რა არის ზამთრის პაკეტი. ზამთრის ნაკრების დანიშნულება კონდიციონერისთვის და მისი მონტაჟის მახასიათებლები

კონდიციონერისთვის ზამთრის ნაკრები საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ კლიმატური აღჭურვილობა დაბალ ტემპერატურაზე, აქცევთ ამ მოწყობილობას უნივერსალურ. და როგორ აკეთებს ამას, ახლა ვცადოთ ამის გარკვევა.

ძირითადად, კონდიციონერში გათბობის ფუნქცია პრაქტიკულად არ გამოიყენება, რადგან ცივ სეზონში კლიმატური სისტემების მუშაობის მკაცრი შეზღუდვებია. თუ გარე ჰაერის ტემპერატურამ გადააჭარბა ნულს, მაშინ აღარ არის რეკომენდებული მოწყობილობის გამოყენება. მხოლოდ ზოგიერთი მწარმოებელი აკეთებს საკუთარ თავს ისე, რომ მათი გამოყენება შესაძლებელია -7 ° C-მდე. რატომ არის ეს ასე ცუდი თანამედროვე სპლიტ სისტემისთვის?

რატომ არ შეიძლება ზამთარში კონდიცირების სისტემის გამოყენება

იმის გასაგებად, თუ რატომ არის შეუძლებელია კონდიციონერის გამოყენება ცივ სეზონში, უნდა გახსოვდეთ მისი მუშაობის პრინციპი: კომპრესორი ფრეონს ტუმბოს კონდენსატორ-თბოგამცვლელში, სადაც ის გაცივებულია. ამის შემდეგ ის აკუმშავს გაზს თხევად მდგომარეობაში და აწვდის მას აორთქლებას, რომელშიც აორთქლებისას ჰაერიდან თერმული ენერგია ითვისება. ამის შემდეგ, ეს ენერგია აირისებრი ფრეონის საშუალებით კვლავ გადადის კონდენსატორში, სადაც იგი აწვდის მას გარემომცველ ჰაერს, გაგრილდება და გადადის თხევად ფაზაში. გარე ჰაერისთვის სითბოს მიცემისას გაზი ცივდება და ამ სიცივეს გადააქვს ქუჩიდან თქვენს სახლში, მიტანილ სიცივეს აძლევს აორთქლებას და ამავე დროს ჰაერს, რომელიც მას უბერავს.

როდესაც კლიმატის სისტემა იწყებს მუშაობას ოთახის გასათბობად, კონდენსატორისა და აორთქლების მდებარეობა იცვლება მოწყობილობის გამოყენებით, რომელსაც ეწოდება ოთხი გადაცემის სარქველი. ასე რომ, რატომ არ უნდა იქნას გამოყენებული ზამთარში, ბევრი იკითხავს.

ფაქტია, რომ ნებისმიერი სპლიტ სისტემის მუშაობის პრინციპი ეფუძნება კონდენსაციას და აორთქლებას, გათბობასა და გაგრილებას. და რა ხდება, როდესაც ცივი ლითონი ხვდება თბილ, ნოტიო ჰაერს? მართალია, წარმოიქმნება კონდენსაცია, ანუ ტენიანობა, რომელიც უბრალოდ იყინება ცივ ჰაერში. როდესაც ტენიანობა ჩნდება კონდიციონერში, ის მიედინება სანიაღვრე მილით ოთახის გარეთ. თუ ეს ტენიანობა იყინება და ის აუცილებლად იყინება ნულის ქვემოთ ტემპერატურაზე, მაშინ მას წასასვლელი არსად ექნება და ის დაიწყებს მილსადენის კავშირების მეშვეობით მოწყობილობის სხეულში შეღწევას, რაც აუცილებლად გამოიწვევს მის უკმარისობას.

• გარდა ამისა, სიცივეში, კომპრესორში ზეთი იყინება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გამორთვა ან სერიოზული ცვეთა.
• ცივ ჰაერში ფრეონს ოთახში გადასატანი სითბო არსად ექნება, ამიტომ ჰაერის გაცხელების ეფექტურობა პრაქტიკულად ნულოვანი ხდება.
• ცივ ფრეონს შეიძლება არ ჰქონდეს დრო, რომ გადავიდეს თხევადიდან აირისებრ ფაზაში და მოხვდება კომპრესორში, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს წყლის ჩაქუჩი და უბრალოდ მოკლას კომპრესორი და ფრეონის ხაზი.

