo ISUZU, które jest wypuszczane pod marką OPEL.

14. UAZ PATRIOT

Rosyjski SUV UAZ 3163 to ulepszona wersja słynne samochody Uljanowskie Zakłady Samochodowe, które przez wiele lat były produkowane na potrzeby armii ZSRR i krajów Układu Warszawskiego. PATRIOT to kompletny pojazd poza drogą, który ma jednoczęściowy 5-drzwiowy korpus. Odziedziczył ciało po swoich poprzednikach i rozwiązania techniczne, ale uzyskał duży margines prześwitu, a jednocześnie stał się znacznie wygodniejszy w kabinie.

15. NIVA (VAZ2121)

Pod względem zdolności przełajowych ten samochód nie ustępuje żadnym z powyższych samochodów, a w niektórych przypadkach może je nawet pokonać dzięki własnej wszechstronności i krótkiemu rozstawowi osi.

16.VAZ 1922 marzec

Ten samochód był produkowany w latach 1995-2009 w spółce zależnej VAZ. Model otrzymał silnik, 5-biegową skrzynię biegów i nadwozie z seryjnej NIVA (VAZ2121). W bazie pod nadwoziem VAZ 1922 marca znajdują się 2 zbiornik paliwa o łącznej pojemności 70 litrów. Auto wyposażone jest w duże niskociśnieniowe opony, dzięki którym bez problemu porusza się nawet po podmokłych terenach bez uszkadzania wierzchniej warstwy gleby, co jest bardzo ważne dla myśliwych.

SUV-y są zaprojektowane tak, aby zapewnić maksymalny komfort podczas jazdy po wyboistych i płaskich drogach. Wymiary, rozstaw osi, zawieszenie i silnik, różnią się od zwykłych samochodów osobowych prawie wszystkimi elementami. Dzięki odpowiedniemu połączeniu wszystkich powyższych, możesz osiągnąć maksymalną wydajność i komfort podczas przeprowadzki ekstremalne warunki... Najbardziej przejezdne SUV-y poradzą sobie na każdej drodze.

Nie zagłębimy się w możliwości naszych warsztatowych mistrzów, ale zwrócimy uwagę na modele produkcyjne SUV-ów i porozmawiamy o najbardziej przejezdnych crossoverach na świecie. Ponieważ ta klasa samochodów jest bardzo zbliżona do jazdy terenowej.

TOP 10 najbardziej przejezdnych seryjnych SUV-ów

Zaledwie kilka lat temu crossovery zaczęły zastępować agresywne SUV-y, ale poziom ich umiejętności przełajowych kończy się na zjeździe ze zwykłej polnej drogi, można jeździć po mieście tak często, jak to możliwe. Ale w ogromie naszego kraju wciąż jest wiele miejsc, w których bez dobrej zdolności przełajowej, jaką może zapewnić SUV, po prostu nie da się awansować.

Ponieważ wszystko idzie w ten sposób, myślę, że wskazane byłoby wprowadzenie na górę najbardziej znośnych SUV-ów, a następnie przejście do rozmowy o crossoverach. TOP składa się tylko z modele seryjne, bez żadnego sprzętu do prób, nalotów i innych rzeczy.

Wóz mocy Dodge Ram

To prawdziwy samochód dla miłośników dużych, agresywnych i bezkompromisowych samochodów. Większość detali i cech konstrukcyjnych odziedziczył po dobrze znanym Wrangler Unlimited. Światła do jazdy na dachu samochodu oraz wyciągarka umieszczona w przedni zderzak pozwalają od razu zrozumieć, że ten samochód jest przeznaczony do jazdy w miejscach, w których wilki boją się iść do toalety.

Ram Power Wagon ma wzmocnione haki holownicze, ochronę skrzyni rozdzielczej, wspomaganie zjazdu ze wzniesienia i przedłużenia łuków. 6,4-litrowy silnik o mocy 410 koni mechanicznych pozwala na bezproblemowe poruszanie się po trudnym terenie i łatwe podróżowanie po górach i lesie.

Toyota Land Cruiser

Najbardziej przejezdne SUV-y od Japoński producent Toyota przez długi czas zajmowała pierwsze miejsca w rankingach, a Land Cruiser nie ominął tej tendencji. W 1951 r. świat został przedstawiony prostym i niezawodny model samochód. Z każdą generacją samochód stawał się coraz mocniejszy i bardziej niezawodny, a cechy konstrukcyjne stała się zauważalnie bardziej skomplikowana. W niektórych krajach do dziś aktywnie wykorzystywane są jedne z pierwszych samochodów tej marki, które mają już około 40 lat.

Mimo eksploatacji w ekstremalnych warunkach japońskie samochody pozostają w ruchu i służą swoim właścicielom od około pół wieku. Potężne silniki benzynowe i wysokoprężne, niezawodne zawieszenie, podwozie i japońska jakość dają tym samochodom zauważalną przewagę nad resztą.

Mercedes Benz Gelandewagen

Mercedes Benz Gelandewagen nie ustępuje wielu samochodom swojej klasy pod względem zdolności przełajowych i pokonywania nierównego terenu. Powiem znacznie więcej – w niektórych funkcjach nawet je przewyższa. Pierwszy model samochodu został stworzony wyłącznie dla wojska, ale po wielu latach Gelandewagen stał się autem reprezentacyjnym.

Pomimo tego, że teraz takie samochody praktycznie nie zjeżdżają z asfaltowych dróg, nadal są w stanie jeździć po nierównym terenie nie gorzej niż inne samochody. 6-litrowa jednostka napędowa wyposażona w turbinę o mocy 604 koni mechanicznych pozwala Mercedesowi pewnie zająć siódme miejsce w naszej TOP 10 najbardziej przejezdnych SUV-ów.

Ford Raptor

Kierowcy SUV-ów nazwali zdobywcą piasku i skał. Niezawodne zawieszenie i wiele ulepszeń, które samochód otrzymał w 2012 roku (rok jego wydania) nadają mu honorowy status nie zabitego przez samochód. No i gdzie bez agresywnego wyglądu, który jest charakterystyczny dla wszystkich najbardziej znośnych SUV-ów 4x4 z Ameryki.

