Zapewne każdy kolekcjoner marzyłby o zdobyciu tych samochodów. Przedstawiamy 50 najlepszych samochodów w całej historii ich istnienia.
Dla fanów „starej szkoły”
50. Będąc dość ciężkim, Hummer H2 posiada niezbędne cechy zewnętrzne, za które słusznie otrzymał tytuł „sexy”: masywny i potężny samochód bardzo szybko zyskał popularność.
49. Na przełomie lat 60. i 70. Lamborghini wypuściło samochód sportowy Miura jako alternatywę dla zyskującego wówczas na popularności Ferrari (pierwotnie Ferruccio Lamborghini założył firmę samochodową, która zaczęła zarabiać na produkcji traktorów). Ten model, jak na zdjęciu, należał do Franka Sinatry.
48. Włoska firma Maserati została założona w 1914 roku, ale nie produkowała luksusowych samochodów aż do 1957 roku, kiedy to rozpoczęła produkcję 3500GT. Sześciocylindrowy, czteromiejscowy samochód był niesamowicie piękny.
47. W 1969 roku Pontiac wziął starego Firebirda jako bazę, ulepszył go, dodał zawieszenie i mocny silnik, czego efektem był Trans Am. Wszystko to sprawiło, że samochód stał się jednym z najbardziej kultowych w historii motoryzacji.
46. Nazwa Dino została użyta przez Ferrari dla linii małych samochodów osobowych. Dino 206 S, wydany w 1966 roku, pobił wszelką sprzedaż. Zaprojektowany poprzecznie samochód z napędem na tylne koła zajął pierwsze miejsce we włoskim wyścigu Enna City Cup 1966 i szwajcarskim Sierre Montana-Crans Hillclimb.
45. Zanim w latach 60. produkcja samochodów sportowych stała się formą sztuki, świat zobaczył Jaguara typu C. Dwumiejscowy samochód został stworzony do wyścigów i zapewnił Peterowi Walkerowi i Peterowi Whiteheadowi zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1951 roku.
Późniejsze wersje
44. Land Rover to świetna wersja odnowionego Range Rovera, od pierwszej generacji w 1970 roku do najnowszej wersji, która zadebiutowała w zeszłym roku. Ma opinię jednego z najbardziej niezawodnych aut, ale jednocześnie dobrze prezentuje się pod względem parametrów zewnętrznych.
43. Na początku lat 50. wprowadzono Porsche 550, samochód sportowy (na zdjęciu wersja Spyder) lepiej znany jako samochód Jamesa Deana z napisem „Little Bastard”. Aktor rozbił się na nim w 1955 roku.
42. Pomimo głupiej nazwy, nowy flagowy supersamochód Ferrari, Laferrari, zadebiutował na Salonie Samochodowym w Genewie. Ta wspaniała, piękna bestia ma prawie 1000 koni mechanicznych.
41. Samochody takie jak Continental Mark IV są dowodem na to, że Lincoln kiedyś produkował luksusowe samochody, ponieważ obecna produkcja jest przygnębiająca (choć ostatnio sytuacja trochę się poprawiła). Na zdjęciu Neil Young z Mark IV, który przerobił na prąd i gaz ziemny.
40. Wielki konkurent linii Lincoln's Mark, Eldorado, jest jednym z pojazdów, które sprawiły, że Cadillac kojarzy się z doskonałością.
Najseksowniejsze samochody
39. W 1966 roku wprowadzono Alfa Romeo Spider, który jest uosobieniem małego, seksownego samochodu sportowego. Nic dziwnego, że został wyprodukowany przed 1993 rokiem.
38. „Najgorętszym” samochodem wyprodukowanym w Szwecji w marcu 2011 r. i zaprezentowanym na Salonie Samochodowym w Genewie jest Koenigsegg Agera R. Jego 5-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem wykorzystuje biopaliwo i wytwarza imponującą moc 1115 koni mechanicznych.
37. Niektóre samochody z tej listy były produkowane przed wojną. Na przykład ten Mercedes-Benz 540K był produkowany od 1936 do 1940 roku.
Prawie klasyczny
36. Samochody takie jak Ford Thunderbird przypominają, że niektóre z niesamowitych modeli pochodziły z Detroit.
35. Dziś najlepsze maszyny produkowane są za granicą. W latach 2001-2010 Lamborghini wyprodukowało około 4099 Murcielago w zakładzie Sant „Agata pod Bolonią.
34. Enzo Ferrari został nazwany na cześć kierowcy wyścigowego i założyciela Ferrari. Do produkcji samochodu wykorzystano najlepszą technologię Formuły 1, która obejmowała silnik V12 o mocy 660 koni mechanicznych. Tylko w latach 2002-2004 wyprodukowano około 400 modeli Enzo.
33. Przed otrzymaniem korzyści finansowych z produkcji, Tesla Motors postanowiła udowodnić, że może zbudować prawdziwy samochód elektryczny. W rezultacie powstał wspaniały Roadster, który był budowany w latach 2008-2012.
32. Aby uczcić debiut roadstera LP 700-4 w styczniu, Lamborghini wynajęło pas startowy na międzynarodowym lotnisku w Miami i ścigało się pięcioma nowymi samochodami z prędkością 210 mil na godzinę.
Samochody wyścigowe
31. Bosko piękna Shelby Daytona była szczególnie udanym samochodem wyścigowym. Wygrał 24-godzinny wyścig Le Mans w 1964 roku i zdobył trzy Grand Prix w następnym roku.
30. Dziwaczny wygląd Porsche 917 umieścił ten samochód na naszej liście. Pierwsze zwycięstwo odniósł w Le Mans w 1970 roku, a wynik powtórzył w 1971 roku.
Gorące dwudrzwiowe
29. W 2001 roku Morgan Aero 8 był pierwszym samochodem marki Morgan Motor wyprodukowanym od pół wieku, a wygląd samochodu przez ten czas niewiele się zmienił. Dwudrzwiowy kabriolet mógł zachować swój oldschoolowy wygląd, ale to nie powstrzymało go od stania się wielkim samochodem sportowym z nowoczesnym silnikiem V8.
28. Mały roadster 507 nie przyniósł BMW sukcesu finansowego, ale wizualnie wielu osobom się podobał. W latach 1956-1959 sprzedano około 252 samochody.
27. Pierwszy samochód sportowy, Porsche 356, po raz pierwszy pojawił się na drogach w 1948 roku i wszedł do produkcji seryjnej w 1950 roku. W następnym roku Porsche 356 wygrało wyścig Le Mans.
26. Trapezoidalne Lamborghini Countach z charakterystycznymi nożycowymi drzwiami zostało nazwane na cześć okrzyku na cześć pięknych kobiet: „Countach!” To jeden z nielicznych samochodów o podobnym kształcie.
25. Innym dziełem Carrolla Shelby, projektanta samochodów i kierowcy wyścigowego, jest Shelby Cobra, amerykański dwudrzwiowy roadster wyprodukowany w Wielkiej Brytanii. Te fajne samochody to świetne połączenie mocy i dobrego wyglądu.
24. Produkowany w latach 1928-1932 Mercedes-Benz SSK był produkowany na zamówienie hrabiego Carlo Felice Trossi. Został zaprojektowany przez Ferdinanda Porsche, który wkrótce opuścił Mercedesa, aby założyć własny. Samochód był mocniejszy i krótszy niż jego poprzednik, za co otrzymał nazwę Super Sport Kurz (po niemiecku - „krótki”).
„Samochód” Jamesa Bonda
23. Jeden z samochodów Jamesa Bonda również znalazł się na tej liście: Aston Martin Vanquish został zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2001 roku. Projekt dla niego opracował Ian Callum, który wraz z popularnością Pierce'a Brosnana w 2002 roku przyniósł sławę samochodowi po filmie „Die Another Day”.
22. W 1952 roku Rolls-Royce Bentley zdecydował, że nadszedł czas, aby stworzyć zamiennik dla Mark VI. Wydali unikalny model typu R, na zdjęciu Continental, z maksymalną prędkością około 120 km/h, co czyni go najszybszym czteromiejscowym samochodem na świecie.
Razem z wiatrem
21. Ten samochód został nazwany na cześć wiatru, który wieje ze wschodnich Andów. Korpus Pagani Zonda jest w większości wykonany z włókna węglowego. Ma maksymalną prędkość 214 mil na godzinę i przyspiesza do 60 mil w 3,6 sekundy.
20. Wróćmy do amerykańskich masowych oldschoolowych samochodów. Przedstawiamy Chevroleta Camaro Z28 z 1968 roku z silnikiem V8 pod ogromną maską.
19. Kolejny samochód Bonda (również prowadzony przez Pierce'a Brosnana), BMW Z8, był produkowany w limitowanej edycji w latach 1999-2003. Został zaprojektowany przez Henrika Fiskera dla The World Is Not Enough.
Świetny projekt
18. Jeden z największych projektantów samochodów, Henrik Fisker, założył własną firmę w 2004 roku. „Nadziewanie” maszyn Fisker nie jest jeszcze imponujące, ale niewątpliwie Karma wygląda wspaniale.
17. W listopadzie 2012 roku na Los Angeles Auto Show zadebiutował Mercedes-Benz SLS AMG Black Series. Samochód ma prędkość maksymalną 196 mil na godzinę, przyspiesza do 60 mil na godzinę w 3,5 sekundy i ma ręcznie składany silnik o mocy 622 koni mechanicznych.
16. Inny samochód o dziwacznej nazwie, Ferrari F12berlinetta, jest najszybszy na świecie. W listopadzie 2012 roku pierwszy model został sprzedany za 1,125 mln dolarów podczas Grand Prix Formuły 1 w Stanach Zjednoczonych na rzecz ofiar huraganu Sandy.
15. Jeden z „najgorętszych” i najdroższych samochodów wszech czasów - Ferrari 250 GTO - został uznany przez magazyn Playboy za największy w całym powojennym okresie inżynierii mechanicznej. Produkowany był od 1962 do 1964 roku, a pierwsze modele kosztowały 18 000 dolarów. W maju 2012 roku Ferrari 250 GTO należące do brytyjskiego kierowcy wyścigowego Stirlinga Mossa zostało wystawione na aukcję za 35 milionów dolarów.
14. W 1998 roku McLaren F1 stał się najszybszym samochodem na świecie, przekraczającym 243 mil na godzinę. Jego rekord został od tego czasu pobity przez Bugatti Veyron, ale F1 nadal jest najszybszym samochodem wolnossącym.
13. Na wystawie samochodowej wiele firm lubi umieszczać piękne dziewczyny obok samochodu, aby go reprezentować. Ale Bugatti Veyron nie potrzebuje modelu, aby wyglądać spektakularnie. Na przykład na pokazie w Nowym Jorku musieli nawet zapewnić ochronę, aby tłumy nie podchodziły zbyt blisko.
12. Lamborghini Gallardo ma trapezoidalny kształt, który wyróżnia go na tle innych samochodów (zwłaszcza reflektory wyglądają nietypowo), jest bardziej kompaktowy i ładniejszy niż jego poprzednik. Gallardo przyspiesza do 60 mil w zaledwie 3,4 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 200 mil na godzinę.
11. Porsche 993 okazało się być najbardziej poszukiwanym z całej gamy 911. W całej historii produkcji tych samochodów doczekał się wielu różnych modyfikacji.
10. W sierpniu 2012 roku Ford GT40 został wybrany najdroższym samochodem, jaki kiedykolwiek został wystawiony na aukcji po tym, jak został sprzedany za 11 milionów dolarów. Wysoka wydajność pomogła mu wygrać wyścig Le Mans cztery razy z rzędu (1966-1969). Ten samochód był używany przez Steve'a McQueena w filmie Le Mans z 1971 roku.
9. Duesenberg Model J wyglądał super fajnie w złocie, co zaskakujące, nie produkuje się już żadnych samochodów w tym kolorze.
8. Ujawniono (w sierpniu 2012 r.), że MP4-12C Spider McLarena ma takie samo podwozie jak model, na którym został oparty, co zapewnia mu sztywność i stabilność, której często brakuje kabrioletom. 204 mil na godzinę.
7. Rolls-Royce niedawno wskrzesił nazwę Wraith z bardzo dobrym modelem. Ale oryginał z 1947 roku jest prawdopodobnie bardziej seksowny i praktyczny (zdjęcie poglądowe).
