Lada Largus მანქანას შეიძლება დამაჯერებლად ვუწოდოთ შიდა წარმოების ერთ -ერთი საუკეთესო ვაგონი, რადგან ის შეიმუშავა AvtoVAZ– მა რენოსთან ერთად. სალონის პრაქტიკულობა და მოხერხებულობა, სხეულის თანამედროვე დიზაინი, საიმედო და მაღალი ხარისხის კომპონენტები მოიპოვეს მყიდველების აღიარება არა მხოლოდ რუსეთში, არამედ მის ფარგლებს გარეთაც. ფართო სივრცის ლიდერია Lada Largus 7 ადგილიანი მოდიფიკაცია, რომელიც დასაკეცი სავარძლების წყალობით არა მხოლოდ ადამიანების, არამედ დიდი ტვირთის გადაზიდვის საშუალებას იძლევა.

ლარგუსის უპირატესობა ასევე არის ავტომობილის დიზაინი, რომელიც ადაპტირებულია შიდა გზის პირობებთან. სადგური წარმოდგენილია 15 ასამბლეის ტიპში და Lada Largus– ის კონფიგურაციის სამ ვარიანტში: "Lux", "Norma" და "Standard". თითოეული მოდელის ფასი დამოკიდებულია მისი შეკრების ინდივიდუალურ მახასიათებლებზე და მყიდველი იღებს მწარმოებლისგან ბრენდირებულ გარანტიებს, რაც კიდევ ერთხელ ხაზს უსვამს მანქანის ხარისხს და ორიგინალობას.

სპეციფიკაციები Lada Largus Wagon

5 ადგილიანი და 7 ადგილიანი საოჯახო მანქანის ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები ყველა ვერსიაში საკმაოდ მსგავსია. ლარგუსის ორივე ვერსია არის წამყვანი, აღჭურვილია 1.6 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით 8 ან 16 სარქველით. ელექტროსადგური მუშაობს AI-95 ბენზინზე და აღჭურვილია 5-საფეხურიანი მექანიკური ტრანსმისიით.

5 და 7 ადგილიანი სადგურის ვაგონს აქვს 5 კარი და ოდნავ განსხვავდება საერთო განზომილებებში. Lada Largus 7 ადგილიანი ხასიათდება ტრანსსასაზღვრო შესაძლებლობების გაზრდით, გამაგრებული შეჩერების გამო უფრო მკაცრი ზამბარებით და მაღალი კლირენსიდან.

როგორც ძირითადი ტექნიკური პარამეტრების შედარება, წარმოდგენილია Lada Largus- ის 5 და 7 ადგილიანი მოდიფიკაცია კლასის "Stanart" და "Lux".

საოჯახო მანქანის ბიუჯეტის მოდიფიკაციას აქვს საკმაოდ კარგი თვისებები, რაც შესანიშნავია შიდა გზებზე მუშაობისთვის, ასევე ჩვენი ქვეყნის მკაცრი კლიმატური პირობებისთვის. Lada Largus– ს აქვს უნარი უზრუნველყოს გლუვი გასეირნება და კარგი მანევრირება თუნდაც გზის საკმაოდ არათანაბარ ზედაპირზე ორმოებითა და ორმოებით. მდიდრული აღჭურვილობა გამოირჩევა უფრო მძლავრი დინამიკით და გაზრდილი სხეულის ზომებით.

სრული კომპლექტი Lada Largus

Lada Largus 5 ადგილიანი არის მართლაც საოჯახო მანქანა წყალობით ფართო 560 ლიტრიანი საბარგულისა და ფართო სალონისა, რომელიც კომფორტულად იტევს 5 მგზავრს. საბარგულის მოცულობა ადვილად შეიძლება გაიზარდოს 2350 ლიტრამდე. უკანა სავარძლების ზურგის დაკეცით. 7 ადგილიანი სადგურის ვაგონში ეს მაჩვენებლები შესაბამისად 135 და 2350 ლიტრია.

სტანდარტული აღჭურვილობა ხუთადგილიანი მოდელისთვის:

• მძღოლის აირბაგი;
• საჭის და მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირების შესაძლებლობა;
• ბავშვის სავარძლის დამაგრება იზოფიქსი;
• საჭის მართვა;
• ABS სისტემა;
• ცენტრალური საკეტი;
• ელექტრო დისკი და გათბობის სარკეები;
• სახურავის რელსები ბარგისთვის 80 კგ -მდე;
• მეტალის ფერი;
• სტანდარტული იმობილიზატორი და სიგნალიზაცია;
• ფოლადის ბორბლები R15.

პაკეტი 7-ადგილიანი ვაგონისთვის დამატებულია კონდიციონერით, სამგზავრო აირბაგებით, წინა სავარძლების გათბობით და ჩაშენებული აუდიო სისტემით Bluetooth- ით.

მგზავრების კომფორტი და უსაფრთხოება Lada Largus

მგზავრების გადასაყვანად სადგურის ვერსიები შექმნილია როგორც საოჯახო მანქანები, როგორც ქალაქში, ისე ქალაქგარეთ, ქვეყნის დასვენებისა და საქმიანი მიზნებისთვის სამოგზაუროდ. Largus იდეალურია როგორც ყოველდღიური მგზავრობისთვის, ასევე სამოგზაუროდ და სატვირთო გადაზიდვისთვის. ყველა თვალსაზრისით მოსახერხებელი, ის ადეკვატურად აფასებს მომხმარებლებს მგზავრების კომფორტისა და უსაფრთხოებისათვის.

სადგურის სალონი აღჭურვილია კომფორტული სავარძლებით მძღოლისა და მგზავრებისათვის ფეხის ჰაერის ნაკადის საშუალებით, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ცივ სეზონში. ლარგუსის აკუსტიკური კომფორტი მიიღწევა მყარი სხეულის წყალობით, რომლის ნაწილები მჭიდროდ არის ერთმანეთთან შერწყმული, რაც ხელს უშლის ჭიკჭიკისა და ზედმეტი ხმაურის წარმოქმნას. სამგზავრო განყოფილების პლასტმასის ელემენტების სხეულზე დამონტაჟება სპეციალური შესაკრავების გამოყენებით დამატებით ამცირებს ხრაშუნაების წარმოქმნას მართვის დროს.

Lux ვერსია Largus აღჭურვილია ბორტ კომპიუტერით, რომელიც აჩვენებს ყველა საჭირო ინფორმაციას. ჩაშენებული აუდიო სისტემა უკრავს ყველა საერთო აუდიო ფაილის ფორმატს, მათ შორის დამატებითი მოწყობილობების დაკავშირების შესაძლებლობას.
განსაკუთრებით აღსანიშნავია Largus– ის პასიური უსაფრთხოება, რომელიც მოიცავს დამატებით გვერდით საჰაერო ბალიშებს, სამ წერტილიან ღვედს, თავის სავარძლებს ყველა სავარძელზე, ABS და Isofix ბავშვის სავარძლების საყრდენ სისტემას.

Lada Largus: 5 და 7 ადგილიანი მოდიფიკაციის შედარება

შეაჯამეთ Lada Largus 5-ადგილიანი შედარება მსგავს შვიდ ადგილიან ვარიანტთან, ჩვენ შეგვიძლია დარწმუნებით ვთქვათ, რომ ორივე მოდიფიკაცია ზოგადად თითქმის იდენტურია როგორც დიზაინით და აღჭურვილობით, ასევე ინტერიერისა და ექსტერიერის დიზაინით. შვიდკაციან ვერსიას აქვს მესამე რიგის ადგილები ორი მგზავრისთვის, რაც არ არის ხელმისაწვდომი ხუთადგილიანი სადგურის ვაგონში.

ოჯახისთვის მანქანის არჩევისას მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ ის ფუნქციები, რომლებიც მანქანამ უნდა შეასრულოს. Lada Largus 7-ადგილიანი აქვს უფრო მკაცრი ზამბარები და მეტი ადგილი, ამიტომ შესაფერისია მნიშვნელოვანი დატვირთვისთვის და უზრუნველყოფს უფრო დატვირთვას მაქსიმალურ დატვირთვაზე.

თუ არ არის საჭირო 7 ადგილიანი მანქანა და მთავარი კრიტერიუმი არის ტევადობა, მაშინ 5 ადგილიანი ვაგონი, რომლის საბარგული რამდენჯერმე დიდია, უფრო მომგებიანი ვარიანტი იქნება. ამ მოდელების განხილვისას ასევე აუცილებელია გავითვალისწინოთ ორივე კონფიგურაციის ვარიანტის საწვავის ხარჯი, რაც პირდაპირ დამოკიდებულია დაყენებულ სიმძლავრეზე, მანქანის შასის, საოპერაციო პირობებსა და ბარგის წონაზე.

თითოეულ მძღოლს შეუძლია შეავსოს ლარგუსის სრული ნაკრები და დიზაინი მისი შეხედულებისამებრ, ტუნინგის დახმარებით. ზოგადად, საოჯახო ვაგონის თანამედროვე სტილი იზიდავს როგორც მამაკაც, ასევე ქალ მძღოლებს.

დღეს ჩვენს მიმოხილვაში ჩვენ გეტყვით Lada Largus– ის ტექნიკურ მახასიათებლებზე, ფასზე, ფოტოებზე, ვიდეოებზე და Lada Largus– ის ყველა მიმდინარე დონის დონეზე რუსეთში.

ახალი ლადა ლარგუსისხვა არავინ, თუ არა რენო ლოგანი უნივერსალურ სხეულში. მსგავს კორპუსში რენო იწარმოება რუმინეთში დაჩიას ქარხანაში და ეწოდება Dacia Logan MCV (Dacia Logan MCV). შესაბამისად, დიდად არ განსხვავდება, თუნდაც მხოლოდ სახელით. თუმცა, Dacia Logan Pick-Up ორკარიანი ქუსლი ასევე რუმინეთში იწარმოება. ასევე არსებობს Dacia Logan Van– ის მეტალის ორმაგი სატვირთო ვერსია (Dacia Logan Van), რომელიც ასევე იწარმოება AvtoVAZ– ში Lada Largus სახელით, რომელიც ყველამ ვიცით.

მინდა აღვნიშნო, რომ 2013 წელს რუმინეთმა დაიწყო Logan MSV– ის წარმოება ახალ სხეულში. საფუძველი იყო იგივე ლოგანი, რომელმაც განიცადა ძირითადი განახლება. სანდრო და ლოგანი MCV მალე განახლდა. თუმცა, განახლება ჯერ არ მიუღწევია რუსეთს. თუ ლოგანი და სანდრო გამოჩნდება ახალ სხეულში, სავარაუდოდ, 2014 წელს, მაშინ არ არის ცნობილი როდის განახლდება Lada Largus. მიუხედავად იმისა, თუ რატომ განაახლოთ მანქანა, რომელიც წარმატებით იყიდება. მხოლოდ 2013 წელს რუსეთში 57 641 ახალი Largus ერთეული გაიყიდა... უფრო მეტიც, მოთხოვნა მხოლოდ იზრდება. რატომ არის ახალი სხეული ლარგუსისთვის, როდესაც ძველი მანქანა კარგად იყიდება. გასული წლის განმავლობაში, მანქანა შევიდა რუსეთში ყველაზე გაყიდვადი მანქანების ათეულში. მე მინდა მჯეროდეს, რომ ავტოვაზში ახალი ორგანოს შემოღება არ გადაიდება.

Lada Largus ხელმისაწვდომია 5 და 7 ადგილიანი ვერსიით, პლუს მთლიანად მეტალის ფურგონის სხეული სატვირთო გადაზიდვისთვის. ჩვეულებრივ ლოგანსა და ლარგუსს შორის განსხვავება არის ბორბლების გაზრდაში, რომელიც არის 2,905 მმ, ხოლო ლოგანს აქვს მხოლოდ 2,630 მმ. შედეგად, ვაგონის ინტერიერი გაცილებით დიდი გახდა, თითქმის 30 სანტიმეტრით. ჩვენ მოვახერხეთ ადგილების მესამე რიგის მოთავსებაც კი Lada Largus– ის 7 ადგილიან ვერსიაში. Lada Largus– ის 5 ადგილიანი ვერსია 700 ლიტრიანი ბარგის განყოფილებით გამოირჩევა სასარგებლო მოცულობით 2,350 ლიტრი დასაკეცი ადგილებით! სხვა თვალსაზრისით, ლარგუსი ძალიან ახლოს არის ლოგანთან. ამის გადამოწმება შეგიძლიათ ლარგუსის ფოტოში ჩვენს სტატიაში.

ძრავა შიდა Lada Largus– შიბუნებრივად დგას რენოსგან. ეს არის ორი განსხვავებული სიმძლავრის ბენზინის ძრავა, მაგრამ იგივე მოცულობა, რაც 1.6 ლიტრია. სიმძლავრის სხვაობა განისაზღვრება 8 ან 16 სარქველის არსებობით, ეს არის შესაბამისად 84 და 105 ცხენის ძალა. გადაცემათა კოლოფი არის წამყვანი, არის მხოლოდ ერთი ყუთი, ეს არის 5-საფეხურიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი. ლარგუსის უსაფრთხოებას უზრუნველყოფს უახლესი თაობის ABS, სამპუნქტიანი ღვედები. მძღოლისა და წინა მგზავრისთვის ასევე გათვალისწინებულია წინა აირბაგები. წაიკითხეთ მეტი ტექნიკური მახასიათებლების შესახებ ქვემოთ.

ლადა ლარგუსის მახასიათებლები

ზომები Lada Largus

• სიგრძე - 4 470 მმ
• სიგანე - 1 750 მმ
• სიმაღლე - 1 636 მმ (სახურავის რელსებით 1670)
• ბორბლიანი ბაზა, მანძილი წინა და უკანა ღერძებს შორის - 2 905 მმ
• წინა და უკანა ბორბლების ბილიკი შესაბამისად 1469 და 1466 მმ
• საბარგულის მოცულობა - 560 ლიტრი (7 ადგილიანი ვერსიით 135 ლიტრი, ფურგონში 2 540 ლიტრი!)
• საწვავის ავზის მოცულობა - 50 ლიტრი
• გრუნტის კლირენსი ან კლირენსი Lada Largus - 160 მმ
• წონა 5 ადგილიანი ვერსიით 1 260 კგ - სრული 1750
• წონა 7 ადგილიანი ვერსიით 1,330 კგ - სრული 1,810
• წონა Largus van ვერსიაში 1 260 კგ - სრული 2010 წ
• Lada Largus ფურგონის ტევადობა 750 კილოგრამია

Lada Largus 1.6 ლიტრიანი 8 სარქველიანი 84 ცხენის ძრავით

• სიმძლავრე hp / kW - 84/62 5500 rpm
• ბრუნვის მომენტი - 124 ნიუტონმეტრი 3000 rpm
• მაქსიმალური სიჩქარე - 156 კილომეტრი საათში
• აჩქარება პირველ ასამდე - 14.5 წამი
• საწვავის კომბინირებული მოხმარება - 8.2 ლიტრი

ძრავის ვერსია 1.6 ლიტრიანი 16-სარქველიანი 105 ცხენის ძალა

• სიმძლავრე hp / kW - 105/77 5750 rpm
• ბრუნვის მომენტი - 147 ნმ 3750 წუთში
• მაქსიმალური სიჩქარე - 165 კილომეტრი საათში
• აჩქარება პირველ ასამდე - 13.1 წამი
• საწვავის კომბინირებული მოხმარება - 7.9 ლიტრი

სალონი ლარგუსიდიდად არ განსხვავდება რენო ლოგანისგან, თუნდაც მხოლოდ სავარძლის პერანგის ფერით. მანქანა ხელმისაწვდომია სამ დონეზე - სტანდარტული, ნორმა, ლუქსი. ავტომატური ტრანსმისია Lada Largus– ისთვის, ჯერ არ არის მოწოდებული, მაგრამ კონდიციონერის შეკვეთა შესაძლებელია. ყველა მორთულობის დონეს აქვს აუდიო მომზადება! მანქანა ქმნის სასიამოვნო შთაბეჭდილებას. რეალური ბიუჯეტი ყოვლისმომცველი დიდი ოჯახისთვის. ჩვენ თქვენს ყურადღებას ვაქცევთ ფოტო სალონი Largus... ინტერიერიც და ექსტერიერიც სასიამოვნოა. ახლა ჩვენ დეტალურად გეტყვით 2014 წელს Lada Largus– ის მორთვის დონისა და ფასების შესახებ.

კონფიგურაცია და ფასები Lada Largus

აღჭურვილობა Lada Largus Standard 5 ადგილისადგურის ფასი 369,000 რუბლია. მანქანას აქვს 8 სარქველიანი 1.6 ლიტრიანი ძრავა (84 ცხენის ძალა) 5 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი.

• მძღოლის აირბაგი
  თავის უკანა საყრდენები
  ISOFIX სამონტაჟო
  მექანიკური ფარები დიაპაზონის კონტროლი
  ბავშვის საკეტი კარების შემთხვევითი გახსნის თავიდან ასაცილებლად
  საჭის სვეტს აქვს დახრის რეგულირება
  არის აუდიო მომზადება
  ფოლადის დისკები ზომა 15 ინჩი
  სრული ზომის რეზერვი

კონდიციონერი არ არისამ ვერსიაში

აღჭურვილობა Lada Largus Norm 5 ადგილისადგურის ფასი 393,000 რუბლია. სადგურს აქვს 8 სარქველიანი 1.6 ლიტრიანი ძრავა (84 ცხენის ძალა) 5 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი.

დაემატება შემდეგი პარამეტრები -

• მუხრუჭები ABS– ით
  მეორე რიგის ცალკე ადგილი
  საჭეში საჭის საჭე გამოჩნდება
  ცენტრალური საკეტი
  ელექტრო წინა ფანჯრები

აღჭურვილობა Lada Largus Lux 5 ადგილიანი, მაგრამ უკვე 16 სარქველიანი 105 ცხენის ძრავით. ფასი იწყება 441,700 რუბლიდან.

შემდეგი პარამეტრები გამოჩნდება -

• Ჰაერის კონდიცირება
  კიდევ ერთი ფრონტალური აირბაგი მგზავრისთვის
  სახურავის რელსები
  დისტანციური მართვის ცენტრალური საკეტი
  სავარძლების გათბობა
  ფანჯრები ყველა კარისთვის
  ხელის თავისუფალი აუდიო სისტემა და რადიო

აღჭურვილობა Lada Largus Norm 7 ადგილიშემოთავაზებულია 443,500 რუბლიდან. როგორც ენერგიის ერთეული, მხოლოდ 8-სარქველიანი 84 ცხენის ძრავა.

• Ჰაერის კონდიცირება
  ორი წინა აირბაგი
  ABS სისტემა
  საჭის და საჭის სვეტის დახრის კორექტირება
  აუდიო სისტემა
  წინა ელექტრო შუშები და სხეულის ფერის ბამპერები
  ბეჭედიანი ფოლადის დისკები 15 "

აღჭურვილობა Lada Largus Lux 7 ადგილიანიაქვს ფასი 463,700 რუბლი. როგორც ენერგიის ერთეული, მხოლოდ 16-სარქველიანი 105 ცხენის ძრავა.
დაემატება შემდეგი პარამეტრები -

• ნისლის შუქები
  ბორტ კომპიუტერი
  სახურავის ბარგის თარო
  სიმაღლის რეგულირებადი მძღოლის სავარძელი
  აუდიო სისტემა 4 დინამიკით, ჩვეულებრივ არის მხოლოდ 2
  პლუს ყველა ფანჯარა და სხვა წვრილმანები
  15 ინჩიანი ალუმინის დისკები

Სრული კომპლექტი ლადა ლარგუს ვანიშემოთავაზებულია მხოლოდ სტანდარტული და ნორმალური ვერსიებით, შესაბამისად 339,000 -დან 387,000 რუბლამდე. ისინი მომხმარებელს სთავაზობენ მხოლოდ 8-სარქველიან 1.6 ლიტრიან ძრავას. უფრო ძვირადღირებულ ვერსიას აქვს ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი და კონდიციონერი.

ვიდეო ლადა ლარგუსი

ვიდეო ჩავარდნის ტესტი Lada Largus.

ვიდეო საცდელი მანქანა Lada Largus.

აქ არის კიდევ ერთი გასართობი ვიდეო, Largus გამავლობის!

ზოგადად, შესანიშნავი, შეიძლება ითქვას უნიკალური, რადგან მანქანას უბრალოდ არ აქვს ანალოგი. მადლობა ფრანგებს პირველი ხელმისაწვდომი ვაგონისთვის, შიდა მანქანების ბაზარზე სამი რიგის ადგილით. სინამდვილეში, ამ მანქანასთან შედარება არაფერია, Lada Largus– ის ყველა კონკურენტს აქვს ფასი ორჯერ ან სამჯერ უფრო მაღალი.

თითქმის 20 წლიანი უმოქმედობის შემდეგ, ტოგლიატის საავტომობილო ქარხანამ დაიწყო მოდელების დიაპაზონის განახლება. ასე რომ, გამოქვეყნდა "კალინა", რასაც მოჰყვა "ლარგუსი". საინტერესოა, რომ ორივე მოდელის წარმოება შესაძლებელია "ჯვრის" ვერსიით. Რას ნიშნავს ეს? Largus Cross– ის ტექნიკურ მახასიათებლებზე, მფლობელთა მიმოხილვაზე, დიზაინსა და ფასზე ვისაუბრებთ ჩვენს დღევანდელ სტატიაში.

დამახასიათებელი

Lada Largus არის პატარა მანქანა, რომელიც აშენდა B0 პლატფორმაზე, რაც იგივეა დაჩა ლოგანთან. ამ მანქანების სერიული წარმოება დაიწყო 2012 წელს. სამი წლის შემდეგ, 2015 წელს, მწარმოებელმა გამოუშვა საოჯახო ვაგონის გამავლობის მოდიფიკაცია. სიახლეს ერქვა Lada Largus Cross. მკითხველს შეუძლია ნახოს მანქანის ფოტო ამ სტატიაში. Lada Largus Cross მანქანა შექმნილია ბიუჯეტის სეგმენტის დასაფარავად და ხელმისაწვდომი ყველგანმავალი ვაგონი.

დიზაინი

როგორც ადრე ვთქვით, ლარგუსის თანაპლატფორმა არის რუმინელი დაჩა ლოგანი. თავის მხრივ, დაჩის ვაგონი 2006 წელს გამოვიდა. მას შემდეგ მანქანას მნიშვნელოვანი ცვლილებები არ განუცდია. ამდენი ხნის შემდეგ, ეს პლატფორმა აიღო AvtoVAZ– მა. მანქანის გარეგნობა საკმაოდ საკამათოა. მიმოხილვები ამბობენ, რომ ლარგუს ჯვარი 2000-იანი წლების შუა პერიოდში მოხდა. 2017 წლისთვის დიზაინი აშკარად მოძველებულია.

მანქანას ბევრი საერთო ელემენტი აქვს დაჩიასთან. ამრიგად, Largus Cross– ს აქვს იგივე სამკუთხა ფარები, მსგავსი კარის ხაზი და ბამპერი. სახურავის რელსებიც კი იგივეა. დიახ, AvtoVAZ ინჟინრებმა რამდენიმე ცვლილება შეიტანეს თავის ოპტიკაში (ოდნავ გაჭიმვა), ბამპერი და ცხაური. თუმცა, თუ ჩვენ ამოვიღებთ ქრომირებული მოოქროვილი VAZ ნავით, ლარგუს ჯვრის მანქანის დიზაინი შეიძლება დაბნეული იყოს დაჩიასთან. სამწუხაროდ, ლარგუსი არ არის რუსული განვითარება.

გავაგრძელოთ ექსტერიერი. Lada Largus Cross მანქანა განსხვავდება ძირითადი მოდელისგან გაუმჯობესებული ჯვარედინი შესაძლებლობებით. ამის დაუყოვნებლივ შესამჩნევია გაზრდილი კლირენსი, დიდი 16 დიუმიანი ალუმინის დისკები 205 საბურავზე და სხეულის შეღებილი ნაწილები. ეს არის ბამპერი, ზღურბლები და ბორბლების თაღები. ახლა ეს ნაწილები აღარ არის დაუცველი ქვებისა და ხრეშის ზემოქმედებისგან (არაფრისთვის არ აირჩიეს სახელი "ჯვარი"). ახლა არ არის საჭირო შეშფოთება საღებავის მდგომარეობის შესახებ, როდესაც მოძრაობთ მოასფალტებულ რელიეფზე. Lada Largus Cross– ს აქვს საკმარისი ხარისხის პლასტიკური. მიმოხილვები ასევე აღნიშნავენ ფართო დისკების არსებობას. ძირითად ვერსიასთან შედარებით, ჯვრის მოდიფიკაცია გამოიყურება უფრო ტონირებული და მასიური.

მოდით გადავიდეთ მანქანის უკანა ნაწილზე. აქ ჩვენ ვხედავთ მეორე თაობის "კალინას" მახასიათებლებს - იგივე მაღალი უკანა შუქები, რომლებიც მთავრდება სახურავზე პლასტიკური გადახურვით. სხვათა შორის, სხეულზე ბევრი შეღებილი პლასტიკურია. ალბათ ეს არის ბევრი პრაქტიკულობა? ან ქარხანამ გადაწყვიტა ისევ დაზოგოს ფული? მწარმოებელი მხოლოდ აცხადებს, რომ Largus Cross არის ყველგანმავალი მანქანა. როგორც არ უნდა იყოს, დაზიანების შემთხვევაში არ მოგიწევთ ბამპერის და ზღურბლების შეღებვა. Lada Largus Cross– ის გამორჩეული თვისებაა ორი ცალი მაგისტრალური სახურავი. უფრო მეტიც, ის არ იხსნება, როგორც ყველა ვაგონზე, არამედ ფართოდ ღია.

მარცხენა "საყელო" ოდნავ უფრო დიდია ვიდრე მარჯვენა. დამლაგებელიც ცენტრიდან არ არის. რა მიზნით იქნა მიღებული ეს გადაწყვეტილება უცნობია. ჩვენ მხოლოდ აღვნიშნავთ, რომ ორ ნაწილის მაგისტრალური სახურავის ბარათებში არის მოსახერხებელი ჯიბე და ბადე ნივთებისთვის (შესაბამისად, მარცხენა და მარჯვენა მხარეს).

სხეულის ზომები, მიწის კლირენსი

ზომების თვალსაზრისით, მანქანას აქვს შემდეგი მახასიათებლები. ავტომობილის სიგრძე 4.5 მეტრია, სიგანე 1.76 მეტრი და სიმაღლე 1.68 მეტრი. პარამეტრები თითქმის იდენტურია სტანდარტული "ლარგუსი". თუმცა, ჯვრის ვერსიამ მიიღო გაზრდილი კლირენსი. ახლა ის 17 სანტიმეტრია. მან ასევე იმოქმედა ავტომობილის საერთო სიმაღლეზე. ლარგუსის სტანდარტში ის 3 სანტიმეტრით დაბალია. ნებისმიერ შემთხვევაში, მანქანა შეესაბამება კომპაქტურ B კლასს.

სალონი

მოდით გადავიდეთ ლარგუს ჯვრის მანქანაში. მფლობელების მიმოხილვები ხშირად აკრიტიკებენ მორთულობის ფერს. კარის ბარათებს და ცენტრალურ კონსოლს აქვს ნათელი ნარინჯისფერი აქცენტები. უკიდურესად ვულგარულად გამოიყურება. სავარძლებზე ასევე არის ნარინჯისფერი ნაკერი. გარდა ამისა, ტექსტილის ხალიჩებს, რომლებითაც ლარგუსი აღჭურვილია ქარხნიდან, აქვს იგივე ფორთოხლის ფერი. ბევრი მანქანის მოყვარულთათვის, დასრულების ფერი დამაბნეველია. რატომ არის ეს "სპორტული" სალონი საოჯახო მანქანაში ვინმეს გამოცნობა.

რაც შეეხება წინა პანელის დიზაინს, ის მთლიანად იმეორებს "ლოგანოვსკაიას" ფორმას. აქ არის იგივე იაფი დასრულების მასალები, ისრის დაფა და მრგვალი საჰაერო ხვრელები. მგზავრის ფეხებთან არის ღრმა ხელთათმანების განყოფილება. ზემოთ - ჩასმა აირბაგისთვის. საჭე სამსაფეხურიანია, ცენტრში კი ბრენდირებული ქრომირებული როკი. ამ კონფიგურაციაში, მე მსურს მრავალბორბლიანი მანქანა, ნათქვამია მფლობელების მიმოხილვაში. ცენტრალურ კონსოლს ამშვენებს უბრალო რადიო მაგნიტოფონი და კლიმატური სისტემის "ირონია". არის ორი თასის მფლობელი. წინა სავარძლებს შორის არ არის საყრდენი, რაც დიდი ნაკლია. მოდით, გადავიდეთ ადგილების მეორე რიგში.

უკანა დივანი სამ ადგილს იკავებს. თითოეულს აქვს საკუთარი უსაფრთხოების ღვედი და თავსაბურავი. თუმცა, აქ დასაკეცი საყრდენი არ არის. კარის ბარათები კვლავ ნარინჯისფერია. მიმოხილვები აღნიშნავენ, რომ ფეხის მეორე ადგილი დარჩა სავარძლების მეორე რიგში. მიუხედავად ამისა, B კლასი თავს იგრძნობს. კომფორტისთვის - მხოლოდ ელექტრო ფანჯრები. აქ გადასახვევი ფინჯანი არ არის. საზურგე არ არის რეგულირებადი, წინა სავარძლებისგან განსხვავებით. უკანა დივანი პრაქტიკულად ბრტყელია. მძღოლის მხარდაჭერა არ არის ძალიან გამოხატული, ნათქვამია მფლობელების მიმოხილვაში. ხანგრძლივი მოგზაურობის შემდეგ, ზურგი მტკივა. წელის მხარდაჭერის ნაკლებობა. ვინაიდან ჩვენ ვიკვლევთ შვიდკაციან ლარგუსს, ბოლო, მესამე რიგის ადგილები ასევე ღირს შესასწავლად.

გასაკვირია, რომ დივანი მოკლებულია ფორთოხლის ნაკერებს. სინამდვილეში, ეს ადგილი ბარგის განყოფილებაშია და მისი ამოღება შესაძლებელია ნებისმიერ დროს. ჩვეულებრივ, მხოლოდ ბავშვებს შეუძლიათ კომფორტულად იჯდეს მესამე რიგში. Lada Largus Cross (7 ადგილი) არ იყო გამონაკლისი. მიმოხილვები ამბობენ, რომ ზრდასრული მგზავრებისთვის აქ ძალიან მჭიდრო იქნება: თავის ზედა ნაწილი ეყრდნობა ჭერს. გასაკვირია, რომ მესამე რიგს აქვს თასის მფლობელები.

საბარგული

ახლა მოდით ვისაუბროთ მაგისტრალური მოცულობის შესახებ. შვიდ ადგილიანი ვერსიით, იგი განკუთვნილია 135 ლიტრზე. ფიგურა არ არის შთამბეჭდავი. თუმცა, სავარძლების მესამე რიგის ამოღების შემთხვევაში, მოცულობა იზრდება 560 ლიტრამდე. სავარძლების მეორე რიგიც იკეცება. ამრიგად, ბარგის განყოფილების მოცულობა იზრდება 2350 ლიტრამდე. სხვათა შორის, უკანა ფარდები იხსნება 180 გრადუსით.

სპეციფიკაციები

რა არის ლარგუს ჯვრის თავსახურის ქვეშ (7 ადგილი)? მფლობელთა მიმოხილვები ჩივის ძრავების არჩევის ნაკლებობაზე. შვიდკაციანი "ლარგუსის" გადაკვეთაზე არის ერთი 1.6 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა მრავალ წერტილიანი ინექციით. მისი მაქსიმალური სიმძლავრეა 102 ცხენის ძალა. დროის მექანიზმი - ქამარი, 16 -სარქველიანი. ბრუნვის მომენტი 3800 rpm– ზე არის 148 ნმ.

მანქანა აღჭურვილია მექანიკური ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით. ასამდე აჩქარებას 13 წამი და ნახევარი სჭირდება. მაქსიმალური სიჩქარეა 165 კილომეტრი საათში. რაც შეეხება საწვავის მოხმარებას, მანქანა ზომიერად ეკონომიურია. ურბანულ ციკლში, მანქანა "Lada Largus Cross" 7 ადგილი მოიხმარს 11.7 ლიტრ ბენზინს, გზატკეცილზე - 7.6. კომბინირებულ ციკლში ეს მაჩვენებელი 9 ლიტრია 100 კილომეტრზე.

"ჯვარი" 2016 წლამდე

სხვათა შორის, Lada Largus Cross– ის პირველი ვერსიები აღჭურვილი იყო კიდევ უფრო სუსტი, 8 სარქველიანი ძრავით. ამ ძრავას 1.6 ლიტრი მოცულობით განუვითარდა 84 ცხენის ძალა. შვიდკაციანი Lada Largus Cross აჩქარდა ასობით 15,6 წამში. და საწვავის მოხმარება 0.5 ლიტრით მეტი იყო ვიდრე ახალი 102 ცხენის ძალა. ამ დროისთვის, 8 სარქველიანი ძრავა შეწყდა და აღარ არის დამონტაჟებული Lada Largus Cross– ზე. მათთვის, ვინც ყიდულობს მანქანას შემდგომ ბაზარზე, განიხილეთ უფრო მძლავრი (და გასაკვირი ეკონომიური) ვერსიები.

Ჩარჩო

მას შემდეგ, რაც Lada Largus Cross– ს აქვს პლატფორმა, რომელიც იგივეა დაჩია, შეჩერება აქაც იგივეა. წინა - დამოუკიდებელი, MacPherson- ის საყრდენებზე. უკან - ნახევრად დამოუკიდებელი სხივი კოჭის ზამბარებზე და ტელესკოპური ამორტიზატორებზე. მწარმოებელი ირწმუნება, რომ ჯვრის მოდიფიკაციის შასი გაძლიერდა. ასე რომ, აქ დამონტაჟებულია ახალი მდუმარე ბლოკები, გამაგრებული ზამბარები და საყრდენები.

რას ამბობს მფლობელების მიმოხილვა შეჩერების შესახებ?

მფლობელები ხშირად უჩივიან მის საიმედოობას. რკინა ელემენტების გამოყენების მიუხედავად, ბორბლის ტარება ხშირად ვერ ხერხდება. და თავის მხრივ, 10-15 ათასი კილომეტრის ინტერვალით. ბორბლის რესურსი ლარგუსზე არ აღემატება 150 ათას კილომეტრს. ბურთი და საჭის რჩევები იშლება ისევე სწრაფად. მაგრამ თაროებს აქვთ მაღალი რესურსების რეზერვი.

გაძლიერებული ზამბარების გამოყენების გამო, შეჩერება უფრო ძლიერად მუშაობს 16 დიუმიან ბორბლებზეც კი. სტანდარტული "ლარგუსი" ბევრად უფრო რბილად ამუშავებს დარღვევებს. მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ დატვირთოთ მანქანა სიმძლავრეზე და ის არ იშლება (კლირენსი მცირდება 3 სანტიმეტრით). პასპორტის მონაცემებით, მანქანის ტევადობა 480 კილოგრამია. რა თქმა უნდა, ეს ყველაფერი გავლენას ახდენს ძრავაზე - სიმძლავრე აშკარად არ არის საკმარისი თავდაჯერებულად გასწრებისთვის. შენარჩუნების ღირებულების თვალსაზრისით, შეჩერება საკმაოდ იაფია. აქ არ არის ძვირადღირებული ბერკეტები. ყველა მდუმარე ბლოკი, საჭიროების შემთხვევაში, შეიძლება დამოუკიდებლად იყოს დაჭერილი. ამორტიზატორები იცვლება 30 წუთში. მაგრამ თაროებით წინ მოგიწევთ მოფერება. "MacPherson" თაროების დაშლის გამოცდილების გარეშე, უმჯობესია დაუკავშირდეთ სერვისს. ნებისმიერ შემთხვევაში, რემონტისთვის თანხა არ იქნება კოსმიური. და მაინც, "Lada Largus Cross" არის ბიუჯეტის მანქანა. შინაარსის ფასად, ის არ არის უფრო ძვირი, ვიდრე ლაკეტი.

წამყვანი ერთეული

შინაური "Lada Largus Cross" - ის გამოშვების შემდეგ გამოიწვია საზოგადოების პროტესტი. როგორ შეიძლება ეს გამავლობის ვაგონი აღჭურვილი იყოს წინა წამყვანი მანქანით? ბევრმა გამოხატა უკმაყოფილება ამასთან დაკავშირებით. მართლაც, მხოლოდ გრუნტის კლირენსის ზრდა არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ ამ მანქანას გზის გასავლელად ვუწოდოთ. იგივე "აუდი" აღჭურვილია ყველა წამყვანი სისტემით, თუნდაც სამოქალაქო ვერსიებში. და აქ - "ყველგანმავალი სადგური ვაგონი". რა მახასიათებლები აქვს ლარგუს ჯვრის ტრანსსასაზღვრო შესაძლებლობებს? რაიმე დაბლოკვის არარსებობის გამო, მანქანა სწრაფად იჭერს "დიაგონალებს" და, ერთი ბორბლით სრიალებს, ღრმად იმარხება. თუ ვსაუბრობთ გამავლობის შესახებ, მაშინ მხოლოდ კარგად ნაგლინი და რაც მთავარია მშრალი პრაიმერი. ტალახში და ქვიშაში წინა წამყვანი უძლურია. მომავალში, AvtoVAZ გეგმავს პრობლემის მოგვარებას ყველა წამყვანი მანქანით. თუმცა, მწარმოებელი არ აცხადებს ზუსტ თარიღებს.

ფასები და კონფიგურაცია

სამწუხაროდ, სრული კომპლექტების ასეთი სიმრავლე არ არსებობს, როგორც ეს ჩვეულებრივ "ლარგუსს" ეხება. მწარმოებელმა გადაწყვიტა არ შეეწუხებინა და აიღო აღჭურვილობის პაკეტი ჯვრის სამოქალაქო Largus– ის ძვირადღირებული ვერსიიდან. ამ კონფიგურაციას ეწოდება "Lux". ის ხელმისაწვდომია 690 ათასი რუბლის ფასად. თუ ვსაუბრობთ ხუთ ადგილიან ვერსიაზე, ის 24 ათასი იაფი იქნება. მათი აღჭურვილობის დონე იგივეა. ამ ფასში შედის 4 ცილინდრიანი ბენზინის ძრავა და მექანიკური გადაცემათა კოლოფი. გარდა ამისა, მყიდველი მიიღებს შემდეგ ვარიანტებს, კერძოდ:

• ორი წინა აირბაგი.
• ელექტრო ფანჯრები ყველა კარისთვის.
• სავარძლების გათბობა და უკანა ხედვის სარკეები.
• USB აუდიო სისტემა ხელის თავისუფალი ფუნქციით.
• ABS სისტემა და გაცვლითი კურსის სტაბილურობა.
• სრული ზომის სათადარიგო საბურავი.
• 16 ინჩიანი ალუმინის დისკები.
• ნისლის შუქები.
• ტყავის საჭე.
• Ჰაერის კონდიცირება.
• ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი.
• დენის გვერდითი სარკეები.
• იმობილიზატორი.
• ბორტ კომპიუტერი.
• ბრენდირებული ტექსტილის ხალიჩები.

ფერის სპექტრი

სხეული შეიძლება შეღებილი იყოს სხვადასხვა ფერებში:

• ბაზალტის ნაცრისფერი.
• Შავი მარგალიტი.
• ცეცხლოვანი წითელი.
• ქაშმირი.
• პლატინის
• დიპლომატი.
• მყინვარული.

მეტალიზებული საღებავის საფასური 12 ათასი რუბლია.

ბოლო ფერი (გამყინვარება, ან, მარტივი სიტყვებით, თეთრი) გამოირჩევა ორ ფენის მინანქრით. დილერი გთავაზობთ შესყიდვას კრედიტით ან ვაჭრობისას. ასევე, ყველა მანქანა გარანტირებულია 3 წლით ან 100 ათასი კილომეტრით.

დასკვნა

ამრიგად, ჩვენ გავარკვიეთ, რა მიმოხილვები და მახასიათებლები აქვს Largus Cross 7 ადგილს. "ჯვარი" არის შიდა მწარმოებლის მცდელობა შექმნას ვაგონი გამავლობის მანქანა ბიუჯეტის "დაჩიას" საფუძველზე. მსგავსი გადაწყვეტილება მიიღეს ფრანგებმა, რომლებმაც შექმნეს დუსტერის კროსვორდი ლოგანის საფუძველზე. ეს უკანასკნელი წარმატებული იყო კარგად კოორდინირებული ფასების პოლიტიკისა და მორთულობის დონის სიმრავლის წყალობით. ჩვენს შემთხვევაში, მყიდველს არ შეუძლია აირჩიოს არც ძრავა და არც ყუთი. აღჭურვილობის თვალსაზრისით, "ლარგუს ჯვარი" ბევრად ჩამოუვარდება "მტვერს". და ფასი თითქმის იგივეა. გარდა ამისა, არავის გაუუქმებია მეორადი ბაზარი. ისინი, ვინც ეძებენ საიმედო ოთხბორბლიან სადგურს, ირჩევენ მეორადი Subaru Outback, Audi ან, უკიდურეს შემთხვევაში, Forester- ს.

მაღალი ტევადობის მანქანა Lada Largus არის 2006 წლის Dacia Logan MCV, წარმოებული რუმინეთში, ადაპტირებული რუსეთის ბაზარზე. ეს არის რენოს და ავთოვაზის ერთობლივი პროექტი VO პლატფორმაზე. Largus მოდელის სერიული წარმოება დაიწყო 2012 წლის აპრილში. Lada Largus მანქანა იწარმოება ორი ვერსიით: ხუთი ან შვიდ ადგილიანი R90 ვაგონი გაზრდილი ტევადობით და F90 სატვირთო ფურგონი.

ბენზინის ძრავები 1.6 ლიტრია დამონტაჟებული Lada Largus მანქანებზე: 8 სარქველიანი K7M, რომლის სიმძლავრეა 62 კვტ (84 ცხ.

მანქანის Lada Largus– ის კორპუსი არის დატვირთვის, მეტალის, შედუღებული კონსტრუქციით, წინა ბორბლებით, თავსახურით, გვერდითი კარებით და ორმაგი ფოთლის უკანა კარიბჭით. უკანა კარის საქარე მინა და მინა წებოვანია. მძღოლის სავარძელი რეგულირდება გრძივი მიმართულებით, საზურგის დახრილობა და სიმაღლე (სურვილისამებრ), წინა მგზავრის სავარძელი - გრძივი მიმართულებით და საზურგე. წინა და უკანა სავარძლები აღჭურვილია სიმაღლის რეგულირებადი საყრდენებით. სავარძლების მეორე რიგის საზურგე შეიძლება გადაკეცილი იქნას ნაწილებად 1/3 და 2/3 თანაფარდობით ("ნორმა" და "ლუქსი" მორთულობის დონეზე).

გადაცემა ხდება წინა წამყვანი სქემის მიხედვით, წინა წამყვანი ძრავით, რომელიც აღჭურვილია თანაბარი კუთხოვანი სიჩქარით. გადაცემათა კოლოფი არის ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური.

ინფორმაცია აქტუალურია Lada Largus R90 მოდელებისთვის 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.

მანქანის ძრავის განყოფილება K4M ძრავით

1.13 - შეჩერების საყრდენების ზედა საყრდენები; 2 - საქარე მინის სარეცხი რეზერვუარის შემავსებელი კისერი; 3 - ფარის კორექტორი კაბელი; 4 - ზეთის შემავსებლის კისრის დანამატი; 5 - უსაქმური სიჩქარის მარეგულირებელი; 6 - გასროლის პოზიციის სენსორი; 7 - გასროლის შეკრება; 8 - ჰაერის ფილტრი; 9 - შესასვლელი გამაგრილებელი; 10 - ძირითადი სამუხრუჭე ცილინდრის რეზერვუარი; 11 - ვაკუუმური სამუხრუჭე გამაძლიერებელი; 12 - ძრავის გაგრილების სისტემის გაფართოების ავზი; 14 - დამაგრების ბლოკი სადაზღვევო და რელე; 15 - შენახვის ბატარეა; 16 - ძრავის კონტროლის სისტემის ელექტრონული ერთეული; 17 - საჭის გამაძლიერებელი რეზერვუარი; 18 - ზეთის დონის მაჩვენებელი (წვეტი); 19 - გასროლის სარქველის წამყვანი კაბელი; 20 - ანთების კოჭები; 21 - საწვავის სარკინიგზო დამცავი ეკრანი; 22 - ვაკუუმის სენსორი შესასვლელ მილში; 23 - გენერატორი; 24 - ელექტროსადგურის შეჩერების სწორი მხარდაჭერა

მანქანის ძრავის განყოფილება K7M ძრავით

1.12 - შეჩერების საყრდენების ზედა საყრდენები; 2 - საქარე მინის სარეცხი რეზერვუარის შემავსებელი კისერი; 3 - ზეთის დონის მაჩვენებელი (წვეტი); 4 - ABS ჰიდროელექტრონული მოდული; 5 - ნავთობის შემავსებლის კისრის დანამატი; 6 - გასროლის პოზიციის სენსორი; 6 - ფარის კორექტორი კაბელი; 7 - ჰაერის ფილტრი; 8 - გადაცემათა კოლოფი; 9 - ძირითადი სამუხრუჭე ცილინდრის რეზერვუარი; 10 - ვაკუუმური სამუხრუჭე გამაძლიერებელი; 11 - ძრავის გაგრილების სისტემის გაფართოების ავზი; 13 - დამცავი ბლოკი და დაუკრავენ რელეებს; 14 - შენახვის ბატარეა; 15 - ძრავის კონტროლის სისტემის ელექტრონული ერთეული; 16 - გასროლის სარქველის წამყვანი კაბელი; 17 - ჰაერის ფილტრის ჰაერის სადინარი; 18 - თერმოსტატის საცხოვრებელი; 19 - სანთლების მაღალი ძაბვის მავთულის რჩევები; 20 - ანთების მოდული; 21 - ელექტროსადგურის შეჩერების სწორი მხარდაჭერა

მანქანის ძირითადი კომპონენტების და შეკრების ადგილმდებარეობა K4M ძრავით (წინა წინა ხედი, ცენტრალური ძრავის ტალახი ამოღებულია)

1.10 - წინა ბორბლის მუხრუჭები; 2.9 - წინა სავალი იარაღი; 3 - საჭის გამაძლიერებელი ტუმბო; 4 - ძრავის ზეთის ნაგავი; 5 - ძრავისგან ზეთის გადინების ხვრელის დანამატი; 5 - გაგრილების სისტემის ვენტილატორი; 7 - გაგრილების სისტემის რადიატორის შლანგი; 8 - საჭის მართვის ჰიდრავლიკური გამაძლიერებლის მილსადენი; 11.20 - საჭე რგოლების რჩევები; 12.16 - საჭე წამყვანი ლილვების შიდა დამოკიდებული; 13 - გადაცემა; 14 - გადაცემათა კოლოფიდან ზეთის გადინების ხვრელი; ელექტროსადგურის 15-უკანა სავალი ნაწილი; 17 - საჭის მექანიზმი; 18 - მარჯვენა წინა წამყვანი ლილვი; 19 - წინა შეჩერების საწინააღმდეგო ბარის ბარი

Lada Largus– ის ყველა მოდიფიკაციის პასპორტის ტევადობა, რომელიც გამოითვლება აღჭურვილობისა და მთლიანი მანქანის წონას შორის სხვაობას, აქვს შემდეგი მნიშვნელობები:

• 445 კგ 5 ადგილიანი ვაგონისთვის;
• 480 კგ 7 ადგილიანი ვერსიისთვის და Largus Cross– ისთვის;
• ფურგონისთვის 750 კგ.

ეჭვგარეშეა, მახასიათებლები შთამბეჭდავია B კლასის საოჯახო მანქანისთვის და Largus ფურგონი შედარებულია კომერციული LCV სეგმენტის წარმომადგენლების შესაძლებლობებთან, როგორიცაა GAZ-2752 Sobol.

თუმცა, მთლად სწორი არ არის ტვირთის მოცულობის გათვალისწინება მხოლოდ დატვირთვის გაანგარიშებიდან. საბოლოო ჯამში, კონკიას ბლოკების და იატაკის ფილების გადასატანად კაცობრიობამ გამოიგონა სატვირთო მანქანები. და ტიპიური ვაგონის მფლობელისთვის, უპირველეს ყოვლისა, კითხვაზე პასუხი მნიშვნელოვანია, შეუძლია თუ არა მას ერთდროულად ათი პაკეტის იზოლაცია წაიღოს და ორმეტრიანი მაცივარი შევა სალონში.

Ამიტომაც Lada Largus– ის ტვირთამწეობის უფრო ობიექტური შეფასება შეიძლება ეფუძნებოდეს ბარგის განყოფილების მოცულობას და მის ზომებს (სიღრმე, სიგანე და სიმაღლე).

გარდა ამისა, არ უნდა დაგვავიწყდეს ფასის კომპონენტის შესახებ: Audi allroad სატვირთო ვაგონს სამლიტრიანი ძრავით აქვს შესადარებელი მაქსიმალური ტევადობა 500 კგ, მაგრამ ღირებულება უდრის 8.5 ლარგუსს.

ბარგის განყოფილების მოცულობა და ზომები ლარგუსის ოჯახში

ასე რომ, ჩვენ წარმოგიდგენთ ჩემპიონის ტიტულის კანდიდატებს ნომინაციაში "ყველაზე ფართო საბარგული 500 ათასი რუბლისთვის":

5 ადგილიანი Lada Largus, რომლის ტევადობა 445 კგ-მდეა, AvtoVAZ– ის ოფიციალური ინფორმაციის თანახმად, აქვს ბარგის განყოფილება 560 ლიტრი მოცულობით. უკანა რიგის სავარძლებით დაკეცილი, 2,350 ლიტრი გამოსაყენებელი სივრცე ხელმისაწვდომია ტვირთის განსახორციელებლად.

განყოფილების ხაზოვან ზომებს აქვს შემდეგი მნიშვნელობა:

• მაგისტრალური სიგრძე 90 სმ ან 174 სმ (წინა სავარძლების უკანა დონემდე);
• ფაქტობრივი განყოფილების სიგანე 134 სმ;
• უკანა კარის გახსნის სიმაღლე 92 სმ.

Lada Largus– ის 7 ადგილიანი მოდიფიკაციისას მწარმოებლის მიერ გამოცხადებული ტევადობა 35 კგ – ით იზრდება 5 – ადგილიან კოლეგასთან 35 კგ – ით გაძლიერებული შეჩერების გამო. საბარგული განკუთვნილია 135 ლიტრი ტვირთისთვის. სავარძლების მესამე რიგის საზურგეების დასაკეცით, ბარგის მოცულობა შეიძლება გაიზარდოს 560 ლიტრამდე. მაქსიმალური ტევადობა 2,350 ლიტრი მიიღწევა, როდესაც სავარძლების ყველა რიგი იკეცება პირველის გარდა. Lada Largus Cross გვიჩვენებს ტარების მოცულობის მსგავს პარამეტრებს.

შემდეგი ვიდეო აღწერს ორ მეტრზე მეტხანს საქონლის გადასატანად მარჯვენა სავარძლების დემონტაჟის პროცედურას:

Გაფრთხილება! გვერდითი და უკანა ფანჯრის ღიობების ზემოთ ტვირთის დაგროვება სერიოზულად შეაფერხებს ხილვადობას. ფრთხილად იყავით ავტომობილის მართვისას, რათა არ მოხდეს საგანგებო მდგომარეობა.

ლარგუსის კიდევ ერთი უნიკალური მოდიფიკაცია არის ფურგონი, რომელიც შესაფერისია სხვადასხვა საქონლის მცირე ტვირთის გადასატანად ან გამოსაყენებლად, როგორც სამგზავრო მანქანა რემონტებისთვის, მშენებლებისთვის და სხვა ტექნიკური მომსახურებისთვის.

Largus სატვირთო ფურგონს აქვს ტევადობა 750 კგ -მდე. ბარგის განყოფილების სიგრძეა 194 სმ იატაკზე, სახურავის დონეზე ზომა მცირდებაკაბინის ნაყარის ფორმის გამო. უკანა ბორბლის თაღებს შორის იატაკის ფართობია 96 სმ, ტვირთის ნაწილების ფაქტობრივი სიგანე 134 სმ. გვერდითი კარის გახსნის სიგანე დაახლოებით 61 სმ.

შეხსენება! თქვენ არ უნდა გადააჭარბოთ მწარმოებლის მიერ დადგენილ მაქსიმალურ დატვირთვას, მაშინაც კი, თუ ბარგის განყოფილებაში სივრცე ამის საშუალებას იძლევა. ამ შემთხვევაში, დიდია ალბათობა, რომ დაზიანდეს აპარატის შეჩერების ელემენტები.

B კლასის შიდა კონკურენტები

რუსული საავტომობილო ინდუსტრიის პროდუქტებს შორის სხეულში "სატვირთო ვაგონი" წარმოებულია მანქანები Lada Priora და Lada Kalina 2.

ლადა კალინა 2 -ში (ვაზ 2194), სახელი "ვაგონი" უფრო მეტად აცნობებს სხეულის ტიპს, ვიდრე მიუთითებს ტევადობის სერიოზულ მაჩვენებლებზე. ბარგის განყოფილების მოცულობა 355 ლიტრია (სავარძლების უკანა რიგი დაკეცილი - 670 ლიტრი), რაც შედარებადია სრული ზომის სედანებთან. კალინას პლატფორმის ზომებიდან გამომდინარე, ბარგის განყოფილების ხაზოვანი ზომები ასევე ძალიან მოკრძალებულია.

Lada Priora (ვაზ 2171) არის ხუთადგილიანი წინა წამყვანი სადგური, რომელსაც შეუძლია 400 კგ-მდე ტვირთის გადატანა 444 ლიტრიან საბარგულში (მძღოლისა და მგზავრების წონის გამოკლებით). უკანა სავარძლების დაკეცით, 777 ლიტრი ტვირთის განთავსება შესაძლებელია სალონში (ფანჯრის გახსნის დონემდე). ჩექმის სიღრმეა 98.5 სმ (164 სმ დასაკეცი ადგილებით), ჩექმის იატაკიდან სახურავამდე სიმაღლე 84.5 სმ და ჩექმის მაქსიმალური სიგანე 150 სმ. ჩატვირთვის გახსნა შეზღუდულია უკანა კარის მიერ, რომელიც იხსნება ზემოთ

უკრაინულ კლონას Lada 2111, ბოგდანის ვაგონს, აქვს მსგავსი დატვირთვის მაჩვენებლები. გარდა ამისა, ამ მოდელის დიზაინი მორალურად და ფიზიკურად მოძველებულია სერიული წარმოების დაწყების დღიდან 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.

ყველა ეს ვარიანტი შეიძლება განხილულ იქნეს, რადგან მანქანები ახლოსაა 5 ადგილიან ლარგუსთან. და საჭიროების შემთხვევაში, მანქანაში გადაიტანეთ 7 ადამიანი ბარგით, გარდა Lada Largus- ისა, შიდა მწარმოებლებს შეუძლიათ შემოგთავაზონ გორკის GAZelles- ის მხოლოდ შემოკლებული ვერსიები.

ლარგუსის ფურგონთან შედარებისთვის, რუსულ მანქანებს შორის შეგვიძლია აღვნიშნოთ სამარადან პიკაპები "VAZINTERSERVICE", როგორიცაა LADA Granta VIS-234900 3900 ლიტრიანი ფურგონით და ტევადობა 720 კგ-მდე. თუმცა, ეს ჯერ კიდევ გადამუშავებაა (თუმცა ქარხნული) და VIS– ის ფასები იწყება 600 ათასი რუბლიდან.

უცხოური ბრენდები შესადარებელი დატვირთვით

თუ ძნელია იმავე სატრანსპორტო საშუალების ვაგონებს შორის იგივე მახასიათებლების მანქანის პოვნა, ღირს მეზობელ კლასებს მივმართოთ.

5 და 7 ადგილიანი ვარიანტები ფართო საბარგულით დამახასიათებელია MPV კლასისთვის, რომელიც აერთიანებს მინივენებს და მაღალი სიმძლავრის სადგურების ვაგონები... ტიპიური წარმომადგენლები არიან Renault Kangoo, Peugeot Partner, Fiat Doblo, Skoda Roomster, Volkswagen Caddy.

ამ მანქანების მნიშვნელოვნად მაღალ ღირებულებაზე ყურადღების გამახვილების გარეშე, ჩვენ ჩავატარებთ მათ სატვირთო შესაძლებლობების შედარების ანალიზს:

• Renault Kangoo ხელმისაწვდომია 5 ადგილიანი მინივანის სახით, რომლის ტევადობაა 451 კგ და ფურგონი, რომლის ტევადობაა 592 კგ. ბარგის განყოფილების მოცულობა 660 ლიტრიდან სტანდარტულ მდგომარეობაში 1524 ლიტრამდე ფურგონისა და მიკროავტობუსისთვის უკანა სავარძლებით დაკეცილი.
• Skoda Roomster განკუთვნილია 5 ადგილისთვის და იტევს 450 -დან 1555 ლიტრამდე ბარგს, რომლის წონაა 455 კგ.
• Peugeot Partner მინივენის ფორმატში (5 ადგილიანი) საბარგულით 2800 ლიტრამდე და 2830 ლიტრამდე ფურგონის მოდიფიკაციაში შეუძლია 600 კგ -მდე ბარგი.
• Volkswagen Caddy 5 ან 7 მგზავრისთვის იღებს 665 კგ -მდე ტვირთს საბარგულში. განყოფილების მოცულობა, სავარძლების კონფიგურაციიდან გამომდინარე, მერყეობს 750 -დან 3300 ლიტრამდე. Caddy Maxi ფურგონს გაფართოებული ბაზით აქვს ბარგის განყოფილების მოცულობა 4.2 მ 3.

შედეგები

შეჯამებით, აღსანიშნავია, რომ შიდა ბაზარზე, გაზრდილი ტევადობის სატვირთო ვაგონებსა და მსუბუქ ფურგონებს შორის, Lada Largus იკავებს პოპულარობის პირველ ხაზებს, რადგან ტვირთამწეობის თვალსაზრისით ლარგუსთან შედარების მანქანების არსებობისას, რა თქმა უნდა იგებს მათ ფასში.