Najbardziej przejezdne SUV-y na świecie. Najbardziej przejezdne crossovery i SUV-y na świecie: ocena, charakterystyka

Jak określa się przywództwo SUV-ów na rynku crossoverów? Głównym kryterium jest jego zdolność przełajowa w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych. Markowe SUV-y niezmiennie wygrywają od kilku lat Land rover, Wrangler, Hummer, Chrysler i Mercedes-Benz.

Najlepsze modele SUV-ów

Nominacja „Najbardziej przejezdny SUV” obejmie kilka znanych samochodów na całym świecie. Otrzymali takie prawo ze względu na ich zwiększoną zdolność przełajową z wysoki poziom komfort, który został potwierdzony niejednokrotnie w ciągu kilkudziesięciu lat użytkowania na wszystkich i sportowych zawodach.

Najlepszych pojazdów terenowych nie można sobie wyobrazić bez jednego słynnego pojazdu terenowego. Land Rover wypuścił pierwszego Defendera w 1983 roku, który przy stosunkowo niskiej mocy pozostawił daleko w tyle wszystkich swoich konkurentów pod względem „zdolności przełajowych” i nadal jest uważany za jednego z najlepsze SUV-y i zwycięscy zdobywcy off-roadu wśród światowych marek motoryzacyjnych. Silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem pojemność 2,4 litra ma pojemność 122 litrów. z., jest w stanie z łatwością wyprowadzić kierowcę z najtrudniejszych torów, nierównego terenu i dróg o słabym pokryciu przy maksymalnej prędkości 140 km/h. Nic dziwnego, że z powodzeniem znajduje zastosowanie w wielu sferach życia człowieka – od akcji ratowniczych po gospodarstwa rolne. Land Rover Defender jest zatem ponadczasowym klasykiem.

Dlatego dość trudno jest dokładnie powiedzieć, który SUV jest najbardziej przejezdny i niezawodny, ponieważ wszystkie mają swoje zalety i wyróżniają się na tle innych. Pomysł Chryslera został wydany przez oddział Jeep w 1993 roku pod nazwą Jeep grand Cherokee. Napęd na wszystkie koła jest uzupełniony o doskonałe właściwości mocy i flotacji. Nie bez powodu wszechstronność samochodu zakochała się w wojsku, co było powodem pojawienia się wojskowy pojazd terenowy... Oprócz wysokiego zawieszenie pneumatyczne komplet płyt ochronnych z hakami holowniczymi i kilka innych rzeczy, bez których właściciel łazika nie może obejść się na drodze.

Jeśli spróbujesz wymienić najbardziej przejezdne SUV-y 4×4, wśród nich będzie druga legenda znanej na całym świecie marki. Oddział Firma Jeep Chrysler wyróżnił się stworzeniem kolejnego kultowego modelu Jeep wrangler Rubicon, który jest produkowany nieprzerwanie od 1987 roku i ku uciesze wszystkich fanów pokonywania ekstremalnych torów i dróg. Najnowsza wersja SUV-a z napędem na wszystkie koła ma tak potężne osiągi, że kierowców nie powstrzymuje nawet zgrabny koszt „zabawki” - od 62 500 USD - co tłumaczy się wieloma innowacjami zainwestowanymi w ten model. Na szczególną uwagę zasługują stałe blokady mechanizmu różnicowego i dolna ochrona mocy, a także rozbudowana moc do 284 Koń mechaniczny... Objętość ośmiocylindrowego silnika to 6,5 litra przy mocy 170 litrów. z. Zużycie ekonomiczne paliwo (od 2,8 do 3,6 litra dla silnika o 4-6 cylindrach) pozwala nam wystawić najwyższą ocenę praktyczną dla tego pojazdu terenowego, mimo skromnego wskaźniki prędkości- tylko 105 km/h.

Rzućmy okiem na ranking SUV-ów wśród światowej sławy amerykańskich producentów samochodów. Oto niekwestionowany przywódca legendarny model H1 marki Hummer, stworzony początkowo na liczne potrzeby wojska, m.in. do transportu personelu wojskowego, a następnie stał się dostępny ku uciesze szerokich rzesz ekstremalnych entuzjastów motoryzacji i turystów. Parametry techniczne, w tym zdolność przełajowa i moc w każdych warunkach, pozwoliły temu samochodowi wyprzedzić innych konkurentów. Jego jedynym słabym punktem jest prędkość (105 km/h z silnikiem 6,5 litra), o której szybko zapominasz, gdy obserwujesz, jak pewnie i energicznie samochód pokonuje strome zjazdy i wzniesienia bez dyskomfortu dla kierowcy i pasażerów. Hummer H1 jest również idealny do rosyjskiego off-roadu, ale nie każdemu może się spodobać, że woli dużo benzyny - na 100 km zużywa 30 litrów mocy silnika.

Mercedes-Benz zdołał stworzyć nie tylko SUV-a, ale i kultowego myśliwca terenowego klasy G - Model Gelandewagen... Jak można się domyślić, ten przepiękny potwór najwyższej jakości został również naostrzony na potrzeby armii austriackiej, a następnie pozwolono, z pewnymi uproszczeniami, wypuścić dla ludności cywilnej. Pomimo tej samej luksusowej ceny - od 4 250 000 rubli. lub 115 000 euro - ta techniczna "bestia" jest piękna z zewnątrz i potężna w środku od ponad trzydziestu lat. Warto tylko wspomnieć, że wśród doskonałych właściwości jest 12-cylindrowy silnik, zdolny rozpędzić elitarnego przedstawiciela niemieckiego przemysłu samochodowego do 517 km/h. Jako samochód klasy VIP jest wyposażony w skórzane wnętrze z wstawkami z naturalnego drewna i innymi luksusowymi elementami. Nie przeszkadza mu to wyraźnie i bez wahania przezwyciężyć strome podjazdy i piaszczyste błoto. Dlatego Mercedes-Benz Gelandewagen- najlepszy samochód terenowy na świecie pod względem zdolności terenowych klasy G i ulubiony pojazd wojska, rolników, biznesmenów i szejków.

UAZ

Radziecki przemysł samochodowy Uljanowsk zdołał stworzyć unikalnego jeepa terenowego, który w zmodyfikowanej formie jest produkowany do dziś. Warto pamiętać o legendarnym pojeździe terenowym UAZ 469, który przy maksymalnej prędkości 100 km/h i silniku 2450 cm3. cm o pojemności 75 litrów. z. był w stanie triumfalnie jechać tam, gdzie utknęły wszystkie inne samochody! Liczne modyfikacje, wprowadzenie mostu wojskowego z zwolnicami, możliwość naprawy w warunki terenowe a nowy projekt pozwala rosyjskiemu superprzejezdnemu z powodzeniem konkurować z wieloma zagranicznymi rywalami, nie tylko w życiu codziennym, ale także w trudnych warunkach środowiskowych, a także na słynnych rajdach. Pamiętaj, że to UAZ 469 sensacyjnie wspiął się na szczyt Elbrusa na wysokość 4 km w zaledwie 25 minut, z przystankami w 1974 roku. Słynny Land Rover zdołał powtórzyć wyczyn swojego radzieckiego rywala dopiero w 1997 roku. W tym aucie z łatwością pokonasz leśną ścieżkę poprzecinaną przez ciężarówki do przewozu drewna, a następnie bezpiecznie wyruszysz na wyprawę wędkarską rozmytą wiosenną ścieżką do leśnego jeziora. Nadal masz wątpliwości, który SUV jest najbardziej znośnym SUV-em na świecie?

Niwa

Słynna rosyjska marka Togliatti Niva, której udało się również stworzyć zdobywcę rosyjskiego off-roadu, jest na równi z UAZ. Był zasłużenie doceniony przez zagranicznych rywali i na terytorium były ZSRR... Modele Niva z powodzeniem uzupełniają linię potworów UAZ i różnią się od nich zwiększonym komfortem, dzięki czemu mogą być skutecznie eksploatowane nie tylko w specjalnych warunkach, ale także na obszarach miejskich i wiejskich. Lepsza zwrotność i mniejsza waga pomagają dynamicznym, ciężko pracującym samochodom Niva uparcie pokonywać trudne przeszkody i energicznie doganiać starszego brata UAZ na trawiastych zboczach pod górę i brodach. Nic dziwnego, że właściciele Nivy są tak dumni ze swoich samochodów i zasługują na to!

Wniosek

Z reguły SUV-y różnych marek zawdzięczają swój wygląd wojsku. Potrzebowali superprzejezdnych pojazdów o formule kół 4×4 do przewozu osób i przewożenia towarów również w każdych warunkach drogowych. Z czasem najbardziej udane modele zostały przeniesione do edycji cywilnej, a dzięki swojej wszechstronności zyskały wielu fanów na całym świecie. Umiejętność superprzełajowa jest potrzebna nie tylko wojsku, ale także rolnikom, ratownikom, leśnikom, myśliwym, rybakom i ludziom wielu innych zawodów. Wszystkie modele oceny różnią się według głównych kryteriów, wśród których można wymienić nie tylko zdolność terenową i moc pojazdu terenowego, ale także koszt związany ze zużyciem paliwa. Tym samym najlepszym pojazdem terenowym na świecie pod względem zdolności przełajowych jest ten, który wybrałeś dla siebie i który z powodzeniem pomaga pokonywać błotniste drogi, przeszkody wodne, leśne i wiejskie drogi, gdziekolwiek chcesz.

Umiejętności terenowe to jeden z najważniejszych elementów przy wyborze SUV-a. A sama koncepcja „pojazdu terenowego” sama w sobie oznacza korzystanie z samochodu poza obszarem dróg asfaltowych. Jednak nie wszystkie samochody z tego segmentu mogą pochwalić się prawdziwie terenowymi walorami, wiele z nich to zwykłe SUV-y, które pewnie czują się tylko na dobrze utwardzonych drogach.

Jak wybrać samochód terenowy? Na jakie cechy SUV-a należy zwrócić uwagę i który crossover jest najbardziej przejezdny i niezawodny na świecie? Poniżej znajduje się przegląd najlepszych i najbardziej niezawodnych maszyn w tej klasie.

Jeep grand cherokee

Niewątpliwie Wielki cherokee to klasyczny gatunek off-roadowy. Od 1993 roku opracowano i wprowadzono do serii trzy generacje tego pojazdu, który od razu spodobał się kierowcom za doskonałą zdolność do jazdy w terenie i wysoki komfort wnętrza. Modele WK i WK2 mają gładsze linie nadwozia i zaktualizowaną elektronikę. Jednak dzięki dużemu prześwitowi i profesjonalnemu pakietowi Off Road Adventure II, Jeep Grand Cherokee pozostaje ulubieńcem wszystkich zdobywców off-roadu. Najnowsze modele crossovery są wyposażone w haki holownicze, wysokie zawieszenie pneumatyczne, zestaw płyt ochronnych i inne rzeczy niezbędne do SUV-a.

Mercedes Klasy G

Nie sposób nie uwzględnić w przeglądzie najbardziej znośnych crossoverów i jeepów tak słynnego „staruszka”, jak Mercedes G-klasa. Pierwszy samochód produkcyjny tego modelu został wyprodukowany w 1964 roku i był dostarczany wyłącznie dla armii niemieckiej. Jednak niezawodność i wysokie zdolności przełajowe samochodu szybko zyskały uznanie wśród cywilów i wkrótce dowiedzieli się o samochodzie na całym świecie.

Wysoka wytrzymałość konstrukcyjna, prawdziwa niemiecka jakość i niepowtarzalny styl, który praktycznie nie zmienił się od pół wieku… Twarde blokowanie tylnej i przedniej osi, które są wyposażone tylko w najbardziej przejezdne crossovery i jeepy, pozwala Mercedesowi G seria do podboju przełęczy górskich, bystrza rzeki i pozostania jednym z niewątpliwych liderów w klasie off-road.

Jedyną wadą auta są jego nadmierne gabaryty na wysokość, co prowadzi do niebezpieczeństwa przewrócenia się ostre zakręty jednak nowoczesne elektroniczne systemy bezpieczeństwa mogą temu zapobiec.

Hummer h1

Podobnie jak Mercedesy Klasy G, jeepy i najbardziej przejezdne terenowe crossovery były często tworzone do celów wojskowych. Wśród tych samochodów znajduje się Hummer H1, który został opracowany na bazie jeepa wojskowego US Army M998 Humvee. Dziś jest to prawdopodobnie najbardziej znośny SUV dostępny dla ludności cywilnej. Montaż auta odbywał się na tej samej linii montażowej, na której montowano również wersję wojskową, dlatego OTK pracowało tu znacznie ciężej niż w cywilnych fabrykach. Hummer H1 został wycofany z produkcji w 2006 roku ze względu na ograniczenia środowiskowe dotyczące produkcji nadmiernie żarłocznych silników Diesla.

Rodzinny pojazd terenowy

Grand Cherokee, Hummer H1 i Mercedes G-Class to duże i brutalne SUV-y dla prawdziwych mężczyzn. Są mocne i wszechstronne, ale nie zawsze odpowiednie na miejskich drogach. A styl w nich to minimum. Aby połączyć cechy auta miejskiego i jeepa, powstał crossover. Jakie cechy powinny mieć najbardziej znośne crossovery, a które uważane są za najlepsze w swojej klasie?

Główne cechy wyróżniające crossover:

1. Częściowy Napęd na cztery koła lub ich brak.
2. Niezależne zawieszenie drogowe, które znacznie lepiej sprawdza się na płaskich nawierzchniach.
3. Brak sprawa transferowa i konstrukcja ramy.
4. Mocna stylizacja i gładsze linie nadwozia, którymi mogą się pochwalić nawet najbardziej nadające się do chodzenia crossovery.
5. Węższy tor pojazdu.

Top 4 najpopularniejsze crossovery

Pomimo parametrów „miejskich” niektóre samochody tej klasy mogą konkurować z jeepami pod względem zdolności przełajowych. Wielu z nich bierze nawet udział w różnych wyścigach górskich i rajdach terenowych. Zobaczmy, który crossover jest dziś najbardziej znośny.

Suzuki grand vitara

Wielki Vitara- jeden z liderów wśród komfortowych japońskich inżynierów wyposażył samochód w automatycznie podłączany napęd na wszystkie koła i dużą różnorodność systemy elektroniczne które pomagają w jeździe zarówno po drogach, jak i poza nimi. Samochód jest dostępny w wersji trzydrzwiowej i pięciodrzwiowej i jest wyposażony w silniki Diesla o pojemności 2 i 2,3 litra. Szczególnie popularna jest wersja trzydniowa, która ze względu na skrócony rozstaw osi najlepiej pasuje do tradycyjnej koncepcji jeepa.

Nissan x-trail

Nissan X-Trail - najbardziej przejezdne crossovery. Model ten doskonale sprawdzi się zarówno na długich wycieczkach, jak i na miejskich wycieczkach. Samochód wykorzystuje system napędu na cztery koła ATC zapożyczony od Toyoty. W normalnej jeździe napędzane są tylko przednie koła. Tylne są połączone za pomocą skrzyni biegów i specjalnego sprzęgła. Tylna oś automatycznie łączy się z jednostka elektroniczna sterowanie, które dzięki czujnikom monitoruje warunki jazdy. Zasadniczo elektronika uwzględnia dane dotyczące poślizgu tylnych kół, a sprzęgło umożliwia płynną redystrybucję momentu obrotowego między przednimi i tylnymi kołami.

Volkswagen Touareg

Naprawdę dokładniejsze - ludowy crossover... Ulubieniec publiczności i jeden z liderów światowej sprzedaży. Wszystko w tym aucie jest wykonane sumiennie, wnętrze jest przestronne, a fotel kierowcy posiada imponujący zestaw sprzętu multimedialnego i różne opcje indywidualizacji. A umiejętności biegowe są tutaj doskonałe.

Najbardziej znośne crossovery i SUV-y na świecie czasami wycofują się przed przeszkodami, które Touareg może pokonać. A wszystko dzięki pakietowi terenowemu o nazwie Terrain Tech. To prawda, że ​​z nim samochód jedzie o kilka kilometrów wolniej i przyspiesza z postoju dłużej. Ale z drugiej strony w projekcie zastosowano najbardziej prawdziwe technologie terenowe - redukcję biegów w automatycznej skrzyni biegów, blokowanie tylnych i środkowych mechanizmów różnicowych.

Ogólnie rzecz biorąc, VW Touareg, według wielu światowych publikacji, jest liderem wśród crossoverów pod względem stosunku jakości do ceny. Nic w tym dziwnego, bo opisywany „niemiecki” w naszym kraju można kupić w cenie porównywalnej do kosztu Chińskie SUV-y... Cóż, te ostatnie oczywiście nie wytrzymują żadnej konkurencji.

Hyundai kreta

O tym trzeba powiedzieć kilka słów Koreańscy producenci... W szczególności o Hyundaiu. Jakość samochodów tej firmy od dawna utożsamiana jest z jakością montażu w japońskich fabrykach. Co więcej, w skład Obawiam się, że istnieje kilka ciekawych samochodów o zwiększonej zdolności przełajowej. Na przykład Hyundai Creta.

„Creta” - najbardziej przejezdny crossover od Hyundaia Kia. Niedawno wprowadzony na rynek, jest już mocno zakorzeniony w segmencie tanich rodzinnych SUV-ów.

Napęd na wszystkie koła Wersja Hyundai Creta jest wyposażona w dwulitrowy silnik i automatyczną sześciobiegową skrzynię biegów, która w zupełności wystarcza podczas wyprzedzania i jazdy po mieście. Ponadto samochód jest wyposażony we wszystkie nowoczesne elektroniczne asystenty i elementy bezpieczeństwa. No i co najważniejsze, taka jest cena - za maksymalną konfigurację to około trzydziestu tysięcy dolarów.

W Rosji panuje tendencja do kupowania samochodów z Duży ruch- zwrotnice. A wybór rodaków nie jest przypadkowy. Choć powszechnie przyjmuje się, że crossover to samochód mężczyzny, coraz częściej można go zobaczyć za kierownicą takiego Pojazd dziewczyny.

W ten sposób najbardziej znośne crossovery są poza konkurencją pod względem zdolności do poruszania się w terenie. Z minusów można wyróżnić wysoki koszt takie modele. Zakup crossoverów nie będzie dostępny dla zwykłego pasjonata samochodów. Modele reprezentują światowe marki, które zyskały reputację najlepszych. Marki japońskie i koreańskie bardzo dobrze konkurowały z europejskimi producentami. W rosyjskich warunkach klimatycznych zakup crossovera jest praktycznym wyborem!

Entuzjaści SUV-ów to szczególna rasa ludzi. Przyciąga ich do wspinania się jeepem, gdzie nie zawsze można dotrzeć na piechotę. I nie ma znaczenia, że ​​jazda po asfalcie w SUV-ie nie zawsze jest wygodna, a asfalt jest wszędzie. SUV-y zastępowane są w miastach przez crossovery, które choć zewnętrznie przypominają ich brutalnych starszych braci, są znacznie wygodniejsze, eleganckie, ale także bardziej bezradne poza miejskimi ulicami. Jednak Rosja to duży kraj i wciąż są nietknięte miejsca do uprawiania sportów ekstremalnych, gdzie prawdziwy SUV może się sprawdzić.

SUV-y swój wygląd zawdzięczają armii. To zapotrzebowanie wojska na pojazdy terenowe sprawiło, że pomysł projektowy się sprawdził. Przed II wojną światową samochody z napędem na cztery koła były tylko w USA, ZSRR i Japonii. Pomysł się sprawdził, a w kolejnych latach SUV-y stały się poszukiwane nie tylko w wojsku, producenci samochodów z różnych krajów rozpoczęli produkcję seryjną. Dziś wygląd zewnętrzny i wnętrze tych surowych samochodów jest zupełnie inny, dodano połysk, styl i komfort. Ale istota pozostaje taka sama - umiejętność biegania w terenie.

Najlepsze pojazdy terenowe

Ustalenie, który SUV jest najbardziej przejezdny na świecie, nie jest łatwe. istnieje różne systemy oceny, które dodatkowo uwzględniają różne wskaźniki: moc, niezawodność, bezpieczeństwo. Ale jeśli na pierwszym miejscu postawisz zdolność przełajową, nie biorąc pod uwagę innych cech, możesz dokonać oceny SUV-ów według zdolności przełajowych. Jak wygląda TOP 10 SUV-ów pod względem zdolności przełajowych?

Ten SUV stał się ikoną ze względu na swoje osiągi techniczne i stylowy wygląd. Mały, z krótkim rozstawem osi, zdolny do pokonania wszelkich trudności drogowych, jest dobrze wyposażony: dwie blokady mechanizmu różnicowego, automatyczne stabilizatory stabilność boczna, niezawodne mosty, wygodny system sterowania. To, w połączeniu z dużym prześwitem i doskonałymi oponami terenowymi, czyni go niekwestionowanym liderem wśród „oszuści” i dumnym tytułem „najbardziej przejezdny jeep”. Przez cały okres istnienia ten klasyk rama jeep przeszedł zmianę stylizacji, poprawił się, ale zachował styl i wszystkie jego zalety. To najlepszy samochód terenowy na świecie pod względem zdolności przełajowych.

O doskonałych walorach tego SUV-a świadczy fakt, że od momentu premiery (1984) wszystkie generacje Toyoty 4Runner spełniły oczekiwania nabywców i były jednymi z najlepszych samochodów terenowych pod względem zdolności terenowych. Specjalna uwaga zasługuje na modyfikację Trail, która otrzymała wyższy prześwit, system Multi-Terrain Select (zapewnia poruszanie się po różnych typach nawierzchni terenowych i drogowych), system Kontrola indeksowania(zapewnia powolny, ale niezawodny ruch w najtrudniejszych obszarach). SUV jest wyposażony w tylny blokowany mechanizm różnicowy i opatentowane dynamiczne zawieszenie z automatyczna regulacja stabilizatory. Jeepa można śmiało zaliczyć do najlepszych samochodów terenowych pod względem zdolności przełajowych.

Pickup, który zyskał sławę jako zdobywca piasków, w zaktualizowanej formie zachował brutalność właściwą Amerykańskie samochody oraz pozyskał nowe wyposażenie: „niezniszczalne” zawieszenie, przedni mechanizm różnicowy oraz kamerę „terenową” z podkładką, co jest ważne podczas jazdy zła droga... Na pierwszy rzut oka pickup nie ma bardzo odpowiedniej geometrii, ale z drugiej strony może poruszać się w terenie dla wysoka prędkość... Pewnie pokonując piasek, strome zjazdy i podjazdy, Ford F-150 SVT Raptor był i pozostaje jednym z najlepszych pojazdów terenowych pod względem zdolności terenowych.

Łatwy w utrzymaniu i niezawodny pickup był pierwotnie przeznaczony dla myśliwych, ale zyskał popularność wśród innych entuzjastów jazdy w terenie. Najciekawsza jest modyfikacja TRD Off-Road, która ma większy prześwit i jest wyposażona w tylny blokowany mechanizm różnicowy, amortyzatory Bilstein i dodatkowe płyty ochronne. Toyota Tacoma TRD Off-Road zajmuje należne jej miejsce w rankingu najlepszych samochodów terenowych pod względem zdolności przełajowych.

Zewnętrzna część Ram Power Wagon jest uosobieniem męskości i siły. Imponujące wymiary, wyciągarka, światła do jazdy na dachu – wszystko to mówi o przynależności do rodziny „łotrów” przejezdne SUV-y na świecie.

SUV pochodził z lat 90., ale nadal nie stracił na popularności ze względu na zdolność do jazdy w terenie, zwłaszcza w wersji PRO-4X, wyposażonej w blokadę mechanizmu różnicowego. Stworzony dla zwolenników aktywności na świeżym powietrzu, samochód stał się jednym z najlepszych pod względem zdolności przełajowych, niezawodnym i poszukiwanym wśród fanów sportów ekstremalnych.

Samochód ma krótki rozstaw osi, duży prześwit i doskonałe amortyzatory. Minusem jest brak widoczności. Podczas montażu pakietu „Off-Road” (blokada tylnego mechanizmu różnicowego, dodatkowe urządzenia w kabinie). Jeep śmiało zalicza się do rankingu samochodów terenowych.

Dla wszystkich brytyjskich skłonności do uczynienia samochodu bardziej eleganckim, a nawet efektownym, technicznym Charakterystyka gruntów Rover LR4 (Discovery) nadal jest w najlepszym wydaniu, w tym doskonałe zdolności przełajowe. Właściwości terenowe zapewnia potężny system kontroli trakcji i blokada tylnego mechanizmu różnicowego. Jeep nadal zajmuje zasłużone miejsce wśród najlepszych samochodów terenowych na świecie pod względem zdolności przełajowych.

Charakterystyczne cechy samochodu - imponująca ładowność przy średniej wielkości. W przypadku wyposażenia w automatyczną skrzynię biegów dostępna jest również blokada tylnego mechanizmu różnicowego. Samochód wypada korzystnie w porównaniu z wysoką zdolnością przełajową od więcej ogólne modele tego samego producenta, a połączenie takich cech z wysoką nośnością pozwala mu zająć miejsce wśród najlepszych pojazdów terenowych pod względem zdolności przełajowych.

Ten przedstawiciel rodziny jeepów jest dość popularny w Rosji, a dzięki pakietowi opcji terenowych (wysokie zawieszenie pneumatyczne, płyty ochronne, różne urządzenia terenowe) nie boi się prawie żadnych przeszkód. Jeep jest zbudowany na nowej platformie opracowanej przy pomocy Mercedes-Benz. Jego atuty, oprócz dobrej zdolności przełajowej, to: atrakcyjny design i odpowiednią cenę.

Wszystkie wymienione modele tego TOP-10 są odpowiednie dla Rosji i świetnie się czują na naszych drogach. Dotyczący samochody krajowe, to niestety nie mieszczą się w klasyfikacji cross-country SUV-ów. Zarówno UAZ, jak i Niva, oprócz zdolności przełajowych, ustępują konkurentom pod względem wyposażenia, komfortu i wzornictwa. Jednak nasze SUV-y są popularne ze względu na łatwość konserwacji i naprawy.

Najbardziej przejezdne zwrotnice

Crossovery, które pewnie zachowują się na ulicach miast i autostradach, ale czasami radzą sobie na wiejskiej drodze, a nawet w terenie. Zapotrzebowanie na samochody, które łączą zdolności przełajowe i komfort, jest ogromne. Pod względem komfortu crossover przewyższa SUV-a, a pod względem zdolności przełajowych jest gorszy. Przejezdność zwrotnicy zależy od kilku parametrów:

• geometria (kąty zjazdu i wyjazdu, szerokość koła);
• wysoki prześwit;
• zawieszenie;
• obecność napędu na wszystkie koła;
• mocny silnik, Wysoki moment obrotowy;
• niezawodność (główne elementy muszą wytrzymać duże obciążenia).

Przejezdny crossover w swoich właściwościach jest zbliżony do SUV-a, ale nie może w pełni połączyć wszystkich swoich możliwości z komfortem i szacunkiem. Niemniej jednak crossovery znacznie różnią się od siebie pod względem zdolności przełajowych. Spróbujmy dokonać oceny i określić najbardziej najlepsza zwrotnica przez przejezdność.

Po przybyciu do Rosji dwie dekady temu crossover zyskał popularność ze względu na swoją niezawodność, doskonałe prowadzenie w różnych warunkach drogowych. Posiada napęd na cztery koła, duży prześwit i jest ekonomiczny Silnik gazowy... Suzuki Grand Vitara jest dostępny w dwóch wersjach: trzydrzwiowej (z schemat standardowy 4x4) i pięciodrzwiowe (z ulepszoną skrzynią biegów, która umożliwia blokowanie środkowego mechanizmu różnicowego i przymusowe włączanie) redukcja biegu). Crossover jest dobrze wyposażony, wielokrotnie otrzymywał tytuł i bezpieczeństwo w swojej klasie i segment cenowy... Suzuki Grand Vitara to najbardziej znośny crossover.

Crossover jest jak najbardziej zbliżony do SUV-a, ponieważ za podstawę konstrukcji przyjęto doświadczenie Operacja Nissana Patrol. Nissan X-Ttail jest wyposażony w napęd na wszystkie koła All Mode 4×4. Domyślnie używany jest napęd na przednie koła, a podczas poślizgu lub poślizgu dołączony jest napęd na wszystkie koła. Silniki: dwa benzynowe z CVT lub manualną skrzynią biegów oraz diesel z manualną skrzynią biegów. Zwrotnica jest dobrze przemyślana i wyposażona w wiele przydatnych nowoczesne opcje, co stawia go na drugim miejscu na liście najbardziej znośnych crossoverów.

Krzyżowanie niemiecki koncern różni się, jak zwykle, jakością, niezawodnością i dużą liczbą elektronicznych systemów wspomagających kierowcę. Dobra zdolność przełajowa zapewnić napęd na wszystkie koła xDrive AWD oraz nowy system dynamiczna kontrola, która steruje pracą skrzyni biegów i podwozia, umożliwiając przekierowanie momentu obrotowego na koło, które straciło przyczepność nawierzchnia drogi... BMW X6 zasłużenie znalazło się w rankingu najlepszych crossoverów pod względem zdolności przełajowych.

Z punkt techniczny widok, ten crossover można przypisać samochody osobowe... Ale mocny silnik, imponujące wymiary, prześwit 20 cm, stały napęd na cztery koła i wyposażenie z nowoczesnymi elektronicznymi systemami wspomagania pozwalają crossoverowi dobrze radzić sobie w warunkach terenowych. Popularność promuje świetna komfortowy salon z doskonałymi wykończeniami. Crossover zajmuje należne mu miejsce w rankingu najlepszych crossoverów pod względem zdolności przełajowych.

Ten crossover jest najtańszy wśród uczestników naszego rankingu. Nie oznacza to, że jest gorszy od swoich konkurentów, zwłaszcza po zmianie stylizacji, która znacząco poprawiła jego wygląd zewnętrzny. Co do przejezdności Renault Duster, to nie jest zadowalające. Dzięki prześwitowi 20,5 cm, napędowi na cztery koła, solidnemu zawieszeniu i dobrym oszczędnym silnikom auto doskonale pokonuje zjazdy, podjazdy, a nawet bariery wodne... Renault Duster to jeden z najbardziej przejezdnych crossoverów na świecie.

Kompaktowy crossover firmy zajmującej się głównie produkcją SUV-ów nie zepsuł jej reputacji. Wręcz przeciwnie, od momentu pojawienia się na rynku (1997) zyskał popularność i stał się być może najpopularniejszym modelem firmy. Osiągi terenowe w terenie Rover freelander wyposażony w napęd na wszystkie koła i obecność wielu systemów elektronicznych.

Crossover sprawdził się jako przestronny, wygodny i przejezdny. Zdolność do jazdy w terenie zapewnia napęd na wszystkie koła, silny silnik, wysoki moment obrotowy, niezawodne zawieszenie samopoziomujące, duży prześwit (22,5 cm).

Ten stylowy samochód miejski czuje się również pewnie w terenie. Duża liczba asystenci elektroniczni, mocny silnik, napęd na cztery koła, doskonałe prowadzenie i prześwit 20 cm pozwalają Audi Q5 jeździć w wielu miejscach, które nie nadają się do normalnego Samochód osobowy... Audi Q5 pozostaje jednym z najbardziej przejezdnych crossoverów na świecie.

Piękny, stylowy, terenowy – taka jest opinia ekspertów na temat crossovera. Przejście ma wystarczający prześwit. Domyślnie - napęd na przednie koła, automatyczne łączenie tylne koła wielotarczowe sprzęgło elektromechaniczne, które znajduje się na tylnej skrzyni biegów. Istnieje możliwość wymuszonego zablokowania sprzęgła.

Ostatnie miejsce w rankingu nie oznacza, że ​​coś jest nie tak ze zdolnością przełajową. To TOP 10 najbardziej przejezdnych crossoverów. Mitsubishi Outlander ma duży prześwit (21,5 cm) i dobry silnik. System napędu na wszystkie koła All-in-Control działa w 3 trybach: napęd na przednią oś, 4WD ECO (krótkotrwałe zablokowanie sprzęgła następuje, gdy przednie koła się ślizgają) i 4WDO (moment obrotowy jest przenoszony na tylne osie, dzieląc równo między osiami). To sprawia, że ​​Mitsubishi Outlander jest miejskim pojazdem terenowym zdolnym do radzenia sobie w terenie.

Podsumowując, należy powiedzieć, że nowoczesne zwrotnice całkiem zdolny do pokonywania błota, śniegu, leśnych dróg. Tak, to nie są jeepy, ale statystyki mówią, że z nich korzysta mniej niż 20% właścicieli prawdziwych SUV-ów żelazne konie po wcześniejszym umówieniu.

W ciągu ostatnich 20 lat rynek ramowych SUV-ów znacznie się rozwinął. Oczywiście różnorodność surowych „oszuści” nie jest tak duża, jak powiedzmy sedany czy inni miłośnicy asfaltu, fakt wzrostu jest oczywisty.

Oczywiście, skoro są ludzie, którzy są gotowi zapłacić za samochód, który może wspiąć się na górę lub poprowadzić ich po nierównej ścieżce do fajnego miejsca nad ich ulubionym jeziorem, to musi być oferta.

Nie lekceważmy współczesnej mody na samochody terenowe. Niech to będzie moda przeważnie generuje bezramowe crossovery, ale nadal nie lekceważ tego pozytywnego efektu dla klasy terenowej (a na pewno jest to pozytywne).

Ogólnie rzecz biorąc, SUV-y żyją i mają się dobrze – albo wypuszczany jest nowy model, albo weteran na zawsze opuszcza linię montażową. Co ciekawe – kto jest najlepszy w tej rodzinie?

Nie jest tajemnicą, że kryterium przywództwa jest dalekie od jedynego - tutaj masz stosunek ceny do jakości oraz komfort i charakterystykę dynamiczną, ale zwrócimy się do głównych (?) Z nich - walory terenowe.

Zwróćmy uwagę na kilka punktów - tylko modele seryjne, dotyczy lat 2012-2013. Ponadto pojęcie „terenu” jest subiektywne. Dla jednych jest to piaszczysta plaża lub bagnista polana, podczas gdy inni nie rozpoznają niczego poza wycieczką po opuszczonych kamienistych ścieżkach niczym górska koza do off-roadu.

TOP 10

Najbardziej przejezdne SUV-y

10.

Limitowana edycja pakietu Off Road Adventure II obejmuje zawieszenie pneumatyczne Quadra Lift, płyty poślizgowe, haki holownicze i inne gadżety do jazdy w terenie. Do plusów należy również nowa platforma (wspólna realizacja z Mercedes-Benz), wysokie zawieszenie i adekwatna cena.

Prawdopodobnie jedyny średniej wielkości pickup od Nissana, który zasługuje na to, by trafić na naszą listę. PRO-4X ma imponujący potencjał terenowy w porównaniu z pełnowymiarowymi pickupami japońskiej firmy, a także z blokadą tylnego mechanizmu różnicowego i modelami z automatyczną skrzynią biegów. Jego nośność również będzie bardzo odpowiednia.

8.

Land Rover może być synonimem pojazdy terenowe ale znalazłem prawdziwy chwała miejskich SUV-ów. To generalnie określiło dalszą drogę brytyjskiego producenta. Nowe modele w pełni wykorzystują niezależne zawieszenie co dodaje frajdy podczas jazdy po szosie, ale nie ma bardzo dobrego wpływu na przyczepność w warunkach terenowych.

Mimo to Discovery ma w swoim arsenale jeden z najlepszych na świecie. systemy kontroli trakcji(TCS), na którym zalicza się do kategorii doskonałych pojazdów terenowych. A jeśli przekopiesz się przez tuzin luksusowych opcji LR, znajdziesz niezwykle przydatny pakiet Heavy Duty, który obejmuje blokadę tylnego mechanizmu różnicowego i pełnowymiarowe koło zapasowe.

Nowoczesny remake oryginalna Toyota Auto terenowe FJ40 ma krótki rozstaw osi, duży prześwit i doskonałe kąty wznoszenia / zjazdu. Wystarczająco do testów terenowych. Wady - słaba widoczność.

Z pakietem Off-Road otrzymujesz tylną blokadę mechanizmu różnicowego, amortyzatory Bilstein i fajny zestaw wskaźników na desce rozdzielczej (kompas, inklinometr i termometr zewnętrzny).

6. Nissan Xterra PRO-4X

Kiedyś ten SUV zaginął w cieniu starych liderów, ale globalna restrukturyzacja rynku sprawia, że ​​patrzy się na niego w innym, najlepsze światło... W pewnym sensie Xterra jest prawie ostatni przedstawiciel generacje samochodów terenowych lat 90-tych. Tak, trochę przestarzały, ale bardzo znośny, a pakiet PRO-4X wprowadza do projektu bardzo potrzebny mechanizm różnicowy z blokadą.

Jeśli złapałeś gigantomanię, ale nie ma możliwości/chęci kupna Hummera, to Ram Power Wagon będzie dobrą alternatywą. Dla miłośników samochodów terenowych dobry znak już będzie, że w konstrukcji tego wielkiego faceta wykorzystano jednostki z legendarnego Wranglera Unlimited - automatyczne wyłączenie stabilizatora i blokady mechanizmu różnicowego. Dopełnieniem obrazu jest obecność wyciągarki, światła do jazdy na dachu, krótkofalowe radio CBC i niespotykana brutalność.

4. Toyota Tacoma TRD terenowa

Ten pickup myśliwski słynie z wytrzymałości i prostoty. W wersji TRD Off-Road (zapłacisz sporą dopłatę) Tacoma jest wyposażona w amortyzatory Bilstein, dodatkowe płyty ochronne i co najważniejsze, tylną blokadę mechanizmu różnicowego i wysokie lądowanie.

W 2012 roku Ford zmodernizował swojego zdobywcę wydm, przykręcając przednią kamerę terenową z podkładką do Raptora, co naprawdę pomaga na trudnych terenach terenowych, zwłaszcza podczas pokonywania wzniesień o dużym kącie nachylenia. Dodaj przedni mechanizm różnicowy i praktycznie niezniszczalne zawieszenie, a zdrowy amerykański pojazd terenowy jest gotowy. Ponadto wygląd pickupa spodoba się większości mocnej połowy.

W 2009 roku Toyota tchnęła życie w linię 4Runnerów wraz z piątą generacją surowego łobuza. W konfiguracji Trail „Runner” otrzymał zwiększony prześwit, blokadę tylnego mechanizmu różnicowego, system Multi-Terrain Select do jazdy po różnego rodzaju „powierzchniach” drogowych i terenowych. I system innowacji Crawl Control, który pozwala pojazdowi terenowemu z prędkością ślimaka, ale pewnie i nieuchronnie czołgać się po prawie każdym terenie. Zdolność przełajowa 4Runner obejmuje również autorski system dynamicznego zawieszenia KDSS z automatyczną regulacją stabilizatorów w zależności od aktualnych warunków jazdy.

1.

Nie jesteś zaskoczony? My też. Legendarny Jeep Wrangler jest synonimem terenowych i terenowych burz z piorunami. W 2012 roku tylko umocnił swoją pozycję dzięki pojawieniu się w zasięgu 260-konnego V6.

Osie Dana 44, imponujący prześwit, świetne opony terenowe, dwie blokady dyferencjałów, automatycznie dezaktywowane stabilizatory, a co za tym idzie, bardzo duża flotacja.

Artykuł o 10 najbardziej wysokiej jakości SUV-y w przypadku dróg Rosji ich cechy. Na końcu artykułu - ciekawe wideo o najbardziej przejezdnych pojazdach terenowych w Rosji!

Treść artykułu:

Brak dobrych dróg to wieczne rosyjskie nieszczęście. A przy wyborze samochodu należy wziąć pod uwagę ten czynnik. W końcu musisz kupić samochód, który może bez problemu poruszać się po krajowych drogach. Ponadto nie zapomnij o surowym klimacie i niekorzystne warunki niektóre regiony Rosji. W tym przypadku najlepszy samochód stanie się SUV-em.

Ocena najlepszych SUV-ów na rosyjskie drogi

Jednak Rosjanie często lekceważą lokalne samochody... Tego samego nie można powiedzieć o „dobrze odżywionej” Europie. Na przykład w Wielkiej Brytanii istnieje klub amatorów Rosyjski przemysł samochodowy, w którym najpopularniejszym jest „Niva”.

Aby zwiększyć zdolność przełajową, możesz zainstalować na dużych „błotnych” kołach „Niva”, ochraniacze gałęzi, dodatkowe światła.

Teraz istnieje wiele nowych modyfikacji UAZ: „Patriot”, „Pickup”, „Hunter”, „Patriot Sport”, które są idealne na rosyjskie drogi. Właściciel takiego SUV-a nie boi się dołów na drogach ani wybojów. UAZ wytrzyma wszystko.

Z reguły takie SUV-y nie są kupowane na wycieczki po megalopolis, jest to niepraktyczne - zużycie paliwa jest wysokie i niemożliwe jest wykorzystanie pełnego potencjału SUV-a. Takie samochody są bardziej odpowiednie na tereny wiejskie, rajdy, rajdy trofeów.

Jedyną przeszkodą nie do pokonania dla „bobików” (jak ludzie pieszczotliwie nazywają UAZ) ze zwykłymi oponami, są bardzo głębokie koleiny, ponieważ prześwit tych samochodów jest niewielki.

We wnętrzu tego SUV-a można umieścić nawet komodę. Ogromny bagażnik pomieści wiele różnych rzeczy. To prawda, że ​​taka przyjemność kosztuje około 5 milionów rubli.

Jednocześnie podczas jazdy Escalade nie ma się wrażenia, że ​​prowadzisz ciężarówkę. Nawet kobieta poradzi sobie z tym SUV-em.

Jednym słowem, ten wspaniały samochód jest dobry dla każdego, z wyjątkiem niewielkiego prześwitu (205 mm). W teraźniejszości poza drogą może stracić trochę swojego piękny zestaw do ciała... Ale dla miasta podczas błota pośniegowego ten samochód jest idealny.

Wielu właścicieli narzeka na słabą dynamikę. Przyspieszenie do setki zajmie 13,6 sekundy z 5-biegową automatyczną skrzynią biegów, a sekundę mniej z „mechaniką”.

Jeśli pod kołami jest asfalt, a nawet zaśnieżona droga, selektor skrzyni rozdzielczej można ustawić w pozycji 2H, po czym SUV stanie się napędem na tylne koła. Jeśli na suchym asfalcie przeplatają się lodowe plamy, bez problemu można podłączyć przednią oś, nawet przy prędkości 100 km/h. Jeśli nagle tylne koła zaczną się ślizgać na naszych drogach, sprzęgło wiskotyczne „dokręci” centralny mechanizm różnicowy i zwiększy przyczepność przednich kół samochodowych. Jeśli to nie wystarczy, możesz sztywno zablokować środkowy wał za pomocą dźwigni. Krótko mówiąc, ten samochód z łatwością pokona wszystkie trudy naszych dróg.

Dla takich duże samochody słowo „drożność” nie oznacza tego samego pojęcia, co w przypadku „Nivy”, którą jej właściciele również uważają za świetną. Jednak w porównaniu z Infiniti, Niva wydaje się być maluchem. Ten samochód świetnie radzi sobie z błotem, śniegiem i innymi komponentami. drogi krajowe... Ponadto kierowca i pasażerowie absolutnie nie odczują dołów występujących na torach. Infiniti QX56 z łatwością je pokona.

Prześwit jest wystarczająco duży, więc zawieszenie nie ma możliwości regulacji wysokości. Jest mało prawdopodobne, aby ten samochód nie był w stanie pokonać jakiejś przeszkody drogowej.

Chociaż od Toyota Land Dostał Krążownik 100 napęd na wszystkie koła i 6-biegowy „automat” z reduktorem, SUV jest zbudowany na zupełnie nowej platformie. Kierowca może samodzielnie regulować zawieszenie za pomocą prostego naciśnięcia przycisku: podnosić nadwozie w złym terenie, opuszczać je na torze, jednocześnie zwiększając prędkość.

Dzięki konstrukcji ramy, blokadzie centralnego mechanizmu różnicowego, ABS, kontroli trakcji, asystentowi twardego hamowania, systemowi antypoślizgowemu i innym asystentom, Lexus GX jest w stanie pokonać każdy teren w każdych warunkach pogodowych. Poziomy wyposażenia Premium i Luxury mają dodatkowo Wybór wielu terenów system, którego zaprogramowane algorytmy dostosowują podwozie samochodu do różnych rodzajów nawierzchni.

Napędzany silnikiem V8 o pojemności 4,7 litra i mocy 296 koni mechanicznych, Lexus GX jest jednym z najbardziej dynamicznych i najszybszych SUV-ów na rynku.

Nawet uczeń będzie w stanie zrozumieć, jak działa wtykowy system napędu na cztery koła. System rozumie intencje kierowcy praktycznie na pierwszy rzut oka. Po podłączeniu oś przednia system kontroli trakcji zostaje natychmiast wyłączony. Po włączeniu niskiego zasięgu transmisji blokada włączy się automatycznie centralny dyferencjał... Z "antibuksom" VSC i ABS zostaną wyłączone. W krytycznych sytuacjach możesz łatwo zablokować tylny mechanizm różnicowy między osiami.

Krótko mówiąc, Toyota FJ Cruiser pojedzie wszędzie. Ale nawet w rosyjskich realiach terenowe cechy tego samochodu raczej nie będą w pełni przydatne.

Silnik benzynowy z łatwością rozpędza Audi do setki w 6 sekund. Maksymalnie z tego auta można ścisnąć 250 km/h. Fajnie jest prowadzić ten samochód. Ośmiobiegowa automatyczna zmiana biegów jest bardzo płynna, zapewniając pewne przyspieszenie. Nie będzie też problemów z hamowaniem. Sześciotłoczkowe zaciski działają niezawodnie, dzięki czemu można płynnie omijać wszelkie pity. „Ku-siódmy” jest obojętny na wady rosyjskiej nawierzchni drogowej.

To prawda, że ​​wydatek nie jest szczęśliwy. Deklarowane 9,4 l/100 km można spokojnie pomnożyć przez dwa. Być może dlatego 94% Audi Q7 sprzedawanych w Rosji było wyposażonych w silniki wysokoprężne.

Taki SUV kosztuje 4,85 miliona rubli. Ale jeśli zrezygnujesz z panoramicznego dachu, kamer widok dookoła, akustyka Bose i inne niezbyt ważne opcje, możesz zainwestować w 4 mln. Całkiem rozsądna cena za takiego SUV-a.

Napęd na wszystkie koła, a także elektroniczna stabilizacja, pozwolą Ci poruszać się z takim samym komfortem zarówno w trybie miejskim, jak i po rosyjskim terenie. Elektroniczne „wypychanie” SUV-a sprawia, że ​​ruch jest tak wygodny i bezpieczny, jak to tylko możliwe. Jednocześnie samochód jest ekonomiczny. Krótko mówiąc, idealnie nadaje się do jazdy po mieście i w trudniejszych warunkach. Jest chętnie kupowany przez fanów sportów ekstremalnych i podróży.

Dzięki powiększonemu rozstawowi osi zapewnia doskonałe trzymanie się drogi, zapewniając pasażerom komfort. Samochód zapewniał szeroki rozstaw kół i rozstawione na rogach koła doskonała umiejętność biegania w terenie... Drugi „Hummer” ma stały napęd na wszystkie koła Borg Warner z demultiplikatorem, co pozwala wyciągnąć wystarczająco dużo ciężki SUV z zasp błotnych lub piaskowych.

Młot jest wyposażony w system kontroli trakcji kontrolując jednocześnie pracę wszystkich kół. Jeśli jedno koło nagle straci przyczepność, system automatycznie przeniesie całą pracę na inne koła. I tak będzie, dopóki jedno koło przyczepione do jezdni przejmie cały ładunek.

Poruszać się głęboki śnieg lub luźny piasek, gdy koła tylko wiosłują, ale nie pchają samochodu do przodu, zapewniony jest system TSC2, który blokuje system kontroli trakcji.

Podsumujmy

Bez względu na to, jak krytykowano rosyjskie drogi, ich jakość wciąż się poprawia. Dlatego każdy z powyższych SUV-ów zapewni komfortową jazdę. Co więcej, często te samochody będą używane w połowie mocy.

Wideo - najbardziej znośne rosyjskie SUV-y: