Przeróbka furgonetki zrób to sam. Siedem dostępnych pojazdów piknikowych i wędkarskich

Samodzielne podróżowanie samochodem pozwala na zbudowanie trasy do ciekawych zabytków. Aby zorganizować wycieczkę, musisz wybrać samochód i przygotować go. Minimalna inwestycja pieniędzy i czasu jest wymagana przez samochody, vany do podróży, które są przeznaczone do długich podróży.

Wymagania dotyczące samochodów dostawczych

Najpierw musisz wybrać rodzaj samochodu - RV, van, przyczepa lub kamper. Wpływa na to dostępność wolnych miejsc na parkingu, budżet oraz liczba podróżnych. RV oferują maksymalny komfort, ale wymagają oddzielnego parkingu i są droższe w utrzymaniu niż standardowy samochód podróżny. W Rosji popularne są modele fabryczne lub ręcznie robione.

Wymagania dotyczące pojazdu:

• nocleg dla 5-6 osób, minimum 3 łóżka;
• pełna łazienka - WC, umywalka, prysznic;
• miejsce do gotowania;
• ogrzewanie i klimatyzacja;
• zapach wody pitnej i przemysłowej.

Oddzielne wymagania dla samochodów dostawczych terenowych. W tym celu biorą ciężarówki klasy średniej i instalują na nich wyposażony KUNG, przystosowany do przewozu pasażerów i długich podróży. Alternatywnie można go zamontować na ramie przyczepy kempingowej. Ale amortyzacja będzie gorsza, podczas jazdy w terenie zmniejszy się komfort.

Specyfikacje

Aby spędzić aktywne wakacje w Rosji, musisz znaleźć niezawodne samochody, furgonetki do podróży. Kupowanie używanych modeli odbywa się po szczegółowym przeglądzie - zawieszenie, silnik, układy ogrzewania, klimatyzatory. Parametry techniczne i eksploatacyjne zależą od rodzaju samodzielnej podróży - po drogach Rosji lub w terenie.

Specyfikacje furgonetek dalekobieżnych:

• moc silnika - nie mniej niż 120 KM;
• prześwit, ważny dla zdolności przełajowych, - od 160 mm;
• klimatyzacja strefowa;
• rodzaj paliwa - olej napędowy lub benzyna, instalacja urządzeń gazowych jest niepożądana;
• generator elektryczny - od 6 kW;
• pompy do wytwarzania ciśnienia w systemie zaopatrzenia w wodę;
• komora do przechowywania ścieków.

Domyślnie samochód musi posiadać lodówkę, piekarnik gazowy do gotowania. Korzystanie z modeli elektrycznych jest nieracjonalne, zużywają dużo energii elektrycznej. Oddzielna komora służy do przechowywania butli z gazem.

Przestrzeń bagażowa - w kabinie, duże zewnętrzne bagażniki. Samochody terenowe muszą mieć wyciągarkę. Aby zaoszczędzić miejsce, zainstalowano bagażnik ekspedycyjny.

Modele fabryczne

Producenci samochodów nie zajmują się masową produkcją gotowych furgonetek podróżnych. Robią to małe firmy, które dostosowują samochody do konkretnych warunków. Podejście pozwala uzyskać pojazd o dobrych właściwościach jezdnych, poziom komfortu do samodzielnej podróży.

Ta maszyna nadaje się do przekształcenia w kampera na długie podróże. Model posiada obszerne wnętrze, bez przegrody dla kierowcy. Moc elektrowni wynosi 131 KM, skrzynia biegów jest mechaniczna. Wadą jest niski prześwit, około 140 mm. Można to zmienić, dokonując modyfikacji zawieszenia.

Kamper przygotowany jest do komfortowej jazdy dla czterech pasażerów i kierowcy. Z tyłu znajduje się duże, nierozłączne łóżko małżeńskie. Z boku znajduje się stół jadalny i cztery fotele pasażerskie. Łazienka znajduje się przy wejściu, jest też kabina prysznicowa. W osobnym pomieszczeniu jest miejsce do gotowania, jest kuchenka gazowa, powierzchnia do jedzenia, lodówka.

