Makinat më të vogla në botë. E vogla e vogël më pak: makinat më të vogla në botë

Paraqesim në vëmendjen tuaj 10 automjete kompakte të prodhimit, gjatësia e të cilave nuk i kalon 3.5 m dhe pesha 900 kg.

1. Peel P50 (Britania e Madhe).
Gjatësia 1370 mm, gjerësia 1040 mm, lartësia 1170 mm
Pesha: 59 kg
Shpejtesi maksimale: 80 km/h
Çmimi: 11000 dollarë
Është më i vogli dhe makinë e lehtë në botë. Prodhimi në shkallë të vogël i kësaj makine filloi në MB në fund të vitit 2011. Nëse është e nevojshme, thjesht mund ta merrni dhe ta mbani ose ta rrotulloni me dorë, sepse pikërisht për këtë ka një dorezë në pjesën e pasme të makinës. Peel P50 ishte prodhuar tashmë në vitet '90 në Angli.

2. Mercedes SMART ForTwo (Francë).
Gjatësia 2700 mm, gjerësia 1560 mm, lartësia 1540 mm.
Pesha: 730 kg
Shpejtësia maksimale: 135 km/h
Çmimi: 15000 dollarë
Makina superminiaturë me dy vende është prodhuar që nga viti 2004 me motor benzine dhe naftë. Dimensionet e vogla nuk e penguan pajisjen e SMART ForTwo me maksimumin pajisje moderne... Kompleti i plotë i makinës përfshin: një kompjuter në bord, një transmetim automatik me 6 shpejtësi, sistemi i frenimit kundër bllokimit Sistemi i stabilizimit ABS dhe ESP. Në vetëm 13 sekonda, makina mund të përshpejtojë në 100 km / orë dhe konsumon vetëm 3.5 deri në 5 litra karburant. E vetmja negative është kur ndizni shpejtësi e lartë ajo ende lëviz, kështu që ia vlen të rrotullohet me një shpejtësi nën 50 km / orë.

3. Suzuki Twin (Japoni).
Gjatësia 2735 mm, gjerësia 1475 mm, lartësia 1450 mm
Pesha: 560 kg
Shpejtësia maksimale: 120 km/h
Çmimi: 12000 dollarë
Një makinë e vogël me një dizajn origjinal, e krijuar posaçërisht për rrugët e qytetit. Dimensionet e vogla ju lejojnë të jeni të manovrueshëm kur parkoni dhe vozitni në bllokime trafiku. Ky model prodhohet në dy versione: me motor benzine dhe me motor hibrid. Suzuki Twin është më i liri nga hibridet. Në 33 sekonda, makina përshpejton në 100 km / orë, por baza e shkurtuar e rrotave nuk e lejon makinën të mbajë në mënyrë të qëndrueshme lëvizje e drejtë me atë shpejtësi. Prandaj, shpejtësia e pranueshme për këtë makinë është 60 km / orë.

4. Fiat Seicento (Itali).
Gjatësia 3319 mm, gjerësia 1508 mm, lartësia 1440 mm
Pesha: 730 kg
Shpejtësia maksimale: 140 km/h
Çmimi: 8000 dollarë
Kjo makinë është prodhuar që nga viti 1998 dhe nuk ka pësuar pothuajse asnjë ndryshim gjatë gjithë kohës: një hatchback miniaturë dhe i manovrueshëm me rrota të përparme me tre dyer. Sipas prodhuesve, konsiderohet se ka pesë vende, megjithëse kapaciteti aktual nuk është më shumë se katër persona. Dizajni i trupit duket paksa i vjetëruar dhe të kujton makinat e vendeve të kampit socialist. Fiat Seicento ka një ngarkesë mbresëlënëse - pothuajse 500 kg. Në 18 sekonda, makina përshpejton në 100 km / orë.

5. Citroen C1 (Francë).
Gjatësia 3430 mm, gjerësia 1630 mm, lartësia 1460 mm
Pesha: 835 kg
Shpejtësia maksimale: 157 km/h
Çmimi: 12000 dollarë
Kjo makinë me katër ulëse është krijim i përbashkët i kompanisë franceze Citroën dhe koncernit japonez Toyota Motor Korporata. Është prodhuar që nga viti 2005 në një fabrikë në Republikën Çeke. Dizajni i trupit të makinës është shumë elegant dhe me të drejtë korrespondon me konceptin makinë femër... Me dimensionet e jashtme në miniaturë, ai është mjaft i gjerë nga brenda. Gjithçka është bërë në frymën e minimalizmit fisnik: në pult vetëm një shpejtësimetër me numra të mëdhenj dhe një ekran kompjuteri në bord. E vetmja pengesë e kësaj makine është se xhamat e pasmë nuk bien. Makina përshpejton në 100 km / orë në vetëm 14 sekonda.

6. Chevrolet Spark (SHBA).
Gjatësia 3495 mm, gjerësia 1495 mm, lartësia 1500 mm
Pesha: 775 kg

Çmimi: 12000 dollarë
Hatchback Chevrolet Spark me pesë dyer konsiderohet një makinë e suksesshme dhe relativisht e lirë e qytetit. Falë modelit origjinal të trupit, ai nuk humbet në sfondin e trafikut të qytetit. Dhe në rrugë ai sillet mjaft shpejt dhe i manovrueshëm. Makina mund të përshtatet me të vërtetë pesë persona. Modeli, i përditësuar në vitin 2007, është bërë më i qëndrueshëm dhe më i sigurt për ngasje. Makina është në dispozicion në dy versione: me një njësi fuqie me një vëllim prej 0.8 litra dhe një kapacitet prej 52 litrash. me. dhe me një motor më të fortë me një vëllim 1 litër, i cili siguron 63 litra. me. Makina përshpejton në 100 km / orë në vetëm 14 sekonda.

7. Peugeot 107 (Francë).
Gjatësia 3430 mm, gjerësia 1885 mm, lartësia 1470 mm
Pesha: 800 kg
Shpejtësia maksimale: 160 km/h
Çmimi: 12 500 dollarë
Ashtu si Citroen C1, kjo makinë është zhvilluar bashkërisht nga francezët dhe shqetësim japonez... Inxhinierët Peugeot dha dizajn makinë, pezullim dhe i shkëlqyer performanca e drejtimit, dhe specialistët e Toyota - një motor me tre cilindra të teknologjisë së lartë, kuti ingranazhi dhe elektronikë në bord. Ka shumë pak hapësirë ​​bagazhi në këtë makinë, dhe një pasagjer i madh mund të vendoset vetëm në pjesën e përparme. Makina është e pajisur me një tre cilindra motor benzine vëllimi 1.0 l dhe naftë 1.4 l. Kutia e shpejtësisë ofron një zgjedhje: mund të instaloni ose një automatik mekanik me pesë shpejtësi ose një automatik 2-Tronic. Është e padëshirueshme të përshpejtoni në këtë makinë mbi 100 km / orë, pasi makina reagon ndaj sipërfaqe rrugore dhe një erë anësore.

8. Toyota iQ (Japoni).
Gjatësia 2985 mm, gjerësia 1680 mm, lartësia 1500 mm
Pesha: 845 kg
Shpejtësia maksimale: 170 km/h
Çmimi: 22000 dollarë
Prodhimi i kësaj makine filloi në vitin 2009. Toyota iQ pozicionohet si një makinë "micro-premium". Pothuajse e gjithë është e pajisur me zgjidhje inovative, veçanërisht në fushën e aktiveve dhe siguri pasive... Meqë ra fjala, kjo makinë ka deri në 9 airbag, dhe njëri prej tyre është për xhami i pasëm... Çmimi i kësaj makine të vogël është mjaft i lartë. I pajisur me benzine Motori VVT-i me vëllim 1 litër dhe kapacitet 68 litra. me. Toyota iQ përshpejton nga 0 në 100 km/h në 11,6 sekonda.

9.Aston Martin Cygnet (MB).
Gjatësia 3078 mm, gjerësia 1680 mm, lartësia 1500 mm
Pesha: 890 kg
Shpejtësia maksimale: 170 km/h
Çmimi: 49 500 dollarë
Aston Martin Cygnet është një përpjekje bashkëpunuese midis Aston Martin dhe Toyota. Ajo u hodh në prodhim vetëm në 2011. Baza për krijimin e kësaj makine ishte Toyota iQ. Makina është prodhuar në Angli, megjithëse shumë nga njësitë vijnë nga Japonia. Makina është e pajisur me mbushjen elektronike më moderne, madje ka edhe një stacion docking iPod. Por gjëja më e rëndësishme këtu është pamja e makinës, e qëndrueshme në stilin e Aston Martin - një grilë karakteristike e radiatorit, çarje ventilimi në kapuç, një spoiler. Pjesa e brendshme është prej lëkure të shtrenjtë të zezë ose të bardhë. Makina mund të strehojë tre të rritur dhe një fëmijë. Cygnet përshpejtohet në 100 km / orë në 12,5 s.

10. Daihatsu Move (Japoni).
Gjatësia 3395 mm, gjerësia 1475 mm, lartësia 1635 mm
Pesha: 810 kg
Shpejtësia maksimale: 160 km/h
Çmimi: 13 500 dollarë
Daihatsu Move është një mikrofugon 4 metra. Ajo është prodhuar që nga viti 2005, dhe në vitin 2010 makina iu nënshtrua një përditësimi të plotë. Shumë të përshtatshme në makinë janë dyert që hapen 90 gradë, gjë që rrit komoditetin gjatë ngarkimit. Pamja e makinës është e fuqishme dhe e lehtë. Motori 0,66 L dhe 58 kuaj fuqi me. ju lejon të përshpejtoni makinën në 100 km / orë në 13 sekonda. Makina është e pajisur me katër faza transmetim automatik transmetimet, dhe teknologjia e re e Sigurisë Aktive me një lokalizues lazer dhe kamera që shikojnë përpara është përgjegjëse për sigurinë, e cila funksionon në analogji me telekomandë në aviacion, si dhe Radar Cruise Control dhe Sistemi i Sigurisë Para Përplasjes.

Tregu i automobilave është një reflektim i nevojave të konsumatorit: sot mbizotërojnë sedanët dhe crossoverët, sepse të gjithë duan makina "më të mëdha dhe më brutale". Sidoqoftë, ekziston edhe një audiencë e caktuar konsumatore, shijet e të cilëve janë rrënjësisht të ndryshme: për paratë e disponueshme, ata para së gjithash kërkojnë një makinë kompakte. Çfarë opsionesh u ofron tregu i sotëm?

Në kompakte, tregu ynë është bërë dukshëm më i varfër dhe "nga të gjitha anët": dhe dikur më i liri makinë e re ne fytyre Daewoo matiz u largua nga linja e montimit shumë kohë më parë, dhe më shumë modele të shtrenjta si një Peugeot 107 i çiftuar me një Citroen C1, ne gjithashtu nuk jemi të përfaqësuar, megjithëse një gjeneratë e re është shitur në Evropë për një kohë të gjatë. Sidoqoftë, ka ende një zgjedhje për ata që kanë nevojë për një makinë jo më të gjatë se 4 metra - dhe për më tepër, së shpejti kjo klasë madhësie madje do të rimbushet. E vërtetë, me të vërtetë opsionet e buxhetit jo më këtu. Përveç nëse, sigurisht, ju nevojitet ... një SUV.

• Gjatësia: 3,640 / 3,740 mm
• Çmimi: nga 519,000 rubla

Në mungesë të Matizit dhe “kinezit” si Lifan buzëqeshur dhe Chery Kimo dmth ish Niva u bë makina më e lirë me një gjatësi të përgjithshme deri në 4 metra. Kryesisht për këtë, ajo mbetet shumë e njohur, me një qarkullim mujor prej 2.5-3 mijë copë. Gjatësia me tre dyer është pak më shumë se 3.7 metra, dhe parakolpët plastikë të versionit Urban kursejnë edhe 10 centimetra të tjera të mira, duke e ulur gjatësinë e përgjithshme në 3,640 mm. Vërtetë, pas shpinës së divanit të rreshtit të dytë në tre dyer ka vetëm 265 litra hapësirë ​​të lirë - ata që kanë nevojë për dyert e pasme dhe një bagazh prej 420 litrash do të zgjedhin versionin me pesë dyer, i cili është 24 centimetra përtej tonë. limit.

Lada 4 × 4 '2009 – e tanishme

Karakteristikat kryesore teknike janë të njohura për pothuajse të gjithë: motori i pakontestueshëm i benzinës 21214 me 83 kf. dhe e njëjta mekanikë e pakontestueshme me pesë shpejtësi, një razdatka me një gamë uljeje dhe një lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat përmes një diferenciali qendror me aftësinë për të bllokuar.

Lada 4 × 4 '2009 – e tanishme

Më vete, mund të vërejmë vetëm versionin e fabrikës së Bronto, i cili është një nga makinat. Këtu 240 mm pastrimi nga toka, urë e përforcuar dhe pezullimin dhe vetë-bllokimin në të dy akset, gjë që rrit ndjeshëm aftësinë ndër-vend. Vërtetë, ky version kushton 723,000 rubla.

Salloni Lada 4 × 4 '2009 – i pranishëm

Por e zakonshme është në dispozicion me një çmim prej 519,000 rubla - megjithatë, nga opsionet e rehatisë do të ketë vetëm timon me energji elektrike dhe dritare elektrike. Për të marrë pasqyra elektrike me ngrohje dhe sedilje të përparme me ngrohje, duhet të paguani pak më shumë - 538 mijë, dhe nëse keni nevojë edhe për ajër të kondicionuar - atëherë 567. Në versionin Urban, vetëm "suite e plotë" është në dispozicion për 582 mijë rubla. .

• Gjatësia: 3595 mm
• Çmimi: nga 639,000 rubla

Picanto është një kujdestar i vërtetë i mëlçisë dhe i përhershëm i segmentit kompakt në Rusi: për gjeneratën e tretë është rregullisht i pranishëm në linjë modeli prodhues korean. Epo, Kia mund ta përballojë - për sa kohë që Rio, Sportage dhe Optima janë në arkë, praktikisht e vetme sundojnë klasën A jo-premium. Vërtetë, rregullimet e tregut ende e nxorrën versionin me tre dyer jashtë gamës dhe u futën brezit aktual kishte mbetur vetëm një dyer me pesë dyer. Është rritur në gjatësi në 3.6 metra, gjë që përmirësoi pak pozicionin e pasagjerëve të pasëm dhe bëri të mundur rritjen e bagazhit në 255 litra - gjë që nuk është e mjaftueshme, por mjaft e zakonshme për standardet e segmentit.

1 / 2

2 / 2

Kia picanto EcoDynamics (JA) “2017 – sot.

Por ajo që nuk është më shumë tipike për segmentin është zgjedhja e motorit. Picanto ofrohet me dy motorët atmosferikë familjet Kappa II: 1 dhe 1,2 litra. I pari ka 3 cilindra, prodhon 67 kf. dhe kombinohet me një mekanik me pesë shpejtësi, dhe për të dytin, me katër cilindra dhe 84 kuaj fuqi, ofrohet vetëm një automatik me 4 shpejtësi.

Kia Picanto EcoDynamics (JA) ‘2017 – e tashme

Nga pikëpamja financiare, këta motorë ndajnë konfigurimet bazë nga ato më të pasurat: njësia e litrave është e disponueshme vetëm në versionet fillestare Classic dhe Comfort. Pajisjet bazë për 640 mijë janë kryesisht marketing: ka airbag të përparmë, një sensor drite, një sistem monitorimi të presionit të gomave dhe grykë larës me ngrohje, por nuk ka ajër të kondicionuar, dritare elektrike, një sistem audio dhe madje edhe një rregullim të lartësisë së sediljes së shoferit. E gjithë kjo shfaqet vetëm në versionin Comfort për 725 mijë.

Brendësia e Kia Picanto (JA) ‘2017 – sot

Ju do të duhet të paguani të paktën 740 mijë për makinën, por në këtë konfigurim Komfort ajer te kondicionuar dhe xhamat elektrik jane ende aty. Për ata që janë të gatshëm të paguajnë, opsione të tilla "të rriturit" janë të disponueshme si timon me ngrohje, airbagë anësorë dhe airbagë me perde, hyrje pa çelës, një ekran me ngjyra pulti dhe multimedia me navigim. Vërtetë, kushton tashmë 900 mijë in Versione prestigjioze, dhe navigimi shfaqet vetëm në modelin GT Line për 945 mijë. Nga rruga, ekziston edhe një "version i kryqëzuar" me mbulesa plastike të zeza - kjo do të kushtojë 890 mijë rubla.

Smart fortwo/forfour

• Gjatësia: 2 695/3 495 mm
• Çmimi: nga 910,000 rubla

Makina aktuale, ultra-kompakt e gjeneratës së tretë u zhvillua nga Daimler në bashkëpunim me Renault - Twingo, e shitur në Evropë, aksionet kryesore zgjidhje teknike dhe është montuar në një linjë montimi në Slloveni me një smart forfour me katër vende. Sidoqoftë, koncepti i smart-it ka mbetur saktësisht i njëjtë siç ishte: në këtë hatchback të vogël me motor të pasmë 2.7 metra i gjatë dhe në të ofron dyer të pasme dhe një divan të pasmë, me dimensione gjatësore më të vogla se Fiat 500, të cilin do ta marrim. deri në - 3, 5 metra. Për më tepër, në ndarja e bagazhit në çdo rast, mbetet një minimum prej 185 litrash hapësirë, dhe vëllimi maksimal i deklaruar i disponueshëm për forfour është 975 litra.

1 / 5

Smart fortwo (453) "2014 – e tashme

2 / 5

Smart fortwo (453) "2014 – e tashme

3 / 5

Smart fortwo (453) "2014 – e tashme

4 / 5

Smart fortwo (453) "2014 – e tashme

5 / 5

Salloni Smart fortwo (453) "2014 – i tashëm.

Paraqitja inteligjente është gjithashtu me motor të pasmë, dhe nën dyshemenë e bagazhit ka një motor M281 me tre cilindra në dy opsione vëllimi dhe fuqie. Smart-i bazë është i pajisur me një motor me aspirim natyral 71 kuaj fuqi, dhe për një shtesë, mund të merrni një version 0.9 litra me turbocharged, i cili prodhon 90 "kuaj". Sigurisht, ka opsione jo vetëm me mekanikë, por edhe me një transmetim të automatizuar - dhe ndryshe nga "robotët" në gjeneratat e mëparshme, njësia e re me gjashtë shpejtësi e quajtur Twinamic, e zhvilluar nga Getrag, ka dy tufa dhe është kokë-dhe- shpatullat mbi paraardhësit e tij për sa i përket shpejtësisë.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Smart forfour (453) "2014 – e tashme

Çmimet për inteligjencën me dy dhe katër vende fillojnë në të njëjtën shenjë - 910 mijë rubla. Por, sigurisht, afrimi i blerjes së kësaj makine me një shumë të tillë është një rrugë drejt zhgënjimit: do t'ju duhet të shpenzoni shumë para për të mbushur lodrën me opsione.

Salloni Smart forfour (453) ‘2014 – i tashëm

Në dispozicion me një tarifë shtesë sistem multimedial me një ekran me prekje 7 inç, dhe një çati me pamje panoramike, dhe mundësi të shumta nga individualizimi, duke përfshirë stilimin nga Brabus. Ekziston gjithashtu një mundësi për të zgjedhur një të konvertueshme - megjithatë, për versionin pa çati, do të duhet të paguani nga 1.4 milion rubla.

• Gjatësia: 3546 mm
• Çmimi: nga 990,000 rubla

Fakti që Fiat 500 debutoi në vitin 2007 nuk e pengon atë që të shitet në Evropë edhe sot e kësaj dite dhe madje të mbetet në tregun tonë, ndonëse në doza homeopatike. Hatchback-u me tre dyer ka pak më shumë se 3.5 metra gjatësi, por megjithatë ofron dy rreshta sediljesh, megjithëse i dyti mbetet fëminor në çdo kuptim. Pas saj, mbeten 185 litra hapësirë ​​bagazhi, dhe nëse palosni pjesën e pasme të divanit të pasmë, mund të merrni 550 litra - si në bagazhin e një sedani të fortë.

1 / 3

Fiat 500 (312) "2015 – sot.

2 / 3

Fiat 500 (312) "2015 – sot.

3 / 3

Fiat 500 (312) "2015 – sot.

Për "pesëqindtën" në Rusi, është i disponueshëm vetëm një motor: një familje FIRE me aspirim 1.4 litra, e cila prodhon saktësisht 100 kf. Por ekziston një zgjedhje e transmetimit: përveç mekanikës me 6 shpejtësi, ofrohet një kuti ingranazhi robotik me pesë shpejtësi - me një tufë, si në Modelet VAZ... Viti ynë i fundit tregoi se tradicionalisht nuk ia vlen të mbështetemi në shpejtësinë e tij ideale, por në modaliteti sportiv ju lejon të rrotulloni motorin goxha, gjë që korrigjon disi situatën.

Salloni Fiat 500 (312) ‘2015 – sot

Çmimet për një çelje imazhi fillojnë zyrtarisht nga 990 mijë rubla - por tregtarët zakonisht kanë mundësi për 1.2-1.3 milion rubla. E vetmja pajisje në Lounge përfshin ajër të kondicionuar, një çati xhami dhe multimedia me një ekran me ngjyra 5 inç, dhe për një tarifë shtesë, mund të merrni kontrollin e klimës me dy zona, sensorë parkimi, një ekran multimedial me prekje 7 inç dhe tapiceri sediljeje prej lëkure. . Vërtetë, nuk ka, natyrisht, asnjë sugjerim për përshtatjen e modelit të shitur me copë në treg - kjo do të thotë, për shembull, mungesë e sediljeve me ngrohje.

• Gjatësia: 3 695 mm
• Çmimi: nga 1,175,000 rubla

Suzuki Jimny është një tjetër përfaqësues i SUV-ve që përshtaten në klasën kompakte. Gjithçka këtu është edhe më serioze se ajo e Lada 4 × 4: struktura e kornizës, dy akse mbi susta, me katër rrota të lidhura fort dhe me ulje. Por gjatësia është edhe më pak: vetëm 3.7 metra, që do të thotë nevojën për të zgjedhur midis pranisë së pasagjerëve të pasmë dhe pranisë së një bagazhi, i cili, kur shpaloset sediljet e pasme përbën një 113 litra formale. Duke marrë parasysh dy dyer jo më të gjata dhe një hapësirë ​​prej 190 centimetrash, duke u ulur në rreshti i pasëm- një kënaqësi e dyshimtë, dhe ta konsiderosh këtë kornizë të vogël si makinë familjare për tre ose katër vështirë se është e mundur. Por nëse nuk ka më shumë se dy vizitorë të rregullt në sallon, atëherë Jimny do të përballet mjaft me detyrat e përditshme dhe rekreative.

1 / 2

Suzuki Jimny (JB) "2013–18

2 / 2

Suzuki Jimny (JB) "2013–18

Në ndarjen e motorit, do të duhet të zgjidhet vetëm kutia e shpejtësisë: si një alternativë ndaj mekanikës me pesë shpejtësi, ofrohet një transmetim automatik hidromekanik me katër shpejtësi. Por motori këtu është i njëjtë: një M13A me aspirim 1.3 litra me 85 kf. Një plus mund të konsiderohet fakti që makina nuk kufizon aspak aftësitë jashtë rrugës së makinës, dhe shumë madje rekomandojnë zgjedhjen e versionit "me dy pedale" për funksionimin periferik. Gjëja kryesore është të mos tërhiqeni dhe të merrni parasysh garat jashtë rrugës kur planifikoni orarin e mirëmbajtjes së kutisë së marsheve.

Salloni Suzuki Jimny (JB) ‘2013-18

Çmimet për Jimny fillojnë nga 1,175,000 rubla: për këto para, makina do të ketë airbag të përparmë, ajër të kondicionuar, sedilje të përparme me ngrohje, timon me energji elektrike dhe xhama. Dhe kjo është në fakt një paketë e plotë: ju mund të zgjidhni midis një mekanike dhe një automatike, dhe në versionin tjetër, për 1.28 milion, shfaqen vetëm shinat e çatisë dhe veshjet prej lëkure për sediljet dhe një timon. Por ka edhe disa nuanca të këndshme: së pari, këtë vit ne presim që gjenerata e re Jimny të hyjë në tregun tonë (ky është vetë rimbushja për të cilën folëm në fillim), dhe së dyti, në këtë sfond, prodhuesi ofron zbritje.

• Gjatësia: 3 948 mm
• Çmimi: nga 1 255 000 rubla

Ndonjëherë jeta sjell surpriza dhe duke lindur në një familje të thjeshtë, papritmas merr një titull fisnikërie. Kjo ndodhi me DS 3, i cili lindi si një Citroen C3 në një guaskë të bukur me tre dyer, dhe në vitin 2016 u bë një nga të zgjedhurit që u zhvendos në kampin e markës premium të porsalindur DS. Megjithatë, jo ndryshime drastike një "rilindje" e tillë nuk solli: pas ka ende një klasik për gjysmë të varurit francez tra përdredhëse dhe materialet e brendshme, si arkitektura e tij, janë më afër Citroen-it sesa Mercedes-it. Sidoqoftë, padyshim që tre dyer ka hijeshinë e vet dhe nuk është pa një pjesë praktike. Me një gjatësi, ai përshtatet pothuajse nga skaji në skaj në 4 metrat që kemi vendosur, dhe për këtë arsye rreshti i pasmë këtu është shumë më pak nominal se ai i kompakteve të tjera, dhe bagazhi ka të paktën 285 litra vëllim, i zgjerueshëm në 980 me palosja e pjesës së pasme të divanit të pasmë.

1 / 3

DS 3 "2016 – e tashme

2 / 3

DS 3 "2016 – e tashme

3 / 3

DS 3 "2016 – e tashme

Kur ishim Citroen, e ofronim makinën me një "katër" atmosferike 1.6 litra, por me ndryshimin e emrit ajo mori një motor të ri dhe të pakontestueshëm. Njësia me indeksin EB2DT ka 3 cilindra dhe supermbushje, falë të cilave prodhon 110 kf. Kutia e marsheve është gjithashtu e njëjtë: është një automatik EAT6 me gjashtë shpejtësi, i prodhuar nga Aisin.

Kushtet moderne të jetesës kërkojnë lëvizshmëri të shtuar nga çdo person. Makinë personaleështë një mënyrë e shkëlqyer për të përmbushur këto kërkesa. Por, përveç funksionalitetit, duhet të pasqyrojë edhe individualitetin e pronarit. Prandaj, shumë vajza preferojnë makina të theksuara femërore. Zonjat e reja praktike gjithashtu i kushtojnë vëmendje çmimit. Prandaj, makina të vogla të lira për gratë janë në një kërkesë të tillë. Cilat janë veçoritë e tyre dhe cilat modele duhet t'i kushtoni vëmendje?

Avantazhet e makinave të vogla

Makina të vogla të lira për gratë, një përmbledhje e të cilave do të paraqitet më poshtë, jo vetëm që përmbushin në mënyrë ideale preferencat estetike të pronarëve. Ata gjithashtu kanë disa përparësi. Kështu, një makinë e vogël karakterizohet nga manovrimi i shtuar. Fuqia e një makine të tillë është e vogël, por mund të lëvizë shumë më shpejt, të ndryshojë nga rreshti në rresht pa vështirësi dhe të parkojë shumë më shpejt se një SUV i madh. Një tjetër plus është efikasiteti. Zhvendosja e vogël e motorit kërkon më pak benzinë. Taksa, inspektimi, sigurimet dhe pjesët janë shpesh më të lira për një makinë të tillë. Pasoja logjike e më pak benzinë ​​është mirëdashja mjedisore - makinat e vogla dhe të lira për gratë janë shumë më të sigurta për mjedisin sesa makinat tradicionale të mëdha për burrat. Së fundi, kostoja. Edhe në pajisje luksoze për shkak të madhësisë së saj, një makinë e tillë është shumë më e lirë se një kupe standarde, dhe aq më tepër se një SUV agresive, të cilën, si rregull, preferojnë burrat.

Daewoo matiz

Pra, le t'i hedhim një vështrim më të afërt makinave të vogla të lira për gratë. Markat e makinave që ofrojnë opsione të tilla janë të mjaftueshme listë të gjerë... Një nga artikujt e detyrueshëm do të jetë modeli Matiz nga Daewoo. Kjo është një makinë qyteti e përballueshme dhe kompakte. Hapësira nga toka dhe pezullimi nuk janë të përshtatshme për vozitje ekstreme jashtë rrugës, por brenda kushte normale ato janë perfekte. Kjo makinë do të jetë një zgjedhje e shkëlqyer për entuziastët e makinave që ngasin për herë të parë. E vetmja veçori që ia vlen t'i kushtohet vëmendje paraprakisht është bagazhi i vogël. Nëse nuk planifikoni të transportoni vëllime mbresëlënëse të gjërave, makina është e përsosur.

Hyundai Getz

Prodhuesit aziatikë ishin ndër të parët që krijuan makineri të vogla e të lira për gratë me dritë dhe kontroll i rehatshëm dhe pamjen estetike. Një shembull i shkëlqyer është modeli Getz i Hyundai. Vërtetë, prodhimi i makinave të tilla është ndalur, por gjetja e saj në treg nuk shkakton ndonjë vështirësi të veçantë. Ju madje mund të zgjidhni midis një transmetimi manual dhe automatik. Kompakt dhe i besueshëm, makina është e përkryer për ngarje në mjedise urbane. Përveç kësaj, ajo nuk ka disavantazhin e vogël që kanë ndonjëherë makinat e vogla dhe të lira për gratë. Fotografitë e modelit ju lejojnë të siguroheni shpejt që kjo makinë të ketë një bagazh të gjerë. Ndryshe nga thërrimet "Daewoo", Getz i siguron pronarit shumë hapësirë ​​për blerje dhe gjëra.

Skoda Fabia

Ne vazhdojmë të rendisim makina të vogla të lira për gratë. Një emër që ia vlen të mbahet mend është Skoba Fabia. Kjo makinë konsiderohet shumë e besueshme dhe çmimi i saj është vetëm pak më i lartë se ai i modelet e mëparshme... Kompleti i plotë ofron timon, airbag, kambio automatike dhe ABS. Kompakt i kombinuar me mjaftueshëm motor i fuqishëm të sigurojë manovrim të lëvizjes. E gjithë kjo është e përshtatshme për një vajzë që tashmë është një shofer me përvojë, por një fillestar gjithashtu do të jetë në gjendje të merret me ngarje në një kohë të rehatshme. Pra, mund të themi me siguri se kjo punë nga industria çeke e makinave do të jetë një opsion praktik dhe i besueshëm për gratë.

Kia picanto

Siç u përmend më herët, fabrikat aziatike shpesh prodhojnë makina të vogla dhe të lira për gratë. Emri me foton, i rëndësishëm - Kia Picanto. atë makinë origjinale me një të paharrueshme dhe jashtëzakonisht dizajn tërheqës... Ashtu si Skoda, është pak më e shtrenjtë se modelet e përshkruara më lart, por pajisjet plotësohen me një transmetim automatik, airbag dhe gjëra të tjera të vogla të dobishme. Makina çuditërisht kompakte është e lehtë për t'u parkuar kudo që është e përshtatshme. Për udhëtime në zonat urbane, kjo makinë është një nga zgjidhje më të mira... E disponueshme në një larmi nuancash të gjalla, ajo është një zgjedhje veçanërisht tërheqëse për gratë.

Citroen c3

Ka makina të vogla të lira për gratë dhe në magazinë markë e famshme Citroen. C3 është krijuar për zonja të sofistikuara me njohuri teknologjike - paketa është mjaft e mirë. Ju mund të zgjidhni jo vetëm një automatik, por edhe një kuti robotike me një motor pak më pak të fuqishëm. Kjo nuk është, por çmimi i tij është plotësisht i justifikuar dhe ende mjaft i ulët në krahasim me koston e një SUV të madh. Për një vajzë që vlerëson komoditetin e saj, një zgjedhje e tillë do të jetë shumë e përshtatshme.

Lifan buzëqeshur

Le të vazhdojmë të rendisim makina të vogla e të lira për femra. Një pasqyrë e makinave me dimensione kompakte dhe dizajn origjinal do të ishte e paplotë pa përmendur këtë model. Shumë femra e duan atë për pamjen e saj mahnitëse të kombinuar me një çmim ekonomik. Kompleti i plotë ofron timon, dy airbag, dritat e mjegullës dhe pasqyra elektrike. Ka opsione me ajër të kondicionuar dhe rrota aliazh. E vetmja pengesë e vogël kjo makinëështë një vëllim mbresëlënës i benzinës së konsumuar - dhjetë litra për këtë madhësi mund të duken të paarsyeshme për disa sasi e madhe... Dizajni të kujton shumë më të shtrenjtë Mini bakër, do të lejojë pronaren të nxjerrë në pah shijen e saj elegante pa kostot shtesë që do të përfshinin blerjen e britanikes së famshme kompakte.

Peugeot 107

Për fansat Markat evropiane ia vlen t'i hedhim një vështrim më të afërt kësaj makinë tërheqëse nga marka franceze “Peugeot”. Ofrohet në versione me tre ose pesë dyer. Versioni bazë e pajisur me një motor të mirë me një kapacitet gjashtëdhjetë e tetë kuaj fuqi. Kjo është një shifër e shkëlqyer për një udhëtim të qetë në mjediset urbane. Paketa përfshin dy airbag, ABS dhe më shumë opsion i shtrenjtë- Timoni me energji elektrike, kondicioner dhe sistem audio. Ju mund të zgjidhni nga transmetimet automatike dhe robotike. Pavarësisht se kjo makinë për femra është mjaft e vogël, ajo mund të strehojë lehtësisht katër persona. Dimensionet modeste të bagazhit kompensohen nga ekonomia mahnitëse e karburantit - nuk kërkohen më shumë se gjashtë litra për njëqind kilometra. Në përgjithësi është makinë perfekte krijuar posaçërisht për zonjat.

Citroen C1

Një tjetër model i rëndësishëm nga Citroen. Makina është e pajisur me një motor me një vëllim prej një litri dhe një kapacitet prej gjashtëdhjetë e tetë kuaj fuqi. Versioni me tre dyer është i disponueshëm me një mekanik ose kuti robotike veshje, e cila do të jetë pak më e shtrenjtë. Kompleti përfshin ABS dhe dy airbag, makinë automatike opsionale, timon me energji elektrike, xhamat elektrikë dhe pjesë të tjera. Ekziston edhe një version me pesë dyer me pajisje të ngjashme. Mund të gjeni modele me ambient të brendshëm me ajër të kondicionuar dhe airbag shtesë. Kjo makinë nga "Citroen" është e kërkuar në mesin e grave për shkak të kombinimit të shkëlqyer të prakticitetit, pamjes tërheqëse, çmim i përballueshëm dhe besueshmërinë.

Shkëndija e Chevrolet

Një makinë e vogël nga Chevrolet tërheq pamje e bukur dhe funksionalitet të mahnitshëm - mund të strehojë lehtësisht pesë persona në të njëjtën kohë. Për më tepër, madje konfigurimi bazë supozon praninë e një kondicioneri dhe drejtuesi të energjisë. Çmimi i makinës është mjaft i volitshëm, nëse dëshironi, mund të zgjidhni opsionin me transmision automatik dhe ABS, i cili do të jetë pak më i shtrenjtë. Secili prej tyre është i pajisur me një motor 1 litërsh me një kapacitet prej gjashtëdhjetë e tetë kuaj fuqi. Ekziston edhe një variant me një motor 1.2 litra dhe tetëdhjetë e një kuaj fuqi. Ky konfigurim është i mundur vetëm me kuti mekanike dhe plotësohet nga airbagët anësor, kontrolli i klimës dhe rrotat e aliazhit. Më vete, vlen të përmendet paleta e disponueshme - shumë opsione për nuancat pastel, të mishëruara në bojë me një efekt metalik, do t'i lejojnë çdo zonje të zgjedhë ngjyrën e saj të preferuar pa asnjë problem. Avantazhi perfekt për makinën e një gruaje!

Makinat në miniaturë konsiderohen nga shumë si transporti i së nesërmes: në fund të fundit, ato nuk kanë nevojë për shumë benzinë, ato janë në gjendje të kalojnë çdo bllokim trafiku dhe të parkojnë në copën më të vogël. Sidoqoftë, paraardhësit tanë dinin gjithashtu shumë për ekonominë e karburantit: makinat e vogla filluan të fitojnë popullaritet menjëherë pas Luftës së Dytë Botërore. Dhe disa prej tyre ishin aq të vogla sa mund të futeshin lirshëm në korridor!

Kjo makinë elektrike italiane me tre rrota është shumë e ngjashme me karrocën indiane të rickshaw, pas së cilës, në fakt, mori emrin e saj. Makina peshon 360 kilogramë dhe është pak më shumë se dy metra e gjatë. Me një ngarkesë të vetme baterie, ai udhëton 50 kilometra, duke zhvilluar një shpejtësi deri në 40 km / orë - domethënë, nuk ka asgjë për të bërë në autostradë në të. Makina prodhohet në dy versione - dyvendëshe dhe njëvendëshe, dhe e fundit në atdheun e "rickshaw", në Firence, mund të drejtohet pa patentë shofer.

Krijuesi i këtij foshnja 360 kilogramësh, që të kujton disi Zaporozhets, është kompania ACMA, prodhues i famshëm skuterë. Kabina mund të strehojë dy të rritur me pak vend për bagazhe. Lusso është një coupe dhe Turismo është një kabrio. Motori me kapacitet 14 kuaj fuqi ju lejon të arrini shpejtësi deri në 88 kilometra në orë. Pak, sigurisht, por kjo nuk e pengon këtë makinë qyteti të ruajë pozicionin e saj në treg për shumë vite.

Kjo është një makinë me një trup me fije qelqi dhe maja e konvertueshme peshon vetëm 345 kilogramë dhe ka një lartësi rekord të ulët - pak më shumë se një metër në pikën më të lartë nga toka. Falë kësaj veçorie, prodhuesi nuk duhej të mendonte se si t'i përshtatte më mirë dyert në makinë: ato thjesht nuk ekzistojnë. Për të hyrë në kabinë, thjesht kaloni anash. Një motor me një kapacitet prej 15 "kuajsh" e përshpejton makinën deri në 104 kilometra në orë: për një fëmijë të tillë, shifra është mjaft e mirë.

Kjo mrekulli e industrisë gjermane të makinave, e prodhuar nga Elektromaschinenbau Fulda GmbH, është produkt i pasluftës. krizë ekonomike... Makina është prodhuar nga 1950 deri në 1969. Për të njohur ngjyrë argjendi trupi u quajt "pleshti i argjendtë" nga gjermanët. Panelet e kompensatës së makinës ishin të punuara me dorë me dru natyral dhe alumin. Më vonë, prodhuesi i "pleshtit", duke bashkuar forcat me një tjetër prodhues automobilistik gjerman Nordwestdeutscher Fahrzeugbau (NWF), braktisi mendjen e tij në favor të mikromakinave të një lloji më standard.

Ndryshe nga shumica e makinave në listën tonë, ky i vogël mund të shihet lehtësisht në rrugët e pothuajse çdo qyteti të madh. Lehtësia e lëvizjes në rrugët e qytetit të ngarkuar dhe mungesa e problemeve të parkimit bëri që evropianët dhe amerikanët ta duan këtë fanatik të vogël 2 metra 70 centimetra të gjatë me një jo standard. motori i pasëm... Pra, familja Smart po rritet dhe zhvillohet, dhe sot dy modifikime të saj janë në dispozicion të klientëve - një coupe dhe një kabrio. Dhe së shpejti, sipas prodhuesit, një version ekologjik i makinës së foshnjës do të dalë gjithashtu në shitje.

Ky foshnjë italian u prodhua nga koncerni Autobianchi, një ide e përbashkët e Fiat, Bianchi dhe Pirelli, e cila ekzistonte nga viti 1955 deri në 1995. Më së shumti model në miniaturë Sundimtari, Bianchina, ishte gati 3 metra i gjatë, peshonte 510 kilogramë dhe ishte i pajisur me një motor 15 "kuaj". Së shpejti ajo u zëvendësua nga një tjetër, me një kapacitet prej 17 kuaj fuqi, dhe modeli përfundimtar, Transformabile Special, kishte një motor 21 kuaj-fuqi: mirë, vetëm një rekord fuqie.

Kjo mikromakinë italiane është prodhuar nga kompania italiane Iso nga viti 1953 deri në vitin 1955. Kompania më vonë shiti licencat e prodhimit te të ndryshme prodhuesit evropianë... Kështu që, Shqetësimi i BMW prodhoi foshnjat Isetta 250, dhe më pas modifikimet e saj Isetta 350 dhe Isetta 600, prodhimi i të cilave pushoi vetëm në 1962. Për formën e saj të pazakontë, makina u quajt "flluskë". Isetta më e vogël ishte 2 metra 25 centimetra e gjatë dhe motori i saj me 9 kuaj fuqi e përshpejtoi fëmijën në 85 km / orë.

Corbin Motors filloi prodhimin e këtij automjeti elektrik me tre rrota në vitin 1999, kur bota nuk ishte e qartë se ishte gati për risi të tilla. Makina peshon 610 kilogramë, gjatësia e saj është 2 metra 40 centimetra dhe është në gjendje të udhëtojë më shumë se 60 kilometra pa u rimbushur, duke mbajtur një shpejtësi mjaft të mirë prej 112 km / orë. Në vitin 2004, asetet e Corbin Motors u blenë nga Myers Motors, e cila ndryshoi emrin e makinës me tre rrota në NmG. Ata që kërkojnë të investojnë në teknologji të reja mund të kenë parasysh se Myers tani po mbledh para për të ridizajnuar mikromobilin përmes financimit të njerëzve.

Kjo makinë është më e rëndë se homologët e saj në miniaturë: pesha e saj është një ton e gjysmë. Por dallohet për hollësinë e saj: gjerësia e makinës është më pak se një metër. Kjo makinë elektrike përshkon pothuajse 200 kilometra pa rimbushje dhe përshpejton në 112 km/h. Me dimensionet e tij, Tango është ndoshta mikromobili urban më i përshtatshëm si për manovrim në bllokime trafiku ashtu edhe për parkim në xhepat më të vegjël.

Kjo makinë pretencioze mbahet në klasën e mikromakinave vetëm për shkak të uljes së saj të ulët: lartësia e saj është vetëm 66 centimetra, por gjatësia është mjaft standarde - më shumë se 3 metra. Ndryshe nga shokët e klasës, Elva është një makinë e shpejtë. Krijuesi i makinës, Frank Nichols, e përpiloi emrin e saj nga dy fjalë franceze, të përkthyera që do të thotë "ajo drejton". Në të vërtetë, ai drejton mirë: shumica e makinave ishin të pajisura me motorë me 4 cilindra me 8 valvula me një vëllim prej 1100 centimetra kub. Përveç kësaj, Elva është një yll i vërtetë i filmit: në vitin 1964, së bashku me Elvis Presley, ajo luajti në filmin "Rroftë Las Vegas"!

Kjo parodi e makinave u prodhua në Isle of Man nga Peel Engineering nga 1952 deri në 1955. Gjerësia e makinës nuk arriti deri në një metër, dhe gjatësia - deri në një e gjysmë. Makina nuk kishte marshin mbrapa, por mbrapa kishte një dorezë, duke e mbajtur, pronari mund ta kthente lehtësisht makinën 59 kilogramësh në drejtimin që donte. Kjo makinë është ende e përfshirë në Librin e Rekordeve Guinness si makina më e vogël në botë.

Kjo makinë me një kalorës është ndërtuar në Shtutgart posaçërisht për Ekspozita Ndërkombëtare 1956 motoçikleta dhe biçikleta. Megjithatë, publiku e mori seriozisht shakanë, madje mendoi të blinte një licencë për të prodhuar një makinë. Kompania Opel... Në total, u prodhuan 14 modifikime të makinës. Makina e vitit 1958 është e gjatë 1.70 metra, e gjerë 88 centimetra dhe peshon 78 kilogramë. Struktura me tre rrota ishte e ndezur si një motoçikletë dhe fuqizohej nga një motor me një cilindër 2.3 kuaj-fuqi.

Mirai

Kjo makinë elektrike u zhvillua në vitin 2010 nga nxënës të shkollave të mesme të shkollës japoneze Okayama Sanyo. Kjo është më makinë e ulët në botë: lartësia e saj është vetëm 45 centimetra. Makina mund të udhëtojë deri në 80 kilometra pa u rimbushur, por udhëtimi do të marrë mjaft kohë: një makinë shkollore nuk mund të ecë më shpejt se 50 kilometra në orë. Ky projekt rinor nuk duhet të ngatërrohet me një tjetër zhvillim i ri — Toyota Mirai... Ngjashmëria e emrave është e rastësishme: thjesht në japonisht, 'mirai' do të thotë "e ardhme".

E prodhuar që nga viti 1953, kjo makinë me një vend mban me krenari titullin zyrtar të makinës më të ngushtë në histori: gjerësia e saj është vetëm 61 centimetra. Makina peshon 113 kilogramë dhe që kur prodhimi i saj u ndërpre në vitin 1961, ajo mbetet një artikull i lakmuar për të gjithë koleksionistët e automobilave në botë sot.

SUV-i më i vogël në botë ishte 120 centimetra i gjatë dhe 65 centimetra i gjerë. Austin Coulson, një projektues automobilistik me bazë në Arizona, e përshtati atë për ngasje në rrugë, duke shtuar të gjitha detajet që ju nevojiten për të lëvizur nëpër qytet, nga rripat e sigurimit deri te fshirëset e xhamit. xhami i përparmë... Makina është mjaft e kalueshme, por nuk mund ta ngasësh me fllad: shpejtësia maksimale e saj është 53 km/h.

Fraza e zakonshme "madhësia nuk ka rëndësi" justifikon veten edhe një herë. Makinat më të vogla në botë mund të jenë jo vetëm të bollshme, por edhe mjaft të sigurta, ndërkohë që zotërojnë shpejtësinë mbresëlënëse që janë në gjendje. Le të shohim vetë duke njohur më shumë makina kompakte sot.

Shpejtësia deri në 160 km/h

Hap dhjetë makinat më të vogla në botë Shkëndija e Chevrolet(SHBA). Dimensionet e makinës janë 3.5 metra e gjatë, 1.5 metra e gjerë dhe 1.5 metra e lartë. Hatchback amerikan me pesë dyer mund të strehojë deri në 5 pasagjerë. Me një kapacitet motori prej 0.8 litra me një fuqi prej 52 kf. Chevrolet Spark mund të përshpejtojë nga 0 në 100 km / orë në 14 sekonda. Shpejtësia maksimale që mund të arrijë ky model është 160 km/h.

Shpejtësia deri në 157 km/h

Përfaqësuesi i radhës i vlerësimit Citroen C 1(Franca) është një ide e përbashkët e francezëve dhe japonezëve firmë makinash... Makina është prodhuar që nga viti 2005 dhe është një nga dhjetë makinat me përmasa të vogla. Gjatësia e makinës është 3.43 metra, dhe gjerësia është 1.6 m. Modeli është mjaft i ulët - 1.46 m. ​​Me dimensione të tilla, pesha e Citroen C 1 është brenda 835 kg. Shpejtësia maksimale që mund të arrijë makina është 157 km / orë. Me një fuqi motori prej 68 litrash. me. Automjetet kompakte të lëvizshme mund të përshpejtojnë në qindra në 14 sekonda.

Shpejtësia deri në 160 km/h

Përfaqësuesja e radhës e renditjes së makinave më të vogla në botë është (Franca). Me një gjatësi prej 3.4 m dhe gjerësi 1.8 m, makina ka një lartësi prej 1.47 metra. Masa totale e transportit është 800 kg. Modeli u krijua bashkërisht nga francezët dhe Kompanitë japoneze... Peugeot 107 mund të pajiset si me një motor benzine 1.0 litërsh ashtu edhe me një motor nafte 1.4 litra. Shpejtësia maksimale e deklaruar është 160 km / orë, por megjithatë, prodhuesit nuk rekomandojnë përshpejtimin mbi 100 km, pasi makina është relativisht e lehtë dhe mund të rrokulliset. Hatchback-u me pesë dyer është i pajisur me një sistem sigurie dhe mund të strehojë me lehtësi deri në 5 persona në kabinë.

Shpejtësia deri në 140 km/h

Hatchback-u me tre dyer (Itali) është prodhuar për gati dy dekada. Që atëherë, pak ka ndryshuar në imazhin e jashtëm të modelit. Ajo është përfshirë në listën e makinave më të vogla. Është 3.3 metra e gjatë dhe 1.5 metra e gjerë. Në të njëjtën kohë, Fiat Seicento peshon 730 kg. Kabina mund të strehojë katër pasagjerë me rehati absolute. Motori 1.3 litërsh është i aftë për 60 kf, gjë që e lejon atë të përshpejtojë në njëqind në 18 sekonda. Shpejtësia maksimale e "italianit" është 140 km / orë.

Shpejtësia deri në 100 km/h

Tata nano(India) është në listën e më makina në miniaturë në botë. Gjatësia e saj është 3.1 metra, gjerësia është 1.5 m. Lartësia e makinës me madhësi mini është 1.6 m. Shpejtësia maksimale e një motori 0.6 litra me fuqi 33 kf është 100 km / orë. Në të njëjtën kohë, konsumi i karburantit është shumë ekonomik - 5 litra për njëqind. Vëllimi rezervuar karburanti mjaft i vogël për të mbajtur vetëm deri në 15 litra karburant. Salloni mund të strehojë deri në 4 persona. Makina fuqizohet nga një turbodiesel 1.2 litra. Përveç kësaj, Tata Nano njihet si makina më e lirë në botë.

Shpejtësia deri në 170 km/h

Përfaqësuesi tjetër i vogël i përket makinave premium (Britania e Madhe). Është prodhuar nga një kompani angleze që nga viti 2011. Modeli u krijua bazuar në Toyota iQ. Me dimensione 3m. në gjatësi, 1.7 m në gjerësi dhe 1.5 m në lartësi, makina peshon 890 kg. Motori ka një vëllim prej 1.33 litrash dhe një fuqi prej 98 kf. në gjendje të përshpejtojë në qindra në vetëm 12.5 sekonda. Shpejtësia maksimale që mund të arrijë Aston Martin Cygnet është 170 km / orë. Funksioni special Stop & Start ju lejon të kurseni ndjeshëm karburantin në bllokimet e trafikut të qytetit. Luksoze brendshme prej lëkure projektuar për 4 pasagjerë plus sediljen e shoferit.

Shpejtësia deri në 170 km/h

(Japonia) renditet ndër makinat më të vogla në botë. Japonezja është 2.98 m e gjatë dhe 1.7 m e gjerë.Mjeti është 1.5 m i lartë dhe peshon 845 kg. Prodhimi i mikrotransporteve filloi në vitin 2009. I përket makinave premium. Pavarësisht modestisë së tyre Dimensionet e Toyota-s iQ në rrugë është një bishë e vërtetë me shpejtësi të lartë me një fuqi prej 68 kf, e cila është e aftë të përshpejtojë në 170 km / orë. Në 12 sekonda, makina rrit shpejtësinë nga zero në qindra kilometra në orë. Kënaq dhe konsumi minimal karburanti, i cili në cikli i përzierështë rreth 5 litra. Salloni është projektuar për tre persona së bashku me shoferin dhe është i pajisur me një sistem sigurie të besueshme: 9 airbags, ABS, VSC, kontrolli i tërheqjes etj.

Mercedes SMART ForTwo Shpejtësia deri në 100 km/h

Titullin e makinës më të vogël në botë e morën edhe modelet Mercedes SMART ForTwo(Francë). Dimensionet e makinës janë D –2.7m., W - 1.5m., H - 1.5m. Në të njëjtën kohë, makina peshon deri në 730 kg. Është prodhuar nga një prodhues francez që nga viti 2004 dhe gëzon një popullaritet të konsiderueshëm për shkak të kompaktësisë, ekonomisë dhe shpejtësisë së zhvilluar mirë. Me një fuqi motori prej 41 HP në pak sekonda Mercedes SMART ForTwo është në gjendje të përshpejtojë deri në 100 km / orë. Shpejtësia maksimale e fitimit është brenda 135 km në orë. Në varësi të ciklit, transporti konsumon nga 3.6 në 5 litra për njëqind kilometra. Modeli është i pajisur me një kuti ingranazhi me 6 shpejtësi, Sistemet ABS dhe ESP. Ka edhe airbag.

Shpejtësia deri në 120 km/h

(Japoni) është një nga makinat më të vogla në botë. Gjatësia e karrocës automjetiështë 2.7 m dhe gjerësi 1.4 metra. Makina arrin lartësinë 1.5 m. Me miniaturën e saj dimensionet e Suzuki Binjaku peshon 560 kg. Shpejtësia maksimale që motori mund të arrijë është 44 kf. - 120 km / orë, por prodhuesit nuk rekomandojnë përshpejtimin më shumë se 60 km / orë. Salloni është projektuar për të akomoduar me lehtësi dy pasagjerë. Hapësira e pasme mund të përdoret si trung. Përveç kësaj, është shumë modeli ekonomik, e cila do të kërkojë pak më shumë se 3 litra benzinë ​​për 100 km.

Qëroni P50 Shpejtësia deri në 45 km/h

Qëroni P50(MB) kryeson listën e makinave më të vogla në botë. Gjatësia e xhuxhit të transportit është 1.37 m, dhe gjerësia është pak më shumë se 1 metër. Dimensione të tilla lejuan kalin e hekurt të futej në Librin e Rekordeve Guinness. Për të hyrë në makinë për një njeri me dy metra, fjalë për fjalë, do të jetë e nevojshme të paloset në gjysmë, pasi Peel P50 është vetëm 1.1 metra i lartë. Masa e mjetit është vetëm 59 kilogramë. Edhe një vajzë e brishtë mund të përballojë një fëmijë me tre rrota me një vend: mund të rrotullohet me dorë, për këtë ka një dorezë të veçantë në pjesën e pasme të trupit. Vetë trupi i Peel P50 është bërë prej tekstil me fije qelqi. Nga pamja e jashtme, duket shumë si një lodër e madhe. Ky model është prodhuar në Angli që nga viti 1960. Peel P50 ka një kapacitet prej 4 litrash. me. dhe mund të përshpejtojë vetëm në 45 km / orë.