Rosyjskie warunki dla samochodu są naprawdę wyjątkowe. Surowy północny klimat łączy się tutaj ze słabą jakością dróg i obfitością nierównego terenu. Zimą asfalt aktywnie posypuje się żrącymi odczynnikami, które potrafią zniszczyć nawet dobrze lakier w ciągu kilku lat.
Dlatego SUV-y lub jeepy są tradycyjnie bardzo poszukiwane w Rosji. Są przejezdne, pojemne i mają duży prześwit do pokonywania dziur. Duzi producenci starają się również dostosować modele dla konsumentów z Europy Wschodniej, wprowadzając „ciepłe” funkcje i specjalne opakowania.
V nowoczesne warunki niezawodność maszyny ma ogromne znaczenie. Niektóre firmy przywiązują zbyt dużą wagę do wydajności i możliwości produkcyjnych, dlatego elektrownie nie wytrzymują długo.
Jednocześnie mało kto jest gotów bez problemu rozstać się z autem na kilka tygodni naprawy. Nasza ocena najbardziej niezawodnych SUV-ów na rosyjskie drogi jest opracowywana z uwzględnieniem unikalnych warunków użytkowania samochodu i ułatwia wybór najlepsza opcja każdego dnia.
Należy zauważyć, że obecnie koncepcja „pojazdu terenowego” jest bardzo niejasna. Niektóre oznaczają tylko duże maszyny ramowe z ogromnymi błotnymi kołami i fajką. Inni myślą bardziej globalnie i zaliczają do tej kategorii jeepy i crossovery.
Cadillac eskalada
Legendarnego Escalade nie można nazwać standardem niezawodności, ale pod wieloma względami przewyższa konkurencję w tym właśnie wskaźniku. Po raz pierwszy model pojawił się pod koniec ubiegłego wieku, a w 2015 roku wypuszczono jego czwartą generację.
Oczywiście nowoczesna moda poważnie wpłynęła na cechy konstrukcyjne samochodu. Teraz nie można go zaliczyć do „prawdziwych” SUV-ów, gotowych pokonać każdą przeszkodę. stał się pełnoprawnym mieszkańcem miasta, ale nadal dobrze prezentuje się w trudnym terenie i lekkim terenie.
Podstawą niezawodności modelu jest brak nowoczesnych rozwiązań technicznych. Samochód jest nadal wyposażony ogromny silnik V8 o pojemności 6,2 litra, wytwarzający stosunkowo niewielką moc 409 koni mechanicznych. Sparowane z jednostka mocy działa sześciobiegowa automatyczna skrzynia bieg.
Zawieszenie Escalade jest również dość proste. Z przodu montowany jest niezależny „multi-link”, z tyłu ciągły most. Właściciele pozytywnie wypowiadają się o pracy systemu napęd na wszystkie koła, który służy przez długi czas bez poważnych obciążeń.
Warto wziąć pod uwagę koszt samochodu, który wynosi 4 990 000 rubli. Stosunkowo niewiele jak na SUV klasy premium.
Volvo XC60
Ten crossover od dawna jest obecny na rynkach wielu krajów, a w marcu 2018 roku zobaczyliśmy jego nową generację.
W tym samym czasie pierwsza generacja była w sprzedaży przez prawie 10 lat, co wskazuje na pozytywny stosunek odbiorców do tego modelu - nie przestali go kupować nawet przy przestarzałym designie.
Jak zawsze Volvo stawia na bezpieczeństwo i niezawodność. Druga generacja samochodu otrzymała bardziej przestronne boki i nowe silniki z turbodoładowaniem (benzynowe i wysokoprężne).
W Europie oferowana jest również wersja „doładowana” z hybrydowym układem napędowym o mocy 407 koni mechanicznych. Taka moc pozwala na przyspieszenie samochodu od zera do pierwszej „setki” w zaledwie 5,3 sekundy, ale w Rosji hybryda nie jest oficjalnie sprzedawana.
"" Dobrze radzi sobie z zadaniami w trudnym terenie. Prześwit 216 mm umożliwia jazdę dalej wiejska droga lub do daczy i w mieście poważne problemy na pewno nie powstanie. Należy zauważyć, że prześwit zmienia się w różne tryby jazdy w celu zmniejszenia zużycia paliwa i hałasu w kabinie.
W połączeniu z szeroką gamą silników Szwedzi do tej pory oferują tylko napęd na cztery koła i automatyczną skrzynię biegów dla ośmiu biegów. Niewykluczone, że wkrótce zobaczymy konfiguracje z napędem na przednie koła, a nawet „mechaniką” – taka kompozycja na pewno będzie bardzo niezawodna i tania w utrzymaniu.
chevrolet tahoe
Ta ogromna „szafa” od dawna jest marzeniem wielu młodych chłopaków i mężczyzn. W rzeczywistości „Tahoe” to pełny analog Modele Yukon z Silniki ogólne Spółka. Czwarta generacja SUV-a pojawiła się w salonach sprzedaży w 2014 roku i nadal jest aktualna.
Dlatego koncern Chevroleta nie przywiózł tego modelu Rynek rosyjski kiedy większość pozostałych nagle zniknęła ze stoisk w salonach.
Pod maską widzimy ten sam silnik V8 o mocy 409 koni mechanicznych, z którego korzysta Escalade. Apetyt na taką jednostkę jest dość duży, nawet według oficjalnych dokumentów zużycie benzyny w mieście wynosi 18 litrów, ale w rzeczywistości jest jeszcze więcej.
Brak „mechaniki” dla Amerykański SUV, oczywiście, że nie, ale oferowany jest sprawdzony hydromechaniczny. Z łatwością wytrzymuje duże obciążenia terenowe i bez problemu ciągnie masywną przyczepę.
Już w podstawowej konfiguracji auta właściciel otrzymuje następujące opcje:
- Skórzane wykończenie wnętrza;
- Adaptacyjny tempomat;
- Zaawansowany system multimedialny;
- Trzystrefowa klimatyzacja;
- Reflektory LED i nie tylko.
Wszystko po to, aby kierowca i pasażerowie czuli się tak komfortowo, jak to tylko możliwe.
Toyota RAV4
Wracając do więcej segment budżetu a potem mamy pierwszą Toyotę (ale nie ostatnią). To właśnie ta japońska firma od dawna ugruntowała swoją pozycję jako producent niewiarygodnie niezawodnych i trwałych samochodów.
RAV4 to jeden z bestsellerów marki, z którym nikt nie może konkurować. Oczywiście teraz zadzwoń pełnoprawny SUV ten model jest niedozwolony, ale nadal czuje się normalnie na „skrzyżowaniu”.
Jak zawsze, podstawą niezawodności maszyn są sprawdzone i odnoszące sukcesy jednostki. Od kilku lat Japończycy instalują stare silniki i skrzynie biegów. Rosja jest ważny rynek dla Toyoty firma dokładnie przygotowuje się do wydania nowych generacji i modeli. Ponadto wszystkie samochody przejeżdżają specjalny trening dla warunków krajowych.
Nie tak dawno producent pokazał nową generację „”, która pojawi się w naszym kraju około połowy 2019 roku.
Ale obecne pokolenie wciąż ma dobra sprzedaż(szóste miejsce wśród jeepów i SUV-ów w I kwartale 2018 r.) i nie będzie trudno znaleźć na drodze właścicieli takiego auta.
Nissan Pathfinder 3
Być może każdy miłośnik jazdy terenowej uważa ten model za doskonały SUV. Pamiętaj jednak, że mówimy o trzecim pokoleniu. Z jakiegoś powodu „Nissan” zdecydował się na nie najbardziej popularne zmiany w samochodzie, pozbawiając go konstrukcji ramy i dobrych silników.
Trzecia generacja była doskonała we wszystkim - pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów wykonywała swoje funkcje bezbłędnie i miała długi zasób, i szeroki wybór silniki (zwłaszcza diesla) pozwoliły każdemu znaleźć dla siebie odpowiednią opcję. Turbina jest również poprawnie zaprojektowana z odpowiednią i terminową konserwacją.
Pomimo dużych rozmiarów i statusu „terenowego”, auto zostało wyposażone w całkowicie niezależne zawieszenie. To pozwoliło jej czuć się komfortowo nawet w nocy wysoka prędkość i nie łapać „rolek” podczas ostrych zakrętów.
Amortyzatory, przeguby kulowe i rozpórki służą już od dawna, a ich wymiana nie jest tak droga. Mamy nadzieję, że pewnego dnia Nissan wyda samego następcę Pathfindera 3, który zachwyci właściciela swoimi niezrównanymi walorami.
Toyota LC Prado
Prado to średniej klasy SUV Toyoty. Posiada wszystkie zalety „starszego” brata, ale jest mniej bogato wyposażony i różni się linią jednostek napędowych.
Pod maską nowoczesnego widzimy następujące silniki:
- 2,7 benzyna (163 konie mechaniczne);
- 2,8 diesel (177 koni mechanicznych);
- Benzyna V6 (249 koni mechanicznych).
Stosunkowo proste skrzynie biegów współpracują z silnikami. Najpopularniejszy jest sześciobiegowy, który od kilku lat nie był poważnie modyfikowany. Japończycy pozycjonują Prado nie tylko jako SUV klasy premium, ale także jako pojemny „wół roboczy”.
Dlatego w podstawowej konfiguracji za 2 289 000 rubli widzimy wykończenie wnętrza z tkaniną tłoczoną tarcze kół i manualna skrzynia biegów. Ale w droższych modyfikacjach właściciel może dostać wszystko nowoczesne opcje i siedmiomiejscowy układ dla rodzinnego komfortu. Modelka niedawno doświadczona łatwa zmiana stylizacji dotknął wyglądu.
V technicznie inżynierowie niczego nie zmieniają, ponieważ za swoje pieniądze Prado jest prawdopodobnie najbardziej niezawodnym SUV-em.
Toyota Land Cruiser 200
Cała rodzina Kruzakov od dawna słynie z niezawodności i łatwości konserwacji. Do 200 000 kilometrów przebiegu na liczniku, w samochodzie trzeba wymienić tylko materiały eksploatacyjne, a reszta jednostek służy z godnością nawet po tym znaku. Dwusetna wersja samochodu pojawiła się w 2007 roku i przez ten czas zdołała przetrwać dwie zmiany stylizacji.
Firma oferuje dwa silniki – benzynowy i wysokoprężny. Pierwszy ma konfigurację w kształcie litery V na osiem cylindrów i 309 koni mechanicznych przy 4,6 litra pojemności. 4,5-litrowy silnik wysokoprężny po zmianie stylizacji urósł z 265 do 272 „koni”, ale w Rosji ta jednostka napędowa nadal wytwarza 249 sił ze względu na podatki.
Proste rozwiązania techniczne pozwalają osiągnąć powodzenia poza drogą. Przód maszyny jest zainstalowany niezależne zawieszenie na parze dźwigni po obu stronach, z tyłu - ciągły most z prętami. Aby wyeliminować rolki, stosuje się specjalne stabilizatory. stabilność boczna.
Popularność „Kruzaka” mówi sama za siebie – od kilku lat utrzymuje się w czołówce sprzedaży wśród masy konkurentów. Ten samochód jest używany przez biznesmenów, polityków i wiele innych kategorii ludności.
Lexus LX570
Ten SUV klasy premium przeznaczony dla tych, dla których Land Cruiser nie wydaje się wystarczająco bogaty. Wielu uważa to za kompletną kopię „dwóchset”, ale tak nie jest. Pod maską ma 5,7-litrowy silnik o mocy 367 koni mechanicznych.
W połączeniu z jednostką napędową jest ośmiobiegowy „automat” z możliwością zmiany biegów w tryb ręczny... Od zera do 100 km/h auto przyspiesza w 7,7 sekundy, a maksymalna prędkość ograniczona do około 220 km / h.
Twórcy silników twierdzą, że byli w stanie znaleźć optymalną kombinację stopów. Obudowa silnika jest wykonana z lekkiego i wytrzymałego aluminium, co zapewnia trwałość. Oczywiście niewielu będzie stać na nowy LX570, ale nie można nie wspomnieć o nim w rankingu najbardziej niezawodnych SUV-ów na rosyjskie drogi.
Auto dobrze spisuje się w mieście, nie pozostaje w słabszym terenie. Z drugiej strony lepiej nie jeździć w teren bez przeróbek – wlot powietrza nie jest w najlepszym miejscu. Reszta „Lexusa” jest w stanie konkurować w zdolnościach przełajowych z wieloma innymi znanymi modelami.
Zawsze na żądanie. Zapotrzebowanie to wynika z faktu, że są pojemne, najczęściej bardzo wygodne, posiadają Duży ruch i mają imponujące wymiary, które podkreślają przyczepność na drodze.
SUV-y zawsze były cenione za ich niezawodność i zdolność do jazdy w terenie.
Ocena niezawodności pojazdów terenowych
Ocenę niezawodności otwiera najlepszy SUV pod względem stosunku ceny do niezawodności - Toyota Land Cruiser 200. Samochód o brutalnych funkcjach i mocnej ramie nośnej. Jak wszystkie samochody Marki Toyoty Land Cruiser jest pełen elektroniki. Wszystko w nim odbywa się tak komfortowo i uniwersalnie, jak to tylko możliwe! Używając system multimedialny możesz kontrolować wiele możliwości samochodu. Również w samochodzie jest ich wiele inteligentne systemy Jednym z nich jest Multi-terrain select, który ułatwi jazdę w terenie, wystarczy ustawić tryb, a elektronika wszystko ustawi. Dla bezpieczeństwa pasażerów przewidziano 10 poduszek powietrznych.
Auto, znane wszystkim jako. Charakterystyczną cechą samochodu jest połączenie takich cech jak komfort, elegancja, zdolność przełajowa. W kabinie tego auta poczujesz się jak w przytulnym i przestronnym domu. XC90 ma wersje pięcio- i siedmioosobową. Pełną kontrolę nad drogą uzyskuje się dzięki: wysoki wzrost... W napędzie na wszystkie koła zastosowano specjalną technologię, dzięki której zapewnia niezawodną przyczepność na mokrej nawierzchni i usprawnia ruszanie z miejsca. Dodatkowo samochód posiada system zapobiegający dachowaniu, który pomaga ustabilizować pozycję auta na drodze. Ten samochód jest po prostu wypchany różnego rodzaju systemami, abyś czuł komfort i bezpieczeństwo podczas jego eksploatacji.
Pełnowymiarowy SUV, który ujrzał światło dzienne już w 1982 roku. Samochód przeszedł przez lata wiele zmian. Stał się bardziej elegancki i męski niż jego wysportowani poprzednicy. Pajero jest wyposażony w zaawansowaną skrzynię biegów, której możliwości obejmują wymuszone blokowanie tylny dyferencjał... Transmisja ma 4 tryby:
- Napęd na cztery koła.
- Napęd na cztery koła z zablokowanym mechanizmem różnicowym.
- Tylny napęd.
- Napęd na cztery koła z reduktorem.
Bezpieczeństwo samochodu włączone najwyższy poziom, na jej wyposażeniu znajduje się kompleks systemów bezpieczeństwa oraz zwiększona zdolność przełajowa, system kontroli trakcji, system wspomagania hamowania silnikiem. Wewnątrz auto prezentuje się lepiej niż jego poprzednicy. Stał się znacznie bardziej premium niż wcześniej.
Najlepsze w przełajach
Ten jeep stał się już klasykiem. Pojazd łatwo rozpoznawalny dzięki niezmienionym reflektorom i siedmioszczelinowej kratce wlotu powietrza. Ten samochód ma imponujący prześwit (pozwala pokonać głębokość do pół metra), blokady obu mechanizmów różnicowych kół, swobodne lądowanie i wiele innych. ważne plusy dla SUV-a.
Legendarny Brytyjczyk Tereny SUV Obrońca łazika z 50-letnią historią. Posiada 3 typy nadwozia: trzydrzwiowe, pięciodrzwiowe kombi (z możliwością przewozu 7 pasażerów), czterodrzwiowe. Jego mała moc 122 litrów. z. rekompensuje to zdolnością biegową. Samochód wyposażony jest w sześciobiegową skrzynię biegów ze stałym napędem na wszystkie koła, dwustopniową skrzynię rozdzielczą oraz zamykaną centralny dyferencjał... Prześwit tego samochodu wynosi 314 mm.
To samochód, który jak na swoją klasę ma mocny silnik, komfortowy salon, połączenie technologii i zaawansowanych technologicznie systemów. W przeciwieństwie do poprzednika ma gładsze kształty, ale to nie czyni go mniej męskim. Zawieszenie w tym aucie jest całkowicie niezależne, o dużym darmowe bieganie... Pomimo małego promienia kół i zrelaksowanego zawieszenia samochód pozostaje posłuszny. Prowadzenie tego samochodu zgodnie z przeznaczeniem jest ułatwione dzięki systemom wspomagania.
Mercedes klasy G
Posiadanie samochodu agresywny wygląd i luksusowe udogodnienia, potocznie nazywane „gelik”. Charakterystyczne cechy tego samochodu to prostokątny zarys nadwozia i konstrukcja ramy. Wyposażony w trzy w pełni blokowane dyferencjały. Gelendvagen zawsze był uważany za samochód z
Do pojazdy terenowe główna cecha to przepuszczalność w każdym terenie. Kupując SUV-a, kierowca ma nadzieję uzyskać najprostszą możliwą obsługę samochodu w każdych warunkach.
Aby wybrać taki pojazd, konieczne jest przeanalizowanie głównych cech i ustalenie, który jeep najbardziej przejezdny będzie najlepszy.
Jak wybrać samochód terenowy? Ocena
Zdolność SUV-a do jazdy w terenie zależy od kilku elementów. Aby rozpocząć ocenę przejezdności dowolnego jeepa, określ wartość prześwit- im jest większy, tym wyższy wskaźnik. Dużą rolę odgrywają również kąty rampy i rampy. Powinno być wzięte pod uwagę maksymalna moc moment obrotowy silnika, cena i artykulacja zawieszenia.
Samochody o dobrej zdolności przełajowej muszą mieć najlepsza wydajność... Rynek ramowych pojazdów terenowych za 20 ostatnie lata bardzo się rozrosła i teraz na świecie duża liczba jeepów twierdzi, że są przejezdny samochód... Każdy z nich przyciąga uwagę i zasługuje na ten tytuł. Poniżej znajduje się ocena SUV-ów według zdolności przełajowych, które są najlepsze w swoim rodzaju.
Jeep grand cherokee
Decyzję o wykonalności produkcji tego modelu potwierdziło pojawienie się jeszcze większej liczby miłośników jeepów. Dzięki dodaniu pakietu Off Road Adventure II seria limitowana przekształciła się w profesjonalnego zdobywcę off-roadu. Do tego pakietu dodano wysokie zawieszenie pneumatyczne do jazdy terenowej Winda Quadra, haki holownicze, komplet płyt ochronnych i inne niezbędne elementy.
Wspólnie z Mercedes-Benz opracowaliśmy dla samochodu nowa platforma, co uatrakcyjniło jeepa i obniżyło cenę. Jeep Grand Cherokee to uroczy jeep z doskonałymi zdolnościami przełajowymi i zasługuje na tytuł najbardziej przejezdny SUV.
Wysokiej jakości SUV zbudowany w tradycji Produkcja niemiecka... Produkcja rozpoczęła się w 1964 roku, pierwsza wersja samochodu była przeznaczona dla wojska niemieckiego. Po pewnym czasie transport zyskał szerokie zastosowanie wśród obywateli niemieckich.
Niezawodność w działaniu i konstrukcji z dużą wytrzymałością pozwala Mercedesowi zajmować wiodącą pozycję w czołówce SUV-ów o dużej zdolności przełajowej. Twarde blokowanie przedniej i tylnej osi prezentowane jest tylko w Modele klasy G. Samochód mercedesa Klasa G śmiało twierdzi, że jest najlepszym SUV-em produkcyjnym.
Samochód terenowy, który na początku swojej produkcji służył również jako transport dla personelu wojskowego. W przeciwieństwie do Mercedesa Klasy G, ten samochód, jak widać na zdjęciu, dość masywny.
Został stworzony, aby pomóc Armia amerykańska... SUV zaczął bardzo szybko rozprzestrzeniać się wśród ludności cywilnej. Hummer H1 do dziś bez problemu wchodzi do TOP Pojazd w terenie, chociaż produkcja jeepa zakończyła się w 2006 roku, a jego cena nieznacznie spadła.
Mitsubishi Pajero Sport
Produkcja ruszyła dawno temu. Od czasu powstania pierwszej wersji SUV-a wypuszczono kilka samochodów nowej generacji. Pod wpływem ostatniej zmiany stylizacji zderzak i wygląd osłony chłodnicy uległy zmianie.
Salon, jak widać na zdjęciu, pozostał bez zmian – zachowała się ta sama duża i przestronna, materiałowa tapicerka Wysoka jakość... Silnik transportowy pozostawia kupującemu do wyboru trzy opcje: benzynową lub dwie wersje silnika wysokoprężnego. Objętość silnika na benzynie wynosi 3,5 litra, na oleju napędowym - 2,5 i 3,2 litra.
Dobry reprezentant do tytułu jednego z najlepsze jeepy przez przejezdność. Transport z potężnym turbodoładowanym silnikiem, który może wytwarzać rekordową moc równą 788 koni mechanicznych.
W cztery sekundy gigant jest w stanie osiągnąć prędkość 100 km/h. Maksymalna deklarowana prędkość to 240 km/h. Wskaźnik jest fenomenalny - biorąc pod uwagę wagę całej konstrukcji i cenę. Dodatkowo możliwość regulacji sportowe zawieszenie sprawia, że samochód jest znacznie lepszy niż wszyscy inni. Dwudziestocalowe dyski trafiają do podstawowa konfiguracja transport 4x4.
Piąta generacja tego samochodu została wypuszczona w 2009 roku. Jaki jeszcze dowód jest potrzebny na jakość i wysokie osiągi SUV-a? Tylko jeśli usiądziesz za kierownicą Toyoty 4Runner 4x4 i przejedziesz kilka tysięcy kilometrów po nierównym terenie.
Zalecany samochód na jazdę próbną kompletny zestaw Trail, który ma tylny mechanizm różnicowy z blokadą, prześwit jest zwiększony i jest system Wybór wielu terenów- pomoc podczas jazdy w terenie i nawierzchnia drogi różne rodzaje... Innowacyjny system Kontrola indeksowania pomoże SUV-owi poruszać się pewnie w prawie każdym terenie. Opatentowane dynamiczne zawieszenie KDSS uzupełnia obraz pełnoprawnego 4x4.
Nissan Frontier PRO-4X
Średniej wielkości pickup z przyzwoitym potencjałem terenowym i blokadą tylnego mechanizmu różnicowego (tylko automatyczna). Dobry plus ten jeep ma dużą ładowność, dzięki czemu dowiezie nie tylko pasażerów, ale także dużą ilość ładunku do miejsca przeznaczenia.
Również Nissan Frontier 4х4 stale startuje w zawodach Ultimate Factory i osiąga dobre wyniki. Jeśli chcesz, możesz znaleźć wiele zdjęć i filmów z tych wydarzeń.
Land rover
W pełni niezależne zawieszenie, spotykane w nowszych modelach, zwiększa wygodę podczas jazdy po drogach, ale ma negatywny wpływ na przyczepność w terenie.
Niezależnie od tego, Discovery jest wyposażony w jeden z najlepszych na świecie systemów kontroli trakcji (TCS), co czyni ten pojazd świetnym SUV-em i wsiada do niego. najlepsza ocena pojazdy terenowe o zdolnościach terenowych.
W ciągu ostatnich 20 lat rynek ramowe SUV-y znacznie wzrosła. Oczywiście różnorodność surowych „oszuści” nie jest tak wielka, jak powiedzmy sedany czy inni miłośnicy asfaltu, fakt wzrostu jest oczywisty.
Oczywiście, skoro są ludzie, którzy chcą zapłacić za samochód, który może wspiąć się na górę lub poprowadzić ich po zepsutej ścieżce do fajnego miejsca nad ich ulubionym jeziorem, to musi być oferta.
Nie dyskontujmy i nowoczesna moda w pojazdach terenowych. Niech to będzie moda przeważnie generuje bezramowe crossovery, ale nadal nie lekceważ tego pozytywnego efektu dla klasy terenowej (a na pewno jest to pozytywne).
Ogólnie rzecz biorąc, SUV-y żyją i mają się dobrze - wtedy nowy model gaśnie, a potem weteran na zawsze opuszcza taśmę montażową. Co ciekawe – kto jest najlepszy w tej rodzinie?
Nie jest tajemnicą, że kryterium przywództwa jest dalekie od jedynego - tutaj masz stosunek ceny do jakości oraz komfort i charakterystykę dynamiczną, ale zwrócimy się do głównych (?) Z nich - cech terenowych.
Zwróćmy uwagę na kilka punktów - tylko modele seryjne, które są istotne dla lat 2012-2013, zostaną uwzględnione na górze. Ponadto pojęcie „terenu” jest subiektywne. Dla jednych jest to piaszczysta plaża lub bagnista polana, podczas gdy inni nie rozpoznają niczego poza wycieczką po opuszczonych kamienistych ścieżkach niczym górska koza do off-roadu.
TOP 10
Najbardziej przejezdne SUV-y
10.
Pakiet z limitowaną edycją Off Road Adventure II zawiera zawieszenie pneumatyczne Quadra Lift, płyty ochronne, haki holownicze i inne gadżety przydatne w jeździe terenowej. Do plusów należy również nowa platforma (wspólna realizacja z Mercedes-Benz), wysokie zawieszenie i adekwatna cena.
Prawdopodobnie jedyny pickup średniej wielkości od Nissana godny trafienia na naszą listę. PRO-4X ma imponujący potencjał terenowy w porównaniu z pełnowymiarowymi pickupami japońskiej firmy, a także blokadą tylnego mechanizmu różnicowego oraz w modelach z automatyczna skrzynia... Jego nośność również będzie bardzo odpowiednia.
8.
Land Rover mógł stać się synonimem pojazdów terenowych, ale znalazł prawdziwy chwała miejskich SUV-ów. To na ogół ustaliło dalsza droga Brytyjski producent. W nowych modelach zastosowano w pełni niezależne zawieszenie, które dodaje frajdy z jazdy po szosie, ale niezbyt dobrze sprawdza się w warunkach terenowych.
Mimo to Discovery ma w swoim arsenale jeden z najlepszych na świecie. systemy kontroli trakcji(TCS), na którym zalicza się do kategorii doskonałych pojazdów terenowych. A jeśli przekopiesz się przez tuzin luksusowych opcji LR, znajdziesz niezwykle przydatny pakiet Heavy Duty, który obejmuje blokadę tylnego mechanizmu różnicowego i pełnowymiarowe koło zapasowe.
Nowoczesny remake oryginalna Toyota Land Cruiser FJ40 ma krótki rozstaw osi, duży prześwit i doskonałe kąty wznoszenia / zjazdu. Wystarczająco do testów terenowych. Wady - słaba widoczność.
Z pakietem Off-Road otrzymujesz tylną blokadę mechanizmu różnicowego, amortyzatory Bilstein i fajny zestaw wskaźników na desce rozdzielczej (kompas, inklinometr i termometr zewnętrzny).
6. Nissan Xterra PRO-4X
Kiedyś ten SUV ginął w cieniu starych liderów, ale globalna restrukturyzacja rynku sprawia, że patrzy się na niego w innym, lepszym świetle. W pewnym sensie Xterra jest prawie ostatni przedstawiciel generacje samochodów terenowych lat 90-tych. Tak, trochę przestarzały, ale całkiem znośny, a pakiet PRO-4X wprowadza do projektu bardzo potrzebny mechanizm różnicowy z blokadą.
Jeśli złapałeś gigantomanię, ale nie ma możliwości/chęci kupna Hummera, to Ram Power Wagon będzie dobrą alternatywą. Dla miłośników samochodów terenowych dobry znak już będzie, że w konstrukcji tego wielkiego gościa wykorzystano jednostki z legendarnego Wranglera Unlimited - automatyczne wyłączenie stabilizatora i blokady mechanizmu różnicowego. Obecność wyciągarki korzystnie uzupełnia obraz, światła do jazdy na dachu krótkofalowe radio CBC i bezprecedensowa brutalność.
4. Toyota Tacoma TRD terenowa
Ten pickup myśliwski słynie z wytrzymałości i prostoty. W wersji TRD Off-Road (zapłacisz sporą dopłatę) Tacoma jest wyposażona w amortyzatory Bilstein, dodatkowe płyty ochronne i co najważniejsze, tylną blokadę mechanizmu różnicowego i wysokie lądowanie.
W 2012 rok Ford zaktualizował swojego zdobywcę wydm, dołączając przednią kamerę terenową z podkładką do Raptora, co naprawdę pomaga na trudnych odcinkach terenowych, zwłaszcza podczas wspinania się na wzgórze o dużym kącie nachylenia. Dodajmy tutaj przedni dyferencjał i prawie niezniszczalne zawieszenie - gotowe zdrowe amerykański pojazd terenowy... Oprócz, wygląd zewnętrzny pickupa spodoba się większości silnej połowy.
W 2009 rok Toyota Tchnął życie w linię 4Runner z piątą generacją surowego łotrzyka. W konfiguracji Trail „Runner” otrzymał zwiększony prześwit, blokadę tylnego mechanizmu różnicowego, system Multi-Terrain Select do jazdy różne rodzaje„osłona” drogowa i terenowa. I system innowacji Crawl Control, który pozwala pojazdowi terenowemu z prędkością ślimaka, ale pewnie i nieuchronnie czołgać się po prawie każdym terenie. Ponadto, zdolność 4Runner do biegów terenowych obejmuje zastrzeżony system dynamicznego zawieszenia KDSS z automatyczna regulacja stabilizatory w zależności od aktualnych warunków jazdy.
1.
Nie jesteś zaskoczony? My też. Legendarny Jeep Wrangler jest synonimem terenowych i terenowych burz z piorunami. W 2012 roku tylko umocnił swoją pozycję dzięki pojawieniu się w gamie 260-konnego V6.
Mosty Dana 44, imponujący świetlik, wspaniały? opony terenowe, dwa blokowane dyferencjały, automatycznie dezaktywowane stabilizatory, a w rezultacie bardzo wysoka zdolność do jazdy w terenie.
Umiejętności terenowe to jeden z najważniejszych elementów przy wyborze SUV-a. A sama koncepcja „pojazdu terenowego” sama w sobie oznacza korzystanie z samochodu poza obszarem dróg asfaltowych. Jednak nie wszystkie samochody z tego segmentu mogą się naprawdę pochwalić walory terenowe wiele z nich to zwykłe SUV-y, które pewnie czują się tylko na dobrze utwardzonych drogach.
Jak wybrać samochód terenowy? Na jakie cechy SUV-a należy zwrócić uwagę i który crossover jest najbardziej przejezdny i niezawodny na świecie? Poniżej znajduje się przegląd najlepszych i najbardziej niezawodnych maszyn w tej klasie.
Jeep grand cherokee
Niewątpliwie Grand Cherokee to klasyk terenowy. Od 1993 roku opracowano i wprowadzono do serii trzy generacje tego pojazdu, które natychmiast zadowoliły kierowców doskonałymi zdolnościami do jazdy w terenie i wysokim komfortem wnętrza. Modele WK i WK2 mają gładsze linie kadłuba i zaktualizowany elektroniczne napełnianie... Jednak dzięki wysokiemu prześwitowi i profesjonalnemu pakietowi Off Road Adventure II, Jeep Grand Cherokee jest nadal ulubieńcem wszystkich zdobywców off-roadu. Najnowsze modele crossoverów są wyposażone w haki holownicze, wysokie zawieszenie pneumatyczne, komplet płyt ochronnych i inne rzeczy niezbędne do SUV-a.
Mercedes Klasy G
Nie sposób nie uwzględnić w przeglądzie najbardziej znośnych crossoverów i jeepów tak słynnego „staruszka”, jak Mercedes klasy G... Najpierw samochód produkcyjny model ten został wydany w 1964 roku i był dostarczany wyłącznie dla armii niemieckiej. Jednak niezawodność i wysokie zdolności przełajowe samochodu szybko zyskały uznanie wśród cywilów i wkrótce dowiedzieli się o tym samochodzie na całym świecie.
Wysoka wytrzymałość strukturalna, obecna Niemiecka jakość oraz unikalny styl, co praktycznie nie zmieniło się przez pół wieku ... Twarde blokowanie tyłu i osie przednie, w który wyposażone są tylko najbardziej przejezdne crossovery i jeepy, pozwala Mercedesowi serii G podbijać górskie przełęcze, bystrza rzeczne i pozostać jednym z niewątpliwych liderów w klasie off-road.
Jedyną wadą auta jest jego nadmierna wysokość, co prowadzi do niebezpieczeństwa przewrócenia się na ostrych zakrętach, ale nowoczesne elektroniczne systemy bezpieczeństwa mogą temu zapobiec.
Hummer h1
Podobnie jak Mercedesy Klasy G, jeepy i najbardziej przejezdne terenowe crossovery były często tworzone do celów wojskowych. Wśród tych samochodów znajduje się Hummer H1, który został opracowany na bazie jeepa wojskowego US Army M998 Humvee. Dziś jest to prawdopodobnie najbardziej znośny SUV dostępny dla ludności cywilnej. Montaż auta odbywał się na tej samej linii montażowej, na której montowano również wersję wojskową, dlatego OTK pracowało tu znacznie ciężej niż w cywilnych fabrykach. Hummer H1 został wycofany z produkcji w 2006 roku z powodu ograniczeń środowiskowych dotyczących produkcji nadmiernie żarłocznych silników Diesla.
Rodzinny pojazd terenowy
Grand Cherokee, Hummer H1 i Mercedes G-Class to duże i brutalne SUV-y dla prawdziwych mężczyzn. Są mocne i wszechstronne, ale nie zawsze odpowiednie na miejskich drogach. A styl w nich to minimum. Aby połączyć cechy auta miejskiego i jeepa, powstał crossover. Jakie cechy powinny mieć najbardziej znośne crossovery, a które uważane są za najlepsze w swojej klasie?
Główny cechy charakterystyczne krzyżowanie:
- Częściowy napęd na cztery koła lub jego brak.
- Niezależne zawieszenie drogowe, które znacznie lepiej sprawdza się na płaskich nawierzchniach.
- Brak sprawa transferowa i konstrukcja ramy.
- Mocna stylizacja i gładsze linie nadwozia, którymi mogą się pochwalić nawet najbardziej nadające się do chodzenia crossovery.
- Węższy tor pojazdu.
Top 4 najpopularniejsze crossovery
Pomimo parametrów „miejskich” niektóre samochody tej klasy mogą być godna konkurencja jeepy pod względem zdolności przełajowych. Wielu z nich bierze nawet udział w różnych wyścigach górskich i rajdach terenowych. Zobaczmy, który crossover jest dziś najbardziej przejezdny.
Suzuki grand vitara
Grand Vitara – jeden z liderów wśród komfortowych systemy elektroniczne które pomagają w jeździe zarówno po drogach, jak i poza nimi. Samochód jest dostępny w wersji trzydrzwiowej i pięciodrzwiowej i jest wyposażony w silniki Diesla o pojemności 2 i 2,3 litra. Szczególnie popularna jest wersja trzydniowa, która ze względu na skrócony rozstaw osi najlepiej pasuje do tradycyjnej koncepcji jeepa.
Nissan x-trail
Nissan X-Trail - najbardziej przejezdne crossovery. Ten model doskonale sprawdzi się zarówno w przypadku długie podróże i na wycieczki po mieście. Samochód wykorzystuje system napędu na cztery koła ATC zapożyczony od Toyoty. W normalnej jeździe napędzane są tylko przednie koła. Tylne są połączone za pomocą skrzyni biegów i specjalnego sprzęgła. Tylna oś automatycznie łączy się z jednostka elektroniczna sterowanie, które dzięki czujnikom monitoruje warunki jazdy. Zasadniczo elektronika uwzględnia dane poślizgu tylne koła, a sprzęgło umożliwia płynną redystrybucję momentu obrotowego między przednimi i tylnymi kołami.
Volkswagen Touareg
Naprawdę dokładniejsze - ludowy crossover... Ulubieniec publiczności i jeden z liderów światowej sprzedaży. Wszystko w tym aucie jest wykonane sumiennie, wnętrze jest przestronne, a fotel kierowcy posiada imponujący zestaw sprzętu multimedialnego i różne opcje indywidualizacji. A umiejętności biegowe są tutaj doskonałe.
Najbardziej znośne crossovery i SUV-y na świecie czasami wycofują się przed przeszkodami, które Touareg może pokonać. A wszystko dzięki pakietowi terenowemu o nazwie Terrain Tech. To prawda, że z nim samochód jedzie o kilka kilometrów wolniej i przyspiesza z postoju dłużej. Ale z drugiej strony w projekcie zastosowano najbardziej prawdziwe technologie terenowe - redukcję biegów w automatycznej skrzyni biegów, blokowanie tylnych i środkowych mechanizmów różnicowych.
Ogólnie rzecz biorąc, VW Touareg, według wielu światowych publikacji, jest liderem wśród crossoverów pod względem stosunku jakości do ceny. Nic w tym dziwnego, bo opisywany „niemiecki” w naszym kraju można kupić w cenie porównywalnej do kosztu Chińskie SUV-y... Cóż, te ostatnie oczywiście nie wytrzymują żadnej konkurencji.
Hyundai kreta
O tym trzeba powiedzieć kilka słów Koreańscy producenci... W szczególności o Hyundaiu. Jakość samochodów tej firmy od dawna utożsamiana jest z jakością montażu w japońskich fabrykach. Co więcej, w skład koncern ma kilka ciekawe samochody z zwiększona zdolność przełajowa... Na przykład, Hyundai kreta.
„Creta” - najbardziej przejezdny crossover od Hyundaia Kia. Niedawno wprowadzony na rynek, jest już mocno zakorzeniony w segmencie tanich rodzinnych SUV-ów.
Napęd na wszystkie koła Wersja Hyundai Creta jest wyposażona w dwulitrowy silnik i automatyczną sześciobiegową skrzynię biegów, która jest więcej niż wystarczająca podczas wyprzedzania i jazdy miejskiej. Ponadto samochód jest wyposażony we wszystkie nowoczesne elektroniczne asystenty i elementy bezpieczeństwa. No i co najważniejsze, taka jest cena – za maksymalna konfiguracja to około trzydziestu tysięcy dolarów.
W Rosji istnieje tendencja do kupowania samochodów o dużym natężeniu ruchu - crossoverów. A wybór rodaków nie jest przypadkowy. Chociaż powszechnie uważa się, że crossover jest męski samochód coraz więcej dziewczynek jeździ takimi pojazdami.
W ten sposób najbardziej znośne crossovery są poza konkurencją pod względem zdolności do poruszania się w terenie. Z minusów można wyróżnić wysoki koszt takie modele. Zakup crossoverów nie będzie dostępny dla zwykłego pasjonata samochodów. Modele reprezentują światowe marki, które zyskały reputację najlepszych. Bardzo konkurencyjny Europejscy producenci byli Japończykami i znaczki koreańskie... W rosyjskich warunkach klimatycznych zakup crossovera jest praktycznym wyborem!