Na całym obwodzie rozmieszczone są szuflady i szafki do przechowywania rzeczy i żywności. Zbiornik na wodę i generator w oddzielnych zewnętrznych przegrodach z systemem zamykania. Zainstalowano komorę do przechowywania ścieków. Dodatkowa koja znajduje się nad kabiną kierowcy.

Model ten może służyć do samodzielnej podróży lub jako biuro na kółkach. Samochód bazuje na Fiacie Ducato trzeciej generacji. Objętość silnika wysokoprężnego wynosi 2 litry, moc 150 KM. Skrzynia biegów automatyczna lub pięciobiegowa manualna. Wymiary nadwozia - 5,59 * 2,02 * 2,58 mm. Prześwit wynosi 140 mm.

Wewnątrz samochodu van do podróży jest wyposażony we wszystko, czego potrzebujesz:

• cztery koje i sześć miejsc;
• klimatyzacja dla trzech stref;
• miejsce do gotowania - kuchenka gazowa, stół do gotowania, lodówka;
• łazienka z prysznicem;
• dwa stoły.

Furgon ma dobrą izolację termiczną i jest wygodny w podróży zimą. Grzejnik elektryczny można zainstalować, podłączając go do standardowego generatora. Zaletą modelu jest koszt. Cena używanego samochodu w dobrym stanie wynosi od 1,4 miliona rubli.

Van Matrix

Furgon Adria Matrix 670SP to wygodny i komfortowy pojazd na długie podróże. Został opracowany niedawno, w 2018 r. Produkcją rozstawu osi zajmuje się firma z Włoch, a przebudową zajmuje się firma słoweńska. Moc elektrowni diesla wynosi 140 KM, skrzynia biegów jest automatyczna lub ręczna. Wymiary - 7,38 * 2,2 * 2,9 m. Wysokość wewnętrzna to 1,95 m.

Van podróżny przeznaczony jest dla 6 pasażerów. Są miejsca do spania, stoliki i szafki. System klimatyzacji działa w kilku strefach, producent zainstalował wygodny system multi. Opcje dodatkowe - sejf, webasto. Koszt furgonetki wynosi od 7 milionów rubli. Z czasem możliwy jest spadek ceny używanego modelu.

W naszej ocenie nie bierzemy pod uwagę transportu specjalistycznego (samochody kempingowe, kampery i minibusy), ponieważ nasi kandydaci powinni wyglądać równie naturalnie na parkingu przed biurem, jak i przy restauracji oraz na autostradzie prowadzącej w niebo. O takich samochodach pamiętają nasi ludzie, kupując je: „A latem pojadę nim do Achtuby!” Cóż, czy coś takiego. Biorąc pod uwagę aktualne ceny paliw, ważną rolę odegrała dla nas również sprawność silnika.

Minivany - Ford Galaxy

Kategoria minivanów wydaje się być stworzona z myślą o aktywnych wycieczkach na łonie natury i wycieczkach „blisko walki”. I tu nasz wybór padł na model Galaktyka Forda... Ma wystarczająco dużo miejsca, aby pomieścić pasażerów, ma panoramiczny dach, a z bagażnikiem wszystko jest w porządku. Siedem pojedynczych foteli z poziomym systemem składania ułatwia poruszanie się po drodze. Ale bardziej interesujące dla podróżnika jest to, że ma on jednostkę napędową z silnikiem wysokoprężnym, co pozwala znacznie zaoszczędzić paliwo po drodze. Z 140-konną jednostką samochód spala na autostradzie około 5,0 litrów.

5

SUV-y - SsangYong Stavic

Wybór samochodów terenowych w Rosji jest najbogatszy, a każdy konkurent wygląda równie dostojnie. Jednak dzięki funkcjonalności i cenie nasze serce zwyciężyło SsangYong Stavic... Ten samochód łączy w sobie potężny arsenał prawdziwego SUV-a z ramą z wtyczkowym napędem na wszystkie koła, multiplikatorem zasięgu i mocnym silnikiem Diesla o pojemności minivana. Oczywiście samochód nie jest obciążony nowoczesnymi systemami, nie ma też modnych dziś ekranów multimedialnych, które uspokajają młodych ludzi w galerii. Ale Stavic z łatwością uda się leśną ścieżką do ukochanego jeziora, gdzie ryby gryzą „soooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo Oficjalnie turbodiesel o mocy 149 koni mechanicznych zużywa na autostradzie 6,9 ​​litra oleju napędowego.

