W ostatnim czasie firma Mercedes-Benz zaprezentowała sporo ciekawych nowości, które zrobiły sporo hałasu w motoryzacyjnym świecie. Pamiętajcie przynajmniej o nowym modelu GLC, który został zaprezentowany na imprezie, którą firma zorganizowała w swojej ojczyźnie. Najwięcej nowości zaprezentowała jednak niemiecka marka na ostatnim Salonie Samochodowym w Genewie. Jedna z najbardziej efektownych i interesujących nowości, która została zaprezentowana w Szwajcarii, najciekawszy koncepcyjny SUV G500 4x4 ?, który został pokazany w Genewie w kwaśnym żółtym kolorze, który przyciągnął dodatkową uwagę. I chociaż samochód był początkowo prezentowany jako koncepcja, firma zdecydowała się wprowadzić go do masowej produkcji, zachwycając w ten sposób wszystkich koneserów dobrych SUV-ów z niesamowitymi zdolnościami do jazdy w terenie.
Artykuły
Hyundai Elantra to coś więcej niż tylko kolejny kompaktowy sedan, coupe i hatchback. Jest to przykład tego, jak szybko południowokoreańscy producenci są w stanie wyciągnąć wnioski i jak szybko przebyli podróż, która zajęła japońskim firmom samochodowym dziesięciolecia. Elantra pojawiła się znikąd, ale jednocześnie stała się prawdziwym bestsellerem, jednym z najlepszych aut kompaktowych na rynku amerykańskim. Jest teraz lepszy niż Corolla, lepszy niż Civic i konkuruje z Cruze'em i Focusem. Co więcej, Elantra została uhonorowana tytułem Najlepszego Sedana w Ameryce Północnej 2012.
Wielkość i wymiary auta są tak samo ważne jak ekonomia – tę tezę najlepiej oddaje nowa wersja Hyundaia Accent, która pojawiła się w 2012 roku i przeszła pewne zmiany w 2013 roku. Samochód jest większy niż wcześniej, jest znacznie lepiej wyposażony i konkuruje z samochodami kompaktowymi, takimi jak Fiat 500 i Ford Fiesta. Twórcy zastanowili się bardziej nad atrakcyjnością finansową i praktycznością samochodu, więc zbliżył się do Hondy Fit i Nissana Versa, a pod względem konstruktywnym ma wiele wspólnego z Kia Rio.
Informacje wstępne
- Zadowolony
Codzienne kontrole i rozwiązywanie problemów
Instrukcja obsługi
Środki ostrożności i zasady bezpieczeństwa podczas pracy przy samochodzie
Podstawowe narzędzia, urządzenia pomiarowe i metody pracy z nimi
Silnik
System zasilania
System smarowania
System chłodzenia
Układ dolotowy i wydechowy
Przenoszenie
Wały napędowe
Podwozie
Układ hamulcowy
Sterowniczy
Ciało
System ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
Bezpieczeństwo bierne
Sprzęt elektryczny
Schematy połączeń
Słownik wyjaśniający
Skróty - Wstęp
WPROWADZANIE
W 2006 roku Hyundai przedstawił światu nową generację Santa Fe. Projekt i wiele elementów konstrukcyjnych nowego samochodu zostało opracowanych od podstaw. Producent wydał ponad dwa lata i 150 milionów dolarów na rozwój i budowę nowego crossovera. Model stał się większy, mocniejszy i wygodniejszy od poprzedniego.
Stylowy i dynamiczny wygląd z gładkimi liniami, zweryfikowany w najdrobniejszych szczegółach, utrzymany jest w nowym korporacyjnym stylu marki, który został opracowany przez biuro Hyundai z siedzibą w Kalifornii. Duże i solidne, ale jednocześnie dość zgrabne nadwozie wygląda porządnie: masywne tłoczone boki, duża osłona chłodnicy, drapieżne, mrużące przednie reflektory.Nowy Santa Fe jest wyższy, szerszy i dłuższy niż jego poprzednik, co pozwala na umieszczenie dwóch dodatkowych miejsc. Jeśli zainstalowany jest trzeci rząd, w kabinie można z łatwością pomieścić siedmiu pasażerów. Ze względu na to, że siedzenia trzeciego rzędu składają się w proporcji 5/5, drugiego - 6/4, istnieje możliwość różnych opcji aranżacji wnętrza. Maksymalna możliwa kubatura przestrzeni ładunkowej to 2,21 m3.
Salon wykonany jest w trójkolorze z wstawkami z drewna. Dobrze zdefiniowany układ wszystkich urządzeń zapewnia dobrą czytelność. Podświetlenie wszystkich urządzeń, przycisków i kontrolek jest niebieskie, co nie męczy oczu podczas długich podróży w ciemności.
Samochód jest wyposażony w trzy silniki: 2,2-litrowy turbodiesel (150 KM), 3,3-litrowy silnik benzynowy V6 (235 KM) oraz 2,7-litrowy silnik benzynowy V6 (189 KM). Silniki są agregowane z 5-biegową manualną lub automatyczną skrzynią biegów. Całkowicie aluminiowy silnik 2,7 l jest wyposażony w technologię CVVT (Constantly Variable Valve Technology) i VIS (Variable Intake System), dzięki czemu posiada wysoki moment obrotowy w szerokim zakresie obrotów i poprawioną charakterystykę zużycia paliwa.
Przednie zawieszenie typu McPherson i wielowahaczowe tylne zawieszenie zapewniają doskonałe prowadzenie, większy komfort jazdy, a także lepszą stabilność na zakrętach.
Maszyna dostępna w trzech wersjach. Podstawowy Santa Fe GLS ma 16-calowe koła, elektryczne szyby i podgrzewane lusterka, tempomat i odtwarzacz CD.
Model SE jest wyposażony w 18-calowe felgi aluminiowe, automatyczne sterowanie reflektorami, komputer pokładowy i jednostkę sterującą stereo wbudowaną w kolumnę kierownicy.
Pakiet Limited obejmuje elementy SE oraz skórzane fotele (przednie - podgrzewane), elektryczną regulację fotela kierowcy i dwustrefową klimatyzację. Wszystkie modyfikacje mogą być wyposażone w radio satelitarne XM.
Opcje oferowane są w pakietach. W razie potrzeby można więc zainstalować trzeci rząd siedzeń i panoramiczny szyberdach, a także system DVD (tylko dla SE i Limited). SE oferuje ulepszony system stereo z sześciopłytową zmieniarką CD, podczas gdy Limited oferuje system dźwięku przestrzennego Infinity.
Wszystkie trzy modele są wyposażone w napęd na przednie koła lub napęd na wszystkie koła (AWD).
Wszystkie funkcje bezpieczeństwa są standardowe. Lista obejmuje wszystkie hamulce tarczowe, kontrolę trakcji, kontrolę stabilności, boczne poduszki powietrzne, aktywne przednie zagłówki oraz czujnik ciśnienia w oponach.
Niniejsza instrukcja zawiera instrukcje dotyczące obsługi i naprawy wszystkich modeli Hyundai Santa Fe produkowanych od 2006 do 2010 roku. - Reakcja awaryjna
- Eksploatacja
- Silnik
Reakcja awaryjna Hyundai Santa Fe. Wymiana bezpiecznika Hyundai Santa Fe
3. WYMIANA BEZPIECZNIKÓW
KONTROLA STANU BEZPIECZNIKÓW I WYMIANA BEZPIECZNIKÓW
WYMIANA FUZJI
Łącznik topikowy przepali się, gdy obwody elektryczne podłączone bezpośrednio do akumulatora są przeciążone, zapobiegając w ten sposób uszkodzeniu wszystkich przewodów elektrycznych w pojeździe. (To przeciążenie może być spowodowane zbyt dużym prądem z powodu zwarcia w systemie). W takim przypadku skontaktuj się z autoryzowanym warsztatem Hyundai, aby znaleźć przyczynę, naprawić układ i wymienić bezpiecznik. Dla wygody sprawdzenia ich stanu wkładki bezpiecznikowe są zainstalowane w skrzynce przekaźników.
WYMIANA BEZPIECZNIKÓW OBWODÓW ELEKTRYCZNYCH UKŁADÓW POMOCNICZYCH
Skrzynka bezpieczników oświetlenia i innych systemów pomocniczych znajduje się pod deską rozdzielczą kierowcy. Wewnątrz tego pudełka znajduje się schemat pokazujący, które obwody chroni każdy bezpiecznik. Przepalony (otwarty) bezpiecznik może być przyczyną awarii oprawy oświetleniowej lub innego układu elektrycznego. W przypadku przepalenia bezpiecznika pęknie metalowy pasek wewnątrz bezpiecznika. Jeśli uważasz, że bezpiecznik się przepalił, wykonaj następujące czynności:
1. Wyłącz zapłon i wszystkie inne przełączniki.
2. Otwórz skrzynkę bezpieczników i sprawdź stan każdego bezpiecznika. Usuń każdy z nich, pociągając go do siebie za pomocą małych szczypiec znajdujących się w przekaźniku i skrzynce bezpieczników w komorze silnika, aby ułatwić tę pracę.
3. Nawet jeśli znajdziesz przepalony bezpiecznik, sprawdź wszystkie pozostałe.
4. Wymień przez wyjęcie przepalonego bezpiecznika i zastąpienie go nowym bezpiecznikiem, który musi być pewnie osadzony w uchwycie styku. Jeśli nie, skontaktuj się z autoryzowanym serwisem w celu naprawy lub wymiany uszkodzonego uchwytu bezpiecznika. Jeśli zapasowy bezpiecznik nie jest dostępny, można użyć bezpiecznika o tej samej lub niższej wartości znamionowej, usuwając go z obwodu, którego można tymczasowo zrezygnować (na przykład z obwodu radia lub zapalniczki). Pamiętaj o wymianie tymczasowo wyjętego bezpiecznika.
BLOKI BEZPIECZNIKÓW
BLOK BEZPIECZNIKÓW ZAINSTALOWANY W KOMORIE SILNIKA
| Bezpiecznik | Prąd znamionowy (A) | |
| DSL | 125 A | Skrzynka bezpiecznikowa |
| ALT | 150 A | Generator |
| A / KON | 10 A | Przekaźnik klimatyzatora |
| RR HTD | 30 lat | Podgrzewany przekaźnik tylnej szyby |
| BLR | 40 lat | |
| B + # 2 | 50 A | Skrzynka przyłączeniowa I / P |
| P / WDW | 40 lat | Skrzynka przyłączeniowa I / P |
| ABS nr 1 | 40 lat | |
| ABS # 2 | 40 lat | Jednostka sterująca ABS, jednostka sterująca ESP, uniwersalne złącze testowe |
| ODLADZACZ | 15 lat | Podgrzewana szyba przednia |
| GŁÓWNA ECU | 40 lat | Przekaźnik sterujący silnika |
| KLAKSON | 15 lat | Przekaźnik klaksonowy |
| CEWKA IG | 20 lat | Cewka zapłonowa (silnik benzynowy), kondensator (silnik benzynowy), sterownik silnika (ECM) (silnik wysokoprężny) |
| CZUJNIK # 3 | 15 lat | Elektroniczna jednostka sterująca silnika (ECM) (silnik wysokoprężny), elektromagnes luzu zaworowego (silnik benzynowy), zawór sterujący kolektora dolotowego (silnik benzynowy), wspólny sterownik silnika i automatycznej skrzyni biegów (PCM) (silnik benzynowy), zawór sterujący układu smarowania (gaz silnik) |
| WENTYLATOR RADIOWY | 40 lat | Przekaźnik wentylatora chłodzącego |
| WENTYLATOR | 30 lat | |
| CZUJNIK # 2 | 15 lat | Czujnik masowego przepływu powietrza (silnik benzynowy) Siłownik recyrkulacji spalin (EGR) (silnik wysokoprężny) Sonda lambda 1-4 (silnik benzynowy) Wspólny sterownik silnika i automatycznej skrzyni biegów (PCM) (silnik benzynowy) Wałek czujnika położenia wałka rozrządu (silnik wysokoprężny) , skrzynka bezpieczników (silnik wysokoprężny) |
| CZUJNIK # 1 | 10 A | Sterownik immobilizera, wtryskiwacz 1-6 (silnik benzynowy), wspólny sterownik silnika i automatycznej skrzyni biegów (PCM) (silnik benzynowy), włącznik świateł hamowania (silnik wysokoprężny), przekaźnik klimatyzacji, przekaźnik pompy paliwa |
| POMPA PALIWOWA | 15 lat | Przekaźnik pompy paliwa |
| H / LP LO LH | 15 lat | Przekaźnik świateł mijania, lewy reflektor |
| H / LP LO RH | 15 lat | Przekaźnik świateł mijania prawego reflektora |
| FR MGŁA | 10 A | Przekaźnik przednich świateł przeciwmgielnych |
| H / LP | 10 A | Połączenia blokowe I/P (skrzynka przyłączeniowa do włączania reflektorów) |
| WYCIERACZKA PRZ. | 25 lat | Przekaźnik spryskiwacza przedniej szyby, przekaźnik czujnika deszczu, silnik spryskiwacza przedniej szyby, przełącznik zespolony |
| H / LP WYSOKI | 20 lat | Przekaźnik świateł drogowych |
| H / LP HI IND | 10 A | Reflektory, tablica przyrządów (lampka kontrolna świateł drogowych) |
| IGN # 1 | 40 lat | Blokada zapłonu |
| IGN # 2 | 40 lat | Przełącznik zapłonu, rozrusznik (przekaźnik rozruchowy) |
| B + # 1 | 50 A | Blok przyłączeniowy I/P (puszka przyłączeniowa I/P) |
| bankomat | 20 lat | Przekaźnik ATM (silnik benzynowy), elektroniczna jednostka sterująca ECM 4WD, przekaźnik sterujący ATM (silnik wysokoprężny) |
| TCU | 15 lat | Wspólna jednostka sterująca silnika i automatycznej skrzyni biegów (PCM) (silnik benzynowy) Jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów (TCM) (silnik wysokoprężny) |
| ALT DSL | 10 A | Generator |
| ECU | 10 A | Czujnik prędkości pojazdu, wspólny sterownik silnika i automatycznej skrzyni biegów (PCM) (silnik benzynowy), czujnik przepływu powietrza (silnik wysokoprężny), elektroniczny sterownik silnika (ECM) (silnik wysokoprężny) Sterownik SEMI AKTYWNY |
| CHŁODZENIE | 10 A | Przekaźnik nr 1 klimatyzatora, przekaźnik nr 2 klimatyzatora |
| B / GÓRA | 10 A | Czujniki prędkości, jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów (TCM) (czujnik prędkości wału napędowego, czujnik prędkości wału napędzanego) (silnik wysokoprężny) włącznik automatycznej skrzyni biegów, włącznik świateł cofania |
| ABS | 10 A | Sterownik ABS, sterownik EPS, czujnik odchylenia, elektroniczny sterownik 4WD (ECM), włącznik świateł hamowania (silnik benzynowy), skrzynka bezpieczników (silnik wysokoprężny), włącznik filtra paliwa (silnik wysokoprężny), uniwersalne złącze testowe |
| OGON LH | 10 A | Lampa tylna lewa, lampa obrysowa tylna lewa |
| OGON PRAWY | 10 A | Lampa tylna prawa, lampa tylna prawa lampa boczna, oświetlenie schowka na rękawiczki, skrzynka przekaźników ICM (skrzynka przekaźników modułu sterowania zapłonem) |
| ZAPASOWY | 10 A | - |
| ZAPASOWY | 15 lat | - |
| ZAPASOWY | 20 lat | - |
| ZAPASOWY | 25 lat | - |
| ZAPASOWY | 30 lat | - |
BLOKADA BEZPIECZNIKÓW ZAINSTALOWANA WE WNĘTRZU SAMOCHODU
| Bezpiecznik | Prąd znamionowy (A) | Elementy zabezpieczone bezpiecznikami |
| C / LŻEJSZY | 15 lat | Zapalniczka |
| P / WYLOT | 25 lat | Gniazdo przód/tył do podłączenia zewnętrznych odbiorników |
| CTR P / WYJŚCIA | 15 lat | Centralne gniazdo do podłączenia zewnętrznych odbiorników |
| DŹWIĘK nr 2 | 10 A | Włącznik zasilania lusterek zewnętrznych, systemu audio, sterownika zamka drzwi, zegara cyfrowego |
| WYCIERACZKA TYŁ | 15 lat | Przełącznik wielofunkcyjny wycieraczek / spryskiwaczy szyby przedniej, sterownik tylnej wycieraczki, silnik tylnej wycieraczki |
| ZSZ | 10 A | Czujnik deszczu |
| BCM nr 2 | 10 A | Reostat, zespół regulacji siedzenia, deska rozdzielcza |
| A / KON | 10 A | Jednostka sterująca klimatyzacji, czujnik wilgotności w kabinie pasażerskiej, przekaźnik szybkiego wentylatora, przełącznik tylnej klimatyzacji, blok przekaźnika modułu sterującego zapłonem, czujnik jakości powietrza, blok topikowy (silnik wysokoprężny), silnik szyberdachu, przekaźnik dmuchawy, lusterko elektrochromowe |
| DMUCHACZ | 30 lat | Przekaźnik dmuchawy, silnik dmuchawy, jednostka sterująca klimatyzacji |
| A/CON SW | 10 A | Przełącznik jednostki sterującej klimatyzatora |
| A / TORBA # 1 | 15 lat | Lampka ostrzegawcza serwisowania poduszki powietrznej (jednostka sterująca SRS (poduszka powietrzna)) |
| A/TORBA IND | 10 A | Dezaktywacja wspomagania hamulców, (przełącznik poduszek powietrznych) deska rozdzielcza |
| T / SIG | 10 A | Przełącznik alarmu |
| BLOKADA ATM | 10 A | Przełącznik wielofunkcyjny, czujnik kąta skrętu kierownicy, przełącznik ESP, sterownik zamka drzwi, ogrzewanie siedzenia |
| BCM nr 1 | 10 A | Czujnik poziomu oleju, zespół regulacji siedzenia |
| GRUPA | 10 A | Tablica przyrządów, rezystor stopnia wzbudzenia (układ wstępnego podgrzewania (silnik wysokoprężny)) jednostka regulacji fotela, alternator, półaktywna jednostka sterująca (silnik benzynowy) |
| POCZĄTEK | 10 A | Przekaźnik alarmu antykradzieżowego |
| P / AMP | 30 lat | Alternator DELPHI, alternator MOBIS |
| S / CIEPLE | 25 lat | Jednostka sterująca ogrzewaniem fotela |
| P / SIEDZENIE | 30 lat | Przełącznik zasilania do regulacji krzesła elektrycznego |
| RR A / CON | 15 lat | |
| RR MGŁA / BWS | 10 A | Skrzynka przekaźników modułu sterującego zapłonem |
| S / DACH | 20 lat | Silnik szyberdachu |
| B / ALARM KLAKSON | 10 A | Przekaźnik syreny antykradzieżowej |
| MIRR HTD | 10 A | Przełącznik podgrzewanej szyby tylnej, moc napędu lusterek zewnętrznych |
| DR / BLOKADA | 20 lat | Przekaźnik blokady drzwi, skrzynka przekaźników modułu kontroli zapłonu |
| ZATRZYMAJ LP | 15 lat | Wyłącznik krańcowy światła hamowania |
| POKRYWA PALIWA | 15 lat | Przełącznik korka wlewu paliwa |
| bankomat | 10 A | Siłownik zamka elektromagnetycznego, przełącznik trybu sportowego automatycznej skrzyni biegów, półaktywny elektromagnes zawieszenia (silnik benzynowy), tablica rozdzielcza, lampka bagażnika, lampka nad siedzeniem kierowcy, lampka nad tylnym siedzeniem pasażera |
| POKÓJ LP | 10 A | Oświetlenie wewnętrzne, oświetlenie krawędzi drzwi przednich, światło bagażnika, włącznik światła schowka na rękawiczki |
| BCM # 3 | 10 A | Alarm otwartych drzwi, jednostka sterująca regulacją siedzenia, wskaźnik antykradzieżowy |
| ZEGAR | 15 lat | Jednostka sterująca klimatyzacją, złącze łącza danych, zegar cyfrowy |
| DŹWIĘK nr 1 | 15 lat | nagłośnienie DELPHI, nagłośnienie MOBIS |
| ZARYZYKOWAĆ | 15 lat | Przełącznik alarmowy, przekaźnik alarmowy |
| P / WDW LH | 30 lat | Główny przełącznik okna zasilania, tylny przełącznik okna zasilania LH |
| P / WDW RH | 30 lat | Główny wyłącznik okna zasilania, tylny prawy wyłącznik okna zasilania |
bezpieczniki Hyundai santa fe
Poświęcimy ten artykuł na temat skrzynki bezpieczników Hyundai santa fe, niepozornej rzeczy w samochodzie ukrytej przed oczami, ale jeśli przynajmniej jeden bezpiecznik Hyundai santa fe jest niesprawny, to od razu się o tym dowiesz. do tego, że który odmawia Ci pracy - albo system, na przykład elektryczne szyby, albo światła drogowe i mijania, albo coś innego nie zadziała. Dlatego znajomość lub przynajmniej posiadanie arkusza z nazwą i funkcją wykonywanego bezpiecznika może pomóc w sytuacji awaryjnej na drodze.
Skrzynka bezpieczników Hyundai Santa Fe
Gdzie jest skrzynka bezpieczników do Hyundaia Santa Fe, a raczej klocki, skoro w Santa są zwykle dwa, jeden w kabinie na prawo od kolumny kierownicy i nieco w dół, a drugi w komorze silnika po prawej stronie patrząc na wnętrze samochodu.
W przedziale pasażerskim skrzynka bezpieczników Hyundai santa fe jest przykryta plastikową osłoną, a w komorze silnika masywną i mocną plastikową osłoną.
Do czego służą bezpieczniki?
Z reguły chronią urządzenie za nimi, np. między stykami było jakieś zwarcie, zawilgocenie lub jakiś błąd, czy coś innego, a zamiast tego, że całe uzwojenie silnika unoszącego szkło się wypali, po prostu spalisz groszowy bezpiecznik Hyundai santa fe.
I nie musisz tracić dużo czasu, nerwów i pieniędzy kupując nowy regulator okna, montując go - poluzuj mocowanie paneli drzwiowych, a nie musisz tracić czasu na instalowanie tego urządzenia lub czekanie na mistrza wykonać pracę.
Zamiast tego po prostu wymieniasz groszkowy bezpiecznik i ruszasz dalej, zapominając o problemie. Jeżeli oczywiście po wymianie spalonego bezpiecznika na nowy on też od razu się stopił, to zwarcie nadal występuje i trzeba szukać jego przyczyny. Ale dzięki bezpiecznikowi twoje urządzenie nie przepaliło się, co chroni przed takimi niestandardowymi sytuacjami, a także zapobiega zapaleniu się uzwojenia drutu z powodu jego nagrzania z powodu zwarcia.
Wymiana bezpiecznika w Hyundai Santa Fe
Wymieniając przepalony bezpiecznik w Hyundai Santa Fe, musisz go zmienić wyłącznie i tylko dla tej samej oceny, która się przepaliła.
Na przykład masz przepalony bezpiecznik 5 A, więc wkładasz nowy bezpiecznik 5 A nie na 3 nie na 10, ale na 5. Dlaczego tak, ale ponieważ wszystkie parametry urządzeń i bezpieczników zostały obliczone dokładnie przez inżynierów z fabryka.
Jeśli ustawisz wartość mniejszą, na przykład 3 A, najprawdopodobniej wypali się dla ciebie, nie wytrzymując obciążenia, ponieważ przepłynie przez nią prąd o wartości 5 A
Jeśli umieścisz na przykład 10A zamiast 5A, nie wypali się w przypadku zwarcia, ponieważ jest w stanie przepuścić prąd nie 5A, ale 10A, i z tego powodu bezpiecznik pozostanie nienaruszony, i urządzenie, które miało chronić przed awarią, po prostu się wypali i zamiast wymieniać groszkowy bezpiecznik, będziesz musiał kupić na własne i z reguły niemałe środki, nową jednostkę, aby zastąpić spalone
Jak wymienić bezpiecznik
Do wymiany bezpieczników przy wyjmowaniu ich ze skrzynki bezpieczników Hyundai Santa Fe a nie tylko użyj specjalnego plastikowego kluczyka. Używanie jakichkolwiek metalowych przedmiotów jest niedozwolone, ponieważ można po prostu nieumyślnie zewrzeć zaciski różnych bezpieczników i cokolwiek bardzo ważnego, a nawet spali się ECU Hyundai Santa Fe, elektroniczna jednostka sterująca lub po prostu komputer samochodowy . A potem przygotuj bardzo pokaźną sumę na sam komputer i jego wymianę.
Gdzie są bezpieczniki dla Hyundai Santa Fe
Oto skrzynka bezpieczników w kabinie Hyundai Santa Fe
A oto skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Wnętrze można otworzyć, po prostu podważając je przez specjalne otwory
W komorze silnika po prostu odczepiając mocowania
Ogólnie rzecz biorąc, należy wymienić bezpieczniki przy wyłączonym zapłonie, ale najlepiej, lub jeśli główny bezpiecznik się przepalił, podczas tej procedury lepiej jest wyjąć zaciski z akumulatora, aby uniknąć nieprzewidzianych sytuacji.
Oceny i wartości bezpieczników Hyundai Santa Fe
Cóż, oto opis wszystkich bezpieczników z ich wartościami, ta tabela jest odpowiednia dla modeli 2,4 l (174 KM), 2,7 l (189 KM), silnik wysokoprężny 2,2 l (197 KM, turbo) 2006, 2007, 2008, 2009 , 2010, 2011, 2012
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika Hyundai Santa Fe i ich dekodowanie
| Numer | Aktualna siła, A | Nazwa | Kolor | Chroniony lub przełączany obwód |
| 1 | 10 | B / UP LP | czerwony | Czujnik prędkości, jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów |
| 2 | 10 | H / LP | czerwony | Zablokuj reflektory |
| 3 | 10 | ECU | czerwony | Jednostka sterująca silnika, jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów |
| 4 | 20 | H / LP WYSOKI | Żółty | Lampy drogowe |
| 5 | 10 | CZUJNIK | czerwony | Immobilizer, przekaźnik pompy paliwa, |
| 6 | 15 | CZUJNIK | Niebieski | Czujnik masowego przepływu powietrza, czujniki stężenia tlenu |
| 7 | 20 | CEWKA IG | Żółty | Cewki zapłonowe |
| 8 | 15 | POMPA PALIWOWA | Niebieski | Pompa paliwowa |
| 9 | 25 | WYCIERACZKA PRZ. | biały | Spryskiwacz szyby przedniej, czujnik deszczu, wycieraczka szyby przedniej |
| 10 | 15 | TCU | Niebieski | Automatyczna jednostka sterująca skrzynią biegów |
| 11 | 10 | ABS | czerwony | |
| 12 | 10 | CHŁODZENIE | czerwony | |
| 13 | 40 | IGN | Zielony | Przełącznik zapłonu (blokada) |
| 14 | 15 | CZUJNIK | Niebieski | Jednostka sterująca silnika, zawory elektromagnetyczne zmiennego rozrządu |
| 15 | 40 | GŁÓWNA ECU | Zielony | Jednostka sterująca silnika |
| 16 | 10 | OGON LH | czerwony | Lewa tylna żarówka boczna |
| 17 | 10 | ZAPASOWY | czerwony | Bezpiecznik rezerwowy |
| 18 | 15 | ZAPASOWY | Niebieski | Także |
| 19 | 20 | ZAPASOWY | Żółty | » |
| 20 | 25 | ZAPASOWY | biały | » |
| 21 | 30 | ZAPASOWY | Zielony | » |
| 22 | 10 | FR MGŁA | czerwony | Światła przeciwmgielne |
| 23 | 50 | B + | czerwony | Główny bezpiecznik |
| 24 | 30 | WENTYLATOR | Różowy | System ogrzewania, klimatyzacji i wentylacji |
| 25 | 40 | IGN | Zielony | Przełącznik zapłonu (blokada), przekaźnik rozrusznika |
| 26 | 40 | ABS | Zielony | Jednostka sterująca układu przeciwblokującego (ABS) |
| 27 | 40 | WENTYLATOR RADIOWY | Zielony | |
| 28 | 20 | ABS | Jasnozielony | Jednostka sterująca układu przeciwblokującego (ABS) |
| 29 | 10 | A / KON | czerwony | System ogrzewania, klimatyzacji i wentylacji |
| 30 | 20 | bankomat | Żółty | ECU nadwozia, jednostka sterująca silnika, jednostka sterująca automatyczną skrzynią biegów, żarówki cofania |
| 31 | 40 | P / WDW | Zielony | Okna elektryczne |
| 32 | - | - | - | rezerwować |
| 33 | 50 | B + | czerwony | Alarm antykradzieżowy, sterownik fotela elektrycznego, światła przeciwmgielne, spryskiwacz reflektorów |
| 34 | 10 | OGON PRAWY | czerwony | Żarówka z tyłu po prawej stronie |
| 35 | 125 | DSL | - | Blok bezpieczników |
| 36 | 15 | KLAKSON | Niebieski | Sygnał dźwiękowy |
| 37 | 40 | BLR | Zielony | Silnik wentylatora chłodnicy silnika |
| 38 | 15 | H / LP LO LH | Niebieski | Światło mijania, lewy reflektor |
| 39 | 10 | H / LP HI IND | czerwony | Klaster instrumentów |
| 40 | 10 | ALT DSL | czerwony | Generator |
| 41 | 15 | ODLADZACZ | Niebieski | Tryb dmuchania okna wiatrowego |
| 42 | 30 | RR HTD | Zielony | Ogrzewanie elektryczne okna drzwi tylnych |
| 43 | - | - | - | rezerwować |
| 44 | 15 | H / LP LO RH | Niebieski | Światło mijania, prawy reflektor |
| 45 | 150 | ALT | - | Główny bezpiecznik |
| R1 | - | bankomat | Niebieski | Przekaźnik światła cofania |
| R2 | - | WENTYLATOR RADIOWY | Niebieski | Przekaźnik silnika wentylatora chłodnicy silnika |
| R3 | - | FR MGŁA | Niebieski | Przekaźnik świateł przeciwmgielnych |
| R4 | - | A / KON | Niebieski | Przekaźnik systemu ogrzewania, klimatyzacji i wentylacji |
| R5 | - | H / LP WYSOKI | Niebieski | Przekaźnik świateł drogowych |
| R6 | - | GŁÓWNA ECU | biały | Przekaźnik jednostki sterującej silnika |
| R7 | - | POCZĄTEK | Czarny | Przekaźnik rozrusznika |
| R8 | - | WENTYLATOR | biały | Przekaźnik systemu ogrzewania, klimatyzacji i wentylacji |
| R9 | - | WENTYLATOR | Niebieski | Także |
| R10 | - | OGON LP | Niebieski | Przekaźnik światła bocznego |
| R11 | - | H / LP LO LH | Niebieski | Przekaźnik świateł mijania, lewy reflektor |
| R12 | - | H / LP LO RH | Niebieski | Przekaźnik świateł mijania, prawy reflektor |
| R13 | - | RR HTD | Czarny | Przekaźnik do elektrycznego ogrzewania okna drzwi tylnych |
| R14 | - | ODLADZACZ | Niebieski | Przekaźnik do dmuchania przedniej szyby |
| R15 | - | KLAKSON | Niebieski | Przekaźnik klaksonowy |
| R16 | - | WYCIERACZKA PRZ. | biały | Przekaźnik spryskiwacza przedniej szyby |
| R17 | - | DESZCZ SNRS | Niebieski | Przekaźnik czujnika deszczu |
| R18 | - | POMPA PALIWOWA | Niebieski | Przekaźnik pompy paliwa |
Skrzynka bezpieczników Hyundai santa fe w przedziale pasażerskim pod kolumną kierownicy
| Numer | Aktualna siła, A | Nazwa | Kolor bezpiecznika | Spotkanie |
| 1 | 10 | POCZĄTEK | czerwony | System antywłamaniowy |
| 2 | 30 | P / WDW LH | Zielony | Elektryczna szyba, tylne lewe drzwi |
| 3 | 30 | P / WDW RH | Zielony | Elektrycznie sterowane szyby, tylne prawe drzwi |
| 4 | 20 | S / DACH | Żółty | Elektryczny szyberdach |
| 5 | 30 | P / SIEDZENIE | Zielony | |
| 6 | 30 | BEZPIECZEŃSTWO PWR | Zielony | Moduł okna elektrycznego |
| 7 | 10 | MIRR HTD | czerwony | Jednostka sterująca lusterkiem |
| 8 | 15 | A / TORBA 2 | Niebieski | Jednostka sterująca systemu przytrzymującego |
| 9 | 15 | A / TORBA 1 | Niebieski | Także |
| 10 | 10 | POKÓJ LP | czerwony | Klaster przyrządów, lampy do abażurów oświetlenia drzwi wejściowych, lampy do oświetlenia wewnętrznego |
| 11 | 10 | A / KON | czerwony | |
| 12 | 25 | S / CIEPLE | Beżowy | Przełączniki ogrzewania fotela kierowcy i przedniego pasażera |
| 13 | 30 | P / AMP | Zielony | Wzmacniacz dźwięku |
| 14 | 15 | P / OUTLER CTR | Niebieski | Gniazdo do podłączenia dodatkowego wyposażenia w wykładzinie tunelu podłogowego |
| 15 | 25 | P / WYLOT | Beżowy | Gniazdo do podłączenia dodatkowego wyposażenia w bagażniku |
| 16 | 15 | C / LŻEJSZY | Niebieski | Zapalniczka bezpiecznik hyundai santa fe |
| 17 | 20 | DR / BLOKADA | Żółty | Centralny system zamykania zamków drzwiowych |
| 18 | 10 | A/TORBA IND | czerwony | Klaster instrumentów |
| 19 | 10 | BLOKADA ATM | czerwony | Dźwignia włącznika światła otoczenia, czujnik pozycji kierownicy, przełącznik ESP |
| 20 | 10 | T / SIG | czerwony | Przełącznik alarmu |
| 21 | - | - | - | rezerwować |
| 22 | 15 | PEDAŁ ADG | Niebieski | Włącznik światła hamowania |
| 23 | 15 | ZARYZYKOWAĆ | Niebieski | Przełącznik zagrożeń, dźwignia przełącznika oświetlenia zewnętrznego, jednostka sterująca nadwozia, jednostka sterująca lusterkami |
| 24 | 15 | WYCIERACZKA TYŁ | Niebieski | Wycieraczka tylnych drzwi |
| 25 | - | - | - | rezerwować |
| 26 | 10 | A/CON SW | czerwony | Jednostka sterująca ogrzewaniem, klimatyzacją i wentylacją |
| 27 | 10 | KLASTER | czerwony | Zestaw wskaźników, jednostka główna systemu audio, moduł monitorowania ciśnienia w oponach (w zależności od wyposażenia) |
| 28 | 10 | BCM 1 | czerwony | |
| 29 | 15 | POKRYWA PALIWA | Niebieski | Siłownik blokady korka wlewu paliwa |
| 30 | 10 | B / SYGNAŁ ALARMOWY | czerwony | Dźwięk alarmu przeciwkradzieżowego |
| 31 | 15 | RR A / CON | Niebieski | Jednostka sterująca ogrzewaniem, klimatyzacją i wentylacją |
| 32 | 10 | RR MGŁA / BWS | czerwony | Światła przeciwmgielne |
| 33 | 10 | ZSZ | czerwony | Czujnik deszczu |
| 34 | 10 | DŹWIĘK 2 | czerwony | Jednostka główna systemu audio, zegar cyfrowy, jednostka sterująca lusterkiem |
| 35 | 30 | DMUCHACZ | Zielony | Dmuchawa powietrza |
| 36 | 15 | ZATRZYMAJ LP | Niebieski | Włącznik światła hamowania |
| 37 | 20 | DRL | Żółty | Światła dzienne |
| 38 | 10 | BCM 3 | czerwony | Elektryczna jednostka sterująca nadwozia |
| 39 | 15 | ZEGAR | Niebieski | Zegar cyfrowy |
| 40 | 15 | DŹWIĘK 1 | Niebieski | Jednostka główna audio, zegar cyfrowy |
| 41 | 10 | bankomat | czerwony | Lampy wewnętrzne, lampka bagażnika, zestaw wskaźników |
| 42 | - | - | - | rezerwować |
| 43 | 10 | BCM 2 | czerwony | Elektryczna jednostka sterująca fotela |
Wyjście
Radzimy wydrukować i nosić ze sobą taki stolik, jak mówią na wszelki wypadek, a nasz post to skrzynka bezpieczników Hyundai Santa Fe i ich dekodowanie dobiegło końca. Mamy nadzieję, że ten artykuł pozwoli Ci zaoszczędzić czas w przypadku przepalenia się bezpiecznika, a także dowiesz się, jaki bezpiecznik się przepalił i za co odpowiada, i wymienisz go na podobny o tej samej wartości.
Informacje wstępne
- Zadowolony
Wstęp
Reakcja awaryjna
Codzienne kontrole i rozwiązywanie problemów
Eksploatacja samochodu zimą
Jeździć sto
Instrukcja obsługi
Środki ostrożności i zasady bezpieczeństwa podczas pracy przy samochodzie
Podstawowe narzędzia, urządzenia pomiarowe i metody pracy z nimi
Silnik
System zasilania
System smarowania
System chłodzenia
Układ dolotowy i wydechowy
Przenoszenie
Wały napędowe
Podwozie
Układ hamulcowy
Sterowniczy
Ciało
System ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
Bezpieczeństwo bierne
Sprzęt elektryczny
Elektroschematy
Słownik wyjaśniający - Wstęp
WPROWADZANIE
Hyundai wybrał New York Auto Show w kwietniu 2012 roku na premierę nowej generacji crossovera Santa Fe. Samochód pojawił się na wystawie w dwóch wersjach jednocześnie - pięciomiejscowej Sport i siedmiomiejscowej ze zwiększonym rozstawem osi.
Hyundai Santa Fe, 5-osobowy
Hyundai Santa Fe, 7-osobowy
W porównaniu do swojego poprzednika, nowy Santa Fe stał się znacznie bardziej elegancki. Konstrukcja crossovera jest zgodna z obecnym charakterystycznym stylem Fluidic Sculpture z sześciokątną kratką, wąskimi oprawami oświetleniowymi i licznymi niedociągnięciami.
Salon stał się wyraźnie bogatszy i, co najbardziej niezwykłe, lepszej jakości nie tylko w wyglądzie, ale także w dotyku. Dopasowanie elementów wykończeniowych robi wrażenie – wszystkie szczeliny są jednolite. W kabinie podczas jazdy cisza jest taka, że można prowadzić rozmowę ściszonym głosem. Ergonomia fotela kierowcy znajduje się na wysokości – niezwykle łatwo jest znaleźć „swoją” pozycję w fotelu, mając taki zestaw różnych ustawień. Przyciski, pokrętła i przełączniki są na swoim miejscu. Jazda samochodem zajmuje kilka minut, ponieważ wszystkimi systemami i podsystemami można zarządzać intuicyjnie. Prędkościomierz, obrotomierz i podobne urządzenia są dobrze czytelne i zrozumiałe. Siła przyłożona do przełączników jest skalibrowana z dokładnością do dziesiątych części niutona, a te drobne szczegóły sprawiają wrażenie, że Santa Fe zrobił duży krok w kierunku segmentu premium.
Podstawowy pięciomiejscowy Santa Fe na różnych rynkach może być sprzedawany z prefiksem Sport. Jego długość całkowita wynosi 4690 mm, szerokość 1880 mm, wysokość 1680 mm, a rozstaw osi 2700 mm. Siedmiomiejscowa wersja crossovera okazała się dłuższa o 215 mm, szersza o 5 mm, wyższa o 10 mm, a rozstaw osi rozciągnięty do 2800 mm, czyli o 100 mm więcej niż wersja Sport. Ale wystrój wnętrza obu modyfikacji jest taki sam, z nowym panelem przednim i ulepszonymi materiałami wykończeniowymi.
Samochód wyposażony jest w dwa silniki benzynowe o pojemności 2,4 l (R4) i 3,3 l (V6). Ponadto, w zależności od rynku, można zamontować dwa różne silniki 2,4 litra - z wtryskiem bezpośrednim i rozproszonym. A także dwa silniki wysokoprężne 2,0 l i 2,2 l nowej generacji (mocniejsze, z lepszymi wskaźnikami wydajności). Silniki agregowane są z 6-biegową manualną lub 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Zawieszenie przednie typu McPherson oraz tylne wielowahaczowe zapewniają doskonałe prowadzenie, zwiększoną płynność jazdy, a także poprawioną stabilność auta na zakrętach.
Niniejsza instrukcja zawiera instrukcje obsługi i naprawy wszystkich modeli Hyundai Santa Fe (DM) wyprodukowanych od 2012 roku.Hyundai Santa Fe (DM) 3,3 V6
Typ nadwozia: Kombi
Pojemność silnika: 3300 cm3Drzwi: 5
KP: wyd.Paliwo: benzyna
Zużycie (miasto/autostrada): 12,1/8 l/100 km2.4 R4 (MPI/GDI)
Lata emisji: 2012 - obecnie
Typ nadwozia: Kombi
Pojemność silnika: 2359 cm3Drzwi: 5
KP: autobus / futro.Paliwo: benzyna
Pojemność zbiornika paliwa: 75 l
Zużycie (miasto/autostrada): 10,1 / 6,5 l / 100 km2.2 CRDi
Lata emisji: 2012 - obecnie
Typ nadwozia: Kombi
Pojemność silnika: 2199 cm3Drzwi: 5
KP: autobus / futro.Paliwo: olej napędowy
Pojemność zbiornika paliwa: 75 l
Zużycie (miasto / autostrada): 8,8 / 6,0 l / 100 km2.0 CRDi
Lata emisji: 2012 - obecnie
Typ nadwozia: Kombi
Pojemność silnika: 1995 cm3Drzwi: 5
KP: autobus / futro.Paliwo: olej napędowy
Pojemność zbiornika paliwa: 75 l
Zużycie (miasto/autostrada): 8,0 l / 5,8 l / 100 km - Reakcja awaryjna
- Eksploatacja
- Silnik
Reakcja awaryjna Hyundai Santa Fe od 2012 roku Wymiana bezpieczników Hyundai Santa Fe od 2012 roku
5. Wymiana bezpieczników
Bezpieczniki służą do ochrony układu elektrycznego pojazdu przed awarią przeciążenia elektrycznego. Ten pojazd ma dwa (lub trzy) panele bezpieczników. Jeden znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy, pozostałe znajdują się w komorze silnika w pobliżu akumulatora. Jeśli w Twoim pojeździe nie działają żadne światła, akcesoria elektryczne lub elementy sterujące, sprawdź odpowiedni bezpiecznik obwodu. Jeśli bezpiecznik zostanie przepalony, znajdujący się w nim przewodnik stopi się. Jeśli układ elektryczny nie działa, najpierw sprawdź panel bezpieczników po stronie kierowcy. Odłącz ujemny przewód akumulatora przed wymianą przepalonego bezpiecznika. Zawsze wymieniaj przepalony bezpiecznik na bezpiecznik o tej samej wartości. Jeżeli po wymianie bezpiecznika przepala się ponownie, oznacza to awarię elementów instalacji elektrycznej. Unikaj używania systemów, których dotyczy problem. Zalecamy skonsultowanie się z autoryzowanym dealerem HYUNDAI.
UWAGAZawsze wymieniaj bezpiecznik na bezpiecznik o tej samej wartości.
Zainstalowanie bezpiecznika o wysokiej wartości znamionowej może spowodować uszkodzenie i pożar.
Zabronione jest, nawet tymczasowo, instalowanie zworek w miejscu odpowiednich bezpieczników. Mogłoby to uszkodzić okablowanie elektryczne i spowodować pożar.
Nie używaj śrubokręta ani żadnego innego metalowego przedmiotu do wyjmowania bezpieczników, ponieważ może to spowodować zwarcie i uszkodzenie układu elektrycznego.
Wymieniając przepalony bezpiecznik lub przekaźnik na nowy, upewnij się, że nowy bezpiecznik lub przekaźnik jest dobrze dopasowany do zacisków. Niekompletna instalacja bezpiecznika lub przekaźnika może uszkodzić okablowanie i układy elektryczne pojazdu oraz spowodować pożar.
Nie usuwaj bezpieczników, przekaźników i zacisków, które są przykręcone lub nakrętki. Bezpieczniki, przekaźniki i zaciski mogą nie być w pełni zabezpieczone, co może spowodować pożar.
Opis panelu bezpieczników i przekaźników
| Opis | Ocena bezpiecznika | Chroniony komponent |
| IND. pod. BEZPIECZEŃSTWO. | 10 A | Klaster instrumentów |
| POD. BEZPIECZEŃSTWO. | 10 A | SRS ECU, klimatyzacja ECU |
| MODUŁ 5 | 7,5 A | Czujnik deszczu, szyberdach, klucz transpondera ECU, BCM, wspomaganie parkowania, klimatyzacja, moduł falownika, skrzynka przekaźników ICM (przekaźnik kierunkowskazów lewy/prawy, przekaźnik wentylatora tylnego), podgrzewanie tylnego siedzenia lewego/prawego, centralka CCS siedzenia kierowcy/pasażera , moduł ogrzewania fotela kierowcy/pasażera |
| MODUŁ 1 | 7,5 A | Przełącznik trybu sportowego, elektromagnes blokady kluczyka, przełącznik konsoli (L/R), przełącznik konsoli przedniej, przełącznik szyby tylnej lewej/prawej |
| TYLNE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE | 10 A | Skrzynka przekaźników ICM (przekaźnik tylnych świateł przeciwmgłowych) |
| PAMIĘĆ 2 | 10 A | ВСМ, moduł monitorowania ciśnienia w oponach, jednostka IMS kierowcy, moduł drzwi kierowcy / pasażera, automatyczne oświetlenie i fotokomórka, złącze diagnostyczne, ECU klimatyzacji, zestaw wskaźników |
| EL. KLUCZ 2 | 7,5 A | Elektroniczna jednostka kontrolująca kluczyk, moduł immobilizera |
| MODUŁ 3 | 10 A | BCM, zestaw wskaźników, moduł monitorowania ciśnienia w oponach, sterownik wspomagania parkowania, elektrochromatyczne lusterko wsteczne, moduł ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu, czujnik kąta skrętu kierownicy, ECU klimatyzacji, system audio, jednostka audiowizualna z nawigacją, ECU 4WD, pozycja automatycznej skrzyni biegów kierunkowskaz, pomoc w parkowaniu tył lewa/prawa, ogrzewanie tylnego siedzenia lewa/prawa, moduł ogrzewania fotela kierowcy/pasażera, pomoc w parkowaniu tył (środek) lewa/prawa, moduł klimatyzacji fotela kierowcy/pasażera, moduł IMS kierowcy, przełącznik konsoli (L/ R), przełącznik tylnej konsoli, moduł drzwi kierowcy / pasażera, moduł elektrycznego hamulca postojowego; |
| EL. KLUCZ 4 | 10 A | Przycisk start i stop, moduł immobilizera |
| OŚWIETLENIE WEWNĘTRZNE | 15A | Światło bagażnika, lampa słoneczna wizjer (lewy/prawy, st.), oświetlenie konsoli sufitowej, centralne oświetlenie wnętrza, indywidualna lampa oświetlenia lewa/prawa |
| MULTIMEDIA | 15A | System audio, radioodtwarzacz audiowizualny z nawigacją, zegar cyfrowy |
| MDPS | 7,5 A | Blok MDPS |
| Podgrzewany uchwyt | 15A | Przełącznik na kierownicy |
| PAMIĘĆ 1 | 10 A | Odbiornik RF, oświetlenie wyłącznika zapłonu i czujnik drzwi; |
| POCZĄTEK | 7,5 A | Bez IMMOB. i e-mail Legenda: Skrzynka przekaźników ICM (przekaźnik alarmowy) Z immob./el. kluczyk: ECM/RSM, przełącznik zakresu automatycznej skrzyni biegów, elektroniczny kluczyk ECU, skrzynka bezpieczników i przekaźników w komorze silnika (przekaźnik 2) |
| MODUŁ 2 | 10 A | Adaptacyjne sterowanie zasięgiem reflektorów, przełącznik na przednim panelu, ECU aktywnego podnoszenia maski, ECU świec żarowych (silnik wysokoprężny), wielofunkcyjne gniazdo diagnostyczne, reflektor lewy/prawy, napęd regulacji kąta pochylenia reflektora lewy/prawy, centralka automatycznej regulacji zasięgu reflektorów, włącznik świateł hamowania, woda w filtrze paliwa ( silnik wysokoprężny), jednostka wysokoprężna (przekaźnik 1 (silnik wysokoprężny) |
| WSKAŹNIK ZWROTU | 10 A | Skrzynka przekaźników ICM (przekaźnik sygnału skrętu lewy/prawy) |
| WŁAZ GÓRNY 2 | 20A | Właz dachowy |
| OGRZEWANIE TYLNEGO SIEDZENIA | 15A | Podgrzewane lewe/prawe tylne siedzenie |
| Zaż. | 20A | Skrzynka bezpieczników i przekaźników w komorze silnika (bezpieczniki - F35, F36, F37, F38) |
| KLIMATYZATOR 1 | 7,5 A | Skrzynka przekaźników i bezpieczników M/O (przekaźnik 4/14), sterownik klimatyzacji, jonizator na tablicy rozdzielczej, jednostka wysokoprężna (przekaźnik 3/4) |
| TYLNA WYCIERACZKA | 15A | Przekaźnik wycieraczki tylnej, silnik wycieraczki tylnej, przełącznik wielofunkcyjny |
| EL. KLUCZ 1 | 25A | Elektroniczna jednostka kontrolująca Klucze |
| OGRZEWANIE FOTELI PRZEDNICH | 20A | Sterownik CCS fotela kierowcy / pasażera, sterownik ogrzewania fotela kierowcy / pasażera |
| KLIMATYZATOR 2 | 7,5 A | Klimatyzator ECU |
| Zapalniczka | 20A | Przednie gniazdo zasilania i zapalniczka, gniazdo zasilania w bagażniku |
| CZYSZCZENIE SZYBY | 15A | Przełącznik wielofunkcyjny, bezpiecznik pod maską i skrzynka przekaźników (przekaźnik 9/11) |
| WENTYLATOR TYLNY | 20A | Skrzynka przekaźników ICM (przekaźnik tylnego wentylatora) |
| PRAWIDŁOWY ELEKTROSTA. | 25A | |
| OGRZEWANIE TYLNEJ SZYBY | 10 A | Klimatyzator ECU |
| PRZEŁĄCZNIK HAMULCA | 7,5 A | Elektroniczna jednostka kontrolująca kluczyk, włącznik świateł hamowania |
| WŁAZ GÓRNY 1 | 20A | Właz górny |
| OKNO ELEKTRYCZNE, LEW | 25A | Moduł szyby kierowcy/pasażera z zabezpieczeniem przed przytrzaśnięciem, moduł drzwi kierowcy/pasażera, przełącznik prawego tylnego szyby, moduł prawego tylnego szyby z ochroną przed przytrzaśnięciem |
| POKRYWA WLEWU PALIWA | 15A | Przełącznik klapki wlewu paliwa |
| EL. KLUCZ 3 | 7,5 A | Elektroniczna jednostka kontrolująca Klucze |
| SYGNAŁ ZATRZYMANIA | 15A | ECU świateł hamowania |
| FOTEL PASAŻERA Z EL. PROWADZIĆ SAMOCHÓD | 20A | Przełącznik ręczny fotela pasażera |
| WZMACNIACZ | 30A | Wzmacniacz |
| MODUŁ 4 | 10 A | System audio, audiowizualna jednostka główna z nawigacją, system wspomagania parkowania, zegar cyfrowy, szybka szyna, oświetlenie konsoli sufitowej, przełącznik elektrycznego lusterka zewnętrznego, bezpiecznik komory silnika i skrzynka przekaźników (przekaźnik 1) |
| BLOKOWANIE DRZWI | 20A | Przekaźnik blokady/odblokowania drzwi, przekaźnik tylnej klapy, skrzynka przekaźników ICM (przekaźnik zamka) |
| FOTEL KIEROWCY ELEKTRYCZNY | 30A | Moduł IMS kierowcy, przełącznik ręczny fotela kierowcy, przełącznik podparcia lędźwiowego fotela kierowcy |
Panel bezpieczników w komorze silnika
| Numer przekaźnika | Nazwa przekaźnika | Typ przekaźnika |
| E30 | PRZEKAŹNIK ZASILANIA | ISO MIKRO |
| E31 | PRZEKAŹNIK ROZRUSZNIKA | ISO MIKRO |
| E32 | PRZEKAŹNIK NAGRZEWNICY SZYBY | ISO MIKRO |
| EZZ | PRZEKAŹNIK WENTYLATORA | ISO MIKRO |
| E34 | PRZEKAŹNIK WYCIERACZEK (NISKI) | ISO MIKRO |
| E35 | PRZEKAŹNIK WENTYLATORA CHŁODZĄCEGO (NISKI) | ISO MIKRO |
| E36 | ZWOLNIENIE | ISO MIKRO |
| E37 | PRZEKAŹNIK START 1 | ISO MIKRO |
| E38 | PRZEŁĄCZNIK PRZEKAŹNIKOWY2 | ISO MIKRO |
| E39 | PRZEKAŹNIK WENTYLATORA CHŁODZĄCEGO (WYSOKI) | ISO MINI |
| E40 | PRZEKAŹNIK WYCIERACZEK (WYSOKI) | ISO MIKRO |
| E41 | PRZEKAŹNIK NAGRZEWNICY TYLNEJ SZYBY | ISO MIKRO |
| E42 | PRZEKAŹNIK SYRENY | ISO MIKRO |
| E43 | PRZEKAŹNIK SPRYSKIWACZY REFLEKTORÓW | ISO MIKRO |
| Opis | Ocena bezpiecznika | Chroniony komponent |
| MDPS | 80A | Blok MDPS |
| B + 2 | 60A | Inteligentna skrzynka przyłączeniowa (IPS 1 (4CH), IPS 2 (1CH), IPS 5 (1CH), bezpiecznik: F31 / F36 / F41 / F45) |
| WENTYLATOR | 40A | Przekaźnik 4 (przekaźnik wentylatora) |
| NAGRZEWNICA TYLNA | 40A | Przekaźnik 12 (przekaźnik odmgławiacza tylnej szyby) |
| ABS1 | 40A | ABS ECU, ESC ECU, wielofunkcyjne gniazdo diagnostyczne |
| ABS2 | 40A | |
| WENTYLATOR CHŁODZĄCY | 60A | |
| B + 3 | 60A | Inteligentna skrzynka przyłączeniowa (bezpieczniki: F4 / F5 / F10 / F21 / F26, wyłącznik prądu upływowego) |
| B + 4 | 50A | Inteligentna skrzynka przyłączeniowa (IPS 3 (4CH), IPS 4 (2CH), IPS 6 (2CH), bezpiecznik: F35 / F38 / F40 / F44) |
| EMS | 40A | Jednostka EMS (system zarządzania silnikiem) |
| WENTYLATOR CHŁODZĄCY | 50A | Z wyjątkiem Europy - przekaźnik 6 (przekaźnik wentylatora chłodzącego (niski)), przekaźnik 10 (przekaźnik wentylatora chłodzącego (wysoki)) |
| ZAZH1 | 40A | Stacyjka (bez kluczyka elektronicznego), przekaźnik 7/8 (przekaźnik ACC/ZAZH1, z kluczykiem elektronicznym) |
| ZAZH2 | 40A | Stacyjka (bez kluczyka elektronicznego), przekaźnik 2 (przekaźnik rozrusznika) / przekaźnik 9 (przekaźnik ZAZh2) |
| Zwiastun filmu | 30A | |
| B + 1 | 50A | Inteligentna skrzynka przyłączeniowa (bezpieczniki: F22 / F27 / F32 / F37 / F42) |
| INWERTER AC | 30A | Moduł falownika AC |
| SYRENA | 15A | Przekaźnik 13 (przekaźnik syreny) |
| AKTYWNY PODNOŚNIK KAPTUR LEWY | 30A | |
| AKTYWNY PODNOŚNIK KAPTUR PRAWY | 30A | Aktywny moduł sterujący podnośnikiem maski |
| EPB1 | 15A | |
| EPB2 | 15A | Moduł elektrycznego hamulca postojowego |
| OGRZEWANIE SZYBY | 15A | Przekaźnik 3 (przekaźnik ogrzewania szyby przedniej) |
| SPRYSKIWACZ REFLEKTORÓW | 20A | Przekaźnik 14 (przekaźnik spryskiwaczy reflektorów) |
| GNIAZDO ELEKTRYCZNE | 25A | Przekaźnik 1 (przekaźnik gniazda zasilania) |
| 4WD | 20A | Pełna ECM prowadzić samochód |
| AMS | 10 A | Czujnik ładowania akumulatora (AMS: system zarządzania alternatorem) |
| PRZYCZEPA 2 | 15A | Światło przyczepy i gniazdo zasilania |
| PRZYCZEPA 1 | 15A | Światło przyczepy i gniazdo zasilania |
| WYCIERACZKA | 10 A | VSM, RSM / EBUD |
| CZYSZCZENIE SZYBY | 25A | Przekaźnik 5 (przekaźnik wycieraczek (niski)), silnik wycieraczek szyby przedniej |
| LAMPA COFANIA | 10 A | Ręczna skrzynia biegów - włącznik świateł cofania. Automatyczna skrzynia biegów – tylna lampa zespolona (wejście) (lewa/prawa), lusterko elektrochromowe, lampa przyczepy i gniazdko elektryczne, głowica audiowizualna z nawigacją |
| ABS 3 | 7,5 A | Jednostka sterująca ABS, jednostka sterująca ESC |
| CZUJNIK 5 | 7,5 A | RSM / EBUD, czujnik MAF |
| ALE | 15A | ALE (D4HA), przełącznik zakresu automatycznej skrzyni biegów |
| POMPA PALIWOWA | 15A | Przekaźnik pompy paliwa |
| ECU 1 | 15A | G4KE / G4KJ / G6DF: PCM D4HA / D4HB (VGT, standardowy blok silnika): A (automatyczna skrzynia biegów) |
| ECU 2 | 10 A | D4HA / D4HB: Elektroniczny siłownik VGT |
| CZUJNIK 3 | 10 A | G4KE: Wtryskiwacz 1/2/3/4 G6DF: PCM, wtryskiwacz 1/2/3/4/5/6, przekaźnik pompy paliwa D4HA / D4HB (VGT, standardowy blok silnika): sonda lambda, włącznik świateł hamowania D4HA ( VGT , blok silnika małej mocy): czujnik tlenu |
| CEWKA ZAPŁONOWA | 20A | G4KE / G4KJ: Kondensator, cewka zapłonowa 1, 2, 3, 4 G6DF: Kondensator 1/2, cewka zapłonowa 1/2/3/4/5/6 ECM |
| CZUJNIK 2 | 10 A | G4KE / G4KJ: elektrozawór płukania kanistra, czujnik położenia wałka rozrządu 1/2, elektrozawór kolektora dolotowego o zmiennej geometrii, czujnik położenia wału korbowego, regulator oleju 1/2, przekaźnik pompy paliwa G6DF: PCM, regulator ciśnienia oleju 1/2/3/ 4, elektrozawór kolektora dolotowego o zmiennej geometrii 1/2, elektrozawór sterowania przedmuchem D4HA / D4HB (VGT, standardowy blok silnika): elektrozawór obejściowy EGR, elektrozawór EGR silnika małej mocy, wałek czujnika położenia wału korbowego, przekaźnik pompy paliwa, pod- skrzynka bezpieczników / przekaźników maski (przekaźnik 6/10) D4HA (VGT, blok silnika małej mocy): elektrozawór obejściowy EGR, elektrozawór EGR silnika małej mocy, czujnik położenia wału korbowego, przekaźnik zaworu wydechowego pompy paliwa, mapa wentylacji wymuszonej ra, bezpiecznik komory silnika i skrzynka przekaźników (przekaźnik 6/10) |
| CZUJNIK 1 | 15A | G4KE / G4KJ: Sonda lambda (przód/tył), bezpieczniki komory silnika i skrzynka przekaźników (przekaźnik 6/10) G6DF: PCM, sonda lambda 1/2/3/4, bezpieczniki komory silnika i skrzynka przekaźników (przekaźnik 6/10) D4HA / D4HB (VGT, standardowy blok silnika): czujnik poziomu oleju, regulator ciśnienia paliwa, regulator ciśnienia listwy paliwowej, D4HA (VGT, blok silnika małej mocy): czujnik poziomu oleju, regulator ciśnienia paliwa, czujnik położenia wałka rozrządu, regulator ciśnienia w szyna paliwowa |
| CZUJNIK 4 | 20A | G4KE / G4KJ: PCM |
| BEZPIECZEŃSTWO. SYGNAŁ | 10 A | Przekaźnik syreny alarmu przeciwwłamaniowego |