3,5-litrowy silnik o mocy 450 koni mechanicznych jest w stanie przeciągnąć ciężką karoserię przez duży piasek, skaliste góry i głębokie błoto. Jeśli kochasz niezawodne i mocne samochody, Ford Raptor będzie najlepszy wybór w tej sytuacji.

Obrońca Land Rovera

W 1983 roku wprowadzono na świat pierwszą generację tego niezawodnego i przejezdnego SUV-a. Ponad 30 lat później nadwozie i silnik brytyjskiego samochodu przeszły zmiany i modernizacje, ale drastyczne zmiany nie miał. Wystarczy usiąść za kierownicą i przejechać tym autem przez las, a wszystko będzie można zobaczyć na własne oczy.

W tym samochodzie zrobiono wszystko, aby zmaksymalizować jego zdolność do jazdy w terenie. Używanie go w środowisku miejskim nie jest do końca wygodne, ale Brytyjczycy nie zamierzają radykalnie zmienić projektu i poświęcić się prawdziwe cechy Twój SUV. Kupujący rozumieją, dlaczego powstał Land Rover Defender i są gotowi pogodzić się z jego cechami konstrukcyjnymi.

Jeep wrangler

Dziś Jeep Wrangler to model trzydrzwiowy i pięciodrzwiowy. Ale jeśli naprawdę oceniasz SUV-a, który zasługuje na wejście do 10 najbardziej znośnych SUV-ów, powinniśmy porozmawiać tylko o modelu z trzema drzwiami. Krótki rozstaw osi takiego samochodu daje mu zauważalną przewagę podczas jazdy w terenie, w przeciwieństwie do swojego odpowiednika.

Na niektórych stronach i forach ten samochód bezpiecznie zajmuje pierwsze miejsce w ocenach i porównaniach, ale zdecydowaliśmy się dać mu 6 miejsce, ponieważ jest jeszcze lepiej wyposażony do jazdy po mieście. A właściwości SUV-a to tylko efekty uboczne.

Hummer h1

Hummer został pierwotnie stworzony dla armii amerykańskiej i był w ich posiadaniu od wielu lat. Przez cały czas, gdy samochód pomagał wojsku podczas operacji, wykonywał swoją pracę bezbłędnie. Kilka lat później zwykli obywatele mogli również kupić samochód, którzy wypowiadali się o nim tylko pozytywnie i nie było żadnych skarg na samochód.

I to wszystko było naprawdę uzasadnione. Hummer H1 potrafił bardzo szybko pokonywać wysokie przeszkody i przewozić swoich pasażerów głębokimi brodami o głębokości do 1 metra. Tak, i wygląd bitwy Amerykańska legenda może pozazdrościć każdemu innemu samochodowi naszych czasów. Prawie każdy mieszkaniec naszej planety może go rozpoznać.

Niwa

Niva to samochód godny zajęcia zaszczytnego miejsca w rankingu 10 najbardziej znośnych SUV-ów na świecie, aczkolwiek dla statusu samochodu klasa menedżerska jest mało prawdopodobne, aby pociągnęła. W warunkach krajowych warunków terenowych bardzo trudno jest zastąpić Nivę innym samochodem. Choć psuje się częściej niż japońskie, a swoim wyglądem ustępuje amerykańskim, to i tak zasługuje na miano doskonałego samochodu.

Niewielki, ale mocny silnik pozwala bez większego wysiłku i stresu pokonywać błotnistą drogę gruntową i brody o głębokości do pół metra. W takim aucie mało kto może mówić o komforcie, ale taki właśnie jest i SUV. A przedział cenowy wreszcie określa wszystkie zalety rosyjskiego jeepa.

UAZ

Prostota naprawy i łatwość obsługi stawiają UAZ na drugim miejscu w naszym TOP. Taki samochód można dosłownie naprawić młotkiem, dłutem i czyjąś matką. Właśnie z tego powodu taki SUV uwielbiają rybacy, myśliwi i ci, którzy często poruszają się po terenie pozbawionym dróg. Ale podczas pracy musisz poświęcić wygodę i inne radości.

Początkowo samochód był produkowany przez Uljanowsk fabryka samochodów na potrzeby armii krajowej, ale potem stopniowo przeszła na użytek wszystkich obywateli. Bobik czy Kozlik, czyli tzw. UAZ 469, wciąż pomagają wielu ludziom, gdy stają przed zadaniem poruszania się po trudnym terenie.

To naprawdę najbardziej przejezdny SUV na świecie, który jest w stanie jeździć w miejscach, w których trudno jest do niego dotrzeć w UAZ i Niva. Samochód terenowy na niskociśnieniowych oponach, który umie również pływać, jest nawet straszny, ale tak jest. Stworzyli taki samochód na podstawie VAZ-2121.

Aby pasowały do ​​monstrualnych kół, trzeba było poszerzyć łuki. To dzięki takim oponom SUV może pływać i spokojnie pokonywać małe rzeki i jeziora. Producenci pożyczyli zawieszenie od opisanego powyżej UAZ-469. A silnik i skrzynia biegów zostały zaczerpnięte ze standardowego VAZ-2121. To prawda, że ​​zebrano tylko 300 do 500 takich samochodów (według różnych źródeł).

Ale nie tylko najbardziej przejezdne SUV-y interesują użytkowników globalnej sieci. Są też crossovery, które świetnie czują się na ulicach miasta, ale nie zawodzą w terenie. Są to samochody, które łączą w sobie jednocześnie zdolność przełajową i komfort. Dopiero teraz są gorsze od SUV-ów pod względem zdolności przełajowych i znacznie wygrywają pod względem komfortu.

Kilka podstawowych parametrów wpływa na przejezdność zwrotnicy:

• geometria ciała;
• wysokość prześwitu;
• rodzaj i właściwości zawieszenia;
• stały lub dołączony napęd na cztery koła;
• mocna jednostka napędowa o wysokim momencie obrotowym;
• zdolność jednostek głównych do wytrzymywania dużych obciążeń.

