Përshpejtimi më i shpejtë deri në 100 km. Hit paradë

Lexoni gjithashtu

Secili markë e makinës ka një makinë për të cilën krijuesit janë veçanërisht krenarë. Zakonisht është më moderni, më i pajisuri, më i fuqishmi dhe më i fuqishmi model i shpejtë. Por në gamë ka edhe antipode, të paktën për sa i përket karakteristikave të shpejtësisë. Faqja gjeti modifikimet më të ngadalta nga prodhuesit e automjeteve të përfaqësuar në Rusi, një për "vëlla". Kush doli të ishte më ... i ngadalshëm?

Shpejtësia maksimale është kryesisht një vlerë kalimtare. Ne jemi të lajkatur kur pult makinën e vet shifrat janë 200, 220 dhe madje deri në 260 km / orë. Por kush e pa vërtet gjilpërën e shpejtësisë në këta tregues? Njësitë. Por çdo shofer përdor dinamikën e përshpejtimit çdo ditë, dhe jo të gjithë janë të kënaqur me të. Pra, TOP 33 shumica makina të ngadalta një për çdo prodhues...

33. Ferrari California dhe Lamborghini Gallardo Spyder LP-560

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 4,0 sekonda

Është e vështirë të imagjinohet se si ndihen pronarët e tyre duke e ditur se ata ngasin modelet më të ngadalta të Ferrarit dhe Lamborghini. Ndoshta shtypja dhe tallja e përjetshme e fqinjëve në parkingun elitar-luksoz të VIP-ave. Pronarët e Ferrarit do të trishtohen plotësisht kur të zbulojnë se të njëjtët njerëz që bënë çantën e stilimit për Chevrolet Niva ishin të angazhuar në zhvillimin e brendësisë së Kalifornisë. Nuk ka turp vetëm policia italiane, ku versioni i mbyllur i Gallardo është një nga modelet e shërbimit.

32. Aston Martin Rapide dhe Bentley Mulsanne

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 5.3 sekonda

Njëra qëndron si një vilë trekatëshe, e dyta, si një apartament në Nice me pamje nga deti Mesdhe. Por midis pronarëve të shifrave astronomike në listat e çmimeve, natyrisht, ka më të ngadaltë. Të dy "aristokratë" britanikë u futën në "breshkat" tona anti-vlerësuese.

Shtë interesante që pronarët e Aston Martin, duke thënë se ata blenë Rapid, mund të futen në telashe - me të njëjtin emër, Skoda lëshoi ​​​​një "punonjës shtetëror" të lirë. Por një siklet i tillë nuk do të ndodhë me pronarët e Bentley: Mulsan është emëruar pas një prej kthesave të pistës Sarte në Le Mans - vështirë se dikush tjetër do të mendojë për të njëjtin emër.

31. Maserati Quattroporte dhe GranCabrio

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 5,4 sekonda

Nga tre modelet Markë italiane vetëm një mburret me dinamikë të krahasueshme me një Ferrari ose një Lambo. Dy të tjerët nuk arritën as Mulsanën e trashë.

30 Rolls-Royce Phantom

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 5,9 sekonda

Versioni celular i Buckingham Palace nuk supozohet të udhëtojë shpejt sipas statusit. Prandaj, ata nuk u shqetësuan shumë për dinamikën e një limuzine 2.5 tonëshe. Si pasojë, titulli i Rolls-Royce më i ngadalshëm. Nga rruga, nëse doni të blini një Phantom, por 20,000,000 rubla nuk janë pranë, është mjaft e mundur të ia dilni me një milion e gjysmë - kinezi "i rremë" Geely GE pothuajse saktësisht kopjon pamjen e "britanikes" luksoze. “.

29. Porsche Cayenne V6

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 7,8 sekonda

Keni blerë një kajenë bazë? Ka 300 Fuqia e kuajve? A keni paguar më shumë se tre milionë rubla? Urime, ju keni blerë Porsche më të ngadaltë nga të gjithë. Pra, mos u habitni nëse ju parakalojnë në një semafor Toyota Camry ose Honda Accord.

Por mos u trishtoni: ekziston një version i kufizuar i Cayenne, i cili përshpejton në 100 km/h në 10 sekonda, dhe shpejtesi maksimaleështë ... 150 km / orë. Nën kapuçin e kësaj Porsche është një motor elektrik.

28 Jaguar XF

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 7,9 sekonda

Motori me katër cilindra me një vëllim modest 2.0 litra. Dhe nuk ka rëndësi që ai është brenda Jaguar. Me një motor të tillë nën kapuç, është më mirë të hiqni bërrylin e majtë nga pragu i dritares, të hiqni syzet e diellit dhe të rrotulloheni me qetësi në korsinë e duhur.

27 Cadillac SRX

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 8,5 sekonda

Unë me të vërtetë dua një Cadillac pretencioz me një V8 klasik, por Escalade nuk mjafton? Atëherë duhet të moderoni oreksin tuaj dhe të kënaqeni me SRX-në "modeste" me një motor V6. Ai lëviz pa dëshirë. Por është një Cadillac! Nuk duhet të jesh i shpejtë.

26. Alfa Romeo Giulietta dhe Infiniti EX

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 9,4 sekonda

Bukuroshja Juliet për pamjen e saj mund të falet edhe për praninë e një motori 1.4 litra, i cili në asnjë mënyrë nuk korrespondon me "shpirtin sportiv" të markës. As Infiniti EX nuk është i shëmtuar, sigurisht, por 222 kuaj-fuqi mund të funksionojë pak më shpejt.

Modeli EX në vendlindjen e tij quhet Crossover Skyline, një emër legjendar për entuziastët e driftit dhe garave në rrugë. Dhe Giulietta është e njohur në të gjithë Evropën që nga viti 1954.

25 Chrysler Voyager

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 9,5 sekonda

Kompania Chrysler, e cila ndodhet në tregun rus në një gjendje gjysmë të ndërgjegjshme, ka vetëm dy modele dhe një motor V6 për dy. Natyrisht, është më e vështirë për një furgon më të rëndë të lëvizë në hapësirë.

24. BMW X1

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 9,7 sekonda

Një tjetër nga ata shembuj që diskrediton imazhin e një prodhuesi të makinave sportive ngarje. Sigurisht, X1 me rrota të pasme nuk arriti të ishte më keq, por gati 10 sekonda në "qindra" për BMW është pafundësi! Dhe nëse gjithashtu kuti automatike thënë, atëherë edhe Lada Granta Sport do të largohet nga "bavaria" që në fillim.

Telashet e vërteta i presin tifozët markë bavareze kur shfaqet gjenerata tjeter x1. Jo vetëm që crossover do të bëhet me rrota të përparme, por do të marrë gjithashtu një motor bazë me një kapacitet prej ... 116 kuaj fuqi.

23. Lexus CT200h

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 10,3 sekonda

E vetmja gjë që bënë japonezët nga Lexus ishte vendosja e paketimit premium në Toyota Prius, duke mos harruar të rrisnin çmimin. Ndryshe, një “lodër” hibride që lëviz ngadalë me një emblemë pretencioze, që konsumon tre pika. më pak karburant. Konsumi i deklaruar prej 3.7 litra për njëqind kilometra në ciklin urban të funksionimit mund të arrihet vetëm në Japoni. Në realitetin rus, edhe me një udhëtim shumë të qetë, CT200h konsumon të paktën 6-7 litra për "qind".

22. MINI One

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 10,6 sekonda

Çanta celulare në modë për femra, in pajisje bazë e cila për disa arsye nuk përfshin një chihuahua ose një shih tzu. Por ai përfshin një motor me 98 kuaj fuqi dhe një shpejtësi të caktuar lëvizjeje nga butiku në sallon bukurie dhe mbrapa.

21 Volvo XC60

Përshpejtimi në 100 km / orë: 11.2 sekonda

Një robot kryqëzues që do të jetë në gjendje të ecë pa pjesëmarrjen e një shoferi. Por deri më tani ai mund të përshpejtojë dhe frenojë vetëm vetë. Dhe gjithashtu zgjoni një shofer të fjetur. Është e çuditshme që Volvo ende nuk ka zbatuar një sistem për shmangien automatike të këmbësorëve që nxitojnë nën rrota - deri më tani ai vetëm paralajmëron shoferin për afrimin e tyre. Por një motor nafte i qetë u fut në "bazë" - është edhe më i sigurt me të.

20. Dodge Caliber

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 11.3 sekonda

Rimishërimi amerikan Mitsubishi Lancer IX, përparësia kryesore e të cilave janë altoparlantët e palosshëm në derën e pasme dhe një raft i veçantë për kanaçe birre në ndarjen e dorezës. Potenciali motor me dy litra tip variatori i transmisionit të tretur plotësisht.

19 Audi A1

Përshpejtimi në 100 km / orë: 11.7 sekonda

Banorët e Ingolstadt kanë deleguar një tjetër aksesor për femra në vlerësimin tonë, i cili duhet të përputhet me ngjyrën e këpucëve apo çantave. Dhe cili është ndryshimi që nën kapuç - një "pikator" i vogël me tre cilindra. Seksi i bukur nuk është aspak i turpëruar edhe nga fakti që mund të blihet pikërisht e njëjta makinë Showroom Skoda dy herë më lirë. Në fund të fundit, A1 është Fabia vetëm me një "fustan" më të shtrenjtë dhe në modë.

18 Honda Jazz

Përshpejtimi në 100 km / orë: 12.8 sekonda

Makina e amvise, e cila është e përshtatshme për të vendosur fëmijët, kuti pelena dhe çanta nga supermarketi. Dhe më pas, tek këngët e Louis Armstrong, e gjithë kjo dalëngadalë (me shpejtësi në këtë rast nuk do të funksionojë ende) për t'iu dorëzuar institucioneve përkatëse.

Meqë ra fjala, Jazz ka akoma më shumë modifikim sportiv i quajtur Jazz Si. Vërtetë, ka më shumë gjasa të kënaqë njohësit jo të shpejtësisë, por të kontrollit. Versioni i kufizuar ka rikonfiguruar pezullimin dhe drejtimin. Motori mbetet i njëjtë - 1.3 (100 kf).

17. Jeep Wrangler, Toyota Corolla, Nissan Note dhe Subaru XV

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 13,1 sekonda

Nga katër makinat po aq të ngadalta, vetëm Jeep nuk ka turp - virtytet e tij janë përtej asfaltit. Zanat nga Toyota dhe Nissan nuk e kanë prishur kurrë shoferin karakteristikat e shpejtësisë. Por ata që do të ngasin një Subaru të veçantë do të habiten shumë që kjo markë ka të bëjë me garat. Dhe edhe atje ajo fitoi ... një herë.

16. Hyundai Solaris

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 13,4 sekonda

Treguesit e shpejtësisë janë gjëja e fundit që i kushtojnë vëmendje blerësve të "punonjësve shtetërorë". Në fund të fundit, ka një "automatik" në makinë, është e rehatshme të ulesh në kabinë dhe një qese me patate futet në bagazhin. Dhe më e rëndësishmja - gjithçka kushton më pak se gjysmë milioni.

15 I zgjuar

Përshpejtimi në 100 km/h: 13,7 sekonda

Fakti që kjo makinë nuk ka pedale, por motor i vërtetë djegia e brendshme vështirë të hamendësohet. Në përgjithësi, Smart duket si një makinë vetëm me shenja indirekte. Pra, "shpejtësia maksimale" prej 145 km / orë dhe linja e 15-të në vlerësimin e përshpejtimit në 100 km / orë janë më tepër një arsye për krenari.

Pak njerëz e dinë që projekti i një makine qyteti ultra-kompakt u shfaq në Daimler-Benz AG në 1972. Por prototipi i parë i zgjuar u shfaq para publikut vetëm në 1995. Dhe u deshën tre vjet të tjera për ta nisur atë në një seri.

14. Daewoo Matiz dhe Mazda2

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 14,0 sekonda

Nëse dy nga këto hatchback do të ishin në semafor, atëherë pamja përçmuese e shoferit të Mazda do të ndryshonte shpejt në befasi. Në fund të fundit, këto makina në versionet më të ngadalta janë saktësisht të njëjta ... ato nuk përshpejtojnë.

Pronarët e Matiz janë shumë krenarë për faktin se Giugetto Giugiaro dhe studioja e tij ItalDisign punuan në krijimin e pamjes së një "makine nënkompakt" kompakte koreane. Në fakt, emri i stilistit të madh u shfaq në projekt rastësisht. Maestro fillimisht pikturuar model i ri Fiat Cinquecento, të cilin FIAT e braktisi më pas. Dhe skicat e gatshme të pamjes u blenë nga koreanët.

13. Mercedes-Benz B180 CDI

Përshpejtimi në 100 km / orë: 14.1 sekonda

A janë çelësat me logon e një ylli me tre cepa në xhepin tuaj një shenjë suksesi dhe statusi? Vetëm nëse nuk jeni duke vozitur një naftë të klasit B. Siç doli, edhe Matiz fillon të ecë më shpejt ...

Klasa B ka gjithashtu një version ekstrem - B55AMG me një V8 388 kuajfuqi nën kapuç. Me një motor të tillë, furgoni kompakt i familjes përshpejton në 100 km / orë më shpejt Aston Martin Rapide - në 5.2 sekonda. Mund të jetë mirë që një version i tillë ekziston në një kopje të vetme.

12. Kia Picanto dhe Seat Ibiza

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 14,4 sekonda

Një çift tjetër, për të cilin koncepti i dinamikës është i vështirë. Picanto nuk pretendon të jetë një makinë sportive - detyra e saj është të kryejë funksionet e një karroce ushqimore. Por është turp për Seat: në Ibiza-n e dikurshme "luftarake", ata shtynë një motor të një farë fuqie me një vëllim sa një shishe mesatare Coca-Cola.

11.Fiat Doblo

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 14,5 sekonda

Një "kalë" punëtor-fshatar për transportin e druve të zjarrit, hekurishteve dhe ndonjëherë edhe njerëzve. Shpejtësia? Dinamika? Pse janë një makinë e tillë. Nga rruga, ju mund ta forconi emrin, i cili është disonant për veshin rus, nëse e shqiptoni atë me theks në rrokjen e fundit.

10 Ford Focus

Përshpejtimi në 100 km/h: 14,9 sekonda

Bestselleri për tre breza në të fundit mori një version gëlbazë me 85 kuaj fuqi. Vetë Fords e ofrojnë atë për klientët korporativë. Ndoshta, në mënyrë që pas punës drithëruese të zyrës, më në fund të kalojnë nervat e "jakëbardhëve".

Në SHBA dhe Evropë ka një krejtësisht befasuese për ne Versioni i Fordit fokusi. Një motor me tre cilindra (!) me një vëllim prej 999 cc është instaluar në një hatchback mjaft të madh. Vërtetë, turbina fryn prej saj deri në 125 kuaj fuqi. Pra, Fokusimi me një motor të tillë nuk është aq i ngadaltë sa mund të duket në shikim të parë.

9 Skoda Fabia

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 15 sekonda

Në linjën Fabia ekziston një model për pensionistët e avancuar. I përshtatshëm, praktik, funksional dhe cilësor, por shumë i ngadalshëm. Vërtetë, me kalimin e moshës, reagimet nuk janë më të njëjta - kështu që është e justifikuar.

8. Peugeot Partner/Citroen Berlingo

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 15,2 sekonda

Një kalë pune shumë e avancuar nga Franca. Me një figurë të bukur, "ecje" të sigurt dhe "parzmore" projektuesi. Ndryshe nga Doblo, hyrja në Partner/Berlingo nuk është më e nevojshme me çizme gome, por me çizme të lëmuara. Por foie gras, me sa duket, ky "kal" ishte i tepruar.

7. Land Rover Defender dhe Renault Kangoo

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 15,8 sekonda

Njëra është një makinë për ata që janë nostalgjikë për vështirësitë e jetës së ushtrisë, por që kanë kursyer tashmë një milion e gjysmë rubla shtesë për të mos blerë një UAZ. E dyta është një variant tjetër në temën e dërgimit të bretkosave dhe kërmijve në restorantet Michelin me shpejtësinë e kërmillit.

Mbrojtësi "u ndez" në Librin e Rekordeve Guinness: një grup alpinistësh në Moskë pushtuan majën më të lartë në Rusi - Elbrus (5642 m) në këtë makinë. Vërtetë, Land Rover nuk ishte i destinuar të zbriste - SUV ra në humnerë. Shoferi shpëtoi, pasi arriti të hidhej nga makina në momentin e fundit.

6.Mitsubishi i-Miev

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 15,9 sekonda

"Çajnik" elektrike japoneze celulare. Dhe ndërsa makina po përshpejton, ju mund të keni kohë jo vetëm për të krijuar një qese, por edhe për të pirë një filxhan ndërsa lexoni një gazetë. Dhe për koston e i-Miev në Indi, ofrohen plantacione të tëra çaji.

Në vitin 2012, 49 Mitsubishi i-Miev u shitën në Rusi dhe pothuajse të gjitha u blenë nga Kompania e Rrjetit Elektrik të Bashkuar të Moskës. Ishte kjo organizatë që mori përsipër të zhvillonte një rrjet të stacioneve të karburantit për automjetet elektrike në Rusi.

5 Volkswagen Polo

Përshpejtimi në 100 km / orë: 16.1 sekonda

Ne po i afrohemi përfundimit: rimishërimi i katërt dhe i fundit është në linjë Skoda Fabia. E vërtetë, kush merret nga kush, në shqetësim Volkswagen tashmë nuk e mbajnë mend. V Specifikimet teknikeështë koha për të treguar përshpejtimin në bazën Polo jo deri në 100 km / orë, por deri në 50 - do të jetë më e saktë.

Modeli Polo u shfaq në gamë të Volkswagen për arsye thjesht ekonomike si një version "buxhetor" i atëhershëm të njohur Audi 50. Megjithatë, disa vite më vonë, për shkak të më shumë çmim atraktiv Polo e dëboi Audi nga tregu evropian.

4. Lada 4×4

Përshpejtimi në 100 km / orë: 16.4 sekonda

Ja ku je, bukuroshe! Niva jonë vendase është më e ngadalta makinë shtëpiake, por gjithsesi nuk arritën te “çmimet”. Për 35 vjet prodhim, kjo mrekulli e inxhinierisë sovjetike nuk është mësuar kurrë të ngasë në asfalt, por SUV di shumë për drejtimet.

"Niva" - krenaria e industrisë së automobilave sovjetike dhe pothuajse e vetmja makinë shtëpiake, e cila nuk ishte kopjuar nga homologët perëndimorë. Flotacion fenomenal dhe rehati të krahasueshme me makina të asaj kohe, i dhanë kryesisht tonin krijimit SUV kompakte. Gjatë gjithë periudhës së prodhimit, rreth 30 modifikime të ndryshme u krijuan në bazë të Niva.

3. Suzuki Jimny

Përshpejtimi në 100 km / orë: 17.2 sekonda

Një analog i plotë i "Niva" - i bërë vetëm me duar që rriten nga supet. Përfshirë për këtë arsye, ju mund të lëvizni me kujdes nëpër qytet në Jimny. Pse me kujdes? Sepse baza e shkurtër, themelore makinë e pasme dhe pezullim i varur projektuar ekskluzivisht për jashtë rrugës serioze.

2 Chevrolet Spark

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 17,5 sekonda

Modeli më i ngadalshëm Chevrolet merr edhe një medalje argjendi në listën e makinave më të ngadalta tregu rus. Një motor litërsh dhe një "makinë" e shurdhër çuan në një rezultat natyral.

Mbi të gjitha, makina është e njohur për luajtjen në pjesën e dytë dhe të tretë të filmit "Transformers", ku ai luajti rolin e dy robotëve binjakë.

1 Opel Corsa

Përshpejtimi deri në 100 km/h: 18,2 sekonda

Fitorja e pakushtëzuar dhe titulli më i ngadalshëm i "auto-breshkave" i shkon Opel Corsa. Nëse e keni blerë këtë makinë me një motor litri, përgatituni të vendosni një vela në çati, të vendosni një tullë në pedale të gazit dhe në të njëjtën kohë ta shtyni nga pas në kodrën më të afërt.

Kjo nuk i pengon evropianët të blejnë një Opel kompakt sasi të mëdha. Në fund të vitit 2012, Corsa renditet e katërta në renditjen e përgjithshme të shitjeve të makinave në Botën e Vjetër, pas Golf, Fiesta dhe Polo.

Vitet e fundit, prodhuesit e makinave kanë bërë përparime të jashtëzakonshme në teknologji që kanë bërë të mundur krijimin jo vetëm moderne të besueshme dhe makina cilësore, por edhe mundën, duke reduktuar karburantin, të rriteshin. U rrit gjithashtu shpejtësia maksimale e makinave, e cila shërbeu si bazë për matjen e aftësive dhe fuqisë së vetë makinës. Në ditët e sotme, për të zbuluar se sa është, është më e lehtë të matni dinamikën e nxitimit nga ndalesa në 100 kilometra, në vend që të matni shpejtësinë maksimale.

Çështja është se sipas kushteve bota moderne për të matur shpejtësinë maksimale nuk është një detyrë e lehtë. Kjo kërkon një seksion të gjatë autostradë e shpejtë. Dhe nuk ka aq shumë vende të tilla në shkallë globale. Prandaj, shumë ekspertë dhe inxhinierë po krahasohen gjithnjë e më shumë makina te ndryshme, sipas shpejtësisë së nxitimit të tyre, pra matin nxitimin e makinës nga 0 në 100 km / orë.

Merrni, për shembull, ikonë Bugatti Veyron. Shumë njerëz e dinë se shpejtësia maksimale e kësaj makine është 418 km / orë. Por ku mund të mbingarkoni kjo makinë deri në atë shpejtësi? Automjeti është testuar në pistën e testimit të Volkswagen, e cila është 8 km e gjatë. Duhet një autostradë e madhe e drejtë për të arritur atë shpejtësi.

Prandaj, për një krahasim më të mirë të disa automjeteve, është më i përshtatshëm një seksion i shkurtër i rrugës, në të cilin maten kohët e nxitimit nga ndalesa në 100 km/orë. Për të rregulluar kohën e nxitimit nga 0-100 km/h, nuk kërkohen gjurmë të veçanta të gjata, etj. shtigje.

Ne ju ofrojmë përzgjedhjen tonë të 20 automjeteve më përshpejtuese që janë më të shpejtat për të rritur shpejtësinë nga 0 në 100 kilometra në orë. Shumica e tyre janë në gjendje të përshpejtojnë në 100 km / orë në 3-4 sekonda. Është aq i shpejtë sa nëse jeni duke vozitur këto makina, nuk do të keni kohë as të mendoni për diçka, si të përshpejtoni në 100 km / orë.

20. Koenigsegg CCXR

Nëse flasim për Suedinë, atëherë është e pamundur të mos thuhet për - prodhuesin e hipermakinave në bazë të Forcave Ajrore, në hangarin e vjetër. Kjo kompani prodhon shumë makina që janë tepër të shpejta dhe janë një pjesë e shkëlqyer inxhinierike. Modeli CCXR ka një fuqi prej 1018 hp, e cila e lejon atë të përshpejtojë nga 0 në 100 km / orë në 3.1 sekonda. Gjëja më e mahnitshme është se si kompania ishte në gjendje ta bënte një gjë të tillë makinë e fuqishme, duke e pajisur me një motor V8 me vetëm një turbinë.

19. Pagani Huayra

Pagani Huayra është një pjesë fenomenale e inxhinierisë. Shkathtësi e çmendur i bërë vetë. Po, kjo makinë është montuar plotësisht me dorë. Dizajni i makinës është frymëzuar nga estetika e aviacionit. Makina është e pajisur me një motor 6.0 litra V12 dhe dy turbina (motor Mercedes-Benz AMG). Shpejtësia maksimale është 370 km/h. Përshpejtimi nga 0 në 100 km / orë - në 3.0 sekonda. Vlen të përmendet se në 6.4 sekonda makina sportive arrin shpejtësinë 160 km/h.

18 Noble M600

Noble M600 është nga Anglia. Ai eshte makinë unike. Si në të gjitha makinat e rralla dhe ekzotike njësia e fuqisë furnizuar nga një palë e tretë. Në modelin e makinës u instalua një motor V8, i cili gjithashtu është instaluar në. Natyrisht, inxhinierët Noble punuan në njësinë e fuqisë për të rritur fuqinë në 650 kf. Shpejtësia maksimale e tij është 362 km/h. Përshpejtimi në qindra ndodh në vetëm tre sekonda. Edhe pse, ndryshe nga Pagani, M600 ka katër cilindra më pak. Fuqia është përkatësisht gjithashtu më e vogël, me 70 kf. Dhe kjo është e gjitha falë më të mirëve.

17. Koenigsegg Trevita

Trevita bazohet në CCXR dhe ka të njëjtën fuqi prej 1018 kf, por përshpejton nga 0 në 100 km/h në vetëm 2,9 sekonda. Kjo u bë e mundur falë disa rregullimeve në vetë makinën. Ky model është i pajisur me një spoiler aerodinamik të pasmë që i shton forcën (dhe si të frenohet ndryshe fuqia prej 1018 kf).

Për shkak të përdorimit të gjerë të fibrës së karbonit në strukturën e trupit, kompania ka mundur të zvogëlojë ndjeshëm peshën e makinës.

16. Gumpert Apollo Sport

Inxhinieri Roland Gumpert punoi për disa vite me Audi, por vendosi ta linte atë për të filluar zhvillimin e makinave të tij. Dhe ia doli. Ai krijoi supermakinën e nxehtë Apollo. Edhe pse kjo makinë u tall nga shumë ekspertë, Apollo është ende një nga makinat sportive më të mira për sa i përket qëndrueshmërisë së tij në rrugë, dhe e gjithë kjo falë shtytje. Shenja e 100 kilometrave në orë arrihet për 2.9 sekonda. Makina është e pajisur me një motor V8 (vëllimi 4.2l). Për keqardhjen tonë, z. Roland Gumpert u largua nga projekti Apollo dhe prodhimi i makinës u kufizua.

15. Nissan GT-R R35

Duke pasur parasysh se Nissan i famshëm për jashtë qytetit, popullor në të gjithë botën, shumë prej nesh pothuajse e kanë harruar se japonezët kanë një sport të mahnitshëm Modeli GT-R. Ashtu si Gumpert dhe Koenigsegg GT-R mund të përshpejtojë nga 0 në 100 km në vetëm 2,9 sekonda. Vetëm imagjinoni që kjo makinë në më pak se 500 metra mund të lëvizë me një shpejtësi prej 200 km/h.

Dhe kjo është me një motor të thjeshtë V6 me turbocharged. Sigurisht, kjo është meritë e inxhinierëve që mundën të ngrenë këtë njësi të energjisë për një punë të tillë.

14. Koenigsegg Agera R

Nga të gjitha modelet e Koenigsegg, kjo makinë është më e fuqishmja dhe më e shpejta. Përshpejton nga 0 në 100 km/h për 2,8 sekonda. Shenja prej 200 km / orë është në dispozicion të tij në 7.2 sekonda. Agera R përdor të njëjtin grup fuqie si CCXR dhe Trevita. Por ajo që është befasuese është se inxhinierët e kompanisë arritën të shtrydhin 1180 kf nga ky motor.

13. Lykan Hypersport

Për të filluar, do të doja të shënoja veçantinë e kësaj makine, e cila nuk vlen për fuqinë dhe shpejtësinë e saj. Ky, për shkak të përdorimit të diamanteve në fund, kushton 3.4 milionë dollarë amerikanë. Gjashtë cilindra motor me turbo ju lejon të përshpejtoni një makinë sportive në 100 km / orë në 2.8 sekonda. Sipas prodhuesit, shpejtësia e tij maksimale është 386 km / orë. Edhe pse duhet theksuar se shpejtësia e makinës ende nuk është matur zyrtarisht. Por ajo që është më e habitshme është luksi i përfundimeve të saj. Kur porosit, blerësi mund të zgjedhë opsionet për zbukurimin e pjesës së brendshme të makinës, me diamante, diamante të verdhë, safirë, smerald ose rubin.

12. Rimac Concept One

Me një fuqi prej 1088 kf. dhe përshpejtimin nga 0 deri në 100 km/h në 2.8 sekonda, ky model makine nuk dallohet vërtet nga lista jonë. Por vetëm nëse jo një por. Kjo makinë sportive është plotësisht elektrike! Motori ka një çift rrotullues maksimal mbi 1355 N.m. Kostoja e kësaj makine është më shumë se 1 milion dollarë. Është makina elektrike më e shpejtë në botë. Rimac përdor katër sisteme elektronike, secila prej të cilave përbëhet nga një motor elektrik, një konvertues dhe një kuti ingranazhi. Kutia e ingranazhit transmeton çift rrotullues në rrota. Çdo rrotë ka motorin e vet elektrik, i cili e bën makinën të drejtohet plotësisht.

11. Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce

Lamborghini LP 670-4 Super Veloce u shfaq për herë të parë në vitin 2009 në Motor Show në Gjenevë. Ky Lamborghini përdor sistemi i përmirësuar koha e marrjes dhe valvulës, e cila bën të mundur arritjen e 661 kf. Përshpejton nga 0 në 100 km/h për 2,8 sekonda. Në botë u prodhuan vetëm 186 makina.

10. BAC Mono

Makina BAC Mono të kujton disi Batmobile. Ky single makinë garash prodhuar nga Briggs Automotive Company. Makina u shfaq për herë të parë në 2011. Makina është e pajisur me një 2.3 me katër cilindra motor litërsh, i cili ju lejon të përshpejtoni makinën nga 0 në 100 km / orë në 2.8 sekonda. Shpejtësia maksimale është 270 km/h.

Kostoja e një burri kaq të pashëm është 186,000 dollarë. Për këto para, çdo vrapues në rrugë mund të bëhet i paarritshëm në rrugët e qytetit.

9. Caterham Seven 620R

Me stilin klasik të makinave sportive të vjetra dhe me një çmim të natyrshëm relativisht të ulët, Caterham Seven 620R është një makinë tërheqëse në çdo mënyrë. Ju mund të blini një makinë sportive për vetëm 73,000 dollarë (pa përfshirë transportin dhe doganën). Pavarësisht çmimit, makina është e besueshme dhe plotëson të gjitha kriteret e një makine sportive. Makina përshpejton nga 0 në 100 km/h në vetëm 2,79 sekonda. Shpejtësia maksimale është 255 km/h. Për ata shoferë që janë mësuar me ngarje sportive klasike, kjo makinë do të bëhet e domosdoshme.

8. SSC Ultimate Aero TT

Një nga makinat më të shpejta në tokë është SSC Ultimate Aero TT. Ai është një supermakinë amerikane. Shpejtësia maksimale e makinës është 440 km/h. Ai mund të kapërcejë barrierën nga zero në qindra në vetëm 2.78 sekonda. SSC Ultimate Aero TT fuqizohet nga një motor V8 6.9 litërsh që në thelb është me motor jet. Kostoja e kësaj makine fillon nga 650,000 dollarë. Po, me të vërtetë është makina më e shpejtë, por gjithashtu është shumë e shtrenjtë një raketë me rrota.

7 Lamborghini Aventador

Një tjetër model Lamborghini. Çmimi për Aventador fillon nga 400,000 dollarë. Makina është e pajisur me një motor V12 që mund të arrijë 100 km/h për 2.7 sekonda. Shpejtësia maksimale e tij është 350 km/h. Falë të njëjtës elementet aerodinamike dhe fibër karboni Lamborghini Aventador fillon të na kujtojë linjat e luftëtarit stealth, nuk duket aspak si një makinë sportive në rrugë. Shumë pretendojnë se këtë model shumë e zhurmshme, por çfarë tjetër mund të presësh nga një makinë sportive?

6 Porsche 911 Turbo S

Porsche ka zhvilluar përbindëshin e saj - 911 Turbo S, i cili ka një fuqi prej 560 kf. dhe është në gjendje të përshpejtojë në 100 km / orë në 2.6 sekonda (si rezultat i testeve reale në rrugë). edhe pse kompani gjermane në specifikimet teknike, pretendon se kjo makinë nga 0 në 100 km përshpejton për 2.9 sekonda. Ajo që me të vërtetë e dallon makinën nga makinat e tjera sportive është niveli i luksit që Porsche ka vendosur në makinën e saj. Makina ka lëvizje me të gjitha rrotat, aerodinamikë adaptive dhe drejtim aktiv boshti i pasëm që shkon përtej komoditetit të thjeshtë të një makine sportive. Falë aktivit rrotat e pasme që kthen me shpejtësi, 911 Turbo S është bërë një konkurrent i frikshëm dhe serioz në pistë për shumë makina sportive.

5 McLaren P1

Kufizuar për vitin 2014 lëshimi i një modeli të tillë si P1. Gjithsej do të prodhohen 375 makina, me vlerë 1.15 milionë dollarë secila. Kjo makinë ka një fuqi prej 903 kf. Maksimumi vendos shpejtësinë 355 km/h. Motori ka tetë cilindra dhe dy turbina, të cilat çiftëzohen me shtatë kuti hapash ingranazhet nga tufë e dyfishtë. Por kjo nuk është e gjitha. Makina eshte hibride. Makina është e pajisur me një motor elektrik, i cili e lejon atë të kursejë karburant. Edhe pse për ata që blejnë këtë hipermakinë, ne mendojmë se konsumi i karburantit është i parëndësishëm. Si rezultat i testimit në pistë, makina tregoi përshpejtim nga 0 në 100 km / orë, si një Porsche 911 Turbo S - në 2.6 sekonda.

4.Caparo T1

Kjo makinë është e pajisur, në qendër, me një motor 3.5-litërsh V8 turbocharged që prodhon 575 kf. Duket si një makinë e Formula 1. Kjo makinë sportive mund të përshpejtojë 100 kilometra në vetëm 2.5 sekonda. Makina u zhvillua nga të njëjtët inxhinierë që zhvilluan McLaren F1.

3 Bugatti Veyron Super Sport

Nëse jeni vërtet në kërkim të një makine të shpejtë, atëherë ky model hap tre vendet tona më të mira për sa i përket fuqisë dhe shpejtësisë. Shpejtësia maksimale është 431 km / orë. Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h në këtë makinë në vetëm 2.5 sekonda. Makina ka rrota të pasme. Fuqia - 1200 kf Çift rrotullues maksimal 1500 N.m. E gjithë kjo u bë e mundur falë motorit W16 8 litra.

2. Porsche 918 Spyder

Një tjetër fitore ndaj shpejtësisë, nga Porsche. Ky është një model 918 Spyder që kushton rreth 840,000 dollarë (pa transport në Rusi). Fuqia e tij është 887 kf. Përshpejtimi në qindra - në 2.4 sekonda. Makina është e pajisur me një transmetim të dyfishtë me 7 shpejtësi. Përveç kësaj, ky model është hibrid, gjë që i lejon atij të kursejë karburant. Një motor elektrik mund të përzënë 30 km. Shpejtësia maksimale është 340 km/h.

Kjo e dhënë teknike mahniti edhe kritikët e makinave hibride.

1. Ariel Atom V8

Makina e fundit në renditjen tonë të makinave më të shpejta në botë është ajo amerikane. Kjo makinë është në gjendje të përshpejtojë nga 0 në 100 km/h në vetëm 2.3 sekonda, falë një motori me tetë cilindra 3.0 litra. Shpejtësia maksimale e makinës është 270 km/h, e cila arrihet me 500 kuaj fuqi. Kostoja fillon nga 225,000 dollarë amerikanë. Në total, është planifikuar të prodhohen 25 makina.

Adhuruesit e motoçikletave janë të sigurt se ngasja e një superbiçiklete është shumë më emocionuese sesa ngasja e një makine. Motoçiklisti ndjen unitet me botën dhe në të njëjtën kohë shijon shpejtësinë dhe makinën. Në rishikimin tonë, 11 biçikleta që meritojnë titullin "më të shpejtë".

1. Ducati 1098S - 272 km/h

Ducati 1098S është një nga motoçikletat më të shpejta dhe më të shitura në botë. Motorri 1099 cc me 160 kf ndihmon për të arritur një shpejtësi maksimale prej 272 km/h. Ai gjithashtu krenohet me komponentë garash dhe teknologji të kursimit të peshës.

Karakteristikat kryesore

1099 - cc motor i ftohur me lëng.
Sistemi injeksion elektronik Karburantet Marelli.
Kambio me 6 shpejtësi.
Fuqia maksimale: 160 kf në 9750 rpm.
Çift rrotullues maksimal: 123 Nm në 8000 rpm.
Shpejtësia maksimale: 272 km/h.
Përshpejtimi nga 0 në 100 kilometra në orë: 3.2 sekonda.

2. BMW K 1200S - 280 km/h

hiper sportive motoçikletë turistike nga BMW është e pajisur me një motor 4 cilindra me 16 valvula 1157 cc, i cili zhvillon 164 kf. në 10,250 rpm. Biçikleta mund të arrijë një shpejtësi maksimale prej 280 km/h dhe është e pajisur me një pezullim revolucionar dhe frena të shkëlqyera. Përveç kësaj, është thjesht një dizajn i mrekullueshëm.

Karakteristikat kryesore

Motori DOHC me 4 cilindra 1157 cc.
Transmision manual me 6 shpejtësi.
Fuqia maksimale: 164 kf në 10,250 rpm.
Çift rrotullues maksimal: 129 Nm në 8250 rpm.
Shpejtësia maksimale: 280 km/h.
Përshpejtimi nga 0 në 100 kilometra në orë: 3 sekonda.

3. Aprilia RSV 1000R Mille - 281 km/h

Superbiçikleta më e shpejtë e Aprilia ka një 998cc V-motor, e cila është në gjendje të japë 141.13 kf. në 10,000 rpm. Kjo superbike mund të përshpejtojë nga 0 në 140 km/h në vetëm 10 sekonda, ndërsa Aprilia RSV 1000R Mille ka një shpejtësi maksimale prej 281 km/h.

Karakteristikat kryesore

Motor 998cc me katër kohë V-dyfish.
Sistemi i ftohjes së lëngshme.

Fuqia maksimale: 141.13 kf në 10,000 rpm.
Çift rrotullues maksimal: 107 Nm në 5500 rpm.
Shpejtësia maksimale: 281 km/h.

MV Augusta F4 1000 R - seria e dytë e F4 1000 nga Prodhuesi italian Agusta. Kjo super biçikletë edicionit të kufizuar është e pajisur me një motor 1000cc me ftohje të lëngshme që prodhon një fuqi maksimale prej 174 kf. dhe përshpejton biçikletën nga 0 në 100 km në orë në 3.1 sekonda.

Karakteristikat kryesore

Motori DOHC me 4 cilindra 998cc me ftohje të lëngshme.
Fuqia maksimale: 174 kf
Çift rrotullues maksimal: 115 Nm në 10,000 rpm.
Kambio me 6 shpejtësi.
Shpejtësia maksimale: 296 km/h.

5. Kawasaki Ninja ZX-14R - 299 km/h

Kawasaki Ninja ZX-14R mund të përshpejtojë nga zero në qindra në vetëm 2.7 sekonda, dhe shpejtësia e tij maksimale është gati 300 km/h. Për dhjetë vjet, motoçikletat nga seria Ninja janë renditur ndër motoçikletat më të shpejta në botë.

Karakteristikat kryesore

Motori 1441 cc me ftohje të lëngshme.
Kambio me 6 shpejtësi.
Fuqia maksimale: 108 kW në 10,500 rpm.
Çift rrotullues maksimal: 162,5 Nm në 11,000 rpm.

Përshpejtimi 0 - 100 kilometra në orë: 2,7 sekonda; 0 - 200 km/h: 7,2 sekonda.

6. Yamaha YZF R1 - 299 km/h

Kjo është ndoshta superbiçikleta më mbresëlënëse nga Prodhuesi japonez Yamaha. Motoçikleta e parë nga kjo seri e njohur u lëshua në vitin 1998, dhe në 2015 lindi modeli YZF R1, i pajisur me një motor 998 cc 16 valvulash DOHC me 4 cilindra të ftohur me lëng.

Karakteristikat kryesore

998 cc 16-valvula motor me katër cilindra lëng i ftohur.
Sistemi i injektimit të karburantit dhe kuti ingranazhi me 6 shpejtësi.
Fuqia maksimale: 197 kf në 13,500 rpm.
Çift rrotullues maksimal: 112,4 Nm në 11,500 rpm.
Shpejtësia maksimale: 299 km/h.

7. Honda CBR1100XX Super Blackbird - 306 km/h

Honda CBR1100XX është turneu më i shpejtë sportiv nga Honda deri më tani. Superbiket e kësaj serie u prodhuan midis 1996 dhe 2007. Në vitin 1997 viti Honda CBR1100XX mbante titullin e motoçikletës më të shpejtë të prodhimit, duke mposhtur legjendarin Kawasaki ZX-11. Në të njëjtën kohë, biçikleta, e cila mund të arrijë shpejtësinë 306 km / orë, ka një udhëtim të jashtëzakonshëm.

Karakteristikat kryesore

Motor 4 cilindra me katër kohë 1137 cc.
Kambio me 6 shpejtësi.
Fuqia maksimale: 152 kf.
Çift rrotullues maksimal: 119 Nm në 7250 rpm.
Shpejtësia maksimale: 306 km/h.

8. Kawasaki Ninja H2R - mbi 354 km/h

Kawasaki Ninja H2R është superbiçikleta më e shpejtë në serinë Ninja. Një motor me 300 kuaj fuqi e përshpejton këtë biçikletë në një shpejtësi maksimale prej 354 km/h. Ninja H2R përdor një kornizë kafaz për forcë të shtuar dhe kontroll më të mirë sipër biçikletës, si dhe një sistem për më të shpejtë dhe ndërrimi i qetë ingranazhet.

Karakteristikat kryesore

Motori DOHC me 4 cilindra 998 cc.
Kambio me 6 shpejtësi.
Turbocharger Kawasaki me efikasitet të lartë
Pezullim sportiv KYB i klasit botëror.
Fuqia maksimale: 310 kf në 14,000 rpm.
Çift rrotullues maksimal: 156 Nm në 12,500 rpm.
Shpejtësia maksimale: mbi 354 km/h.

9. MTT Turbine Superbike Y2K - 365 km/h

Njihet si "më i fuqishmi motoçikleta serike"Sipas Librit të Rekordeve Guinness, MTT Turbine Superbike Y2K është e pajisur me motor me turbinë me gaz Rolls-Royce 250-C18, i cili mund të nxjerrë energji termike nga gazrat e shkarkimit dhe ta shndërroni atë në fuqi shtesë.

Karakteristikat kryesore

Turbina Y2K dhe motori turbobosht Rolls-Royce 250-C18.
2-shpejtësi kuti gjysmë automatike ingranazhet.
Fuqia maksimale: 320 kf në 52,000 rpm.
Çift rrotullues maksimal: 576,5 Nm në 2000 rpm.
Shpejtësia maksimale: 365 km/h.

Kjo biçikletë u emërua pas emrit japonez për skifterin, zogun më të shpejtë në botë që fluturon me 325 km/h. Megjithatë, Suzuki Hayabusa edhe më i shpejtë se një skifter katarak.

Karakteristikat kryesore

Motori DOHC me 4 cilindra me 16 valvula 1340cc me katër kohë.
Kambio me 6 shpejtësi.
Fuqia maksimale: 197 kf në 9500 rpm.
Çift rrotullues maksimal: 155 Nm në 7200 rpm.
Shpejtësia maksimale: 399 km/h.

Sistemi i avancuar i injektimit të karburantit nga Suzuki për efikasitet të lartë djegieje.

11. Dodge Tomahawk - 675 km / orë

Me një shpejtësi maksimale prej 675 km/h, Dodge Tomahawk është motoçikleta më e shpejtë në botë. Kjo superbike u lëshua nga Dodge në 2003 në një seri shumë të kufizuar (vetëm 9 motoçikleta u shitën). Dodge Tomahawk është i pajisur me një motor 8.3-litërsh V-10 SRT 10 Dodge Viper që prodhon një fuqi maksimale prej 500 kf. Ndryshe nga superbiçikletat e tjera, Dodge Tomahawk është me katër rrota.

Karakteristikat kryesore

Motori Dodge Viper SRT 10 8.3 litra V-10
Transmision manual me 2 shpejtësi
Fuqia maksimale: 500 kf në 5600 rpm.
Çift rrotullues: 712 Nm në 4200 rpm.
Shpejtësia maksimale: 675 km/h.
Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h: 2,5 sekonda.

Sidomos për adhuruesit e teknologjisë së automobilave.

Sot do të zbulojmë temën e nxitimit rreth 100 km / orë. Dhe për t'u ngrohur, le të fillojmë me makinat që tashmë janë treguar nga fabrika thjesht performancë mbresëlënëse.

Makina e parë që kemi është një Ferrari 488 GTB i vitit 2016 me një V8 4 litra dhe 670 kf. kjo është e gjitha me një peshë prej 1370 kg. Në të njëjtën kohë, makina kap njëqindat e para në vetëm 3 sekonda.

Lamborghini Aventador Roadster
Në zemër të kësaj makine qëndron një V12 me aspirim natyral me 750 kuaj fuqi me shtatë shpejtësi. kuti e automatizuar ingranazhet. Kjo makinë përshpejton në një rënkim në 2.9 sekonda.

Ferrari LaFerrari
makinën e radhësështë një makinë sportive hibride italiane Ferrari LaFerrari e aftë të kapërcejë njëqindën e parë në më pak se 3 sekonda.
Makina ka një motor V12 800 kuaj fuqi dhe dy motorë elektrikë, që në total jep 963 kuaj fuqi.

McLaren P1
Përshpejtimi i kësaj supermakine, sipas prodhuesve, është 2.8 sekonda në një turbo binjak 4 litra me fuqi 735 kf. Përveç kësaj, ekziston një motor elektrik 179 kf. Pesha e mjetit 1300 kg.

Nissan GT-R
Pa dyshim, GT-R ishte kampion në të gjitha gjeneratat, veçanërisht i famshëm për burimin e tij edhe pas përmirësimeve më të furishme. Për PEK-un e ri, edhe aksionet pretendojnë një përshpejtim prej 2.7 sekondash. deri në qindëshin e parë. Nën kapuç është një V6 4 litra me 570 kf.

Tesla Model S P100D
Ky është versioni më i ngarkuar me të gjitha rrotat e Tesla. Jep 762 kf dhe deklaron një përshpejtim prej 2.7 sekondash, dhe ndryshe nga makinat e tjera, Tesla e tregon rezultatin e saj në mënyrë shumë të qëndrueshme.

Makina e radhës është e preferuara e shumicës, rekordmeni i shpejtësisë Bugatti Veyron Super Sport me motor W16 me dy turbina prodhon 1200 kf. dhe qindëshja e parë deklarohet për të në vetëm 2.5 sekonda.

Porsche 918 Spyder
Dhe lider në mesin e makinave jo të modernizuara është hibridi Porsche 918 Spyder. Nën kapuç është një V8 4.6 litra që prodhon 608 kf. dhe 2 motorë elektrikë që shtojnë 279 kuaj të tjerë. kjo makinë është në gjendje të kapërcejë njëqindën e parë në vetëm 2.5 sekonda.
Ndoshta nuk do të shohim përshpejtim në 2.5 sekonda në teste të ndryshme. por duke parë garat me makina të tjera, Porsche 918 me të vërtetë i bën të gjitha.
por është ende një pjesë e sekondës. plus gabimet për të cilat fola më herët dhe në përgjithësi janë kaq të fuqishme dhe makina më të shpejta nuk e kanë ndjekur tejkalimin në 100 km / orë për një kohë të gjatë. Shumë më interesante është përshpejtimi në 200,300 dhe 400 km/h.
Prandaj, nuk mund të gjykojmë objektivisht përshpejtimin e këtyre makinave në qindra.

Epo, tani tek rekordet e makinave joprodhuese.
rekordi për përshpejtimin në 100 km / orë në asfalt të zakonshëm i përket makinës elektrike Green Cell. e cila është në gjendje të kapërcejë njëqindën e parë në vetëm 1.5 sekonda.
Pesha e kësaj pajisjeje është vetëm 168 kg, fuqia totale e 4 motorëve elektrikë është 200 kf. dhe çift rrotullimi është sa 1700 N.m. Por një rezultat i tillë është i mundur jo vetëm në raportin e peshës, fuqisë dhe çift rrotullues. Por nevojitet gjithashtu një sistem elektronik i kontrollit të tërheqjes dhe shpërndarjes së çift rrotullues midis të 4 motorëve. minimizimi i rrotullimit të rrotave dhe maksimizimi i përshpejtimit të automjetit.

Por kjo nuk është e gjitha! Në fund të fundit, ka edhe zvarritës! i cili duhet të përshkojë një distancë prej 402 metrash në kohën minimale. Drejtimi më i ngarkuar i garave zvarritëse quhet TOP Fuel dhe atje gjatësia e pistës zakonisht nuk është 402 metra, por 305 metra ose më saktë për 1000 këmbë.
Makina të tilla ndonjëherë kanë një motor 12,000 kuajfuqi që mund të përshpejtojë. makinë në njëqind e parë në vetëm 0,4 sekonda! Është shumë i shpejtë dhe tepër i zhurmshëm! Meqe ra fjala. motorët e këtyre përbindëshave vazhdojnë remont pas çdo gare, ai përjeton mbingarkesa kaq të mëdha.

Dhe çfarë mund të themi për pilotët. Se si nuk janë copëtuar akoma, nuk e kam idenë.

Ëndrra e atyre që duan të fillojnë në mënyrë spektakolare: shtypën gazin - makina "u ngrit". Shpejtësia e nxitimit të një makine nga 0 në 100 km / orë - dinamika, reagimi i mbytjes - varet nga shumë faktorë dhe, për shembull, është më e lehtë për t'u matur sesa shpejtësia maksimale e makinës.

Për shembull, maksimumi Shpejtësia e Bugattit Veyron 418 km/h, duhet një rrugë e gjatë e drejtë për të përshpejtuar Bugattin në këtë shpejtësi. Për të matur shpejtësinë e nxitimit në 100 km / orë, pista e provës Volkswagen prej 8 kilometrash është mjaft e mjaftueshme. Bugatti Veyron me motor 1001 kf përshpejton në 100 km/h në vetëm 2,5 sekonda. Shofer afër makinë në këmbë gjatë kësaj kohe ai nuk do të ketë as kohë të kuptojë se ku u zhduk makina, e cila sapo kishte qëndruar aty pranë në një semafor.

7 faktorë që ndikojnë në dinamikën e makinës, disa prej të cilëve do ta ndihmojnë makinën tuaj të bëhet një Bugatti i vogël.

Dinamika e automjetit dhe fuqia e motorit

Dinamika e automjetit dhe fuqia e motorit janë të ndërlidhura. Por shpejtësia e fitimit të momentit varet drejtpërdrejt nga çift rrotullimi i motorit, vlera e të cilit tregohet për një shpejtësi të caktuar rrotullimi, për shembull, 200 nm në 2200 rpm. Çift rrotullues në Njutonometra specifikohet nga prodhuesi.

Pesha, masa e automjetit

Me motorë të barabartë makinë e lehtë më dinamike, ka më pak inerci. Makinat sportive të garave janë ulur në peshë, duke kërkuar për këtë çdo mundësi.

Duket se mjafton të zgjidhni një motor me çift rrotullues të mirë, të lehtësoni makinën sa më shumë që të jetë e mundur dhe të "bëni të gjithë" në fillim? Jo gjithçka është aq e qartë.

Mbërthimi i rrugës

Koha e përshpejtimit varet nga kapja e rrotave të makinës me trotuar dhe kapja ndikohet nga pesha. Sa më i madh dhe më i shpërndarë në mënyrë të barabartë në të katër rrotat, aq më mirë. Në këtë drejtim, makinat me të gjitha rrotat fitojnë - ato kanë një shpërndarje uniforme të masës sipas dizajnit, në këtë ato tejkalojnë makinat me rrota të përparme.

Nga kursi i fizikës shkollore dihet se koeficienti i fërkimit nuk varet nga pesha, prandaj materiali i gomës ndikon në ngjitjen në rrugë. Të dy këta faktorë ndikojnë në dinamikën e nxitimit.

Aerodinamika

Rregullimi i dobët i trupit të makinës zvogëlon dinamikën e makinës. Natyrisht, nëse makinat do të kishin motorë të njëjtë dhe rrotat, "Oka" këndore me xhami të përparmë me qëndrim të lartë dhe rezistencë të lartë ndaj fluksit të ajrit që vjen përballë, do të përshpejtonte në 100 km. më gjatë se Daewoo Matiz, - makina nuk është më e thjeshta, por ka aerodinamikën më të mirë.

Diametri i rrotës

Duke rritur diametrin me një madhësi, mund të rrisni ndjeshëm kohën për të përshpejtuar kohën e rrotullimit dhe përshpejtimit. Rrotat me diametër më të vogël kërkojnë më pak energji për të rrotulluar.

Cilësia e karburantit

Pyetja nuk kërkon shpjegime, vetëm kujtime. Sa më mirë të digjet karburanti, sa më shpejt të jetë makina, aq më dinamike, aq më mirë përshpejton dhe ndizet.

Transmetim

Ata vendosin numrin e shkallëve të ingranazheve dhe dinamikën në varësi, të udhëhequr nga fakti se një numër më i madh shkallësh do të thotë më shumë peshë. Në masën totale të makinës, rritja e peshës së kutisë është e parëndësishme, diçka tjetër është e rëndësishme: kutia e marsheve, si rregull, nuk ofron të njëjtën gjë. dinamikë e mirë në të gjitha marshet, makina mund të "marrë" në një marsh dhe të tregojë dinamikë e shkëlqyer mbi të tjerët.

Përshpejtimi në 100 km / orë në mesin e makinave sportive

Në botën e makinave sportive, ku zhvillohen koncepte me vlerë qindra mijëra dollarë, makinat krahasohen me dinamikën e përshpejtimit. mosmarrëveshje ndërmjet shkon me makinë të dhjetat e sekondës. Pra, amerikani Ariel Atom V8 (225,000 dollarë) përshpejton në 100 km. në 2.3 sekonda, Porsche 918 Spyder (840,000 dollarë) në 2.4 sekonda. McLaren P1 (1.15 milionë dollarë) tregoi përshpejtimin në 100 km/h në 2.6 sekonda.