Ekskluzywny sedan Audi A8 zadebiutował na Salonie Samochodowym we Frankfurcie we wrześniu 2013 roku. Lekka konstrukcja, ulepszona konstrukcja, innowacyjna optyka LED, bogactwo zaawansowanych technologicznie rozwiązań, nowa linia ultramocnych i wydajnych silników – wszystkie te elementy pozwoliły zrobić kolejny krok naprzód w rozwoju samochodu.
Wygląd zewnętrzny
Dynamiczny i elegancki design przeprojektowanej limuzyny stał się jeszcze bardziej wyrazisty. Sportowy charakter samochodu podkreślają linie tornado zaczynające się od przednich nadkoli i pokrywy bagażnika, która swoimi ostrymi krawędziami przypomina spojler. Maska Audi A8 ma cztery podłużne żebra, a fałszywa osłona chłodnicy z pojedynczą ramą stała się bardziej kompaktowa i rzeźbiarsko dokładna. Po obu jego stronach znajdują się reflektory o prawidłowym geometrycznym kształcie z prawie prostą krawędzią dolną.
Z tyłu sedana wyróżniają się dwa chromowane paski - górny biegnie wzdłuż pokrywy bagażnika i łączy ze sobą światła, a dolny dodaje jeszcze bardziej stylowego wyglądu tylnemu zderzakowi.
Osobno warto powiedzieć kilka słów o optyce nowego Audi A8 2014. Samochód może być wyposażony w konwencjonalne reflektory LED lub opcjonalnie w nowe reflektory Matrix LED. W tym przypadku za światła mijania, światła boczne i kierunkowskazy odpowiada blok 18 diod, a za światło drogowe moduł 25 diod, podzielony na 5 segmentów. Każdy z tych segmentów można oddzielnie włączać i wyłączać, zapewniając wymagany poziom oświetlenia w zależności od sytuacji na drodze i terenu.
Salon
Wnętrze Audi A8 2014 urzeka elegancją. Wnętrze prezentuje się bardzo atrakcyjnie dzięki zastosowaniu wysokiej jakości skóry oraz wstawek z lakierowanego drewna. Komfort pasażerów zapewniają ręcznie tapicerowane fotele z szerokim zakresem regulacji. Podczas aktualizacji modelu inżynierowie Audi przeprowadzili zestaw środków wygłuszających, które pozwoliły zmniejszyć i tak już niski poziom hałasu w kabinie.
Specyfikacje
Lekka konstrukcja nadwozia, która została opracowana przy użyciu technologii Audi Space Frame (ASF), pozostaje głównym z głównych atutów Audi A8. Wszystkie części karoserii, z wyjątkiem słupków B, wykonane są z aluminium, a każdy element ma taki profil, który zapewniłby spełnienie tylko przypisanych mu funkcji. W rezultacie masa nadwozia nowego Audi A8 wyniosła tylko 231 kg, czyli o 40% mniej niż waga porównywalnej konstrukcji stalowej. Zmniejszenie masy pozwoliło poprawić charakterystykę dynamiczną samochodu, którą zapewnia również dobry współczynnik oporu aerodynamicznego (0,26 dla wersji z silnikiem TDI i 0,27 dla wersji z silnikiem TFSI).
Wymiary zaktualizowanego Audi A8 2014 pozostały niezmienione - 5140x1950x1460 mm. Rozstaw osi standardowej wersji wynosi 2990 mm, długiej (A8 L) 3120 mm.
Gama silników Audi A8 została znacząco zaktualizowana. W sumie dostępne są dwa silniki benzynowe i dwa wysokoprężne. 6-cylindrowy silnik benzynowy 3.0 TFSI V6 ma moc 310 KM. (20 KM więcej niż w poprzedniej wersji). Samochód wyposażony w tę jednostkę napędową przyspiesza od 0 do 100 km/hw 5,7 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 250 km/h. Modyfikacja A8 Quattro 4.0 TFSI jest w stanie dostarczyć 435 KM, co pozwala mu rozpędzić się do 100 km/hw 4,5 sekundy.
Silniki wysokoprężne w Audi A8 mają jedne z najniższych zużycia paliwa i emisji. Na przykład 3-litrowy TDI zużywa średnio 5,9 l/100 km. Maksymalna moc takiej jednostki napędowej to 258 KM. Pod względem momentu obrotowego liderem wśród wszystkich silników Audi A8 jest 4,2-litrowy diesel V8 o mocy 850 N*m. Maksymalna moc jaką rozwija to 385 KM. Samochód wyposażony w taki silnik rozpędza się do 100 km/h w 4,7 sekundy. i zużywa 7,4 litra na 100 km.
Nowe Audi A8 2014 jest wyposażone w 8-biegową automatyczną skrzynię biegów Tiptronic. Zmiana biegów jest kontrolowana za pomocą łopatek umieszczonych na kierownicy. Tiptronic współpracuje z napędem na cztery koła Quattro. Dobrą stabilność i doskonałe prowadzenie Audi A8 zapewnia adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, które pozwala na zmianę wysokości jazdy w zależności od wybranego trybu skrzyni biegów. Układ kierowniczy sedana ma teraz wzmacniacz hydromechaniczny.
Oprócz standardowej wersji, istnieje kilka innych modyfikacji Audi A8:
- Audi S8 - sportowa wersja sedana z silnikiem 4.0 TFSI o mocy 520 KM, która wraz z napędem na cztery koła rozpędza auto do 100 km/hw 4,1 sekundy. Audi S8 jest wyposażone w sportowe dyferencjały i adaptacyjne sportowe zawieszenie.
- Audi A8 L W12 Quattro jest wyposażony w 12-cylindrowy wolnossący silnik benzynowy o pojemności 6,3 litra i mocy 500 KM. Auto rozpędza się do 100 km/h w 4,7 sekundy, spalanie to 11,7 l/100 km. Przy niskich obciążeniach specjalnie opracowany system wyłącza sześć z dwunastu cylindrów. Audi A8 L W12 Quattro jest dostępne tylko z długim rozstawem osi.
- Audi A8 hybryda - hybrydowa wersja sedana, która jest wyposażona w 2-litrowy silnik benzynowy TFSI o mocy 211 KM. oraz silnik elektryczny o mocy 54 KM. Całkowita moc jednostki to 245 KM, a maksymalny moment obrotowy to 480 N*m. Napęd realizowany jest tylko na przednie koła za pomocą zmodyfikowanej 8-stopniowej przekładni Tiptronic. Energia jest magazynowana za pomocą akumulatora o mocy 1,3 kW zainstalowanego z tyłu pojazdu. Rezerwa mocy na silniku elektrycznym wynosi 3 km.
Ceny
Na rynku rosyjskim nowe Audi A8 pojawi się prawdopodobnie w pierwszej połowie 2014 roku, w tym samym czasie poznamy konfigurację i ceny.
Zdjęcie Audi A8 2014
Zaktualizowane sedany Audi A8 i S8 z roku modelowego 2014 zostały odtajnione pod koniec sierpnia 2013 roku. Samochody łączą w sobie wszystkie zaawansowane osiągnięcia przemysłu motoryzacyjnego. Korpus wykonany jest z aluminium, co znacznie obniżyło wagę. Ta innowacja oczywiście wpłynęła na osiągi jazdy: samochody zaczęły szybciej nabierać prędkości, wzrosła również prędkość maksymalna.
Zdjęcie Audi A8 2014
Warto również zwrócić uwagę na nowy przedni zderzak, przeprojektowany grill oraz reflektory Matrix LED, które zmieniają kształt wiązki światła w zależności od otoczenia i zapewniają doskonałą widoczność w nocy. Kolejną innowacją są dynamiczne kierunkowskazy, których diody zapalają się sekwencyjnie
zdjęcie z salonu
Z tyłu zmodernizowano zderzak, światła i rury wydechowe w kształcie rombu.
Specyfikacje
Wymiary gabarytowe modelu: długość – 5,14 metra, szerokość – 1,95 metra, wysokość – 1,46 metra, a długość rozstawu osi – 2,99 metra. Wersja z długim rozstawem osi „A8L” jest zwiększona o 13 centymetrów długości i rozmiaru rozstawu osi.
Linia jednostek napędowych Audi A8 2014 składa się z silników benzynowych i wysokoprężnych. Są to dwa silniki benzynowe – 3-litrowy TFSI o mocy 310 KM, 4-litrowy V8 TFSI o mocy 435 KM oraz dwa silniki wysokoprężne – 3,0-litrowy TDI o mocy 258 KM. oraz 4,2-litrowy TDI o mocy 385 KM.
Modyfikacja S8, z innym zestawem nadwozia, jest wyposażona w ten sam 4-litrowy silnik V8 TFSI o mocy 520 koni mechanicznych. „Naładowany” sedan przyspiesza do 100 km/hw 4,2 sekundy.
Zdjęcie Audi S8 2014 rok modelowy
Wersja Audi A8L W12 Quattro 2014 jest agregowana z 6,3-litrowym silnikiem o mocy 500 sił.
Ponadto nabywcom oferowana będzie hybrydowa wersja A8, która jest wyposażona w 2-litrowy silnik benzynowy i silnik elektryczny. Całkowita moc takiej instalacji to 245 KM. Silnik spalinowy przekazuje obroty przednich kół, a silnik elektryczny przenosi przyczepność na tylną oś.
Zdjęcie długi rozstaw osi A8L 2014
Wszystkie wersje sedana A8 są wyposażone w 8-biegową „pudełko” Tiptronic.
Zużycie paliwa w A8 z 3-litrowym silnikiem wysokoprężnym wynosi 5,9 litra na 100 kilometrów, mocny A8 L W12 Quattro - tylko 11,7 litra, a S8 - 10,1 litra. Modyfikacja hybrydowa zużywa średnio 6,3 l/100 km.
Salon posiada nowe materiały do wykończenia. Dostępne są również opcje, takie jak elektrycznie regulowane tylne siedzenia, wentylowane przednie fotele z funkcją masażu, czterostrefowa klimatyzacja, wyświetlacz head-up, chowane podnóżki.
Wideo
Prezentacja samochodu (wideo):
Cena
Sprzedaż nowych produktów w Niemczech rozpocznie się w listopadzie br. Podstawowa cena Audi A8 2014 wyniesie 74 500 euro.
Na początku listopada 2013 roku Audi ogłosiło ceny A8 z wydłużonym rozstawem osi.
W naszym kraju A8L oferowany jest w czterech wersjach wyposażenia w następujących cenach:
- 3.0 TFSI 310 KM z. (440 Nm) - 3 990 000 rubli
- 3.0 TDI 250 KM z. (550 Nm) - 3 990 000 rubli
- 4.0 TFSI 435 KM z. (600 Nm) - 4 810 000 rubli
- 4.2 TDI 385 KM z. (850 Nm) - 4 810 000 rubli
Opcjonalnie dla sedana będzie oferowany: panoramiczny dach, wyświetlacz przezierny, system audio Bang & Olufsen, funkcja widoku dookoła, system noktowizyjny, MMI Touch i elektryczna pokrywa bagażnika.
2014 - niech stanie się nowe światło
Nowy sedan Audi A8 2014 zadebiutuje oficjalnie podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie we wrześniu 2013 roku. Odwiedzający naszą stronę będą mogli ocenić zmiany we flagowcu firmy z Ingolstadt Audi A8 2014 za pomocą materiałów fotograficznych i wideo. Rozpoczęcie sprzedaży Audi A8 2014 zaplanowano na listopad 2013 roku, pierwszy zaktualizowany niemiecki sedan będzie mógł kupić niemieckich kierowców, jego cena zaczyna się od 74 500 euro. W Rosji nowe Audi A8 2018-2019 będzie dostępne bliżej wiosny przyszłego roku. Dla rosyjskich kierowców, którzy chcą kupić zaktualizowany prestiżowy sedan A8 od Audi, cena wyniesie od 3990 tysięcy rubli (z benzyną 3.0 TFS lub olejem napędowym 3.0 TDI) do 4810 tysięcy rubli (wersje z 4.0 TFS lub 4.2 TDI).
Przede wszystkim zauważamy, że zaktualizowany sedan executive został zaprezentowany jednocześnie w trzech wersjach: standardowe Audi A8, długa wersja Audi A8 L ze zwiększonym o 130 mm rozstawem osi oraz huraganowe Audi S8.
Nowe Audi A 8 z 2014 roku, które przetrwało zmianę stylizacji, zachowało znane proporcje, cechy korporacyjne i linie nadwozia, ale projektanci i inżynierowie nagrodzili samochód nie tylko oryginalnym i nowoczesnym sprzętem oświetleniowym, ale także kilkoma nowymi detalami zewnętrznymi.
Premium niemiecki sedan A8 z przodu otrzymał nową maskę z czterema podłużnymi żebrami, zastrzeżona osłona fałszywej osłony chłodnicy stała się nieco bardziej kompaktowa i surowsza, zmodyfikowaną owiewkę zderzaka z wąską szczeliną dolnego wlotu powietrza i „oczami” Pojawił się aktywny tempomat oraz kamera noktowizyjna stylizowana na kompaktowe światła przeciwmgielne.
Rufa samochodu jest ozdobiona nowymi i jasnymi odcieniami oświetlenia przestrzennego, tylny zderzak wygląda po prostu fenomenalnie i swoim wyrafinowanym kształtem kontynuuje ogólną harmonijną sylwetkę sedana. Aby uzyskać bardziej arystokratyczny wygląd, projektanci ozdobili rufę dwoma chromowanymi listwami, pierwszy wycina wymiary plafonów na równe poziome płaty, drugi stylowo podkreśla trapez dysz rur wydechowych, które pasują do nadwozia zderzaka.
2014 Audi S8 ma dwa podwójne końcówki wydechu, a sportowy sedan jest wyposażony w różne zderzaki z aerodynamicznymi fartuchami, które nadają samochodowi bardziej groźny wygląd.
Przyjrzyjmy się bliżej nowej technologii oświetlenia całkowicie LED w odnowionym Audi A8 2014, wykorzystującej technologię Audi Matrix LED (dostępną jako opcja). Każdy reflektor wyposażony jest w 18 elementów LED, które odpowiadają za światła do jazdy dziennej, światła mijania i kierunkowskazy. W przypadku światła adaptacyjnego świateł drogowych za każdy reflektor odpowiada 25 żarówek LED, podzielonych na 5 segmentów i zdolnych do zerkania za róg, wyłączania i włączania niezależnie, w zależności od sytuacji na drodze, stopnia oświetlenia i terenu. Nowe reflektory są na tyle inteligentne, że są w stanie oświetlić pieszych i znaki drogowe, a także mają dynamiczne kierunkowskazy wskazujące kierunek jazdy za pomocą błysków fali.
Każde z tylnych świateł jest wyposażone w 24 diody LED, które mogą migać światłami hamowania podczas hamowania awaryjnego.
Ogólne wymiary nadwozia zaktualizowanego 2014 (L) to: długość 5135 mm (5265 mm), szerokość 1949 mm, z lusterkami zewnętrznymi, szerokość nadwozia - 2111 mm, rozstaw osi 2992 mm (3122 mm), rozstaw kół przednich - 1644 mm, rozstaw kół tylnych - 1635 mm, prześwit 105-150 mm (zmiany prześwitu dzięki adaptacyjnemu zawieszeniu na elementach pneumatycznych).
Do montażu oferowany jest ogromny wybór felg ze stopów lekkich o wymiarach od 18 do 21 cali z oponami 235/55 R18, 255/45 R19, 265/40 R20 lub 275/35 R21.
Do lakierowania karoserii nowego Audi A8 2014 oferowanych jest dwanaście kolorów emalii, z których pięć jest nowych.
Salon zaktualizowanego Audi A8, Rok modelowy L i Audi S8 2014 to kwintesencja stylu, luksusu, jakości i domowego komfortu. Nie ma sensu mówić, że luksusowe sedany są bardzo bogato zapakowane. W obecności podstawowych konfiguracji wszystko, co może sobie tylko wyobrazić nie tylko zwykły entuzjasta samochodów, ale także zamożny właściciel rozpieszczony luksusem.
Z najbardziej efektownych elementów na uwagę zasługuje system MMI Touch, adaptacyjny tempomat z funkcją start-stop, kamera noktowizyjna rozpoznająca nie tylko ludzi, ale także zwierzęta, asystent parkowania z kamerami zapewniającymi widoczność we wszystkich kierunkach Head-Up Display, szykowny system multimedialny Olufsen Advanced System, czterostrefowa klimatyzacja, system rozrywki z odtwarzaczem DVD i dwoma kolorowymi monitorami dla pasażerów z tyłu, pełna moc akcesoriów, ogrzewanie, wentylacja i masaż nie tylko z przodu, ale także na tylne siedzenia i wiele więcej.
Charakterystyka techniczna ocalałego, odnowionego okrętu flagowego firmy Audi executive sedan 2014 sugeruje instalację mocniejszych silników. Pod maską nowości, w zależności od wyboru klienta, można zamontować jeden z czterech silników.
Benzyna:
3.0 TFS (310 KM).
V8 z podwójnym turbodoładowaniem 4.0 TFS (435 KM), w obecności sedana Quattro z napędem na wszystkie koła z takim silnikiem przyspiesza do 100 km/hw 4,5 sekundy.
Diesel Audi A8 2014:
3.0 TDI (258 KM) z początkowym olejem napędowym, zużycie paliwa w trybie mieszanym to tylko 5,9 litra oleju napędowego.
4.2 TDI (385 KM i monstrualny moment obrotowy 850 Nm).
Do Audi A8L W12 Quattro 2014 oferowany jest fantastyczny dwunastocylindrowy silnik (500 KM), funkcja wyłączania półcylindra pozwala na niskie zużycie paliwa - około 11,7 litra w trybie mieszanym.
Sportowe Audi S8 2014 z 4,0 TFS (520 KM) rozpędza sedana do setki w 4,2 sekundy.
Jednym z najważniejszych wydarzeń 2013 roku w branży motoryzacyjnej jest prezentacja przez Audi nowej gamy A8 na rok modelowy 2014, która oprócz podstawowego zestawu pojazdów z wyższej półki będzie zawierać elitarną wersję S8 i mocny długi model A8 L.
Zmiany jakie zaszły w gamie A8 wpłyną zarówno na cechy zewnętrzne aut, jak i w znacznym stopniu na wypełnienie, Audi nadal utrzymuje wysoką jakość pracy z materiałami, łącząc ją z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologie.
W standardzie firma oferuje klientom nowe Audi A8 2014 w początkowej cenie siedemdziesięciu czterech tysięcy pięciuset euro. Dostępne są cztery główne opcje silnika, nowa hybryda i mocne opcje napędu dla modeli L i S8.
- 3.0 TFSI - silnik benzynowy o mocy do 310 koni mechanicznych (228 kW);
- 4.0 TFSI - 8 cylindrów, podwójne turbodoładowanie o mocy do 435 KM. (320 kW);
- A8 „Long” otrzyma silnik z dwunastocylindrowym układem w kształcie litery W o pojemności 6,3 litra, zdolny do rozwijania 500 KM. (368 kW);
- 3.0 TDI to ekonomiczny silnik wysokoprężny o skromnej mocy 258 KM. (190 kW);
- Silnik wysokoprężny TDI o pojemności 4,2 litra zapewnia moc do 385 KM. (283 kW) różni się również momentem obrotowym 850 Nm;
- S8 otrzyma potężny 4,0-litrowy silnik TFSI o mocy 520 koni mechanicznych (380 kW);
- Hybrydowe Audi A8 2014 posiada akumulator litowo-jonowy, 2,0-litrowy silnik benzynowy TFSI i wysokiej jakości silnik elektryczny, łączna moc konstrukcji sięga 245 koni mechanicznych i momentu obrotowego 480 Nm.
Należy zauważyć, że wszystkie silniki zostały zaprojektowane zgodnie z normami Euro-6, co oznacza wysoką oszczędność paliwa i poważne bezpieczeństwo środowiskowe. W porównaniu z liniami modelowymi z poprzednich lat, A8 będą mniej „żarłoczne” o około 10%, ale biorąc pod uwagę ogólną specyfikę konstrukcji i klasy, nadal pozostaną samochodami dość wymagającymi.
Ekonomiczny 3.0 TDI spala tylko 5,9 litra paliwa na sto kilometrów, podczas gdy topowe silniki Longa i S8 zużywają odpowiednio 11,7 i 10,1 litra na sto kilometrów. Jednocześnie Audi A8 Lo ma zdolność rozpędzania się do 100 kilometrów w 4,5 sekundy, tylko nieznacznie gorszą pod tym względem od jeszcze bardziej „zwinnego” S8. Jeśli chodzi o hybrydę, jej osobliwością jest możliwość pokonania do 3 kilometrów wyłącznie na silniku elektrycznym, osiągając pewnie sto kilometrów na godzinę, podczas gdy zużycie paliwa hybrydy jest dość wysokie - do 6,3 litra na 100 km.
Pod względem wyglądu sedan przeszedł niewielkie zmiany, zachowując w rzeczywistości szlachetny, dobrze znany wygląd tradycyjny dla linii A8. Zmiany dotyczyły przedniej osłony chłodnicy, stosunkowo zmieniono tylną maskę, a zderzak otrzymał znaczące zmiany. Rury wydechowe układu wydechowego mają kształt rombu i znajdują się teraz na krawędziach zderzaka.
Latarnie przeszły pewne zmiany - stały się bardziej płaskie z tyłu. A reflektory otrzymały znaczące zmiany konstrukcyjne. Audi wyposażyło teraz swój model w najnowocześniejsze, wysokowydajne reflektory LED.
Zmiany dotyczyły również linii dostępnych kolorów - dodano do niej 5 nowych odcieni, a łączna liczba wzrosła tym samym do 12 opcji.
Linia A8 może pochwalić się znacznym wzrostem i różnorodnością systemów wewnętrznych. Najistotniejsza część odpowiada za zapewnienie bezpieczeństwa - jest system noktowizyjny, system stabilności kursu walutowego i inne aktywne systemy bezpieczeństwa. Ponadto samochód w środku wyposażony jest w czterostrefową klimatyzację, podnóżki tylnych siedzeń, system multimedialny Bang & Olufsen. Audi nadal zapewnia swoim pojazdom maksymalny komfort.
We wrześniu 2013 roku Audi A8 sedan zostało zaprezentowane na Salonie Samochodowym we Frankfurcie.
Zdjęcie zaktualizowany flagowiec koncernu Volkswagen-Audi został rozdystrybuowany dzień wcześniej, w sierpniu.Dane techniczne: zmiana stylizacji Audi A8 2014
Charakterystyki techniczne Audi A8 2014 są określane przez linię silników, które zwiększyły moc, ale jednocześnie stały się bardziej ekonomiczne. Podstawowa 3-litrowa jednostka benzynowa rozwija teraz moc 310 KM. (290 KM przed modernizacją), a moc 4-litrowego twin-turbo wynosi 435 KM. w stosunku do poprzednich 420.
Zmodernizowany 4,2-litrowy silnik wysokoprężny wytwarza 385 KM. (wcześniej 350 KM), moc 6,3-litrowego silnika W12 pozostała na tym samym poziomie - 500 „koni”. Jednostka napędowa sedana 2018-2019 Moc Audi C8 pozostała niezmieniona - 520 KM.
Wydajność zaktualizowanego Audi A8 2014 zależy również od znacznie zmniejszonej masy pojazdu. Masa podstawowa wynosi teraz 1830 kg (85 kg mniej niż w starszym modelu).
Kiedy, gdzie i za ile kupić Audi A8 D4 2014
Koszt zaktualizowanego Audi A8 2014 na rynku rosyjskim wynosi 3 990 000 rubli za wersję z napędem na wszystkie koła z silnikiem wysokoprężnym o mocy 250 KM. Cena podobnego modelu z trzylitrowym silnikiem benzynowym o mocy 310 koni mechanicznych jest na tym samym poziomie. Za wersje 4.2 TDI i 4.0 TFSI trzeba będzie zapłacić 4 810 000 rubli.