Wybór najbardziej niezawodnego crossovera. Range Rover L405 pełnowymiarowy SUV

Postanowiliśmy dowiedzieć się, jakie rabaty oferują obecnie przedstawicielstwa i dealerzy. Po zbadaniu danych z oficjalnych stron i wykonaniu kilku telefonów do dealerów otrzymaliśmy następujący obraz. Prawie wszystkie oferują bardzo dobre rabaty, ktoś to deklaruje otwarcie, ktoś daje do zrozumienia, że ​​główna kusząca oferta zabrzmi dopiero po spotkaniu. Ale w każdym razie kupujący jest dziś głównym bohaterem.

Ale pamiętaj, wiele firm ogłosiło, że rabaty obowiązują tylko do końca września i dotyczą pojazdów już w magazynie lub w drodze do niego.

Renault Duster Expression 2.0 AT 4WD - 692 000 rubli.

Cena promocyjna - 652 000 rubli.

Silnik: objętość 1998 cm 3, moc 135 KM przy 5500 obr/min

Przenoszenie

Rabat przy wymianie- 40 000 rubli.

Samochód z napędem na cztery koła za takie pieniądze to tylko prezent, ale pamiętaj, że dealerzy mogą narzucić wiele dodatkowych opcji, powołując się na program produkcji fabrycznej. Teraz prawie wszystkie 2-litrowe samochody są wyposażone w klimatyzację, co stanowi plus 27 000 rubli. Ponadto wszyscy moskiewscy dealerzy wymagają dodatkowej opłaty za dostawę samochodu.

Suzuki SX4 Classic 1.6 4WD GL AT - 799 000 rubli.

Silnik: objętość 1586 cm3, moc 112 KM przy 5600 obr/min

Przenoszenie

Nie ma oficjalnej zniżki. Ale kontaktując się z dealerem, możesz otrzymać różne prezenty, a nawet prawdziwe rabaty, wszystko zależy od twoich umiejętności negocjacyjnych.

Suzuki SX4 Nowy 1.6 4WD GL CVT - 969 000 rubli.

Cena promocyjna - 909 000 rubli.

Silnik: objętość 1586 cm3, moc 117 KM przy 6000 obr/min

Przenoszenie- Zmienna prędkość jazdy

Zniżka od dealera wynosi 60 000 rubli, ale jeśli jesteś wytrwały, dealer może zapewnić preferencyjne programy kredytowe i ubezpieczeniowe, a także zniżki na dodatkowy sprzęt.

SsangYong Actyon Original 4WD AT - 969 990 rubli.

Cena promocyjna - 879 990 rubli.

Silnik: objętość 1998 cm 3, moc 149 KM przy 6000 obr/min

Przenoszenie- automatyczny hydromechaniczny

Oficjalna zniżka - 90 000 rubli. Choć wyposażenie nie jest zbyt bogate, ma wszystko, czego potrzebujesz: klimatyzację, dwie poduszki powietrzne, ABS i 16-calowe felgi aluminiowe. Być może jest to jedna z najlepszych ofert prawdziwego crossovera do 1 miliona rubli.

Opel Mokka 1.8 Enjoy 4WD AT - 1 015 000 RUB

Cena promocyjna - 935 000 rubli.

Silnik: objętość 1796 cm3, moc 140 KM przy 6200 obr/min

Przenoszenie- automatyczny hydromechaniczny

Opel opracował specjalny program promocji sprzedaży Mokki. Rabaty wahają się od 80 tysięcy do 100 tysięcy rubli. Jeden z dealerów natychmiast zaoferował samochód „na żywo” za 906 500 rubli. - dobra opcja dla „niemieckiego” napędu na wszystkie koła z prawdziwym „automatem” i sprawdzonym silnikiem o pojemności 1,8 litra.

Nissan Juke 1.6 DIG-T SE Sport 4WD CVT - 1 028 000 rubli.

Cena promocyjna - 978 000 rubli.

Silnik: objętość 1618 cm3, moc 190 KM przy 5600 obr/min

Przenoszenie- Zmienna prędkość jazdy

Fajnie, że tak dobrze wyposażony samochód zaczął kosztować mniej niż milion rubli. W tej konfiguracji „Juka” ma 6 poduszek powietrznych, ABS, ESP, kamerę cofania, kolorowy wyświetlacz informacyjny i nawigację. To jeden z najmocniejszych i najlepiej wyposażonych crossoverów w naszej dwudziestce.

Hyundai ix35 2.0 Start 4WD AT - 1 029 900 rub.

Cena promocyjna - 989 000 rubli.

Silnik: objętość 1999 cm 3, moc 149,6 KM przy 6200 obr/min

Przenoszenie- automatyczny hydromechaniczny

W crossoverze z napędem na wszystkie koła w początkowej konfiguracji Start możesz uzyskać zniżkę w wysokości 50 lub 40 tysięcy rubli. Zależy to od schematu, według którego kupisz samochód, otrzymasz dużą zniżkę w przypadku zbycia starego samochodu, ale jeśli zostanie on przyjęty do rozliczenia, możesz otrzymać zarówno zniżkę, jak i pieniądze ze sprzedaży z auta.

1.6 4WD CVT - 1 049 000 rubli.

Silnik: objętość 1600 cm3, moc 114 KM przy 5600 obr/min

Przenoszenie- Zmienna prędkość jazdy.

Subaru nie uczestniczy w programie recyklingu, więc nie ma zniżek. Ale sprzedawca obiecał różne prezenty i ewentualnie zniżki, ale na osobistym spotkaniu w biurze.

Mitsubishi ASX 2.0 Zaproś 4WD AT - 1 049 900 rub.

Silnik:

Przenoszenie- automatyczny hydromechaniczny

Rabat w wysokości 50 000 rubli, niezbyt duży, ale nadal fajny.

Skoda Yeti 1.8 TSI Ambition DSG 4WD - 1 056 000 rubli.

Cena promocyjna - 992 600 rubli.

Silnik: objętość 1798 cm3, moc 152 KM przy 4300–6200 obr./min

Przenoszenie- automatyczny z dwoma mokrymi sprzęgłami

Według dealera program rabatowy jest nadal naliczany do 30 października. Interesują nas trzy samochody o początkowej cenie 1 107 000 rubli. Dealer był gotowy na zniżkę w wysokości prawie 115 000 rubli. i daj wspaniały samochód za śmieszne 992,600 rubli.

Peugeot 4008 2.0 Access CVT - 1 109 000 rubli.

Cena promocyjna - 1 059 000 rubli.

Silnik: objętość 1998 cm 3, moc 150 KM przy 6000 obr/min

Przenoszenie- Zmienna prędkość jazdy.

Standardowa zniżka wynosi 50 000 rubli, ale według dealera mogą zaoferować dobre oprocentowanie pożyczki. Być może przy bliższej komunikacji możliwe będzie otrzymanie dodatkowych bonusów.

Nissan Qashqai 2.0 SE 4WD CVT - 1 116 000 rubli.

Cena promocyjna - 1 036 000 rubli.

Silnik: objętość 1997 cm 3, moc 144 KM przy 6000 obr/min

Przenoszenie- Zmienna prędkość jazdy

Na samochód drugiej generacji, który pojawił się wiosną tego roku, rabat w wysokości 80 000 rubli. - dobry prezent. Możliwe są również dodatkowe bonusy, ale tylko przy bezpośrednim kontakcie z menedżerem.

Kia Sportage Luxe 4WD AT - 1 119 900 rubli.

Silnik:

Przenoszenie- automatyczny hydromechaniczny.

Rabat w wysokości 75 000 rubli to dobry powód, aby kupić samochód o bogatej konfiguracji. Ale jest jedna rzecz: taka oferta dotyczy poprzedniego Sportage, zniżka na zaktualizowany model crossovera wynosi 50 tysięcy rubli.

Nissan X-Trail XE 2.0 CVT 4WD - 1143 000 rubli.

Cena promocyjna - 1 043 000 rubli.

Silnik: objętość 1997 cm 3, moc 141 KM przy 6000 obr/min

Przenoszenie- Zmienna prędkość jazdy

Dzięki zniżce 100 000 rubli. najpopularniejszy zestaw X-Trail SE znów zaczął kosztować niewiele ponad milion. Należy jednak pamiętać, że wypuszczanie modelu wkrótce zostanie wstrzymane - w 2015 roku pojawi się nowy X-Trail.

Mitsubishi Outlander 2.0 Zaprasza 4WD CVT - RUB 1 149 900

Cena promocyjna - 999 900 rubli.

Silnik: objętość 1998 cm 3, moc 146 KM przy 6000 obr/min

Przenoszenie- Zmienna prędkość jazdy

Rabat 150 000 rubli. - jeden z największych na rynku. Dzięki niej ceny ASX i Outlandera są praktycznie równe.

Kia Sportage FL Comfort 4WD AT - 1 099 900 rubli.

Cena promocyjna - 1 044 900 rubli.

Silnik: objętość 1998 cm 3, moc 150 KM przy 6200 obr/min

Przenoszenie- automatyczny hydromechaniczny

Rabat - 50 000 rubli. Ceny nowego i starego Sportage'a są równe, jedyne różnice dotyczą konfiguracji. Nowy „Sportage” za te pieniądze będzie uboższy: ma klimatyzację zamiast klimatyzacji i nie ma ESP.

Toyota RAV4 Standard CVT 4WD - 1 179 000 rubli.

Silnik: objętość 1987 cm 3, moc 146 KM przy 6200 obr/min

Przenoszenie- Zmienna prędkość jazdy

Nie ma oficjalnych rabatów. Dealer może zaoferować komplet opon zimowych lub zniżkę w wysokości 30 000 rubli. I są dobre oferty kredytowe.

Mazda CX-5 2.0 Drive AT 4WD - 1 165 000 rubli.

Silnik: objętość 2384 cm3, moc 167 KM przy 5600 obr/min

Przenoszenie- automatyczny hydromechaniczny

Zniżka na system wymiany - 40 000 rubli. Ale firma opracowała własny program zniżek, który może osiągnąć 120 000 rubli, dlatego dealer zaoferował samochód z magazynu za 1 088 000 rubli. (koszt początkowy - 1 208 000 rubli). To prawda, że ​​liczba ofert jest ograniczona, trzeba szukać.

Citroen C4 Aircross 2.0 Tendance 4WD CVT - 1 199 000 rubli.

Cena promocyjna - 1 134 000 rubli.

Silnik: objętość 1998 cm 3, moc 150 KM przy 6000 obr/min

Przenoszenie- Zmienna prędkość jazdy

Samochód nie uczestniczy w programie recyklingu, ale dealer udziela rabatów na tę konfigurację w wysokości 25 000 rubli. Ponadto sprzedawca, z którym się skontaktowaliśmy, natychmiast zaoferował dodatkowy rabat w wysokości 40 000 rubli. Ale mimo wszystko cena samochodu, jak nam się wydaje, jest wysoka.

Jeśli wybrałeś markę i model, przejdź do kilku dealerów i poproś o wydrukowanie ofert ze wszystkimi rabatami, które dają. Zwracając się do następnego dealera, podczas procesu negocjacji, zapoznaj się z tą ofertą i oceń jego reakcję. Jeśli rozumiesz, że sprzedawca jest gotowy do „zmiany” ceny, poproś o dodatkową zniżkę lub prezenty. Poświęcenie czasu na ominięcie kilku dealerów da ci bardzo dobrą cenę. Ale najważniejsze, żeby nie posuwać się za daleko w poszukiwaniu dodatkowych zniżek.

Crossovery to jedna z najpopularniejszych klas pojazdów. Nawet najwybitniejsi producenci samochodów na świecie - Lamborghini, Bentley, Maserati, a nawet Maybach - podjęli się tworzenia SUV-ów.

Ale jakie są dziś najlepsze SUV-y na świecie? Prawdopodobnie nie może być tutaj jednoznacznej odpowiedzi. Każdy ma swoje własne kryteria. postanowiła nazwać swoją najlepszą „dziesiątkę”, kierując się najprostszym kryterium – sprzedażą.

Na Ukrainie Mazda oferuje CX-5 z jednym z następujących silników:

• 2-litrowa benzyna 150 KM;
• 2,5-litrowa benzyna o mocy 194 KM;
• 2,2-litrowy diesel o mocy 175 KM.

Dwulitrowy silnik współpracuje wyłącznie z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Pozostałe dwa oferowane są tylko z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Baojun 510 to kompaktowy chiński crossover, który zadebiutował na początku 2017 roku. Samochód produkowany jest w spółce joint venture, której jednym ze współwłaścicieli jest amerykański koncern General Motors.

SUV jest wyposażony w 1,5-litrowy silnik benzynowy. Jego moc wyjściowa to 111 koni mechanicznych i 147 Nm momentu obrotowego. Trakcja przekazywana jest na przednie koła za pośrednictwem 6-biegowej „mechaniki”.

W Chinach ceny Baojun 510 zaczynają się od 8000 USD.

„Chiński” Haval H6, znany na Ukrainie pod marką Great Wall, również zdołał dostać się do pierwszej piątki.

Już sam fakt obecności chińskiego samochodu w TOP-10 najlepiej sprzedających się crossoverów na świecie robi wrażenie.

Kolejny crossover Nissana - - znalazł się w TOP-10.

Na Ukrainie Nissan Qashqai można kupić zarówno z silnikami benzynowymi, jak i wysokoprężnymi. W salonach samochodowych będziesz mieć do wyboru trzy jednostki:

• benzyna 1,2 litra o mocy 115 koni mechanicznych;
• 2,0 litra benzyny o mocy 144 koni mechanicznych;
• 1,6-litrowy diesel o mocy 130 koni mechanicznych.

Silniki benzynowe można łączyć zarówno z mechaniką, jak i z wariatorem. Diesel pracuje w duecie wyłącznie z wariatorem.

Hyundai Tucson posiada na Ukrainie szeroką gamę silników:

• benzyna 1,6 litra o mocy 177 KM;
• 2,0-litrowa benzyna o mocy 155 KM;
• 1,7-litrowy diesel 115 KM;
• 2,0-litrowy diesel o mocy 185 KM

Tucson można kupić zarówno z napędem na przednie, jak i na wszystkie koła.

Crossovery Hondy nie są zbyt popularne na Ukrainie. Podobnie jak ogólnie japońska marka. O czym świadczą statystyki sprzedaży za 2016 rok.

Ale na rynku światowym - jeden z liderów w swojej klasie.

Mówimy crossover, mamy na myśli klasę średnią

Eksperci od samochodów osobowych dokonali już analizy, ustalając najbardziej niezawodne zwrotnice 2019 rok modelowy. To niezmienne prawo rynku samochodowego, zwłaszcza, że ​​w ostatnich latach systematycznie rośnie odsetek Rosjan decydujących się na samochody terenowe. Wynika to zapewne z chęci rodaków, by być jak przedstawiciele tzw. klasa średnia, w końcu nie jest tajemnicą, że na całym świecie SUV jest uznawany za pojazd społecznie stabilnych obywateli.

Powszechnie wiadomo, że niezawodność pojazdu terenowego kojarzy się przede wszystkim z wytrzymałością, od której bez przesady czasami zależy jego właścicielowi kwestia życia i śmierci. Auta, które niedawno pojawiły się na drogach lub jeszcze się nie narodziły, ale już przechodzą testy, ekscytują umysły potencjalnych nabywców. W związku z tym chcemy przedstawić pierwszą piątkę najbardziej wytrzymałych i wytrwałych crossoverów, aktualnych. Według obserwatorów okazy te są w stanie pokonać minimum 320 tys. km (200 tys. mil), jak mówią „na jednym oddechu”, czyli tzw. bez większych napraw. Patrząc w przyszłość, zauważamy, że trzech na pięciu zwycięzców rankingu należy do lidera marki japońskiego przemysłu samochodowego - Toyoty, która mówi coś ...

Proponowana opinia opiera się na statystykach telefonów do dealerów w Nowym Świecie. Tak więc, według statystyk z amerykańskich dealerów, w procesie zgłaszania 200 tysięcy mil, najmniej, przy którym trzeba majstrować, to:

Północnoamerykański sen: Toyota 4Runner

Tak więc zgodnie z tradycją zacznijmy od końca. Zaszczytne 5 miejsce to Toyota 4Runner. Trudno powiedzieć, dlaczego badacze „państwowego” monitoringu włączyli tego potwora do czterolitrowego wolnossącego V6 o mocy 270 KM. i 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów na naszej liście, ponieważ jest to bardziej pełnoprawny SUV niż crossover. Najprawdopodobniej dlatego, że nie było nikogo innego, kto mógłby postawić na to stanowisko. Tak czy inaczej można to nazwać godnym wyborem zagranicznych obserwatorów rynku samochodowego, zwłaszcza że urządzenie (zwłaszcza jego nadwozie) wykonane jest w klasycznym amerykańskim stylu SUV-a, przypominającym mini-ciężarówkę z 87-litrowym gazem zbiornik. Istnieją 2 warianty napędu przekładni - napęd na wszystkie koła, a także napęd na tylne koła w niektórych wcześniejszych modyfikacjach.

Nie ma jeszcze scentralizowanych dostaw wspomnianej serii do Federacji Rosyjskiej. Nie oznacza to jednak, że w ogóle nie jest w sprzedaży. Po prostu nie ma go w oficjalnej sieci dealerskiej marki. W Stanach Zjednoczonych ta próbka kosztuje 34,2 tys. USD, w naszym kraju - odpowiednio około 4 mln.

Zalety Toyoty 4Runner V generacji:

• optymalne zwisy;
• sprawne podwozie;
• dobra umiejętność biegania w terenie;
• zrównoważony prześwit (230 mm);
• dopuszczalne zużycie paliwa (13 l / 100 km);
• przestronny bagażnik (225-2510 l)
• wysokie bezpieczeństwo (tj. niski wskaźnik wypadków);
• doskonała reakcja przepustnicy w swojej klasie (przyspieszenie do 100 km/h w 7,5-9 sekund).

Minusy:

1. Problematyczna aerodynamika.
2. Średni stopień wyposażenia.
3. Niedziałająca kierownica.
4. Niewystarczająca sterowność.
5. Źle dopasowana konstrukcja zawieszenia.
6. Typ z jednym silnikiem i bez wersji z silnikiem Diesla.
7. Toczy się podczas pokonywania zakrętów, jak we wszystkich ciężkich jeepach (waga ponad 2 tony).

„Najbardziej zaawansowany SUV dzisiaj”: Toyota Highlander

Kolejny szczęśliwy zwycięzca uwagi konsumentów - Toyota Highlander - to już zupełnie inny kierunek kreatywności projektowej. To stuprocentowy crossover średniej wielkości o zwiększonej pojemności (7-8 pasażerów), którego nazwę tłumaczy się jako „góral”.

„Highlander” należy do segmentu J według europejskiej klasyfikacji samochodów, wyposażonych zarówno w wersje z napędem na przednie, jak i na wszystkie koła. Cieszy się szczególną sympatią wśród młodzieży i lubiących jeździć samochodem. Wyposażony w 3,5-litrowy silnik z wtryskiem V6 D-4S (249 KM) i 8-biegową automatyczną skrzynię biegów Direct Shift.

Zalety Toyoty Highlander III generacji:

• wszechstronny;
• miękki podczas ruchu;
• posiada przestronne wnętrze;
• bardzo dynamiczny (w 7,2-10,3 sekundy);
• silnik obniżony do 249 sił (inna stawka podatku);
• stabilny na autostradach;
• ma potężny system klimatyczny;
• ma dobrą ergonomię;
• uważany za samochód statusowy;
• wygląd zewnętrzny charakteryzuje się dobrą jakością i wygodą;
• stosunkowo łatwe w utrzymaniu.

Niedogodności:

1. Kontrowersyjna konstrukcja nadwozia.
2. Duży kąt skrętu.
3. Prymitywny nawigator.
4. Niewiarygodne światła mijania.
5. Hamulce są podatne na awarię.
6. Niewystarczająca izolacja.
7. Częsta konserwacja (po 10 tysiącach kilometrów).
8. Plastik licowy o niskiej jakości.
9. Nadmiar powłoki lakierniczej.
10. Tymczasowa awaria wyposażenia pomocniczego w ujemnych temperaturach.
11. Nieuzasadnione wysokie zużycie paliwa nawet jak na silnik 3,5 litra (średnio do 15 l/100 km, maksimum sięga 18), choć według paszportu spala on 9,5 litra w cyklu mieszanym.

Opierając się na zaawansowanych technologicznie jednostkach i systemach zainstalowanych w samochodzie, mechanicy samochodowi w stolicy nazywają go najbardziej zaawansowanym japońskim crossoverem. W Rosji ten cud inżynierii można kupić za 3,6 miliona rubli. Na rynku rosyjskim prezentowane są tylko dwie modyfikacje, różniące się tylko wyposażeniem bez wyboru jednostki napędowej. Co więcej, w przeciwieństwie do wielu konkurentów, Highlander w „topie” oferuje głównie elektroniczne „chipy”, a wszystko, co możliwe z podstawowych udogodnień jest już zawarte.

„Pushy Samurai”: Suzuki Grand Vitara

Trochę niespodziewanie, naszym zdaniem, „brąz” oceny otrzymuje kompaktowy crossover Suzuki Grand Vitara, który został wycofany z produkcji seryjnej. Jest aktualizowany z niewybaczalnym poważnym opóźnieniem, ale miejmy nadzieję, że nadal będzie w stanie nadrobić zaległości. Nowe pokolenie nie zrobi rewolucji, ale korporacja, która przeżywa ciężkie czasy, prawdopodobnie pozwoli jej utrzymać się na powierzchni.

Zakłada się obecność silnika wysokoprężnego 1,6 ze 120 „konami”, a także wersji benzynowej o pojemności skokowej dwóch litrów i pojemności 140 litrów. z. Z tą linią połączy się 5-biegowa „mechanika” lub 4-biegowa „automatyczna”; transmisja zapewni 4 tryby pracy.

Wstępny koszt nowości szacuje się na 28 tys.$ W naszym kraju na jej pojawienie się w autoryzowanych centrach należy czekać nie wcześniej niż latem, po tym, jak świeżo upieczona Grand Vitara zda „test handlowy” w Ameryce Łacińskiej.

Jak pokazują testy przedsprzedażowe, ta próbka ma się czym pochwalić i za co skarcić. Jeśli chodzi o stały napęd na wszystkie koła, to z wytłumaczalnych powodów jest to jednocześnie plus i minus.

A więc zalety:

• wysokiej jakości montaż;
• bezpretensjonalny w działaniu;
• nie unisex, ale wyraźna kategoria męska;
• wyposażony w łagodny tryb biegowy.

Negatywne strony:

1. Kapryśny w stosunku do oleju i smaru w ogóle.
2. Z dużym trudem pokonuje piaszczysty teren.
3. Nie organiczny wizualnie, bo ma celowo masywny przód w porównaniu z lekkim „dupem” (stąd dysproporcja między przednimi a tylnymi drzwiami), co negatywnie wpływa na stabilność podczas jazdy.
4. Nie ma swojej indywidualności, jest nieoryginalny, ponieważ nieprzyzwoicie podobny do połączonego Range Rovera Evoque i Nissana X-Trail.

„Rafik”, jak zawsze, jest wierny sobie… Toyota RAV4

„Srebro” zasłużenie zdobyła stała 5-drzwiowa Toyota RAV4 z napędem na wszystkie koła, której eksperci przewidują rolę samochodu kultowego na najbliższe kilka lat. Zachowały się w nim i mnożyły najlepsze tradycje jego poprzedników, a pewna frywolność wyglądu odeszła w przeszłość.

Maksymalna prędkość tego pojazdu terenowego sięga 180 km/h. Prześwit po długich naradach najwyższego kierownictwa wynosi teraz 191 mm. Masa pojazdu została zmniejszona i wynosi obecnie 1,7 tony (w projekcie zastosowano kompozyty). Kufer otwiera się do góry, a nie na bok jak w poprzednich seriach.

Planowany jest montaż 3 typów silników:

• benzyna dwulitrowa 146 KM przy stosunkowo niskim zużyciu paliwa - 8 litrów na cykl mieszany;
• benzyna 2,5 litra 180 KM z „apetytem” 9 litrów i przyspieszeniem do „setek” w 9,4 sekundy;
• 2,2-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 150 KM przy natężeniu przepływu 6,5 litra i przyspieszeniu w 10 sekund.

Zainstalowane zostaną 3 rodzaje skrzyń biegów: 6-biegowa manualna skrzynia biegów i automatyczna skrzynia biegów, a także bezstopniowy wariator.

Zaktualizowana Toyota RAV4 prawdopodobnie pojawi się na rynku rosyjskim przed końcem pierwszej połowy roku w cenie podstawowej konfiguracji 1,5 mln. Bardziej „wyrafinowane” konfiguracje będą kosztować 2,2 mln i więcej.

Toyota RAV4 może pochwalić się:

• przemyślane wnętrze;
• salon - „transformator”;
• ekonomiczna jednostka napędowa;
• poprawiony zakres silników;
• bardziej reprezentacyjny wygląd;
• bogata różnorodność wyposażenia;
• doskonale zaprojektowane progi;
• sprawdzone zawieszenie na każdą okazję.

O czym sprzedawcy wolą milczeć:

1. Sztywne podwozie.
2. Słaba dekoracja.

Z Hondą nie będziesz się nudzić... Honda CR-V

Zwycięzcą w kategorii „Najbardziej niezawodny SUV jutra” została Honda CR-V, która osiąga prędkość 100 km/hw 8,8 sekundy. Maksymalna prędkość to 194 km/h.

Dla Rosji przygotowano wersję z silnikiem turbo o pojemności 2,4 litra i mocy 190 KM. Jako skrzynia biegów oferowany jest wariator lub automatyczna skrzynia biegów, a także 6-biegowa „mechanika”. W sumie ogłoszono 5 poziomów wyposażenia: Comfort (napęd na przednie koła), Elegance, Elegance +, Executive, Sport (napęd na wszystkie koła).

Dowody azjatyckie

Podsumujmy więc. W pierwszej piątce światowej kohorty crossoverów nie ma ani jednego przedstawiciela zachodniego przemysłu samochodowego. Wszystkie są japońskie do celów sportowych i domowych. Oznacza to, że priorytetem (z rzadkimi wyjątkami) jest łatwość i płynność jazdy, obok asertywności, a nawet agresywności. I jest mało prawdopodobne, aby w ciągu najbliższych pięciu lat Azjaci zrezygnowali z zajmowanych stanowisk nikomu: nie za to, z takim trudem odzyskali je z Niemiec i Francji. Wręcz przeciwnie, prawdopodobne jest, że przed początkiem następnej dekady autoflagi Kraju Kwitnącej Wiśni będą próbowały jeszcze bardziej wzmocnić swój produkt na światowym rynku. Oznacza to, że w Rosji produkty trendów japońskich będą nadal aktualne i poszukiwane.

W Rosji samochody terenowe zyskały dużą popularność, przede wszystkim są cenione za doskonałe parametry techniczne, zdolność pokonywania trudnych odcinków dróg i reprezentacyjny wygląd. Ale nie wszystkie samochody spełniają oczekiwania właścicieli samochodów, ponieważ niezawodne SUV-y rzadko powinny się psuć, mieć duży zasób części silnika i skrzyni biegów oraz być dobrze przystosowane do trudnych warunków terenowych.

Oceny samochodów typu SUV są stale publikowane w Internecie, a zupełnie inne modele za każdym razem znajdują się na szczycie „list przebojów”. Chodzi o to, że przy wyborze najlepszego SUV-a brane są pod uwagę różne kryteria - są TOPy samochodów budżetowych i prestiżowych, często nie tylko prawdziwe samochody terenowe, ale także crossovery, na liście znajdują się SUV-y, znacznie więcej zależy od rok produkcji pojazdu, typ silnika i sprawność.

TOP 10 niezawodnych SUV-ów na rosyjskie drogi

Niewątpliwie samochód uważany jest za niezawodny, w trakcie którego eksploatacji należy jak najrzadziej naprawiać pojazd, skontaktować się z serwisem lub stacją obsługi samochodów. Lista najlepszych modeli jest często opracowywana bez uwzględnienia samochodów wycofanych z produkcji, w niektórych przypadkach brane są pod uwagę tylko samochody używane. W tym TOP-10 zawarliśmy SUV-y, które są zasłużenie popularne wśród rosyjskich kierowców, niezależnie od roku produkcji, przebiegu, kosztów. Tak więc w pierwszej dziesiątce samochodów 4x4 znajdują się:

• Toyota Land Cruiser 200;
• Range Rover;
• Lexus GX470;
• Infiniti QX56;
• Cadillac Escalade;
• Hummer H2;
• Mercedesa W166;
• Jeep Cherokee XJ;
• Patrol Nissana.

W publikowanych ocenach „najbardziej niezawodnych SUV-ów” bardzo często pojawiają się takie popularne modele jak Toyota RAV4, BMW X5, Mazda CX-7, Honda CR-V. Ale jeśli podejdziesz ściśle, wszystkie wymienione marki, podobnie jak wiele innych (na przykład Renault Duster, Hyundai Santa Fe), należą do klasy crossoverów i pod wieloma względami nie są prawdziwymi pojazdami terenowymi:

• nie zawsze wyposażony w napęd na wszystkie koła;
• w wielu przypadkach nie mają niskiego zakresu biegów;
• często nie mają dużego prześwitu, zapewniając bardzo dobrą zdolność do jazdy w terenie.

Wcześniej uważano, że prawdziwy pojazd terenowy powinien mieć tylko konstrukcję ramową, ale od niedawna coraz rzadziej spotykano nadwozie na ramie, według tego kryterium typ samochodu przestał być klasyfikowany.

Najbardziej ekonomiczne SUV-y dla Rosji

Zużycie paliwa jest ważnym wskaźnikiem dla samochodu, ale koncepcje „SUV” w jego prawdziwym znaczeniu i „oszczędności” nie zawsze są ze sobą sprzeczne. Aby pojazd terenowy mógł pokonywać trudne do przejechania odcinki dróg, musi być wyposażony nie tylko w przekładnię z napędem na wszystkie koła, duże koła, duży prześwit, ale także mieć wystarczająco mocny, wysoki -silnik objętościowy. Niemniej jednak istnieją SUV-y, które są w stanie wykorzystać paliwo wystarczająco ekonomicznie, najczęściej są to samochody o małych gabarytach, z silnikiem Diesla. W tej kategorii można zauważyć następujące modele:

• Range Rover Evoque;
• Jeep Cherokee XJ;
• Chevroleta Niva;
• Suzuki Jimny;
• Mercedes-Benz W463.

Oczywiście zużycie paliwa zależy od rodzaju i objętości silnika, jest mało prawdopodobne, że Mercedes Gelandwagen będzie ekonomiczny, jeśli zostanie na nim zainstalowany pięciolitrowy zespół napędowy. Ale z silnikiem Diesla o pojemności 2,7 L, ten samochód zużywa paliwo bardzo, bardzo umiarkowanie, zwłaszcza na autostradzie i bez dużego obciążenia.

Ktoś może argumentować, że istnieje wiele modeli różniących się bardziej ekonomicznym zużyciem paliwa, ale znowu są to głównie crossovery i SUV-y, z silnikami spalinowymi o małej pojemności skokowej i nie z najwyższym prześwitem. Należy zauważyć, że Patriot UAZ z silnikiem Diesla również zużywa stosunkowo mało paliwa, jeśli jest wyposażony w silnik ZMZ-51432 lub Iveco F1A.

Ocena najtańszych używanych SUV-ów

Dla Rosji, z jej czasami nieprzejezdnymi drogami, zakup SUV-a często staje się pilną potrzebą, nie tylko myśliwi i rybacy kupują samochody, ale także mieszkańcy odległych wiosek i wsi. Tutaj często pojawia się pytanie - jak kupić niedrogi samochód, a jednocześnie wystarczająco wysokiej jakości, bardzo ograniczony budżet zmusza do oszczędzania pieniędzy. W tym przypadku zakup używanego samochodu jest bardzo rozsądną decyzją, choć w tej opcji jest wiele pułapek. Kupując używany samochód należy zwrócić baczną uwagę na stan techniczny pojazdu, jeśli kupujesz samochód z poważnymi usterkami, w przyszłości będziesz musiał zainwestować w niego dużo pieniędzy i własnej pracy.

Często podpowiedź, który używany SUV wybrać można znaleźć na forach samochodowych, kierowcy mają pozytywną opinię o modelach:

• Patrol Nissana;
• Opel Frontera;
• Isuzu Trooper;
• Mitsubishi Pajero III;
• Wielki Mur Hover;
• Ssangyong Rexton;
• Ssangyong Kyron (wersja z napędem na cztery koła).

Można jeszcze rozważyć Pajero II, ale znalezienie takiego samochodu o dobrej kondycji jest bardzo trudne.

Rosyjskie samochody UAZ, Niva we wszystkich modyfikacjach są niedrogie, ale trudno tu mówić o niezawodności, chociaż kupowanie rosyjskiego SUV-a we właściwych rękach i jeśli chcesz samodzielnie naprawić, jest to bardzo dobra opcja. Wśród samochodów krajowych są również poszukiwane modele, które mają tak ważne cechy, jak doskonała zdolność do jazdy w terenie, łatwość naprawy i konserwacji oraz niska cena.

Ocena najlepszych rosyjskich SUV-ów

Rosyjscy producenci samochodów są często karani za niską jakość wykonania, dużą liczbę wad, jednak istnieją modele samochodów, które podbiły nie tylko Rosję, ale także Zachód. Chociaż krajowe SUV-y nie są uważane za najbardziej niezawodne na świecie, mają wyjątkowe właściwości techniczne, a pod względem zdolności przełajowych konkurują z najlepszymi pojazdami terenowymi wyprodukowanymi za granicą.

Pierwsze miejsce VAZ-2121 (Lada 4x4) plasuje się w rankingu najlepszych rosyjskich samochodów 4x4, model ten wielokrotnie brał udział w międzynarodowych zawodach i wygrywał tak prestiżowe rajdy jak Paryż - Dakar. Łada może z łatwością pokonywać trudny teren, wspinać się po górach, dlatego słusznie jest uważana za pojazd wysokogórski.

druga najpopularniejszym krajowym pojazdem terenowym jest UAZ-469, obecnie przekazał pałeczkę nie mniej znanemu „Kozlikowi” UAZ Hunterowi. Ten pojazd terenowy może jeździć w terenie, na którym nie ma dróg, ma niesamowite zdolności przełajowe nawet bez podnoszenia i montażu specjalnej gumy błotnej.

Trzeci na liście „oszuści” produkcji krajowej - UAZ Patriot, w przeciwieństwie do poprzednich dwóch modeli, ten samochód może być używany nie tylko w terenie, ale doskonale nadaje się do jazdy po mieście. UAZ ma dość wygodne i przestronne wnętrze, a nie najgorszy zestaw dodatkowych opcji, w bogatych wersjach wyposażenia jest nawet wyposażony w tempomat, klimatyzację, centrum multimedialne i podgrzewacz wstępny.

Czwarte miejsce w rankingu znajduje się specjalny pojazd T-98 Kombat, który wygląda jak czołg z opancerzonym nadwoziem. Chociaż konstrukcja samochodu jest bezramowa, części nadwozia samochodu są wykonane ze stali wysokostopowej, jego pancerz jest w stanie chronić przed pociskami z karabinu szturmowego Kałasznikowa.

Są rosyjskie SUV-y, które nie trafiają do TOP, ale należy na nie również zwrócić uwagę. Jeden z tych samochodów - Derways 3131 "Cowboy", zbudowany na platformie rumuńskiego modelu ARO, ma bardzo agresywny wygląd, ma przestronne wnętrze, duży bagażnik, ma wysoką pozycję siedzącą i doskonałą zdolność przełajową. „Kaukaski jeep” wygląda jak Gelendvagen, lata modelowe to 2003-2006.

Land Cruiser 200 to jeden z najbardziej niezawodnych SUV-ów na świecie

Model Toyota Land Cruiser 200 produkowany jest od 2007 roku, do Rosji dostarczany jest z dwoma rodzajami silników:

• Turbodiesel w kształcie litery V (8 cylindrów) 4,5 litra;
• benzyna „osiem” 4,7 litra Euro-4.

Niewątpliwie „Dwieście” to samochód niezwykle niezawodny, duży i na ogół bezpretensjonalny, ale paradoksalnie rzadko wykorzystywany jest do wycieczek po trudnym terenie, wykorzystywany jest głównie w mieście. Możesz zrozumieć, dlaczego tak się dzieje - ten model jest nabywany, aby potwierdzić swój status i daleko od biednych ludzi jeżdżą takim samochodem.

Choć „Kruzak” to samochód prestiżowy i drogi, ma nie tylko zalety, ale i wady. Zalety tej maszyny to:

• bogate wyposażenie nawet w podstawowej konfiguracji;
• ogromne wnętrze i imponujący bagażnik;
• dobra zwrotność i prowadzenie, stabilność drogi;
• doskonała widoczność;
• wysoki prześwit (230 mm);
• miękkie zawieszenie, które połyka wszelkie nieprawidłowości;
• dobra izolacja;
• ciepłe wnętrze, które szybko nagrzewa się w mroźną pogodę.

Ale choć LC 200 charakteryzuje się bogatym wyposażeniem i wysokiej jakości materiałami wykończeniowymi, to jego kabinie wciąż brakuje szczególnego szyku, aw porównaniu np. z fajnym Mercedesem w środku, wygląda dość szaro. Kolejną bardzo poważną wadą jest wysokie zużycie paliwa, szczególnie w samochodach z silnikami benzynowymi, tutaj przy dynamicznej jeździe zużycie paliwa może osiągnąć 30 litrów na 100 km. Właściciele samochodów mają również narzekania na regularne oświetlenie, jakość lakierowania nadwozia, jedną z charakterystycznych "choroby" Land Cruisera 200 są słabe hamulce.

Cechy SUV-a Mitsubishi Pajero IV

W przeciwieństwie do LC 200, Mitsubishi Pajero nie jest uważany przez elitę za brutalny samochód miejski, ale raczej należy do kategorii „konie robocze”. Model ten produkowany jest od 1982 roku, do 2018 roku wyprodukowano już cztery generacje, samochód był wielokrotnie odnawiany. W Rosji 4. Pajero jest produkowany z silnikami benzynowymi o pojemności 3,0 litra (6 cylindrów), z turbodieselami o pojemności 3,2 litra (cztery rzędowe). Napęd na koła SUV-a jest w pełni połączony, jest środkowy mechanizm różnicowy z blokadą, szereg niskich biegów.

Różnice charakterystyczne Mitsubishi Pajero IV:

• jakość wykończenia wnętrza jest przeciętna;
• dość sztywne zawieszenie;
• bardzo dobre prowadzenie nawet w terenie;
• niezbyt wysokie wymagania paliwowe.

Może wydawać się to dziwne, ale w Pajero kolumnę kierownicy można regulować tylko pod kątem nachylenia, regulacja wysięgu nie jest zapewniona. Pod względem niezawodności, sterowności, widoczności, zdolności przełajowych właściciele samochodów nie mają żadnych skarg na ten samochód, a wśród niedociągnięć należy podkreślić:

• nie najlepsza izolacja akustyczna;
• wysokie zużycie paliwa i słaba dynamika w samochodzie z 3-litrowym silnikiem benzynowym;
• drogi serwis i części zamienne.

Pajero IV też nie ma najniższej ceny, ale prawdziwy japoński SUV nie może być zbyt tani.

Range Rover L405 pełnowymiarowy SUV

Range Rover L405 produkowany jest od 2012 roku, jest to czwarta generacja tego modelu. Jeśli na samym początku 2000 roku samochody Land Rover nie były wysoce niezawodne, to później, po 2006 roku, producent naprawił wiele niedociągnięć, chociaż teraz można usłyszeć różne skargi właścicieli samochodów.

Range Rover to drogi i prestiżowy samochód o wielu zaletach:

• przestronne wnętrze z bogatym wykończeniem;
• duża liczba opcji dodatkowych, nawet w najprostszej konfiguracji;
• wysoki poziom komfortu;
• doskonała zwrotność i stabilność na drodze;
• doskonała dynamika z każdym typem silnika;
• dobra izolacja akustyczna;
• przemyślana regularna nawigacja.

Samochód jest wyposażony w zawieszenie pneumatyczne, dzięki któremu możliwa jest zmiana prześwitu, a pod względem komfortu Range Rover przewyższa nawet BMW, Mercedesa i Toyotę. Ale SUV ma również wady, a w niektórych przypadkach są one dość poważne:

• pukanie do przedniego zawieszenia;
• słaby lakier;
• problemy elektryczne.

Ponieważ w samochodzie jest dużo elektroniki, może okresowo działać nieprawidłowo. Część elektryczna jest bolesnym miejscem dla samochodów Range Rover, tutaj można zrozumieć oburzonych właścicieli samochodów, którzy kupili samochód za ponad sześć milionów rubli, a ona odmawia jazdy.

Crossovery są niezwykle popularne w naszym kraju ze względu na połączenie dwóch cech: z jednej strony posiadają cechy SUV-a (zwiększony prześwit, wysoka pozycja siedząca kierowcy, możliwość napędu na cztery koła), a z drugiej z drugiej strony są wygodne i stosunkowo niedrogie, ponieważ są budowane głównie na peronie pasażerskim z nadwoziem skorupowym. Crossovery wybierane są często ze względu na ich sportowy charakter, podkreślony agresywnym designem, znaczną pojemnością i zwiększoną zdolnością przełajową, co ma znaczenie przy jeździe po złych drogach, zwłaszcza w trudnych warunkach pogodowych.

Duża popularność tej kategorii samochodów na rynku determinuje szeroki wybór crossoverów na każdy gust i portfel: można znaleźć samochody dość wysokiej jakości o przyzwoitym stosunku ceny do jakości, nawet do 1 000 000 rubli. Oczywiście najlepsze egzemplarze z naprawdę dużą objętością wewnętrzną, pełnoprawnym napędem 4x4 i nowoczesną elektroniką są w wyższej kategorii cenowej, ale różni nabywcy mają różne priorytety: dla kogoś ważny jest design i komfort, a oszczędność paliwa i bezpretensjonalna konserwacja są dla kogoś ważne.

Oferujemy przegląd 18 najlepszych SUV-ów na rynku rosyjskim w czterech kategoriach:

• najlepsze kompaktowe crossovery;
• popularne SUV-y o średniej pojemności;
• SUV-y klasy komfortu;
• najlepsze luksusowe crossovery.

Najlepsze kompaktowe crossovery

Do tej kategorii należało pięć SUV-ów o wartości do 1 000 000 rubli. Wszystkie są dość kompaktowe, mają silniki od 1,6 litra do 2,0 litra, nawet w maksymalnej konfiguracji, ale jednocześnie są bardzo ekonomiczne ze względu na niską wagę i wymiary oraz oferują konsumentowi dość komfortową jazdę. Wady - często skromny sprzęt, mały rozmiar bagażnika i niezbyt dynamiczne charakterystyki jednostek napędowych są w pełni wykupione za rozsądną cenę.

5 Chery Tiggo 2

Najlepszy projekt salonu
Kraj: Chiny
Średnia cena: 673 000 rubli.
Ocena (2019): 4,3

Na rynku rosyjskim Chery Tiggo 2 jest oferowany tylko z jedną opcją silnika - 1,5 litra o mocy 106 KM. , który uzupełnia manualna skrzynia biegów lub automatyczna skrzynia biegów do wyboru przez kupującego. Jednocześnie baza posiada już elektrycznie sterowane lusterka boczne, przednie i tylne światła przeciwmgielne, klimatyzację, przednie poduszki powietrzne oraz system ISOFIX. Jak na tak budżetowy samochód Tiggo 2 ma bardzo wygodny fotel kierowcy, któremu brakuje jedynie regulacji wysokości.

Wykończenie wnętrza wcale nie wygląda spartańsko - jasnopomarańczowe wstawki na siedzeniach, środkowa część deski rozdzielczej „pod węglem”, oryginalny design deski rozdzielczej. Właściciele tego auta jednogłośnie chwalą też zdolności terenowe: prześwit wynosi 186 mm, przemyślane skośne zwisy pozwalają nie myśleć o wysokich krawężnikach. Z minusów konsumenci zwracają uwagę na brak mocy, brak ochrony silnika i niemożność uzyskania dynamicznego systemu stabilizacji, nawet w bardziej zaawansowanej wersji.

4 LADA RTG

Najbardziej praktyczny crossover
Kraj Rosja
Średnia cena: 584 900 rubli.
Ocena (2019): 4,5

Prześwit 195 mm, dobre prowadzenie i „drapieżny” design odróżniają krajowego SUV-a od konkurencji. Dwa warianty jednostki napędowej - 1,6 litra i 1,8 litra, automatyczna skrzynia biegów dostępna jest w mocniejszej wersji. Długość nadwozia wynosi 4165 mm, natomiast bagażnik ma doskonałą pojemność - 361 litrów. Składając tylne i przednie siedzenia pasażera, można uzyskać imponującą pojemność bagażnika jak na tak kompaktowy samochód: 1514 litrów.

Samochód cieszy się opinią najbezpieczniejszego wśród samochodów krajowych: dwie poduszki powietrzne w standardzie, wzmocnione elementy karoserii oraz zaawansowana konstrukcja do mocowania pasów. Podwozie i silnik najlepiej nadają się do krajowych warunków eksploatacji. Chociaż użytkownicy zauważają raczej skromne wyposażenie i słabe wykończenie wnętrza, dla większości zalety przeważają nad wadami: samochód ma ocenę 4,5 na 5 według opinii prawdziwych właścicieli.

3 Nissan Qashqai

Najlepsza pojemność i komfort
Kraj: Japonia
Średnia cena: 973 000 rubli.
Ocena (2019): 4,7

Zaktualizowany kompaktowy crossover Nissana z pewnością ma najwyższą cenę w rankingu, nawet w początkowej konfiguracji, ale jest również najbardziej przestronny w swojej klasie, najbezpieczniejszy i najlepiej wyposażony. Posiada przestronne wnętrze, bagażnik - 430 litrów, prześwit od 185 do 200 mm.

Według EuroNCAP samochód ma 5 gwiazdek za bezpieczeństwo czynne i bierne, co nie jest zaskakujące: model podstawowy ma już przednie i boczne poduszki powietrzne, system wspomagania hamowania awaryjnego i system stabilizacji pojazdu EPS.

Poziom komfortu – sześciostopniowa regulacja fotela kierowcy, podgrzewane siedzenia, podgrzewane lusterka, elektryczne podnośniki wszystkich drzwi i pięciocalowy wielofunkcyjny wyświetlacz na tablicy rozdzielczej. Główną wadą jest cena. Podstawowe wyposażenie jest na granicy 1 000 000 rubli, a topowe modele linii wyraźnie go wyprzedzają.

2 Renault Sandero Stepway

Najmniejszy zwrotnica
Kraj: Francja
Średnia cena: 599 990 rubli.
Ocena (2019): 4,8

Pomimo skromnej charakterystyki mocy (maksymalna moc silnika w gamie wynosi 113 KM), ten SUV wykazuje doskonałą dynamikę i sterowność. Dzięki promieniowi skrętu wynoszącemu zaledwie 4,85 mi długości 4,08 m możesz pewnie manewrować nawet w najbardziej gęstym ruchu miejskim. Elektryczne szyby przednie, dwie poduszki powietrzne i podgrzewane siedzenia są już oferowane w standardzie.

Ważnym plusem jest możliwość wyboru skrzynki zrobotyzowanej lub ACKP. Imponującą zaletą tego samochodu w swojej klasie są cztery gwiazdki w ocenie bezpieczeństwa EuroNCAP. Właściciele zwracają również uwagę na miękkość i energochłonność zawieszenia, duży prześwit, który pozwala czuć się pewnie na wsi oraz odporne na zarysowania nadkola i zderzak.

1 dusza KIA

Optymalny stosunek ceny do jakości
Kraj: Korea Południowa
Średnia cena: 850 900 rubli.
Ocena (2019): 4,9

Ten superkompaktowy SUV z krótkimi zwisami ma zaskakująco przestronne wnętrze i niezapomniany wygląd. Dobre wyposażenie z jednostkami napędowymi od 124 do 204 KM oraz możliwość wyboru przekładni mechanicznej, zrobotyzowanej lub automatycznej decydują o jego popularności wśród konsumentów.

Do technicznej doskonałości można dodać cztery gwiazdki w ocenie EuroNCAP za bezpieczeństwo i dość bogaty pakiet początkowy: klimatyzację, elektryczne wspomaganie kierownicy, system audio z sześcioma głośnikami i Bluetooth. Jako wady konsumenci wymieniają sztywne zawieszenie, cienki metal i niewystarczająco wytrzymały lakier, a także niewielki prześwit - tylko 153 mm.

Najlepsze zwrotnice średniotonowe

Jeśli budżet na zakup crossovera przekracza milion rubli, samochody stają się znacznie bardziej przestronne i wygodne. Z reguły wszystkie samochody w tej klasie mają pięć gwiazdek pod względem bezpieczeństwa, dość szeroką gamę jednostek napędowych, opcje skrzyni biegów i opcje dodatkowe. Wraz z wymiarami wzrasta moc silników, a co za tym idzie zużycie paliwa.

5 Honda CR-V

Najdelikatniejszy crossover
Kraj: Japonia
Średnia cena: 1 699 900 rubli.
Ocena (2019): 4,5

Charakterystyczna miękkość jazdy, zapewniająca doskonały komfort kierowcom i pasażerom, charakteryzuje zaktualizowany crossover CR-V japońskiej firmy Honda. Ułatwia to w pełni niezależne zawieszenie. Podstawowe wyposażenie to 2-litrowy silnik benzynowy z manualną skrzynią biegów lub wariatorem do wyboru. Napęd na wszystkie koła jest możliwy tylko w starszych modelach linii.

Użytkownicy zwracają uwagę na przestronne wnętrze, dużą pojemność bagażnika (589 litrów) i doskonałą izolację akustyczną SUV-a. Wady to prześwit tylko 180 mm i pewien brak dynamiki w trybach ekstremalnych. Ale można pochwalić klimatyzację już w początkowej konfiguracji, osiem poduszek powietrznych i szerokie wygodne fotele zarówno w pierwszym, jak i drugim rzędzie.

4 KIA Sportage

Najbardziej ekonomiczny
Kraj: Korea Południowa
Średnia cena: 1 226 900 rubli.
Ocena (2019): 4,6

Zaktualizowany crossover KIA ma lepsze prowadzenie, izolację akustyczną i mniejsze wibracje w porównaniu do swojego poprzednika dzięki modernizacji podwozia i zawieszenia. W bazie samochód wyposażony jest w 2-litrowy 150-konny silnik benzynowy z manualną skrzynią biegów, opcjonalnie dostępne są mocniejsze jednostki benzynowe lub wysokoprężne, a także automatyczne skrzynie biegów.

Wygodne i funkcjonalne wnętrze, dobra stabilność na zakrętach, aktywny system bezpieczeństwa, właściciele tego SUV-a wymieniają jako główne zalety modelu. Zużycie paliwa należy do najniższych w klasie – 7,9 litra w cyklu mieszanym dla silnika benzynowego i 6,3 litra dla silnika wysokoprężnego. Wady - niski prześwit (183 mm) i brak napędu na wszystkie koła w standardzie.

3 Toyota RAV 4

Najpopularniejszy crossover
Kraj: Japonia
Średnia cena: 1 449 000 rubli.
Ocena (2019): 4,8

SUV koncernu Toyota, zaktualizowany w 2015 roku, pewnie trzyma poprzeczkę bestsellera: w różnych latach był nieco gorszy od swoich najbliższych konkurentów, ale potem znów powrócił na pierwsze miejsce w sprzedaży. Najnowszy model crossovera ma niezwykłą izolację akustyczną, nową deskę rozdzielczą, progresywną konstrukcję nadwozia i kół oraz szeroką gamę opcji.

Baza auta obejmuje akcesoria z pełną mocą, światła do jazdy dziennej LED i tylne światła, podgrzewane lusterka, klimatyzację oraz system audio z 4 głośnikami. Początkowa jednostka napędowa to dwulitrowa, o mocy 146 KM, do wyboru manualna skrzynia biegów lub wariator. Napęd na wszystkie koła jest dostępny tylko w ulepszonych wersjach wyposażenia. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, crossover jest tradycyjnie dobry: domyślnie dostępne są przednie, boczne poduszki powietrzne, poduszka powietrzna chroniąca kolana kierowcy oraz zaawansowany system bezpieczeństwa aktywnego.

2 Renault KOLEOS

Najlepszy sprzęt
Kraj: Francja
Średnia cena: 1 749 000 rubli.
Ocena (2019): 4,8

Odważny, szybki design tego crossovera jest pozytywnie podkreślony przez optykę LED i 18-calowe felgi aluminiowe, które są już dostępne w podstawie. Samochód wyposażony jest w trzy opcje silnika do wyboru: benzynowy o mocy 144 KM i 171 KM lub wysokoprężny 2-litrowy o mocy 177 KM. Prześwit wynoszący 210 mm, energochłonne zawieszenie i napęd na cztery koła pozwalają temu SUV-owi z łatwością radzić sobie w trudnych warunkach drogowych.

Właściciele samochodów zwracają również uwagę na wady: świetny hałas, sztywność kierownicy i pedałów. Pod względem wyposażenia Koleos jest rekordzistą wśród samochodów w tej kategorii cenowej: w bazie znajdują się już podgrzewane i wentylowane przednie fotele, dwustrefowa klimatyzacja i zdalny rozruch, a także 7-calowy ekran multimedialny, przednie i tylne czujniki parkowania i kamera cofania.

1 Volkswagen Tiguan

Najlepszy projekt
Kraj: Niemcy
Średnia cena: 1 349 000 rubli.
Ocena (2019): 4,9

Wizytówką koncernu Volkswagena jest sprawdzony w najmniejszym szczególe design, surowe klasyczne linie i przemyślana ergonomia wnętrza. W bazie samochód wyposażony jest w 125-konny silnik benzynowy z manualną skrzynią biegów, opcjonalnie dostępne są mocniejsze jednostki benzynowe o mocy 150, 180 i 220 KM lub 150-konny silnik wysokoprężny, a także zrobotyzowana skrzynia biegów.

Początkowa konfiguracja to napęd na przednie koła, prześwit wynosi 200 mm, jednak w bardziej zaawansowanych wersjach można uzyskać napęd na cztery koła 4Motion Active Control, który pozwala na przełączanie trybów jazdy w zależności od rodzaju drogi. Wady wersji podstawowej to mały ekran systemu multimedialnego (5 cali) oraz brak nawigatora i kamery cofania. Ale ta niewielka wada jest więcej niż równoważona przez zaawansowane aktywne i pasywne systemy bezpieczeństwa oraz pięć gwiazdek w testach zderzeniowych EuroNCAP.

Najlepszy komfortowy crossover

W samochodach, których koszt przekracza 2 000 000 rubli, trudno jest zaskoczyć konsumenta bezpieczeństwem, pojemnością i dobrymi właściwościami jezdnymi. Producenci takich maszyn konkurują raczej komfortem, ergonomią i pomysłowymi rozwiązaniami technicznymi.

4 Hyundai Grand Santa Fe

Minimalne zużycie paliwa
Kraj: Korea Południowa
Średnia cena: 2 324 000 rubli.
Ocena (2019): 4,5

Pełnowymiarowy siedmiomiejscowy SUV w podstawowej wersji posiada 2,2-litrowy silnik wysokoprężny z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na cztery koła - rzadkość w tej klasie. Dlatego w tym samochodzie łączy się dość dynamiczna charakterystyka z niskim zużyciem paliwa - tylko 10,1 litra w trybie miejskim.

Użytkownicy chwalą przestronne wnętrze (dość miejsca dla dorosłych nawet w trzecim rzędzie), ergonomię siedzeń oraz wysokiej jakości wykończenie. Deska rozdzielcza jest pouczająca i intuicyjna, dość duża liczba aktywnych systemów bezpieczeństwa jest już obecna w podstawowym modelu. Wadą jest mały prześwit - tylko 180 mm.

3 Mazda CX-9

Najlepsza dynamika
Kraj: Japonia
Średnia cena: 2 890 000 rubli.
Ocena (2019): 4,8

Zaktualizowany flagowiec Mazdy, siedmiomiejscowy crossover CX-9, jest prezentowany na rynku rosyjskim tylko w dwóch wersjach wyposażenia, które nie różnią się zbytnio od siebie. Podstawowa wersja to napęd na wszystkie koła, z 2,5-litrowym silnikiem turbo i opatentowanym sześciobiegowym automatycznym napędem Skyactive. Dość ciężki samochód przyspiesza do 100 km/h w 8 sekund.

Nietypowy dla japońskich crossoverów zwiększony prześwit do 220 mm pozwala czuć się pewnie poza miastem, co ułatwia także adaptacyjny system rozdziału momentu obrotowego. Właściciele SUV-ów chwalą sobie doskonałą stabilność na zakrętach i wysoki komfort podczas jazdy po wybojach.

2 Ford Explorer

Najbardziej przestronny
Kraj: USA
Średnia cena: 2 354 000 rubli.
Ocena (2019): 4,9

Tradycyjnie dla samochodów Forda, ten crossover klasy premium jest najbardziej przestronny w swojej klasie. Ma siedmiomiejscowy samochód, a jego bagażnik ma 595 litrów, który po złożeniu siedzeń drugiego i trzeciego rzędu zmienia się w 2285 litrów. Napęd na wszystkie koła, 3,5-litrowy silnik i automatyczna skrzynia biegów dopełniają obrazu już w podstawowej wersji.

Inżynierowie koncernu zadbali również o komfort podczas jazdy w trudnym terenie – we wszystkich wersjach auta dostępne jest niezależne zawieszenie oraz system dostosowania jazdy do warunków drogowych. Prześwit 211 mm i aktywny system bezpieczeństwa dopełniają listę zalet.

1 Nissan Murano

Najlepszy wygląd zewnętrzny
Kraj: Japonia
Średnia cena: 2 460 000 rubli.
Ocena (2019): 4,9

Ten SUV jest flagowym modelem Nissana. Jej obecny, wydłużony, szybki profil wzbudził zasłużony podziw kupujących. Wnętrze nie pozostaje w tyle – zarówno pierwszy, jak i drugi rząd wyposażono w krzesła Zero Gravity, opracowane we współpracy z NASA.

Podstawowa jednostka o pojemności 3,5 litra jest oferowana wraz z wariatorem i napędem na przednie koła.

Ciekawy szczegół - silnik hybrydowy dostępny jest w bardziej zaawansowanych wersjach wyposażenia. Dla lepszej adaptacji do warunków rosyjskich zmodyfikowano podwozie, zwiększono prześwit i poszerzono rozstaw kół. Właściciele zwracają również uwagę na nienaganną izolację akustyczną nadwozia oraz niezwykłą ergonomię kabiny.

Najlepsze luksusowe crossovery

W kategorii luksusowej kupujących interesuje przede wszystkim prestiż marki, doskonała dynamika i poziom komfortu. Wszystkie modele w rankingu charakteryzują się doskonałym bezpieczeństwem, wysokim nasyceniem elektroniki wspomagającej kierowcę, przemyślanym wnętrzem i mocnymi silnikami. Jednocześnie każdy crossover ma swoje charakterystyczne cechy zarówno pod względem designu, jak i charakteru jazdy, co wyróżnia je z grupy aut z klasy.

4 NIESKOŃCZONOŚĆ QX80

Największy SUV
Kraj: Japonia
Średnia cena: 3 950 000 rubli.
Ocena (2019): 4,5

Flagowiec linii Infinity jest naprawdę większy od konkurencji: może mieć siedem, a nawet osiem i waży 2,8 tony. Dlatego ma super przestronne wnętrze, pasażerowie czują się komfortowo nawet w trzecim rzędzie.Wykończenie wnętrza ze skóry i drewna oraz nienaganny panel sterowania, a także wygodne fotele ucieszą wszystkich posiadaczy crossovera.

Potrzebny jest 5,6-litrowy silnik benzynowy o mocy 405 KM, aby rozpędzić giganta do 100 km/hw 6,5 sekundy. W standardzie dostępny jest napęd na wszystkie koła i siedmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów.Z imponującym prześwitem wynoszącym 257 mm bez obaw można wybrać się na piknik, zwłaszcza że auto posiada liczne systemy wspomagające kierowcę terenowego.

3 Toyota Highlander

Najlepszy w swojej klasie komfort
Kraj: Japonia
Średnia cena: 3 226 000 rubli.
Ocena (2019): 4,7

Luksusowy crossover wyprodukowany przez Toyotę ma imponujące wymiary i moc – już w bazie ma siedem miejsc i 3,5-litrową jednostkę napędową. Ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów została zaprojektowana z myślą o płynnym przyspieszaniu.

Nasycenie auta różnorodną elektroniką zaprojektowaną z myślą o wygodzie kierowcy i pasażerów robi wrażenie: w początkowej konfiguracji Highlander ma trzystrefową klimatyzację, kamerę cofania z dynamicznymi liniami pasa, martwy punkt system monitorowania, pomoc przy wchodzeniu i zjeżdżaniu ze stoku, a także zintegrowane aktywne zarządzanie.

2 BMW X3

Optymalny stosunek ceny do jakości. Lepsze prowadzenie i dynamika
Kraj: Niemcy
Średnia cena: 3 030 000 rubli.
Ocena (2019): 4,8

BMW X3 w nowym nadwoziu powiększyło się, ale stało się lżejsze dzięki zastosowaniu lekkich stopów na bazie aluminium. Surowy, powściągliwy design, luksusowe wykończenie wnętrza, ergonomia przemyślana w najmniejszym szczególe wzbudzają spokój i pewność siebie.

Komfort akustyczny w nowym modelu jest jeszcze lepszy niż w poprzednim. Szeroka gama opcji jest już dostępna w modelu podstawowym: zachwyceni szczególnie właściciele systemu odzyskiwania energii hamowania, reflektorów LED, sześciogłośnikowego systemu audio i klimatyzacji.

Duży wybór jednostek napędowych benzynowych i wysokoprężnych oraz zastrzeżona 8-biegowa „automatyczna” Steptronic - kolejna zaleta modelu. 3-litrowa wersja wysokoprężna przyspiesza do „setki” w zaledwie 5,8 sekundy. - to najlepszy wskaźnik w klasie! Według właścicieli crossover ma doskonałą dynamikę, stabilność kierunkową, a napęd na wszystkie koła xDrive pozwala czuć się pewnie w terenie.

1 Volkswagen Touareg

Bestseller w klasie
Kraj: Niemcy
Średnia cena: 3 029 000 rubli.
Ocena (2019): 4,9

Ta sprawdzona, wyważona zwrotnica od dawna uważana jest za najlepszą opcję w swojej klasie – jest dynamiczna, wygodna, stabilna na torze i na zakrętach. Ergonomia kabiny i sterowanie w niej są niemal idealne, właściciele podkreślają, że nie trzeba się do niczego dostosowywać: usiedli i odjechali.

W Rosji model dostępny jest z silnikami benzynowymi V6 i V8 FSI o mocy od 249 do 360 KM, a także z silnikami wysokoprężnymi od 204 do 340 KM. Skrzynia to ośmiobiegowa automatyczna skrzynia z napędem na cztery koła we wszystkich wersjach. Ten SUV ma bardzo ciekawe opcje: adaptacyjne światła drogowe, zawieszenie pneumatyczne zwiększające prześwit w terenie, system panoramicznej widoczności we wszystkich kierunkach. Nic dziwnego, że w rozsądnej jak na swoją klasę cenie, samochód jest liderem sprzedaży w segmencie luksusowym.