Połącz w jednym korpusie pełna zdolność przełajowa SUV i komfort Samochód osobowy klasa wykonawcza jest dość trudna, ale niektórym crossoverom wciąż się to udaje. Ale najbardziej przejezdne zwrotnice są inne. Wymyślmy wszystkie wskaźniki i zróbmy TOP najlepsze samochody tej klasy i wreszcie zrozumiemy, czym najbardziej przejezdne SUV-y różnią się od crossoverów.

Suzuki grand vitara

Doskonałe prowadzenie na każdej nawierzchni i niezawodność pozwoliły temu crossoverowi zdobyć swoich fanów w ciągu zaledwie dwóch dekad. Połączenie mocnego silnika benzynowego, dużego prześwitu i napędu na wszystkie koła daje mu przewagę nad braćmi. W jego segment cenowy samochód wielokrotnie otrzymywał tytuł najlepsza zwrotnica pod względem niezawodności.

Kompaktowy japoński samochód produkowane w nadwoziu z 5 i 3 drzwiami. Skrócona podstawa samochodu z 3 drzwiami pozwala na lepszą zdolność przełajową. Ale do ciągłego poruszania się po mieście lepiej jest użyć modelu pięciodrzwiowego, ponieważ jego podstawa jest nieco dłuższa i wygodniejsza.

Nissan x-trail

Ponieważ za podstawę przyjęto Nissan Patrol, a jak wiadomo, są to najbardziej przejezdne SUV-y produkowane przez tę firmę, X-Trail okazał się być do niego jak najbliżej. All Mode 4 × 4, to nazwa układu napędu na wszystkie koła, który otrzymał samochód. Cechą tego systemu jest to, że napęd na wszystkie koła jest aktywowany tylko wtedy, gdy samochód zaczyna się ślizgać lub ślizgać i domyślnie tylko przednie koła pozostają prowadzące.

Ręczna skrzynia biegów w połączeniu z silnikiem wysokoprężnym lub benzynowym zapewnia pojazdowi wystarczającą moc do jazdy po mieście i nie tylko. Elektroniczna część auta też jest bardzo dobrze przemyślana, a lista dostępne opcje poważnie skłania do myślenia o zakupie takiego auta.

Bmw x6

Ogromna liczba systemów elektronicznych mających na celu wspomaganie kierowcy, komfort i niezawodność to znane cechy Samochody BMW a X6 nie jest wyjątkiem od reguły. Kompletny system xDrive AWD pozwala crossoverowi świetnie się czuć zarówno na płaskich drogach miejskich, jak i w trudnym terenie, gdzie X6 nie ustępuje nawet niektórym SUV-om.

Mimo to BMW X6 to samochód luksusowy. W takim aucie każdy poczuje się komfortowo i będzie wyróżniał się na tle reszty. Potężny silnik benzynowy lub wysokoprężny w połączeniu z manualną skrzynią biegów nie pozwoli, by samochód pozostał w tyle za wieloma samochodami.

Toyota Higlander

Jeśli weźmiemy pod uwagę ten samochód tylko z punkt techniczny z punktu widzenia, bardziej prawdopodobnie odnosi się do samochodu osobowego niż crossovera. Ale dzięki wysokiemu prześwitowi, mocnej jednostce napędowej i stałemu napędowi na wszystkie koła dobrze czuje się w terenie, nawet niektóre z najbardziej przejezdnych SUV-ów mogą mu zazdrościć.

Przestronne i komfortowy salon, z wyściółką jak w samochodach klasy wyższej, tylko nadaje samochodowi doskonały wygląd i popularność. Myślę, że to miejsce w naszym rankingu najbardziej przejezdne zwrotnice dostał to, na co zasłużył i usprawiedliwi się.

Renault Duster

Bardzo crossover budżetu w naszym rankingu. Ale to w żaden sposób nie oznacza, że ​​jest gorszy od reszty. I nawet po pewnych modyfikacjach dokonanych przez producentów nabrała doskonałego wyglądu i zaczęła wyglądać lepiej niż niektóre drogie samochody. Zdolność przełajowa Renault Duster nie powoduje żadnych skarg i cieszy tylko jego właścicieli. Połączenie mocnego silnika, stałego napędu na wszystkie koła i prześwitu 20,5 centymetra daje mu możliwość pokonywania bezdroży bez większego wysiłku.

Jest to idealne połączenie oszczędnego silnika, łatwego w utrzymaniu podwozia i dobrego wyglądu. Jeden z najtańszych samochodów, który zachwyci swojego właściciela przez wiele lat. Swoją drogą, w służbie Dustera, jak wszyscy inni Samochody Renault bardzo tanie i proste.

Land rover freelander

Firma specjalizująca się w produkcji potężnych SUV-ów zdecydowała się na wydanie kompaktowego, ale potężny zwrotnica i zrobili to. Nie wpłynęło to w żaden sposób na reputację firmy, a Freelander jest jednym z najlepiej sprzedających się modeli Land Rovera.

Wiele systemów elektronicznych mających na celu wspomaganie kierowcy w pokonywaniu terenu w połączeniu z napędem na wszystkie koła, mocnym i niezawodnym podwozie samolotu i mocny silnik sprawiają, że Land Rover Freelander jest jednym z najlepszych pojazdów do połączonej jazdy miejskiej i terenowej.

Subaru leśniczy

Przestronny, przejezdny i wygodny – to słowa opisujące Forestera dla każdego, kto kiedykolwiek siedział za jego kierownicą. Duży prześwit, mocny silnik, doskonałe podwozie i zawieszenie zapewniają temu samochodowi możliwość komfortowego poruszania się zarówno po mieście, jak i w terenie.

Podstawa podwozia od Subaru Impreza nadał japońskiemu crossoverowi doskonałe właściwości, które po raz pierwszy pokazano światu w 1997 roku i które do dziś pozostają w sercach wielu właścicieli samochodów. Połączenie najlepsze cechy samochód osobowy, takich jak komfort i wysoka dynamika, z doskonałe walory SUV-y dały Imprezie 7. miejsce w naszym rankingu.

Audi Q5

Legendarne Audi Q5, o którym wielu słyszało. Auto połączyło wszystkie cechy, które pozwalają wygodnie poruszać się po mieście i czuć się pewnie na drodze. Elektroniczne asystenty, mocny silnik, duży prześwit i niezawodne podwozie pozwalają na jazdę samochodem w miejscach, które Samochód osobowy nie da się go przezwyciężyć.

Audi Q5 to wciąż legendarny samochód uwielbiany przez wielu. Niemiecka jakość odcisnęła swoje piętno w sercach wielu entuzjastów jazdy terenowej i w gęstym ruchu miejskim. Oczywiście cena takiego samochodu jest dość wysoka, podobnie jak za wszystko, co produkuje marka.

Toyota RAV4

Piękny, mocny, stylowy i mocny crossover na długo zapadnie w pamięci przechodniów, nie mówiąc już o tych, którzy jechali. Duży prześwit zapewnia pojazdowi wystarczającą zdolność do jazdy w terenie na słabych odcinkach dróg. Samochód jest zawsze włączony Napęd na przednie koła ale w razie potrzeby możesz podłączyć tylne koła. W zestawie znajduje się również blokada sprzęgła.

Japoński crossover RAV4 nie różni się od poprzednich uczestników naszego rankingu. Ale spójrz tylko na kształt nadwozia i wyrafinowane linie samochodu, nawet na zdjęciu wygląda bardzo pięknie, ale wyobraź sobie, jak fajnie jest usiąść za kierownicą takiej jednostki.

Mitsubishi obcy

Stopniowo zbliżamy się do ostatniego członka naszej dziesięciu najbardziej znośnych crossoverów na świecie. I jest pewnie zajęty Mitsubishi obcy, który jest wyposażony w mocny silnik i ma duży prześwit. To samochód miejski, który ma wysoką zdolność przełajową.

W razie potrzeby możesz wybrać jeden z trzech trybów pracy auta: pierwszy jest ustawiony domyślnie i przewiduje napęd na przednie koła, drugi obejmuje napęd na cztery koła, a trzeci zapewnia blokadę sprzęgła i otrzymujesz pełne 4x4 .

W Rosji samochody terenowe zyskały dużą popularność, przede wszystkim są cenione za doskonałe parametry techniczne, zdolność pokonywania trudnych odcinków dróg i reprezentacyjny wygląd. Ale nie wszystkie samochody spełniają oczekiwania właścicieli samochodów, ponieważ niezawodne SUV-y rzadko powinny się psuć, mają świetny zasób części silnika i skrzyni biegów, być dobrze przystosowane do trudnych warunków terenowych.

Oceny samochodów SUV są stale publikowane w Internecie, a na szczycie „listy” wśród najlepszych, za każdym razem są absolutnie różne modele... Chodzi o to, że przy wyborze najlepszy SUV brane są pod uwagę różne kryteria - są TOPy samochodów budżetowych i prestiżowych, nie tylko prawdziwe samochody terenowe, ale także crossovery, często na liście znajdują się SUV-y, znacznie więcej zależy od roku produkcji pojazdu, typu silnika i wydajności.

TOP 10 niezawodnych SUV-ów na rosyjskie drogi

Niewątpliwie samochód uważany jest za niezawodny, podczas którego eksploatacji konieczne jest jak najmniej napraw. pojazd, skontaktuj się z serwisem samochodowym lub stacją serwisową. Lista najlepsze modele często opracowywane bez uwzględnienia wycofanych samochodów, w niektórych przypadkach brane są pod uwagę tylko samochody używane. W tym TOP-10 zawarliśmy SUV-y, które są zasłużenie popularne wśród rosyjskich kierowców, niezależnie od roku produkcji, przebiegu, kosztów. A więc w pierwszej dziesiątce najlepsze samochody 4x4 zawiera:

• Toyota Land Krążownik 200;
• Range rover;
• Lexus GX470;
• Infiniti QX56;
• Cadillac Escalade;
• Hummer H2;
• Mercedesa W166;
• Jeep Cherokee XJ;
• Patrol Nissana.

W opublikowanych ocenach „najbardziej niezawodny SUV” bardzo często są takie popularne modele jak Toyota RAV4, BMW X5, Mazda CX-7, Honda CR-V... Ale jeśli podejdziesz ściśle, wszystkie te wymienione marki, podobnie jak wiele innych (na przykład Renault Duster, Hyundai Mikołaj Fe), należą do klasy crossoverów i nie są prawdziwymi pojazdami terenowymi z kilku powodów:

• nie zawsze wyposażony w napęd na wszystkie koła;
• w wielu przypadkach nie mają niskiego zakresu biegów;
• często nie mają dużego prześwitu, zapewniając bardzo dobra umiejętność biegania w terenie.

Kiedyś uważano, że prawdziwy pojazd terenowy powinien być tylko struktura ramy, ale od niedawna nadwozie na ramie jest coraz rzadziej spotykane, według tego kryterium typ samochodu przestał być klasyfikowany.

Najbardziej ekonomiczne SUV-y dla Rosji

Zużycie paliwa jest ważnym wskaźnikiem dla samochodu, ale koncepcje „SUV” w jego prawdziwym znaczeniu i „oszczędności” nie zawsze są ze sobą sprzeczne. Aby samochód terenowy mógł pokonywać trudne do przejechania odcinki dróg, musi być wyposażony nie tylko w przekładnię napędu na wszystkie koła, duże koła, posiadać wysoki prześwit, ale nadal mają dość mocny, wysokowydajny silnik. Niemniej jednak istnieją SUV-y, które potrafią oszczędnie gospodarować paliwem, najczęściej są to auta o niewielkich gabarytach, silnik wysokoprężny... W tej kategorii można zauważyć następujące modele:

• Range Rover Evoque;
• Jeep Cherokee XJ;
• Chevroleta Niva;
• Suzuki Jimny;
• Mercedes-Benz W463.

