ყველაზე სწრაფი სიჩქარე მოტოციკლზე. ყველაზე სწრაფი მოტოციკლი მსოფლიოში

ყველაზე ზუსტ გაზომვებსაც კი შეიძლება ჰქონდეს ჰიპოთეტური შეცდომა. ეს შეიძლება იყოს მწირი და, პრაქტიკული თვალსაზრისით, სრულიად უმნიშვნელო, მაგრამ მიუხედავად ამისა, მისი არსებობის შესახებ ცნობილი გახდება, რომ ის შეიძლება გახდეს სერიოზული დაბრკოლება იდეალისტებისთვის.

ჩვენ ყველას გვესმის, რომ ტექნოლოგიას უყვარს სიზუსტე. ეს საჭიროა მანქანების ტექნიკური გათვლებით და მათი წარმოებისთვის. არანაკლებ მნიშვნელოვანია ტექნიკური მახასიათებლების მიწოდების სიზუსტე, რა ზომები აქვს მანქანას: რამდენს იწონის, რა არის მისი სიმძლავრე და ბრუნვის მომენტი. სწორედ ამ უკანასკნელთან ერთად წარმოიქმნება პრობლემები ყველაზე ხშირად.

ძალიან ხშირად, თუ არა ყოველთვის, ავტომწარმოებლის მიერ გამოცხადებული სიმძლავრე გასაოცარია (ან, უფრო ზუსტად, ის, რაც იზომება დინოსადგურზე) და პირველის გადაჭარბების მიმართულებით. შეიძლება ჩანდეს, რომ ეგოისტი მწარმოებლები ცდილობენ გადააფასონ რიცხვები, რათა გაზარდონ თავიანთი აღჭურვილობის ღირებულება კონკურენტებთან შედარებით. მაგრამ სინამდვილეში ეს ასე არ არის. უბრალოდ, ქარხნული ტესტების ჩატარებისას გათვალისწინებულია იმდენი ცვლადი, რომ ძალიან რთულია ყველა მათგანის ჩვეულებრივი დინამომეტრის თვალყურის დევნება, ან ის უბრალოდ ვერ აჩვენებს მათ.

ერთ -ერთმა მრავალრიცხოვანმა ამერიკულმა საავტომობილო საიტმა ჩაატარა კვლევა მოტოციკლეტის ძრავის დინოზე 2015 წელს, რომლის საფუძველზეც დაასკვნა, რომ იყო სავარაუდო შეუსაბამობა მის გაზომვებსა და ქარხნის შესაძლებლობებს შორის. შემდეგ მათ შეადგინეს გასული წლის ათეული რეიტინგი.

ღირს მცირე სქოლიოს გაკეთება საბოლოო სიის გაგრძელებამდე.

წარმოდგენილი ფიგურები ტიპიურია ქვემოთა მოდელებისთვის ამერიკული ბაზარი... ევროპულ და მით უმეტეს იაპონურ მოდელებში, სიმძლავრე შეიძლება ოდნავ განსხვავდებოდეს.

სიმძლავრე იზომება დამოუკიდებელი ტესტების საფუძველზე.

10. Yamaha R1 და R1M - 186.4 ცხენის ძალა 12000 rpm

სულ რამდენიმე თვის წინ, ამ სიაში მოსახვედრად "მხოლოდ" 179 ცხენის ძალა სჭირდებოდა. შემდეგ შესასვლელი, მე -10 ადგილი დაიკავა Motus MST-R. დრო შეიცვალა! ახლა მინიმალური ხელფასი ზევით არის 186 ცხ. და ფლობს Yamaha R1- ს, ტოვებს Motus- ს და ამცირებს 2015 წლის Aprilia RSV4- ისა და ძველი 1199 Ducati Panigale- ის მახასიათებლებს (რომლებმაც 181 ცხენის ძალა გამოავლინეს). ვეტერანმა GSX-R1000 თავისი 182,4 ცხენის ძალით ვერ გაუძლო კონკურენციასაც.

უზარმაზარი ინვესტიციების განხორციელების პირობებში, ჩვენ შეგვიძლია ვიმედოვნოთ მეტის მაღალი რეიტინგივიდრე ეს ერთი.

9. BMW S1000RR- 190.4 ცხენის ძალა 12.500 rpm

სულ ახლახანს, წინა მოდელი HP4 (გამომდინარე S1000RR– დან) შეიძლება მხოლოდ კმაყოფილი იყოს ბოლო ადგილიმაგიდები. ახალი ბაზა გზის ვერსია 2015 წელს ის გაიზარდა, მისი შესაძლებლობები გაიზარდა 190 ცხ. აღსანიშნავია, რომ გასულ წელთან მსგავს სპორტულ ველოსიპედებს შეეძლოთ მეექვსე ადგილის გათვლა. ასე სწრაფად ვითარდება ახალი თაობის შიდა წვის ძრავების ტექნოლოგია.

8. სუზუკი ჰაიაბუსა - 194.4 ცხენის ძალა 9.500 rpm

როგორც ამერიკელები არიან მიჩვეულები თავიანთ მანქანებში მძლავრ V8 ძრავებს, ასევე სუზუკი ჰაიაბუსაჩვეული გახდა თქვენი ცხენის ძალის ამოღება 1.300 კუბ.სმ ძრავიდან. " ძველი ცხენიარ გააფუჭებს ბეწვებს ", - ძველი გამონათქვამი გრძელდება. ეს გამონათქვამი ამჯერად შეიძლება გამოყენებულ იქნას ჰაიაბუსასაც. მოხუცი კვლავ სითბოს აძლევს! დინომეტრზე გაზომვებმა აჩვენა შედეგი 200 ცხენისძალთან ძალიან ახლოს, რაც იყო მხოლოდ 5.6" ცხენები ".

ასეთი ძალა პირდაპირ მიუთითებს იმაზე, რომ ის, რაც თავდაპირველად გამოიყენებოდა ჰაიაბუსაზე, ბევრად უსწრებდა თავის დროზე. ძირითადი ცვლილებების გარეშე, იაპონელი ინჟინრები ახერხებენ თანმიმდევრულად გაზარდონ თავიანთი სუპერბაიკის ძალა.

7. Ducati 1199 Panigale R და Superleggera - 194.4 ცხენის ძალა 11.250 rpm

შეიძლება ძველი 1199 პანიგალე გამოვარდეს სიიდან, მაგრამ R ჰომოლოგირების ვერსია დღესაც არის სიაში, სუპერძვირფას სუპერლეგერასთან ერთად, რომელიც ძრავის ერთნაირ მახასიათებლებს იზიარებს. იგივე ძალა, როგორც V-Twin Hayabusa, რომელიც 100 კკ-ით ნაკლებია, შესანიშნავი მიღწევაა.

6. Ducati 1299 Panigale და Panigale S - 194.4 ცხ 10.500 rpm

ნახეთ რისი გაკეთება შეუძლია დაახლოებით 100 კუბს. წარსული ბაზის მოდელი 1199 Panigale– მ განავითარა „მხოლოდ“ 181 ცხენის ძალა, 2015 წელს რამდენიმე დამატებითმა აგურმა გაზარდა სიმძლავრე 194,4 ცხ. გაზრდილი გადაადგილებით, ბრუნვები, რომლებითაც 750 rpm იყო მიღწეული, შემცირდა Superleggera– სთან ან R ვერსიასთან შედარებით.

5.MV Agusta F4, F4R, F4RR და F4RC - 197.1 ცხენის ძალა 13.600 rpm

ჩვენ უნდა აღფრთოვანებული ვიყოთ MV Agusta– ს მიღწევებით, რაც F4 ძრავას წარმოუდგენლად ძლიერს ხდის. სამი ცხენის გარეშე, 200 ცხენის ძალა! და ეს ყველაფერი იმისდა მიუხედავად, რომ ჩვენ გვაქვს მხოლოდ 998 cc ბაზის დიზაინი, რომელსაც, სხვათა შორის, ძნელად შეიძლება ვუწოდოთ უახლესი. 2016 წელს ის უნდა შეიცვალოს სრულიად ახალი ოთხცილინდრიანი ძრავით. Რას ნიშნავს? ჩვენ დარწმუნებული ვართ, რომ აგუსტა შეძლებს გადალახოს 200 ცხენის ძალისხმევა. მისი სპორტული ხაზისთვის.

4. Kawasaki Ninja H2 - 197.1 HP წუთში 11.000 rpm

Kawasaki H2– ის სიმძლავრე, როგორც აღმოჩნდა, ზუსტად ემთხვეოდა მწარმოებლის მიერ გამოცხადებულ 197 ცხენის ძალას. ტრეკმა H2R აჩვენა რამდენად, როდესაც ის არ უნდა აკმაყოფილებდეს შეზღუდვებს გარემოს გამონაბოლქვი... თუმცა, ასეთი მოტოციკლი არ გამოვა გზაზე. მაგრამ H2 კარგად არის გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობით, ის არის ერთ -ერთი "მწვანე" სპორტული ველოსიპედი ბაზარზე. და ამავე დროს ერთ -ერთი ყველაზე ძლიერი.

3. Yamaha V -Max - 197.4 ცხენის ძალა 9000 rpm– ზე

კიდევ ერთი ლეგენდა, V-Max. მიუხედავად მისი ძალიან უცნაური ფესვებისა, რომელთა სირთულეებშიც კი ჩანს ნათელი ნიშნებიინცესტი, მოდელი აჩვენებს კარგ შედეგებს არაერთხელ. მისი უზარმაზარი 1.679 კუბური მეტრი ძრავა ადვილად აწარმოებს 197.4 ცხენის ძალას. 9000 rpm– ზე. ასეთი მაჩვენებლები მიიღეს ამერიკელებმა გაზომვების დროს. ბრუნვის თვალსაზრისით, ეს 1.6 ლიტრი საერთოდ აჭარბებდა ყველა მეტოქეს ერთი თავით.

V -Max– ის ერთადერთი მინუსი ლოგიკურია - ის ზედმეტად მძიმეა.

2. Prilia RSV4 RR, RSV4 RF (მოდელი 2016) - 198.5 ცხენის ძალა 13000 rpm– ზე

Მეორე ადგილი. შედგენილი სია ნათლად გვიჩვენებს, თუ რამდენად რთულია მოტოციკლეტის მწარმოებლებისათვის 200 ცხენის ძალის ბარიერის გადალახვა. რა ძნელია.

სულ ახლახანს, აპრილიას ჰქონდა მოკრძალებული 181 ცხენის ძრავა, მაგრამ ბოლო პარამეტრებიმოტოციკლისთვის 2016 წ მოდელის წელიმნიშვნელოვანი გაუმჯობესება მოახდინა. შედეგი არის 198.5 ცხენის ძალა, ყველაზე ძლიერი სერიული ლიტრი ამერიკაში გაყიდული ამ მომენტს.

გასაოცარია, რატომ ყიდულობს ასე ცოტა ადამიანი ასეთ ტექნოლოგიურ შედევრს.

1. Kawasaki ZX -14R (ZZR1400) - 207.9 ცხენის ძალა 10 000 rpm– ზე

ეს იყო ნომერ პირველი ბოლოჯერ და ასე რჩება დღემდე. ამან განსაკუთრებული პრობლემები არ შეუქმნა ZX-14R– ს, 2016 გვიჩვენებს გაგრძელდება თუ არა ჰეგემონია მომავალში.

ZX-14R, რომელიც ცნობილია როგორც ZZR1400 ევროპაში, შეიძლება იყოს უკან დასაბრუნებელი თვალსაზრისით Blackbird / Busa / ZX-12R– ის მიერ ათასწლეულის შემობრუნების ომებზე, მაგრამ ეჭვი არ ეპარება მის ეფექტურობაში.

მოტოციკლეტში ძალა არ არის ყველაზე მნიშვნელოვანი. ასე რომ, სავსებით შესაძლებელია, რომ ყველაზე მეტად არ გამოჩნდეს ყველაზე შთამბეჭდავი შედეგები ტრასაზე. მიუხედავად ამისა, დამატებითი 10 ცხენი ყოველთვის გამოსადეგი იქნება პირდაპირ მონაკვეთებზე, სადაც ძნელი იქნება თანაბარი ZX-14R- ის პოვნა.

რა თქმა უნდა, კავასაკის მეპატრონეები არიან ერთადერთი, ვისაც ოფიციალურად შეუძლია თქვას, რომ ის ფლობს წარმოების ველოსიპედს, რომლის სიმძლავრეც 200 ცხენის ძალაა. როგორც ამბობენ, წვრილმანი, მაგრამ სასიამოვნო!

გასული საუკუნის ბოლოს, მოტოციკლის ინდუსტრიის წარმომადგენლები, როგორც ჩანს, ეჯიბრებოდნენ ერთმანეთს, ქმნიდნენ უფრო სწრაფად და ძლიერი მოტოციკლები... თითოეული მწარმოებელი ცდილობდა მეორეს აჯობებდა მოტოციკლების გაშვებით უფრო მაღალი სიჩქარით ვიდრე მათი კონკურენტები. ფაქტიურად ათი წლის შემდეგ, ზოგადი გადაწყვეტილება მიიღეს მოტოციკლების სიჩქარის შეზღუდვის შესახებ. მაქსიმალური მნიშვნელობაარ უნდა იყოს 299 კმ / სთ -ზე მაღალი. ეს გამოწვეული იყო ავარიების რაოდენობის გაზრდით, მათ შორის ფატალური შემთხვევებით, რაც გამოწვეული იყო მფლობელის სურვილით ეჩვენებინა ყველაფერი, რისი გაკეთებაც მის რკინის ცხენს შეუძლია.

ჩემპიონთა ადგილი ჩოპერებს შორის უკვე არის დიდი დროგაიმართა Mad Ron Laycock, რომელიც შექმნილია ავსტრალიიდან მოტოციკლეტის ფანატიკოსის მიერ. მისი ძალა დრამია - 3800 ცხენი!

როგორ ფიქრობთ, ეს შეუძლებელია? ალბათ თუ ავიაცია დააყენე რეაქტიული ძრავა Rolls-Royce Viper MK. ჩოპერი დაფუძნებულია Yamaha FJ 1200 სერიაზე.მოტოციკლი 402 მეტრიანი გასეირნებისთვის იყო განკუთვნილი. სამწუხაროდ, მისი სიჩქარის მაჩვენებლები უცნობია, თუმცა, გარწმუნებთ, მათ შეუძლიათ გაოცება. ეჭვგარეშეა, ეს რკინის ცხენი ვერ შეძლებს ტარებას, მაგრამ მას უსაფრთხოდ შეიძლება ვუწოდოთ ყველაზე ძლიერი მოტოციკლი.

Tomahawk განსხვავდება კოლეგებისგან თავისი არასტანდარტული დიზაინით. მას აქვს ტყუპი ბორბლები, რომლებიც ერთმანეთისგან გამოყოფილია მხოლოდ მცირე უფსკრულით. თითოეულ ბორბალს აქვს საკუთარი დამოუკიდებელი შეჩერება. ტყუპი ბორბლები სჭირდება ტომაჰავკს სუპერძრავიდან ბრუნვის ადეკვატურად ათვისების მიზნით.

Tomahawk– ს აქვს რვა ლიტრზე მეტი ძრავა Dodge Viper– დან ათი ცილინდრით. 500 ცხენის სუპერმოტორს გაძლევთ საშუალებას დააჩქაროთ ასობით კმ / სთ რამდენიმე წამში. პრინციპში, თუ ფიზიკური ფაქტორები მოიხსნება, ჩოპერს შეუძლია დააჩქაროს 676 კმ / სთ, სინამდვილეში, მისი მაქსიმალური სიჩქარე უახლოვდება 500 კმ / სთ.

მფრინავი MTT Street გამანადგურებელი დარჩა ოქროსგან შორს. მიუხედავად დიზაინის მსგავსებისა სიაში შემდგომ მოდელთან, მისი სპეციფიკაციებიუფრო ძლიერი: 420 ცხენის ძრავა ეხმარება მას დააჩქაროს 402 კმ / სთ.

ამ სუპერბაიკის ფლობა, რომლის ღირებულებაც დაახლოებით 200 000 დოლარია, ნიშნავს იღბლიანობას. ყოველივე ამის შემდეგ, MTT Turbine Superbike– ის ხუთი საჭრელი ტოვებს კონვეიერს ყოველწლიურად. მძლავრი 320 ცხენის ძალის გაზის ტურბინის ძრავა Rolls Royce-Allison– დან არ არის ველოსიპედის ერთადერთი აქტივი. მოყვარულები ძალიან კმაყოფილნი არიან ორ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით და ფერადი LCD ეკრანით უკანა კამერის არსებობით. სხვათა შორის, წონა ძლივს აღწევს 230 კილოგრამს. ამ ჩოპერის სიჩქარე არ არის ავად - 364 კმ / სთ.

ასევე გამოირჩევა Suzuki GSX-1300R Hayabusa, არა მხოლოდ ლეგენდარული, არამედ ყველაზე სწრაფი "კონვეიერის" ძმებს შორის. Falcon (ეს არის ველოსიპედის სახელი) გაყიდვაში გასული საუკუნის ბოლოს და ამ პერიოდში მოხდა რამდენიმე თაობის ცვლილება.

სოკოლს ახლა აქვს 1.5 ლიტრიანი 4 ცილინდრიანი ძრავა, მისი სიმძლავრე 193 ცხენია, ხოლო ბრუნვის მომენტი უბრალოდ გასაოცარია ორბორბლიანი ერთეულისთვის. ეს არის, ისევე როგორც დაბალი წონა და შესანიშნავი აეროდინამიკა, რომ ველოსიპედს შეუძლია დააჩქაროს 300 კმ / სთ სიჩქარე.

ეს პოპულარული მოტოციკლიწარუდგინა მსოფლიოს პოპულარულმა ინჟინერმა მასიმო ტამბურინიმ, რომელმაც დაიწყო მისი გონებრივი შრომა დუკატიდან მალევე და აჩვენა თავისი მუშაობის შედეგი გასული საუკუნის გამთენიისას. 16-სარქველიანი, ოთხცილინდრიანი ძრავა თხევად გაციებულია. 200 ცხენის ძალა ველოსიპედს საშუალებას აძლევს დააჩქაროს 306 კმ / სთ.

საკმაოდ ახალგაზრდა ველოსიპედი, რომელიც ფართო საზოგადოებამ ათი წლის წინ ტოკიოში გამართულ მოტოციკლზე წარადგინა, ერთი წლის შემდეგ შეკრების ხაზში შევიდა. ველოსიპედი ჩაფიქრებული იყო როგორც ZX12R– ის შემცვლელი. ნინძას წონა მხოლოდ 220 კილოგრამია, ხოლო არსებული 200 ცხენი მას აჩქარებს ასობით მეტრზე სულ რაღაც 2.9 წამში. აჩქარების ლიმიტი, რომელიც შეზღუდულია ელექტრონიკით, არის თითქმის 300 კმ / სთ.

ჩოპერი, რომელმაც აჟიოტაჟი მოახდინა მოტოციკლის სამყაროში. 2012 წლის Yamaha YZF R1 ველოსიპედმა მოიპოვა არა მხოლოდ Yamaha ლიდერის ტიტული, არამედ საუკეთესოც მის კლასში. მან არაერთხელ მოიპოვა ოქრო მსოფლიო სუპერბაიკის რბოლებში. ეს ჩოპერი მსოფლიოს წარუდგინეს 1998 წელს. მისი შესრულება შთამბეჭდავია: 180 ცხენის ძრავა 12.5 rpm, წონა მხოლოდ 206 კილოგრამი, სიჩქარის ლიმიტი- თითქმის 300 კმ / სთ.

ეს მოდელი ცნობილი გახდა მას შემდეგ, რაც BMW Motorrad Motorsport– ის პილოტმა გუნდმა მონაწილეობა მიიღო მსოფლიო მოტოციკლების შეჯიბრებებში. მოდელი წარმოებაში შევიდა არც ისე დიდი ხნის წინ - 2008 წელს. ველოსიპედი იწონის მხოლოდ 183 კილოგრამს, მაგრამ ამ მსუბუქ წონას შეუძლია 100 კმ / სთ მიაღწიოს 3.1 წამში. მადლობა ძლიერი ძრავა 193 ცხენის ძალაზე, რკინის ცხენს შეუძლია მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს 299 კმ / სთ, და ეს რომ არ შემოიფარგლებოდეს ელექტრონიკით, ვინ იცის რამდენად დააჩქარებს?

ბევრს მიაჩნია, რომ მსოფლიოში ყველაზე დიდი მოტოციკლი ასევე უნდა იყოს ყველაზე ძლიერი. ვნახოთ ეს მართალია თუ არა.

მართლაც ყველაზე დიდი გამანადგურებელი პლანეტაზე, საზოგადოებამ ნახა 2012 წელს იტალიაში Motor Bike Expo– ზე. მისი ზომები მართლაც გასაოცარია: ეს მონსტრი არის 6.5 მეტრი სიგრძის, 3.43 მეტრი სიმაღლე და მისი წონა თითქმის სამი ტონაა! კომპანია Regio Design– ის ინჟინრები, ფაბიო რეგიანის ხელმძღვანელობით, გიგანტზე მუშაობდნენ. ოთხი თვე დასჭირდა "ყველაზე დიდი" რკინის ცხენის მშენებლობას.

ამ უზარმაზარმა ზომებმაც კი არ მოახდინა გავლენა ჩოპერის მუშაობაზე, მისი მართვა ნამდვილად შესაძლებელია, თუმცა, თუკი თქვენ გაქვთ ძალიან გრძელი კიდურები და სიმაღლე მინიმუმ ოთხი მეტრი.

სხვათა შორის, მის წინამორბედს, რომელსაც ჰქონდა "ყველაზე დიდი მოტოციკლის" წოდება, სულაც არ აინტერესებს რამდენად მაღალია ის ადამიანი, ვინც მასზე მიდის. შემქმნელმა გრეგ დანჰემმა ის ისე შეიმუშავა, რომ მისი გადაადგილება უპრობლემოდ შეიძლება. ახლა ვერცხლის მედალოსნის ზომები დიდად არ განსხვავდება ახლანდელისაგან. მისი სიგრძე 6 მეტრია, სიმაღლე 3 მეტრია, ხოლო მისი წონა ოდნავ აღემატება სამ ტონას. ეს ხელს არ უშლის მოტოციკლს 104 კმ / სთ -მდე სიჩქარის მომატებაში (დიახ, ეს არ არის ყველაზე მეტად სწრაფი ველოსიპედიმსოფლიოში, მაგრამ გაითვალისწინეთ ზომები) და მის ძრავას აქვს 500 ცხენი.

გრეგმა დაიწყო ამ კოლოსის შექმნა, კამათობდა მეგობრებთან ერთად, დარწმუნებული იყო, რომ არავის შეუძლია ასეთი დიდი ველოსიპედის გაკეთება. "ოცნება დიდი" სამი წლის შემდეგ დაიბადა, რამაც მის მფლობელს 300 ათასი დოლარი წაართვა. მიუხედავად იმისა, რომ, როგორც გრეგი ამბობს, ახლა უამრავი ადამიანია, ვისაც სურს დაიჭიროს ასეთი გიგანტი და რიგიც კი დაიდგა.

ვის უყვარს მოტოციკლები? სავარაუდოდ, ეს ის ხალხია, ვისაც არ შეუძლია თავისუფლებისა და სიჩქარის გარეშე ცხოვრება. მოტოციკლის ბედნიერი მფლობელები ხშირად ისე ექცევიან თავიანთ მანქანებს, როგორც საუკეთესო მეგობარსეძახდა მას "რკინის ცხენს". ზოგიერთი გულშემატკივარი ეძახის მათ მანქანებს დამამცირებელ სახელებს. ნებისმიერ შემთხვევაში, თითოეულ ამ ადამიანს სიამოვნებს ძრავის ხმა. საავტომობილო ბაზარზე კონკურენცია მუდმივად იზრდება. განსაკუთრებული ნახტომი შესამჩნევი იყო 2000 წელს. კომპანიებმა დაიწყეს კონკურენცია მოტოციკლების წარმოებაში ტურბინებით. მიზეზი არის დამატებითი ბონუსი სიჩქარეში. ფაქტიურად ერთი წლის შემდეგ, გადაწყვეტილება მიიღეს უზრუნველყონ მოგზაურობა მათი თაყვანისმცემლებისთვის, ელექტრონიკის წყალობით. მაგრამ მას შემდეგ, რაც ყველა ადამიანს აქვს განსხვავებული აზრი, არიან მწარმოებლები, რომელთა განვითარება არ შემოიფარგლება მხოლოდ ელექტრონიკით. ჩვენ გვინდა წარმოგიდგინოთ უსწრაფესი მოტოციკლების რეიტინგი. არის მოდელები, რომლებსაც არ აქვთ სიჩქარის შეზღუდვები და მათი საპირისპირო. ეს რეიტინგი საინტერესო იქნება არა მხოლოდ ჩვეულებრივი ადამიანებისთვის, რომლებიც ცდილობენ გააფართოვონ თავიანთი ჰორიზონტი, არამედ განსაკუთრებით რკინის ცხენების მოყვარულთათვის. თქვენ შეგიძლიათ განიხილოთ ეს მოდელები თქვენს მეგობრებთან ერთად, რომლებიც თქვენთან ერთად მიდიან.