Zwrotnice - Nissan Qashqai

W Rosji crossoverów jest jeszcze więcej, więc wybór nie był łatwy. SUV Nissan Qashqai zdobył naszą ocenę ze względu na akceptowalną kombinację ceny/jakości i przestronnego wnętrza. W nowej generacji jest to dość nowoczesny samochód, potrafiący „zaprzyjaźnić się” z gadżetami pasażerów, jego nawigacja nie boi się rosyjskich przedmieść. I choć auto jest niewielkie, bez problemu pomieści młodą rodzinę, a 430-litrowy bagażnik wystarczy na ich torby podróżne. Cóż, jak rozumiesz, ma też jednostkę wysokoprężną, priorytet dla kierowcy długodystansowego. A ten 130-konny silnik zużywa tylko 4,5 litra „ciężkiego” paliwa na 100 kilometrów. Zwykłe drobiazgi!

Kombi - Subaru Outback

Podróż w kombi jest zawsze przyjemna: wiele rzeczy jest łatwo wchłanianych przez bagażnik, odpowiednio możesz siedzieć w kabinie w pełnym komforcie. Korpus pięciodrzwiowy Subaru outback SUV zazdrości - 4775 mm od zderzaka do zderzaka. Ale najważniejszą rzeczą jest napęd na wszystkie koła, który pozwala zbliżyć godny pozazdroszczenia krajobraz do leniwych nóg. Dodatkowym plusem takiego nadwozia jest długi dach, na którym można zamontować bagażnik lub przymocować tam rowery lub trzyosobowy kajak. Bokser (167 KM) Outback zużywa 6,7 ​​litra benzyny na 100 kilometrów, a w baku mieści się 65 litrów paliwa, więc przez co najmniej 900 kilometrów można zapomnieć o stacji benzynowej.

Duże sedany - Honda Accord

Koncepcja „rodzinnego sedana” jest charakterystyczna dla amerykańskiego konsumenta, ale w naszym kraju dopiero niedawno zaczęła wchodzić do obiegu. Nowe pokolenie Honda akord tylko o tym. Miękkie, kojące ustawienia zawieszenia przyczyniają się do komfortowych podróży na długich dystansach, dlatego zdecydowaliśmy się na japoński samochód. Tył Accorda jest dość przestronny, samochód wyposażony w dobrą nawigację, a system multimedialny jest gotowy do odtwarzania ulubionej muzyki ze smartfonów mistrza. 180-konny silnik sedana na autostradzie zużywa 6,2 litra benzyny na „setkę”. I jeszcze jeden znaczący plus - benzyna AI-92, najczęstsza w naszym kraju, będzie dla Ciebie działać.

Kompaktowe sedany - Renault Logan

Lepsze samochody na rosyjskie drogi z budżetu i nie wymyślone. Dziecko Logan dość zwinny, a jego zawieszenie jest w stanie z łatwością trawić wyboiste nierówności na jakimś prowincjonalnym odcinku. V nowe pokolenie Logan stał się jeszcze ciekawszy, ponieważ posiada dotykowy ekran z nawigacją oraz zaawansowany system multimedialny. I nadal udaje mu się łączyć małe wymiary z przestronnym wnętrzem. I nawet jeśli jego podstawowy silnik (82 KM) nie różni się szczególną zwinnością, ale wie, jak oszczędzać paliwo: poza miastem deklarowane przez producenta zużycie wynosi 5,8 litra benzyny na 100 kilometrów.

Subkompakty - Smart Fortwo

Pokazy ćwiczeńże na dłuższą podróż czasami pojemność auta nie jest tak ważna. Gdyby tylko było przyzwoite towarzystwo i dobry nastrój. Atmosfera Smart Fortwo łączy ludzi, delikatnie mówiąc. Jeśli więc chcesz odbyć romantyczną podróż, ten dzieciak jest idealną opcją. A przecież taki niski mężczyzna ma nawet panoramiczny dach! A oba fotele w drogich wersjach nie są dużo gorszej jakości od siedzeń biznesowych sedanów, może trochę mniej, jak wszystko w tym samochodzie. 220-litrowy kufer z pewnością pomieści dwie małe walizki. Mały zbiornik gazu (33 litry) częściowo rekompensuje ekonomię Smarta: poza miastem zużycie jego 71-konnego silnika wynosi 4 litry AI-95 na sto.

