Toyota Rav 4 është modeli më i ri. Shitje përfundimtare Toyota RAV4

Shumë entuziastë rusë të makinave janë të njohur dhe simpatikë ndaj SUV -ve japoneze. Crossover Toyota RAV4 2018 zë një vend të veçantë në këtë rresht. Pasi të keni kaluar disa azhurnime, sot ju lejon të shijoni plotësisht një udhëtim të shpejtë dhe të rehatshëm në mungesë të rrugëve të mira (ose fare!), Dhe në mënyrë të barabartë! - të dallohesh në rrjedhën e qytetit me elegancën e formave dhe luksin e ekzekutimit, gjë që bie në sy fare. Modeli i ri është bërë një lloj fokusi i kontrasteve: i fuqishëm, por relativisht ekonomik, i shkathët, por jashtëzakonisht i qetë dhe i qetë, tërheqës për sytë me siluetën e tij agresive dhe në të njëjtën kohë format e këndshme.

Trupi i ri RAV 4 ka përmirësuar ndjeshëm karakteristikat aerodinamike, në veçanti, koeficienti i zvarritjes është ulur. Kjo lejon që makina të përshpejtojë shpejt dhe zvogëlon konsumin e karburantit.

Një risi po aq e rëndësishme ishte një rritje e ngurtësisë së trupit, për prodhimin e së cilës u përdor çeliku me një diferencë të konsiderueshme sigurie. Ky moment rrit sigurinë e udhëtarëve në rast të një makine që merr një aksident.

Për më tepër, pjesët e gërryera të trupit dhe pjesës së poshtme të Toyota RAV 4 2018 tani janë të veshura me një përbërës të veçantë që jep një efekt të jashtëzakonshëm në luftimin e fokave më të vegjël të ndryshkut. Rezistenca e pragjeve dhe dyerve ndaj efekteve agresive të reagentëve rrugorë, të vërejtur nga ekspertët, do të jetë gjithashtu shumë e dobishme për kushtet e funksionimit rus.

Pjesa e përparme e modelit të azhurnuar pas ristrukturimit u bë më e efektshme, por mbeti e njohur. Parakolpi i përparmë, duke qenë në të njëjtën kohë një element mbrojtës që thith forcën e një ndikimi në rast aksidenti, gjithashtu vepron si qendra e formimit të stilit të të gjithë makinës në tërësi. Mbulesa e kapakut me vulosje origjinale është krijuar për të treguar shpejtësinë e makinës. Grila e radiatorit është bërë gjithashtu e ndryshme: tani është një shirit i ngushtë që kalon në sytë e ngushtë të ngushtuar aziatikë të fenerëve të bukur, në formë komplekse. Vlen të përmendet optika e mjegullës dhe dritat LED të formës origjinale, të cilat e bëjnë makinën shumë më të dukshme në pistë.

Ana e makinës është bërë më e rrumbullakosur, dhe për këtë arsye ka një ndjenjë vëllimi. Mungesa e kalimeve të mprehta, një linjë e qetë e dritareve anësore, një shtyllë e gjerë e pasme që ngrihet pak në pjesën e pasme, pasqyra të mëdha të efektshme me një funksion ngrohjeje, rrota aliazh të lehta me diametër të madh-e gjithë kjo i jep siluetës së makinës hir, butësi dhe hiri.

Pjesa e pasme e trupit është voluminoze. Duke ruajtur parvazin tradicional në kalimin e dritave në dritaren e pasme, ai mbetet aq i thjeshtë dhe vizualisht i lehtë si kurrë më parë. Në të njëjtën kohë, optika e pasme është rritur ndjeshëm në madhësi, duke shkuar në muret anësore të trupit. Zgjidhja origjinale për pjesën e sipërme të derës së pasme është një "pendë peshkaqeni" në çati dhe një spoiler i bukur në pjesën e sipërme të derës së pasme me një përsëritës të dritës së frenave në pjesën qendrore.

Brendshme

Viti i ri i modelit Toyota RAV 4 dallohet nga një zbukurim i mrekullueshëm i brendshëm, duke theksuar statusin e lartë të pronarit të tij. Si shoferi ashtu edhe pasagjerët do të gjejnë në kabinë shumë "patate të skuqura" të këndshme që e bëjnë më të lehtë kontrollin e makinës dhe ju lejojnë të kapërceni me lehtësi një udhëtim të gjatë në të.

Selia e shoferit është mjaft e lartë mbi sipërfaqen e rrugës, xhami dhe dritaret anësore ofrojnë një pamje të mirë para veturës dhe nga anët. Pasagjerët mund të ulen të qetë në vende të gjera në formë anatomike që mund të rregullohen në aeroplanë të ndryshëm.

Elemente komoditeti dhe sigurie

Për ta bërë lëvizjen në "Rafik" vetëm emocione pozitive, prodhuesit japonezë kanë shtuar një numër elementësh strukturorë:

gjashtë airbagë të krijuar për të mbrojtur të gjithë në kabinën;
kontroll efikas dhe efikas të klimës;
një kompjuter që mbështet një numër të madh opsionesh për ta bërë më të lehtë gjetjen në rrugë;
sistem audio me cilësi të lartë dhe performancë të lartë.

Siç pritej, timoni është azhurnuar me rreth 30 butona, çelsa dhe leva të dizajnuara për të optimizuar performancën e shoferit. Modernizimi i tastierës qendrore i nënshtrohet të njëjtit qëllim: tani shoferi nuk ka nevojë të shtrihet, duke ndezur ose fikur diçka.

Për ta bërë më të lehtë hyrjen në makinë, lartësia e pragjeve u rregullua në vlerat mesatare për kryqëzimet, ndërsa vetë pragjet janë formuar për t'iu përshtatur njerëzve me aftësi të ndryshme fizike.

Në RAV4 të modernizuar, ju lehtë mund të transportoni një sasi mjaft të madhe bagazhesh: 506 litra hapësirë të lirë duhet të jenë të mjaftueshme. Sidoqoftë, nëse ka nevojë për të transportuar një ngarkesë të madhe, për shembull, një frigorifer, sediljet e pasme mund të palosen poshtë dhe vëllimi i bagazhit po i afrohet 1750 litrave! Dera e dhomës së bagazheve në kryqëzimin e azhurnuar, pavarësisht masivitetit të saj, është mjaft i përshtatshëm për t'u përdorur falë makinës elektrike.

Nga fotot që u shfaqën në internet, mund të gjykoni stilin e përgjithshëm, elegancën dhe praktikën e sallonit. Prakticiteti japonez, shumëzuar me cilësinë evropiane - kjo është formula për RAV4 të ri afër brendësisë ideale.

Specifikimet

Karakteristikat e shquara të drejtimit të makinës japoneze sigurohen nga raporti ideal i një peshe mjaft të ulët (1540-1700 kg), dimensioneve kompakte (4.60 m - gjatësi, 1.67 m - lartësi dhe 1.845 m - gjerësi) dhe motorëve të fuqishëm. Pastrimi i ulët nga toka (rreth 20 cm) nuk na lejon ta quajmë Toyota RAV4 2018 një SUV të plotë, megjithatë, pronarët e versioneve të mëparshme të makinës janë të bindur se ky model do të tolerojë të shkojë në dacha, piknik ose peshkimi pa asnjë problem.

Motorët e Toyota-s së re janë me performancë mjaft të lartë, dhe nuk ka rëndësi nëse po flasim për motorë benzinë ose naftë.

Njësitë e energjisë me benzinë kanë vëllime 2 dhe 2.5 litra. Fuqia e tyre është 146 dhe 180 kf. respektivisht Motori me naftë 2.2 litra zhvillon 150 kuaj fuqi, duke konsumuar një sasi rekord të ulët të karburantit për të gjitha brezat e RAV4: rreth 7 l / 100 km në mënyrë të përzier. Çfarëdo motori që zgjedh një shofer, ai mund të jetë i sigurt për besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e njësive të energjisë në tërësi, si dhe përbërësit e tyre kryesorë.

Secili prej motorëve mund të pajiset me një nga llojet e kutive të shpejtësisë: "automatike", "dorezë" ose një variator shumë praktik dhe të besueshëm. Prodhuesit sigurojnë që jeta e shërbimit të kutisë në RAV4, nëse përdoret si duhet, është e barabartë me jetën e shërbimit të veturës.

Brezi i ri RAV4 ka frena të shkëlqyera. Përmirësimet në jastëkët e frenave dhe disqet kanë çuar në një rritje të jetës së tyre të shërbimit dhe qëndrueshmërisë në punë në temperatura të larta. Edhe në konfigurimin bazë, makina është e pajisur me ABS, e cila ndihmon në mënyrë efektive shoferin në kushte akulli.

Vlen të përmendet pezullimi, të cilin tifozët e markës me të drejtë e konsiderojnë të pakapshëm. Amortizatorët e përmirësuar dhe stabilizuesit anësorë lejojnë automjetet të lëvizin me besim në rrugët e ashpra ruse.

Opsionet dhe çmimet

Supozohet mundësia e blerjes së Toyota Rav 4 të azhurnuar në pesë nivele zbukurimi: Classic, Comfort, Standart, Elegance dhe Prestige. Versionet e ngarkuara janë të pajisura me motorë më të fuqishëm, transmetime automatike dhe kanë një numër opsionesh të këndshme, për shembull, kontrolli i klimës me dy zona ose optika LED.

Çmimi i makinës në nivelet më të ulëta të zbukurimit fillon në 1.45 milion rubla. Versionet kryesore të makinës fillojnë me 2-2.1 milion rubla. Sidoqoftë, edhe me një politikë të tillë çmimi Toyota, sigurisht që do të ketë nga ata që janë të gatshëm ta blejnë këtë model në Rusi.

Shitjet fillojnë në Rusi

Në vjeshtën e vitit 2017, prodhuesit japonezë të automobilave njoftuan se RAV4 i azhurnuar do të arrijë në Rusi vetëm në fillim të vitit të ardhshëm. Sidoqoftë, disa shitës të makinave sugjerojnë që data e lëshimit në Rusi mund të zhvendoset në fund të 2018 - fillim të 2019.

Do të jetë e mundur të regjistroheni për një provë kur të tejkalohet pasiguria gjatë kohës së shfaqjes së modelit në vendin tonë.

Modele konkuruese

Ndër konkurrentët e drejtpërdrejtë të RAV4, ekspertët e quajnë Toyota Corolla të përditësuar: është njohur prej kohësh për këtë përballje të vështirë për tifozët e markës. Nëse flasim ekskluzivisht për crossovers, duhet të kemi parasysh "gjermanët" dhe. Këto modele, plus, po, ndoshta, me të vërtetë mund të konkurrojnë me Toyota Rav4 të bukur me stil dhe gjithmonë të ri.

Si pjesë e ngjarjes së mbajtur në Nju Jork, shqetësimi japonez prezantoi Toyota RAV 4 2019 në një trup krejtësisht të ri dhe me një brendshme të re. Modeli i gjeneratës së pestë bazohet në platformën TNGA, e cila ka ndryshuar dimensionet. Si më parë, Toyota RAV 4 2019 do të ketë motorë të thithur natyrshëm. Lexoni më shumë rreth "Rafik" të ri dhe datën e lëshimit të tij në Rusi në rishikimin tonë.

Kur shikoni foton e Toyota RAV4 2019, do të vini re se kryqëzimi ka ndryshuar ndjeshëm në pamje. Modeli i gjeneratës së pestë dallohet nga linjat strikte të trupit dhe një pamje më "jashtë rrugës".

Në pjesën e përparme të RAV4 2019 është një grilë relativisht e madhe e radiatorit, e bërë në formën e një trapezi të kundërt, me disa shirita kromi, të cilët "ndahen" nga vrima të shumta. Një parakolp mjaft i madh e bën Toyota RAV 4 të ri 2019 të dallohet nga paraardhësi i tij. Ky element është pikturuar me një ngjyrë të ndryshme nga pjesa tjetër e trupit.

Harkat e rrotave janë trapezoidale. Toyota RAV4 i ashpër 2019 ka një skicë këndore. Disa modele Lexus prodhohen në këtë version. Penda e peshkaqenit është shfaqur përsëri në çatinë e kryqëzimit japonez.

Toyota gjithashtu do të lëshojë Adventure RAV4 në tregjet globale. Ky version mund të dallohet nga modifikimi standard nga veçoritë e tij të jashtme. Grila e radiatorit të Adventure është në formë pesëkëndëshi me një skaj të poshtëm të sheshtë. Ka dy rreshta të mëdhenj brenda. Pjesa tjetër e grilës është e mbushur me grila aktive. Në këtë dizajn, RAV4 i ngjan 4Runner, Tacoma dhe Tundra të njohura në SHBA.

Përmasat (redakto)

Pasi prodhuesi transferoi SUV në një platformë të re, dimensionet e makinës ndryshuan:

gjatësia - 4595 mm (-10 mm);
gjerësia - 1855 mm (+10 mm);
lartësia - 1699 mm (-16 mm);
baza e rrotave - 2690 mm (+30 mm);
pastrimi - 200 mm (+3 mm).

Kapaciteti i bagazhit është rritur në 600 litra.

Brendshme

Rivendosja e brendshme ka çuar në faktin se brendësia e modelit më të ri tani është e organizuar më rreptësisht.

Paneli i instrumenteve, i fshehur nën vizorin barabrinjës, është bërë në formën e një ekrani të madh dixhital, i cili shfaq shkallën e shpejtësisë matës pikërisht në qendër. Në të majtë të timonit, prodhuesi ka shënuar një vend të hapur për doreza.

Konzola qendrore përmban një ekran 7- ose 8-inç të instalimit të multimedias. Pak më poshtë janë butonat dhe levat e kontrollit të klimës dhe sistemeve të tjera, së bashku me të cilat do të furnizohet RAV 4.

Pajisjet

Në kohën e këtij shkrimi, dihej me çfarë pajisje modeli i gjeneratës së 5 -të do të hyjë në tregun amerikan. RAV4 me përbërësit e mëposhtëm do të jetë në dispozicion për konsumatorët amerikanë:

Kamera me pamje të pasme;
frena dore elektrike;
sediljet e përparme me makinë elektrike dhe ventilim;
funksioni i ngrohjes së rreshtit të pasëm të sediljeve;
një çati me një pamje panoramike;
Sistemi audio i markës JBL me 11 altoparlantë.

Pasqyra e brendshme kalon në modalitetin e ekranit, i cili shfaq figurën nga kamera e pamjes së pasme. Lista e pajisjeve në dispozicion përfshin një kompleks sigurie, i cili përfshin sistemet e mëposhtme:

frenim automatik;
përcjellja e shënimeve të rrugëve;
njohja e shenjave rrugore;
kontrolli adaptues i lundrimit.

Disa nga opsionet e mësipërme janë në dispozicion tashmë në konfigurimin bazë të kryqëzimit.

Motorët dhe transmetimi

Për herë të parë, RAV4 do të vijë me një motor të vetëm 2.5 litra. Kjo njësi, në modifikimin e instaluar në Camry, zhvillon rreth 206 kf. fuqia. Në kryqëzimin, motori plotësohet nga një transmetim automatik me 8 shpejtësi.

Motori 2.5 litra do të formojë bazën e një termocentrali hibrid të disponueshëm për SUV të azhurnuar. Ky i fundit përfshin një variator elektromekanik dhe një motor elektrik, i cili është përgjegjës për rrotullimin e rrotave të pasme.

Diesel për herë të parë nuk do të jetë në dispozicion me RAV4. Më vonë, prodhuesi planifikon të zgjerojë gamën e motorëve.

Në versionin bazë, crossover ka lëvizje me rrota të përparme. Modifikimet e të gjitha rrotave të RAV 4 ofrohen me pagesë. Përveç kësaj, modeli mori sistemin Dynamic Torque Vectoring AWD për herë të parë. Në këtë version, kryqëzimi është i pajisur me kthetra të veçanta me shumë pllaka të parashikuara për rrotat e pasme. Këta përbërës ju lejojnë të kontrolloni shpërndarjen e vektorit të shtytjes. Nuanca e dytë e sistemit është se prodhuesi ka instaluar kthetrat e kamerave në të dy skajet e boshtit të helikës që e fikin atë.

Modeli i ri i shqetësimit japonez do të shfaqet në tregun amerikan në fund të vitit 2018. Më afër kësaj date, pjesa tjetër e karakteristikave teknike të makinës do të bëhen të njohura. Shitjet në Rusi janë planifikuar për vitin 2019. Toyota është duke e përshtatur paraprakisht RAV4-in e ri me kushtet tona të rrugës.

Video

Pavel Bludenov:

RBC Autonews:

Kryqëzimi kompakt japonez është shumë i popullarizuar në tregun rus. Për mbi 20 vjet tani, shoferët kanë takuar çdo gjeneratë makinash me frymëzim. Më i këndshëm për ta është lajmi se këtë vit do të ketë një brez të ri të SUV, tashmë i pesti me radhë.

Përfaqësuesit e kompanisë planifikojnë të shfaqin makinën në fund të marsit në Panairin e Automjeteve në Nju Jork. Por tashmë dihet që modeli do të rishikohet rrënjësisht. Si duket Toyota Rav 4 2019 në një trup të ri, karakteristikat dhe specifikimet e tij mund të gjenden në këtë përmbledhje.

Rav 4 2019: trup i ri, dallime nga publikimi i vitit 2017

Çmimi i disqeve të testimit
Salloni Toyota duke zgjedhur
rav4 para blu

Një tipar dallues i SUV -it të ri është platforma e ndryshme në të cilën u zhvillua modeli. Projekti bazohet në platformën TNGA (Toyota New Global Architecture), e cila nënkupton një sistem "modular". Për më tepër, inxhinierët e kompanisë pohojnë se kjo ka një efekt pozitiv në sigurinë dhe koston e makinës.

Natyrisht, trupi tani duket pak më ndryshe. Dizajni i jashtëm është më sportiv dhe më agresiv se paraardhësi i tij. Optikat e përparme tani janë këndore, për më tepër, ato tashmë janë të pajisura me llamba LED në konfigurimin bazë, dhe parakolpi është i një konfigurimi të ndryshëm. "Gryka" e skarës së radiatorit është rritur pak, nën të cilën ka një pllakë argjendi prej plastike mbrojtëse (shiko foton).

Nga ana tjetër, kryqëzimi i azhurnuar mund të njihet nga pragjet e modifikuara anësore, si dhe harqet e modifikuara të rrotave. Të dy elementët mbrohen nga gërvishtjet në plastikë të zezë ose argjendi. Një imazh dinamik krijohet nga vija e xhamit anësor që ngjitet në pjesën e pasme të makinës. Rimat me ngjyrë të errët japin një bukuri të këndshme.

Parë nga pjesa e pasme, nuk ka shumë dallime nga modelet e vitit 2017, por ato janë. Makina e re ka drita ndriçuese LED me stil me një hap, si dhe një kapak të ridizajnuar të bagazhit. Fenerët janë të ndërlidhur me një futje të errët të llakuar, e cila kontraston në mënyrë të përkryer me "përqafimin" e dritares së pasme. Dhe në çati ka një spoiler të vogël me një rrip të integruar të përsëritësve të dritës së frenave.

Parakolp mori segmente shtesë të dritave të kthimit, si dhe mbrojtje shtesë kundër dëmtimit.
Tregtari zyrtar ofron një gamë të gjerë të ngjyrave të trupit për crossover, të përbërë nga 8 nuanca të ndryshme. Blerësit do t'i ofrohen zgjidhjet e mëposhtme të ngjyrave:

E kuqe;
ngjyrë bezhë;
E bardhë;
argjendi;
Gri;
Kafe;
blu;
e zezë.

Dimensionet e makinës mbetën të njëjta. Gjatësia e tij është pak më shumë se 4.6 metra, gjerësia e tij është 1.84 metra dhe lartësia e tij është rreth 1.67 metra. Për më tepër, baza e rrotave të makinës është rritur pak, e cila tani është 2.6 metra. Dizajnerët thonë se falë këtyre ndryshimeve, ishte e mundur të përmirësohej udhëtimi dhe komoditeti për udhëtarët, edhe kur vozitni në rrugë të varfra.

Toyota Rav 4 2020: sallon

Multimedia brenda sediljes

Pjesa e brendshme e SUV -it të vogël është ridizajnuar gjithashtu. Ka pak dallime të habitshme në brendësi, por projektuesit arritën të sjellin shënime të reja dhe të modernizojnë hapësirën e brendshme duke e lënë atë të njohur. Timoni i përditësuar përshtatet mirë në duart tuaja, dhe pulti ka marrë ndriçim elegant me ngjyrë qielli. Vrimat e ajrit të rrumbullakët janë të personalizueshme për arsye të shoferit, dhe montimi i pedalit është pak më afër shoferit.

Konzola qendrore ka ruajtur arkitekturën e saj "dykatëshe", ku blloku i poshtëm është përgjegjës për cilësimet e klimës, dhe ai i sipërmi është i rezervuar për ekranin e navigimit, ku mund të shfaqni imazhe nga hartat, kamerat e pasme dhe të dhëna të tjera. Cilësia e materialeve të përfundimit është rritur edhe një hap, për më tepër, karriget kanë fituar një profil të rehatshëm, dhe në nivele të avancuara të zbukurimit ka një makinë elektrike dhe memorie për disa pozicione.

Rav 4 2019 2020: model i ri, foto, çmim

Teknologjitë e reja nuk e kanë kursyer gjeneratën e pestë të kryqëzimit. Ndër risitë më të dukshme është sistemi multimedial Entune 3.0 i ridizajnuar plotësisht, i cili është trajnuar jo vetëm për të bashkëvepruar me telefonat inteligjentë, por edhe për të krijuar pika të nxehta Wi-Fi. Më parë, një kompleks i tillë u testua në sedanin e prezantueshëm 2019 Avalon, azhurnimi i të cilit gjithashtu ndodhi kohët e fundit.

Toyota Rav 4 2020: Fotografi spiune të gjeneratës së 5 -të

Raf 4 e re: salloni i fotografive 2019, çmimi, karakteristikat, rishikimet

Rav4 në një trup të ri 2019: specifikimet, çmimi

Akordimi nuk anashkaloi motorët e SUV -it të famshëm. Makina mund të blihet me një motor hibrid, ku një motor benzinë punon në lidhje me një bateri bateri litium-jon. Fuqia totale e hibridit do të jetë rreth 200 tonë forca, dhe në modalitetin urban, crossover është trajnuar për të lëvizur ekskluzivisht në tërheqje elektrike.

E njohura për konsumatorin rus do të mbetet në dispozicion, një njësi benzine 2 litra e aftë të japë 146 kuaj fuqi në 187 nm shtytje. Më i vjetri në formacion do të jetë një motor 2.5 litra, nga i cili inxhinierët japonezë ishin në gjendje të hiqnin 180 kuaj dhe 233 nm çift rrotullues.

Si parazgjedhje, makina është e pajisur me makinë me rrota të përparme dhe transmetim manual me 6 shpejtësi, por variacione të pasura mund të mbështeten në rregullimin e rrotave 4x4 dhe automatikun më të ri me 8 shpejtësi, duke zëvendësuar kutinë e vjetër me 6 shirita.

Toyota Rav 4: naftë 2020

Ndoshta ndryshimi më i dukshëm në gamën e motorëve pas rivendosjes ishte refuzimi i njësisë me naftë. E vërtetë, deri më tani kjo është e rëndësishme vetëm për Evropën. Ata vendosën të mos ofrojnë Toyota Rav 4 të ardhshëm 2019. Kjo është për shkak të faktit se funksionimi i makinave të tilla ka të metat e tij - para së gjithash, dëmton mjedisin.

Por në tregun e brendshëm, makina e rivendosur e gjeneratës së pestë do të jetë në shitje deri në vitin 2020. Nën kapuçin, do të ketë një motor nafte 2.2 litra me një kapacitet 150 forca dhe një çift rrotullues prej 340 nm. Kjo njësi ofrohet vetëm me makinë automatike dhe me të gjitha rrotat.

Specifikimet Toyota Rav4 e re
Model	Vëllimi, metra kub cm	Fuqia, hp / rpm	Momenti, Nm / rpm	Transmetim	Përshpejtimi në 100 km / orë, sek.	Konsumi i karburantit, l
2.0	1987	146/6200	187/3600	Transmetim automatik, 8-shpejtësi / transmetim manual 8-shpejtësi	10,2	7,7
2.5	2494	180/6000	233/4100	Makinë automatike, me 8 shpejtësi	9,4	8,6
2.0D	2231	150/3600	3400/2000-2800	Makinë automatike, me 8 shpejtësi	10,1	6,7

Toyota rav4 2019: ristilimi

Data është bërë e ditur kur SUV -ja e re 2019 do të dalë në Rusi. Fillimi i shitjeve të crossover është planifikuar për në fund të kësaj vere. Vërtetë, hyrja e SUV direkt në tregun e brendshëm do të vonohet deri në vjeshtë. Tregtari zyrtar planifikon të modernizojë pak modelin duke marrë parasysh realitetin. Për shembull, Toyota Rav ruse e vitit 2019 do të marrë një paketë "rrugë të këqija", e cila përfshin rritjen e pastrimit nga toka, mbrojtjen e rezervuarit të karburantit, kaviljen dhe trupin.

Toyota Rav 4 2019: çmimi dhe pajisjet, faqja zyrtare e internetit

Kostoja e SUV -it të ri në kabinë tashmë dihet. Sipas informacionit nga faqja zyrtare e internetit, çmimi për një makinë në konfigurimin bazë është 1.45 milion rubla. Dhe për kopjet me pajisje të pasura, do të duhet të paguani 1.9-2 milion rubla. Në total, tregtari ofron 4 opsione të pajisjeve që ndryshojnë në një sërë opsionesh. Lista e çmimeve më poshtë do t'ju ndihmojë të kuptoni specifikat e çmimeve.

Toyota Rav 4 Adventure 2019

Variacioni më i pajisur ishte klasa e Aventurës. Pronari i një makine të tillë mund të llogarisë në sensorë parkimi, një kamerë të gjithanshme, sensorë shiu dhe dritë. Për më tepër, makina do të marrë një sistem të fillimit të motorit nga një buton, një brendshme prej lëkure, një sistem multimedial të bazuar në platformën Yandex, si dhe një sistem audio të përparuar. Sipas lajmeve të fundit, çmimi për një makinë të tillë fillon në 1.9 milion rubla.

Rav 4 2020: rishikime të reja të pronarëve

Vladislav, 34 vjeç:

Mikhail, 28 vjeç:

"Unë kam një makinë të gjeneratës së mëparshme në konfigurimin Prestige. Unë kam qenë duke vozitur për vitin e dytë, kështu që tashmë kam arritur të studioj të gjitha disavantazhet. Tapiceri fillimisht e dobët e sediljeve. Tashmë i yndyrshëm, më duhej të mbulohesha. Gjithashtu, plastika në dyert është e fortë dhe jehonë. Kjo është një nga mangësitë. Por makina në vetvete është e guximshme dhe jo modeste - asnjë situatë emergjente nuk ndodhi gjatë shërbimit. "

Çdo version i ri i Toyota SUV ndryshon nga paraardhësi i tij në dizajn të përmirësuar dhe ndryshime të rëndësishme në dizajn. Modeli i azhurnuar Toyota RAV4 2019, i cili mori një numër të madh vlerësimesh pozitive në ekspozitën në Los Angeles, nuk ishte përjashtim.

Automjeti i ri i rehatshëm dhe ekonomik jashtë rrugës është zhvilluar duke marrë parasysh strategjinë e pronësisë, e cila parashikon një kalim gradual në modelin modular. Teknologji të tilla do të zvogëlojnë kohën e zhvillimit të versioneve të reja në minimum.

Në këtë orë, nuk ka asnjë informacion zyrtar në lidhje me modelin dhe tiparet operacionale të versionit të ri të SUV popullor. Sidoqoftë, një analizë krahasuese e materialeve fotografike dhe video lejon ekspertët të nxjerrin një numër përfundimesh të bazuara mirë.

Në veçanti, konfigurimi i trupit dhe stili i dizajnit kanë shumë të përbashkëta me makinën koncept Toyota FT-AC. Pritet kalimi i versionit të ri të Toyota të serisë RAV4 në një platformë modulare, e cila operohet me sukses në versionet e fundit të Prius dhe Camry.

Analiza e informacionit të drejtpërdrejtë dhe të tërthortë tregon se ndryshimet e jashtme në modelin e trupit ka të ngjarë të jenë të vogla.

Krahasuar me paraardhësin e tij, Toyota RAV4 2019 i azhurnuar mund të ndryshojë në formatin e zgjeruar të veshjes së radiatorit dhe marrjes së ajrit, forma e njësive të optikës së kokës që shtrihet përtej qosheve të trupit.
Kur shikohet nga njëra anë, modeli i ri zbulon ndryshimin në gjeometrinë e trupit. Vizualisht e dukshme është kombinimi i një këndi të madh të pjerrësisë së xhamit dhe vija e çatisë që bie në pjesën e ashpër. Sipas ekspertëve, një vendim i tillë është i justifikuar për sa i përket aerodinamikës, veçanërisht pasi vëllimi i bagazhit do të mbetet i njëjtë.
Falë transformimit të divanit të pasmë, ndarja e bagazheve bëhet e përshtatshme për transportin e mallrave të rëndë dhe materialeve të gjata.
Megjithë madhësinë më të vogël të dritave të pasme, efikasiteti i tyre rritet ndjeshëm nga mbushja LED. Vëmendja tërhiqet gjithashtu nga kombinimi i xhamit të ngushtë të pasmë dhe një dere të pasme të shkallëzuar.

Sipas shumë ekspertëve, RAV4 i restauruar tërësisht kombinon me sukses tiparet strukturore karakteristike të SUV -ve me një identitet korporativ të njohur. Trupi i ri karakterizohet kryesisht nga elementë të dinamikës sportive dhe agresivitetit vizual.

Brendshme

Krahasuar me gjeneratën e mëparshme, ndryshime të rëndësishme janë bërë në hartimin e vëllimit të sallonit. Dizajni dhe funksionaliteti i pajisjeve të brendshme sigurojnë një komoditet të shtuar në vendin e punës të shoferit, si dhe nivelin maksimal të sigurisë në rrugë dhe operacionale.

Një tipar karakteristik i brendësisë së kabinës është, para së gjithash, cilësia e lartë e materialeve përfunduese dhe dekorative, të menduara deri në detajet më të vogla, paraqitja e panelit të përparmë dhe pajisjeve në bord në tërësi. Në veçanti, ofrohet një pasqyrë e mirë e ekranit të kompjuterit në bord të vendosur midis shpejtësisë dhe treguesit RPM.

Duke marrë parasysh konfigurimin dhe koston, versione të ndryshme të Toyota Rav 4 2019 janë të pajisura me:

Sistemet e Kontrollit të Ndihmës Hill-Start;
sistem modern multimedial;
tetë airbag;
pajisje për kontrollin e klimës me dy zona;
ndenjëset dhe pasqyrat me ngrohje;
Ndriçim i brendshëm LED;
ekziston një gamë e gjerë funksionesh opsionale që janë instaluar në makinë me një tarifë.

Paneli i përparmë është zbukuruar me një ton të lehtë, i cili ju lejon të gjeni shpejt kontrollet që dëshironi në mbrëmje dhe gjatë natës. Në mot me diell, pajisjet mbrohen nga drita me një maskë të veçantë.

Specifikimet

Karakteristikat kryesore të përgjithshme të modelit të azhurnuar Toyota RAV4 të vitit 2019 kanë lëvizur lart, respektivisht, në 4570x1840, lartësia është ulur në 1660 mm.

Zgjatja e bazës së rrotave bëri të mundur që kabina të jetë më e gjerë, si dhe të rritet vëllimi i dobishëm i bagazhit në 547 litra. Fatkeqësisht, pastrimi i tokës është rritur pak, deri në 197 mm.

Linja e njësive të energjisë përfaqësohet nga dy disqe me benzinë me parametra pune 2l / 146 kf. dhe 2.5 l / 184 kf.
Nuk përjashtohet që versioni i ri të jetë i pajisur me një motor nafte 2.2 litra dhe një fuqi dalëse prej 150 kf.

Për të realizuar plotësisht karakteristikat e fuqisë, prodhuesi ofron transmetime me një kuti ingranazhesh manuale dhe automatike me 6 shpejtësi.

Për modelin me rrota të përparme me një motor 146 kuaj fuqi, është në dispozicion një rrip V vazhdimisht i ndryshueshëm. Makinat me motorë më të fuqishëm do të kenë lëvizje me katër rrota.

Opsionet dhe çmimet

Për këtë orë, dihet që prodhuesi planifikon të furnizojë vitin e ri të modelit Toyota Rav 4 2019 në shtatë versione të ndryshme, që kushtojnë nga 1.500.000 në 2.200.000 rubla. Isshtë e mundur që çmimi të rregullohet lart.

Pavarësisht nga niveli dhe përsosja e pajisjeve në bord, pajisjet për tregun rus nuk parashikojnë instalimin e një autopiloti.

Shitjet fillojnë në Rusi

Prodhuesi i Toyota -s së re të serisë RAV4 nuk dha të dhëna të konfirmuara zyrtarisht për fillimin e shitjeve. Sipas ekspertëve, data e lëshimit të SUV të azhurnuar në Rusi mund të përcaktohet për tremujorin e parë të vitit 2019. Ndoshta pranimi i aplikacioneve për një test test do të fillojë në fund të këtij viti.

Modele konkurruese

Lista e zhvillimeve konkurruese të të njëjtit lloj ka më shumë se një duzinë modele - këto janë makina evropiane Volkswagen Tiguan, Peugeot 3008, Renault Koleos dhe Skoda Kodiak.

Lista e konkurrentëve aziatikë përfshin versione të reja të SUV -ve të njohura, dhe.

Kur është fjala për buzëqeshjen dhe kryqëzimet kompakte, shumë kujtojnë menjëherë Rav 4. Ky krijim japonez ka kaluar më shumë se një restaurim dhe ende zë një pozicion drejtues. Në vitin 2019, gjenerata e 5 -të e kryqëzimit do të hyjë në tregjet botërore, e cila premton të jetë një përparim i vërtetë. Toyota Rav 4 2019 do të ndryshojë shumë në pamje, pasi të ketë fituar një pamje më sportive, do të bëhet pak më e rehatshme dhe e fuqishme. Ndryshime të tilla janë të detyruara të sjellin shitjet e pajisjes në një nivel të ri.

Një grup i madh i elementeve të rrumbullakosura do të shfaqen në imazhin e makinës, duke i mbajtur këndet e drejta në minimum. Pjesa e përparme do të mbetet ende mjaft e shkurtër, por kapaku do të bëhet i valëzuar. Gjithashtu, pjesa tjetër e zonës së parakolpit do të mbulohet me relieve të ndryshme. Direkt nën mbulesën e motorit është një shirit i marrjes së ajrit, i veshur me krom të zi. Clearlyshtë e qartë këtu për bukurinë, sepse sasia e ajrit që kalon nëpër të nuk do të jetë e mjaftueshme për të ftohur njësinë e energjisë. Optika të vogla të kokës me një formë të pazakontë, të cilat tani janë gjithmonë të mbushura me drita LED, janë vendosur në një distancë të afërt me grilën.

Më tej në foto, mund të shihni edhe disa vija të tjera me grila ftohëse, të cilat ndahen nga njëra -tjetra nga linjat e trupit. Sa më afër marrjes së ajrit të jetë në rrugë, aq më e gjerë është. Ekzistojnë gjithashtu nevoja për prerje të veçanta anësore për të ftohur sistemin e frenave të përparmë. Në to mund të gjeni optikë shtesë të krijuar për të ndriçuar sipërfaqen e rrugës në mjegull. Rreth perimetrit të parakolpit ka një shtresë të fuqishme mbrojtëse të bërë nga metali dhe plastika.

Nga ana tjetër, modeli i ri nuk ka ndryshuar aq shumë. Ndër risitë këtu mund të dallohen elementë të tillë si relieve të ndryshëm në dyer, pasqyra plotësisht të ridizajnuara, të rritura në madhësi, syze që janë bërë disqe shumë më masivë dhe të rinj. Ashtu si në pjesën e përparme, perimetri i makinës është përforcuar shtesë me materiale të ndryshme për të parandaluar dëmtimin nga gurët, kokrrat e rërës dhe gjëra të tjera të pakëndshme të vogla.

Më e dukshme, trupi i ri ka ndryshuar në pjesën e pasme të tij. Këtu, makina duket më shumë si një SUV, pasi porta e pasme tani gjendet pothuajse në kënde të drejta me rrugën. Dekorimet këtu janë: një vizore me një mori dritash frenash, optikë të përgjithshme interesante, të dalluar gjithashtu nga mbushje me cilësi të lartë, dhe një prag masiv nën bagazhin, i cili përfshin pjesë mbrojtëse dhe një shkarkim modest.

Sallon

Siç u përmend më herët, makina është bërë dukshëm më e rehatshme dhe ka fituar shumë teknologji moderne, falë të cilave drejtimi, dhe thjesht të qenit brenda në makinë, bëhet një përvojë e këndshme. Viti i ri i modelit Toyota Rav 4 2019, megjithëse duket i thjeshtë brenda, ka tapiceri prej pëlhure ose lëkure me cilësi të lartë me futje metalike.

Konsola është projektuar mjaft e mërzitshme, por niveli i pajisjeve të makinës nuk vuan nga kjo. Në qendër të gjithçkaje ekziston një monitor shumë i vogël i sistemit multimedial, i cili është përgjegjës për pothuajse të gjithë funksionalitetin e makinës. Rreth tij, ju mund të shihni disa butona të njohur për të gjithë, duke ju lejuar të rregulloni kontrollin e klimës, makinën dhe pezullimin.

Por me tunelin, situata është disi më e keqe. Praktikisht nuk ka ngushëllim këtu, me përjashtim të një mbështetëse të vogël krahu dhe disa vrima të cekëta për gjërat. Çdo gjë tjetër ka për qëllim rreptësisht drejtimin e makinës. Ky është përzgjedhësi i ingranazheve, dhe frena e parkimit, dhe disa butona të tjerë, cilësimet e shasisë.

Dizajni i timonit është përmirësuar ndjeshëm. Hasshtë bërë edhe më mirë të zbresësh, edhe më e këndshme të shtrihesh në duart e tua. Bishtat e trasha janë të mbuluara plotësisht me butona përgjegjës për funksionet e ndryshme të makinës - nga multimedia në cilësimet e ndihmësit. Paneli i instrumenteve gjithashtu ka marrë një pamje të këndshme, në të cilën tani mund të vëzhgoni dy sensorë luksozë të një madhësie të madhe, të ndriçuar bukur me dritë kaltërosh dhe një monitor vertikal të kompjuterit në bord.

Rreshti i parë i vendeve duket mjaft optimist. Karriget janë formuar si kova. Ekziston një tapiceri me cilësi të lartë, mbushje e mirë, e cila patjetër do të ndikojë në nivelin e komoditetit të të gjithëve që janë në makinë, mbështetje të mirë në anët, si dhe disa opsione shtesë, për shembull, ngrohje dhe rregullime duke përdorur disqe elektrike. Rreshti i dytë nuk është më pak i përshtatshëm, por vetëm për dy pasagjerë. Pjesa qendrore e shpinës është e pajisur në mënyrë që të paloset sa më shpesh që të jetë e mundur, dhe udhëtarët të kenë qasje në një tunel shtesë me mbajtës të kupave dhe hapje të tjera. E gjithë kjo, pa dyshim, krijon një atmosferë të këndshme në makinë, duke e bërë kënaqësi të udhëtosh në të.

Kapaciteti i bagazhit do të rritet në 560 litra. Sidoqoftë, kjo është larg kufirit, pasi rreshti i dytë lehtë mund të paloset, duke formuar një dysheme absolutisht të sheshtë, dhe gjithashtu duke rritur shumë kapacitetin.

Specifikimet

Në total, për Toyota RAV 4 2019, do të ketë tre mundësi për përfundimin e njësive të energjisë me karakteristika krejtësisht të ndryshme. Gama e naftës do të përfaqësohet nga një njësi 2.2 litra e aftë të shfaqë një fuqi prej 150 kuaj fuqi. Nga motorët me benzinë, do të jetë e mundur të zgjidhni ose një njësi me dy litra me 146 kuaj fuqi, ose 2.5 me 180. Makina me të gjitha rrotat është e instaluar në të gjitha opsionet si parazgjedhje, por gjithashtu mund të porosisni pjesën e përparme, megjithatë, vetëm për një motor me 146 kuaj fuqi. Zgjedhja e kutive është gjithashtu e pasur. Blerësi mund të zgjedhë midis të tre llojeve: një variator, një mekanik me gjashtë shpejtësi dhe një automatik, gjithashtu me gjashtë shpejtësi. Siç tregoi testimi, të gjitha këto opsione përballojnë me lehtësi si qytetin ashtu edhe autostradën, dhe falë lëvizjes me të gjitha rrotat dhe disa veglave, makina ndihet mirë jashtë rrugës.

Opsionet dhe çmimet

Lista e pajisjeve të përgatitura për Toyota Rav 4 2019 është thjesht hipnotizuese. Ka absolutisht gjithçka që mund të ëndërroni vetëm për një kosto kaq të ulët. Në makinë mund të gjeni: sisteme për leximin e shenjave rrugore dhe parandalimin e përplasjeve si me makina ashtu edhe me këmbësorë, kontroll të trafikut në mënyrë rigoroze përgjatë shenjave, ndriçim adaptiv, sistem kontrolli të pikave të verbër, sistem frenimi kundër bllokimit, ndihmë kur ngjiteni përpjetë, lundrim , sensorë të dritës dhe shiut, qasje në sallon pa çelës, fillimi i motorit me një buton, hapja e dyerve me një çelës, ngrohja paraprake e motorit, sistemi i shkëlqyer multimedial, ngrohja e timonit, të gjitha sediljet, pasqyrat dhe xhami, pamja e pasme kamera, asistentë parkimi, kontroll i klimës me dy zona, navigim dhe dhjetë airbag.

Ende nuk dihet se si e gjithë kjo do të ndahet në nivele zbukurimi. Çmimi minimal për një makinë në vendin tonë do të jetë rreth 1.7 milion.

Data e lëshimit në Rusi

Pajisja do të nisë në prodhim vetëm afër vjeshtës së vitit 2018. Rreth dimrit, makina do të arrijë në Evropë, dhe fillimi i shitjeve në Rusi do të shpallet vetëm në vitin 2019.