Oczywiście zużycie paliwa zależy od rodzaju i objętości silnika, jest mało prawdopodobne, że Mercedes Gelandwagen będzie ekonomiczny, jeśli zostanie na nim zainstalowany pięciolitrowy zespół napędowy. Ale z silnikiem Diesla o pojemności 2,7 L, ten samochód zużywa paliwo bardzo, bardzo umiarkowanie, zwłaszcza na autostradzie i bez dużego obciążenia.

Ktoś może argumentować, że istnieje wiele modeli różniących się bardziej ekonomicznym zużyciem paliwa, ale znowu są to głównie crossovery i SUV-y, z silnikami spalinowymi o małej pojemności a nie jak najbardziej wysoki prześwit... Należy zauważyć, że Patriot UAZ z silnikiem Diesla również zużywa stosunkowo mało paliwa, jeśli jest wyposażony w silnik ZMZ-51432 lub Iveco F1A.

Ocena najtańszych używanych SUV-ów

Dla Rosji, z jej czasami nieprzejezdnymi drogami, zakup SUV-a często staje się pilną potrzebą, nie tylko myśliwi i rybacy kupują samochody, ale także mieszkańcy odległych wiosek i wsi. Często pojawia się tutaj pytanie - jak kupować niedrogi samochód, a jednocześnie odpowiedniej jakości, bardzo ograniczony budżet zmusza do oszczędzania pieniędzy. W tym przypadku zakup używanego samochodu jest bardzo rozsądną decyzją, choć w tej opcji jest wiele pułapek. Kupując używany samochód, należy zwrócić szczególną uwagę stan techniczny Pojazd, jeśli kupisz samochód z poważnymi usterkami, w przyszłości będziesz musiał zainwestować w niego dużo pieniędzy i pracy.

Często podpowiedź, który używany SUV wybrać można znaleźć na forach samochodowych, kierowcy mają pozytywną opinię o modelach:

• Patrol Nissana;
• Opel Frontera;
• Isuzu Trooper;
• Mitsubishi Pajero III;
• Wielki Mur Hover;
• Ssangyong Rexton;
• Ssangyong Kyron (wersja z napędem na cztery koła).

Można jeszcze rozważyć Pajero II, ale znalezienie takiego samochodu w dobrej kondycji jest bardzo trudne.

Rosyjskie samochody UAZ, Niva we wszystkich modyfikacjach są niedrogie, ale trudno tu mówić o niezawodności, chociaż kupowanie rosyjskiego SUV-a we właściwych rękach i jeśli chcesz samodzielnie naprawić, jest to bardzo dobra opcja. Wśród samochodów krajowych są również popularne modele, które mają tak ważne cechy, jak doskonała umiejętność biegania w terenie, łatwość naprawy i konserwacji, niska cena.

Ocena najlepszych rosyjskich SUV-ów

Rosyjscy producenci samochodów są często karani za niską jakość wykonania, dużą liczbę wad, jednak istnieją modele samochodów, które podbiły nie tylko Rosję, ale także Zachód. Chociaż krajowe SUV-y nie są uważane za najbardziej niezawodne na świecie, mają wyjątkowe właściwości techniczne, pod względem zdolności przełajowych konkurują z najlepszymi pojazdami terenowymi wyprodukowanymi za granicą.

Pierwsze miejsce VAZ-2121 (Lada 4x4) plasuje się w rankingu najlepszych rosyjskich samochodów 4x4, model ten wielokrotnie brał udział w międzynarodowych zawodach i wygrywał tak prestiżowe rajdy jak Paryż - Dakar. Łada może z łatwością pokonywać trudny teren, wspinać się po górach, dlatego słusznie jest uważana za pojazd wysokogórski.

druga według popularności krajowy SUV- UAZ-469, obecnie przekazał pałeczkę nie mniej znanemu „Kozlikowi” Łowca UAZ... Ten pojazd terenowy może jeździć w terenie, na którym nie ma dróg, ma niesamowite zdolności przełajowe nawet bez podnoszenia i montażu specjalnej gumy błotnej.

Trzeci na liście „oszuści” produkcji krajowej - UAZ Patriot, w przeciwieństwie do poprzednich dwóch modeli, ten samochód może być używany nie tylko w terenie, ale doskonale nadaje się do jazdy po mieście. UAZ ma dość wygodne i przestronne wnętrze, a nie najbiedniejszy zestaw opcje dodatkowe, w bogatych wersjach wyposażenia, jest nawet wyposażony w tempomat, klimatyzację, centrum multimedialne i podgrzewacz wstępny.

Czwarte miejsce w rankingu znajduje się specjalny pojazd T-98 Kombat, który wygląda jak czołg z opancerzonym nadwoziem. Chociaż konstrukcja samochodu jest bezramowa, części nadwozia samochodu są wykonane ze stali wysokostopowej, jego pancerz jest w stanie chronić przed pociskami z karabinu szturmowego Kałasznikowa.

Jest Rosyjskie SUV-y które nie docierają do TOP, ale należy również zwrócić na nie uwagę. Jeden z tych samochodów - Derways 3131 "Cowboy", zbudowany na platformie rumuńskiego modelu ARO, ma bardzo agresywny wygląd, ma przestronne wnętrze, duży bagażnik, różni się wysoki wzrost i doskonałe umiejętności biegowe. „Kaukaski jeep” wygląda jak Gelendvagen, lata modelowe to 2003-2006.

Land Cruiser 200 to jeden z najbardziej niezawodnych SUV-ów na świecie

Model Toyota Land Cruiser 200 produkowany jest od 2007 roku, do Rosji dostarczany jest z dwoma typami silników:

• Turbodiesel w kształcie litery V (8 cylindrów) 4,5 litra;
• benzyna „osiem” 4,7 litra Euro-4.

Oczywiście „dwie setne” jest niezwykle niezawodne, duże i ogólnie bezpretensjonalny samochód, ale paradoksalnie rzadko jest wykorzystywany do wycieczek po ciężkim terenie, używanym głównie w mieście. Możesz zrozumieć, dlaczego tak się dzieje - ten model jest nabywany, aby potwierdzić swój status i daleko od biednych ludzi jeżdżą takim samochodem.

Choć „Kruzak” to samochód prestiżowy i drogi, ma nie tylko zalety, ale i wady. Zalety tej maszyny to:

• bogate wyposażenie nawet w podstawowej konfiguracji;
• ogromne wnętrze i imponujący bagażnik;
• dobra zwrotność i prowadzenie, stabilność drogi;
• doskonała widoczność;
• wysoki prześwit (230 mm);
• miękkie zawieszenie, które połyka wszelkie nieprawidłowości;
• dobra izolacja;
• ciepłe wnętrze, które szybko nagrzewa się w mroźną pogodę.

Ale choć LC 200 charakteryzuje się bogatym wyposażeniem, wysokiej jakości materiałami wykończeniowymi, to jego kabinie wciąż brakuje specjalnego szyku, a w porównaniu np. z fajny Mercedes wewnątrz wygląda dość szaro. Kolejny bardzo poważny minus - wysokie zużycie paliwo, zwłaszcza w samochodach z silnikami benzynowymi, tutaj przy dynamicznej jeździe zużycie paliwa może osiągnąć 30 litrów na 100 km. Właściciele samochodów mają również narzekania na regularne oświetlenie, jakość lakierowania karoserii, jedną z charakterystycznych "choroby" Land Cruisera 200 są słabe hamulce.

Cechy SUV-a Mitsubishi Pajero IV

W przeciwieństwie do LC 200, Mitsubishi Pajero nie jest uważany przez elitę za brutalny samochód miejski, ale raczej należy do kategorii „konie robocze”. Model ten produkowany jest od 1982 roku, do 2018 roku wyprodukowano już cztery generacje, samochód był wielokrotnie odnawiany. W Rosji 4. Pajero jest produkowany z silnikami benzynowymi o pojemności 3,0 litra (6 cylindrów), z turbodieselami o pojemności 3,2 litra (cztery rzędowe). Napęd na koła SUV - plug-in pełny, dostępny centralny dyferencjał z blokadą, szereg niskich biegów.

Różnice charakterystyczne Mitsubishi Pajero IV:

• jakość wykończenia wnętrza jest przeciętna;
• dość sztywne zawieszenie;
• bardzo dobre prowadzenie nawet w terenie;
• niezbyt wysokie wymagania paliwowe.

Może wydawać się to dziwne, ale Pajero kolumna kierownicy regulowany tylko przez kąt nachylenia, regulacja wysięgu nie jest zapewniona. Pod względem niezawodności, sterowności, widoczności, zdolności przełajowych właściciele samochodów nie mają żadnych skarg na ten samochód, a wśród niedociągnięć należy podkreślić:

• nie najlepsza izolacja akustyczna;
• wysokie zużycie paliwa i słaba dynamika w samochodzie z 3-litrowym silnikiem benzynowym;
• drogi serwis i części zamienne.

Pajero IV też nie ma najwięcej niska cena ale prawdziwy japoński SUV i nie może być zbyt tani.

Range Rover L405 pełnowymiarowy SUV

Range Rover L405 produkowany jest od 2012 roku, jest to czwarta generacja tego modelu. Jeśli na samym początku lat 2000 samochody Land Rovera się nie różniły wysoka niezawodność, później, po 2006 roku, producent naprawił wiele niedociągnięć, chociaż teraz można usłyszeć różne skargi właścicieli samochodów.

Range Rover - drogi i prestiżowy samochód, który ma wiele zalet:

• przestronne wnętrze z bogatym wykończeniem;
• duża liczba opcji dodatkowych, nawet w najprostszej konfiguracji;
• wysoki poziom komfortu;
• doskonała zwrotność i stabilność na drodze;
• doskonała dynamika z każdym typem silnika;
• dobra izolacja akustyczna;
• przemyślana regularna nawigacja.

Samochód jest wyposażony w zawieszenie pneumatyczne, dzięki któremu możliwa jest zmiana prześwitu, a pod względem komfortu Range Rover przewyższa nawet BMW, Mercedesa i Toyotę. Ale SUV ma również wady, a w niektórych przypadkach są one dość poważne:

• pukanie do przedniego zawieszenia;
• słaby lakier;
• problemy elektryczne.

Ponieważ w samochodzie jest dużo elektroniki, może okresowo działać nieprawidłowo. Część elektryczna jest bolesnym miejscem dla samochodów Range Rover, tutaj można zrozumieć oburzonych właścicieli samochodów, którzy kupili samochód za ponad sześć milionów rubli, ale nie chce jechać.

Crossovery zostały stworzone jako samochody do jazdy po mieście i gładkich drogach asfaltowych. Ale czasami trzeba zejść z wysłużonego i sprawdzonego toru. Zwłaszcza w takich przypadkach - ocena crossoverów z godną pozazdroszczenia zdolnością do jazdy w terenie.

Crossover terenowy

SUV, który pewnie zachowuje się zarówno na drogach miejskich, jak i wiejskich, i poza nimi, wcale nie jest luksusem dla Rosji. Przy takich drogach trzeba mieć pewność, że samochód ominie korek na poboczu lub zawiezie rodzinę na pole namiotowe. Crossover nie jest pełnoprawnym SUV-em, pod względem zakresu opcji daleko mu do SUV-ów, ale nie wszystkie z nich są bezbronne w terenie. SUV o dobrym natężeniu ruchu powinien mieć następujące cechy:

• · Napęd na cztery koła i zawieszenie. W wielu modelach albo wcale nie jest, albo jest praktycznie dekoracyjny: moment obrotowy jest słabo rozłożony, połączenie drugiego mostu działa z opóźnieniem, a od adaptacyjne zawieszenie nie dobrze.
• · Odprawa. Jeśli samochód ma mniej niż 18 cm prześwit, będzie mu ciężko nawet na miejskich drogach, nie mówiąc już o sezonie zimowym i warunkach terenowych.
• · Potężny silnik. Silnik musi ciągnąć, wypuszczać właściwy ciąg nawet przy niskich prędkościach.
• · Niezawodność. Główne elementy samochodu muszą wytrzymać wysokie obciążeniażeby Cię nie zawieść ważny punkt.
• · Prawidłowa geometria. Pozycja ta obejmuje kąty wyjścia i wyjścia, szerokość kół i obecność ochrony jednostek głównych.