6. One-77 to najszybszy i najwspanialszy Aston Martin wszech czasów. Zbudowano tylko 77 supersamochodów.
Najfajniejszy na świecie
5. Corvette została okrzyknięta jednym z najwspanialszych amerykańskich samochodów i łatwo zrozumieć, dlaczego, gdy przyjrzysz się bliżej Sting Rayowi z 1963 roku.
4. Ford zbudował kilka wspaniałych Mustangów w ciągu ostatnich pięćdziesięciu lat. Fastback GT 390 jest najlepszy z nich wszystkich, choćby dlatego, że pojawił się w jednym z najsłynniejszych wyścigów w kinie – ze Stevem McQueenem jeżdżącym po San Francisco w filmie Bullitt.
3. Europejczycy zajęli większość listy, zaczynając od kultowego Mercedesa 300SL. Szybka produkcja linii tych pojazdów w latach 1954-1963 przyniosła mu sławę.
2. One-77 słusznie można nazwać jednym z najszybszych i najbardziej luksusowych Aston Martinów, ale db5 wygląda bardziej imponująco. Dodatkowo jest to samochód Jamesa Bonda, który idealnie pasuje do Seana Connery'ego. Produkcja seryjna rozpoczęła się w 1963 roku, z całkowicie aluminiowym 4-litrowym silnikiem, który przyspieszał do 60 mil w 8 sekund.
1. I wreszcie Jaguar typu E to najbardziej boski samochód na świecie.
Jest oczywiście znany ze swojej zawodności, ale to nie powstrzymało Enzo Ferrari przed nazwaniem go najpiękniejszym samochodem w 100-letniej historii ludzkości.
Artykuł o 10 najdroższych samochodach świata – ich cechach i ciekawostkach. Na końcu artykułu - ciekawy film o 10 najdroższych rosyjskich samochodach!
Treść artykułu:
Istnieją luksusowe samochody, na które stać tylko bardzo zamożnych. Jednak są też takie samochody, które nie są dostępne dla wszystkich milionerów. Są to ekskluzywne modele, zwykle tworzone ręcznie i w limitowanych ilościach. Takich samochodów nie ma na naszych drogach, nawet niektórzy bogaci patrzą na nie z zazdrością. Ich koszt szacowany jest na miliony dolarów. Są własnością szejków, książąt, królów i światowych celebrytów!
Ocena najdroższych samochodów na świecie
Najtańszy z One-77 otwiera TOP. Jego cena to nieco ponad 1,7 miliona dolarów. Za te pieniądze kupujący otrzyma naprawdę mocny i szybki samochód ze sportowym, ale jednocześnie zgrabnym nadwoziem i luksusowym, ale eleganckim wnętrzem. Należy zauważyć, że samochód jest wyposażony w 12-cylindrowy wolnossący silnik w kształcie litery V o pojemności 7,3 litra i mocy 760 KM. Jest to najmocniejszy silnik wolnossący na świecie. Samochód waży 1630 kg. Do stu kilometrów przyspiesza w 3,7 sekundy, a maksymalna prędkość to 355 km/h.
Wyprodukowano tylko 77 sztuk takich samochodów (fakt ten znajduje odzwierciedlenie w nazwie samochodu). A wszystkie zostały wyprzedane na długo przed premierą. Samochód zyskał ogromną popularność i jest wymieniany w różnych wyścigowych grach wideo.
Należy zwrócić uwagę na jeszcze jeden interesujący fakt. Twórcy samochodu powiedzieli, że nie pozwolą ani jednemu dziennikarzowi odwiedzić ich pomysłu, ponieważ ten samochód został zaprojektowany wyłącznie dla milionerów. Twórcy nie chcieli, aby wyłączność uczuć posiadaczy Aston Martina One-77 została rozmyta artykułami dziennikarskimi. Dlatego na wszystkich prezentacjach dziennikarze nie mogli podchodzić do tego auta.
Na dziewiątym miejscu jest Bugatti Veyron Vitesse La Finale 2015. Ten samochód jest szacowany na 2 miliony dolarów. Ten luksusowy samochód jest ostatnim modelem słynnej serii najszybszych hipersamochodów Bugatti Veyron. Był własnością milionera z Bliskiego Wschodu. Na jego prośbę samochód został ozdobiony napisem „La Finale”, aby było jasne, że takie auta nie będą już produkowane.
Ten hipersamochód jest napędzany 8,0-litrowym silnikiem W16 z 4 turbinami. Ten silnik wytwarza 1200 KM. Samochód wyposażony jest w 7-pasmową zautomatyzowaną skrzynię biegów. Auto rozpędza się do setki w zaledwie 2,6 sekundy, a maksymalna prędkość to 408 km/h. Karoseria wykonana jest ze specjalnego włókna węglowego, które Bugatti jako pierwsze zastosowało w pojazdach. Tył auta zdobią ciemnoczerwone akcenty.
Ósmą linię rankingu zajmuje szwedzki supersamochód Koenigsegg Agera RS. Kosztuje również 2 miliony dolarów. Ten samochód jest wyposażony w 5-litrowy silnik z dwiema turbosprężarkami. Jego moc to 1160 KM. Ręczna skrzynia biegów ma 7 biegów i opcjonalny tryb zmiany biegów.
Należy zwrócić uwagę na lekkość tego supersamochodu – waży zaledwie 1395 kg. Jednocześnie samochód może być zasilany zarówno bioetanolem E85, jak i benzyną. Auto przyspiesza do setki w 2,7 sekundy, a maksymalna prędkość to 426 km/h. Supersamochód jest całkowicie „ubrany” w włókno węglowe.
W sumie wyprodukowano 25 takich samochodów sportowych. I wszystkie zostały sprzedane w ciągu 10 miesięcy. Producent samochodów wysłał już kilka modeli do nabywców w Arabii Saudyjskiej, Zjednoczonych Emiratach Arabskich, Katarze, Malezji, Singapurze, Japonii, Tajwanie, USA, Kanadzie i Chinach, z których niektóre nadal są w fazie testów i zostaną wysłane do ich właścicieli pod koniec tego dnia i początek 2017 roku.
I znowu w rankingu pojawia się Aston Martin. Tym razem mówimy o modelu Vulcan, który kosztuje 2,5 mln. Samochód otrzymał swoją nazwę na cześć bombowca Brytyjskich Sił Powietrznych. Ten supersamochód został opracowany specjalnie do wyścigów, więc tylko przeszkoleni kierowcy będą mogli jeździć. Na świecie są tylko 24 takie auta.
Rama supersamochodu wykonana jest z włókna węglowego. Wcześniej materiał ten był używany do budowy samolotów. Z przodu znajduje się 7-litrowy wolnossący silnik V12, który ma moc ponad 800 „koni”. Możesz zmieniać biegi za pomocą 6-biegowej sekwencyjnej skrzyni biegów. Supersamochód ma również regulowane zawieszenie z amortyzatorami, tarcze hamulcowe z ceramiki węglowej, felgi aluminiowe i opony wyścigowe.
Jednak nie każdy będzie mógł jeździć takim autem. Jak wspomniano powyżej, kupujący będą musieli przejść przez dedykowany program jazdy wyścigowej. Szkolenie poprowadzi instruktor personalny (fabryczny jeździec Darren Turner). Najpierw kupujący będą musieli ćwiczyć na symulatorze, a następnie jeździć prawdziwymi supersamochodami One-77 i V12 Vantage S na samochodzie wyścigowym Vantage GT-4. I dopiero wtedy właściciel będzie mógł jeździć swoim Astonem Martinem Vulcanem. Jak widać, producent bardzo zadbał o bezpieczeństwo nabywców wyścigowego Vulcana.
Słusznie zajmuje szóstą linię. Ten samochód można było kupić za 2,6 miliona dolarów. Dlaczego było to możliwe? Ponieważ wyprodukowano tylko kilkanaście takich maszyn i wszystkie zostały wyprzedane.
Należy zauważyć, że ten samochód został wydany przez włoski koncern specjalnie z okazji 60. rocznicy rozpoczęcia sprzedaży w Stanach Zjednoczonych. W Stanach bardzo kochają Ferrari, więc kupują je szybko i za wszelką cenę.
Model ten przypomina nieco supersamochód F12 Berlinetta, tyle że bez dachu. Dokładniej, dach nadal tam jest, ale można go zdjąć. Nadwozie edycji specjalnej pomalowano na niebieski odcień z białymi ozdobnymi paskami na cześć popularnego zespołu wyścigowego NART. Wnętrze jest czerwone po stronie kierowcy i czarne po stronie pasażera.
Pod maską Ferrari F60 America znajduje się 740-konny silnik V12 o pojemności 6,3 litra, który współpracuje z 7-biegową skrzynią biegów. zautomatyzowana transmisja. Do stu supersamochodów przyspiesza w 3,1 sekundy, a maksymalna prędkość to 340 km/h.
Piątą linię w rankingu najdroższych samochodów zajmuje McLaren P1 GTR. Kosztuje 3,3 miliona dolarów. Model ten jest produkowany w limitowanej liczbie (producent nie podaje ile aut wyprodukuje).
Supersamochód wyposażony jest w elektrownię hybrydową o pojemności 1000 „koni”. Takie osiągi zapewnia 3,8-litrowy silnik twin-turbo V-twin sprzężony z silnikiem elektrycznym. Wygląd supersamochodu jest dość agresywny. Przedni rozstaw kół został poszerzony o 8 cm, a prześwit zmniejszony o 5 cm.
McLaren P1 GTR ma statyczne skrzydło, które w połączeniu z aerodynamicznymi klapami w przednim zderzaku zapewnia wzrost siły docisku. Supersamochód stoi na szerokiej gamie felg aluminiowych z centralnym mocowaniem.
Dla wygody kierowcy opracowano specjalny sportowy fotel kubełkowy. W ogóle nie ma fotela pasażera - na jego miejscu jest gaśnica. Dach auta wykonany jest z włókna węglowego.
Cena samochodu sportowego obejmuje trening na symulatorach, konsultacje doświadczonych specjalistów oraz udział w wyścigach. Ponadto producent zatrzyma wszystkie modele w domu. Na życzenie właściciela samochód zostanie natychmiast dostarczony na wyznaczony tor wyścigowy.
Arabski hipersamochód Lykan Hypersport zajmuje czwartą linię TOP z ceną 3,4 mln.Arabowie uwielbiają kolekcjonować drogie samochody. Dopiero zanim musieli kupować zagraniczne samochody. Bejrucka firma W Motors postanowiła zmienić sytuację i stworzyła czysto arabski supersamochód Lykan Hypersport. Samochód posiada silnik typu bokser o pojemności 3,7 litra, który dzięki podwójnemu turbodoładowaniu może wytwarzać 750 KM. Dzięki temu samochód rozpędza się do setki w 2,8 sekundy. Maksymalna prędkość to 395 km/h.
Arabowie słyną z miłości do luksusu. Ta miłość przejawiała się w branży motoryzacyjnej. Supersamochód wykończony jest szlachetnymi materiałami (diamentami i złotem).
Początkowo firma planowała wykonać tylko 7 egzemplarzy modelu, ale zamówień było więcej, więc decyzja została zrewidowana. Nawiasem mówiąc, jeden z arabskich hipersamochodów został przejęty przez policję w Abu Zabi.
Przechodzimy do pierwszej trójki. Pininfarina Ferrari Sergio została brązowym mistrzem w swoim wysokim koszcie. Jego koszt to 4 miliony dolarów.
Sergio Roadster bazuje na modelu 458 Spider. Zaktualizowany wolnossący silnik V8 4.5 o mocy 605 KM. pozwala rozpędzić samochód do setki w trzy sekundy. Salon jest kompetentnie dobierany pod kątem materiałów i kolorów (alcantara, skóra, włókno węglowe na desce rozdzielczej).
Należy zauważyć, że prezes zarządu firmy Ferrari Paolo Pininfarina zadedykował ten samochód swojemu ojcu Sergio. Wyprodukowanych zostanie tylko sześć takich samochodów. Każdy samochód będzie miał oryginalny kolor wnętrza i nadwozia. Samochody są w sprzedaży od dawna.
Srebro trafia do Lamborghini Veneno Roadster. Koszt tego samochodu to 4,5 miliona.
W 2013 roku zaprezentowała ekskluzywny samochód Lamborghini Veneno, oparty na podwoziu i silniku Aventadora LP700-4. Wyprodukowano tylko trzy takie maszyny i zostały one szybko wyprzedane. Chociaż samochody kosztują 4 miliony dolarów.
Firma postanowiła na tym nie poprzestać i wprowadziła Veneno Roadster z otwartym dachem. W tym samym czasie cena wzrosła do 4,5 mln. Tak więc za brak dachu będziesz musiał zapłacić dodatkowe pół miliona. Dziewięć z tych maszyn będzie już produkowanych, ale na pewno znajdą się na nie nabywcy.
Veneno Roadster jest napędzany 750-konnym 6,5-litrowym silnikiem V12. Auto przyspiesza do setki w 2,9 sekundy. Maksymalna prędkość to 354 km/h. Wyobraź sobie, co czuje człowiek ścigający się z taką prędkością bez dachu! Z pewnością zapiera dech w piersiach.
Najdroższy samochód można słusznie uznać za dwumiejscowy Maybach Exelero. Aby mieć taki samochód, trzeba mieć co najmniej 8 milionów dolarów.
Ten supersamochód powstał w 2005 roku. Co więcej, samochód służył jedynie jako obiekt do prezentacji opon niemieckiej firmy Fulda. Fulda opracowała zupełnie nowe opony, które wytrzymują ogromne prędkości na drogach, a do ich prezentacji potrzebny był wyjątkowy samochód pokazowy. Deweloper opon zdecydował się na współpracę z DaimlerChryslerem i zatrudnił studentów z Politechniki w Pforzheim do zaprojektowania samochodu, którzy przedstawili szereg przydatnych sugestii.
Supersamochód został wyprodukowany przez włoską firmę Stola. Wiosną 2005 roku wziął udział w reklamie opon. Tym samym Maybach Exelero to nie tylko wyjątkowy samochód, ale także droga, ogólnoświatowa reklama. Taka kampania reklamowa nigdy nie pozostaje niezauważona.
Maybach Exelero ma 6-litrowy silnik o mocy 700 koni mechanicznych, który może przyspieszyć od 0 do 100 km/hw 4,4 sekundy. Maksymalna prędkość to 351 km/h. Salon wykonany ze skóry naturalnej, neoprenu, aluminium, polerowanego włókna węglowego. Dominują kolory czarny i czerwony.
Wyjątkowy supersamochód ma swojego właściciela – auto kupił raper Brian Williams. Nie żałuje zakupu, bo tylko on ma takie auto.
Tak wypadły TOP-10 najdroższych samochodów na świecie. Dla przeciętnego człowieka takie maszyny wydają się być czymś bajecznym i niedostępnym. Takie samochody posiadają tylko naprawdę bogaci ludzie. Jednocześnie są gotowi dopłacić za ekskluzywność, szyk i blask. Jednym słowem pieniądze to nic, wizerunek to wszystko...
Najdroższe rosyjskie samochody są na wideo:
W ostatnich latach popyt na bardzo drogie samochody na rynku rosyjskim prawie się podwoił. Tak więc, jeśli w 2010 roku w Rosji sprzedano 260 takich samochodów, to w 2016 roku policja drogowa zarejestrowała już 485 samochodów elitarnych. Każdy z tych samochodów kosztuje co najmniej kilka milionów rubli, a poniżej opowiemy o dziesięciu najdroższych z nich.
10. Bentley Continental Supersport za 17,5 miliona rubli
„Tylko” za 17 500 000 rubli w Rosji można kupić czteromiejscowe coupe Bentley Continental Supersport z 6,0-litrowym silnikiem W12 o mocy 710 KM. Taka jednostka zapewnia przyspieszenie dwudrzwiowe od zera do setek w 3,5 sekundy. Zwróć uwagę, że na naszym rynku istnieje również modyfikacja z tyłu kabrioletu, ale będzie ona kosztować 19,3 miliona rubli.
9. Aston Martin Vanquish S za 19,1 mln rubli
Najdroższym Astonem Martinem na rosyjskim rynku jest supersamochód Vanquish S z wolnossącym silnikiem V12 o pojemności 5,9 litra i mocy 603 KM. Aby kupić ten samochód, potrzebujesz 19,1 miliona rubli.
8. Ferrari GTC4Lusso za 19,7 mln rubli
Za 19 700 000 rubli w Rosji można kupić czteromiejscowe Ferrari GTC4Lusso z napędem na cztery koła, pod maską którego znajduje się 6,3-litrowy wolnossący silnik V12 o mocy 690 koni mechanicznych. Włoski supersamochód wymienia pierwszą setkę w 3,4 sekundy.
7. Lamborghini Aventador S za 20 milionów rubli
Supersamochód Lamborghini Aventador S z centralnym silnikiem w Rosji można kupić w cenie 20 000 000 rubli. Taki samochód jest wyposażony w 740-konny silnik V12 o pojemności 6,5 litra. Supersamochód przyspiesza od zera do setki w 2,9 sekundy.
6. Ferrari 812 Superfast za 21 milionów rubli
Cóż, najdroższym Ferrari na naszym rynku jest Ferrari 812 Superfast coupe z silnikiem umieszczonym z przodu. Supersamochód kosztuje około 21 milionów rubli i jest napędzany 6,5-litrowym silnikiem V12, który rozwija 800 „koni”. To wypełnienie pozwala na strzelanie od zera do setek w 2,9 sekundy.
5.Mercedes-AMG G 65 za 21,1 mln rubli
Lista najdroższych samochodów na rynku rosyjskim nie byłaby kompletna bez Mercedesa-AMG G 65. „Naładowana” modyfikacja legendarnego SUV-a kosztuje 21,1 miliona rubli. Auto w tej wersji wyposażone jest w 6,0-litrowy silnik V12 o mocy 630 KM.
4. Bentley Mulsanne za 21,4 miliona rubli
Nie sposób nie wspomnieć o Bentleyu Mulsanne. Standardowa wersja brytyjskiego sedana o długości 5,6 metra kosztuje od 21,4 miliona rubli, a modyfikacja o długim rozstawie osi 5,8 metra oferowana jest za 25,3 miliona rubli. Czterodrzwiowa ósemka z podwójnym turbodoładowaniem o pojemności 6,75 litra i mocy 512 KM. Na rynku dostępna jest również modyfikacja Speed w oparciu o standardowy model, który jest już wyposażony w silnik o mocy 537 koni mechanicznych.
3. Rolls-Royce Dawn za 27,3 mln rubli
Czteromiejscowy kabriolet Rolls-Royce Dawn można kupić w Rosji za 27,3 mln rubli. Pojazd ma długość 5,3 metra i jest napędzany silnikiem V12 twin-turbo o pojemności 6,6 litra. Taka jednostka rozwija 570 KM. Coupe RR Wraith jest wyposażone w podobny silnik, ale tutaj silnik jest już wymuszony do 632 sił, podczas gdy sam dwudrzwiowy jest zauważalnie tańszy - od 23 milionów rubli. Warto również wspomnieć o sedanie Rolls-Royce Ghost. Ceny czterodrzwiowego silnika o mocy 570 koni mechanicznych zaczynają się od 21 milionów rubli.
2. Rolls-Royce Phantom za 35 mln rubli
Najdroższym samochodem, który można kupić bezpośrednio w salonie, jest Rolls-Royce Phantom. Ceny modelu zaczynają się od 35 milionów rubli, ale ci, którzy chcą kupić sedana premium, powinni się pospieszyć, ponieważ produkcja samochodów została przerwana, a teraz pozostałe egzemplarze są sprzedawane u dealerów.
1. Bugatti Chiron za 220 milionów rubli
Cóż, w pierwszej linii w pierwszej dziesiątce najdroższych samochodów na rynku rosyjskim znajduje się hipersamochód Bugatti Chiron z 1500-konnym silnikiem W12. Takie dwudrzwiowe można zamówić za 220 milionów rubli, podczas gdy samochód nie ma systemu ERA-GLONASS, co oznacza, że klient będzie musiał zainstalować niezbędny moduł od jednej z firm trzecich. 
20 miejsce: Panoz Esperante GTR-1, 890 000 $
Pod koniec lat 90. amerykańska firma Panoz Auto Development zaprezentowała wyścigowe coupe Panoz GTR-1, stworzone specjalnie do udziału w 24-godzinnym maratonie Le Mans, a teraz firma otworzyła zamówienia na modyfikację drogową modelu wyposażonego w Silnik V8 o mocy 600 KM... i 677 Nm.
19 miejsce: Pagani Huayra, 1 070 500 $
Za „tylko” milion i trochę dolarów Włosi z Pagani proponują zakup pięknego i niezwykle mocnego, napędzanego 6-litrowym silnikiem V12 rozwijającym 720 „koni”. Taka dwudrzwiowa jest w stanie rozpędzić się do 360 km/h.
18 miejsce: Apollo Arrow, 1 100 000 $
Z „popiołów” zrujnowanej niemieckiej firmy Gumpert ożywił markę Apollo, którą wprowadził. Nowość otrzymała od Audi 4,0-litrowy silnik V8 z dwiema turbinami, który wytwarza tutaj 1000 KM. Imponujące osiągi uzupełnia równie imponująca cena.
17 miejsce: Nio EP9, 1 200 000 $
Chiński samochód elektryczny jest nie tylko jednym z najdroższych samochodów na świecie, ale także jednym z najszybszych. Napędzany silnikiem o mocy 1341 koni mechanicznych, dwudrzwiowy pokonuje okrążenie Ameryki w Austin w Teksasie w rekordowym czasie 2 minuty 11 sekund.
16 miejsce: Mazzanti Evantra Millecavalli, 1 200 000 $
Prawie pięć lat temu zaprezentował włoski startup Mazzanti, a ostatnio firma wypuściła również specjalną wersję modelu o nazwie Millecavalli. W tej wersji auto waży około 1300 kg i posiada 1000-konny silnik. W sumie zmontowano 25 takich maszyn.
15 miejsce: Arash AF10 Hybrid, 1 500 000 $
Brytyjska marka Arash może nie jest tak popularna jak Koenigseeg czy Pagani, ale ich supersamochód zasługuje na wzmiankę na tej liście. Samochód napędzany 6,2-litrowym silnikiem V8 i czterema silnikami elektrycznymi rozwija niesamowitą moc 2080 KM. Klient może jednak nabyć niehybrydową wersję modelu, która jest znacznie skromniejsza zarówno pod względem mocy, jak i ceny.
14 miejsce: SSG 003S, 1 800 000 $
Podczas marcowego Salonu Samochodowego w Genewie, Scuderia Cameron Glickenhaus (SSG), założona przez Jamesa Glickenhausa, zaprezentowała samochód drogowy o mocy 800 KM. Na razie firma planuje zbudować tylko cztery takie maszyny, jeden Glickenhaus zachowa dla siebie, a trzy inne - wystawione na sprzedaż.
13. miejsce: Zenvo TS1, 1 800 000 $
Tej wiosny w Genewie duńska firma Zenvo zaprezentowała hipersamochód TS1, zbudowany z okazji 10-lecia firmy. Nowość otrzymała efektowny wygląd zewnętrzny i jest napędzana silnikiem V8 o mocy 1163 koni mechanicznych z dwiema sprężarkami. To wypełnienie pozwala supersamochodowi rozpędzić się do 321 km/h.
12. miejsce: W Motors Fenyr Supersport, 1 850 000 $
Firma W Motors wyrobiła sobie markę w 2012 roku, wprowadzając ultra drogi supersamochód Lykan HyperSport. Teraz Arabowie przygotowali model, który jest wykonany w podobnym stylu, ale jego cena jest nieco niższa. Taki supersamochód jest wyposażony w 4,0-litrową ósemkę z dwiema turbinami, która rozwija 900 KM. i 1200 Nm.
11. miejsce: Koenigsegg Regera, 1 900 000 $
Szwedzkiej marki Koenigsegg nie trzeba przedstawiać. Najpierw firma wypuściła supersamochód Agera, którego charakterystyka była bliska ekstremalnej, a teraz zaprezentowała jeszcze mocniejszy. Hypercar jest napędzany silnikiem V8 biturbo o pojemności 5 litrów, połączonym z trzema silnikami elektrycznymi. Całkowita moc takiego wypełnienia sięga 1500 KM. (2000 Nm).
10. miejsce: Lamborghini Centenario, 1 900 000 $
W sumie powstanie 40 egzemplarzy, a każdy z nich będzie kosztował 1,9 miliona dolarów. Ekskluzywny supersamochód, opracowany z okazji 100-lecia założyciela włoskiej marki Ferruccio Lamborghini, jest wyposażony w 759-konny silnik V12 o pojemności 6,5 litra.
9. miejsce: Ferrari LaFerrari Aperta, około 2 200 000 $
Ferrari nie podało jeszcze dokładnego kosztu nowego, ale oczekuje się, że supersamochód będzie można kupić w cenie od 2,0 do 2,5 miliona dolarów. W sumie wyprodukowanych zostanie 209 takich samochodów, pod maską których znajduje się 905-konny silnik.
8. miejsce: Pagani Huayra Roadster, 2 400 000 $
Modyfikacja supersamochodu Pagani Huayra jest wyposażona w 6,0-litrowy silnik V12 firmy AMG, który rozwija 752 KM. i 1000 Nm. Pomimo wysokich kosztów wszystkie egzemplarze modelu są już wyprzedane.
7 miejsce: Ferrari J50, około 2 500 000 $
Ferrari zaprezentowało bardzo drogi model oparty na 488 w grudniu 2016 roku. Nowość otrzymała 3,9-litrowa ósemka o pojemności 690 sił. W sumie wyprodukowanych zostanie 10 takich maszyn, ale dokładny koszt modelu nie został jeszcze ujawniony.
6. miejsce: Bugatti Chiron, 2 600 000 $
Przedstawiciele francuskiej marki Bugatti informują, że na nowy egzemplarz otrzymano około 250 zamówień w przedsprzedaży. Biorąc pod uwagę koszt modelu o mocy 1500 koni mechanicznych, wynik jest znakomity. Przypomnijmy, że w sumie wyprodukowanych zostanie 500 takich maszyn.
5 miejsce: Pagani Huayra BC, 2 600 000 $
Na piątym miejscu znajduje się najbardziej ekskluzywny i najdroższy supersamochód Pagani -. Zaprezentowany publicznie w 2016 roku samochód otrzymał 789-konny silnik V12 twin-turbo i waży 1218 kg. W sumie włoska firma zbuduje 20 takich supersamochodów.
4 miejsce: Icona Vulcano Titanium, 2 800 000 $
Marka Vulcano może nie jest tak prestiżowa jak Pagani czy Bugatti, ale supersamochód
Artykuł o 10 najdroższych i najbardziej luksusowych sedanach na świecie. Cechy i cechy modeli. Na końcu artykułu - film o niezawodnych używanych sedanach klasy E za 800 tysięcy rubli.
Treść artykułu:
Ktoś może nazwać tę ocenę nie do końca trafną, ponieważ nie ma na przykład Maybacha Landauleta, którego przybliżony koszt oscyluje wokół 1 380 000 USD. Nie było miejsca na pięknego, nierealistycznie drogiego Bugatti Galibier 16C. Tłumaczy się to tym, że tylko nieliczni kierowcy na całym świecie mogą sobie pozwolić na powyższe modele, a celem zestawienia jest pokazanie samochodów, wprawdzie luksusowych, ale w taki czy inny sposób dostępnych do kupienia i codziennego użytku.
Ocena najdroższych sedanów na świecie
10. miejsce - Porsche Panamera Turbo o wartości około 132 600 $
O modelce mówią, że jest, delikatnie mówiąc, amatorką. Firmowe wnętrze jest więcej niż lakoniczne, nie ma w nim elementów dekoracyjnych, ale pozorowane piękno zastępuje naturalne piękno - materiały wykończeniowe tylko najwyższej jakości.
Komu to nie wystarczy, jako dodatkową opcję możesz zamówić tapicerkę ze skóry naturalnej o dowolnym odcieniu i produkcji. Bardziej wydłużona konsola środkowa w porównaniu z poprzednikiem posiada dotykowy ekran oraz możliwość ustawienia „klimatu” dla pasażerów na tylnych siedzeniach.
Dynamiczna wydajność przewyższa prawie wszystkich konkurentów. Na szczególną uwagę zasługuje nowy tryb Sport Plus, którego aktywacja prowadzi do otwarcia przepustnic przeciwprężnych w tłumikach, co znacznie zwiększa moc. Jeśli klapy są zamknięte, silnik jest automatycznie wyłączany, co znacznie oszczędza paliwo np. w korku czy na światłach.
9 miejsce - Maserati Quattroporte o wartości około 133 700 $
Jeśli chcesz najbardziej stylowego 4-drzwiowego sedana z silnikiem Ferrari pod maską, nie możesz pomyśleć o lepszym Quattroporte. Walka o dominację nad światem zostaje mu oddana żartobliwie: sportowe wnętrze, karbonowa kierownica, ogromne 21-calowe koła, które rozpędzają auto do 310 km/h i pokonują setkę w zaledwie 5 sekund.
Zwiększony rozstaw osi zapewnia więcej miejsca dla pasażerów na tylnych siedzeniach. Całe wnętrze można nazwać minimalistycznym, męskim - tylko wyświetlacz informacyjny i jednostka sterująca klimatyzacją. A także niezmienny, rozpoznawalny, owalny zegar między owiewkami wentylacyjnymi.
8 miejsce - BMW 760Li o wartości około 137 000 $
W składzie BMW pojawił się „Big Brother”. Zbudowany na platformie serii 7, ma długi rozstaw osi wynoszący 3210 mm, co czyni go największym pojazdem w rodzinie.
Model robi wrażenie: aerodynamiczny zderzak z gigantycznymi wlotami powietrza, 20-calowe felgi aluminiowe, oryginalny design lusterek wstecznych i końcówki wydechu.
We wnętrzu króluje magia bawarskiego stylu, wyrażona w wielofunkcyjnej sportowej kierownicy, wirtualnym zestawie wskaźników, listwach progowych LED i aluminiowych pedałach. A 6,6-litrowy silnik, który zużywa 12,6 litra benzyny, w połączeniu z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów, rozpędza kolosa do setki w… 3,7 sekundy!
7 miejsce - Aston Martin Rapide o wartości około 199 950 $
Supermodel w świecie sedanów, ma elegancką osłonę chłodnicy, której chromowane akcenty podkreślają męskość i drapieżność. Drzwi otwierają się pod kątem 12 stopni w górę i na zewnątrz, chroniąc farbę przed zarysowaniami i odpryskami podczas parkowania w pobliżu wysokich chodników.
Pod maską ukryte jest 558 koni mechanicznych, ręcznie zbieranych, co pozwala dwutonowemu gigantowi przebyć sto kilometrów w 4,9 sekundy. Ta prędkość jest niebezpieczna dla innych, dlatego twórcy zatopili silnik, zapewniając specjalną deformację maski, bezpieczną dla pieszych.
6 miejsce - Mercedes-Benz S65 AMG o wartości około 201 150 $
Ten 12-cylindrowy, 6-litrowy silnik twin-turbo o mocy 630 koni mechanicznych ustanowił nieosiągalne standardy w swoim segmencie. Sportowe zawieszenie jest wyposażone w ciekawą funkcję Road Surface Scan, która wykrywa wszystkie pęknięcia i fałdy na nawierzchni drogi, aby przygotować podwozie do nowych sytuacji drogowych. Połączenie 5-biegowej skrzyni biegów i 19-calowych kół zapewnia tak bezbłędne poruszanie się w każdych warunkach pogodowych i na każdej nawierzchni, że samochód jest słusznie drogi i bardzo wysokiej jakości.
Wystrój wnętrza łączy zmysłowość z tradycyjnymi klasykami Mercedes-Benz, tak uwielbianymi przez właścicieli samochodów. Samochód emanuje wyższością nad innymi braćmi w całym swoim wyglądzie. Podkreśla to celowo obszerna osłona chłodnicy, polerowane chromowane lamele i oczywiście nadwozie stylizowane na literę „A”.
5 miejsce – Bentley Continental Flying Spur SPEED o wartości około 202 500 $
Imponujący samochód dla szanowanej osoby. Pomimo pokaźnej wagi ponad 2,5 tony, ma niepowtarzalną grację, zwinność i szybkość. Sportowy wygląd wnętrza wyraża się w konstrukcji kierownicy i pedałów, a także w aluminiowym wykończeniu dźwigni zmiany biegów. Choć samochód nie jest przeznaczony dla dużej liczby osób, wszystkie jego siedzenia wyposażone są w funkcję masażu, która działa w kilku trybach.
Imponująca waga nie przeszkadza 4,8-litrowemu 610-konnemu silnikowi ślizgać się z prędkością 322 km/h. A technologia adaptacyjnego tempomatu, zasilana odczytami radaru, pozwala w pełni wykorzystać jazdę.
4 miejsce – Rolls-Royce Ghost o wartości około 245 000 $
Niesamowite połączenie rygoru z dynamiką. Kojąca cisza kabiny, parasole w drzwiach, lodówka z kieliszkami do szampana czynią go niesamowicie luksusowym i atrakcyjnym.
Ale z pozorną sztywnością samochód jest w stanie jechać z prędkością 250 km / h, „robiąc” sto kilometrów w 4,9 sekundy. A jego 6-litrowy, 604-konny silnik z podwójnym turbodoładowaniem współpracuje płynnie z 5-biegową skrzynią biegów.
Nie mniej komfortowo będą pasażerowie na tylnym siedzeniu, gdzie znajdzie się pilot do sterowania wszystkimi dostępnymi w kabinie sprzętami i systemami multimedialnymi, monitor wbudowany w oparcie przedniego fotela, a nawet mały stolik do pracy. Jeśli to nie wystarczy, możesz dodatkowo zainstalować funkcję masażu, ogrzewania, minibaru i dywaników z owczej wełny.
3 miejsce - Bentley Mulsanne o wartości około 295 000 $
Ponadczasowy klasyk, który wymaga około 18 skór bydlęcych do obicia wnętrza, a rysunek drewna musi być identyczny po prawej i lewej stronie. Szczególnie wybredni właściciele samochodów będą mogli samodzielnie wybrać dowolne drewno egzotyczne i wskazać sposób jego obróbki. Wnętrze całkowicie pozbawione wulgarnego plastiku - jedynie szkło szafirowe, naturalne drewno, skóra, wełna.
Nad każdą instancją pracują tysiące rzemieślników, ponad połowa pracy wykonywana jest ręcznie. Na przykład podczas spawania korpusu szwy muszą być tak drobno wykonane, aby wszystkie poszczególne części wyglądały jak jedna część. Dlatego wydanie jednostki zajmuje 9 tygodni!
Cóż, idealne auto z 6,75-litrowym silnikiem o mocy 512 koni mechanicznych, który rozpędza ten elegancki model do 300 km/h, zasługuje na długie oczekiwanie.
2 miejsce - Maybach 57/62 o wartości około 366 000 $ - 506 500
Sprzedaż tego egzemplarza na całym świecie jest niewielka, prawdopodobnie ze względu na rozbieżność między kosztem zaklęcia a nadzieniem.
Przez cały wygląd auta płynie luksus i patos: wszystko w dywanach i skórze, ale jednocześnie z elektronicznym wypełnieniem ze starych wersji. Czy to paradoks czy wada? Silnik o mocy 550 KM szczerze zabrany z Mercedesa i ograniczony do prędkości 250 km/h.
Prawdopodobnie zbyt ostry kontrast między najbliższym krewnym klasy S przy całkowitym braku duszy i atmosfery i zapewnił samochodowi bardzo epicką porażkę na rynku.
1. miejsce Rolls-Royce Phantom o wartości około 408 000 $
Absolutna perfekcja. Szacunek, wygoda, nieopłacalny luksus, ubrani w nowoczesne technologie.
Jej twórca ma własną filozofię, że należy zawsze dążyć tylko do tego, co najlepsze, walczyć o nie i osiągać je za wszelką cenę. Dlatego włożył w swój pomysł maksimum: wysokiej jakości wykończenie wnętrza, specjalnie zaprojektowane opony do samochodu, doskonałą izolację akustyczną, specjalną konstrukcję nadwozia, reflektory LED – wszystko po to, by nawet najbogatszy człowiek zrezygnował z kierowcy i chciał zasiądź za kierownicą tego przystojnego mężczyzny.
Film o niezawodnych używanych sedanach klasy E za 800 tysięcy rubli: