Jak odpowietrzyć układ hamulcowy z abs. Jak odpowietrzyć hamulce abs w domu

W tym artykule podpowiemy, jak prawidłowo odpowietrzać hamulce ABS.

Oznaki konieczności odpowietrzania hamulców ABS

Powietrze dostaje się również do układu przeciwblokującego. Ponieważ obwód takiego układu hamulcowego jest hydrauliczny, powietrze znacznie pogarsza jego działanie. Ustalenie nagromadzenia powietrza w obwodzie hamulcowym jest dość łatwe. Jeśli odrzut pedału hamulca staje się łagodniejszy po naciśnięciu, oznacza to, że w układzie hamulcowym jest powietrze.

Powietrze może pojawić się w układzie hamulcowym ABS w następujących przypadkach:

- Przy naprawie napędu hydraulicznego układu hamulcowego;

- Podczas wymiany zacisku na jednej z piast koła;

- W przypadku dłuższego przestoju samochodu;

- W przypadku bieżącej naprawy różnych elementów układu hamulcowego pojazdu;

- Podczas wymiany całej objętości płynu hamulcowego w obwodzie.

Nowoczesny układ przeciwblokujący składa się z następujących głównych elementów:

- Hydroakumulator,

Najpierw szukamy i usuwamy w skrzynce bezpieczników bezpiecznik, który odpowiada za działanie układu przeciwblokującego.
Następnie podnosimy na podnośniku i zdejmujemy jedno przednie koło i szukamy mocowania działającego cylindra hamulcowego (RTC).
Następnie zakładamy wąż na złączkę (na przykład z poziomu hydraulicznego).
Otwórz związek o jedną turę.
Wciska się pedał hamulca do końca i trzyma go w tej pozycji.
Teraz przekręć kluczyk zapłonu, aby włączyć pompę hydrauliczną (zapala się kontrolka ABS na tablicy przyrządów).
Druga osoba obserwuje jak powietrze jest odprowadzane przez wąż i po usunięciu powietrza dokręca złączkę.
Zwolnij pedał hamulca dopiero po dokręceniu złączki.
Skąd wiesz, czy całe powietrze jest z ABS? Wskazuje na to ikona ABS na desce rozdzielczej, jeśli zgaśnie po usunięciu powietrza i dokręceniu złączki, oznacza to, że zostało całe powietrze.

Prawidłowa sekwencja odpowietrzania systemu ABS

Istnieje specjalna procedura prawidłowego odpowietrzania układu przeciwblokującego: przednie prawe koło, potem tylne, potem tylne prawe i tylne lewe. Jeżeli w trakcie wykonywania takiej pracy TZ wyciekł z układu, konieczne jest napełnienie układu nową cieczą. A do tego musisz wiedzieć, jakie płyny można mieszać i ile płynu hamulcowego trzeba wymienić.

Kolejność pracy przednich kół:

Wyłączyć zapłon (kluczyk w pozycji „0”).
Wyjmij zaciski z beczki płynu hamulcowego.
Zabieramy butelkę z niewielką ilością płynu hamulcowego i wężykiem. Jeden koniec węża zanurzamy w cieczy, drugi kładziemy na złączkę i otwieramy złączkę kluczem płaskim. Wskazane jest użycie przezroczystego węża z poziomu hydraulicznego, aby można było zobaczyć, czy wydostają się pęcherzyki powietrza, czy nie.
Wciśnij pedał hamulca i przytrzymaj go w tej pozycji.
Druga osoba (za kierownicą) patrzy, czy powietrze uciekło, a kiedy przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza, zamyka złączkę kluczem.

Jak odpowietrzyć tylne koła z ABS:

Inaczej wygląda procedura odpowietrzania tylnych kół. Za przednimi kołami należy pompować tylne prawe koło w następującej kolejności:

Wkładamy również wąż do butelki z płynem i do złączki zacisku.
Całkowicie wciskamy pedał hamulca.
Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji „2”.
Przytrzymaj pedał hamulca, aż pęcherzyki powietrza zostaną całkowicie usunięte przez pompę hydrauliczną.
Zamykamy związek i zwalniamy hamulec.

Aby pompowanie było skuteczne, podczas pracy z układem hamulcowym tylnego lewego koła należy skorygować procedurę. Mianowicie:

Podobnie jak w innych przypadkach zakładamy wąż, wyłączamy złączkę zacisku o 1 obrót. Podczas pompowania tylnym lewym kołem hamulec nie musi być natychmiast zwalniany.
Przekręcamy kluczyk w stacyjce, aby uruchomić pompę hydrauliczną.
Po spuszczeniu powietrza wciśnij pedał hamulca do połowy i zamknij złączkę.
Następnie zwolnij hamulec i poczekaj, aż wyłączy się pompa hydrauliczna.
Wyłącz zapłon.
Podłączamy odłączone złącze zbiornika płynu hamulcowego (TJ).

Ten film pokazuje sposób na odpowietrzenie ABS w Audi A4, Audi A6, Volkswagen Passat B5 i innych.

Wyjście

Po wykonaniu prac naprawczych i konserwacyjnych krytycznych podzespołów samochodu, przed wyjazdem należy najpierw sprawdzić szczelność układu i sprawność podzespołów samochodu.

ABS - Anti-lock Braking System to system zapobiegający blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania. Dzięki temu, że ABS zapobiega poślizgowi pojazdu na drodze, zwiększa się bezpieczeństwo w sytuacjach awaryjnych. Układ przeciwblokujący będzie działał prawidłowo, jeśli układ nie jest klimatyzowany.

Obejrzyj ten pomocny film. Testy pokazują, że nawet działający system ABS jest dezaktywowany pod koniec drogi hamowania, więc nadal trzeba go modyfikować stopą.

Nigdy nie było to coś bardzo trudnego i problematycznego dla kierowców, ta praca trwała średnio 1,5-2 godziny. Jednak wraz z pojawieniem się samochodów z systemem zadanie stało się znacznie bardziej skomplikowane i większość kierowców nie będzie w stanie odpowiedzieć na pytanie, jak odpowietrzyć hamulce za pomocą ABS.

Procesu pompowania układu hamulcowego z ABS nie można nazwać czasochłonnym lub zbyt skomplikowanym, cały problem polega na tym, że trzeba znać kolejność tej pracy i wtedy wszystko się ułoży. Dzisiaj ci powiem jak odpowietrzyć hamulce z systemem ABS w domu bez niczyjej pomocy.

Jak odpowietrzać hamulce ABS - instrukcje krok po kroku

Istnieją dwa rodzaje systemów ABS, które są pompowane w różny sposób. Różnice polegają na lokalizacji węzłów i zasadzie działania.

Pierwszy rodzaj ABS obejmuje: pompę, blok zaworowy i hydroakumulator. Ten schemat ABS jest uważany za najprostszy i dlatego jest pompowany prawie jak zwykły układ hamulcowy.

Aby odpowietrzyć układ hamulcowy z ABS, wykonaj następujące kroki:

Przeprowadź kontrolę wzrokową jednostki głównej systemu.
Znajdź bezpiecznik, który odpowiada za działanie całego układu ABS i wyjmij go z gniazda. Spowoduje to całkowite wyłączenie systemu.
Znajdź złączkę i RTC pompowania. Odkręć i zacznij pompować.
Hamulce ABS są pompowane, gdy pedał jest wciśnięty, aby sprawdzić działanie, włącz zapłon, wskaźnik błędu ABS na tablicy rozdzielczej zaświeci się.
Włącz pompę i poczekaj, aż powietrze całkowicie zniknie z systemu.
Gdy kontrolka zgaśnie, będzie to oznaczać, że system został prawidłowo napompowany.

Inaczej pompowane są hamulce z ABS drugiego typu, w których główne elementy (pompa, akumulator i zawór hydrauliczny) znajdują się w różnych miejscach.

W celu odpowietrzenia hamulców tego typu ABS potrzebny jest specjalny skaner, który odczytuje dane komputerowe pochodzące z jednostki ABS. Biorąc pod uwagę koszt tego urządzenia, wykonanie tej pracy w domu raczej nie będzie tańsze, być może bardziej opłaca się udać się do serwisu. Ponadto takie systemy często mają dodatkowe. moduły (ESP, SBC), które w taki czy inny sposób trzeba będzie przetestować, a można to zrobić tylko w serwisie.

Hamulce ABS tego typu pompowane są w następujący sposób:

Uwaga: Ta instrukcja odpowietrzania hamulców z ABS zawiera ogólne zasady i zalecenia, dla każdego modelu samochodu ta procedura może się nieznacznie różnić.

Przede wszystkim trzeba znaleźć partnera i rozładować ciśnienie w systemie, które często dochodzi do 180 lub więcej atmosfer. Nie zaleca się pracy z systemem o takim ciśnieniu. Aby uwolnić ciśnienie, musisz wyłączyć zapłon i nacisnąć hamulce około 10-20 razy. Odłącz złącza na zbiorniku za pomocą TJ (płynu hamulcowego).

Najpierw pompujemy hamulce przednich kół:

Wyłączyć zapłon.
Założyć wąż na końcówkę upustową.
Otwórz związek o pół obrotu.
Wciśnij całkowicie pedał hamulca i zablokuj w tej pozycji. W takim przypadku zobaczysz, jak zostawić TJ z bąbelkami.
Kiedy bąbelki się wyczerpią, dokręć złączkę i zwolnij pedał.

Założyć wąż na końcówkę upustową, odkręcić o pełny obrót.
Wciśnij pedał hamulca do podłogi.
Włącz zapłon, nie zwalniaj pedału hamulca.
Pompa usunie całe powietrze z układu hamulcowego, jak tylko zobaczysz, że nie ma "pęcherzyków" i płyn nie ma powietrza, zamknij złączkę i zwolnij pedał.

Teraz czas na pompowanie hamulców tylnego lewego koła:

Założyć wąż z powrotem na złączkę i odkręcić o pełny obrót.
Tym razem nie naciskaj pedału hamulca.
Włączona pompa wypompowuje „unoszący się w powietrzu” TZh.
Następnie wciśnij pedał do połowy i dokręć złączkę.
Wciśnij pedał hamulca i poczekaj, aż pompa całkowicie się zatrzyma.
Wyłączyć zapłon, podłączyć złącza do zbiornika TJ.

Po zakończeniu sprawdź szczelność, sprawdź szczelność układu hamulcowego. Dolej płynu hamulcowego do zbiornika do wymaganego poziomu. W tym przypadku odpowietrzanie hamulców za pomocą ABS można uznać za zakończone. Zbierz narzędzie, umyj ręce i sprawdzaj hamulce podczas jazdy. Uważaj, aby nie przyspieszać za bardzo, najpierw sprawdź hamulce przy niskiej prędkości.

Nie jest to wcale trudniejsze niż odpowietrzanie tradycyjnego układu hamulcowego samochodu. Aby jednak prawidłowo usunąć powietrze z układu hamulcowego, w którym zainstalowany jest układ ABS, zaleca się zrozumienie zasady i schematu jego działania specjalnie dla Twojego samochodu. Ponieważ w zależności od modelu schemat pompowania może się nieznacznie różnić. Na przykład, gdy blok zaworów hydraulicznych i hydroakumulator z pompą znajdują się w tej samej jednostce, wymiana płynu i odpowietrzanie układu hamulcowego z ABS zostanie przeprowadzone w taki sam sposób jak.

Rodzaje systemów ABS

ABS zawiera: blok zaworów hydraulicznych, akumulator hydrauliczny, pompę (pompowaną w garażu);
Pompa, akumulator i blok zaworów hydraulicznych znajdują się w różnych zespołach, taki układ hamulcowy oprócz modułu ABS zawiera również dodatkowe moduły ESP, SBC (w warunkach warsztatowych). Musisz mieć skaner diagnostyczny do monitorowania zaworu modulatora.

Na podstawie cech możemy wywnioskować, że przed odpowietrzeniem hamulców z ABS zdecyduj o rodzaju swojego systemu, ponieważ ta instrukcja będzie dotyczy tylko standardowego układu przeciwblokującego.

Proces odpowietrzania hamulców ABS

Aby jakościowo wykonać zadanie, zaleca się pompowanie z asystentem, zaczynając pompować układ hamulcowy od przednich kół, a następnie tylnych kół (prawego i lewego).

Ciśnienie w układzie hamulcowym z ABS może wahać się nawet do 180 atm, dlatego najpierw należy je zresetować.

Ciśnienie jest uwalniane przez rozładowanie akumulatora ciśnieniowego. Aby to zrobić, wyłącz zapłon i naciśnij pedał hamulca około 20 razy. A następnie aby przejść do kolejnego etapu odpowietrzania hamulca należy odłączyć złącza na zbiorniku płynu hamulcowego.

Ogólna zasada odpowietrzania hamulców ABS

Znajdujemy i usuwamy bezpiecznik w bloku odpowiedzialnym za działanie ABS;
Odkręcamy koło i znajdujemy złączkę RTC do pompowania hamulca;
Z wciśniętym pedałem zaczynamy pompować hamulce z abs;
Włączamy pompę hydrauliczną (włączamy zapłon, na desce rozdzielczej) i czekamy, aż wypłynie całe powietrze;
Przekręcamy okucie i puszczamy pedał hamulca, jeśli kontrolka ABS już się nie świeci, wszystko zostało zrobione poprawnie i powietrze całkowicie wyleciało.

Sekwencja usuwania powietrza z pojazdu

Zaczynamy pompować hamulce od przodu po prawej a potem wyszedł. Procedura występuje, gdy zapłon jest wyłączony(pozycja na „0”) oraz wyjęty zacisk na zbiorniku TZh.

Na złączkę zakładamy wąż z butelką i otwieramy (kluczem płaskim). Musisz dokładnie naciskać przezroczysty wąż tak, aby były widoczne pęcherzyki powietrza, a drugi koniec węża musi być całkowicie zanurzony w cieczy.
Całkowicie ściskamy pedał i trzymamy go, aż wypłynie całe powietrze.
Dokręć złącze i zwolnij pedał, gdy płyn przepływa bez powietrza.

Tylne koła są pompowane z włączonym zapłonem w kluczowej pozycji „2”.

Podobnie jak w przypadku odpowietrzania przednich kół wężyk zakładamy na złączkę odpowietrzającą na zacisku.
Przy całkowicie wciśniętym pedale przekręć kluczyk w stacyjce (aby uruchomić pompę hydrauliczną). Obserwujemy wylot powietrza i kontrolujemy poziom płynu hamulcowego w zbiorniku (okresowe uzupełnianie).
Aby pompa nie była wyższa niż niesprawna, należy cały czas kontrolować poziom TZ (aby zapobiec pracy na sucho). A także nie pozwalaj na nieprzerwaną pracę dłużej niż 2 minuty.
3. Zamknij złączkę po całkowitym uwolnieniu pęcherzyków powietrza, a także wyłącz pompę i zwolnij hamulec.

Aby prawidłowo odpowietrzyć hamulce ABS na tylnym lewym kole, należy nieco zmienić kolejność czynności.

Tak jak w poprzednich przypadkach najpierw zakładamy wąż na złączkę i odkręcamy nie do końca, ale tylko 1 obrót i pedał nie trzeba ściskać.
Przekręć kluczyk zapłonu, aby uruchomić pompę hydrauliczną.
Gdy powietrze się skończy wciśnij pedał hamulca do połowy i przekręć złączkę pompującą.
Następnie zwalniamy hamulec i czekamy, aż pompa się zatrzyma.
Wyłączyć zapłon i podłączyć wyjęte złącze ze zbiornika.

Jeśli zachodzi potrzeba odpowietrzenia hamulców razem z modulatorem ABS, można wyświetlić informacje dotyczące tej procedury.

Bezbłędnie, po napompowaniu hamulców, przed wyjazdem należy sprawdzić szczelność układu i brak smug. Sprawdź poziom płynu hamulcowego.

Odpowietrzanie hamulców nigdy nie było dla kierowców czymś bardzo trudnym i problematycznym, ta praca trwała średnio 1,5-2 godziny. Jednak wraz z pojawieniem się samochodów z ABS zadanie stało się znacznie bardziej skomplikowane i większość kierowców nie będzie w stanie odpowiedzieć na pytanie, jak odpowietrzać hamulce za pomocą ABS.

Procesu pompowania układu hamulcowego z ABS nie można nazwać czasochłonnym lub zbyt skomplikowanym, cały problem polega na tym, że trzeba znać kolejność tej pracy i wtedy wszystko się ułoży. Dziś powiem Ci jak prawidłowo odpowietrzyć hamulce ABS w domu bez niczyjej pomocy.

Jak prawidłowo odpowietrzać hamulce ABS – instrukcje krok po kroku