Wymienione pozycje to tylko minimalny zestaw wymagany do jazdy po złych drogach lub tam, gdzie w ogóle nie ma dróg. Producenci samochodów dodają swoim potomkom różne dodatkowe opcje, aby podbijać teren, przez co granica między crossoverem a pełnoprawnym SUV-em coraz bardziej się zaciera.

Ocena crossover według zdolności przełajowych

Kilkanaście crossoverów, które najmniej boją się off-roadu i różnią się jakością i dobra cena, czy to jest:

• Suzuki Wielki Vitara;
• Nissan X-Ttail;
• · BMW X6;
• Toyota Higlander;
• Renault Duster;
• Land Rover Freelander
• Subaru Forester
• · Audi Q5;
• Toyota RAV4;
• Mitsubishi Outlander

Przyjrzyjmy się szczególnie niektórym popularne samochody i krótko o reszcie.

Suzuki grand vitara

Z tym Japoński crossover spotkał się w Rosji dwadzieścia lat temu. W tym czasie Vitara stała się dla wielu modelem bezpretensjonalnego, niezawodnego i funkcjonalnego samochodu.

Właściciele zwracają uwagę na doskonałe prowadzenie Suzuki Grand Vitara, a crossover przyjemnie jeździ zarówno po asfalcie, jak i poza nim. Tradycyjnie występuje w wersji trzydrzwiowej i pełnowymiarowej, z których oba wyposażone są w napęd na cztery koła. Skrócona wersja ma obwód standardowy 4x4, pięciodrzwiowy samochód wyposażony w zmodernizowaną przekładnię wielofunkcyjną. Umożliwia zablokowanie środkowego mechanizmu różnicowego i przymusowe zmniejszenie biegu.

Obecna generacja Suzuki Grand Vitara ma 195 mm prześwitu pod przednią osią i 215 mm pod tylną osią. We wszystkich wersjach wyposażenia samochód posiada napęd na cztery koła. Do tej pory producent oferuje tylko jednostki benzynowe o pojemności 2 i 2,4 litra, wytwarzające odpowiednio 140 i 169 koni mechanicznych. Silniki są dostrojone, a zużycie paliwa należy do najniższych w tej klasie. Starszy silnik zużywa 9,7 litra benzyny na 100 km z automatyczną skrzynią biegów i 9 litrów z mechaniką. Junior - 8,4 litra z mechaniką i 8,9 z pistoletem w cykl mieszany.

Samochód przeszedł kilka zmian stylizacji, ale zachował swoje rozpoznawalne cechy i konserwatyzm designu. We wnętrzu wciąż brakuje jasnych detali, jest dość ascetyczne i praktyczne, bez zbędnego połysku. Ale dzięki ergonomii i wygodzie panuje tu kompletny porządek: właściciele zauważają, że nawet długie wycieczki są łatwo podane w tym samochodzie.

Crossover został wielokrotnie uznany za jeden z najbardziej niezawodnych i bezpiecznych w swojej klasie i segmencie cenowym. Minimalny koszt z ręczną skrzynią biegów i dwulitrowym silnikiem to 20 600 USD. Już w bazie jest pełen pakiet mocy, wielofunkcyjna kierownica, immobiliser, podgrzewane lusterka i poduszki powietrzne, w tym rolety okienne.

Nissan x-trail

Projektanci Nissana X-Trail wzięli pod uwagę doświadczenie pełnowymiarowy SUV Nissan Patrol, dzięki czemu crossover jest wystarczająco wygodny w terenie. W przeciwieństwie do Grand Vitara Nissan wygląda znacznie bardziej przemyślanie i stylowo. Ostatnia zmiana stylizacji sprawiła, że ​​samochód stał się bardziej nowoczesny: zmieniono technologię oświetlenia, fałszywą osłonę chłodnicy i zderzaki. Zmiany wpłynęły również na przestrzeń wewnętrzną. Przednie fotele stały się jeszcze wygodniejsze, kilka kolejnych zostało dodanych do istniejących regulacji, przedni panel zyskał siedmiocalowy ekran.

Z arsenałem off-roadowym jest tu również kompletny porządek. Prześwit wynoszący 210 mm uzupełnia napęd na wszystkie koła ALL Mode 4 × 4. Włącza się w przypadku poślizgu lub poślizgu kół, domyślnie używane są tylko przednie koła. Rozkład momentu obrotowego następuje poprzez zastosowanie sprzęgło cierne... Dostępne są trzy tryby pracy: 2WD (z trakcją tylko na przednie koła), Auto i Lock, w którym sprzęgła są zablokowane. Właściciele zauważają, że automatyczny system dystrybucji momentu obrotowego działa prawie bezbłędnie.

Linijka jednostki napędowe oferuje dwa silniki benzynowe (2 i 2,5 litra o mocy 144 i 171 KM) oraz diesla o pojemności 1,6 litra i 130 koni. Silniki benzynowe są wyposażone w mechanikę lub wariator, ale silnik wysokoprężny to tylko ręczna skrzynia biegów.

Zużywa 5,3 litra paliwa na sto kilometrów w cyklu mieszanym i radzi sobie z autostradą znacznie lepiej niż analogi.

Nissan X-Trail 4WD zaczyna się od 24 400 USD ponadto oprócz akcesoriów z pełną mocą, wielofunkcyjnej kierownicy i poduszek powietrznych jest też tempomat i system wspomagania ruszania pod górę.

Renault Duster

Renault Duster przeszedł pierwszą zmianę stylizacji, odświeżył się i teraz wygląda na znacznie droższy niż jego rzeczywista wartość. Główną zaletą crossovera jest cena, która zaczyna się od 9650 dolarów.

Na naszej liście jest najbardziej przystępny cenowo, ale cena nie przeszkadza mu w posiadaniu wystarczającej zdolności przełajowej. Prześwit 20,5 cm, napęd na cztery koła i silniki o wysokim momencie obrotowym pozwalają Dusterowi pokonywać nawet małe rzeki. Od pierwszej generacji pozostaje tutaj solidne zawieszenie, które nawet celowo jest dość problematyczne do przebicia.

Właściciele twierdzą, że nawet strome podjazdy nie straszą zaktualizowany crossover: Duster nadyma się, ale jeździ „jak mały czołg”. W niektórych przypadkach zauważa się, że punkt kontrolny działa wstrzymywany. Nie zawsze udaje się wyłapać odpowiedni moment na zmianę biegów, także na mechanice. Na torze samochód nie różni się godną pozazdroszczenia mechaniką: przyspiesza raczej niepewnie, więc trzeba będzie celowo wyprzedzać.
Renault Duster ma ulepszoną izolację akustyczną i wygląd, ale w środku wszystko jest nadal skromne i nudne. Nie trzeba dodawać, samochód klasa budżetowa, co oznacza, że ​​jest w nim minimum wyrafinowania. Ale tutaj są zainstalowane ekonomiczne silniki: benzyna 1,6 i 2 litry (114 i 143 KM) oraz olej napędowy dla 109 koni, który zużywa 5,3 litra paliwa na sto w cyklu mieszanym. Silniki benzynowe zużywają odpowiednio 7,6 i 7,8 litra. Duster z napędem na wszystkie koła kosztuje 11 430 USD, cena w kompletny zestaw to 16070 dolarów.

Audi Q5

Niemiecki crossover różni się od konkurentów dynamiką i doskonałym prowadzeniem, co w połączeniu z pierwszorzędnym designem czyni Audi dobrym samochodem miejskim. Nie będzie się jednak bał zejść z zamierzonej ścieżki. Napęd na cztery koła, prześwit 20 cm, wyregulowane silniki i waga asystenci elektroniczni pozwoli ci przejść bezkarnie tam, gdzie przechodzą inni.

Nie ma żadnych skarg na wygląd Q5: można poczuć pracę projektantów i troskę o każdy drobiazg. Jednak nie wszyscy kierowcy są zadowoleni z siedzeń: przednie sportowe fotele są zbyt wąskie, a trzy z nich są ciasne z tyłu. W przeciwnym razie nie ma żadnych skarg na zwrotnicę. Izolacja akustyczna, montaż, jakość materiałów wykończeniowych oraz ergonomia stoją na wysokim poziomie. Skrzynia zmienia bieg w odpowiednim momencie, Audi szybko przyspiesza, dobrze utrzymuje tor jazdy.

Dużym plusem samochodu są dla nas silniki. Do wyboru jest 6 rodzajów silników: 3 benzynowe (2 litry, 180 KM; 2 litry, 225 KM; 3 litry, 272 KM), dwa silniki wysokoprężne (2 litry, 177 KM). 245 KM), a nawet jedną hybrydę na 245 koni. Nawet przy „słabym” silniku Audi rozpędza się do 100 w 8,5 sekundy, więc z taką mocą problemów można uniknąć nawet na leśnych drogach. Oprócz tradycyjnej manualnej skrzyni biegów i automatycznej skrzyni biegów oferujemy zrobotyzowane pudełko... Już w bazie znajduje się tempomat, system start-stop, podgrzewane przednie fotele, automatyczne sterowanie zasięgiem reflektorów i mnóstwo elektronicznych asystentów. Ten urok ma jedną dużą wadę: cenę. Minimum Koszt Audi Q5 kosztuje 37 000 USD, a dzięki dodatkowym opcjom koszty serwisu i części mogą być zniechęcające. Nawet jeśli masz wystarczająco dużo pieniędzy na ten wspaniały samochód o doskonałym potencjale terenowym, nie chcesz go brudzić w błocie na niezbadanych drogach.

Krótko o głównych

Po rozważeniu wybitnych przedstawicieli crossoverów terenowych, powiedzmy kilka słów o pozostałych samochodach z rankingu.

Bmw x6 z tyloma końmi pod maską i momentem obrotowym ominie wielu konkurentów w klasie, a nawet niektóre SUV-y w terenie. Ma tę samą wadę, co Audi Q5 – cena zaczyna się od 62 800 USD.

Toyota Higlander nie możesz tego nazwać niedrogi crossover(43 930 USD), jednak jest uważany za jeden z najbardziej wygodne samochody wybitny japoński producent. Możesz igrać w terenie ze względu na moment obrotowy i moc silnika, ale geometria i zwisy psują przyjemne wrażenia.

Land rover freelander cieszy właścicieli pewną jazdą wiejskie drogi, wygoda i przemyślany design. To niepokojące, że system adaptacji zawieszenia Terrain Response jest niewygodny w użyciu, a pewna dynamika wyprzedzania jest możliwa tylko z silnikami z najwyższej półki.

Subaru leśniczy różni się systemem adaptacji do nawierzchnia drogi- Tryb X. Zwrotnica jest w stanie wiele, ale wybrzuszenie rura wydechoważe łatwo się pomarszczysz.
Toyota RAV4 to jeden z najpopularniejszych crossoverów. Zmienia się ze względu na czas, staje się bardziej nowoczesny i przemyślany, zachowując przy tym niezawodność i jakość wykonania. Jedyną niepokojącą rzeczą jest to, że z każdą zmianą stylizacji staje się bardziej miejskim samochodem.

Mitsubishi obcy dzięki najnowszej aktualizacji stał się bardziej atrakcyjny z wyglądu, ale jego komponent terenowy jest nieco lepszy niż w zwykłych SUV-ach.

Wynik

Chociaż crossovery są tworzone z myślą o drogach miejskich, są wśród nich samochody, które nie boją się umiarkowanych warunków terenowych. Nie są to pełnoprawne SUV-y, ale nadają się na wypady za miasto, wędkowanie czy piknik. Ilość propozycji i masa poziomów wyposażenia pozwolą Ci wybrać crossovera, który będzie dla Ciebie odpowiedni.