Hatchbacki - Volkswagen Golf

Samochód Wolfsburg jest słusznie nazywany trendsetterem wśród hatchbacków. Równie dobrze czuje się w mieście, jak i na nieograniczonej autostradzie. Prowadzenie pięciodrzwiowego jest łatwe, prędkość nie jest wyczuwalna, a hałas na drodze nie przeszkadza szczególnie pasażerom. Ponadto nowe adaptacyjne podwozie pozwala na dokładne dostosowanie się samochodu do życzeń kierowcy. Nowe podwozie Golfa siódmej generacji zwiększyło przestrzeń dla pasażerów z tyłu, dzięki czemu teraz długie podróże samochodem są jeszcze bardziej komfortowe. Z podstawowym silnikiem o pojemności 1,2 litra hatchback zużywa 4,2 litra benzyny na 100 kilometrów.

"Obcasy" - Peugeot Partner Tepee

Symbioza pojazdów użytkowych i osobowych dała nam tak wspaniały samochód, jak… Peugeot Partner Tepee... Kokpit tego samochodu może wygodnie pomieścić osobę o dowolnym wzroście. Sufit jest wysoko nad głową, a wygodne kieszenie i wnęki na rzeczy podróżne są rozrzucone po całej kabinie. Dźwignia skrzyni biegów w Partnerze znajduje się bezpośrednio przy kierownicy, a tunelu środkowego praktycznie nie ma. Pasażer z przodu, z pewnymi umiejętnościami, może z łatwością przejść do drugiego rzędu. W innym aucie ten numer nie jest tak łatwy do wykonania. Dodatkowym plusem są przesuwne tylne drzwi, które ułatwiają dostęp do wnętrza. Nie jest też źle, że ten samochód ma silnik wysokoprężny (90 KM), który zużywa tylko 5,2 litra oleju napędowego na sto kredytów.

Coupe - BMW serii 2

Ten typ nadwozia najmniej sprzyja podróżowaniu samochodem. Jednak jak na to patrzeć. Jeśli przyrządy celownicze są ustawione na mapie w takiej kolejności, że nie trzeba zbyt często otwierać ogromnych drzwi przedziału i wyciągać się ze stanu leżenia, to wszystko jest prawdziwe. I w tej klasyfikacji zwycięzcą naszych sympatii był mały

Oczywiste jest, że dla leśniczych i rolników kwestia wiejskiego samochodu terenowego nie jest przewagą - i najczęściej okazuje się, że jest to klasyczna „Niva”, nawet w Niemczech. Nawiasem mówiąc, w tym ostatnim, gdzie „Niva” jest bardzo szanowana, istnieje wiele modyfikacji z uchwytami na broń i inne eksportowe rozkosze. Pickupy, które są tańsze i bardziej ascetyczne niż SUV-y i często są znacznie mniej kapryśne pod względem sprężyn, skoku zawieszenia i ładowności, doskonale nadają się do biznesu. W zależności od finansów można kupić drogiego do ugniatania brudu, a nawet sześciokołowego Mercedesa Klasy G, ale te ostatnie częściej spotyka się w arabskich piaskach pod szejkami niż w

Mieszkańcy miast są jednak zmuszeni ograniczać apetyty: nie ma uniwersalnych samochodów, a dobrzy oszuści raczej nie nadają się do korków. Jednak rozwiązanie jest tak proste, jak w przypadku kabrioletu na trzy krótkie miesiące: kup używanego SUV-a, skupiając się na jego przystępnej cenie, niezawodności i użyteczności. W ogóle, żeby nie szkoda było wepchnąć silnik z pontonu do bagażnika i nie martwić się, czy kaczka odlatująca od strzałów poplami kaptur z przerażenia.

Ograniczmy to do 300 000 rubli.

ŁADA 4x4 - KLASYCZNA "NIVA"

Prawie najfajniejsza opcja dla wiejskiej „taczki”. Nawet genetyczni hejterzy krajowego przemysłu motoryzacyjnego i innych opozycji nie powinni być pewni zalet terenowych „”. Stały napęd na wszystkie koła z obniżonymi i małymi zwisami z krótkim rozstawem osi pozwala na jazdę samochodem niemal wszędzie, a miejscami przyjemnie się jeździ, omijając drzewa i opryskując błoto z bagien. Samochód pancerny nie chwali się niezawodnością, ale nie ma w nim nic specjalnego do zepsucia, a części zamienne i materiały eksploatacyjne kosztują ani grosza. W ogłoszeniach na sprzedaż najbardziej adekwatny opis stanu jest następujący: nie wymaga naprawy.

Cena minimalna to 50 000-90 000 rubli, a średnia sięga 250 000 rubli. A za 700 000 można kupić samochód „pompowany” z obróbką przeciw żwirowi, zwiększoną ochroną i innymi udoskonaleniami. Nowy samochód kosztuje jednak co najmniej 400 000 „drewnianych”.

Jedyny mankament LADA 4x4, będący kontynuacją jej zalet, może okazać się dla kogoś krytyczny: to ciasne wnętrze i mały bagażnik.

CHEVROLET NIVA

General Motors i AVTOVAZ pożyczyły starożytną, szanowaną nazwę i zaczęły pojawiać się pod zachodnią marką Chevrolet. Samochód wygląda nowocześniej, a dzięki zmiękczonej stylistyce crossovera łatwiej wpasowuje się w miasto. Dla Chevroleta były nawet oferowane zestawy karoserii w stylu Bertone. Samochód wcześniej otrzymał opcje komfortu, takie jak napęd elektryczny i podgrzewane lusterka. Pod względem zdolności przełajowych stara „Niva” nie jest gorsza.

Wśród zalet "Shniva" jest większa przestrzeń wewnętrzna, w której nie jest już straszne umieszczenie kilku przyjaciół. Ogłoszeń o sprzedaży używanych samochodów jest znacznie więcej, a także przedział cenowy: od 100 000 do 600 000 rubli.

UAZ

Innym łobuzem z condo jest UAZ, a marka ma pickupa i model Hunter. Nawiasem mówiąc, ten ostatni to klasyczny UAZ bez modnych dzwonków i gwizdków, którego cena tylko nieznacznie przekracza 300 000 rubli, nawet za nowy. Tym bardziej teraz, kupując Huntera, możesz poprosić o torbę z pamiątkami z minimalnym zestawem turystów: melonik, płaszcz przeciwdeszczowy, siekierę i sztućce. Używany "Hunter" można opiekować się za 150 000 rubli.

Zwykły lepiej od razu wyglądać na używany, ale ma nawet światła do jazdy dziennej LED, elektryczne szyby, nawigację, klimatyzację, czujniki parkowania ... Samochody UAZ są również dobre, ponieważ dają wybór między silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Napęd to stały napęd tylny z sztywno połączonym napędem przednim. Na rynku wtórnym ceny SUV-a zaczynają się od 160 000-200 000 rubli. Pickupy na rynku są nowsze i droższe - co najmniej 300 000 rubli. Ale nikt nie odwołał targów.

I nie zapomnij o bardzo starych samochodach UAZ z lat 90. - możesz je kupić za 50 000-100 000 rubli. Istnieją również dostrojone opcje z nowymi pudełkami i razdatkami, których cena może już wzrosnąć do 600 000 rubli.

I oczywiście legendarny „” UAZ-452: pojazd terenowy z napędem na wszystkie koła. Zmieści się tam wielu miłośników przyrody (i bochenków). Stosunkowo świeży samochód można nawet kupić z ABS, wspomaganiem kierownicy i pasami bezpieczeństwa.

LUAZ

LUAZ można porównać z przedpotopowym UAZ pod względem przyjemnych cen. Ceny modelu 969 zaczynają się od 50 000 rubli (wiek samochodu może osiągnąć 30 lat). Nie ma potrzeby mówić o komforcie takich opcji i najprawdopodobniej będziesz musiał zmierzyć się ze zgniłym ciałem i innymi okropnościami.

SUZUKI JIMNY

Jimny ma tylko jeden problem – jest za ciasny, a bagażnik jest mały. A do wszystkich innych zadań jest idealny: przeskakuje nierówności nie gorzej niż „Niva”, ale nadal oferuje więcej, nawet jeśli jest opcja z dwoma pedałami. Nowe samochody są bardzo drogie - poniżej miliona rubli, ale używane można kupić za 240 000–300 000 rubli. - jako dodatkowy bonus.

Po opcjach krajowych (lub zamiast nich) najbardziej istotne są opcje japońskie. A na polu i kierownica po prawej stronie nie jest przeszkodą, jeśli dostaniesz przyzwoitą opcję.

TOYOTY 4 RUNNER

Stary dobry 4RUNNER jest dobry, ponieważ ma duży wybór jednostek napędowych, więc nawet mając 300 000 rubli w kieszeni możesz się ubrać i wybrać. Diesel, benzyna, „mechanika”, „automat” - to nie ma znaczenia: ruchy napędu, ramy i zawieszenia są gotowe na przygodę. A w przestronnym salonie możesz rozpocząć piknik, nie czekając na dotarcie do celu.

Artykuł o 10 najlepszych samochodach do podróży, ich cechach i cechach. Na koniec artykułu - ciekawy film o możliwych problemach z podróżowaniem samochodowym.

Dość wysokie wymagania stawiane są pojazdom do podróży:

• przestronny wygodny salon;
• przestronny bagażnik;
• dobre właściwości techniczne;
• dość miękkie i wygodne zawieszenie;
• rentowność;
• bezpieczeństwo i niezawodność;
• dobra prędkość.

Ocena najlepszych samochodów do podróży

W tym TOP nie będzie pojazdów specjalistycznych (takich jak amerykańskie przyczepy stacjonarne). Oczywiście kampery mają wszystko do normalnego życia w trasie, można w nich jeść i spać, ale są za drogie i nie nadają się do jazdy po mieście. Zastanowimy się głównie nad samochodami uniwersalnymi, którymi w dni powszednie można jeździć do pracy, a w weekendy (lub na wakacjach) – zrezygnować z daleka podróż z rodziną lub znajomymi.

Otwarta platforma ładunkowa może pomieścić szeroką gamę bagażu (do jednej tony). Może to być sprzęt kempingowy, quad lub skuter śnieżny. Tuż wcześniej będziesz musiał wyposażyć ładownię w klapę do podnoszenia, plandekę lub schronienie, aby ładunek nie zamoczył się.

Wnętrze auta jest przestronne, pięknie wygląda, wykładzina odporna na ścieranie, plastik wysokiej jakości. Na tylnych siedzeniach komfortowo poczują się nawet bardzo wysocy pasażerowie. A podczas jazdy po wybojach nikt nie uderzy głową w sufit. Jest też dużo miejsca na nogi. Czego jeszcze potrzebujesz do wygodnej podróży?

Za rozkładanymi oparciami znajduje się mini kuferek na różne drobiazgi.

Maszyna przeznaczona jest dla osób ceniących praktyczność, oszczędność i aktywność na świeżym powietrzu.

Podwozie KIA Carens doskonale nadaje się do długich podróży, w spokojnym tempie, a nie sportowym. Chociaż samochód bez problemu poradzi sobie z ostrymi zakrętami przy dużej prędkości.

Do normalnego ruchu wystarczy turbodoładowany silnik wysokoprężny o pojemności 1,7 litra i pojemności 136 „koni”. Podczas cichej jazdy poza miastem samochód zużywa tylko 6 litrów oleju napędowego na 100 km. W mieście zużycie wzrasta do 8 litrów, ale rozważamy podróżowanie samochodami, co oznacza, że ​​będziemy musieli poruszać się głównie autostradą.

Kia ma ukryte kieszenie, które przydadzą się w podróży, jeśli nie chcesz zabierać ze sobą wielu rzeczy. Kieszenie te znajdują się za oparciami przednich foteli w podłodze pod dywanikami.

Kabina Carens jest bardzo wygodna, a pasażerowie nie będą ciasni. Dlatego wiele osób z rodziny, które uwielbiają podróżować, kupuje ten samochód.

Roomster jest podzielony na trzy osobliwe „pokoje” – przednie siedzenia dla kierowcy i jego towarzysza, środkowy czysto pasażerski „pokój” i tylny przedział na rzeczy.

Tylne siedzenia pasażera znajdują się nieco wyżej niż przednie, co pozwoli pasażerom podziwiać tutejsze krajobrazy. Wysokie nadwozie pozwala wygodnie pomieścić nie tylko osoby o różnym wzroście, ale także załadować duże rzeczy, które przydadzą się w podróży (rower, wózek itp.). Jeśli musisz zabrać na wycieczkę dużo nieporęcznych rzeczy, nie będzie to problemem dla właściciela Roomstera. Specjalny system przekształcania siedzeń pasażerskich pozwoli zaaranżować przestrzeń wnętrza pod dowolne potrzeby. W ten sposób bagażnik z 530 litrów można łatwo zwiększyć do 1780 litrów. W takim przypadku nośność samochodu wyniesie 525 kg.

Możesz podróżować tym samochodem z całą liczną rodziną, a także przewozić wiele rzeczy.

Wraz z nadejściem dziecka młodzi ludzie muszą zrezygnować z samochodów sportowych. Ale po co zmieniać je na coś nudnego? C4 Picasso łączy piękny design z wygodą i komfortem. Tym autem możesz zabrać dzieci do przedszkola lub wybrać się na wycieczkę z rodziną.

Samochód ma solidną karoserię i jest uważany za najbezpieczniejszy w swojej klasie. Komfort kabiny również stoi na wysokim poziomie. Wszyscy pasażerowie poczują się komfortowo, a panoramiczna szyba w półdachu pozwoli cieszyć się jazdą. „Drugi pilot” będzie najwygodniejszy, ponieważ przednie siedzenie pasażera jest wyposażone w podnóżek i pneumatyczny masażer lędźwiowy. To idealne rozwiązanie na dalekie podróże. Możesz leżeć jak na leżaku i cieszyć się otaczającymi widokami!

Ale pasażerowie drugiego rzędu również nie będą pozbawieni. Oddzielne regulowane krzesła mogą z łatwością pomieścić trzy dorosłe osoby o różnych rozmiarach. Będą mogli skorzystać ze składanych stolików z uchwytami na książki, regulowanych owiewek wentylacyjnych, gniazdek elektrycznych i osłon przeciwsłonecznych.

W skrócie podróż tym samochodem można porównać do lotu w klasie biznes.

Grand C4 Picasso jest wyposażony w 1,6-litrowy silnik benzynowy o mocy 150 KM. Zużycie - do 7 litrów.

Oryginalne wnętrze umożliwia złożenie środkowego siedzenia drugiego rzędu, otwierając w ten sposób przejście do tylnego rzędu siedzeń. Jeśli boczne siedzenia są zajęte przez dziecięce foteliki samochodowe, jest to bardzo wygodne. Przesuwane tylne drzwi stanowią doskonałe uzupełnienie sylwetki Grand C-MAX i umożliwiają łatwy dostęp do tyłu pojazdu.

Klapę tylną można otworzyć za pomocą przycisku na kluczyku, co jest wygodne, gdy masz bardzo zajęte ręce.

Jeśli pasażerowie zapomnieli zapiąć pasy, system przypomni im o tym sygnał dźwiękowy, dbając o ich bezpieczeństwo.

Silnik benzynowy z turbodoładowaniem jest ekonomiczny i przyjazny dla środowiska, więc podróż nie będzie obciążeniem dla Twojego portfela.

Scenic wygląda elegancko i dynamicznie. Właściciel tego samochodu ma zapewnioną wygodną i aktywną jazdę. Podczas jazdy w terenie pasażerowie nie będą się trząść. Dzięki udanemu połączeniu komfortu i sztywności zawieszenia samochód zachowuje się dość przewidywalnie na torze, prawie bez kołysania nawet przy dużych prędkościach.

Renault Scenic II to idealny samochód rodzinny i służbowy jednocześnie. W takim samochodzie wygodnie będzie wybrać się w podróż, spotkać partnerów biznesowych lub przewieźć jakiś ładunek. Krótko mówiąc, jest to świetna opcja dla zaprzyjaźnionych firm i dużych rodzin.

Samochód jest wyposażony w innowacyjny, przeciwsobny silnik (2,5 litra i 175 koni) współpracujący z bezstopniowym wariatorem.

Na takim aucie można spokojnie wybrać się na piesze wędrówki bez obaw o off-road. Outback nie boi się najcięższych prób.

W Outbacku można zmieniać kąt pochylenia tylnej kanapy, co pozwala na komfortowe podróżowanie. Jest dużo miejsca na nogi i nad głową. Wszystkie siedzenia są podgrzewane. Jeśli złożysz oparcia tylnej kanapy, otrzymasz płaską dwumetrową platformę, która pozwoli Ci spokojnie spędzić noc.

Bagażnik jest ogromny (560 litrów), ale rozkładając siedzenia dostaniemy jeszcze więcej (1801 litrów), co pozwoli zabrać wszystko, czego potrzeba w podróż.

Zużycie paliwa wynosi około 7 litrów.

Touran to przestronny i praktyczny pięciodrzwiowy kompaktowy van z bocznymi drzwiami na zawiasach. Wnętrze samochodu urządzone jest z powściągliwością, wyczuwalna jest niemiecka racjonalność. Wykończenie jest wysokiej jakości i trwałe. Wiele różnych kieszeni, nisz i schowków. Oparcia przednich siedzeń posiadają wygodne rozkładane stoliki.

Funkcjonalny system transformacji wnętrz pozwala rozwiązać każdy problem. Bagażnik jest obszerny (695 litrów), a po złożeniu oparć otrzymujesz 1990 litrów. To wystarczy do przewożenia rzeczy nieporęcznych.

Touran można kupić z silnikiem wysokoprężnym lub benzynowym. Wersja diesla jest szczególnie ekonomiczna (do 6 l/100 km), więc podróż nie będzie bardzo droga.

Z tyłu auta wysuwana jest specjalna konstrukcja, zasilana energią elektryczną. Cały proces rozpakowywania trwa 45 sekund. To urządzenie prawie podwaja przestrzeń wewnętrzną furgonetki. Dzięki temu mała kuchnia, łóżko i szafa zmieszczą się w Twoim samochodzie. Dach auta unosi się do góry, co pozwala pasażerom stać w środku. W takim przypadku przednie fotele można obrócić o 180 stopni. w kierunku samochodu kempingowego.

Ten samochód jest idealny dla entuzjastów podróży. T5 Doubleback kosztuje 87 000 USD, czyli jest droższy niż zwykły minibus, ale tańszy niż mały nowy domek mobilny.

Przednie fotele można złożyć w kierunku stołu, co zapewnia wygodny posiłek dla całej rodziny. Tylne siedzenie rozkłada się w półtora łóżka. Pod tylnymi siedzeniami znajduje się wysuwany schowek. W bocznych drzwiach stoi mały stolik, z tyłu dwa krzesła.

Aby schronić się przed deszczem, możesz podnieść markizę. Dach można podnieść, co pozwoli na swobodne poruszanie się po kabinie na stojąco. Jest klimatyzator, wbudowany telefon, system multimedialny, wbudowane zasłony, można posłuchać radia, obejrzeć wideo. W rzeczywistości jest to domek mobilny, który pozwala podróżować do różnych miast i krajów bez większych obaw.

Jednocześnie samochód jest dość ekonomiczny. Zużycie - 8 l / 100 km. Jest komputer pokładowy z dużym wyświetlaczem, system nawigacji informujący o korkach.

Multivan California kosztuje około 70 tysięcy euro. Cena jest wysoka, ale wszystko w aucie zapewnia komfortową podróż. Dlatego właśnie ten samochód stał się liderem naszego TOP.

Podsumujmy

Wszystkie pokazane powyżej pojazdy nadają się do podróży. Przy wyborze należy wziąć pod uwagę swoje możliwości finansowe i życzenia. Niezależnie od tego, który samochód wybierzesz, wygodna podróż na długich dystansach jest gwarantowana.

Problemy z podróżowaniem samochodem - na wideo: