როგორ ავირჩიოთ სწორი მეორადი მანქანა. როგორ ვიყიდოთ მანქანა - ყველაზე სრულყოფილი სახელმძღვანელო

მანქანის ყიდვა ყოველთვის სასიამოვნო გამოცდილებაა, თუმცა წარმატებული შესყიდვისთვის აუცილებელია ეიფორიის მდგომარეობის დაძლევა და ამ პასუხისმგებლიან პროცესს ცივი გონებითა და სამომავლო მოქმედებების მკაფიო გეგმით მიუდგეთ. უნდა გვახსოვდეს, რომ მეორადი ყიდვისას მანქანამოითხოვს გაზრდილ ყურადღებას და გარკვეულ საბაზისო ცოდნას, რაც ხელს შეუწყობს ინსპექტირების ეტაპზე გამყიდველის მიერ დამალული დეფექტების იდენტიფიცირებას, რის შედეგადაც შესაძლებელი იქნება ან უარი თქვას არახელსაყრელ შესყიდვაზე, ან მნიშვნელოვნად შეამციროს საწყისი ფასი.

მეორადი მანქანის არჩევის ძირითადი კრიტერიუმები

გამოუცდელ მყიდველს უმეტეს შემთხვევაში აქვს ბუნდოვანი წარმოდგენა იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა აირჩიოს სწორი მეორადი მანქანა. დამხმარე საშუალებად შეგიძლიათ გამოიყენოთ მოქმედებების შემდეგი ალგორითმი, რომლის დაცვაც მნიშვნელოვნად შეუწყობს ხელს დავალებას.

პირველი, რაც უნდა გაკეთდეს, არის გადაწყვეტილების მიღება მაქსიმალური თანხაფული, რომლითაც მზად ხართ დაშორდეთ მეორადი მანქანის შეძენისას. გასათვალისწინებელია, რომ მთლიანი ღირებულების 20-დან 25%-მდე დაიხარჯება შემდეგ ქმედებებზე:

• ნასყიდობის ხელშეკრულების გაფორმება;
• რეგისტრაცია სავალდებულო დაზღვევაავტომობილის მფლობელების სამოქალაქო პასუხისმგებლობა;
• მანქანის რეგისტრაცია სახელმწიფო უსაფრთხოების ინსპექციაში საგზაო მოძრაობა;
• მანქანის ტექნიკური მდგომარეობის შემოწმება;
• მოვლა.

უმჯობესია აირჩიოთ მანქანის ბრენდი შემდეგზე დაყრდნობით:

• უსაფრთხოება და საიმედოობა;
• შემდგომი ღირებულება მოვლადა შეკეთება;
• ხელმისაწვდომობა მარაგებიდა სათადარიგო ნაწილები;
• ოფიციალური სერვის ცენტრების ხელმისაწვდომობა.

წინასწარი სატელეფონო საუბარი

თუ სასურველი ავტომობილი გაიყიდება ერთ-ერთ სპეციალიზებულ საიტზე ან გაზეთში მითითებულია გაყიდვის შესახებ ინფორმაცია - აუცილებლად დაურეკეთ გამყიდველს. დროს სატელეფონო საუბარითქვენ შეგიძლიათ ჯერ გაარკვიოთ მანქანის სავარაუდო მდგომარეობა და გაიგოთ, გჭირდებათ ვიზუალური დათვალიერებისთვის წასვლა თუ ძებნა უნდა გაგრძელდეს. კითხვების სია, რომლებიც მიზანშეწონილია დაისვას სატელეფონო კომუნიკაციის დროს:

• არის თუ არა რაიმე სტიკერები მანქანის პასპორტში? მიზანშეწონილია არ შეიძინოთ მანქანა PTS ჩანართებით. მათი ყოფნა იმის მტკიცებულებაა, რომ:
  • მანქანის ხანგრძლივი მუშაობის შედეგად მისი ძრავის ან კორპუსის ნომერი ძნელად წასაკითხი ან საერთოდ გაუგებარი გახდა;
  • ავტომობილი გარკვეული პერიოდის განმავლობაში გაიტაცეს და შემოჭრილებმა შეწყვიტეს მისი სერიული ნომერი ძარაზე ან ძრავზე, რის შემდეგაც მანქანა იპოვეს და დაუბრუნეს თავდაპირველ მფლობელს;
  • მანქანის ძარის იმ ნაწილმა, რომელზეც ნომერი იყო დაბეჭდილი, ავარიის შედეგად მნიშვნელოვანი დაზიანება მიიღო, შესაბამისად, აღადგინეს ან შეცვალეს მსგავსი ნაწილით ნომრის გარეშე;
  • მანქანის ძრავა შეიცვალა.
• რა პირობებით გაფორმდება ყიდვა-გაყიდვის ხელშეკრულება;
• რა მანქანაა საიდენტიფიკაციო ნომერი(სატრანსპორტო საშუალების საიდენტიფიკაციო ნომერი). VIN - კოდის მითითების შემდეგ, ის უნდა შემოწმდეს ქურდობის ან ჩხრეკის ბაზაში, მისი მონაწილეობით რეგისტრირებული ავარიების არსებობაზე;
• რა სახის ძრავის ზეთი და რამდენად ხშირად ასხამენ ძრავში. რამდენი ზეთი უნდა დაემატოს ძრავას 10 ათასი კილომეტრის შემდეგ. გარბენი ( მოცემული ღირებულებაარ უნდა აღემატებოდეს 500 მლ.);
• რამდენ საწვავს ხარჯავს მანქანა ქალაქში/მაგისტრალზე გადაადგილებისას;
• როგორია მანქანის სალონის მდგომარეობა;
• ყველა დამატებითი ვარიანტი მუშაობს;
• გჭირდებათ ამორტიზატორების გამოცვლა;
• არის თუ არა რაიმე გაუმართაობა გადაცემათა კოლოფში;
• რამდენი მფლობელი ჰყავდა მანქანას;
• რამდენი ხანია სარგებლობს მანქანა ბოლო მფლობელის მიერ;
• რატომ გადაწყვიტა მანქანის ენთუზიასტმა თავისი მანქანის გაყიდვა.

თუ საუბრის მსვლელობისას ყველა პასუხი სრულად გაკმაყოფილებთ და არ გაგიჩენიათ ეჭვი, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ წახვიდეთ ვიზუალურ შემოწმებაზე.

ვიზუალური დათვალიერებისა და შეფასების პროცედურა

მთავარი წესი, რომელიც უნდა დაიცვათ მეორადი მანქანის შეძენისას არის შემდეგი: უპირობოდ არ უნდა ენდოთ გამყიდველს, ყველაფერი თავად უნდა შეამოწმოთ. თუ წინასწარი შემოწმების დროს არსებული ხარვეზები დროულად არ გამოვლინდა, მაშინ მანქანის შეძენის შემდეგ ახალ მფლობელს მოუწევს მათი აღმოფხვრა, ამაზე თავისი დრო და დაუგეგმავი თანხები დახარჯოს.

აუცილებელია მანქანის შემოწმების დაწყება მისი სხეულის გარედან, თანდათანობით გადაადგილება წინა ბამპერიდან უკანაკენ.

თუნდაც უმნიშვნელო დეფექტები საღებავიროგორიცაა ნაკაწრები, ჩიპები და ჩაღრმავებები შეიძლება იყოს მანქანის საბოლოო ღირებულების შემცირების მიზეზი. ამისათვის, შემოწმების დროს, უმჯობესია ჩაიწეროს ყველა შენიშნა დაზიანება ბლოკნოტში, შემდეგ კი განიხილოს მათი წარმოშობა მანქანის მფლობელთან.

შემდეგი, თქვენ უნდა მოშორდეთ მანქანას რამდენიმე მეტრით, ჩაჯდეთ წინა ოპტიკის დონეზე და ყურადღებით შეამოწმოთ კარები და ფარები სხეულის გეომეტრიის დარღვევისთვის. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა დადგეთ მოხრილ ფეხებზე ისე, რომ მანქანის სახურავი თვალის დონეზე იყოს და შეამოწმოთ მისი ზედაპირის იდეალურობა. თუ ასეთი ქმედებების შედეგად, სხეულის სახურავის ზედაპირზე ვლინდება გარკვეული ტალღოვანი ტალღები, მაშინ დიდი ალბათობით შეიძლება ვიკამათოთ, რომ მანქანას აქვს გატეხილი ძარა სტრუქტურა. ასეთი ავტომობილის შეძენისგან თავი უნდა შეიკავოთ, თუნდაც მნიშვნელოვანი ფასდაკლებით, რომელიც დაპირდათ გამყიდველს გარიგების შემთხვევაში.

კარებზე აღმოჩენილი ტალღოვანი ყოველთვის არ მიუთითებს სხეულის ცენტრის დარღვევაზე, თუმცა, ასეთი ხარვეზების არსებობა იქნება მძიმე არგუმენტი, რომელიც საშუალებას მოგცემთ მნიშვნელოვნად შეამციროთ მანქანის ღირებულება, რომელიც გამყიდველმა თავიდანვე გამოაცხადა. გარიგების.

სხეულზე საეჭვო უბნები შეიძლება შემოწმდეს, თუ რამდენად არ არის ნაკერი პატარა მაგნიტით, რომელიც უნდა შეიფუთოს ქსოვილში, რათა არ დაზიანდეს საღებავის ფენა. მაგნიტი არ მიიზიდავს სხეულის ზედაპირს იმ ადგილებში, სადაც ფენის ფენაა.

მისი მფლობელის მიერ მანქანის დიზაინში შეტანილი ნებისმიერი ცვლილება მოითხოვს დეტალურ შემოწმებას. ეს აიხსნება იმით, რომ ხშირად ისინი ცდილობენ დამალონ დეფექტების მქონე ადგილები სხვადასხვა სტიკერების მიღმა, ბორბლების თაღის საყრდენები, ჩამოსხმები, საჭრელები, უგულებელყოფა და ა.შ.

შემდეგი ნაბიჯი არის დავრწმუნდეთ, რომ წინა და უკანა სუსპენზიაადგილზე არიან. ამისათვის თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ მარტივი ტესტი, რომ ნახოთ არის თუ არა ერთი ბილიკი უკანა და წინა ბორბლებს შორის. მეთოდის არსი არის გზის სველ მონაკვეთზე მანქანის მართვა და მის მშრალ მონაკვეთზე გადასვლა. შემდეგი, თქვენ უნდა ყურადღებით შეისწავლოთ სველი ბორბლების ანაბეჭდები. თუ კვალი უკანა საბურავებიზუსტად ემთხვევა წინა კვალს - ტესტი წარმატებით ჩააბარა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ მანქანა სერიოზულ ავარიაში მოყვა და სჯობს, თავი შეიკავოთ მისი ყიდვისგან.

კარების, კაპოტისა და ჩექმის რეზინის ლუქები უნდა იყოს საღებავისგან თავისუფალი. გარე საღებავის ფერის ჩრდილი აუცილებლად უნდა შეესაბამებოდეს ფერის ჩრდილს, რომელშიც არის კარების შიდა ნაწილები, საბარგული და ძრავის განყოფილება... საღებავის სხვადასხვა ფერი მიუთითებს იმაზე, რომ მანქანა გადაღებეს ან მძიმე ავარიის შემდეგ, ან სხეულის კოროზიის მრავალი კვალის დამალვის მიზნით.

მანქანის კარები ადვილად უნდა გაიხსნას, მათი რქები არ უნდა ეთამაშოს. ნებადართულია მძღოლის კარზე ოდნავ უკუშეხების არსებობა. თუ ოთხივე კარზე საკინძებში უფსკრულია და სალონის ყველა სავარძელზე ნაკაწრის ნიშნებია, მანქანა დიდი ხანია გამოიყენება ტაქსად.

მაყუჩის შიდა პერიმეტრზე დაგროვილი ჭვარტლის შემოწმება მყიდველს საკმაოდ მჭევრმეტყველად აცნობებს ავტომობილის ძრავის მდგომარეობას. ნაცრისფერი მშრალი ჭვარტლის არსებობა მიუთითებს მოვლილ და ეფექტურ ძრავაზე ცვეთის წინააღმდეგობის ღირსეული ზღვარით. ცხიმიანი და სქელი ჭვარტლი, რომელიც თავისი კონსისტენციით ტარს მოგვაგონებს, მიუთითებს ძრავის ცვეთა უკიდურეს ხარისხზე.

საბარგულის ზოგადი მდგომარეობა ხშირად სრულად ასახავს მფლობელის დამოკიდებულებას მისი მანქანის მიმართ. მხოლოდ ზარმაცი და მოუწესრიგებელი მძღოლი, რომელსაც, რბილად რომ ვთქვათ, არ აინტერესებს თავისი მანქანის მდგომარეობა, შეიძლება ჰქონდეს ჭუჭყიანი და ჩაკეტილი საბარგული ზედმეტი ნაგვით. მოვლილი საბარგული არის მზრუნველი მანქანის მფლობელის ნიშანი, რომელიც აკონტროლებს როგორც მანქანის გარეგნობას, ასევე მის ტექნიკურ მდგომარეობას.

მანქანის ძარაზე ჟანგი არ უნდა იყოს. ყველაზე ხშირად, კოროზია იწყება რაფებზე, ბორბლების თაღებზე, ლუქის ქვეშ, შედუღების სახსრებზე, ბორბლების თაღებში. უპირველეს ყოვლისა, როდესაც კოროზიის კვალის ძიება ხორციელდება სპეციალურ გადაფრენაზე ან ლიფტზე. ამ შემთხვევაში შეგიძლიათ კარგად დაათვალიეროთ მანქანის ბოლოში და ყველაზე მეტად შეამოწმოთ ძნელად მისადგომ ადგილებშისხეული.

სალონს ესაჭიროება დროული და სკრუპულოზური გამოკვლევა. პირველი ნაბიჯი არის ოდომეტრის სტატუსის შემოწმება. ყველა ციფრი უნდა იყოს იმავე დონეზე, მიუღებელია საღებავის ჩიპების არსებობა თავად მოწყობილობაზე, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ მრიცხველი გადაუგრიხეს. ნახმარი მძღოლის მხარის საყრდენი, გაფუჭებული პედლებიანი ბალიშები და ცუდი მდგომარეობა მძღოლის სავარძელიმიუთითეთ მანქანის შთამბეჭდავი გარბენი. ყველა ვარიანტი, რომელიც არის მანქანაში, უნდა იყოს მუშა მდგომარეობაში. ვენტილატორი, ღუმელი, კონდიციონერი და კლიმატკონტროლი უნდა შემოწმდეს თითოეულ რეჟიმში. საწმენდები, სარეცხი საშუალებები, საჭის სვეტის გადამრთველები, ელექტრო შუშები ექვემდებარება საგულდაგულო ​​შემოწმებას. მანქანის ხალიჩების ქვეშ ზედაპირი მშრალი და კოროზიისგან თავისუფალი უნდა იყოს.

ამორტიზატორების მუშაობის შემოწმება შესაძლებელია მანქანის ფრთაზე ერთი მკვეთრი და ძლიერი ბიძგით. ამის საპასუხოდ მანქანის კორპუსი უნდა აწიოს, დაიწიოს და ისევ აწიოს. თუ რხევითი მოძრაობები აღწერილ ციკლზე მეტხანს გაგრძელდება, ამორტიზატორები უნდა შეიცვალოს.

განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს ძრავას. მისი ვიზუალური შემოწმებახორციელდება მხოლოდ მაშინ, როდესაც სუფთა ძრავა... ეს არის ერთადერთი გზა, რომ კარგად დავაკვირდეთ ყველა შლანგს, რომლის ზედაპირზე ბზარები არ უნდა იყოს და იპოვოთ შესაძლო ადგილებინავთობის გაჟონვა. გაგრილების სისტემა ასევე შემოწმებულია გაჟონვაზე, მისი ყველა შლანგი უნდა იყოს მოქნილი და არ ჰქონდეს ბზარები ზედაპირზე.

როდესაც ჩართავთ ანთებას, ყურადღება უნდა მიაქციოთ სენსორების კითხვებს დაფა... აუცილებელია ყველა სენსორის მუშაობის შემოწმება, დარწმუნდით, რომ ისინი არ მიუთითებენ რაიმე ავარიაზე.

ძრავის ამოქმედების შემდეგ მიზანშეწონილია მისი მუშაობის მოსმენა გარკვეული დროის განმავლობაში. არათანაბარი ზედმეტი ან წყვეტილი ბგერების არარსებობა მიუთითებს, რომ ძრავა სტაბილურია.

ყველა ეს ქმედება შეიძლება კლასიფიცირდეს როგორც პირველადი შემოწმება. თუ მისი განხორციელების პროცესში არ იქნა გამოვლენილი ნორმიდან კრიტიკული გადახრები, მანქანა შეიძლება გაიგზავნოს დეტალური დიაგნოსტიკისთვის, რომელიც ტარდება სპეციალიზებულ სერვის სადგურებზე.

ვიდეო

მეტი ინფორმაციისთვის მეორადი მანქანის არჩევის შესახებ იხილეთ შემდეგი ვიდეო:

სტატია მათთვის, ვინც გადაწყვიტა მეორადი მანქანის არჩევა თავადან უბრალოდ, ვისაც სურს განაახლოს სასარგებლო ინფორმაცია თავში. ჩვენ შევეცდებით გითხრათ ყველაზე მეტი მნიშვნელოვანი პუნქტებირომ უნდა მიაქციოთ ყურადღება იმისთვის აირჩიეთ სწორი მანქანა.

ადრე თუ გვიან, ადამიანი მომწიფებულია მანქანისთვის და აოცებს, როგორ ავირჩიოთ პირველი მანქანა... ხშირად არ არის საკმარისი ფული ახალი მანქანისთვის და ამიტომ არჩევანი მეორადზე მოდის.
თუ საკმარისი გამოცდილება გაქვთ და მანქანას ისე იცნობთ, მაშინ მეორადი მანქანის არჩევა არ გაგიჭირდებათ, მაგრამ უმეტეს შემთხვევაში ასე არ არის. ალტერნატიულად, შეგიძლიათ ავტობაზრობაზე წაიყვანოთ მეგობრები, რომლებიც საკმარისად გათვითცნობიერებულნი არიან ამ სფეროში და დაგეხმარებიან აირჩიეთ სწორი მანქანა... მაგრამ ყველას არ ჰყავს ასეთი მეგობრები ან უბრალოდ არ აქვთ თავისუფალი დრო. მოდით ვისაუბროთ იმ პუნქტებზე, რომლებიც გამოგადგებათ თუ გადაწყვეტთ აირჩიე მანქანა პირველად:

სად უნდა დავიწყოთ მეორადი მანქანის არჩევისას

მეორადი ათეულის ყიდვისას შეგიძლიათ ყურადღება გაამახვილოთ მის საშუალო ფასზე, რაც დამოკიდებულია წარმოების წელიწადზე:

როგორ დავამარცხოთ ონლაინ კაზინო 368,548 რუბლით ალგორითმის ხვრელის გამოყენებით?
ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქცია

ჰეი! ინტერნეტში მიცნობენ, როგორც ჯერომ ჰოლდენს და ფულს ვშოულობ ცნობილი Vulcan კაზინოს ალგორითმების ტესტირებით: ვეძებ დაუცველობას თამაშებში, ვდებ ფსონებს და ვაღწევ ჯეკპოტს.

ახლა მე ვაგროვებ საზოგადოებას უფრო გლობალური პროექტისთვის, ამიტომ სქემებს უფასოდ ვუზიარებ. ყველაფერს რაც შეიძლება დეტალურად ვყვები, არაფერია რთული, პირდაპირ ტელეფონიდან შეგიძლია იმუშაო, გოგოებიც კი უმკლავდებიან)). შეგიძლიათ შეამოწმოთ ალგორითმები, გამოიმუშაოთ ფული და გადაწყვიტოთ შემოუერთდეთ თუ არა ჩემს გუნდს. დეტალები აქ.

სამ თვეში გამოვიმუშავე 973,000 რუბლი ჩემს სქემებზე:

• 3 წლამდე- დაახლოებით 230 ათასი რუბლი.
• 3-5 წელი- დაახლოებით 185 ათასი რუბლი.
• 5-7 წელი- დაახლოებით 145 ათასი რუბლი.
• 7-10 წლის- დაახლოებით 110 ათასი რუბლი.

სად და როგორ ვიპოვოთ მანქანა?

რა უნდა გკითხოთ მანქანაზე ტელეფონზე

1. არის ჩანართები TCP-ში? (არ უნდა იყვნენ)
2. სად არის მანქანა რეგისტრირებული?
3. როგორ გაფორმდება გაყიდვა?
4. კარნახით VIN (შეამოწმეთ VIN)
5. რამდენი ავარია მოხდა?
6. მანქანა შეღებილი იყო?
7. კოროზია? (დამპალი რაფები ირეკლავს ზოგადი მდგომარეობამანქანა)
8. რა ზეთს ავსებთ შიგაწვის ძრავში და რამდენად ხშირად? (პასუხის მიხედვით, შეგიძლიათ განსაზღვროთ სავარაუდო საოპერაციო პირობები და მფლობელის დამოკიდებულება მანქანის მიმართ)
9. რამდენს უმატებთ ზეთს შიგაწვის ძრავში 10 ათას კილომეტრზე. ? (ნორმა არ არის 500 მლ-ზე მეტი 10 ათასი კილომეტრზე.)
10. რა არის გაზის გარბენი ურბანულ ციკლში? (ზაფხულში, ათეულის მოხმარება უნდა იყოს დაახლოებით 7,5 ლ / 100 კმ, ზამთარში რამდენიმე ლიტრი მეტი)
11. როგორია სალონის ზოგადი მდგომარეობა?
12. რა არ მუშაობს? (ღუმელი, კონდიციონერი თუ შესაძლებელია და ა.შ.)
13. ამორტიზატორები რა მდგომარეობაშია და ბოლოს როდის შეცვალეს?
14. რა მდგომარეობაშია საგუშაგო, ხმაურია?
15. რამდენს ფლობთ ეს მანქანა? (თუ ცოტა ხნის წინ, მან უნდა გაგაფრთხილოთ)
16. და ყველაზე პოპულარული კითხვაა "რატომ ყიდით სინამდვილეში?"

გზაში გახსოვთ, რომ არ გჭირდებათ გამყიდველის რომელიმე რწმენის დაჯერება, მისი ამოცანაა გაყიდვა! თავად შეამოწმეთ ყველაფერი!

რა უნდა ვეძებოთ მეორადი მანქანის შემოწმებისას

1. გადაამოწმეთ VIN ნომერი. (ათიოდე, ის დაარტყა ტელესკოპური სტენდის საყრდენის მარჯვენა თასზე)
2. ვამოწმებთ ძარის გეომეტრიას (ყველა კარზე არსებული ხარვეზები ერთნაირი უნდა იყოს. ქარხნულ რუსულ მანქანებს განსხვავებული ხარვეზები აქვთ, ასე რომ არ ინერვიულოთ! :))
3. ჩვენ ვამოწმებთ ჟანგის არსებობას სხეულზე (ჟანგის პოპულარულ ადგილებს: ზღურბლები, საბარგულის ქვეშ, ბორბლის თაღის საფენების მიმაგრების წერტილებში, საქარე მინის ზემოთ, კარების ძირში, ადგილების „გადასასვლელი“).
4. გადაამოწმეთ ანტიკოროზიული მკურნალობა(თუ რუსულ მანქანას მკურნალობენ ანტიკოროზიული ან ხმის იზოლაციით, მაშინ ეს არის დამატებითი დიდი პლუსი სხეულის მდგომარეობის მიმართულებით)
5. ვაღებთ და ვხურავთ მანქანის ყველა კარს, ვამოწმებთ საკეტებს და სიგნალიზაციას.
6. ჩვენ ვუყურებთ სხეულის საღებავების ქვეშ სხვადასხვა კუთხითდა განსხვავებული განათება (როგორც წესი, შეღებვა ხდება ავარიის შემდეგ)
7. განსაზღვრეთ ძრავის გარე მდგომარეობა (არ უნდა იყოს ზეთის გაჟონვა და დაკაკუნება ექსპლუატაციის დროს, შიდა წვის ძრავა უნდა მუშაობდეს თანაბრად შერყევის გარეშე)
8. ჩვენ ვუყურებთ კვამლს, რომელიც გამოდის გამოსაბოლქვი მილითბილ ძრავზე და როდესაც გაზის პედლები მკვეთრად არის დაჭერილი ბოლომდე (ლურჯი კვამლი მიუთითებს ძრავის დიდ ცვეთაზე და დიდი ხარჯიზეთები. შავი კვამლი ნიშნავს, რომ მანქანა ჭარბობს.)
9. რიგრიგობით შეცვალეთ გადაცემათა კოლოფის ყველა სიჩქარე (დარწმუნდით, რომ გადამრთველი გაწმენდილია უკუშექცევის გარეშე)
10. შეამოწმეთ მანქანის მდგომარეობა
11. ჩვენ ვამოწმებთ ღუმელის მუშაობას ყველა ტემპერატურულ პოზიციაზე. (ღუმელი ათეულის სუსტი წერტილია)
12. ჩვენ ვამოწმებთ მანქანის დანარჩენ ოფციებს (კონდიციონერი, რადიო ჩამწერი, ბორტ კომპიუტერი (იხ. გაზის მოხმარება), ESP, გამაცხელებელი სარკეები და მინა და ა.შ.)
13. გააჩერე და ააწყვე მანქანა და ჯობია ძრავი გაცივდეს და პატრონმა შემოწმების დღეს პირველად ჩართოს მანქანა.
14. ჩვენ ვამოწმებთ მანქანას მოძრაობაში (გამორთეთ რადიო და მოუსმინეთ გარე დარტყმებიდა ჟღერს დახურვისას და ღია ფანჯრებისცადეთ სხვადასხვა სიჩქარით ატაროთ, საჭის ბოლომდე მოტრიალებაც შეგიძლიათ, კაკუნები არ უნდა იყოს)
15. განსაზღვრეთ საბურავების მდგომარეობა (სიღრმე, თიაქრის არსებობა, არსებობა ზამთრის ნაკრებიდა მისი მდგომარეობა)

ავტომობილის რეგისტრაცია და ანგარიშსწორება გამყიდველთან

გილოცავ! ახლა თქვენ ხართ მფლობელი საკუთარი მანქანა.
შემდგომი გზაშემდეგი: სადაზღვევო კომპანია, GAI (საბუთებისთვის), MOT-ის ჩაბარება და ნომრების და PTS-ის მიღება!

დასკვნა

თუ სტატიის წაკითხვის შემდეგ ჯერ კიდევ არ ხართ დარწმუნებული, რომ თქვენ თავად შეგიძლიათ აირჩიოთ მეორადი მანქანა, მაშინ შეგიძლიათ გამოიყენოთ მანქანის სერვისების სერვისები სრული დიაგნოსტიკამანქანა.

ფინანსური კრიზისის შედეგად დღეს ბევრი ჩვენი თანამემამულესთვის ყიდვა პრობლემაა ახალი უცხოური მანქანა... ამ სტატიაში გვინდა ვისაუბროთ როგორ ავირჩიოთ მანქანა, მეორადი, რა უნდა მიაქციოს ყურადღებას და როგორ არ გაფუჭდეს.

უნდა გვესმოდეს, რომ მეორადი მანქანის ყიდვა ყოველთვის გარკვეულ რისკთან არის დაკავშირებული. სანდო სატრანსპორტო საშუალების ნაცვლად, ის შეიძლება გახდეს არასაჭირო სარემონტო ხარჯების მუდმივი წყარო.

შეცდომის თავიდან ასაცილებლად, მყიდველმა ძალიან ფრთხილად უნდა აირჩიოს მანქანა, რადგან ხშირია შემთხვევები, როდესაც რემონტის ღირებულება შეიძლება აღემატებოდეს შესყიდვის ფასს.

მაშ ასე, მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ როგორ ავირჩიოთ მანქანამეორად ბაზარზე.

ჯერ შეხედეთ მეორად მანქანას

უმჯობესია მანქანის „გაცნობა“ დღის განმავლობაში, როცა საღებავის დეფექტები უკეთ ჩანს.

თუ თქვენს მანქანას ავტოფარეხში ხელოვნური განათებით შეამოწმებთ ან არასაკმარისი ხილვადობა, შეიძლება ვერ შეამჩნიოთ ნაკაწრები, მით უმეტეს, თუ გამყიდველმა გაჭირვებია მათი დამალვა სპეციალური კოსმეტიკური საშუალებებით

შეამოწმეთ სხეული ჟანგისთვის. განსაკუთრებით კოროზიის მიმართ ყველაზე დაუცველი ადგილები: საყრდენი, ბორბლების თაღებიდა ზღურბლები.

შეამოწმეთ საღებავის ფენა ხედვის სხვადასხვა კუთხიდან, თუ განსხვავდება სხეულის პანელები ფერით. შეხედეთ სხეულის ხარვეზებს, მათი ფერი ასევე უნდა შეესაბამებოდეს ზოგად ფონს.

დააკვირდით შესაკრავის თხილს. თუ ისინი საკმარისად ახალია მეორადი მანქანაზე, მაშინ სხეულის ნაწილებიგადაღებული. და ეს შეიძლება მიუთითებდეს სერიოზულზე სხეულის შეკეთება... შეკეთების ფაქტში ცუდი არაფერია, მაგრამ, ჯერ ერთი, გარიგების საფუძველს გაძლევს და მეორეც, მიუთითებს იმაზე, რომ მანქანას უფრო ახლოს უნდა დააკვირდე.

დაათვალიერეთ ბორბლები, რომლებიც უნდა იყოს დონის და ჰქონდეს ერთიანი ტარებასაბურავები. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შასისთან, ან კორპუსის გეომეტრიასთან დაკავშირებით რაღაც ჭირს.

თუ გარეგანი ნიშნებიმანქანა დამაკმაყოფილებელია, იხილეთ შემდგომ.

მანქანის ქვეშ შეხედე

დან გაუმართავი მანქანებისხვადასხვა პროცესის სითხე შეიძლება წვეთოს: წყალი, ბენზინი, სამუხრუჭე სითხე, ანტიფრიზი, ზეთი. თუ გუბეებს ხედავთ, უმჯობესია დაუყოვნებლივ მიატოვოთ შეძენა.

ძრავის განყოფილება

გახსენით კაპიუშონი. ძრავა უნდა იყოს გარეგნულად სუფთა ან სულ მცირე, ზეთი არ დაასხუროს. გაუგებარი „გაუმჯობესებები“, ლენტი და ა.შ. საგანგაშო უნდა იყოს. შეამოწმეთ ქუდის შიდა კედელი. ნავთობის გაჟონვა შეიძლება მიუთითებდეს შავი საბადოებით.

შეამოწმეთ ყველაფერი აცვიათ წამყვანი ღვედები... ჩვეულებრივ, ქამარი, რომელმაც დანიშნულება შეასრულა, თეთრდება, იფარება ბზარებით და ავლენს გამაგრების ძაფებს. ეს კითხვა განსაკუთრებით აქტუალურია გაზის განაწილების მექანიზმის მართვისთვის, რადგან უმეტესობაში ბენზინის მოდელებიმისი გაფუჭება ხდება ძრავის ნაადრევი შეკეთების მიზეზი. იმისდა მიუხედავად, რომ ქამარი თავისთავად იაფია, შესაძლებელია მისი შეძენისთანავე გაწყდეს.

სენსორები

გახსნილი კაპოტით, ჩართეთ გასაღები ანთების საკეტში ისე, რომ ლიანდაგის სენსორები ჩართოთ.

მინიმუმ ზეთის და აკუმულატორის წნევის ნათურები უნდა აანთოს.

ძრავის და საწვავის სისტემა

შემდეგ ჩართეთ ძრავა და გაათბეთ მანქანა სამუშაო ტემპერატურამდე. ძრავა უნდა მუშაობდეს შეუფერხებლად და ჩუმად.

შეეცადეთ დააჭიროთ გაზის პედალს და მოუსმინოთ ძრავის ზარს. გაათავისუფლეთ პედალი და ნახეთ, ბრუნი არ დაეცა მაშინვე ან უმოქმედობისას 1100 ბრ/წთ-ს აჭარბებს, მაშინ საწვავის სისტემის რეგულირების პრობლემაა.

სითხეების დამუშავება

ყურადღება მიაქციეთ ზეთს და ანტიფრიზს. თუ ამ სითხეების ბუნება შეიცვალა (ზეთის ბუშტები და ემულსიური მინარევები შეინიშნება ანტიფრიზში), მაშინ მათ ურევენ. ეს მიუთითებს ცილინდრის თავის დეფორმაციაზე გადახურების ან პუნქციური შუასადებების გამო.

"მოხარშული" ძრავა რამდენჯერმე ამცირებს მომსახურების ვადას, მისი კაპიტალური რემონტი კი შეიძლება რამდენიმე ათასი დოლარი დაჯდეს.

შეხედე ზეთს. თუ გასქელდება და ზონდზე გროვდება, ეს ნიშნავს, რომ შერეული იყო განსხვავებული ტიპებიზეთები ან გადაისხა ყალბი. ასეთი ძრავა დიდხანს არ გაძლებს.

ასევე შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხის დონე.

განათების მოწყობილობები

შეამოწმეთ ყველა შუქი - ინტერიერის განათება, სამუხრუჭე შუქები, შემობრუნების სიგნალები, ფარები. მინიმუმ ერთი ნათურის გაუმართაობამ შეიძლება მიუთითოს არა მხოლოდ დაუკრავენ შეცვლის აუცილებლობაზე, არამედ დაფების სერიოზულ ცვეთაზე, შეცდომაზე. ბორტ კომპიუტერიან თუნდაც მოკლე ჩართვა გაყვანილობაში.

"გლიჩი" ელექტრიკოსი საშიშია, მანქანა შეიძლება აალდეს.

Ჩარჩო

მხოლოდ ამორტიზატორების დამოუკიდებლად შემოწმება შესაძლებელია ლიფტის ან ორმოს გარეშე.

ამისთვის მანქანის კაპოტზე რამდენჯერმე დააჭირეთ მტკიცედ და მკვეთრად, რათა ის აირინოთ. თუ მანქანა სტატიკური პოზიციის აღდგენამდე ერთზე მეტჯერ მერყეობს, მაშინ ამორტიზატორები უნდა შეიცვალოს.

ყურადღება მიაქციეთ საჭეს. საგზაო წესების მიხედვით, ბორბლების ბრუნვის დაწყებამდე მისი უკუქცევა ორივე მიმართულებით არ უნდა აღემატებოდეს 5 სანტიმეტრს.

ავტომობილის ინტერიერი

დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ მუშაობს თუ არა კონდიციონერი. ბევრი მყიდველი განსაკუთრებულ ყურადღებას არ აქცევს კონდიციონერს და „ღუმელს“, მაგრამ ამაოდ. ხშირად მათი შეკეთება უფრო ძვირია, ვიდრე სავალი ნაწილის აღდგენა. მეტიც, ხანდახან „კლიმატამდე“ მისასვლელად სალონის ნახევარი უნდა დაშალო.

სატესტო დრაივი

მას შემდეგ, რაც ძრავა გახურდება, გადაიყვანეთ სიჩქარეში და სცადეთ გასვლა. ყურადღება მიაქციეთ, რამდენად შორს გჭირდებათ პედალის აწევა სრულად დეპრესიული მდგომარეობიდან.

როდესაც კრუნჩხვები დაბალია, კლაჩს შეიძლება დასჭირდეს ძირითადი შეკეთება ან თუნდაც შეცვლა.

გარდა ამისა, ჩართვა/გამორთვის დროს არ უნდა იყოს ხრაშუნა ან ხრაშუნა. თუ არსებობს, მაშინ ან კაბელი გაცვეთილია, ან საჭიროა ჩანაცვლება. გამოშვების საკისარი, და ამისათვის თქვენ უნდა ამოიღოთ მთელი საგუშაგო.

მოძრაობის დასაწყისი არ უნდა იყოს რთული. თუ ცურვა მოხდა, გაითვალისწინეთ, რომ ეს მიუთითებს ცვეთა გადაბმულობის დისკებზე.

სამუხრუჭე პედლები იატაკს რამდენიმე სანტიმეტრით არ უნდა მიაღწიოს. დააჭირეთ მას და გააჩერეთ ამ მდგომარეობაში ერთი წუთის განმავლობაში. თქვენ არ უნდა იგრძნოთ, რომ დაძაბულობა სუსტდება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, არის გაჟონვა სისტემის გატეხვაან თუნდაც გაცვეთილი სამაგისტრო ცილინდრი clutch.

შეამოწმეთ, მანქანა გვერდით „ისვრის“ ძლიერი დამუხრუჭებისას და გესმით თუ არა რაიმე ზედმეტი ხმები.

იარეთ ზედაპირულ ხვრელებსა და მუწუკებზე და მოუსმინეთ საკიდს. თუ გესმის ძლიერი დარტყმები, მოიწვიე გამყიდველი, რომ შეამოწმოს მანქანა სპეციალიზებულ სტენდზე.

თუ ზე მკვეთრი შემობრუნებაან ზე მაღალი სიჩქარესაჭე იწყებს რხევას, რაც იმას ნიშნავს, რომ ბორბლები სავარაუდოდ არ არის დაბალანსებული.

მუშა გადაცემათა კოლოფით, გადაცემათა კოლოფი ძალიან მარტივად უნდა გადაინაცვლოს და ამავდროულად არ გამოსცეს გარე ხმები.

მოუსმინეთ გადაცემათა კოლოფის ხმას, როდესაც ბლოკი გათავისუფლდება და ჩახშობილია: თუ განსხვავება გესმით, შეკეთება წინ არის.

ეს იყო ძირითადი პუნქტები, რომლებიც ადრე უნდა იცოდეთ როგორ ავირჩიოთ მანქანა... შემდეგ სტატიებში კი ვისაუბრებთ იმაზე, თუ როგორ ამოვიცნოთ „დამხრჩვალი“ მანქანა, განვიხილავთ ყველაზე გავრცელებულ შეცდომებს მეორადი მანქანის ყიდვისას, ასევე რა ღირს მეორადი მანქანის მოწესრიგება.

ალბათ, თანამედროვე საზოგადოებაში მცხოვრებ ნებისმიერ ადამიანს, ცხოვრებაში ერთხელ მაინც უფიქრია პირადი მანქანის ყიდვაზე. და თუ ახალი მანქანის შეძენას ვერ ახერხებთ, მეორადი მანქანის არჩევის ფიქრი არც ისე საშინლად გამოიყურება. ყოველივე ამის შემდეგ, დღევანდელი ცხოვრება საკმაოდ დინამიურია და ძალიან ხშირად ჩვენ უბრალოდ არ გვაქვს დრო, რომ გავუმკლავდეთ დაგროვილ შემთხვევებს, ფეხით ან საზოგადოებრივი ტრანსპორტით გადაადგილებას.

არა ფუფუნება, არამედ სატრანსპორტო საშუალება

შესაძენად მნიშვნელოვანი სტიმულია პირადი მანქანაარის ადამიანის მარადიული სურვილი, გააუმჯობესოს კომფორტის დონე. თქვენი მანქანით მგზავრობა შეუდარებელია გაჭედილი ავტობუსებით მგზავრობას და მარშრუტის ტაქსი... სხვა საკითხებთან ერთად, ქ თანამედროვე სამყარომანქანა აღარ არის ფუფუნება, მაგრამ მისი ყოფნა მაინც ხაზს უსვამს სტატუსს. და თუ ყველა ამ ფაქტს დაამატებთ, მარტივი იდეა ირკვევა: საკუთარი ტრანსპორტის ყიდვა თუ არა მთავარი, მაშინ, რა თქმა უნდა, თითქმის ყველა მოქალაქის ცხოვრების მნიშვნელოვანი მიზანია.

მართალია, უნდა ვაღიაროთ, რომ ეს ამოცანა სერიოზულ ფინანსურ ხარჯებს მოითხოვს. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, პოტენციური მყიდველისთვის პირველადი კითხვაა: "როგორი მანქანა ვიყიდო?" როგორ ავირჩიოთ მეორადი მანქანა? ანუ ახალია?

და მინდა და ინექცია

რა თქმა უნდა, თუ სახსრები იძლევა საშუალებას, შეგიძლიათ მიხვიდეთ ნებისმიერ ავტოდილერში და შეიძინოთ ახალი მანქანა. ეს უფრო ადვილია, უფრო მოსახერხებელია და ბევრს წმინდად გამორიცხავს ტექნიკური პრობლემები... პროცედურას დიდი დრო არ სჭირდება. და საერთოდ, თითქმის ყველა ავტოდილერის პოლიტიკა მიზნად ისახავს მანქანის არჩევანის მაქსიმალურად გამარტივებას და მის დიზაინს. ამ შემთხვევაში, მყიდველს შეუძლია განსაზღვროს არა მხოლოდ ხელმისაწვდომი ფასის დიაპაზონი, არამედ სხვადასხვა ლამაზი წვრილმანი, დამატებითი ტექნიკური ფუნქციები. არცერთი მათგანი არ არის ხელმისაწვდომი, თუ ჩვენ ვცდილობთ გაერკვნენ, თუ როგორ ავირჩიოთ მეორადი მანქანა.

ახალი მანქანის შეძენის შემთხვევაში მნიშვნელოვანი ასპექტია მწარმოებლის გარანტია. ამან შეიძლება სერიოზულად დაიცვას მომხმარებელი რამდენიმე წლის განმავლობაში ყველა სახის დეფექტის გამოვლინებისგან, რომელიც შეუმჩნეველი დარჩა წარმოებაში (რაც არ არის ხელმისაწვდომი მეორადი BMW-ს ან სხვათა არჩევის შემდეგ).

მეორადი - ხელმისაწვდომ ფასად

როგორც ჩანს, არჩევანი აშკარაა ყიდვის სასარგებლოდ ახალი მანქანა... მაგრამ, სამწუხაროდ, ასეთი სიამოვნება ყველასთვის ხელმისაწვდომი არ არის. ახალი მანქანების ფასები შორს არის ჩვეულებრივი მოქალაქის რეალური ხელფასისგან. და ამისგან ოთხბორბლიანი მეგობრის შეძენის სურვილი არ იკლებს. ამ სიტუაციიდან გამოსავალი საკმაოდ მარტივია. თქვენ უნდა იყიდოთ ისეთი რამ, რაც რეალურად გაქვთ საკმარისი ფული. ეს არის მეორადი მანქანა. ასეთი შეძენით, არსებობს მთელი რიგი ნიუანსი, რომელზეც ღირს ყურადღების გამახვილება.

თუ მეორადი მანქანის შეძენის გადაწყვეტილება მომწიფდა და ძალიან სპეციფიკური ოდენობით მიიღო ფორმა, მაშინ ჯერ თქვენ თვითონ უნდა გაიგოთ მომავალი შესყიდვის არსი. კერძოდ - რა მიზნებისთვის გჭირდებათ მანქანა. ეს ცხადყოფს, თუ როგორ უნდა აირჩიოთ სწორი მეორადი მანქანა გასაჩერებლად. საუკეთესო ვარიანტიდამატებითი ფინანსური რისკების გარეშე.

მომსახურების ხარჯები

დარგის ექსპერტები შეგახსენებთ, რომ მეორადი მანქანის შენარჩუნება მთლიანად თქვენს ან ოჯახის ბიუჯეტზე იქნება დამოკიდებული. მართლაც, ამ შემთხვევაში აზრი არ აქვს მწარმოებელი ფირმებისგან საგარანტიო ვალდებულებების შესრულების მოთხოვნას. როგორც წესი, მეორადი მანქანა არ ყოფილა საგარანტიო მომსახურება... ალბათ, არ არის საჭირო ახსნა, რომ იმპორტირებული და საშინაო მანქანების სამომავლო შეკეთებისთვის კომპონენტის ნაწილების ღირებულება მნიშვნელოვნად განსხვავდება.

ამიტომ, სანამ მეორადი მანქანას აირჩევთ, პირდაპირ უნდა გადაწყვიტოთ წარმოებული ქვეყანა ეს მექანიზმი... სწორედ ეს ორი ფაქტორი: წარმოშობის ქვეყანა და მანქანით მგზავრობის მიზანი - მოგცემთ საშუალებას უმოკლეს დროში და მინიმალური დანახარჯებით მოაგვაროთ პრობლემა.

მარტივი მაგალითი

მოდით განვიხილოთ უმარტივესი და იაფი ვარიანტი პრობლემის გადასაჭრელად „როგორ ავირჩიოთ მეორადი მანქანა“. ბუნებით ფეხით მოსიარულე ხართ და დიდ დროს ატარებთ აქტიური დასვენებალაშქრობასთან დაკავშირებული. უახლოესი სუპერმარკეტი არის თქვენი სახლის ქვეშ და არ გჭირდებათ გიგანტური შესყიდვების გაკეთება. მაგრამ თქვენ გაქვთ საგარეუბნო ტერიტორია, რომელიც ძალიან შორს არის თქვენი სახლიდან. რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ ისარგებლოთ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით.

მაგრამ რა უნდა გავაკეთოთ მოსავლის აღების დროს? როგორ მოაქვთ სახლში თქვენი სეზონური მუშაობის ნაყოფი? სატვირთო მანქანის დაქირავება გააუქმებს ხარჯების მინიმუმამდე შემცირების ყველა ძალისხმევას. უკიდურესად მოუხერხებელია მთელი მოცულობის ხელში ტარება. როგორ ავირჩიოთ სწორი მეორადი მანქანა ასეთი მიზნისთვის?

არის იაფად შეძენის შესაძლებლობა შიდა მანქანა... მისი ექსპლუატაცია, როგორც წესი, ზაფხულში განხორციელდება. და მთავარი ფუნქცია არის პატარა სატვირთო მანქანა მოსავლის გადასატანად. ასეთი მანქანა არ იქნება ძალიან ძვირი, მაგრამ ეს საერთოდ არ ნიშნავს იმას, რომ მისი არჩევანი მსუბუქად უნდა იქნას მიღებული.

პროდუქციის შერჩევა შიდა მწარმოებლისგან

როგორ ავირჩიოთ მეორადი VAZ მანქანა და არ მოხვდეთ ყველა სახის თაღლითების სატყუარაში? ამისათვის თქვენ უნდა გესმოდეთ, რა სირთულეები შეიძლება შეგხვდეთ მისი შეძენისას.

გამოცდილი მძღოლები ამბობენ, რომ მთავარი პრობლემა, უცნაურად საკმარისია, დიზაინში. როგორც წესი, ასეთი ავტომობილი მინდობილობით იყიდება სახელმწიფო რეესტრიდან ამოღების გარეშე, ამის მიზეზით მაღალი ფასითავად სამართლებრივი პროცედურა. ზოგჯერ ეს შეიძლება აღემატებოდეს თავად მანქანის ფასს. ამ შემთხვევაში მიზანშეწონილია შეიძინოთ სახელმწიფო რეესტრიდან ამოღებული მანქანები, რომლებიც გაცილებით ნაკლებად იყიდება. გარკვეული გამძლეობით, შეგიძლიათ იპოვოთ ისინი. და აქ თქვენ ისარგებლებთ: VAZ-ების მფლობელები, რომლებიც აცილებენ მანქანებს რეგისტრაციიდან, ჩვეულებრივ ძალიან მოწესრიგებული ადამიანები არიან. იმათ. მანქანა კარგ "ფიზიკურ" ფორმაში იქნება. უკიდურესად არაპრაქტიკულია ასეთი ტრანსპორტის ხელახალი რეგისტრაციაში ჩართვა (ფინანსური თვალსაზრისით). ამიტომ, რომ იურიდიული რეგისტრაციაგარიგებები სერიოზულად უნდა იქნას მიღებული, რათა თავიდან აიცილოთ შესაძლო პრობლემებიდაკავშირებულია ამ მანქანის წარსულთან.

რა უნდა ვეძებოთ უკან

მაგრამ როგორ ავირჩიოთ მეორადი მანქანა? TO ტექნიკური დათვალიერებამანქანები უფრო სერიოზულად უნდა იქნას მიღებული, ვიდრე იურიდიული რეგისტრაცია. საიდუმლო არ არის, რომ მოთხოვნების უმეტესობა სხეულს ეკისრება. გამოცდილი მანქანების მოყვარულებიმთავარ ნაწილსაც კი უწოდებენ. იმ შემთხვევაში, თუ საშინაო ერთეულიყველაფერი საკმაოდ მარტივია.

კორპუსს არ უნდა ჰქონდეს კოროზიის ელემენტები, აშკარა ჩაღრმავებები და საღებავების დაზიანება (საღებავი). ეს ჩვეულებრივ ჩანს შეუიარაღებელი თვალით, რადგან არავინ შეასრულებს სერიოზულ შეღებვას ამ კლასის მანქანებით. ბრენდირებული საღებავის ღირებულება შეიძლება აღემატებოდეს მანქანის ღირებულებას. თუ შემოწმებისას აშკარა ხარვეზები დაფიქსირდა, შემდგომი გარიგების დროს შეგიძლიათ მნიშვნელოვნად შეამციროთ შესყიდვის ფასი.

როგორ შევამოწმოთ არჩეული მანქანის ძრავა

ტექნიკური მოთხოვნები ასეთი მანქანისთვის მინიმალურია. ექსპერტები ვარაუდობენ, რომ დაიწყოთ ნორმალური მდგომარეობაძირითადი ტექნიკური კომპონენტები: ძრავა და მანქანის შასი. აქ მოცემულია რამდენიმე წესი, თუ როგორ უნდა აირჩიოთ მეორადი კალინა, მაგალითად.

ძრავა უნდა ჩართოთ, როგორც ამბობენ, "ცივად". ამ შემთხვევაში, ანთების დეფექტები დაუყოვნებლივ გამოვლინდება, ასეთის არსებობის შემთხვევაში, ასევე ხმით უსაქმური მოძრაობაგაირკვევა ელექტროსადგურის ზოგადი მდგომარეობა. ზეთის და გამაგრილებლის დონის შემოწმება კარგი იდეაა. სხვათა შორის, მათი ფერის მიხედვით შეგიძლიათ განსაზღვროთ მთელი მექანიზმის სავარაუდო აცვიათ. შავი და ბენზინის სუნის ზეთი უცხო სხეულებით - ძალიან ცუდი ნიშანი... ეს ნიშნავს, რომ საპოხი სითხე აღარ ასრულებს თავის ფუნქციებს და ხახუნის შედეგად დაიწყო კონტაქტური ლითონის ზედაპირების განადგურება.

ძრავის ერთეულისთვის ყველაზე ცუდი ვარიანტია გამაგრილებლის შეღწევა ზეთში. ამ ფაქტის დამალვა შეუძლებელია. რადგან თეთრი აყვავებარომელიც წარმოიქმნება ორი ფორმულირების შერევის დროს, ძალიან ნათლად ჩანს ზეთის დონის გასაზომ ღერძზე. ეს ნიშნავს, რომ ცილინდრის ბლოკსა და ძრავის ზედა ნაწილს შორის შუასადებები გასკდა და უნდა შეიცვალოს. ასეთი ძრავა, თუნდაც მოკრძალებული განხილული მოთხოვნებით, არ იმუშავებს დიდი ხნის განმავლობაში.

მამოძრავებელი სისტემის ტესტირებისას გამონაბოლქვი მილიდან კვამლი არასასურველია, რაც შეიძლება შეინიშნოს სხვადასხვა რეჟიმებიმუშაობა. ეს ფენომენი მიუთითებს დგუშის რგოლების ცვეთაზე და მიუთითებს მექანიზმებში სერიოზულ დროებით ცვლილებებზე.

ძრავა უნდა იყოს მუშა მდგომარეობაში, შეუფერხებლად იმუშაოს ნებისმიერ რეჟიმში, არ იყოს "სამმაგი" და არ იყოს გაუმართავი, როდესაც მძიმე დაჭერაგაზის პედალი. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ დახუჭოთ თვალები დგუშის ან სარქვლის ჯგუფის მცირე ზარზე.

როგორ შევამოწმოთ შერჩეული RWD მანქანის შასი

როდესაც შეისწავლით თუ როგორ უნდა აირჩიოთ სწორი მეორადი მანქანა, გახსოვდეთ: ასეთი მანქანის შასის თვითდიაგნოსტიკა ძალიან მარტივია. დეფექტების იდენტიფიცირებისთვის, თქვენ უნდა მართოთ თქვენი მომავალი მანქანარამდენიმე კილომეტრი უსწორმასწორო გზაზე.

თუ არის შასის გაუმართაობა უკანა ამძრავიანი VAZ, მაშინვე გაიგონებთ მანქანის უკანა მხრიდან დამახასიათებელ გუგუნს. როგორც წესი, ასე ხმაურობს ნახმარი გადაცემათა კოლოფი. უკანა ღერძი... ამით შეგიძლიათ ცოტა ხნით იაროთ, მაგრამ უნდა გახსოვდეთ, რომ გამოცვლა მოწესრიგება დაგიჯდებათ და დიდი დრო დაგჭირდებათ. ამის საფუძველზე შეგიძლიათ მიაღწიოთ მნიშვნელოვან ფასდაკლებას მანქანის საწყის ღირებულებაზე.

დამახასიათებელი ღრიალი მანქანის წინ, როდესაც ბორბალი ურტყამს მუწუკს, უმეტეს შემთხვევაში, მიუთითებს ბურთის სახსრების გაუმართაობაზე. მათი შეკეთება დიდ ხარჯებს არ მოითხოვს, მაგრამ მისი განხორციელება აუცილებელია ბორბლის ავარიის სიხშირის გამო.

როგორ შევამოწმოთ შერჩეული წინა წამყვანი მანქანის შასი

თუ თქვენ გაქვთ წინა წამყვანი VAZ, მაშინ გახსოვდეთ პირობები, თუ როგორ უნდა აირჩიოთ მეორადი "Prior", მაგალითად. ყველაზე გავრცელებული შასის დეფექტი ასეთ მანქანებში არის წინა CV სახსრების ან ყუმბარის ცვეთა, როგორც მათ მძღოლები უწოდებენ. გადაამოწმეთ ტექნიკური მდგომარეობაყუმბარები საკმაოდ მარტივია. გახსენით საჭე მიწაზე ნებისმიერი მიმართულებით და შეეცადეთ მკვეთრად დაიწყოთ ამ პოზიციის ადგილიდან. თუ CV-ის სახსარი გაუმართავია, თქვენ მოისმენთ დამახასიათებელ ხრაშუნას მანქანის წინა ნაწილში, იმისდა მიხედვით, თუ რა მხარეს აბრუნებს საჭე. როდესაც ხმაური ორივე მხრიდან არის, საკმაოდ სერიოზული დეფექტისავალი ნაწილი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დამატებითი ფინანსური ინვესტიციები. და ასეთი მანქანის მართვის უსაფრთხოება საკმაოდ საეჭვოა. აქ მიზანშეწონილი იქნება უბრალოდ უარი თქვათ შეძენაზე.

ეს არის მთავარი და საკმაოდ მარტივი საიდუმლოებები, თუ როგორ უნდა აირჩიოთ გამოყენებული VAZ. თუმცა, იგივე ტესტირების მეთოდები ვრცელდება უცხოურ მანქანებზეც. დაიმახსოვრე ისინი და თქვენ იყიდით ზუსტად იმას, რაც გჭირდებათ.

შიდა ყველგანმავალი მანქანა: რა უნდა ვეძებოთ

Იქ არის რამდენიმე ტექნიკური მომენტები, საჭიროებს დიდ ყურადღებას, თუ გაინტერესებთ როგორ აირჩიოთ ნახმარი "ნივა". აქ უნდა გვახსოვდეს, რომ ეს უკვე, უფრო მეტიც, კროსოვერია, ვიდრე ჩვეულებრივი. მანქანა... Ამიტომაც გაზრდილი ყურადღებაუნდა მიეცეს ზუსტად დაგეგმილი შესყიდვის შასის.

იმისათვის, რომ მხიარულად დაიპყროთ გარეუბნის ზედაპირის ბორდიურები და დარღვევები, უმჯობესია დაუყოვნებლივ მიიღოთ ექსპერტიზის დასკვნა ასეთი VAZ-ის ყველა დაკიდების იარაღის საიმედოობის შესახებ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, არსებობს რისკი, როგორც საავტომობილო სისტემის შემთხვევაში, შეძენისთანავე გადაიხადოთ სარემონტო თანხა.

თუმცა, ზემოთ აღწერილი ყველა რისკი არ აკნინებს ამ კონკრეტული არჩევანის არსს. ის ოპტიმალურია მათთვის, ვინც საჭეს ახალია და სურს გაიუმჯობესოს კვალიფიკაცია შედარებით დაბალ ფასად.

ფულის გამომუშავება მეორადი მანქანით - მითი თუ რეალობა

Საკმარისი დიდი სეგმენტითანამედროვე ბიზნესი დაკავებულია სატვირთო მანქანებით. სულ უფრო მეტი ადამიანი ჩნდება, რომლებმაც გადაწყვიტეს საარსებო მინიმუმი ქალაქებში საქონლის მიწოდებით გამოიმუშაონ. ეს შედარებით მცირე ტონაჟია - დაახლოებით 500 კგ-დან 2 ტონამდე. ამ მიზნებისათვის იდეალურია რუსეთში წარმოებული სატვირთო მანქანა Gazelle-ს ბრენდით. როგორც წესი, ასეთი ბიზნესის დასაწყებად უმჯობესია იყიდოთ ახალი მანქანაგაზის მონტაჟით.

მაგრამ თუ, მიუხედავად ამისა, სრულიად ახალი მანქანა არ არის ხელმისაწვდომი, და თქვენ უფრო და უფრო ფიქრობთ იმაზე, თუ როგორ უნდა აირჩიოთ მეორადი Gazelle, მაშინ უმჯობესია უარი თქვათ იდეაზე, როგორც უპერსპექტივო. ამ კლასის მანქანები იყიდება მაქსიმალური აცვიათთითქმის ყველა ტექნიკური ბლოკი, რომლის შეკეთება საინვესტიციო კუთხით ძალიან ხელშესახებია.

ძნელია არ დაგეთანხმო, რომ ბიზნესის წამოწყება მისი ძირითადი კომპონენტის შეკეთებით მაინც უცნაურია. ამ სიტუაციაში საუკეთესო გამოსავალი იქნება ძებნა და დიზაინი ხელსაყრელი სესხიახალი მანქანის შესაძენად. მაგრამ ეს უკვე სულ სხვა სტატიის თემაა.

უცხოური მანქანის ყიდვა

შესაძლოა, გაყიდვების ყველაზე საინტერესო და მიმზიდველი კომპონენტი მძღოლების უმეტესობისთვის არის გამოყენებული უცხოური მანქანები. მათ შორის გამოცდილი მძღოლებიარსებობს მოსაზრება, რომ ნებისმიერი, თუნდაც ყველაზე უძველესი მანქანა, რომელიც დამზადებულია ჩვენი უზარმაზარი სამშობლოს გარეთ, ბევრად უკეთესია, ვიდრე ახალი შიდა მოდელები... ვთქვათ, ეს უფრო კომფორტული და მოსახერხებელია და რაც მთავარია, ბევრად უფრო საიმედო ვიდრე ყველა ჩვენი VAZ და GAZ მანქანა. ამაზე კამათი რთულია და არც არის საჭირო. უმჯობესია ენდოთ საკუთარ გამოცდილებას ან ამ საკითხებში სპეციალისტების რჩევებს.

მთავარი ხაფანგი მანქანის მოყვარულისთვის, რომელიც გადაწყვეტს იყიდოს უცხოელი ოთხბორბლიანი მეგობარი და არ იცის როგორ აირჩიოს მეორადი Renault Logan, მაგალითად, არის მცირე რაოდენობითთანხები, რომლებიც მზადაა დახარჯოს სასურველ შენაძენზე. პრესტიჟული მანქანის საჭესთან ჯდომის სურვილით დაბრმავებული ადამიანი ძალიან ხშირად ხუჭავს თვალს ასეთ შენაძენთან დაკავშირებულ სხვადასხვა წვრილმანებზე.

იპოვნეთ უცხო მანქანა წარსულის გარეშე

ძირითადად, ყველა მეორადი უცხოური მანქანა ჩვენს ტერიტორიაზე ევროპიდან შემოდის. მომავალი მყიდველისთვის მნიშვნელოვანია იმის გაგება, რომ ყველა მანქანა არ არის მიწოდებული ლეგალურად. შეიძლება იყოს რამდენიმე, რომელიც შორს არის ყველაზე სასიამოვნო პოტენციური მყიდველებისიურპრიზები.

უპირველეს ყოვლისა, მანქანა შეიძლება იყოს ბანალური ძებნილ სიაში. ასეთ მანქანას ყიდულობთ მინდობილობით და გზაზე პირველ დაგეგმილ გაჩერებაზე შეგიძლიათ მისი შემოწმება ინტერპოლის მონაცემთა ბაზაში. და თუ ის გაიტაცეს, დამიჯერე, დიდ უბედურებაში ხარ. და რაც მთავარია, სამართალდამცავ ორგანოებთან ყველა კონტაქტის შემდეგ მანქანა მაინც დაყადაღებული იქნება. ამ შემთხვევაში გასაჩივრებული არავინ იქნება.

მეორეც, შეიძლება იყოს პრობლემები განბაჟებასთან დაკავშირებით. როგორც წესი, ასეთ მანქანებს დროებითი რეგისტრაცია აქვთ ევროკავშირის უახლოეს ქვეყნებში. ასეთი მანქანები გაცილებით იაფია, ვიდრე გაფორმებული და შემოტანილი ყველა წესით. ზუსტად დაბალი ფასიხშირად იზიდავს მძღოლებს, რომლებსაც აწუხებთ კითხვა, თუ როგორ უნდა აირჩიონ მეორადი "ლოგანი".

უნდა ვაღიაროთ, რომ ხშირად ასეთი ექსპერიმენტები ისევე ცუდად მთავრდება, როგორც პირველ შემთხვევაში. დროებითი რეგისტრაცია, როგორც წესი, ძალიან ხანმოკლეა. ხოლო მისი დასრულების შემდეგ, საჭირო იქნება ან იმ ქვეყნის საზღვრის გადაკვეთა, სადაც მანქანაა რეგისტრირებული, ან დარეგისტრირება საკუთარ ქვეყანაში. როგორც პირველ, ისე მეორე სიტუაციაში სერიოზული ხარჯები გველის წინ. ნებისმიერ შემთხვევაში, სხვაობა, რომლის დაზოგვაც მოახერხეთ ყიდვისას, დამატებით გადახდა მოგიწევთ.

და მაინც, როგორ ავირჩიოთ მეორადი Renault Logan? ისევე როგორც შიდა ბრენდები, უმჯობესია აირჩიოთ მანქანა, რომელიც ამოღებულია ნებისმიერი სახელმწიფო რეესტრიდან. ასეთი მანქანის რეგისტრაციისას სავალდებულოსამართალდამცავები მას ბაზაზე შეამოწმებენ და რეგისტრაციის ნებართვას გასცემენ. მხოლოდ ამის შემდეგ შეგიძლიათ საბოლოოდ მოაგვაროთ ანგარიშები გამყიდველებთან და დაასრულოთ გარიგება.

და არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ პასუხი კითხვაზე "როგორ ავირჩიოთ მეორადი უცხოური მანქანა" უნდა გაითვალისწინოს ასეთი მანქანის შემდგომი შენარჩუნების ღირებულება. ხშირად ასე ხდება თავიდან დაბალი ფასიმანქანა განპირობებულია ზუსტად კომპონენტების მაღალი ღირებულებით შემდგომი მომსახურებისთვის. ამიტომ, ზედმეტი არ იქნება გაეცნოთ იმ ადამიანების მიმოხილვებს, რომლებმაც უკვე იყიდეს ასეთი მანქანები ყიდვამდე, ან გაიარეთ კონსულტაცია სერტიფიცირებულ სერვის ცენტრებში, რომლებიც ემსახურებიან არჩეულ ბრენდს.

დასასრულს აღვნიშნავთ, რომ მეორადი მანქანის შეძენისას მით უფრო უცხოური წარმოება, უმჯობესია მისი კომპეტენტური შემოწმება სპეციალიზებული სერვის სადგურების სერიოზული სპეციალისტების მიერ. თუ ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი ნიუანსი იქნება გათვალისწინებული, მაშინ მანქანა ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში მოგემსახურებათ თქვენ და თქვენს ოჯახს.

მე მქვია პაველ ბახოლდინი, 2001 წლიდან ვარ დაკავებული მეორადი მანქანების ყიდვა-გაყიდვით და მანქანის მფლობელებისთვის მომსახურებით.

ამ ხნის განმავლობაში ჩემს ხელში ასობით სხვადასხვა მარკის, მოდელის და კონფიგურაციის მანქანამ გაიარა. წლების განმავლობაში შეძენილი გამოცდილების წყალობით, მე შემიძლია თავი საავტომობილო ბიზნესის ექსპერტად მივიჩნიო.

ჩემი მეგობრები, ნაცნობები და ნაცნობების ნაცნობები, რომლებსაც სურთ ნახმარი მანქანის აყვანა, რეგულარულად მომმართავენ რჩევისთვის, თუ როგორ უნდა გავაკეთოთ ეს სწორად. და ყოველ ჯერზე მიწევს ერთი და იგივე ინფორმაციის გამეორება, რაც საკმაოდ ბევრია. ამან გამიჩინა შექმნის იდეა ნაბიჯ ნაბიჯ ინსტრუქციებიუბრალოდ ყველას მიმართოს ამ ტექსტზე.

ჯერ ვცადე ინტერნეტში მსგავსი რამ მეპოვა და ათობით საიტი შევისწავლე ასეთი რამისთვის. აღმოჩნდა, რომ უბრალოდ არ არსებობს ნორმალური აღწერა, თუ როგორ უნდა აიღოთ მეორადი მანქანა Runet-ში.

შემდეგ მე დავწერე ჩემი ტექსტი, რომელიც შედგებოდა სტატიების ნაკრებისგან. ინსტრუქცია იყო ათწლიანი გამოცდილების შეჯამება საავტომობილო ბაზარიდა ასობით ტრანზაქციის განხორციელება, რაც მე ვიყავი როგორც გამყიდველი, ასევე მყიდველის მხრიდან.

სხვა ქვეყნებში არ ვიცი როგორ, მაგრამ ქსელის რუსულ სეგმენტში მსგავსი არაფერია - დამიჯერე, ვეძებდი! :)

ჩემი შემწეობის შესახებ

მე დავამთავრე ჩემი სახელმძღვანელო 2011 წლის ივნისში და მას შემდეგ რეგულარულად ვაკეთებ რედაქტირებას, რადგან კანონმდებლობა იცვლება. ბოლოს შესწორდა 2012 წლის აგვისტოში. ასე რომ, აქ ინფორმაცია ყველაზე აქტუალურია.

პოტენციური სარგებელი მკითხველისთვის ამ სახელმძღვანელოს წაკითხვით არის ასობით ათასი რუბლი. სწორედ ამ ოდენობით შეიძლება გამოვიდეს ის შეცდომები, რომლებსაც ადამიანები უშვებენ მეორადი მანქანის ყიდვისას, ხდება არაკეთილსინდისიერი გამყიდველების მსხვერპლი.

ამავდროულად, პირი, რომელმაც წაიკითხა ჩემი სახელმძღვანელო და რომელიც ყიდულობს ავტომობილს მის შესაბამისად, არის 100% დაზღვეული:

• მანქანის ყიდვისგან, რომელშიც უსიამოვნოა დიზაინის მახასიათებლებიგამოწვეულია დიზაინერების შეცდომებით
• მძიმე ავარიაში მოხვედრილი მანქანის ყიდვის საფრთხისგან
• დიდი ინვესტიციებიდან ტექნიკური შეკეთებაშეძენისთანავე, იმის გამო სერიოზული გაუმართაობაარ არის იდენტიფიცირებული ტრანზაქციის დაწყებამდე
• დაგირავებული მანქანის ყიდვისგან ან მოპარვისგან

ამ ინსტრუქციის შესაბამისად შეძენილი მანქანა იქნება თქვენი საიმედო კომპანიონი მრავალი წლის განმავლობაში, გახდება ფულის კარგი ინვესტიცია და ბედნიერი შენაძენი.

მაშინაც კი, თუ ახალი არ ხართ მანქანის ყიდვაში, გესმით თუნუქის ქილა და შეცვალეთ ერთზე მეტი მეორადი მანქანა თქვენს ცხოვრებაში, ჩემს სახელმძღვანელოში დიდი ალბათობით იპოვით რაიმე ახალს და თქვენთვის სასარგებლოს.

ჩემი გამოცდილება ასჯერ მეტია, ვიდრე იმ ადამიანის გამოცდილება, რომელიც პროფესიონალურად არ ყიდის უცხოურ მანქანებს!

პრაქტიკამ აჩვენა, რომ მათ შორის, ვინც ჩემგან იყიდა მანქანები, მათ შორისაც კი, ვისაც აქვს მდიდარი გამოცდილება, მათი უმეტესობა ჯერ კიდევ არ აკეთებს ძალიან ბევრ საქმეს, რაც უნდა გაკეთდეს და ამავე დროს ახორციელებს სხეულის უამრავ არასაჭირო მოძრაობას, ფიქრობს. რა უნდა გაკეთდეს ზუსტად.

თუ შორს ხარ საავტომობილო ინდუსტრია- თქვენთვის ეს სახელმძღვანელო მხოლოდ ინფორმაციის ფასდაუდებელი საცავია!

მე აღვწერე მანქანის ყიდვის თანმიმდევრობა მარტივი და გასაგები ენით, ტექსტის მიწოდება სწორ ადგილებში ფოტოებით და ჰიპერბმულებით. ინფორმაცია მოკლედ არის წარმოდგენილი, ყველაფერი - მხოლოდ საქმეზე, "წყალს" და ცარიელიდან ცარიელში ასხამს ვერ ნახავთ. ჩემი მიზანია დაზოგო ფული და დრო და ინსტრუქციები დაწერილია ამ პრინციპების შესაბამისად. წაკითხვის შემდეგ გაიგებთ ყველაფერს, რაც გჭირდებათ მეორადი მანქანის შესაძენად კარგ მდგომარეობაშინებისმიერი შესაძლო რისკის თავიდან აცილება.

სტატიებიდან შეიტყობთ:

• სად არის საუკეთესო ადგილი მანქანის ასარჩევად;
• როგორ გავარკვიოთ საშუალო საბაზრო ფასები;
• რა მანქანებს არ ყიდულობთ;
• როგორ ამოვიცნოთ სატელეფონო საუბარში ავტომობილის მფლობელად მოჩვენებითი ავტოდილერი;
• როგორ ავიცილოთ თავიდან სატელეფონო თაღლითობის მსხვერპლი;
• როგორც დათვალიერებისას მანქანები საკუთარ თავს, ;
• როგორ სწრაფად და სწორად შეამოწმოთ აპარატის ტექნიკური მდგომარეობა და დაზოგოთ დიაგნოსტიკა;

წიგნში ასევე განხილულია განსაკუთრებული შემთხვევები მანქანის კომპეტენტურ ხელახალი რეგისტრაციასთან დაკავშირებით, რომლის სესხი ჯერ კიდევ არ არის სრულად გადახდილი, მანქანის შეძენა სპეციალური ნიშნებიდა ჩანართები TCP-ში, ერთად დუბლიკატი TCP, შესყიდვები ზოგადი მინდობილობით, ამერიკიდან ჩამოტანილი მანქანის ისტორიის შემოწმება და კიდევ რამდენიმე მსგავსი მომენტი.

სტატიებს ახლავს მაგალითები ცხოვრებიდან - როგორ გავაკეთოთ ეს და როგორ არა.

ზოგადად, ამ სახელმძღვანელოს წაკითხვის შემდეგ, მანქანის ყიდვის კუთხით, თქვენ გაიგებთ ყველაფერს, რაც მე თვითონ ვიცი.

მოხარული ვარ, რომ ვაკეთებ კარგ საქმეს, როცა ვუთხარი, როგორ იყიდონ მანქანა სწორად. და ვისურვებდი, რომ ინსტრუქცია მასობრივი გახდეს, ამიტომ - თუ ინფორმაცია თქვენთვის სასარგებლოა - მიეცით ამ საიტის ბმული თქვენს მეგობრებსა და ნაცნობებს, დააწკაპუნეთ გვერდის ბოლოში, ან დაწერეთ ორიოდე სტრიქონი ამის შესახებ. შენი საყვარელი ფორუმი :) ჩემთვის ეს სახელმძღვანელო არის შესაძლებლობა, რომ რაღაც სასარგებლო გავხადო საზოგადოებისთვის. მოხარული ვარ, რომ ვეხმარები კარგი ხალხივიყიდე საკუთარი თავი კარგი მანქანები, და შეუქმნის ბარიერებს არაკეთილსინდისიერი გამყიდველებისთვის.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ წიგნში მოცემული ყველა რჩევა გამიზნულია მათთვის, ვინც აპირებს შეიძინოს მეორადი INOMARU არაუმეტეს 6 წლისა. თუ თქვენ უმიზნებთ ჟიგულს, ვოლგას ან მხცოვანი ასაკის უცხო მანქანას, ეს წიგნი დიდად არ გამოგადგებათ.

თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვები - მომწერეთ, ან დატოვეთ შეკითხვები ამ სახელმძღვანელოს სტატიების კომენტარებში.

თუ თქვენ გაქვთ მნიშვნელოვანი დამატება, მოხარული ვიქნები მივიღო თქვენი კომენტარები.

ასე რომ, დავიწყოთ ალბათ! :)

ვიწყებთ მეორადი მანქანის არჩევას.

რა მანქანების ყიდვა არ ღირს.

უპირველეს ყოვლისა, განიხილეთ 6 წელზე უფროსი ასაკის უცხოური მანქანის შეძენა. 8-9 წელზე უფროსი მანქანა ჩვეულებრივ საჭიროებს რეგულარულ ინვესტიციებს რემონტში, რაც უფრო აძლიერებს ახალი მანქანის ფლობას. მომგებიანი ბიზნესივიდრე მოძრაობისას ძველი „პეპელატების“ შენარჩუნება :) შესაბამისად, თუ დიდი ხნით აპირებთ მანქანის ფლობას, შეზღუდეთ თქვენი ძებნა ისეთი ვარიანტებით, რომლებიც დიდი ალბათობით სერიოზულ პრობლემებს არ შეგიქმნით მინიმუმ 2-3 წლის განმავლობაში. .

სად ავირჩიოთ მანქანა და გავარკვიოთ საბაზრო ფასი.

დღეს ყველაზე პოპულარული საიტია auto.ru. იმის დასადგენად, თუ რა ღირს ახლა საშუალოდ წარმოების ნებისმიერი წლის მანქანა, საკმარისია არჩევანის გაკეთება მათ ვებსაიტზე მოსახერხებელი საძიებო ფორმის საშუალებით. auto.ru-ს გარდა, ასევე შეგიძლიათ უყუროთ რეკლამებს ისეთ საიტებზე, როგორიცაა avito.ru, drom.ru, auto.mail.ru, irr.ru და auto.dmir.ru. ეს რესურსები მოიცავს რუსულ ინტერნეტში მანქანის რეკლამების 99%-ს.

როგორ გადავწყვიტოთ მანქანების ბრენდები, საიდანაც ავირჩევთ ჩვენს რკინის მეგობარს.

ვთქვათ, თქვენ უკვე იცით, რომელი მოდელების შეძენას შეძლებთ თქვენი ფინანსური შესაძლებლობებისა და იმ ვარიანტების გათვალისწინებით, რაც დღეს ბაზარს შეუძლია. თქვენ უკვე გაქვთ გარკვეული პრეფერენციები - რომელი მოდელის ნახვა გსურთ "ლაივში". არ იჩქაროთ სანახავად დაუყოვნებლივ წასვლა. თითოეული მანქანის მოდელი (საიდან Daewoo Matiz Mercedes S500-მდე) აქვს ფანთა კლუბები ინტერნეტში. ამ თემების საიტებზე არის ისეთი ფასდაუდებელი რამ, როგორიცაა FORUMS. ცოტა დრო უნდა დაუთმონ, თორემ შეგიძლია და ჩვენ გიშველით თავის ტკივილსა და დაკარგულ დროს.

მანქანა - კომპლექსი ტექნიკური მოწყობილობაშედგება რამდენიმე ათასი ნაწილისაგან. თითოეული მწარმოებელი ამზადებს უნიკალურ მანქანებს თავისებურად: მათი ინჟინრების გუნდები მუშაობენ ყველგან და ისინი უახლოვდებიან იგივე ტექნიკურ პრობლემებს. სხვადასხვა მხარეები... ამიტომ, თითოეულ მოდელს აქვს გარკვეული ფუნქციები, რომელთაგან ზოგიერთი შეიძლება არ მოგეწონოთ (როგორც მომავალ მფლობელს). ზოგჯერ კომპანია გადის გაბედულ ექსპერიმენტს, ნერგავს საწარმოო ერთეულებსა და შეკრებებში, რომლებიც აჩვენებენ მათ ნაკლოვანებებს გაყიდვების დაწყებიდან მხოლოდ რამდენიმე თვის შემდეგ.

მოდელის სპეციფიკურ ფორუმებზე დეტალურად განიხილება სუსტი ლაქებიმანქანები. ამ ინფორმაციის საფუძველზე შეგვიძლია გამოვიტანოთ დასკვნები - მზად ხართ თუ არა შეეგუოთ შესაძლო უარყოფითი მხარეებიკონკრეტული მოდელი, ან უმჯობესია დაუყოვნებლივ გამოირიცხოს იგი ნიმუშიდან.