1. 3 წამი, რათა განავითაროს სიჩქარე 0 -დან 100 მ / წმ -მდე
2. წონა 173 კგ
3. ძრავა 119 კვტ, 160 ცხ

ეს სპორტული მანქანა 2006 წლიდან ვითარდება. გარეგნობა იზიდავს ყველა ადამიანს. ვერცხლისფერი შავი ცხენი წითელი ზოლებით არის ყველაფერი რაც გჭირდებათ სპორტული და თანამედროვე სტილი... დეველოპერები ასევე ახდენენ პერიოდულ დიზაინის ცვლილებებს, რაც ეხმარება და აძლევს შანსს მოიგონ მოტოციკლეტის ჩემპიონატები.

პოპულარული ჰონდა
კიდევ ერთი სპორტული ველოსიპედი - Honda Blackbird CBR1100XX.მოტოციკლი შეიქმნა 1996 წელს, მაგრამ დღემდე მას დიდი მოთხოვნა აქვს. Honda– ს დეველოპერებს სურდათ უფრო კონკურენტუნარიანი ყოფილიყვნენ კავასაკი ნინძა ZX-11. ეს რკინის ცხენი გაახარებს მფლობელს ასეთი მახასიათებლებით:

1. წონა 225 კგ
2. მაქსიმალური სიჩქარე 290 კილომეტრი საათში
3. სიმძლავრე 155 ცხენის ძალა

სწორედ აქ ხდება თანამედროვე იაპონური ტექნოლოგია.

სიჩქარე და სიდიადე BMW– სგან
BMW S1000 RRცნობილია მთელ მსოფლიოში იმით, რომ მოტოციკლი ეწვია მსოფლიო ჩემპიონატს. პირველად BMW- მ თავი აჩვენა მსოფლიოს 2008 წელს. ის მაშინ 183 კგ იწონიდა. სპეციფიკაციები:

• 100 კმ / სთ 3.1 წამში
• ძრავის სიმძლავრე 193 ცხენის ძალა
• არსებობს ელექტრონიკის შეზღუდვა.

ლიდერი მოტოციკლებში
ის - Yamaha YZF R1 2012... მოტოციკლი არის მწარმოებლების ნამდვილი სიამაყე. იაპონელები ცნობილია მთელი მსოფლიოსთვის არა მხოლოდ მათი შრომისმოყვარეობით, არამედ მათი გონიერებითა და გამჭრიახობით. ეს არის მისი კლასის საუკეთესო წარმომადგენელი. მსოფლიო სუპერბაიკის რბოლებმა ეს ფაქტი არაერთხელ დაამტკიცეს.
თაყვანისმცემლებმა ეს რკინის ცხენი 1988 წელს ნახეს. თავისებურებები:

1. ძრავის სიმძლავრე 182 ცხენის ძალა
2. 12.5 ათასი rpm
3. წონა 206 კგ
4. მაქსიმალური სიჩქარე 299 კმ / სთ
5. სამუშაო მოცულობა 998 სმ 3.

ჩვენს რეიტინგში მეექვსე ადგილი უკავია Kawasaki Ninja ZX-14R 2012... 2005 წელს ტოკიოს საავტომობილო შოუ საზოგადოების წინაშე დებიუტად ითვლება. მოტოციკლი არა მხოლოდ მძლავრად გამოიყურება და ამას ადასტურებს თავისი პარამეტრებით, არამედ ძალიან თანამედროვეა. 2006 წელს მისი ყიდვა უკვე შესაძლებელი იყო. ის - უმცროსი ძმა ZX12R.

• წონა 220 კგ
• ძრავის სიმძლავრე 200 ცხენის ძალა
• აჩქარება 100 მეტრამდე წამში 3 წამზე ნაკლებ დროში
• გადაადგილება 1441 ჩ.კ
• ელექტრონიკა 299 კილომეტრი საათში.

როგორც ხედავთ, ველოსიპედს აქვს მცირე წონა და ზომები, მაგრამ მიუხედავად ამ ყველაფრისა, ის ძალიან სტაბილური და მშვიდია სიარულისას. ალუმინის მონო-ჩარჩო უზრუნველყოფს მის მფლობელს ადექვატური კლირენსი სერიოზული მოსახვევისთვის, ასევე სავალი ნაწილის საიმედო დამაგრებით.

ჩვენი საშუალო ნიშანი - MV Agusta F4 CC... ამ ველოსიპედის შემქმნელად ითვლება მსოფლიოში ცნობილი დიზაინერი, მასიმო ტამბურინი. ის ასევე ცნობილია თავისი დიზაინით Ducati 916 -ში.
ახალი მოტოციკლი გამოვიდა SKS– ში 1998 წელს. ძრავა გაახარებს ყველაზე სწრაფ და ამომრჩეველ ბაიკერს, თხევადი გაგრილების წყალობით, 16 სარქველი და 4 ცილინდრი. Ზოგადი მახასიათებლები:

1. მაქსიმალური სიჩქარე 306 მ / წმ
2. ძრავის სიმძლავრე 200 ცხენის ძალა
3. სამუშაო მოცულობა 1078 სმ 3.

ფოლადის ცხენი სასტიკი მამაკაცებისთვის
ის - სუზუკი ჰაიაბუსა... ველოსიპედი თაყვანისმცემლებს ჯერ კიდევ 1999 წელს გააცნეს. მაგრამ დეველოპერების შერჩევის გამო, იგი არაერთხელ დაექვემდებარა ცვლილებებსა და გაუმჯობესებებს. ამ დროისთვის, სუზუკი შეიძლება უსაფრთხოდ ჩაითვალოს ყველაზე სწრაფ წარმოების მოტოციკლად. აღწერა:

1. სამუშაო მოცულობა 1349 ჩ.კ.
2. 197 ცხ.
3. მაქსიმალური სიჩქარე 327 კილომეტრი საათში
4. საწვავის ავზი - 21 ლიტრი
5. შეზღუდვა ელექტრონიკით.

სხვათა შორის, ბოლო პუნქტი შეიქმნა 2001 წელს და არა დაუყოვნებლივ გამოშვებისთანავე. სიჩქარე 299 კილომეტრია საათში.
Suzuki გამოირჩევა სხვა კონკურენტებისგან თავისი უნიკალური და განუმეორებელი დიზაინით. ეს ყველაფერი აეროდინამიკურ დიზაინს ეხება. სხვათა შორის, ამ მახასიათებლის წყალობით, ველოსიპედი მშვენივრად იქცევა გზაზე.

• სიგრძე - 2.2 მეტრი
• სიგანე - 74 სანტიმეტრი
• სიმაღლე - 1.2 მეტრი.

ასე რომ, ერთ -ერთი გამარჯვებული. მესამე ადგილზეა მოტოციკლი MTT ტურბინის სუპერბაიკი... წითელი, ძლიერი, პასუხისმგებელი და სასტიკი ... ძნელია ამ სიტყვებით შემოვიფარგლოთ, ამიტომ ჩვენ გეტყვით მის თვისებებს და პარამეტრებს, რომლებიც მართლაც გასაოცარია.
ეს ველოსიპედი ღირს $ 200,000. დეველოპერები გამოსცემენ მხოლოდ ხუთ ასლს წელიწადში.

1. მოტოციკლის სიმძლავრე 239 კვტ
2. 52 ათასი rpm
3. Rolls Royce-Allison გაზის ტურბინის ძრავა
4. ორ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი

ასევე ექსკლუზიური მახასიათებელია უკანა კამერა LCD დისპლეით. და ეს რკინის ცხენი იწონის 227 კგ. მაქსიმალური სიჩქარე, რომელიც შეიძლება განვითარდეს ამ ველოსიპედზე არის 364 კილომეტრი საათში.

მეორე ადგილზეა ძმა სისხლით MTT ტურბინის სუპერბაიკი.სინამდვილეში, ველოსიპედი დიდად არ განსხვავდება იმისგან, რაც ზემოთ მოგახსენეთ. რატომ არის ის მეორე ადგილზე და არა მესამეზე? ეს ყველაფერი გაუმჯობესებული შესრულების შესახებ, კერძოდ:

• სიმძლავრე 310 კვტ
• მაქსიმალური სიჩქარე 402 კილომეტრი საათში.
• ერთი ძრავის წონაა 61 კგ.

ყველაზე სწრაფი მოტოციკლი მსოფლიოში
ის - ავუარე ტომაჰავკს... საუკეთესოთა შორის საუკეთესო. ის არის, ვინც მათ ბრწყინვალე სიზმარში ხედავს მოტოციკლის თაყვანისმცემლებს. მეტი ძლიერი ველოსიპედიუბრალოდ საშინელი წარმოსადგენია. ის წარმოუდგენელია თავისი ყველა მახასიათებლით და მახასიათებლით.
მოდით დეტალურად განვიხილოთ ამ რკინის ცხენის მახასიათებლები. უპირველეს ყოვლისა, ოთხი ბორბალია გასაოცარი და არა ორი.
საერთო ჯამში, მსოფლიოში არის 10 ასეთი ასლი. სხვათა შორის, ცხრა მათგანი უკვე გაყიდულია. ფასი - $ 555,000. ასეთი ფულისთვის შეგიძლიათ შეიძინოთ ძვირადღირებული და ელიტური მანქანა. მოტოციკლი იწონის 680 კილოგრამს.
სპეციფიკაციები:

1. ათი ცილინდრიანი ძრავა ავუარე მანქანასვეფხისტყაოსანი
2. 500 ცხენის ძალა
3. 100 კილომეტრამდე სიჩქარის დაჩქარება შესაძლებელია მხოლოდ 1.8 წამში
4. მაქსიმალური სიჩქარეა 480 კილომეტრი საათში.

ეს ველოსიპედი მრავალი წელია ჩემპიონია. და როგორც ჩანს, მალე არ მოიძებნება ამ მონსტრის ღირსეული შემცვლელი. მე ასევე მინდა აღვნიშნო, რომ თითოეული ბორბალი აღჭურვილია საკუთარი შეჩერებით.

რა თქმა უნდა, ყველა ეს მოტოციკლი გიჟური ფული ღირს. მაგრამ ბაიკერების უმეტესობისთვის ეს არ არის პრობლემა. ყოველივე ამის შემდეგ, მათი ველოსიპედი მსოფლიოში ყველაზე საყვარელი და ძვირფასია.
თქვენ არ შეგიძლიათ უპასუხოთ კითხვას, რატომ არის ამდენი ადამიანი ფანატიკურად განწყობილი ამ კომპაქტურ მანქანებზე, რადგან არ არის დიდი საბარგული, არ შეიძლება პატარა ბავშვის დამაგრება უკანა სავარძელზე და ასე შემდეგ? ჩვენ შევეცდებით აგიხსნათ ჩვენი რეიტინგის ბოლოს. რა უპირატესობა აქვს ველოსიპედს?

1. კომპაქტურობა. მოტოციკლი უფრო მანევრირებადია დაბალი სიჩქარეები, თქვენ შესანიშნავად შეგიძლიათ მართოთ თუნდაც ყველაზე ვიწრო ბილიკზე, სადაც მანქანას სჭირდება შემოვლა.
2. სეზონები. ზაფხულში, მოტოციკლი არ არის მხოლოდ ექსტრემალური, სიჩქარე, არამედ გაზრდილი კომფორტი... გრძნობ ბუნებასთან კავშირს, არ ხარ ცხელი.
3. Საცობები. მარადიული პრობლემა მანქანის მოყვარულთათვის. საცობების გამო სამსახურში დავაგვიანე, იმავე მიზეზით მნიშვნელოვანი შეხვედრაზე დავაგვიანე. არაფერი არ შეგიძლია. ზოგიერთ მძღოლს მეტროში ასასვლელად საკუთარი მანქანის დატოვებაც კი უწევს. მოტოციკლეტზე თქვენ დროულად იქნებით ნებისმიერ დროს, ნებისმიერ ადგილას.
4. ველოსიპედის მოყვარულთათვის ეს ერთგვარი რომანტიკაა. მუზარადზე მყოფი გოგონა, რომელიც ბაიკერს ეხუტება ... მარადიული რომანი და იდილია, თუნდაც კინოში.
5. Ერთისთვის ავტოსადგომიმანქანისთვის შეგიძლიათ მარტივად მოათავსოთ 3 ან 4 ველოსიპედი.
6. ერთგვარი ეკონომიკა, რადგან მოტოციკლი გაცილებით ნაკლებ საწვავს მოიხმარს.
7. თუ თქვენ გაქვთ გარკვეული ცოდნა მექანიკის შესახებ, მაშინ ბევრად უფრო ადვილი იქნება მოტოციკლის დაფიქსირება ან განახლება. ველოსიპედს დიდი დრო არ სჭირდება. ამის მიზეზი ის არის, რომ დეტალების უმეტესობა გარედან არის.
8. სუნი. ისევ ბუნება და რომანტიკა. თქვენ გსიამოვნებთ არა დაკიდებული ქაშაყი ან კიოლნი, არამედ ბუნებრივი სურნელი.
9. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, მოტოციკლი დადებითად მოქმედებს ადამიანის მოძრაობების კოორდინაციაზე. ველოსიპედებს აქვთ წონასწორობის დიდი გრძნობა.
10. და რა თქმა უნდა, მოტოციკლი ბევრად იაფია ვიდრე მანქანა.

რა თქმა უნდა, აქ არის გარკვეული ნაკლოვანებები. ისევ, საბარგულის ნაკლებობა. მთელი ოჯახი ვერ შეძლებს ზღვაზე წასვლას. ბევრი ფიქრობს, რომ ველოსიპედი სიცოცხლისთვის საშიშია. Ეს მართალია. სინამდვილეში, ბაიკერები ძალიან მოწესრიგებული ადამიანები არიან, რომლებსაც ესმით, რომ მათ შეუძლიათ არა მხოლოდ ბაიკერის ჩახშობა, არამედ საკუთარი სიცოცხლის რისკიც.

სინამდვილეში, ჩვენ ასე დეტალურად განვიხილეთ საკითხი იმ ადამიანებისთვის, რომლებიც რკინის ცხენების მოყვარულები არ არიან. ნამდვილი ბაიკერები ვერასდროს შეადარებენ მანქანას მოტოციკლს. მათთვის ეს შედარება უბრალოდ გაუგებარი და შეუსაბამოა.

კიდევ ერთხელ გავიხსენოთ მსოფლიოში ყველაზე ძვირადღირებული ნიმუშები, ჩვენ ასეთ დასკვნას გავაკეთებდით. არ აქვს აზრი გადაიხადოთ უზარმაზარი თანხები ბრენდისთვის ან გიჟური სიჩქარისთვის. უსაფრთხოება პირველ რიგში მოდის. მშვიდი და გაზომილი გასეირნება შეუძლია არა მხოლოდ ადამიანის გადაყვანას შესაფერისი დროდა სწორ ადგილას, არამედ სრულიად უსაფრთხო. არ არის საჭირო მაქსიმალური სიჩქარით მართვა. გამონაკლისი არის პროფესიონალური რბოლები, რომლებშიც ის ადამიანები, რომლებიც სწავლობენ ამ საქმიანობას მრავალი წლის განმავლობაში და მუდმივად ვარჯიშობენ, აჩვენებენ თავიანთ უნარებს.

რომელია ყველაზე სწრაფი მოტოციკლი, რაც გინახავთ? ათზე მეტი წლის განმავლობაში, მოტოციკლები იყო თავისუფლებისა და სიმტკიცის სიმბოლო. გესმით ველოსიპედი, რომელიც ჩქარობს ხმაურით, გაინტერესებთ რამდენად სწრაფად შეუძლია მისი აყვანა. ბაიკერების, ასევე მწარმოებლებს შორის კონკურენცია წარმოიშვა თაობიდან თაობაში.

ჩვენ თქვენს ყურადღებას ვაქცევთ 10 ყველაზე სწრაფ მოტოციკლს მსოფლიოში:

მე -10 ადგილი: დუკატი 1098

სიის გახსნა არის Ducati 1098. ეს ველოსიპედი არის მწარმოებლის სიამაყე დღემდე, რადგან ყოველწლიურად, Superbike რბოლებში მონაწილე სპორტსმენები იმარჯვებენ. ეს სპორტული ველოსიპედი ზრდის სიჩქარეს 100 კმ / სთ სულ რაღაც 2.5 წამშიდა აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 287 კმ / სთ. ამას ხელს უწყობს ძრავის სიმძლავრე 165 ცხენის ტოლი, წონა მხოლოდ 173 კილოგრამით. ერთეული დამზადებულია 2006 წელს და მას შემდეგ გახდა ცნობადი მთელს მსოფლიოში.

მე -9 ადგილი: Honda Blackbird CBR1100XX

მე -9 ადგილზეა Honda Blackbird CBR1100XX, რომელიც გამოვიდა 97 -ე წელს. იმ დროს ის იყო ყველაზე სწრაფი ველოსიპედი. შემუშავებული სიჩქარე აღწევს 289 კმ / სთ, წონა 220 კგ, დატოვეს მხოლოდ მფლობელებმა კარგი შთაბეჭდილებები... Ძალა ოთხი ცილინდრიანი ძრავამოცულობა 1100 სმ. კუბი. არის 166 ცხ. იგი სამართლიანად ითვლებოდა საუკეთესო სპორტულ-ტურისტული ტიპის მოტოციკლებს შორის, ახლა კი ის საუკეთესო მრავალმხრივი ერთეულია.

მე -8 ადგილი: BMW S1000 RR

გერმანულმა BMW S1000 RR– მა პოპულარობა მოიპოვა მოტორადის გუნდისგან. გუნდმა ითამაშა ყველა შეჯიბრში ექსკლუზიურად ამ სუპერბიკზე. მოდელი პირველად გამოჩნდა 2008 წელს. მძლავრი ძრავა საშუალებას იძლევა აჩქარდეს 298 კმ / სთ, ასობით კომპლექტი 3.2 წამში.

მე -7 ადგილი: Yamaha YZF-R1

მეშვიდე ადგილზეა საუკეთესო მოტოციკლი იამაჰაგამოვიდა 2012 წელს. ლეგენდარული საავტომობილო სპორტის საზოგადოებაში, YZF-R1– ს ჰქონდა 186 ცხენის ძრავა. ამ სიმძლავრით, 208 კილოგრამის ტოლმა წონაში შესაძლებელი გახდა 301 კმ / სთ სიჩქარის მომატება. ეს ველოსიპედი აერთიანებს MotoGP– ს საუკეთესო ტექნოლოგიას.

მე -6 ადგილი: Kawasaki Ninja ZX-14

2005 წელს კავასაკიმ შექმნა მოტოციკლი, რომელიც გამოიფინა ტოკიოს საავტომობილო შოუზე. Ninja ZX-14– მა ბრენდი მთელ მსოფლიოში გახადა ცნობილი და მწარმოებელს შესთავაზა შესანიშნავი პირობები ბაზარზე. ველოსიპედი კვლავ საუკეთესო ველოსიპედია კომპანიაში. მისი ძრავის სიმძლავრეა 199 ცხ., რაც აჩქარებს მოწყობილობას 304 კმ / სთ. Ninja ZX-14 100 კმ / სთ სიჩქარეს მხოლოდ 3 წამში აღწევს.

მე -5 ადგილი: MV Agusta F4 CC

ხუთეულს ხსნის მოტოციკლის ცნობილი დიზაინერის ტამბურინის, MV Agusta F4 CC მიერ შექმნილი ველოსიპედი. ამ ლამაზ მამაკაცს შეუძლია აითვისოს 306 კმ / სთ სიჩქარე, 200 ცხენის ძალა.

მე -4 ადგილი: სუზუკი ჰაიაბუსა

მეოთხე ადგილი სამართლიანად უკავია სუზუკი ჰაიაბუსას, რომელიც გამოჩნდა შორეულ 99 -ე წელს. პირველი მოდელის გამოსვლის შემდეგ, ჰაიაბუსას უსწრაფესმა მოტოციკლმა განიცადა მუდმივი ცვლილებები და გადაკეთება. მწარმოებელს სურდა მისგან სრულყოფილი აპარატის შექმნა. Ისევ სერიულ სუპერბაიკებს შორის წამყვანი ადგილი უკავია სუზუკი ჰაიაბუსასმთელს მსოფლიოში. ძრავის სიმძლავრით 197 ცხ ველოსიპედი არის გზა განავითაროს 330 კმ / სთ. ეს მოწყობილობა ყველაზე სწრაფია სერიული მოტოციკლიდღეს

მე -3 ადგილი: MTT Turbine Superbike

სამ ლიდერს ხსნის ძვირადღირებული MTT Turbine Superbike. ჯამში, წელიწადში 5 ასეთი მოტოციკლი იწარმოება, ფასი კი 200 ათასი ევროა. MTT აღჭურვილია Rolls-Royce გაზის ტურბინის ძრავით და ორ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი. აღჭურვილი უახლესი ტექნოლოგია, უკანა ხედვის კამერა და LCD ეკრანი, ველოსიპედი ასევე შთაბეჭდილებას ახდენს წარმოუდგენელი სიჩქარით - 365 კმ / სთ -მდე. და ეს წონა 225 კილოგრამს. ყველას არ შეუძლია გახდეს ასეთი მოწყობილობის ბედნიერი მფლობელი.

მე -2 ადგილი: MTT Street Fighters

მეორე ადგილი MTT Street Fighters- ს ეკუთვნის. MMT კომპანიამ იცის როგორ გააკვირვოს თავისი მომხმარებლები. წინა ველოსიპედისგან, Street Fighters განსხვავდება მხოლოდ მახასიათებლებით და გარე მოდიფიკაციით. ძრავის წარმოუდგენელი სიმძლავრე 430 ცხ საშუალებას გაძლევთ დააჩქაროთ მოტოციკლი 402 კმ / სთ -მდე.

1 ადგილი: Dodge Tomahawk

უსწრაფესი მოტოციკლი Dodge Tomahawk დამსახურებულად ხდება სიის ლიდერი. საინჟინრო აზროვნებამ საშუალება მისცა ამ ველოსიპედს აღჭურვილიყო 10-ცილინდრიანი V ძრავით Dodge Viper მანქანიდან. ძრავის მოცულობა 8.3 ლიტრია. ეს ძრავა იძლევა 500 ცხენის ძალას, რაც ველოსიპედს 0 -დან 100 -მდე უბიძგებს მხოლოდ 1.7 წამში. ტომაჰავკს შეუძლია დააჩქაროს 480 კმ / სთ თავისი მნიშვნელოვანი წონით 680 კილოგრამი.

ამ მოტოციკლის მახასიათებლებია მისი გარეგნობადა 4 ბორბლიანი ბაზა. როგორც ინჟინრები განმარტავენ, ეს გადაწყვეტილება მიღებულ იქნა მძღოლის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად და ძრავიდან ადექვატური ბრუნვის მისაღებად. თითოეულ ბორბალს აქვს დამოუკიდებელი შეჩერება... მისი არსებობის მთელი პერიოდის განმავლობაში გამოიცა 10 ეგზემპლარი 550 ათასი დოლარის ღირებულებით. მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი წარმოების მოტოციკლი Hayabusa შეგიძლიათ შეიძინოთ დიდი სირთულის გარეშე, მაგრამ Tomahawk– ის მფლობელი ძალიან რთულია.

სატრანსპორტო საშუალებების განვითარება ჯერ კიდევ არ დგას და ალბათ უახლოეს მომავალში ჩვენ ვნახავთ ახალ მოდელებს, რომლებიც გადააჭარბებს ჩვენს ყველა მოლოდინს და აღფრთოვანებს მათ მფლობელებს მართვის შესანიშნავი დინამიკით.