როგორ დაგვეხმარება ზამთრის ნაკრები

სპლიტ სისტემის ზამთრის ნაკრები მოიცავს:

• სენსორი, რომელიც დაბალ ტემპერატურაზე აძლევს ბრძანებას კონტროლერს, ანელებს გარე განყოფილების ვენტილატორის მუშაობას. ეს ამცირებს ინსტრუმენტებზე ყინულის წარმოქმნას.
• სპეციალური გამათბობელი კომპრესორის ზეთისთვის, როდესაც კონდიციონერი არ მუშაობს. ეს ცოტას ინარჩუნებს თხევად მდგომარეობაში და იძლევა აღჭურვილობის მარტივ გაშვებას.
• მოწყობილობა, რომელიც ათბობს სანიაღვრე მილსადენს, რომელიც ათავისუფლებს მას კონდენსატის გაყინვისა და ყინულის საცობის წარმოქმნისგან.

ამჟამად, ზოგიერთი მწარმოებელი აწარმოებს ეგრეთ წოდებულ დაბალი ტემპერატურის სპლიტ სისტემებს, რომლებიც დაუყოვნებლივ აღჭურვილია მსგავსი ზამთრის ტექნიკით. მათ შეუძლიათ შესანიშნავად იმუშაონ ოთახში ჰაერის გასაგრილებლად, "ზედა" ტემპერატურამდე -25C °. ეს არის გაგრილებისთვის და არა გასათბობად, რადგან ამ სამყაროში ყველაფერი ექვემდებარება ფიზიკურ კანონებს და განსაკუთრებით თერმოდინამიკის კანონს. სიცივისგან სითბოს ვერ მიიღებთ მასზე ენერგიის დახარჯვის გარეშე.

http://www.youtube.com/watch?v=MsR0gLum_dU ჩვენ ვიწინასწარმეტყველებთ აღშფოთებულ შეძახილებს, რატომ არის ზამთრის ნაკრები და ვინ გააგრილებს ბინას ზამთარში! საქმე იმაშია, რომ ზამთარში ოთახის გაცივება არ არის საჭირო ადამიანებისთვის, არამედ რაღაც მექანიზმებისთვის და ისეთი ოთახებისთვის, რომლებშიც დიდი რაოდენობით კომპიუტერია დამონტაჟებული. გარდა ამისა, ზოგიერთ ლაბორატორიაში და გარკვეულ ტექნოლოგიურ ციკლებში საჭიროა გაგრილება გარკვეულ ტემპერატურამდე. სწორედ მათთვის გამოიგონეს ზამთრის კონდიციონერი, რომელსაც შეუძლია იმუშაოს გაგრილებისთვის თუნდაც ქვემო ტემპერატურაზე.

როგორ დავამონტაჟოთ "ზამთრის ნაკრები"

როგორც წესი, ასეთი ნაკრები შედგება სამი ბლოკისგან:

• კომპრესორი ზეთის გათბობის მოწყობილობა.
• მოწყობილობა, რომელიც ავტომატურად არეგულირებს ვენტილატორის სიჩქარეს.
• სადრენაჟო მილსადენის გათბობის მოწყობილობა.

ამ მოწყობილობების დაკავშირება რთული არ იქნება ტექნოლოგიის გაგებისთვის, რადგან თითოეულ მათგანზე, სიცხადისთვის, შედგენილია კავშირის დიაგრამა. ასე რომ, მოწყობილობების და განსაკუთრებით გულშემატკივართა როტაციის რეგულატორის შეერთების შემდეგ, თქვენ უნდა შეამოწმოთ მისი მოქმედება, ანუ გამოიყენოთ ძაბვა კონტაქტებზე. თუ ვენტილატორი იწყებს ტრიალს მთელი სიჩქარით, შემდეგ კი შენელდება ტემპერატურის სენსორის ბრძანების მიხედვით, მაშინ რეგულატორი სწორად არის დაკავშირებული.

რჩევა: თუ ძალიან გჭირდება კონდიციონერის მუშაობა გარე ჰაერის ტემპერატურაზე ნულამდე და გადაწყვიტეთ ზამთრის ნაკრების დაყენება, დაუკავშირდით სერვისის განყოფილებას. და თუ გსურთ გააკეთოთ რაიმე საკუთარი ხელით თქვენი სპლიტ-სისტემის დასაცავად, მაშინ შეიძინეთ და დააინსტალირეთ, რაც ცივ სეზონში დაიცავს მას ნალექების მავნე ზემოქმედებისგან.

25.01.2018

დავიწყებ რამდენიმე მოულოდნელი რჩევით:
პირველი რჩევა: "მანქანის მფლობელს, დაიმახსოვრე: თაღლითები მანქანის სერვისებში გელოდებიან!"
მეორე რჩევა: "მანქანის პატრონი! სანამ მანქანას ზამთრისთვის მოამზადებ, შეწყვიტე სულელური ინტერნეტის კითხვა!"
მესამე რჩევა: „მანქანის მფლობელი, ეს სტატია მხოლოდ შენთვისაა, წაიკითხე და დაიმახსოვრე, რომ ნებისმიერი რჩევის ინტერპრეტაცია შეიძლება თავისებურად, შენს მანქანასთან მიმართებაში“.

ახლა, როცა წაიკითხეთ ეს რჩევები, დავიწყოთ...
და დავიწყებ მაგალითებით (მაგრამ კონკრეტულ მისამართებს არ მივცემ, რატომ? ზუსტად იგივე მაგალითებია შენს ქალაქში, აქ მთავარია "არ იყო ვერძი სიმაზე და არ მიგიყვანოს იქ, სადაც მიიღება").

"გთავაზობთ ისეთ წლიურ სერვისს, როგორიცაა მანქანის ყოვლისმომცველი მომზადება ზამთრისთვის. ამ სერვისის წყალობით დაივიწყებთ იმ მრავალ წლიურ პრობლემას, რაც ნებისმიერ ავტომოყვარულს აქვს" ...
უფრო მეტიც, იმისათვის, რომ ტემპი არ შეანელოთ, ავტოსერვისის სპეციალისტები გვირჩევენ დაუყოვნებლივ შეიძინოთ ე.წ. აი, წმინდა იუმორისტ ზადორნოვის თქმით: "ბევრი გვყავს!"

რა არის (ან შეიძლება შემოგთავაზოთ) მომსახურების პაკეტები: "აუცილებელი", "ოპტიმალური", "კომფორტული", "ექსკლუზივი". საწყისი პაკეტი ღირს 5000 რუბლი, ხოლო უახლესი პაკეტი 25000 რუბლი. ფასები, გულწრფელად რომ ვთქვათ, გადაჭარბებულია და გამახსენდა რეკლამა მოსკოვის ქუჩებში (როდესაც რეკლამა ნებადართული იყო და გზებზე ბანერები ეკიდა): "ელიტარულ სახლში ორი ბინის ყიდვისას - საჩუქრად ბრენდირებული ქუდი!"

ახლა კი დროა გავარკვიოთ ეს კონკრეტულად, ასე რომ, მოდით ვიფიქროთ
ოპტიმალური პაკეტი:
ქვედა და ძრავის განყოფილების რეცხვა
ყოვლისმომცველი ანტიკოროზიული მკურნალობა (ძირის, თაღებისა და ღრუ ღრუების ანტიკოროზიული მასალებით დამუშავების ჩათვლით)
გამაგრილებლის შეცვლა
სამუხრუჭე სისტემის პრევენცია (სამუხრუჭე სითხის გამოცვლა, სამუხრუჭე სისტემის დიაგნოსტიკა)
საწმენდის პირების ცვეთა დიაგნოსტიკა + გამოცვლა (ფუნჯების ღირებულების გამოკლებით) + სარეცხი საქშენების რეცხვა და რეგულირება
სარეცხი სითხის გამოცვლა ზამთრისთვის (სარეცხი სითხის ღირებულების გათვალისწინებით)
საბურავის მორგება (კომპლექსი 2 ამოღება / მონტაჟი + მონტაჟი / დასახელება + დაბალანსება - ნაყარიდან)
სავალი დიაგნოსტიკა
ზეთის შეცვლა ზამთრისთვის (მონიშვნა W - ზამთარი, ზეთის ღირებულების გამოკლებით)
ბატარეის სტატუსის დიაგნოსტიკა
ღირებულება - 10,000 რუბლი.

წაიკითხე - გაგიკვირდა?
საშუალო მანქანის მფლობელი იტყვის: "აბა, შენ მაჩუქე!".
მდიდარი მანქანის მფლობელი ამ სტატიას არც კი წაიკითხავს, ​​თუმცა, აქ წერია არა მდიდარი ადამიანებისთვის, არამედ მანქანების მფლობელების უმეტესობისთვის, რომლებმაც ახლა დაიწყეს არა გასავლელი მანძილის გამოთვლა, არამედ სხვა რამ: ” რა თანხა დაჯდება?"

რისი გაკეთება შეგიძლიათ ამ „მომსახურების პაკეტის“ გარეშე?
თუ გამორიცხავთ რეზინის ხელახლა ფეხსაცმელს, მაშინ შეგიძლიათ დატოვოთ მხოლოდ ორი ელემენტი: „საქარე მინის სარეცხი სითხის გამოცვლა“ და... თუმცა არა, საკმარისია მხოლოდ ერთი ნივთი, რადგან ყველაფერი დანარჩენი „მოთხოვნით“ ავტობუსის გაჩერებას ჰგავს. ".

ქვედა და ძრავის განყოფილების რეცხვა?
Რისთვის? მთელი ზაფხული სრიალობდი გაუვალ ტალახზე?
ან ამ მანქანის სერვისს აქვს ასეთი სპეციალური მოწყობილობა:

ან ასეთი მაღალტექნოლოგიური მოწყობილობა:

ასეთი მოწყობილობა სულაც არ არის იაფი, ყველა მანქანის სერვისი არ იყიდის მას, მაგრამ თუ უკვე იყიდეთ, მაშინ ახლა გჭირდებათ მომხმარებლების მოტყუება და შენაძენის „გაგდება“?

"გამწმენდის პირების ცვეთის დიაგნოსტიკა".
და რა, მანქანის პატრონს არ აქვს მხედველობა, ხელები და შენ თვითონ არ შეგიძლია?
პირველ რიგში, მანქანის მართვისას შეამჩნევთ, რომ „ფუნჯები უარესად გასუფთავდა“.
მეორეც, მოგზაურობის შემდეგ შეგიძლიათ თავად აწიოთ ჯაგრისები, აიღოთ ღრუბელი და კარგად გაასუფთავოთ ჯაგრისების რეზინი - ეს უმეტეს შემთხვევაში გეხმარებათ.
მესამე: თუ ზამთარში არ გაასუფთავებთ ყინულს გაყინულ საქარე მინაზე, ჯაგრისები გაცილებით დიდხანს გაძლებს.
და თითოეული ფუნჯი შეიძლება ღირდეს "500 რუბლიდან".
მაგრამ რატომ უნდა გადაიხადოს ვინმე, თუ შენ შეგიძლია ყველაფერი გააკეთო?
მათ შორის, და შეცვალე საწმენდის პირები, და არ გადაყარო ფული და იყიდო ასეთი შემოთავაზებული "ზამთრის პაკეტები".

რა თქმა უნდა, თუ არის ასეთი მსგავსი შეთავაზებები, მაშინ ყოველთვის იქნება მყიდველი ... რატომ დაწერა ეს ყველაფერი: ფული შეიძლება და უნდა დაიხარჯოს თქვენი მანქანის შენახვაზე, მაგრამ ასეთ პირობებში:
- უპირველეს ყოვლისა: სეზონური სამუშაოების შესრულება მხოლოდ სანდო ავტოშემკეთებელთან. და არა მხოლოდ "სეზონური მომსახურება", ყველა სამუშაო უნდა შეასრულოს სანდო და სანდო ავტოშემკეთებელმა, ეს არის თქვენი მანქანის სიცოცხლის შენარჩუნებისა და გახანგრძლივების ერთადერთი გზა.
- მეორე პირობა: ენდე შენს "ავტოექიმს" - მან თავად იცის, რა სამუშაოები უნდა შესრულდეს შენს მანქანაზე გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, მით უმეტეს, თუ მას მუდმივად ემსახურებიან და მას აქვს შენი მთელი "სამედიცინო ისტორია". მანქანა თავის კომპიუტერში.
- მესამე პირობა: არასოდეს თქვა კონკრეტულად, ამბობენ: "სასწრაფოდ უნდა შევცვალო ეს... ეს... და ეს". უბრალოდ მითხარი რა გაწუხებს და მერე ენდე შენს ავტომატური დიაგნოსტიკის მექანიკოსს.

სხვათა შორის: ცოტა დაძაბული გამოთქმებმა: "თქვენი ავტოშემკეთებელი", "თქვენი ავტო ექიმი"?
და არ უნდა დაიძაბოთ, უნდა დაიძაბოთ, თუ ასეთი "საკუთარი" ავტოსპეციალისტები არ გყავთ. და ამიტომ შემიძლია გირჩიოთ გადახედოთ ამ გვერდს:

რუკა და მისამართები ახლა ივსება და მალე იქიდან შესაძლებელი იქნება ბევრი სასარგებლო ინფორმაციის სწავლა. და არ შემიძლია არ დავეთანხმო იქ დაწერილ სიტყვებს, განსაკუთრებით მომწონს გამოთქმა "საბოლოო ჭეშმარიტების" შესახებ:
„ლეგიონ-ავტოდატა“ წარმოგიდგენთ ავტოდიაგნოსტიკისა და შეკეთების სპეციალისტებს, რომლებიც გახდნენ მოსამართლეები, ავტოდიაგნოსტიკური ოლიმპიადის რეგიონული ეტაპების ყველაზე წარმატებულ ფინალისტებს, გამარჯვებულებსა და პრიზიორებს.

ოლიმპიადა, განსაზღვრებით, გულისხმობს საუკეთესოთა იდენტიფიცირებას პროფესიული ცოდნის თვალსაზრისით, დიაგნოსტირების, რომლებსაც შეუძლიათ რთული პრობლემების გადაჭრა, მაგრამ ეს საერთოდ არ აყენებს კითხვის ნიშნის ქვეშ მყოფი რეგიონალური ფინალის კომპეტენციას, რომელიც დარჩა ჩარჩოს მიღმა - შესაძლოა, შემოთავაზებულში. ფორმატში, ვიღაცას უბრალოდ არ ჰქონდა საკმარისი იღბალი. ვიმედოვნებთ, რომ ისინი კვლავ მიიღებენ მონაწილეობას მომავალ ოლიმპიადაში.
გავიმეორო - ჩვენ მიზნად არ დაგვისახავს ქვეყნის „საუკეთესო დიაგნოსტიკის“ არჩევა, პრეტენზია საბოლოო ჭეშმარიტებაზე. პირიქით, ჩვენ უბრალოდ გვინდა დავეხმაროთ კომპეტენტური სპეციალისტების დიდ ჯგუფს სხვადასხვა რეგიონიდან საჯაროდ გამოაცხადონ საკუთარი თავი, გაიცნონ ერთმანეთი და, რა თქმა უნდა, წარვუდგინოთ საკუთარი თავი პოტენციურ კლიენტებს“.

რატომ მოიტანე ეს ბარათი და ამდენი სიტყვა თქვი? და ისე, რომ არ მიიღოთ ეს, შემთხვევით მოისმინა საუბარი მოსკოვის მახლობლად ერთ მანქანის სერვისში, როდესაც მე გამოვცვალე საბურავები ჩემს მანქანაზე. საუბარი მასტერ-მიმღებსა და მანქანის მფლობელს შორის, რომელიც მოვიდა მისი მანქანის შესამოწმებლად. თავიდან არ მომისმენია, მაგრამ როცა მიმღებმა დაიწყო "გამოვლენილი ხარვეზების" მეორე გვერდის კითხვა, წინააღმდეგობა არ გავუწიე, ჯერ მის მხრებზე გადავხედე რამდენიმე ფურცელზე გამოსახულ "ნაკლოვანებათა სიას" და შემდეგ გავიხედე. ფანჯარაში, კლიენტის მანქანასთან. ეს იყო Toyota RAV4. საკმაოდ სუფთა, თუ ვიმსჯელებთ საღებავებისა და სხეულის კონტურის მიხედვით. არ ვიცი, კლიენტი რა მიზეზების გამო არ მივიდა დილერთან მოსამსახურებლად, მაგრამ ის, რაც გავიგე "საჭის თაროში მოშვებული წიწვების" შესახებ... და მსგავსმა ფაქტორებმა გამიძლიერა აზრები "მშვენიერი განქორწინების შესახებ ფულისთვის". ." ან უფრო მარტივად რომ ვთქვათ: „ელემენტარული თაღლითობა“.

მე არ ვიტყვი ამ მანქანის სერვისის სახელს მოსკოვის მახლობლად, შეიძლება ეს უბრალო დამთხვევაა, მე მხოლოდ მოსმენილი საუბრის ფაქტს ვახსენებ, მაგრამ დასკვნები თავად გამოიტანეთ.

და ბოლოს, როგორც ამბობენ, "ნამცხვარი ტორტზე": "ამჟამად უამრავი ახალი ადამიანი მოვიდა მოსახლეობისთვის ავტომომსახურების მიწოდების სეგმენტში. ავტომობილის სერვისებისადმი ნდობის დონე, მანქანის მფლობელები იმედგაცრუებულნი ხდებიან. და დაიწყეთ ნორმალური, ანუ კომპეტენტური სპეციალისტების ძებნა, იხილეთ ეკრანი ქვემოთ. ”

ზამთრის დამცავი დამონტაჟებულია რადიატორის გრილის ზედა * ზევით, რომელიც დამონტაჟებულია ბამპერში ან რადიატორის ცხაურზე გარედან. გთხოვთ, არ გაიმეოროთ ჩვენი ზოგიერთი მომხმარებლის შეცდომები, რომლებმაც ჯერ ზამთრის პაკეტი დაამონტაჟეს, შემდეგ კი სცადეს ამ „სენდვიჩის“ დაყენება მანქანის ბამპერში. და რა თქმა უნდა, მაშინ ისინი აღშფოთდნენ იმ ლოგიკური ფაქტით, რომ რადიატორის დაცვა საჭიროებისამებრ არ იყო დამონტაჟებული: ხარვეზების გარეშე და თანაბრად.

დიახ, როგორც ჩანს, უფრო მოსახერხებელი და ლოგიკურია, მაგრამ რადიატორის დაცვას უკვე დაყენებული ზამთრის პაკეტით ვერ დააინსტალირებთ სწორად.

ზამთრის პაკეტის დაყენებაშედგება რამდენიმე მარტივი ნაბიჯისგან:

• ჯერ დააინსტალირეთ რადიატორის დამცავი ბამპერის გარედან და/ან რადიატორის ცხაურზე
• წინასწარ ჩადეთ სამაგრები ცენტრალურ საყელურებში
• მიამაგრეთ ზამთრის პაკეტი უკვე დაყენებულ ბამპერის რადიატორის დამცავზე
• მოათავსეთ ზამთრის ჩანთა ისე, რომ ის ზუსტად მოერგოს პროფილის კონტურს
• დაჭერით ზამთრის ჩანთა, ჩადეთ სამაგრი ცენტრალური სარეცხი საშუალებით ხვრელში
• დააჭირეთ კლიპს თითით, სანამ არ ჩაიძირება, როგორც ეს ფოტოზეა ნაჩვენები
• ანალოგიურად, ჩადეთ ყველა სამაგრი ზამთრის ჩანთაში

შენიშვნა: * - ჩვენს ფოტოებზე სქემატურად აჩვენეთ რადიატორის დაცვის ზამთრის პაკეტის დაყენება, რომელიც არ არის დამონტაჟებული ბამპერში და/ან რადიატორის ცხაურზე. მიზანია დეტალურად აჩვენოს სქემატური და ინსტალაციის სიმარტივე. მაგრამ როგორც ზემოთ აღინიშნა, არ გააკეთოთ ეს.

მიჰყევით ინსტრუქციას და თქვენს ინსტალაციას არა მხოლოდ 2 წუთზე ნაკლები დასჭირდება, არამედ სიხარულსაც მოუტანს, რომ ყველაფერი კარგად იქნება -))) !!! ზამთრის სეზონის ბოლოს, ასევე 2 წუთში, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად ამოიღოთ ეს შტეფსელი, რომ გამოიყენოთ იგი მომდევნო ზამთრის პერიოდებში.

ზამთრის რადიატორის დაცვა. ყიდვა

თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ზამთრის დაცვა საიტზე წარმოდგენილი ყველა მანქანის მოდელისთვის. თუ, მაგალითად, თქვენი მანქანისთვის არის მხოლოდ ერთი რადიატორის დაცვა, მაგალითად, ქვედა, მაშინ შეგიძლიათ შეიძინოთ მხოლოდ ზამთრის პაკეტი მხოლოდ მისთვის. თუ თქვენს მანქანას აქვს ორი ზედა და ქვედა რადიატორის დამცავი, მაშინ შეგიძლიათ შეიძინოთ ორი ზამთრის პაკეტი ერთდროულად ან ცალკე.

რა შეუძლია გაათბოს თანამედროვე მანქანა? უმარტივეს ვერსიებში, მხოლოდ უკანა ფანჯარა. შემდეგი ნაბიჯი არის უკანა ხედვის სარკეების გათბობა. მისი არარსებობა დღეს არის საწყისი კონფიგურაციის ნიშანი და მაშინაც კი არა ყველა მანქანისთვის.

თბილი წინა სავარძლები და საქარე მინა მოგვიანებით გახდა პოპულარული, მაგრამ ახლა ისინი რუსულ ბაზარზე თითქმის ყველა ბიუჯეტის მოდელს აქვს. უკანა დივნის გათბობა უკვე მოვიდა B კლასის კროსოვერებზე და, როგორც ჩანს, ერთ-ორ წელიწადში ის Lada Grant-ის კლასელებთან გამოჩნდება. თბილმა საჭემ ეს ნაბიჯი უკვე გადადგა. მაგრამ გაცხელებული საქარე მინის გამრეცხი საქშენები, მიუხედავად ყველა მათი აქტუალობისა ჩვენი ქვეყნისთვის, შედარებით იშვიათია.

ასევე არის ნამდვილი ექსკლუზივი. მერსედესის E- და S-კლასებს შეუძლიათ გაათბონ საყრდენები: პირველი - მხოლოდ წინა მგზავრებისთვის, მეორე - სავარძლების ორივე რიგისთვის. თუმცა, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მათ ჩვენს დღევანდელ რეიტინგში ადგილი დაიკავონ. "ეშკა" ამ ვარიანტით ღირს 3,6 მილიონ რუბლზე მეტი, "ესკა" - 5 მილიონიდან.

1990-იანი წლების ბოლოს ჯერ კიდევ იყო მანქანები, რომლებშიც უკანა ფანჯრის გათბობა შესაძლოა ქარხნიდან არ მიეწოდებინათ. ჩვენ ვსაუბრობთ VAZ-2106-ზე, რომელიც, თუმცა, ეყრდნობოდა კომპენსაციას წინა ელექტრო ფანჯრების სახით ასეთი არასრულფასოვნებისთვის. ახლა ეს მანქანები არ არის ნაპოვნი. ასე რომ, თუ ასეთი მოკრძალებული ნაკრები თქვენთვის საკმარისია, მაშინ შეგიძლიათ აირჩიოთ ყველაზე იაფი შეთავაზებები. Lada Granta სედანი ღირს 383,900 რუბლიდან (შემდგომში 2016 წლის მანქანების ფასები, აქციებისა და სპეციალური შეთავაზებების გამოკლებით), უცხოური მანქანებიდან ყველაზე იაფია Datsun on-DO (436,000 რუბლი) და Ravon R2 (469,000 რუბლი).

გაცხელებული გარე სარკეები ჩნდება 441,700 რუბლის ღირებულების გრანტზე. აქ უფსკრული უცხოურ ბრენდებთან ვიწროვდება: მაგალითად, Datsun on-DO სედანის ოფცია შეგიძლიათ მიიღოთ 462,000 რუბლის დატოვებით მანქანის დილერის სალაროში. მართალია, რაც უფრო იაფ ლადას ექნება კონდიციონერი.

მაგრამ წინა სავარძლების გათბობის თვალსაზრისით, Datsun ყველა კონკურენტს აყენებს მხრის პირებზე. მას აქვს წყვილი სანუკვარი გასაღები, რომელიც უკვე შედის on-DO მოდელის ძირითად პაკეტში 436,000 რუბლს. გრანტზე იგივე სიამოვნება ხელმისაწვდომია მინიმუმ 451,100 რუბლზე, ხოლო "ნამდვილი" უცხოური მანქანებიდან ყველაზე იაფი შეთავაზებაა Ravon R2 539,000 რუბლზე.

გამაცხელებელი საქარე მინა არის მეოთხე და ბოლო „თბილი“ ვარიანტი, რომელიც ხელმისაწვდომია LAD-ის მომხმარებლებისთვის. მასთან ერთად გრანტი 467 000 რუბლს გაიღებს. ხელსაყრელი შეთავაზებაა, რადგან ანალოგიურად აღჭურვილი Datsun on-DO ეღირება 518,000 და ამავე დროს აქვს ნაკლებად ძლიერი ძრავა (87 წინააღმდეგ 106 ცხ.ძ.).

კიდევ უფრო მეტ სითბოს ეძებთ? მოამზადეთ სრულიად განსხვავებული რაოდენობით. აქვს გაცხელებული გამრეცხი საქშენი უკვე ძირითად კონფიგურაციაში 585,000 რუბლისთვის: ეს არის ყველაზე ხელსაყრელი ვარიანტი ბაზარზე. შედარებისთვის: დაკავშირებული Volkswagen Polo იღებს მათ მხოლოდ Comfortline ვერსიაში, რომელიც ღირს 659,500 რუბლიდან, Hyundai Solaris თბილი საქშენებით შეფასებულია მინიმუმ 699,900 რუბლზე, Kia Rio - 794,900.

მაგრამ "ჩეხს" და "გერმანულს" არ აქვთ საჭის გათბობა, რომლის შეთავაზებასაც კორეული ბრენდები მზად არიან. Kia Rio-სთვის თბილი "საჭით" თქვენ უნდა გადაიხადოთ 679,900 რუბლი. მაგრამ Hyundai Solaris გთავაზობთ მას მხოლოდ უმაღლესი დონის კონფიგურაციაში, რომელიც შეფასებულია მინიმუმ 766,400 რუბლზე. Ford Fiesta-ს სედანსაც აქვს ეს "ირონია", მაგრამ ფასი იკბინება: 900,000 რუბლიდან.

დაახლოებით მილიონი რუბლის თანხით, შეგიძლიათ მეტისკენ მიისწრაფოთ. ასე რომ, Kia Soul-ს 904,900 რუბლისთვის აქვს უკანა სავარძლების გათბობა. მართალია, წითელში იქნება საქშენების გათბობა და მთელი საქარე მინა (მხოლოდ გამწმენდის დასვენების ზონა თბება).

რუსული მანქანა ასევე შეიძლება დაწინაურდეს "თბილი" ვარიანტების თვალსაზრისით. უახლესმა განახლებამ UAZ Patriot-ს მოუტანა გამათბობელი საჭე, გარდა საქარე მინის და უკანა მინების, სარკეების, წინა და უკანა სავარძლებისთვის ადრე ხელმისაწვდომი გამათბობლების გარდა. მხოლოდ თბილი გამრეცხი საქშენები აკლია. ქარხნული გამათბობლების სრული კომპლექტით, პატრიოტი ღირს 1,008,000 რუბლი.

ისე, მხოლოდ ერთი მოდელი გვთავაზობს მართლაც სრულ კომპლექტს ჰუმანური ფულისთვის - წლევანდელი ცხელი ახალი პროდუქტი, Hyundai Creta კროსოვერი. 1,024,900 რუბლისთვის გექნებათ წინა და უკანა სავარძლები, საქარე მინის და უკანა შუშები, სარკეები, საჭე და საქარე მინის გამრეცხი საქშენები თბილი.

შეაჯამეთ. თუ ჩვენ შემოვიფარგლებით "გასათბობი ბალიშების" ძირითადი ნაკრებით, მაშინ მათ სთავაზობენ Lada Granta და Datsun on-DO მინიმუმ რუბლს. მათ კომპანიაში შეგიძლიათ დაამატოთ Ravon R2, რომელიც უფრო ძვირია, მაგრამ აღჭურვილია ავტომატური ტრანსმისიით. გაფართოებული კომპლექტები უფრო მიმზიდველია "კორეელებისთვის", სრული კომპლექტი კი Hyundai Creta-ს პრივილეგიაა.